วัตถุประสงค์และการจัดเรียงทั่วไปของอวนลากมีด ประวัติความเป็นมาของการสร้างและพัฒนาอวนลากในประเทศ ลักษณะทางเทคนิคหลักของอวนลาก

วัตถุประสงค์
การกวาดทุ่นระเบิด KMT-7 ถูกออกแบบมาสำหรับการลาดตระเวนของทุ่นระเบิดและสร้างทางเดินในนั้น

การพัฒนาการผลิต
Stankomash Chelyabinsk Machine-Tool Plant No. 78), Chelyabinsk

รายละเอียดทางเทคนิค
อวนลากประกอบด้วยสองส่วน (ขวาและซ้าย) ชิ้นส่วนด้านขวาและด้านซ้ายของอวนลากติดกับถังแยกจากกันและทำงานเป็นอิสระจากกัน

โหนดหลักของแต่ละส่วนของอวนลากคือ:
- ส่วนสเก็ต
- กรอบ;
- ส่วนมีด
- ผูกปม
นอกจากนี้ชุดอวนลากยังประกอบด้วย:
- อุปกรณ์สำหรับลากอวนลากทุ่นระเบิดด้านล่าง
- เทป pyrosignal;
- อุปกรณ์ไฟฟ้า
- ระบบนิวเมติก
- อะไหล่สำรอง.

การใช้งาน (การใช้การต่อสู้)
ตามรัฐเขาอยู่ใน บริษัท วิศวกรผู้ดูแลรถถังและปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์

ลักษณะทางเทคนิค KMT-7
- จำนวนส่วน - 2;
- ความกว้างของแทร็กกวาดทีละส่วน - 0.80 ม.
- ความเร็วในการลาก - 8-12 กม. / ชม.
- ความเร็วในการขนส่ง - 20-30 กม. / ชม.
- ต้านทานการระเบิด - สูงสุด 10 นาที TM-57 หรือสูงสุด 4 นาที TM-62M
- เวลาในการติดตั้ง - สูงสุด 3 ชั่วโมง
- เวลาในการคลายตัวฉุกเฉิน - 1 นาที;
- น้ำหนักรวมของอวนลาก 7.5 ตัน

(อายุเจ็ดสิบเก้าปี)

ติดตามการกวาดทุ่นระเบิด KMT-7

การกวาดทุ่นระเบิด KMT-7 เป็นสิ่งที่แนบมากับรถถังและได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างทางเดินในที่วางทุ่นระเบิดจากการต่อต้านรถถังต่อต้านแทร็กและทุ่นระเบิดป้องกันก้น นอกจากนี้ยังเป็นอาวุธหลักของยานยนต์ทำลายล้าง BMR-2 และ BMR-3

ภาพด้านขวา: อวนลาก KMT-7 บน รถ BMR-3

อวนลากประกอบด้วยลูกกลิ้งสองส่วนและอวนลาก KMT-8 แบบมีด หลักการทำงานของอวนลากนั้นขึ้นอยู่กับการบังคับระเบิดของทุ่นระเบิดเมื่อลูกกลิ้งกระทบกับทุ่นระเบิดป้องกันการติดตามหรือเอียงเสาอากาศของเหมืองต่อต้านก้นซึ่งเกี่ยวเข้ากับโซ่ที่วางระหว่างส่วนลูกกลิ้ง อวนลาก KMT-8 ที่นี่รับบทเป็นเบเลย์ที่ปกป้องรถถังด้วยอวนลากในกรณีที่ทุ่นระเบิดต่อต้านการติดตามด้วยเหตุผลบางประการ (ตัวอย่างเช่นทุ่นระเบิด Mk 7 ของอังกฤษซึ่งถูกกระตุ้นโดยการกดครั้งที่สองเท่านั้น) ไม่ระเบิดใต้ลูกกลิ้ง การกระทำของมันขึ้นอยู่กับการยกทุ่นระเบิดต่อต้านแทร็กและขว้างออกจากการฉายของแทร็ก อวนลาก KMT-7 ซึ่งแตกต่างจากอวนลาก KMT-5M สามารถใช้ได้กับรถถังรัสเซียสมัยใหม่ทุกประเภท (T-72, T-80, T-90) อวนลากไม่ได้มีไว้สำหรับทุ่นระเบิดต่อต้านบุคลากร

