Descrierea postului mecanicului de transport. Instrucțiuni oficiale ale mecanicului principal al vehiculelor

Mecanic este un specialist profil largResponsabil pentru starea tehnică și repararea echipamentelor pe fabricarea întreprinderii. Ce fel de funcții trebuie să funcționeze angajatul la această poziție, rezolvă gestionarea companiei împreună cu un specialist în personal. Principalele prevederi ale documentului nu ar trebui să contravină normelor legale ale Codului Muncii.

Dispoziții generale Instrucțiuni pentru mecanică

Cine și ce educație are dreptul de a deține poziția de mecanică.
Ce cunoștințe și calități ar trebui să aibă un angajat care solicită acest post vacant.
Cine este supraveghetorul direct al angajatului ca mecanic.
Mod de operare.
Care ar trebui să îndeplinească îndatoririle oficiale ale mecanicului în caz de concediu, foaie de spital și alte circumstanțe de viață.
Informații despre concediu.

Poziția mecanicii în funcție de tipul de activitate

Responsabilitățile funcționale ale mecanicului depind de domeniul activității, funcționează și de poziția pe care o ia, și anume:

Mecanic inginer.
Mecanic pentru producerea de autovehicule pe linie.
Șeful inginerului mecanic.
Mecanic mecanic.
Mecanic de garaj (vehicule).

În plus, specificul activității unui specialist un astfel de plan depinde de tipul de echipament sau de vehicul, care este sub controlul său. De exemplu, mecanicul navei maritime, printre altele, trebuie să facă o pregătire militară specială și să aibă o educație relevantă, care include cunoașterea științei construcțiilor navale. Fiecare întreprindere are dreptul de a-și stabili cerințele pentru solicitantul de locuri de muncă pentru mecanicul, pe care îl prescriu în contractul relevant, și anume - descrierea postului. Înainte de semnare contract de munca Angajatorul trebuie să familiarizeze viitorul angajat cu acest tip de document.

Luați în considerare caracteristicile funcționale și drepturile oficiale Mecanică, în funcție de tipul de activitate.

Drepturile oficiale ale mecanicului principal

Un angajat care deține poziția mecanicului principal este obligat să organizeze și să efectueze o verificare planificată și, dacă este necesar, urgentă a stării tehnice a echipamentului sau vehicul în întreprindere.
Este un program de muncă și vacanțe de angajați în subordinea sa.
Evaluează starea tehnică a echipamentului, vehiculele de garaj. Este o estimare a reparației și transferurilor sale către ghidul din amonte pentru a aproba planul de reparații.
Atribuțiile mecanicului principal include, de asemenea, organizația pentru înlocuirea echipamentului vechi nou, realizând testarea tehnică.
Uneori în șase luni, pentru a efectua instrucțiuni de siguranță, precum și pentru a transmite informații subordonate despre noile instrucțiuni în muncă și comenzi.
Exercită controlul condițiilor de siguranță și de muncă.
Controlează fluxul de lucru al subordonatilor, și anume cât de corect exploatează echipamentul și cât de înaltă performanță responsabilități funcționale.
În termenele stabilite de autorități, să elaboreze un raport privind starea tehnică a echipamentelor, cheltuielile cheltuite pe repararea acesteia.
Elaborează și implementează un plan de îmbunătățire a calității echipamentului sau a altor mijloace tehnice pentru care este responsabil.

Un inginer mecanic este deosebit de responsabil pentru baza tehnică a organizației, a cărei responsabilități fiind de a optimiza producția. Luați în considerare în detaliu, pentru care angajatul este responsabil pentru ocuparea acestei poziții.

Drepturile oficiale ale inginerului mecanic

Implementați calitatea activității echipamentelor și a vehiculelor la dispoziția organizației.
Efectuați o analiză a eficienței echipamentului. Conform rezultatelor studiului, efectuați un plan de îmbunătățire a productivității sale, care trebuie coordonat cu inginerul șef.
Cerere pentru componentele necesare pentru repararea tehnologiei sau achiziționarea acestuia.
O dată în 2-3 luni, pentru a verifica cât de corect este operațiunea tehnică sub responsabilitatea sa.
Furnizați rapoarte lunare cu privire la lucrările efectuate și inspecțiile programate de către inginerul șef.
Trebuie să facă propuneri și recomandări pentru îmbunătățirea productivității la selente cu furnizarea de fapte, desene și scheme.

