Știți unde se află cumpărarea. - Ai venit aici să te odihnești? Contrabanda este în ordinea lucrurilor sau victoria finală a FSB

Pentru fiecare companie importatoare, agenții vamali vor păstra un dosar electronic. Și acestea vor fi împărțite în cinci categorii de risc. Acest lucru va permite, începând cu ianuarie 2014, de câteva ori creșterea numărului de companii din „sectorul verde” cărora li se poate aplica controlul vamal accelerat.

Aceasta înseamnă că ofițerii vamali vor încetini de mai multe ori mai rar pentru a inspecta un camion folosind un sistem de gestionare a riscurilor (RMS), economisind astfel timp și bani nu numai pentru afaceri și stat, dar și pentru consumatorii finali de mărfuri. Sistemul de gestionare a riscurilor este un sistem destul de închis pentru utilizare oficială.

Vyacheslav Ivanovici, departamentul tău este numit figurat „inteligență vamală”. Să explicăm cititorilor ce fel de sistem este - managementul riscurilor. Totuși, este vorba de cetățeni obișnuiți?

Să presupunem că, în urma analizei, s-a dovedit că pasagerii aerieni, persoane fizice, importate din mărfuri marca Milano la un preț ridicat, care depășește normele de import fără taxe vamale prin aer, stabilite de legislația Uniunii Vamale - până la 10 mii de euro în echivalent în numerar și 50 de kilograme în greutate. Aceste zboruri se vor găsi cu siguranță într-o zonă cu risc ridicat, ceea ce va necesita resurse umane suplimentare pentru controlul vamal.

O altă situație. Un zbor ajunge din Japonia către Sakhalin. Practic nu există nimeni care să verifice. De ce? Deoarece japonezii respectă extrem de legea și probabilitatea ca cineva să transporte mărfuri ilegale este minimă. Un alt lucru este atunci când forajii noștri s-au întors din Vietnam, care au lucrat acolo timp de trei săptămâni pe bază de rotație. Știam, desigur, că acesta este un zbor cu risc ridicat. Drept urmare, au găsit totul - lămâi, perle, aur.

Toate acestea necesită declarație.

Sau un zbor din Ashgabat. Aici riscul este de înțeles, deoarece aceasta este o zonă predispusă la droguri. Ce vor face ofițerii vamali? Caută droguri, desigur.

Adică, sistemul funcționează și la securitate?

Vyacheslav Goloskokov:Securitatea are multe aspecte. Există securitate pentru cetățeni, astfel încât produsele sigure să intre pe piață, există securitate economică, astfel încât plățile datorate să fie plătite integral.

Taxa nu este doar un instrument fiscal, ci este, de asemenea, calculată astfel încât producătorul nostru să fie protejat de dumping. Orice producție din țara noastră va fi a priori mai scumpă decât în \u200b\u200bsudul Chinei, unde este cald, nu există zăpadă și investiții minime în construcții de capital... Încercați, construiți o fabrică aici. Și în partea de sud a pus pereții, i-a acoperit cu un acoperiș și - a lăsat marfa. Datoria este necesară pentru a nivela terenul de joc pe piață. Și una dintre sarcinile serviciului vamal este crearea unui mediu concurențial egal, astfel încât mărfurile unui producător străin să nu primească un avantaj nejustificat asupra mărfurilor compatriotului nostru.

Expoziția Serviciului Vamal 2013 se deschide astăzi. Această noutate a fost arătată acum 7 ani. Ea este în afaceri de multă vreme. Fotografie: Victor Vasenin / RG

Arta managementului riscului constă în faptul că, analizând o cantitate mare de informații, identificăm zonele de risc și acționăm în sens. Să presupunem că există dovezi că, în direcția nord-vest, cantitatea de pește vietnamez importat a crescut la un preț scăzut. Realizăm o analiză și vedem că a apărut pe piață un grup de companii care importă pește cu o abatere semnificativă de la prețul mondial. Și acest lucru indică o posibilă evaziune a taxelor vamale.

Ce tipuri de riscuri vamale sunt cele mai grave pentru populație, pentru bugetul de astăzi, în opinia dumneavoastră?

Vyacheslav Goloskokov: Toate riscurile sunt grave. De exemplu, riscul nerespectării interdicțiilor și restricțiilor la importul de mărfuri nesigure. Să luăm posturi de radio și tot ce ține de emisiile radio. Pentru astfel de produse, nu este necesară numai permisiunea, ci și aprobarea funcționării lor într-o anumită gamă. Cineva, să presupunem, vrea să introducă un lot mare din aceste dispozitive radio-electronice fără aprobare. Un astfel de importator se încadrează într-o zonă cu risc ridicat.

Există, de asemenea, riscuri asociate cu neplata taxelor vamale. Aceasta este o subestimare a valorii vamale, înlocuirea țării de origine, a codului mărfii și altele asemenea. În prezent, Uniunea Vamală a stabilit taxe antidumping, adică taxe de protecție, pentru rulmenții chinezi (31,3-41,5% din cost. - Nota autorului). O anchetă specială a dovedit că China face dumping pe această piață. Ce face o afacere ilegală pentru a evita această datorie prohibitivă? El transferă mărfurile într-o altă țară, de exemplu, o țară din sud-estul Asiei. Acolo primește documentele acestei țări și aduce mărfurile în Federația Rusă, schimbând informațiile despre originea sa. Estimăm dinamica importurilor de rulmenți din diferite țări ale lumii și volumele de producție. Acesta este materialul de pornire pentru analiza și identificarea riscurilor.

De asemenea, afacerea poate „repicta” rulmenții în alte țări?

Există de 4 ori mai puține inspecții vamale pentru companii, cererile pentru solicitări sunt reduse la minimum documente aditionale... Timpul de eliberare a mărfurilor pentru cei clasificați cu risc scăzut a scăzut de 2,5 ori și a înregistrat o medie de 11,6 ore

Acum ne preocupă importul ilegal de pneuri. Volumul acestei piețe este mare, multe țări sunt implicate în producția lor. Au o taxă ridicată, dar gama de prețuri pentru acestea este mare și este important să se stabilească exact ce fel de anvelope sunt importate. Este un lucru să ai un set de anvelope pentru o mașină executivă și cu totul altul să aibă pneuri de aceeași dimensiune, dar de la un alt producător, dintr-o altă țară, pentru un alt tip de mașină. Diferența este de cinci până la zece ori. O mare ispită pentru unii este importarea de anvelope scumpe sub pretextul celor ieftine. Pentru analiștii noștri, totul se rezumă la culegerea de date.

Asta fac diviziunile autorităților vamale, care pot fi numite informații vamale. Angajații noștri sistematizează constant sute de parametri pentru a identifica zonele de riscuri, pentru a aranja indicatori.

Câte astfel de baze aveți deja?

Vyacheslav Goloskokov: Pentru identificarea riscurilor, sunt utilizate mai mult de șaptezeci de surse de informații, precum și informații obținute în cadrul acordurilor cu alte organisme federale putere executiva pentru schimb de informații. Cantitatea totală de informații este de aproximativ 22 terabyți. Declarațiile vamale ale tuturor participanților la activitatea economică străină (FEA) au fost stocate în bazele noastre de date din 1993 și sunt, de asemenea, utilizate în analiză.

Infractorii ascundeau eroina în acest elefant din lemn. Nu m-am ascuns ... Foto: RIA Novosti www.ria.ru

Orice produs poate fi riscant?

Vyacheslav Goloskokov:Aproape oricine. Aceasta include îmbrăcăminte, încălțăminte, mâncare. Să ne imaginăm o situație. Medicul șef sanitar din Rusia a interzis importul de produse lactate din țara baltică. Și cineva, în ciuda interdicției, este gata să-l importe mai departe în Rusia. Totodată, el declară că nu importă lapte, ci sucuri sau cârnați.

Dar obiceiurile trebuie să decidă principalul medic sanitar a executa. Așa că nimeni nu are ocazia nu numai să importe produse interzise sub numele propriu, ci și să le importe sub pretextul „copertei” - chipsuri, mazăre verde, băuturi. Pentru a face acest lucru, afișăm indicatori sau, cum mai sunt numiți, „profiluri de risc”, și le trimitem imediat la punctele de control pentru utilizare atunci când mărfurile trec granița de stat. Prin urmare, dacă se impune o interdicție la importul de lapte, atunci vama verifică și alte mărfuri importate, deoarece o anumită parte a participanților la activitatea economică străină poate transporta o altă marfă sub pretextul unui singur produs.

Și ce se întâmplă dacă laptele, brânzeturile sau dulciurile, interzise pentru import, trec prin ocolire, prin Belarus sau Kazahstan, pentru că granițele interne ale Uniunii Vamale sunt deschise?

Vyacheslav Goloskokov:Cum acționăm în cadrul Uniunii Vamale? Am organizat deja un schimb regulat de baze de date cu colegii din Belarus și Kazahstan. Format un sistem cu riscuri și metode de lucru unificate.

