DHL DE praćenje poštarine. DHL usluga dostave i carina. Praktični savjeti za stanovnike Rusije


: Dostava robe „brzom poštom“, TNT, DHL, UPS. Način rada i značajke carinjenja robe u različitim zemljama.

Uzmimo za primjer neku zasebnu tvrtku DHL

DHL je njemačka tvrtka za međunarodnu upotrebu kurirska dostava pošte i tereta. Jedan je od vodećih u svijetu logističke tvrtke... Osnovan 20. rujna 1969. godine. Prvobitni zadatak bio je organizirati kurir poštanske pošiljke između Honolulua i San Francisca. Geografija prijevoza postupno se širila. Glavni smjer rada bila je organizacija kurirskog rada između zemalja, uključujući države koje su bile dio Varšavskog pakta.

DHL je surađivao sa Sovjetskim Savezom u vrijeme kada druge zapadne kompanije nisu bile u mogućnosti uspostaviti poslovanje sa zemljama socijalističkog bloka. Naziv tvrtke dolazi od velikih slova prezimena osnivača - Adrian Dalsey, Larry Hillblom i Robert Lynn. Sjedište je smješteno u Bonnu u Njemačkoj. Frank Appel je predsjednik upravnog odbora tvrtke. U 2011. godini broj zaposlenih je bio 275 000. Ekspresna dostava pošte i tereta odvija se u više od 120.000 gradova koji se nalaze u 220 zemalja svijeta. DHL Express posjeduje oko 76.000 vozila.

Od 1998. do 2001., njemačka tvrtka Deutsche Post postupno je stekla dionice DHL-a, a 2002. postala je vlasnik te tvrtke. Ekspresna dostava postala je glavni fokus nove divizije Deutsche Post. Pored DHL Express-a formiranog pod starim logotipom, organizirani su i drugi odjeli, poput DHL Freight (kopneni prijevoz), DHL Global Forwarding (zračni i zračni promet). dostava), DHL Global Mail (usluge izravne pošte) i DHL lanac opskrbe (upravljanje i logistika lanca nabave).

DHL posluje u Rusiji od 1984. godine. Glavni ured nalazi se u Moskvi. Dostava se vrši u 850 naselja, prometni vozni park je 900 automobila. Od svibnja 2010. iz inozemstva na teritorij Rusije moguća je samo dostava pisama i robe nekih internetskih trgovina. Nova pravila su regulirana carinske vlasti Rusija.

Svima dobro poznata pomoć pomoći će nam da vizualiziramo i objasnimo radni proces tvrtke Sergej Dolya, a na kraju njegove reportaže čitamo suptilnosti carinjenja. Dakle, pružam riječ Sergeju:

„Svakodnevno se na hiljade ljudi na našem planetu suočava s potrebom prenijeti nešto važno i hitno u susjedni grad ili neku drugu zemlju. A to se ne može proslijediti e-mail ili poslati SMS-om. U pravilu je to nešto materijalno, čija hitnost isporuke određuje profitabilan posao, uspjeh važnog događaja ili čak života osobe.

Za sve to postoje ekspresne službe koje, unatoč političkoj situaciji, unatoč prirodnim katastrofama, dostavljaju vašu poruku primatelju u roku od 24 sata.

Nedavno mi je DHL Express dao priliku da vlastitim očima vidim kako hitni dokumenti i ekspresne pošiljke idu prije nego što stignu do primatelja, što se događa s njima nakon što ih kurir pokupi i kako DHL uspijeva dostaviti dokumente u druge zemlje unutar dana ... "

Svako jutro oko 9 sati u Šeremetjevo stiže DHL zrakoplov:

3.

Ono što me ugodno iznenadilo je da DHL koristi naš Tu-204 za prijevoz robe:

4.

Svako veče ovaj avion odnese sve pakete poslane iz Rusije u središte sortiranja u Njemačku, a sljedećeg se jutra vraća u Moskvu s novim teretom:

5.

Tijekom dana, stoji na Šeremetjevu, gdje zemaljske službe pozorno prate njegovo stanje:

6.

Nakon ispunjavanja svih formalnosti i vlasti su dali prednost, istovar zrakoplova započinje:

7.

Sav se teret pakuje u kontejnere posebnog oblika koji točno ponavljaju trup zrakoplova, tako da možete koristiti cijeli njegov volumen:

8.

9.

Istovar se odvija u zračnoj luci:

10.

Prije svega, najnužniji dokumenti se istovaraju i odmah se šalju na carinski terminal radi puštanja na carinu i istodobnog razvrstavanja:

11.

Prva serija kontejnera s najnužnijim dokumentima i teretom kreće iz aviona:

12.

Sva se korespondencija obrađuje na posebnom području sortiranja:

13.

Dokumenti moskovskih primatelja sortirani su prema putovima dostave izravno u Šeremetjevu.

Zaposlenik DHL-a skenira barkod na pošiljci, nakon čega program određuje ispravan broj rute:

14.

Na monitoru se prikazuju brojevi ruta:

15.

16.

Svaki kurir ima svoj teritorij koji odgovara određenom broju rute. Nakon isporuke u servisnim centrima u Moskvi, kurir prima odgovarajuću torbu i dostavlja je na svoj teritorij:

17.

Dokumenti za regije Rusije razvrstani su u podne košare. Kroz Šeremetjevo se brzi teret uvozi i izvozi za glavni teritorij Rusije - od Kalinjingrada do Istočnog Sibira:

18.

Tijekom obrade hitnih dokumenata, utovarivači nastavljaju istovar aviona i dostavljaju sljedeće pošiljke na carinski terminal:

19.

