ช่างซ่อมถนน: ลักษณะงานและความรับผิดชอบ รายละเอียดงานของช่างยนต์

รายละเอียดงานกลศาสตร์ถูกสร้างขึ้นเพื่อกำหนดลำดับของความสัมพันธ์แรงงาน เอกสารประกอบด้วยรายการหน้าที่การทำงาน สิทธิ ตลอดจนข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการทำงาน ความรับผิดชอบของพนักงาน

ความรับผิดชอบในงานอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความเชี่ยวชาญและสถานที่ทำงาน

แบบฟอร์มมาตรฐานต่อไปนี้สามารถใช้เป็นตัวอย่างในการร่างรายละเอียดงานสำหรับช่างซ่อมโรงรถ โรงปฏิบัติงาน การขนส่งทางถนน วิศวกรเครื่องกล

1. ช่างอยู่ในหมวดมืออาชีพ

2. การแต่งตั้งหรือให้พ้นจากตำแหน่งให้เป็นไปตาม กฎหมายแรงงาน RF ตามคำสั่งของผู้อำนวยการองค์กรตามข้อเสนอของหัวหน้าช่าง / ผู้จัดการฝ่ายผลิต

3. ช่างรายงานต่อหัวหน้าช่าง / ผู้จัดการฝ่ายผลิต / ผู้อำนวยการขององค์กรและในกรณีที่ไม่มี - ให้ทดแทน

4. ตำแหน่งช่างสามารถครอบครองโดยบุคคลที่มีสูงกว่าหรือรอง การศึกษาพิเศษและประสบการณ์การทำงานในตำแหน่งที่คล้ายคลึงกันอย่างน้อยหนึ่งปี

5. หน้าที่การทำงานในระหว่างที่ไม่มีช่างทำโดยเจ้าหน้าที่คนอื่นตามที่รายงานในคำสั่งของสถาบัน

6. ช่างต้องรู้:

• ระเบียบวิธีวัสดุด้านกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับองค์กรของการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์
• เทคโนโลยีการผลิตผลิตภัณฑ์ของบริษัท
• การจัดบริการซ่อม
• กำลังการผลิต ข้อมูลจำเพาะ, คุณสมบัติการออกแบบอุปกรณ์;
• กฎสำหรับการทำงานของอุปกรณ์, วัตถุประสงค์, โหมดการทำงาน;
• วิธีการซ่อมแซม ติดตั้ง เทคโนโลยีงานซ่อม
• มาตรฐานในการจัดทำหนังสือเดินทาง ข้อความแสดงข้อบกพร่อง คำแนะนำในการใช้งานอุปกรณ์ และอื่นๆ เอกสารทางเทคนิค;
• ขั้นตอนการรับและส่งมอบอุปกรณ์หลังการซ่อมแซม
• บทบัญญัติสำหรับองค์กรที่มีเหตุผลในการทำงานระหว่างการใช้งานการซ่อมแซมและความทันสมัยของอุปกรณ์การสนับสนุนการบำรุงรักษา
• พื้นฐานของการจัดแรงงาน การจัดการและการผลิต
• พื้นฐานของกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครอง สิ่งแวดล้อม, รหัสแรงงานอาร์เอฟ;
• มาตรฐานการคุ้มครองแรงงาน

7. ในงานของเขา ช่างยนต์ได้รับคำแนะนำจาก:

• ข้อตกลงด้านแรงงานและกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย
• เอกสารกำกับดูแลและเอกสารระเบียบวิธีที่เกี่ยวข้องกับงานที่ทำ
• กฎบัตรขององค์กร
• ระเบียบแรงงาน, การคุ้มครองแรงงาน, คำสั่ง, คำสั่งของผู้อำนวยการวิสาหกิจ, ผู้บังคับบัญชาทันที;
• รายละเอียดงานนี้
• กฎระเบียบภายในการป้องกันอัคคีภัย

8. ช่างดำเนินการ ความรับผิดชอบทางการเงินเพื่อความปลอดภัยของเครื่องมือและค่านิยมที่มอบให้เขา

9. ช่างสามารถอยู่ใต้บังคับบัญชาของพนักงานบริการขององค์กรซึ่งรายงานไว้ในเอกสารที่เกี่ยวข้อง

10. กิจกรรมของช่างดำเนินการตามบรรทัดฐานที่กำหนดไว้สำหรับการปฏิบัติงานในการบำรุงรักษาซ่อมแซมหน่วยและชุดประกอบ รายการของพวกเขามีอยู่ในเอกสารที่เกี่ยวข้อง

ครั้งที่สอง หน้าที่ความรับผิดชอบของช่างเครื่อง

ช่างเครื่องทำหน้าที่รับผิดชอบงานดังต่อไปนี้:

1. ตระหนักถึงการทำงานของอุปกรณ์และอุปกรณ์อย่างไม่ขาดตอน เชื่อถือได้ และถูกต้องตามหลักเทคโนโลยี ช่วยให้มั่นใจว่าการบำรุงรักษาทำงานได้ดี

2. ดำเนินการพัฒนาแผนและตารางเวลาสำหรับการตรวจสอบการทดสอบและการซ่อมแซมอุปกรณ์ป้องกันตามข้อกำหนด ระบบครบวงจรการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามกำหนดเวลา ตรวจสอบการนำไปปฏิบัติ นำไปปฏิบัติ ฝึกอบรมทางเทคนิคการผลิต.

3. จัดระเบียบงานเกี่ยวกับ:

• การเตรียมและการดำเนินการของเอกสารทางเทคนิคการรายงาน
• การบัญชีสำหรับความพร้อมการถ่ายโอนอุปกรณ์

4. จัดทำเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการขอซื้อวัสดุและอะไหล่

5. ใช้การซ่อมแซมที่มีคุณภาพสูงและทันเวลาการปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัยการควบคุมทางเทคนิคในสภาพของมันส่งเสริมการใช้วัสดุอย่างมีเหตุผล

รายละเอียดงานของช่างยนต์ - ตัวอย่าง 2018

มีส่วนร่วมในการพัฒนาข้อเสนอสำหรับการวางแผน, การบัญชีงาน, การสร้างอุปกรณ์ใหม่, อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ขององค์กร, การแนะนำการใช้เครื่องจักรและระบบอัตโนมัติ

7. กำหนดอุปกรณ์กลไกที่ต้องการเปลี่ยนยกเครื่อง กำหนดขั้นตอนการดำเนินการซ่อมแซม

8. มีส่วนร่วมในการว่าจ้าง ทดลอง และงานอื่น ๆ เกี่ยวกับการนำไปใช้ การพัฒนา เทคโนโลยีใหม่ในการทดสอบและยอมรับอุปกรณ์

9. มีส่วนร่วมใน:

• การพิจารณาข้อเสนอการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงการทำงานของอุปกรณ์ให้ข้อสรุปในเรื่องนี้
• การดำเนินการตามมาตรการเพื่อสร้างสภาพการทำงานที่ดีและปลอดภัย อนุมัติข้อเสนอการหาเหตุผลเข้าข้างตนเอง

10. กำกับดูแลการดำเนินการและพัฒนามาตรการสำหรับ:

• การเปลี่ยนอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพต่ำด้วยอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
• ลดความถี่ของการซ่อมแซมที่ไม่ได้กำหนดไว้และการหยุดทำงานของอุปกรณ์ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม การบำรุงรักษา การคืนค่า

11. ทำงานเกี่ยวกับ:

• การระบุอุปกรณ์ที่ไม่ได้ใช้ในกิจกรรมขององค์กร
• ปรับปรุงการใช้อุปกรณ์
• องค์กรของงานซ่อมแซมโดยใช้เครื่องจักรแรงงานและการแนะนำเทคโนโลยีขั้นสูงปรับปรุงสภาพการทำงาน

12. ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยการคุ้มครองแรงงานระหว่างงานซ่อม

13. กำกับดูแลพนักงานขององค์กรที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของเขา

14. อยู่ในรูปของเสื้อผ้า อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล

. สิทธิ

ช่างยนต์มีสิทธิ์:

1. ให้คำแนะนำแก่ผู้ใต้บังคับบัญชางานตามความสามารถของตนเอง

2. ควบคุมความทันเวลาของการดำเนินการตามคำสั่งโดยพนักงานที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของเขา

3. ส่งคำถามและรับข้อมูลที่จำเป็น เอกสารที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมและผู้ใต้บังคับบัญชา

4. โต้ตอบกับองค์กร องค์กรเกี่ยวกับการผลิต และประเด็นอื่น ๆ ที่อยู่ในความสามารถของตน

5. รับข้อมูลที่จำเป็นในการดำเนินการจากผู้บริหารขององค์กร งานของตัวเองและบริการรอง

6. ต้องการการจัดการขององค์กร:

• การสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่อย่างเหมาะสม
• การจัดหาอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล วัสดุที่จำเป็น

7. ให้คำแนะนำในการปรับปรุงคุณภาพงาน ปรับปรุงกิจกรรมขององค์กร

8. ไม่ปฏิบัติงานอย่างเหมาะสมเมื่อมีภัยต่อสุขภาพและความปลอดภัยในชีวิต

IV. ความรับผิดชอบ

ช่างเครื่องมีหน้าที่:

1. ทำให้องค์กร พนักงาน ความเสียหายของวัสดุ.

2. ผลลัพธ์ กิจกรรมการผลิตเกี่ยวกับหน้าที่ของเขา

3. การให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสถานะการทำงาน

4. การกระทำที่ไม่เหมาะสมของพวกเขา หน้าที่การงาน.

5. การละเมิดบทบัญญัติของคำสั่ง คำสั่ง และคำสั่งของผู้อำนวยการวิสาหกิจ

6. ความล้มเหลวในการดำเนินการเกี่ยวกับการปราบปรามการละเมิดที่ระบุซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อกิจกรรมขององค์กร ชีวิต สุขภาพ

7. การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย การป้องกันอัคคีภัย วินัยแรงงาน : เจ้าของและพนักงานใต้บังคับบัญชา

8. การไม่ปฏิบัติตามบรรทัดฐานเวลาที่กำหนดไว้สำหรับการปฏิบัติงานเป็นประจำ

9. ความผิดตามกฎหมายกำหนด

V. สภาพการทำงาน

1. สภาพการทำงานของช่างถูกกำหนดโดย:

• รหัสแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย;
• คำสั่ง คำสั่งของผู้บริหารสถาบัน
• กฎระเบียบด้านแรงงานภายใน มาตรการด้านความปลอดภัย
• ข้อกำหนดของมาตรฐานสุขอนามัยและสุขอนามัยในปัจจุบัน

หัวหน้าวิศวกรเครื่องกลเป็นผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบการทำงานของอุปกรณ์ในการผลิต เขาอยู่ในประเภทของผู้บริหาร งานของบริษัทรวมถึงการจัดระเบียบ ตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน และมาตรการที่จำเป็นในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ ดำเนินการซ่อมแซมตามกำหนดเวลาและดำเนินการให้ถูกต้อง

หน้าที่ความรับผิดชอบในรายละเอียดงานของหัวหน้าช่างขององค์กรและผู้เชี่ยวชาญทั่วไปนั้นแตกต่างกัน

หัวหน้าช่างดูแลส่วนย่อยและบริการที่ได้รับมอบหมายให้เขา เขาประสานงานการทำงานร่วมกันกับผู้รับเหมาและองค์กรที่เกี่ยวข้องในการดำเนินการซ่อมแซม จัดหาเอกสารทางเทคนิคที่จำเป็น ในเวลาที่เหมาะสม มีส่วนร่วมในการรวบรวมรายการอุปกรณ์ที่ต้องมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่

