Pagina conține o selecție de software pentru afaceri și contabilitate în domeniul transportului de mărfuri și logisticii. Sistemele software sunt special concepute pentru expeditori, transportatori, dispeceri și vă permit să mențineți fluxul documentelor și contabilitatea în companiile de transport. De asemenea, îți va fi util să știi care sunt utilizate în transportul de mărfuri și logistică pe companiile de camioane. Vă oferim o mică prezentare generală a cele mai bune programe pentru transportul mărfurilor de la descriere scurta, poze si preturi.

Revizuirea celor mai bune pachete software din domeniul transportului și logisticii mărfurilor

1. PROGRAM "MEGALOGIST"

Pachetul software Megalogist este dezvoltat pe platforma 1C: Enterprise 8. Creat pentru automatizare integrată logistica transportului... Programul vă permite să creați sarcini pentru transport, să planificați rute în mod manual și automat, să monitorizați operațiunile de zbor online, să analizați KPI-urile și rentabilitatea livrării.

Există o aplicație mobilă pentru șoferi și curieri.

Mai multe despre program și cazuri: blog.mega-logist.ru

Tarife:

Costul unei licențe nelimitate pentru program este de 210.000 de ruble. Licența se plătește o singură dată și nu are restricții privind numărul de utilizatori, numărul de comenzi și perioada de valabilitate.

Dacă aveți mai puțin de 7.500 de comenzi pe lună, atunci există posibilitatea de a achiziționa un tarif cu o limitare a numărului de comenzi procesate pe lună (plată unică). Un upgrade este posibil de la orice tarif.

• Tariful „500” - 50.000 de ruble.
• Tariful „2500” - 85.000 de ruble.
• Tariful „5000” - 125.000 de ruble.
• Tariful „7500” - 185.000 de ruble.

Recenzie video:

Există o versiune demo complet funcțională pentru 14 zile. Prezentare gratuită de la distanță și răspunsuri la întrebări.

2. PROGRAM DE TRANSPORT MARFĂ

Programul Cargo Transportation vă permite să acceptați și să controlați aplicații pentru transport, depozitare, transbordare, încărcare, descărcare, asigurare etc. servicii pentru standard, grupaj, supradimensionat, multimodal si alte tipuri de marfa. Există grile tarifare, contabilitatea combustibililor și lubrifianților, contabilitatea depozitului, planificarea și controlul reparațiilor vehiculelor, calculul salariilor, formarea tuturor tipurilor de documentație, precum și tipuri diferite rapoarte, analiza si controlul datoriilor, calculul profitabilitatii pentru transport, manageri si intreaga intreprindere in ansamblu. Trimiterea de e-mail, sms, cec încorporat de contrapărți pentru o varietate de parametri în sistemul „Kontur.fokus”.

Dacă doriți ca programul să funcționeze pe Internet, contactați dezvoltatorii. Aceștia se vor consulta gratuit cu privire la modul de configurare a programului Trucking pentru lucrul la distanță prin Internet.

Tarife:

• Cumpărați programul Transport de marfă cu o plată unică pentru o perioadă nelimitată:
• Licenta pentru 1 la locul de muncă- 5.800 RUB;
• Licență pentru 5 locuri de muncă - 23.000 de ruble;
• Licență pentru 10 locuri de muncă - 40.000 de ruble;
• Licență fără limitarea numărului de locuri de muncă - 60.000 de ruble.

• Închiriază un program Transport de marfă timp de 6 luni:

• Cumpărați programul Transport mărfuri în rate timp de 1 an fără costuri suplimentare:
• Licență pentru 1 loc de muncă - 1.000 de ruble;
• Licență pentru 5 locuri de muncă - 5.000 de ruble;
• Licență pentru 10 locuri de muncă - 10.000 de ruble;
• Licență fără limitarea numărului de locuri de muncă - 20.000 de ruble.

Mai multe despre planuri tarifare citiți mai departe program de transport de marfă

Recenzie video:

Oportunitate de testare gratuită:

Demo cu o perioadă de 30 de zile. Răspunsuri la orice întrebări despre program. Prezentare gratuită de la distanță. Ajutor la instalare și configurare.

3. PROGRAM AUTOPLAN

Un program de automatizare a controlului, contabilității și managementului la companiile de camioane și diviziile de transport. Rentabilitatea de la 10 unități de vehicule / echipamente speciale. Control deplin al transportului, combustibililor și lubrifianților, aplicațiilor, personalului, mărfurilor și materialelor, calendarului, proceselor. Automatizare management, integrare GPS / Glonass, control inteligent al datelor, economisirea de până la 20% din toate costurile întreprinderii, o scădere bruscă făcut singur până la 40%, eliminarea erorilor de personal și falsificarea datelor.

Automatizare integrată a întreprinderii: pachete software, implementare, instruire, personalizare, suport continuu, actualizări.

Tarife:

• Tariful „Start” - 5000 de ruble. pe lună (2 locuri de muncă);
• Tariful „de bază” - 10.000 de ruble. pe lună (10 locuri de muncă);
• Tarif avansat - 15.000 de ruble. pe lună (15 locuri de muncă);
• Tarif "negociat" - la cerere;
• Licențe pe viață cu plată unică - la cerere.

Recenzie video:

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de testare de 1 lună.

4. PLATFORMĂ IT - „Yakurier”

„YaKurier” este o platformă în care:

• Pe de o parte, puteți plasa o cerere pentru livrarea oricărui produs: de la documente la 20 de tone de marfă, iar executanții care sunt înregistrați în sistem vor accepta comanda de lucru și o vor livra;
• Pe de altă parte, este o soluție cloud pentru organizațiile care au propriul parc de vehicule sau un personal de curieri.

În sistem, puteți:

1. Creați solicitări unice și numiți șoferi obișnuiți, care, la rândul lor, vor vedea informații despre rută și informații de contact în aplicația YCurier (Android, IOS) pe gadgetul lor;
2. Creați cereri de traseu - sistemul le va distribui automat între șoferii obișnuiți, în funcție de greutatea, capacitatea de transport și intervalul de timp în care mărfurile trebuie să fie livrate clientului;
3. Controlați mișcarea mașinilor pe hartă folosind un tracker GPS / GLONASS sau aplicație instalată„YaKuryer Contractor” de la șofer;
4. Obțineți toate serviciile explicative aferente proceduri vamale atunci când efectuați transport internațional.

