Responsabilitățile postului de director al unei întreprinderi de transport auto. Director (șef, alt manager) al unei întreprinderi de transport auto Fișa postului Fișa postului directorului de transport la întreprindere
AM APROBAT*
(numele întreprinderii, organizației, instituției) (șeful întreprinderii, organizației, instituției)
DESCRIEREA POSTULUI
00.00.0000 Nr. 00 (semnătură) (nume complet)
Divizia structurala: intreprindere de transport auto
Denumirea funcției:
1. Dispoziții generale
1.1 Această fișă a postului definește responsabilități funcționale, drepturile și responsabilitățile directorului adjunct pentru transporturi.
1.2 Director adjunct pentru transporturi aparține categoriei de manageri.
1.3 Director adjunct pentru transporturi numit într-o funcție și demis dintr-o funcție stabilită de curent legislatia muncii din ordinul directorului întreprindere de transport cu motor.
1.4 Relații după poziție:
1.4.1 Subordonarea directă către Directorul întreprinderii de transport auto
1.4.2. Subordonare suplimentară -
1.4.3 Dă ordine angajaților întreprinderii
1.4.4 Salariatul este înlocuit de Directorul întreprinderii
1.4.5 Salariatul înlocuiește -
2. Cerințe de calificare ale directorului adjunct pentru transport:
2.1 învăţământ învăţământ profesional superior
2.2 experiență în muncă de cel puțin 5 ani
2.3 cunoașterea Cartei transportului rutier;
bazele legislației transporturilor;
bazele legislației muncii;
rezoluții, instrucțiuni, ordine, alte reglementări și reguli superioare și alte organizații legate de activitățile de transport rutier;
reguli si reglementari de protectia muncii, masuri de siguranta, salubritate industriala, siguranta circulatiei si protectie impotriva incendiilor;
scopul și principalele caracteristici tehnice și operaționale ale materialului rulant al transportului rutier, mecanismelor și mijloacelor de încărcare și descărcare pentru transportul containerelor și pachetelor;
reguli operare tehnică material rulant de transport rutier;
metode de planificare, contabilizare și analiză a transportului rutier;
organizarea procesului de transport și a muncii șoferilor și a altor lucrători implicați în exploatarea vehiculelor;
caracteristici ale organizării transportului în regiunea deservită;
procedura de elaborare și aprobare a planurilor de producție și activități economice ale întreprinderii;
procedura de incheiere si executare a contractelor civile;
condiţiile de piaţă pentru serviciile de transport;
economie, organizarea producției, a muncii și a managementului;
procedura de întocmire și agreare a planurilor de afaceri pentru activitățile de producție, economice și financiare și economice ale unei întreprinderi de transport auto;
organizarea plăților și a stimulentelor pentru muncă;
procedura de elaborare și încheiere a acordurilor tarifare de industrie și a contractelor colective;
2.4 aptitudini în specialitate
2.5 Cerințe suplimentare ---
3. Documente care reglementează activitatea directorului adjunct transport
3.1 Documente externe:
Acte legislative și de reglementare referitoare la munca prestată.
3.2 Documente interne:
Carta intreprinderii, Ordinele si instructiunile directorului intreprinderii de transport auto; Reglementări privind întreprinderea de transport auto, Descrierea postului Director adjunct Transporturi, Regulamentul Intern al Muncii.
4. Responsabilitățile postului directorului adjunct pentru transport
Directorul adjunct Transporturi îndeplinește următoarele atribuții:
4.1. Gestionează activitățile de producție, economico și financiar-economice în conformitate cu legislația în vigoare unitate structurală, purtând întreaga responsabilitate pentru consecințele deciziilor luate, siguranța și utilizarea eficientă a proprietății, precum și rezultatele financiare și economice ale activităților sale.
4.2. Asigură îndeplinirea sarcinilor planului de transport conform tuturor indicatorilor tehnici și operaționali în conformitate cu cerințele de siguranță trafic.
4.3. Gestionează activitățile departamentelor operaționale ale organizației (întreprinderea de transport).
4.4. Gestionează dezvoltarea planurilor de transport actuale și viitoare, studiază regiunea deservită, volumele și direcțiile fluxurilor de mărfuri și pasageri.
4.5. Ia măsuri pentru încheierea la timp a contractelor cu organizațiile și monitorizează implementarea acestora.
4.6. Asigură îndeplinirea tuturor contractelor de transport de mărfuri, zboruri pe rutele de autobuz.
4.7. Organizează lucrările de dezvoltare și extindere servicii cu plată către populație.
4.8. Ia măsuri pentru a asigura în timp util veniturile din transport și pentru a reduce costurile de transport.
4.9. Organizează planificarea zilnică a schimburilor de transport, elaborarea orarelor rutelor și asigură implementarea acestora cu respectarea programului de muncă și odihnă al șoferilor.
4.10. Conduce munca de determinare a nevoilor de material rulant și distribuirea acestuia de-a lungul rutelor.
4.11. Încheie acorduri de dezvoltare cu organizații de cercetare, proiectare și alte organizații tehnologie nouă transport, proiecte sisteme automatizate management procese tehnologice transporturilor, exercită controlul asupra dezvoltării acestora.
4.12. Organizează revizuirea și implementarea proiectelor dezvoltate de organizații terțe.
4.13. Gestionează dezvoltarea documentației relevante necesare pentru deschiderea rutelor noi și schimbarea existente.
4.14. Coordonează cu autoritățile administrația locală probleme legate de transport.
4.15. Coordonează activitatea de transport rutier cu alte moduri de transport.
4.16. Asigură în timp util și compoziția corectă contabilizarea si raportarea asupra functionarii transportului rutier pentru toti indicatorii tehnici si operationali.
4.17. Organizează controlul asupra stării documentației de călătorie și bilete, evidența contabilă și raționalizarea combustibilului auto.
4.18. Monitorizează rezultatele muncii, starea muncii și disciplina de productieîn departamentele subordonate.
4.19. exercită controlul asupra utilizării raționale a materialului, resurse financiare, evaluarea rezultatelor activitati de productie si calitatea serviciilor de transport.
4.20. Emite ordine (instrucțiuni) în toate domeniile de activitate ale unității structurale.
4.21. Determină funcțiile și sarcinile unităților structurale specializate.
4.22. Încheie contracte de munca cu angajații, aprobă regulamentele interne de muncă, programele de vacanță, fișele posturilor, instructiuni de fabricatieși alte documente organizatorice și juridice.
4.23. Oferă: o combinație de metode economice și administrative de conducere, unitate de comandă și colegialitate în discutarea și rezolvarea problemelor, stimulente materiale și morale pentru creșterea eficienței subordonaților; aplicarea principiilor interesului material și responsabilității fiecărui angajat pentru munca care i-a fost atribuită și rezultatele muncii întregii echipe; plată salariile la timp.
4.24. Stabilește responsabilități pentru personal, încredințează conducerea anumitor domenii de activitate altor funcționari, adjuncților săi și șefilor diviziilor structurale.
4.25. Ia decizii privind angajarea, relocarea și concedierea angajaților din subordine; aplică măsuri de stimulare angajaților distinși; impune sancțiuni contravenitorilor de producție și disciplina muncii; rezolvă, în modul prescris, problemele de trimitere a angajaților la calatorii de afaceri.
4.26. Suspend de la locul de muncă lucrătorii care nu au fost supuși unui examen medical (certificare), unui test de calificare, unui test de cunoaștere a regulilor de siguranță etc.
4.27. Oferă trecere lucrătorilor direct implicați în trafic Vehicul examen medical în timp util.
4.28. Organizează contabilitatea serviciilor prestate și asigură depunerea rapoartelor de activitate către autoritățile în cauză, precum și către proprietarul întreprinderii de transport.
5. Drepturile directorului adjunct pentru transporturi
Directorul adjunct Transporturi are dreptul:
5.1. Acționează în numele întreprinderii, reprezintă interesele întreprinderii în relațiile cu alte divizii structurale ale întreprinderii, organizații și organisme puterea statului asupra transportului.