Pod u centru za razvrstavanje dizajniran je na takav način da se čak i teška paleta s teretom može lako pomicati duž njega u bilo kojem smjeru:

20.

DHL određuje cijene otpreme na temelju fizičke ili volumetrijske težine. Da ne biste uzeli dodatni novac od klijenta, svaka se pošiljka mjeri i odmjerava:

21.

DHL u Moskvi ima dva velika servisna centra: u sjevernom i južnom dijelu grada. Ovisno o daljnjem putu kroz zemlju, svaki teret iz Šeremetjeva se prevozi na jedan od njih. Za jedan servisni centar koriste se zelene vrećice, za drugi, žute:
22.

23.

Ove sam fotografije snimio odmah nakon kampanje Blogeri protiv smeća. Tada je na oglasnoj ploči carinskog terminala u Šeremetjevu stigao apel djelatnicima tvrtke da sudjeluju u akciji. Koristeći ovu priliku, želim izraziti duboku zahvalnost i zahvalnost DHL-u na pomoći u isporuci inventara. Kao i obično u našoj zemlji, sve majice, rukavice, vreće za smeće i bandane bile su spremne u posljednji trenutak, a DHL je imao samo dva dana da sve to dostavi u više od 120 gradova u Rusiji:

24.

U blizini skladišta, u uredu, nalaze se carinski stručnjaci koji se bave deklariranjem robe:
25.

Carinarnica se nalazi u istoj zgradi i odijeljena je staklenim pultom:

26.

Nakon prikupljanja svih dokumenata zaposlenici tvrtke šalju elektroničku deklaraciju putem Interneta i potrebni dokumenti predati carini, ustati od stola i hodati 10 metara do prozora:
27.

Ured je uređen u modernom korporativnom stilu:

28.

DHL se obvezao na elektroničko upravljanje dokumentima, odnosno, koliko je to moguće, svi potrebni dokumenti se ne ispisuju, već šalju e-poštom. Također, svo smeće se odvojeno odvozi i šalje na recikliranje:
29.

Za slanje tereta DHL-om možete nazvati kurira ili dostaviti paket u jedan od ureda tvrtke u Moskvi i drugim gradovima:

30.

Sjedište DHL-a:

31.

Pozovite centar službe za korisnike. Svi dolazni pozivi teku ovdje:

32.

Prema standardima tvrtke, na svaki se poziv mora odgovoriti u roku od 10 sekundi od primanja. Razina usluge prikazana je na velikim monitorima u čitavoj dvorani. Isti monitori vise u uredu uprave:
33.

Moskovski kuriri. Ovdje dobivaju posao i tiskaju prateće dokumente:

34.

Svaki od njih ima svoju tablicu s brojem rute, gdje već postoje predmeti za dostavu:

35.

Ponekad se cjelokupno opterećenje rute smjesti u mali okvir:

36.

Međutim, usluga ekspresne dostave ne žrtvuje učinkovitost u uštedi benzina i robu šalje duž svake rute u zasebnom vozilu:

37.

Centar za sortiranje ili "stanica" na sjeveru Moskve:

38.

Skener je instaliran u centru za razvrstavanje kroz koji prolaze sve pošiljke. Svaka pošiljka se provjerava na tvari i predmete zabranjene za prijevoz:

39.

Sve pošiljke su pažljivo odmjerene i izvagane:

40.

Zajedno s fizičkim teretom postoji i virtualni teret - sve informacije unose se u IT sustav odmah nakon sljedeće faze obrade ili isporuke. Status je klijentu gotovo odmah vidljiv, a detaljne informacije vidljive su DHL-ovom zaposleniku u bilo kojem drugom uredu u svijetu:

41.

Kao i u Šeremetjevu, sva odlazna roba razvrstana je prema uputama:

42.

Svaki smjer ima svoju vreću rute:

43.

44.

45.

Unatoč činjenici da je tvrtka odgovorna za sigurnost svih paketa, posebno vrijedna roba prevozi se u zatvorenim kontejnerima:

46.

Iz Moskve servisni centri teret se šalje u zračne luke radi daljnje dostave u gradove Rusije:

47.

DHL ima tri globalna centra za sortiranje, a trenutno gradi četvrti u Šangaju. Ulaganja u infrastrukturu, osoblje i operativne procese su velika, ali gledajući li ovaj posao izbliza, shvaćate zašto je to potrebno. Čini se da je lakše - donijeti nešto od A do B, ali u stvari, kao što se ispostavilo, toliko toga treba promatrati - pokupiti, provjeriti sigurnost, pripremiti popratne dokumente, rezervirati sjedalo u avionu, donijeti se do zračne luke, ukrcati, ponekad letjeti pola svijeta, istovariti , obrišite carine i tek onda je isporučite sigurno.

Kada kupujete stvari u internetskim trgovinama, točnije u onima koje se nalaze u inozemstvu, možete naići na pitanja carinjenje robe ili paketa... Ovaj postupak je neophodan kako bi se spriječio uvoz zabranjene robe u zemlju. Također, u nekim slučajevima kupac mora platiti carine. Shvatit ćemo kada je to potrebno, a kada nije potrebno plaćati dodatne naknade, što se može poslati, a što ne, shvatit ćemo to u ovom članku.

IGO - međunarodne poštanske pošiljke. O tome što je u ovom materijalu možete pročitati.

Carine - obavezna uplata u savezni proračun, koje carinska tijela prikupljaju u vezi s prijenosom robe preko carinske granice. Primatelj mora platiti naknadu.

