Що розуміється під матеріальним потоком в логістиці. Матеріальні потоки, їх показники та класифікація. Приклад штовхає системи логістичних матеріальних потоків


Матеріальним потоком (МП) називають фізичне переміщення матеріальних ресурсів, що розуміється як процес їх руху на шляху від виробника до споживача і всередині підприємства - споживача цих ресурсів.

Поняття матеріального потоку є ключовим в логістиці. Матеріальні потоки утворюються в результаті транспортування, складування і виконання інших матеріальних операцій із сировиною, напівфабрикатами і готовими виробами - починаючи з первинного джерела сировини і аж до кінцевого споживання.

Матеріальні потоки можуть протікати між різними підприємствами або всередині одного підприємства.

З матеріальних ресурсів часто виділяють групу під назвою "матеріали". Її ділять на дві підгрупи:

основні матеріали - матеріали, з яких в процесі їх виробничої обробки утворюється речова основа виготовлення продукції;

допоміжні матеріали - матеріали, які в речовій частині готової продукції відсутні, вони входять лише в її грошову оцінку, оскільки витрачаються у виробництві.

Матеріали складають більшу частину ресурсів кожного суспільства. За ним до недавнього часу проводилися всі розробки в галузі постачання та збуту, але з другої половини 80-х років у світовій науці стало широко використовуватися поняття "матеріальний потік", яке витіснило колишній термін "матеріальні ресурси". Але ці два поняття не ідентичні і не є синонімами. Матеріальні ресурси не завжди перетворюються в матеріальний потік, стають такими лише при особливих умовах, вони перестають бути матеріальним потоком, коли ці умови ліквідуються.

Існує кілька умов, при яких матеріальні ресурси перетворюються в матеріальний потік:

конкретність найменування матеріальних ресурсів;

чіткість визначення обсягу ресурсів;

вказівка, яка організація є постачальником матеріальних ресурсів і відповідальна за їх відвантаження покупцеві;

визначення, в якому місці зберігаються матеріальні ресурси, які передаються і підлягають переміщенню;

вказівка, яка організація є одержувачем матеріальних ресурсів;

знання місця, на яке повинні бути доставлені передані ресурси їх одержувачу;

встановлення терміну переміщення ресурсів від місця зберігання у постачальника до місця зберігання у одержувача.

Таким чином, матеріальний потік - це матеріальні ресурси певних видів, в певних кількостях, що переміщуються від певних постачальників цих ресурсів до їх певним одержувачам, з одного певного місця в інше в заздалегідь обумовлені терміни.

Якщо матеріальні ресурси зібрані в одному місці, але не переміщаються, хоча і призначені для відправки будь-якого адресату, вони не є матеріальними потоками і є матеріальним запас.

Будь-який матеріальний потік характеризується з якісної і кількісної сторін. Для цього потрібні, в першу чергу, параметри, що визначають склад потоку за видами матеріальних ресурсів.

Видовий аспект часто називають номенклатурою матеріального потоку, а деталізацію цієї номенклатури - асортиментом. Номенклатура потоку може мати різну ступінь укрупнення угруповань матеріальних ресурсів, віднесених до кожної з них. Найбільш часто серед цих угруповань виділяють наступні:

підклас;

підгрупа;

При плануванні матеріальних потоків використовують зазвичай номенклатурний аспект речової характеристики, що представляє її в укрупненому вигляді. Часто в такому ж порядку будується і облік матеріальних потоків. Видовий - груповий аспект дозволяє узагальнити висновки і зробити їх зрозумілими виробникам і одержувачам продукції, оскільки вже сама назва угруповання продукції часто характеризує одну її основну рису або кілька властивостей цієї продукції.

Для раціональної організації руху матеріальних ресурсів недостатньо номенклатурного аспекту, необхідно доповнити його асортиментним, що розкриває склад кожної номенклатурної угруповання по позиціях в специфіковані вигляді. Специфікацією матеріальних ресурсів називають детальний опис їх технічної характеристики. Така характеристика різна у різних класів, підкласів, груп, підгруп і видів продукції. Матеріальні потоки можуть бути специфіковані в повній мірі і частково.

Щоб матеріальний потік раціонально переміщати і складувати, необхідно специфікувати його повно, за всіма ознаками, від яких залежить вибір порядку переміщення вантажу, тобто правильно описана технічна характеристика кожної асортиментної позиції матеріальних ресурсів є важливою рисою матеріального потоку, без якої не можна організувати його ефективне переміщення. У характеристиці матеріальних потоків має бути відображено якість матеріальних ресурсів відповідно до вимог до нього покупця. Необхідну якість матеріалів зазвичай підтверджує в асортименті виробник. Але нерідко таких сертифікатів немає, або вони не гарантують якість. Тоді покупець ресурсів перевіряє їх якість сам і включає ресурси в матеріальний потік тільки після того, як їх якість посвідчено контролем. Коли на такій основі сформована номенклатура, асортимент і якість матеріальних ресурсів, натурально-речовий склад матеріального потоку вважається певним.

Поняття "склад матеріального потоку" є першою частиною його характеристики. Коли вона підготовлена, визначають кількість матеріальних ресурсів, що входять в потік. Кількісних характеристик у матеріальних ресурсів зазвичай не одна, а дві і більше.