Este demn de remarcat faptul că inginerul mecanic este responsabil pentru defalcarea echipamentului și a standului. Responsabilitățile angajatului care dețin această poziție sunt de a preveni acest incident.

Responsabilitățile mecanicii șoferului

Spre deosebire de colegii săi, șoferul mecanic este responsabil pentru vehiculul eliberat de el din întreprindere. Responsabilitățile sale includ:

Gestionați mașina furnizată de organizație.
Înainte de a părăsi linia, obținerea unei foi de călătorie cu o marcă pe trecerea inspecției de pre-excursie a șoferului și a vehiculului.
Furnizați mașina mecanicii garajului de la inspecția planificată la timp.
Implementați înlocuirea planificată a uleiului, realimentarea benzinei și repararea.
Faceți o cerere pentru numele inginerului mecanic despre piesele de schimb necesare.
Trimiteți un raport privind consumul de combustibil și lubrifianți.

Într-un cuvânt, îndatoririle oficiale ale mecanicului vehiculelor sunt de a se asigura că instrumentul gestionat este într-o stare bună din punct de vedere tehnic. De asemenea, el transportă responsabilitatea materială Pentru vehiculul furnizat. Dacă defalcarea vehiculului a apărut de vinul său, apoi reparați-o produce pe propria cheltuială.

Drepturile funcționale ale mecanicii pentru eliberarea vehiculelor în zbor

În legătură cu cazurile de accidente din ce în ce mai mari datorită defecțiunilor, Guvernul Federației Ruse în 2015 a strâns o inspecție de pre-excursie. Prin urmare, mecanica implicată în această activitate taxe suplimentare, și anume:

Mecanicul este obligat să inspecteze cu atenție autovehiculele. Mijloacele tehnice trebuie să fie complet în stare bună.
Efectuează verificări pentru șoferul mașinii documente însoțitoare și permisul de conducere.
Trebuie să fie raportat șefului său direct despre statutul de mașini din Parcul Enterprise, precum și încălcări ale șoferilor.
Menținând documentația necesară.
Setează sigiliul pe vitezometru și benzobac.
Instrumentele cu standardele existente sunt verificate.
Înainte de eliberare, linia este obligată să se asigure că este să o recunoaștem să lucreze de către un lucrător medical.

Executarea necorespunzătoare a îndatoririlor lor este responsabilă, care poate fi exprimată în mai multe forme.

Tipuri de pedeapsă a mecanicii în performanța necorespunzătoare

1. Responsabilitatea administrativă. Aceasta implică o mustrare orală sau scrisă.

2. Material. Dacă, în funcție de vina unui angajat, compania a suferit pierderi, este obligat să le compenseze. În cel mai rău caz, poate fi concediat.

3. Penal. Dacă, din cauza îndeplinirii necorespunzătoare a îndatoririlor profesionale, mecanica a fost dăunătă sănătății severității medii a unuia sau mai multor persoane. De exemplu, dacă mecanicul produce un vehicul defect din punct de vedere tehnic pe linie, care, ca rezultat, intră într-un accident cu victimele umane.

Modificări ale prevederilor de bază din descrierea postului

Angajatorul își rezervă dreptul de a modifica instrucțiunile dezvoltate de el cu responsabilitățile funcționale ale mecanicii. Asta pentru ca legislația rusă Acceptă în mod constant acte și reglementări de siguranță în întreprindere și pe drum. Reprezentantul acestei profesii este obligat să își familiarizeze angajații fiecărui individ și strict sub o semnătură personală.

O astfel de profesie ca un mecanic este destul de solicitată în prezent. Cu toate acestea, această poziție implică tot mai multă responsabilitate în domeniul producției și logistica transporturilor, prezența educației și a experienței de cel puțin 3 ani.

1. Dispoziții generale

1.1. Mecanicul de eliberare a vehiculelor on-line (denumit în continuare mecanicul) este numit și scutit de la directorul de birou. Pentru perioada de concediu și handicap temporar, sarcinile sale pot fi atribuite altor angajați. Executarea temporară a sarcinilor în aceste cazuri se desfășoară pe baza ordinului directorului instituției, publicat în conformitate cu cerințele legislației muncii.

