Probleme de mediu ale industriei petroliere: condiții de siguranță. Lucrări de cercetare „impactul poluării cu petrol asupra mediului natural din Khmao-Yugra


Documente similare

    Poluarea mediului. Poluarea atmosferei, a solului, a apei. Amploarea impactului poluării naturale asupra mediului. Activitate educațională de mediu în rândul cetățenilor. Producție ecologică.

    rezumat, adăugat 10.06.2006

    Conceptul modern de protecție a mediului, aspectele sale juridice. Serviciu de protecție a mediului la întreprinderile producătoare de petrol. Sistem informatic suport. Sursele și amploarea poluării tehnologice în industria petrolului.

    test, adaugat 12.11.2013

    Impactul chimic al vehiculelor asupra mediului, poluarea atmosferei, hidrosferei, litosferei. Impactul fizic și mecanic al transportului cu motor asupra mediului, metode de prevenire a acestora. Motive pentru decalajul Rusiei în domeniul ecologiei.

    rezumat, adăugat 09.10.2013

    Sisteme de protecție a mediului (EPS). Principalele sarcini ale sistemului de monitorizare de stat a mediului natural și metodele de implementare a acestora. Inventarele resurselor naturale ale statului. Model ecologic - economic de evaluare a calitatii mediului.

    lucrare de curs, adăugată 17.02.2008

    Impactul industriei de petrol și gaze asupra principalelor componente ale mediului (aer, apă, sol, floră, faună și oameni). Extracția și transportul hidrocarburilor ca sursă de poluare. Nivelul permis de contaminare a solului.

    rezumat, adăugat 15.10.2015

    Istorie și tendințe, dificultăți cu producția de gaze de șist în anii 70 și 80 și factori de creștere în industrie, dezvoltarea câmpului în SUA în anii 90. Rezervele de gaze de șist din întreaga lume, impactul negativ al producției asupra mediului, problemele existente.

    rezumat, adăugat 19.11.2014

    Funcția ecologică a statului. Standardizarea in domeniul protectiei mediului. Dreptul cetățenilor la un mediu sănătos și favorabil. Utilizarea faunei sălbatice. Evaluarea impactului asupra mediului. Monitorizarea și examinarea mediului.

    cheat sheet, adăugată la 24.06.2005

    Impactul poluării mediului asupra sănătății publice, aspecte de mediu ale ingineriei energiei termice, poluanții atmosferici. Caracteristicile naturale și climatice ale zonei de studiu. Siguranța vieții și protecția mediului.

    lucrare de certificare, adaugat 24.12.2009

    Caracteristicile ecologice ale Tyumenului. Acoperirea solului în oraș și suburbii. Amplasarea întreprinderilor industriale ca factor de impact asupra mediului. Analiza comparativă a impactului Uzinei de baterii Tyumen asupra mediului.

    lucrare curs, adăugată 02.05.2016

    Impactul complex al întreprinderii asupra mediului. Evaluarea emisiilor atmosferice și a caracteristicilor acestora. Zona de protecție sanitară a întreprinderii. Impact asupra solului, apelor subterane și de suprafață. Influența factorilor periculoși și nocivi asupra corpului uman.

Universitatea de Stat din Smolensk

Test

pe tema sistemelor tehnogene și a riscului de mediu

pe tema:

„Problemele de mediu ale industriei petroliere”

Efectuat

Ecologie studentă anul 5

Bazanova A. A.

Profesor: Tsiganok V.I.

Smolensk 2010

PLAN

1. Informații istorice despre petrol. Prima captură.

2. Apariția petrolului

3. Producția de petrol și gaze

4. Tehnologia modernă de producție a petrolului

5. Cât va dura uleiul?

6. Impactul producției de petrol asupra naturii

7. Pescuit periculos

8.Accident în Golful Mexic – om sau natură?

10. Literatura folosită

Informații istorice despre petrol. Prima captură

Piața mondială a petrolului în forma sa modernă este destul de tânără, dar petrolul a început să fie folosit în diverse scopuri cu foarte mult timp în urmă. Cuvântul „utilizare” este folosit în mod specific aici, deoarece oamenii care locuiau într-o astfel de distanță temporară nu s-au deranjat cu nicio acțiune specifică legată de extracția și, cu atât mai puțin, de prelucrarea acestor materii prime. Dacă ne întoarcem la istoria uleiului și la prima utilizare a acestuia, va trebui să ne referim la perioada antică. Este pur și simplu imposibil de știut data exactă a primului fapt de obținere și utilizare a unui lichid inflamabil și, în același timp, există anumite cifre medii date de diverse surse.

Datele primei utilizări a uleiului datează de la 7000-4000 mileniul î.Hr. Petrolul era cunoscut atunci în Egiptul antic; câmpurile petroliere erau desfășurate pe malurile Eufratului, precum și pe teritoriul Greciei antice. În mod obișnuit, uleiul se scurgea prin crăpăturile de pe suprafața pământului, iar oamenii antici colectau această substanță uleioasă interesantă fără a depune niciun efort pentru a o extrage. Aceasta a fost una dintre opțiunile de minerit. A doua opțiune era deja mai intensivă în muncă. În locurile în care uleiul era eliberat din pământ, s-au săpat puțuri în care se aduna singur și, pentru a-l folosi, nu mai rămânea decât să-l scoatem cu un fel de recipient. Acum această metodă este practic imposibilă din cauza epuizării rezervelor la adâncimi mici. După cum puteți vedea, acele vremuri îndepărtate erau diferite în multe privințe, inclusiv tehnologiile de extracție a resurselor. Uleiul era deja folosit ca material de construcție, ulei de iluminat, lubrifiant pentru roți, armă militară, medicament, de exemplu, pentru scabie și alte afecțiuni.

Da, aceasta este foarte departe de data actuală și acum este greu de imaginat cum poate fi tratat cineva sau, de exemplu, iluminarea unei încăperi cu un lichid negru inflamabil. Progresul omenirii se face simțit - noile tehnologii, într-un fel sau altul, le înlocuiesc pe cele vechi.

Apariția petrolului

În primul rând, aș dori să subliniez o problemă atât de subtilă și controversată legată de apariția petrolului. Până acum, punctele de vedere științifice se ciocnesc unele cu altele. Și există motive pentru asta. Există două teorii principale cu privire la originea petrolului:

● biogene

● abiogene

Teoria biogenică este o variație mai clasică a originii petrolului. De asemenea, este apărat de majoritatea oamenilor de știință. Conform teoriei organice (biogene), petrolul ia naștere ca urmare a acumulării de rămășițe vegetale și animale la fund în diferite corpuri de apă, atât dulce, cât și marine. Apoi, după acumulare, sedimentul se îngroașă și, prin procese biochimice naturale, are loc descompunerea lui parțială cu eliberarea de hidrogen sulfurat, dioxid de carbon și alte substanțe. După finalizarea proceselor biologice și chimice, sedimentul este scufundat la o adâncime de 3000-4500 de metri, unde are loc cel mai important lucru - separarea hidrocarburilor de masa organică. Acest proces are loc la o temperatură de 140-160°C. Apoi, petrolul intră în golurile subterane, umplându-le și formând astfel ceea ce oamenii numesc depozite. Deplasându-se mai în jos, stratul organic este supus unei încărcări de temperatură crescândă și peste 180-200 ° C încetează să elibereze hidrocarburi (ulei), dar în același timp începe să elibereze activ gaz, același gaz pe care îl folosim în fiecare zi.