Pa pogledajmo kako i na koje kategorije robe podliježu carini.

Carina se uveze na robu, čija vrijednost prelazi n-ti iznos. U Rusiji se carine ne naplaćuju na poštanske pošiljke do 1000 (tisuća) eura i teže do 31 kilogram po osobi mjesečno, pod uvjetom da se stvar ili stvari koriste za osobnu upotrebu. Odnosno, ako naručite 20 identičnih roba u vrijednosti od 1.000 eura, morat ćete objasniti i dokazati zašto vam je trebalo 20 identičnih predmeta, a morat ćete i uvjeriti carinice da ovo nije trgovačka serija.

Ako poštarina prijeđe gornja ograničenja, bit ćete obvezni platiti carinu. Izračunava se iz troškova isporučenog tereta ili robe. Trošak pošiljke navodi pošiljatelj, ako nema procijenjene vrijednosti, carinarnica ocjenjuje pošiljku. Općenito, troškovi dostave nisu uključeni u procijenjeni trošak.

Odnosno, ako ste kupili robu do 1000 eura, ne veću od 31 kilogram, tada možete poštansku pošiljku primiti u svojoj pošti. Ako ste premašili ograničenja, dobit ćete obavijest od carinsko skladište vašeg područja ili grada, da morate doći u skladište i platiti naknadu nakon čega možete preuzeti svoju pošiljku. Ali to se odnosi samo na poštanske pošiljke. Ako koristite privatnu kurirsku službu, pojavljuje se drugačija slika.

Trošak carinjenja poštanskih pošiljaka.

Ovdje može biti nekoliko opcija, a sve ovisi o usluzi koju je paket poslao.

  • ako pošiljku pošalje državna pošta (USPS - SAD, Royal mail - Engleska ...), morat ćete platiti carinu u iznosu od 30% iznosa koji prelazi 1000 eura + carinske usluge za obradu paketa.
  • Ako paket dostavlja privatna kurirska služba poput FedEx-a, DHL-a, UPS-a i drugih, morat ćete platiti "kumulativnu carinsku naknadu" koja se sastoji od carine, trošarine, PDV-a i carinjenje. Carina ovisi o vrsti i određuje je robna nomenklatura vanjskoekonomska aktivnost (TN VED). Trošarina i PDV određuju se prema šifri TN VED. Naknada za carinjenje iznosi 250 rubalja. TN VED kodove možete pronaći u bilo kojem uslugu pretraživanja na zahtjeve "kodeksi vanjsko-ekonomske aktivnosti".

Ispod je tablica koja će vam pomoći da shvatite.

Carinska ograničenja DHL, EMS, FEDEX, UPS i Ruske pošte.

DHL

Troškovi slanja uključuju se u cijenu pošiljke. Dopušteno je najviše 5 priloga jednog imena.

Ako naručujete robu iz Njemačke s isporukom DHL-a, nakon uvoza u Rusiju, paket će biti isporučen od strane Ruske pošte ili EMS-a, koji imaju više ograničenja.

FedEx

Paketi vrijedni preko 200 eura i težine preko 31 kg ne dostavljaju se u ruske gradove. Troškovi slanja uključuju se u trošak otpreme. Možda ne više od 5 priloga jednog imena.
U Sankt Peterburg je moguća isporuka paketa u vrijednosti do 50.000 dolara.

* Pravne osobe, osim troškova isporuke, trebaju uzeti u obzir i težinu, 3 USD za svaki kilogram.

UPS

Dostava pojedincima ne vrši se!
Troškovi slanja uključuju se u cijenu pošiljke. Dopušteno je najviše 5 priloga jednog imena.

Ne brkajte UPS (United Parcel Service) s USPS (United States Postal Service) - poštanskom službom vlade SAD-a. Pakete koje je poslao USPS dostavljaju ruska pošta i EMS.

EMS i ruska pošta

Trošak dostave nije uključen u cijenu pošiljke. Dopušteno je samo 5 privitaka jednog imena.

EMS je podjela ruske pošte i pruža "ekspresnu dostavu".

Ove tablice dovode vas do datuma i pomoći će vam u budućnosti pri sljedećoj narudžbi iz inozemne internetske trgovine. Ali u svakom slučaju, kada naručujete stvari i istodobno prijeđete ograničenje, ima smisla podijeliti narudžbu na nekoliko pošiljaka i naznačiti nekoliko adresa za dostavu, na primjer, adrese vaših prijatelja ili rodbine. Na taj ćete način uštedjeti vrijeme i novac na carinjenju vaše pošiljke.

Mnoge inozemne internetske trgovine, prodavači u aukcija na eBayu (posebno europske podružnice) mogu poslati kurir na vašu adresu putem kurirske službe dHL dostava... Međutim, ako je cijena takve pošiljke veća od 200 eura (bez isporuke), Ruska Federacijaprije nego što bude isporučena, morat će proći carinu. Zadržati ćemo se u algoritmu ovog postupka.