1.2. Mecanicul observă direct director al instituției.

1.3 În activitățile sale, mecanicul este ghidat: tehnologia de întreținere și reparații de mașini, metode de stare de diagnosticare a autoturismelor, dispozitivul, caracteristici constructive, numirea de mașini, constituție Federația Rusă; regulamente, ordine, ordine și alte orientări și documente de reglementare ale organismelor superioare legate de producție și activități economice; legislația administrativă, de muncă și economică; Reguli și norme de protecție a forței de muncă, siguranță și protecție împotriva incendiilor, precum și Carta și localul acte juridice Instituțiile (inclusiv normele reglementării muncii interne ale instituției, ordinele și ordinele directorului și această instrucțiune oficială), contractul de muncă.

1.4. O persoană care are un certificat de competență profesională este numită în funcția de mecanic pentru producerea de vehicule pe linie.

2. Funcții

Principalele direcții ale mecanicii sunt

Diagnosticarea autoturismelor. Tehnologia de întreținere și reparații auto

3. Drepturile oficiale

Dispecerul efectuează următoarele responsabilități de muncă:

3.1. Zilnică declarată zilnică.

3.2. În timp ce urmează în timp util calculul foilor de călătorie pentru a scrie de pe combustibil

3.3. Realizează controlul asupra asigurării combustibililor și lubrifianților

3.4. Oferă respectarea driverelor regulilor și a normelor de protecție a muncii și de siguranță, disciplină industrială și de muncă, regulile de reglementare internă a muncii, salubritate industrială și protecția împotriva incendiilor

4. Drepturi

Mecanicul are dreptul în competența sa:

4.1. A se prezenta, frecventa Întâlniri generale echipa de muncă. Să se familiarizeze cu proiecte de decizii ale conducerii întreprinderii referitoare la activitățile sale. Să se familiarizeze cu cadrul de reglementare al instituției.

4.2. Furnizați o stare bună a vehiculului și eliberarea pe linie în conformitate cu programul

4.3. Dezvăluie cauzele defectelor care cauzează mașini simple și ia măsuri pentru a le elimina

4.4. Participă la furnizarea de asistență tehnică la conducătorii auto pe linie

4.5. Efectuează controlul asupra implicării șoferilor regulilor de trafic și corectitudinea funcționării autoturismelor, îndeplinirea regulilor de protecție a muncii și de siguranță

4.6. Participă la depunerea și livrarea agregatelor, anvelopelor și mașinilor în reparații

4.7. Sprijină munca muncii și disciplina de producție și performanța muncii cu o calitate adecvată

4.4. Să considere directorul de instituire a propunerilor de îmbunătățire a muncii legate de obligațiile prevăzute de această instrucțiune

4.5 În competența sa, raportați directorului tuturor dezavantajelor identificate în procesul de activități și să facă propuneri pentru a le elimina.

4.6. Îmbunătățiți calificările.

4.7. Cererea de la conducerea întreprinderii pentru a-și promova îndatoririle și drepturile oficiale

5. Responsabilitate

5.1. Pentru o eșec sau execuție necorespunzătoare fără motive bune: Carta și regulile privind reglementarea internă a forței de muncă a instituției, ordinele juridice ale directorului instituției, deputații săi și alte reglementări locale, taxele stabilite prin această instrucțiune, inclusiv pentru neutilizarea drepturilor prevăzute de această instrucțiune oficială, ca precum și adoptarea deciziilor de conducere care au cauzat dezorganizarea procesul educațional și (sau) procesul material și tehnic, mecanicul transportă responsabilitatea disciplinară în modul stabilit legislația muncii. Pentru încălcarea brută drepturile muncii Pedeapsa disciplinară poate fi aplicată ca pedeapsă disciplinară.

5.2. Pentru infracțiunea de reguli siguranța privind incendiile, Protecția muncii, regulile sanitare și igienice ale dispecerii organizației sunt atrase de responsabilitatea administrativă în modul și în cazurile prevăzute de legislația administrativă.

5.3. Pentru vinovatorii care cauzează o instituție sau angajați de daune (inclusiv morală) în legătură cu execuția (neîndeplinirea) a îndatoririlor lor oficiale, precum și neutilizarea drepturilor acordate de această instrucțiune, dispecerul prezintă răspunderea materială în modalitatea și în limitele stabilite prin muncă și (sau) legislația civilă.

5.4. Pentru o încălcare gravă a sarcinilor muncii, concedierea poate fi aplicată ca o pedeapsă disciplinară.

6. Relație. Comunicarea prin poziție

6.1. Funcționează la programul compilat pe baza de 40 de ore săptămâna de lucru și aprobată de directorul instituției.

6.2. Primește informațiile necesare de la director reglementare - legal și organizațional, cunoașteți o chitanță cu documentele relevante.