Teoria abiogenă sau chimică a originii petrolului este principala opinie opusă celei biogene în rândul experților științifici. Zece ani mai târziu, în octombrie 1876, D.I. a vorbit la o ședință a comitetului chimic rus. Mendeleev și-a prezentat punctul de vedere științific despre originea petrolului. El a susținut că apa care cade în crăpăturile învelișului pământului, se infiltrează în adâncime și reacționează cu carburile de fier sub influența presiunii și a temperaturii, este transformată în hidrocarburi și apoi se ridică, umplând straturile poroase. Prin experimente, Mendeleev a demonstrat posibilitatea sintetizării hidrocarburilor (ulei) din substanțe anorganice. De fapt, a fost celebrul chimist rus D.I. Mendeleev și-a fundamentat pentru prima dată clar și cuprinzător punctul de vedere. Trebuie spus că până acum oamenii de știință nu s-au pus de acord asupra unei opinii comune. Dar lumea este formată din contrarii. Și cel mai probabil este dorința de a descoperi ceva nou, de a dovedi ceva sau de a arăta pe alții într-o lumină nouă care mișcă lumea.

Exploatarea petrolului și gazelor

Rocile cu pori mari în care se adună ulei se numesc rezervoare sau rezervoare. Porii dintre particule sunt umpluți cu un amestec de ulei, gaz și apă; acest amestec este stors în timpul procesului de compactare și, prin urmare, este forțat să migreze din porii rocilor.

Petrolul și gazele se găsesc în roci de toate vârstele, chiar și în zonele aproape de suprafață fracturate și deteriorate ale subsolului cristalin precambrian. Cele mai productive roci rezervor din America de Nord s-au format în perioadele Ordovician, Carbonifer și Terțiar. În alte părți ale lumii, petrolul este produs în principal din sedimente terțiare.

Câmpurile de petrol și gaze sunt limitate la zone structural ridicate, cum ar fi anticlinale, dar în termeni regionali, majoritatea câmpurilor sunt situate în depresiuni mari, așa-numitele bazine sedimentare, în care sunt introduse de-a lungul timpului geologic cantități mari de nisipuri, argile și sedimente carbonatice. . Există numeroase astfel de câmpuri de petrol de-a lungul marginilor continentelor, unde râurile depun materialul pe care îl aduc în adâncurile mării. Exemple de astfel de zone sunt Marea Nordului în Europa, Golful Mexic în America, Golful Guineei în Africa și regiunea Mării Caspice. Aici se forează puțuri la adâncimi mari de până la 1500 m.

Prima sondă de petrol a fost forată în 1865. Cu toate acestea, producția sistematică de petrol în lume a început abia 2000 de ani mai târziu. Până în prezent, forarea puțurilor este singura modalitate de a ajunge la zăcămintele de petrol. După ce a forat un puț și a obținut acces la depozitul său. Datorită presiunii din interiorul formațiunii, uleiul începe de obicei să țâșnească la suprafața pământului.

Există trei metode cele mai comune de producere a uleiului:

▪ fântână - este și cea mai ușoară metodă de extracție

▪ lift cu gaz – o metodă de producție specifică

▪ pompare – o metodă de extracție frecvent utilizată

Aș dori să subliniez separat metoda de pompare, deoarece este folosită pentru a produce aproximativ 85% din tot petrolul produs pe planeta noastră. Adâncimea sondelor de petrol poate varia de la câteva zeci (foarte rar) și sute de metri până la câțiva kilometri. Lățimea puțurilor poate varia de la 10 cm la 1 metru. În Rusia, zăcămintele de petrol sunt situate la adâncimi foarte mari - de la 1000 la 5000 de metri.

Zone importante de petrol înconjoară Golful Mexic și continuă în partea sa subacvatică. Acestea includ zăcăminte bogate în Texas și Louisiana, Mexic, Trinidad și coasta și interiorul Venezuelei. Zone mari de petrol și gaze sunt situate în Marea Neagră, Caspică și Roșie și în Golful Persic. Aceste zone includ zăcăminte de înaltă calitate din Arabia Saudită, Iran, Irak, Kuweit, Qatar și Emiratele Arabe Unite, precum și Baku, Turkmenistan și vestul Kazahstanului. Câmpurile de petrol ale insulelor Borneo, Sumatra și Java constituie principalele zone minerale ale Indoneziei. Descoperirea câmpurilor petroliere în vestul Canadei în 1947 și în Dakota de Nord în 1951 a marcat începutul unor noi provincii importante de petrol și gaze din America de Nord. În 1968, cele mai mari zăcăminte au fost descoperite în largul coastei de nord a Alaska. La începutul anilor 1970, în Marea Nordului, în largul coastelor Scoției, Țărilor de Jos și Norvegiei, au fost descoperite câmpuri petroliere mari. Mici zăcăminte de petrol se găsesc pe coastele majorității mărilor și în sedimentele lacurilor antice.

Desigur, petrolul nu este extras acum doar așteptând ca acesta să umple o fântână naturală sau prin stoarcerea rocilor de calcar saturate cu hidrocarburi. În realitate, modul de acces la câmpurile petroliere s-a schimbat puțin față de acum puțin peste un secol.

Tehnologia modernă de producție a uleiului

Procesul de producere a uleiului poate fi împărțit în 3 etape:

1 - mișcarea petrolului prin rezervor către puțuri din cauza diferenței de presiune creată artificial în rezervor și în fundul puțurilor,

2 - mișcarea petrolului de la fundul puțurilor la gura lor la suprafață - funcționarea puțurilor de petrol,

3 - colectarea petrolului și a gazelor însoțitoare și a apei la suprafață, separarea acestora, îndepărtarea sărurilor minerale din petrol, tratarea apei produse, colectarea gazelor petroliere asociate.

Mișcarea lichidelor și gazelor în formațiuni către puțurile de producție se numește procesul de dezvoltare a câmpului de petrol. Mișcarea lichidelor și gazelor în direcția dorită are loc datorită unei anumite combinații de puțuri de petrol, injecție și control, precum și numărul și ordinea de funcționare a acestora.

Cea mai adâncă fântână din lume se află în Rusia, pe Peninsula Kola - este situată la o adâncime de 12,3 kilometri, dar adevărul este clasificat drept științific. Fântânile științifice sunt folosite în principal pentru studiul compoziției geologice și chimice a straturilor pământului.

Cât va dura uleiul?

Această întrebare poate fi auzită acum oriunde și de la oricine, de la bunici într-o bancă de la intrare până la conversații la mese rotunde mari în studiourile video ale canalelor de top. Nu vi se pare ciudat că la doar o sută de ani de la începerea producției de petrol în masă, umanitatea este în stadiul de epuizare a acestei resurse necesare? Da, într-adevăr, este neobișnuit - doar puțin peste o sută de ani de minerit și resursele care s-au format de milioane de ani s-au terminat. Dar totul este controversat în lumea noastră.

Să comparăm două cifre medii simple pentru producția mondială de petrol: volumul de petrol produs până în 1920 era egal cu 95 de milioane de tone, până în 1970 era egal cu 2300 de milioane de tone. În acest moment, experții estimează rezervele totale de petrol la nivel mondial la 220-250 de miliarde de tone. Desigur, această cifră este dată ținând cont de rezervele nedescoperite, care se ridică la aproximativ 25% din cifra de mai sus. Și totuși, să încercăm să calculăm împreună cât petrol va avea planeta noastră, pe baza rezervelor mondiale de petrol dovedite și a cererii globale medii anuale:

● Rezerve dovedite de petrol 200 miliarde tone

● Cererea anuală de petrol 4,6 miliarde de tone

Aici aș dori să subliniez încă o dată că 43,5 ani este o cifră medie. Numărul exact, adică Numărul de ani pentru care va fi suficient ulei nu poate fi obținut de niciun specialist, datorită faptului că în mod constant:

♦ se modifică volumul cererii globale de petrol

♦ se modifică datele privind rezervele de petrol din fiecare țară

♦ tehnologiile de producere a petrolului se dezvoltă

♦ tehnologiile de producere a energiei se dezvoltă

De asemenea, rezervele nedescoperite nu iau parte la calcule.

