Přepravní služba je specialita. Přepravní služba (podle druhu dopravy). Profesní silniční doprava

39.8

Pro přátele!

odkaz

Ve věku vysoké mobility se vývoj technologie a s ní spojená rychlost pohybu stává důležitým kritériem bezpečnost. Lidé jsou připraveni zaplatit vysoké částky za vysoce kvalitní dopravní služby, protože hlavní hodnotou je lidské zdraví. Proto je třeba školit odborníky, kteří budou odpovědní za organizaci a plánování dopravních služeb.

Popis činností

Činnosti specialisty na dopravní služby nebudou užitečné bez základních znalostí, které musí mít specialista. Jedná se o legislativní dokumenty o organizaci dopravních služeb, technologii podniků poskytujících autoservisy, základy technologické procesy dopravní služby, systémy automatizované řízenístejně jako tržní podmínky. Specialista může tyto znalosti využít při práci v podnicích systému obecních a regionálních automobilových služeb, podnicích v systému pojišťovacích služeb, ve společnostech poskytujících autoservisy a ve státních orgánech.

Pracovní povinnosti

Práce specialisty na dopravní služby zahrnuje organizační a manažerské, výrobní, technologické a servisní práce. Organizační a manažerská práce tedy ovlivňuje otázky studia trhu služeb, rozhodování, organizování objednávek a práce samotného týmu. Výrobní a technologické práce jsou spojeny s výběrem zařízení a technologických prostředků, jsou odpovědné za bezpečné a provozní činnosti. Servisní práce je zaměřena na kvalitu služeb, studium přání spotřebitelů a používání nových technik.

Popis

Škála kompetencí, které studenti během přípravy získali, je extrémně široká. Organizace osobní a nákladní dopravy, včetně dopravy a dopravy právní podpora - hlavní předmět osnovy... Studenti se naučí poskytovat první pomoc, organizovat přepravu zvláštních kategorií cestujících, vyhýbat se nedovolenému zasahování do činností dopravní společnost... Povinná součást procesu odborné vzdělávání je průmyslová praxe, která je organizována na místech možného uplatnění absolventů oboru.

S kým pracovat

Letecké společnosti, dopravní společnosti se specializací na přepravu cestujících, nákladní terminály jsou jedním z hlavních zaměstnavatelů absolventů oboru. Vzhledem k tomu, že hlavním specifikem odborného výcviku je samotná doprava, konkrétně doprovodná služba, mnoho absolventů usiluje o získání dalšího dopravního nebo logistického vzdělání, které jim dává formu při podávání žádosti dobře placená práce... Je třeba mít na paměti, že práce v sektoru služeb vyžaduje vysokou míru osobní motivace a pečlivosti, což znamená, že profesionální růst u vedoucího služby nebo specializovaného dopravní oddělení v podniku.

Specialita 43.01.06

Kvalifikace: Specialista na dopravní služby.

Na základě 9 tříd (doba studia 2 roky 10 měsíců); na základě 11 tříd (doba studia 1 rok 10 měsíců).

Důležitým směrem v oblasti dopravních služeb je úzká spolupráce různých dopravních systémů. To přispívá k vytváření a zdokonalování stanic, koordinaci jízdního řádu, harmonizaci dopravních služeb a jejich komplexnímu poskytování cestujícím. Každý druh dopravy má své vlastní výhody, ale všechny sledují jednu hlavní cíl - nejúplnější uspokojení potřeb zákazníků při realizaci přepravních služeb.

Specialista na dopravní služby se podílí na procesu organizace přepravy cestujících, nákladu a speciálních vozů. Vydává (znovu vydává) letenky pro cestující v přímém a zpětném směru, nákladní (poštovní) dokumentace. Nářadí finanční výpočty s cestujícími a přepravci. Poskytuje cestujícím informační a referenční služby v místech odjezdu a příjezdu dopravy. Provádí opatření k zajištění bezpečnosti přepravy. Tato specialita je jednou z nejžádanějších na trhu práce.

Obecná charakteristika specializace.

Mezi obory profesionálního cyklu : servisní činnosti, management, regulace sazeb, rizika a pojištění při přepravě. Budoucí průvodčí musí zvládnout pravidla pro přepravu cestujících, zavazadel a nákladu, provozování záchranných a palubních zařízení. Práce dirigenta zahrnuje organizování jídel pro cestující, takže potřebují vědět vše o načasování prodeje produktů vydávaných na palubě letadla a ve vlakovém voze. Kromě toho jsou studenti seznámeni s pravidly pro poskytování první zdravotní péče.