Залежно від показників, що характеризують асортимент, обсяг, масу, площу, габарити матеріального потоку, підбирається його пакувальне, тарне і транспортне забезпечення.

З урахуванням своїх виробничих і транспортних можливостей продавець матеріальних ресурсів і покупець узгоджують термін їх доставки одержувачу, в потрібне йому місце.

Матеріальні потоки дуже різноманітні. Важливо враховувати такі їх відмінності:

по номенклатурі: в них можуть бути матеріальні ресурси однієї номенклатури (класу, групи, і т.д.) і декількох номенклатурних угруповань;

в залежності від натурально-речового складу матеріальні потоки діляться на одноассортіментние і многоассортіментние - при двох і більшій кількості різних позицій матеріальних ресурсів;

за ступенем готовності: серед матеріальних потоків виділяють проектовані, плановані, що формуються, створені (сформовані), розформовується, розформовані (распоточенние) або ліквідовані;

за місцем в процесі обігу: матеріальні потоки ділять на що чекає відвантаження, які очікують розвантаження, розвантажені, прийняті на склад;

за ознакою безперервності: матеріальні потоки бувають безперервні і дискретні;

за частотою прибуття чи відправлення: потоки ділять на термінові, тривалі, вартові, щоденні, добові, щомісячні і т.д. Для великих безперервних виробництв характерні щоденні або добові потоки, дрібних - щомісячні і більш рідкісні;

по тривалості перебування матеріальних ресурсів в потоках: МП ділять на короткострокові (не більше доби) і довгострокові (двотижневі, місячні);

по розбіжностям маси чи обсягу: матеріальні потоки ділять на масові, великі, середні і дрібні (масовими вважають потоки, переміщення яких здійснюється великою групою транспортних засобів; великі перевезення дрібніше масових і рідше; до дрібних відносять потоки, що вимагають поєднання з іншими - попутними матеріальними потоками );

по розбіжностям маси: матеріальні потоки поділяють на великовагові і легковагі;

за ступенем повторюваності: матеріальні потоки бувають повторювані і разові, причому повторювані ділять на часто повторювані і рідкісні;

за ступенем агресивності, вогне- та вибухонебезпечності перевезених матеріалів: потоки ділять на вогне- та вибухонебезпечні, агресивні, невогненебезпечний, взривонеопасние, неагресивні;

за способом затарювання: потоки поділяють на вантажі в контейнерах, ящиках, мішках і інших видах тари (у особливу групу виділяють безтарних потоки);

по консистенції вантажів: потоки ділять на рідкі, насипні, газоподібні і тверді.

Матеріальні потоки ділять на інтенсивні і неінтенсивні. Інтенсивними вважають напружені і посилені потоки. Напруженим матеріальний потік стає за такими ознаками:

  • 1) при складності формування і ускладнення відвантаження;
  • 2) при складності комплектування;
  • 3) через необхідність прискореної транспортування вантажу;
  • 4) через труднощі в його приймання і т.д.

Неінтенсивними вважають потоки, що не приводять до напруги при їх переміщенні.

Матеріальні потоки ділять на детерміновані і стохастичні. Детерміновані потоки мають чіткі показники характеристики матеріально-речового складу. Існують наступні параметри детермінованого потоку: натурально-речовий склад; обсяг (кількість); продавець і місце відправлення; покупець і місце доставки; термін відвантаження. Якщо один з цих параметрів невідомий, потік детермінованим не є, їх вважають невизначеними або стохастичними.

Матеріальні потоки розрізняють по ритмічності відправок. До ритмічним відносять періодично повторювані потоки. Потоки, що відвантажуються з різною періодичністю і різним інтервалом часу, відносять до аперіодичне. Головна ознака ритмічності - сталість періодичності відвантаження.

Потоки ділять на зовнішні і внутрішні. Зовнішні матеріальні потоки переміщаються за межами логістичної системи, тобто в середовищі, зовнішньої по відношенню до логістичної системи, в якій він сформований або в яку він спрямований. Внутрішній матеріальний потік переміщується тільки всередині однієї логістичної системи.

Розрізняють потоки за місцем їх надходження та відправлення. Вступники матеріальні потоки вважають вхідними, відвантажуються - вихідними. Вхідний і вихідний потоки - важливі визначення матеріальних потоків, що вказують момент початку руху потоку (його вихід) з логістичної системи і закінчення цього руху (вхід в логістичну систему призначення). Є й інші угруповання матеріальних потоків.

Матеріальний потік - це продукція (у вигляді матеріально-технічних засобів і інших товарно-матеріальних цінностей), що розглядається в процесі додатку до неї різних логістичних (транспортування, складування і ін.) І / або технологічних (механообробка, збірка і ін.) Операцій та віднесена до певного тимчасового інтервалу.Матеріальний потік не на тимчасовому інтервалі, а в даний момент часу переходить в матеріальний запас.

Матеріальний потік характеризується певним набором параметрів і може бути класифікований за кількома ознаками.