Impactul producției de petrol asupra naturii

1. Creșterea neregulată a volumelor și ratelor de producție de petrol, gaze și alte resurse de combustibil și energie în sens economic determină procese de degradare periculoase în litosferă (alunecări de teren, cutremure locale, defecțiuni etc.)... Unul dintre motive pentru cutremure frecvente este creșterea stresului în scoarța terestră sub influența pompată în puțuri de apă de înaltă presiune.

2. Unul dintre poluanții atmosferici pe scară largă în timpul producției de petrol este gazul asociat, care, împreună cu fracțiunile de hidrocarburi ușoare, conține hidrogen sulfurat. Milioane de metri cubi de gaz asociat au fost arși timp de zeci de ani, ceea ce a dus la formarea a sute de mii de tone de oxid de azot, monoxid de carbon, dioxid de sulf și produse de ardere incompletă a hidrocarburilor.

După cum puteți vedea, în ciuda gradului destul de ridicat de utilizare a gazului asociat, în fiecare an zeci de milioane de metri cubi din această materie primă valoroasă sunt încă arși sau pur și simplu pierduți în timpul producției de petrol. Uleiul este un amestec de aproximativ 1000 de substanțe individuale, dintre care mai mult de 500 sunt hidrocarburi lichide. După ce petrolul pătrunde pe sol sau pe suprafața apei, fracțiunile foarte volatile de hidrocarburi sunt eliberate în atmosferă. Astfel, există un caz cunoscut de acumulare de vapori de hidrocarburi de-a lungul căii ferate din cauza unui accident pe o conductă cu hidrocarburi condensate în Bashkiria. Când un tren de pasageri a trecut, acești vapori s-au aprins, iar un incendiu puternic în jurul trenului a dus la numeroase victime.

3. Când conținutul de ulei în apă este de 200-300 miligrame pe metru cub, starea de echilibru ecologic al anumitor specii de pești și al altor locuitori ai mediului acvatic este perturbată. De asemenea, uleiul interacționează activ cu gheața, care este capabilă să absoarbă până la un sfert din masa sa. Atunci când se topește, o astfel de gheață devine o sursă de poluare a oricărui corp de apă. Cu aceste ape, peste zece mii de tone de poluanți au intrat în rezervor. Apele subterane sunt poluate de industria petrolieră de mult timp. Studiul proceselor de poluare a apelor subterane a arătat că 60-65% din poluare are loc în timpul eșecului conductelor de apă uzată și al forării puțurilor, iar 30-40% din poluare se produce din cauza defecțiunilor echipamentelor puțurilor de adâncime, ceea ce duce la curgerea apă mineralizată în orizonturile de apă dulce. Controlul hidrochimic al izvoarelor și fântânilor arteziene efectuat în anul 1995 a arătat că din 523 de izvoare, 90 se caracterizează printr-un conținut crescut de cloruri în apă.

4. În fiecare an, peste 1000 de hectare de teren sunt alocate pentru forarea puțurilor de petrol, amenajarea conductelor și a drumurilor, majoritatea fiind restituite după reabilitare. Cu toate acestea, în ciuda implementării lucrărilor de reabilitare, unele terenuri sunt returnate cu o structură agrochimică deteriorată sau devin complet improprii pentru cultivarea culturilor. Cele de mai sus arată că petrolul și produsele petroliere sunt poluanți care intră în interacțiune chimică cu componente ale mediului natural.

5. La rafinarea petrolului apar și probleme de mediu, asociate în primul rând cu purificarea primară a petrolului și desulfurarea acestuia. În 1996, în timpul rafinării primare a petrolului, au fost eliberate în mediu 91,8 mii de tone de poluanți gazoși.

Pescuit periculos
Producția de petrol a fost și rămâne întotdeauna o afacere riscantă, iar producția de pe platforma continentală este de două ori periculoasă. Uneori, platformele miniere se scufundă: indiferent cât de grea și stabilă este structura, există întotdeauna un „al nouălea puț” pentru ea. Un alt motiv este o explozie de gaz și, ca urmare, un incendiu. Și deși accidentele majore sunt rare, în medie o dată pe deceniu (datorită măsurilor de siguranță și disciplinei mai stricte în comparație cu mineritul terestre), acest lucru le face și mai tragice. Oamenii pur și simplu nu au de unde să scape de pe o insulă de oțel care arde sau care se scufundă - există o mare de jur împrejur, iar ajutorul nu vine întotdeauna la timp. Mai ales în nord. Unul dintre cele mai mari accidente a avut loc pe 15 februarie 1982, la 315 km de coasta Newfoundland. Construit în Japonia, Ocean Ranger a fost cea mai mare platformă semi-submersibilă a timpului său și, datorită dimensiunilor sale mari, a fost reputată de nescufundabil și, prin urmare, a fost folosit pentru a lucra în cele mai dificile condiții. Ocean Ranger se afla în apele canadiene de doi ani, iar oamenii nu se așteptau la surprize. Deodată a început o furtună puternică, valuri uriașe au inundat puntea și au dărâmat echipamentul. Apa a intrat în rezervoarele de balast, înclinând platforma. Echipa a încercat să corecteze situația, dar nu a putut - platforma se scufunda. Unii oameni au sărit peste bord, fără să se gândească că vor putea supraviețui în apa înghețată doar câteva minute fără costume speciale. Elicopterele de salvare nu au putut zbura din cauza furtunii, iar echipajul navei care a venit în ajutor a încercat fără succes să-i scoată pe muncitorii petrolieri din singura ambarcațiune. Nici frânghia, nici pluta, nici stâlpii lungi cu cârlige nu au ajutat – valurile erau atât de înalte. Toți cei 84 de oameni care lucrau pe platformă au murit. O tragedie foarte recentă pe mare a fost cauzată de uraganele Katrina și Rita, care au făcut ravagii pe coasta de est a Statelor Unite în august-septembrie 2005. Furtuna a măturat Golful Mexic, unde funcționează 4.000 de platforme de producție. Ca urmare, 115 structuri au fost distruse, 52 au fost avariate și 535 de segmente de conducte au fost perturbate, ceea ce a paralizat complet producția din golf. Din fericire, nu s-au înregistrat victime, dar aceasta este cea mai mare pagubă cauzată vreodată industriei de petrol și gaze din zonă.

Accident în Golful Mexic - om sau natură?

Accidentul din Golful Mexic, unde s-a format o mare pată de petrol pe apă după o explozie și inundarea unei platforme de foraj, a devenit primul astfel de dezastru din istoria omenirii. Pentru a o elimina, după cum notează experții, poate fi necesar să folosim mijloace extraordinare, iar consecințele situației de urgență ne pot obliga să reconsiderăm planurile de dezvoltare a producției de petrol pe platforma marină.