Tarife:

• Costul conectării unui șofer de la 500 de ruble.

Recenzie video:

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de probă gratuită: 7 zile

5. LOGISTICA INTELIGENTE

Serviciul online „Smart Logistics” vă permite să acceptați și să procesați comenzile clienților, să plasați automat, să căutați comenzi de marfă sau transport pe site-ul web ati.su, să controlați activitatea logisticienilor, să mențineți o bază de date cu șoferi, mărfuri, contracte și contractori , generați rapoarte și țineți contabilitatea, urmăriți companiile de profitabilitate.

Tarife:

• Logistica inteligentă oferă doar 2 tarife: „constructor” și „all inclusive”;
• Tarif constructor - 99 de ruble. pe zi / 2999 ruble pe lună;
• Tarif all inclusive - 299 de ruble. pe zi / 8999 ruble pe lună.

Recenzie video:

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de testare: la cerere

6. CyberLog

Sistemul informatic „Kiberlog” vă permite să gestionați principalele procese de afaceri din domeniul transportului de mărfuri, să asigurați schimbul de informații în timp util și să mențineți fluxul corect de documente cu clienții și transportatorii.

Tarife:

• Dezvoltatorii Kiberlog oferă 3 tarife: „standard”, „organizație” și „corporate”;
• Tarif standard - 450 de ruble. pe lună pentru un utilizator (până la 4 utilizatori);
• Rata de organizare - 425 de ruble. pe lună pentru un utilizator (până la 20 de utilizatori);
• Tarif corporativ - 400 de ruble. pe lună pentru un utilizator (cu mai mult de 20 de utilizatori).

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de testare: 1 lună

7. DEPARTAMENTUL DE LOGISTICA

„Departamentul de logistică” sau „Unelte logistice 24” - serviciu cloud pentru afaceri din domeniul transportului de mărfuri, care ajută la reducerea semnificativă a costurilor de transport prin construirea de rute optimizate, încărcarea pe baza parametrilor caroseriei și distribuirea comenzilor pe vehicule.

Tarife:

• Tarifele disponibile publicului nu sunt specificate, la cerere.

Recenzie video:

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de testare: 14 zile.

8. TRANSPORT 4

Programul „camionaj 4” ține evidența carburanților și lubrifianților și a foilor de parcurs, stochează informații despre șoferi, vehicule, clienți, citirile spilometrului, timpul de lucru al șoferului, calculează mulți indicatori și generează un raport gata făcut.

Tarife:

• Avtosoft oferă mai multe pachete cu licență pe viață și plată unică;
• Licență - 10.000 RUB (pachet de bază);
• Licență - 5000 de ruble. (Licență suplimentară);
• Licență - 16.000 RUB (Pachet pentru 3 locuri de munca);
• Licență - 18.000 RUB (Pachet pentru 5 locuri de muncă).

De menționat că AutoSoft este specializată în dezvoltarea de software pentru automatizarea proceselor de afaceri în companiile de transport și industriile conexe.

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de testare: 14 zile

9. NovaTrans

Serviciul online vă permite să automatizați toate procesele dintr-o companie de transport. Cu ajutorul acestui serviciu, puteți crea și controla cu ușurință aplicații, puteți ține evidența actelor și a scrisorilor de însoțire, a genera salarii și rapoarte.

Tarife:

• Dezvoltatorii „Novatrans” oferă 2 tarife: „ușoare” și „nelimitate”;
• Tarif ușor - 400 de ruble. pe utilizator pe lună (de la 1 la 4 utilizatori);
• Tarif nelimitat - 2000 de ruble. per utilizator pe lună (5 sau mai mulți utilizatori).

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de testare: 15 zile

10. ABMRinkai

Serviciul cloud de la compania cehă ABM Rinkai TMS este conceput pentru planificarea automată și optimă a rutelor de livrare, în timp ce serviciul ține cont de toate restricțiile și alege cea mai bună rută din punct de vedere al costului și al capacităților tehnice ale transportului de marfă.

Recenzie video:

Tarife:

• Tarifele în acces public nespecificat, la cerere

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de testare: la cerere.

11. 1C Fores: Transport auto

Configurația „Contabilitatea vehiculelor” pe platforma 1C 8 este concepută pentru contabilizarea vehiculelor la orice întreprindere în care există un vehicul. Ia în considerare piesele de schimb, combustibilii și lubrifianții, borderourile și alte bunuri și materiale de la întreprindere. Cu această configurație, puteți controla întreținere si cantitate Vehicul.

Tarife:

• Licență pe viață - 45.000 de ruble.

Oportunitate de testare gratuită:

Demo disponibilă: la cerere

12. 1C-Rarus: Logistica transporturilor

„Transport Logistics” de la 1C este o soluție automatizată de contabilitate managerială și operațională în companiile de camioane, precum și în diviziile de transport de comerț, producție și alte companii cu diverse specificități industriale.

Tarife:

• Licență pe viață - 58.000 de ruble;
• Chirie - 1340 de ruble. pe lună pentru un utilizator.

Oportunitate de testare gratuită:

Demo disponibilă: la cerere

13. TransTrade

TransTrade - programul automatizează orice departamente de logistică de transport al căror domeniu de activitate este legat de implementarea transportului de mărfuri și soluționarea problemelor de transport. În program, puteți înregistra toate informațiile necesare despre transport, numele companiilor deținătorilor de mărfuri și companiilor de transport, transportatorilor privați, subcontractanților, puteți genera, vizualiza și tipări rapoarte. Calculați costul de transport la tarife fixe sau pe baza kilometrajului, greutății și volumului încărcăturii.

Tarife:

• TransTrade oferă planuri cu licențe pe viață cu plată unică;
• Tariful „IP” - 3500 de ruble. (1 utilizator);
• Tariful „Duet” - 5000 de ruble. (2 utilizatori);
• Tariful "Trio" - 7200 de ruble. (3 utilizatori);
• Tariful „Echipă” - 8800 de ruble. (5 utilizatori);
• Tariful „Colectiv” - ​​12.200 de ruble. (10 utilizatori);
• Tariful „Business Circle” - 18.600 de ruble. (15 utilizatori);
• Tariful „Corporate Unlimited” - 32800 de ruble. (fara granite).

Costul licenței este prețul programului în configurația de bază, excluzând modulele suplimentare. Va trebui să cumpărați module suplimentare separat.

