Що таке транспорт транспортна техніка та технології. Транспортна техніка Як проходить навчання

Випускнику за спеціальністю 050713 – Транспорт, транспортна техніка та технології присуджується академічний ступінь – бакалавр транспорту.
Кваліфікації та посади визначаються відповідно до « Кваліфікаційним довідникомпосад керівників, фахівців та інших службовців», затвердженим наказом Міністерства праці та соціального захистувід 22.11.2002 р. № 273-П.

Кваліфікаційна характеристика бакалавра спеціальності 050713 - Транспорт, транспортна техніка та технології

Сфера професійної діяльності
Бакалавр даного профілю готується для діяльності у сфері матеріального виробництва, яка включає сукупність засобів, способів і методів людської діяльності, спрямованих на вирішення комплексних завдань, пов'язаних з проектуванням, експлуатацією та ремонтом транспортної техніки.
Об'єкти професійної діяльності
Об'єктами професійної діяльності випускників є: машинобудівні заводи, що виробляють транспортну техніку та обладнання; підприємства та організації, які здійснюють експлуатацію транспортної техніки; конструкторські, проектні та технологічні організації; машино-ремонтні підприємства; фірмові та дилерські центри машинобудівних та ремонтних заводів; маркетингові та транспортно-експедиційні служби; системи матеріально-технічного забезпечення; служби управління транспортом.
Предмети професійної діяльності
Предметами професійної діяльності є:
- транспортна техніка та обладнання; енергетичне обладнання;
ходове обладнання; робоче обладнання; системи приводу транспортної техніки; системи керування рухом; системи життєзабезпечення;
- обладнання для виготовлення, випробування та утилізації транспортної техніки;
- обладнання для технічне обслуговуваннята ремонту транспортної техніки;
- контрольно-вимірювальні прилади для виготовлення та експлуатації транспортної техніки;
- Обладнання для автоматизації робочих процесів транспортної техніки.
Види професійної діяльності
Бакалавр зі спеціальності 050713 – Транспорт, транспортна техніка та технології може виконувати наступні видипрофесійної діяльності:
Організаційно-технологічна діяльність:
- розробка конструкторської, технологічної, проектно-кошторисної документації на створення та ремонт транспортної техніки;
- організація роботи колективу виконавців, облік різних думок та прийняття управлінських рішень;
- компромісні рішення з урахуванням різних вимог (вартості, якості, термінів виконання та безпеки) при різних видахпланування та визначення оптимальних рішень;
- облік різних видіввитрат з метою забезпечення випуску якісної продукції.
Виробничо-управлінська діяльність:
- оптимізація технологій виготовлення транспортної техніки та обладнання;
- контроль якості технологічних процесів, матеріалів та готової продукції;
- вибір та ефективне використання матеріалів, обладнання та інших засобів для реалізації виробничих процесів;
- метрологічна перевірка засобів вимірювання показників якості продукції;
- проведення заходів щодо стандартизації та сертифікації транспортної техніки та обладнання, технології їх виготовлення та ремонту;
- організація та управління службами, підприємствами, пов'язаними з експлуатацією та ремонтом транспортної техніки.
Проектна діяльність:
- визначення цілей та завдань проекту, облік різних факторів при побудові структури їх взаємозв'язків та виявлення пріоритетних напрямків вирішення завдань;
- розробка та аналіз варіантів вирішення проблем прогнозування наслідків, планування та реалізація проектів;
- розробка проектів машин та обладнання з урахуванням технологічних, конструкторських, естетичних, економічних та інших параметрів;
- Використання інформаційних технологійпри виборі матеріалів, транспортної техніки та обладнання.
Функції професійної діяльності
Бакалавр у своїй професійній діяльності виконує такі функції:
- Проведення робіт зі складання технічної документаціїта встановленої звітності за затвердженими формами;
- проведення навчання та інструктажу з техніки безпеки, охорони праці та довкілля;
- здійснення контролю за виконанням вимог щодо підготовки документації з менеджменту якості транспортної техніки.
Типові завдання професійної діяльності