Speciální výhody:

· Poptávka na trhu práce.

· Vysoká úroveň mezd.

· Příležitost pro kariérní růst.

· Kudos na specializaci.

· Realizace profesionálního potenciálu.

· Další vzdělávání v oboru na univerzitách.

S kým pracovat.

Letušky a průvodčí osobních automobilů pracují v leteckých společnostech a v systému ruských železnic. Poskytují cestujícím pohodlnou a bezpečnou zábavu během letu a pohybu. Letuška kontroluje letadlo, kontroluje přítomnost nouzového vybavení, potravin, léků pro první pomoc na palubě. Jeho kompetencí je kontrolovat teplotu vzduchu na palubě, pohodu a chování cestujících. Povinnosti průvodčího jsou stejné, plus kontrola pasů a jízdenek při nástupu do vozu.

Příležitosti profesního růstu:

Práce správce pro známou leteckou společnost je obvykle vysoce placená. Pokud má letuška více než 2 roky pracovních zkušeností a dobrou znalost angličtiny, může se uplatnit v obchodním letectví, kde je plat ještě vyšší. Z úspěšného specialisty může vzniknout vedoucí pracovník služby.

Požadavky na individuální charakteristiky student, který chce studovat na specialista na dopravní služby :

· Cílevědomost, odhodlání, kreativita;

· Schopnost navázat kontakt, budovat vztahy;

· Dobře vyvinuté analytické dovednosti, schopnost přijímat a zpracovávat potřebné informace,

Vyhodnotit, porovnat a asimilovat to;

· Sebevědomí, rozhodnutí, energie, jasné osobní cíle.

Praxe studentů.

Vzdělávací a průmyslová praxe jsou povinnou součástí vzdělávací program... Průmyslová praxe probíhá ve dvou fázích: praxe podle profilu specializace a předdiplomová praxe. Postupy jsou zpravidla organizovány na základě železničních stanic, v zasilatelských společnostech v servisní střediska pro osobní dopravu v centrech služeb podnikové dopravy.

Vaše možnosti:

· Zarezervujte si přepravu cestujících přepravou

· Vydávat a znovu vydávat jízdenky cestujícím ve směru dopředu a dozadu

· Zarezervujte si přepravu zavazadel a nákladu

· Provádět a znovu vydávat nákladovou (poštovní) dokumentaci

· Zajistěte finanční vyrovnání s cestujícími a přepravci

· Rezervace hotelů a půjčení auta

· Poskytovat cestujícím informační a referenční služby v místech odjezdu a příjezdu dopravy

· Zajistit služby pro zvláštní kategorie cestujících (cestující s dětmi, zdravotně postižené osoby, cestující se zdravotním postižením) v místech odjezdu a příjezdu dopravy

· Organizace osobní dopravy vVIP - salonky a obchodní salonky místa odjezdu a příjezdu dopravního místa

· Poskytněte zraněnému první pomoc a v případě nehody přijměte nezbytná opatření

· Zajistěte bezpečnost přepravy

· Přijmout opatření k potlačení protiprávního zasahování do dopravních činností

SPECIALITA:43.01.06 Přepravní služba (podle druhu dopravy).

KVALIFIKACE:Specialista na dopravní služby.

TRÉNINGOVÉ OBDOBÍ:na základě 9 tříd - 2 roky 10 měsíců,

na základě 11 tříd - 1 rok 10 měsíců

FORMA VÝCVIKU:plný úvazek

ZKOUŠKY: soutěž certifikátů

NÁKLADY NA VZDĚLÁVÁNÍ: 85 000 rublů / rok

Využijte výhod

ZPOŽDĚNÍ Z ARMÁDY
VÝHODNÉ CESTOVÁNÍ
100% ZAMĚSTNANOST

Na univerzitu přednostně

Jen na základě výsledků rozhovoru! Po přijetí na partnerskou univerzitu TSiT č. 29 vám budou započítány roky studia na technické škole:

