Až bude vydán Titanic 2. Údajně bude vybaven moderním navigačním zařízením.

- TicToc by Bloomberg (@tictoc) 21. října 2018

Nová loď bude podle Blue Star Line dlouhá 270 metrů, vysoká 53 metrů a výtlak 40 tisíc tun. 840 kabin pojme 2400 cestujících a 900 členů posádky. Cestujícím budou stejně jako dříve k dispozici kabiny první, druhé a třetí třídy.

Obrázek čáry modré hvězdy.

Zároveň se vložka podle svědectví jejích tvůrců bude značně lišit od originálu se záchranným vybavením a moderními navigačními systémy a výkonnými motory.

„(We laynepa will) takie zhe culny and kabina, chto and opiginalnom cudne in ameny zhe On Time will icpolzovany covpemennye cpedctva bezopacnocti, navigatsionnye metody a texnologii XXI veka" - soobschil MSN Klayv Palmep, australský miliardářský duchovní otec "a investor Titanic-2 ".

Obrázek čáry modré hvězdy.

Společnost dokonce slibuje, že znovu vytvoří velkolepé schodiště Titanic 1, které se stalo široce známé po filmu Jamese Camerona z roku 1997.

Ve skutečnosti je projekt Titanic-2 stále spíše jako prezentace pro investory než téměř hotová loď, která za pouhé tři roky opustí Atlantický oceán.

Video: Technické vlastnosti a vizualizace „Titanic-2“

Clive Palmer poprvé oznámil své plány na vybudování kopie Titanicu v čínské loděnici již v roce 2012 a odhaduje projekt na 500 milionů dolarů - ne na nejmenší částku, vzhledem k tomu, že mluvíme o stavbě, i když o velké, ale stále ne kosmické lodi. Poté byl projekt zmrazen kvůli finančním potížím. Poté společnost Blue Star Line oznámila vypuštění lodi v roce 2016, poté v roce 2018 a o něco později ji odložila na rok 2019. Nyní bylo vše opět odloženo, tentokrát na rok 2022.

První Titanic, považovaný za nepotopitelný, se vydal na svou první plavbu v dubnu 1912. Jeho cesta vedla vodami severního Atlantiku s unášenými ledovci. 14. dubna, ve 23 hodin a 40 minutách, se loď srazila s ledovcem a o dvě a půl hodiny později se potopila. Jedna z největších námořních katastrof v lidské historii zabila 1 513 z 2 224 cestujících a členů posádky.

Nový Titanic plně obnoví interiéry původní lodi.

Tragický příběh Titanicu dnes rezonuje v srdcích lidí, i když ke katastrofě došlo před více než 100 lety. Důležitou roli v popularizaci legendární lodi hrál film s Leonardo DiCaprio , která byla vydána v roce 1997. A nyní, po 20 letech klidu, staví několik společností repliku transatlantického parníku.

Společnost Qixing Energy Investment Group tedy ohlásila stavbu repliky Titanicu již v roce 2014 a s výstavbou začala v roce 2016, píše Telegraph. Stavba lodi je nyní dokončena ze dvou třetin: šest z jejích devíti hlavních nosníků již bylo nainstalováno. Dne 2. ledna 2018 společnost zveřejnila několik fotografií nové lodi s názvem „Romandisea Titanic“

Navzdory skutečnosti, že nové plavidlo bude úplnou kopií původního Titanicu, jeho spuštění se neplánuje. Nový „Romandisea Titanic“ bude umístěn na řece Qi v okrese Daiing v okrese Sichuan v jihozápadní Číně. Návštěvníci se však budou moci procházet mezi replikami interiérů. Taneční sál, divadlo, bazény a kabiny zde budou zcela nově vytvořeny, kde si můžete užít hostinu a zúčastnit se tematických večírků a her.

