Silniční mechanik: popis práce a odpovědnosti. Náplň práce mechanika


Popis práce mechanika je vytvořena k určení pořadí pracovněprávních vztahů. Dokument obsahuje výčet funkčních povinností, práv a také informace o pracovních podmínkách, odpovědnosti zaměstnance.

Pracovní povinnosti se mohou lišit v závislosti na specializaci a místě výkonu práce.

Následující standardní formulář lze použít jako příklad pro sestavení popisu práce pro automechanika, dílnu, autodopravu, strojního inženýra.

1. Mechanik patří do kategorie profesionálů.

2. Jmenování nebo odvolání z funkce se provádí v souladu s pracovněprávní předpisy RF příkazem ředitele podniku na návrh hlavního mechanika / vedoucího výroby.

3. Mechanik se hlásí hlavnímu mechanikovi / vedoucímu výroby / řediteli organizace a v jejich nepřítomnosti jejich náhradníkům.

4. Pozici mechanika může obsadit osoba s vyšším nebo středním Speciální vzdělání a praxi na obdobné pozici minimálně jeden rok.

5. Funkční povinnosti v době nepřítomnosti mechanika vykonává jiný úředník, jak je uvedeno v objednávce pro instituci.

6. Mechanik musí vědět:

  • metodické, regulační materiály související s organizací oprav a údržby zařízení;
  • výrobní technologie produktů společnosti;
  • organizace opravárenské služby;
  • produkční kapacita, Specifikace, Designové vlastnosti zařízení;
  • pravidla pro provoz zařízení, jeho účel, provozní režimy;
  • způsoby opravy, instalace, technologie opravárenských prací;
  • normy pro vyhotovení pasů, vadné výpisy, návody k obsluze zařízení a jiné technická dokumentace;
  • postup při přejímce a dodání zařízení po opravě;
  • ustanovení pro racionální organizaci práce při provozu, opravy a modernizace zařízení, podpora údržby;
  • základy organizace práce, řízení a výroby;
  • základy legislativy na ochranu životní prostředí, zákoníku práce RF;
  • normy ochrany práce.

7. Při své práci se mechanik řídí:

  • pracovní smlouva a právní předpisy Ruské federace;
  • regulační dokumenty a metodické materiály související s vykonávanou prací;
  • zakládací listina podniku;
  • pracovní řád, ochrana práce, příkazy, příkazy ředitele podniku, přímého nadřízeného;
  • tento popis práce;
  • vnitřní předpisy, požární ochrana.

8. Mechanik nese finanční zodpovědnost pro bezpečnost jemu svěřených nástrojů a hodnot.

9. Mechanik může být podřízen zaměstnancům, službám podniku, což je uvedeno v příslušném dokumentu.

10. Činnost mechanika je vykonávána v souladu se stanovenými normami času pro výkon pracovních operací pro údržbu, opravy agregátů a sestav. Jejich seznam je obsažen v příslušném dokumentu.

II. Pracovní povinnosti mechanika

Mechanik plní tyto pracovní povinnosti:

1. Realizuje nepřetržitý, spolehlivý a technologicky správný provoz přístrojů a zařízení, zajišťuje jejich údržbu v provozuschopném stavu.

2. Provádí vypracování plánů a harmonogramů prohlídek, zkoušek a preventivních oprav zařízení, upravených ust. Jednotný systém plánovaná preventivní údržba. Sleduje jejich realizaci, implementuje technický trénink Výroba.

3. Organizuje práci na:

  • příprava a realizace technické, reportovací dokumentace;
  • účtování dostupnosti, převodu zařízení.

4. Vypracovává dokumentaci k žádostem o nákup materiálu a náhradních dílů.

5. Realizuje kvalitní a včasnou opravu, modernizaci zařízení, technickou kontrolu nad jeho stavem, podporuje racionální používání materiálů.

Náplň práce mechanik motorových vozidel - ukázka 2018

Podílí se na vypracování návrhů plánování, účtování pracovních míst, rekonstrukce zařízení, technické dovybavení organizace, zavádění mechanizace a automatizace.

7. Určuje zařízení, mechanismy vyžadující výměnu, generální opravu. Stanovuje postup pro provádění oprav.

8. Podílí se na uvádění do provozu, experimentálních a jiných pracích na realizaci, vývoji nová technologie, při testování a přejímce zařízení.

9. Účastní se:

  • posouzení racionalizačních návrhů souvisejících se zlepšením provozu zařízení, podává k tomu závěry;
  • realizace opatření k vytvoření příznivých a bezpečných pracovních podmínek, schválené racionalizační návrhy.

10. Dohlíží na provádění a rozvoj opatření pro:

  • výměna zařízení s nízkou účinností za účinnější;
  • snížení frekvence neplánovaných oprav a prostojů zařízení, nákladů na jeho opravu, údržbu, obnovu.

11. Provádí práce na:

  • identifikace zařízení, které se při činnosti podniku nepoužívá;
  • zlepšení používání zařízení;
  • organizace oprav s využitím prostředků pracovní mechanizace a zavádění vyspělých technologií, zlepšování pracovních podmínek.

12. Provádí dodržování bezpečnostních předpisů, ochranu práce při opravách.

13. Dohlíží na zaměstnance podniku, kteří jsou mu podřízeni.

14. Je v zavedené formě oděvu, osobních ochranných prostředků.

ІІІ. Práva

Mechanik má právo:

1. Dávat podřízeným zaměstnancům pokyny, úkoly v rámci vlastní působnosti.

2. Kontrolovat včasnost plnění zakázek jemu podřízenými zaměstnanci.

3. Zasílat dotazy a dostávat potřebné informace, dokumenty týkající se jeho činnosti a podřízených.

4. Interakce s podniky, organizacemi ohledně výroby a dalších otázek v rámci jejich působnosti.

5. Získejte od vedení podniku informace nezbytné k provedení vlastní práce a podřízené služby.

6. Vyžadovat od vedení organizace:

  • vytváření nezbytných podmínek pro řádné plnění povinností;
  • zajištění osobních ochranných pracovních prostředků, potřebného materiálu.

7. Předkládat návrhy na zlepšení kvality práce, zefektivnění činnosti organizace.

8. Nevykonávejte řádnou práci při ohrožení zdraví a bezpečnosti života.

IV. Odpovědnost

Mechanik je zodpovědný za:

1. Způsobení organizace, její zaměstnanci materiální škody.

2. Výsledky výrobní činnosti ohledně jeho povinností.

3. Poskytování nepřesných informací o stavu práce.

4. Předčasné, nesprávné plnění jejich pracovní povinnosti.

5. Porušení ustanovení příkazů, příkazů a pokynů ředitele podniku.

6. Nekonání ve vztahu k potlačování zjištěných porušení, která ohrožují činnost podniku, život, zdraví.

7. Nedodržování bezpečnostních norem, požární ochrany, pracovní kázně: vlastní a podřízení zaměstnanci.

8. Pravidelné nedodržování stanovených norem doby pro výkon práce.

9. Přestupky stanovené zákonem.

V. Pracovní podmínky

1. Pracovní podmínky mechanika jsou určeny:

  • zákoník práce Ruské federace;
  • příkazy, příkazy vedení instituce;
  • vnitřní pracovní předpisy, bezpečnostní opatření;
  • požadavky současných sanitárních a hygienických norem.

Hlavní strojní inženýr je specialista odpovědný za provoz zařízení ve výrobě. Patří do kategorie vedoucích pracovníků. Mezi jeho úkoly patří organizování, sledování provádění prací a opatření nezbytných k udržení zařízení v provozuschopném stavu, provádění včasných oprav a správný provoz.

Funkční odpovědnosti v popisu práce hlavního mechanika podniku a běžného specialisty se liší.

Hlavní mechanik dohlíží na pododdělení a služby, které mu byly svěřeny. Koordinuje společné práce s dodavateli a souvisejícími organizacemi provádějícími opravy, včas jim poskytuje potřebnou technickou dokumentaci, podílí se na sestavování seznamu zařízení vyžadujících větší opravy.