Kurz práce

SLUŽBA DOPRAVOU

ÚVOD

1 OBECNÉ CHARAKTERISTIKY SLUŽBY O DOPRAVĚ V RF

1.1Funkce dopravy ve státě

1.2 Druhy přepravních služeb

1.3 Druhy přepravy přepravních služeb

1.4 Organizace turistických služeb v dopravě

2 DOPRAVNÍ SLUŽBA JAKO SMĚR ČINNOSTI TURISTICKÉ SPOLEČNOSTI

2.1 Historie vývoje dopravních služeb pro turisty v Tomsku

2.2 Současný stav a vyhlídky na rozvoj dopravních služeb v cestovní agentuře „Tomsktourist“

ZÁVĚR

SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY

PŘÍLOHA

ÚVOD

Odpradávna byla doprava motorem pokroku. Muž použil jakékoli dostupné prostředky k přepravě osob a zboží. S vynálezem kola a poněkud později u různých typů motorů začal člověk podle toho vyvíjet dopravní prostředky: vozíky, vozy, parníky, parní lokomotivy, letadla atd. To umožnilo cestovat na dlouhé vzdálenosti a pro různé účely. Pokud se pod slovem „doprava“ rozumí především proces přemisťování hmotných hmot a lidí ve vesmíru, je po jídle, oděvu a obydlí pro fyzickou existenci člověka také nezbytný transport. Bez pohyblivých nástrojů a předmětů práce a samotné osoby je v zásadě nemožné získat (vyrobit) jídlo, vyrobit oblečení a obydlí nebo vykonat jakoukoli jinou účelnou činnost.

Přepravní služba je soubor přepravních služeb poskytovaných pro přepravu zboží a cestujících. Přeprava se provádí různými druhy dopravy - leteckou, pozemní, vodní. Úroveň a typ vozidla, délka jízdy určují specifika přepravní služby. Popularita nebo poptávka odlišné typy doprava pro turistický provoz závisí na geografických a klimatických podmínkách země, národních tradicích, sociálním postavení a životní úrovni lidí a dalších faktorech. Každý typ dopravy má své vlastní výhody a nevýhody, ale všechny typy dopravních systémů sledují jeden hlavní cíl - co nejúplnější uspokojení potřeb při poskytování odpovídajících služeb při provádění přepravních služeb.

fotbalová branka seminární práce: definovat entitu dopravní služby

Pracovní předmět kurzu: různé druhy dopravy

Předmět: služba poskytována dne odlišné typy doprava

K dosažení tohoto cíle je nutné vyřešit následující úkoly:

1. Shromažďovat a studovat materiály na téma práce v kurzu.

2. Popište způsoby dopravy

3. Nastínit roli dopravy na státní úrovni

4. Zvažte službu poskytovanou pro uvažované druhy dopravy.

5. Popište současný stav a vyhlídky na rozvoj přepravních služeb cestovní kanceláře „Tomskturist“.

1 OBECNÉ CHARAKTERISTIKY DOPRAVNÍCH SLUŽEB TURISTÉ V RUSKÉ FEDERACI

1.1 Dopravní funkce ve státě

Význam dopravy pro zemi, která zaujímá 1/6 světové rozlohy světa, je mimořádně velký. Vykonává důležité ekonomické, politické, sociální, kulturní a obranné funkce ve státě.

Ekonomická role dopravy spočívá především v tom, že se jedná o omezený článek v jakékoli výrobě a materiální základnu pro hlubokou dělbu práce, specializaci a spolupráci podniků, jakož i pro dodávky všech druhů surovin, paliv a produktů z výrobních míst do míst spotřeby. Obrazně řečeno, doprava je oběhovým systémem státu. Rozvoj nových regionů a přírodních zdrojů je bez dopravy nemyslitelný. Jako součást výrobních sil slouží jako variabilní podmínka pro racionální rozdělení výroby a vysokou produktivitu sociální práce... Ve skutečnosti působí jako průkopník ve formování územně-produkčních komplexů, zejména na Sibiři, na severu země Dálný východ... Doprava je důležitým faktorem ekonomická integrace mezi zeměmi i v mezinárodním obchodu.

Na druhou stranu je doprava sama o sobě největším odvětvím národního hospodářství. Stálá aktiva dopravy, která jsou ve správě ministerstev dopravy, tvoří asi 13% celkových finančních prostředků státu a podíl stálých aktiv přesahuje 20%. Pokud k tomu přidáme stálý majetek resortní dopravy, pak specifická gravitace všechna dopravní zařízení v společné fondy země budou výrazně vyšší.

Podle statistik je v dopravě registrováno 9% pracovníků a zaměstnanců. To nebere v úvahu kontingent zaměstnaný v resortní a městské dopravě, jakož i v nakládacích a vykládacích operacích (v průmyslu, obchodu, stavebnictví, zemědělství atd.).