6.3. Comunică sistematic cu informații despre problemele din competența lor cu capul.

Descrierea postului este dezvoltată în conformitate cu comanda ________________________________

Organizațiile și întreprinderile care utilizează vehicule în activitățile lor includ în mod necesar în program regulat Poziția mecanicului. Lista responsabilităților mecanicului, drepturile și responsabilitatea acestuia este indicată în descrierea postului.

Acesta este documentul principal care reglementează producția de vehicule pe linie, repararea echipamentelor și autoturismelor speciale. În activitățile lor zilnice, mecanicul este ghidat de prevederile descrierii postului.

Instruirea oficială a principalei mecanice de vehicule

Funcțiile mecanicii sunt strâns legate de funcționarea autovehiculelor. Prezența unor astfel de vehicule și determină crearea unei poziții mecanice.

Acest document determină competențele unui specialist și îndatoririle sale funcționale. Instrucțiunea constă din mai multe blocuri interconectate logic. Practic, atunci când se creează documente ale speciilor specificate, se utilizează următoarea structură:

primul descrie prevederile generale. Această parte include cerințele de bază care sunt prezentate în angajați;

responsabilități. Aceasta este partea principală. Aceasta indică funcțiile angajatului și este scris în detaliu ceea ce ar trebui să facă în activitățile sale zilnice;
drepturi. De regulă, acestea sunt drepturi standard care sunt aproximativ aceleași pentru ambele mecanici și alte personal tehnic;
responsabilitate. Aceasta este o parte importantă a documentului, care stabilește obligația unui angajat de a compensa daunele aduse companiei și, de asemenea, respectă cu strictețe reglementările interne.

Formarea fiecărei părți a documentului este efectuată de către angajator. Este îndreptățită să includă orice dispoziție care consideră că este adecvată.

Apropo, informații despre instrucțiunile principale ale inginerului șef organizația de construcții Există în acest articol.

Dispoziții de bază și obligații

Cerințele pe care acest specialist trebuie să le îndeplinească sarcinile. În acest sens, ar trebui specificate mai multe dispoziții fondate:

Trecând prin formarea lor specială, cursuri, precum și disponibilitatea experienței și abilităților;
Abilitatea de a înțelege în autovehicule, de a repara și eliberarea de lucru;
Cunoașterea tehnologiei de reparații și a întreținerii vehiculelor, furnizarea tuturor fluxurilor de lucru;
El ar trebui să poată executa corect documentația pentru vehicule. Aceasta este o declarație de defecte, raportează note despre angajați.

Discrepanța cerințelor specificate poate determina rezilierea relația de muncă cu un angajat.

Lista de responsabilități este esența manualului de instrucțiuni al mecanicii. Printre responsabilitățile sale principale ar trebui indicate:

verificați starea tehnică a vehiculelor și eliberarea acestuia. Eliberarea nu ar trebui să creeze amenințări pentru oameni și transportul în sine. Prin urmare, eliberarea este posibilă numai cu o stare excelentă a vehiculului;
pochinka I. întreținere. Ca urmare a activităților de specialitate, mașinile trebuie să fie supuse unui serviciu periodic;
ar trebui să ofere coerente și muncă eficientă Echipa totală de garaj. La identificarea încălcărilor disciplinei muncii, angajatul este obligat să informeze despre acest manual prin depunerea notelor de serviciu;
lua mijloace tehnice După reparație, precum și luați-le în reparație, dacă este necesar. În același timp, el trebuie să informeze îndrumarea cu privire la necesitatea reparației.

O unitate de datorie suplimentară poate fi inclusă în secțiunea de proiectare. documentatie tehnica. Acesta este un tabel de timp de învățare lucrat, reparații și așa mai departe.

Apropo, despre ce este scrisă instrucțiunea de serviciu a șoferului unei mașini de serviciu de pasageri în acest articol.

Drepturile și responsabilitatea

Instrucțiunea de locuri de muncă include secțiuni individuale legate de drepturile și responsabilitatea angajaților. Drepturile includ dreptul de a furniza inventarul și locul de muncă necesar. Un astfel de drept în mod rezonabil, deoarece comandantul ar trebui să poată lucra în mod normal și să urmeze interesele conducerii.