Oportunitate de testare gratuită:

Există o versiune demo: restricțiile software nu permit crearea a mai mult de 10 comenzi în sistem.

14. BIT: Transport rutier

Un alt complex dezvoltat pe baza 1C: Enterprise 8 - BIT: Transport auto. Conceput pentru a automatiza în mod cuprinzător procesele de management al afacerilor în transportul rutier și companii de logistică de orice scară și industrie cu vehicule proprii. Acest grup include întreprinderile producătoare, agricole, comerciale și de transport auto.

Tarife:

• Compania oferă licențe pe viață cu o taxă unică;
• Licență - 5.000 de ruble. (pentru 1 loc de muncă);
• Licență - 22.000 de ruble. (pentru 5 locuri de muncă);
• Licență - 39.000 de ruble. (pentru 10 locuri de muncă);
• Licență - 72.000 de ruble. (pentru 20 de locuri de muncă);
• Licență - 169.000 de ruble. (pentru 50 de locuri de muncă);
• Licență - 300.000 RUB (pentru 100 de locuri de muncă);
• Licență - 500.000 RUB (pentru 200 de locuri de muncă).

Oportunitate de testare gratuită:

Demo disponibilă: la cerere

15. TransManager

Software-ul TRANS-Manager are toate funcționalitățile cerute de majoritatea companiilor de expediție de marfă. Scopul principal al complexului este controlul, contabilitatea, analiza și funcționalitatea. Potrivit dezvoltatorilor înșiși, ei nu produc ceva nou, ci modifică proiectul, ținând cont de dorințele actualilor utilizatori ai programului.

Tarife:

• Compania oferă licențe pe viață cu o taxă unică;
• Licență - 4999,00 RUB (1 utilizator);
• Licență - 9898,00 RUB (2 utilizatori);
• Licență - 14697,00 RUB (3 utilizatori);
• Licență - 19396,00 ruble. (4 utilizatori);
• Licență - 23995,00 ruble. (5 utilizatori);
• Licență - 28494,00 RUB (6 utilizatori);
• Licență - 32893,00 RUB (7 utilizatori);
• Licență - 37193,00 RUB (8 utilizatori);
• Licență - 41392,00 RUB (9 utilizatori);
• Licență - 45491,00 RUB (10 utilizatori);
• Licență - 49490,00 ruble. (fara granite).

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de testare: 14 zile

16. Controlul si contabilitatea vehiculelor

„Controlul și contabilitatea vehiculelor” vă permite să generați rapid documente și rapoarte. Programul conține formulare standard de borderouri și diverse rapoarte de transport. Puteți genera un raport privind combustibilul de pe cardul de admisie limită. Notificarea automată vă va reaminti când trebuie să treceți prin următoarea întreținere, să vă reînnoiți sau să vă schimbați polița de asigurare.

Tarife:

• Dezvoltatorul oferă licențe cu o plată unică, dar dacă se lansează o actualizare, atunci trebuie să plătiți 50% din costul licenței;
• Licență - 2 800 de ruble. (până la 100 de mașini);
• Licență - 4.000 de ruble. (fara granite).

Oportunitate de testare gratuită:

Există o perioadă de testare: 30 de zile

17. Formula Control PATP

Configurația 1C pentru companiile de transport pe rutele regulate de autobuz, vă permite să gestionați traficul de pasageri. Formați o comandă zilnică și foi de traseu, plasați comenzi pentru vehicule. Această configurație poate interacționa cu sistemele de monitorizare a vehiculelor (GPS/GLONASS), precum și ține evidența consumului de combustibil, reparațiilor și întreținerii, anvelopelor, bateriilor. Conduce tarife pt servicii de transport, calculează valoarea acestora și formează diverse facturi și acte.

Tarife:

Licență - 65.400 RUB (pentru 1 loc de muncă).

Oportunitate de testare gratuită:

Versiunea demo disponibilă: prin acord.

18. CargoCRM

CargoCRM - profesional software, care vă permite să automatizați procesul de transport de mărfuri, atât intern, cât și internațional). Cu ajutorul software-ului CargoCRM, puteți gestiona comenzile, fluxul de transport, contactele, minimizați costurile, creșteți productivitatea expeditorilor și a managerilor companiilor de transport.

Tarife:

• Licență - 99 euro (un loc de muncă).

Plata în rate este posibilă (50/25/25): plata inițială 50% din cost, următoarea plată 25% din cost și ultima plată 25%.

Oportunitate de testare gratuită:

Demo disponibilă: la cerere

18. KorsAutomotive

Kors Automobile Enterprise - software pentru contabilizarea borderourilor, transporturilor, carburanților și lubrifianților. Întocmește trasee de circulație a vehiculelor în întreprinderile de transport. Programul conține formulare standard de borderouri pentru cele mai comune tipuri de echipamente. (pasager, marfă, autobuze, macarale, basculante etc.).

Tarife:

• Dezvoltatorii oferă licențe unice;
• Costul programului este de 2 600 de ruble;
• Costul versiunii de rețea este de 5.200 de ruble.

Oportunitate de testare gratuită:

Demo disponibilă: la cerere Demo limitată. Înainte de cumpărare - nu mai mult de 40 de borderouri, nu mai mult de 40 de înregistrări de venituri/cheltuieli.

Rezultat:

Alegeți un pachet software bazat pe sarcinile și obiectivele pe care le-ați stabilit în domeniul logisticii. Fiecare program are o perioadă de testare sau o versiune demo, așa că testați-l, vedeți ce software este potrivit pentru dvs. și apoi cumpărați.

De fapt, te poți descurca fără programe scumpe, baza de clienți, transportatori, proprietari de marfă, rute, prețuri pot fi păstrate, de exemplu, în excel. Pregătiți în prealabil pentru transportul mărfurilor (formular de contract, cerere, tn, ttn, procură, scrisoare de transport) și completați de fiecare dată datele necesare. Aflați care sunt folosite în transportul de mărfuri. Pentru a începe, acest arsenal vă va fi suficient.

Pentru a automatiza activitățile companiilor în ceea ce privește livrarea mărfurilor în luna septembrie a acestui an, a fost lansată o soluție aplicativă „1C: Transportation Management”. Acest produs software este dezvoltat pe platforma 1C: Enterprise 8.0 și este o completare la configurația Trade Management. La dezvoltarea soluției „1C: Transportation Management” a fost rezumată și analizată experiența acumulată în procesul de automatizare a peste zece companii implicate în distribuția de mărfuri.