หัวหน้าช่างตรวจสอบ:

• คุณภาพของงานที่ทำ การใช้วัสดุ อุปกรณ์ สภาพการจัดเก็บอย่างมีเหตุผล
• การตรวจสอบและการจัดหากลไกการยกและวัตถุอื่น ๆ ให้กับหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐ
• การแก้ไขเอกสารอุปกรณ์

หัวหน้าช่างมีส่วนร่วมใน:

• ศึกษาสาเหตุของความล้มเหลว เพิ่มการสึกหรอของอุปกรณ์ เวลาหยุดทำงาน
• การระบุสาเหตุของอุบัติเหตุ ความล้มเหลว การพัฒนาและการดำเนินการตามมาตรการเพื่อป้องกัน กำจัด
• ร่างใบสมัครเพื่อจัดซื้ออุปกรณ์

อัปเดต: 06.04.2018 08:15

"ที่ได้รับการอนุมัติ"
ผู้จัดการทั่วไป
___________________

"___" ______ 20__

รายละเอียดงาน
หัวหน้าวิศวกรเครื่องกล

1. บทบัญญัติทั่วไป

หัวหน้าช่างได้รับการแต่งตั้งและเลิกจ้างตามคำสั่งของอธิบดีตามคำแนะนำของ ________________ รายงานโดยตรงต่อ __________________ และต่อผู้บริหารระดับสูง

ตำแหน่งหัวหน้าช่างคือบุคคลที่มีการศึกษาด้านเทคนิค (พิเศษ) ที่สูงขึ้นมีประสบการณ์ในการจัดการแผนกการขนส่งทางถนนการดำเนินงานและการบำรุงรักษารถยนต์ ยานพาหนะรวมถึงการผลิตในต่างประเทศ กลไกการยกคลังสินค้า ตลอดจนมีใบขับขี่ประเภท B และ C และมีประสบการณ์ในการขับขี่อย่างน้อย 5 ปี

ชี้นำในขอบเขตหน้าที่ตามหน้าที่โดยนิติบัญญัติ สหพันธรัฐรัสเซีย, คำสั่งและคำสั่งของกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย, ฝ่ายบริหารของบริษัท

2. งานหลักและหน้าที่

งานหลักของหัวหน้าช่างคือองค์กรของการดำเนินงานที่มีความสามารถทางเทคนิคของยานพาหนะทำให้มั่นใจในความปลอดภัย การจราจรบนถนน, การควบคุมทางเทคนิคการขนส่งทางถนน, เครื่องมือกล กระบวนการผลิตในคลังสินค้าของบริษัท

เพื่อประโยชน์ในการบรรลุภารกิจหลักหัวหน้าช่างร่วมกับแผนกลอจิสติกส์และขนส่งสินค้ามีส่วนร่วมในการก่อตัวของรากฐานของนโยบายการขนส่งของ บริษัท เพื่อปรับจำนวนยานพาหนะโดยคำนึงถึงการแก้ปัญหาของหลัก ปัญหาการผลิตและโอกาสในการพัฒนา, การจดทะเบียนทางกฎหมายที่เป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของสิทธิในการเป็นเจ้าของ (เช่า) ต่อยานพาหนะและกลไก , การดำเนินการตามโปรแกรมของ บริษัท "รถยนต์ขององค์กร", การต่ออายุยานพาหนะและกลไก, การฝึกอบรมผู้ขับขี่, บุคลากรด้านเทคนิคการบริการและ ควบคุมงานของตน

3. หน้าที่การงาน

หัวหน้าช่างมีหน้าที่:

3.1. ทราบ:

• กฎเกณฑ์ เอกสารทางกฎหมายควบคุมขั้นตอนการดำเนินการผลิตและกิจกรรมทางเศรษฐกิจของแผนกขนส่งทางรถยนต์ของ บริษัท
• ส่วนวัสดุของยานพาหนะและกลไกการยกที่ดำเนินการโดยแผนกของบริษัท
• กฎสำหรับการดำเนินการทางเทคนิคของยานพาหนะและกลไกการยก
• องค์กร เวลา การซ่อมบำรุงและการซ่อมแซมยานพาหนะและกลไก
• การจัดระเบียบแรงงานและการผลิต
• ขั้นตอนการจัดเก็บบันทึกและการรายงานเกี่ยวกับสต็อคและวัสดุที่ใช้ดำเนินการ
• ขั้นตอนการเตรียมการและการรับเข้าขับขี่ยานพาหนะและกลไกของผู้ขับขี่บุคลากรด้านเทคนิค
• กฎจราจรมีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียโดยเฉพาะกฎจราจรในประเทศ CIS และยุโรป
• กฎสำหรับการขนส่งสินค้าในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย
• พื้นฐานของกฎหมายแรงงาน
• กฎและข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน ความปลอดภัย ความปลอดภัยทางถนน
• การสื่อสารการขนส่งหลักของ _______________ ข้อ จำกัด ในปัจจุบันเกี่ยวกับการใช้รถบรรทุกภายในเมือง
• อื่น ๆ นิติบัญญัติของสหพันธรัฐรัสเซีย คำสั่งและคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย ฝ่ายบริหารของบริษัทในขอบเขตหน้าที่ตามหน้าที่

3.2. จัดเตรียม:

• การรักษาและติดตามสุขภาพของผู้ขับขี่ในระหว่างการทำงาน
• รักษาระดับการรับรู้ที่ต้องการเพิ่มขึ้น ความเป็นเลิศอย่างมืออาชีพและวินัยของผู้ขับขี่
• เพิ่มความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางถนน
• การคัดเลือกและคัดเลือกพนักงานขับรถเพื่อทำงานภายใน ความสามารถระดับมืออาชีพพร้อมบริการบุคลากรของบริษัทและการรับเข้าดำเนินการด้านการขนส่ง
• การทำงานของยานพาหนะในสภาพเสียงทางเทคนิค

3.3. เก็บบันทึกรถยนต์และรถบรรทุกในงบดุลของบริษัท กลไกการยกของในโกดังสินค้า รวมถึงรถของทางราชการที่ได้รับมอบหมายให้เจ้าหน้าที่ ควบคุมการเคลื่อนที่ของรถยนต์ในบริษัท รักษา "รายชื่อรถที่ราชการมอบหมายให้พนักงานและผู้ขับขี่"

3.4. จัดเก็บสำเนากุญแจสำรอง,อะไหล่,ยาง(ตามฤดูกาล)ของรถบริษัททุกคัน

3.5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการบำรุงรักษาสต็อคของยานพาหนะในสภาพทางเทคนิคที่ดี ควบคุมเวลา และจัดระเบียบการตรวจสอบทางเทคนิค ประกันภัย การบำรุงรักษาบริการ, ถ้าจำเป็น, การซ่อมแซม, รวม. การรับประกัน การบริการ การขนส่งทางถนน กลไก

3.6. ดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะสำหรับผู้บริหารของบริษัทตามกำหนดเวลา

3.7. ทำสัญญาบริการรถสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะของ บริษัท (ทั้งกับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการสำหรับรถรับประกันและกับตัวแทนที่ไม่เป็นทางการเพื่อลดต้นทุนการซ่อม)

3.8. จัดทำข้อเสนอสำหรับผู้บริหารของ บริษัท ในการเปลี่ยน (การขายการตัดจำหน่ายการซื้อการเช่าซื้อ) ยานพาหนะกลไกการมีส่วนร่วมในการเลือกเป็นการส่วนตัวข้อตกลงกับพนักงาน (ตามรุ่นการกำหนดค่าสีอุปกรณ์เพิ่มเติม) การซื้อและ ออกแบบ. เมื่อขายรถให้พิจารณา มูลค่าตลาดรถถ้าจำเป็นให้ส่งใบสมัครเพื่อขายในสื่อทางอินเทอร์เน็ต

3.9. เพื่อจัดระเบียบพร้อมกับบริการบุคลากรของบริษัท การฝึกอบรมและการรับรองบุคลากรด้านเทคนิคเพื่อทำงานเกี่ยวกับกลไกการยกของคลังสินค้า

3.10. ควบคุมการทำงานของผู้ขับขี่ยานพาหนะบริการบุคลากรด้านเทคนิคของกลไกการยกจัดหาเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่จำเป็น วัสดุสิ้นเปลืองหากจำเป็น ให้จ่ายเป็นเงินสดสำหรับความต้องการในปัจจุบัน (จ่ายค่าที่จอดรถเมื่อทำงานในเมือง เติมน้ำมัน ล้างรถ ฯลฯ) วางแผนและดำเนินการกับพวกเขาอย่างน้อยไตรมาสละครั้ง มาตรการด้านความปลอดภัย

3.11 จัดระเบียบและดำเนินการชั้นเรียนกับพนักงานของ บริษัท เกี่ยวกับการทำงานที่ถูกต้องของยานพาหนะ, การซ่อมแซม, การดำเนินการในการให้บริการรถยนต์, ความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร, การลงทะเบียนที่ถูกต้องของการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน

3.12. เพื่อจัดระเบียบการปล่อยหุ้นกลิ้งในบรรทัดในสภาพเสียงทางเทคนิคตามแผนอนุมัติตารางการขนส่ง

ควบคุมการปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติงานด้านเทคนิคของยานยนต์โดยผู้ขับขี่

3.14. จัดระเบียบและดำเนินการตรวจสอบยานพาหนะของบริษัททุกไตรมาส จัดทำบันทึกถึงผู้อำนวยการบริหารตามผลการตรวจสอบ ควบคุมการกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุและการทำงานผิดปกติ

3.15. ให้ความช่วยเหลือพนักงานในการจัดระเบียบการซ่อมแซม: ตรวจสอบรถยนต์เพื่อกำหนดเงื่อนไขทางเทคนิคและขอบเขตของงานในการให้บริการรถยนต์, ลงทะเบียนซ่อมหากจำเป็น, ส่งคำขอทางอิเล็กทรอนิกส์หรือแฟกซ์

3.16. ให้คำแนะนำพนักงานบริษัทเกี่ยวกับการดำเนินงาน การซ่อมแซม กฎจราจร การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน ฯลฯ

3.17. ตรวจสอบค่าบำรุงรักษาและค่าซ่อมจากบริการรถตกลงในการซ่อมแซมการรับประกันข้อขัดแย้งและ ประเด็นขัดแย้งการซ่อมแซมในบริการรถยนต์

3.18 จัดให้ตามคำขอของพนักงาน การซ่อมแซมเล็กน้อยในสถานที่ (เปลี่ยนหลอดไฟ เทียน สายไฟแรงสูง สวิตช์ ฯลฯ)

3.19. เก็บบันทึกและวิเคราะห์สาเหตุของอุบัติเหตุบนท้องถนนและการละเมิดกฎจราจรโดยผู้ขับขี่

3.20. ติดตามการปฏิบัติตามกฎระเบียบและข้อบังคับของมาตรการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัย การผลิตและวินัยแรงงาน ระเบียบแรงงานภายใน

ช่างซ่อมถนน: ลักษณะงานและความรับผิดชอบ

จัดก่อนเดินทาง การตรวจสุขภาพของผู้ขับขี่และควบคุมการผ่านของผู้ขับขี่ของบริษัท การตรวจสอบก่อนการเดินทางและความตรงต่อเวลาของใบรับรองแพทย์ซ้ำ