Prezentarea sa poate fi personal tehnic. În consecință, mecanicul are dreptul de a înregistra faptele de performanță conștiincios funcții oficiale și aplicați înainte de îndrumarea cu privire la promovarea acestor persoane.

Este îndreptățit să primească informațiile complete cu privire la publicarea ordinelor legate de activitățile sale.

Instruirea oficială a vehiculelor de reparații mecanice

Responsabilități pentru reparații, aceasta este o direcție mai îngustă de activitate. În consecință, instrucțiunea de angajare sugerează mai mult descriere detaliata Condiții și ordine de reparații. În acest sens, seamănă cu o descriere a unui loc de muncă al unui șofer de camion.
Poate fi inspecții regulate ale tehnologiei și identificarea defectelor. Când le identifică, un specialist este obligat să raporteze acest lucru și să obțină fonduri pentru achiziționarea de piese auto. Prin primirea lor, trebuie să asigure instalarea corespunzătoare.
Sarcina principală este de a asigura funcționarea fără probleme a transportului.

Mecanica de proiectare a locurilor de muncă pentru transportul cu motor

Eliberarea on-line înseamnă verificarea stării tehnice a mașinii. Conduce controale similare, angajatul este obligat zilnic. Fără acord cu el, eliberarea pe linie este imposibilă.

Recent, profesia de mecanic pe vehicule a devenit foarte populară. Și nu este surprinzător: experții în mod competent dezasamblați în mașini sunt necesare peste tot. Totul despre profesia de mecanic pe autovehicule vor fi informate în continuare.

Cine este un mecanic pe autovehicule?

Multe orașe există așa-numite flote. Acestea sunt destinate parcării transportului de traseu, pentru camioane Sau pentru mașinile obișnuite. Desigur, o astfel de parcare trebuie să servească pe cineva. O persoană care este capabilă să servească calitativ mașina și să efectueze lucrări de reparații, se numește mecanic pe vehicule (mai puțin frecvent - mecanic în autocolonă).

Un astfel de angajat este prezentat destul de ridicat. De exemplu, descrierea postului mecanic de vehicule prevede că specialistul în cauză este obligat să aibă o educație tehnică mai mare, o experiență și, bineînțeles, un bagaj mare de cunoștințe. În afară de, lucrător profesionist Trebuie să aibă și anumite caracteristici ale caracterului. Aceasta include, de exemplu, reacția, rezistența la stres, memorie bună, capacitatea de a lucra în echipă și multe altele. Are un mecanic asupra autovehiculelor și o serie de responsabilități. Acestea sunt, de asemenea, reglementate de autovehicule.

Responsabilități Mecanică pe transportul auto

Care sunt responsabilitățile reprezentantului profesiei în cauză? Merită aducerea unor funcții de bază ale unui specialist.

De exemplu, angajatul trebuie:

organizarea de reparații planificate și în timp util ale transportului existent;
compilarea periodică a planurilor legate de menținerea vehiculelor;
monitorizați programul pentru lucrările de reparații;
efectuați aplicații pentru obținerea unor elemente tehnice specifice;
dezvoltarea măsurilor de utilizare economică a echipamentelor tehnice;
urmărește

Și mult mai mult. De fapt, o mulțime de funcții au mult. Descrierea postului mecanic asupra vehiculului prescrie un număr foarte mare de sarcini și să le considere că toate vor fi doar cu mare dificultate. Mai sus, cu toate acestea, cele mai elementare funcții ale angajatului au fost numite.

Cine este un mecanic pe autovehiculul la școală?

Mecanicul de motorizare este departe de fiecare instituție de învățământ, în special în țările CSI.

Ceea ce nu puteți spune, de exemplu, despre statele europene sau Statele Unite. Acolo, angajatul în curs de examinare este o persoană cu adevărat importantă care urmează parcului de transport școlar. Cu toate acestea, Rusia are propria mecanică de deprimare a postului pentru autovehicule la școală și, prin urmare, au și experții lor. Merită să conduci principalele funcții ale unui astfel de angajat. Deci, angajatul este obligat să îndeplinească toate aceste îndatoriri ca și specialistul obișnuit. Cu toate acestea, în plus față de aceasta, trebuie:

să poată oferi ajutor de prefigurare;
să poată efectua evacuarea;
cunoaște tehnologia de siguranță;
participați la modernizarea vehiculelor etc.

