Demo verzija tvrtke 1c za prijevoz automobila Tvrtka Erikos .1c davatelj franšize. Podsistem za doziranje goriva


", namijenjen za automatizaciju upravljanja transportom, kako u prijevoznim sredstvima, tako i u odjelima za prijevoz bilo koje tvrtke.

"1C: Upravljanje motornim prometom" pruža sveobuhvatnu podršku za poslovne procese u transportne organizacije i odjeljenja, omogućava vam primanje i korištenje informacija potrebnih za donošenje odluka uprave i osiguravanje računovodstva aktivnosti organizacije. Zahvaljujući arhitekturi platforme "1C: Enterprise 8", poslovni procesi softverskog proizvoda savršeno su prilagođeni potrebama određenog poduzeća. Važna prednost rješenja je mogućnost njegove jednostavne integracije sa softverskim proizvodima tvrtke "1C" na platformi "1C: Enterprise 8"

Glavna isporuka "1C: Enterprise 8. Upravljanje vozilima" uključuje platformu "1C: Enterprise 8", konfiguraciju "1C: Enterprise Management", puni set dokumentacije, licencu za upotrebu konfiguracije (hardverski zaštitni ključ) i licencu za upotrebu sustava 1C: Enterprise. 8 "(hardverski sigurnosni ključ) po jednom radnom mjestu... Također, osnovna isporuka uključuje šestomjesečnu pretplatu na disk informacijske tehnologije (ITS).

Glavni funkcionalnost:

  • Izdvajanje i obrada sljedećih tovarnih zapisa:
    • Automobil (obrazac br. 3);
    • Kamion (temeljen na vremenu br. 4-P, broj komada 4-C);
    • Posebni automobil (Obrazac br. 3 poseban);
  • Međugradski automobil (obrazac br. 4-M);
    • Autobus (obrazac br. 6-C);
    • Samostalni poduzetnik (obrasci br. PL-1, PA-1, PG-1);
  • Proračun standardne i stvarne potrošnje goriva. Svi algoritmi za izračunavanje standardne potrošnje goriva implementirani su u skladu s naredbom Ministarstva prometa. Rješenje vam omogućuje praćenje potrošnje goriva za vozila s neograničenim brojem opreme i prikolica.
  • Proračun proizvodnje na tovarnim listama za različite parametre. Glavni parametri (kilometraža, težina tereta, promet tereta, vrijeme rada, vrijeme mirovanja itd.) Su unaprijed definirani u sustavu. Pomoću referentnih knjiga možete konfigurirati bilo koje proizvoljne parametre proizvodnje i dalje analizirati te podatke;
  • Istodobna obračuna goriva nabavljenih na različite načine:
    • kupljeno gotovinom;
    • primljeni na kuponima;
    • kupljeno s bezgotovinskim platnim karticama;
    • izdano iz skladišta poduzeća;
    • dobiveno od dobavljača treće strane;
  • Postavke tablice ovisnosti normi o potrošnji goriva o temperaturi. Znatno olakšava rad prilikom izračuna tonskih računa u regijama s često promjenjivim sezonskim temperaturama;
  • Mogućnost korištenja unaprijed ispunjenog kataloga modela vozila (više od 500 modela) s utvrđenim stopama potrošnje goriva;
  • Učitavanje podataka iz obrađivačkih centara za detaljan opis goriva i maziva;
  • Računovodstvo održavanja i popravaka vozila;
  • Računanje registarskih tablica i baterija;
  • Analiza troškova i profitabilnosti vozila.

1C: Poduzeće 8. Upravljanje motornim transportom Standard

Tvrtka "1C-Rarus" zajedno s tvrtkom "1C" najavila je u lipnju 2011. izlazak novog industrijskog rješenja "1C: Enterprise 8. Standardno upravljanje vozilima". Softverski proizvod razvijen je na temelju tehnološke platforme "1C: Enterprise 8.2" i namijenjen je za automatizaciju upravljačko računovodstvo u autu prijevozničke tvrtke i podjele.

Tvrtka 1C-Rarus i 1C objavili su novo industrijsko rješenje za automatizaciju upravljačkog računovodstva u prijevozničkim tvrtkama i odjelima. Softverski proizvod "1C: Enterprise 8. Standard za upravljanje vozilima" razvijen je na temelju "1C: Enterprise 8.2", certificiran je "1C: Kompatibilan" i ima sve prednosti nove tehnološke platforme, uključujući skalabilnost i visoke performanse.