Utilizarea capabilităților funcționale dezvoltate ale soluției aplicate „Trade Management” contribuie la automatizarea soluționării diferitelor sarcini operaționale și operaționale. contabilitate de gestiune, analiza și planificarea operațiunilor de tranzacționare. Soluția „1C: Managementul transportului” vă permite să extindeți domeniul de aplicare al automatizării companiei și să includeți în ea procesele de afaceri logistice. Capacitățile programului asigură optimizarea proceselor logistice în formarea rutelor, controlul caracteristicilor volumetrice și de greutate ale vehiculelor, formarea și imprimarea documente însoțitoare... Să luăm în considerare principalele caracteristici ale produsului software.

Planificarea rutei

Funcționalitatea cheie a produsului software este modul „Formarea rutelor”. În acest mod, planificarea ordinii organizațiilor vizitatoare conform adrese specificate pentru a livra comenzi sau pentru a primi bunuri de la furnizori. În același timp, alte sarcini care nu sunt direct legate de livrarea mărfurilor, cum ar fi, de exemplu, primirea Bani sau documente.

În procesul de atribuire a sarcinilor șoferilor de către vehiculele disponibile pentru fiecare vehicul, logisticianul poate programa mai multe călătorii într-o singură zi. De asemenea, puteți programa livrarea pentru o perioadă viitoare. Planificarea se realizează ținând cont de orarele organizațiilor - puncte de vânzare cu amănuntul si depozite. Pentru diferite tipuri de mărfuri care urmează să fie transportate, în sistem sunt introduse date privind volumul și greutatea. În timpul formării planului de livrare, sistemul vă permite să controlați corespondența volumului și greutății mărfurilor cu caracteristicile volum-greutate ale caroseriei vehiculului și „anunțează” logisticianul în cazul neconcordanței acestora.

Formarea și tipărirea tuturor însoțitoare și documente financiare sunt efectuate automat în sistem. Această oportunitate s-a dovedit a fi deosebit de relevantă pentru companii - distribuitori de produse alimentare. La expedierea produselor alimentare în astfel de companii, pe lângă setul standard de documente primare, este, de asemenea, necesar să se întocmească diverse certificate, referințe și alte documente. La configurarea unui loc de muncă, logisticianul poate selecta atât formulare de tipărire arbitrare integrate direct în configurație, cât și formulare conectate la documente folosind mecanismul „Conectarea formularelor de tipărire externe”, implementat în configurație tipică„Managementul comerțului”.

După întoarcerea șoferului, logisticianul poate înregistra în sistem execuția sarcinilor programate anterior. Sarcinile neterminate vor deveni automat disponibile pentru planificarea zborurilor ulterioare.

Modurile de programare a programelor de lucru ale șoferilor și perioadele de disponibilitate a transportului implementate în program sunt foarte importante pentru companiile care folosesc un număr mare de șoferi și vehicule în munca lor. Vehiculele proprii din sistem sunt considerate disponibile în mod condiționat în orice moment. În același timp, puteți specifica perioade de indisponibilitate pentru acestea, de exemplu, din cauza reparațiilor. Pentru vehiculele închiriate, puteți stabili disponibilitatea în perioadele de activitate sezonieră. Planificarea muncii șoferului este asigurată ținând cont de programul său de lucru. Acestea pot fi programe de lucru precum „cinci zile pe săptămână de la opt până la douăzeci de ore pe zi”, „în fiecare două zile de la șase la paisprezece ore” sau alte programe. În plus, puteți lua în considerare factorul uman asociat bolilor și vacanțelor.

Locul de munca logistician

Obiectul central al soluției aplicate este stația de lucru a logisticianului, care este un formular de ecran. Compoziția informațiilor și locația acesteia pot fi optimizate pentru luarea rapidă a deciziilor, ținând cont de specificul unei anumite întreprinderi. Datorită interconectarii strânse a subsistemelor de configurare individuale, informațiile afișate conțin doar minimul necesar, dar în același timp un set suficient de date.

Locul de muncă al logisticianului este format din trei secțiuni. O secțiune oferă informații despre sarcinile șoferilor care nu au fost finalizate și care nu au fost incluse în nicio rută. Acestea sunt sarcini neîndeplinite din trecut, precum și sarcini noi care sunt programate să ruleze la data curentă. Pentru a planifica o rută, logisticianul poate folosi informații despre locația locului de încărcare și descărcare, adresa organizației și modul ei de funcționare, greutatea și volumul mărfurilor din comandă.

În secțiunea următoare, logisticianul primește informații despre vehiculele disponibile, șoferii care lucrează în program pentru fiecare vehicul disponibil în ziua planificarii, precum și orele de începere și de sfârșit ale intervalului de disponibilitate. Intervalul de disponibilitate în sistem este determinat automat la intersecția logică a programelor de disponibilitate a transportului, orarelor șoferilor și zborurilor deja programate. Această funcție vă permite să programați mai multe călătorii pentru o mașină.

A treia secțiune a locului de muncă al logisticianului conține informații despre rutele planificate și alcătuirea acestora. Sunt afișate informații despre vehicul, șofer, durata planificată a călătoriei, încărcătura corpului în greutate și volum, precum și adresele rutei și ordinea vizitei acestora.

Interfața locului de muncă al logisticianului este intuitivă. Operațiile în timpul formării rutelor se efectuează folosind acțiuni simple, prin glisare și plasare rânduri dintr-un tabel în altul - drag & drop. Datorită confortului interfeței, instruirea utilizatorilor are loc în cel mai scurt timp posibil.

După cum a arătat practica, după implementarea sistemului, numărul de erori asociate cu factorul uman scade și, ca urmare, procesul de livrare este optimizat, iar costurile sunt reduse semnificativ.

Dezvoltarea ulterioară a produsului software este planificată în ceea ce privește integrarea cu sistemele de informații geografice. Vor fi implementate funcții care vă vor permite să afișați și să formați un traseu direct pe hartă, să optimizați traseul, precum și să generați trasee în moduri automate sau semi-automate. Acest lucru va simplifica și mai mult livrarea mărfurilor. În plus, această funcționalitate se va reduce cerințe profesionale la postul de logistician, deoarece o bună cunoaștere a hărții orașului și a situației actuale pe drumuri va deveni opțională pentru el.