Бакалавр має бути підготовлений до вирішення наступних типів завдань:
- технічне та робоче проектування вузлів та деталей транспортної техніки;
- проведення випробувань транспортної техніки та її елементів на надійність за типовими методиками;
- розробка типових технологічних процесів виготовлення заготовок, деталей, збирання вузлів транспортної техніки;
- Управління виробництвом на рівні виробничих ділянок підприємств транспорту;
- технологічний супровід діючого виробництва;
- технічне конструювання коштів автоматичного керування транспортною технікоюта обладнанням на основі типових рішень;
- випробування засобів автоматизації за типовими методиками;
- розробка систем віброізоляції транспортної техніки та захисту від шуму;
- аналіз надійності та довговічності транспортної техніки.
Напрями професійної діяльності:
- вдосконалення конструкції транспортної техніки та обладнання;
- комплексна механізація та автоматизація транспортної техніки та технологічних процесів;
- встановлення та забезпечення оптимальних режимів роботи транспортної техніки та обладнання.
Зміст професійної діяльності
Участь в:
- організації та управління службами виробничих підприємствтранспорту;
- розроблення структур виробничо-технологічних, сервісно-експлуатаційних, монтажно-налагоджувальних та проектних підрозділів;
- створення та вдосконалення транспортної техніки та обладнання.
Вимоги до ключовим компетенціямбакалавра зі спеціальності
050713 – Транспорт, транспортна техніка та технології бакалавр повинен мати уявлення про (про):
- основні науково-технічні проблеми та перспективи розвитку транспортної техніки у взаємозв'язку із суміжними областями техніки;
- основні тенденції зміни умов експлуатації транспортної техніки;
- економічні основивиробництва;
- методи вивчення стану та попиту на послуги транспортного ринку;
- оподаткування;
- методи техніко-економічного аналізу та прийняття інженерних та управлінських рішень;
- юридичних та законодавчих засадах фінансових відносин;
- основи менеджменту та маркетингу;
знати:
- організаційну структурумашинобудування та ремонтних виробництв;
- основи порівняння та оцінки транспортної техніки;
- програмно-цільові методи та методику використання їх при аналізі та вдосконаленні виробництва;
- конструкцію транспортної техніки;
- основи законодавства та нормативну базугалузі;
- основи ринкової економіки;
- методи інженерних розрахунків та прийняття інженерних та управлінських рішень;
- основи сертифікації та ліцензування підприємств, що обслуговує персонал;
- матеріали, що використовуються в конструкції транспортної техніки, та їх властивості;
- властивості та особливості застосування альтернативних видів палива;
- особливості конструкції транспортної техніки, які використовують альтернативні види палива;
- стан та напрями використання досягнень науки у професійній діяльності;
- методи роботи та спілкування з персоналом, підбору та розміщення кадрів;
вміти:
- виділяти програмно-цільові методи аналізу технічних, технологічних, організаційних, економічних та соціальних питань;
- використовувати передовий галузевий, міжгалузевий та зарубіжний досвід;
- визначати особливості умов проектування, виготовлення, експлуатації та режимів роботи транспортної техніки;
- Застосовувати дані аналізу механізмів зношування, корозії, втрати міцності конструкцій;
- Використовувати законодавчі актита технічні нормативи, що діють на транспорті, включаючи безпеку руху, умови праці, питання екології;
- спиратися на соціально-психологічні засади управління колективом;
мати навички:
- роботи на ЕОМ;
- використання методів та приладів досліджень;
- Застосування основних нормативних документівз експлуатації транспортної техніки та обладнання;
- користування метрологічними правилами та нормами;
- володіння методами технічного контролюв умовах чинного виробництва;
- раціональних прийомів пошуку та використання науково-технічної інформації;
- в організації безпечних умов праці та ліквідації аварій;
бути компетентним:
- у сфері взаємодії транспорту та інших суміжних виробництв;
- у проектуванні, виборі раціональних режимів експлуатації та ремонту транспортної техніки та обладнання;
- у сфері трудового законодавства.