จากผู้เขียน. บางเว็บไซต์ระบุว่าอวนลาก KMT5 (KMT-5M) และอวนลาก KMT-4M สามารถติดตั้งบนรถถัง T-72 และรุ่นใหม่กว่าได้ นี่ไม่เป็นความจริง. มุมเอียงของแผ่นหน้าส่วนบนและส่วนล่างสำหรับรถถัง T-62 และ T-72 นั้นแตกต่างกันและตำแหน่งของแผ่นยึดก็แตกต่างกันด้วย ชาวอิสราเอลและชาวอเมริกันเพื่อให้สามารถแขวนอวนลาก KMT-5 บนรถของพวกเขาได้ทำอะแดปเตอร์บล็อก เป็นไปได้ว่าพวกเขาพยายามทำเช่นเดียวกันกับเรา อย่างไรก็ตามการพัฒนาอวนลาก KMT-7 ที่คล้ายกับ KMT-5 นั้นง่ายกว่าซึ่งดัดแปลงมาเพื่อ T-72 โดยเฉพาะ

อวนลาก KMT-7 สามารถติดตั้งเพิ่มเติมกับอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้า EMT ซึ่งเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทรงพลัง ติดอยู่ที่ด้านหน้าของเฟรม การดัดแปลงอวนลากนี้ช่วยให้คุณระเบิดทุ่นระเบิดป้องกันก้นแบบไม่สัมผัสที่ทำปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กของถัง สิ่งที่แนบมานี้ระเบิดทุ่นระเบิดแม่เหล็กในระยะไม่ใกล้ 1 เมตรและไม่เกิน 4 เมตรจากแม่เหล็กไฟฟ้าที่แนบมา

นอกจากนี้ตัวติดตามและเทปที่มีไพโรซิกนัลติดอยู่ที่ท้ายรถถัง เครื่องติดตามประกอบด้วยอุปกรณ์ไถนาสองชิ้นโดยใช้แถบสองแถบที่มองเห็นได้ชัดเจนลากไปตามพื้นดิน ระบุขอบเขตด้านนอกของแทร็กซ้ายและขวา เทปที่มีไพโรซิกนัลมีไว้เพื่อระบุจุดเริ่มต้นกลางและจุดสิ้นสุดของข้อความ ระหว่างการลากรถถังไปยังขอบด้านนอกของทุ่นระเบิด (เมื่อไม่ทราบเส้นขอบด้านนอกของทุ่นระเบิดอย่างแน่นอนเส้นขอบของมันจะถือเป็นช่วงเวลาที่ทุ่นระเบิดแห่งแรกถูกจุดชนวนในอวนลาก) คนขับยิงไพโรซิกนัลตัวแรกซึ่งเจาะพื้นตามแกนกลางของทางเดินและเผาด้วยไฟที่สว่างจ้า ภายใน 1-2 นาที หลังจากผ่านไป 30-40 เมตรช่างเครื่องจะยิงไพโรซิกนัลที่สองและที่ขอบเขตด้านในของสนามเป็นไฟสัญญาณที่สาม สำหรับรถถังที่ติดตามเรือกวาดทุ่นระเบิดจะได้รับสกายไลท์ที่มองเห็นได้ชัดเจน ช่างขับรถ ถังธรรมดา บังคับรถของเขาแบบนี้ เพื่อให้ไฟทั้งสามดวงรวมเป็นหนึ่งเดียวและวางไว้ที่มุมขวาของสามด้านซ้าย เมื่อเข้าใกล้ pyrosignal แรกเรือบรรทุกน้ำมันจะนำรถถังเพื่อให้มองเห็นร่องรอยของร่องรอยทางซ้ายที่มุมซ้ายของสามเหลี่ยมด้านซ้ายและมองเห็นได้จนกว่าไฟที่สามจะหายไป