Optzeci de ședințe ale grupului de lucru privind gestionarea riscurilor la Colegiul comun al celor trei servicii vamale au avut deja loc pe acest subiect. Sarcina imediată este crearea unui centru de monitorizare a operațiunilor vamale în Serviciul Vamal Federal al Rusiei până în mai 2014. Acest centru de monitorizare va analiza cele mai importante resurse de informare vamală din cele trei țări. Poate că, în viitor, toate punctele de control de la frontiera Uniunii Vamale vor fi integrate într-un singur sistem informațional.

Vameșii nu au secrete unul de celălalt?

Vyacheslav Goloskokov:Ofițerii vamali ruși și colegii lor din țările Uniunii vamale au cel mai înalt nivel de încredere reciprocă. Sarcina Colegiului nostru comun este de a crește viteza de reacție, de a reduce timpul necesar pentru a reacționa la o situație operațională. Intenționăm să introducem două tipuri de analiză în Uniunea Vamală: operațională, online, în cadrul căreia vom analiza toate declarațiile vamale depuse de un participant la comerțul exterior. Și așa-numita cercetare a prețurilor. Poate dura o perioadă nedeterminată, de exemplu, în timpul unei anchete antidumping - un an sau mai mult.

Studiul de prețuri respectă regulile OMC?

Vyacheslav Goloskokov: Întregul sistem de gestionare a riscurilor la vamă este o cerință a OMC. Întreprinderile consideră că este posibil și necesar să beneficieze de remunerații pentru bună-credință, pentru comportamentul care respectă legea. Și acest sistem este instrumentul de recompensă pentru declararea conștiincioasă.

De un an deja, FCS al Rusiei operează așa-numitul sistem de clasificare a participanților la comerțul exterior. Aceasta este o selecție de importatori și exportatori de bună credință care pot fi controlați selectiv. Aplicăm principiul declarativ al industriei la dimensiuni mari întreprinderile industriale - investitori, producători de automobile, importatori de pește și carne, exportatori de produse proprii. Acum există 237 de organizații care îndeplinesc criteriile stabilite prin ordinele corespunzătoare ale Serviciului Vamal Federal al Rusiei, ținând cont de specificul unei anumite industrii.

O altă inovație este clasificarea pe importuri a obiectelor. Pentru a lua o decizie privind aplicarea formelor simplificate de control vamal, aici nu pot fi utilizate doar informații despre mărfuri, ci și o analiză a modului în care companiile specifice își desfășoară activitatea activitate economică străină... Istoricul vamal al tuturor companiilor a fost analizat după anumite criterii, care au fost calculate automat folosind UAIS TO - Sistemul automatizat de informații al autorităților vamale. Informațiile altor agenții guvernamentale au fost, de asemenea, luate în considerare. Aparatul a emis un verdict: companiile mari și de lungă durată de pe piață merg rareori la niciun fel de trucuri, deoarece sunt îngrijorate de reputația lor și de ritmul lor de muncă.

Vyacheslav Goloskokov:Companiile mari au apreciat pe deplin această inovație. În prezent, există peste 2.000 de întreprinderi în sectorul ecologic cu risc scăzut. Practic, acestea sunt întreprinderi mari și stabile. Ei au nevoie de activitate de comerț exterior pentru a produce un produs, acesta este integrat procese de producție... Nu sunt deloc interesați de scheme duble asociate cu subestimarea valorii vamale, distorsionând cantitatea și gama de mărfuri. Prin urmare, acestea sunt supuse unui control minim.

Două mii probabil nu sunt suficiente, având în vedere acest lucru comert extern sunt angajate în aproximativ 80 de mii de firme?

Vyacheslav Goloskokov:La prima vedere, acest lucru nu este suficient. De fapt, aceste 2.000 de companii plătesc 53% din toate taxele vamale. Conform principiului Pareto, 20% din efort garantează 80% din rezultat. La fel e aici. Am facilitat controlul vamal pentru două mii de participanți la comerțul exterior, dar aceștia dau mai mult de jumătate din rezultatul fiscal.

Cu toate acestea, majoritatea participanților la activitatea economică străină nu au un verdict de integritate deplină.

Vyacheslav Goloskokov:Sistemul va fi îmbunătățit. Guvern Federația Rusă a aprobat o „foaie de parcurs” în care este specificat acest obiectiv. În decembrie 2013 vom prezenta sistemul într-un formular actualizat. Participanții la comerțul exterior cu categorii de risc scăzut și ridicat vor fi „împărțiți” în cinci categorii: risc constant scăzut, scăzut, moderat, mare și foarte mare.

Analiza va folosi informații despre activitățile participantului la activități economice străine (perioada de lucru, datoriile față de autoritățile vamale și fiscale, informații privind angajamentele infracțiuni administrative etc.), care va face parte din așa-numitul „dosar electronic”. Pe baza informațiilor conținute în „dosarul electronic”, se va face o clasificare automată a participanților la comerțul exterior.

Software-ul va genera propriul istoric electronic pentru fiecare dintre cei 80 de mii de participanți la activități economice străine, ceea ce va afecta gradul de control vamal.

Când veți începe utilizarea practică a dosarului la vamă?

Vyacheslav Goloskokov: De la 1 ianuarie 2014, în modul experimental, în zone pilot separate (de regulă, experimentăm în Nord-Vest și în Districtul Federal Federal), vom începe să implementăm acest sistem. Apoi vom extinde experiența asupra întregii țări. Trebuie să ne asigurăm că sistemul funcționează eficient.

Este destul de ușor să identifici o organizație cu un risc ridicat și foarte ridicat. Dar ce zici de miile de companii care intră în categoria de risc moderat? Merg pe taranii de mijloc, nu ies in evidenta nici in rau, nici in interior latura buna... Ce măsuri de control ar trebui să li se aplice corect? Vor fi împovărătoare pentru afaceri sau pentru buget? Lucrăm la toate acestea acum. Trebuie să ținem cont de toate.

Și ce ar trebui să facă participanții pe piață la trecerea la aceste categorii? Ai vreo declarație de scris?

Vyacheslav Goloskokov: Principala condiție pentru a intra în categoria riscurilor scăzute este respectarea stabilă a legislației. Și nu este nevoie să scrieți declarații. Vom calcula automat categoria din care face parte participantul la activitatea economică străină în funcție de caracteristicile obiective.

Adică companiile nici nu vor ști ce tip de risc sunt verificate la vamă?

Vyacheslav Goloskokov:Nu, compania nu știe dacă bunurile sale vor ajunge sub inspecție sau nu. Dar ea ar trebui să știe că, dacă respectă legea, acumulează istoria vamală pozitivă. Aceasta se reflectă în bazele de date speciale. În consecință, măsurile de control împotriva acesteia vor scădea în timp, odată cu acumularea datelor.

Repet, sistemul funcționează automat. Și aceasta este o componentă importantă anticorupție. Concurența neloială devine dificilă, nimeni nu poate face rău nimănui. Nu depinde de inspectorul de la post la nivelul de risc al companiei. Dosarul vamal al unui participant la piață depinde exclusiv de el însuși.

Ce zici de firmele de o zi?

Vyacheslav Goloskokov: Pe măsură ce am luptat cu ei, vom continua să luptăm. Nu este un secret faptul că peste 90 la sută din 80 de mii de participanți la activități economice străine sunt întreprinderi care s-au angajat în activități de comerț exterior de mai puțin de un an. Sunt zboruri pe timp de noapte sau cu adevărat proiecte noi? Firmele de o zi vor fi supuse tuturor încercărilor, să nu se înșele antreprenorii care aleg acest stil de „afaceri”. Este o solicitare pentru un set de documente, verificarea lor, eventual, dacă suspectăm evaziune de plăți vamale, inspecție marfă. Dacă este necesar - prelevarea de probe și probe pentru examinare. Aceasta necesită o confruntare constantă cu cei care încalcă legea.

Un domeniu atât de important necesită angajați calificați. Există probleme cu personalul?

Vyacheslav Goloskokov: Vameșii moderni au un nivel ridicat de competență. De fapt, putem vorbi despre o nouă generație de ofițeri vamali, ofițeri vamali IT. Lor experienta practica munca în autoritățile vamale s-a bazat pe cunoștințe impecabile de tehnologie. În momentul de față în subordinea mea sunt 62 de oameni, a căror vârstă medie este de 30-35 de ani. Există, de asemenea, departamente corespunzătoare în domeniu.

Carte de vizită

În fața Departamentului Principal de Riscuri și control operational Din cadrul Serviciului Vamal Federal, el a lucrat ca șef al Departamentului Vamal Volga. El a fost numit în acest post în septembrie 2007. A lucrat la vama Yuzhno-Sakhalin, unde a trecut prin toate etapele serviciului vamal, apoi a fost șeful vamalului Sakhalin, din mai 2006 până în septembrie 2007 a fost șeful interimar al departamentului vamal din Extremul Orient.

"Încerc să mă educ," a spus RG. "Unul dintre autorii mei preferați este Edward Deming, a creat teoria managementului calității. Urmașul său Henry Neave a scris despre organizație ca sistem. Sunt aproape de ideile abordării procesului în management. Prin prima mea educație sunt asistent-traducător, a absolvit școala militară generală din Kiev în 1982. După școală, el a luptat în Afganistan timp de doi ani, apoi a slujit în Orientul îndepărtat. În 1994 s-a înscris obiceiuri... Absolvent al Academiei Vamale din Rusia ”.