Automatizarea logisticii transporturilor se mișcă suficient de rapid. În Germania, camioanele fără pilot sunt deja testate, iar KamAZ intenționează să le lanseze în funcțiune la drumuri rusești deja în viitorul apropiat.

Cu toate acestea, în logistică, automatizarea nu este doar tehnologii futuriste. La urma urmei, există deja soluții software care optimizează semnificativ munca cu transportul, ușurează viața angajaților și ajută la economisirea de bani.

În acest articol, vom vorbi despre de ce este necesară automatizarea logisticii transporturilor și ce beneficii aduce companiei.

Ce este automatizarea logisticii transporturilor?

Cel mai adesea, o soluție complexă este utilizată pentru a automatiza logistica transportului - de exemplu, un sistem de management al transportului (TMS). Ea este o companie și ajută la automatizarea proceselor în două direcții:

• planificați transportul;
• urmăriți faptul livrării.

Să luăm în considerare ce procese logistice sunt cel mai bine „se pretează” automatizării.

Planificarea transportului

Atunci când compania primește comenzi, sarcina logisticianului este să le proceseze și să le distribuie corect, precum și cu un parc auto adecvat. Aici sunt mai mulți factori: geografia, timpul de livrare, condițiile specifice de transport (de exemplu, pentru medicamente sau mărfuri periculoase). Această funcționalitate se găsește adesea în TMS.

Predicția volumului și greutății comenzii, pe care depozitul o va colecta abia a doua zi, ajută logisticianul să comande transportul și să optimizeze costurile de livrare. O comandă care ajunge la TMS conține informații despre SKU-uri și numărul de unități pentru fiecare SKU. TMS va ajuta la calcularea volumului și greutății totale a încărcăturii din mașină, precum și a ține cont de cerințele clientului pentru înălțimea ansamblului mărfurilor și de alte condiții specifice. În plus, TMS îi va spune logisticianului ce comenzi sunt mai logice pentru a combina într-un singur vehicul și care (din cauza proprietăților lor specifice sau a condițiilor de temperatură) nu pot fi transportate împreună.

Dacă aplicați automatizarea, calculând schema de încărcare a transportului, puteți crește nivelul de utilizare a vehiculelor și vă puteți proteja atât de amenzi pentru depășirea greutății totale admise a încărcăturii, cât și de supraîncărcare pe una dintre osiile vehiculului. Cea mai mare sarcină de greutate cade pe a doua sau a treia osie a autotrenului, unde cel mai adesea există o suprapondere care amenință entitati legale o amendă de 500 de mii de ruble. Această amendă va fi primită nu numai de transportator, ci și de expeditor.

În etapa de comandă a transportului, automatizarea logisticii transportului permite:

• comandați un permis pentru șofer, pe care compania de transport l-a indicat în sistem;
• pregătiți documente în prealabil cu datele șoferului deja specificate;
• pregătiți mărfurile pentru încărcare în ordinea necesară - astfel încât după sosirea vehiculului, va fi necesară doar încărcarea acestuia.

Logistica de transport este automatizată nu numai de furnizori, ci și de transportatori. Multe companii de transport continuă să scrie șoferilor SMS-uri cu detaliile comenzii, iar unele trimit șoferilor pe zboruri cu terminale speciale sau o cerere de telefon mobil care ajuta:

• deplasați-vă pe traseul optim de livrare, care este ajustat în funcție de aglomerația din trafic și de modificările detaliilor comenzii;
• informează dispeceratul în timp real despre trecerea punctului de rută, ora sosirii la punct, precum și trimite fotografii ale mărfurilor defecte și fotografii ale documentelor de expediere, care intră automat în istoricul transportului.

Sistemul TMS poate informa destinatarii dumneavoastră despre timpul planificat de livrare a mărfurilor și despre faptul că comanda lor este în curs, indicând în același timp detaliile șoferului și mașinii care îi va aduce marfa. Cele mai recente soluții(de exemplu, de la Oracle) sprijină auto-învățarea și construiește rute ținând cont de diverși parametri: viteza mașinii, durata opririlor, timpul petrecut la încărcare, golurile formate în timpul asamblarii mărfurilor.

Urmărirea rezultatului

Când transportul este finalizat, logisticianul are multe hârtii de făcut. TMS vă permite să automatizați unele procese: de exemplu, returnarea documentelor, întocmirea și primirea facturilor și așa mai departe.

Nu uitați de urmărirea transportului pe hartă de către dispecer. Cel mai simplu mod este de a obține date despre locația cartelei sale SIM: există module speciale pentru TMS care fac schimb de informații cu agregatoarele de date de la operatori fără a instala software suplimentar pe telefonul șoferului. Șoferul trebuie să dea consimțământul doar trimițând „Da” în mesajul de răspuns.

În același timp, această metodă nu este foarte precisă. Pentru a urmări mai multe detalii despre transport, trebuie să instalați echipamente speciale în mașină sau o aplicație specială în smartphone-ul șoferului.

Automatizarea este excelentă și pentru analiză. Prin colectarea datelor despre mai multe transporturi, logisticianul poate evalua ce face compania corect și ce poate fi îmbunătățit.

De exemplu: statisticile arată că cel mai adesea compania folosește serviciile transportatorului cu cele mai mici tarife. În același timp, termenul de livrare () pentru această companie de transport este la nivelul de 80% - adică fiecare a cincea marfă ajunge cu întârziere. Pe termen lung, acest lucru poate afecta negativ performanța financiară a companiei, deoarece scăderea profiturilor va depăși economiile.

Care sunt beneficiile automatizării logisticii transporturilor?

În primul rând, automatizarea vă permite să scăpați de erorile cauzate de factorul uman. Informațiile despre transport sunt stocate în TMS: contacte ale persoanelor responsabile, date privind suprataxele de combustibil și așa mai departe. Eroarea umană crește adesea costurile de transport. De exemplu, o eroare în clasificarea tarifară a unei mărfuri poate duce la faptul că transportul va trebui plătit de două ori.

Automatizarea logisticii de transport face posibilă gestionarea mai flexibilă a costurilor și, prin urmare, reducerea costurilor logistice. Urmărirea tarifelor companii de transportîn timp real vă permite să vă bazați în calcule nu pe ipoteze teoretice, ci pe date reale. Mai mult, unele TMS-uri aleg automat cel mai profitabil transportator.