De asemenea, merită remarcat faptul că specialistul în cauză numește direct director (sau decan) instituție educațională - Aceasta prevede descrierea postului mecanic asupra autovehiculelor.

Atribuțiile mecanicului principal al autovehiculelor

Principalul mecanic, desigur, are o mare parte a responsabilităților decât un specialist obișnuit - acesta este cel principal.

Ce funcții are această față? Principalul mecanic trebuie:

controlul întregului proces de funcționare de înaltă calitate și neîntreruptă a transportului;
controlul procesului de efectuare a lucrărilor de reparații în autocolonă sau flotă;
să organizeze competent planificarea, să stabilească obiective, să conteste orice sarcini de lucru etc.;
urmați partea financiară a întreprinderii și solicitați finanțare de la conducere;
organizați toate inventarul necesar lucrătorului;
efectuați verificări în timp util;
Și, în general, să conducă activitățile specialiștilor.

Toate funcțiile și alte funcții și îndatoriri prescriu, desigur, o descriere a postului de vehicule.

Mecanica drepturilor privind transportul auto

Fiecare angajat al Codul Muncii Federația Rusă este înzestrată cu unele drepturi și va fi, de asemenea, responsabilă. Nu este o excepție și considerat specialist. Drepturile și responsabilitatea angajatului prescrie descrierea postului mecanic asupra autovehiculelor. Ltd., OJSC sau CJSC, orice tip de organizare este obligat să ofere propria sa legislație medicală de specialitate.

Printre acestea, de exemplu:

Dreptul angajatului de a solicita documentele și reglementările necesare pentru lucrare.
Dreptul de a face conducerea pentru a examina orice idei, sugestii sau planuri de îmbunătățire a activităților organizației.
Dreptul de a solicita protecția și garanțiile sociale.
Dreptul de a lucra din lemn de esență tare și încălțăminte.
Dreptul de a crește nivelul de calificări
Și mult mai mult.

Responsabilitatea mecanicii asupra autovehiculelor

După cum sa menționat deja, angajatul având în vedere, de asemenea, o anumită responsabilitate pentru funcțiile sale de funcționare. Ce vorbește mecanicul oficial de instrucțiuni (RK, RF, RB sau Ucraina) despre acest lucru? Angajatul este obligat să fie responsabil:

pentru neîndeplinirea completă sau îndeplinirea îndatoririlor sale oficiale în mod necorespunzător;
pentru a provoca oricare daune materiale organizații;
pentru executarea unei infracțiuni la locul de muncă;
pentru încălcarea disciplinei de muncă sau a siguranței;
pentru absenteismul sistematic sau târziu;
pentru furnizarea de informații incorecte autorităților sau altor întreprinderi;
pentru dezvăluirea secretelor de lucru;
pentru neîndeplinirea ordinelor autorităților etc.

Acțiunile lucrătorului în funcție de protecția muncii înainte de schimbarea de lucru

Responsabilitățile, drepturile și responsabilitățile angajatului prescrie descrierea postului mecanic asupra autovehiculelor. Siguranța la incendiu și disciplina de lucru Există un alt document. Se face referire ca "protecția muncii". Există toate reglementările necesare pentru lucrători.

În special, acțiunile unui specialist înainte de începerea schimbării de lucru spune următoarele:

Este necesar să se verifice disponibilitatea de îmbrăcăminte de lucru și SpecialOvIVI, urmăriți prezența defecțiunilor în mijloacele de protecție individuală (și numai cu starea completă a acestor instrumente poate fi aplicată prin programare).
Este necesar să solicitați o sarcină din partea șefului organizației sau la mecanicul principal.
Este necesar să pregătiți toate instrumentele necesare pentru muncă, și anume unelte, aparate electrice, arme etc.
Este necesar să se verifice integritatea setului de instrumente existent; Verificați echipamentul de împământare.
Este necesar să verificați și nivelul optim de iluminare necesară pentru o funcționare eficientă.

Numai după ce vor fi observați toți factorii de mai sus, angajatul va putea începe să lucreze.

Despre securitate în timp ce lucrați

Un angajat este obligat să respecte siguranța și în timpul lucrului. Aceasta prevede descrierea postului mecanic asupra autovehiculelor. Un eșantion de un astfel de document este prezentat mai jos.