Ako vi, kao pojedinac, primate paket u Rusku Federaciju iz inozemstva putem DHL kurirske službe za dostavu, tada morate znati sljedeće:

  1. Usluga dostave DHL-a trenutno ne radi s pojedincima u Ruskoj Federaciji, ali iznimka je napravljena za neke strane internetske trgovine, poput, na primjer, Shopbop.com, Gilt.com, Amazon.com.
  2. Bescarinsko ograničenje za građane Ruske Federacije ne mijenja se ovisno o usluzi dostave i iznosi 1000 eura.
  3. Ako je carinska vrijednost pošiljke primljene putem DHL-a manja od 200 eura, tada se ona obično odmah preda primatelju, bez registracije bilo kojeg dodatni dokumenti... No, posebno u regijama, potrebne su parcele s cijenom do 200 eura.
  4. Ako carinska vrijednost poštanske pošiljke, osim dostave, prelazi 200 eura, trebat će joj carinjenje. Može se izvršiti, samostalno i uz naknadu, uz pomoć carinskog brokera (u Moskvi će ta usluga koštati oko 600 rubalja. Ako se odlučite za korištenje usluga brokera, tada je po primanju dovoljno da potreban iznos prebacite do kurira, nisu potrebni dodatni dokumenti.).

U nastavku smo sastavili kratak algoritam radnji koje ćete morati obaviti ako je cijena pošiljke primljene putem DHL-a veća od 200 eura i ako želite izvršiti carinjenje sami.

  1. Čim paket stigne na vaš regionalni ured DHL i njegov trošak je veći od 200 eura, agent tvrtke vas kontaktira (obično telefonom), obavještava o toj činjenici i da je potrebno carinjenje provesti samostalno ili preko brokera (u pravilu se savjetuje ovaj zadnji).
  2. Ako ste obavijestili da ćete problem riješiti sami, on će ponuditi da pošaljete prijavnicu putem faksa ili e-maila, koji mora biti ispunjen.
  3. Uz detaljnu prijavu (2 primjerka, uzorak, za Moskvu), možda će vam trebati sljedeći dokumenti:
    1. Original i kopija civilne putovnice (sve stranice sa fotografijama i adresom prijave).
    2. Službeni izvod o poslovanju na platnoj kartici od banke s pečatom, gdje možete identificirati plaćanje kojim se potvrđuje trošak paketa. Ponekad je dovoljno samostalno ispisati internetske stranice bankarstva ili transakcije na Paypalu (gdje je ta operacija dostupna). Napominjemo da se u izjavi s kartice sredstva za potrebnu operaciju ne trebaju blokirati, već povući.
    3. Kopija prednje strane platne kartice (preporučljivo je imati izvornik sa sobom).
    4. Kopija potvrde narudžbe. To može biti pismo (ispis) koje obično dolazi e-poštom prilikom narudžbe (ili otpreme). Ako ta pisma nisu dostupna, ispišite snimku zaslona stranice internetske trgovine na kojoj se nalaze informacije o narudžbi. U ovom je trenutku bolje prikupiti sve što je na raspolaganju.
  4. Nakon što ste prethodno nazvali DHL agenta i odredili raspored njegovog rada (obično radnim danom od 9:00 do 16:00, plus pauza za ručak), sami donesite popunjenu prijavu i kopije dokumenata u ured DHL-a (u Moskvi je to obično 8. ožujka, zgrada 14, adrese i telefonski brojevi ostale lokacije su dostupne na DHL web mjestu).
  5. Postupak registracije traje različito, ovisno o agentu: od 20 minuta do sat vremena.
  6. Nakon svega potrebni dokumenti izdano (carina, ako je potrebno plaćeno) dogovarate s agentom datum predaje pošiljke (obično sljedeći dan kada ga kurir donese na navedenu adresu). U nekim regijama nude da paket preuzmu odmah, sami.

Sada još nekoliko korisnih informacija:

  • Čim vas predstavnici DHL-a kontaktiraju, saznajte troškove brokerskih usluga i ako ćete sami provesti carinjenje, jasno i nedvosmisleno obavijestite o tome. Usluge posredovanja često se nameću i to vrlo uporno.
  • Zapamtite da DHL paket sprema besplatno samo prva tri dana, a zatim još jedan tjedan (531 rubalja za cijelo vrijeme). Vikendi i praznici također uzeti u obzir. Nakon tog vremena, paket se može poslati natrag.
  • U različitim regijama Ruske Federacije iznosi naplaćeni za registraciju i pohranu paketa razlikuju se, kao i cijeli postupak. Na nekim mjestima jednostavno traže da dođete u ured potpisati dokumente, na nekim mjestima će vas natjerati da se znojite.

Popis tvrtki i prodavaonica s kojima DHL radi prilikom slanja naloga u Rusku Federaciju:

1. Radi li tvrtkaDHL s pojedincima?
DHL Express surađuje s pojedincima na isporuci bilo kojeg tereta u Rusiju i inozemstvo (izvoz), kao i na isporuci uvezenog tereta koji spada u kategoriju "Dokumenti". Isporuka ekspresnog tereta (ne dokumenata) za pojedince privremeno je obustavljena zbog činjenice da je u 2010. godini razina zahtjeva za brzi teret upućena na pojedinci promijenila se, povećali su se količina i uvjeti podnošenja dokumenata koji se od primatelja traže za carinjenje. To je utjecalo na ukupna vremena isporuke. Osim toga, postoji niz pitanja koja nisu regulirana carinskim zakonodavstvom Carinske unije koja se odnose na carinske operacije i puštanje robe za osobnu upotrebu kada se premještaju preko carinske granice Carinske unije. 2. Koji je bescarinski limit za pakete poslane pojedincima?
Carinske isplate ne plaćaju se za robu za osobnu upotrebu, koja se uvozi u kalendarskom mjesecu na adresu jednog primatelja (fizičke osobe) i dostavlja prijevoznicima, ako njihova vrijednost ne prelazi 1000 eura, a težina 31 kg.Granica bescarinske vrijednosti za prtljagu bez pratnje za pojedince iznosi 1.500 eura. Ograničenje težine - 50 kg.