โดยหลักการแล้วอนุญาตให้รถถังเคลื่อนที่ไปตามทางที่สร้างโดยอวนลากหนึ่งลำได้อย่างไรก็ตามขอแนะนำให้เริ่มคันที่สองหลังจากอวนลากลำแรกโดยเลื่อนไปทางขวาหรือซ้าย 70 ซม. ในกรณีนี้จะได้รับทางเดินที่เกือบจะต่อเนื่องที่มีความกว้าง 5.68 เมตร ช่องว่างที่ไม่ผ่านการบำบัดนั้นกว้าง 0.4 เมตรตามแนวแกนของทางเดิน ความเป็นไปได้ที่จะมีเหมืองอยู่ในช่องว่างนี้มีน้อยมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแทร็กของรถถังอาจจะไม่ชนแถบนี้

อวนลากบนรถถังสามารถอยู่ในตำแหน่งการทำงานเท่านั้นนั่นคือ ชุดลูกกลิ้งไม่ขึ้นไปที่ตำแหน่งขนส่ง ส่วนมีด (อวนลาก KMT-8) สามารถอยู่ในตำแหน่งขนส่งหรือทำงานได้ การลดส่วนมีดจะดำเนินการโดยช่างผู้ขับขี่โดยไม่ต้องออกจากถังโดยใช้ระบบนิวเมติก นอกจากนี้เมื่อรถถังเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามีดจะฝังอยู่ในพื้นดิน ในตำแหน่งการทำงานของอวนลากที่มีส่วนมีดลดลงรถถังสามารถเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงเท่านั้น หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขนี้ด้วยรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กพอการทำลายส่วนมีดจะเกิดขึ้น ในการถ่ายโอนส่วนมีดไปยังตำแหน่งการขนส่งรถถังจะต้องหยุดและส่งคืน หลังจากยกมีดขึ้นจากพื้นแล้วคนขับจะยกส่วนโดยใช้ระบบนิวเมติกจนกว่ากลไกการล็อคจะทำงาน หลังจากนั้นรถถังสามารถเคลื่อนที่ได้ตามปกติ ด้วยตำแหน่งของส่วนมีดในตำแหน่งขนส่งรถถังที่มีอวนลากสามารถเลี้ยวได้โดยมีรัศมีมากกว่า 65 เมตร

การติดตั้งและการต่ออวนลากเข้ากับรถถังนั้นดำเนินการโดยคนขับรถถังโดยใช้เครื่องกว้านแบบแมนนวลที่มีน้ำหนักบรรทุก 600 กก. ซึ่งรวมอยู่ในชุดอวนลาก ถังต้องมีบูมล่างและบนที่ติดตั้งมาจากโรงงานระยะเวลาในการติดตั้งอวนลาก (ขายึดบนบูมติดตั้งอุปกรณ์นิวเมติก) 3.5 ชั่วโมง เวลาในการผูกอวนลากโดยลูกเรือคือ 35-40 นาทีเวลาในการถอดส่วนมีดคือ 5-10 นาที

ส่วนมีดของอวนลากอาจอยู่บนถังได้เป็นเวลานานอย่างไรก็ตามเนื่องจากแบริ่งของลูกกลิ้งหน้ามีน้ำหนักเกินและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นกับโช้คอัพของถังระหว่างการเคลื่อนที่ขอแนะนำให้มีเฉพาะอุปกรณ์นิวเมติกและตัวยึดบนถังตลอดเวลา ขอแนะนำให้ขนส่งชิ้นส่วนมีดด้วยตัวเองโดยการขนส่งทางมอเตอร์ของ บริษัท วิศวกรผู้ดูแลระบบและส่งไปยังรถถังเพื่อคาดการณ์ว่าจะเอาชนะทุ่นระเบิดได้เท่านั้น ส่วนลูกกลิ้งจะแขวนไว้บนรถถังก่อนที่จะเอาชนะทุ่นระเบิดเท่านั้น พวกเขาจะถูกส่งไปยังพื้นที่ที่มีการแขวนชิ้นส่วนลูกกลิ้งโดยการขนส่งของ บริษัท วิศวกรผู้ดูแลขนถ่ายด้วยเครนรถบรรทุกและจัดวางเพื่อให้รถถังสามารถขับขึ้นไปหาพวกเขาและแนบโดยลูกเรือ