Hlavní mechanik kontroluje:

  • kvalita provedené práce, racionální použití materiálů, zařízení, podmínky skladování;
  • revize a poskytování zdvihacích zařízení a jiných předmětů orgánům státního technického dozoru;
  • změny dokumentace zařízení.

Hlavní mechanik se podílí na:

  • studium příčin poruchy, zvýšené opotřebení zařízení, jeho prostoje;
  • identifikace příčin havárií, poruch, vypracování a realizace opatření k jejich prevenci, odstraňování;
  • vypracování žádostí o nákup zařízení.

Aktualizováno: 06.04.2018 08:15

"SCHVÁLENÝ"
Generální ředitel
___________________

"___" ______ 20__

POPIS PRÁCE
Hlavní strojní inženýr

1. Obecná ustanovení

Hlavní mechanik je jmenován a odvoláván příkazem generálního ředitele na doporučení ________________. Hlásí se přímo __________________ a vyššímu vedení.

Na pozici hlavní mechanik je osoba s vyšším technickým (speciálním) vzděláním, mající zkušenosti s řízením útvarů silniční dopravy, provozu a údržby automobilů Vozidlo, včetně zahraniční výroby, skladové zdvihací mechanismy, dále mít řidičské oprávnění skupiny B a C a praxi v řízení minimálně 5 let.

Řídí se v rozsahu svých funkčních povinností legislativními akty Ruská Federace, příkazy a příkazy Ministerstva dopravy Ruské federace, vedení společnosti.

2. Hlavní úkoly a funkce

Hlavními úkoly hlavního mechanika je organizace technicky způsobilého provozu vozidel, zajištění bezpečnosti silniční provoz, technická kontrola silniční doprava, mechanizační prostředky výrobní procesy ve skladech firmy.

Pro plnění hlavních úkolů se hlavní mechanik ve spolupráci s úseky logistiky a nákladní dopravy podílí na utváření základů dopravní politiky společnosti pro zdůvodnění počtu vozidel s přihlédnutím k řešení hlavní výroby. problémy a perspektiva rozvoje, ekonomicky proveditelná zákonná evidence vlastnických (leasingových) práv k vozidlům a mechanismům, realizace programu společnosti "firemní vůz", obnova vozového parku a mechanismů, školení řidičů, servisního technického personálu a kontroly jejich práce.

3. Pracovní povinnosti

Hlavní mechanik je povinen:

3.1. Vědět:

  • normativní legální dokumenty upravující postup při uskutečňování výrobních a ekonomických činností úseků automobilové dopravy společnosti;
  • hmotná část vozidel a zdvihacích mechanismů provozovaných divizemi společnosti;
  • pravidla pro technický provoz vozidel a zdvihacích mechanismů;
  • organizace, načasování Údržba a opravy vozidel a mechanismů;
  • organizace práce a výroby;
  • postup vedení evidence a hlášení o kolejových vozidlech a provozních materiálech;
  • postup přípravy a přijetí k řízení vozidel a mechanismů řidičů, technického personálu;
  • pravidla silničního provozu platná na území Ruské federace, zejména pravidla silničního provozu v zemích SNS a v Evropě;
  • pravidla pro přepravu zboží na území Ruské federace;
  • základy pracovní legislativy;
  • pravidla a předpisy ochrany práce, bezpečnosti, bezpečnosti silničního provozu;
  • hlavní dopravní komunikace _______________, aktuální omezení provozu kamionů na území města;
  • jiný legislativní akty Z Ruské federace, příkazy a příkazy Ministerstva dopravy Ruské federace, vedení společnosti v rozsahu svých funkčních povinností.

3.2. Poskytnout:

  • udržování a sledování zdraví řidičů při výkonu jejich práce;
  • udržení požadované úrovně informovanosti, zvýšení profesionální dokonalost a disciplína řidičů;
  • zvýšení odpovědnosti řidičů za plnění požadavků na bezpečnost silničního provozu;
  • výběr a nábor řidičů pro práci v rámci jejich profesionální kompetence spolu s personální obsluhou společnosti a jejich přijetím k realizaci přeprav;
  • provoz vozidel v technicky bezvadném stavu.

3.3. Vést evidenci osobních a nákladních automobilů v rozvaze firmy, zvedacích mechanismů ve skladech včetně služebních vozů přidělených úředníkům. Kontrolujte pohyb aut ve firmě, veďte „Seznam služebních vozidel přidělených zaměstnancům a řidičům“.

3.4. Zajistíme úschovu druhých kopií klíčů, náhradních dílů, gum (dle sezóny) všech služebních vozů.

3.5. Zajišťovat údržbu vozového parku vozidel v technicky bezvadném stavu, kontrolovat časování a organizovat technické prohlídky, pojištění, servisní údržba, v případě potřeby opravy vč. záruka, servis autodoprava, mechanismy.

3.6. Provádět plánovanou údržbu a opravy řídících vozidel společnosti.

3.7. Uzavřete smlouvy s autoservisy na údržbu a opravy vozidel společnosti (jak s oficiálními prodejci záručních vozidel, tak s neoficiálními pro snížení nákladů na opravy)

3.8. Připravit pro vedení společnosti návrhy na výměnu (prodej, odpis, nákup, leasing) vozidel, mechanismů, osobně se podílet na jejich výběru, dohodě se zaměstnanci (podle modelu, konfigurace, barvy, příplatkové výbavy), nákupu popř. design. Při prodeji vozidel urč Tržní hodnota auto, v případě potřeby podat žádosti o prodej v tisku, na internetu.

3.9. Společně s personálním servisem společnosti organizovat školení a certifikaci technického personálu pro práci na zdvihacích mechanismech skladů.

3.10. Kontrolovat práci řidičů servisních vozidel, technického personálu zdvihacích mechanismů, poskytovat jim potřebná paliva a maziva, spotřebního materiálu, v případě potřeby hotově pro aktuální potřeby (platba parkovišť při práci ve městě, čerpací stanice, myčka apod.), plánovat a provádět s nimi alespoň jednou za čtvrtletí školení, bezpečnostní opatření.

3.11 Organizovat a vést se zaměstnanci společnosti kurzy správného provozu vozidel, oprav, úkonů v autoservisech, znalosti pravidel silničního provozu, správné evidence pojistných událostí.

3.12. Organizovat uvolnění kolejových vozidel na trati v technicky bezvadném stavu v souladu se schválenými plány, jízdními řády.

Vykonávat kontrolu dodržování pravidel technického provozu motorových vozidel řidiči.

3.14. Organizovat a provádět čtvrtletní kontroly vozidel společnosti, na základě výsledků kontroly sepisovat zápis pro výkonného ředitele, kontrolovat odstraňování zjištěných nedostatků a poruch.

3.15. Poskytovat pomoc zaměstnancům při organizaci oprav: kontrolovat vozy za účelem zjištění technického stavu a rozsahu prací v autoservisu, přihlašovat se k opravám, v případě potřeby zasílat elektronické nebo faxové požadavky.

3.16. Poraďte zaměstnancům společnosti s provozem, opravami, pravidly silničního provozu, pojistnými událostmi atd.

3.17. Kontrolujte účty za údržbu a opravy z autoservisů, dohodněte se na záručních opravách, neshodách a kontroverzní záležitosti opravy v autoservisech.

3.18 Zajistit, je-li to možné, na žádost zaměstnanců drobné opravy na místě (výměna lamp, svíček, vysokonapěťových vodičů, vypínačů atd.)

3.19. Vést evidenci a analýzu příčin dopravních nehod a porušení pravidel silničního provozu ze strany řidičů.

3.20. Dohlížet na dodržování pravidel a předpisů o ochraně a bezpečnosti práce řidiči, výrobní a pracovní kázni, vnitřních pracovněprávních předpisech,

Silniční mechanik: popis práce a odpovědnosti

Uspořádejte předvýjezd lékařské prohlídky řidičů a kontrolu nad průjezdem firemních řidičů předvýjezdové prohlídky a včasnost opětovné lékařské certifikace.