Ajutor "RG"

Astăzi în Rusia există 67,8 mii companii importatoare, dintre care 2.120 sunt incluse în „sectorul verde” entitati legaleadică 3% din total.

Pentru ei, în etapa declarației vamale, se stabilește un grad redus de control vamal. Utilizarea acestei tehnologii a făcut posibilă reducerea de 3-4 ori a inspecțiilor vamale, ca urmare a cotei de loturi inspectate de mărfuri transportate de companii clasificate cu risc scăzut este în medie mai mică de un procent. Cazurile de a solicita documente suplimentare sunt reduse la minimum. Timpul de producție pentru astfel de companii a scăzut de 2,5 ori și are o medie de 11,6 ore de lucru.

Vineri, 25 octombrie, Rusia va sărbători Ziua ofițerului vamal. Și astăzi se deschide la Moscova cea de-a 14-a expoziție internațională „Serviciul vamal-2013”.

Vladimir Bulavin a fost întotdeauna un om al cuvântului său. S-a promis, soției sale, amantei sale să devină miliardar și ... a devenit. Desigur, nu în dolar, ci doar în ruble, dar câtă putere este pe mâini și locul de muncă nu este prăfuit. Averea generală a lui Vladimir Ivanovici Bulavin, conform datelor „ne-corupționistului” Navalny, este de 2,5 miliarde de ruble. Nu foarte multe, în ceea ce privește un cronometru vechi, spuneți, dar nu puțin, veți fi de acord.

Vama este unul dintre cele mai corupte locuri din Rusia. Imaginează-ți volumul mărfurilor transportate zilnic, precum și volumul de contrabandă, care se găsește deja pe rafturile magazinelor. Trebuie să înțelegeți că ne confruntăm cu o afacere serioasă, care este construită după o schemă verticală - de la angajații obișnuiți flux de fonduri du-te la etaj, apoi acumulează-te în apartamente, similar cu cel care era conținut de șeful anterior al FCS Andrey Belyaninov.

Securitatea economică, ca și reînnoirea bugetului rusesc, depinde în mare măsură de serviciul vamal federal. Tot ceea ce trece granița și sfârșește în Rusia în scopul vânzării ulterioare, în primul rând se întâlnește cu ofițerii vamali, scrie site-ul Ustav.net.

Ținând cont de realitățile rusești, este ușor de înțeles că FCS nu a putut să nu se transforme într-un pat fierbinte de corupție. La posturile vamale și la aeroporturi, oriunde au exercitat controlul vamal, au apărut legende despre „impozite stabile” - cât de mult în dolari percep angajații pentru contrabandă într-un volum sau altul. Oamenii vamali obișnuiți joacă rolul de „alergători”, primind direct bani de la contrabandiști, apoi, ca într-o piramidă, banii se duc până la gestionarea vamelor.

Dar aceasta este doar o versiune, în timp ce faptele reale vor fi și mai groaznice. Până în 2016, a condus Serviciul Vamal Federal Andrey Belyaninov... Domnul Belyaninov a fost unul dintre personajele cheie în formarea tristei imagini a obiceiurilor.

Deși și-a dat demisia din propriul arbitru, cu toate acestea, acest eveniment a fost precedat de altceva. Anume căutări în birou și două case particulare, în timpul cărora au găsit 60 de milioane de ruble și bijuterii. Având în vedere că salariul oficial al șefului FCS din Rusia abia ajunge la 45 de mii, este ușor de înțeles că veniturile generalului sunt necunoscute. Chiar ținând cont de toată regalia și rangul.

Andrey Belyaninov a ieșit uscat

Astfel, Belyaninov a părăsit un departament complet corupt, care chiar putrezea „din cap”. El a fost înlocuit de un general al FSB, un ofițer de securitate, la aceeași vârstă cu Vladimir Putin, și având, într-adevăr, la prima vedere, mult în comun cu președintele Vladimir Bulavin... Înainte de aceasta, Bulavin a deținut funcția de plenipotențiar în districtul federal nord-vestic, iar toată cariera sa anterioară datează din KGB și FSB.

Vladimir Bulavin s-a îmbogățit în fiecare an de la preluarea funcției

Este ușor de înțeles că sarcina principală a lui Vladimir Bulavin în funcția de șef al FCS, la care a fost numit în 28 iulie 2016, a fost să restabilească ordinea. Generalul însuși a vorbit despre acest lucru, menționând că activitatea sa afectează în mod direct securitatea statului, precum și reînnoirea bugetului. Iar acești doi factori sunt fundamentali pentru guvern și președinte în condițiile actuale de politică externă. Deci este dificil să supraestimăm misiunea lui Bulavin.

Cine este - Vladimir Ivanovici Bulavin?

Adevărat, în cei aproape doi ani întregi în care Vladimir Bulavin a ocupat funcția, nu s-a întâmplat o adevărată revoluție în departament. Scara corupției a început să fie rostită cu mai multă voce și ar fi ciudat dacă astfel de „chestiuni subtile” ar deveni subiectul discuției inactive.

Dar ceea ce este mult mai surprinzător este faptul că Vladimir Bulavin nu a putut să anuleze conflictul dintre Serviciul Vamal Federal și FSB, deși s-ar părea că este dificil să găsești un interpret mai ideal al acestui rol. Mai mult, tensiunea dintre departamente nu a făcut decât să se agraveze ...

Bătrânul Chekist nu este în autoritate?

Modificările în conducerea FCS nu sunt destinate atât să liniștească contrabanda, cât să pună capăt conflictului haotic dintre obiceiuri și Serviciul Federal Securitate. Faptul că FSB este cea mai influentă structură a puterii din Rusia a fost deja dovedit. Dar fostul ofițer vamal șef, cu un singur gest măturat, a dat FSB o palmă, ceea ce a dus la remanieri ulterioare.

Conflictul dintre ofițerii vamali și FSB însuși se adâncește în trecut, încă din 2000, când s-a închis Comitetul Vamal de Stat magazin de mobila „Trei balene”, arestând o livrare de mobilă livrată sub masca placajului. Apoi, numele mașinilor actuali chekiști au ieșit la suprafață în mașinații și astfel a apărut unul dintre cele mai îndrăgite conflicte interagențe.

Andrei Belyaninov a fost numit inițial șef de vamă, în 2006, cu așteptarea că ar putea elimina conflictul. Igor Zavrazhny, un ofițer al SEB FSB, i-a fost atribuit funcția de adjunct al său, aparent așteptând că vor deveni prieteni.

Dar spre dezamăgirea tuturor, Belyaninov și Zavrazhny nu au putut să se împrietenească. Șeful FCS a fost inițial împotriva supravegherii Lubyanka, Zavrazhny a anunțat foarte curând un surplus de 10 milioane de dolari la achizițiile de interfoane germane de către FCS, iar până în 2008 (2 ani de la numire) Belyaninov a raportat Zavrazhny și subordonații săi implicați în contrabanda cu bunuri de consum. prin Sankt Petersburg la Cherkizon. Prietenia nu a reușit, Zavrazhny a fost reamintit din postarea sa.

Dar să facem imediat o rezervare că Belyaninov a fost efectuat mai mult decât bine de la postul său, fără a fi chiar retras din el acele sume considerabile care au fost găsite în timpul percheziției. Flogging-ul era indicativ și imediat după ce ar fi trebuit să fie urmat de înfrângerea forțelor corupte ale ofițerilor vamali deja de Bulavin ... Au trecut aproape doi ani și lucrurile sunt încă acolo.

Am scris recent despre situația din Orientul Îndepărtat. Broker vamal influent Rodion Tikhonov, care în depozitul său imens păstrase contrabanda importată de zeci de containere. În teorie, într-un regim atât de dur și cu un ofițer de securitate atât de formidabil ca Vladimir Bulavin în fruntea FCS, astfel de acțiuni sunt asemănătoare cu a trage un elefant în ochiul unui ac - ei bine, pur și simplu nu puteți să nu observați.

Și toți cei implicați, desigur, au fost luați în cele din urmă sub brațele albe. Dar numai procesul de detectare a încălcărilor, care a însumat sute de containere, a durat mai mult de o lună. Deși comanda de a efectua o reexaminare, când operatorii FSB au luat containerul cu contrabandă, au venit de la Bulavin în aceeași zi.

Să comparăm principalul lucru din această poveste: operatorii FSB intră în depozit, acoperă, atenție, 30 de containere expediate deja și 50 în faza expedierii și abia după aceea Vladimir Bulavin pedepsește prompt pe toată lumea și chiar într-o singură zi. Ce se întâmplă, nici o schimbare de personal nu a învățat pe nimeni nimic, iar conflictul cu FSB nu iese din vedere?

Inițial, am crezut că Vladimir Bulavin nu își poate aduna ofițerii vamali într-o grămadă, ca copiii dintr-o grădiniță și totul se dovedește a fi arbitrar. Și după o astfel de operațiune de către FSB, există sentimentul că această vamă „ grădiniţă„Silovikii urmăresc, iar Bulavin este șeful principal în el.

Și se pare că Vladimir Bulavin încearcă să restabilească ordinea și se pare că șefii denaturați ai administrațiilor vamale sunt de fapt concediați, deși cu o întârziere considerabilă.