หลังจากเอาชนะทุ่นระเบิดแล้วคนขับจะยิงส่วนลูกกลิ้งออกด้วยความช่วยเหลือของคาร์ทริดจ์ไพโรโอนส่วนมีดไปยังตำแหน่งขนส่งและหากมีเวลาลูกเรือจะนำส่วนมีดออกใน 8-10 นาทีและทิ้งทั้งหมดไว้ในตำแหน่งปล่อยให้ปฏิบัติภารกิจการรบ การรวบรวมการบรรทุกและการขนส่งอวนลากเพื่อใช้ในภายหลังเป็นหน้าที่ของ บริษัท วิศวกรผู้ดูแลของกรมทหาร

ชุดอวนลากประกอบด้วยลูกกลิ้งสองส่วนส่วนมีดสองส่วนอุปกรณ์นิวเมติกกว้านตัวผูกปม (ตัวยึดสองตัวติดตั้งที่แผ่นด้านหน้าส่วนล่างของถัง) ตัวติดตามเทปไพโรซินัลและชิ้นส่วนอะไหล่

ความกว้างของแถบกวาดด้วยลูกกลิ้งหนึ่งส่วนคือ 80-87 ซม. โดยส่วนมีด 60 ซม. ความกว้างของช่องว่างที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ระหว่างส่วนลูกกลิ้งคือ 1 ม. 62 ซม.

ขนาดของอวนลากติดถัง: กว้าง 3.95 ซม., ยาว (จากหัวเรือถึงจุดหน้าอวนลาก 3.45 ม.

น้ำหนักรวมของอวนลาก 7500 กก. น้ำหนักของส่วนลูกกลิ้งหนึ่งชิ้นคือ 2250 กก. น้ำหนักของส่วนมีดหนึ่งส่วนคือ 520 กก.

ลากอวนความเร็ว 6-12 กม. ในชั่วโมง มุมขึ้นสูงสุดคือ 23 องศามุมม้วน 20 องศาความกว้างของคูน้ำที่จะเอาชนะได้คือ 2.5 เมตร รัศมีวงเลี้ยวที่ปลอดภัยในทุ่นระเบิดคือ 65 เมตร

ความสามารถในการรอดชีวิตของส่วนลูกกลิ้งคือการระเบิด 6 ครั้งของทุ่นระเบิด TM-57 หรือการระเบิด 2 ครั้งของทุ่นระเบิด TM-62 นี่คือข้อมูลพืช ในความเป็นจริงอวนลากสามารถทนต่อการระเบิดได้ 10-15 ครั้งและมีเพียงลูกกลิ้งเท่านั้นที่ล้มเหลวซึ่งง่ายต่อการเปลี่ยน การคำนวณทางยุทธวิธีแสดงให้เห็นว่าในเขตทุ่นระเบิดมาตรฐานของกองทัพสหรัฐอวนลากสามารถพบได้ในร่องทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง 1 ถึง 7 แห่งทุ่นระเบิดระเบิดแรงสูงต่อต้านกำลังพลสูงสุด 10 แห่งและทุ่นระเบิดป้องกันการกระจายกำลังพลสูงสุด 9 แห่ง ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังมากถึง 1-3 แห่งและทุ่นระเบิดระเบิดแรงสูงที่ต่อต้านบุคลากรไม่เกิน 12-14 คนอาจอยู่ในช่องว่างที่ไม่สามารถเข้าถึงได้

กลยุทธ์ในการเอาชนะทุ่นระเบิดทำให้รถถังแต่ละคันที่มีอวนลาก KMT-7 ตามมาด้วยทีมวิศวกรรมและนักสะสมซึ่งด้วยความช่วยเหลือของการชาร์จระเบิดที่เพิ่มขึ้นไม่ว่าจะตรวจสอบพื้นที่ระหว่างแทร็กด้วยตนเองและจุดชนวนหรือกำจัดทุ่นระเบิดที่เหลือขยายทางให้กว้างขึ้นเป็น 6 เมตรกำหนด หลังจากนั้นทางเดินเหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวของอุปกรณ์หรือบุคคลใด ๆ รถถังที่มีอวนลากอยู่ด้านหลังทุ่นระเบิดและรถถังที่เหลือที่อยู่หน้าทุ่นระเบิดในเวลานี้ครอบคลุมการทำงานของหน่วยรบด้วยการยิงของพวกเขา หากจำเป็นให้เชื่อมต่อปืนไรเฟิลปืนใหญ่และปืนครกเพื่อปกปิดตัวป้องกัน