Platforma petrolieră operată de BP din Golful Mexic s-a scufundat pe 22 aprilie, după ce un incendiu de 36 de ore a urmat unei explozii masive. Petrolul de pe această platformă a fost extras de la o adâncime record de 1,5 mii de metri. Acum pata de petrol a ajuns pe coasta Louisianei și se apropie de țărmurile altor două state americane - Florida și Alabama. Experții se tem că animalele și păsările din National Wildlife Refuge din Louisiana și parcurile naționale din jur vor avea de suferit. Resursele biologice ale golfului sunt amenințate.

Garda de Coastă și Serviciul de Management al Mineralelor din SUA investighează cauza exploziei platformei de foraj.

Cine este vinovat

Experții ruși au vorbit despre cauzele accidentului și despre metodele de soluționare a acestuia, marți, la o conferință de presă la RIA Novosti „Situația ecologică în Golful Mexic: cum să prevenim ca acest lucru să se întâmple în Rusia?”

Cauza accidentului ar fi putut fi o eliberare bruscă de petrol din cauza mișcării platformelor din scoarța terestră, spune Yuri Pikovsky, cercetător principal la Laboratorul de Substanțe Carbonacee ale Biosferei din cadrul Facultății de Geografie a Universității de Stat din Moscova.

Potrivit expertului, în această situație este imposibil să ne bazăm în întregime pe factori umani și tehnologici - principala cauză a accidentului ar putea fi impactul tuturor utilizatorilor subsolului asupra scoarței terestre din zonă, ceea ce ar putea duce la o eliberare bruscă de ulei sub presiune mare.

Structura scoarței terestre din golf are o structură de bloc și un număr foarte mare de platforme petroliere sunt situate la joncțiunea blocurilor, în timp ce acestea sunt puternic influențate de lucrările de foraj și explorare. Articulațiile sunt locurile cele mai permeabile în care se creează un stres mare și se formează o presiune anormal de mare.

Când forați în astfel de locuri, există o mare probabilitate de a obține o explozie bruscă. Platforma pe care s-a produs accidentul se află la intersecția a două blocuri mari.


Potrivit statisticilor, scurgerile de petrol de la nave și în timpul transportului provoacă, în mod colectiv, mai multe daune mediului decât dezastrele majore, a declarat Vladimir Gershenzon, director general al Centrului de Inginerie și Tehnologie ScanEx.

Dacă te uiți la statisticile unor astfel de accidente majore, statisticile poluării în timpul transportului de produse petroliere sunt mult mai mari decât chiar și în astfel de dezastre majore, a remarcat expertul. El a citat exemplul situației din Novorossiysk, unde monitorizarea prin satelit a făcut posibilă identificarea a cinci nave care aruncau produse petroliere direct în rada portului maritim. Potrivit lui Gershenzon, aducerea în fața justiției a căpitanilor de nave care poluează apele este foarte dificilă în Rusia; acest lucru necesită participarea coordonată a mai multor departamente.

Cu toate acestea, potrivit expertului, sancțiunile și mai dure pentru poluare ar putea să nu aibă efect, deoarece navele vor deversa produse petroliere în apele internaționale, deci este necesară introducerea unor reglementări internaționale și este necesar un sistem de control internațional.

Tehnologiile disponibile în Rusia fac posibilă monitorizarea dezvoltării zăcămintelor în Arctica, al căror ecosistem este deosebit de sensibil la impactul uman. Acesta trebuie să fie însoțit de introducerea sistemelor moderne de monitorizare prin satelit.

„Acolo unde există părți interesate și control public, informațiile despre accidente se răspândesc foarte repede, iar ele însele sunt eliminate rapid. În același timp, de exemplu, în zonele slab populate ale Siberiei de Vest, dezvoltarea câmpurilor petroliere a fost însoțită de o poluare semnificativă a mediului”, a spus expertul, adăugând că este necesar să fim deosebit de corecti și să dezvoltăm în prealabil sisteme de monitorizare adecvate.

„Spațiul este un bun asistent (pentru) întreaga populație a planetei pentru a putea, cu pricepere și a monitoriza ceea ce se întâmplă pe teritoriu”, a conchis Gershenzon.


Concluzie

Este foarte posibil să se reducă consecințele negative ale activităților companiilor petroliere

Condițiile nefavorabile de producție de petrol afectează negativ oamenii, materialele și mediul.

Este bine cunoscut faptul că producția de petrol dăunează enorm mediului. Apele uzate și fluidele de foraj, dacă nu sunt complet purificate, pot face rezervoarele în care sunt evacuate complet improprii pentru floră și faună, și chiar pentru scopuri tehnice. Emisiile în atmosferă provoacă, de asemenea, daune semnificative mediului. Recent, Rosprirodnadzor a verificat activ activitățile companiilor de petrol și gaze din punctul de vedere al conservării mediului și a transmis concluziile sale privind revocarea licențelor de la acele companii care încalcă mediul în zonele în care își desfășoară activitatea. Aceste încălcări, din păcate, sunt diverse. Cel mai recent raport de stat publicat astăzi, „Cu privire la starea și protecția mediului în Federația Rusă în 2005”, notează că cel mai mare volum total de emisii în atmosferă a fost înregistrat pentru întreprinderile producătoare de țiței și gaze petroliere (asociate) – 4,1 milioane de tone (o cincime din totalul emisiilor din surse staționare pentru Rusia în ansamblu). Întreprinderile miniere folosesc un total de aproximativ 2.000 de milioane de metri cubi. m de apă dulce, inclusiv în timpul producției de țiței și gaze naturale - 701,5 milioane de metri cubi. m.

Structura deversării în corpurile de apă este dominată de ape uzate poluate (51,2%) și standard curate (40,5%). Ponderea apelor uzate tratate normativ este nesemnificativă - aproximativ 8%. Desigur, măsuri precum introducerea de instalații de colectare a prafului și utilizarea gazelor petroliere asociate reduc drastic emisiile în atmosferă. În același timp, utilizarea rațională a apei și punerea în aplicare a măsurilor de protecție a apei fac posibilă nu numai reducerea principalelor volume de apă utilizate de întreprinderile producătoare de petrol, în principal pentru nevoile de menținere a presiunii din rezervor, ci și pentru a preveni poluarea corpurilor de apă cu ape uzate. În acest sens, cele mai eficiente sunt construcția de instalații de tratare și reciclarea apei.

Cu toate acestea, în timpul dezvoltării câmpurilor petroliere, în special în condiții de permafrost, apar procese negative, care nu sunt întotdeauna reflectate în statisticile existente. În același timp, studii recente au stabilit că acest impact negativ al producției de petrol poate fi atenuat în anumite condiții.

Să începem cu faptul că proprietățile chimice și fizice ale uleiului au efecte diferite (și nu numai negative) asupra mediului. Faptul este că uleiul are un punct de îngheț și vâscozitate ridicate. Pentru ca uleiul să curgă prin conducte cu viteza necesară, acesta este încălzit. În acest scop, conductele sunt izolate, deoarece în caz contrar, din cauza pierderilor mari de căldură, punctele de încălzire vor trebui construite prea des. În plus, transferul ridicat de căldură duce la dezghețarea stratului superior al solurilor de permafrost, ceea ce duce la o creștere a sezonului de vegetație pentru plante și are un efect benefic asupra numărului de animale (mai ales în anii cu condiții extreme).