Strângerea chekistului vamal principal lipsește atât de mult, încât în \u200b\u200bregiuni șefii de departamente reușesc să fure cu chibrituri. Se pare că atunci îl obțin în funcție de severitate, dar faptul în sine - în doi ani, Bulavins nici nu a reușit să sperie pe nimeni. În special, șeful UTU (Administrația Vamală Urală) Maxim Chmora (TIN 631902649802) a inventat o schemă nu foarte inovatoare, iar conducerea sa nu a achitat contractorului CityBuilding pentru revizuirea sistemelor de alimentare cu apă rece și apă caldă, pentru un total de 8,5 milioane de ruble. Munca este făcută, totul este făcut așa cum trebuie, dar obiceiurile își ridică nasul și pur și simplu nu vor să plătească.

Domnul Chmora (corect). Persoanele inteligente ale obiceiurilor urale

Bulavin a funcționat timp de doi ani, timp în care a fost posibilă curățarea întregului birou vamal până la ultimul șurub și a pus fiecare oficial corupt în spatele gratiilor, iar aici, în fața tuturor, ofițerul vamal Ural pur și simplu nu plătește reparația sistemului de încălzire. Câteva cuvinte despre cariera lui Chmora, pentru o mai bună înțelegere a proceselor: înainte de el, șeful UTU era Vyacheslav Goloskokoveste în mod evident mentorul lui Maxim Chmora. În 2017, Goloskokov a fost trimis pe postul de șef al Vămilor Regionale din Moscova, în Zelenograd.

Dar cum este asta, zici tu. Tandemul de corupție și pentru îngrășarea Vyacheslav Bulavin oferă obiceiurilor Moscovei, cea mai mare pâine din întreaga țară! Și așa. Mai mult, Alexey Kizerev, care era fostul șef al vamelor de la Moscova, trebuia să meargă pe locul lui Goloskokov. Dar, de dragul numirii Chmora Kizerev, s-au scos complet din structura FCS. Au găsit rapid un pretext anticorupție și i-au trimis acasă. În același timp, elemente de corupție sunt prezente în domnul Chmora, pentru care locul a fost atât de radical „curățat”.

Contrabanda este în ordinea lucrurilor sau victoria finală a FSB-ului?

În ciuda a doi ani sub controlul unui formidabil chekist, contrabanda nu numai că nu a ieșit din viața de zi cu zi a ofițerilor vamali, dar a supraviețuit ca cel mai vedere normală câștiguri la fel de naturale ca obținerea salariilor.

Bulavin nu poate decât să pedepsească cu exactitate acei șefi ai obiceiurilor regionale, pe care FSB îi prinde de mână și îi aduce literalmente la biroul principalului ofițer vamal rus (amintiți-vă de grădiniță). Într-un mod simplu, Bulavin nu combate corupția din departament de unul singur.

Am aflat despre Orientul Îndepărtat, dar la începutul lunii aprilie, contrabandiștii din vamă au fost prinși chiar sub nas, chiar în centrul țării, în districtul federal al Nord-Vestului. Acolo, conducerea în persoana adjunctului șefului departamentului vamal nord-vest Alexander Bezlyudsky și fost angajat Zakhara Sychev, care este suspectat de luare de mită și transfer de bani către autorități în persoana lui Bezlyudsky.

Zakhar Sychev și-a „apăsat” propriul de dragul FSB-ului? Sau de ce Vladimir Bulavin, fără intervenție externă, nu a putut găsi contrabandiști sub nas

Există o nuanță în acest caz. Tot ceea ce este „cusut” pe Sychev, care este acum în arest la domiciliu, și legăturile sale cu Alexander Bezlyudsky, sunt cusute cu „fir alb”. Sychev a recunoscut, dar întrebarea este, de liberul său arbitru sau a fost „eliminat” din cifra ridicolă de un milion de o sută de mii de ruble.

Dacă totul este așa de așteptat, atunci obiceiurile lui Vladimir Bulavin sunt într-o situație și mai îngrozitoare. Până la urmă, aici nu numai că nu pot găsi funcționari corupți, ci și pentru răspundere, cei care „stau mai aproape” sunt pedepsiți. Amintiți-vă doar datele inițiale: pentru a reconcilia FSB și FCS, la început, l-au pus pe colaboratorul vamal să lucreze cu FSB - nu a ajutat. Acum, ei l-au pus pe generalul FSB la conducerea ofițerului vamal și, se pare, au închis problema.

Dar nu există foști ceciști. Poate exista două versiuni - fie la FCS, cât fură fără rușine, iar Bulavin pur și simplu în confuzie nu are timp să-i prindă pe criminali (în doi ani), sau FSB, condus de Bulavin, efectuează o incursiune interminabilă pentru a captura orice ofițeri vamali care au atras atenția. A doua versiune, în acest moment, este mult mai profitabilă pentru însuși Vladimir Bulavin, deoarece medaliile nu sunt atârnate pe piept pentru „orbirea senilă” în raport cu oficialii corupți. Însă, pentru îndeplinirea excesivă a planului pentru pedepse și „debarcări”, puteți lovi un jackpot bun ... Mai mult, prietenii ofițerilor de securitate vor primi bretele.

Într-un fel sau altul, FCS Bulavin fie nu prinde oficiali corupți care nu se ascund, apoi îi prind pe toți. Cine este interesat să caute adevărul atunci când există pârghii atât de puternice precum tovarășii apropiați din Lubyanka și au împărtășit amintiri nostalgice cu președintele?

Mai multe stiri

Oligarhul Pavel Fuks, care a fugit în Ucraina din datorii și urmărirea penală, mai are planuri de raider în Rusia. Raiderii încearcă să acapareze fabrica Aviabor. Pentru un acționar minoritar [...]
Ildar Galyautdinov continuă să transmită cu fericire despre succesele ... Sunt destul de modeste, dar având în vedere lipsa anunțurilor de faliment ale băncii, este o victorie. Lenar Mingalimov este în viață, care a deschis [...]
Cele mai renumite companii LLC „Garant”, LLC „Digest” și Departamentul pentru Protecția Drepturilor Cetățenilor rămân o durere de cap pentru locuitorii din Ekaterinburg. Ediția Ustav.net începe o serie de publicații, [...]

Ați observat o greșeală sau o dactilografie? Materialul are nevoie de fixare? Vom fi bucuroși pentru ajutorul tău! Scrie pe adresa

IA „Znak.com”, 17.02.2015

IN ABSENTA " SmiUA . net ", 17.02.2015

Direcția vamală a Uralului este condusă de Vyacheslav Goloskokov, care a lucrat anterior în funcția de șef al departamentului de risc și control operațional al Serviciului Vamal Federal al Rusiei. Deja într-un nou rol, a luat parte eveniment solemndedicat redenumirii obiceiurilor din Koltsovskaya. După cum a declarat serviciul de presă al Departamentului Vamal Ural Znak.com, în această dimineață Goloskokov a fost prezentat oficial personalului și conducerii Departamentului Vamal Ural. "El a spus că s-a împrietenit cu Vladimir Alexandrovich (Sorokin - nota editorului) și intenționează să își continue activitatea", spun oficialii vamali. De asemenea, s-a întâmplat să funcționeze ca șef al departamentului vamal din Extremul Orient. Vyacheslav Goloskokov - ofițer militar, afgan, ofițer de informații. Rețineți că șeful anterior al UTU Vladimir Sorokin a murit la 17 iunie 2014. La Administrația Vamală Urală sef nou

IA „JustMedia”, 17.02.2015

Administrația vamală a Uralului are un nou șef

Vyacheslav Goloskokov a fost numit în funcția de conducere.

Vyacheslav Goloskokov, fost șef al departamentului de risc și control operațional al Serviciului Vamal Federal al Rusiei, a devenit noul șef al Departamentului Vamal Ural.

Deja în noul său rol, a luat parte la un eveniment solemn dedicat redenumirii obiceiurilor din Koltsovskaya. Acum a primit numele generalului Vladimir Sorokin, fostul șef al Administrației Vamale Urale.

Vyacheslav Goloskokov - ofițer militar, afgan, ofițer de informații. S-a împrietenit cu Vladimir Sorokin și a declarat că este pregătit să își continue activitatea. În trecut nou lider Departamentul vamal Ural a condus departamentul vamal Volga.

IA „URA.ru”, 17.02.2015

Urgent! Un nou șef al departamentului vamal Ural a fost numit

Administrația vamală a Uralului are un nou șef. Așa cum a prezis „URA.Ru”, a fost fostul șef al Departamentului de Riscuri și Control Operațional al FCS al Rusiei Vyacheslav Goloskokov. Astăzi, la nouă dimineața, a fost prezentat echipei UTU, apoi a luat parte la un eveniment solemn dedicat redenumirii vamelor de la Koltsovskaya, care este numit acum după generalul Vladimir Sorokin, fostul șef al departamentului vamal Ural.

Potrivit personalului UTU, Goloskokov a făcut o impresie bună. „Ofițer de luptă, afgan, cercetaș. El a spus că s-a împrietenit cu Vladimir Aleksandrovici (Sorokin - nota editorului) și intenționează să-și continue activitatea ”, spun oficialii vamali.