อวนลากกำลังให้บริการกับหมวดรถยนต์ (แผนกรถยนต์) ของ บริษัท วิศวกรของกรมทหารรถถัง (ปืนไรเฟิล) ในกรมทหารรถถัง ISR มีการขนส่งด้วยอวนลาก 3 ลำโดยยานพาหนะ Ural-375 (Ural-4320) 3 คันพร้อมรถพ่วง (หนึ่งอวนลากต่อคัน) ISR ของกองทหารปืนยาวติดเครื่องยนต์มีอวนลาก 1 ลำบรรทุกโดย 1 Ural-375 (Ural-4320) พร้อมรถพ่วง รถมีบูมตักเอง สิ่งนี้ทำให้สามารถส่งไปยังจุดนัดพบพร้อมรถถังและขนถ่ายอวนลากโดยกองกำลังของคนขับที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเครนรถบรรทุกของ บริษัท นอกจากนี้กระบวนการย้อนกลับ

แหล่งที่มา

1. การฝึกอบรมด้านวิศวกรรมทหาร บทช่วยสอน... สำนักพิมพ์ทหารของกระทรวงกลาโหมล้าหลัง มอสโก. พ.ศ. 2525
2. วิธีการเอาชนะอุปสรรคที่ระเบิดได้ อวนลากเหมือง. คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน (TO และ IE) สำนักพิมพ์ทหารของกระทรวงกลาโหมล้าหลัง มอสโก. พ.ศ. 2531
3. ไซต์ "Armor" (http://armour.da.ru)

MMP (แบบพกพาหลายช่อง) ได้รับการออกแบบ เพื่อค้นหาวัตถุ (วัตถุ) ที่ทำจากโลหะพลาสติกที่ตั้งอยู่บนพื้นหิมะหรือใต้น้ำ องค์ประกอบ R506

1. พบ H - 50 ซม

ไม่เปิดเผย - 15 ซม

PPM - 7 ซม

3. เวลาในการทำงานต่อเนื่องกับแหล่งกำเนิดกระแสหนึ่งชุดไม่น้อยกว่า 15 ชั่วโมง

4. 3 โหมดการค้นหา (คลื่นวิทยุการเหนี่ยวนำรวมกัน)

5. น้ำหนักของอุปกรณ์ (ส่วนที่สวมใส่ได้) คือ 4.7 กก. ชุดคือ 9.3 กก.

6. อุณหภูมิในการทำงานตั้งแต่ -30 °Сถึง + 59 °С

7. พื้นที่ค้นหา - 155 ตร.ม.

8. แถบยืดไสลด์ (ความยาว) - 800 - 1700 มม.

องค์ประกอบ:

1. หน่วยประมวลผลสัญญาณ

2. สายเชื่อมต่อ

3. องค์ประกอบการค้นหาสี่เหลี่ยมทึบพร้อมยางนิรภัย

4. แถบยืดไสลด์

6. หน่วยจ่ายไฟ

7. กระเป๋าเข็มขัด

8. หูฟัง

หลักการทำงาน ขึ้นอยู่กับการลงทะเบียนค่าคงที่ไดอิเล็กทริกและการนำไฟฟ้าระหว่างเหมืองและสิ่งแวดล้อม มีวงจรตรวจสอบประสิทธิภาพ การปรับแต่งจะดำเนินการตามมาตรฐานการปรับแต่ง

การเริ่มต้น

นำเครื่องตรวจจับทุ่นระเบิดออกจากกล่องเก็บของ

ติดตั้งแบตเตอรี่ 10RTS83 2 ก้อนในช่องแหล่งสัญญาณโดยสังเกตขั้วไฟฟ้ายึดขั้วแบตเตอรี่ด้วยที่หนีบ

ปิดฝาหน่วยและวางไว้ในกระเป๋าของกระเป๋าหน่วยประมวลผลสัญญาณ

ต่อสายไฟเข้ากับหน่วยประมวลผลสัญญาณ

เชื่อมต่อตัวยึดองค์ประกอบการค้นหากับแกน

กำหนดความยาวที่ต้องการและยึดเข่าแต่ละข้างด้วยที่หนีบ

ตั้งมุมเอียงของแกนและยึดด้วยน็อตยึดที่ยึด

ถอดก้านวัดน้ำมันออกจากกล่องเก็บของและประกอบเข้า

ติดกระเป๋าที่มีหน่วยประมวลผลสัญญาณเข้ากับสายพานของผู้ปฏิบัติงาน

ใส่หูฟังและเชื่อมต่อกับหน่วยประมวลผลสัญญาณ

5. การแต่งตั้งการจัดทั่วไปลักษณะการปฏิบัติงานหลักการปฏิบัติงานของทุ่นระเบิด KMT-7, KMT-8, KMT - 10