Pune și protecția muncii. Ultimul document, în special, afirmă următoarele:

Angajatul este obligat să lucreze cu transportul existent cu atenție și chiar cu atenție; Trebuie să cunoască caracteristicile tehnice ale mașinilor și să lucreze în conformitate cu acestea.
Un angajat trebuie să respecte curățenia.
Angajatul este obligat să monitorizeze în mod constant prezența de avertizare și comprimate prohibitive.
Angajatul este interzis să efectueze orice acțiuni experimentale cu tehnica existentă fără permisiunea liderilor.
Un angajat trebuie să urmeze diferite detalii și elemente și să le împiedice pierderile.

Desigur, un document de protecție a muncii prescrie un număr mult mai mare de cerințe pentru un angajat. Toate acestea pot fi găsite în eșantioanele sau solicitările corespunzătoare ale șefilor (în cazul operarii în flotă).

Acțiunile lucrătorului în funcție de protecția muncii după schimbarea de lucru

Nu există acțiuni mai puțin importante ale angajatului și la sfârșitul schimbărilor de lucru. La urma urmei, puteți fi cu ușurință capabil să urmăriți unele minciuni tehnice, ceea ce poate continua să se transforme într-o problemă uriașă.

Lucrările privind protecția muncii scrie în această privință următoarele:

Angajatul este obligat să curățe locul de muncă.
Un angajat al întreprinderii trebuie să dezactiveze toate uneltele electrice disponibile.
Instrumentele trebuie ascunse în locație fiabilă.
Manualul trebuie să raporteze toate problemele identificate în timpul fluxului de lucru.

În urma tuturor acestor prescripții, puteți elimina situațiile anormale din flotă.

I. Dispoziții generale

1. Mecanicul se referă la categoria specialiștilor.

2. O persoană care are o experiență profesională și de învățământ superior (tehnică) în specialitatea în domeniul ingineriei și a pozițiilor tehnice este numită în mecanică și experiența profesională profesională (tehnică) și de lucru în specialitatea privind ingineria și pozițiile tehnice 5 ani..

3. Numirea la poziția de mecanică și scutire de la aceasta

4. Mecanicul trebuie să știe:

4.1. Rezoluții, comenzi, ordine, materiale metodice, de reglementare privind organizarea de reparații de echipamente, clădiri, structuri.

4.2. Organizarea serviciului de reparații la întreprindere și în diviziunile sale.

4.3. Sistem unificat Reparații preventive planificate și funcționarea rațională a echipamentelor tehnologice.

4.4. Perspective pentru dezvoltarea tehnică a întreprinderii.

4.5. Specificații, caracteristici de proiectare, numire, moduri de funcționare și regulile de funcționare a echipamentului întreprinderii.

4.6. Organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații.

4.7. Metode de instalare, ajustare și ajustare a echipamentului.

4.8. Bazele tehnologiei de producție a întreprinderii.

4.9. Procedura de elaborare a pașapoartelor pe echipamente, instrucțiuni de funcționare, departamente, specificații și alte documente tehnice.

4.10. Reguli pentru trecerea echipamentului pentru reparații și recepție după reparații.

4.11. Organizarea de lubrifiant și fermă de emulsie.

4.12. Cerințe ale unei organizații raționale a forței de muncă în timpul funcționării, reparațiilor și modernizării echipamentelor.

4.13. Advanced intern I. experiență străină Serviciul de reparații la întreprindere.

4.14. Bazele economiei, organizarea muncii și conducerii.

4.15. Bazele legislației muncii.

4.16. Bazele legislației de mediu.

4.17. Reguli de reglementare internă a muncii.

<При бесцеховой структуре управления - механик участка либо мехнаик ремонтной мастерской>

4.18. Reguli și norme de protecție a forței de muncă, siguranță, salubritate industrială și protecție împotriva incendiilor.

6. La momentul lipsei de mecanici (boală, vacanță, pr.) Responsabilitățile sale efectuează o persoană desemnată prin ordinul directorului întreprinderii. Această persoană Dobândește drepturi relevante și este responsabilă pentru îndeplinirea corectă a sarcinilor atribuite acesteia.

II. Drepturile oficiale

1. Oferă o funcționare fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente, funcționarea corespunzătoare, repararea și întreținerea calității în timp util, lucrează la modernizarea și creșterea eficienței reparației echipamentelor.

2. efectuează supravegherea tehnică față de starea și repararea dispozitivelor de protecție pe echipamente mecanice, clădiri și facilități ale atelierului.