Vom aminti, Vladimir Sorokin a murit brusc pe 17 iunie anul trecut. Multă vreme, UTU nu a putut găsi un șef nou. Au existat zvonuri potrivit cărora poziția ar putea fi luată de către șeful adjunct al Serviciului Vamal Federal, Serghei Komlichenko. Cu toate acestea, locotenentul general, care a fost „glorificat” de site-urile ruse specializate în compromiterea probelor, nu a apărut niciodată la Ekaterinburg.

Uralii sunt destul de fideli lui Goloskokov, care, potrivit zvonurilor, „se mută la periferie pentru că a intrat în interesele altor oameni la Moscova”. „O persoană cu experiență, în trecut a fost șeful departamentului vamal Volga. Este o persoană adecvată, știe să-și construiască relații "- așa s-au caracterizat angajații administrației Ural în general în conversațiile informale.

RIA FederalPress, 17.02.2015

Mult așteptatul șef a fost introdus ofițerilor vamali Ural

EKATERINBURG, 17 februarie, RIA FederalPress. Vyacheslav Goloskokov a devenit șeful Departamentului Vamal Ural, a declarat pentru FederalPress.Ural serviciul de presă al structurii. Postul a rămas vacant încă din vară, când a murit fostul șef al departamentului, Vladimir Sorokin.

"Astăzi, la ora 9:00, secretarul de stat - șeful adjunct al Serviciului Vamal Federal, Tatyana Golendeeva, l-a prezentat pe Vyacheslav Goloskokov în echipă și șefii", a notat Administrația Vamală Urală.

"FCS însuși numește și nu se dedică planurilor", serviciul de presă a răspuns întrebării de ce Serviciul Vamal Federal a amânat numirea șefului departamentului Urals pentru atât de mult timp.

Așa cum FederalPress.Ural a scris mai devreme, în ianuarie pe aeroportul Balandino din Chelyabinsk, ofițerii vamali au reținut un bărbat care încerca să contrabandeze 45.000 USD SUA nedeclarați din Rusia în Tadjikistan.

"Conform legii, numerarul și cecurile călătorilor în valoare totală de peste 10.000 USD sunt supuse declarației scrise obligatorii (clauza 5, clauza 2, articolul 355 din Codul vamal al Uniunii vamale)", a declarat Federal Press.Ural în presă serviciul administrației vamale Ural.

AI "Pravda Ural District Federal", 17.02.2015

UTU a numit un nou șef

Vameșii Urali vor fi conduși de un general din Moscova

Un nou șef a fost numit în Administrația Vamală Urală. Postul de șef al UTU a fost ocupat de locotenentul general al Serviciului Vamal Vyacheslav Goloskokov... Anterior, el a condus Departamentul de Control Risc și Operațional al Serviciului Vamal Federal.

Spre Ekaterinburg Goloskokov a zburat în duminica trecută. Se știe că el a fost îndeaproape cunoscut cu șeful anterior al UTU Vladimir Sorokincare a murit în vara lui 2014. Până acum, Administrația Vamală Urală nu avea un cap cu drepturi depline.

"Duminică Goloskokova întâlnit la Koltsovo. El a fost deja prezentat ca șef. Și astăzi a ajuns la vama Koltsovo. Faceți cunoștință parțială, precum și participați la atribuirea unui nume autorității vamale Vladimir Sorokin... Vama Koltsovskaya a devenit prima denumită în Rusia și Goloskokov a venit să felicite echipa pentru acest eveniment, precum și la aniversarea a 20 de ani ”, a declarat pentru Pravda URFO o sursă din structurile vamale.

Pentru trimitere:

Vyacheslav Ivanovici Goloskokov s-a născut în 1960 în regiunea Lugansk din URSS. Primul educatie inalta primită la școala de comandă a armelor combinate din Kiev numită după M.V. Frunze, pe care a absolvit-o în 1982. Ulterior a servit în forțele armate, inclusiv ca parte a unui contingent limitat de trupe sovietice în Afganistan. Pentru valoarea sa afișată în luptă, i s-au acordat Ordinele Stelei Roșii și Banner Roșu.

Din 1994 la serviciul vamal. Și-a început cariera departamentală ca inspector senior al vămilor Yuzhno-Sakhalin. Timp de 7 ani, a trecut de la personalul inspectorului la funcția de șef al autorității vamale. În același timp, a primit un al doilea învățământ superior la Academia Rusă a Serviciului Vamal, absolvind cu onoruri în 2000. Din mai 2006 până în septembrie 2007, a condus Direcția Extrem Orientului. Ulterior a lucrat ca șef al departamentului vamal Privolzhsky și șeful uneia dintre domeniile cheie în activitățile Serviciului Vamal Federal de la Moscova - gestionarea riscurilor și controlul operațional.

Compania de stat TV și radio „Ural”, 17.02.2015

Vama Urală numită în onoarea generalului locotenent Vladimir Sorokin

Vama vamală Koltsovskaya își sărbătorește astăzi 20 de ani. În onoarea acestui eveniment, departamentul a primit oficial un nume. Și ofițerii vamali și-au amintit cazurile cele mai izbitoare din activitatea lor.

Nu le poți trece. Agenții vamali efectuează o cercetare minuțioasă. Iar cei care poartă interzisul sunt imediat opriți. Fiecare ofițer vamal are în spate zeci de povești cu trafic ilegal. Își aduc aminte de cea mai strălucitoare aniversare a obiceiurilor din Koltsovskaya. Ei vorbesc despre pasageri care au încercat să scoată în valută străină în valize cu fund dublu sau transportau substanțe ilegale în scoici de nuc. De asemenea, își amintesc cum au fost opriți pasagerii la vamă cu tablouri de artiști celebri. „Valorile culturale au fost preluate în principal de cei care au plecat la reședința permanentă în alte țări. Practic, au exportat produse, obiecte religioase - icoane foarte apreciate în străinătate ”, spune primul șef al vămii de la Koltsovo, Alexander Neyasov.

O familie a încercat să ia astfel de icoane valoroase, pictate în secolul al XVII-lea, în Israel în 1997. Nu existau documente pentru valori și toate acestea au fost confiscate prin decizia comitetului vamal de stat. Apoi au dat-o bisericii. Vameșii lui Koltsov depun 20 de ani de acest fel. Astăzi, departamentul are o aniversare. În onoarea datei rotunde, el a avut mai întâi un nume.

Vama Koltsovskaya a fost numită după locotenentul general Vladimir Sorokin. El a dedicat mai mult de 24 de ani să lucreze în autoritățile vamale ale Federației Ruse. Datorită lui, Administrația Vamală Urală a devenit una dintre cele mai bune din Rusia.

Vladimir Sorokin a murit vara trecută. Acum, Vyacheslav Goloskokov a devenit șeful departamentului vamal Ural. Astăzi a fost prezentată muncitorilor într-o atmosferă solemnă. Goloskokov a condus 6 ani birou vamal în regiunea Volga. „Uralele sunt centrul industriei, centrul producției. Știu să lucrez cu producția, pot. Cred că experiența pozitivă pe care am reușit să o obțin în regiunea Volga, o voi implementa în același mod în departamentul vamal Ural și voi continua toate acele proiecte și tradiții pe care Vladimir Alexandrovich Sorokin le-a pus aici ", a declarat șeful departamentului vamal ural Vyacheslav Goloskokov ...

Modul în care reușesc să prindă contrabandiștii este păstrat secret de către oficialii vamali. Ei spun un lucru: trebuie să fii un bun psiholog. Și priviți oamenii în ochi, pentru că sunt oglinda sufletului.

ITAR-TASS Ural, 17.02.2015

Primul birou vamal înregistrat în Rusia a apărut în Iekaterinburg

Instituția a fost numită după șeful Serviciului Vamal Ural Vladimir Sorokin

Vamă pe aeroportul Ekaterinburg Koltsovo

EKATERINBURG, 17 februarie. / TASS /. Primul birou vamal din Rusia a apărut marți la Ekaterinburg. Prin ordinul șefului Serviciului Vamal Federal (FCS) Andrei Belyaninov, vama Koltsovskaya a fost numită după locotenentul general al Serviciului Vamal Vladimir Sorokin. După cum a raportat corespondentul. Secretar de stat TASS - șef adjunct al FCS Tatyana Golendeeva, vama Koltsovskaya a devenit prima din Rusia numită.

"Sorokin a plecat de la un inspector obișnuit al vamelor Nizhny Novgorod la locotenent general al FCS, șeful serviciului vamal Ural. Acest om a fost unul dintre cei mai buni șefi ai departamentului regional", a notat Golendeeva. își sărbătorește astăzi 20 de ani ”.

Șeful Departamentului Vamal Ural, Vyacheslav Goloskokov, a declarat corespondentului. TASS că mai devreme numele unor ofițeri vamali celebri erau atribuite numai navelor și posturilor vamale. "Birourile vamale nu au fost numite după persoana care a contribuit la dezvoltarea FCS. Biroul vamal Koltsovskaya a fost primul din Rusia care a primit numele unei persoane specifice", a spus el.