KMT-7

ติดตามการกวาดทุ่นระเบิด KMT-7 ออกแบบมาสำหรับการลาดตระเวนและการเอาชนะทางเดินในทุ่นระเบิดที่มีการติดต่อกับทุ่นระเบิดและทุ่นระเบิดที่มีพินฟิวส์และเป็นการป้องกันรถถังส่วนบุคคล

มันให้การลากอวนลากของทุ่นระเบิดป้องกันการติดตามและป้องกันก้นด้วยความน่าเชื่อถือ 95% ในสภาพพื้นดินต่างๆและในหิมะและยังอนุญาตให้ใช้ EMT ที่แนบแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับการกวาดทุ่นระเบิดด้วยฟิวส์แม่เหล็กแบบไม่สัมผัส

รถถังสมัยใหม่ทุกประเภทและการดัดแปลงติดตั้งอวนลาก

ในการให้บริการ - รถถัง: T-55, T-62, T-64, T-72, T-80, T-72B, T-90, T-90S

องค์ประกอบราง

2 ส่วนแต่ละชิ้นมีลูกกลิ้ง 4 ตัวโครงระหว่างลูกกลิ้งส่วนมีด 2 ชิ้น (คันไถ) อุปกรณ์โซ่พร้อมตัวถัง (โครงบานพับ) อุปกรณ์ไฟฟ้าระบบนิวเมติกเทปไพโรซินัลอะไหล่และอุปกรณ์เสริม (กว้าน, กุญแจ)

คุณสมบัติทางเทคนิค

หลักการทำงานของอวนลากนั้นขึ้นอยู่กับการบังคับระเบิดของทุ่นระเบิดเมื่อลูกกลิ้งกระทบกับทุ่นระเบิดป้องกันการติดตามหรือเอียงเสาอากาศของเหมืองต่อต้านก้นซึ่งเกี่ยวเข้ากับโซ่ที่วางระหว่างส่วนลูกกลิ้ง

Trawl KMT-7 สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมแม่เหล็กไฟฟ้า EMT ซึ่งเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทรงพลัง ติดอยู่ที่ด้านหน้าของเฟรม การดัดแปลงอวนลากนี้ช่วยให้คุณระเบิดทุ่นระเบิดป้องกันก้นแบบไม่สัมผัสที่ทำปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กของถัง สิ่งที่แนบมานี้ระเบิดทุ่นระเบิดแม่เหล็กในระยะไม่ใกล้ 1 เมตรและไม่เกิน 4 เมตรจากแม่เหล็กไฟฟ้าที่แนบมา

การกวาดทุ่นระเบิด KMT-8 ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะอุปสรรคที่ระเบิดได้และเป็นวิธีการป้องกันรถถังแต่ละคัน อวนลากให้การลากอวนลากของทุ่นระเบิดป้องกันการติดตามและป้องกันก้นด้วยความน่าเชื่อถือ 93% ในสภาพพื้นดินและหิมะต่างๆ อวนลากสามารถติดตั้งได้กับรถถังสมัยใหม่ทุกประเภท: T-55/62/64/72/80/90

หลักการทำงานของอวนลากขึ้นอยู่กับการจมทุ่นระเบิดและโยนทิ้งออกจากโครงราง อวนลากสามารถใช้ได้กับรถถัง T-72, T-80, T-90 ในการเอาชนะทุ่นระเบิดจากทุ่นระเบิดด้านล่าง (หน้าสัมผัส) อวนลากจะติดตั้งแท่งพับสองอันซึ่งสัมผัสกับเสาอากาศ (พิน) ของเหมืองและทำให้ทุ่นระเบิดเริ่มทำงานก่อนเวลาอันควร เพื่อเอาชนะทุ่นระเบิดจากทุ่นระเบิดที่ไม่มีการสัมผัสด้านล่างอวนลากสามารถติดตั้งสิ่งที่แนบมากับแม่เหล็กไฟฟ้า EMT ซึ่งทำหน้าที่ในการหลอมรวมกับสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทรงพลังของพวกมันยังทำให้เหมืองดังกล่าวระเบิดก่อนเวลาอันควร