5.2. Solicitați și primiți informațiile necesare de la șefii diviziilor structurale ale întreprinderii și specialiști.
5.3. Verificați activitățile de aprovizionare, vânzări și alte divizii structurale ale întreprinderii subordonate acesteia.
5.4. Participa la intocmirea proiectelor de ordine, instructiuni, instructiuni, precum si deviz, contracte si alte documente legate de activitatile financiare si economice ale intreprinderii.
5.5. Dați instrucțiuni privind transportul șefilor diviziilor structurale ale întreprinderii.
5.6. În limitele competenței dumneavoastră, semnați și vizați documente; emite ordine pentru întreprinderile de transport sub semnătura sa.
5.7. Conduce în mod independent corespondența cu diviziile structurale ale întreprinderii, precum și cu alte organizații în problemele de competența sa.
5.8. Faceți propuneri directorului întreprinderii cu privire la aducerea funcționarilor la răspundere materială și disciplinară pe baza rezultatelor inspecțiilor.
6. Responsabilitatea directorului adjunct pentru transport
Directorul adjunct pentru transporturi este personal responsabil pentru:
6.1. In spate execuție necorespunzătoare sau neîndeplinirea lor responsabilitatile locului de munca prevăzute de prezenta fișă a postului – în limitele determinate de legislația muncii în vigoare a Ucrainei.
6.2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele determinate de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Ucrainei.
6.3. Pentru a provoca daune materiale- in limitele determinate de legislatia civila si a muncii in vigoare a Ucrainei.
7. Condiţiile de muncă ale directorului adjunct transport
7.1. Programul de lucru al directorului adjunct transport determinată în conformitate cu reglementările interne de muncă stabilite de întreprindere.
7.2. Datorită nevoilor de producție, directorul adjunct pentru transport poate fi trimis în călătorii de afaceri (inclusiv locale).
7.3. Pentru rezolvarea problemelor operaționale, directorului adjunct pentru transport i se pot aloca vehicule oficiale.
8. Condiții de plată
Condiții de remunerare a directorului adjunct transport determinată în conformitate cu Reglementările privind salarizarea personalului.
9 Dispoziții finale
9.1 Prezenta Fișă a Postului este întocmită în două exemplare, dintre care unul este păstrat de Companie, celălalt de angajat.
9.2 Sarcinile, Responsabilitățile, Drepturile și Responsabilitățile pot fi clarificate în conformitate cu modificările în Structura, Sarcinile și Funcțiile unității structurale și ale locului de muncă.
9.3 Modificările și completările la această Descriere a postului se fac prin comandă director generalîntreprinderilor.
Şeful unităţii structurale
(semnătură) (nume, inițiale)
DE ACORD:
Șeful departamentului juridic
(semnătură) (nume, inițiale)
Am citit instructiunile:
(semnătură) (nume, inițiale)
00.00.00
AM APROBAT
__________________ (_________________)
(semnătură) (nume, prenume)
Directorul intreprinderii _________________
_____________________________________
(numele organizației, întreprinderii)
DESCRIEREA POSTULUIȘEF DEPARTAMENT TRANSPORT
1. DISPOZIȚII GENERALE
1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile șefului departamentului transport.
1.2. Seful departamentului transport este principalul organizator al strategiei Companiei in domeniul logisticii.
1.3. Selectat dintre specialisti calificati cu bune abilitati organizatorice si minim 3 ani experienta intr-o pozitie similara.
1.4. Numit într-o funcție și eliberat dintr-o funcție, în conformitate cu procedura stabilită de legislația muncii în vigoare, prin ordin al directorului întreprinderii.
1.5. Raportează direct directorului adjunct pentru logistică.
1.6. Lucrarea este ghidată de: materiale metodologice și alte materiale de orientare în domeniul organizațiilor internaționale, interne și intracity transport transport, legislația vamală în vigoare, „Fișa postului”, „Regulamente care reglementează relațiile intra-societate”, instrucțiuni ale șefului Direcției Logistică.
1.7. Principalii indicatori de performanță sunt:
1.7.1. organizarea de servicii neîntrerupte de transport și expediere pentru clienții Întreprinderii conform solicitărilor care le sunt transmise;
1.7.2. reducerea costurilor serviciilor oferite;
1.7.3. respectarea devizului de cost aprobat;
1.7.4. îmbunătățirea activității departamentului de transport, dezvoltarea și implementarea de noi sisteme care vizează creșterea eficienței utilizării vehiculelor.
1.7.5. creșterea profitabilității.
1.8. Pe perioada absenței temporare a șefului Direcției Transporturi, atribuțiile acestuia sunt atribuite _______________.
2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE
2.1. Participa la dezvoltarea strategiei si Politica de prețuriÎntreprinderi din domeniul logisticii;
2.2. Coordonează interacțiunea departamentului de transport cu alte divizii ale Întreprinderii în conformitate cu sistemele tehnologice dezvoltate și aprobate;
2.3. Monitorizează corectitudinea și promptitudinea executării sarcinilor atribuite de către angajații departamentului;
2.4. Monitorizează conformitatea de către angajații departamentului cu schemele acceptate de flux de documente, regulile și termenele limită pentru pregătirea și transmiterea documentelor la arhivă;
2.5. Participa la analizarea problemelor comerciale si de reclamatii legate de functiile departamentului de transport;
2.6. Elaborarea de măsuri pentru a asigura implementarea programelor și estimărilor aprobate;
2.7. Monitorizează rezolvarea la timp a tuturor problemelor legate de livrarea și vămuirea ulterioară a mărfurilor;
2.8. Monitorizați organizarea muncii cu materialul rulant și șoferii, asigurați-vă funcţionare neîntreruptă transport;
2.9. Monitorizează acuratețea și completitudinea documentației din departamentul referitoare la plecarea materialului rulant și a șoferilor în călătorii;
2.10. Dezvoltați și faceți propuneri pentru îmbunătățirea schemelor de vămuire a mărfurilor;
2.11. Întocmirea la timp și transmiterea spre aprobare a devizelor de cost pentru livrarea și vămuirea mărfurilor în conformitate cu „Regulamentul de planificare” în vigoare;
2.12. Monitorizează respectarea standardelor de plată pentru departament, în conformitate cu devizul aprobat;
2.13. La timp și în în întregime intocmeste si transmite rapoartele necesare catre departamentul de contabilitate;
2.14. Monitorizează transmiterea la timp a rapoartelor către departamentul de contabilitate de către angajații departamentului;
2.15. Monitorizează pregătirea și încheierea, în modul prescris, a acordurilor cu susținătorii organizației referitoare la implementarea principalelor funcții și sarcini ale departamentului de transport și implementarea acestora.
3. ȘEFUL DEPARTAMENTULUI TRANSPORT ARE DREPT:
3.1. Oferă instrucțiuni și sarcini angajaților și serviciilor din subordine cu privire la o serie de probleme incluse în responsabilitățile sale funcționale
3.2. Solicitați șefilor tuturor departamentelor să ofere materialele necesare, rapoarte, informații pentru planificarea și organizarea activității planificate a compartimentului transport;
3.3. Solicita si primeste materialele si documentele necesare legate de problemele activitatilor sale, serviciilor si diviziilor subordonate.
3.4. Reprezintă în numele Întreprinderii în alte organizații și instituții pe probleme de competența departamentului;
3.5. Faceți propuneri pentru selecția și plasarea personalului responsabil cu serviciile de transport și expediere;
3.6. Desfășoară ședințe pentru discutarea problemelor de competența departamentului;
3.7. Emite ordine de departament pentru a recompensa angajații care s-au distins în munca lor și pentru a impune sancțiuni angajaților departamentului care au încălcat disciplina muncii și responsabilitățile postului în conformitate cu „Regulamentele privind motivația”.