3. Postoji li takozvana "bijela lista" trgovina iz koje se paketi mogu bez problema dostaviti?
Ne postoji bijela lista ili crna lista. Nesumnjivo smo zainteresirani za pružanje usluge dostave robe na adrese pojedinaca, ali spremni smo to učiniti samo u uvjerenju da ćemo u potpunosti ispuniti zahtjeve zakonodavstva i pružiti visoku razinu usluge. Trenutno počinjemo surađivati \u200b\u200bs nekim internetskim trgovinama (to jest, isporučujemo robu pojedincima, kao i obavljati carinjenje robe), sa svakom od njih su razrađeni postupak dostave i dokumenti potrebni za carinske postupke.

4. U čemu je ovo notorno ograničenje€200?
Pogledajte podatke o bescarinskoj granici u klauzuli 3

5. Jesu li uvjeti rada tvrtke isti?DHL u različitim regijama Rusije?
Da

6. Pitanje - kako procjenjujete cijenu paketa: fakturom, očima, internim dokumentima
Carinska vrijednost robe za osobnu upotrebu utvrđuje se u skladu s člankom 361. Carinskog zakona Carinske unije, na temelju deklarirane vrijednosti robe od strane fizičke osobe, potvrđene dokumentima koji sadrže podatke o vrijednosti te robe (vrijednost se navodi samo u skladu s pripadajućim dokumentima).

7. Koliko košta vaš carinski posrednik?
U skladu s postojećim zakonodavstvom, carinjenje robe povjereno je uvozniku. Uvoznik ima pravo samostalno izvršiti carinjenje robe ili koristiti usluge carinskog predstavnika. Usluge carinskog predstavnika na ruskom tržištu obično se plaćaju, jer prema zakonu odnos carinskog predstavnika i zastupnika građen je na ugovornoj osnovi. Trošak se određuje obujmom pruženih usluga.

8. Hoćete li propustiti pošiljku čija vrijednost fakture prelazi 200 eura ili je rasporediti na periferiji? A ako to propustite, koje su daljnje radnje primatelja - da očisti običaje? Koji će dokumenti biti potrebni?
Trenutno prihvaćamo pošiljke iz ograničenog broja internetskih trgovina (broj tih trgovina neprestano raste; ako trgovina radi s DHLExpressom, to treba navesti na svojoj web stranici). Sva ostala roba za pojedince još nije prihvaćena u zemljama polaska.
Ne postoji ograničenje vrijednosti na robu koja je uvezena u Rusku Federaciju, uključujući fizičke osobe; međutim, postoji limit za bescarinski uvoz, a naveden je u odgovoru pod klauzulom 3. Dokumenti potrebni za carinjenje (za fizičke osobe) su sljedeći: zračni tovarnički list, račun, kopija putovnice, izvod iz banke za potvrdu troškova i sporazum o pružanju carinskih reprezentativnih usluga, ako carinjenje obavlja carinski predstavnik.

Izvorni članak nalazi se na web mjestu InfoGlaz.rf Poveznica do članka iz kojeg je napravljen ovaj primjerak PAID je iz Njemačke poslan u Moskvu naručeno pismo 30.11.2018., Pogriješili smo s brojem telefona. 3.12.2018 preko operatera, sve sam popravio, zovem, oni mi odgovaraju da nisam kod kuće, iako čak i odlazim u toalet s telefonom. Općenito, danas je 12.5.2018., Još uvijek čekam. Nikad više neću koristiti njihovu uslugu.

Dokumente sam poslao uzimajući u obzir činjenicu da će primatelj dokumente primiti 02.04. (Taj datum su osigurala dva stručnjaka tvrtke), ali, nažalost, danas 03.04 dokumenti nisu stigli do primatelja. Pa čak su mi u tvrtki rekli da će u najboljem slučaju stići sutra 04.04, a na web stranici piše očekivani datum isporuke 05.04. S novcem koji sam platio za težinu manju od 0,5 u iznosu od 5250, samo sam bijesan, jer su mi druge tvrtke ponudile da ga dostavim za 2.000 do 05.04. Ne kontaktirajte ovu firmu, jedan varanje i riranje novca. Jedan negativan.

Naručio sam isporuku robe paketom putem DHL-a do Moskve dana 11.11.2017. Doveli su me do toga da sam slao poštu i sve je funkcioniralo kao sat. 30.11.2017. Trebalo je donijeti pošiljku. Ali nisu. Nitko iz DHL-a nije uzvratio da danas ne bi bilo paketa. Nazvao sam DHL, otkrio sam da danas neće biti isporuke, jer pošiljka nije predana kuriru. Dostava je odgođena za 02.12.2017. Nazvao sam 02.02.2017 da utvrdim kada će biti dostava - opet su me usrećili, ne bi bilo isporuke, jer nisu predali pošiljku kuriru. Kad bude ...

Ja osobno nikada neću kontaktirati DHL i dat ću sve od sebe kako bih upozorio ljude da je glavni cilj ove tvrtke dobiti narudžbu po svaku cijenu, bez obzira na sve. Poslano mojoj sestri vjenčanica u Njemačku, počevši od trenutka primitka pošiljke i troškova ove pošiljke, svi podaci bili su nepouzdani. Rokovi isporuke su udvostručeni, iako je zaposlenik rekao o samim uvjetima, nismo ni pitali, mi smo zauzvrat upozorili primatelja na to, posebno on ...