O modificare a stării de permafrost duce la o schimbare a stării gazoase a atmosferei. O creștere a adâncimii de dezgheț modifică relația dintre zona aerobă a solului, situată deasupra nivelului apei subterane, și zona anaerobă (fără oxigen) de dedesubt. Zona aerobă este o sursă de dioxid de carbon eliberată în timpul descompunerii materiei organice într-un mediu cu oxigen, iar zona anaerobă produce metan. Efectul de seră al metanului depășește de aproximativ 20 de ori efectul unei cantități egale de dioxid de carbon. Astfel, distrugerea stratului superior de permafrost duce la o scădere a metanului din atmosferă, ceea ce stabilizează clima de pe planetă. Eliberarea de dioxid de carbon conținut în straturile superioare de permafrost și absorbit de vegetație și plancton în timpul dezghețului permafrostului reduce foarte mult efectul încălzirii globale care apare atunci când un gaz care nu este absorbit de biotă, metanul, intră în atmosferă.

În zonele avariate de vehiculele grele de teren, din cauza intensificării proceselor microbiologice, se observă o creștere a productivității comunităților de plante secundare (derivate). În aceste locuri, comunitățile erbacee secundare derivate sunt de cel puțin patru ori mai mari decât comunitățile native de tundră în ceea ce privește creșterea anuală a biomasei supraterane, iar sistemele lor radiculare au o capacitate pronunțată de întărire a solului și anti-eroziune.

Câmpurile de petrol sunt una dintre principalele surse de incendii forestiere în zona pădurilor deschise de tundra, când mor până la 20-40% din copaci. În zonele arse ale pădurii, stratul de vegetație se modifică, speciile de conifere sunt înlocuite, de exemplu, de arbori cu frunze mici. Cu toate acestea, focul are și un efect stimulator asupra dezvoltării biotei.

Refacerea faunei regiunilor în care se realizează producția intensivă de petrol poate fi influențată de modificările regimului de umiditate al teritoriului dezvoltat. Rezervoarele îndiguite formate de-a lungul autostrăzilor, terasamentelor și rutelor conductelor sunt populate de nevertebrate acvatice și pești. Ele devin habitate pentru păsări de coastă și păsări de apă, a căror densitate în condiții modificate antropic depășește uneori pe cea în condiții naturale. S-a constatat că pe bazinele hidrografice interfluviale nisipoase uscate din Siberia de Vest, unde cresc păduri de pin cu frunze mici, terasamentele tehnogene mai mult decât dublează umiditatea solului și troficitatea lor (adică fertilitatea și bioproductivitatea). Un număr mare de câmpuri petroliere din Siberia de Vest sunt limitate la astfel de habitate.

Impactul pozitiv (deși nu atât de semnificativ) asupra mediului care decurge din producția de petrol trebuie luat în considerare la elaborarea planurilor de evaluare a impactului asupra mediului (EIM). Potrivit lui V.B. Korobov, atunci când se operează instalațiile de structură petrolieră, ar trebui utilizate pierderile de căldură de la conductele de petrol și conținutul crescut de apă în zonele adiacente terasamentelor. Pentru a utiliza eficient pierderile de căldură în pădurile deschise din tundra și în zonele cu vegetație de luncă de-a lungul conductelor, ar trebui selectate locuri cu o concentrație mai mare de animale și plante. În aceste zone, izolarea termică a conductelor poate fi redusă astfel încât fluxurile de căldură să ajungă la suprafața pământului și să crească temperatura aerului, prelungind sezonul de vegetație. Deversarea apelor calde în rezervoare și pâraie în timpul sezonului rece poate contribui la formarea poliniilor cvasi-staționare, care, în anumite circumstanțe, pot susține existența păsărilor de țărm.

Cărți uzate

1. Wikipedia este enciclopedia gratuită a internetului.

2. www.yandex.ru///Impactul industriei petroliere asupra mediului.

Starea mediului natural este una dintre cele mai stringente probleme socio-economice, afectând direct sau indirect interesele fiecărei persoane. Industria de producție de petrol și gaze este una dintre cele mai periculoase pentru mediu.

1. Impactul industriei de petrol și gaze asupra mediului

Activitățile de producție pentru producția de petrol și gaze, concentrând rezerve colosale de energie și substanțe nocive sub formă de hidrocarburi petroliere, reprezintă o sursă constantă de pericole și accidente provocate de om, însoțite de situații de urgență și poluare a mediului.

Complexele mari ale industriei de petrol și gaze și zonele populate transformă aproape toate componentele naturii (aer, apă, sol, floră și fauna etc.).

Nereglementată în sens ecologic, creșterea producției de petrol, gaze și alte resurse de combustibil și energie a dus la procese periculoase de degradare în litosferă: alunecări de teren, cutremure, defecțiuni, mișcări locale ale scoarței terestre etc., ceea ce afectează negativ. distribuția câmpurilor geomagnetice și gravitaționale ale Pământului.

Ca urmare a activităților întreprinderilor producătoare de petrol și gaze, deteriorarea condițiilor miniere și geologice pentru extracția petrolului și un procent ridicat de amortizare a mijloacelor fixe continuă să aibă un impact negativ. În marea majoritate a zăcămintelor, rezervele de petrol sunt clasificate ca fiind greu de recuperat, a căror extragere necesită utilizarea de noi metode tehnologice și mijloace tehnice. În anii crizei economice, uzura echipamentelor, puțurilor și conductelor de petrol din câmpuri a atins un nivel ridicat; Pentru a îmbunătăți situația economică a întreprinderilor producătoare de petrol și gaze, este necesară creșterea semnificativă a volumului investițiilor.

Principalele surse de poluare cu petrol în câmpuri sunt:

Conducte intercamp; atunci când rafale, se formează cea mai extinsă poluare cu petrol;

În interior se află rezervoare de câmp caracterizate prin cea mai mare frecvență a rafalei;

Tampoane de puțuri pentru câmp petrolier.

Creșterea neregulată din punct de vedere economic a volumelor și ratelor producției de petrol determină procese de degradare periculoase în litosferă.Unul dintre motivele cutremurelor frecvente este creșterea stresului în scoarța terestră sub influența apei de înaltă presiune pompată în puțuri.

2. Plata pentru managementul mediului

Posibilitatea plății pentru utilizarea resurselor naturale în Rusia nu a fost realizată imediat, ceea ce a fost facilitat de bogăția de resurse naturale a țării. Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea preponderent extensivă a producției, a început să apară o relativă limitare a resurselor naturale, însoțită de o deteriorare bruscă a mediului. Acest lucru a condus la faptul că doar oprirea utilizării gratuite a resurselor naturale și a poluării mediului poate contribui la îmbunătățirea situației. Știința economică a explorat diverse abordări ale evaluării economice a resurselor naturale și stabilirea taxelor pentru utilizarea acestora. Ele pot fi împărțite în următoarele grupuri.

1. Abordarea costurilor. Evaluarea resurselor naturale este determinată de costul extracției, dezvoltării sau utilizării acestora. Plata curentă pentru aportul de apă de către întreprinderile industriale se bazează pe acest principiu. Dezavantajul este că o resursă de mai bună calitate situată într-o locație mai ușor exploatabilă va primi o valoare mai mică, în timp ce valoarea sa de utilizare va fi mai mare decât o resursă mai săracă.

2. Abordare eficientă. Conform acestei abordări, doar acele resurse naturale care generează venituri au o evaluare (valoare) economică.

3. Abordarea cost-resurse. La determinarea valorii unei resurse naturale se combină costurile dezvoltării acesteia și veniturile din utilizarea acesteia.

4. Excursie de închiriere. În evaluările de închiriere, cea mai bună resursă primește o valoare mai mare. Costurile dezvoltării resurselor sunt concentrate pe un anumit nivel mediu, iar evaluarea este mai obiectivă. Este fundamentată necesitatea separării proprietarului resursei de utilizatorul acesteia pentru apariția unor categorii de plăți de închiriere. Evaluările închirierii țin cont de faptul că resursele naturale sunt limitate.