4. ȘEFUL DEPARTAMENTULUI TRANSPORT ESTE RESPONSABIL DE:
4.1. Rezultatele și eficiența activităților de producție ale întreprinderii.
4.2. Neasigurarea îndeplinirii responsabilităţilor sale funcţionale şi a responsabilităţilor serviciilor subordonate întreprinderii privind activităţile de producţie.
4.3. Informații inexacte despre stadiul îndeplinirii sarcinilor de producție de către serviciile subordonate.
4.4. Nerespectarea ordinelor, instrucțiunilor și instrucțiunilor de la directorul adjunct pentru logistică.
4.5. Eșecul de a lua măsuri pentru a suprima încălcările identificate ale reglementărilor de siguranță, siguranța la incendiu și alte reguli care creează o amenințare pentru funcționarea normală (în siguranță) a întreprinderii și a angajaților săi.
4.6. Neasigurarea respectării disciplinei muncii și performanței de către angajații serviciilor subordonate și personalul aflat în subordinea acesteia.
4.7. Încălcarea regulamentului intern al întreprinderii.
5. MOD DE OPERARE
5.1. Programul de lucru al șefului Direcției Transporturi se stabilește în conformitate cu Regulamentul Intern al Muncii stabilit la întreprindere.
5.2. Din cauza necesităților de producție, șeful Departamentului Transport poate pleca în călătorii de afaceri (incl.
semnificație locală).
5.3. Pentru rezolvarea problemelor operaționale pentru asigurarea activităților de producție, șefului departamentului de transport i se pot aloca vehicule oficiale.
6. ALTE CONDITII
6.1. Prezenta Fișă a Postului se comunică șefului Direcției Transport contra semnătură. O copie a Instrucțiunilor se păstrează în dosarul personal al angajatului.
Am citit instrucțiunile ___________________
(semnătură)
Fișa postului șefului Direcției Transporturi
1. Seful serviciului de transport apartine categoriei de conducatori.
<Задачи и функции транспортной службы организации во многом схожи с задачами и функциями транспортных организаций, а соответственно схожи должностные инструкции служащих транспортной службы как структурного подразделения организации так и транспортных организаций. Примерные образцы должностных инструкций работников транспортной организации приводятся в оглавление "Транспорт (автомобильный и железнодорожный)" >
2. În funcția de șef al serviciului de transport este numită o persoană cu studii profesionale (tehnice) superioare și experiență de muncă în domeniu de cel puțin 3 ani sau studii medii profesionale (tehnice) și experiență de muncă în organizație. servicii de transportîntreprinderi de cel puțin 5 ani.
3. Numirea în funcția de șef al serviciului de transport și eliberarea din acesta se face prin ordin al directorului întreprinderii la depunere.
4. Șeful serviciului de transport trebuie să cunoască:
4.1. Hotărâri, ordine, ordine, alte acte de conducere și de reglementare ale organelor superioare și ale altor organe referitoare la activitățile serviciului de transport.
4.2. Carta transportului auto.
4.3. Dispozitiv, scop, caracteristici de proiectare, datele tehnice și operaționale ale materialului rulant.
4.4. Reguli pentru funcționarea tehnică a materialului rulant al autovehiculelor.
4.5. Tehnologie și organizare întreținereși repararea vehiculelor.
4.6. Reguli pentru transportul mărfurilor.
4.7. Specificațiiîncărcarea și asigurarea încărcăturii.
4.8. Reguli de vămuire (inclusiv vamă) a mărfurilor.
4.10. Standarde pentru timpul inactiv al vehiculelor și containerelor în timpul operațiunilor de marfă.
4.11. Reguli de siguranță și igienizare industrială în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare.
4.12. Standarde pentru condițiile de transport și ambalarea mărfurilor.
4.13. Fundamentele economiei, organizarea progresivă a producției și a muncii.
4.14 Procedura de ținere a evidențelor și raportării privind materialul rulant și materialele de exploatare.
4.15. Reguli de funcționare a echipamentelor informatice.
4.16. Legile rutiere.
4.17. Bazele organizării muncii.
4.18. Legislația muncii.
4.19. Reglementări interne ale muncii.
4.20. Reguli și reglementări de sănătate, securitate în muncă, salubritate industrială și protecție împotriva incendiilor.
6. În absența șefului serviciului de transport (călătorie de afaceri, vacanță, boală etc.), atribuțiile acestuia sunt îndeplinite de un adjunct (în lipsa acestuia, o persoană desemnată în modul prescris), care răspunde de execuție corespunzătoare.
II. Responsabilitatile locului de munca
Șef serviciu transport:
1. Elaborează planuri de transport anuale, trimestriale, lunare și operaționale pe baza planurilor de obținere a materialelor, materii prime și transport produse terminate, planuri de producție.
2. Organizează implementarea transportului centralizat inter-organizațional și intra-organizațional.
3. Determină necesitatea și face calcule pentru organizatii necesare vehicule, echipamente de incarcare si descarcare, echipamente de reparatii, piese de schimb.
4. Gestionează transferul resurse materiale către depozitele organizaţiei şi transferul produselor finite către depozitele clienţilor.
5. Asigură controlul asupra utilizării raționale a vehiculelor în conformitate cu standardele stabilite pentru capacitatea de transport și capacitatea acestora.
6. Organizează lucrări de referință și informare în serviciu despre sosirea și plecarea mărfurilor, timpii de livrare, condițiile de transport și alte probleme de transport, încărcare, descărcare și operațiuni comerciale.
7. Organizează, ajustează și controlează implementarea planurilor operaționale de lucru pentru încărcarea, descărcarea și livrarea și scoaterea centralizată a mărfurilor pentru o zi și schimb.
8. Elaborează, implementează și monitorizează implementarea măsurilor pentru a asigura o reducere a timpului de nefuncționare a transportului în timpul operațiunilor de marfă, o creștere a debitului și utilizare rațională depozite, site-uri și căi de acces pentru vehicule, utilizarea rațională a mașinilor, mecanismelor și vehiculelor de încărcare și descărcare.
9. Gestionează dezvoltarea și controlează implementarea măsurilor pentru eliminarea și prevenirea pierderii mărfurilor în timpul transportului, încărcării, descărcarii, sortării și depozitării.
10. Asigură întreținerea corespunzătoare a locurilor de încărcare și descărcare, a intrărilor în mașini, a instrumentelor de cântărire și a altor echipamente de control.
11. Monitorizează respectarea de către angajații serviciului cu disciplina de producție și muncă, implementarea de către acestea a fișelor postului, regulilor și reglementărilor privind protecția muncii, măsurile de siguranță, salubritatea industrială și securitatea la incendiu.
12. Gestionează angajații serviciului.
III. Drepturi
Șeful serviciului de transport are dreptul:
1. Familiarizați-vă cu proiectele de hotărâri ale conducerii întreprinderii privind suportul de transport al organizației.
2. Trimiteți propuneri de îmbunătățire a suportului de transport al întreprinderii pentru a fi luate în considerare de către conducerea întreprinderii.
3. Interacționați cu șefii tuturor diviziilor structurale (individuale) ale întreprinderii.
4. Semnează și avizează documente care țin de competența ta.
5. Faceți propuneri de recompensare a angajaților distinși și de a impune sancțiuni celor care încalcă producția și disciplina muncii.
6. Cere ca conducerea întreprinderii să ofere asistență în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor sale oficiale.
IV. Responsabilitate
Șeful serviciului de transport este responsabil pentru:
1. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea atribuțiilor de serviciu prevăzute în prezenta fișă a postului - în limitele determinate de legislația muncii în vigoare. Federația Rusă.
2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele determinate de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.
3. Pentru cauzarea de prejudicii materiale - în limitele determinate de legislația civilă și de muncă în vigoare a Federației Ruse.