Sorokin s-a născut pe 4 august 1957 în Nizhny Novgorod. El și-a dedicat mai mult de 24 de ani pentru a servi în autoritățile vamale ale Federației Ruse. Din 2002 până în 2006 a lucrat ca șef adjunct al biroului reprezentativ al Comitetului Vamal de Stat al Rusiei în Ucraina. În 2006 a fost numit șef al Departamentului Vamal Ural. Mort la 17 iunie 2014.

În decembrie, personalul Administrației Vamale Urale s-a adresat Serviciului Vamal Federal al Rusiei cu o propunere de a perpetua memoria locotenentului general și a numit-o vama de Koltsovskaya. Inițiativa angajaților departamentului de a redenumi vama a fost susținută de guvernatorul regiunii Sverdlovsk Yevgeny Kuyvashev și de adjuncții Adunării Legislative regionale.

„Ziar regional”, 17.02.2015

Vama Koltsovskaya este unul dintre cele cinci birouri vamale ale aviației din Rusia și singurul situat în afara Moscovei și Sankt Petersburg

În urmă cu 20 de ani (în 1995) stația vamală Koltsovo din vama Ekaterinburgului a fost transformată în vama Koltsovskaya.

Acesta a fost creat prin ordinul primului vicepreședinte al Comitetului Vamal de Stat al Rusiei, Valery Kruglikov, cu motivarea „pentru a îmbunătăți gestionarea afacerilor vamale din regiunea Ural”.

Până în 1995, vama din Ekaterinburg (creată ca Sverdlovsk în 1989) avea șase posturi vamale, însă Koltsovsky, ca cel mai mare dintre ele, a fost decis să fie făcut un birou vamal independent, definind aeroportul internațional Koltsovo, aerodromul militar adiacent și aeroportul Uktus ca zonă de responsabilitate.

Apropo

În aprilie 1993, în Eekaterinburg a fost creată Administrația Vamală Urală, în subordinea căreia existau nouă vamă (inclusiv Ekaterinburg). Datorită creșterii statutului poștei vamale din Koltsovo la vamă, Administrația Vamală Urală a început să unească zece birouri vamale.

AI Logistic.Ru, 13.02.2015

Fișă informativă despre logistică, transport și vamă

În onoarea locotenentului general al Serviciului Vamal V.A. Sorokin a numit obiceiuri în Urale

Prin ordinul Serviciului Vamal Federal nr. 224 din 10 februarie 2015, Vama Koltsovskaya a fost numită după locotenentul general al Serviciului Vamal V.A. Sorokin.
Moscova. 13 februarie. Logistic.Ru - Prin ordinul Serviciului Vamal Federal nr. 224 din 10 februarie 2015, biroul vamal Koltsovskaya a fost numit după locotenentul general al Serviciului Vamal V.A. Sorokin. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al FCS al Rusiei.

Atribuirea unui nume vamalului este un omagiu adus memoriei și respectului unei persoane care, de-a lungul anilor activității sale în autoritățile vamale, a contribuit enorm la dezvoltarea serviciului vamal, a fost un specialist competent și înalt calificat, un lider responsabil și solicitant.

Vladimir Alexandrovich Sorokin s-a născut pe 4 august 1957 în orașul Gorky. El și-a dedicat mai mult de 24 de ani pentru a servi în autoritățile vamale ale Federației Ruse. Și-a început serviciul de inspector al vamelor Nizhny Novgorod în 1990. În 1993 a devenit șef adjunct, iar în 1997 - prim-șef adjunct al departamentului vamal Privolzhsky. Din 2002 până în 2006, a lucrat ca șef adjunct al Biroului Reprezentativ al Comitetului Vamal de Stat din Rusia în Ucraina. În 2006 a fost numit șef al Departamentului Vamal Ural.

Administrația Vamală Urală sub conducerea lui Vladimir Sorokin s-a stabilit ca una dintre cele mai bune unități structurale FCS din Rusia.

Plecarea lui V.A. Sorokin la 17 iunie 2014 a reprezentat o mare pierdere pentru echipa Administrației Vamale Urale și a întregului Serviciu Vamal Federal.

În decembrie 2014, personalul Departamentului Vamal Ural a făcut apel la Serviciul Vamal Federal al Rusiei cu propunerea de a imortaliza memoria locotenentului general al Serviciului Vamal V.A. Sorokin și atribuie-i numele obiceiurilor din Koltsovskaya. „În timpul lucrărilor lui V.A. Sorokin în Administrația Vamală Urală, autoritățile vamale ale administrației au ocupat poziții de conducere în competiția pentru cel mai bun colectiv vamal al autorităților vamale ale Federației Ruse - Viena Iekaterinburg, Chelyabinsk, Tyumen. În echipa Direcției Vamale Ural s-a bucurat de o binemeritată autoritate și respect. De-a lungul carierei sale, V.A. Sorokin s-a distins printr-o abordare de stat de soluționare a diferitelor probleme care apar în procesul muncii. Vladimir Alexandrovici a făcut cunoștință personală cu mulți angajați și membri ai familiilor lor. El a participat întotdeauna la rezolvarea problemelor problematice, nu numai în activitățile oficiale, ci și cu caracter personal ”, spune apelul Administrației Vamale Urale.

Inițiativa angajaților Administrației Vamale Urale de a redenumi vama Koltsovskaya și de a-i atribui numele de V.A. Sorokin a fost susținut de guvernatorul regiunii Sverdlovsk Yevgeny Kuyvashev și de adjuncții Adunării Legislative a Regiunii Sverdlovsk. „Cred că atribuirea numelui lui Vladimir Alexandrovich Sorokin către obiceiurile Koltsovskaya ale Administrației Vamale Urale va asigura continuitatea tradițiilor profesionale, va perpetua în mod valabil memoria acestei persoane inteligente, responsabile, cu principii, talentat lider, patriot al Patriei”, se arată în scrisoarea guvernatorului Regiunii Sverdlovsk Yevgeny Kuyhev.

"Poziția responsabilă, competentă, a șefului Administrației Vamale Urale a contribuit la creșterea economiei regiunii, la creșterea atractivității investiționale a regiunii Sverdlovsk, la întărirea cooperării comerciale internaționale", a spus în președintele Adunării Legislative a regiunii Sverlovsk Lyudmila Babushkina.

Ordinul de redenumire a vămii Koltsovo, semnat de șeful serviciului vamal Andrei Belyaninov, intră în vigoare la 15 aprilie 2015.

Site-ul Internet "UralPressInform", 13.02.2015

Vama Magnitogorsk a devenit un sit experimental al FCS al Rusiei

Vama Magnitogorsk a Administrației Vamale Urale a devenit participant la un experiment realizat de Serviciul Vamal Federal al Rusiei pentru a introduce un sistem de plată la distanță pentru plățile vamale de către persoane juridice care declară mărfuri în formă electronică.

Elina Kulikova, secretară de presă a vămii Magnitogorsk, a declarat agenției Ural-presă care informează că utilizarea acestei tehnologii poate accelera în mod semnificativ procesul de control vamal al mărfurilor, poate crește colectarea plăților vamale și va exercita mai mult controlul asupra participanților la activitatea economică străină. Mecanismul de plată la distanță este destul de simplu. De pe un computer personal, prin Internet, care utilizează un card de plastic cu microprocesor, utilizatorul poate efectua o plată la distanță în timp real. Tehnologia de decontare a plăților vamale cu carduri de plastic pe bază de microprocesor a fost utilizată în vama Magnitogorsk din 2013. În 2013, cu utilizarea cardurilor, aici s-au efectuat plăți la distanță pentru aproape patru milioane de ruble, în 2014 - mai mult de 207 milioane de ruble.

În domeniul responsabilității vamale Magnitogorsk, întreprinderile efectuează plăți la distanță folosind carduri de microprocesor printr-un terminal instalat la postul vamal Kartalinsky. Participanții la activitatea economică străină au remarcat o serie de avantaje tehnologie nouă: plata instantanee a taxelor vamale simultan cu depunerea unei declarații pentru mărfuri, plata suplimentară a sumelor lipsă, de exemplu, la ajustarea valorii vamale; capacitatea de a plăti taxele vamale în orice moment, în permanență. Numai în ianuarie 2015, vama Magnitogorsk a transferat peste 230 de milioane de ruble de plăți vamale la bugetul federal, care este cu 28% mai mult decât valoarea de referință stabilită.

Site-ul Internet „Fără format”, 14.02.2015

Vamalele Magnitogorsk participă la experiment

Acest serviciu introduce noi tehnologia de informație, datorită căruia este posibil să se efectueze plata la distanță a taxelor vamale de către persoane juridice care declară mărfuri în formă electronică. Experimentul este realizat de Serviciul Vamal Federal al Rusiei. Mecanismul de plată este simplu. Principalul lucru este să ai un computer, internet și o placă de plastic cu microprocesor. Trebuie menționat că tehnologia de decontare a plăților vamale cu carduri de plastic a fost utilizată de Vamă Magnitogorsk încă din 2013. De exemplu, în 2013, s-a efectuat o plată la distanță de aproape patru milioane de ruble de plăți vamale cu ajutorul unui card, în 2014 valoarea plății a fost de peste 207 milioane de ruble. În zona de responsabilitate a vamelor Magnitogorsk, întreprinderile folosesc un card de microprocesor printr-un terminal instalat la postul vamal Kartalinsky. Potrivit secretarului de presă al vamalei Magnitogorsk, Elina Kulikova, participanții la activitatea economică străină au apreciat comoditatea noii tehnologii, cu ajutorul cărora este posibil să se efectueze plata instantaneu a plăților vamale simultan cu depunerea unei declarații pentru mărfuri, plata suplimentară a sumelor lipsă. În plus, a devenit posibil să plătiți în permanență folosind un terminal electronic.