3.22. Zajistit dle rozhodnutí vedení přidělení služebních vozidel zaměstnancům společnosti pro co nejúplnější a nejrychlejší realizaci jim přidělených pracovní povinnosti, zkontrolovat v případě potřeby znalosti zaměstnanců o pravidlech silničního provozu, řidičské dovednosti ve městě.

3.23. Spolupracujte s dopravní policií a dopravní inspekcí.

3.24. Organizovat plánované preventivní a aktuální opravy vybavení skladu (nakladače, zakladače), pokud možno samostatné drobné opravy.

3.25. Spolu se zástupci právního servisu se podílet na analýze a evidenci pojistných událostí u služebních vozidel (nehody na silnicích, okolnosti vyšší moci, jiné události).

3.26. Hlaste se neprodleně na finanční služby společnost o přijatých a vynaložených pro podnikatelské účely Peníze ach, limity paliv a maziv.

3.27. Nezveřejňujte obchodní tajemství a oficiální tajemství, která se ve službě objevila a jejichž prozrazení může poškodit obchodní pověst a hmotné škody společnosti.

3.28. Plnit v rámci svých služebních povinností další příkazy vedení společnosti.

3.29. dodržovat vnitřní pracovní předpisy společnosti, obchodní komunikace, normy služební etikety, služební řetězec velení.

4. Práva

Hlavní mechanik má právo:

4.1. Předkládat k posouzení vedení společnosti návrhy na zlepšení organizace provozu vozidel, zdvihacích mechanismů, výběru a školení řidičů, technického personálu.

4.2. Informovat přímého nadřízeného o nedostatcích zjištěných při plnění jeho povinností a podávat návrhy na jejich odstranění.

4.3. Předkládat k posouzení bezprostřednímu nadřízenému návrhy na povzbuzení (trestání) řidičů, technického personálu na základě výsledků práce za měsíc (čtvrtletí, rok) a (nebo) na základě výsledků realizace jednotlivých zakázek z vedení společnosti.

4.4. Dočasně přerušit práci s následným hlášením vedení společnosti řidičů služebních vozidel, technického personálu zdvihacích zařízení za hrubá porušení vnitřních pracovněprávních předpisů, obsluhu vadných zařízení a mechanismů, které mohou mít za následek porušení bezpečnosti, poškození svěřeného vozidla a možné dopravní nehody.

5. Odpovědnost

5.1. Hlavní mechanik nese plnou finanční odpovědnost materiální hodnoty a hotovost přijatá k exekuci úřední povinnosti rozhodnutím vedení společnosti.

5.2. Nese administrativní odpovědnost za včasné a nekvalitní plnění svých povinností, se kterými byl seznámen se zavedeným postupem (proti podpisu) při přijímání a ucházení se o zaměstnání.

5.3. Nese administrativní odpovědnost za nevyužití udělených práv, porušení vnitřních pracovněprávních předpisů společnosti, služební podřízenost, prozrazení obchodního tajemství a služebního tajemství.

6. Postup při revizi popisu práce

6.1. Tento popis práce je každoročně revidován (aktualizován).

6.2. Změny pokynů může personální služba provést po předložení ________________________ s jejich následným schválením generální ředitel společnosti.

6.3. S provedenými změnami návodu musí být proti podpisu seznámen hlavní mechanik.

"____" ___________ 20___. ____________________________________

(přímého nadřízeného)

Seznámení s:

________________________________________________________________

________________________________________________________________

Náplň práce mechanik motorových vozidel

Popis práce

Schvaluji:

Ředitel ANO PO "Magistrál"

V. Kh. Gurgenyan

Popis práce

mechanik pro vyprošťování vozidel na linku

1. Obecná poloha.

2 Pracovní povinnosti.

Přímo podle pozice.

poruchy.


4. Musí vědět.

průmyslová hygiena a požární ochrana.

Manuál, návod k použití

Schvaluji:

Ředitel MUATP Kr

A.F. Zajcev

Popis práce

Mechanika pro výrobu vozidel

1. Obecná poloha.

1.1. mechanik pro výrobu vozidel se přijímá a odvolává na příkaz ředitele po dohodě s vedoucím EPO

1.2. podléhá přímo vedoucímu EPO, další objednávky mohou být přijímány od ředitele

1.3. Práce se řídí tímto návodem, předpisy, instruktážními materiály, příkazy a pokyny vedení společnosti.

2 Pracovní povinnosti.

2.1. Zajišťuje bezproblémový a spolehlivý provoz vozidel na linky, provozuschopném stavu vozového parku, uvolnit jej na trať v souladu s harmonogramem a identifikaci závad při příjmu z linky na konci práce.

2.2. Kontroluje správný provoz vozidel, provádí technický dozor nad stavem vozidel na lince, zjišťuje příčiny poruch a přijímá

opatření k jejich odstranění.

2.3. Organizuje převoz vozů do opraváren a uvádí je do provozu s kontrolou prováděných prací.

2.4. Provádí kontrolu kvality a včasnosti údržby vozidel dle plánů údržby.

2.5. Zodpovídá za vjezd a výjezd vozidel podniku a nález cizích vozidel na území podniku. 26. Provádí pokyny pro řidiče před vypuštěním na linku.

2.7. Vyhotovuje dokumentaci pro opravy vozů s havarijním poškozením.

2.8. Po ukončení práce vozidla a jeho umístění do parkovacích boxů je nutné boxy odevzdat strážnému.

2.9. Přijímá přímou účast při předvádění vozidel, při technické kontrole Státní dopravní inspekce.

2.10. Pracuje v úzkém kontaktu s dispečerskými službami.

2.11. Představuje návrhy překryvů disciplinární řízení na podřízených.

2.12. Provádí každodenní technické prohlídky vozidel vjíždějících na linku a vracejících se do garáže.

2.13. Nahrazuje, přeskupuje vozidla, která jsou v plánu, ale nejsou připravena vjet na linku, aby nedošlo k narušení výjezdu vozidel podle plánu.

2.14. Dohlížet na opravy vozidel, která opustila linku, s jejich výměnou na lince, aby nedocházelo k narušení dopravy.

2.15. Organizuje a udržuje pořádek v parkovacích boxech a na území přiděleném staveništi.

2.16. Neumožňuje uvolnění autobusů na linku, v nehygienickém stavu (t.j. neumyté salony apod.).

2.17. Inspekce vzhled vozidel. 2.18Podílí se na poskytování technické pomoci vozům u

2.19 Účastní se komplexních kontrol stavu bezpečnosti provozu a ochrany práce ve vozidlech v podniku.

2.20. Provádí kontrolu ekonomiky rychloměru.

2.21. Provádí kontrolu paliva.

2.22. Provádí při výjezdu z fronty u obsluhy řidiče kontrolu dokladů pro oprávnění k řízení tohoto vozu a dokladů k vozu.

Přímo podle pozice.

3.1 Neuvolňujte vozidla s technickými

poruchy.

3.2. Nepřejímejte z STK a TR vozidla s nesplněným rozsahem práce. ^

3.3. Zakázat vypouštění vozidel na linku, která neprošla periodickou kontrolou nebo nejsou registrována předepsaným způsobem.

4. Musíš vědět.

4.1. Zařízení, účel, konstrukční vlastnosti, technické a provozní údaje vozového parku silniční dopravy.

4.2. Zakázky, předpisy, pokyny a další směrné normativní materiály související s výrobní a hospodářskou činností podniku.

4.3. Postup pro uvolnění vozu na linku.

4.4. Postup při dodání vozidel k opravě a převzetí po opravě.

4.5. Vnitřní pracovní předpisy.

4.6. Pracovní legislativa a ochrana práce Ruské federace.

Náplň práce hlavního mechanika a jeho odpovědnosti za organizaci lékařských prohlídek řidičů

Pravidla a předpisy pro ochranu práce, bezpečnost, pravidla silničního provozu, průmyslovou hygienu a požární ochranu.