Mogućnosti softverskog proizvoda uključuju, ali nisu ograničene na sljedeće značajke:

  • Registracija narudžbi za vozila, formiranje dnevnog rasporeda i ruta;
  • Izvlačenje i obrada putnih računa kamiona i automobila, posebne opreme;
  • Određivanje stope potrošnje goriva i maziva, računanje za primanje i isporuku goriva i maziva;
  • Računovodstvo popravaka i redovitog održavanja vozila;
  • Održavanje cjenika i tarifa za usluge prijevoza, izračunavanje njihovih troškova, generiranje računa i akata;
  • prirast plaće vozači, formiranje vremenskog lista.

Trošak nabave industrijskog rješenja:

  • 1C: Poduzeće 8. Standard za upravljanje vozilima. 22.500 rubalja.
  • 1C: Standard za upravljanje vozilima. Licenca klijenta za 1 radno mjesto 8 500
  • 1C: Standard za upravljanje vozilima. Klijentska licenca za 5 radnih mjesta 37 500
  • 1C: Standard za upravljanje vozilima. Klijentska licenca za 10 radnih mjesta 73 500
  • 1C: Standard za upravljanje vozilima. Klijentska licenca za 20 radnih mjesta 138 975
  • 1C: Standard za upravljanje vozilima. Klijentska licenca za 50 radnih mjesta 327.000
  • 1C: Standard za upravljanje vozilima. Licenca klijenta za 100 radnih mjesta 572 250

Izlaskom novog industrijskog rješenja softver "1C: Enterprise 8. Upravljanje vozilima" uklanja se od daljnje prodaje nakon završetka zaliha skladišta. Tehnička podrška ova konfiguracija vrijedi do 01.01.2012.

Moguće je nadograditi s 1C: Enterprise 8. Program upravljanja vozilom na 1C: Enterprise 8. Standardna konfiguracija upravljanja vozilima.

2013: 1C: Standard za upravljanje vozilima, ed. 2.0

13. prosinca 2013. tvrtka "1C-Rarus" najavila je izlazak drugog izdanja zajedničkog rješenja tvrtke "1C" i tvrtke - " 1C: Standard za upravljanje vozilima».

Ažurirani program pomaže korisnicima da rade u načinu "tanak" i web-klijent, prenose glavni "računalni" teret na poslužitelj i ekonomično koriste vlastite resurse.

Kao dio rješenja, nove mogućnosti upravljanja sučeljem cijelog sustava i pojedini oblici, omogućuju implementaciju razmjene podataka s programom "1C: Enterprise Accounting, ed. 3,0 " Osam glavnih podsustava automatizira rad kontrolne sobe, tehničko održavanje, računovodstvo goriva, popravke, troškove, održavanje međusobnih obračuna, računovodstvo rada vozača i skladišta.

Prihvaćanje naloga za vozila, izdavanje naloga za puštanje vozila i izrada ruta, formiranje i obrada putnih računa glavne su mogućnosti za posao dispečera. Podsistem PTO omogućava vam održavanje kataloga vozila, evidentiranje proizvodnje vozila i opreme, kontrola vremena zamjene guma i akumulatora, planiranje održavanja, vođenje evidencije o nezgodama, kontrola valjanosti OSAGO pravila, medicinske potvrde, vozačke dozvole i drugih dokumenata. Program će vam pomoći u postavljanju stope potrošnje goriva, evidentiranju primanja, izdavanju i potrošnji goriva i maziva.

„1C: Standard za upravljanje vozilima, izd. 2.0 ”vodi evidenciju narudžbi za popravak i servis vozila, popravke i redovito održavanje, zamjenu guma i akumulatora, dodatnu opremu.

ako učinkovit rad skladište:

  • knjiženje primitaka robe i materijala,
  • transferi između skladišta,
  • otpisi,
  • popis inventara,
  • raditi s cjenicima i tarifama,
  • obračun troškova usluge prijevoza,
  • stvaranje računa, akata i registara za pružene usluge,
  • mogućnosti sustava u području međusobnih obračuna.

Sustav vam omogućuje kontrolu proizvodnje i radno vrijeme vozači, plaćaju plaće prema naplatama.

Verzija 2.0 pomaže vam pratiti izravne troškove, distribuirati neizravne troškove između vozila, primati izvješća o troškovima automobila, stavkama troškova, kupcima i odjelima, kao i analizirati isplativost svakog vozila.