Загальноосвітні дисципліни
Обов'язковий компонент
Історія Казахстану
Казахська (російська) мова
Іноземна мова
Інформатика
Екологія
Філософія
Компонент на вибір

Базові дисципліни
Обов'язковий компонент
Математика 1
Математика 2
Фізика 1
Фізика 2
Хімія
Нарисна геометрія та інженерна графіка
Теоретична механіка
Теорія машин та механізмів
Матеріалознавство. Технологія конструкційних матеріалів
Електротехніка та основи електроніки
Економіка транспорту
Опір матеріалів
Деталі машин та основи конструювання
Метрологія, стандартизація та управління якістю
Компонент на вибір

Профільні дисципліни
Обов'язкові дисципліни
Організація виробництва та менеджмент підприємства
Надійність транспортної техніки
Основи технічної експлуатаціїтранспортної техніки
Основи технології виробництва та ремонту транспортної техніки
Енергетичні установкитранспортної техніки
Основи теорії автоматичного керування
Динаміка транспортної техніки
Механіка рідини та газу, гідро- та пневмопривід
Компонент на вибір

Додаткові види навчання
Фізична культура
Навчальна практика
Виробнича практика

ПГК Проміжний державний контроль
ІГА Підсумкова державна атестація
1) Державні іспити зі спеціальності
2) написання та захист дипломної роботи

Перелік ВНЗ провідних набір студентів за спеціальністю 050713 - Транспорт, транспортна техніка та технології

Державні виші
Казахська академія транспорту та комунікацій імені М. Тинишпаєва

м.Костанай

Опис програми:

Кваліфікація:Бакалавр

Термін навчання:Від двох до п'яти років

Необхідні документи:

Атестат або диплом з додатком (оригінали)
Сертифікат ЕНТ або КТ (за потреби)
Копія паспорта
Медична довідка 086У
6 фотографій 3х4
При зміні прізвища – копія свідоцтва про шлюб

Факультет:Технічний

Бакалавр даного профілю готується для діяльності у сфері матеріального виробництва, яка включає сукупність засобів, способів і методів людської діяльності, спрямованих на вирішення комплексних завдань, пов'язаних з проектуванням, експлуатацією та ремонтом транспортної техніки.

Спеціальність «Транспортні технології»дозволяє підготувати кваліфікований персонал транспортних організацій, який міг виконувати організаційно-управлінські, організаційно-технологічні, комерційні, маркентингові, дослідницькі і проектні функції.

Об'єкти професійної діяльності:

Машинобудівні заводи
Підприємства та організації, що здійснюють експлуатацію транспортної техніки
Конструкторські та технологічні організації
Служби керування транспортом
Системи матеріально-технічного забезпечення

Базові дисципліни:

Математика
Фізика
Теорія машин та механізмів
Економіка транспорту
Опір матеріалів
Метрологія
Основи технічної експлуатації транспортної техніки
Основи технологічного виробництвата ремонту транспортної техніки

Вища освіта. Машинобудування

Виробнича сфера в останні роки набуває все більшої популярності, дозволяючи отримувати хороший трудовий дохід фахівцям, які займаються управлінням технологічними процесами. Ця діяльність потребує глибоких теоретичних знань та практичних навичок. Якщо ви замислювалися про те, де навчатись для здобуття вищої освіти автомеханіка, перелік вузів на цій сторінці допоможе зорієнтуватися у виборі потрібного профілю. ВНЗ, представлені на сторінці, реалізують дистанційні бакалаврські програми за напрямами підготовки «Сучасні технологічні процеси виготовлення деталей у машинобудуванні», «Проектування технологічних процесів» та ін.