เมื่ออวนลากอยู่ในตำแหน่งการทำงานใบมีดเอียงสามใบจะถูกฝังอยู่ในพื้นดินซึ่งตัดผ่านพื้นดิน เมื่อมีดพบกับทุ่นระเบิดหลังเริ่มเลื่อนมีดยื่นออกมาตกลงบนระนาบทิ้งเลื่อนไปด้านข้างและยังคงอยู่บนพื้นผิวดินนอกขนาดของรถถัง ในช่วงฤดูหนาวเมื่อพื้นดินเป็นน้ำแข็งและเหมืองตั้งอยู่ในหิมะจะมีการใส่มีดกรอบ ACE แบบพิเศษซึ่งช่วยให้อวนลากเลื่อนไปใต้หิมะได้โดยไม่ต้องฝังมีดลงในพื้นดิน

ในภาพด้านซ้าย: ส่วนอวนลากด้านขวาในตำแหน่งการทำงาน อุปกรณ์สำหรับลากอวนลากทุ่นระเบิดป้องกันก้นในรูปแบบของคันพับไม่ได้แสดงไว้ที่นี่

โดยหลักการแล้วรถถังคันอื่นจะเคลื่อนที่ไปตามรางและเนื่องจากอวนลากในที่วางทุ่นระเบิดมาตรฐานสามารถตอบสนองได้เพียง 1 ถึง 3 นาทีความเป็นไปได้นี้จึงค่อนข้างสูง อย่างไรก็ตามความกว้างของแถบที่กวาดไปตามส่วนของอวนลากนั้นมีเพียง 60 ซม. และความกว้างของตัวหนอนอยู่ที่ประมาณ 57 ซม. แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะวิ่งบนแทร็กและรักษาทิศทางการเคลื่อนที่ที่แน่นอนดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะทำลายรถถังที่พยายามเอาชนะทุ่นระเบิดหลังรถถังด้วยอวนลาก

อวนลากสามารถอยู่ในตำแหน่งขนส่งเมื่อยกส่วนขึ้นและไม่ได้ฝังใบมีด และในคนงานเมื่อส่วนต่างๆลดลงถึงพื้นและมีดฝังอยู่ในพื้น ส่วนต่างๆจะลดลงโดยช่างคนขับโดยไม่ต้องออกจากถังโดยใช้ระบบนิวเมติก กระบอกสูบนิวเมติกสำหรับลดและยกส่วนภายในร่างกายของส่วนอวนลากนอกจากนี้เมื่อรถถังเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามีดจะฝังอยู่ในพื้นดิน ในตำแหน่งการทำงานของอวนลากรถถังสามารถเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงเท่านั้น หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขนี้ก็เป็นไปได้ที่จะทำลายรถถังในเหมืองและด้วยรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กพออวนลากก็ถูกทำลายเช่นกัน ในการถ่ายโอนอวนลากไปยังตำแหน่งขนส่งรถถังจะต้องหยุดและหันกลับเล็กน้อย หลังจากนั้นคนขับจะเปิดวาล์วสำหรับจ่ายอากาศไปยังกระบอกสูบนิวเมติกอวนลากแท่งกระบอกสูบนิวเมติกผ่านระบบบล็อกสายเคเบิลจะยกส่วนอวนลากทั้งสองไปยังตำแหน่งขนส่ง

การติดตั้งและการต่ออวนลากเข้ากับรถถังนั้นดำเนินการโดยคนขับรถถังโดยใช้เครื่องกว้านแบบแมนนวลที่มีน้ำหนักบรรทุก 600 กก. ซึ่งรวมอยู่ในชุดอวนลาก เวลาในการติดตั้งอวนลาก (การติดตั้งตัวยึดบนบูมการติดตั้งกลไกการยกการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า) 90 นาที เวลาในการผูกชิ้นส่วนอวนลากโดยลูกเรือคือ 15-20 นาที (หมายความว่าทั้งหมด งานประกอบ ดำเนินการล่วงหน้า แต่ตอนนี้คุณต้องแขวนส่วนต่างๆด้วยตนเอง) เวลาในการลบส่วนต่างๆคือ 5-10 นาที