3.22. เพื่อจัดให้มีตามการตัดสินใจของฝ่ายบริหารในการจัดสรรรถราชการให้กับพนักงานของบริษัทเพื่อให้ดำเนินการตามที่ได้รับมอบหมายให้ครบถ้วนและรวดเร็วที่สุด ความรับผิดชอบต่อหน้าที่ตรวจสอบหากจำเป็นให้พนักงานมีความรู้เรื่องกฎจราจร ทักษะการขับรถในเมือง

3.23. โต้ตอบกับตำรวจจราจรและการตรวจสอบการขนส่ง

3.24. จัดระเบียบป้องกันและ การซ่อมแซมในปัจจุบันอุปกรณ์คลังสินค้า (รถตัก กองซ้อน) ถ้าเป็นไปได้ ซ่อมแซมเล็กน้อยโดยอิสระ

3.25. ร่วมกับตัวแทนบริการด้านกฎหมาย มีส่วนร่วมในการวิเคราะห์และการลงทะเบียนการเคลมประกันด้วยยานพาหนะของทางราชการ (อุบัติเหตุบนท้องถนน เหตุสุดวิสัย เหตุการณ์อื่น ๆ )

3.26. รายงานตัวด่วนถึง บริการทางการเงินบริษัทเกี่ยวกับการรับและใช้จ่ายเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ เงินอา ขีดจำกัดของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น

3.27. ห้ามเปิดเผยความลับทางการค้าและความลับทางการที่ทราบในการบริการ การเปิดเผยอาจเกิดอันตราย ชื่อเสียงทางธุรกิจและความเสียหายทางวัตถุแก่บริษัท

3.28. ให้ดำเนินการตามคำสั่งอื่นของฝ่ายบริหารของบริษัทภายในขอบเขตหน้าที่ราชการของตน

3.29. ปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับด้านแรงงานภายในของบริษัท การสื่อสารทางธุรกิจ, บรรทัดฐานของจรรยาบรรณการบริการ, สายการบังคับบัญชาการบริการ

4. สิทธิ

หัวหน้าช่างมีสิทธิ์ที่จะ:

4.1. ส่งข้อเสนอไปยังผู้บริหารของ บริษัท เพื่อปรับปรุงองค์กรของการทำงานของยานพาหนะ, กลไกการยก, การเลือกและการฝึกอบรมผู้ขับขี่, บุคลากรด้านเทคนิค

4.2. แจ้งผู้บังคับบัญชาทันทีเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่ระบุในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่และเสนอข้อเสนอเพื่อกำจัด

4.3. ส่งข้อเสนอเพื่อการพิจารณาโดยหัวหน้างานทันทีเกี่ยวกับการให้รางวัลแก่ผู้ขับขี่ (การลงโทษ) บุคลากรด้านเทคนิคตามผลงานในหนึ่งเดือน (ไตรมาส ปี) และ (หรือ) ตามผลการดำเนินการตามคำสั่งแต่ละรายการจากฝ่ายบริหารของบริษัท

4.4. หยุดการทำงานชั่วคราวพร้อมรายงานที่ตามมาต่อฝ่ายบริหารของ บริษัท ของผู้ขับขี่ยานพาหนะอย่างเป็นทางการ, บุคลากรด้านเทคนิคของกลไกการยกสำหรับการละเมิดกฎแรงงานภายในขั้นต้น, การทำงานของอุปกรณ์และกลไกที่ผิดพลาดซึ่งอาจก่อให้เกิดการละเมิดความปลอดภัย, ความเสียหายต่อรถที่ได้รับมอบหมาย และอุบัติเหตุทางถนนที่อาจเกิดขึ้นได้

5. ความรับผิดชอบ

5.1. หัวหน้าช่างรับผิดชอบทางการเงินอย่างเต็มที่สำหรับ ค่าวัสดุและเงินสดรับดำเนินการ หน้าที่ราชการโดยการตัดสินใจของฝ่ายบริหารของบริษัท

5.2. รับผิดชอบด้านการบริหารสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ที่ไม่เหมาะสมและไม่เหมาะสมซึ่งเขาคุ้นเคยกับขั้นตอนที่กำหนดไว้ (กับลายเซ็น) เมื่อจ้างและสมัครงาน

5.3. รับผิดชอบด้านการบริหารที่ไม่ใช้สิทธิที่ได้รับ การละเมิดข้อบังคับด้านแรงงานภายในของบริษัท การอยู่ใต้บังคับบัญชาอย่างเป็นทางการ การเปิดเผยความลับทางการค้าและความลับทางการ

6. ขั้นตอนการแก้ไขรายละเอียดงาน

6.1. รายละเอียดงานนี้มีการทบทวน (ปรับปรุง) เป็นประจำทุกปี

6.2. การเปลี่ยนแปลงคำแนะนำสามารถทำได้โดยฝ่ายบริการบุคลากรเมื่อนำเสนอ _______________________ โดยได้รับอนุมัติในภายหลัง อธิบดีบริษัท.

6.3. หัวหน้าช่างต้องทำความคุ้นเคยกับการเปลี่ยนแปลงที่ทำกับคำแนะนำในการลงนาม

"____" ___________ 20___. __________________________________

(ผู้บังคับบัญชาในทันที)

คุ้นเคยกับ:

________________________________________________________________

________________________________________________________________

ลักษณะงานของช่างยนต์

รายละเอียดงาน

ฉันเห็นด้วย: ผู้อำนวยการ ANO PO "ผู้พิพากษา" V.Kh. Gurgenyan รายละเอียดงาน ช่างสำหรับการปล่อยยานพาหนะในสาย 1. ตำแหน่งทั่วไป 2 หน้าที่การงาน. ตามตำแหน่ง. ทำงานผิดปกติ 4.ต้องรู้ สุขาภิบาลอุตสาหกรรมและการป้องกันอัคคีภัย

คู่มือการใช้งาน

ฉันเห็นด้วย:

กรรมการ ม.อ.ก

เอเอฟ Zaitsev

รายละเอียดงาน

กลศาสตร์สำหรับการผลิตยานยนต์

1. ตำแหน่งทั่วไป

1.1. จ้างช่างและเลิกจ้างช่างยนต์ตามคำสั่งของผู้อำนวยการตามข้อตกลงกับหัวหน้า EPO

1.2. รายงานตรงต่อหัวหน้า EPO อาจได้รับคำสั่งเพิ่มเติมจากผู้อำนวยการ

1.3. งานนี้ได้รับคำแนะนำจากคำแนะนำ ข้อบังคับ เอกสารประกอบการสอน คำสั่งและคำแนะนำของฝ่ายบริหารของบริษัท

2 ความรับผิดชอบต่อหน้าที่.

2.1. ให้การทำงานที่ปราศจากปัญหาและเชื่อถือได้ของยานพาหนะบน เส้นสภาพพร้อมใช้งานของสต็อกกลิ้ง ปล่อยไปยังบรรทัดตามกำหนดการและการระบุข้อบกพร่องเมื่อได้รับจากบรรทัดเมื่อสิ้นสุดการทำงาน

2.2. ควบคุมการทำงานที่ถูกต้องของยานพาหนะ, ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของสภาพของยานพาหนะในสาย, ระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดและดำเนินการ

มาตรการกำจัดพวกมัน

2.3. จัดระเบียบการโอนรถยนต์ไปยังร้านซ่อมและดำเนินการด้วยการควบคุมงานที่ทำ

2.4. ดำเนินการควบคุมคุณภาพและความตรงต่อเวลาของการบำรุงรักษายานพาหนะตามกำหนดการบำรุงรักษา

2.5. รับผิดชอบการเข้าและออกจากยานพาหนะขององค์กรและการค้นหายานพาหนะต่างประเทศในอาณาเขตขององค์กร 26. ดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ก่อนปล่อยสาย

2.7. จัดทำเอกสารสำหรับการซ่อมรถยนต์ที่มีความเสียหายฉุกเฉิน

2.8. หลังจากสิ้นสุดการทำงานของยานพาหนะและการจัดวางในกล่องจอดรถจะต้องมอบกล่องให้กับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย

2.9. ยอมรับ การมีส่วนร่วมโดยตรงในการนำเสนอยานพาหนะระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคของ State Traffic Inspectorate

2.10. ทำงานใกล้ชิดกับบริการจัดส่ง

2.11. แนะนำการวางซ้อนคำแนะนำ การลงโทษทางวินัยบนผู้ใต้บังคับบัญชา

2.12. ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิครายวันของยานพาหนะที่เข้าแถวและกลับไปที่โรงรถ

2.13. แทนที่ จัดเรียงยานพาหนะที่อยู่ในแผนแต่ไม่พร้อมที่จะเข้าแถว หลีกเลี่ยงการหยุดชะงักในการออกของยานพาหนะตามแผน

2.14. กำกับดูแลการซ่อมแซมยานพาหนะที่ออกจากแถวโดยเปลี่ยนรถให้อยู่ในสายการผลิต หลีกเลี่ยงการหยุดชะงักในการขนส่ง

2.15. จัดระเบียบและดูแลความเรียบร้อยในที่จอดรถและในอาณาเขตที่ได้รับมอบหมายจากไซต์

2.16. ไม่อนุญาตให้ปล่อยรถโดยสารในสายที่อยู่ในสภาพที่ไม่ถูกสุขอนามัย (เช่น ไม่ได้ล้างซาลอน ฯลฯ)

2.17. การตรวจสอบ รูปร่างยานพาหนะ 2.18มีส่วนร่วมในการให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคแก่รถยนต์ที่

2.19 มีส่วนร่วมในการตรวจสอบสถานะความปลอดภัยการจราจรและการคุ้มครองแรงงานในยานพาหนะในองค์กรอย่างครอบคลุม

2.20. ดำเนินการควบคุมเศรษฐกิจมาตรวัดความเร็ว

2.21. ดำเนินการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง

2.22. ดำเนินการตรวจสอบเมื่อออกจากสายที่พนักงานขับรถของเอกสารสิทธิ์ในการขับขี่รถคันนี้และเอกสารสำหรับรถ

ตามตำแหน่ง.

3.1. ห้ามปล่อยรถด้วยเทคนิค

ทำงานผิดปกติ

3.2. ไม่รับรถประเภท มท. และ TR ที่มีขอบเขตงานไม่สำเร็จ ^

3.3. ห้ามปล่อยรถในสายที่ไม่ผ่านการตรวจสอบตามระยะหรือไม่ได้จดทะเบียนในลักษณะที่กำหนด

4. ต้องรู้.

4.1. อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ คุณลักษณะการออกแบบ ข้อมูลทางเทคนิคและการปฏิบัติงานของสต็อคกลิ้งของการขนส่งทางถนน

4.2. คำสั่ง ข้อบังคับ คำแนะนำ และเอกสารเชิงบรรทัดฐานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและกิจกรรมทางเศรษฐกิจขององค์กร

4.3. ขั้นตอนการออกรถในไลน์

4.4. ขั้นตอนการส่งมอบรถเพื่อการซ่อมแซมและการยอมรับหลังการซ่อม

4.5. ข้อบังคับด้านแรงงานภายใน

4.6. กฎหมายแรงงานและการคุ้มครองแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย

ลักษณะงานของหัวหน้าช่างและหน้าที่ในการจัดตรวจสุขภาพผู้ขับขี่

กฎและข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน ความปลอดภัย กฎจราจร สุขาภิบาลอุตสาหกรรม และการป้องกันอัคคีภัย

4.8. กฎระเบียบเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนนในองค์กรกฎบัตรการขนส่งทางถนนของสหพันธรัฐรัสเซียทำให้การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารละลาย

1. คู่มือการศึกษา ผู้สมัครคณะเศรษฐศาสตร์ รองศาสตราจารย์ ภาควิชาการจัดการ O.A. Solovieva Troitsk 2008

   โปรแกรม

   ... ทรอยต์สค์ - 2008 การศึกษา ... คิดโดย ยานพาหนะ, ตัวอย่างเช่น, … บนปัญหาทางฟิสิกส์ทั่วไป ดาราศาสตร์ ฟิสิกส์นิวเคลียร์ เศรษฐศาสตร์ วิศวกรรมเครื่องกล กลศาสตร์ … บนปล่อย... กฎหมาย, คำสั่ง, คำแนะนำ, คำแนะนำ , การตัดสินใจ ... ของเจ้าหน้าที่, เป็นทางการใบหน้า ...