Параметрами матеріальних потоків можуть бути:

Номенклатура, асортимент і кількість продукції;

Габаритні характеристики (обсяг, площа, лінійні розміри);

Вагові характеристики (загальна маса, вага брутто, вага нетто);

Фізико-хімічні характеристики вантажу;

Характеристики тари (упаковки);

Умови договорів купівлі-продажу (передачі у власність, поставки);

Умови транспортування і страхування;

Фінансові (вартісні) характеристики;

Умови виконання інших операцій фізичного розподілу, пов'язаних з переміщенням продукції, і ін.

З кожним із зазначених параметрів пов'язаний певний обсяг інформації і з багатьма параметрами - фінансові показники (витрати, ціни, тарифи) і обмеження. Однак слід мати на увазі, що, найчастіше, в тимчасовому і просторовому аспектах інформаційні та фінансові потоки можуть не збігатися з матеріальними.

Абстрагуючись поки від аналізу інформаційних і фінансових аспектів, дамо класифікацію матеріальних потоків з позицій логістики (рис. 9.4). У схемі класифікації виділені наступні основні ознаки:

1. По відношенню до логістичної системи (ЛС) розрізняють внутрішні (що не виходять за межі ЛС) потоки і зовнішні, що надходять в ЛС із зовнішнього середовища (вхідні) і виходять з Л С в зовнішнє середовище (вихідні).

2. По відношенню до ланки логістичної системи (ЗЛС) матеріальні потоки діляться на вхідні і вихідні. Внутрішні матеріальні потоки в ЗЛС зазвичай не розглядаються в рамках заданої декомпозиції ЛЗ.

3. За номенклатурою матеріальні потоки діляться на одно-продуктові (одновидових) і багатопродуктової (багатовидові). Під номенклатурою ми будемо розуміти систематизований перелік груп, підгруп і позицій (видів) продукції в натуральному вираженні для цілей статзвітності, обліку та планування.

Мал. 9.4. Класифікація матеріальних потоків

Класифікація та кодування продукції в межах Російської Федерації здійснюється на основі ОКП - Загальносоюзного класифікатора продукції народного господарства - систематизованого переліку класів, підкласів та інших угруповань промислової і сільськогосподарської продукції. ОКП включає класифікаційну частина (К-ОКП) і ідентифікаційну частина (А-ОКП).


К-ОКП містить вищі класифікаційні угруповання, побудовані по ієрархічній пятиуровневой класифікаційної схемою, закодовані шестирозрядна десятковими цифровими кодами.

А-ОКП містить позиції номенклатури продукції певних типів, марок, варіантів виконання, комплектації і т. Д., Закодованих десятирозрядних кодами.

При експортно-імпортних операціях в Російській Федерації використовується класифікатор продукції ТНЗЕД.

При класифікацію та кодування продукції за кордоном використовуються:

МСТК - Міжнародна стандартна торгова класифікація;

НСТС - Номенклатура Ради митного співробітництва.

У 1983 р Рада митного співробітництва прийняв Гармонізовану систему опису та кодування товарів (Нагтошхес! СоттоШгу Оезспрйоп апй Сой \\ щ8у81ет), розроблену на основі НСТС, яка відіграє важливу роль в логістиці. Велике значення для ідентифікації матеріальних потоків має штрихове кодування.

4. За асортиментом матеріальні потоки можна розділити на одноассортіментние і многоассортіментние. Асортимент продукції - це склад і співвідношення продукції певного виду або найменування, що відрізняється між собою по сортності, типами, розмірами, марками, зовнішній обробці та іншими ознаками.

Асортимент підрозділяється на груповий, видовий і внутрішньовидової. Розгорнутий асортимент продукції чорної металургії називають також сортаментом, лісової і деревообробної промисловості - сортиментом.

5. За характеристиками вантажу в процесі транспортування матеріальні потоки можуть бути окремо класифіковані по транспортному фактору, що включає в себе такі ознаки, як вид транспорту і спосіб транспортування, габаритні, вагові та фізико-хімічні характеристики вантажу, способи затарювання, умови транспортування та ін.

Наприклад, при транспортуванні залізничним транспортом вантажі розрізняються:

а) в залежності від вагових і об'ємних показників:

Великовагові (маса одного місця більше 500 кг);

Великий маси (маса від 100 до 500 кг);

Легковагі (що не забезпечують використання вантажомісткості);

Негабаритні (висота одного місця понад 3,8 м, ширина - понад 2,5 м, довжина - більше довжини вантажної площадки);

б) за фізико-хімічними властивостями:

Сипучі (перевозяться навалом);

Наливні (рідкі і напіврідкі), що перевозяться в цистернах, бутлях та інших спеціальних ємностях;

Штучні (одиницею вимірювання яких є штуки);

Тарно-штучні (вимірюються кількістю тари - мішки, ящики, рулони і т. П.).

При перевезеннях вантажів автомобільним транспортом всі види вантажу діляться на чотири класи за ступенем використання вантажопідйомності автомобілів і формуванню відрядних тарифів. У той же час з точки зору виконання вантажно

розвантажувальних робіт при автоперевезеннях застосовують таку класифікацію вантажів:

Тарно-пакувальні і штучні;

великовагові;

навалочні;

лісоматеріали;

Метали і металеві вироби;

Зернові вантажі та овочі;

Наливні вантажі.

За способом затарювання при транспортуванні розрізняють вантажі в:

контейнерах;

Піддонах (палетах);

бутлях;

Мішках і т. Д.