Site-ul Internet "Magnitogorsk News dialogpress.ru", 13.02.2015

Magnitogorsk. Vama vamală Magnitogorsk face parte dintr-un experiment realizat de Serviciul Vamal Federal al Rusiei privind plata la distanță a plăților vamale de către persoane juridice care declară mărfurile în formă electronică.

Utilizarea acestei tehnologii informaționale face posibilă accelerarea semnificativă a procesului de control vamal al mărfurilor, creșterea colectării plăților vamale și monitorizarea activităților participanților la activitățile economice străine. Mecanismul de plată este destul de simplu și constă în faptul că chiar și pe un computer personal, folosind internetul, folosind un card din plastic cu microprocesor, puteți efectua o plată.

Site-ul „AltaSoft”, 13.02.2015

Plata plăților vamale cu cardul

Tehnologia de decontare a plăților vamale cu carduri de plastic pe bază de microprocesor a fost utilizată în vama Magnitogorsk din 2013. De exemplu, în 2013, s-a efectuat o plată la distanță de aproape 4 milioane de ruble de plăți vamale cu ajutorul unui card, în 2014 valoarea plății a fost de peste 207 milioane de ruble. În zona de responsabilitate a vamelor Magnitogorsk, întreprinderile folosesc un card de microprocesor printr-un terminal instalat la postul vamal Kartalinsky. Participanții la activitatea economică străină au remarcat o serie de avantaje ale noii tehnologii: plata instantanee a taxelor vamale simultan cu depunerea unei declarații pentru mărfuri, plata suplimentară a sumelor lipsă, de exemplu, la ajustarea valorii vamale; posibilitatea de a plăti plățile vamale în orice moment, în permanență, folosind un terminal electronic instalat atât la poștă vamală, cât și în afara locațiilor autorității vamale.

Trebuie menționat că în ianuarie 2015, vama Magnitogorsk a transferat aproape 230 de milioane de ruble de plăți vamale către bugetul federal, care a însumat 128% din sarcina de control.

Site-ul Internet „Vama virtuală”, 13.02.2015

Plata plăților vamale cu cardul. Vama vamală Magnitogorsk folosește tehnologia informației

Vama vamală Magnitogorsk face parte dintr-un experiment realizat de Serviciul Vamal Federal al Rusiei privind plata la distanță a plăților vamale de către persoane juridice care declară mărfurile în formă electronică. Utilizarea acestei tehnologii informaționale face posibilă accelerarea semnificativă a procesului de control vamal al mărfurilor, creșterea colectării plăților vamale și monitorizarea activităților participanților la activitățile economice străine. Mecanismul de plată este destul de simplu și constă în faptul că chiar și pe un computer personal, folosind internetul, folosind un card din plastic cu microprocesor, puteți efectua o plată.

Trebuie menționat că în ianuarie 2015, vama Magnitogorsk a transferat aproape 230 de milioane de ruble de plăți vamale către bugetul federal, care a însumat 128% din sarcina de control.

Site web " DOMNUL - info ", 14.02.2015

Unde, unde te-ai dus ...

Vamalele Magnitogorsk participă la experiment. Acest serviciu introduce noi tehnologii informaționale, datorită cărora este posibil să plătiți la distanță plățile vamale de către persoane juridice care declară mărfuri în formă electronică. Experimentul este realizat de Serviciul Vamal Federal al Rusiei. Mecanismul de plată este simplu. Principalul lucru este să ai un computer, internet și o placă de plastic cu microprocesor. Trebuie menționat că tehnologia de decontare a plăților vamale cu carduri de plastic a fost utilizată de Vamă Magnitogorsk încă din 2013. De exemplu, în 2013, s-a efectuat o plată la distanță de aproape patru milioane de ruble de plăți vamale cu ajutorul unui card, în 2014 valoarea plății a fost de peste 207 milioane de ruble. În zona de responsabilitate a vamelor Magnitogorsk, întreprinderile folosesc un card de microprocesor printr-un terminal instalat la postul vamal Kartalinsky. Potrivit secretarului de presă al vamalei Magnitogorsk, Elina Kulikova, participanții la activitatea economică străină au apreciat comoditatea noii tehnologii, cu ajutorul cărora este posibil să se efectueze plata instantaneu a plăților vamale simultan cu depunerea unei declarații pentru mărfuri, plata suplimentară a sumelor lipsă. În plus, a devenit posibil să plătiți în permanență folosind un terminal electronic.

Site-ul Internet „Fără format”, 13.02.2015

Vama Magnitogorsk a devenit un participant la experiment

Utilizarea tehnologiei de plată la distanță a plăților vamale cu ajutorul unui card de plastic poate accelera în mod semnificativ procesul de control vamal al mărfurilor, poate crește colectarea plăților vamale și poate exercita mai mult controlul asupra participanților la activitatea economică străină. Mecanismul de plată la distanță este destul de simplu. De pe un computer personal, prin Internet, care utilizează un card de plastic cu microprocesor, utilizatorul poate efectua o plată la distanță în timp real. Tehnologia de decontare a plăților vamale cu carduri de plastic pe bază de microprocesor a fost utilizată în vama Magnitogorsk din 2013. În 2013, cu utilizarea cardurilor, aici s-au efectuat plăți la distanță pentru aproape patru milioane de ruble, în 2014 - mai mult de 207 milioane de ruble.

În domeniul responsabilității vamale Magnitogorsk, întreprinderile efectuează plăți la distanță folosind carduri de microprocesor printr-un terminal instalat la postul vamal Kartalinsky. Participanții la activitatea economică străină au remarcat o serie de avantaje ale noii tehnologii: plata instantanee a taxelor vamale simultan cu depunerea unei declarații pentru mărfuri, plata suplimentară a sumelor lipsă, de exemplu, la ajustarea valorii vamale; capacitatea de a plăti taxele vamale în orice moment, în permanență. Numai în ianuarie 2015, vama Magnitogorsk a transferat la bugetul federal peste 230 de milioane de ruble de plăți vamale, care este cu 28% mai mult decât cea stabilită.

Site web " Magmetall . ru ", 07.02.2015

Poarta aeriană

Postul vamal al aeroportului Magnitogorsk a controlat anul trecut 212 zboruri internaționale. Peste 31 de mii de cetățeni au trecut granița aeriană.

Porțile aeriene ale orașului sunt utilizate pentru zborurile organizate de agentie de turism „Pegas Turistik” către Turcia și Egipt, zboruri charter pentru a transporta echipe de hochei și fani în cadrul turneelor \u200b\u200binternaționale, zboruri de aviație de afaceri.

110 zboruri turistice au fost emise cu participarea operatorilor de câini cu câini de serviciu - comentează secretarul de presă al vămii Magnitogorsk, Elina Kulikova. - Au fost dezvăluite opt fapte de circulație peste granița vamală a mărfurilor interzise pentru import, 14 cazuri de încălcări administrative.

La sfârșitul lunii martie, angajații Postului Vamal de Aviație din Vama Magnitogorsk se vor întâlni cu participanții la faza de schi a XXIII-urilor Jocuri Internaționale Deaflympic.

Apropo, în zona de activitate a postului vamal al aeroportului Magnitogorsk din sectorul internațional al stației aeriene, reconstrucția este în curs: în viitorul apropiat este prevăzut să se deschidă un magazin fără taxe vamale, se iau măsuri pentru deschiderea unui sistem vamal cu două canale de control în sectorul internațional.

Site web " Magmetall . ru ", 10.02.2015

Electronic „bun”

Stația vamală de la Magnitogorsk, potrivit rezultatelor lucrărilor de anul trecut, a ocupat locul trei la nominalizarea „Cel mai bun colectiv al unei stații vamale interne” din departamentul vamal Ural.

În zona de responsabilitate a acestei echipe, 97 de întreprinderi desfășoară activități economice străine, dintre care cei mai mari participanți sunt OJSC MMK, OJSC MMK-METIZ, CJSC Mikheevsky GOK. Doar aceste întreprinderi pentru anul trecut au fost emise peste 18 mii de declarații pentru mărfuri: 99,9 la sută dintre ele au fost emise în format electronic. Cifra de afaceri a comerțului exterior a fost de două miliarde de dolari SUA. Peste trei milioane de tone de marfă au fost transportate prin poștă vamală. 2,5 miliarde de ruble au fost transferate către bugetul federal: aproape 50 de milioane de ruble de plăți vamale pentru fiecare angajat al postului vamal feroviar.