Дистанційна форма отримання вищої освіти автомеханіка дозволяє навчатися без відриву від роботи в будь-якому регіоні незалежно від місця розташування вузу та проживання Слухача. Навчання організоване на основі інтернет-технологій, що дозволяють всю навчальну інформаціюотримувати у режимі онлайн. Випускники після закінчення навчання матимуть вищу освіту за технологією машинобудування.

Як відбувається навчання?

Освітній процес із застосуванням дистанційних технологій влаштований таким чином, що Слухачі отримують доступ до особистому кабінетуна сайті вузу, де у електронної формивідображаються навчально-методичні матеріали. Знайомство з текстами лекцій, виконання практичних та тестових завданьдозволяє в необхідному обсязі освоїти етапи технологічного процесуу машинобудуванні, розібратися з пристроєм та принципами дії технологічного обладнаннявивчити економіку машинобудівного підприємства Слухачі мають можливість спілкування в режимі чату з експертами, які ведуть дисципліни, а також спеціалістами навчального відділу. Регулярно проводяться онлайн-лекції та вебінари, під час яких учні можуть спілкуватися з провідним та іншими учасниками.

Як вибрати програму?

Клікнувши на назву освітньої програми, користувачі перейдуть за посиланням на сторінку, де розміщена Детальна інформаціяпро здобуття вищої машинобудівної освіти заочно.

Диплом про вищій освітімашинобудівника, отриманого заочно, є офіційним документом, визнаним роботодавцями та дає право на працевлаштування за спеціальністю. Диплом про вищу освіту автомеханіка дає можливість працювати як:

майстри цеху,
інженера-механіка,
технолога у сфері машинобудування,
майстри автосервісу,
та в іншій виробничій діяльності.

Бажаючі можуть продовжити навчання у магістратурі.

Фахівці приймальної комісії розкажуть більше про конкретні програми російських вишів, які надають Слухачам вищу технічну освіту. Заповніть для цього форму зворотнього зв'язку. Співробітники проекту «Бакалавр-магістр» дадуть відповіді на будь-які питання про правила вступу, форми оплати, терміни навчання, організацію навчального процесу.

* Заочна форма навчання із застосуванням дистанційних освітніх технологій

Кваліфікаційна характеристика бакалавра спеціальності 5В071300 – «Транспорт, транспортна техніка та технології»

2. Об'єкти професійної діяльності

Об'єктами професійної діяльності випускників є: машинобудівні заводи, що виробляють транспортну техніку та обладнання; підприємства та організації, які здійснюють експлуатацію транспортної техніки; конструкторські, проектні та технологічні організації; машиноремонтні підприємства; фірмові та дилерські центри машинобудівних та ремонтних заводів; маркетингові та транспортно-експедиційні служби; системи матеріально-технічного забезпечення; служби управління транспортом.

3.Предмети професійної діяльності Предметами професійної діяльності є:

Транспортна техніката обладнання; енергетичне обладнання; ходове обладнання; робоче обладнання; системи приводу транспортної техніки; системи керування рухом; системи життєзабезпечення;

Обладнання для виготовлення, випробування та утилізації транспортної техніки;

Обладнання для технічного обслуговування та ремонту транспортної техніки;

Контрольно-вимірювальні прилади для виготовлення та експлуатації транспортної техніки;

Устаткування для автоматизації робочих процесів транспортної техніки.

4. Види професійної діяльності

Бакалавр зі спеціальності 5В071300 – «Транспорт, транспортна техніка та технології» може виконувати такі види професійної діяльності:

Організаційно-технологічна діяльність:

Розробка конструкторської, технологічної, проектно-кошторисної документації на створення та ремонт транспортної техніки;

Компромісні рішення з урахуванням різних вимог (вартості, якості, термінів виконання та безпеки) за різних видів планування та визначення оптимальних рішень;

Врахування різних видів витрат з метою забезпечення випуску якісної продукції.