1C: Poduzeće 8. Upravljanje vozilima prof

Softverski proizvod "1C: Enterprise 8. Profesionalni menadžment prof." Pruža sljedeće značajke:

  • Podsistem za upravljanje narudžbama:
    • registracija naloga za vozila;
    • formiranje dnevnog reda i ruta;
  • Podsistem za izdavanje i obradu putnih računa kamiona i automobila, specijalne i građevinske opreme;
  • Podsistem satelitskog praćenja:
    • ugrađene mogućnosti satelitskog praćenja;
    • interakcija s vanjskim satelitskim nadzornim sustavima;
  • Podsistem računovodstva goriva:
    • određivanje stope potrošnje goriva i maziva;
    • knjigovodstvo za primanje i izdavanje goriva i maziva;
    • računovodstvo ulja i procesnih tekućina;
  • Podsistem za knjiženje popravaka i redovitog održavanja vozila;
  • VET podsustav:
    • računovodstvo kartica vozila;
    • računovodstvo ugrađenih guma, baterija, kompleta za prvu pomoć i proizvoljne opreme;
    • kontrola isteka roka važenja dokumenata izdanih za vozače i vozila (medicinske potvrde, OSAGO pravila, kupon MOT itd.);
  • Naselje za namirenje:
    • održavanje cjenika i tarifa za usluge prijevoza;
    • proračun troškova usluga;
    • formiranje računa i akata;
  • Podsistem za vođenje računa:
    • platni spisak;
    • formiranje vremenskog lista;
  • Podsustav za računovodstvo izravnih i neizravnih troškova;
  • Podsistem za planiranje voznog parka;
  • Podsistem proračuna i računovodstvo novčanih tokova.

Sustav za nadzor vozila i kontrola potrošnje goriva integrirani su u 1C: Enterprise 8. Upravljanje vozilom

Rješenje "1C: Enterprise 8. Profesionalni menadžment vozila" može raditi s podacima koji dolaze iz sustava za nadgledanje i nadzor potrošnje goriva FAS i FMS.

"1C: Enterprise 8. Prof. Upravljanje vozilima" namijenjen je za automatizaciju upravljačkog i operativnog računovodstva u tvrtkama za cestovni prijevoz omogućava automatizaciju procesa planiranja, proračuna i protoka novca.

Podaci satelitskog praćenja kretanja vozila i potrošnje goriva pruženi u FAS i FMS sustavima proizvođača Omnicomm omogućuju ne samo praćenje lokacije, brzine i stvarne kilometraže vozila, već i usporedbu stvarne potrošnje goriva s podacima za punjenje goriva i na taj način identificiranje vozača. počinio krađu goriva, kao i one koji su uključeni u registraciju.

Proizvod "1C: Enterprise 8. Prof upravljanja vozilima" razvijen je uzimajući u obzir iskustvo automatizacije takvih poduzeća kao što su OJSC "Rostelecom", Državno jedinstveno preduzeće "MOSGAZ", LLC "Dixie Trans", "Rudnik uglja Zyryanskiy", "KBhimmash im. A.M. Isaeva "- ogranak FSUE-a" GKNPTs im. M. V. Khrunichev ”i druge tvrtke s velikim voznim parkom.

Prema zamjeniku generalni direktor Omnicomm Stanislav Emelyanov, integracija FAS i FMS sustava u 1C: Enterprise 8. Upravljanje vozilom Prof. je početak potpune integracije sustava upravljanja vozilima u upravljački računovodstveni sustav poduzeća. „U prvoj fazi razvoja sustava nadzora dispečer je ručno kontrolirao gdje se točno nalazio njegov automobil, u drugoj je šef odjela za prijevoz dobio izvješće o uspoređivanju stvarne potrošnje goriva s podacima koje je dao vozač, sada dolazi treća faza - kada se, prema sustavu nadzora, u 1C događa određivanje troškova za motorna vozila, kontrolu nad njihovim poštivanjem, pa čak i upravljanje motivacijom vozača na temelju stvarnih rezultata rada ", rekao je.
Ime Cijena
1C: Poduzeće 8. Upravljanje vozilima prof
1C: Enterprise 8. Standard za upravljanje vozilima ima status "Najbolji proizvod 1C-Joint 2013-2014"

Vidi također:

  • 1C UPRAVLJANJE TRGOVINOM
  • 1C UPRAVLJANJE SLAGOM I OSOBOM
  • 1S UPRAVLJANJE MALIM FIRMOM 8
  • UPRAVLJANJE PROIZVODNJIM POSTROJIMA
  • 1C: PREDUZEĆE 8. UPRAVLJANJE KORPORATNIM FINANCIJAMA

1C: Upravljanje vozilima 8 je program za automatizaciju aktivnosti prometnih organizacija ili prometnih jedinica drugih organizacija. 1C Upravljanje vozilima konfiguracija je za složenu automatizaciju poslovnih procesa, omogućava vam održavanje svestranog upravljanja i operativnog računovodstva. Logično 1C Upravljanje vozilima može se podijeliti u nekoliko međusobno povezanih modula (podsustava):

    upravljanje zalihama;

    računovodstvo goriva i maziva;

    računovodstvo popravaka;

    oni. održavanje i planiranje;

    kontrolna soba;

    međusobna obračuna;

    knjigovodstveni rad vozača;

    računovodstvo troškova.

Uz to, uz ovaj program, možete kupiti i zajedničke ekstenzije: "Prijevoz putnika i taksi" i " Građevinske mašine Ta poboljšanja produbljuju računovodstvene mogućnosti odgovarajućih poslovnih područja.

Više o podsustavima 1C Upravljanje vozilima:

Upravljanje zalihama

Ovaj se modul 1C Upravljanje vozilima ne razlikuje od ostalih programa u kojima postoji operativno računovodstvo robe u skladištima, tj. program sadrži primitke robe / materijala, kretanje između skladišta i otpise. Kao i potrebna izvješća o kretanju materijala i robe u skladištima:

Računovodstvo goriva i maziva

Modul vodi evidenciju o primanju, izdavanju i potrošnji goriva i maziva. Primanje goriva i maziva u skladište može se unijeti pomoću skladišnog dokumenta "Primitak robe i usluga". Postoji i dokument "Punjenje gorivom", koji ne samo da stvara partije u skladištu, već i ostatke goriva i maziva u odgovarajućem vozilu, kao i o događaju "punjenja".

Da biste gorivo vratili iz automobila u skladište, potrebno je unijeti dokument "Odvod goriva".

Potrošnja goriva za svaku transportnu jedinicu može se usporediti sa standardima za potrošnju goriva koji su postavljeni u referentnoj knjizi modela vozila. U upravljanju vozilima 1C postoje razna izvješća o gorivima i mazivima:

Popravak računovodstva

Ovaj podsustav prati servis i popravak vozila. Uključujući narudžbe (prijave) za popravke i CO, računovodstvo popravaka i redovito održavanje, zamjenu baterija i guma za vozila.

Narudžbe se izrađuju s dokumentom "Prethodni nalog za popravak", na temelju kojeg se upisuje "Popravak".

Izvršene popravke možete analizirati pomoću sljedećih izvještaja:

Modul planiranja održavanja.

PTO je podsustav za praćenje vremena redovitog održavanja, uvjeta valjanosti bilo kojeg dokumenta, kao i za praćenje istrošenosti guma i akumulatora.

Stope redovitog održavanja određene su u referenci "Modeli vozila".

Podaci o valjanosti dokumenata i podaci o gumama i akumulatorima pohranjuju se u odgovarajuće kartice na kartici vozila.

U 1C upravljanju motornim prometom nesreće (prometne nesreće) bilježe se dokumentom "Registracija nesreće", gdje se unose podaci o automobilu i vozaču koji su sudjelovali u nesreći, popis trećih sudionika, podaci osiguravajućih društava i ekspertiza štete.

U programu možete dobiti izvješća o prometnim nesrećama.

Kontrolna soba

Kao što naziv govori, podsustav je namijenjen uporabi dispečera, tj. zaposlenici koji sudjeluju u preuzimanju narudžbi za prijevoz, planiranju potreba za njim, izdavanju i obradi putnih računa i putnih listića.

Formiranje dnevnog naloga za proizvodnju vozila formira se u upravljanju vozilima 1c, uzimajući u obzir raspored rada vozača i sposobnost vozila da izvrši let.

Tiskani obrasci putnih knjižica točno odgovaraju nalozima Ministarstva prometa. To su takvi oblici kao što su br. 4-P, br. 4-c, br. 3 posebni, br. 4-M, ESM2, br. 6 posebni, br. 3.