3. organizează pregătirea planurilor de calendar (grafice) de inspecții, verificări și echipamente de reparații, aplicații pentru performanța centralizată a reparațiilor capitale, pentru a obține necesare pentru avertismentul planificat și reparații curente Materiale, piese de schimb, unelte etc., elaborarea pașapoartelor pentru echipamente, specificații pentru piese de schimb și alte documente tehnice.

4. Participă la recepția și instalarea de echipamente noi, care efectuează lucrări privind certificarea și raționalizarea locurilor de muncă, modernizarea și înlocuirea echipamentelor ineficiente cu performanțe ridicate, în introducerea mecanizării muncii grele și a muncii intensive.

5. organizează înregistrarea tuturor tipurilor de echipamente, precum și a cheltuit deprecierea și depășirea morală, pregătirea documentelor pentru scrierea lor.

6. Învățarea condițiilor de lucru ale echipamentelor, părților și componentelor individuale pentru a identifica cauzele uzurii lor premature.

7. Exercitarea unei analize a cauzelor și duratei de întrerupere asociate cu condiție tehnică echipament.

8. dezvoltă și implementează metode progresive de reparare și restaurare a componentelor și a părților de mecanisme, precum și măsuri de creștere a calendarului serviciului de echipament, reducând timpul de nefuncționare și creșterea înlocuirii, prevenirea accidentelor și a vătămării industriale, reducerea complexității și a costului reparații, îmbunătățirea calității sale.

9. El pregătește mecanisme de ridicare și alte obiecte de supraveghere a statului pentru prezentarea de către autoritățile de supraveghere a statului.

10. efectuează ghidul tehnic pentru ferma de lubrifiant-emulsie, introduce normele progresive de consum de materiale lubrifiante și de neuitat, organizează regenerarea uleiurilor selectate.

11. Participă la verificarea echipamentului atelierului de acuratețe tehnice, în stabilirea modurilor optime de funcționare a echipamentelor care contribuie la acesta utilizare eficientă, în dezvoltarea instrucțiunilor de operare tehnică, lubrifierea și îngrijirea echipamentelor, întreținerea sigură a lucrărilor de reparații.

12. consideră că propunerile și invențiile de inovare privind repararea și modernizarea echipamentelor oferă concluzii cu privire la acestea, asigură introducerea organizațiilor adoptate.

13. organizează contabilitatea lucrărilor privind repararea și modernizarea echipamentelor, controlează calitatea acestora, precum și corectitudinea cheltuielilor de resurse materiale eliberate în aceste scopuri.

14. prevede respectarea normelor și normelor de protecție a muncii, cerințele privind siguranța mediului în fabricarea lucrărilor de reparații.

15. Heads angajați ai diviziunii întreprinderii care efectuează reparații și o mențin într-o stare de lucru.

16. Efectuează ordine de serviciu separate ale supraveghetorului lor direct.

III. Drepturi

Mecanicul are dreptul:

1. Fiți familiarizați cu proiectele de decizii ale conducerii întreprinderii cu privire la activitățile sale.

2. Trimiteți conducerii propunerii de a îmbunătăți munca legată de obligațiile prevăzute în aceste descrieri ale postului.

3. Să informeze supraveghetorul direct cu privire la toate dezavantajele în procesul de îndeplinire a îndatoririlor sale oficiale activități de producție Întreprinderi (IT. unități structurale) Și să facă propuneri pentru a le elimina.

4. Solicitați personal sau în numele supraveghetorului direct de la managerii de întreprinderi și specialiști informații și documente necesare pentru a-și îndeplini sarcinile.

5. Atragerea specialiștilor din toate unitățile structurale (individuale) pentru a rezolva sarcinile atribuite acesteia (dacă este prevăzută de dispozițiile privind diviziile structurale, dacă nu, atunci cu permisiunea conducerii).

6. solicită conducerii întreprinderii să asiste la îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor sale oficiale.

IV. Responsabilitate

Mecanicul este responsabil:

(1) Pentru performanța necorespunzătoare sau neîndeplinirea atribuțiilor sale oficiale prevăzute de această instrucțiune oficială - în limitele definite de legislația actuală a muncii a Federației Ruse.

2. Pentru infracțiunile comise în procesul de realizare a activităților sale - în limitele definite de actuala lege administrativă, penală și civilă a Federației Ruse.

3. Pentru a provoca daune materiale - în limitele definite de muncii actuale și de dreptul civil al Federației Ruse.