Виробничо-управлінська діяльність:

Оптимізація технологій виготовлення транспортної техніки та обладнання;

Контроль якості технологічних процесів, матеріалів та готової продукції;

Вибір та ефективне використання матеріалів, обладнання та інших засобів для реалізації виробничих процесів;

Проведення заходів щодо стандартизації та сертифікації транспортної техніки та обладнання, технології їх виготовлення та ремонту;

Організація та управління службами, підприємствами, пов'язаними з експлуатацією та ремонтом транспортної техніки.

Проектна діяльність:

Визначення цілей та завдань проекту, облік різних факторів при побудові структури їх взаємозв'язків та виявлення пріоритетних напрямів вирішення завдань;

Розробка та аналіз варіантів вирішення проблем прогнозування наслідків, планування та реалізація проектів;

Розробка проектів машин та обладнання з урахуванням технологічних, конструкторських, естетичних, економічних та інших параметрів;

5. Функції професійної діяльності

Бакалавр у своїй професійній діяльності виконує такі функції:

Проведення робіт зі складання технічної документації та встановленої звітності за затвердженими формами;

Проведення навчання та інструктажу з техніки безпеки, охорони праці та навколишнього середовища;

Здійснення контролю за виконанням вимог щодо підготовки документації з менеджменту якості транспортної техніки.

6. Типові завдання професійної діяльності

Бакалавр має бути підготовлений до вирішення наступних типів завдань:

Технічне та робоче проектування вузлів та деталей транспортної техніки;

Проведення випробувань транспортної техніки та її елементів на надійність за типовими методиками;

Розробка типових технологічних процесів виготовлення заготовок, деталей, збирання вузлів транспортної техніки;

Управління виробництвом лише на рівні виробничих ділянок підприємств транспорту;

Технологічний супровід діючого виробництва;

Технічне конструювання засобів автоматичного керування транспортною технікою та обладнанням на основі типових рішень;

Випробування засобів автоматизації за типовими методиками;

Розробка систем віброізоляції транспортної техніки та захисту від шуму;

Аналіз надійності та довговічності транспортної техніки.

вдосконалення конструкції транспортної техніки та обладнання;

Комплексна механізація та автоматизація транспортної техніки та технологічних процесів;

Встановлення та забезпечення оптимальних режимів роботи транспортної техніки та обладнання.

участь в:

Організації та управління службами виробничих підприємств транспорту;

розроблення структур виробничо-технологічних, сервісно-експлуатаційних, монтажно-налагоджувальних та проектних підрозділів;

Створення та вдосконалення транспортної техніки та обладнання.

9. Вимоги до ключових компетенцій бакалавра за спеціальністю 5В071300 – «Транспорт, транспортна техніка та технології» бакалавр має

мати уявлення про (про):

Основні науково-технічні проблеми та перспективи розвитку транспортної техніки у взаємозв'язку із суміжними областями техніки;

Основні тенденції зміни умов експлуатації транспортної техніки;

Економічні основи виробництва;

Методи вивчення стану та попиту на послуги транспортного ринку;

Оподаткування;

Методи техніко-економічного аналізу та прийняття інженерних та управлінських рішень;

Юридичні та законодавчі засади фінансових відносин;

Основи менеджменту та маркетингу; знати:

Основи порівняння та оцінки транспортної техніки;

Програмно-цільові методи та методику використання їх при аналізі та вдосконаленні виробництва;

Конструкцію транспортної техніки;

Основи законодавства та нормативну базу галузі;

Основи ринкової економіки;

Методи інженерних розрахунків та прийняття інженерних та управлінських рішень;

Основи сертифікації та ліцензування підприємств, що обслуговує персонал;

Матеріали, що використовуються в конструкції транспортної техніки, та їх властивості;

Властивості та особливості застосування альтернативних видів палива;