5. Abordarea reproductivă. Costul unei resurse naturale este definit ca totalitatea costurilor necesare reproducerii (sau compensarii pierderilor) resursei pe un anumit teritoriu.

6. Abordare monopol-departamentală. Esența abordării constă în faptul că cuantumul taxelor pentru utilizarea resurselor naturale corespunde nevoilor de sprijin financiar pentru activitățile serviciilor specializate care desfășoară gestionarea monopolului resurselor naturale. Reglementarea standardelor de plată ținând cont de modificarea nivelului prețurilor pentru măsurile de protecție a mediului se realizează pe baza coeficienților de indexare a plății pentru poluarea mediului.

Coeficientul de indexare se calculează ca medie ponderată a raporturilor dintre costul punerii în funcțiune a unei unități de capacitate de mediu, costul cercetării și dezvoltării și creșterea salariului minim pe perioada de facturare la perioada de bază, luând în considerare structura existentă a utilizării plăților.

2. Direcția. Coeficienții de mediu integrați pentru regiunile economice nu permit luarea în considerare a stării aerului atmosferic și efectuarea unei diferențieri adecvate la calcularea plăților pentru poluare în republici, regiuni și entități autonome.

Metoda de diferențiere a coeficienților situației mediului și a semnificației ecologice a stării aerului atmosferic constă în determinarea următorilor indici ai densității poluării aerului atmosferic:

Indicele de densitate a poluării aerului în regiunile economice;

Indicele de densitate a poluării aerului în fiecare republică (teritoriu, regiune, entitate autonomă);

Indicele de poluare a aerului în așezările urbane;

Coeficientul situației de mediu și semnificația ecologică a stării aerului atmosferic pentru republici, teritorii, regiuni;

Coeficientul situației mediului și semnificația ecologică a stării aerului atmosferic pentru orașe.

3. Direcția. Încasarea taxelor pentru poluarea mediului rezultată din deversarea de poluanți în corpurile de apă prin sistemul de canalizare al organizațiilor terțe.

Plățile de la abonați pentru evacuarea poluanților se încasează de către proprietarii (chiriașii) sistemelor de canalizare conform standardelor:

Pentru deversările admisibile de poluanți în sistemul de canalizare;

Pentru depășirea deversării admisibile de poluanți în sistemul de canalizare.

Legea „Cu privire la protecția mediului” stabilește două tipuri de plăți – pentru utilizarea resurselor naturale și pentru poluarea mediului.

Plățile pentru utilizarea resurselor naturale sunt reglementate de legislația relevantă privind resursele naturale. De exemplu, pentru utilizarea terenurilor deținute sau utilizate temporar, se percepe un impozit pe teren.

Plata pentru utilizarea resurselor naturale este, de asemenea, prevăzută pentru utilizarea subsolului, a apei, a resurselor forestiere și pentru utilizarea faunei sălbatice.

Plata pentru poluarea mediului este unul dintre principiile importante care vizează stimularea economică a întreprinderilor să ia măsuri pentru reducerea poluării mediului.

Legea prevede două tipuri de plată pentru poluarea mediului. Plata pentru:

Emisii, evacuări de poluanți, eliminarea deșeurilor și alte tipuri de poluare în limitele stabilite;

Emisii, evacuări de poluanți, eliminarea deșeurilor și alte tipuri de poluare care depășesc limitele stabilite.

Tipurile de impact negativ asupra mediului includ:

emisii de poluanți și alte substanțe în aer;

    evacuări de poluanți, alte substanțe și microorganisme în corpurile de apă de suprafață, corpurile de apă subterane și zonele de drenaj;

    poluarea subsolului și a solului;

    eliminarea deșeurilor de producție și consum;

    poluarea mediului prin zgomot, căldură, electromagnetice, ionizante și alte tipuri de influențe fizice;

    alte tipuri de impact negativ asupra mediului.

Procedura de calcul și colectare a taxelor pentru impactul negativ asupra mediului este stabilită de legislația Federației Ruse. Mai mult decât atât, plata taxei de mai sus nu scutește entitățile economice și de altă natură comerciale de a efectua măsuri de protecție a mediului și de a compensa daunele aduse mediului.

Se vor percepe taxe:

    pentru dreptul de a utiliza resursele naturale în limitele stabilite (în conformitate, de exemplu, cu Decretul Guvernului Federației Ruse din 30 decembrie 2006 N 876 (modificat la 1 decembrie 2007) „Cu privire la ratele de plată pentru utilizarea corpurilor de apă aflate în proprietate federală”, în timp ce, în același timp, condițiile și ratele de plată pot fi stabilite și diferențiate de entitățile constitutive ale Federației;

    pentru utilizarea excesivă și irațională a resurselor naturale;

    pentru reproducerea și protecția resurselor naturale (articolele 42, 43 din Legea Federației Ruse „Cu privire la subsol”; articolele 12, 123–125, 128 din Codul apei al Federației Ruse; articolele 13, 103, 104, 106 , 107 din Codul Lesnoy al Federației Ruse; Articolul 52 din Legea federală „Cu privire la lumea animală”).

Plata pentru impacturi negative asupra mediului și alte tipuri de impacturi nocive reprezintă un stimulent economic pentru întreprinderile - utilizatorii de resurse naturale, ale căror activități sunt asociate cu impacturi nocive asupra mediului, să ia în mod voluntar măsuri de reducere a poluării în conformitate cu cerințele de mediu. legislație.

Pentru a determina cuantumul taxelor de poluare, se folosesc standarde de bază pentru taxele pentru emisii, evacuări de poluanți în mediu, eliminarea deșeurilor și alte tipuri de efecte nocive, precum și coeficienți care țin cont de factorii de mediu.

Vladimir Homutko

Timp de citire: 6 minute

A A

Petrolul și problemele de mediu conexe

Starea ecologică a planetei noastre provoacă îngrijorare de mult timp. Impactul antropic asupra mediului provoacă daune ireparabile, iar una dintre sursele grave de poluare a mediului este industria petrolului și a rafinării petrolului.

Economia mondială modernă necesită o cantitate colosală de resurse energetice, dintre care principala este petrolul, iar mediul este adesea retrogradat pe plan secund. Volumele moderne de hidrocarburi produse și capacitatea întreprinderilor lor de procesare aduc în prim plan problemele de protecție a mediului.

Impacturile nocive care afectează negativ atmosfera, apa, acoperirea solului, flora, fauna și oamenii înșiși sunt cauzate de toxicitatea ridicată a hidrocarburilor extrase, precum și de o varietate de substanțe chimice utilizate în operațiunile tehnologice.

Ele se manifestă în timpul producției de ulei, al preparării sale primare și al transportului ulterior, precum și în timpul depozitării, prelucrării și utilizării în practică a produselor rezultate.

Țițeiul, petrolul și tăierile de foraj, precum și apele uzate, care conțin o cantitate mare de compuși chimici nocivi, pătrund în corpurile de apă și în alte obiecte de mediu atunci când:

  • forarea puțurilor de producție;
  • curgerea de urgență a puțurilor de petrol și gaze;
  • accidente de transport;
  • ruperea conductei de petrol;
  • încălcarea etanșeității șirurilor de țevi de producție;
  • avarii ale echipamentelor utilizate;
  • deversarea apelor uzate industriale în corpurile de apă care nu au suferit o epurare adecvată.

În plus, în unele regiuni ale planetei noastre există scurgeri de petrol la suprafață din cauze naturale. De exemplu, Cape Oil, situat în sudul statului american California, își datorează numele tocmai unor astfel de fenomene.