Přečtěte si také:

Náklady na stavbu lodi jsou téměř 150 milionů dolarů. Bude hlavní výzdobou nového komplexu zábavního parku, který se zde nachází. V hotelu „Romandisea Titanic“ se může ubytovat až 5 tisíc hostů.

Stavba čínské kopie Titanicu má být dokončena do konce roku 2018 a navštívit ji bude možné již v roce 2019.

bluestarline.com.au

Pro ty, kteří chtějí nejen sledovat Titanic, ale také se vydat na plavbu Blue Star Line staví výletní loď Titanic II. Zahájení bylo plánováno na 20. výročí uvedení filmu s DiCapriom, ale dělníci nestihli dílo dokončit a na vodu by se dostali až v roce 2019. Společnost již představila palubní omítky. První plavba liniové lodi pravděpodobně začne

Na objednávku australského miliardáře Clive Palmera se v Číně vyrábí dvojče legendární lodi

Pravděpodobně neexistuje nikdo, kdo by neznal tragickou historii Titanicu. Interiéry lodi ohromily a ohromily i milionáře: vyhřívaný bazén, tenisové kurty, minerální voda z kohoutku. Loď byla inzerována jako nepotopitelná, ale nyní se jednoduše rozpouští v mořské vodě. Odborníci si jsou jisti, že za 50 let z toho nic nezůstane.

Podrobnosti o vytvoření a zničení legendární lodi v autorském pořadu Igora Prokopenka „Vojenské tajemství“ na televizním kanálu REN (vysílaný 7. června ve 13:00).

Rozměry lodi „Titanic“ byly úžasné: délka lodi byla téměř 270 m, šířka - 28 m. K ponoření tohoto obra do vody bylo potřeba promazat vodítka 23 tun husího tuku, parního oleje a tekutého mýdla. Loď byla postavena tři roky pomocí primitivních nástrojů: hoblíky, pily, kladiva. 3 tisíce lidí pracovalo i přes víkendy, aby dodrželi termín. A směli odejít na kouřovou přestávku nebo na toaletu pouze na 7 minut denně! Montéři, zámečníci a tesaři zahrnovali jak dospělé muže, tak teenagery. Ne bez nehod - během stavby zahynulo osm lidí.

Loď byla zahájena v květnu 1911. Mimochodem, během obřadu jeho majitelé z White Star Line opustili odvěkou tradici. Na palubě nerozbili láhev šampaňského, protože Titanic byl považován za nejbezpečnější loď na světě. Vydržel přímou kolizi a udržel se na hladině i se čtyřmi zaplavenými oddíly. Rok před prvním letem byla spuštěna neuvěřitelná reklamní kampaň, na kterou byly vynaloženy obrovské finanční prostředky. Cena lístku první třídy od 200 tisíc do 2,5 milionu (ve smyslu rublů). 45 vícepokojových luxusních kajut s krbem, s vlastními východy na terasu, s koupelnami: Je pravda, že levné kajuty byly mnohem pohodlnější než na jiných lodích.

Majitelé Titanicu chtěli dosáhnout nového rekordu v překonávání Atlantického oceánu. Bylo plánováno, že loď dorazí do New Yorku za pět dní, i když to obvykle trvalo sedm. Vložka šla nejvyšší rychlostí i přes obtížné podmínky na ledu. V den havárie začala rozhlasová stanice Titanic ráno dostávat zprávy o ledovcích. Celkem bylo přijato devět, mezi nimi byla i ta, která dorazila na 22 hodin a 30 minut. Radista ho ignoroval - byl zaneprázdněn odesláním další rádiové zprávy. Faktem je, že radisté \u200b\u200bna Titanicu kapitána neposlechli, jejich hlavním úkolem bylo posílat placené zprávy od cestujících a dostávat nejnovější zprávy z pevniny pro noviny, které byly zveřejněny na lodi.