особливості конструкції транспортної техніки, що використовують альтернативні види палива;

Стан та напрями використання досягнень науки у професійній діяльності;

Методи роботи та спілкування з персоналом, підбору та розміщення кадрів;

вміти:

Виділяти програмно-цільові методи аналізу технічних, технологічних, організаційних, економічних та соціальних питань;

Використовувати передовий галузевий, міжгалузевий та зарубіжний досвід;

Визначати особливості умов проектування, виготовлення, експлуатації та режимів роботи транспортної техніки;

Застосовувати дані аналізу механізмів зношування, корозії, втрати міцності конструкцій;

використовувати законодавчі акти та технічні нормативи, що діють на транспорті, включаючи безпеку руху, умови праці, питання екології;

Опиратися на соціально-психологічні засади управління колективом;

мати навички:

Роботи на ЕОМ;

Використання методів та приладів досліджень;

застосування основних нормативних документів з експлуатації транспортної техніки та обладнання;

Користування метрологічними правилами та нормами;

володіння методами технічного контролю за умов діючого виробництва;

Раціональних прийомів пошуку та використання науково-технічної інформації;

в організації безпечних умов праці та ліквідації аварій; бути компетентним:

У сфері взаємодії транспорту та інших суміжних виробництв;

у проектуванні, виборі раціональних режимів експлуатації та ремонту транспортної техніки та обладнання;

У сфері трудового законодавства.

Транспортна техніка включає (рис. 4):

Шлях (як конструктивний елемент);

Транспортні засоби (рухомий склад);

Технічні засоби механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальнихпроцесів та транспортно-складських робіт;

Комп'ютеризовані системи обслуговування клієнтів;

Засоби механізації процесів у інфраструктурі транспорту.

Мал. 4. склад транспортної техніки.

Шлях . Кожен вид наземного транспортумає свій шлях, прокладений поверхнею землі. Під шлях і влаштування залізниць, автомобільних та ін доріг відводиться смуга місцевості.

Між рухомим складом наземних видів і поверхнею землі завжди є деяка поверхня, по якій відбувається рух.

Транспортні засоби: класифікація, структура, особливості.

Їхня класифікація за різними ознаками наступна:

За видом перевезень: вантажний, пасажирський, вантажопасажирський, технологічний;

По дальності перевезень: магістральний, місцевий;

За типом постачання енергією: з автономним джерелом енергії та з централізованим (електротранспорт, трубопровідний транспорт);

За видом енергії, що використовується: хімічна, електрична, ядерна, вітрова, сонячна;

На вигляд підтримує підвісу: колісний, гусеничний, повітряна опора, водна опора, крилатий, роликовий, канатний, магнітний.

Транспортний засіб включає:

Автономні системи керування;

Транспортний носій;

Системи забезпечення функціонування ТЗ;

Енергетичні установки.

Автономні системи керування ТС призначені для керування переміщенням ТС за заданою програмою та включають до свого складу підсистеми:

Контроль параметрів рухомого ТЗ у просторі;

Діагностики стану елементів конструкції (t 0 води, олії, тиску в шинах тощо);

Управління тяговою силою;

Рульове управління;

Управління гальмами;

Транспортний носій ТЗ є несучою конструкцією, призначеною для розміщення всіх систем.

Системи забезпечення функціонування ТЗ призначені для забезпечення функціонального призначення ТЗ та включають:

Пристрої та обладнання для розміщення пасажирів та вантажів;

Побутове обладнання;

Технологічне обладнання.

Енергетичні (силові) установки призначені для забезпечення руху ТЗ, а також для його постачання теплотою, електрикою та включають:

Двигуни (ДВС, турбіна тощо);

Двигун (колісний, гусеничний тощо);

Пристрої для постачання ТЗ теплотою, електрикою.

Взаємодія всіх цих систем забезпечує виконання транспортним засобом свого функціонального призначення, що кількісно відображається його технічною характеристикою.