Descrierea postului
servicii de bază de transport cu motor
întreprinderi (tipic)
IRKUTSK 2008
Fișele de post ale principalelor servicii ale unei întreprinderi de transport cu motor (standard). Materiale incluse în Trusa de instrumente, reglementează gama de responsabilități principale, drepturi și responsabilități ale principalelor servicii ATP. Manualul este destinat utilizării practice de către managerii întreprinderilor de transport cu motor, persoanele responsabile cu siguranța rutieră a întreprinderilor și organizațiilor, precum și studenților care studiază disciplina „Transport rutier”.
Irkutsk, filiala din Irkutsk a FGOU SPO „KATT”, 2008.
Bibliografie – 7 nume
INTRODUCERE
Transportul rutier devine din ce în ce mai important în dezvoltarea socio-economică a țării și a fost unul dintre primele sectoare ale economiei naționale care a trecut la noi condiții economice și la o varietate de forme de proprietate.
A apărut o situație în care, odată cu trecerea la autofinanțare și autofinanțare, organizațiile și chiar unele ATP au început să lupte nu împotriva accidentelor, ci să economisească salariile prin reducerea serviciilor de siguranță rutieră. Subestimarea muncii organizatorice și preventive cu personalul de conducere și lipsa fișelor posturilor pentru lucrători au un impact negativ asupra asigurării siguranței rutiere. Fișele de post existente nu acoperă toate funcțiile îndeplinite efectiv de angajați, iar o serie de prevederi ale acestor instrucțiuni nu sunt implementate în practică.
Asigurarea siguranței rutiere este o importantă problema sociala, responsabilitatea principală și fundamentală a tuturor lucrătorilor din transportul rutier, deoarece siguranța rutieră este o problemă cu mai multe fațete și complexă. Ordinele Ministerului Transporturilor Rutiere, Decretele Guvernului Federației Ruse, Decretele Președintelui Federației Ruse și alte documente de reglementare plasează responsabilitatea pentru starea de fapt în asigurarea siguranței traficului conducătorilor întreprinderilor și organizațiilor care au transportul rutier în bilanţul lor.
Prin urmare, managerul (sau un director executiv sau specialist desemnat într-o funcție legată de asigurarea siguranței circulației vehiculelor) al unei întreprinderi sau organizații este însărcinat cu responsabilitatea conducerii lucrărilor de prevenire a accidentelor rutiere, dar aceasta trebuie efectuată în mod direct de către trafic. serviciu de siguranță (responsabil cu siguranța rutieră) împreună cu alte servicii.
Prezența în ATP-uri, întreprinderi, organizații care au vehicule în bilanțul lor, a fișelor de post corect întocmite pentru toți lucrătorii și angajații ingineri și tehnici va îmbunătăți nivelul de organizare a muncii, va asigura o eficiență ridicată în managementul întreprinderii și va crește nivelul de siguranța rutieră.
Fișele de post standard propuse sunt baza metodologica să elaboreze fișe specifice posturilor în conformitate cu activitățile de transport ale întreprinderii. Pentru întreprinderile cu un număr mic de vehicule, este posibilă extinderea funcțiilor lucrătorilor, iar instrucțiunile acestora ar trebui să includă prevederile date în două sau mai multe instrucțiuni standard.
Persoanele care au urmat o pregătire specială, confirmată prin documente relevante, sunt numite în funcții de directori executivi și specialiști în legătură cu asigurarea siguranței rutiere. Persoanele care ocupă funcții legate de asigurarea siguranței rutiere sunt supuse periodic certificării pentru dreptul de a ocupa aceste posturi în modul prescris.
1.Serviciul de siguranță rutieră
Numărul de angajați ai serviciului de siguranță a circulației se determină în funcție de numărul de vehicule, numărul de șoferi, intensitatea exploatării vehiculului, specificul procesului de transport, volumul de muncă pentru asigurarea siguranței rutiere:
Numărul mediu de șoferi este de până la 50: lucrările de asigurare a siguranței circulației sunt efectuate de executivîmbinarea acestei activități cu alte responsabilități;
Numărul mediu de șoferi este de 51 – 150: – 1 buc. unitate;
Numărul mediu de șoferi este de 151 – 300: – 2 buc. unitati.
Un birou pentru siguranța circulației ar trebui să fie organizat la o întreprindere care are peste 50 de șoferi de vehicule; dacă sunt mai puțini șoferi, ar trebui organizat un „Colț de siguranță rutieră”. Suprafața unei săli de clasă de siguranță a traficului poate varia de la 25-30 m3 la 60-75 m3, ținând cont de desfășurarea cursurilor cu un grup de 10 până la 15 șoferi.
1.1. Serviciul de Siguranță Rutieră (TSTS) este obligat să:
Elaborarea, împreună cu alte servicii ale întreprinderii, măsuri de prevenire a accidentelor;
Elaborarea proiectelor de planuri de lucru preventiv cu șoferii;
Efectuează monitorizarea și verificarea sistematică a conformității cu cerințele documentației de reglementare pentru asigurarea siguranței rutiere de către serviciile și departamentele întreprinderii;
Ține evidența accidentelor rutiere și a încălcărilor rutiere de către conducători auto, analizează condițiile, circumstanțele și cauzele producerii accidentului;
Participa la efectuarea investigatiilor oficiale ale accidentelor rutiere;
Elaborați (participați la dezvoltare) proiecte de ordine, instrucțiuni și alte documente de îndrumare privind problemele de siguranță rutieră;
Efectuați o analiză cu șoferul de accidente, încălcări ale regulilor de circulație și regulilor de funcționare tehnică a vehiculelor;
Monitorizarea trecerii de către conducătorii de vehicule a examinărilor medicale înainte și după călătorie, respectarea termenelor de reexaminare medicală;
Monitorizarea finalizării instruirii pentru șoferii de vehicule;
Monitorizarea activității șoferilor-mentori;
Monitorizarea stagiilor de șoferi;
Organizează activitatea poliției rutiere;
Participați la lucrările comisiei de examinare a traseelor rutiere.
1.2.Serviciul de politie rutiera are dreptul:
Verificați activitatea altor servicii și departamente ale întreprinderii pentru a preveni accidentele;
Solicitați de la managerii și angajații relevanți ai întreprinderii materialele necesare și explicațiile scrise;
Dacă este necesar, verificați dacă șoferii dețin documente pentru dreptul de a conduce un vehicul, documentație de călătorie și transport mărfuri;
Faceți notițe în borderouri atunci când șoferii încalcă regulile de funcționare a vehiculelor sau încălcările rutiere; în cazurile necesare, interziceți intrarea vehiculelor pe linie sau returnarea materialului rulant de pe linie;
Îndepărtarea de la locul de muncă a conducătorilor de vehicule, a altor angajați ai întreprinderii, condiție sau acțiune, în conformitate cu procedura stabilită de lege
care sunt amenințați de regulile de circulație rutieră;
Interziceți eliberarea materialului rulant pe linie, returnați-l de pe linie dacă este detectat defecțiuni tehnice;
Examinați proiectele de documente de siguranță rutieră elaborate de alte servicii și emiteți o opinie asupra acestora.