Очевидно, що така велика кількість характеристик зумовлює специфічний підхід і свою класифікацію матеріальних потоків в ознакою при аналізі і синтезі конкретних ЛЗ.

6. За ступенем детермінованості параметрів потоку розрізняють матеріальні потоки детерміновані та стохастичні. Детермінованим матеріальним потоком називають потік з повністю відомими (детермінованими) параметрами. Якщо хоча б один з параметрів не відомий або є випадковою величиною (процесом), то матеріальний потік називається стохастичним.

7. За ознакою безперервності в часі розрізняють безперервні і дискретні матеріальні потоки. До безперервним матеріальним потокам відносяться, наприклад, потоки сировини і матеріалів в безперервних виробничих (технологічних) процесах замкнутого циклу, потоки нафтопродуктів, газу, переміщувані за допомогою трубопровідного транспорту та ін. Більшість матеріальних потоків є дискретними в часі.

1. По відношенню до даної системи:

а) внутрішні потоки - циркулюють усередині системи;

б) зовнішні потоки -знаходити поза системою;

в) вхідні потоки - це зовнішні потоки, що надходять із зовнішнього середовища в логістичну систему;

г) виходять потоки - це внутрішні потоки, що надходять з логістичної системи у зовнішнє середовище;

2. За ступенем безперервності:

а) безперервні потоки - в кожен момент временіпо траєкторії потоку переміщається певну кількість об'єктів;

б) дискретні потоки - утворюються об'єктами, що переміщуються з інтервалами;

3. За ступенем регулярності:

а) детерміновані потоки - характеризуються визначеністю параметрів на кожен момент часу;

б) стохастичні потоки - характеризуються випадковим характером параметрів, які в кожен момент часу приймають певне значення з певним ступенем ймовірності.

4. За ступенем стабільності:

а) стабільні потоки - характеризуються сталістю значень параметрів протягом певного проміжку часу;

б) нестабільні потоки - характеризуються змінами параметрів потоку.

5. За ступенем мінливості:

а) стаціонарні потоки - характерні для усталеного процесу, їх інтенсивність є величиною постійною;

б) нестаціонарні потоки - характерні для несталого процесу, їх інтенсивність змінюється протягом певного періоду.

6. За характером переміщення елементів потоку:

а) рівномірні потоки - характеризуються постійною швидкістю переміщення об'єктів: в однакові відрізки часу об'єкти проходять однаковий шлях, інтервали початку і завершення руху об'єктів також рівні;

б) нерівномірні потоки - характеризуються зміною швидкості переміщення, можливістю прискорення, уповільнення, зупинок в дорозі, зміни інтервалів відправлення і прибуття.

7. За ступенем періодичності:

а) періодичні потоки - характеризуються сталістю параметрів або постійністю характеру їх зміни через певний період;

б) неперіодичні потоки - характеризуються відсутністю закономірності зміни параметрів потоку.

8. За ступенем відповідності зміни параметрів потоку заздалегідь заданого ритму:

а) ритмічні потоки;

б) неритмічні потоки.

9. За ступенем складності:

а) прості (диференційовані) потоки - складаються з об'єктів одного виду;

б) складні (інтегровані) потоки - об'єднують різнорідні об'єкти.

10. За ступенем керованості:

а) керовані потоки - адекватно реагують на керуючий вплив з боку керуючої системи;

б) некеровані потоки - Нереагуючі на керуючий вплив.

За характером утворюють об'єктів можуть бути виділені наступні види потоків:матеріальні, транспортні, енергетичні, грошових коштів, інформаційні, людські, військові та ін., однак для логістики економічної сфери найбільший інтерес представляють матеріальні, інформаційні та фінансові потоки.

1.2 Матеріальний потік: поняття, види, одиниці виміру

Поняття матеріального потоку є ключовим в логістиці. Матеріальні потоки утворюються в результаті транспортування, складування і виконання інших матеріальних операцій із сировиною, напівфабрикатами і готовими виробами - починаючи від первинного джерела сировини аж до кінцевого споживача.

Матеріальні потоки можуть протікати між різними підприємствами або всередині одного підприємства.

Матеріальний потік -це має речову форму продукція, що знаходиться в стані руху, що розглядається в процесі додатку до неї логістичних операцій і віднесена до певного часового інтервалу. Матеріальний потік не на тимчасовому інтервалі, а в даний момент часу переходить в матеріальний запас.

Розмірність матеріального потоку являє собою дріб, у чисельнику якого вказана одиниця виміру вантажу (штуки, тонни і т. Д.), А в знаменнику - одиниця виміру часу (доба, місяць, рік і т. Д.).

Матеріальний потік характеризується певним набором параметрів:

Номенклатура, асортимент і кількість продукції;

Габаритні характеристики (обсяг, площа, лінійні розміри);

Вагові характеристики; фізико-хімічні характеристики вантажу;

Характеристики тари (упаковки);

Умови транспортування і страхування;

Фінансові (вартісні) характеристики і т.д.

Класифікація матеріальних потоків:

1.По відношенню до логістичної системирозрізняють внутрішні, зовнішні, вхідні і вихідні потоки.