Řada průmyslových odvětví navíc pro dopravu pracuje částečně nebo téměř úplně. První podskupina průmyslových odvětví (na částečný úvazek) zahrnuje palivový průmysl, cement a mnoho dalších. Druhá podskupina průmyslových odvětví, která téměř výhradně pracují pro dopravu, zahrnuje lokomotivní a přepravní průmysl, zejména automobilový průmysl, stavbu lodí, letadla a některé další. Když vezmeme v úvahu toto vše, počet lidí zaměstnaných v dopravě a v dopravě přesáhne 20% celonárodního kontingentu. V důsledku toho je doprava obrovskou sférou uplatnění lidské práce.

Zde je také vhodné zdůraznit, že doprava spotřebovává značný podíl minerálů a produktů vyprodukovaných v zemi.

Pouze ve veřejné dopravě v procesu pohybu je neustále (současně) asi 50 milionů tun různého zboží a celkové náklady na dopravu v zemi, s přihlédnutím k nákladům na dopravu a skladové práce tvoří různé odborné posudky ne méně než 100 - 120 miliard rublů. v roce. Není těžké pochopit, jak se tyto náklady odrážejí v ceně a ceně zboží. Podíl přepravních nákladů na ceně mnoha hromadných nákladů je tedy 15 - 40% a přepravní náklady na dodávku určitého množství zboží do vzdálených oblastí jsou mnohonásobně vyšší než jejich cena v místech výroby.

Politický význam dopravy spočívá v naplnění role materiální základny pro sjednocení republik, území a regionů do jednoho státu - Ruská federace... Pomocí dopravy dochází k výměně hmotných a duchovních hodnot mezi národy, národnostmi a etnickými skupinami země, což se projevuje zejména při přírodních katastrofách (zemětřesení, povodně, neúroda atd.). Moderní doprava je široce používána pro mezinárodní komunikaci.

Sociální funkcí dopravy je v první řadě zajistit pracovní a domácí cestování lidí, sloužit těmto lidem v procesu cestování, usnadnit jejich ruční práce, zejména při přemisťování velkých objemů materiálů ve výrobním procesu a v každodenním životě. Doprava přispívá k ochraně zdraví, poskytuje velkým masám lidí zdravotní zóny a přírodní zdroje nejen v blízkých, ale i vzdálených oblastech. Poskytuje územní dostupnost středisek s jejich léčivými prameny a podnebím, stejně jako speciální lékařská centra v hlavních městech republik a v největších městech. Pomocí transportu jsou lékaři a specialisté doručováni do všech míst, kde je potřeba pomoc.

V důsledku toho je doprava jednou z nejdůležitějších složek materiální základny ekonomiky jakékoli země.

1.2 Druhy přepravních služeb

Přepravní služba podle GOST R 51006-96 „Přepravní služby“ je výsledkem činnosti poskytovatele přepravních služeb, aby uspokojila potřeby cestujících, odesílatelů a příjemců v dopravě.

Doprava zajišťuje rozvoj mezinárodní ekonomické vztahyusnadnění provádění vzájemně výhodné výměny mezi různými zeměmi.

Podle typů dopravní služby lze rozdělit na:

· silniční doprava

Letecká doprava

· Železniční doprava

Námořní a říční doprava

Podle typu přepravy pro:

· Přeprava cestujících: přepravní služby pro pohyb cestujících související s bezpečností, včasností a komfortem přepravy cestujících a bezpečností zavazadel.

· Nákladní doprava: dopravní služby pro stěhování materiálové hodnotysouvisející s jejich bezpečností a včasností dodání.

Zvažte vlastnosti typů dopravy na hlavních druzích dopravy.

Automobilová doprava je druh dopravy, která přepravuje zboží a cestující osobními automobily (nákladní automobily, automobily, autobusy, nákladní automobily a tažené vozy). V moderním Rusku hraje neoprávněně skromnou roli v nákladní a osobní dopravě.

Drsné klimatické podmínky způsobující vyšší náklady než v jiných vyspělých zemích silniční stavby„provoz silnic a vozidel“ je pouze částečným vysvětlením. Dokonce i v osídlených, ekonomicky vyspělých regionech Ruska je motorová doprava špatně rozvinutá a dosud je hlavním „kamenem úrazu“ na cestě rozvoje domácí motorové dopravy terénní doprava.

Rusko zaujímá první místo na světě, pokud jde o rozlohu jeho území, pokud jde o průměrnou hustotu silnic, a to nejen v případě vysoce rozvinutých, ale také u většiny rozvojové země... Celková délka zpevněných silnic v Rusku na konci roku 1996 činila pouze 745 tisíc km a v naprosté většině ani tyto silnice nesplňovaly obecně přijímané světové standardy.