Naručio je narudžbu za isporuku robe u St. Dogovorili smo se da će se pošiljka uzeti do 12 sati. Pokazalo se da trebate pričekati od 8 ujutro dok kurir ne odluči stići. Kuriri imaju svoju rutu i samo Bog zna kad stignu. Za novac koji usluga naplaćuje za dostavu, kuriri bi trebali stići u RAZUMNO VRIJEME, a ne nastaviti čekati 4-6 sati.

Pažnja svih pravnih osoba - obavijestite sve svoje strane partnere da vam nikada ne šalju božićne poklone od strane DHL-a, jer zaposlenici ove tvrtke koriste pravnu nepismenost građana i iznuđuju novac pod krinkom carinskih plaćanja, carina, naknada, brokerskih usluga, izjava o sukladnosti za one koji su već plaćeni na adresu pravne osobe predstavlja. Sve gore navedene naknade naplaćuju se samo za komercijalni uvoz robe na teritorij Ruske Federacije. Radnici DHL-a naplaćuju dostavu iz inozemstva ...

Oni su odredili datum isporuke (21.11.2014.), U vremenskom razdoblju od 9 do 18. Za to vrijeme nazvao je tri puta, precizirao da li danas očekujem isporuku, ali da je dobio odgovor da "Da, da, danas će vam sve donijeti, moguće je da bit će kasno i dovest će vas iza 18:00 ". Provevši cijeli dan čekajući, bez da sam primio niti jedan poziv od kurira, na stranici za praćenje vidio sam takvu kolonu - "Primatelj je odbio isporuku", iako nije odbio nikakvu odbijanje, smatrajući da čak nije ni nazvao kurira. Odvratno ...

Dokumente nam je poslala kurirska služba DHL, rekli su da će doći u roku od 5 dana iz blizine inozemstva, ali dokumenti su stigli za jedan dan. Bravo, usluga je pristojna. Možda je skupo, ali pouzdano i brzo!

24.08.2014, u internetskoj trgovini mytoys naručio sam glazbenu igračku za dijete. Za promociju je dostava iz DHL globalne pošte bila besplatna, iako je druga tvrtka DHL ekspresna dostava uključeno je u iznos predmeta. Ali sada se ne radi o tome. 25.08 zovu me iz kurira dHL usluge i kažu da će moja narudžba biti dostavljena 26.08 od 10.00 do 18.00. U određeno vrijeme nije isporučena roba, optužujući me da je moj telefon navodno uključen i da kurir ne može doći do mene i da sam navodno odbio tu narudžbu ...

DHL je njemačka tvrtka za međunarodnu kurirsku dostavu pošte i tereta. Jedna je od vodećih svjetskih logističkih tvrtki. Osnovan 20. rujna 1969. godine. Prvobitni zadatak bio je organizirati kurirsku poštu između Honolulua i San Francisca. Geografija prijevoza postupno se širila. Glavni smjer rada bila je organizacija kurirskog rada između zemalja, uključujući države koje su bile dio Varšavskog pakta.

DHL je surađivao sa Sovjetskim Savezom u vrijeme kada druge zapadne kompanije nisu bile u mogućnosti uspostaviti poslovanje sa zemljama socijalističkog bloka. Naziv tvrtke dolazi od velikih slova prezimena osnivača - Adrian Dalsey, Larry Hillblom i Robert Lynn. Sjedište se nalazi u Bonnu u Njemačkoj. Frank Appel je predsjednik upravnog odbora tvrtke. U 2011. godini broj zaposlenih je bio 275 000. Ekspresna dostava pošte i tereta odvija se u više od 120.000 gradova koji se nalaze u 220 zemalja svijeta. DHL Express posjeduje oko 76.000 vozila.

Svakodnevno se na hiljade ljudi na našem planetu suočava s potrebom prenijeti nešto važno i hitno u susjedni grad ili neku drugu zemlju. I ne može se poslati e-poštom ili poslati SMS-om. U pravilu je to nešto materijalno, od hitnosti isporuke o kojem ovisi profitabilni posao, uspjeha važnog događaja ili čak života neke osobe.

Za sve to postoje ekspresne službe koje, unatoč političkoj situaciji, unatoč prirodnim katastrofama, dostavljaju vašu adresu primatelju u roku od 24 sata.

Nedavno mi je DHL Express dao priliku da vlastitim očima vidim kako hitni dokumenti i ekspresne pošiljke idu prije nego što stignu do primatelja, što se događa s njima nakon što ih pokupi kurir i kako DHL uspijeva dostaviti dokumente u druge zemlje unutar dana ...

Svako jutro oko 9 sati u Šeremetjevo stiže DHL zrakoplov:

3.

Ono što me ugodno iznenadilo je da DHL koristi naš Tu-204 za prijevoz robe:

4.

Svako veče ovaj avion odnese sve pakete poslane iz Rusije u sortirnicu u Njemačkoj, a sljedećeg se jutra vraća u Moskvu s novim teretom:

5.

Tijekom dana, stoji na Šeremetjevu, gdje zemaljske službe pozorno prate njegovo stanje:

6.

Nakon ispunjavanja svih formalnosti i vlasti su dali prednost, istovar zrakoplova započinje:

7.

Sav se teret pakuje u kontejnere posebnog oblika koji točno ponavljaju trup zrakoplova, tako da se može iskoristiti cijeli njegov volumen:

8.

9.

Istovar se obavlja u zračnoj luci:

10.

Prije svega, najnužniji dokumenti se istovaraju i odmah se šalju na carinski terminal radi puštanja na carinu i istodobnog razvrstavanja:

11.

Prva serija kontejnera s najnužnijim dokumentima i teretom kreće iz aviona:

12.