Astfel de apariții naturale ale acestui mineral sunt comune în Caraibe, precum și în Golful Persic și Mexic. În Rusia, astfel de rezultate au fost observate în unele câmpuri din Republica Komi.

Fântânile care apar în timpul producției de petrol și gaze sunt gazele, petrolul și motorina. Indiferent de tipul de fântână, prezența acesteia dăunează enorm ecologiei zonelor din apropiere.

Consumul global tot mai mare de hidrocarburi a dus la o creștere semnificativă a dimensiunii flotei de cisterne în ultimii ani. Pe lângă creșterea cantitativă, a existat o tendință către o creștere bruscă a capacității fiecărui petrolier individual.

Din punct de vedere economic, exploatarea supertancurilor este, desigur, profitabilă, dar astfel de nave prezintă un mare pericol potențial de poluare gravă a mediului, întrucât în ​​cazul accidentelor acestora, cantitatea de petrol și produse petroliere care intră în oceanele lumii se ridică la zeci sau chiar sute de mii de tone.

În plus, în multe cazuri, produsele petroliere intră în apă împreună cu apa uzată, care pe astfel de super-nave este folosită pentru balast sau pentru spălarea rezervoarelor. Eliberarea în mare a poluanților din petroliere este posibilă și în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare (de exemplu, în cazurile de revărsare în timpul încărcării), precum și în cazurile de împotrivire a navei sau coliziuni de urgență.

În plus, conductele reprezintă un pericol grav pentru mediu.

Construcția lor, în special în regiunile nordice, are un impact negativ semnificativ asupra microclimatului care s-a dezvoltat acolo. Forarea șanțurilor introduce modificări locale în regimul de aprovizionare cu umiditate a stratului de vegetație, echilibrul termofizic este perturbat, solurile de permafrost se topesc, iar stratul de vegetație fragil, care este foarte sensibil la orice influențe mecanice, moare.

În plus, în timpul funcționării sistemelor de conducte, scurgerile de petrol, gaze naturale, ape uzate, metanol și alte produse dăunătoare mediului transportate prin acestea sunt posibile în acele secțiuni ale conductelor care sunt cele mai vulnerabile (de exemplu, în pasajele subacvatice ale autostrăzilor de-a lungul fundul râurilor și mărilor) . Daunele aduse unor astfel de zone greu accesibile pot rămâne nedetectate mult timp, iar daunele mediului cauzate de scurgerile de hidrocarburi pe termen lung devin catastrofale. Experții au calculat că, în medie, în cazul unei rupturi a unei conducte de petrol, aproximativ două tone de petrol sunt vărsate în mediu, ceea ce face ca o mie de metri pătrați de suprafața pământului să fie inutilizabile.

În timpul forării sondelor de petrol și gaze, precum și în timpul funcționării lor ulterioare, poluarea mediului natural are loc aproape continuu și este cauzată de scurgeri de materii prime extrase prin conexiunile cu flanșe libere ale supapelor de închidere (dacă etanșeitatea etanșările sunt rupte), rupturi de conducte, precum și scurgeri de petrol, care au loc în timpul golirii rezervoarelor de decantare și a separatoarelor.

Majoritatea apelor uzate industriale și a materiilor prime petroliere produse se acumulează și apoi intră în corpurile de apă de suprafață din următoarele motive:

  • prin conexiuni ale glandelor libere;
  • în curs de efectuare a lucrărilor de reparații și forare puțuri;
  • din recipientele de măsurare supraumplute;
  • în procesul de curățare a paharelor de măsurare;
  • în cazul scurgerilor de petrol în timpul drenării apelor uzate din rezervoare;
  • ca urmare a revărsărilor de ulei prin părțile superioare ale rezervoarelor și așa mai departe.

Cele mai frecvente scurgeri din rezervoare sunt cauzate de coroziunea fundului acestora, astfel încât este necesară monitorizarea automată constantă a nivelului de conținut din rezervoarele de câmp. Multe instalații de depozitare temporară a uleiului nu elimină complet apariția proceselor de evaporare pentru produsele depozitate în ele.

Deversările de petrol sunt adesea cauzate de accidente la instalațiile de colectare a petrolului și gazelor, a căror eliminare nu are loc întotdeauna rapid și cu o calitate adecvată.

Cele mai periculoase consecințe pentru sistemul ecologic sunt cauzate de poluarea acoperirii solului, precum și a apelor dulci de suprafață și subterane.

Acestea sunt în principal poluate cu țiței, foraje și tăieturi de petrol și apele uzate de proces.

Principalele surse de poluare sunt apele uzate de câmp și de foraj. Volumul acestora în toate țările lumii cu producție dezvoltată de petrol crește rapid și este mult mai mare decât volumul materiilor prime extrase.

Adesea, lipsa unui sistem de canalizare duce la deversarea apelor uzate industriale direct în cele mai apropiate mlaștini sau lacuri de acumulare, ceea ce duce la o poluare gravă care ajunge și la apele subterane subterane.

Principalele surse de astfel de emisii atmosferice sunt:

Cei mai frecventi poluanți ai aerului care intră în atmosferă în timpul extracției, pregătirii primare, transportului și procesării ulterioare a materiilor prime hidrocarburi, precum și în timpul arderii practice a produselor petroliere finite și a gazelor, sunt:

  • compuși de hidrocarburi;
  • Oxid de azot;
  • oxid de sulf;
  • sulfat de hidrogen;
  • suspensii mecanice.

Hidrogenul sulfurat și dioxidul de sulf sunt principalele emisii poluante în timpul exploatării câmpurilor petroliere, ale căror materii prime au un conținut ridicat de sulf.

Curățarea Coastei Golfului de petrol, eliminarea consecințelor accidentului de pe platforma BP

Emisiile de astfel de substanțe în timpul producției de petrol apar atunci când:

  • apariția fluxului de urgență;
  • testarea și testarea puțurilor;
  • evaporarea din recipientele de măsurare și rezervoarele de stocare temporară;
  • rupturi de conducte;
  • curăţarea recipientelor de proces.

Pe lângă motivele de mai sus, poluanții pătrund în atmosferă din instalații de tratare complexă a uleiului (în timpul procesului de deshidratare, stabilizare, desalinizare și demulsionare a materiilor prime), precum și din instalațiile de tratare (din capcane de petrol, capcane de nisip, iazuri de decantare). , rezervoare de aerare și filtre). O cantitate mare de hidrocarburi nocive intră în atmosferă din cauza unei încălcări a etanșeității echipamentului tehnologic utilizat.

Principala problemă de mediu în țara noastră este nivelul scăzut de utilizare a APG (gaz petrolier asociat).

De exemplu, pentru majoritatea câmpurilor din Siberia de Vest este mai mică de 80 la sută. Arderea unor cantități uriașe de APG este încă principala sursă de poluare a mediului în zonele câmpurilor petroliere. Eliberarea în atmosferă a produselor de combustie APG reprezintă o amenințare potențială serioasă pentru funcționarea normală a corpului uman la nivel fiziologic.

Aproximativ o treime din tot petrolul produs la nivel mondial conține sulf într-o cantitate de peste un procent din volumul total de materii prime. Cu alte cuvinte, aproape fiecare a treia rachetă aprinsă pe toate câmpurile lumii eliberează în mediu substanțe nocive precum hidrogen sulfurat, dioxid de sulf și mercaptani.