I přes vysoké jednotkové náklady na přepravu zboží je silniční doprava mobilnější než jiné druhy dopravy a umožňuje dodávku zboží z domu do domu, což je jeho nesporná výhoda. Osobní vozidla mají kromě vysoké mobility a rychlosti komunikace také velký komfort pro cestující. Nejúčinnější oblastí využití silniční dopravy je přeprava na krátkou vzdálenost. Průměrná přepravní vzdálenost 1 tuny nákladu je 20–24 km. V tomto ohledu je podíl silniční dopravy na celkovém obratu nákladní dopravy přibližně 6%.

V moderní svět Doprava hraje zásadní roli, protože umožňuje lidem a věcem pohybovat se nejen v rámci jedné země, ale také v přeshraničních směrech. Proto budou profese spojené s dopravou vždy oblíbené. Koneckonců právě díky nim probíhá rychlá dodávka zboží a cestujících na různá, dokonce i ta nejvzdálenější a nepřístupná místa na naší planetě.

Jaké profese v dopravě dnes existují, mnoho lidí, kteří přemýšlejí o tom, kdo se v tomto životě stane, to chce vědět. Profese v dopravě, jejichž seznam je poměrně široký, se tradičně liší v závislosti na druhu dopravy.

Železniční profese

V drtivé většině vyspělých zemí nese hlavní zátěž při přepravě zboží a cestujících právě železniční doprava, a proto profese zaměstnance železniční doprava nejen vždy v poptávce, ale také velmi populární mezi uchazeči o zaměstnání. Seznam povolání v železniční dopravě, specifických výlučně pro toto odvětví, není příliš rozsáhlý a všechny je lze klasifikovat v závislosti na třech hlavních oblastech činnosti pracovníků:

Cestovní speciality.
Staniční speciality.
Staniční speciality.

Cestovní speciality jsou následující:

Řidič. Provádí kontrolu nad lokomotivou. Předpokládá se, že v blízké budoucnosti tato profese zanikne a řízení vlaků bude svěřeno automatickým systémům. Ale zatím se nikde na světě neobejdou bez toho, nejuznávanějšího a prestižní profese o železniční dopravě. Navíc v Rusku je to čisté mužské povoláníženám zcela nepřístupné.
Asistent řidiče. Vykonává mnoho funkcí, ve skutečnosti jsou to oči, uši a ruce řidiče.
Šéf vlaku. Odpovídá za funkčnost vlaku, jeho normální provoz, stav, včetně každého vozu, oddílu a jednotlivých sedadel.
Dirigent. Profese „Dirigent v železniční dopravě“ zahrnuje provádění přímé práce ve vozidle, včetně obsluhy cestujících, udržování pořádku atd.

Mezi hlavními staničními profesemi jsou ty hlavní:

Cestovní specialisté. Tato profese zahrnuje dvě specializace: předáky a prohledávače. Současně mají jeden cíl - zajistit integritu železniční trati. Prohledávače odhalí jeho poškození a mistři jej opraví.
Elektrikáři. Jejich povinností je zajistit provozuschopnost výhybek, stopařů, semaforů, vedení vysokého napětí používaných po železnici atd.
Elektromechanika. Provádějte údržbu výstražného systému, centralizaci a blokování, eliminujte jeho poruchy, poruchy a poruchy.
Kočáry. Provádí se kontrola vlaků, vnitřní a vnější kontrola stavu automobilů.
Opraváři. Jejich úkolem je řešení problémů s kolejovými vozidly.

Zaměstnání na stanici zahrnuje:

Důstojník. Mezi jeho funkce patří plánování vlaků, sledování jejich příjezdu a odjezdu a správa jemu svěřené stanice.
Odesílatel. Provádí přímou koordinaci pohybu a je neustále v kontaktu s řidiči.
Pracovníci servisu a údržby, včetně několika specialit souvisejících s prodejem letenek, přípravou jídla, lékařskou péčí, bezpečností, úklidem atd.

Profesní silniční doprava

Silniční doprava je mladší než železniční doprava, ale její role v dopravě je také velmi důležitá. Pracovníci silniční dopravy , profese, které se liší svou specifičností, vykonávají svoji činnost v oblasti silniční dopravy. Mezi jejich speciality patří:

Řidiči různých kategorií. Tito lidé přímo řídí vozidla, osobní i nákladní.
Odesílatel. Profese „dispečera silniční dopravy“ je v mnoha ohledech podobná profesi na železnici. Zde je také nutné koordinovat pohyb. vozidlo, zůstat s nimi v kontaktu, rychle řešit vznikající problémy.

