Prezentare despre regulile de circulație Prezentare „ABC-urile siguranței rutiere” pentru o lecție despre lumea din jurul nostru (grup de seniori) pe această temă. Prezentare pe tema „siguranta rutiera” Prezentare pe tema siguranta rutiera

Pentru a utiliza previzualizările prezentării, creați un cont Google și conectați-vă la el: https://accounts.google.com

Subtitrările diapozitivelor:

SIGURANȚA RUTIERĂ Sankt Petersburg 2013

C disputa Dispoziții generaleȘoferii sunt interzis Responsabilitățile pietonilor Semne de avertizare Semne de interdicție Referințe

Aceste Reguli trafic stabilirea unui ordin uniform de circulație în toată Federația Rusă. Alte reguli, referitoare la circulația rutieră, trebuie să se bazeze pe cerințele Regulamentului și să nu le contrazică. Utilizatorii drumului sunt obligați să cunoască și să respecte cerințele relevante din Reguli, semafoare, semne și marcaje, precum și să respecte ordinele controlorilor de trafic care acționează în limitele drepturilor care le sunt acordate și reglementează circulația cu semnale stabilite.

Circulația pe dreapta a vehiculelor se stabilește pe drumuri. Utilizatorii drumului trebuie să acționeze astfel încât să nu creeze un pericol de trafic sau să nu provoace prejudicii. Este interzisă deteriorarea sau poluarea suprafețelor drumurilor, îndepărtarea, blocarea, deteriorarea sau instalarea neautorizată a indicatoarelor rutiere, a semafoarelor și a altor mijloace tehnice organizarea traficului, lăsând pe drum obiecte care interferează cu traficul. Persoana care a creat obstacolul este obligată să ia toate măsurile posibile pentru a-l elimina, iar dacă acest lucru nu este posibil, atunci prin mijloacele disponibile se asigură că participanții la trafic sunt informați despre pericol și informează poliția. Persoanele care încalcă Regulile răspund în conformitate cu legislația în vigoare.

conduce un vehicul în stare de ebrietate (alcool, droguri sau altele), sub influență medicamente afectarea reacției și a atenției, într-o stare dureroasă sau obosită care pune în pericol siguranța în trafic; încrucișează coloane organizate (inclusiv picior) și au loc în ele. transferul controlului unui autovehicul persoanelor aflate în stare de ebrietate, sub influența unor medicamente care afectează reacția și atenția, în stare de boală sau oboseală, precum și persoanelor care nu dețin permis de conducere;

consuma bauturi alcoolice, narcotice, psihotrope sau alte substante intoxicante in urma unui accident de circulatie in care este implicat sau dupa vehicul a fost oprit la cererea unui polițist, în așteptarea unei examinări pentru stabilirea stării de ebrietate, sau până la luarea deciziei de scutire a acestuia de la o astfel de examinare.

Dacă nu există trotuare, căi pietonale sau umeri și dacă este imposibil să se deplaseze de-a lungul acestora, pietonii se pot deplasa de-a lungul unei piste de biciclete sau se pot deplasa într-un singur rând de-a lungul marginii carosabilului (pe drumurile cu o bandă despărțitoare - de-a lungul marginea exterioară a carosabilului). Când merg pe marginea carosabilului, pietonii trebuie să meargă spre circulația vehiculelor. Persoanele care se deplasează în scaune cu rotile fără motor, conduc o motocicletă, moped, bicicletă, în aceste cazuri trebuie să urmeze sensul de mers al vehiculelor. Când circula pe marginea drumului sau pe marginea carosabilului în întuneric sau în condiții de vizibilitate insuficientă, pietonilor li se recomandă să transporte obiecte cu elemente reflectorizante și să se asigure că aceste obiecte sunt vizibile pentru șoferii de vehicule.

„Trafic” - o colecție relații publice apărute în procesul de deplasare a persoanelor și a mărfurilor cu sau fără vehicule în limitele drumurilor. (paragraf introdus prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)

Conducătorul auto trebuie să conducă vehiculul cu o viteză care să nu depășească limita stabilită, ținând cont de intensitatea traficului, de caracteristicile și starea vehiculului și a încărcăturii, de condițiile rutiere și meteorologice, în special de vizibilitatea în sensul de mers. Dacă apare un pericol în trafic pe care șoferul îl poate detecta, acesta trebuie să ia măsuri posibile pentru a reduce viteza până la oprirea vehiculului.