Program pruža mogućnost formiranja šarža i ispisa putnih računa, što značajno smanjuje troškove rada dispečera za izdavanje karata.

Uz brojna druga izvješća koja vam omogućuju kontrolu proizvodnje, prijeđenih kilometara, prijelaza vozila, vozača i vozača, postoji i posebno vizualno izvješće u obliku dijagrama "Položaj vozila".

Uzajamna naselja

Ovaj modul odgovoran je za naplatu, formiranje akata za pružene usluge i registre, kao i za kontrolu troškova (obračunavanje tarifa i cjenika) i njihov obračun. Priručnici za tarife i cjenike fleksibilno su prilagodljivi u kontekstu klijenata, njihovih ugovora, modela vozila i ruta.

Trošak usluga izračunava se automatski na temelju putnih računa i ostalih vozila - dokumenata.

Registar pruženih usluga formira se s detaljima za kupce na temelju gore navedenih dokumenata.

Modul za plaće

Ovaj podsustav prati radno vrijeme vozača i na temelju toga izračunava plaće.

Radno vrijeme vozača izračunava se iz podataka o popravcima i putnim računima. Također je moguće unijeti sve vrste odstupanja u raspored vozača. Kao rezultat, obrazac (unificirani) T13 automatski se generira.

U 1C: Upravljanje vozilima implementira se nekoliko opcija za izračunavanje plaća:

  • Postotak prihoda;
  • Fiksni iznos;
  • Kao komadna zarada od proizvodnje;
  • Postotak vrsta naboja;
  • Doplata za noćne sate;

Sustav tarifnih filtera je prilagodljiv, moguće ih je kombinirati i premjestiti.

Na temelju rezultata izračuna izdaje se tiskani obrazac izvještaja o obračunatim plaćama.

Modul računovodstva troškova

U podsustavu za obračun troškova možete pratiti izravne troškove i izvršiti raspodjelu neizravnih troškova između automobila. Izvješća o troškovima generiraju vozila, odjeljenja, kupci i stavke troškova. Izvješća se mogu koristiti za analizu isplativosti svakog vozila.

Izvješća o troškovima mogu se dobiti u različitim aspektima analitike, na primjer, u kontekstu automobila:

Evo primjera nekih drugih izvještaja iz modula računovodstva troškova 1c upravljanja vozilima.

Transportna industrija je vrlo raznolika u pogledu usluga koje pruža. Djelatnosti brodarskih tvrtki povezane su s geografskom distribucijom, složenim sustavom usmjeravanja i logistike. U modernim uvjetima razvoja industrije, automatizacija prometnih tvrtki nužan je uvjet za uspjeh poslovanja. To je prije svega zbog zahtjeva operatora na tržištu, kao i visoke razine konkurencije. Osim toga, logistika je nedavno postala osnova za učinkovitost prijevoznih usluga.

Brz prolazak robe, izgradnja optimalne rute, praćenje stanja narudžbi, potpuna kontrola prijevoza tereta i mnoge druge operacije jednostavno se ne mogu pratiti bez korištenja modernog informacijskog sustava. Moguće je postići maksimalnu učinkovitost i mobilnost poslovanja kao rezultat automatizacije svih aktivnosti temeljenih na specijaliziranom sustavu.

Računovodstvo rada vozila

Prisutnost sektorskih specifičnosti različitih kategorija prometnih tvrtki omogućuje izdvajanje specifičnih objekata automatizacije računovodstva rada vozila. Od tipičnih industrijskih modula informacijski sustavi za prijevoznike postoje:

  • upravljanje prijevozom (odjel logistike);
  • dispečerska služba;
  • održavanje i upravljanje popravkom.

Značajka poslovanja prijevoznih tvrtki je kontinuitet radnog procesa. Zbog toga je tako važno da poslovni lideri imaju ažurne podatke o ispunjenju narudžbe. U tome sigurno pomaže informacijski sustav.

Uspješno poslovanje moguće je s industrijskim rješenjem "" koje rješava probleme logistike, optimalnog planiranja resursa, pruža snažnu podršku za donošenje ispravnih odluka menadžmenta, što omogućava kompaniji da dosegne novu razinu i dostojno konkurira.

Industrijsko rješenje "" namijenjeno je tvrtkama za cestovni prijevoz koje posluju taksi prijevozom.