Транспортні засоби : характеристики та показники.

Величина, яка кількісно характеризує виконання об'єктом свого функціонального призначення, називається його технічною характеристикою. Основна технічна характеристикаТЗ вимірюється добутком рейсової швидкості руху V р на корисну масу вантажу, що перевозиться m т .

Швидкість транспортування позначається через V [км/год; м/с] з індексом, що відповідає виду реєстрованої швидкості. Основні види швидкості:

Технічна швидкість V т - шлях, який проходить транспортний засіб щодо підтримуючого середовища транспортного простору в одиницю часу;

Шляхова швидкість V п - Векторна сума технічної швидкості та швидкості переміщення підтримуючого середовища W ; якщо відстань, що проходить ТЗ, дорівнює L , км, а час його руху t п,ч , то середня дорожня швидкість V п = L/t п ;

Рейсова швидкість V р - Відношення відстані L р між кінцевими пунктами

відправлення та прибуття (відстань транспортування) на час доставки вантажу або пасажирів:

V р = L р /(t п +? т ·t i )) (1)

де t п - час руху ТЗ транспортним шляхом, год; а т - Число технологічних операцій у перевізному процесі (оформлення проїзних документів, навантаження-розвантаження, зупинки ТЗ); t i - Тривалість i -ої технологічної операції, год.

З врахуванням того, що L р /t п = V п , рівняння (1) можна записати так:

V р = V п ·t п / (t п +? т ·t i )) (2)

Співвідношення t п /(t п +? т ·t i )) = ? п називається коефіцієнтом ефективного використаннячасу перевізного процесу, і тоді V р = ? п · V п , при цьому V р ‹ V п .

Формулу годинної продуктивності ТЗ [ткм/год.] можна записати так:

П т = ? п · V п · m т ., (3)

Маса вантажу, що перевозиться.

Економічність ТЗ характеризується параметром економічності, величина якого, кг/(т·ч), дорівнює витраті палива, що витрачається на перевезення тонни корисного вантажу:

g т = G т /m т , (4)

де G т - годинна витрата палива, кг/год.

Технічні засоби механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних та транспортно-складських робіт.

Ці роботи виконуються за допомогою технічних засобів, які поєднуються в клас підйомно-транспортних машин (таб. 1).

Таблиця 1. Типи підйомно-транспортних машин

Клас машин	Основні типи машин	Основна технічна характеристика
Вантажно-розвантажувальні	Інерційно-розвантажувальні, ковшові завантажувачі, гідронасоси, пневмо- та електрозахоплюючі пристрої і т.д.	Продуктивність
Вантажопідйомні	Авто- та електронавантажувачі, домкрати, підйомні крани, тельфери та талі.	Вантажопідйомність
Транспортуючі	Автокари, гідротранспорт, конвеєри, роботи-візки, рольганги, візки з підйомною платформою	Продуктивність
Транспортно-складські	Автоматичні складські комплекси, стелажні штабелери автоматичні та ручні, механізовані стелажні штабелери	Темп складування.

Для транспортних системособливе значення має створення в портах та станціях транспортно-технологічних терміналів , що забезпечують високомеханізоване проведення всіх вантажно-розвантажувальних та транспортно-складських робіт з обробки вантажів (пасажирів), їх переміщення з одного виду транспорту на інший. Для механізації робіт у терміналах велике значення має контейнерізація, під якою розуміється застосування стандартної тари.

У складі терміналів важливе місце належить експедиційно-складським системам , під якими розуміються спеціальні будівлі та технічні засоби, що забезпечують прийом, програмне заповнення, зберігання та видачу вантажів клієнтам.

Параметрами складів є:

Місткість складу;

Номенклатура продукції, що складується;

Відношення ємності складу до гарантованого мінімального обсягу зберігання;

втрати при зберіганні;

Темп розвантаження складу;

Робочий час.

Системи обслуговування клієнтів.