Další fakt se zdá divný: vyhlídky na Titanic neměly ani dalekohled. Dalekohled byl v trezoru, jehož klíče měl druhý důstojník Blair. Ale krátce před vyplutím byl vyhozen a vzal si s sebou klíče od lodi. Ukázalo se, že noc tragédie ze 14. na 15. dubna 1912 byla bezměsíčná, ale hvězdná. Námořníci však ledovec neviděli. Odborníci se domnívají, že šlo o takzvaný černý ledovec. Ten, jehož podvodní část je podkopána proudy, kvůli kterým se časem převrátí. Na povrchu se objeví průhledná strana, která odráží hvězdy. Byl si všiml příliš pozdě. Byl vydán rozkaz k couvání, ale restartování obrovských vrtulí trvalo dlouho. Voda rychle naplnila vnitřní oddíly lodi. Výsledkem bylo, že 2,5 hodiny po srážce se loď zlomila a spadla na dno neuvěřitelnou rychlostí 40 km / h. Náraz na zem byl tak silný, že fragmenty trupu byly rozptýleny v okruhu 600 m.

V ledové vodě plavaly stovky lidí. Někteří cestující zemřeli okamžitě, jiní pomalu zemřeli na podchlazení. Ve výsledku přežilo z 2224 cestujících a členů posádky 729.

Od potopení Titanicu uplynulo více než 100 let a lidé o tom znovu začali mluvit. Nyní byl vyvinut projekt „Titanic-2“. Na objednávku australského miliardáře Clive Palmera je dvojče již ve výstavbě v Číně. Konstruktéři provedli pouze několik změn tvaru trupu v souladu s moderními bezpečnostními normami. V opačném případě to bude přesná kopie předchozí vložky. Očekává se, že se na svou první plavbu vydá v roce 2016 po stejné trase jako Titanic. Autor projektu není pověrčivý a říká, že tentokrát bude dostatek záchranných člunů pro všechny. Mimochodem, na internetu se již zaregistrovalo 100 tisíc lidí, kteří si zakoupili lístek na „Titanic“ č. 2.

Mezitím se v Číně staví Titanic 2 zrychleným tempem.

„China Titanic“ - vše o projektu.

1) Co je to „čínský Titanic“?
Jedná se o hotel s plovoucím zábavním centrem koncipovaný jako „replika Titanicu“, který byl zahájen s výstavbou v listopadu 2016 a který bude umístěn v čínském zábavním parku „Romandisi“ na řece Qijian v provincii S'-čchuan.

2) Má tento projekt něco společného s Titanic 2 od Clive Palmera?
Ne, jedná se o úplně jiné projekty. Palmerův projekt zahrnoval konstrukci lodi, která by se pohybovala a mohla překročit oceán. „Čínský Titanic“ bude pouze plovoucí loď zakotvená v lodi, která se nikam neposune ze zábavního parku.

3) Co se stalo s Titanicem 2, projekt je zmrazen?
Ne, projekt není ani zmrazen, jak je napsáno ve „Wikipedii“, projekt je zcela uzavřen. Původně se narodil v roce 2012, ale do roku 2015 byl zcela vyhozen a zemřel. Existuje několik důvodů: neřešitelnost čínských partnerů, kteří měli postavit loď, a některé technické potíže. Ale nejdůležitější věcí jsou činy samotného Palmera. Je aktivním australským politikem, takže s největší pravděpodobností byl tento humbuk nezbytný k tomu, aby přilákal pozornost médií k jeho vlastní osobě. Navíc byly objeveny podvodné aktivity související s aktivitami jeho společností, a dokonce z tohoto důvodu čelí trestnímu stíhání. Je tedy zřejmé, že projekt Titanic 2 se dalšího vývoje nedočká. Je zavřeno.