2.Serviciul de operare în trafic al întreprinderii de automobile
(organizatii)
Serviciul de exploatare al unei întreprinderi de transport auto sau al unei alte organizații care are autovehicule în bilanț și care desfășoară activități de transport pentru transportul de persoane și mărfuri care asigură siguranța transportului rutier trebuie să includă în planurile sale de lucru toate măsurile de prevenire a accidentelor. , și anume:
Înainte de începerea transportului în masă, inspectează starea drumurilor de pe trasee (dacă este necesar, împreună cu reprezentanți ai autorităților rutiere, municipale și ai poliției rutiere);
Pe baza rezultatelor sondajelor, întocmește un act în care indică măsuri de asigurare a siguranței rutiere, termene de implementare (dacă este necesar, transmite propuneri de asigurare a siguranței rutiere către autoritățile locale autoguvernare pentru eliminarea la timp a deficiențelor);
Organizează o evidență a deficiențelor descoperite de șoferii de vehicule în organizarea și reglementarea circulației, starea și amenajarea autostrăzilor, opririle de transport în comun, locurile de încărcare și descărcare etc.;
Întocmește lunar buletinul personalului șoferi cu respectarea cerințelor legislației muncii în domeniul muncii și odihnei, monitorizează periodic activitatea șoferilor pe linie;
Organizează munca vehiculului ținând cont conditii specifice Operațiune;
Elaborează programele de circulație a vehiculelor în conformitate cu modul de funcționare al materialului rulant;
În conformitate cu Acte legislative stabilește programul de lucru și odihnă pentru șoferii de vehicule;
Monitorizează execuția foilor de parcurs, foilor de parcurs și a altor documente pentru șoferii de vehicule;
Oferă informări adecvate șoferilor de vehicule;
Se asigură că șoferii de vehicule au un permis de conducere valabil pentru dreptul de a conduce un vehicul;
Oferă zilnic înainte și după călătorie examene medicaleșoferi de vehicule;
Se asigură că șoferii de vehicule urmează cursuri de formare;
Asigură întocmirea pașapoartelor și a diagramelor de traseu cu indicarea zonelor periculoase (zone de concentrare a accidentelor) pentru fiecare șofer de vehicul;
Introduce în timp util datele privind schimbările în condițiile drumului în pașapoartele de rută;
Examinează sistematic conditiile drumuluiși fluxurile de pasageri cu reglarea acestora (dacă se deteriorează, în perioada de funcționare toamnă-iarnă etc.).
Ar trebui clarificat faptul că sondajul deschis pasagerului sau rutelor principale transportul de marfă se realizează în scopul determinării posibilității de organizare a deplasării în siguranță a autobuzelor și vehiculelor de marfă ale mărcilor și modelelor corespunzătoare pe aceste rute. Noi rute sunt organizate în cazurile în care starea străzilor și drumurilor, îmbunătățirea și amenajarea acestora respectă condițiile de siguranță a traficului prevăzute în SNiP și GOST-urile relevante. Fiecare traseu al vehiculului trebuie să conțină o diagramă de traseu cu caracteristicile traseului și profilului căii, o diagramă a modificărilor vitezei de trafic care indică zonele periculoase, o descriere a stării suprafeței drumului, podurilor, intersecțiilor aglomerate și trecerilor de cale ferată.
Copii ale hărții rutei care indică secțiunile periculoase și vitezele sigure recomandate trebuie înmânate șoferilor de vehicule și, de asemenea, afișate în camera de control a întreprinderii.
Secțiuni deosebit de periculoase ale traseului:
Ondulare mare și gropi mari în suprafața drumului;
Distrugerea și creșterea alunecării carosabilului;
Paravane înalte între umăr și marginea suprafeței drumului;
Zone cu vizibilitate rutieră limitată care necesită frânare de urgență atunci când apare brusc un obstacol;
Zone de confluență și intersecție a drumurilor la un nivel;
Zone de trecere pentru pietoni;
Stații de transport în comun;
Secțiuni de străzi și drumuri adiacente magazinelor și centrelor sportive, școlilor;
Locuri în care transportul rutier și cel feroviar se intersectează;
Zone de întoarcere inversă și de întoarcere la stânga;
Zone giratorii;
Locuri de reparare a drumurilor cu gard ineficient etc.
3.Serviciul tehnic al întreprinderii de automobile
(organizatii)
Sarcina principală Serviciu tehnicÎntreprinderile de automobile pentru a asigura siguranța rutieră este de a-și menține vehiculele în stare bună din punct de vedere tehnic prin efectuarea de întreținere regulată și de înaltă calitate și reparații de rutină
Serviciul tehnic al unei întreprinderi de transport auto sau al unei alte organizații care își exploatează materialul rulant trebuie să își organizeze activitatea pentru a asigura siguranța circulației, care este prevăzută prin instrucțiuni, comenzi și are legătură cu starea tehnică a vehiculelor și anume:
Efectuați tipul corespunzător de întreținere a materialului rulant (TO-1 și TO-2) în termenele prevăzute de „Regulamentul privind
întreținerea tehnică și repararea materialului rulant de transport rutier”;
Organizați munca de verificare adecvată stare tehnica mașini la eliberarea lor pe linie și la întoarcerea de pe linie;
Efectuează controlul calității lucrărilor în timpul și după efectuarea lucrărilor de întreținere și reparații la vehicule, componentele și ansamblurile acestora;
Nu eliberați pe linie vehicule a căror stare tehnică nu îndeplinește cerințele regulamentului de circulație și Regulilor de exploatare tehnică a materialului rulant;
Nu permiteți accesul vehiculelor care nu sunt echipate corespunzător (fără stingătoare, truse de prim ajutor, triunghiuri de avertizare, cale de roată, opritoare de călcâi etc.);
În conformitate cu programul, mergeți la linie pentru a monitoriza condițiile de funcționare a materialului rulant al întreprinderii;
Luați în considerare toate cazurile în care vehiculele sunt returnate din linie din cauza unei defecțiuni tehnice sau a defecțiunilor apărute în timpul tipului de întreținere relevant;
Efectuează întreținerea programată a vehiculelor în timp util;
Analizează cauzele defecțiunilor tehnice ale vehiculului;
Luați măsuri pentru a crește kilometrajul vehiculului între reparații.
Mai jos sunt oferite pentru utilizare practică fișele postului (standard) ale persoanelor direct legate de șofer - dispecer și vehicul - mecanic.
Denumirea funcției instrucțiuni senior dispecer
Dispeceratul superior efectuează planificarea operațională a transportului și gestionează activitatea grupului de dispecer al unei întreprinderi de transport auto (orice altă organizație care are vehicule în bilanț), raportează direct directorului adjunct pentru afaceri comerciale, este numit și eliberat din funcție de către ordinul directorului întreprinderii.
1. Responsabilitati:
Elaborează rute și întocmește un plan de transport zilnic în schimburi, ținând cont de eliberarea preconizată a materialului rulant și de prioritatea stabilită de transport;
Asigură îndeplinirea solicitărilor de transport de mărfuri, precum și funcționarea regulată și utilizarea cât mai completă și rațională a materialului rulant;
Organizează și asigură acceptarea aplicațiilor (sarcinilor) pentru transport și alte tipuri de servicii furnizate de întreprindere clienților, monitorizează implementarea acestora;
Calculează necesarul de material rulant;
Întocmește (împreună cu angajații relevanți ai serviciilor de operare și ai serviciilor tehnice) grafice pentru eliberarea și returnarea materialului rulant pe linie și monitorizează implementarea acestora;
Stabilește turele pentru șoferi pe baza standardelor progresive și monitorizează implementarea acestora;
Gestionează munca dispecerilor în ture, elaborează programul lor de serviciu și îi instruiește;
Primește formulare de călătorie pentru raportare și urmărește corectitudinea emiterii și executării acestora, prezența detaliilor și ștampilelor;
Cercetează toate cazurile de încălcare a procesului de transport și lipsă de mărfuri;
Analizează implementarea planului de schimb zilnic și întocmește rapoarte operaționale privind rezultatele muncii materialului rulant pe zi;
Monitorizează acuratețea citirilor vitezometrului vehiculului, a chitanțelor și a reziduurilor de combustibil și lubrifianți;
Identifică în borderourile de evidență a încălcărilor rutiere comise de șoferi și le raportează conducerii;
Menține un jurnal al comenzilor operaționale.
Dacă este necesar, face modificări în planul de schimb zilnic;
Schimbarea materialului rulant utilizat neproductiv de la o instalație la alta (cu notificarea conducerii întreprinderii);
Solicită angajaților relevanți să asigure eliberarea materialului rulant pe linie conform programului stabilit;
Oferă conducerii întreprinderii propuneri pentru recompensarea și pedepsirea șoferilor, precum și impunerea de sancțiuni lucrătorilor vinovați de încălcarea programului de eliberare a materialului rulant pe linie.