2.за номенклатуроюматеріальні потоки діляться на однопродуктовие (одновидових) і багатопродуктової (багатовидові). Під номенклатурою розуміється систематизований перелік груп, підгруп і позицій (видів) продукції в натуральному вираженні для обліку і планування.

3.за асортиментомматеріальні потоки класифікують на одноассортіментние і многоассортіментние. Асортимент продукції - це склад і співвідношення продукції певного виду або найменування, що відрізняється між собою по сортності, типами, розмірами, марками, зовнішній обробці та іншими ознаками. Асортиментний склад потоку суттєво позначається на роботі з ним. Наприклад, логістичний процес на оптовому продовольчому ринку, що торгує м'ясом, рибою, овочами, фруктами і бакалією, буде істотно відрізнятися від логістичного процесу на картоплесховище, яке працює з одним найменуванням вантажу.)

4.За кількісною ознакоюматеріальні потоки ділять на масові, великі, дрібні і середні.

- масовий- це потік, що виникає в процесі транспортування вантажів групою транспортних засобів (наприклад, залізничний склад або кілька десятків вагонів, колона автомашин, караван судів і т. Д.).

- великі- це потоки декількох вагонів або машин.

- дрібні- це потоки вантажів, кількість яких не дозволяє повністю використовувати вантажопідйомність транспортного засобу, і при перевезенні їх доцільно поєднувати з іншими, попутними вантажами.

- Середні потоки займають проміжне положеніемежду великими і дрібними. До них відносять потоки, які утворюють вантажі, що надходять одіночнимівагонамі або автомобілями.

5. За питомою вагоюутворюють потік вантажів матеріальні потоки ділять на:

- великовагові,забезпечують повне використання вантажопідйомності транспортних засобів. Великовагові потоки утворюють вантажі, у яких маса одного місця перевищує 1 т при перевезеннях водним транспортом і 0,5 т при перевезеннях залізничним транспортом, наприклад метали.

- легковагі,що не дозволяють повністю використовувати вантажопідйомність транспорту. Одна тонна вантажу легкого потоку займає обсяг більше 2 м 2 (наприклад, тютюнові вироби).

6.За ступенем сумісностіматеріальні потоки ділять на сумісні і несумісні. Ця ознака враховується в основному при транспортуванні, зберіганні та вантажопереробки продовольчих товарів.

7.За фізико-хімічними властивостямиматеріальні потоки ділять на:

- насипні вантажі(Наприклад, зерно), які перевозяться без тари. Їх головна властивість - сипкість. Можуть перевозитися в спеціалізованих засобах: вагонах бункерного типу, відкритих вагонах, на платформах, в контейнерах і в автомашинах.

- навалочні вантажі-як правило, мінерального походження (сіль, вугілля, руда, пісок і т. п.). Перевозяться без тари, деякі можуть змерзатися, злежуватися, спекаться. Також, як і попередня група, мають сипучістю.

- Тарно-штучні вантажі,які мають різні фізико-хімічні властивості, питому вагу, обсяг. Вони можуть перевозитися в контейнерах, ящиках, мішках, а також і без тари: довгомірні і негабаритні вантажі.

- Наливні вантажі,перевозяться наливом в цистернах і наливних судах. Логістичні операції з наливними вантажами, наприклад перевантаження, зберігання та інші, виконуються за допомогою спеціальних технічних засобів.

За характеристиками вантажу в процесі транспортування матеріальні потоки можуть бути окремо класифіковані по транспортному фактору,що включає в себе такі ознаки, як вид транспорту і спосіб транспортування, умови транспортування та ін.

Якщо задатися питанням - яке поняття, термін. категорія в логістиці найважливіші, то серед кандидатів на це почесне місце, безсумнівно, будуть « потік»Або« матеріальний потік». Дійсно, об'єкт вивчення логістики (якщо ми говоримо про неї, як про науку) - потоки, особливо матеріальні потоки. Безсумнівно, фундаментальну роль також відіграють супутні їм потоки інформаційні та фінансові. А ще безліч інших видів потоків в логістиці: трудових, сервісних, енергетичних. Тому варто докладно розібрати поняття потоку в логістиці, привести його визначення, запропонувати класифікацію.

Потік в логістиці: поняття, особливості, типи

Як вже було сказано, об'єкт вивчення логістичної науки - потік. А предмет вивчення - оптимізація потоків, Оптимальне управління ними.

Потокові процеси спостерігаються в будь-який логістичній системі (від маленької фірми до гігантської транснаціональної корпорації,), потоки оточують нас у повсякденному житті. Транспортування вантажу, переміщення деталей по заводському конвеєрі, відвантаження товарної продукції, люди в метро, \u200b\u200bток в проводах - все це ті чи інші види потоків.

Цікаво, що є окрема наука вивчає управління матеріальними потоками в межах підприємства - рохрематіка.

Це не те ж саме, що логістика! Більш того, сфера інтересів логістики набагато ширше: крім матеріальних потоків в ній вивчаються інформаційні, фінансові, сервісні; при цьому логістика виходить далеко за рамки окремої фірми, розглядаючи її у взаємозв'язку з іншими учасниками ділових відносин, іншими генераторами і споживачами матеріальних потоків (конкуренти, клієнти, держава).