Funcționalitatea TMS va ajuta la îmbunătățirea calității serviciilor pentru clienți. Datorită urmăririi automate a mărfurilor, contabilității asigurărilor și calculării tarifelor, clienții sunt întotdeauna conștienți de cât va costa transportul și când va ajunge mărfurile la destinație. Costurile sistemului pe termen lung vor fi mult mai mici decât pierderile de la un client nemulțumit.

În cele din urmă, TMS vă permite să stocați toate datele de transport într-un singur loc. Este mai ușor de urmărit procesele logistice, analizați datele din diverse surse din unghiuri diferite, identificați erorile în timp și trageți concluzii.

Trebuie înțeles că automatizarea completă a logisticii de transport este aproape imposibilă, este încă nevoie de aport uman. Chiar și cel mai complex și progresiv TMS aduc rezultate vizibile numai pe baza unor statistici de înaltă calitate, pe care doar o persoană le poate colecta.

În plus: nu există un TMS universal care să beneficieze orice companie. Fiecare sector are specificul lui, deci oricare soluție software trebuie optimizat pentru nevoile sale - de exemplu, prima etapă de implementare este tocmai aceasta.

Automatizarea logisticii transporturilor este dezvoltată în compania dumneavoastră? Ce solutii folosesti? Distribuie în comentarii și abonează-te la blogul nostru pentru a fi primii care află despre articole noi.

Automatizarea logisticii transporturilor folosind sistemele cloud IT este un instrument puternic de îmbunătățire indicatori financiari companiilor. Practica arată că o scădere a costurilor logistice pentru o întreprindere este echivalentă cu o creștere a profiturilor cu același procent. Sarcina logisticianului este tocmai de a îmbunătăți calitatea serviciului de-a lungul întregului lanț de aprovizionare: de la primirea materiilor prime până la livrarea ultimului mile. Logistianul calculează când, câte și ce fel de vehicule sunt mai bine de utilizat în ceea ce privește capacitatea de transport, mai ales dacă este implicată o flotă de vehicule închiriate. Ghidându-se de principiile celui mai mare beneficiu pentru întreprindere, logisticianul ia decizii cu privire la amplasarea depozitului pentru depozitarea mărfurilor, ținând cont de cele mai mici costuri de transport și de livrarea cât mai convenabilă către clientul final. Astfel, prin optimizarea proceselor logistice, logisticianul minimizează astfel costurile companiei. Iată doar câteva dintre efectele pe care companiile le-au primit

"Martie"(producția și distribuția produselor alimentare):

• Costuri de transport reduse cu 23%.
• Numărul de mașini a fost redus cu 33,4%.
• Scăderea întârzierilor pentru clienți cu 30%.

Metro Cash & Carry(rețea cu ridicata mică, retailer global):

• Creșterea numărului de livrări;
• Asigurarea livrarilor la timp conform programului;
• Creșterea vânzărilor cu 11% în 6 luni;
• Reducerea costurilor de transport cu 13%;
• Reducerea kilometrajului total;

„Molochnaya Sloboda”(producția și distribuția de produse lactate):

• Procesul de planificare a rutei durează 10 minute și nu necesită modificări manuale, în timp ce numărul clienților a crescut cu 25% pe parcursul anului, volumul produselor livrate cu 35% și numărul vehiculelor implicate doar cu 15%.

Procesul de planificare a rutei sau de ce este necesară automatizarea logisticii transporturilor?

Automatizarea logisticii transporturilor nu este subiect nou dar majoritatea companiilor au încă planificarea manuală a rutelor. Cum are loc de obicei procesul? În primul rând, comenzile sunt împărțite în grupuri în funcție de caracteristicile teritoriale sau de alte criterii. Logistianul determină numărul de vehicule după destinație, ținând cont de ferestrele de timp, tipurile de mărfuri și alte restricții. Și de foarte multe ori factorul uman afectează rezultatele planificarii. La urma urmei, niciun logistician nu este imun la greșeli, fie că este rezultatul grabei, neatenției sau lipsei de experiență. Acumularea zilnică, chiar și greșelile mici au consecințe financiare negative pentru companie. Dacă preluați controlul asupra acestor probleme, puteți reduce semnificativ costurile de logistică. Cu toate acestea, este foarte dificil să ții în vedere în mod constant o mulțime de procese în același timp, ținând cont de faptul că aria de responsabilitate a logisticianului include funcții și competențe suplimentare. Este evident că automatizarea logisticii de transport și disponibilitatea unui instrument auxiliar va ajuta la atingerea obiectivelor principale ale logisticianului.

Cum sunt planificate rutele optime?

O persoană, spre deosebire de un sistem, nu poate calcula un număr mare de opțiuni și, de regulă, se oprește la cele mai ușoare pentru planificare. Rezultatele planificării sistemului vor fi întotdeauna mai bune decât rezultatele umane, deoarece tehnologii moderne vă permit să faceți milioane de calcule pe minut. Principalul lucru este că există date de înaltă calitate și setări corecte la intrare. - un sistem de automatizare a logisticii transporturilor, care este conceput pentru a gestiona vehiculele proprii și închiriate și pentru a obține cele mai ieftine seturi de rute inelare pentru livrarea zilnică a tuturor comenzilor. Întregul set de rute este optimizat din punct de vedere al costului, prin urmare, oferă costuri minime cu respectarea tuturor restricțiilor și condițiilor specificate.

Cum optimizează automatizarea logisticii transporturilor încărcarea vehiculelor?

La încărcarea mărfurilor, este necesar să țineți cont de toate restricțiile vehiculului, să respectați regulile de încărcare și să țineți cont de greutatea și dimensiunile tuturor mărfurilor livrate. Încărcarea vehiculelor în sistemul ABM Rinkai TMS se calculează pe baza parametrilor de greutate și dimensiune a comenzilor și a vehiculelor, precum și a specificului funcționării depozitului. Parametrii de greutate și dimensiune pot fi măsurați în kilograme, paleți, metri cubi, cutii și alte unități de măsură. Sistemul vă permite, de asemenea, să țineți cont de compatibilitatea mărfurilor din caroserie. Pe baza parametrilor specificați, sistemul calculează automat timpul necesar de încărcare și descărcare, ceea ce reprezintă un alt argument în favoarea automatizării logisticii de transport.

Ce este vizualizarea rutelor pe hărți digitale?