3. Responsabil:
Pentru implementarea planului de schimb zilnic, executarea la timp a cererilor și sarcinilor de transport și alte tipuri de servicii prestate de întreprindere clientelei;
Pentru utilizarea completă și rațională a materialului rulant;
Pentru intocmirea corecta si la timp a documentatiei de calatorie;
Pentru transmiterea la timp a raportărilor operaționale.
Descrierea postului
dispecer în schimburi
Dispeceratul în ture asigură gestionarea operațională a activității materialului rulant pe linie, se raportează la dispeceratul superior, este repartizat la muncă și concediat prin ordin al directorului întreprinderii.
Dispeceratul face parte din categoria specialistilor
1. Responsabilitati:
Pe baza programului de producție și a planului de schimb zilnic, repartizează material rulant obiectelor de lucru, asigurând implementarea planului de schimb și a sarcinilor de transport;
Completează și emite borderouri către șoferi, în timp ce verifică permisele de conducere, precum și evaluează stare fizică conducător auto;
Instruiește șoferii despre condițiile sarcinii și caracteristicile rutei și, de asemenea, monitorizează oportunitatea materialului rulant care intră pe linie;
Acceptă cereri și misiuni pentru transport și le înregistrează;
Menține comunicarea operațională cu clientela, punctele de încărcare și descărcare și asigură managementul operațional al lucrărilor de material rulant pe linie, asigurând utilizarea rațională a acestuia,
Ia măsurile necesare pentru a acorda asistență tehnică materialului rulant de pe linie și anunță imediat conducerea tuturor accidentelor de pe linie;
Primește de la șoferi foi de parcurs și alte documente, verifică corectitudinea acestora, precum și îndeplinirea de către șoferi a sarcinilor în ture, aflând motivele neîndeplinirii acestora;
Prelucrează borderourile și alte documente în modul prescris;
Monitorizează funcționarea materialului rulant pe linie conform programului stabilit, asigurând funcționarea neîntreruptă a acestuia cu respectarea tuturor regulilor stabilite pentru operațiunile de încărcare și descărcare și transport;
Păstrează un jurnal al dispecerului, un carnet de serviciu și întocmește rezumate operaționale și rapoarte privind munca și incidentele din timpul schimbului.
Schimbați, dacă este necesar, materialul rulant de la o unitate la alta, de comun acord cu dispeceratul superior;
Nu eliberați foi de parcurs șoferilor care nu au permis de conducere auto, precum și acelor șoferi a căror condiție fizică (intoxicație alcoolică sau consecințele acesteia, oboseală, îmbolnăvire) poate duce la un accident;
Oferă sarcini și instrucțiuni șoferilor cu privire la toate problemele legate de munca pe linie;
Solicitați șoferilor să pregătească corect și să trimită la timp borderourile și alte documente;
Solicitați de la clienți executarea corectă și depunerea la timp a documentelor pentru transport.
3. Responsabil pentru:
Implementarea planurilor de schimburi și a sarcinilor de transport, utilizarea rațională a materialului rulant;
Pregătirea, emiterea, acceptarea și procesarea corectă și la timp a foilor de parcurs și a tuturor celorlalte documente.
Descrierea postului șefului
Șeful convoiului este conducătorul și asigură managementul operațional și tehnic, organizând depozitarea și exploatarea corespunzătoare a materialului rulant al convoiului. Raportează directorului adjunct al întreprinderii. Numit într-o funcție și eliberat din funcție prin ordin al directorului întreprinderii.
1. Responsabilitati:
Gestionează convoiul, furnizându-i comenzile de lucru și toți indicatorii de performanță stabiliți la cele mai mici costuri de muncă și materiale;
Selectează și plasează șoferii și alți lucrători ai convoiului, le stabilește programul de lucru pentru a asigura funcționarea regulată a materialului rulant al convoiului;
Participă la planificarea pe termen lung a transportului rutier, la întocmirea graficelor de eliberare a vehiculelor pe linie și punerea acestora în întreținere;
Organizează depozitarea și exploatarea vehiculului în conformitate cu cerințele stabilite prin documentația tehnică;
Asigură eliberarea în timp util a vehiculelor pe linie;
Ia parte la anularea și acceptarea de vehicule noi, remorci, unități, anvelope;
Monitorizează consumul de combustibil și lubrifianți și kilometrajul din anvelope;
Analizează rezultatele de performanță ale fiecărui șofer de vehicul;
Studiază cauzele timpului de nefuncționare și apariția defecțiunilor tehnice ale vehiculului în timpul funcționării;
Organizați munca șoferilor și a altor lucrători din convoi;
Menține o comunicare constantă cu serviciul de dispecer și clientela;
Monitorizează funcționarea vehiculelor și șoferilor de pe linie;
Efectuează tipuri adecvate de briefing-uri pentru șoferii de vehicule;
Verifică în mod regulat cunoștințele lucrătorilor din convoi cu privire la regulile de transport, pregătirea documentației de călătorie și regulile de circulație a vehiculelor;
Organizează analiza și discutarea accidentelor rutiere și a încălcărilor rutiere din caravana, ia măsuri pentru prevenirea acestora;
Dacă este necesar, modifică programul de lucru, plasarea șoferilor și a altor lucrători din convoi;
Semnează cerințe pentru materiale, piese de schimb, unelte etc.;
Solicită ca alte departamente ale întreprinderii să furnizeze date în timp util cu privire la funcționarea convoiului și alte informații;
Ia parte la ancheta oficială a unui accident.
3. Responsabil pentru:
Îndeplinirea comenzilor de lucru și a altor indicatori de performanță ai convoiului;
Respectarea regulilor în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare;
Siguranța, starea tehnică a convoiului de vehicule, eliberarea lor în timp util pe linie;
Respectarea regulilor stabilite pentru funcționarea tehnică a vehiculelor;
Starea muncii și a disciplinei transporturilor în convoi.
Descrierea postului
mecanică pentru producția de mașini pe linie
Mecanicul departamentului de control tehnic (QCD) este un mecanic pentru eliberarea materialului rulant pe linie, monitorizează starea tehnică a vehiculului la părăsirea liniei și la întoarcerea de pe linie, precum și după întreținere și reparații de rutină.
Mecanicul raportează șefului departamentului de control al calității. Numiți și eliberați din funcție prin ordin al directorului întreprinderii.
1. Responsabilitati:
Monitorizează starea tehnică a materialului rulant la părăsirea liniei și la întoarcerea de pe aceasta în conformitate cu fișele de inspecție tehnică;
Măsoară cantitatea de combustibil din rezervoarele vehiculului la întoarcerea de pe linie;
Pune în linie numai vehicule tehnic solide în conformitate cu cerințele instrucțiunilor, regulilor de circulație și poliției rutiere;
Verifică caracterul complet al vehiculului, prezența obligatorie a echipamentelor de stingere a incendiilor, aspect TS;
Marchează șoferii de vehicule pe foile de parcurs Timp actual parasirea liniei si intoarcerea de la linie;
Atestă cu semnătura sa pe foile de parcurs, funcționalitatea vehiculului;
Ține evidența locației vehiculelor în cadrul întreprinderii;
Întocmește „Fișa de evidență a întreținerii și reparațiilor auto”;
Completează jurnalul „Cerere de reparație a vehiculului”.
Suspendați producția de material rulant pe linie, a cărui stare tehnică și aspect nu îndeplinesc cerințele instrucțiunilor, regulilor de circulație și poliției rutiere.
3. Responsabil pentru:
Introducerea vehiculelor în linia de producție în stare defectuoasă din punct de vedere tehnic.
Descrierea postului
mecanicii de convoi
Mecanicul de convoi trebuie să se asigure că materialul rulant este în stare bună și este eliberat pe linie în stare bună în conformitate cu graficul, precum și să identifice cauzele defecțiunilor care cauzează oprirea vehiculului și să ia măsuri pentru eliminarea acestora.
Numirea într-o funcție și demiterea din aceasta se fac prin ordin al directorului întreprinderii la recomandarea șefului convoiului.