Класифікація матеріальних потоків підприємства дуже обширна. Наведемо найважливіші види матеріальних потоків організації:

1. За спрямованістю руху:

  • вхідний потік - приходить в логістичну систему із зовнішнього середовища (наприклад, закупівля заводом комплектуючих);
  • вихідний потік - навпаки, виходить у зовнішнє середовище з логістичної системи (наприклад, відвантаження виконаного замовлення).

2. По відношенню до логістичної системи:

  • внутрішній потік - протікає всередині неї (наприклад, переміщення заготовки по цеху в процесі її обробки);
  • зовнішній потік - рухається в зовнішньому середовищі (наприклад, перевезення товарів зі складу до магазинів). Але до зовнішніх відносяться не будь-які потоки, що протікають поза логістичної системи, а тільки ті, до яких організація має якийсь стосунок!

3. За ступенем складності внутрішньої структури:

  • простий (Диференційований, однопродуктовие) потік - складається з однорідних об'єктів (наприклад, потік однакових заготовок для штампування);
  • складний (Інтегрований, багатопродуктової) потік - включає в себе різнорідні несхожі об'єкти (наприклад, потік різноманітних радіотехнічних деталей: резисторів, конденсаторів, транзисторів).

4. За ступенем визначеності:

  • детермінований (Певний) потік - все його характеристики відомі або заздалегідь задані (наприклад, регламентований процес відпуску готової продукції зі складу підприємства);
  • стохастичний (Невизначений) потік - як мінімум один його параметр невідомий, або не піддається контролю, будучи випадковою величиною (наприклад, не можна точно розрахувати число машин, що рухаються на відрізку траси в якийсь момент часу).

5. За ступенем безперервності:

  • безперервний потік - за певний проміжок часу (хвилину, годину, день) через якийсь пункт траєкторії протікання потоку проходить фіксоване і / або нульове кількість об'єктів (наприклад, безперервно рухається конвеєр з молочними тетрапак);
  • дискретний (Переривчастий) потік - об'єкти по траєкторії переміщення потоку рухаються з інтервалами, паузами, перервами (наприклад, поставки сировини з певним інтервалом, припустимо, раз на місяць).

6. За консистенцією вантажу (тобто за ступенем його щільності, густоти, твердості) в потоці, його фізико-механічними властивостями:

  • твердий тарно-штучний - вантаж транспортується без захисної оболонки, або в ящиках, упаковках, контейнерах, пляшках, мішках; причому в обох випадках його можна точно порахувати поштучно (наприклад, цеглу на дерев'яних піддонах);
  • твердий навалювальний - це сухий сипучий вантаж, зазвичай мінерального походження, що перевозиться вже без будь-якої тари, навалом, і має тенденцію до спікання або злежування (приклади навалювальних вантажів: кварцовий пісок, мінеральна сіль, вугілля);
  • твердий насипний - транспортується також без упаковки в особливо обладнаних транспортних засобах (спеціальні контейнери, вагони бункерного типу), володіє сипучістю (приклади насипних вантажів: щебінь, гравій, зерно);
  • рідкий, наливний вантаж - транспортується в цистернах або спеціалізованих наливних судах (наприклад, молоко, гас, нафту);
  • газоподібний вантаж - транспортується в закритих ємностях, цистернах; часто з дотриманням запобіжних заходів (тому що газ буває вибухо- і пожежонебезпечних). Приклади: бутан, кисень, метан.

Варто зазначити, що наведена вище класифікація може в окремих випадках застосовуватися не тільки до матеріальних потоків, а й до інших видів потоків логістичної системи: інформаційним, фінансовим, людським.

Також ряд дослідників виділяє різні типи матеріальних потоків по: різноманітності складу (одноассортіментние, многоассортіментние), галузевої приналежності (промислові, торгові, сільськогосподарські, будівельні, комунальні), обсягом вантажу (дрібний, середній, великий, а також масовий), сумісності потоків, стабільності, питомій вазі вантажу (легкий, великоваговий ), ступеня небезпеки, величиною мінливості потоку (стаціонарні, нестаціонарні), рівномірності і ритмічності руху, тощо.

Інформаційний потік в логістиці та його види

У сучасному світі інформація має величезне значення, перетворюючись на самоцінний ресурс. Кожному матеріального потоку незмінно супроводжує потік інформаційний. Так транспортування вантажу супроводжується оформленням документів, узгодженням маршруту, трансляцією даних GPS та інше. Тобто управлінням супутніми інформаційними потоками.

При цьому інформаційний потік в організації може протікати як щодо синхронно (Тобто паралельно, одночасно) з матеріальним потоком його породив, так і носити випереджаюче або запізнюється характер.

інформаційний потік (information flow) - це повідомлення (в будь-якій формі, від усної до електронної), що генеруються початковим матеріальним потоком і призначаються для здійснення керуючих функцій.

Інформаційні потоки в логістиці за аналогією можуть поділятися на вхідні та вихідні, внутрішні і зовнішні.

Крім того варто привести саме класифікацію інформаційних потоків:

1. За типом носіїв інформації:

  • потоки на традиційних паперових носіях (записки, документи, листи);
  • потоки на цифрових носіях (флеш-карти, компакт-диски);
  • потоки електронних каналів зв'язку (комп'ютерні та телефонні мережі).