Sustav stvoren na temelju platforme 1C: Enterprise 8 jamči pouzdanost, specifičnu industrijsku funkcionalnost i skalabilnost, kao i integraciju s drugim proizvodima 1C - na primjer, računovodstvenim programima ili rješenjima za kadrovske evidencije i plaće.

Automatizacija procesa upravljanja transportnom logistikom prvenstveno je relevantna za tvrtke s vlastitim voznim parkom. Takve tvrtke trebaju pratiti troškove vlastitog voznog parka i pronaći načine kako ih optimizirati. Modul " Upravljanje vozilima"- sastavni dio sustava - omogućava vam da riješite cijeli niz zadataka računovodstvo i upravljanje voznim parkom vozila na 1Cu prijevoznim tvrtkama i trgovini i proizvodna poduzeća sa vlastitim voznim parkom.

Modul se može koristiti kao neovisan automatizirani sustav upravljanja vozilima temeljen na platformi 1C: Enterprise.

Modul upravljanja vozilima pruža sljedeće funkcionalnosti:

Računovodstvo za vlastita vozila

Sustav vodi cjelovito računovodstvo vlastitih vozila. Za svako vozilo moguće je postaviti njegov kapacitet i nosivost, model, matični broj, datum puštanja, raspored rada prema kojem se ovo vozilo može zakazati za letove.

Računovodstvo goriva i maziva

AXELOT vodi evidenciju o raznim vrstama goriva i maziva: goriva, pranja, rashladnih sredstava itd. Za svaku vrstu vozila mogu se napuniti njihove vlastite stope potrošnje goriva i maziva prema određenoj proračunskoj formuli. Troškovi goriva i maziva u budućnosti se uzimaju u obzir prilikom formiranja analitike o ukupnim troškovima prijevoza.

Sustav pruža mogućnost fiksiranja dopunjavanja i pražnjenja goriva radi kontrole promjena preostalog goriva i maziva u svakom vozilu. Snimanje goriva dopušteno je u ručnom ili automatskom načinu preuzimanja podataka s karata za gorivo na raznim benzinskim stanicama.

Računovodstvo guma, sastavnih dijelova i sklopova

Sustav upravljanja vozilima prati gume, jedinice i sklopove koji se koriste u poduzeću.

Sustav prati izlaz svake jedinice u skladu s utvrđenim operativnim standardima uporabe.

Agregati se mogu računati kao stanja zaliha. Moguće je zabilježiti primitak, otpis ili kretanje jedinica između skladišta.

Izdavanje putnih računa

Za računovodstvo goriva i maziva u automatizirani sustav upravljanje transportom Koriste se tovarne poruke koje sadrže podatke o potrošnji goriva i maziva, dopunjavanju i odvodnju goriva i maziva, početnoj i posljednjoj kilometraži, satima motora. Tovarna karta može se automatski ispuniti na temelju podataka s odgovarajućih senzora ugrađenih u karoseriju vozila.

Zajedno s tovarnom listom za let, takva prateće dokumentekao punomoć i putokaz.

Pri popunjavanju putnog računa stopa potrošnje goriva i maziva izračunava se u skladu s naredbom Ministarstva prometa Rusije od 14. ožujka 2008. N AM-23-r (izmijenjena 14. svibnja 2014.) "O uvođenju smjernice "Stope potrošnje goriva i maziva u cestovnom prometu."

Naplatna tablica također uzima u obzir dopunu i pražnjenje goriva i maziva. Činjenice dolijevanja i pražnjenja mogu se provjeriti korištenjem podataka pratilaca pomoću funkcije satelitskog praćenja i prisutnosti odgovarajućih senzora.

Planirano održavanje i popravak

Razvijeno na platformi 1C sustav upravljanja vozilima iz AXELOT-a vrši se planiranje i računovodstvo redovitog održavanja (MOT) i popravak. Unutar ovog bloka mogu se izvoditi i operacije ugradnje / zamjene guma ili ugradnje / zamjene dodatne opreme instalirane na vozilu.

Za svaki model vozila postavlja se raspored održavanja. Na temelju ovog rasporeda, sustav upozorava na skorašnje održavanje.

U sustavu je moguće zakazati popravke za svako radno mjesto.

Prilikom izvođenja radova na održavanju i održavanju pomoću sustava može se nadzirati sljedeće:

  • planirano i stvarno vrijeme izvođenja radova;
  • rabljeni rezervni dijelovi i njihova cijena;
  • trošak samog rada;
  • instalirana oprema i gume.