Șoferului îi este interzis: depășirea viteza maxima, definit caracteristici tehnice vehicul; depășește viteza indicată pe semnul de identificare „Limita de viteză” instalat pe vehicul; interferează cu alte vehicule conducând inutil la o viteză prea mică; Frânați brusc dacă nu este necesar pentru a preveni un accident de circulație. utilizați în timp ce conduceți un telefon care nu este echipat cu un dispozitiv tehnic care permite conversații fără mâini.

Pietonii trebuie să traverseze carosabilul la trecerile de pietoni, inclusiv cele subterane și supraterane, iar în lipsa acestora, la intersecțiile de-a lungul trotuarelor sau marginilor drumurilor. Dacă nu există nicio trecere sau intersecție în zona de vizibilitate, este permisă traversarea drumului în unghi drept față de marginea carosabilului în zonele fără fâșie despărțitoare și garduri unde este clar vizibil în ambele sensuri. Este permisă așteptarea unui vehicul de traseu și a unui taxi numai pe platformele de aterizare ridicate deasupra carosabilului, iar dacă nu există, pe trotuar sau pe marginea drumului. În locurile de oprire pentru vehiculele de traseu care nu sunt echipate cu platforme de aterizare ridicate, este permisă intrarea pe carosabil pentru a urca în vehicul numai după ce acesta s-a oprit. După debarcare, este necesar să eliberați drumul fără întârziere.

Pericol pentru trafic” este o situație apărută în timpul circulației rutiere, în care mișcarea continuă în aceeași direcție și cu aceeași viteză creează amenințarea unui accident rutier. (paragraf introdus prin HG.

Multi-sensuri Circulație în două sensuri Drum alunecos Ieșire spre terasament Calea ferata Copii Coborâre abruptă Pe marginea drumului periculoasă Trecere feroviară Drum accidentat Pod mobil Alte pericole fără barieră

Parcarea interzisă oprirea interzisă depășirea interzisă Intrarea interzisă deplasarea pietonilor interzisă Semnal sonor interzis

Încălcarea legislației Federației Ruse privind siguranța rutieră atrage răspunderea disciplinară, administrativă, penală și de altă natură în conformitate cu procedura stabilită.

Referințe 1. Reguli de circulație (din 2012) 2. Manual de reguli de circulație. clasa a 9-a. 3. Evoluții metodologice pentru predarea P.D.D. 4. Decretul Guvernului Federației Ruse N 67 din data de 26.01.01. 5. http://www.gai.ru 6.http;//www.qai.ru/dtp/event324.htm 7.nhttplaw.rambler.rulibrarynor 8.http;//www.znakcomplect.ru/indicatoare rutiere. php

În fiecare an în lume, ca urmare a accidentelor rutiere (RTA), aproximativ 1,3 milioane de oameni mor, 8 milioane de persoane devin cu dizabilități În fiecare zi, în Rusia, au loc peste 400 de accidente rutiere, peste 80 de persoane mor în ele aproximativ 500 de persoane sunt rănite. Un accident rutier este un eveniment care a avut loc cu participarea a cel puțin unui autovehicul în mișcare, care are ca rezultat decesul sau rănirea persoanelor, deteriorarea vehiculelor, structurilor, încărcăturii sau a altor daune materiale. În medie, 30 de mii de ruși mor în Rusia în fiecare an. 200 de mii de persoane devin invalide.

Accidentele rutiere care implică vehicule speciale care transportă cantități mari de mărfuri inflamabile, explozive și radioactive sunt extrem de periculoase. Accidentele rutiere care implică vehicule speciale care transportă cantități mari de mărfuri inflamabile, explozive și radioactive sunt extrem de periculoase. eliberare în mediu mediul natural substante toxice. contaminarea unor suprafețe mari, moartea și rănirea unui număr mare de persoane. Astfel de accidente duc la:

Interacțiunea lor pe drumuri este reglementată de Legea Federației Ruse „Cu privire la siguranța circulației rutiere”, adoptată în decembrie 1995. Legea stabilește responsabilitățile și drepturile cetățenilor de a asigura siguranța rutieră Legea prevede formarea obligatorie a cetățenilor în ceea ce privește regulile de siguranță pe drumuri.

REGULILE DE RUTIĂ sunt un document fundamental. Toți utilizatorii drumului trebuie să respecte cu strictețe cerințele lor. Cel mai adesea, școlarii acționează ca pietoni. Pentru a reduce la minimum numărul de accidente și răni în rândul școlarilor, este necesar să se respecte următoarele reguli de siguranță rutieră.