2. За призначенням інформації:

  • директивні - передають накази, вказівки; грають керуючу функцію;
  • нормативно-довідкові - норми, стандарти, різна довідкова інформація;
  • обліково-аналітичні - контрольні параметри, бухгалтерська інформація, аналітичні дані;
  • допоміжні потоки - все інше, інформація корисна, але не першорядної важливості.

3. По режиму обміну інформацією:

  • потоки «онлайн» - дані передаються через телекомунікаційні мережі в режимі реального часу;
  • потоки «оффлайн» - дані передаються поза мережею, усно або за допомогою паперових документів, листів.

4. За способом передачі інформації:

  • поштовою службою;
  • кур'єром в руки;
  • телефоном або факсом;
  • електронною поштою (e-mail);
  • інтернет-месенджера.

5. За ступенем відкритості (секретності):

  • відкриті потоки (доступні всім);
  • закриті потоки (доступні тільки всередині фірми, підрозділи);
  • секретні (Конфіденційні) потоки.

Фінансові потоки та їх класифікація

Велику роль в діяльності будь-якої комерційної (та й некомерційної теж) організації відіграють фінансові потоки. Без фінансових коштів неможлива закупівля комплектуючих та сировини, оплата найманої праці, забезпечення транспортування, і багато іншого.

Управління фінансовими потоками компанії - одна з базових задач менеджменту компанії.

Фінансовий потік (financial flow) - це спрямований рух фінансових коштів, що обертаються в межах логістичної системи (складу, заводу, банку), а також між нею та зовнішнім середовищем, і взаємопов'язаних з матеріальними або іншими потоками.

Не варто плутати фінансовий потік з грошовим потоком ( кеш-фло). Це різні поняття, які мають різні сфери застосування.

Фінансові потоки підприємства, як і всі попередні види, також можна поділити на внутрішні і зовнішні (в залежності від їх спрямованості), і на вхідні та вихідні (за місцем протікання). Але крім того можна описати і кілька різновидів потоків в логістиці, властивих саме фінансовим потокам:

1. За призначенням:

  • закупівельні (Закупівля сировини і матеріалів);
  • трудові (Оплата праці робітників);
  • інвестиційні (Придбання цінних паперів);
  • товарні (Покупка товарів роздрібною мережею для реалізації).

2. У напрямку господарських зв'язків:

  • горизонтальні потоки - циркуляція фінансів між однорівневими ланками;
  • вертикальні потоки - циркуляція фінансів між ланками знаходяться на різних рівнях ієрархії.

3. За формою розрахунку:

  • грошові - рух готівки;
  • інформаційно-фінансові - переклади в безготівковій формі;
  • обліково-фінансові - протікають при формуванні матеріальних витрат в процесі виробництва.

Сервісні і інші види потоків в логістиці

Матеріальні потоки традиційно вважаються основними в логістиці. З ними тісно взаємопов'язані інформаційні та фінансові потоки. Але на цьому все розмаїття потоків в логістиці не вичерпується! Наприклад, часто виділяють сервісні потоки або, інакше, потоки послуг.

Сервісний потік - це певний обсяг послуг наданих клієнтам за конкретний період часу.

До особливого різновиду матеріальних потоків можна зарахувати вантажні потоки.

вантажний потік (Freight traffic) - це обсяг вантажу, перевезеного за певний період (як правило, один рік), по конкретному маршруту окремими.

Можна виділити і інші види потоків в логістиці: транспортні, потоки клієнтів, трудові, потоки заявок, енергетичні.

Дуже часто матеріальний і супутні йому допоміжні потоки утворюють якусь цілісну сутність, систему, що володіє певною структурою і стійкістю. Можна сказати, що це інтегрований логістичний потік.

Галяутдінов Р.Р.


© Копіювання матеріалу можливе лише при вказівці прямого гіперпосилання на

Матеріальний потік - базовий об'єкт дослідження, управління та оптимізації в логістиці. Він являє собою рух товарно-матеріальних цінностей як усередині підприємства, так і за його межами.

Логістика матеріальних потоків - спосіб організації і управління процесом на будь-якій стадії виробництва продукції з метою забезпечення максимального прибутку.

Види логістичних матеріальних потоків

Є кілька класифікацій такого обороту цінних товарів. Перша характеризується відношенням до логістичної системи. Вона включає в себе три види потоку:

  • вхідний;
  • вихідний;
  • внутрішній;
  • зовнішній.

Перший являє собою потік, який надійшов в логістичну систему із зовнішнього середовища. Він визначається за такою формулою: сума величин матеріальних потоків, розділена на операції з розвантаження.

Вихідний матеріальний потік, навпаки, надходить у зовнішнє середовище від підприємства. Щоб визначити його показник, необхідно скласти кількість товарів, відвантажених по точках реалізації і на оптові склади.

Внутрішній потік утворюється в результаті виконання певних операцій з відвантаженням всередині виробничої організації або логістичної системи. Зовнішній матеріальний потік має відношення до діяльності організації, а також до точок реалізації продукції або дочірнім відділенням.