Un serviciu de hartă web este un OpenStreetMap care vă permite să reglați viteza drumurilor sau zonelor, să setați diverse limite, să blocați drumuri sau să desenați altele noi. OpenStreetMap este, de asemenea, utilizat atât pentru calcularea, cât și pentru vizualizarea rutelor. Rutele gata pot fi vizualizate și tipărite. Fișa de traseu poate fi încărcată în Excel sau într-o aplicație mobilă și, bineînțeles, în sistemul de contabilitate. Planurile de rută salvate sunt utilizate pentru analiza plan-fapt. Traseul planificat se suprapune pe cel efectiv încărcat din sistemul de urmărire sau aplicatie de mobil, apoi se înregistrează toate abaterile de la plan.

Sistemul ABM Rinkai TMS vă permite să monitorizați online, precum și să vizualizați rapoarte pentru orice dată trecută. În viitor, rezultatele statisticilor acumulate ale punctelor de vizitare sunt folosite pentru a ajusta mai precis datele inițiale, geocoordonatele și timpul în puncte. Aceasta informatie este necesar pentru analiza și calcularea costului punctelor de vizitare, precum și pentru monitorizarea respectării tuturor condițiilor. Prin urmare, automatizarea logisticii de transport folosind ABM Rinkai TMS oferă multe avantaje față de planificarea manuală. Cel mai important, economisește mai mult de 15-25% din costurile de transport și reduce timpul de planificare și control la câteva minute. Automatizați-vă logistica și obțineți efecte pentru afacerea dvs.!

Urmărește un scurt videoclip despre cum să automatizezi logistica de transport cu ABM Rinkai TMS

www.site

Importanta deosebita a functionarii corecte a logisticii in perioade de criza

Una dintre zonele cu cea mai rapidă creștere în ceea ce privește utilizarea tehnologia Informatiei este logistica. În esență, o abordare logistică a proceselor înseamnă străduința de a muta stocul cât mai mult posibil în cel mai scurt timp posibil, ținând cont de diferitele restricții impuse. Această abordare nu i se acordă întotdeauna atenția cuvenită într-o economie suprasaturată cu bani și proiecte pe termen lung, care tind să crească cererea și să relaxeze oarecum întreprinderile. Numărul de personal și salariile acestora sunt în creștere, în timp ce calitatea mișcării mărfurilor de-a lungul lanțului de valoare adăugată lasă de dorit. Și numai cele mai avansate întreprinderi - liderii industriei, care trăiesc fiecare zi de lucru ca ultima, sunt capabili să se pregătească pentru posibile necazuri în „timpul de pace”. În astfel de întreprinderi oamenii potriviți care formează și controlează procesele logistice corecte.

Orez. 1. Procesele de afaceri din depozit

Cu cât se acordă mai puțină atenție logisticii, cu atât pierderile întreprinderii în timpul crizei sunt mai mari

În vremuri de criză, lupta pentru fiecare client se intensifică. Pe o piață supraîncălzită de credite, clienții s-ar putea alinia cu furnizorii. Acum, când aproape fiecare întreprindere analizează cu atenție pentru ce merită plătit și pentru ce nu, atenția la detalii și calitatea serviciilor se transformă de la sloganuri de marketing în realitate de zi cu zi.

A căutat depozitarul un articol în depozit pentru o perioadă nerezonabilă de lungă? Mâine un alt furnizor va expedia articolul aceluiași client. Ați găsit încă un produs, dar ați expediat din greșeală unul similar? În cel mai bun caz, în aceeași zi, acest produs poate fi solicitat politicos să fie ridicat și niciodată adus înapoi.

Dacă calculăm profitul total anual pierdut de la clienții plecați pentru totdeauna și, ca urmare, o pierdere aproape neregenerabilă a cotei de piață, situația încetează foarte repede să fie optimistă pentru companie.

Automatizarea logisticii depozitelor este o modalitate de a reduce pierderile întreprinderii

Până când pierderile întreprinderii depășesc toate limitele imaginabile, soluționarea problemelor de logistică folosind sisteme moderne automatizarea, de regulă, poate fi amânată „pentru mai târziu” datorită priorității obiective a marketingului și vânzărilor, care se află în fruntea afacerii. Trebuie remarcat faptul că stabilirea în timp util a ordinii în diviziile din spate relevante este o sarcină de gestiune și contabilitate la fel de importantă, mai ales într-o perioadă de criză. În primul rând, este logic să organizați cel puțin un spațiu de adresă în depozit, crescând astfel acuratețea contabilității. Penalizări pentru mari lanțuri de magazine pentru mărfuri livrate eronat - nu Cel mai bun mod menţinerea moralului personalului întreprinderii, mai ales în perioada de frecvente neplăţi. În această perioadă dificilă este logic să folosiți Sistem informatic, permițând asigurarea selecției automate a mărfurilor din locațiile de depozitare din depozit. Acest proces durează până la 60% din timpul total al tuturor operațiunilor din depozit.

Orez. 2. Organizarea depozitarii adreselor in depozit

Automatizarea logisticii transportului - asistenta in eliminarea zonelor problematice ale transportului marfa

Simplul transport propriu și al clientului pe teritoriul adiacent depozitului este o altă oportunitate de a pierde definitiv clienți. Poate un singur spațiu informațional să fie redundant pentru o întreprindere, permițând managerilor, logisticienilor și dispecerilor să ia în considerare și să gestioneze în mod optim livrarea mărfurilor întreprinderilor de producție, comerț și expediere? În loc să fie confundate cu foi de calcul complexe, odată cu introducerea unui sistem automat de management al transportului, va fi posibil în orice moment „la clic” să obțineți o imagine actuală a onorării unei comenzi către clienți. Și asta ca să nu mai vorbim de planificarea transportului și analizele detaliate inerente sistemelor de acest nivel. Identificarea abaterilor de la standardele stabilite va ajuta la eliminarea zonelor problematice ale transportului de mărfuri.

Orez. 3. Funcționalitate sistem automat de management al transportului „1C-Logistics: Transport Management”.

Potrivit raportului ministrului Transporturilor și Comunicațiilor I.E. Levitin, costul de transport rutierîn Rusia de o ori și jumătate mai mare decât în ​​cele dezvoltate țări străine... Mărimea componentei de transport în costul final de producție ajunge la cincisprezece până la douăzeci la sută (15-20%) față de șapte până la opt procente (7-8%) în țările cu economii dezvoltate. În majoritatea cazurilor, reducerea costurilor de transport ca urmare a optimizării și automatizării proceselor se poate ridica la milioane de ruble pe an.

