Ավիացիա. Հանրագիտարան: - Մ .: Մեծ ռուսական հանրագիտարան. Գլխավոր խմբագիր Գ.Պ. Սվիշչևը. 1994 .

Տեսեք, թե ինչ է "այլ բառարաններում.

շարժիչի ավտոմատ կառավարման համակարգ «Ավիացիա» հանրագիտարան

շարժիչի ավտոմատ կառավարման համակարգ - համակարգ ավտոմատ կառավարում GTE - մի շարք սարքեր, որոնք ինքնաբերաբար ապահովում են, որ ընտրված հսկիչ ծրագրերը գազային տուրբինային շարժիչի համար կատարվեն անհրաժեշտ ճշգրտությամբ Ինքնաթիռ կայուն և անցողիկ ... «Ավիացիա» հանրագիտարան

համակարգ 4.48 համակարգ. Փոխգործակցող տարրերի համադրություն, որը կազմակերպված է նշված նպատակներից մեկ կամ մի քանիսի հասնելու համար: Նշում 1 մուտքի համար. Համակարգը կարող է համարվել որպես իր արտադրանքը կամ ծառայությունները: Նշում 2. Գործնականում ... ... Նորմատիվ և տեխնիկական փաստաթղթերի տերմինների բառարան

Ինքնգնաց հրացաններ - գազային տուրբինային շարժիչի ավտոմատ կառավարման համակարգ

Բարև սիրելի ընկերներ:

Եթե \u200b\u200bդուք պարբերաբար կարդում եք իմ բլոգը, հավանաբար հիշում եք, որ որոշ ժամանակ առաջ ես հրապարակել էի իմ փորձերի արդյունքները `նպատակներին հասնելու տարբեր եղանակների վերաբերյալ` փորձերի վարում: Այս պատմությունն անսպասելի շարունակություն ստացավ: Գիտեք, ինչպես այս ասացվածքում. Մի լավ նախաձեռնություն հետևում է մյուսին: Եվ այդպես էլ պատահեց ինձ. Նպատակներից «առանձնացնել» և հատուկ գործողությունների վրա կենտրոնանալու իմ փիլիսոփայությունը հաստատման ստացավ համակարգի տեսքով GTD - Ամեն ինչ անել (իրերը ավարտին հասցնելը): Տեխնիկայի հեղինակը ՝ Դեյվիդ Ալենը, մանրամասն նկարագրել է իր «Ինչպես կարգի բերել բաները» գրքում: Ինչպիսի համակարգ է սա, ես կասեմ ստորև, բայց առայժմ եկեք քննարկենք, թե ինչու մարդը հաճախ նպատակներ չի ունենում: Բոլոր խնդիրները, որոնց համար մենք չենք հասնում մեր ուզածին, կարող են կրճատվել միայն երկու խնդրի.

• մենք չգիտենք, թե ինչ պետք է անենք նպատակին հասնելու համար
• Մենք գիտենք, թե ինչ անել, բայց մենք չենք հասցնում իրերն ավարտին հասցնել:

Ինչպե՞ս լուծել առաջին խնդիրը: Գաղափարների կարիք ունեն: Որտեղ գաղափարներ ձեռք բերել և ինչպես ստեղծել դրանք: Ինչպե՞ս գաղափար քաշել: Դե, նախ, ինչ-որ բան (մեր դեպքում գաղափարը) ինչ-որ տեղ դնելու համար (մեր դեպքում գլուխը) պետք է լինի տեղ: Այսինքն, «RAM» - ը պետք է պարբերաբար մաքրվի, որպեսզի այն մուտք ունենա նոր գաղափար. «Պատահական մուտքի հիշողությունը» մաքրելու համար անհրաժեշտ է տեղեկատվություն վերբեռնել արտաքին միջավայր: Այնուհետև մի տեղ արձակվում է նոր գաղափարների համար: Հետևաբար անհրաժեշտ է գրառումներ կատարել այն բոլոր գործերի, գաղափարների և մտքերի հետ, որոնք գալիս են մտքում:

Երկրորդ, շատ կարևոր է, որ մեր գլխում ինչ-որ «գործողությունների» վրա աշխատելիս մտածում են միայն այս «գործողության» մասին: Եվ մենք չէինք մտածի, որ երեխան պետք է դպրոցից վերցվի, երեկոյան գնա ծնողների մոտ, և երկու ժամ հետո գործարար գործընկերը մեզ պետք է զանգի: Բայց դուք չեք կարող մոռանալ այս հարցերի մասին: Այս հարցերը պետք է մոտ լինեն, և մենք ցանկացած պահի կարող ենք դիմել դրանց, բայց մյուս կողմից դրանք չպետք է լինեն մեր գլխում, այլ պետք է փոխանցվեն արտաքին «տեղեկատվության պահակ»: Դասականում gTD համակարգ այդպիսի պահեստը զամբյուղ է և պանակներ: Իմ դեպքում սա Evernote Notepad- ը և Doitim- ն են: Ավելի մանրամասն ՝ ամբողջ համակարգի կազմակերպման մասին, ես կքննարկեմ իմ հաջորդ գրառումներից մեկում, կամ նույնիսկ, ամենայն հավանականությամբ, մի քանի գրառումներում:

Այսպիսով, առաջին խնդիրը կարող է լուծվել «գլուխը» պարբերաբար դատարկելով թղթի վրա կամ փաստաթղթում «դուրս գրելով»: մտքերի, գաղափարների, արարքների ֆայլ: Գրելով ՝ ոչ թե տառեր նկարելու իմաստով, այլ «թափելու» իմաստով, մաքրում: 🙂 Եվ հետո տեղեկատվության հետագա մշակումը: Այսպիսով մենք ստեղծում ենք կայուն հոսք: Մտքերը գալիս են, մենք դրանք ձայնագրում ենք, նորերը գալիս են. Նորից գրում ենք դրանք, կազմակերպում դրանք ըստ համակարգի և այլն: Վաղ թե ուշ, պատահական մտքերից մեծ թվով արժեքավոր գաղափարներ են ծնվում: Գաղափարները մշակվում են, վերափոխվում են հատուկ գործողությունների, և այնուհետև, կատարելով հատուկ գործողություններ, մենք հասնում ենք նպատակների: Բլոգավարությունն այս հարցում, ի դեպ, նույնպես կարևոր դեր է խաղում ...

Ի դեպ, ես հիշում էի այս անեկդոտը նախկինում.

Տատը թոռնիկին ասում է մարտական \u200b\u200bօդաչու.

Դուք, թոռնուհի, հանգիստ թռչում եք, բայց ավելի ցածր:

Ծեր կինը չգիտեր, թե ինչ են օդաչուները `ավելի արագ և բարձր, ավելի արդյունավետ և անվտանգ:

Կյանքում նույնն է. Որքան մեծ է ձեր մտածողությունը, այնքան ավելի գլոբալ են ձեր նախագծերը, այնքան մեծ են անհաջողության հնարավորությունները:

Իհարկե, համակարգի ամբողջ փիլիսոփայությունը դժվար է տեղավորվել գրառման չափի մեջ, և դա անհրաժեշտ չէ: Յուրաքանչյուրը, ով ցանկանում է ավելի լավ ծանոթանալ նրան և «համը», կարող է կարդալ Դեվիդ Ալենի «Ինչպես կարգավորել բաները» գիրքը:

Եվ հաջորդ հոդվածում `GTD- ի գործիքների համար ես կխոսեմ այն \u200b\u200bմասին, թե ինչպես օգտագործել այն և ինչ ծառայություններ են թույլ տալիս իրականացնել կյանքի GTD:

Մշտապես հետևեք բլոգի նորություններին:

«Մաքրեք ձեր միտքը: Դա ավելի առողջ է, քան ձեր ստամոքսը մաքրելը »:
Միշել դե Մոնտել

Այսօր ես կխոսեմ չիպսերի մասին gTD տեխնոլոգիաինչը թույլ կտա Դուք ավելին եք անում, ավելի քիչ եք հոգնում, բարձրացնում ձեր սեփական աշխատանքի արդյունավետությունը, նվազեցնել սթրեսը և բարձրացնել գոհունակությունը կյանքից:

Գիտե՞ք, որ ձեր գիտակցությունը մշտապես ձեզ կհիշեցնի այն գործողությունների և առաջադրանքների մասին, որոնք դուք կարծում եք, որ կանեիք, բայց թողնված եք:

Անշուշտ, հազարավոր անավարտ առաջադրանքներ, ձեր ներքին ռեսուրսները, ուժերը և էներգիան սպառող հում պրոցեսները ձեր ուղեղում արդեն կախված են որպես մեռած քաշ, և դրա մասին նույնիսկ չեք կասկածում: Այս ամենը ստեղծում է սթրես և ձեզ զրկում ուժից: Դուք ավելի նոր խնդիրներ եք կատարում, քանի որ ձեր գլուխը խցանված է հինների հետ:

Ես խոսում եմ այն \u200b\u200bմասին, թե ինչպես վերջապես մաքրել գլուխս այս բոլոր տեղեկություններից, բարելավել իմ աշխատանքը և կյանքը ՝ այս հոդվածում:

Ամենայն հավանականությամբ, դուք լսել եք «GTD» հապավումը, որը կոչվում է Getting-Things-Done («Գործերը ավարտին հասցնելը», «Ինչպե՞ս կարգավորել իրերը»): Այս փիլիսոփայությունը կամ տեխնոլոգիան շատ տարածված են դարձել ՝ ներառյալ ՝ շնորհիվ լրատվամիջոցների լուսաբանման: The Guardian- ի լրագրողը անվանել է GTD փիլիսոփայության հեղինակ Դևիդ Ալեն, այն մարդը, ով կոչված է կարգի բերել տիեզերք:

GTD- ը ոչ միայն ժամանակի կառավարման համակարգ է, որն անհրաժեշտ է զբաղված բարձրագույն ղեկավարների համար ՝ առանց անձնական կյանքի: Սա ոչ միայն աշխատանքի, այլև մտածողության, գիտակցության օպտիմիզացման և կազմակերպման համակարգ է, որը տալիս է այն տեղադրումը, թե ինչպես կարելի է մաքրել միտքը անտեղի հոգեկան բեռի մասին, բացել տարածություն ստեղծագործական գործունեության համար, նոր գաղափարներ և ստեղծել հոգեբանական նախադրյալներ ՝ հարմարավետության և կազմակերպված աշխատանք. Այս համակարգը նախատեսված է միլիոնավոր ծրագրեր ունեցող գործարարի համար, իսկ տնային տնտեսուհու համար, որը պետք է երեխաներ ունենա, ժամանակ է թողնում ընթերցանությանը գեղարվեստական, և այն ուսանողի համար, ով պատրաստվում է քոլեջ գնալ:

Չնայած այն հանգամանքին, որ այս երևույթը ականջալուր է, ոչ բոլորն էլ գիտեն, թե որն է այն և ինչպես կարող է օգնել ձեզ անձամբ: Հետևաբար, այսօր ես բառացիորեն կասեմ, թե ինչ է դա: Այս հոդվածը կարդալուց հետո դուք կկարողանաք կարգի բերել ձեր կյանքն ու մտածողությունը այսօր և գրեթե անմիջապես կտեսնեք դրական արդյունք այս կենսական նորամուծություններից:

Ի՞նչը ինձ մղեց սկսելու կազմակերպել իմ բիզնեսը:

Անհանգստության և մեղքի զգացումը չի ծագում աշխատանքի ավելցուկից: Դա ինքնաբերաբար հայտնվում է, երբ պայմանագիր եք կնքում ձեր հետ:
Դեյվիդ Ալեն

Ոչ այնքան վաղուց, ես բախվեցի իմ սեփական աշխատանքային գրաֆիկը կազմակերպելու անհրաժեշտությանը, որում ես գտա շատ տողեր: Մոտ 10 տարի առաջ, կենտրոնացման հետ կապված իմ խնդիրների պատճառով, ընդհանուր առմամբ, ինձ համար չափազանց դժվար էր երկար ժամանակ որևէ աշխատանք կատարել: Ժամանակի ընթացքում ես սկսեցի աշխատել իմ ուշադրության և կարգապահության կատարելագործման վրա: Ես սկսեցի սովորել հանգստանալ և: Այն մարվեց:

Ես կարողացա ստեղծել իմ սեփական նախագիծը, նպաստել դրան, թողնել վարձու աշխատանք և սկսել աշխատել իմ համար, ինչպես երազում էի: Ես ինքս ինձ վրա աշխատելու առումով առաջընթացի իմաստ ունեի, ինչը ամրապնդվեց իմ ներկայի և իմ անցյալի միջև առկա վառ հակադրությամբ: Որոշ ժամանակ առաջ ես չէի կարողանում հաղթահարել ինստիտուտում ուսումը և պարզ վարձու աշխատանքը, և այժմ ես կարգապահորեն աշխատել եմ ի շահ իմ սեփական նախագծի և այն մարդկանց, ում համար դա օգուտ է բերում, օր օր աշխատելով ինքնուրույն և ոչ թե «փայտիկի տակ»: .

Միայն դրանից հետո ես նկատեցի, որ դա սահմանը չէ: Որոշակի հաջողության հասնելու զգացումը ինձանից թաքցրեց այն խնդիրները, որոնք ձևավորվել էին իմ աշխատանքների կազմակերպման մեջ:

Ես ունեմ լայն աշխատանք ՝ փոստով նամակներ, կայքում տեղադրված հոդվածներ, մեկնաբանություններ, «ԱՌԱՆ ՊԱՆԻԿ» դասընթացի ուսանողների հետ աշխատելու և այլն: և այլն Այս ամենը լավ կազմակերպություն է պահանջում: Ես դրա բացակայությունը հասկացա այն փաստով, որ փոստով կուտակված նամակների մի զանգված կուտակվել է, բայց նշվել է որպես «կարևոր»: «2015-ի պլաններ» և «2016 թվականի փետրվարյան առաջադրանքներ» բառի ֆայլերը ցրված էին կոշտ սկավառակի վրա: Տուփերում դրված էին նոթբուքեր `նոտաներով, գաղափարներով և, կրկին, այն առաջադրանքների նկարագրությամբ, որոնք ես պետք է կատարեի: Ավելորդ է ասել, ես շատ հազվադեպ եմ բացել այս ֆայլերը և ստուգել այդ ցուցակները: Եվ դա տեղի ունեցավ ոչ այնքան իմ կարգապահության բացակայության պատճառով, այլ այն պատճառով, որ այս ամենը ինչ-որ անհարմար տեսք ուներ ՝ առաջացնելով պլանային այս բոլոր գործողությունների անօգուտության ներքին զգացողություն:

Ես հասկացա, որ դեռ շատ ժամանակ չունեմ, չնայած կարող էի ավելին անել:

Ընդհանրապես, առաջադրանքների կազմակերպված ցուցակ ստեղծելու և ամենակարևորը `դրան հետևելու փորձերը ժամանակ առ ժամանակ ձախողվեցին:

Իհարկե, ես ամենօրյա հրատապ խնդիրներ եմ կատարել, բայց միևնույն ժամանակ զգացի, թե քանի «առաջադրանք» և «գաղափար» է մնում: Այս ամենը հանգեցրեց նրան, որ ես սկսեցի ավելի քիչ գոհունակություն զգալ աշխատանքից: Եղել են օրեր, երբ ես ինքս ինձ թույլ էի տվել ավելի շուտ ավարտել: Ես գնացի դրսում, հեծանիվ վարեցի, բայց փոխարենը ուրախանալու համար ազատ ժամանակ ունենալուց, ինչը ես չէի ունենա, եթե աշխատեի գրասենյակում, ինձ տարակուսում էին այն զգացողությունից, որ ես ինչ-որ բան չեմ արել, ինչ-որ բան այդպես չէր: կարողացավ. Մտածումներում սկսեցին հայտնվել կատարելագործական վերաբերմունքը. «Ես պետք է ավելին անեմ», «Ես բավականաչափ չեմ աշխատում». Բայց ես հասկացա, որ խնդիրը ոչ թե աշխատանքի քանակի մեջ է, այլ դրա կազմակերպման մեջ:

Այսպիսով, ես որոշեցի սկսել կազմակերպել իմ ամբողջ աշխատանքային տարածքը: Ես վերցրեցի Դավիթ Ալենի հիանալի գիրքը ՝ «Ինչպե՞ս մաքրել իրերը»: Ես վաղուց լսել եմ GTD համակարգի մասին, բայց միայն հիմա որոշեցի ավելի լավ ծանոթանալ դրան:

Ինչ է GTD:

«Անավարտ բիզնեսն իրականում անավարտ է մնում երկու վայրում. Իրականում և ձեր գլխում: Ձեր գլխում անթերի գործերը կլանում են ձեր ուշադրության էներգիան, քանի որ դրանք հանգստություն չեն տալիս ձեր խղճին »:
Brahma Kumaris

Երբ ես առաջին անգամ ստացա այս գիրքը, ես սպասում էի, որ կարդացի դրա մեջ ժամանակի կառավարման վերաբերյալ որոշ banal կառավարման խորհուրդներ, որոնք ես հանդիպեցի այլ աղբյուրների մեջ, ինչպիսիք են «Հարցերը բաժանեք կարևորի և ոչ կարևորի», «պատվիրեք այն, ինչ կարելի է փոխանցել»:

«Ասեք, տասը տարի առաջ, դուք ինքներդ ձեզ խոստացել եք մաքրել պահարանը, բայց մինչ այժմ դուք դա չեք արել ... կարող եք ասել, որ այս դեպքում վերջին 10 տարիների ընթացքում դուք մաքրում եք պահարանը օրական 24 ժամվա ընթացքում»:

Բայց հեղինակը խոսում է Ժամանակի կառավարման նման ստանդարտ մոտեցման մասին, որպես սահմանափակ և, շատ առումներով, ոչ արդյունավետ: Ինձ դուր եկավ այն փաստը, որ Դեյվիդ Ալենն այլևս հաշվի չի առնում նկատառումները: «Արդյունավետ աշխատանք», և մարդկային գիտակցության հնարավորություններն ու սահմանափակումները. Ավելին, կազմակերպել իրենց գործերը, որպեսզի նրանք չհանդիպեն մեր մտածողության առանձնահատկություններին: GTD մոտեցումը հիմնված է այն եզրակացությունների վրա, թե ինչպես է աշխատում մեր ուղեղը, ինչպես է այն կուտակում տեղեկատվություն, ինչպես է այն մշակում չլուծված առաջադրանքներ:

Այս փիլիսոփայության հիմնական հիմնական նախապայմանը այն է, որ մեր ուղեղն ընկալում է որևէ կարևորագույն առաջադրանք, լինի դա կարևոր ծրագրի ավարտը կամ մենաստան մեդիտացիայի կուրսով ուղևորություն կատարելը, չլուծված, հիշողությունները, մտավոր սթրեսը առաջացնելով, եթե մենք չենք ձևակերպում այս առաջադրանքները հետևյալ հատուկ գործողությունների տեսքով ՝ արտաքին տեղեկատվության պահպանման համակարգի շրջանակներում:

Մի անհանգստացեք և մի կարդացեք այս պարբերությունը: Հիմա ես կբացատրեմ, թե ինչ է նշանակում այս ամենը: Լավ օրինակ տրված «Ինչպես կարգավորել իրերը» գրքում: Ասեք, տասը տարի առաջ, ինքներդ ձեզ խոստացել եք մաքրել պահարանը, բայց մինչ այժմ դա չեք արել: Ինչպե՞ս է ձեր ուղեղը պահպանում և մշակվում տեղեկատվություն այս տաս տարվա ընթացքում այս առաջադրանքի վերաբերյալ:

Փաստն այն է, որ հոգեբանները վստահ են, որ նպատակներ դնելու համատեքստում մեր գիտակցությունը գաղափարներ չունի անցյալի և ապագայի վերաբերյալ: Այս գաղափարները գոյություն ունեն միայն հայեցակարգային, բայց դրանք մտքի ներսում տեղեկատվության մշակման ալգորիթմներում չեն:

Եթե \u200b\u200bդուք խոստանում եք ինքներդ ձեզ հաջորդ շաբաթ ծառայողական մեքենա տեղափոխվել և միևնույն ժամանակ փորձել հիշել այդ պարտավորությունը, ապա ձեր գիտակցությունը կհամարի, որ դուք պետք է դա անի հենց հիմաայսօր ՝ անընդհատ հիշեցնելով ձեզ այս մասին: Եվ վաղը նույնպես նույնը կդիտարկի:

Առաջադրանքը կլինի «անհապաղ լուծում պահանջվում է» կարգավիճակում ամեն օր, մինչև ծառայության չգնաք:

Վերադառնալով օրինակին առանձնասենյակում խառնաշփոթի հետ, մենք կարող ենք ասել, որ այս դեպքում վերջին 10 տարիների ընթացքում դուք մաքրում եք պահարանը օրվա 24 օրվա ընթացքում: Ձեր գիտակցությունը այս գործը համարեց անավարտ ՝ թողնելով այն ձեր տեղը ձեր հիշողության մեջ, ստեղծելով լարվածություն և դժգոհություն ՝ թերի աշխատանքի պատճառով:

Եվ ձեր հիշողությունը ազատելու և ձեր գիտակցությունը թերի գործընթացներից ազատելու համար, որի հիշեցումները կլանում են ձեր մտավոր ռեսուրսները (ճիշտ այնպես, ինչպես համակարգչային ֆոնային պրոցեսները սպառում են պրոցեսոր և հիշողության ռեսուրսներ, մեքենան դանդաղեցնում են), անհրաժեշտ է իրականացնել երկու հիմնական գործողություն:

1. Առաջադրանք փոխանցեք ներքին հիշողությունից (ձեր ուղեղից) դեպի արտաքին (ձեր համակարգիչը, նոութբուքը, պլանշետը, հեռախոսը)
2. Որոշեք, թե որն է լինելու հաջորդ հատուկ գործողությունը առաջադրանքի հետ կապված: Օրինակ, համաշխարհային մարտահրավեր «Ավտոմեքենան վերանորոգելը» կարող է բաղկացած լինել շատ պարզ քայլերից: Հենց առաջին գործողությունը կարող է լինել. «Գտնել ճիշտ մասերը ինտերնետում»:

Այս դեպքում ձեր գիտակցությունը կազատի ներքին հիշողությունը և կդադարի անընդհատ հիշեցնել այն, ինչ դեռ չեք արել: Ի վերջո, այս բոլոր խնդիրները դուք փոխանցեցիք արտաքին համակարգ:

Սա, ըստ էության, հիմնական կետերը GTD տեխնոլոգիա, որի վրա բոլորը վստահում են: Եթե \u200b\u200bդուք հասկանում եք այս սկզբունքը, ապա դուք արդեն ունեք ընդհանուր պատկերացում, թե որն է GTD- ն: Այս համակարգը արդյունավետ կառավարում գործեր ՝ ստեղծելով գաղափարներ, որոնք հենվում են երկուսին էլ արտաքին կազմակերպություն առաջադրանքներ մուտքերի, օրացույցերի, հիշեցման համակարգի, ինչպես նաև գիտակցության ներքին օպտիմալացման շրջանակներում:

Ավելին, այս երկու մակարդակները փոխկապակցված են: Արտաքին կարգը ծառայում է որպես նախադրյալ և գործիք կազմակերպված և «մաքուր» գիտակցության համար: Հստակ միտքը թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ աշխատել * և ավելի քիչ հոգնած լինել:

(* Չնայած ես օգտագործում եմ «աշխատանք» բառը, այն չի վերաբերում բացառապես մասնագիտական \u200b\u200bգործունեությանը: Այս համատեքստում աշխատանքը վերաբերում է ընդհանրապես ցանկացած բիզնեսի: Արձակուրդի պլանավորումը նույնպես աշխատանք է: Ուղղակի նման `ձեր մյուս կեսի հետ հարաբերությունների խնդիրը խորհելը):

Չիպ 1 - Որոշեք, թե որն է լինելու հաջորդ գործողությունը:

«Երբ պլանավորում եք ձեր գործունեությունը (իրականացնելու մտադրություն) և որոշում եք, թե ինչ գործողություններ եք ձեռնարկելու այդ համատեքստում, համարյա ինքնաբերաբար վարվում եք ցանկալի պահվածքի փոխարեն ՝ ձեր ամբողջ կամքը բռունցք դնելու փոխարեն և ստիպելով ինքներդ ձեզ ինչ-որ բան անել»:
Դ. Ալեն

Եթե \u200b\u200bկարդաք գիրք «Ինչպե՞ս կարգավորել իրերը», ապա կհասկանաք, որ սա պարզապես առավելագույնն է Ոսկե կանոն. Հեղինակը անընդհատ վերադառնում է իրեն: Ավելին, նա խեղված է ամբողջ աշխարհին ուսուցանելու գաղափարին ՝ մտածելու հաջորդ գործողությունների մասին:

Այո, կանոնը կարևոր է, բայց դա սովորություն դարձնելու համար ժամանակ և կարգապահություն է պետք:

Փաստն այն է, որ մենք, որպես կանոն, ընդհանուր և վերացական ձևով խոսում ենք խնդիրների մասին: «Անհրաժեշտ է, որպեսզի երեխան ավելի լավ սովորի», «Ես պետք է ավելի հանգստանամ, որպեսզի ավելի քիչ մասնակցեմ հակամարտություններին». Իհարկե, ընդհանուր պատկերը հարկավոր է հաշվի առնել, բայց խնդիրները իրականացնելու համար անհրաժեշտ է տեղափոխվել պլանավորման հաջորդ մակարդակ, այն է ՝ մտածել հաջորդ գործողությունների մասին:

Մեր ուսումնասիրած օրինակների շրջանակներում սա կարող է լինել.

• «Ինտերնետում գտեք հոդվածներ ՝ կամքի ուժի զարգացման, կարգապահության և ծուլության դեմ պայքարի վերաբերյալ: Կամ գիրք գտնել այս թեմայի վերաբերյալ »:
• «Կարդացեք թուլացման տեխնիկայի մասին»:
• «Ժամանակացույց տվեք զրույց որդուս հետ նրա ուսման խնդիրների մասին»:

Հաջորդ քայլը պետք չէ ճիշտ լինել ֆիզիկական գործողություն. «Մտածել` արդյո՞ք պետք է ընդհանրապես քոլեջ գնալ », նույնպես ակցիա է: Պարզապես կարող եք մտածել առաջադրանքի մասին, անհրաժեշտ չէ շարունակել: Բայց նշանակելով միայն այս քայլը, դուք արդեն կազատվեք ձեր ուղեղի մի մասը:

Մեր կյանքում ոչ բոլոր խնդիրները են, որ կարող ենք լուծել: Հետևաբար, հարկ է հասկանալ, որ «ոչինչ չանել» որոշումը նույնպես որոշում է:

Այս իրադարձությունը թույլ է տալիս ոչ միայն ազատել գիտակցությունը, այլև լիցքավորվել շարժառիթներով: Շատ առաջադրանքներ, երբ դրանք ներկայացնում ենք մեր մտքում, թվում են անհնար կամ շատ դժվար: «Աստված իմ, ես ստիպված կլինեմ քանդել իմ ամբողջ ամառանոցը, սա աշխատանք է առանց վերջի»: Բայց մեզ համար շատ ավելի հեշտ կլինի սկսել այն, եթե պլանը ուրվագծենք հետևյալ գործողությունների տեսքով. «Գտեք ճիշտ գործիքները ինտերնետում». Արդեն ավելի հեշտ է, այնպես չէ՞: Եվ երբ մենք դա անենք, մենք գոհ կլինենք, երբ մոտենալու ենք մեկ քայլ վերջնական նպատակին:

Chip 2 - փոխանցում արտաքին համակարգ

Ինչպես արդեն հիշում եք այս հոդվածից, հիշողությանը հենվելը ոչ միայն անվստահելի է, այլև արդյունավետ չէ ձեր ուղեղի ռեսուրսներն օգտագործելու առումով: Հետևաբար, Դեյվիդ Ալենը խստորեն խորհուրդ է տալիս բոլոր առաջադրանքները փոխանցել արտաքին համակարգ ՝ հիշողությունը ազատելու համար:

Արտաքին համակարգը կարող է լինել պլանշետ, հեռախոս, նոթբուք, համակարգիչ, նոթբուք: Convenientանկացած հարմար միջոց, որի հետ կարող եք աշխատել:

Ի դեպ, այսպիսին է, թե ինչպես է իմ առաջադրանքների ցանկը նախամշակումից հետո: Ես այնտեղից ջնջեցի շատ անհարկի բաներ, որոնք ես արդեն արել եմ կամ որոշել եմ ընդհանրապես չանել: Այսինքն ՝ հենց առաջին փուլում և «երկու րոպեանոց կանոն» -ի կիրառումից առաջ (դրա մասին ներքևում), այն շատ ավելի մեծ էր:

Դժվար չի լինի ասել, որ առաջադրանքների ցանկը պետք է կազմակերպվի, հարմար, ցանկացած պահի ցանկացած վայրից հասանելի լինի: Անհրաժեշտ է նրան շարունակեք շարունակել և փոփոխել ըստ անհրաժեշտության: Պետք է կապվել նրա հետնրա հետ ստուգել ձեր ծրագրերի իրականացման կարգավիճակը:

(Այսինքն ՝ ոչ այն ձևով, ինչպիսին որ եղել էր ինձ հետ (կամ գուցե նաև ձեզ հետ). Սալիկներ սավաններ և նոթբուքեր իմ աշխատավայրի տարբեր վայրերում, որին ես երբեք չեմ դիմել:)

Եւ իհարկե !!! Յուրաքանչյուր խնդիր պետք է գրանցվի որպես հաջորդ գործողություն:

Chip 3 - Առաջադրանքները կազմակերպել ըստ ենթատեքստի

«Ինչ-որ բան անելու համար շատ ջանք չի պահանջվում: Շատ ավելի մեծ ջանքեր են պահանջվում ՝ որոշելու, թե ինչ անել »:
Դեյվիդ Ալեն

Ես չնկատեցի, որ գիրքը տալիս է ուղիղ առաջարկություններ այն մասին, թե ինչպես կարելի է դասակարգել առաջադրանքները ըստ առաջնահերթության: Դեյվիդ Ալենը վստահ է, որ մեր գիտակցության համար տարատեսակ առաջադրանքների կարևորությունը այնքան էլ կարևոր չէ, քանի որ ինչպես մեծ, այնպես էլ փոքր անհանգստությունները տեղ են գրավում մեր գիտակցության մեջ, և մենք պետք է կատարենք բոլորին (կամ որոշենք չկատարել): Չի արվել մանրուք գործը, որի մասին տեղեկատվությունը մտքում է պահվում, կարող է ձեզ շեղել ավելի «կարևորի» գործերից: Այնուամենայնիվ, այն ապահովում է առաջադրանքների կազմակերպման հիանալի մեթոդ `ըստ համատեքստի կամ էներգիայի մակարդակի:

Ես նախկինում գալիս էի այս մեթոդին մասնակիորեն ինտուիտիվորեն, բայց հետո մոռացա դրա մասին, քանի որ ես դա ձևակերպում չունեի և սովորություն չէի մտցնում: Օրինակ ՝ առաջադրանքների մեծ ցուցակ կա: Որոշ առաջադրանքներ կատարելու համար անհրաժեշտ է շատ էներգիա:

Ինձ համար սրանք «Պատասխաններ են դիտողություններին և ուսանողներին աջակցություն», «Հոդվածներ»:

Ոմանց համար դա բավարար չէ, օրինակ ՝ «վճարումը հոստինգը», «աշխատել էլեկտրոնային հաշիվներով»: Ես դա կարող եմ հեշտությամբ անել, երբ հոդված չունեմ:

Որոշումներ «Ի՞նչ պետք է անեմ հիմա» նախ ՝ նրանք ինձանից շատ էներգիա խլեցին, և երկրորդ ՝ բացասաբար ազդեցին իմ մոտիվացիայի վրա: Ես չէի կարողանա ընտրել այնպիսի դաս, որը օպտիմալ էր իմ էներգետիկ մակարդակի համար, և դրա համար ես լքեցի իմ աշխատանքը, իմ աշխատանքային օրը ավարտելով այն տխրահռչակ զգացողությամբ, որ ես ինչ-որ բան չեմ արել: Հիմա, եթե ես քիչ ուժ ունեմ և շատ ժամանակ ունեմ, ես կարող եմ պարզապես կատարել այն աշխատանքը, որը չի պահանջում էներգիայի մեծ ծախսեր: Ես պարզապես կարող եմ տեսնել ցուցակը անունով «Energyածր էներգիա» և դրանից մի բան պատրաստիր: Ամեն ինչ հնարամիտ է պարզ:

Կարող եք նաև առաջադրանքների ցուցակ կազմակերպել ըստ համատեքստի, օրինակ, «Համակարգչի մոտ», «խանութում» և այլն Գրքում ներկայացված են կազմակերպման շատ այլ եղանակներ:

Չիպ 4 - երկու րոպեի կանոն

Բավականին հնարամիտ, բայց ծայրաստիճան արդյունավետ կանոն: Եթե \u200b\u200bմենք կազմակերպում ենք տեղեկատվություն մեր գործերի վերաբերյալ, որպես հիշեցման ցուցակի մաս, մենք կարող ենք սարսափել այս ցուցակի չափից: Բարեբախտաբար, այն մանրակրկիտ մաքրելու լավ և հեշտ միջոց կա:

Կարիք չկա ինքներդ ձեզ գրել. «Պատասխանեք ընկերոջ նամակին, ինչպես կլինի ձեր ազատ ժամանակը»եթե այս պատասխանը տևի 2 րոպեից պակաս:

Ուղղակի պատասխանեք հենց հիմա և ազատեք ձեր գլուխն ու առաջադրանքների ցանկը այս դեպքից: Երբ Դ. Ալենի գիրքը կարդալուց հետո ես սկսեցի քանդել մուտքի արկղը, ես գտա, որ շատ անպատասխան նամակներ կան: Իհարկե, մեկ անգամ չէի որ ես դրանք հանում էի որպես կարևոր առաջադրանքներ, բայց հետո մոռանում էի դրանց մասին:

Արդյունքում ՝ վերանայելուց հետո ես պատասխանեցի շատ հին տառերի, և դա ինձ այդքան ժամանակ չէր պահանջում: Իմ ընթերցողներից ոմանք արձագանք ստացան ինձանից մեկ տարի անց: Խնդրում եմ մի նեղացեք ինձանից, սա արդյունք է լեփ-լեցուն փոստարկղի և գործերի աննշան կազմակերպման: Հիմա ես փորձում եմ անմիջապես պատասխանել, եթե հասկանամ, որ նամակ կարդալու և մշակելու գործընթացը կտևի առնվազն 5 րոպե: 2 րոպե խիստ չէ, թող յուրաքանչյուրը որոշի իր համար առավելագույն ժամկետը:

Ընդհանուր առմամբ, «երկու րոպեի կանոնը» ձևակերպվում է հետևյալ կերպ. Եթե \u200b\u200bառաջադրանքների ցուցակի մշակման ընթացքում գտնեք մի դեպք, որն ավարտվում է 2 րոպեից պակաս ժամանակով, ապա պարզապես արեք դա:

Chip 5 - Ձայնագրեք գաղափարներ

Անշուշտ նկատեցիք, որ առավելագույնը լավագույն գաղափարները ձեր աշխատանքի մասին գալիս է ձեզ, երբ դուք չեք աշխատում: Հետևաբար, Դ. Ալենը խորհուրդ է տալիս միշտ ունենալ ձեռքի տակ գտնվող ինչ-որ բան, որը կօգնի ձեզ խնայել գաղափարները `նոթբուք, էլեկտրոնային պլանշետ և այլն: Այստեղ խոսքը միայն այն չէ, որ դա կօգնի ձեզ չմոռանալ արժեքավոր գաղափարները և ձեր հիշողությունը ազատել տեղեկատվությունից: Այո, դա նույնպես կարևոր է:

Ալենը կարծում է, որ «ձևը սահմանում է սկզբունքները»: Ըստ նրա ՝ անձը «Կարող է լինել ենթագիտակցական դժկամություն ինչ-որ բանի մասին մտածելու պատճառով, այն բանի համար, որ դու ոչ մի տեղ չունես գրել այն գաղափարները, որոնք ծագել են»:

Ես դա ստուգեցի ինքս ինձ վրա: Երբ ես ճանապարհորդում էի Հնդկաստան, ես միշտ ինձ հետ տանում էի նոթբուք կամ հեռախոս, որտեղ ես կարող էի գրել մտքեր և գաղափարներ: Եվ միտքս նոր էր փչում նրանց հետ: Ես մտքեր էի գրում ՝ հենվելով հնդկական գնացքների նստատեղերի վրա, գեղատեսիլ բլուրների գագաթներին, հին տաճարների ավերակներում, Արևի տակ պառկած կամ հյուրանոցի սենյակում երկրպագուի տակ:

Ես հանգիստ էի, նախ և առաջ իմ ունեցածից, որտեղ կարող էի շտկել առաջացած գաղափարները, և, երկրորդ, այն պատճառով, որ կարիք չունեի մտքերս ամբողջ ուժով մտքումս պահել, ես գիտեի, որ միշտ կարող եմ վերադառնալ դրանց .