Класифікація матеріального потоку по номенклатурі і асортименту

Ця характеристика важлива для підприємств з будь-яким асортиментом продукції. Матеріальний потік може бути однопродуктовим і багатопродуктових. Перший тип відносять до продукції одного виду, другий - до великої різноманітності товарів.

За асортиментом потоки класифікує як одноассортіментние і многоассортіментние. Вони відрізняються між собою кількістю що надходить або відвантажується.

Класифікація матеріальних потоків за фізико-хімічними властивостями

Навалочні вантажі являють собою вантажі мінерального або гірського походження. До них відносять пісок, руду, вугілля, природні агломерати і багато іншого.

Насипні вантажі - продукція, яка транспортується без тари. Це зерно і крупи, а також інші подібні товари.

Наливні вантажі транспортуються в цистернах, наливних судах. Процес відвантаження та перевезення неможливий без спеціальних технічних засобів.

Тарно-штучні вантажі - продукція має різні фізико-хімічні властивості і параметри. Її транспортують в контейнерах, мішках, ящиках, без тари.

Інші класифікації матеріальних потоків

Різноманітність класифікаторів руху товарно-матеріальних цінностей допомагає правильно вести бухгалтерський облік.

Матеріальні логістичні потоки поділяють за такими критеріями:

  • За кількісною ознакою. Масовий - з'являється при відвантаженні великої партії продукції. Дрібний - відвантаження невеликих партій товарів з мінімальним завантаженням транспортного засобу. Великий - відвантаження товарів здійснюється кількома вагонами або машинами. Середній - вантажі, які надходять від транспортування невеликими автомобілями або одиночними вагонами.
  • За питомою вагою. Легковагі потоки не дають можливості повністю використовувати вантажопідйомність транспортного засобу. При великовагових в перевезенні задіяна допустима вантажопідйомність автомобіля.
  • За ступенем сумісності. Враховується сумісність і несумісність вантажів при транспортуванні, обробці і зберіганні.

Правильна організація матеріальних потоків грунтується на останній класифікації. Наведемо приклад. Необхідно доставити молочну продукцію зі складу до торгових точок. Разом з нею будуть відвантажуватися кондитерські вироби. Умови та термін зберігання у таких продуктів різний. Значить, їх не можна завантажувати в один транспортний засіб.

матеріальних потоків

Є кілька факторів, які впливають на правильне планування відвантажень товарів. Матеріального потоку будь-якого типу відповідає інформаційний.

Система управління матеріальними потоками будується на таких базових принципах: общелогістіческіх і специфічних. Вони, в свою чергу, класифікуються наступним чином:

  1. Системний підхід - використовують при розгляді елементів системи логістики. Метою є оптимізувати матеріальний потік і отримати максимальний прибуток.
  2. Принцип загальних витрат - ведення обліку матеріальних та інформаційних потоків. Завданням є виявити витрати управління логістичної системою.
  3. Принцип глобальної оптимізації - оптимізація і управління матеріальними потоками в результаті узгодження локальних мереж.
  4. Принцип теорії компромісів для перерозподілу витрат - правильна організація між усіма елементами системи.
  5. Принцип комплексності. Використовують з метою створення та оптимізації
  6. координації та інтеграції. Це досягнення нормального функціонування між усіма учасниками системи логістики на виробничому підприємстві.
  7. Принцип загального управління якістю. Він забезпечує надійність і стабільність роботи кожного елемента логістичної системи.
  8. Принцип моделювання використовують для створення, аналізу, організації логістичних процесів в різних ланцюгах системи.
  9. Принцип стійкості і адаптивності. Система логістики повинна функціонувати стабільно. Вивчивши вплив негативних чинників, можна налагодити логістику на будь-якому підприємстві.
  10. Принцип цілісності - забезпечення інформаційного співробітництва між усіма ланками системи.

Система матеріальних потоків базується на цих десяти принципах. Щоб забезпечити її нормальну роботу, необхідно використовувати інші показники і характеристики логістичної системи.

Управління матеріальними потоками

Стабільна робота виробничого підприємства неможлива без добре налагодженої логістики. Існує два методи управління матеріальними потоками: що штовхає і поточна системи.

Перший спосіб передбачає, що виготовлення продукції починається, здійснюється і закінчується на одних і тих же етапах виробничої лінії в залежності від логістичної системи. Кожна дія погоджено. Передача товарів відбувається по команді від певного центру управління. Ділянка має певний план і показники виробництва. Всі елементи системи функціонують окремо, але взаємопов'язані між собою.

Поточна система характеризується тим, що всі кошти (сировина, матеріали, готова продукція та інше) надходять на ділянку в міру необхідності. У цій системі немає централізованого управління. Вона сприяє значному скороченню виробничих запасів, так як рух матеріальних потоків проходить всього за кількома елементами логістичної системи.

Приклад штовхає системи логістичних матеріальних потоків

Так виглядає приблизна схема руху: виробництво - упаковка - відвантаження.

Як правило, на виробничому підприємстві значних масштабів процес матеріального потоку включає в себе більше 10 елементів:

  • цех по заготівлі сировини;
  • цех по його обробці;
  • виробничі цехи різного виду;
  • контролюючий орган;
  • управлінський цех;
  • пакувальне ланка і так далі.

Все залежить від виду продукції, що виготовляється, а також її характеристик.