2. โรงงานหมายเลข 8 ปืนของคนอื่น (บอลเชวิค, Hotchkiss, Maxim, Rheinmetall, ฯลฯ ) ได้รับมอบหมายให้สร้างดัชนีโรงงานของตนเอง ดังนั้นระบบ Lender

   เอกสาร

   ... 2470-2475) ม. 2008 , หน้า 411-415 ... และอื่นๆ ทั้งหมด เป็นทางการโดยบุคคล เกี่ยวกับ ... กลศาสตร์, ช่างไฟฟ้า, นักเคมี, ผู้สร้าง, นักเศรษฐศาสตร์ เป็นต้น) โดยมีค่าใช้จ่าย ปัญหา... c) เผยแพร่ คำแนะนำบนการเอารัดเอาเปรียบ ยานพาหนะและคำแนะนำ บนการฝึกการต่อสู้ ...

3. ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับ "วันช่วยเหลือเด็กทางกฎหมาย" ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2013 เราแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับการดำเนินการทางกฎหมายด้านกฎระเบียบในปัจจุบันในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย, p.

   เอกสาร

   ... มาตรการ บนเสริมสร้างการกำกับดูแลของ โดยถนนและ ... กิจกรรม บนการผลิตและ ปล่อยเป็นระยะ ... การฝึกอบรม 553300 - ประยุกต์ กลศาสตร์... ปริญญา (วุฒิการศึกษา) ... 2008 N 3380 (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 05/21/2012) "ในการอนุมัติบทบัญญัติและ เป็นทางการคำแนะนำ …

4. ภายในปี พ.ศ. 2470 ตำแหน่งของ Amtorg (ซึ่งก็คือสหภาพโซเวียต) ในตลาดอเมริกาดูเป็นสองเท่า การส่งออกของสหภาพโซเวียตไปยังสหรัฐอเมริกาคิดเป็นเพียง 0.3% ของการนำเข้าของสหรัฐอเมริกา

   เอกสาร

   ... การควบคุมได้รับการจัดสรร การขนส่งทางรถยนต์และถนน ... และ คำแนะนำบนออกแบบ ก่อสร้าง และ ปล่อยเครื่องบินทดลอง โดยเครื่องบิน MU ... 2470-2475) ม. 2008 , หน้า 93-94 ...ที่โรงงาน กลศาสตร์บนติดอาวุธบน ... นอกจากนี้ วงกลม เป็นทางการบุคคลจาก ...

5. ภายในปี 1933 ตอร์ปิโด Tan-12 สำหรับการขว้างตอร์ปิโดต่ำ (จากการบินระดับต่ำ) และตอร์ปิโด Tav-15 สำหรับการทิ้งด้วยร่มชูชีพ เช่นเดียวกับเหมืองการบิน MAV ได้เข้าประจำการ

   เอกสาร

   … คำแนะนำบนการทำงานของเครื่องบิน P5 ได้รับการออกใหม่ คำแนะนำบน...รถยนต์ที่มี กลศาสตร์บนเส้นทางวอร์ซอ - ... 2008 บริษัทบางส่วน (ร้อยละ 20 ของหุ้น) ได้เป็นส่วนหนึ่งของ FCCC ปล่อยแล้ว...ด้วยวัสดุไฟฟ้า โดยถนนบนขอ ... คืออะไร เป็นทางการใบหน้า …

เอกสารอื่นๆ ที่คล้ายกัน ..

ฉันเห็นด้วย: ผู้อำนวยการ ANO PO "ผู้พิพากษา" V.Kh. Gurgenyan รายละเอียดงาน ช่างสำหรับการปล่อยยานพาหนะในสาย ลักษณะงานของช่างซ่อมถนน - ข้อกำหนดทั่วไป ตำแหน่งทั่วไป. 1.1. จ้างช่างสำหรับการผลิตยานพาหนะและเลิกจ้างตามคำสั่งของผู้อำนวยการ 1.2. รายงานโดยตรงต่อผู้อำนวยการและรองของเขา 1.3. งานนี้ได้รับคำแนะนำจากคำแนะนำ ข้อบังคับ เอกสารประกอบการสอน คำสั่งและคำแนะนำของฝ่ายบริหารของบริษัท 2 หน้าที่การงาน. 2.1. ให้การทำงานที่ปราศจากปัญหาและเชื่อถือได้ของยานพาหนะในสายการผลิต สภาพดีของสต็อคกลิ้ง ปล่อยในไลน์ตามกำหนดการและการระบุข้อบกพร่องเมื่อได้รับจากไลน์เมื่อสิ้นสุดการทำงาน 2.2. ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของยานพาหนะ ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคเกี่ยวกับสภาพของยานพาหนะในสายการผลิต ระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาด และใช้มาตรการเพื่อกำจัดสิ่งเหล่านี้ 2.3. จัดระเบียบการโอนรถยนต์เพื่อการซ่อมแซมและนำไปใช้งานด้วยการควบคุมงานที่ทำ 2.4. ดำเนินการควบคุมคุณภาพและความตรงต่อเวลาของการบำรุงรักษายานพาหนะตามกำหนดการบำรุงรักษา 2.5. ดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ก่อนออกสาย 2.6. ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคประจำวันของยานพาหนะที่เข้าสายการผลิต 2.7. ดำเนินการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของยานพาหนะ 2.8 มีส่วนร่วมในการตรวจสอบความปลอดภัยการจราจรอย่างครอบคลุมและ การคุ้มครองแรงงานในยานพาหนะในสถานประกอบการ 2.22. ดำเนินการตรวจสอบเมื่อออกจากสายที่พนักงานขับรถของเอกสารสิทธิ์ในการขับขี่รถคันนี้และเอกสารสำหรับรถ ตามตำแหน่ง. 3.1. ห้ามปล่อยรถด้วยเทคนิค ทำงานผิดปกติ ตรวจสอบเป็นระยะหรือไม่ได้จดทะเบียนตามลักษณะที่กำหนด 4.ต้องรู้ 4.1. อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ คุณลักษณะการออกแบบ ข้อมูลทางเทคนิคและการปฏิบัติงานของสต็อคกลิ้งของการขนส่งทางถนน 4.2. คำสั่ง ข้อบังคับ คำแนะนำ และเอกสารเชิงบรรทัดฐานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและกิจกรรมทางเศรษฐกิจขององค์กร 4.3. ขั้นตอนการออกรถในไลน์ 4.4. ขั้นตอนการส่งมอบรถเพื่อการซ่อมแซมและการยอมรับหลังการซ่อม 4.5. ข้อบังคับด้านแรงงานภายใน 4.6. กฎหมายแรงงานและการคุ้มครองแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย 4.7. กฎและระเบียบคุ้มครองแรงงาน มาตรการความปลอดภัย กฎจราจร สุขาภิบาลอุตสาหกรรมและการป้องกันอัคคีภัย 4.8. ระเบียบว่าด้วยการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสต็อคกลิ้ง การขนส่งรถยนต์ที่องค์กรกฎบัตรรถยนต์ การขนส่งของสหพันธรัฐรัสเซีย, การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารแบบผสม

กรรมการ ม.อ.ก

เอเอฟ Zaitsev

กลศาสตร์สำหรับการผลิตยานยนต์

1. ตำแหน่งทั่วไป

1.1. จ้างช่างและเลิกจ้างช่างยนต์ตามคำสั่งของผู้อำนวยการตามข้อตกลงกับหัวหน้า EPO

1.2. รายงานตรงต่อหัวหน้า EPO อาจได้รับคำสั่งเพิ่มเติมจากผู้อำนวยการ

1.3. งานนี้ได้รับคำแนะนำจากคำแนะนำ ข้อบังคับ เอกสารประกอบการสอน คำสั่งและคำแนะนำของฝ่ายบริหารของบริษัท

2 ความรับผิดชอบต่อหน้าที่.

2.1. ให้การทำงานที่ปราศจากปัญหาและเชื่อถือได้ของยานพาหนะบน เส้นสภาพพร้อมใช้งานของสต็อกกลิ้ง ปล่อยไปยังบรรทัดตามกำหนดการและการระบุข้อบกพร่องเมื่อได้รับจากบรรทัดเมื่อสิ้นสุดการทำงาน

2.2. ควบคุมการทำงานที่ถูกต้องของยานพาหนะ, ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของสภาพของยานพาหนะในสาย, ระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดและดำเนินการ

มาตรการกำจัดพวกมัน

2.3. จัดระเบียบการโอนรถยนต์ไปยังร้านซ่อมและดำเนินการด้วยการควบคุมงานที่ทำ

2.4. ดำเนินการควบคุมคุณภาพและความตรงต่อเวลาของการบำรุงรักษายานพาหนะตามกำหนดการบำรุงรักษา

2.5. รับผิดชอบการเข้าและออกจากยานพาหนะขององค์กรและการค้นหายานพาหนะต่างประเทศในอาณาเขตขององค์กร 26. ดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ก่อนปล่อยสาย

2.7. จัดทำเอกสารสำหรับการซ่อมรถยนต์ที่มีความเสียหายฉุกเฉิน

2.8. หลังจากสิ้นสุดการทำงานของยานพาหนะและการจัดวางในกล่องจอดรถจะต้องมอบกล่องให้กับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย

2.9. มีส่วนร่วมโดยตรงในการนำเสนอยานพาหนะในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคของ State Traffic Inspectorate

2.10. ทำงานใกล้ชิดกับบริการจัดส่ง

2.11. เสนอร่างบทลงโทษทางวินัยลูกน้อง

2.12. ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิครายวันของยานพาหนะที่เข้าแถวและกลับไปที่โรงรถ

2.13. แทนที่ จัดเรียงยานพาหนะที่อยู่ในแผนแต่ไม่พร้อมที่จะเข้าแถว หลีกเลี่ยงการหยุดชะงักในการออกของยานพาหนะตามแผน

2.14. กำกับดูแลการซ่อมแซมยานพาหนะที่ออกจากแถวโดยเปลี่ยนรถให้อยู่ในสายการผลิต หลีกเลี่ยงการหยุดชะงักในการขนส่ง

2.15. จัดระเบียบและดูแลความเรียบร้อยในที่จอดรถและในอาณาเขตที่ได้รับมอบหมายจากไซต์

2.16. ไม่อนุญาตให้ปล่อยรถโดยสารในสายที่อยู่ในสภาพที่ไม่ถูกสุขอนามัย (เช่น ไม่ได้ล้างซาลอน ฯลฯ)

2.17. ดำเนินการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของยานพาหนะ 2.18มีส่วนร่วมในการให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคแก่รถยนต์ที่

2.19 มีส่วนร่วมในการตรวจสอบสถานะความปลอดภัยการจราจรและการคุ้มครองแรงงานในยานพาหนะในองค์กรอย่างครอบคลุม

2.20. ดำเนินการควบคุมเศรษฐกิจมาตรวัดความเร็ว

2.21. ดำเนินการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง

2.22. ดำเนินการตรวจสอบเมื่อออกจากสายที่พนักงานขับรถของเอกสารสิทธิ์ในการขับขี่รถคันนี้และเอกสารสำหรับรถ

ตามตำแหน่ง.