4.8. Předpisy o údržbě a opravách vozového parku silniční dopravy v podniku, Charta silniční dopravy Ruské federace, roztavily přepravu zboží a cestujících.

  1. Studijní průvodce Kandidát ekonomických věd, docent katedry managementu O. A. Solovieva Troitsk 2008

    Program

    ... Troitsk - 2008 Vzdělávací ... se účtuje vozidel, Například, … na problémy obecné fyziky, astronomie, jaderné fyziky, ekonomie, strojírenství, mechanikanauvolnění... zákony, příkazy, instrukce, pokyny, rozhodnutí ... úřadů, oficiální tváře...

  2. Továrně # 8 byly přiděleny vlastní tovární indexy pro cizí zbraně (bolševik, Hotchkiss, Maxim, Rheinmetall atd.), tedy systém Lender

    Dokument

    ... 1927-1932). M. 2008 , s. 411-415 ... a všechny ostatní oficiální podle osob. O ... mechanika, elektrikáři, chemici, stavaři, ekonomové aj.) na náklady problémy... c) zveřejněny instrukcena vykořisťování vozidel a vedení na bojový výcvik...

  3. V souvislosti s „Dnem právní pomoci dětem“ konaným dne 20. listopadu 2013 Vás informujeme o aktuálních regulačních právních aktech na území Ruské federace, s.

    Dokument

    ... opatření na posílení dohledu nad po silnici a ... činnosti na výroba a uvolnění pravidelné ... školení 553300 - Použito Mechanika... Titul (kvalifikace)... 2008 N 3380 (ve znění ze dne 21.05.2012) „O schválení ustanovení a oficiálníinstrukce

  4. V roce 1927 vypadaly pozice Amtorgu (tedy ve skutečnosti SSSR) na americkém trhu dvojí. Sovětský vývoz do Spojených států představoval pouze 0,3 % dovozu Spojených států

    Dokument

    ... ovládací prvky byly přiděleny motorová doprava a silnice, ... a návodna design, konstrukce a uvolnění experimentální letadlo. Podle letadla MU ... 1927-1932). M. 2008 , s. 93-94 ... v továrně Mechanikana držák zbraní na ... Navíc kruh oficiální osoby z...

  5. V roce 1933 vstoupila do služby torpéda tan-12 pro nízké vrhání torpéd (z nízkoúrovňového letu) a torpéda Tav-15 pro shození s padáky, stejně jako letecká mina MAV.

    Dokument

    Instrukcena provoz letounu P5 byl obnoven, instrukcena... auta s mechanikana trasa Varšava -... 2008 Společnost se částečně (20 % akcií) stala součástí FCCC. Vydáno... s elektromateriálem po silnicinažádosti ... co je oficiální tvář…

Další podobné dokumenty..

Schvaluji:

Ředitel ANO PO "Magistrál"

V. Kh. Gurgenyan

Popis práce

mechanik pro vyprošťování vozidel na linku

Náplň práce automechanika - obecná ustanovení

Obecná poloha.

1.1. na příkaz ředitele se přijímá a odvolává mechanik pro výrobu vozidel.

1.2. podléhá přímo řediteli a jeho zástupci.

1.3. Práce se řídí tímto návodem, předpisy, instruktážními materiály, příkazy a pokyny vedení společnosti.

2 Pracovní povinnosti.

2.1. Zajišťuje bezproblémový a spolehlivý provoz vozidel na lince, dobrý stav vozového parku, jeho uvolnění na linku v souladu s harmonogramem a identifikaci závad při příjmu z linky na konci práce.

2.2. Dohlíží na správný provoz vozidel, provádí technický dozor nad stavem vozidel na lince, zjišťuje příčiny poruch a přijímá opatření k jejich odstranění.

2.3. Organizuje předání vozů do opravy a uvádí jej do provozu s kontrolou provedených prací.

2.4. Provádí kontrolu kvality a včasnosti údržby vozidel dle plánů údržby.

2.5. Provádí pokyny pro řidiče před uvolněním na linku.

2.6. Provádí denní technickou kontrolu vozidel vjíždějících na linku.

2.7. Provádí kontrolu vzhledu vozidel.

2.8 Účastní se komplexních kontrol bezpečnosti provozu a

ochrana práce na vozidlech v podniku.

2.22. Provádí při výjezdu z fronty u obsluhy řidiče kontrolu dokladů pro oprávnění k řízení tohoto vozu a dokladů k vozu.

Přímo podle pozice.

3.1 Neuvolňujte vozidla s technickými

poruchy.

periodické kontroly nebo se předepsaným způsobem neregistrují.
4. Musí vědět.

4.1. Zařízení, účel, konstrukční vlastnosti, technické a provozní údaje vozového parku silniční dopravy.

4.2. Zakázky, předpisy, pokyny a další směrné normativní materiály související s výrobní a hospodářskou činností podniku.

4.3. Postup pro uvolnění vozu na linku.

4.4. Postup při dodání vozidel k opravě a převzetí po opravě.

4.5. Vnitřní pracovní předpisy.

4.6. Pracovní legislativa a ochrana práce Ruské federace.

4.7. Pravidla a předpisy na ochranu práce, bezpečnostní opatření, pravidla silničního provozu,

průmyslová hygiena a požární ochrana.

4.8. Předpisy o údržbě a opravách kolejových vozidel

automobilová doprava v podniku, Charta automobilismu

doprava Ruské federace, sdružená přeprava zboží a cestujících.

Ředitel MUATP Kr

A.F. Zajcev

Mechanika pro výrobu vozidel

1. Obecná poloha.

1.1. mechanik pro výrobu vozidel se přijímá a odvolává na příkaz ředitele po dohodě s vedoucím EPO

1.2. podléhá přímo vedoucímu EPO, další objednávky mohou být přijímány od ředitele

1.3. Práce se řídí tímto návodem, předpisy, instruktážními materiály, příkazy a pokyny vedení společnosti.

2 Pracovní povinnosti.

2.1. Zajišťuje bezproblémový a spolehlivý provoz vozidel na linky, provozuschopném stavu vozového parku, uvolnit jej na trať v souladu s harmonogramem a identifikaci závad při příjmu z linky na konci práce.

2.2. Kontroluje správný provoz vozidel, provádí technický dozor nad stavem vozidel na lince, zjišťuje příčiny poruch a přijímá

opatření k jejich odstranění.

2.3. Organizuje převoz vozů do opraváren a uvádí je do provozu s kontrolou prováděných prací.

2.4. Provádí kontrolu kvality a včasnosti údržby vozidel dle plánů údržby.

2.5. Zodpovídá za vjezd a výjezd vozidel podniku a nález cizích vozidel na území podniku. 26. Provádí pokyny pro řidiče před vypuštěním na linku.

2.7. Vyhotovuje dokumentaci pro opravy vozů s havarijním poškozením.

2.8. Po ukončení práce vozidla a jeho umístění do parkovacích boxů je nutné boxy odevzdat strážnému.

2.9. Přímo se účastní předvádění vozidel, při technické kontrole Státní dopravní inspekce.

2.10. Pracuje v úzkém kontaktu s dispečerskými službami.

2.11. Dává návrhy na uložení kázeňských sankcí podřízeným.

2.12. Provádí každodenní technické prohlídky vozidel vjíždějících na linku a vracejících se do garáže.

2.13. Nahrazuje, přeskupuje vozidla, která jsou v plánu, ale nejsou připravena vjet na linku, aby nedošlo k narušení výjezdu vozidel podle plánu.