Sva se korespondencija obrađuje na posebnom području sortiranja:

13.

Dokumenti moskovskih primatelja sortirani su prema putovima dostave izravno u Šeremetjevu.

Zaposlenik DHL-a skenira barkod na pošiljci, nakon čega program određuje ispravan broj rute:

14.

Na monitoru se prikazuju brojevi ruta:

15.

16.

Svaki kurir ima svoj teritorij koji odgovara određenom broju rute. Nakon isporuke u servisnim centrima u Moskvi, kurir prima odgovarajuću torbu i dostavlja je na svoj teritorij:

17.

Dokumenti za regije Rusije razvrstani su u podne košare. Kroz Šeremetjevo se brzi teret uvozi i izvozi za glavni teritorij Rusije - od Kalinjingrada do Istočnog Sibira:

18.

Tijekom obrade hitnih dokumenata, utovarivači nastavljaju istovar aviona i dostavljaju sljedeće pošiljke na carinski terminal:

19.

Pod u centru za razvrstavanje dizajniran je na takav način da se čak i teška paleta s teretom može lako pomicati duž njega u bilo kojem smjeru:

20.

DHL određuje cijene otpreme na temelju fizičke ili volumetrijske težine. Da ne biste uzeli dodatni novac od klijenta, svaka se pošiljka mjeri i odmerava:

21.

DHL u Moskvi ima dva velika servisna centra: u sjevernom i južnom dijelu grada. Ovisno o daljnjem putu kroz zemlju, svaki teret iz Šeremetjeva se prevozi na jedan od njih. Za jedan servisni centar koriste se zelene vrećice, za drugi, žute:
22.

23.

Ove sam fotografije snimio odmah nakon kampanje Blogeri protiv smeća. Tada je na oglasnoj ploči carinskog terminala u Šeremetjevu stigao apel djelatnicima tvrtke da sudjeluju u akciji. Želio bih iskoristiti ovu priliku da izrazim duboku zahvalnost i zahvalnost DHL-u na pomoći u isporuci zaliha. Kao i obično u našoj zemlji, sve majice, rukavice, vreće za smeće i bandane bile su spremne u posljednji trenutak, a DHL je imao samo dva dana da uspije dostaviti sve to u više od 120 gradova u Rusiji:

24.

U blizini skladišta, u uredu, nalaze se carinski stručnjaci koji se bave deklariranjem robe:
25.

Carinarnica se nalazi u istoj zgradi i odijeljena je staklenim pultom:

26.

Čim se prikupe svi dokumenti, zaposlenici tvrtke šalju elektroničku deklaraciju putem Interneta, a potrebni dokumenti predaju se carini, ustaju od stola i hodaju 10 metara do prozora:
27.

Ured je uređen u modernom korporativnom stilu:

28.

DHL se zalaže za elektroničko upravljanje dokumentima, odnosno, koliko god je to moguće, svi potrebni dokumenti nisu ispisani, već poslani e-poštom. Također, svo smeće se odvojeno odvozi i šalje na recikliranje:
29.

Za slanje tereta DHL-om možete nazvati kurira ili dostaviti paket u jedan od ureda tvrtke u Moskvi i drugim gradovima:

30.

Sjedište DHL-a:

31.

Korisnički centar za korisnike Svi dolazni pozivi teku ovdje:

32.

Prema standardima tvrtke, na svaki se poziv mora odgovoriti u roku od 10 sekundi od primanja. Razina usluge prikazana je na velikim monitorima u čitavoj dvorani. Isti monitori vise u uredu uprave:
33.

Moskovski kuriri. Ovdje dobivaju zadatak i ispisuju popratne dokumente:

34.

Svaki od njih ima svoju tablicu s brojem rute, gdje već postoje predmeti za dostavu:

35.

Ponekad se cjelokupno opterećenje rute smjesti u mali okvir:

36.

Međutim, usluga ekspresne dostave ne žrtvuje učinkovitost u uštedi benzina i robu šalje duž svake rute u zasebnom automobilu:

37.

Centar za sortiranje ili "stanica" na sjeveru Moskve:

38.

Skener je instaliran u centru za razvrstavanje kroz koji prolaze sve pošiljke. Svaka pošiljka se provjerava na tvari i predmete zabranjene za prijevoz:

39.

Sve pošiljke su pažljivo odmjerene i izvagane:

40.

Zajedno s fizičkim teretom postoji i virtualni teret - sve informacije unose se u IT sustav odmah nakon sljedeće faze obrade ili isporuke. Status je klijentu odmah vidljiv, a detaljne informacije - DHL-ovom zaposleniku u bilo kojem drugom uredu u svijetu:

46.

Teret se iz moskovskih servisnih centara šalje u zračne luke radi daljnje isporuke u ruske gradove:

47.

DHL ima tri globalna centra za sortiranje, a trenutno gradi četvrti u Šangaju. Ulaganja u infrastrukturu, osoblje i operativne procese su velika, ali gledajući ovaj posao izbliza, shvaćate zašto je to potrebno. Čini se da je lakše - donijeti nešto od A do B, ali u stvari, kao što se ispostavilo, toliko toga treba promatrati - pokupiti, provjeriti radi sigurnosti, pripremiti popratne dokumente, rezervirati sjedalo u avionu, donijeti se do zračne luke, ukrcati, nekad letjeti pola svijeta, istovariti , carinjenje i tek tada dostavljati sigurno.