Високоякісне обслуговування клієнтів має два аспекти. З одного боку, сервіс - важлива частина маркетингу, потужний інструмент фірм у боротьбі ринок збуту, з іншого - це елемент технологічного процесу (доставка «точно вчасно»).

Відповідно до цього, процеси транспортування та розподілу матеріальних потоківта товарів видаються єдиним процесом - логістичним ланцюгом. Управління зосереджується у логістичних центрах (головний елемент - послуга, головний принцип- "точно в строк"). Усі послуги, що пропонуються на транспортних терміналах та в логістичних центрах, можуть бути поділені на п'ять функціональних типів:

Послуги з навантаження;

обслуговування вантажних місць (оренда, складування);

обслуговування транспортних засобів (оренда, стоянка, техобслуговування, миття);

обслуговування мережі (початково-кінцеві операції, митне обслуговування, система контролю руху);

Послуги, пов'язані з вантажем (завантаження, розвантаження, надання складів).

Інфраструктура

Нова концепція термінальних систем передбачає перехід від ізольованого мультимодального терміналу до єдиного вантажного. розподільчому центру(ГРЦ). Такий ГРЦ є центром передачі товарів, потоків інформації, транспортних потоків, потоків вантажообробки, починаючи від одиничного продукту та закінчуючи великотоннажним контейнером. Кожен ГРЦ пов'язаний із сотнями товаровиробників, номенклатура товарів яких вимірюється тисячами найменувань. Вся інформація про фірми-клієнти, замовлення, товари, терміни, транспортні засоби знаходиться в комп'ютерної мережі. Система обслуговування клієнтів включає не тільки офіси з інформаційною технікою безпосередньо в ГРЦ, а й мережу офісів у різних районах, зв'язок із транспортними засобами, що знаходяться в дорозі, зв'язок через Інтернет із клієнтами, контрагентами та партнерами.

Аналогічна організація впроваджується у сфері пасажирських перевезень.

Транспортна техніка включає:

- транспортні засоби чи рухомий склад (ТЗ);
- технічні засоби механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних процесів та транспортно-складських робіт;
- Системи обслуговування користувачів транспорту (клієнтів);
- Засоби механізації процесів в інфраструктурі транспорту.

ТЗ (рухомий склад) призначені для транспортування людей та вантажів на певну відстань за заданий відрізок часу. ТС класифікують за різними ознаками. Схема класифікації показано на рис. 5.

Сучасні ТЗ характеризуються великою різноманітністю типів машин, їх взаємодією з транспортним простором та видами перевезень. У практиці така докладна класифікація замінюється скороченими найменуваннями транспортних засобів з індикацією типів, присвоєнням імен історичних особистостей та розробників техніки. Так наприклад:

-залізничні транспортні засоби називаються поїздами;
-автомобільні ТЗ – автомобілями, автобусами з найменуваннями заводів – виробників (ВАЗ, КамАЗ, «Ікарус» тощо);
-водні та повітряні ТЗ - суднами (кораблями) з присвоєнням їм імені історичних осіб та розробників техніки з класифікацією на вигляд робочого тіла двигуна або рушія (наприклад, теплохід «Віссаріон Бєлінський», літак Іллюшина ІЛ - 86, вертоліт Камова КА - 26 і т .д.).

При науково - технічні розробкита взаємодії фахівців - транспортників іноді потрібна докладна кваліфікаційна характеристикаТС. У цьому плані, наприклад:

- літак Іл - 76: повітряного магістрального вантажного транспортний засібз автономним хімічним джерелом енергії та крилатим підвісом;
- судно «Ракета» - місцевий річковий пасажирський транспортний засіб з автономним хімічним джерелом енергії та крилатим підвісом;
- поїзд «Червона Стріла» - магістральний залізничний пасажирський транспортний засіб зі змішаним джерелом енергії (автономним хімічним та централізованим електричним) та колісним підвісом;