2.14. Dohlížet na opravy vozidel, která opustila linku, s jejich výměnou na lince, aby nedocházelo k narušení dopravy.

2.15. Organizuje a udržuje pořádek v parkovacích boxech a na území přiděleném staveništi.

2.16. Neumožňuje uvolnění autobusů na linku, v nehygienickém stavu (t.j. neumyté salony apod.).

2.17. Provádí kontrolu vzhledu vozidel. 2.18Podílí se na poskytování technické pomoci vozům u

2.19 Účastní se komplexních kontrol stavu bezpečnosti provozu a ochrany práce ve vozidlech v podniku.

2.20. Provádí kontrolu ekonomiky rychloměru.

2.21. Provádí kontrolu paliva.

2.22. Provádí při výjezdu z fronty u obsluhy řidiče kontrolu dokladů pro oprávnění k řízení tohoto vozu a dokladů k vozu.

Přímo podle pozice.

3.1 Neuvolňujte vozidla s technickými

3.2. Nepřejímejte z STK a TR vozidla s nesplněným rozsahem práce. ^

3.3. Zakázat vypouštění vozidel na linku, která neprošla periodickou kontrolou nebo nejsou registrována předepsaným způsobem.

4.1. Zařízení, účel, konstrukční vlastnosti, technické a provozní údaje vozového parku silniční dopravy.

4.2. Zakázky, předpisy, pokyny a další směrné normativní materiály související s výrobní a hospodářskou činností podniku.

4.3. Postup pro uvolnění vozu na linku.

4.4. Postup při dodání vozidel k opravě a převzetí po opravě.

4.5. Vnitřní pracovní předpisy.

4.6. Pracovní legislativa a ochrana práce Ruské federace.

4.7. Pravidla a předpisy pro ochranu práce, bezpečnost, pravidla silničního provozu, průmyslovou hygienu a požární ochranu.

4.8. Předpisy o údržbě a opravách vozového parku silniční dopravy v podniku, Charta silniční dopravy Ruské federace, roztavily přepravu zboží a cestujících.

Pozice mechanik motorových vozidel je přítomna v podnicích různého zaměření. Každá organizace vypracuje pro zaměstnance na této pozici samostatný dokument. Tak jako správný příklad navržena k sepsání typický pokyn sestaven v souladu s platnými předpisy.

Ukázka typického popisu práce silničního mechanika

V kategorii obecná ustanovení odhaluje pojem mechanik vozidel, zařazení tohoto zaměstnance a požadavky na uchazeče. V další části jsou uvedeny povinnosti zaměstnance, poté je upraveno, na co má nárok. V posledním odstavci je uvedena odpovědnost pracovníka v dopravě. Souhrn těchto informačních bloků tvoří hotový formulář, podle kterého je organizován a vyhodnocován. pracovní proces zaměstnanec. Pracovní náplň hlavního mechanika dopravy vypracovává vedoucí, který má k dispozici specialistu.

Obecná ustanovení


První informační blok obsahuje ustanovení, že pracovník údržby a oprav vozidel je klasifikován jako specialista. Rozhodnutí o přijetí a uvolnění do zaměstnání se provádí rozhodnutím vrchního ředitele na zastupitelstvu oddělení lidských zdrojů... V tomto odstavci by mělo být uvedeno, pod čí vedením bude zaměstnanec. Dále jsou stanoveny požadavky na žadatele. Předpokládá se, že tento specialista by měl mít specializované vzdělání... Dokument specifikuje požadavky na zkušenosti s prováděním specializovaných prací. Je také ustanoven zaměstnanec, který bude plnit povinnosti v době nepřítomnosti zaměstnaného, ​​například v době nemoci nebo dovolené. Standardní instrukce hovoří o řízení činnosti specialisty na základě metodických materiálů, norem, vnitřní kázně, nadřízeného vedoucího a těchto předpisů.

Popis práce mechanik pro výrobu vozidel a jejich opravy hovoří o potřebě uchazeče znát:

  • Zařízení a technické vlastnosti silniční dopravy.
  • Pravidla pro používání automobilů a jejich opravy.
  • Možnosti úpravy vozidla a optimalizace práce.
  • Diagnostické metody, metodické zdroje.
  • Základy bezpečnostního a pracovního práva.

Náplň práce automechanika silniční dopravy

Po výčtu obecných ustanovení je uveden informační blok o povinnostech osoby najaté podnikem. Mechanik silniční dopravy má tyto pracovní povinnosti:

  • Zajištění dobrého stavu vozidel.
  • Identifikace poruch a odstraňování poruch.
  • Vypracování plánu oprav a údržby.
  • Povinnost kontrolovat výdaje materiálu.
  • Poskytování technické pomoci řidičům, konzultace před výjezdem na linku a kontrola správného chodu vozu.

Práva


Mechanik motorových vozidel má právo být seznámen s rozhodnutími vedení společnosti, která se týkají jeho činnosti, a podávat návrhy na optimalizaci. Popis práce také umožňuje referentovi silniční dopravy hlásit zjištěné nedostatky v činnosti. Specialista si může vyžádat příjem dokumentů nezbytných pro jeho práci, případně zapojit do řešení problémů další specialisty. Pracovník v dopravě má ​​právo pomáhat služebnímu úředníkovi a obecnému vedení při výkonu práce.

Odpovědnost

Podle standardní příklad hotový popis práce, mechanik motorových vozidel odpovídá za nesprávný výkon funkce, za spáchání přestupků. Postihuje se i hmotná škoda společnosti.

Pracovní podmínky


Popis práce je jedním z klíčových dokumentů, které upravují práci daného specialisty v podniku a tvoří jeho pracovní podmínky. V závislosti na specifikách státní instituce nebo obchodní firma, je pro zaměstnání a výkon práce tohoto specialisty vypracována pracovní náplň.

Náplň práce mechanik motorových vozidel - ukázka 2017


Organizace a podniky, které při svých činnostech používají vozidla, musí zahrnout do personální stůl pozici mechanika. Seznam povinností mechanika, jeho práva a odpovědnosti je uveden v popisu práce.

Jedná se o hlavní dokument upravující vypouštění vozidel na trať, opravy speciální techniky a automobilů. Při své každodenní činnosti se mechanik řídí ustanoveními pracovní náplně.

Náplň práce hlavního mechanika autodopravy


Funkce mechanika úzce souvisí s provozem vozidel. Přítomnost takových vozidel rozhoduje i o vytvoření pozice mechanika.

Tento dokument definuje oprávnění specialisty a jeho funkční odpovědnosti... Instrukce se skládá z několika logicky propojených bloků. V zásadě se při vytváření dokumentů zadaného typu používá následující struktura:

nejprve jsou popsána obecná ustanovení. Tato část obsahuje základní požadavky na zaměstnance;

  • povinnosti. Toto je nejdůležitější část. Specifikuje funkce zaměstnance a podrobně specifikuje, co by měl při své každodenní činnosti dělat;
  • práv. Zpravidla se jedná o standardní práva, která jsou pro mechaniky i ostatní technický personál přibližně stejná;
  • zodpovědnost. Jedná se o důležitou část dokumentu, která stanoví povinnost zaměstnance nahradit společnosti újmu, jakož i důsledně dodržovat vnitřní předpisy.

Vytváření každé části dokumentu provádí zaměstnavatel. Má právo zahrnout jakákoli ustanovení, která považuje za vhodná.

Základní ustanovení a odpovědnosti

Požadavky, které musí daný specialista splňovat, jsou dány jeho odpovědností. V tomto smyslu by mělo být uvedeno několik základních ustanovení:

  • Absolvování speciálních školení, kurzů, ale i zkušeností a dovedností;
  • Schopnost porozumět vozidlům, provádět jejich opravy a uvolnění do provozu;
  • Znalost technologie oprav a údržby vozidel, zajištění všech pracovních procesů;
  • Musí být schopen správně vypracovat dokumentaci k vozidlům. Jedná se o prohlášení o závadách, memoranda zaměstnanců.

Nedodržení stanovených požadavků se může stát důvodem k ukončení pracovní vztahy se zaměstnancem.