Semafor roșu INTERZIZĂ Semafor galben AVERTISMENT Semafor verde PERMIS Pentru asigurarea și reglarea traficului se folosesc poteci pietonale, zone de aterizare, marcaje rutiere, garduri, controlori de circulație, indicatoare rutiere, semafoare, pentru asigurarea circulației pietonilor și reglementarea acestuia. , se folosesc semafoare cu semnalizare bicoloră Siluetă roșie om în picioare interzice trecerea, silueta verde a unei persoane „mergătoare” permite trecerea Un semnal luminos verde intermitent indică sfârșitul iminent al timpului permis de traversare.

Pentru a minimiza numărul de accidente și răni în rândul pietonilor - școlari, este necesar să se respecte următoarele reguli de siguranță rutieră. Înainte de a traversa drumul, trebuie să inspectați cu atenție drumul. Este inacceptabil să traversezi drumul alergând, deoarece în timpul alergării privirea este îndreptată înainte și persoana nu poate controla situația din jurul său. Nu poți fi distras de conversații când traversezi drumul sau să privești înapoi. Trebuie să fii adunat și atent. Evaluați gradul de pericol înainte de a ieși pe drum. Fiți extrem de atenți la drum în condiții meteorologice nefavorabile și vizibilitate slabă. Cel mai adesea, școlarii acționează ca pietoni.

Responsabilitățile pasagerilor școlari. Așteptarea unui vehicul de traseu sau taxi este permisă numai pe platformele de aterizare ridicate deasupra carosabilului, iar dacă nu există, pe trotuar sau pe marginea drumului. La punctele de oprire care nu sunt dotate cu platforme ridicate este permis intrarea pe carosabil pentru a se urca într-un vehicul numai după ce acesta s-a oprit. După debarcare, este necesar să eliberați drumul fără întârziere. Nerespectarea cerințelor de mai sus poate cauza un accident.

Reguli de circulație pentru bicicliști Conform „Regulilor de circulație” (Articolul 2.3 din Regulile de circulație, astfel cum a fost modificat în 1996, cu modificările - cel mai târziu din anul) O bicicletă este un vehicul nemotor. Persoanelor li se permite să circule pe toate tipurile de biciclete pe străzi și pe autostrăzi. Tractați o remorcă (dar numai una care este proiectată pentru a fi tractată de o bicicletă); Transportați marfă (dar astfel încât să nu interfereze cu controlul și să nu iasă mai mult de jumătate de metru dincolo de dimensiunile în lungime sau lățime). metru peste dimensiunile în lungime sau lățime). De ce „au nevoie” bicicliștii: deplasați-vă pe banda extremă din dreapta pe un rând și cât mai departe posibil în dreapta; Dacă mergeți în grup, trebuie să vă împărțiți în grupuri de 10 bicicliști (distanța dintre grupuri ar trebui să fie de m); Traversați drumul pe jos dacă trebuie să virați la stânga sau să vă întoarceți pe un drum unde există mai mult de o bandă în fiecare sens sau există o cale de tramvai. cel putin 14 ani.

Ce este interzis pe bicicletă! Conduceți fără să țineți ghidonul cu mâinile, alergați, agățați-vă de vehicule în mișcare sau de alt biciclist; Transportați pasagerii, cu excepția unui copil sub 7 ani, pe un scaun special cu suport pentru picioare; Virați la stânga sau întoarceți-vă pe un drum unde există mai mult de o bandă în fiecare sens sau există o cale de tramvai; Conduceți pe șosea când în apropiere există o pistă pentru biciclete marcată cu semnul 4,5; Conduceți sub semnul 3.1 „Fără intrare”, 3.2 „Fără trafic”, 3.9 „Fără biciclete”, 4.4 „Fără trafic” autoturisme de pasageri", 5.1 "Autostradă", 5.3 "Drum pentru autoturisme"; Conduceți pe trotuare și poteci pietonale grădini și parcuri; Mișcă-te pe străzi și drumuri, predând și învățând cum să mergi cu bicicleta.