Da biste pratili svoj paket, morate poduzeti nekoliko jednostavnih koraka.
1. Idite na početnu stranicu
2. U polje unesite kôd zapisa s naslovom "Praćenje slanja"
3. Kliknite gumb "Prati svoj paket" koji se nalazi desno od polja.
4. Nakon nekoliko sekundi prikazat će se rezultat praćenja.
5. Proučite rezultat, a posebno pažljivo zadnji status.
6. Projektirano razdoblje isporuke, prikazano u informacijama o kodu zapisa.

Probajte, nije teško;)

Ako ne razumijete kretanje između poštanskih tvrtki, kliknite vezu s tekstom "Grupiraj po tvrtki", koji se nalazi ispod statusa praćenja.

Ako imate poteškoća sa statusima uključenima engleski jezik, kliknite vezu s tekstom "Prevedi na ruski" koji se nalazi ispod statusa praćenja.

Pažljivo pročitajte odjeljak "Informacije o kodu zapisa", tamo ćete pronaći predviđena vremena isporuke i ostale korisne informacije.

Ako se tijekom praćenja prikazuje crveni okvir s naslovom "Obratite pažnju!", Pažljivo pročitajte sve što u njemu piše.

U tim će se blokovima informacija naći 90% odgovora na sva vaša pitanja.

Ako je u odjeljku "Obratite pažnju!" piše se da se kôd zapisa ne prati u odredišnoj zemlji, u tom slučaju praćenje parcele postaje nemoguće nakon što je pošiljka poslana u odredišnu zemlju / nakon dolaska u moskovski distribucijski centar / stavka stigla u Pulkovo / stigla u Pulkovo / Lijevo Luksemburg / Lijeva Helsinki / Slanje u Rusku Federaciju ili nakon duže pauze od 1 do 2 tjedna, nemoguće je pratiti lokaciju pošiljke. Ništa, a nigdje. Ni na koji način \u003d)
U tom slučaju morate pričekati obavijest sa svoje pošte.

Za izračunavanje vremena isporuke unutar Rusije (na primjer, nakon izvoza, iz Moskve u vaš grad) koristite "Kalkulator vremena isporuke"

Ako je prodavatelj obećao da će paket stići za dva tjedna, a paket putuje više od dva tjedna, to je normalno, prodavači su zainteresirani za prodaju, i stoga su u zabludu.

Ako je od primitka koda zapisa prošlo manje od 7-14 dana, a parcela se ne prati ili prodavatelj tvrdi da je poslao pošiljku, a status paketa "predmet je unaprijed savjetovan" / "Primljena obavijest putem e-pošte" ne mijenja se nekoliko dana, to je normalno, više detalja možete pročitati klikom na vezu:.

Ako se status poštanske pošiljke ne promijeni 7 - 20 dana, ne brinite, to je normalno za međunarodne poštanske pošiljke.

Ako su vaše prethodne narudžbe stigle za 2-3 tjedna, a novi paket putuje više od mjesec dana, to je normalno, jer paketi idu različitim putem, na različite načine, mogu se čekati slanje avionom 1 dan, ili možda tjedan dana.

Ako je pošiljka napustila centar za sortiranje, carinu, središte i nema novih statusa u roku od 7 do 20 dana, ne brinite, pošiljka nije kurir koji paket prevozi iz jednog grada u vaš dom. Kako bi se novi status pojavio, paket mora stići, istovariti, skenirati itd. na sljedećem mjestu za sortiranje ili pošti, a ovo traje mnogo više vremena nego samo prelazak iz jednog u drugi grad.

Ako ne razumijete značenje takvih statusa kao što su Prihvaćanje / Izvoz / Uvoz / Stigli na mjestu isporuke, itd., Možete vidjeti dekodiranje glavnih statusa međunarodne pošte:

Ako se 5 dana prije isteka razdoblja zaštite paket ne dostavi na vašu poštu, imate pravo otvoriti spor.

Ako na temelju gore navedenog ne razumijete ništa, pročitajte ponovo ovu upute, i još jednom, do potpunog prosvjetljenja;)

Uz pomoć web stranice brzo ćete saznati točnu lokaciju vaše pošiljke koju je isporučio DHL.

DHL je jedna od najpopularnijih tvrtki na području ekspresne dostave tereta i pruža logističke usluge u više od 220 zemalja širom svijeta. Sjedište tvrtke je u Njemačkoj i ima ukupno više od 300.000 ljudi. Trošak usluga tvrtke ne može se nazvati jeftinima, pa se DHL bira prvenstveno za isporuku skupe robe.

Kada pratite pakete, valja imati na umu da sve pošiljke DHL-a, bez obzira na zemlju primateljicu, u početku stižu u DHL centar za sortiranje u Njemačkoj, a tek onda odlaze u zemlju odredišta.

Vrste brojeva DHL praćenja

Brojevi zapisa dHL paketići razlikuju se ovisno o odabranoj vrsti isporuke:

  • RX123456789DE (Standardni broj za praćenje DHL-a)
  • GM12345678901234567 - kod koji se sastoji od dva slova "GM" - Global Mail i 17 znamenki
  • JD123456789012345678 - DHL Express WORLDWIDE
  • 1234567890 - zapravo broj računa, koji se također može pratiti

Popularne vrste pošiljke DHL-a

DHL Global Mail - najviše pregled proračuna dostava, čije ukupno razdoblje ovisi o udaljenosti primatelja i doba godine. U prosjeku, paket u Rusiju stigne do primatelja u roku od 25-30 dana.

DHL Express WORLDWIDE - međunarodna ekspresna dostava. Nadoknađuje se visoka cijena usluga velika brzina isporuka. Paketa dostižu primatelja u prosjeku 3-4 dana.