Seznam povinností je podstatou popisu práce mechanika. Mezi jeho hlavní povinnosti by mělo být uvedeno:

  • kontrola technického stavu vozidel a jejich uvolnění do provozu. Vypuštění by nemělo ohrozit lidi a samotnou přepravu. Proto je uvolnění možné pouze v případě, že je vozidlo ve výborném stavu;
  • oprava a údržba. V důsledku činnosti specialisty musí vozy podstupovat pravidelnou údržbu;
  • musí zajistit koherentní a efektivní práce celý tým garáže. V případě zjištění porušení pracovní kázně je zaměstnanec povinen o tom informovat vedení předložením služebních listů;
  • přijmout technické prostředky po opravě a v případě potřeby je také předejte k opravě. Zároveň musí informovat vedení o nutnosti opravy.

Dalším blokem povinností může být zahrnutí oddílu o přípravě technické dokumentace. Jedná se o časové výkazy doby strávené zařízením, průchody oprav a tak dále.

Práva a povinnosti

Popis práce obsahuje samostatné části týkající se práv a povinností zaměstnanců. Práva zahrnují právo na poskytnutí nezbytného vybavení a pracovního místa. Toto právo je oprávněné, protože velitel musí být schopen normálně pracovat a respektovat zájmy vedení.

Technický personál mu může být podřízen. Mechanik má tedy právo zaznamenávat skutečnosti v dobré víře pracovní funkce a požádat vedení, aby tyto jednotlivce odměnilo.

Má právo na správné úplné informace o vystavení objednávek souvisejících s jeho činností.

Náplň práce mechanika pro opravy vozidel

Odpovědnost za opravy je užší oblastí činnosti. V souladu s tím popis práce naznačuje více Detailní popis podmínky a pořadí opravy.

Může se jednat o pravidelné kontroly zařízení a odstraňování závad. Pokud jsou identifikováni, je specialista povinen to nahlásit a získat finanční prostředky na nákup autodílů. Po jejich obdržení se musí ujistit, že jsou správně nainstalovány.

Hlavním úkolem je zajistit bezproblémový provoz dopravy.

Náplň práce mechanika pro výrobu vozidel

Uvolněním na lince se rozumí kontrola technického stavu vozu. Zaměstnanec je povinen tyto kontroly provádět denně. Bez domluvy s ním je vypuštění na linku nemožné.

PODOBNÉ ČLÁNKY VÍCE OD AUTORA

Popis práce mzdové účetní v roce 2017

Vzorový popis práce pro řidiče kamionu

Popis práce řidiče - typický popis práce řidiče

Funkce odborného inženýra v popisu práce

Popis práce pro archiváře - základní povinnosti a vzor

Náplň práce vedoucí restaurace - administrátor

Popis práce energetického inženýra

Náplň práce referent - vzor 2017

Popis práce pro průmyslový čistič 2017

Populární

Práva provozovat malou loď: podmínky, postup pro získání

Licence pro traumatické zbraně: podmínky, postup pro získání

Zabavení finančních prostředků na bankovním účtu

Obtížný obchod podle občanského zákoníku Ruské federace

Výhody pro státní úředníky v Rusku

na pracovní záležitosti

Náplň práce mechanik motorových vozidel

Náplň práce mechanik motorových vozidel je dokument, který předepisuje funkce, úkoly, povinnosti a práva zaměstnance. Dokument je zpravidla vypracován s ohledem na dostupnost zaměstnanců, kteří jsou podřízeni mechanikovi, a na rozsah odpovědnosti přidělené zaměstnanci. V článku vám řekneme o vlastnostech popisu práce mechanika.

Náplň práce mechanika


Mechanik je servisní technik dopravní zařízení a různé mechanismy v podniku. V některých organizacích je však tato pozice vykládána šířeji, včetně odpovědnosti zaměstnance za řízení vozového parku ve vlastnictví instituce.

Popis práce mechanika se skládá z následujících částí:

  • Předkládání návrhů na zlepšení činnosti vedoucímu.
  • Hlášení o nedostatcích zjištěných v práci přímému nadřízenému.

Níže zvážíme vlastnosti pracovních povinností mechaniků v závislosti na konkrétní oblasti činnosti.

Náplň práce garážového mechanika


Garážový mechanik je specialista, který zodpovídá za stav vozidel v rozvaze společnosti. Má úzký okruh povinností, spočívající v organizaci práce řidičů automobilů a udržování vozového parku v provozuschopném stavu.

Jednou z nejkontroverznějších povinností garážového mechanika je zkontrolovat řidiče před zahájením práce a poté jim umožnit jízdu. Nepochybně, lékařská prohlídka provádí sestra, ale zbytek odpovědnosti spočívá na mechanikovi. Je také povinen organizovat každoroční lékařskou prohlídku řidičů.

Je také povinností garážového mechanika zajistit provoz jemu svěřených vozidel. Zejména mluvíme o tom, že jim v případě poruchy poskytneme palivo a díly.

Náplň práce automechanik a mechanik dopravy


Automechanik a mechanik dopravy mají totožné povinnosti, jejichž hlavním účelem je zajistit řádný provoz vozidel ve vlastnictví společnosti.

Je-li za celkový stav a provoz přepravy odpovědný garážový mechanik, pak za technickou součást vozů odpovídá automechanik.

Hlavní odpovědností dopravního mechanika je oprava a výměna součástí a mechanismů vozidel. K tomu mohou využít finanční prostředky přidělené podnikem. to je Zde je to, co: některé organizace nezajišťují přítomnost svých vlastních autoservisů, a proto je v případě poruchy odeslána doprava. V tomto případě je povinností automechanika uzavřít smlouvu s dodavatel a sledovat probíhající opravy.

Náplň práce mechanika po silnici je vypracován pracovníkem personálního útvaru nebo osobou odpovědnou za bezpečnost práce v podniku a schvalován přímým nadřízeným zaměstnance a ředitelem organizace. Zaměstnanec musí být seznámen s pracovní náplní přímo při podpisu zaměstnanecká smlouva... Zaměstnanec musí být o všech změnách provedených v dokumentu předem informován.

Náplň práce sloupový mechanik motorových vozidel (s bezkolonovou strukturou organizace motorové dopravy)

1. Obecná ustanovení

1.1. Mechanik automobilové kolony (garáž, organizace autodopravy) patří do kategorie specialistů.

1.2. Mechanik konvoje motorových vozidel (garáž, organizace motorové dopravy) je z ní jmenován a odvoláván příkazem vedoucího organizace na návrh zástupce vedoucího organizace pro provoz (hlavního strojníka, vedoucího motorové kolony, jiný úředník).

1.3. Osoba s vyšším technickým vzděláním a praxí v oboru pro silniční doprava minimálně 3 roky nebo střední odborné vzdělání a praxe v oboru silniční doprava minimálně 5 let.

1.4. Při své činnosti se mechanik konvoje motorových vozidel (garáž, organizace autodopravy) řídí:

Regulační právní akty, další návodné a metodické materiály související s údržbou a opravami vozového parku silniční dopravy;

Rozkazy, rozkazy vedoucího organizace;

Tento popis práce.

1.5. Mechanik automobilového konvoje (garáž, přepravní organizace) by měl vědět:

Regulační právní úkony další pokyny, metodické a normativní materiály nadřízených orgánů k údržbě a opravám vozového parku silniční dopravy;

vyhlídky technického rozvoje organizace;

Zařízení, technické vlastnosti, konstrukční vlastnosti, účel a pravidla provozu automobilů a přívěsů;

Organizace a technologie údržby a oprav automobilů;

Zavedené formy účetnictví a výkaznictví;

Excelence v údržbě a opravách vozidel;

Počítačové vybavení a pravidla pro jeho provoz;

Metody diagnostiky technického stavu vozidel;

Základy environmentální legislativy;

Ekonomika a organizace výroby, práce a managementu;

Základy pracovního práva;

Pravidla a předpisy ochrany práce a požární bezpečnosti.