Mai mult de 97 la sută din livrările de export se încadrează pe metale și produse din acestea, - subliniază secretarul de presă al vamalei Magnitogorsk, Elina Kulikova. - Costul importurilor în zona de operare a poștei vamale feroviare a depășit 300 milioane USD. Mai mult de jumătate din valoarea totală a importurilor este constituită din utilaje, echipamente și vehicule în scopuri industriale, produse industria chimica, cauciuc și produse minerale.

În plus, MZHTP este utilizat ca un post vamal pentru controlul vamal efectiv și pentru localizarea mărfurilor în lanțul așa-numitelor eliberare la distanță. Această tehnologie permite efectuarea înregistrării, prin transmiterea unei declarații electronice oricărei autorități vamale, pentru a stoca, controla și elibera mărfurile pentru liberă circulație în regiunea de responsabilitate a altei autorități vamale.

Ca amintire: conform rezultatelor activităților din 2014, vama Magnitogorsk a primit și locul trei și titlul de „Cel mai bun colectiv de vamă internă” din regiunea Ural.

„Ziar regional”, 13.02.2015

Fostul oficial de rang înalt din vama Ural a primit o pensie pe baza unor documente falsificate

Atunci când a atribuit o pensie fostului angajat de rang înalt al Departamentului Vamal Ural, Alexander Slobodyanik, i s-a atribuit o pensie pe baza documentelor care conțin informații false despre durata serviciului său. Aceste documente au fost deja trimise agențiilor de aplicare a legii, au spus „ Ziar regional"în Comitetul anticorupție pentru regiunea Sverdlovsk.

Încălcarea a fost dezvăluită în timpul unei inspecții efectuate în departamentul comisariatului militar din regiunea Sverdlovsk din districtul Chkalovsky.

"Colonelului serviciului vamal Alexander Slobodyanik i s-a atribuit o pensie încă din 22 iulie 2011. În același timp, calculul duratei serviciului s-a făcut pe baza unei copii neadevărate a unui extras din ordinul comandantului unității militare și a unei copii a fișei de serviciu a lui Slobodyanik. În conformitate cu această copie, începând cu 23 septembrie 1998 Slobodyanik a avut o durată calendaristică de serviciu de 7 ani 8 luni 12 zile, iar în condiții preferențiale - 8 ani 3 luni 26 zile ", a spus comisia.

Cu toate acestea, în extrasul original din ordinul comandantului unității militare, păstrat în dosarul personal al colonelului, la 23 septembrie 1998, Slobodyanik a avut o durată de serviciu de 5 ani 8 luni 12 zile și, în consecință, 6 ani 3 luni 26 zile în termeni preferențiali. Și acest lucru este cu doi ani mai puțin decât se indică în copia extrasului din ordin, pe baza căruia Slobodyanik a primit o pensie.

Acum, agențiile de aplicare a legii stabilesc implicarea specifică oficialii la producerea și certificarea copiilor documentelor care nu corespund realității. Informațiile cu atașarea materialelor de verificare au fost trimise la adresa procurorului de transport Ural, Pavel Kukushkin.

Carte de vizită
Vyacheslav Ivanovich Goloskokov, locotenent general al Serviciului Vamal.
Înainte de Departamentul principal de riscuri și control operațional al Serviciului Vamal Federal, a lucrat ca șef al departamentului vamal Privolzhsky. El a fost numit în acest post în septembrie 2007. A lucrat la vama Yuzhno-Sakhalin, unde a trecut toate etapele serviciului vamal, apoi a fost șeful vamalului Sakhalin, din mai 2006 până în septembrie 2007 a fost șeful interimar al departamentului vamal din Extremul Orient.
"Încerc să mă educ," a spus RG. "Unul dintre autorii mei preferați este Edward Deming, el a creat teoria managementului calității. Urmașul său Henry Neave a scris despre organizație ca sistem. Sunt aproape de ideile abordării procesului în management. Prin prima mea educație eu referent-traducător, a absolvit școala generală militară de la Kiev în 1982. După facultate a luptat în Afganistan timp de doi ani, apoi a slujit în Orientul Îndepărtat. În 1994 s-a alăturat autorităților vamale. A absolvit Academia Vamală din Rusia. "
Ajutor "RG"
Astăzi în Rusia există 67,8 mii de companii importatoare, din care 2.120 de persoane juridice sunt incluse în „sectorul verde”, adică 3 la sută din total.
Pentru ei, în etapa declarației vamale, se stabilește un grad redus de control vamal. Utilizarea acestei tehnologii a făcut posibilă reducerea numărului inspecțiilor vamale de 3-4 ori, drept urmare ponderea loturilor inspectate de mărfuri transportate de companii clasificate cu risc scăzut este în medie mai mică de un procent. Cazurile de solicitare a documentelor suplimentare sunt reduse la minimum. Timpul de producție al acestor companii a scăzut de 2,5 ori și are o medie de 11,6 ore de lucru.

Șeful locației generale vamale de la Moscova (OIM), locotenentul general al serviciului vamal Vyacheslav Ivanovici Goloskokov, în vârstă de 58 de ani, își poate părăsi postul în viitorul apropiat, potrivit unor surse PROVED. Conform informațiilor lor, Goloskokov a scris deja o scrisoare de demisie cu privire la „sfatul prietenos” al șefului Serviciului Vamal Federal Vladimir Bulavin.

Nu există nicio confirmare oficială a informațiilor.

După cum a declarat șeful adjunct al FCS Ruslan Davydov la expoziția Vamă-2017, conducerea FCS se așteaptă ca odată cu numirea lui Vyacheslav Goloskokov, ordinul să fie restaurat la OIM. Goloskokov a propus reorganizarea structurii și dimensiunii unității care i-a fost încredințată, pentru a crește eficacitatea OIM. În special, el a promis să accelereze administrarea vamală și să îmbunătățească interacțiunea centrelor de declarații electronice (ECD) cu diviziunile funcționale ale serviciilor vamale.

„Produsul se află într-o regiune diferită. Inspectorul de la Centrul de Declarație Electronică nu vede ce emite. De aici, numeroase solicitări către colegi, de aici numeroase verificări suplimentare și un studiu mai detaliat al materialelor. Și acest lucru are un efect semnificativ asupra calendarului eliberării bunurilor ", - spune primul adjunct al șefului acestui departament, Alexander Durov, despre problemele ILO. Pentru a accelera lucrările, Vama vamală regională de la Moscova până la sfârșitul anului 2018 pe baza CED Zelenograd va deschide Poșta Vamală Regională din Moscova, modernizând centrul de declarații electronice.

Goloskokov este o persoană cunoscută în mediul vamal. A venit la OIM din funcția de șef al Direcției Vamale Urale (UTU) și a fost transferat în 2015 în Urali, de la Moscova, unde din 2013 a condus Departamentul de Control Risc și Operațional al FCS al Rusiei. Înainte de aceasta, Goloskokov a condus Administrația Vamală Volga (PTU).

REFERINŢĂ
Vyacheslav Goloskokov s-a născut în 1960 în regiunea Luhansk (acum teritoriul Republicii Populare Luhansk nerecunoscut). În 1982 a absolvit Școala de comandă a armelor combinate din Kiev, numită după M.V. Frunze, a servit în Afganistan, unde i-a fost acordat Ordinele Stelei Roșii și Bannerul Roșu pentru valorificarea sa în luptă.
A venit la vama în 1994, ca inspector superior al vămilor Yuzhno-Sakhalin. Absolvent al Academiei Ruse a Serviciului Vamal în anul 2000. Din mai 2006 până în septembrie 2007, a condus Departamentul Vamal al Orientului Îndepărtat. Apoi, a fost șeful departamentului vamal Privolzhsky, a condus Departamentul de Riscuri și Control Operațional al FCS al Rusiei, Departamentul Vamal Ural și Vamele Regionale din Moscova.

Locotenentul general Goloskokov este faimos pentru faptul că, indiferent de post, el își ajută colegii apropiați să avanseze în serviciu. De exemplu, în cei doi ani de activitate a lui Goloskokov la UTU, mulți colegi ai locotenentului general din școlile profesionale s-au alăturat rândurilor ofițerilor vamali ai Uralului. De exemplu, generalul maior Maxim Chmora, în vârstă de 44 de ani, care l-a înlocuit pe Goloskokov la vama Ural, a fost primul adjunct al șefului vamalului Tatarstan (parte a școlii profesionale). În Tatarstan, el a servit până în septembrie 2015, când a fost numit prim adjunct al lui Goloskokov la UTU.

„Diaspora vamală Volga” continuă să crească: de exemplu, noul șef al biroului vamal Koltsov, Anatoly Timoschenkov, s-a mutat în Urali în această vară din Samara, unde a lucrat ca șefii postului vamal al aeroportului Samara.

După ce Goloskokov și Chmory s-au mutat la Ekaterinburg, afacerea Volga, legată de vamă, i-a urmat și ei. De exemplu, în ultimii ani, în Urals, au fost lansate activitățile reprezentantului vamal regional (RTP) și IQ Logistic LLC, controlate de omul de afaceri samara Mikhail Kochetkov. În 2015-2017, RTP a primit mai multe contracte mari pentru escorta vamală de marfă a United Aircraft Corporation. De asemenea, RTP a reușit să ajungă la un acord cu industriașii Ural de frunte (inclusiv uzina Ural aviatie Civila), care a preferat serviciile companiei Samara.