3.1. ห้ามปล่อยรถด้วยเทคนิค

3.2. ไม่รับรถประเภท มท. และ TR ที่มีขอบเขตงานไม่สำเร็จ ^

3.3. ห้ามปล่อยรถในสายที่ไม่ผ่านการตรวจสอบตามระยะหรือไม่ได้จดทะเบียนในลักษณะที่กำหนด

4.1. อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ คุณลักษณะการออกแบบ ข้อมูลทางเทคนิคและการปฏิบัติงานของสต็อคกลิ้งของการขนส่งทางถนน

4.2. คำสั่ง ข้อบังคับ คำแนะนำ และเอกสารเชิงบรรทัดฐานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและกิจกรรมทางเศรษฐกิจขององค์กร

4.3. ขั้นตอนการออกรถในไลน์

4.4. ขั้นตอนการส่งมอบรถเพื่อการซ่อมแซมและการยอมรับหลังการซ่อม

4.5. ข้อบังคับด้านแรงงานภายใน

4.6. กฎหมายแรงงานและการคุ้มครองแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย

4.7. กฎและข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน ความปลอดภัย กฎจราจร สุขาภิบาลอุตสาหกรรม และการป้องกันอัคคีภัย

4.8. กฎระเบียบเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนนในองค์กรกฎบัตรการขนส่งทางถนนของสหพันธรัฐรัสเซียทำให้การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารละลาย

ตำแหน่งของช่างยนต์มีอยู่ในสถานประกอบการที่มีโปรไฟล์หลากหลาย แต่ละองค์กรจัดทำเอกสารแยกต่างหากสำหรับพนักงานในตำแหน่งนี้ เนื่องจาก ตัวอย่างที่ถูกต้องเสนอให้เขียน คำสั่งทั่วไปเรียบเรียงตามระเบียบปัจจุบัน

ตัวอย่างลักษณะงานทั่วไปของช่างซ่อมถนน

ในหมวด บทบัญญัติทั่วไปเผยให้เห็นถึงแนวคิดของช่างยนต์ การจัดประเภทพนักงานคนนี้ และข้อกำหนดสำหรับผู้สมัคร ในส่วนถัดไปจะมีการระบุหน้าที่ของพนักงานหลังจากนั้นจะมีการควบคุมสิ่งที่เขามีสิทธิ์ได้รับ ย่อหน้าสุดท้ายระบุความรับผิดชอบของพนักงานขนส่ง จำนวนรวมของบล็อคข้อมูลเหล่านี้ประกอบขึ้นเป็นแบบฟอร์มสำเร็จรูปตามที่จัดระเบียบและประเมินผล กระบวนการแรงงานพนักงาน. รายละเอียดงานของหัวหน้าช่างขนส่งถูกร่างขึ้นโดยหัวหน้าซึ่งมีผู้เชี่ยวชาญคอยดูแล

บทบัญญัติทั่วไป

บล็อกข้อมูลแรกมีข้อกำหนดที่ระบุว่าเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะจัดอยู่ในประเภทผู้เชี่ยวชาญ การตัดสินใจจ้างและปล่อยตัวไปทำงานนั้นดำเนินการโดยการตัดสินใจของหัวหน้าผู้อำนวยการสำนักงานตัวแทน แผนกทรัพยากรบุคคล... ย่อหน้านี้ควรระบุภายใต้การนำของพนักงาน นอกจากนี้ยังมีการกำหนดข้อกำหนดสำหรับผู้สมัคร เชื่อกันว่าผู้เชี่ยวชาญท่านนี้ควรมี การศึกษาเฉพาะทาง... เอกสารระบุข้อกำหนดสำหรับประสบการณ์การทำงานเฉพาะทาง นอกจากนี้ ยังมีการแต่งตั้งลูกจ้างซึ่งจะทำหน้าที่ในระหว่างที่ไม่มีลูกจ้าง เช่น ระหว่างเจ็บป่วยหรือลาพักร้อน คำสั่งมาตรฐานกล่าวถึงการจัดการกิจกรรมของผู้เชี่ยวชาญโดยพิจารณาจากวัสดุระเบียบวิธี มาตรฐาน ระเบียบวินัยภายใน ผู้นำที่เหนือกว่า และกฎระเบียบเหล่านี้

รายละเอียดงานของช่างสำหรับการผลิตยานพาหนะและการซ่อมแซมพูดถึงความจำเป็นที่ผู้สมัครต้องทราบสิ่งต่อไปนี้:

• อุปกรณ์และลักษณะทางเทคนิคของการขนส่งทางถนน
• กฎการใช้รถยนต์และการซ่อมแซม
• ความเป็นไปได้ในการปรับเปลี่ยนรถและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
• วิธีการวินิจฉัยแหล่งที่มาของระเบียบวิธี
• พื้นฐานของกฎหมายความปลอดภัยและแรงงาน

หน้าที่ความรับผิดชอบของช่างขนส่งทางถนน

หลังจากระบุข้อกำหนดทั่วไปแล้ว จะมีการแนะนำบล็อกข้อมูลเกี่ยวกับภาระหน้าที่ของบุคคลที่ได้รับการว่าจ้างจากองค์กร ช่างขนส่งทางถนนมีหน้าที่รับผิดชอบงานดังต่อไปนี้:

• รับรองสภาพรถที่ดี
• การระบุความผิดปกติและการกำจัดการพังทลาย
• การพัฒนาตารางการซ่อมบํารุงรักษา
• ภาระผูกพันในการควบคุมค่าใช้จ่ายของวัสดุ
• ให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคแก่ผู้ขับขี่ ให้คำปรึกษาก่อนเข้าแถวและควบคุมการทำงานของรถให้ถูกต้อง

สิทธิ

ช่างยนต์มีสิทธิ์ที่จะทำความคุ้นเคยกับการตัดสินใจของฝ่ายบริหารของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของเขา และเพื่อให้คำแนะนำสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพ นอกจากนี้ รายละเอียดงานยังช่วยให้เจ้าหน้าที่ขนส่งทางถนนรายงานข้อบกพร่องที่ค้นพบในกิจกรรมต่างๆ ได้ ผู้เชี่ยวชาญสามารถขอใบเสร็จรับเงินของเอกสารที่จำเป็นสำหรับงานของเขาหรือให้ผู้เชี่ยวชาญคนอื่น ๆ มีส่วนร่วมในการแก้ปัญหา คนงานขนส่งมีสิทธิช่วยเหลือเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่และผู้บริหารทั่วไปในการปฏิบัติงาน

ความรับผิดชอบ

โดย ตัวอย่างมาตรฐานรายละเอียดงานสำเร็จรูปช่างยนต์มีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติหน้าที่ที่ไม่เหมาะสมสำหรับการกระทำความผิด ความเสียหายที่เป็นสาระสำคัญต่อบริษัทก็ถูกลงโทษเช่นกัน

สภาพการทำงาน

รายละเอียดงานเป็นหนึ่งในเอกสารสำคัญที่ควบคุมการทำงานของผู้เชี่ยวชาญในองค์กร และสร้างสภาพการทำงานของเขา ขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะ สถาบันของรัฐหรือบริษัทการค้า มีการร่างลักษณะงานสำหรับการจ้างงานและการปฏิบัติงานของผู้เชี่ยวชาญรายนี้

รายละเอียดงานของช่างยนต์ - ตัวอย่าง 2017

องค์กรและสถานประกอบการที่ใช้ยานพาหนะในกิจกรรมต้องรวมใน โต๊ะพนักงานตำแหน่งของช่าง รายการหน้าที่ของช่างยนต์ สิทธิและความรับผิดชอบของเขาระบุไว้ในรายละเอียดงาน

นี่คือเอกสารหลักที่ควบคุมการปล่อยยานพาหนะในสายการผลิต การซ่อมแซมอุปกรณ์พิเศษและรถยนต์ ในกิจกรรมประจำวันของเขา ช่างยนต์จะได้รับคำแนะนำจากข้อกำหนดของรายละเอียดงาน

ลักษณะงานของหัวหน้าช่างยนต์ขนส่ง

หน้าที่ของช่างยนต์มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการทำงานของยานพาหนะ การปรากฏตัวของยานพาหนะดังกล่าวยังเป็นตัวกำหนดการสร้างตำแหน่งของช่าง

เอกสารนี้กำหนดอำนาจของผู้เชี่ยวชาญและของเขา หน้าที่ความรับผิดชอบ... คำสั่งประกอบด้วยบล็อกที่เชื่อมต่อถึงกันตามตรรกะหลายบล็อก โดยทั่วไปเมื่อสร้างเอกสารประเภทที่ระบุจะใช้โครงสร้างต่อไปนี้:

บทบัญญัติทั่วไปจะอธิบายไว้ก่อน ส่วนนี้รวมถึงข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับพนักงาน

• หน้าที่. นี่เป็นส่วนที่สำคัญที่สุด ระบุหน้าที่ของพนักงานและระบุรายละเอียดว่าเขาควรทำอะไรในกิจกรรมประจำวันของเขา
• สิทธิ ตามกฎแล้ว สิ่งเหล่านี้เป็นสิทธิ์มาตรฐาน ซึ่งใกล้เคียงกันสำหรับทั้งช่างยนต์และบุคลากรด้านเทคนิคอื่นๆ
• ความรับผิดชอบ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเอกสารที่กำหนดหน้าที่ของพนักงานในการชดเชยความเสียหายที่เกิดกับบริษัท ตลอดจนปฏิบัติตามกฎระเบียบภายในอย่างเคร่งครัด

นายจ้างเป็นผู้จัดทำเอกสารแต่ละส่วน เขามีสิทธิที่จะรวมบทบัญญัติใด ๆ ที่เขาเห็นว่าเหมาะสม

บทบัญญัติและความรับผิดชอบขั้นพื้นฐาน

ข้อกำหนดที่ผู้เชี่ยวชาญต้องปฏิบัติตามนั้นพิจารณาจากความรับผิดชอบของเขา ในแง่นี้ควรระบุบทบัญญัติพื้นฐานหลายประการ:

• ผ่านการฝึกอบรมพิเศษ หลักสูตร ตลอดจนประสบการณ์และทักษะ
• ความสามารถในการเข้าใจยานพาหนะ ดำเนินการซ่อมแซม และปล่อยสู่การทำงาน
• ความรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีการซ่อมและบำรุงรักษายานพาหนะทำให้มั่นใจทุกกระบวนการทำงาน
• เขาจะต้องสามารถจัดทำเอกสารสำหรับยานพาหนะได้อย่างถูกต้อง เหล่านี้เป็นใบแจ้งข้อบกพร่อง บันทึกพนักงาน

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ระบุอาจเป็นสาเหตุของการยกเลิก แรงงานสัมพันธ์กับพนักงาน

รายการความรับผิดชอบคือสาระสำคัญของรายละเอียดงานของช่าง ควรระบุความรับผิดชอบหลักของเขา:

• ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของยานพาหนะและปล่อยให้ทำงาน การปล่อยตัวไม่ควรเป็นภัยคุกคามต่อผู้คนและการขนส่งเอง ดังนั้น การปล่อยตัวจะทำได้ก็ต่อเมื่อรถอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยมเท่านั้น
• การซ่อมแซมและบำรุงรักษา จากกิจกรรมของผู้เชี่ยวชาญ รถยนต์ต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นระยะ
• เขาต้องให้แน่ใจว่าสอดคล้องกันและ งานที่มีประสิทธิภาพทีมงานทั้งหมดของโรงรถ หากตรวจพบการละเมิดวินัยแรงงาน พนักงานต้องแจ้งให้ฝ่ายบริหารทราบโดยส่งบันทึกบริการ
• ยอมรับ วิธีการทางเทคนิคหลังการซ่อมแซม รวมทั้งส่งมอบการซ่อมแซมหากจำเป็น ในเวลาเดียวกันเขาต้องแจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับความจำเป็นในการซ่อมแซม

ขอบเขตความรับผิดชอบเพิ่มเติมอาจเป็นการรวมส่วนที่เกี่ยวกับการจัดเตรียมเอกสารทางเทคนิค นี่คือตารางเวลาของเวลาที่ใช้ไปกับอุปกรณ์ ระยะการซ่อม และอื่นๆ

สิทธิและความรับผิดชอบ

รายละเอียดงานรวมถึงส่วนที่แยกต่างหากเกี่ยวกับสิทธิและความรับผิดชอบของพนักงาน สิทธิรวมถึงสิทธิที่จะได้รับอุปกรณ์และสถานที่ทำงานที่จำเป็น สิทธินี้เป็นธรรมเนื่องจากอาจารย์ต้องสามารถทำงานได้ตามปกติและเคารพผลประโยชน์ของผู้บริหาร

บุคลากรด้านเทคนิคอาจเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของเขา ดังนั้นช่างจึงมีสิทธิบันทึกข้อเท็จจริงโดยสุจริต หน้าที่การงานและเรียกร้องให้ผู้บริหารตอบแทนบุคคลเหล่านี้

เขามีสิทธิ์ได้รับข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับการออกคำสั่งที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของเขา

ลักษณะงานของช่างซ่อมรถยนต์

ความรับผิดชอบในการซ่อมแซมเป็นกิจกรรมที่แคบลง ดังนั้นรายละเอียดงานจึงแนะนำเพิ่มเติม คำอธิบายโดยละเอียดเงื่อนไขและลำดับการซ่อม

ซึ่งอาจเป็นการตรวจสอบอุปกรณ์และการแก้ไขปัญหาอย่างสม่ำเสมอ หากระบุได้ ผู้เชี่ยวชาญมีหน้าที่รายงานและรับเงินสำหรับการซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ เมื่อได้รับแล้ว เขาต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง

งานหลักคือเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งไม่มีปัญหา

รายละเอียดงานของช่างสำหรับการผลิตยานพาหนะ

การปล่อยสายหมายถึงการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถ พนักงานมีหน้าที่ดำเนินการตรวจสอบดังกล่าวเป็นประจำทุกวัน หากปราศจากข้อตกลงกับเขา การปล่อยตัวไปที่สายก็เป็นไปไม่ได้

บทความที่คล้ายกันเพิ่มเติมโดยผู้เขียน

รายละเอียดงานสำหรับบัญชีเงินเดือนประจำปี 2560

ตัวอย่างรายละเอียดงานสำหรับคนขับรถบรรทุก

รายละเอียดงานของคนขับ - ลักษณะงานของคนขับโดยทั่วไป

หน้าที่ของวิศวกร VET ในรายละเอียดงาน

รายละเอียดงานสำหรับผู้เก็บเอกสารสำคัญ - หน้าที่และรูปแบบพื้นฐาน

ลักษณะงานของผู้จัดการร้านอาหาร - ผู้ดูแลระบบ

รายละเอียดงานวิศวกรไฟฟ้า

รายละเอียดงานของพนักงาน - ตัวอย่าง 2017

รายละเอียดงานสำหรับพนักงานทำความสะอาดอุตสาหกรรม 2017

เป็นที่นิยม

สิทธิในการขับเรือเล็ก: เงื่อนไข ขั้นตอนการรับ

ใบอนุญาตสำหรับอาวุธที่กระทบกระเทือนจิตใจ: เงื่อนไข, ขั้นตอนในการรับ

การยึดเงินในบัญชีธนาคาร

ข้อตกลงที่ยุ่งยากภายใต้ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

สิทธิประโยชน์สำหรับข้าราชการในรัสเซีย

ว่าด้วยเรื่องแรงงาน

• 96% ของเคสที่ประสบความสำเร็จ
• ทนายความมืออาชีพ
• ฟรีแน่นอน

ลักษณะงานของช่างยนต์

ลักษณะงานของช่างยนต์ เป็นเอกสารกำหนดหน้าที่ หน้าที่ และสิทธิของพนักงาน ตามกฎแล้วเอกสารจะถูกร่างขึ้นโดยคำนึงถึงความพร้อมของพนักงานที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของช่างและขอบเขตความรับผิดชอบที่ได้รับมอบหมายให้กับพนักงาน เราจะบอกคุณเกี่ยวกับคุณสมบัติของรายละเอียดงานของช่างในบทความ

รายละเอียดงานของช่างยนต์

ช่างเป็นช่างบริการ อุปกรณ์ขนส่งและกลไกต่างๆในองค์กร อย่างไรก็ตาม ในบางองค์กร ตำแหน่งนี้มีการตีความในวงกว้างมากขึ้น รวมถึงความรับผิดชอบของพนักงานในการจัดการกองบินที่สถาบันเป็นเจ้าของ

รายละเอียดงานของช่างประกอบด้วยส่วนต่อไปนี้:

• ส่งหัวหน้าข้อเสนอเพื่อการปรับปรุงกิจกรรม
• รายงานต่อหัวหน้างานทันทีเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่ระบุในงาน

ด้านล่างเราจะพิจารณาคุณสมบัติของหน้าที่งานของช่างยนต์ขึ้นอยู่กับพื้นที่เฉพาะของกิจกรรม

หน้าที่ความรับผิดชอบของช่างซ่อมรถ

ช่างซ่อมอู่เป็นผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบสภาพรถในงบดุลของบริษัท เขามีหน้าที่รับผิดชอบในวงแคบ ๆ ซึ่งประกอบด้วยการจัดระเบียบงานของผู้ขับขี่รถยนต์และการบำรุงรักษากองยานพาหนะให้ทำงานได้ดี

ความรับผิดชอบที่ขัดแย้งกันมากที่สุดอย่างหนึ่งของช่างซ่อมอู่คือการตรวจสอบคนขับก่อนเริ่มงานและปล่อยให้พวกเขาขับรถได้ ไม่ต้องสงสัยเลย ตรวจสุขภาพพยาบาลเป็นคนทำ แต่ความรับผิดชอบที่เหลือเป็นหน้าที่ของช่าง นอกจากนี้เขายังจำเป็นต้องจัดให้มีการตรวจสุขภาพประจำปีของผู้ขับขี่

นอกจากนี้ยังเป็นความรับผิดชอบของช่างซ่อมโรงรถเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของยานพาหนะที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหน้าที่ของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรากำลังพูดถึงการจัดหาเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนในกรณีที่รถเสีย

หน้าที่ความรับผิดชอบของช่างยนต์และช่างขนส่ง

ช่างยนต์และช่างขนส่งมีหน้าที่เหมือนกัน โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่บริษัทเป็นเจ้าของมีการใช้งานอย่างเหมาะสม

หากช่างซ่อมรถรับผิดชอบสภาพทั่วไปและการทำงานของการขนส่ง ช่างซ่อมรถยนต์จะรับผิดชอบส่วนประกอบทางเทคนิคของรถยนต์

ความรับผิดชอบหลักของช่างขนส่งคือการซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนและกลไกของยานพาหนะ ในการดำเนินการนี้ พวกเขาสามารถใช้เงินที่องค์กรจัดสรรได้ มันคือนี่คือสิ่งที่: บางองค์กรไม่ได้จัดให้มีร้านซ่อมรถยนต์ของตนเอง ดังนั้นในกรณีที่รถเสีย การขนส่งจะถูกส่งไปยังบริการ ในกรณีนี้หน้าที่ของช่างยนต์คือทำสัญญากับ ผู้รับเหมาและติดตามการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง

รายละเอียดงานของช่างยนต์ โดยถนนได้รับการพัฒนาโดยพนักงานของแผนกบุคคลหรือบุคคลที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการทำงานในองค์กรและได้รับการอนุมัติจากหัวหน้างานและผู้อำนวยการขององค์กรโดยตรง พนักงานจะต้องคุ้นเคยกับรายละเอียดงานโดยตรงเมื่อลงนาม สัญญาจ้าง... พนักงานจะต้องรับทราบการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับเอกสารล่วงหน้า

รายละเอียดงานของช่างยนต์คอลัมน์ยานยนต์ (ที่มีโครงสร้างแบบไม่มีคอลัมน์ขององค์กรการขนส่งทางรถยนต์)

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1. ช่างของขบวนรถ (โรงรถ, องค์กรขนส่งทางรถยนต์) อยู่ในหมวดหมู่ของผู้เชี่ยวชาญ

1.2. ช่างของขบวนยานยนต์ (โรงรถ, องค์กรขนส่งทางรถยนต์) ได้รับการแต่งตั้งและเลิกจ้างตามคำสั่งของหัวหน้าองค์กรตามข้อเสนอของรองหัวหน้าองค์กรเพื่อการปฏิบัติงาน (หัวหน้าวิศวกร, หัวหน้าขบวนยานยนต์, ข้าราชการอื่นๆ)

1.3. บุคคลที่มีการศึกษาด้านเทคนิคที่สูงขึ้นและประสบการณ์การทำงานในด้านพิเศษสำหรับ การขนส่งทางถนนอย่างน้อย 3 ปีหรือการศึกษาระดับมัธยมศึกษาเฉพาะและประสบการณ์การทำงานพิเศษในการขนส่งทางถนนอย่างน้อย 5 ปี

1.4. ในกิจกรรมของเขา ช่างยนต์ของขบวนยานยนต์ (โรงรถ องค์กรขนส่งยานยนต์) ได้รับคำแนะนำจาก:

กฎหมายว่าด้วยการกำกับดูแล วัสดุที่เป็นแนวทางและระเบียบวิธีอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนน

คำสั่ง คำสั่งของหัวหน้าองค์กร

รายละเอียดงานนี้.