Când ard fulgerelor, următoarele substanțe sunt prezente în structura emisiilor atmosferice:

  • metan;
  • etan;
  • propan;
  • butan;
  • pentan;
  • hexan;
  • heptan;
  • dioxid de sulf;
  • sulfat de hidrogen;
  • mercaptani;
  • Oxid de azot;
  • dioxid de carbon.

Dacă materiile prime extrase conțin o concentrație mare de hidrocarburi aromatice, atunci arderea focarelor eliberează în atmosferă cantități mari de substanțe chimice precum benzen, toluen, fenol și xilen.

Aceste substanțe (în special benzenul, care are o a doua clasă de pericol) sunt foarte toxice. De exemplu, vaporii de benzen în concentrații mari au un efect narcotic asupra corpului uman, dăunează sistemului nervos și irită pielea și membranele mucoase.

Metalele grele care sunt prezente în emisiile de flare sunt vanadiul și nichelul.

De exemplu, inhalarea prafului de vanadiu, chiar dacă există puțin metal în el, provoacă iritații și respirație șuierătoare în plămâni, tuse, dureri în piept, dureri în gât și secreții nazale. În unele cazuri, poate apărea sufocare, pielea devine palidă, iar limba devine verde. Merită spus că aceste simptome dispar destul de repede după ce o persoană încetează să mai respire aer dăunător.

Când substanțele nocive intră în atmosferă, acestea sunt transformate fizic și chimic și ulterior fie disipate, fie spălate. Nivelul poluării atmosferice depinde direct de faptul dacă aceste substanțe sunt transportate pe o distanță mare de la sursa lor sau dacă acumularea lor rămâne locală.

Principalele surse de oxizi de sulf, azot și carbon, precum și funingine, sunt sistemele de ardere în care substanțele nocive sunt arse în stare gazoasă și sub formă de vapori, în cazurile în care nu sunt adecvate utilizării practice.

Instalațiile de transport și depozitele de petrol au o contribuție semnificativă la emisiile atmosferice negative. Principala contaminare are loc în timpul evaporării din rezervoare și în timpul operațiunilor de drenare/umplere.

Întreprinderile din industria petrolieră rusă emit aproape două milioane de tone de substanțe nocive în atmosferă, inclusiv:

  • compuși de hidrocarburi – 48 la sută;
  • oxizi de carbon – 33 la sută;
  • funingine - 2 procente.

Întreprinderile din industria gazelor emit și mai mult - de la două până la trei milioane de tone. Principalele substanțe nocive sunt hidrogenul sulfurat și dioxizii de azot și sulf, metil mercaptanii și așa mai departe. Doar 10-20% din substanțele nocive sunt neutralizate în capcane.

Principalii factori semnificativi care influenteaza raspandirea poluarii sunt meteorologici:

  • viteza și direcția vântului;
  • numărul și durata calmurilor;
  • precipitare;
  • umiditatea aerului;
  • intensitatea radiațiilor ultraviolete (radiația solară).

Pentru a menține presiunea, în rezervor sunt pompați peste un miliard de metri cubi de apă, inclusiv 700 până la 750 de milioane de apă dulce. Folosind inundații artificiale, produc în prezent peste 86 la sută din tot țițeiul. În același timp, aproximativ 700 de milioane de tone de apă de formare sunt pompate din rezervoare naturale împreună cu petrolul produs.

O unitate de volum de apă de formare care intră într-un rezervor de suprafață face ca între 40 și 60 de volume de apă proaspătă curată să nu fie adecvată pentru consum.

Apa din rezervoarele proaspete deschise este folosită pentru inundarea rezervoarelor, deoarece aceste rezervoare sunt ușor accesibile și nu necesită pregătire preliminară complexă pentru utilizarea lor.

Poluarea periculoasă a apei naturale apare nu numai din deversarea țintită a apelor uzate neepurate, ci și din deversările și spălarile de substanțe toxice, care ajung apoi în apele subterane și intră în corpurile naturale de apă de suprafață.

Sursele de poluare a apei pot fi foarte diferite. Să le considerăm în funcție de principalele procese tehnologice.

În procesul de forare a puțurilor, se folosește o cantitate mare de apă naturală, ceea ce are ca rezultat formarea de ape uzate de foraj contaminate.

Pe lângă aceste ape uzate, forajul mai produce:

  • fluid de foraj uzat;
  • tăieturi de foraj.

Soluția uzată trebuie aruncată sau îngropată. Fără măsuri speciale de neutralizare, eliberarea lui în mediu este inacceptabilă.

Cele mai periculoase din punct de vedere al mediului sunt apele uzate de foraj, deoarece se caracterizează printr-o mobilitate ridicată și o capacitate puternică de a acumula poluanți. Acești efluenți pot contamina suprafețe mari de apă și suprafețe terestre.

Curățarea și spălarea rezervoarelor au ca rezultat formarea apei de spălare dăunătoare.

Apele uzate industriale intră în mediul înconjurător din stațiile de pompare, încăperile cazanelor, laboratoarele, garajele și camerele de scurgere, precum și din locurile tehnologice ca scurgeri care apar în echipamentele tehnologice.

La umplerea cisternelor și în procesul de spălare a rezervoarelor acestora, câmpul de descărcare produce ape uzate dăunătoare de spălare și balast.

Aceste tipuri de poluare locală a solului se formează în principal ca urmare a scurgerilor de petrol și produse petroliere care au loc atunci când conductele se rup și apar scurgeri prin conexiuni slăbite ale echipamentelor utilizate. Suprafețele mari de pământ sunt poluate în procesul de curgere deschisă a materiilor prime naturale.

În acest caz, uleiul care intră în sol începe să pătrundă pe verticală mai adânc sub influența gravitației și, de asemenea, se răspândește în părțile laterale datorită influenței forțelor capilare și de suprafață asupra acestuia.

Viteza unui astfel de progres depinde în mare măsură de următorii factori:

  • proprietățile unui amestec specific de ulei;
  • densitatea și structura solurilor;
  • relația proporțională dintre ulei, apă și aer, care se formează într-un sistem de mișcare multifazic.

Influența principală în acest caz o exercită tipul de ulei specific, natura poluării și cantitatea de substanțe nocive care ajung în sol. Cu cât este mai puțin ulei într-un sistem multifazic, cu atât este mai dificil pentru acesta să migreze în sol.

Pe măsură ce uleiul se mișcă, saturația solului cu acesta scade constant (desigur, dacă nu există injecții suplimentare). Acest amestec de hidrocarburi devine imobil atunci când concentrația sa în sol este de 10-12 la sută. Acest indicator se numește nivelul de saturație reziduală.

De asemenea, mișcarea petrolului se oprește atunci când ajunge la apele subterane.

Forțele capilare influențează cel mai puternic această mișcare în solurile cu porozitate și permeabilitate ridicate. Cu alte cuvinte, tipurile de sol nisipoase și pietrișoase sunt favorabile pentru migrarea petrolului, dar, de exemplu, solurile limoase și argiloase nu sunt. Dacă are loc o scurgere pe roci dure, mișcarea uleiului are loc, de regulă, de-a lungul crăpăturilor din acestea.

În concluzie, aș dori să spun că indiferent de sursa de poluare cu petrol, răul de la acesta este colosal. Problemele de mediu ale rafinării petrolului, precum și producția de petrol și transportul materiilor prime și produselor finite, sunt în prezent mai relevante ca niciodată. Prin urmare, în prezent este necesar să se acorde o atenție maximă dezvoltării și implementării tehnologiilor de minerit și procesare ecologice, precum și utilizării celor mai eficiente mijloace de protejare a mediului.