Իհարկե, կարևոր է ոչ միայն ձևավորել ձեր գաղափարները գրի առնելու սովորություն, այլև պարբերաբար վերանայել այս ցուցակը:

Ի դեպ, ես գրում եմ նաև մեջբերումներ, այլ մարդկանց արժեքավոր կանոններ, ի դեպ, և չեմ փորձում այն \u200b\u200bպահել իմ հիշողության մեջ:

Չիպ 6 - մի առանձնացրեք կյանքը և աշխատանքը

«Չլսված բաց հարցերը հավասարեցվում են իրենց առաջացրած լարվածության և իրենց կողմից պահանջվող ուշադրության առումով»:
Դեյվիդ Ալեն

Ինչպես արդեն գրել էի, մեր ուղեղի համար առաջադրանքների միջև մեծ տարբերություն չկա. «Ավարտեք նախագիծը աշխատանքի վրա», «քննարկեք խնդիրը կնոջ հետ հարաբերություններում». Ե՛վ մեկը, և՛ մյուս խնդիրն են գրավում մեր հիշողությունը և ծախսում հոգեկան ռեսուրսները, որտեղ էլ որ լինենք, գրասենյակում, տանը կամ արձակուրդում:

Եվ այս սկզբունքից գործնական եզրակացությունն ինձ համար դարձել է մեծ հայտնագործություն. Նախկինում, երբ ես սկսեցի աշխատել, հետագայում սկսեցի մտածել անձնական և կյանքի խնդիրների մասին: «Որովհետև հիմա ես աշխատում եմ: Ես զբաղված եմ!" Ես մտածեցի.

Փաստորեն, այն փաստը, որ այս խնդիրները «կախված են» մտքիցս, կարող է խանգարել իմ կենտրոնացած և արդյունավետ աշխատանքին (այստեղ նկատի ունեմ աշխատանքը սովորական իմաստով, քանի որ մասնագիտական \u200b\u200bգործունեություն) Եվ ամենավատ բանը, որ մենք կարող ենք անել `դրանք կախված են թողնում: Հետևաբար, երբեմն իմաստ է լինում լուծել որոշ հրատապ ընտանեկան գործեր, սովորական առաջադրանքներ, անգամ մտածել այն «փիլիսոփայական հարցերի» մասին, որոնց մասին շատ մտահոգված եք նախքան նստելը աշխատելու:

Պարզ է, որ այստեղ խնդիրներ կան: Կարող եք այնքան երկար ընկնել այս խորհրդակցության մեջ, որ չկարողանաք աշխատել: Հետևաբար անհրաժեշտ է ուշադիր և գիտակցաբար մոտենալ այս սկզբունքին: Մեկ այլ լավ լուծում կլինի ինքներդ ձեզ համար գրել խնդիրների ցուցակ. «Մտածեք կյանքի իմաստի մասին» և գլուխդ ազատիր այս մասին հիշեցումներից:

Chip 7 - հոգեբուժության առավելությունները

«Գլխում մտքի անսպառ և անվերջ պտտվելը նվազեցնում է վերլուծելու և գործելու կարողությունը»:
Դեյվիդ Ալեն

Չկարողացա չմտածել, բայց մտածել այս տեխնոլոգիայի կիրառման մասին հոգեբանության և հոգեբուժության ոլորտի, նևրոզների կանխարգելման, obsessive վիճակների, կործանարար վերաբերմունքի մասին:

Գայթակղիչ, բացասական մտքերից ազատվելու տարբեր մեթոդներ կան: Որոշ հոգեբաններ խորհուրդ են տալիս նման մտքերը ենթարկել տրամաբանական վերլուծության: Մյուսներն օգտագործում են հանգստացնող և իրատեսական հաստատումներով:

Այնուամենայնիվ, չնայած ես օգտագործում եմ այս մոտեցումները խուճապի գրոհներով մարդկանց օգնելու իմ պրակտիկայում, ես հասկանում եմ, որ անհանգստության և խուճապի մեջ գտնվող մեր տրամաբանության հնարավորությունները շատ սահմանափակ են, և միշտ էլ կա հնարավորություն, որ նման վերլուծությունը հակադրվի նրան, ով օգտագործում է այն: Հետևաբար, ես հիմնականում առաջարկում եմ պարզապես համբերատար չպատասխանել մոլուցքային մտքերին:

Բայց ես նաև կարծում եմ, որ «հաջորդ գործողությունը ուրվագծելու» և «նպատակի վրա կենտրոնանալու» սկզբունքը շատ լավ կարող է օգտագործվել մոլուցքային մտքերի և բացասական վերաբերմունքի կապակցությամբ:

Ասեք, որ տառապում եք հիպոքոնդրիայից:

Դու կարծում ես: «Ես ահավոր և մահացու հիվանդություն ունեմ»:
Լավ հիմա մտածեք. «Ո՞րն է հաջորդ գործողությունը»:
«Հավանաբար, պետք է ստուգումներ անցնել: Բայց ես արդեն այցելել եմ բժիշկներ այս շաբաթ, թեստերը ոչ մի անհանգստանալու բան չէին ցույց տալիս »:
Ամեն ինչ տեղում էր, չէ՞:

Կամ ունեք սոցիոֆոբիա.

«Մարդիկ ինձ չեն ընդունում, ես անարժեք մարդ եմ»

Ո՞րն է հաջորդ գործողությունը:

«Ես կաշխատեմ բարելավել իմ սոցիալական հատկությունները և կսկսեմ ....»: կամ / և «Ես կսովորեմ ինքս ինձ ընդունել այնպես, ինչպես կան և կսկսեմ հետ ...»:. Ամենից հաճախ, ինչպես առաջին, այնպես էլ երկրորդ հմտությունները պահանջվում են համակցված ՝ ինքնավստահության, սոցիալական ֆոբիայի և այլն լուծելու խնդիրները լուծելու համար: Հաջորդ գործողությունների ձևակերպումը ոչ միայն ձեզ նպատակ կդնի, այլև ցույց կտա, որ նպատակին հասնելը հնարավոր է:

Եվ նույնիսկ եթե դա հնարավոր չէ, հետևյալ գործողությունը կլինի. «Ես ոչինչ չեմ անի այս խնդրի հետ կապված: Քանի որ դա հնարավոր չէ շտկել: Եթե \u200b\u200bայդպես է, ինչու՞ մտածել նրա մասին »:

Այս մոտեցումը կօգնի ձեզ մտածել ոչ թե խնդրի, այլ դրա լուծման մասին: Անհանգստացնող, կասկածելի, անհանգիստ մարդիկ հաճախ շատ ամրագրված են խնդիրների վրա: «Ես քիչ ընկերներ ունեմ», «վախը չի թողնում ինձ», «բոլորն ինձ վատ են մտածում» և այլն: Նրանք ավելի շատ հարցեր են տալիս. «Ինչու», քան «ինչ անել դրա մասին», ինչը միայն նոր անհանգստություն և անօգնականության զգացում է առաջացնում:

Բայց հարցն այն է. «Ո՞րն է հաջորդ գործողությունը»: անմիջապես ձեզ դնում է խնդրի լուծումը (կամ ոչինչ չկատարելու մասին որոշումը), որը կարող է գլուխդ ազատել խնդրի մասին բացասական, անիմաստ մտքերի մի ամբողջ կույտից: Ընդհանրապես, փորձեք:

Ինչ կարելի է հասնել GTD- ի շնորհիվ:

«Խնդիրը ստեղծագործականության պակասը չէ, այլ ստեղծագործական էներգիայի բնական հոսքի խոչընդոտների վերացումը»:
Դեյվիդ Ալեն

GTD մեթոդաբանության կիրառումը շատ ավելին է, քան աշխատանքի արդյունավետությունը բարելավելը: Հետևաբար գործնականում իրականացնելով այս մոտեցման գոնե որոշ կողմեր, դուք կզգաք ոչ միայն արտադրողականության բարձրացում, այլև գիտակցության ավելի մեծ հստակություն: Այս համակարգի նպատակը ոչ միայն այն է, որ դուք ավելի լավ աշխատեք, այլև ձեր գլուխը ազատեք աշխատանքից ավելորդ մտքերից, չկատարված առաջադրանքներից: Որպեսզի կարողանաք հեշտությամբ թողնել մտքերը այն մասին, թե ինչ չեք կարող փոխել, կամ լուծում ունեք այն գործի համար, ինչին պետք է:

Փորձարկման ընթացքում որոշվում են վառելիքի համակարգի բնութագրերը, և հաստատվում է դրա ստորաբաժանումների գործունակությունը տվյալ ժամանակահատվածի համար, ներառյալ վառելիքի ֆիլտրում վառելիքի մաքրման բացակայության դեպքում: Դրա համար վառելիքը ավելացվում է որոշակի քանակությամբ աղտոտող նյութեր: Withրով հագեցած վառելիքով օգտագործվող ստորաբաժանումների գործունակությունը ստուգվում է նաև հոսքի արագությունների և ճնշումների գործառույթի ամբողջ տիրույթում:

Փորձարկման ընթացքում մասերի կավիացիայի էրոզիայի հնարավորությունը ստուգելու համար պետք է վերարտադրվեն դրա առաջացման համար նպաստող պայմանները, մասնավորապես, վառելիքը հագեցած է օդի միջոցով `սպասվող աշխատանքային պայմաններին համապատասխան: Միավորումների կավիացիայի բնութագրերի որոշումը պետք է իրականացվի առանձին բաքից մատակարարվող «թարմ» վառելիքի վրա, որպեսզի փորձարկման գործընթացում վառելիքի գազի հագեցվածությունը չկրճատվի:

Թերությունների հայտնաբերման համար շատ արդյունավետ են ինքնագնաց հրացանների գործառնական ստորաբաժանումների թրթռման թեստերը (թրթռման դիմադրության թեստեր): Սինուսոիդային թրթռանքների ազդեցությունը բացահայտում է թերությունների մինչև 30% -ը, իսկ կարճ ժամանակահատվածում պատահական թրթռանքները `թերությունների ավելի քան 80% -ը: Մեկ առանցքի վրա թրթռմամբ փորձարկման ժամանակ հայտնաբերվում է մոտավորապես 60%: Թերությունների 0,70%, երկու առանցքի երկայնքով `70%: .90%, իսկ երեքում `մինչև 95%:

Կիսաբևեռ կանգնած է հետադարձ կապ թույլ են տալիս ուսումնասիրել ինքնագնաց հրացանի և դրա առանձին ստորաբաժանումների բնութագրերը ՝ փակ միացումում աշխատելիս: Դա ապահովվում է ինքնագնաց հրացաններով միմյանց հետ շփելով իրական ժամանակում գործող գազային տուրբինային շարժիչների մաթեմատիկական մոդելի միջոցով: Ստանդարտի հիմքը պոմպերի, կարգավորիչների, տվիչների և այլ շարժիչ սարքերի համար փոփոխական արագությամբ DC էլեկտրական սկավառակ է և շարժիչի մաթեմատիկական մոդել ունեցող համակարգչային համալիր, որը թույլ է տալիս վերարտադրել իր բնութագրերը բոլոր կարգավորելի պարամետրերի և կառավարման մարմինների համար: Տրիբունայի աշխատանքը ապահովում են մի շարք տեխնոլոգիական համակարգեր `վառելիք, օդի (բարձր ճնշման և վակուումի համար), յուղ, ջրամատակարարում, օդափոխություն, հրդեհաշիջում:

Կարգավորման և կառավարման համար ACS- ում չափված պարամետրերի փոփոխությունը բնութագրող ազդանշանները գալիս են շարժիչի մոդելի կողմից

տվիչ հաղորդիչի սիմուլյատորներին, որոնց ելքում ազդանշանների բնութագրերը համապատասխանում են ACS տվիչների ստացվածներին: Այս ազդանշանները սնուցվում են կառավարման համակարգի ստորաբաժանումների (էլեկտրոնային, հիդրոմեխանիկական, օդաճնշական) և էլեկտրական շարժիչի կառավարման միավորի մուտքերի վրա, որոնք ծառայում են շարժիչի լիսեռների ռոտացիայի մոդելավորմանը: Էլեկտրական շարժիչներից մեկի լիսեռից ռոտացիան փոխանցվում է սկավառակների կրիչի տուփին, իսկ դրա միջոցով `ինքնագնաց հրացաններով շարժիչային ստորաբաժանումներին և կայանի վրա տեղադրված վառելիքի համակարգին:

Շարժիչի հսկողություն

Ստանդարտ շարժիչի կարգավարները, ինչպես նաև շարժիչն աշխատելիս շփվում են ինքնագնաց հրացաններում ներառված բոլոր սարքերի հետ (փոխարկիչներ, պոմպեր, շարժիչի հոսքի մասի համար մեխանիզացման մարմինների կրիչներ) `շարժիչի վրա ձևավորելով կառավարման գործողություններ: Շարժիչի շարժիչի մաթեմատիկական մոդելի մեջ մուտքագրելու համար այդ էֆեկտները բնութագրող ազդանշանները, կանգառի վրա կան փոխարկիչներ, որոնք իրականացնում են կարգավորիչ գործոնների անհրաժեշտ վերափոխումն ու նորմալացումը:

Շարժիչի կարգավորող օրգանների վրա բեռները մոդելավորվում են ուժի բեռնման համակարգի միջոցով: Սենյակի փոխարկիչների դինամիկ սխալների փոխհատուցումն իրականացվում է ստանդարտ դինամիկայի ծրագրի միջոցով, որը ներկառուցված է տաղավարի համակարգչում: Գրասենյակային սարքավորումների հավաքածուն ներառում է սարքեր, որոնք արտաքին ազդեցություն են թողնում ինքնագնաց հրացանների սարքավորումների վրա (թրթռումային կանգառ, ջերմային պալատ): Թեստի արդյունքների վերլուծությունը, ներառյալ արագ վերլուծությունը, տալիս է ավտոմատացված համակարգ տեղեկատվության հավաքում և մշակում:

Ստանդարտի էլեկտրական սկավառակների հզորությունը 20 .600 կՎտ է, կայուն վիճակի պայմաններում արագության պահպանման ճշգրտությունը 0,1% է: 0,0,2%, կայուն պտտման արագության պահպանման միջակայք 10%: .110%, արագության փոփոխություն 5% -ից 100% -ով `0,5: .0.8 վրկ. Սկավառակների ելքային լիսեռների ֆիզիկական արագությունը համապատասխանում է շարժիչի ռոտորների պտտվող արագությանը, որի կառավարման համակարգը փորձարկվում է նստարանին:

Էլեկտրաէներգիայի կառավարման ստորաբաժանումների բեռնման հիդրավլիկ համակարգում օգտագործվում են կարգավորելի հզորության խցանման պոմպեր (ըստ բեռնված կրիչների քանակի), որոնք կարող են աշխատել յուրաքանչյուր սպառողի համար առանձին և զուգահեռ: Այս համակարգում աշխատող հեղուկը օդանավերի հիդրավլիկ խառնուրդ է `ρմ \u003d 21 ՄՊա ճնշմամբ և հեղուկի ծավալային հոսքի արագությամբ Q \u003d 1. 8 լ / վ:

Պահեստային մաթեմատիկական մոդելի օգտագործմամբ շարժիչի բնութագրերի վերարտադրման պահանջվող ճշգրտությունը 1% է: .3% կայուն վիճակի ռեժիմներում և 5%: .7% - անցումային:

Կանգնածի վրա ինքնագնաց հրացաններ կարող են տեղադրվել երկու տարբերակով ՝ ամբողջությամբ վերարտադրելով շարժիչի վրա տեղակայված ստորաբաժանումների դասավորությունը (դրա համար կարող է օգտագործվել սիմուլյատոր շարժիչ, որի լիսեռների շարժիչը իրականացվում է ստանդարտ էլեկտրական կրիչներից փոխանցման փոխանցման միջոցով) կամ առանձին տեղադրված ստանդարտ փոխանցման տուփի վրա:

Նման ստենդները հնարավոր են դարձնում փակ և բաց սխեմաներում գործող կայուն և անցումային ռեժիմներում գործող կայուն և անցումային ռեժիմներում համակարգերի և հավաքույթների բնութագրերը որոշելու, կարգավորման առկա կայունության լուսանցքները վերլուծելու, անհատական \u200b\u200bսխեմաների և հավաքների փոխազդեցության բարելավման, անհատական \u200b\u200bսխեմաների և հավաքների փոխազդեցության, ուսումնասիրելու խանգարումների և արտաքին գործոնների ազդեցությունը և անհաջողությունների դեպքում ինքնագնաց զենքերի կատարումը:

Ներածություն

Գազային տուրբինային շարժիչները (GTE) դրանց զարգացման վաթսուն տարիների ընթացքում դարձել են ժամանակակից ինքնաթիռների շարժիչի հիմնական տիպը քաղաքացիական ավիացիա. Գազային տուրբինային շարժիչները բարդ սարքի դասական օրինակ են, որի մանրամասները երկար ժամանակ աշխատում են բարձր ջերմաստիճանի և մեխանիկական բեռների պայմաններում: Ժամանակակից ինքնաթիռների ավիացիոն գազի տուրբինային էլեկտրակայանների բարձր արդյունավետ և հուսալի շահագործումը անհնար է առանց հատուկ ավտոմատ կառավարման համակարգերի (ACS) օգտագործման: Չափազանց կարևոր է շարժիչի գործառնական պարամետրերի մոնիտորինգը, դրանց վերահսկումը `բարձր հուսալիություն և երկար կյանք ապահովելու համար: Հետևաբար, շարժիչի ավտոմատ կառավարման համակարգի ընտրությունը հսկայական դեր է խաղում:

Ներկայումս աշխարհում լայնորեն օգտագործվում են ինքնաթիռները, որոնց վրա հագեցված են V- սերնդի շարժիչները վերջին համակարգերը ավտոմատ կառավարման տիպ FADEC (Full Authority Digital Digital Control): Հիդրոմեխանիկական ինքնագնաց զենքերը տեղադրվել են առաջին սերունդների ինքնաթիռների գազատուրբինային շարժիչների վրա:

Հիդրոմեխանիկական համակարգերը երկար ճանապարհ են անցել զարգացման և կատարելագործման գործընթացում ՝ ամենապարզներից, որոնք հիմնված են վառելիքի մատակարարումը այրման պալատին (CC) վերահսկելու վրա ՝ փակման փականի (փականի) բացման / փակման միջոցով, մինչև ժամանակակից հիդրոէլեկտրոնային համակարգեր, որոնցում բոլոր հիմնական հսկիչ գործառույթները կատարվում են հիդրոմեխանիկական հաշվարկի միջոցով: որոշման սարքեր, և միայն որոշակի գործառույթներ կատարելու համար (գազի ջերմաստիճանը սահմանափակող, տուրբոկոմպրեսորային ռոտորի արագությունը և այլն) օգտագործվում են էլեկտրոնային կարգաբերիչներ: Այնուամենայնիվ, դա հիմա բավարար չէ: Թռիչքների անվտանգության և տնտեսության բարձր պահանջները բավարարելու համար անհրաժեշտ է ամբողջությամբ ստեղծել էլեկտրոնային համակարգերորում բոլոր կարգավորող գործառույթներն իրականացվում են էլեկտրոնային եղանակով, և գործադիր մարմինները կարող է լինել հիդրոմեխանիկական կամ օդաճնշական: Նման ինքնագնաց զենքերը կարող են ոչ միայն վերահսկել մեծ թվով շարժիչի պարամետրեր, այլև հետևել դրանց միտումներին, կառավարել դրանք, այդպիսով, ըստ հաստատված ծրագրեր, սահմանեք շարժիչի համապատասխան աշխատանքային ռեժիմները, փոխգործակցեք ինքնաթիռների համակարգերի հետ `առավելագույն արդյունավետության հասնելու համար: Այս համակարգերը ներառում են FADEC ինքնագնաց հրացաններ:

Օդանավի շարժիչի ավտոմատ կառավարման համակարգերի նախագծման և շահագործման լուրջ ուսումնասիրությունը ճիշտ գնահատման նախադրյալ է տեխնիկական վիճակը (ախտորոշում) կառավարման համակարգերը և դրանց անհատական \u200b\u200bտարրերը, ինչպես նաև ինքնաթիռներով գազի տուրբինային էլեկտրակայանների համար ընդհանուր առմամբ ինքնագնաց զենքերի անվտանգ շահագործումը:

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՏԵՂԵԿԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆ AERONAUS CCD- ի ավտոմատ վերահսկման համակարգերի վերաբերյալ

Ավտոմատ կառավարման համակարգերի նպատակը

գազի տուրբինային շարժիչի վառելիքի կառավարում

Ինքնգնաց հրացաններ, որոնք նախատեսված են (Նկար 1).

Գործարկման և անջատման վերահսկում;

Շարժիչի աշխատանքային ռեժիմի կառավարում;

Կոմպրեսորի և շարժիչի այրման պալատի (CS) կայուն աշխատանքի ապահովումը կայուն և անցողիկ պայմաններում.

Շարժիչի պարամետրերի գերազանցումից առավելագույն թույլատրելի կանխում.

Օդանավերի համակարգերի հետ տեղեկատվության փոխանակում;

Շարժիչի ինտեգրված կառավարում, որպես մաս էլեկտրակայան օդանավը օդանավի կառավարման համակարգի հրամաններով.

ACS տարրերի առողջության վրա վերահսկողություն ապահովելը.

Շարժիչի վիճակի գործառնական դիտանցում և ախտորոշում (ինտեգրված ինքնագնաց հրացաններով և կառավարման համակարգերով)

Շարժիչի կարգավիճակի վերաբերյալ տեղեկատվության պատրաստում և առաքում գրանցման համակարգ:

Շարժիչի մեկնարկի և անջատման վերահսկողություն ապահովում: Գործարկման ժամանակ ինքնագնաց հրացանը կատարում է հետևյալ գործառույթները.

Այն վերահսկում է վառելիքի մատակարարումը կոմպրեսորային կայանին, ուղեցույցի վազաները (ON), օդային անցուղիները.

Վերահսկում է մեկնարկային սարքը և բոցավառման միավորները.

Պաշտպանում է շարժիչը մեծացման ընթացքում, կոմպրեսորում խափանումների և տուրբինի գերտաքացումից.

Պաշտպանում է նախուտեստը առավելագույն արագությունը գերազանցելուց:

Նկ. 1.

ACS- ն ապահովում է շարժիչի անջատումը օդաչուի հրամանատարության տակ գործող ցանկացած ռեժիմից կամ ինքնաբերաբար, երբ սահմանային պարամետրերը հասնում են, վառելիքի մատակարարման կարճաժամկետ անջատումը հիմնական կոմպրեսորային կայան, երբ կորուստ է տեղի ունենում կոմպրեսորի (GDU) գազի դինամիկ կայունությունը:

Շարժիչի շահագործման ռեժիմի կառավարում: Կառավարումը իրականացվում է օդաչուի հրահանգների համաձայն `համաձայն սահմանված հսկողության ծրագրերի: Վերահսկիչ ազդեցությունը կոմպրեսորային կայանում վառելիքի սպառումն է: Վերահսկողության ընթացքում կանխորոշված \u200b\u200bկառավարման պարամետրը պահպանվում է `հաշվի առնելով շարժիչի մուտքի օդի պարամետրերը և շարժիչի ներքին պարամետրերը: Բազմակի միացված կառավարման հսկման համակարգերում «հոսող մասի» երկրաչափությունը նույնպես կարող է վերահսկվել `« SU - ինքնաթիռ »համալիրի առավելագույն արդյունավետությունն ապահովելու համար օպտիմալ և հարմարվողական վերահսկողություն իրականացնելու համար:

Կոմպրեսորի, շարժիչի КС կայուն շահագործման ապահովումը կայուն և անցողիկ պայմաններում: Կոմպրեսորի և կոմպրեսորի ավտոմատ կայուն աշխատանքի համար ծրագրի կառավարում Անցումային պայմաններում այրման պալատ վառելիք մատակարարելը, կոմպրեսորից կամ կոմպրեսորից ետևի օդային շրջանցման փականները կառավարելը, վերահսկելով կոմպրեսորի BHA և ON պտտվող շեղբերների տեղադրման անկյունը: Վերահսկումը ապահովում է գործող ռեժիմների գծի հոսք `կոմպրեսորի գազի դինամիկ կայունության բավարար մատակարարմամբ (օդափոխիչ, պահպանման փուլեր, ցածր ճնշում և բարձր ճնշում): Պարամետրերի գերազանցումը կանխելու համար, երբ կոմպրեսորային GDU- ն կորչում է, օգտագործվում են հակաճգնաժամային և հակաճգնաժամային համակարգեր:

Շարժիչի պարամետրերի գերազանցումից առավելագույն թույլատրելի կանխարգելում: Առավելագույն թույլատրելիությունը հասկացվում է, որ շարժիչի հնարավոր առավելագույն պարամետրերը, սահմանափակված են շնչափողի կատարման և արագության բնութագրերի պայմաններով: Առավելագույն թույլատրելի պարամետրերով ռեժիմներով երկարատև շահագործումը չպետք է հանգեցնի շարժիչի մասերի ոչնչացմանը: Կախված շարժիչի դիզայնից, դրանք ինքնաբերաբար սահմանափակվում են.

Շարժիչի ռոտորի առավելագույն թույլատրելի արագությունը.

Կոմպրեսորի ետևում օդի առավելագույն թույլատրելի ճնշումը.

Գազի առավելագույն ջերմաստիճանը տուրբինի հետևում;

Տուրբինային շեղբերների նյութի առավելագույն ջերմաստիճանը.

Վառելիքի նվազագույն և առավելագույն սպառումը COP- ում.

Սկսնակ տուրբինի առավելագույն թույլատրելի արագությունը:

Տուրբինի պտտման դեպքում, երբ դրա լիսեռը փչանում է, շարժիչը ավտոմատ կերպով անջատվում է կոմպրեսորային կայանում վառելիքի անջատման փականի առավելագույն հնարավոր արագությամբ: Էլեկտրոնային սենսորը կարող է օգտագործվել շեմի արագության ավելցուկը գրանցելու կամ մեխանիկական սարք, որը հայտնաբերում է կոմպրեսորային և տուրբինային լիսեռների փոխադարձ շրջադարձային տեղաշարժը և որոշում է այն պահը, երբ լիսեռը կոտրվում է `վառելիքի մատակարարումը անջատելու համար: Այս դեպքում հսկիչ սարքերը կարող են լինել էլեկտրոնային, էլեկտրամեխանիկական կամ մեխանիկական:

Ինքնգնաց հրացաններով ձևավորումը պետք է նախատեսի շարժիչը ոչնչացումից պաշտպանելու suprasystem- ի միջոցներ, երբ ինքնագնաց հրացանի հիմնական հսկիչ ալիքների ձախողման դեպքում սահմանային պարամետրերին հասնելու դեպքում սահմանային պարամետրերին հասնելուն պես: Կարող է տրամադրվել առանձին ստորաբաժանում, որը գերհամակարգի առավելագույն արագությամբ ցանկացած պարամետրային արժեքի արժեքի սահմանափակումին հասնելու դեպքում հրահանգում է սեղմել վառելիքը կոմպրեսորային կայանում:

Տեղեկատվության փոխանակում ինքնաթիռների համակարգերի հետ: Տեղեկատվության փոխանակումն իրականացվում է տեղեկատվության փոխանակման սերիական և զուգահեռ ուղիներով:

Տեղեկատվության տրամադրումը վերահսկման և ստուգման և ճշգրտման սարքավորումների մեջ: Ինքնագնաց հրացանների էլեկտրոնային մասի աշխատանքային վիճակը, անսարքությունները, շարժիչի պարագաների շարքում էլեկտրոնային բաղադրիչների գործնական կարգաբերումը որոշելու համար անհրաժեշտ է հատուկ հեռակառավարման միջոց, ստուգում և ճշգրտում: Հեռակառավարումը օգտագործվում է ցամաքային աշխատանքի համար, որոշ համակարգերում այն \u200b\u200bտեղադրվում է ինքնաթիռի վրա: Ինքնգնաց հրացանի և մխիթարքի միջև տեղեկատվությունը փոխանակվում է կապի գծային գծերի միջոցով `հատուկ կապակցված մալուխի միջոցով:

Շարժիչի ինտեգրված կառավարում, որպես օդանավի կառավարման համակարգի մաս, օդանավերի կառավարման համակարգի հրամաններից: Շարժիչի և ինքնաթիռի, որպես ամբողջություն, առավելագույն արդյունավետություն ձեռք բերելու համար նրանք ինտեգրում են շարժիչի կառավարումը և կառավարման այլ համակարգեր: Վերահսկիչ համակարգերը ինտեգրվում են օդանավակայանի բարդ կառավարման համակարգում ինտեգրված ներհամակարգային թվային հաշվարկային համակարգերի հիման վրա: Ինտեգրված հսկողությունը իրականացվում է SU կառավարման համակարգից շարժիչի հսկողության ծրագրերը կարգավորելով, օդային ընդունումը (VZ) վերահսկելու համար շարժիչի պարամետրեր տրամադրելով: Ինքնգնաց հրացաններից ստացված ազդանշանի համաձայն VZ հրամաններ են տրված `կոմպրեսորային GDU- ի պաշարները մեծացնելու դիրքում շարժիչի մեխանիզացիայի տարրերը հաստատելու համար: Թռիչքի ռեժիմի փոփոխության դեպքում վերահսկվող օդային տարածքում խափանումները կանխելու համար շարժիչի ռեժիմը համապատասխանաբար կարգավորվում է կամ ամրագրված:

ACS տարրերի սպասարկելիության մոնիտորինգ: Շարժիչի ACS- ի էլեկտրոնային մասում ACS տարրերի առողջությունը ինքնաբերաբար ստուգվում է: ACS- ի տարրերի ձախողման դեպքում անսարքությունների մասին տեղեկատվություն է տրվում օդանավերի կառավարման համակարգին: Կառավարման ծրագրերի վերակազմավորումը և ինքնագնաց հրացանի էլեկտրոնային մասի կառուցվածքը իրականացվում է դրա գործունակությունը պահպանելու համար:

Շարժիչի վիճակի գործառնական մոնիտորինգ և ախտորոշում: Վերահսկիչ համակարգի հետ ինտեգրված ACS- ը լրացուցիչ կատարում է հետևյալ գործառույթները.

Շարժիչի և օդանավի սենսորներից և ազդանշանային սարքերից ազդանշանների ընդունում, դրանց ֆիլտրում, վերամշակում և օդանավի ինքնաթիռի գրանցում, գրանցում և այլ համակարգեր առաքում, անալոգային և դիսկրետ պարամետրերի փոխարկում.

Չափված պարամետրերի հանդուրժողականության վերահսկում;

Տեղաշարժման ընթացքում շարժիչի հարմարանքի պարամետրերի կառավարում;

Կոմպրեսորային մեխանիզացիայի գործարկման մոնիտորինգ;

Հակադարձող սարքի տարրերի դիրքի մոնիտորինգը ուղիղ և հակադարձ քաշման վրա.

Շարժիչի գործողության ժամանակի տեղեկատվության հաշվարկը և պահպանումը.

Վառելիքի ընթացքում ժամային սպառման և նավթի մակարդակի վերահսկում.

KND- ի և KVD- ի ռոտորների շարժիչի մեկնարկի և հոսքի ժամանակի դիտանցում

Օդի արդյունահանման համակարգերի և տուրբինների հովացման համակարգերի մոնիտորինգ;

Շարժիչի բաղադրիչների vibrocontrol;

Շարժիչի հիմնական պարամետրերի միտումների վերլուծություն կայուն վիճակում:

Նկ. 2-ը սխեմատիկորեն ցույց է տալիս տուրբոֆան շարժիչի ավտոմատ կառավարման համակարգի ստորաբաժանումների կազմը:

Հաշվի առնելով ավիացիոն գազի տուրբինային շարժիչի աշխատանքային հոսքի պարամետրերի ներկա մակարդակը, էլեկտրակայանների բնութագրերի հետագա բարելավումը կապված է նոր հսկիչ ուղիների որոնման հետ, ինքնագնաց հրացանների ինտեգրմամբ միասնական համակարգ ինքնաթիռի և շարժիչի կառավարումը և դրանց համատեղ հսկողությունը ՝ կախված թռիչքի ռեժիմից և փուլից: Այս մոտեցումը հնարավոր է դառնում այն \u200b\u200bէլեկտրոնային թվային շարժիչի կառավարման համակարգերի անցմանը, ինչպիսիք են FADEC (Full Authority Digital Electronic Control), այսինքն. դեպի համակարգեր, որոնցում էլեկտրոնիկան վերահսկում է շարժիչը բոլոր փուլերում և թռիչքային ռեժիմները (համակարգեր ՝ լիարժեք պատասխանատվությամբ):

Հիդրոմեխանիկական կառավարման համակարգի նկատմամբ լիակատար պատասխանատվությամբ թվային կառավարման համակարգի առավելությունները ակնհայտ են.

FADEC համակարգը ունի երկու անկախ կառավարման ալիք, ինչը զգալիորեն մեծացնում է դրա հուսալիությունը և վերացնում բազմակի ավելորդության անհրաժեշտությունը, նվազեցնում է դրա քաշը;

Նկ. 2-ը:

FADEC համակարգը կատարում է ավտոմատ գործարկման, կայուն ռեժիմում գործողություն, գազի ջերմաստիճանի և պտտման արագության սահմանափակման, սկսվում է այրման պալատի դուրս գալուց հետո, հակաճգնաժամային պաշտպանությունը վառելիքի մատակարարման կարճաժամկետ կրճատման պատճառով, այն գործում է սենսորներից տարբեր տեսակի տվյալների հիման վրա.

FADEC համակարգը ավելի ճկուն է, քանի որ դրա կողմից իրականացվող գործառույթների քանակը և բնույթը կարող են ավելացվել և փոփոխվել `ներկայացնելով կառավարման նոր համակարգեր կամ ճշգրտելով առկա ծրագրերը.

FADEC համակարգը զգալիորեն նվազեցնում է անձնակազմի համար ծանրաբեռնվածությունը և ապահովում է թռիչքային հեռակառավարման լայն տարածման տեխնոլոգիայի օգտագործումը.

FADEC համակարգի գործառույթները ներառում են շարժիչի վիճակի մոնիտորինգ, ձախողումների ախտորոշում և տեղեկատվություն ամբողջ էլեկտրակայանի պահպանման մասին: Վիբրացիան, կատարումը, ջերմաստիճանը և վառելիքի և նավթի համակարգերի վարքագիծը գործառնական բազմաթիվ կողմերից են, որոնք վերահսկվում են անվտանգության, ռեսուրսների արդյունավետ վերահսկման և պահպանման ցածր ծախսերի համար.

FADEC համակարգը ապահովում է շարժիչի գործարկման ժամանակի և դրա հիմնական բաղադրիչների հասցված վնասների գրանցումը, վերգետնյա և դաշտային ինքնազեկցումը `խթանելով արդյունքները անկայուն հիշողության մեջ:

FADEC համակարգի համար դրա բաղադրիչներից որևէ մեկը փոխարինելուց հետո անհրաժեշտ չէ շարժիչի ճշգրտումներ և ստուգումներ:

FADEC համակարգը նաև.

Վերահսկում է ձգումը երկու եղանակով ՝ ձեռքով և ավտոմատ;

Վերահսկում է վառելիքի սպառումը.

Ապահովում է գործառնական օպտիմալ պայմաններ `վերահսկելով շարժիչի ուղու երկայնքով օդային հոսքը և կարգաբերելով թատրոնի աշխատանքային սայրերի հետևում մաքրությունը.

Վերահսկում է ինտեգրալ սկավառակի գեներատորի յուղի ջերմաստիճանը.

Ապահովում է գետնին քաշող շրջադարձային համակարգի շահագործման սահմանափակումներին:

Նկ. 3, հստակ ցուցադրվում է FADEC ինքնագնաց զենքով կատարված գործառույթների լայն շրջանակ:

Ռուսաստանում այս տիպի ինքնագնաց հրացաններ են մշակվում AL-31F, PS-90A շարժիչների և մի շարք այլ ապրանքների փոփոխությունների համար:

Նկ. 3. Թվային շարժիչի կառավարման համակարգի նպատակը ՝ ամբողջ պատասխանատվությամբ