Bicicleta și mașina La intersecții, o mașină care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze unei biciclete care se deplasează pe drumul principal. 1 O mașină care virează la dreapta trebuie să cedeze loc unui biciclist care conduce drept înainte pe același drum de lângă ea. 2 La o intersecție nereglementată a unei piste de biciclete cu un drum situat în afara intersecției, conducătorii de biciclete trebuie să cedeze vehiculele care circulă pe acest drum. 3 În intersecțiile semnalizate, bicicliștii trebuie să respecte semnalele semafoarelor speciale pentru biciclete sau semnalele semafoarelor obișnuite. 4 Trebuie să semnalizați o viraj în felul următor: extindeți brațul drept în direcția virajului sau extindeți brațul îndoit la cot în direcția opusă direcției virajului. 5 Intenția de a opri este semnalată prin ridicarea oricărui braț drept în sus. 6

Cu cât viteza este mai mare, cu atât mai probabil va avea loc un accident și cu atât consecințele sunt mai grave. Viteza de deplasare a unui biciclist pe șosea trebuie selectată ținând cont conditii realeși să asigure siguranța în caz de urgență de urgență. Ciclistul trebuie să țină cont! Pentru a supraviețui unui accident, urmați aceste reguli. Păstrează-ți calmul. Grupați-vă rapid, întindeți-vă pe podea sau pe un scaun, protejați-vă capul cu mâinile, încordați-vă mușchii. Lăsați mașina numai după ce s-a oprit complet. Nu părăsiți vehiculul în timp ce conduceți din cauza riscului ridicat de rănire sau deces. După un accident, evaluați rapid situația, poziția vehiculului și prezența unor factori de pericol reali. Încercați să coborâți singur din mașină și ajutați toate victimele să părăsească mașina. Dacă este imposibil să faceți acest lucru, nu faceți mișcări bruște, luați o poziție optimă, chemați ajutor și așteptați salvatorii. Lăsați mașina prin uși, geamuri, trape. Dacă sticla îți sta în cale, trebuie să o spargi. Deplasați-vă la o distanță sigură de locul de urgență. Oferiți auto-ajutor și primul ajutor victimelor. Dacă apare un incendiu, încercați să stingeți focul folosind mijloacele disponibile sau apelați specialiștii. Dacă mașina ta cade în apă, încearcă să ieși din ea înainte de a fi complet scufundată.

Danilova Olga Valerievna, profesor-organizator de siguranța vieții, instituția de învățământ municipală „Secundar” şcoală cuprinzătoare Nr. 18" Elektrostal, regiunea Moscova.

Slide 2

Slide 3

În ce fel de mișcare a vehiculului este stabilită Federația Rusă?

A. Dreptaci

b. Stângaci

V. În ambele sensuri

Slide 4

Ce este o răscruce de drumuri?

A. Locul de intersecție, intersecție sau bifurcație a drumurilor la același nivel, limitat de linii imaginare care leagă opusul, cel mai îndepărtat de centrul intersecției, începuturile de curbură ale drumurilor.

b. Plecări din zonele învecinate

Slide 5

Care este drumul principal?

A. Un drum pe care se acordă dreptul de trecere la intersecțiile nereglementate

b. Un drum cu o suprafață dură (asfalt etc.) în raport cu un drum de pământ

V. Ambele definiții de mai sus

Slide 6

Ce este un trotuar?

A. Un element rutier destinat circulației vehiculelor fără șenile

b. Un element al drumului destinat circulației pietonale și adiacent drumului sau separat de acesta printr-un gazon

V. Un element rutier destinat circulației vehiculelor de rută

Slide 7

Ce vehicul se numește vehicul de rută?

A. Un vehicul, altul decât un moped, care este propulsat de un motor

b. Dispozitiv destinat transportului pe drumuri de persoane, bunuri sau echipamente instalate pe acesta

V. Un vehicul public (autobuz, troleibuz, tramvai) destinat transportului de persoane pe drumuri și deplasării pe o rută stabilită cu locuri de oprire desemnate

Slide 8

Pe ce bandă de drum ar trebui să circule bicicliștii?

A. Alături de cea cu cel mai puțin trafic

b. În extrema dreaptă

V. În extrema stângă

Slide 9

În ce poză mașinile nu încalcă regulile de circulație?

A. Pe poza din stânga

b. Pe poza din dreapta

V. În ambele poze

Slide 10

Poate un pieton să meargă pe autostradă?

b. Da, doar pe banda din stânga

Slide 11

Cine poate începe să se miște primul (lumina este roșie pentru mașini)?

A. Masina verde

b. Un pieton

V. Mașină albastră

Slide 12

Poate șoferul unei mașini roșii să intre pe o trecere de pietoni dacă în spatele ei este un ambuteiaj?

V. Da, dacă nu sunt pietoni la trecere

Slide 13

Poți, ca șofer al unei mașini albastre, să te apuci de mișcare?

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, doar drept

Slide 14

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, chiar la dreapta

Slide 15

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, chiar la dreapta

Slide 16

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, chiar la dreapta

Slide 17

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, doar drept și la dreapta

Slide 18

Unde ar trebui să se mute grupurile de copii?