4) Jak přesně bude vypadat „Čínský Titanic“?
Jak již bylo uvedeno výše, jedná se o plovoucí hotel, který je stavěn jako téměř skutečná loď, ale nebude mít elektrárnu. Exteriér kopie se podle vůdců pokusí přiblížit ji co nejblíže originálu (i když „paluby budou stále zaplněny moderním vybavením“). Interiéry budou jen vzdáleně připomínat originál. Bruce Beveridge, hlavní historický konzultant projektu, hovořil nejpřesněji o „vnitřních částech“ „čínského Titanicu“:

"Čínský Titanic bude obecně hybridem mezi lety 1912 a 2017." Všechny pokoje v hotelu budou muset splňovat standardy pohodlí z roku 2017, takže nebude možné ubytovat kajuty tak, jak tomu bylo u původního Titanicu. Například ploché televizory budou skryty za ozdobnými panely kabin, každý pokoj bude mít vlastní koupelnu atd. Z tohoto důvodu nebude možné znovu vytvořit vše jako na původním „Titanicu“.

Zároveň se na „čínském Titanicu“ obnoví určitá místa s plnou historickou přesností. V zásadě se bude jednat o areál umístěný na cestě výletních turistických skupin. Úplný seznam těchto prostor ještě nebyl schválen, ale v tuto chvíli již zahrnuje most, kormidelnu, rozhlasovou místnost, dvě důstojnické kajuty (nikoli kapitánské), luxusní apartmá na palubě B a alespoň po jedné kabině třídy 2 a 3. Také jsme plánovali vybudovat kopie strojovny a kotelny č. 1. Možná budou další prostory, o kterých se dozvíme později. “

Ale obecně, na prvním místě bude přesně moderní hotel se všemi komponenty, a teprve potom - "Titanic" jako historie.

5) Narazí „čínský Titanic“ na „ledovec“ a „potopí“?
Číňané původně chtěli tuto myšlenku realizovat, jak se jim zdálo vtipné, a mnozí z nich obecně věřili, že film „Titanic“ je jen filmem Camerona. A teprve poté, co se do projektu zapojil historik Bruce Beveridge, si Číňané uvědomili, jak důležitý je Titanic pro zbytek světa jako součást historie, že to nebyla zábava, ale skutečná tragédie. Ve výsledku bylo rozhodnuto od takové myšlenky upustit a nyní to bude jen plovoucí hotel.

6) Kdy bude dokončena stavba „China Titanic“?
Podle projektových manažerů je uvedení hotelu do provozu naplánováno na rok 2019. Soudě podle rychlosti výstavby zní toto datum nejpravděpodobněji.

Oblíbené

Pokud byl původní „Titanic“ umístěn jako nepotopitelná vložka, pak lze „Titanic II“ nazvat nezničitelným. Myšlenka znovu vytvořit legendární loď patří australskému podnikateli Clive Palmerovi, zakladateli výletní společnosti Blue Star Line, pojmenované po přepravní společnosti White Star Line, která postavila smrtelnou loď.

Palmer oznámil stavbu repliky Titanicu v roce 2012 na památku obětí a přeživších z vraku z roku 1912. Předpokládalo se, že loď bude vypuštěna v roce 2016, ale data se posunula na rok 2018 a poté na rok 2019. Výsledkem je, že Blue Star Line oznámila, že v roce 2022 liniová společnost odjede do New Yorku a poté bude cestovat po celém světě.

Australský „Titanic II“ zatím vypadá jako nejživější a nejslibnější projekt - navzdory zdlouhavému období výstavby.

Titanic před odletem ze Southamptonu, 1912

Projekt Sarel Goos

Koncept repliky Titanicu byl vyvinut několikrát. Zejména zájem o ni vzrostl po uvedení stejnojmenného filmu Jamese Camerona v roce 1997. Nejznámější iniciativa patří jihoafrickému podnikateli Sarel Gooseovi, který loď začal stavět v roce 1998. Umožnil funkční změny v konstrukci vložky nezbytné k zajištění bezpečnosti a ekonomické životaschopnosti budoucího plavidla. Například místo parních strojů byly plánovány dieselelektrické, místo nýtů na kůži - spolehlivější svařování. Projekt vyžadoval až 600 milionů $.