Troškovi popravaka i održavanja mogu se dodijeliti prema određenim pravilima raspodjele za određene stavke troškova.

Računovodstvo dokumenata

U sustav upravljanja vozilima registracija dokumenata vozila i vozača, kao što su, na primjer, vozačke dozvole, putovnice, osiguranje itd.

AXELOT TMS X4 prati datume isteka dokumenata i pruža prethodnu obavijest o potrebi zamjene isteklih dokumenata.

Skenirane kopije dokumenata mogu se priložiti za svaki dokument.

    1C Standard za upravljanje vozilima 22 500 rubalja

    1C Upravljanje vozilom PROF 45 900 rubalja

    1C Uprava transportnog poduzeća 306.000 rubalja

    1C Satelitski nadzorni centar 25.000 rubalja

Podsistemi 1C Upravljanje vozilima

Ovaj program uključuje osam glavnih podsustava:

  • kontrolna soba;
  • računovodstvo goriva i maziva;
  • računovodstvo popravaka;
  • upravljanje zalihama;
  • knjigovodstveni rad vozača;
  • računovodstvo troškova.

Kontrolna soba

Ovaj podsustav potreban je za prihvaćanje narudžbi za vozila, izradu listova ruta, pisanje naloga za puštanje vozila, generiranje i obradu putnih računa. "1C Avtotransport" omogućuje praćenje nepotpuno izvršenih narudžbi.

Narudžbe se mogu primati i od vanjskih dobavljača i od unutarnjih odjela organizacije. U nalogu su određene ruta prijevoza, karakteristike tereta i zahtjevi za cestovni prijevoz.

Kako bi se automobil mogao pustiti, izrađuje se izvadak naloga koji uzima u obzir različite načine rada vozila, kao i raspored rada vozača. Program automatski provjerava je li automobil prikladan za željeni let prema slijedećim pokazateljima:

  • automobil se trenutno ne popravlja;
  • automobil nema nadolazeći plan održavanja;
  • automobil nema istekle dokumente (polisa osiguranja, razne potvrde itd.).

1C motorni prijevoz 8.3 koristi podatke narudžbe u paketnoj izjavi svake tovarne liste. Program omogućuje pisanje i obradu sljedećih vrsta putnih računa:

  • obrazac br. 4-P - teretno vozilo temeljeno na vremenu;
  • obrazac br. 4-C - teretno radno vozilo;
  • posebni obrazac br. 3 - poseban automobil;
  • obrazac br. 4-M - međugradski automobil;
  • ESM2 - građevinski stroj;
  • posebni obrazac br. 6 - autobus koji nije javni;
  • obrazac br. 3 - putnički automobil;
  • tokove pojedinog izvanrednog stanja.

Podsistem računovodstva goriva i maziva

Ovaj podsustav u programu "1C Rarus - Upravljanje vozilima" dizajniran je za prilagođavanje stopa potrošnje goriva, uzimanje u obzir primitaka, izdavanje i potrošnju goriva i maziva. Izdavanje i primanje goriva i maziva dokumentirano je dokumentacijom "Punjenje gorivom" i "Primanje robe". U slučaju da se gorivo preda iz vozila u skladište, tada se daje posebna dokumentacija za pražnjenje goriva i maziva.

Ovaj podsustav ima mogućnost dizajniranja takvih benzinskih stanica:

  • iz skladišta;
  • plastičnom karticom;
  • u gotovini;
  • od dobavljača;
  • po kuponima.

PTO podsistem

Glavna svrha podsustava PTO, koji je dio "1C Upravljanje vozilima PROF", je vođenje referentne knjige vozila, kontrola vremena zamjene baterija i guma, evidentiranje proizvodnje opreme i vozila, planiranje održavanja, podataka o prometnim nesrećama, praćenje isticanja važnosti različitih dokumenata, poput , poput: osiguranja, vozačke dozvole, medicinskih potvrda i još mnogo toga.

Popravak računovodstva


Ovaj podsustav osmišljen je za praćenje narudžbi za servis i neophodne popravke vozila, računovodstvo planiranog održavanja i izvršenih popravaka, zamjene guma i akumulatora, kao i druge dodatne opreme.

Upravljanje vozilom 1C omogućava vam snimanje popravaka koji se izvršavaju kako u poduzeću za osobni popravak, tako iu onima drugih proizvođača.