1.6. V případě dočasné nepřítomnosti mechanika automobilové kolony (garáž, organizace autodopravy) plní jeho povinnosti osoba určená příkazem vedoucího organizace, která odpovídá za jejich řádné plnění.

2. Pracovní povinnosti

Mechanik konvoje motorových vozidel (garáž, organizace autodopravy) plní tyto úkoly:

2.1. Zajišťuje dobrý stav vozového parku a jeho uvolnění na trať v souladu s harmonogramem a identifikaci závad při příjmu z linky na konci práce.

2.2. Provádí technický dozor nad stavem vozového parku osobních automobilů a přívěsů na lince a v kalech.

2.3. Hlídá dodržování harmonogramu údržby a oprav kolejových vozidel a sleduje kvalitu a včasnost těchto prací.

2.4. Podílí se na poskytování technické pomoci vozidlům na lince.

2.5. Provádí kontrolu nad dodržováním pravidel technického provozu řidičů.

2.6. Provádí pokyny pro řidiče automobilů, než je opustí na lince.

2.7. Podílí se na přejímce nových kolejových vozidel, jakož i na jejich odpisu a dodání do opravy.

2.8. Studium pracovních podmínek kolejových vozidel, jednotlivých dílů a sestav vozidel za účelem identifikace příčin jejich předčasného opotřebení.

2.9. Analyzuje příčiny a trvání prostojů souvisejících s technickým stavem kolejových vozidel.

2.10. Vyvíjí a zavádí opatření pro zvýšení životnosti kolejových vozidel, snížení prostojů v důsledku technických poruch.

2.11. Zajišťuje dodržování spotřeby provozních látek.

2.12. Podílí se na projednávání racionalizačních návrhů na údržbu vozového parku v technicky bezvadném stavu, zajišťuje realizaci přijatých návrhů.

2.13. Při provádění prací dbá na dodržování pravidel a předpisů ochrany práce a požární bezpečnosti.

Mechanik automobilové kolony (garáž, organizace autodopravy) má právo:

3.1. Seznámit se s návrhy rozhodnutí vedení organizace týkající se její činnosti.

3.2. Předložte návrhy na zlepšení práce související s povinnostmi stanovenými v tomto popisu práce.

3.3. V mezích své působnosti informovat přímého nadřízeného o všech nedostatcích v činnosti organizace (strukturní jednotky, jednotlivých zaměstnanců), zjištěných při plnění služebních povinností, a podávat návrhy na jejich odstranění.

3.4. Vyžadovat osobně nebo jménem vedení organizace informace a dokumenty od útvarů organizace a dalších specialistů, které jsou nezbytné pro plnění jejich služebních povinností.

3.5. Požadovat, aby vedení organizace pomáhalo při plnění jejich povinností.

4. Vztahy (spojení podle pozice)

4.1. Mechanik kolony motorových vozidel (garáž, organizace motorové dopravy) je přímo podřízen zástupci vedoucího organizace provozu (hlavnímu strojníkovi, vedoucímu kolony, jinému úředníkovi).

4.2. Mechanik automobilového konvoje (garáž, organizace silniční dopravy) spolupracuje s vedoucími všech konstrukční jednotky organizací v otázkách spadajících do jeho působnosti.

5. Hodnocení výkonu a odpovědnost

5.1. Výsledky práce mechanika automobilové kolony (garáž, organizace autodopravy) posuzuje zástupce vedoucího organizace pro provoz ( Hlavní inženýr, vedoucí automobilového konvoje, další úředník).

5.2. Mechanik konvoje motorových vozidel (garáž, organizace silniční dopravy) odpovídá za:

Neplnění (nesprávné plnění) svých služebních povinností;

Nedodržování vnitřních pracovněprávních předpisů, pravidel a předpisů ochrany práce a požární bezpečnosti;

Způsobení hmotné škody organizaci – v souladu s platnou legislativou.

Pouze oprávnění registrovaní uživatelé mají možnost přidávat publikace.

Pozice mechanik motorových vozidel je přítomna v podnicích různého zaměření. Každá organizace vypracuje pro zaměstnance na této pozici samostatný dokument. Jako správný příklad pro psaní je navržen typický pokyn, zpracovaný v souladu s platnými předpisy.

Ukázka typického popisu práce silničního mechanika

V kategorii obecných ustanovení je odhalen pojem mechanik motorových vozidel, zařazení tohoto zaměstnance a požadavky na uchazeče. V další části jsou uvedeny povinnosti zaměstnance, poté je upraveno, na co má nárok. V posledním odstavci je uvedena odpovědnost pracovníka v dopravě. Souhrn těchto informačních bloků tvoří hotový formulář, podle kterého je organizován a hodnocen pracovní proces zaměstnance. Pracovní náplň hlavního mechanika dopravy vypracovává vedoucí, který má k dispozici specialistu.

Obecná ustanovení

První informační blok obsahuje ustanovení, že pracovník údržby a oprav vozidel je klasifikován jako specialista. Rozhodnutí o přijetí a uvolnění do práce se provádí rozhodnutím vrchního ředitele na zastoupení personálního úseku. V tomto odstavci by mělo být uvedeno, pod čí vedením bude zaměstnanec. Dále jsou stanoveny požadavky na žadatele. Předpokládá se, že tento odborník musí mít specializované vzdělání. Dokument specifikuje požadavky na zkušenosti s prováděním specializovaných prací. Je také ustanoven zaměstnanec, který bude plnit povinnosti v době nepřítomnosti zaměstnaného, ​​například v době nemoci nebo dovolené. Standardní instrukce hovoří o řízení činnosti specialisty na základě metodických materiálů, norem, vnitřní kázně, nadřízeného vedoucího a těchto předpisů.

Popis práce mechanik pro výrobu vozidel a jejich opravy hovoří o potřebě uchazeče znát:

  • Zařízení a technické vlastnosti silniční dopravy.
  • Pravidla pro používání automobilů a jejich opravy.
  • Možnosti úpravy vozidla a optimalizace práce.
  • Diagnostické metody, metodické zdroje.
  • Základy bezpečnostního a pracovního práva.

Náplň práce automechanika silniční dopravy

Po výčtu obecných ustanovení je uveden informační blok o povinnostech osoby najaté podnikem. Mechanik silniční dopravy má tyto pracovní povinnosti:


  • Zajištění dobrého stavu vozidel.
  • Identifikace poruch a odstraňování poruch.
  • Vypracování plánu oprav a údržby.
  • Povinnost kontrolovat výdaje materiálu.
  • Poskytování technické pomoci řidičům, konzultace před výjezdem na linku a kontrola správného chodu vozu.

Práva

Mechanik motorových vozidel má právo být seznámen s rozhodnutími vedení společnosti, která se týkají jeho činnosti, a podávat návrhy na optimalizaci. Popis práce také umožňuje referentovi silniční dopravy hlásit zjištěné nedostatky v činnosti. Specialista si může vyžádat příjem dokumentů nezbytných pro jeho práci, případně zapojit do řešení problémů další specialisty. Pracovník v dopravě má ​​právo pomáhat služebnímu úředníkovi a obecnému vedení při výkonu práce.

Odpovědnost

Podle standardního příkladu hotového popisu práce je mechanik motorových vozidel odpovědný za nesprávný výkon své funkce, za spáchání přestupků. Postihuje se i hmotná škoda společnosti.

Pracovní podmínky

Popis práce je jedním z klíčových dokumentů, které upravují práci daného specialisty v podniku a tvoří jeho pracovní podmínky. V závislosti na specifikách státní instituce nebo obchodní firmy je pro zaměstnání a výkon práce tohoto specialisty vypracován popis práce.

Schvaluji:

Ředitel ANO PO "Magistrál"

V. Kh. Gurgenyan

Popis práce

mechanik pro vyprošťování vozidel na linku

1. Obecná poloha.

1.1. na příkaz ředitele se přijímá a odvolává mechanik pro výrobu vozidel.

1.2. podléhá přímo řediteli a jeho zástupci.