Una dintre problemele cheie apărute în procesul de transport de mărfuri este utilizarea ineficientă a modelelor și tipurilor de vehicule din cauza lipsei de algoritmi de selecție a acestora, ținând cont utilizare maximă caracteristici de ridicare. Un beneficiu necondiționat al implementării unui sistem de automatizare a transporturilor este controlul factorului de încărcare a transportului la finalizarea zborurilor.

O altă pârghie pentru scăderea costurilor de transport este urmărirea factorilor cantitativi și tehnologici ai eficienței performanței transportului (KPI). Sistemul automatizat calculează fiecare dintre acestea și oferă toate informațiile necesare angajaților responsabili pentru luarea deciziilor de management echilibrate și în timp util.

Pentru a reduce costurile de transport și a accelera operațiunile, se utilizează, de asemenea, zonarea adreselor de livrare și filtrarea suplimentară a sarcinilor de transport pe zone de livrare la finalizarea zborurilor. Acest lucru face posibilă evitarea unui kilometraj inutil de mare al vehiculului din cauza lipsei algoritmilor optimi de rutare. Ca rezultat - economii semnificative de combustibil și lubrifianți, care nu vor strica deloc în timpul crizei.

A introdus un sistem automat de gestionare a depozitelor - costuri reduse cu personalul

Când piaţa în ansamblu devine mai puțini bani, încep imediat să fie numărați cu zel la fiecare întreprindere - în aproape toate domeniile de lucru, începe o luptă pentru a minimiza costurile. La complexele de depozite rusești, fondul salariile poate ajunge la 30% - 60% (sau chiar mai mult) din costul total pentru exploatarea depozitului. Dar, de îndată ce un sistem automat de management al depozitului începe să funcționeze la unitate, de la 30% la 50% din personalul depozitului devine redundant (date din proiectele AXELOT). Acest personal poate fi reorientat în siguranță către alte domenii de muncă vacante care îndeplinesc cerințele de calificare. Dar depozitarii rămași nu vor trebui să se grăbească febril prin depozit în căutarea bunurilor pierdute undeva. Economiile din eliberarea personalului din depozit pentru anul sunt ușor de calculat și în foarte multe cazuri depășesc costul total al unui proiect de automatizare. logistica depozitului, inclusiv costul serviciilor, al software-ului și al echipamentelor radio necesare pentru a susține tehnologia codurilor de bare.

Orez. 4. Extras dintr-un exemplu de calcul al rambursării unui proiect de automatizare a depozitelor bazat pe „1C-Logistics: Warehouse Management”

Un sistem de control automatizat vă permite să măriți viteza depozitului și să optimizați zona de depozitare

Timpul are o valoare și mai mare în vremuri de criză - unul dintre parametrii logistici cheie. Dacă depozitul nu se livrează suficient de repede din cauza logisticii proaste, acest lucru duce la o cerere nesatisfăcută. În ceea ce ieri clientul întreprinderii era gata să cumpere imediat, astăzi se poate transforma mărfuri învechite pentru o perioadă suficient de lungă. Și pentru acest produs va trebui să plătiți furnizorul, crescând astfel inutil stocul de mărfuri... Ca urmare, în loc de creșterea cifrei de afaceri și a profiturilor, are loc o înghețare a stocurilor și o creștere a costurilor. Aceste costuri individuale pentru fiecare întreprindere pot fi calculate și pentru perioadă și mai devreme sau mai târziu ajung la concluzia că era mai corect să nu conducă la pierderi de la bun început. Funcționarea oricărui complex de depozite costă bani. Aceste costuri sunt ușor de recalculat pe unitatea de suprafață și pe unitatea de timp, adică cât costă compania o oră de funcționare în depozit sau depozitare a mărfurilor pe o suprafață de 1 mp. m. Din exemplul de mai sus, rezultă că operațiunea de plasare automată a mărfurilor, eliberând 500 din 4000 mp. m depozit, duce la economii de aproximativ 2 milioane de ruble pe an. Aceștia sunt mulți bani chiar și în vremuri fără criză.

Orez. 5. Selectarea automată a mărfurilor în sistemul „1C-Logistics: Warehouse Management 3.0”

Venitul suplimentar al întreprinderii din furnizarea de servicii de păstrare este un alt rezultat al automatizării depozitului

În foarte multe cazuri, spațiul depozitului nu este utilizat suficient de eficient. Dar chiar dacă nu este cazul, în vremuri de criză, cererea pentru anumite grupe de produse scade considerabil. Totodată, rămâne deficitul de spațiu de depozitare în orașele mari. De îndată ce sistemul de automatizare a depozitelor „strânge” la maximum locurile de depozitare, devine imediat posibilă diversificarea afacerii și utilizarea volumului eliberat din depozit pentru a furniza servicii. a tine in siguranta(mult mai interesant financiar decât un închiriere obișnuit) către alte companii. Același personal este implicat în aceeași zonă, iar în loc de costuri - venituri. În acest caz, principalele funcții ale sistemului de automatizare a depozitelor sunt completate cu așa-numita facturare pentru calcularea serviciilor prestate. Aceasta înseamnă că aproape fiecare operarea depozitului poate fi încărcat sistematic, iar acest lucru face posibilă furnizarea în mod transparent și rezonabil baza comerciala servicii pentru deponent.

Orez. 6. Una dintre formele raportului de depozit pentru păstrare, creat în „1C-Logistică: Managementul depozitului”

Soluții de automatizare logistică: „1C-Logistics: Warehouse Management” și „1C-Logistics: Transportation Management”

Aș dori să vă atrag atenția asupra trăsături distinctive soluții comune ale companiei „1C” și ale companiei AXELOT „1C-Logistics: Warehouse Management” și „1C-Logistics: Transportation Management”. Munca pe piata de masa presupune initial disponibilitatea maxima posibila pentru consumator si alienabilitate a produsului software si a serviciilor care insotesc implementarea. Majoritatea codului pentru acestea produse software, legat de logica proceselor de depozit, este deschis spre modificare. În practică, aceasta înseamnă că, în marea majoritate a cazurilor, întreprinderile pot implementa software-ul achiziționat intern. Acest lucru necesită cel puțin un logistician inteligent și un specialist competent în automatizare pe o platformă tehnologică.