อวนลากสามารถอยู่บนถังได้เป็นเวลานานอย่างไรก็ตามเนื่องจากแบริ่งของลูกกลิ้งหน้ามีน้ำหนักเกินและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นกับโช้คอัพของถังระหว่างการเคลื่อนที่ขอแนะนำให้มีอุปกรณ์นิวเมติกและตัวยึดบนถังอย่างต่อเนื่อง ขอแนะนำให้ขนส่งส่วนต่างๆด้วยยานพาหนะของ บริษัท วิศวกรผู้ดูแลและส่งมอบให้กับรถถังเฉพาะในการคาดการณ์ว่าจะเอาชนะทุ่นระเบิดได้

ชุดอวนลากประกอบด้วยมีดสองส่วนองค์ประกอบของระบบนิวเมติกเครื่องกว้านตัวผูกปม (ตัวยึดสองตัวที่ติดตั้งอยู่บนขายึดของแผ่นด้านหน้าส่วนล่างของถัง) และชิ้นส่วนอะไหล่

ความกว้างของแถบกวาดในส่วนเดียวคือ 60 ซม. ระยะห่างระหว่างมีดที่อยู่ติดกันในส่วนคือ 23.5 ซม. ความกว้างของช่องว่างที่ผ่านไม่ได้ระหว่างส่วนคือ 2 ม. 16 ซม.

ขนาดของอวนลากติดถัง: กว้าง 3.3m., ยาว (จากส่วนโค้งของถังถึงจุดหน้าอวนลาก 120cm.

น้ำหนักรวมของอวนลาก 1,000 กก. น้ำหนักของส่วนมีดหนึ่งเล่มคือ 520 กก.

ลากอวนความเร็ว 6-14 กม. ในชั่วโมง มุมขึ้นสูงสุดคือ 20 องศามุมม้วนคือ 20 องศา รัศมีวงเลี้ยวที่ปลอดภัยในทุ่นระเบิดคือ 65 เมตร

อวนลากกำลังให้บริการกับหมวดรถยนต์ (แผนกรถยนต์) ของ บริษัท วิศวกรของกรมทหารรถถัง (ปืนไรเฟิล) เขาเปลี่ยนอวนลาก KMT-6 ในกองทหารรถถัง ISR มีการลำเลียงอวนลาก 27 ครั้งบนรถ ZIL-131 9 คัน (สามอวนลากต่อคัน) กองร้อยปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์ ISR มีอวนลาก 9 ตัวขนส่งโดยยานพาหนะ ZIL-131 3 คัน รถมีบูมตักเอง ทำให้สามารถส่งไปยังจุดนัดพบด้วยรถถังและปลดอวนลากโดยคนขับ สิ่งที่ตรงกันข้ามก็เป็นจริงเช่นกัน

โปรดทราบว่าข้อมูลเกี่ยวกับการจัดเตรียมรถถังและกองทหารปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์พร้อมอวนลากหมายถึงกองทัพโซเวียตในยุคแปดสิบ ในการเชื่อมต่อกับการเปลี่ยนแปลงของกองทัพรัสเซียในปัจจุบันไปสู่ระบบกองพัน - กองพลข้อมูลเหล่านี้อาจล้าสมัย

ลักษณะโดยย่อ:
แทรคประเภทอวนลากมีด
ความกว้างของทางเดินกวาด (ม.) 2 X 0.6
ความเร็วในการลาก (กม. / ชม.) สูงสุด 15
ความเร็วในการขนส่ง (กม. / ชม.) สูงสุด 60
รับประกันระยะทาง (กม.):
อวนลาก 1,000
ส่วนมีดในตำแหน่งการทำงาน 30
น้ำหนักรวม (t) 1.2
ความหนาแน่นของดินสูงสุดระหว่างการใช้มีดมาตรา 23 การเป่า *
การเอาชนะอุปสรรค:
ขึ้น (องศา) 20
ม้วน (องศา) 15
คูเมือง (ม.) 2.5