1.3. Práce se řídí tímto návodem, předpisy, instruktážními materiály, příkazy a pokyny vedení společnosti.

2 Pracovní povinnosti.

2.1. Zajišťuje bezproblémový a spolehlivý provoz vozidel na lince, provozuschopném stavu vozového parku, uvolnit jej na trať v souladu s harmonogramem a identifikaci závad při příjmu z linky na konci práce.

2.2. Dohlíží na správný provoz vozidel, provádí technický dozor nad stavem vozidel na lince, zjišťuje příčiny poruch a přijímá opatření k jejich odstranění.

2.3. Organizuje předání vozů do opravy a uvádí jej do provozu s kontrolou provedených prací.

2.4. Provádí kontrolu kvality a včasnosti údržby vozidel dle plánů údržby.

2.5. Provádí pokyny pro řidiče před uvolněním na linku.

2.6. Provádí denní technickou kontrolu vozidel vjíždějících na linku.

2.7. Provádí kontrolu vzhledu vozidel.

2.8 Účastní se komplexních kontrol bezpečnosti provozu a

ochrana práce na vozidlech v podniku.

2.22. Provádí při výjezdu z fronty u obsluhy řidiče kontrolu dokladů pro oprávnění k řízení tohoto vozu a dokladů k vozu.

Přímo podle pozice.

3.1 Neuvolňujte vozidla s technickými

poruchy.

periodické kontroly nebo se předepsaným způsobem neregistrují.
4. Musí vědět.

4.1. Zařízení, účel, konstrukční vlastnosti, technické a provozní údaje vozového parku silniční dopravy.

4.2. Zakázky, předpisy, pokyny a další směrné normativní materiály související s výrobní a hospodářskou činností podniku.

4.3. Postup pro uvolnění vozu na linku.

4.4. Postup při dodání vozidel k opravě a převzetí po opravě.

4.5. Vnitřní pracovní předpisy.

4.6. Pracovní legislativa a ochrana práce Ruské federace.

4.7. Pravidla a předpisy na ochranu práce, bezpečnostní opatření, pravidla silničního provozu,

průmyslová hygiena a požární ochrana.

4.8. Předpisy o údržbě a opravách kolejových vozidel

automobilová doprava v podniku, Charta automobilismu

doprava Ruské federace, sdružená přeprava zboží a cestujících.

1. Obecná ustanovení

1.1. Mechanik automobilové kolony (garáž, organizace autodopravy) patří do kategorie specialistů.

1.2. Mechanik konvoje motorových vozidel (garáž, organizace motorové dopravy) je z ní jmenován a odvoláván příkazem vedoucího organizace na návrh zástupce vedoucího organizace pro provoz (hlavního strojníka, vedoucího motorové kolony, jiný úředník).

1.3. Do funkce automechanik se jmenuje osoba s vyšším odborným vzděláním a praxí v oboru motorová doprava alespoň 3 roky nebo středním odborným vzděláním a praxí v oboru motorová doprava alespoň 5 let konvoj vozidel (garáž, organizace motorové dopravy).

1.4. Při své činnosti se mechanik konvoje motorových vozidel (garáž, organizace autodopravy) řídí:

Regulační právní akty, další návodné a metodické materiály související s údržbou a opravami vozového parku silniční dopravy;

zakládací listina organizace;

Rozkazy, rozkazy vedoucího organizace;

Tento popis práce.

1.5. Mechanik automobilového konvoje (garáž, přepravní organizace) by měl vědět:

Normativní právní akty, další návodné, metodické a normativní materiály nadřízených orgánů týkající se údržby a oprav vozového parku silniční dopravy;

vyhlídky technického rozvoje organizace;

Zařízení, technické vlastnosti, konstrukční vlastnosti, účel a pravidla provozu automobilů a přívěsů;

Organizace a technologie údržby a oprav automobilů;

Zavedené formy účetnictví a výkaznictví;

Excelence v údržbě a opravách vozidel;

Počítačové vybavení a pravidla pro jeho provoz;

Metody diagnostiky technického stavu vozidel;

Základy environmentální legislativy;

Ekonomika a organizace výroby, práce a managementu;

Základy pracovního práva;

Pravidla a předpisy ochrany práce a požární bezpečnosti.

1.6. V případě dočasné nepřítomnosti mechanika automobilové kolony (garáž, organizace autodopravy) plní jeho povinnosti osoba určená příkazem vedoucího organizace, která odpovídá za jejich řádné plnění.

2. Pracovní povinnosti

Mechanik konvoje motorových vozidel (garáž, organizace autodopravy) plní tyto úkoly:

2.1. Zajišťuje dobrý stav vozového parku a jeho uvolnění na trať v souladu s harmonogramem a identifikaci závad při příjmu z linky na konci práce.

2.2. Provádí technický dozor nad stavem vozového parku osobních automobilů a přívěsů na lince a v kalech.

2.3. Hlídá dodržování harmonogramu údržby a oprav kolejových vozidel a sleduje kvalitu a včasnost těchto prací.

2.4. Podílí se na poskytování technické pomoci vozidlům na lince.

2.5. Provádí kontrolu nad dodržováním pravidel technického provozu řidičů.

2.6. Provádí pokyny pro řidiče automobilů, než je opustí na lince.

2.7. Podílí se na přejímce nových kolejových vozidel, jakož i na jejich odpisu a dodání do opravy.

2.8. Studium pracovních podmínek kolejových vozidel, jednotlivých dílů a sestav vozidel za účelem identifikace příčin jejich předčasného opotřebení.

2.9. Analyzuje příčiny a trvání prostojů souvisejících s technickým stavem kolejových vozidel.

2.10. Vyvíjí a zavádí opatření pro zvýšení životnosti kolejových vozidel, snížení prostojů v důsledku technických poruch.

2.11. Zajišťuje dodržování spotřeby provozních látek.

2.12. Podílí se na projednávání racionalizačních návrhů na údržbu vozového parku v technicky bezvadném stavu, zajišťuje realizaci přijatých návrhů.

2.13. Při provádění prací dbá na dodržování pravidel a předpisů ochrany práce a požární bezpečnosti.

Mechanik automobilové kolony (garáž, organizace autodopravy) má právo:

3.1. Seznámit se s návrhy rozhodnutí vedení organizace týkající se její činnosti.

3.2. Předložte návrhy na zlepšení práce související s povinnostmi stanovenými v tomto popisu práce.

3.3. V mezích své působnosti informovat přímého nadřízeného o všech nedostatcích v činnosti organizace (strukturní jednotky, jednotlivých zaměstnanců), zjištěných při plnění služebních povinností, a podávat návrhy na jejich odstranění.

3.4. Vyžadovat osobně nebo jménem vedení organizace informace a dokumenty od útvarů organizace a dalších specialistů, které jsou nezbytné pro plnění jejich služebních povinností.

3.5. Požadovat, aby vedení organizace pomáhalo při plnění jejich povinností.

4. Vztahy (spojení podle pozice)

4.1. Mechanik kolony motorových vozidel (garáž, organizace motorové dopravy) je přímo podřízen zástupci vedoucího organizace provozu (hlavnímu strojníkovi, vedoucímu kolony, jinému úředníkovi).

4.2. Mechanik konvoje motorových vozidel (garáž, organizace autodopravy) jedná s vedoucími všech strukturálních divizí organizace o otázkách v jeho kompetenci.

5. Hodnocení výkonu a odpovědnost

5.1. Výsledky práce mechanika automobilové kolony (garáž, organizace autodopravy) posuzuje zástupce vedoucího organizace pro provoz (hlavní inženýr, vedoucí automobilové kolony, jiný úředník).

5.2. Mechanik konvoje motorových vozidel (garáž, organizace silniční dopravy) odpovídá za:

Neplnění (nesprávné plnění) svých služebních povinností;

Nedodržování vnitřních pracovněprávních předpisů, pravidel a předpisů ochrany práce a požární bezpečnosti;

Způsobení hmotné škody organizaci – v souladu s platnou legislativou.