1.5. ช่างยนต์ของขบวนรถ (โรงรถ, องค์กรรถบรรทุก) ควรรู้:

ระเบียบข้อบังคับ นิติกรรมคำแนะนำ ระเบียบวิธีและกฎเกณฑ์อื่น ๆ ของหน่วยงานระดับสูงเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนน

แนวโน้มการพัฒนาทางเทคนิคขององค์กร

อุปกรณ์ ลักษณะทางเทคนิค คุณสมบัติการออกแบบ วัตถุประสงค์และกฎการทำงานของรถยนต์และรถพ่วง

องค์กรและเทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์

รูปแบบการบัญชีและการรายงานที่จัดตั้งขึ้น

ความเป็นเลิศในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ

อุปกรณ์คอมพิวเตอร์และกฎสำหรับการใช้งาน

วิธีการวินิจฉัยสภาพทางเทคนิคของยานพาหนะ

พื้นฐานของกฎหมายสิ่งแวดล้อม

เศรษฐศาสตร์และการจัดระบบการผลิต แรงงานและการจัดการ

พื้นฐานของกฎหมายแรงงาน

กฎและข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยจากอัคคีภัย

1.6. ในกรณีที่ไม่มีช่างชั่วคราวของขบวนยานยนต์ (โรงรถ, องค์กรขนส่งทางรถยนต์) หน้าที่ของเขาจะดำเนินการโดยบุคคลที่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งของหัวหน้าองค์กรซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการที่เหมาะสม

2. หน้าที่การงาน

ช่างของขบวนยานยนต์ (โรงรถ, องค์กรขนส่งยานยนต์) ทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

2.1. ตรวจสอบสภาพที่ดีของสต็อคกลิ้งและการปล่อยไปยังบรรทัดตามกำหนดการและการระบุข้อบกพร่องเมื่อได้รับจากบรรทัดเมื่อสิ้นสุดการทำงาน

2.2. ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคเกี่ยวกับสภาพของรถยนต์และรถพ่วงในสายการผลิตและในกากตะกอน

2.3. ตรวจสอบการปฏิบัติตามกำหนดเวลาสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสต็อกกลิ้ง และตรวจสอบคุณภาพและทันเวลาของงานเหล่านี้

2.4. มีส่วนร่วมในการให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคแก่ยานพาหนะในสายการผลิต

2.5. ดำเนินการควบคุมการปฏิบัติตามกฎของการดำเนินการทางเทคนิคโดยไดรเวอร์

2.6. ดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ก่อนออกจากสาย

2.7. มีส่วนร่วมในการรับสต็อกกลิ้งใหม่ตลอดจนการตัดจำหน่ายและส่งมอบเพื่อซ่อมแซม

2.8. ศึกษาสภาพการทำงานของรถกลิ้ง ชิ้นส่วนแต่ละชิ้น และการประกอบรถยนต์ เพื่อระบุสาเหตุของการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

2.9. วิเคราะห์สาเหตุและระยะเวลาของการหยุดทำงานที่เกี่ยวข้องกับเงื่อนไขทางเทคนิคของสต็อกต่อเนื่อง

2.10. พัฒนาและดำเนินการตามมาตรการเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของสต็อคกลิ้ง ลดการหยุดทำงานเนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิค

2.11. รับรองการปฏิบัติตามการใช้วัสดุที่ใช้ปฏิบัติงาน

2.12. มีส่วนร่วมในการพิจารณาข้อเสนอการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองในการบำรุงรักษาสต็อกกลิ้งในสภาพเสียงทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการของข้อเสนอที่ได้รับการยอมรับ

2.13. เมื่อปฏิบัติงานจะต้องปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับของการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยจากอัคคีภัย

ช่างของขบวนรถ (อู่, องค์กรขนส่งยานยนต์) มีสิทธิที่จะ:

3.1. เพื่อทำความคุ้นเคยกับร่างการตัดสินใจของฝ่ายบริหารขององค์กรเกี่ยวกับกิจกรรมขององค์กร

3.2. จัดทำข้อเสนอเพื่อปรับปรุงงานที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบที่ระบุไว้ในรายละเอียดงานนี้

3.3. ภายในขอบเขตของความสามารถ แจ้งผู้บังคับบัญชาทันทีเกี่ยวกับข้อบกพร่องทั้งหมดในกิจกรรมขององค์กร (หน่วยโครงสร้าง พนักงานแต่ละคน) ที่ระบุในกระบวนการปฏิบัติหน้าที่อย่างเป็นทางการ และทำข้อเสนอสำหรับการกำจัด

3.4. เพื่อขอข้อมูลและเอกสารจากหน่วยงานขององค์กรและผู้เชี่ยวชาญอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ราชการทั้งโดยส่วนตัวหรือในนามของผู้บริหารขององค์กร

3.5. กำหนดให้ฝ่ายบริหารขององค์กรช่วยเหลือในการปฏิบัติหน้าที่

4. ความสัมพันธ์ (ความสัมพันธ์ตามตำแหน่ง)

4.1. ช่างเครื่องของขบวนยานยนต์ (โรงรถ องค์กรขนส่งยานยนต์) เป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับรองหัวหน้าองค์กรปฏิบัติการ (หัวหน้าวิศวกร หัวหน้าขบวนรถ เจ้าหน้าที่อื่น ๆ )

4.2. ช่างของขบวนรถ (อู่, องค์กรขนส่งทางถนน) โต้ตอบกับผู้นำทั้งหมด หน่วยโครงสร้างองค์กรในประเด็นภายในความสามารถ

5. การประเมินผลการปฏิบัติงานและความรับผิดชอบ

5.1. ผลงานของช่างเครื่องขบวนรถ (โรงรถ, องค์กรขนส่งยานยนต์) ได้รับการประเมินโดยรองหัวหน้าองค์กรเพื่อการปฏิบัติงาน ( นายช่างใหญ่หัวหน้าขบวนรถ เจ้าหน้าที่อีกคนหนึ่ง)

5.2. ช่างยนต์ของขบวนยานยนต์ (อู่, องค์กรขนส่งทางถนน) รับผิดชอบ:

การไม่ปฏิบัติตาม (การปฏิบัติตามที่ไม่เหมาะสม) ของหน้าที่ราชการ

การไม่ปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับด้านแรงงานภายใน กฎระเบียบ และข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยจากอัคคีภัย

ก่อให้เกิดความเสียหายแก่องค์กร - ตามกฎหมายที่บังคับใช้

เฉพาะผู้ใช้ที่ลงทะเบียนที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นที่สามารถเพิ่มสิ่งพิมพ์ได้

ตำแหน่งของช่างยนต์มีอยู่ในสถานประกอบการที่มีโปรไฟล์หลากหลาย แต่ละองค์กรจัดทำเอกสารแยกต่างหากสำหรับพนักงานในตำแหน่งนี้ เป็นตัวอย่างที่ถูกต้องสำหรับการเขียน มีการเสนอคำสั่งทั่วไป ร่างขึ้นตามระเบียบปัจจุบัน

ตัวอย่างลักษณะงานทั่วไปของช่างซ่อมถนน

ในหมวดหมู่ของข้อกำหนดทั่วไป แนวคิดของช่างยนต์ การจำแนกประเภทของพนักงานนี้ และข้อกำหนดสำหรับผู้สมัครจะถูกเปิดเผย ในส่วนถัดไปจะมีการระบุหน้าที่ของพนักงานหลังจากนั้นจะมีการควบคุมสิ่งที่เขามีสิทธิ์ได้รับ ย่อหน้าสุดท้ายระบุความรับผิดชอบของพนักงานขนส่ง จำนวนรวมของบล็อคข้อมูลเหล่านี้ประกอบขึ้นเป็นแบบฟอร์มสำเร็จรูปตามที่มีการจัดและประเมินกระบวนการแรงงานของพนักงาน รายละเอียดงานของหัวหน้าช่างขนส่งถูกร่างขึ้นโดยหัวหน้าซึ่งมีผู้เชี่ยวชาญคอยดูแล

บทบัญญัติทั่วไป

บล็อกข้อมูลแรกมีข้อกำหนดที่ระบุว่าเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะจัดอยู่ในประเภทผู้เชี่ยวชาญ การตัดสินใจรับเข้าและปล่อยให้ทำงานนั้นดำเนินการโดยการตัดสินใจของหัวหน้าผู้อำนวยการที่เป็นตัวแทนของฝ่ายบุคคล ย่อหน้านี้ควรระบุภายใต้การนำของพนักงาน นอกจากนี้ยังมีการกำหนดข้อกำหนดสำหรับผู้สมัคร เชื่อกันว่าผู้เชี่ยวชาญคนนี้ต้องมีการศึกษาเฉพาะทาง เอกสารระบุข้อกำหนดสำหรับประสบการณ์การทำงานเฉพาะทาง นอกจากนี้ ยังมีการแต่งตั้งลูกจ้างซึ่งจะทำหน้าที่ในระหว่างที่ไม่มีลูกจ้าง เช่น ระหว่างเจ็บป่วยหรือลาพักร้อน คำสั่งมาตรฐานกล่าวถึงการจัดการกิจกรรมของผู้เชี่ยวชาญโดยพิจารณาจากวัสดุระเบียบวิธี มาตรฐาน ระเบียบวินัยภายใน ผู้นำที่เหนือกว่า และกฎระเบียบเหล่านี้

รายละเอียดงานของช่างสำหรับการผลิตยานพาหนะและการซ่อมแซมพูดถึงความจำเป็นที่ผู้สมัครต้องทราบสิ่งต่อไปนี้:

• อุปกรณ์และลักษณะทางเทคนิคของการขนส่งทางถนน
• กฎการใช้รถยนต์และการซ่อมแซม
• ความเป็นไปได้ในการปรับเปลี่ยนรถและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
• วิธีการวินิจฉัยแหล่งที่มาของระเบียบวิธี
• พื้นฐานของกฎหมายความปลอดภัยและแรงงาน

หน้าที่ความรับผิดชอบของช่างขนส่งทางถนน

หลังจากระบุข้อกำหนดทั่วไปแล้ว จะมีการแนะนำบล็อกข้อมูลเกี่ยวกับภาระหน้าที่ของบุคคลที่ได้รับการว่าจ้างจากองค์กร ช่างขนส่งทางถนนมีหน้าที่รับผิดชอบงานดังต่อไปนี้:

• รับรองสภาพรถที่ดี
• การระบุความผิดปกติและการกำจัดการพังทลาย
• การพัฒนาตารางการซ่อมบํารุงรักษา
• ภาระผูกพันในการควบคุมค่าใช้จ่ายของวัสดุ
• ให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคแก่ผู้ขับขี่ ให้คำปรึกษาก่อนเข้าแถวและควบคุมการทำงานของรถให้ถูกต้อง

สิทธิ

ช่างยนต์มีสิทธิ์ที่จะทำความคุ้นเคยกับการตัดสินใจของฝ่ายบริหารของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของเขา และเพื่อให้คำแนะนำสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพ นอกจากนี้ รายละเอียดงานยังช่วยให้เจ้าหน้าที่ขนส่งทางถนนรายงานข้อบกพร่องที่ค้นพบในกิจกรรมต่างๆ ได้ ผู้เชี่ยวชาญสามารถขอใบเสร็จรับเงินของเอกสารที่จำเป็นสำหรับงานของเขาหรือให้ผู้เชี่ยวชาญคนอื่น ๆ มีส่วนร่วมในการแก้ปัญหา คนงานขนส่งมีสิทธิช่วยเหลือเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่และผู้บริหารทั่วไปในการปฏิบัติงาน

ความรับผิดชอบ

ตามตัวอย่างมาตรฐานของรายละเอียดงานสำเร็จรูป ช่างยนต์มีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติหน้าที่ที่ไม่เหมาะสมสำหรับการกระทำความผิด ความเสียหายที่เป็นสาระสำคัญต่อบริษัทก็ถูกลงโทษเช่นกัน

สภาพการทำงาน

รายละเอียดงานเป็นหนึ่งในเอกสารสำคัญที่ควบคุมการทำงานของผู้เชี่ยวชาญในองค์กร และสร้างสภาพการทำงานของเขา รายละเอียดงานถูกร่างขึ้นสำหรับการจ้างงานและการปฏิบัติงานของผู้เชี่ยวชาญรายนี้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของสถาบันของรัฐหรือ บริษัท การค้า

ฉันเห็นด้วย:

ผู้อำนวยการ ANO PO "ผู้พิพากษา"

V.Kh. Gurgenyan

รายละเอียดงาน

ช่างสำหรับการปล่อยยานพาหนะในสาย

1. ตำแหน่งทั่วไป

1.1. จ้างช่างสำหรับการผลิตยานพาหนะและเลิกจ้างตามคำสั่งของผู้อำนวยการ

1.2. รายงานโดยตรงต่อผู้อำนวยการและรองของเขา

1.3. งานนี้ได้รับคำแนะนำจากคำแนะนำ ข้อบังคับ เอกสารประกอบการสอน คำสั่งและคำแนะนำของฝ่ายบริหารของบริษัท

2 หน้าที่การงาน.