1. Responsabilitati:
Elaborează programe de întreținere a vehiculelor;
Monitorizează calitatea și oportunitatea întreținerii vehiculului;
Se asigură că materialul rulant este în stare bună;
Identifică cauzele defecțiunilor vehiculului care au determinat timpul de nefuncționare al acestora;
Monitorizează respectarea de către conducătorii auto a regulilor de circulație și a regulilor de funcționare a vehiculelor, respectarea normelor de protecție și siguranță a muncii;
Oferă instrucțiuni șoferilor de vehicule înainte de a intra pe linie;
Gestionează munca executanților în întreținerea și repararea vehiculelor;
Asigură funcționarea fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente tehnologice și echipamente tehnologice, funcționarea corectă a acestora, reparații și întreținere la timp de înaltă calitate;
Participă la recepția și instalarea de noi echipamente tehnologice, efectuând lucrări de certificare și raționalizare a locurilor de muncă, la introducerea mijloacelor de mecanizare a muncii fizice grele și cu forță de muncă intensivă;
Studiază condițiile de funcționare ale echipamentelor tehnologice, pieselor individuale și ansamblurilor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora;
Analizează cauzele și durata timpilor de nefuncționare legate de starea tehnică a echipamentelor de proces;
Efectuează supravegherea tehnică asupra stării și reparației dispozitivelor de protecție ale echipamentelor de proces;
Elaborează și implementează metode progresive de întreținere, reparare și restaurare a componentelor și părților mecanismelor, precum și măsuri pentru
creșterea duratei de viață a echipamentelor de proces, reducerea timpului de nefuncționare a acestuia, prevenirea accidentelor și a vătămărilor industriale;
Pregătește mecanismele de ridicare și alte obiecte ale supravegherii statului pentru a fi prezentate autorităților de supraveghere a statului;
Participă la verificare echipamente tehnologiceși stabilirea modului său optim de funcționare, propice acestuia utilizare eficientă, în elaborarea instrucțiunilor tehnice de operare;
Se asigură că lucrătorii și șoferii de vehicule respectă disciplina muncii și producției și că efectuează munca cu o calitate adecvată;
Asigură conformitatea cu regulile și reglementările de sănătate și securitate în muncă, cerințele de siguranță a mediului atunci când se efectuează întreținerea și repararea materialului rulant, întreținerea și repararea echipamentelor;
Asigură conformitatea cu standardele de consum de combustibil și lubrifianți stabilite;
Participă la anularea și livrarea unităților, anvelopelor și vehiculelor pentru reparații.
Faceți cunoștință cu proiectele de hotărâri ale conducerii întreprinderii cu privire la activitățile acesteia;
Trimite propuneri de îmbunătățire a lucrărilor legate de activitățile sale spre examinare de către conducere;
Informați-vă supervizorul imediat despre toate deficiențele identificate în cursul activităților dumneavoastră și faceți propuneri pentru eliminarea acestora;
Solicită administrației întreprinderii să acorde asistență în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor sale oficiale;
3. Responsabil pentru:
Performanța necorespunzătoare sau neîndeplinirea sarcinilor de serviciu prevăzute în fișa postului - în limitele determinate de legislația muncii în vigoare a Federației Ruse;
Infracțiuni săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.
Bibliografie
1. Ordinul comun al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse și al Ministerului Muncii al Federației Ruse nr. 13/11 din 11 martie 1994.
2. Cerințe pentru asigurarea siguranței rutiere pentru autorizarea activităților de transport pe transport rutier. Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse nr. 15 din 30 martie 1994
3. Reglementări privind asigurarea siguranței rutiere în întreprinderi, instituții, organizații care transportă călători și mărfuri. Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse nr.27 din 03/09/95 4. etc.Siguranța circulației în transportul rutier. M., Transporturi, 1988.
5. Culegerea de fișe standard de post pentru angajații conducerii întreprinderilor de transport de marfă. M., Ministerul Transporturilor al RSFSR, CNOT, 1986.
6. Traficul Penezhko pe transportul rutier. M., Transport, 1976.
7., Întreprinderile Truhanovich. 300 de mostre de descriere a postului. Ghid practic. M., „Afaceri și servicii”, 2000.
Postat la 02.10.2018
Fișa postului șefului departamentului transport
sunt de acord
_______________________________
(inițiale, prenume)
(numele angajatorului, (manager, altă persoană,
______________
autoritatea sa organizatorică și legală de a aproba
_________________________________ _______________________________
formular, adresa, numar de telefon, adresa descrierea postului)
_________________________________
E-mail, OGRN, INN/KPP) "____"_________________ ____ g.
„____”___________ ____ oraș N _____ M.P.
FIȘA POSTULUI pentru șef compartiment transport 1. DISPOZIȚII GENERALE
1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile șefului departamentului de transport (denumit în continuare „Salariatul”).
1.5. Angajatul trebuie să știe:
2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE
Muncitor:
2.2. Controlează construcția, reconstrucția și revizia mijloacelor fixe ale parcului de autovehicule, atelierelor de reparații auto și de căi ferate în conformitate cu planurile aprobate.
3. DREPTURI
3.1. Angajatul are dreptul:
4. RESPONSABILITATE
5. CONDIȚII DE MUNCĂ
- _______________________________;
Fișa postului a fost elaborată pe baza _______________________
__________________________________________________________________________.
(numele, numărul și data documentului)
Şeful structurii
diviziuni
_____________________________ _____________________
(inițiale, prenume) (semnătură)
"__"___________ ____ G.
De acord:
serviciu legal
_____________________________ _____________________
(inițiale, prenume) (semnătură)
"__"___________ ____ G.
Am citit instructiunile:
(sau: instructiuni primite)
_____________________________ _____________________
(inițiale, prenume) (semnătură)
"__"___________ ____ G.
Aprobă ________________________________ (inițiale, prenume) _________________________________ ________________________________ (numele angajatorului, (manager, altă persoană, _________________________________ _______________________________ autoritatea organizatorică și legală a acestuia autorizată să aprobe _________________________________ ________________________________ formular, adresă, număr de telefon, fișa postului) _________________________________ email, OGRN, INN/KPP) " ____"_________________ ____ oraș "____"___________ ____ oraș N _____ M.P.
1.
Responsabilitățile postului șefului departamentului de transport auto
DISPOZIȚII GENERALE
1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile șefului departamentului de transport (denumit în continuare „Salariatul”).
1.2. Un salariat este numit într-o funcție și concediat dintr-o funcție în modul stabilit de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului organizației.
1.3. Angajatul raportează direct la Organizația _______________.
1.4. O persoană cu studii profesionale (tehnice) superioare și experiență de lucru în posturi de inginerie în organizatii de transport cel putin 5 ani.
1.5. Angajatul trebuie să știe:
Legi și alte reglementări acte juridice Federația Rusă, documente metodologice și de reglementare privind operarea, repararea și întreținerea tehnică a automobilelor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor;
Perspectivele tehnice și dezvoltare economică organizații;
Procedura de elaborare și aprobare a planurilor construcție capitalăși reconstrucția instalațiilor de transport și depozitare;
Carta de transport auto;
Elemente de bază ale proiectării autovehiculelor, căilor ferate și atelierelor de reparații auto;
Reglementări de întreținere și reparatii curente mașini, mașini și mecanisme de construcție a drumurilor;
Reglementări și standarde care reglementează exploatarea și repararea automobilelor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor;
Reguli pentru transportul de mărfuri și pasageri, reguli pentru funcționarea tehnică a vehiculelor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor;
Legile rutiere; instrucțiuni pentru deplasarea și manevra trenului;
Procedura de încheiere și executare a contractelor de exploatare a căilor de acces feroviar, transport feroviar și rutier, condiții de închiriere de mașini, mașini și mecanisme de construcție rutieră, transport de mărfuri de către terți;
Caracteristici de proiectare și proiectare pentru automobile, mașini și mecanisme de construcție de drumuri, echipamente de încărcare și descărcare;
Procedura de menținere a evidenței și raportării organizației;
Cele mai bune practici în domeniul transportului și utilizarea eficientă a acestuia;
Fundamente ale economiei, organizarii si managementului muncii;
Fundamentele legislației muncii;
Norme privind protecția muncii, salubritatea industrială și securitatea la incendiu.