A. Doar pe trotuare și căi pietonale, iar în lipsa acestora - de-a lungul lateralelor

b. Doar pe trotuare

V. Doar pe poteci

Slide 19

Unde este obligat pasagerul să urce și să coboare din vehicul?

A. Oriunde

b. De pe trotuar sau bordură și numai după ce vehiculul s-a oprit complet

V. De pe carosabil

Slide 20

Copiii sub 12 ani pot merge pe spatele unei motociclete?

V. Ele pot, dar numai cu utilizarea unor sisteme speciale de siguranță pentru copii

Slide 21

Cui ar trebui să cedeze un șofer când intră pe drum din teritoriul adiacent?

A. Vehicule și pietoni care se deplasează de-a lungul ei

b. Doar pentru pietonii care se deplasează de-a lungul ei

V. Are avantaje față de vehiculele care se deplasează de-a lungul acestuia

Slide 22

Ce trebuie să facă șoferul implicat într-un accident?

A. Continuați să conduceți

b. Opriți vehiculul, aprindeți luminile de avarie și afișați un triunghi de avertizare

Siguranța rutieră depinde atât de pietoni, cât și de șoferi. Și există și riscuri de ambele părți. Pentru că deseori vinovații de accidente rutiere sunt pietonii care traversează strada la roșu sau în locul greșit. Reguli de siguranță rutieră Unii chiar uită pur și simplu că atunci când traversați drumul, trebuie să priviți în ambele părți, deoarece o mașină poate apărea brusc în jurul unei curbe. Și atunci va fi prea târziu să privești în direcția ei. Prin urmare, atât șoferii, cât și pietonii trebuie să respecte regulile de bază, care vor reduce riscul de accidente rutiere.

Șoferii

Potrivit oamenilor de știință, numărul de accidente din Statele Unite care au avut loc ca urmare a vorbirii în timpul conducerii telefon mobil, în ultimii cinci ani a depășit trei sute de mii. Nu au fost efectuate astfel de studii în Rusia, dar un lucru este clar - sunt destul de multe. Potrivit oamenilor de știință, numărul accidentelor din Statele Unite care au avut loc ca urmare a vorbirii în timp ce conduceai cu un telefon mobil a depășit trei sute de mii în ultimii cinci ani. Nu au fost efectuate astfel de studii în Rusia, dar un lucru este clar - sunt destul de multe. Iată mai multe descoperiri de la oamenii de știință: - vorbirea la telefonul mobil crește șansele de a intra într-un accident de patru ori; - distante de franare a unui șofer care vorbește la telefonul mobil are dimensiunea dublată.

Motocicliștii

Călărie cu un pasager. Una dintre problemele când conduceți cu un pasager este că la întoarcere, pasagerul stă drept, aceasta este o greșeală. Ca urmare a acestui comportament, motocicleta nu se înclină la unghiul dorit, raza de viraj crește și șoferul trebuie să se încline și mai mult pentru a corecta situația. Motociclete Spuneți-i pasagerului să vă urmeze mișcările atunci când virați. De asemenea, un pasager care nu cunoaște elementele de bază ale conducerii unei motociclete și nu a mers niciodată pe bicicletă poate fi indus în eroare de comportamentul tău pe drum, ceea ce poate duce la o reacție inutilă din partea pasagerului și un pericol.

Pentru pietoni

Îmbrăcămintea întunecată reflectă cinci la sută din lumina care cade pe ea, iar hainele deschise reflectă până la optzeci la sută. Echipamentul de siguranță de bază poate preveni accidentele pe timp de noapte. În nouăzeci de cazuri de ciocniri din o sută, este o coliziune în întuneric. Cercetările arată că purtarea de haine reflectorizante reduce riscul de a lovi un pieton cu optzeci la sută.

Pentru bicicliști

Să ne uităm la semnele speciale atunci când mergeți pe bicicletă. Pentru a indica o manevră, Regulile oferă următoarele semne: Întoarcerea sau schimbarea benzii la dreapta: brațul drept întins sau brațul stâng întins și îndoit la cot. Virați sau schimbați benzile spre stânga: brațul stâng întins sau brațul drept întins și îndoit la cot. Oprire: mâna ridicată (oricare). Când mergeți în grup, este folosit un alt semn, destinat nu șoferilor, ci bicicliștilor care merg în spatele dvs. Gropi în dreapta: mâna dreaptă coborâtă în jos. Gropi în stânga: mâna stângă în jos.