2.1. ให้การทำงานที่ปราศจากปัญหาและเชื่อถือได้ของยานพาหนะในสายการผลิต สภาพพร้อมใช้งานของสต็อกกลิ้ง ปล่อยไปยังบรรทัดตามกำหนดการและการระบุข้อบกพร่องเมื่อได้รับจากบรรทัดเมื่อสิ้นสุดการทำงาน

2.2. ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของยานพาหนะ ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคเกี่ยวกับสภาพของยานพาหนะในสายการผลิต ระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาด และใช้มาตรการเพื่อกำจัดสิ่งเหล่านี้

2.3. จัดระเบียบการโอนรถยนต์เพื่อการซ่อมแซมและนำไปใช้งานด้วยการควบคุมงานที่ทำ

2.4. ดำเนินการควบคุมคุณภาพและความตรงต่อเวลาของการบำรุงรักษายานพาหนะตามกำหนดการบำรุงรักษา

2.5. ดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ก่อนออกสาย

2.6. ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคประจำวันของยานพาหนะที่เข้าสายการผลิต

2.7. ดำเนินการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของยานพาหนะ

2.8 มีส่วนร่วมในการตรวจสอบความปลอดภัยการจราจรอย่างครอบคลุมและ

การคุ้มครองแรงงานในยานพาหนะในสถานประกอบการ

2.22. ดำเนินการตรวจสอบเมื่อออกจากสายที่พนักงานขับรถของเอกสารสิทธิ์ในการขับขี่รถคันนี้และเอกสารสำหรับรถ

ตามตำแหน่ง.

3.1. ห้ามปล่อยรถด้วยเทคนิค

ทำงานผิดปกติ

ตรวจสอบเป็นระยะหรือไม่ได้จดทะเบียนตามลักษณะที่กำหนด
4.ต้องรู้

4.1. อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ คุณลักษณะการออกแบบ ข้อมูลทางเทคนิคและการปฏิบัติงานของสต็อคกลิ้งของการขนส่งทางถนน

4.2. คำสั่ง ข้อบังคับ คำแนะนำ และเอกสารเชิงบรรทัดฐานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและกิจกรรมทางเศรษฐกิจขององค์กร

4.3. ขั้นตอนการออกรถในไลน์

4.4. ขั้นตอนการส่งมอบรถเพื่อการซ่อมแซมและการยอมรับหลังการซ่อม

4.5. ข้อบังคับด้านแรงงานภายใน

4.6. กฎหมายแรงงานและการคุ้มครองแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย

4.7. กฎและระเบียบคุ้มครองแรงงาน มาตรการความปลอดภัย กฎจราจร

สุขาภิบาลอุตสาหกรรมและการป้องกันอัคคีภัย

4.8. ระเบียบว่าด้วยการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสต็อคกลิ้ง

การขนส่งรถยนต์ที่องค์กรกฎบัตรรถยนต์

การขนส่งของสหพันธรัฐรัสเซีย, การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารแบบผสม

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1. ช่างของขบวนรถ (โรงรถ, องค์กรขนส่งทางรถยนต์) อยู่ในหมวดหมู่ของผู้เชี่ยวชาญ

1.2. ช่างของขบวนยานยนต์ (โรงรถ, องค์กรขนส่งทางรถยนต์) ได้รับการแต่งตั้งและเลิกจ้างตามคำสั่งของหัวหน้าองค์กรตามข้อเสนอของรองหัวหน้าองค์กรเพื่อการปฏิบัติงาน (หัวหน้าวิศวกร, หัวหน้าขบวนยานยนต์, ข้าราชการอื่นๆ)

1.3. ให้ผู้สำเร็จการศึกษาด้านเทคนิคระดับสูงและมีประสบการณ์การทำงานในสาขายานยนต์เฉพาะทางอย่างน้อย 3 ปีหรือการศึกษาเฉพาะทางระดับมัธยมศึกษาและมีประสบการณ์การทำงานเฉพาะทางด้านการขนส่งทางรถยนต์อย่างน้อย 5 ปี ให้ดำรงตำแหน่งช่างยนต์ ขบวนรถ (โรงรถ, องค์กรขนส่งยานยนต์)

1.4. ในกิจกรรมของเขา ช่างยนต์ของขบวนยานยนต์ (โรงรถ องค์กรขนส่งยานยนต์) ได้รับคำแนะนำจาก:

กฎหมายว่าด้วยการกำกับดูแล วัสดุที่เป็นแนวทางและระเบียบวิธีอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนน

กฎบัตรขององค์กร

คำสั่ง คำสั่งของหัวหน้าองค์กร

รายละเอียดงานนี้.

1.5. ช่างยนต์ของขบวนรถ (โรงรถ, องค์กรรถบรรทุก) ควรรู้:

การกระทำทางกฎหมายเชิงบรรทัดฐาน คำแนะนำอื่น ๆ วัสดุเกี่ยวกับระเบียบวิธีและเชิงบรรทัดฐานของหน่วยงานระดับสูงที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนน

แนวโน้มการพัฒนาทางเทคนิคขององค์กร

อุปกรณ์ ลักษณะทางเทคนิค คุณสมบัติการออกแบบ วัตถุประสงค์และกฎการทำงานของรถยนต์และรถพ่วง

องค์กรและเทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์

รูปแบบการบัญชีและการรายงานที่จัดตั้งขึ้น

ความเป็นเลิศในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ

อุปกรณ์คอมพิวเตอร์และกฎสำหรับการใช้งาน

วิธีการวินิจฉัยสภาพทางเทคนิคของยานพาหนะ

พื้นฐานของกฎหมายสิ่งแวดล้อม

เศรษฐศาสตร์และการจัดระบบการผลิต แรงงานและการจัดการ

พื้นฐานของกฎหมายแรงงาน

กฎและข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยจากอัคคีภัย

1.6. ในกรณีที่ไม่มีช่างชั่วคราวของขบวนยานยนต์ (โรงรถ, องค์กรขนส่งทางรถยนต์) หน้าที่ของเขาจะดำเนินการโดยบุคคลที่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งของหัวหน้าองค์กรซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการที่เหมาะสม

2. หน้าที่การงาน

ช่างของขบวนยานยนต์ (โรงรถ, องค์กรขนส่งยานยนต์) ทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

2.1. ตรวจสอบสภาพที่ดีของสต็อคกลิ้งและการปล่อยไปยังบรรทัดตามกำหนดการและการระบุข้อบกพร่องเมื่อได้รับจากบรรทัดเมื่อสิ้นสุดการทำงาน

2.2. ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคเกี่ยวกับสภาพของรถยนต์และรถพ่วงในสายการผลิตและในกากตะกอน

2.3. ตรวจสอบการปฏิบัติตามกำหนดเวลาสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสต็อกกลิ้ง และตรวจสอบคุณภาพและทันเวลาของงานเหล่านี้

2.4. มีส่วนร่วมในการให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคแก่ยานพาหนะในสายการผลิต

2.5. ดำเนินการควบคุมการปฏิบัติตามกฎของการดำเนินการทางเทคนิคโดยไดรเวอร์

2.6. ดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ก่อนออกจากสาย

2.7. มีส่วนร่วมในการรับสต็อกกลิ้งใหม่ตลอดจนการตัดจำหน่ายและส่งมอบเพื่อซ่อมแซม

2.8. ศึกษาสภาพการทำงานของรถกลิ้ง ชิ้นส่วนแต่ละชิ้น และการประกอบรถยนต์ เพื่อระบุสาเหตุของการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

2.9. วิเคราะห์สาเหตุและระยะเวลาของการหยุดทำงานที่เกี่ยวข้องกับเงื่อนไขทางเทคนิคของสต็อกต่อเนื่อง

2.10. พัฒนาและดำเนินการตามมาตรการเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของสต็อคกลิ้ง ลดการหยุดทำงานเนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิค

2.11. รับรองการปฏิบัติตามการใช้วัสดุที่ใช้ปฏิบัติงาน

2.12. มีส่วนร่วมในการพิจารณาข้อเสนอการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองในการบำรุงรักษาสต็อกกลิ้งในสภาพเสียงทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการของข้อเสนอที่ได้รับการยอมรับ

2.13. เมื่อปฏิบัติงานจะต้องปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับของการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยจากอัคคีภัย

ช่างของขบวนรถ (อู่, องค์กรขนส่งยานยนต์) มีสิทธิที่จะ:

3.1. เพื่อทำความคุ้นเคยกับร่างการตัดสินใจของฝ่ายบริหารขององค์กรเกี่ยวกับกิจกรรมขององค์กร

3.2. จัดทำข้อเสนอเพื่อปรับปรุงงานที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบที่ระบุไว้ในรายละเอียดงานนี้

3.3. ภายในขอบเขตของความสามารถ แจ้งผู้บังคับบัญชาทันทีเกี่ยวกับข้อบกพร่องทั้งหมดในกิจกรรมขององค์กร (หน่วยโครงสร้าง พนักงานแต่ละคน) ที่ระบุในกระบวนการปฏิบัติหน้าที่อย่างเป็นทางการ และทำข้อเสนอสำหรับการกำจัด

3.4. เพื่อขอข้อมูลและเอกสารจากหน่วยงานขององค์กรและผู้เชี่ยวชาญอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ราชการทั้งโดยส่วนตัวหรือในนามของผู้บริหารขององค์กร

3.5. กำหนดให้ฝ่ายบริหารขององค์กรช่วยเหลือในการปฏิบัติหน้าที่

4. ความสัมพันธ์ (ความสัมพันธ์ตามตำแหน่ง)

4.1. ช่างเครื่องของขบวนยานยนต์ (โรงรถ องค์กรขนส่งยานยนต์) เป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับรองหัวหน้าองค์กรปฏิบัติการ (หัวหน้าวิศวกร หัวหน้าขบวนรถ เจ้าหน้าที่อื่น ๆ )

4.2. ช่างของขบวนยานยนต์ (โรงรถ องค์กรขนส่งทางรถยนต์) มีปฏิสัมพันธ์กับหัวหน้าแผนกโครงสร้างทั้งหมดขององค์กรในประเด็นที่อยู่ภายในความสามารถของเขา

5. การประเมินผลการปฏิบัติงานและความรับผิดชอบ

5.1. ผลงานของช่างเครื่องของขบวนรถ (โรงรถ, องค์กรขนส่งยานยนต์) ได้รับการประเมินโดยรองหัวหน้าองค์กรเพื่อการปฏิบัติงาน (หัวหน้าวิศวกร, หัวหน้าขบวนรถ, เจ้าหน้าที่อื่น ๆ )

5.2. ช่างยนต์ของขบวนยานยนต์ (อู่, องค์กรขนส่งทางถนน) รับผิดชอบ:

การไม่ปฏิบัติตาม (การปฏิบัติตามที่ไม่เหมาะสม) ของหน้าที่ราชการ

การไม่ปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับด้านแรงงานภายใน กฎระเบียบ และข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยจากอัคคีภัย

ก่อให้เกิดความเสียหายแก่องค์กร - ตามกฎหมายที่บังคับใช้