V roce 2000 představil Goose svůj koncept městské radě v Belfastu a pověřil společnost Olsen Designs designem lodi a Callcott Anderson designem interiéru. Zároveň Gus začal aktivně přitahovat kapitál do projektu, mimo jiné prostřednictvím státních dotací. Stavba byla plánována na devět měsíců v loděnicích Harland and Wolff v Severním Irsku, kde se zrodila první loď. Projekt byl opakovaně měněn, aby se ušetřil a optimalizoval rozpočet, přičemž se snaží zachovat status Titanicu jako „největšího liniového dopravce na světě“ s kapacitou 2 600 cestujících. V roce 2006 byla stavba uzavřena s odvoláním na nedostatek investic.

Společnost Seven Star Energy Investment staví repliku lodi v provincii S'-čchuan. Zatím se jedná o jediný nejúspěšnější projekt, i když ne bez výrazné nevýhody před iniciativami jihoafrických a australských podnikatelů - nikdy se nikam nebude vznášet.

Sedmhvězdičkový energetický investiční projekt

Čínský „Titanic“, který bude kopií k nerozeznání od originálu, se stane hlavní atrakcí letoviska v provincii S'-čchuan. Loď bude na řece Qijiang. Ceremoniál kladení kýlů se konal v listopadu 2016 a první hosté navštíví stacionární liniovou linku v roce 2019. Přestože se nikdy nevydá na cestu kolem světa nebo se nebude plavit ze Southamptonu do New Yorku, autoři projektu věří v jeho úspěch. Tato kopie Titanicu se stane něco jako nákupní a zábavní centrum pro turisty v interiérech původní lodi. Velké schodiště, taneční sál, divadlo, kabiny tří tříd, bazén - do jeho repliky bylo zahrnuto vše, čím byl Titanic slavný.

Projekt Clive Palmer

Šest let po neúspěchu Sarel Goos se australský Palmer rozhodl realizovat titanský projekt. Připustil, že rekonstrukce lodi byla jeho starým snem, a proto „Titanic II“ nebude jen drahou turistickou atrakcí. Přesná rekonstrukce doby ovlivní nejen interiéry a trasu přes Atlantik, ale i samotné cestující. Nebudou úzce seznámeni s ledovcem - moderní technologické vybavení to neumožní - ale budou vydány kostýmy z počátku 20. století. Zábava na lodi samozřejmě také zopakuje veškerou zábavu, kterou si cestující původního Titanicu dopřáli.

"Loď pojede originální cestou a přepraví cestující ze Southamptonu do New Yorku a bude plout po celém světě, což bude inspirovat a podmanit lidi po celém světě," říká Palmer. - Miliony snů se plavily na této lodi, viděly ji v přístavu a cítily její jedinečnou vznešenost. Titanic II může tyto sny splnit. “

V roce 2015 byla konstrukce vložky prakticky zamrzlá a slibované spuštění nebylo na horizontu roku 2016 vidět. K odstávce došlo kvůli platebním sporům mezi společnostmi Palmer a společností Chinese Citic. Jen v roce 2017 Nejvyšší soud v Západní Anglii nařídil společnosti Citic vyplatit společnostem Palmer stovky milionů dolarů. Rozhodnutí objasnilo osud Titanicu II.

Nyní, navzdory oznámení první plavby lodi v roce 2022, zástupci Blue Star Line nespěchají se zveřejněním přesných dat, dokud nebudou podepsány smlouvy s loďařskými společnostmi a loď bude existovat pouze v animovaných videích a designových obrázcích.

Oznámení o plavbě v roce 2022 pobavilo uživatele sociálních médií, kteří si podle očekávání vzpomněli na Cameronův film a začali se ptát na počet záchranných člunů na Titanicu II (Blue Star Line odpověděla, že více než 2 000 je dost pro všechny cestující) a