1.6. În perioada de absență temporară a Salariatului, atribuțiile acestuia sunt atribuite _______________.
1.7. Salariatul este subordonat: ___________________________.
2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE
Muncitor:
2.1. Oportunitati departamentul de transport, asigurarea managementului metodologic și tehnic al producției și activităților economice ale parcului auto, atelierelor (secțiilor) de reparații auto și căilor ferate ale Organizației.
Controlează construcția, reconstrucția și revizia mijloacelor fixe ale parcului de autovehicule, atelierelor de reparații auto și de căi ferate în conformitate cu planurile aprobate.
2.3. Monitorizează implementarea transportului planificat cu autovehicule și ateliere de cale ferată, planuri pentru reparații majore ale vehiculelor în atelierul de reparații auto.
2.4. Impreuna cu departamentul de planificare Organizația analizează implementarea planurilor pentru toți indicatorii tehnici, economici și operaționali și schițează modalități de îmbunătățire a acestora.
2.5. Asigură dezvoltarea transportului centralizat, deservirea în timp util și neîntreruptă a diviziilor organizației cu mașini, mașini și mecanisme de construcție de drumuri cu utilizarea eficientă a acestora, reducând costurile de transport.
2.6. Gestionează munca pentru a introduce material rulant specializat, containere și paleți și pentru a reduce timpul de nefuncționare a vehiculului în timpul încărcării și descărcării.
2.7. Organizează introducerea tehnologiei progresive pentru întreținere și reparare, diagnosticarea stării tehnice a mașinilor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor.
2.8. Ia măsuri pentru îmbunătățirea calității și reducerea costurilor de întreținere și reparație, creșterea kilometrajului între reparațiile vehiculelor și utilajelor.
2.9. Asigură implementarea rutelor optime pentru transportul mărfurilor și transportul pasagerilor în vederea reducerii curselor zero și goale, a traficului din sens opus, creșterea eficienței utilizării vehiculelor cu contabilitate orară a muncii, creșterea schimbului de lucru al vehiculelor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor.
2.10. Studiază și organizează implementarea celor mai bune practici ale departamentelor de transport.
2.11. Participă la încheierea contractelor de transport de mărfuri și de execuție a volumelor de lucrări cu echipamente de construcție rutieră, pentru reparații majore ale vehiculelor și componentelor acestora și urmărește implementarea acestora.
2.12. Asigură pregătirea operațională a vehiculelor, mașinilor de construcție a drumurilor și a mecanismelor organizatorice.
2.13. Analizează și ajustează proiectele de planuri de producție elaborate pentru parcul auto și atelierul de cale ferată, planul de nomenclatură pentru atelierul de reparații auto, le avizează înainte de aprobarea de către conducerea Organizației și efectuează monitorizarea lunară a implementării acestora.
2.14. Organizează dezvoltarea și implementarea activităților de dezvoltare a producției și a bazei tehnice a parcului de autovehicule, tehnologie nouăși tehnologie avansată, certificare și raționalizare a locului de muncă.
2.15. Participă la elaborarea reglementărilor, instrucțiunilor de operare, întreținere și reparare a automobilelor, mașinilor și mecanismelor de construcție de drumuri.
2.16. Oferă controlul asupra implementării programelor de întreținere și reparații preventive, asigurarea la timp a unităților de transport și reparații cu piese de schimb, echipamente, echipamente tehnologice, combustibil și alte materiale de operare.
2.17. Elaborează măsuri de economisire a combustibilului și lubrifianților, pieselor de schimb și monitorizează implementarea acestora.
2.18. Împreună cu alte departamente, participă la elaborarea și implementarea planurilor de introducere a metodelor avansate de muncă și a sistemelor de control automatizate.
2.19. Rezolvă problemele privind transferul mijloacelor fixe către alte divizii ale Organizației.
2.20. Pe baza materialelor comisiilor de radiere a mijloacelor fixe ale diviziilor de transport, organizează întocmirea proiectelor de ordine pentru Organizația de radiere a vehiculelor și echipamentelor din bilanțul parcului auto, reparații auto și magazine de cale ferată.
2.21. Oferă monitorizarea sistematică a siguranței traficului și transport feroviar, pentru respectarea normelor de protectie a muncii, siguranta mediu inconjurator, salubritatea industrială în timpul întreținerii, exploatării și reparației transporturilor, mecanismelor, structurilor, ia măsuri pentru eliminarea încălcărilor.
2.22. Asigură contabilizarea și analiza accidentelor rutiere, accidentelor și vătămărilor industriale, elaborează măsuri preventive pentru prevenirea acestora.
2.23. Oferă îndrumări metodologice lucrărilor comisiilor publice de siguranță rutieră, pregătește și desfășoară întâlniri și seminarii de producție.
2.24. Organizează contabilitatea operațională și raportarea.
3. DREPTURI
3.1. Angajatul are dreptul:
Sa-i asigure munca prevazuta prin contractul de munca;
Să-i pună la dispoziție un loc de muncă care să îndeplinească cerințele de reglementare de stat pentru protecția muncii și condițiile prevăzute de contractul colectiv;
Să-i ofere informații complete și de încredere despre condițiile de muncă și cerințele de protecție a muncii la locul de muncă;
Pe formare profesională, recalificarea și îmbunătățirea calificărilor acestora în modul stabilit Codul Muncii Federația Rusă, alte legi federale;
Să primească materiale și documente legate de activitățile sale, să se familiarizeze cu proiectele de hotărâri ale conducerii Organizației privind activitățile sale;
Să interacționeze cu alte departamente ale Angajatorului pentru a rezolva probleme operaționale ale activităților lor profesionale;
Trimiteți propuneri cu privire la aspecte legate de activitățile dvs. pentru a fi luate în considerare de către supervizorul dvs. imediat.
3.2. Salariatul are dreptul de a cere din partea Angajatorului asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale oficiale.
4. RESPONSABILITATE
Angajatul este responsabil pentru:
4.1. Neexecutarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a atribuțiilor de serviciu prevăzute în prezenta fișă a postului - în conformitate cu legislația muncii în vigoare.
4.2. Încălcarea regulilor de siguranță și a instrucțiunilor de protecție a muncii.
4.3. Neluarea măsurilor de suprimare a încălcărilor identificate ale normelor de siguranță, incendiu și alte reguli care reprezintă o amenințare pentru activitățile Angajatorului și ale angajaților săi.
4.4. Infracțiunile săvârșite în perioada activității sale sunt în conformitate cu legislația civilă, administrativă și penală în vigoare.
4.5. Cautarea pagubelor materiale – in conformitate cu legislatia in vigoare.
5. CONDIȚII DE MUNCĂ
5.1. Programul de lucru al Salariatului este stabilit în conformitate cu Regulamentul Intern al Muncii stabilit în Organizație.
5.2. Datorită nevoilor de producție, Angajatul este obligat să plece în călătorii de afaceri (inclusiv locale).
5.3. În conformitate cu _______________, Angajatorul evaluează performanța Angajatului. Un set de măsuri pentru evaluarea eficacității a fost aprobat de __________ și include:
- _______________________________;
- _______________________________;
- _______________________________.
Fișa postului a fost elaborată pe baza _______________________ ___________________________________________________________________________.
(numele, numărul și data documentului) Șeful unității structurale _____________________________ _____________________ (inițiale, prenume) (semnătura) „____”___________ ____ oraș Acordat de: serviciul juridic _____________________________ _____________________ (inițiale, prenume) (semnătura) „__”___________ ____ oraș C citește instrucțiunile: (sau: a primit instrucțiunile) _____________________________ _____________________ (inițiale, prenume) (semnătura) „____”___________ ____ g.