Specialita " Údržba a oprava motorové dopravy “je spojena s udržováním motorových vozidel ve správném funkčním stavu a v případě potřeby s jejich opravou.

Personál údržby a servisu.

Profese v letecké dopravě

Letecká doprava nenahraditelný na dlouhé vzdálenosti a zejména v případech, kdy cíl není přístupný pro jiné druhy dopravy. Povolání tohoto typu dopravy je ponořeno do romantiky a je velmi prestižní. Mezi těmito profesemi jsou specifické:

Velitel letadla. Řídí posádku kombinující funkce hlavního pilota.
Pilot. Provozuje letadlo.
Navigátor. Jeho hlavními funkcemi je vykreslení kurzu, ovládání následujících prvků pomocí navigačních přístrojů.
Palubní inženýr. Řídí činnost motorů, podvozku a dalších leteckých systémů.
Letuška. Zástupci této profese se také nazývají stevardky a stevardky. Jejich úkolem je přímo sloužit cestujícím a zajistit jejich bezpečnost.
Ředitel letu. Toto je hlavní osoba na letišti, která dohlíží na vše, co se tam děje, včetně stavu všeho technická podpora, dráha, vzdušná situace (včetně počasí). Pouze on může povolit přistání nebo vzlet.
Kontrolor letového provozu. Reguluje pohyb letadel pomocí leteckých a leteckých meteorologických dat. Je neustále v kontaktu s letadly.

Profese říční dopravy

Dnes již říční doprava není tak populární jako v sovětských dobách, ale v mnoha regionech naší obrovské a z hlediska infrastruktury málo vybavené země je téměř jediným prostředkem pro přepravu zboží a cestujících. Proto profese vodní doprava jsou také nezbytné a respektované a hlavní jsou uvedeny níže:

Kapitán říční lodi. Dohlíží na posádku a nese plnou odpovědnost za svěřenou loď.
Technik-navigátor. Zajišťuje provoz lodí, včetně bezpečnosti jejich plavby.
Technik lodní mechaniky. Odpovědný za provoz energetického zařízení lodi.
Inženýr. Provádí provoz motoru, jeho start, zastavení a změnu provozních režimů.
Kormidelník (kormidelník). Osoba, která poskytuje kontrolu nad plavidlem během jeho pohybu.
Loďmistr. Dohlíží na posádku plavidla v oblasti všech hospodářských prací.
Lodní kuchař. Je kuchař. Odpovídá za přípravu jídla a přiměřenou výživu pro posádku a cestující.
Provozovatel radiotelegrafu. Poskytuje komunikaci mezi loděmi a břehem a mezi různými loděmi.
Námořník. Hlavní pracovní jednotka říční dopravy, provádějící vše nezbytná práce pod vedením člunu.
Správce přístavu. Provádí kontrolu a řízení pohybu lodí.
Pracovníci přístavu. Mohou to být jeřábníci, nakladače, kutily a řada dalších profesí přímo souvisejících s prací v přístavu.

Námořní dopravní profese

Profese v oblasti námořní dopravy se prakticky neliší od profesí v říční dopravě. Proto lze do výše uvedeného seznamu přidat pouze následující položky:

Kapitán. Odpovědný za vlastnictví paluby.
Hlavní asistent. Kapitánova pravá ruka, vykonávající obrovské množství funkcí, sdílená s kapitánem.
Majitel majáku. Provozuje maják k zajištění bezpečnosti námořní plavby.

Profese je organizace dopravy a řízení dopravy

Bez ohledu na způsob dopravy potřebuje kvalifikovanou správu, aby mohla organizovat nepřerušovanou dopravu. To vyžaduje různé speciality, včetně « Technika a technologie pozemní dopravy “, povolání spojené s poskytováním prací pro silniční i železniční dopravu. Profese „Automatizace a telemechanika v dopravě“ přímo souvisí s železnice, kde odborníci tohoto profilu provádějí činnost systémů intervalového pohybu.

Přepravní služba, jaké povolání

Profese „Služba v dopravě podle druhu dopravy“ zahrnuje specializaci v osobní dopravě, registraci požadované dokumenty, finanční vypořádání, bezpečnost atd.

Závěrem lze poznamenat, že profese pracovníků v dopravě se neomezují pouze na uvažované speciality. Je jich mnohem více různé profese, které se také používají v dopravě, ale nejsou specifické pro toto odvětví.