Nalozi za popravak evidentiraju se s dokumentima predbilježbe za popravak, navode razlog kontakta, određeno vozilo, popis kvarova i potrebne rezervne dijelove. Ako će se popravak izvršiti u radionici treće strane, tada se zahtjev za popravak može ispisati.

Podsistem računovodstva skladišta

Ovaj podsustav je potreban za obavljanje različitih skladišni poslovi, kao što su:

  • primanje materijala i robe u skladište;
  • unutarnje kretanje između različitih skladišta;
  • uzimanje zaliha;
  • otpisati.

Odvojeno računovodstvo skladišta programa 1C za upravljanje vozilima sadrži računovodstvo kompleta za prvu pomoć, gume, baterije i druge konfiguracije, jer se ova konfiguracija mora uzeti u obzir pri opisu svake jedinice. Također, program ima mogućnost grupnog objavljivanja skupa, što može značajno uštedjeti vrijeme prilikom unosa dokumentacije.

Nagodbeni podsustav


Ovaj podsustav provodi funkcije obračuna tarifa i cjenika, generiranja računa, izračunavanje troškova pružanja prijevoznih usluga, akata za pružene usluge. Tarifni vodič složena je hijerarhijska struktura koja vam omogućuje prilagodbu različita područja akcije cjenika: za rute, ugovore izvođača, kao i za modele vozila.

Tarife u programu 1C UAT mogu se postaviti na bilo koji od proizvodnih parametara, aplikacija vam omogućuje da konfigurirate ovisnost tarife o obavljenom radu, postavite fiksne tarife.

Računovodstvo za rad vozača

Ovdje su ostvarena dva glavna zadatka:

  1. uzimaju se u obzir proizvodnja i radno vrijeme vozača;
  2. plaće se obračunavaju prema putnim računima.

Radno vrijeme vozača izračunava se tijekom obrade popravaka i putnih računa. Plaće se izračunavaju na nekoliko načina:

  • postotak prihoda;
  • od proizvodnje po komadnim cijenama;
  • postotak ostalih troškova;
  • dodatno plaćanje za rad noću;
  • fiksni iznos.

Podsistem računovodstva troškova

Program upravljanja vozilom 1C omogućava vam bilježenje izravnih troškova, raspodjelu različitih neizravnih troškova između vozila, primati izvješća o troškovima, kao i analizirati stupanj profitabilnosti svakog vozila.

zaključci

Analizirajući sve gore navedene funkcije i mogućnosti programa upravljanja vozilima 1C 8, možemo doći do zaključka da je ovaj alat vrlo koristan za male kompanije i velike korporacije koje imaju vlastiti vozni park.

Ako se danas odlučite kupiti 1C Upravljanje vozilima 8 od nas je besplatan dobiti:

  • prva 3 mjeseca podrške, savjetovanja i ažuriranja
  • dostava u Moskvi i regijama
  • montaža

Nakon kupnje 1C UAT-a, kako bi se u potpunosti iskoristio potencijal programa, moraju ga provesti stručnjaci. "Standardna implementacija" obično uključuje:

  • Instalacija sustava;
  • Unos početnih podataka o vozilima, gorivima i mazivima, naseljima itd .;
  • Osposobljavanje korisnika;
  • Izmjena sustava za specifičnosti tvrtke.

Nakon uvođenja 1C upravljanja vozilima 8, program mora biti popraćen. To možete učiniti samostalno i uz pomoć stručnjaka treće strane. Obično pratnja uključuje:

  • Ažuriranje sustava;
  • Savjetovanje korisnika;
  • Poboljšanje novih obrazaca za izvještavanje i drugih blokova sustava;
  • Rutinsko stvaranje sigurnosnih kopija baze podataka.

Planiramo kupiti 1C Upravljanje vozilima 8, recite mi je li moguća integracija s Omnorm GPS sustavom nadzora.

Da, PROF verzija može razmjenjivati \u200b\u200bpodatke s Omnicomm putem izravne veze s bazom podataka sustava. Razmjena se može odvijati u ručnom i automatskom načinu rada.

Čuli smo da je programski kod u programu zatvoren za uređivanje. Je li tako?

To je dijelom točno. Mali dio programskog koda zatvara zaštitni modul. Iako u praksi, to nikada nije spriječilo da se sustav modificira.

Kako je računovodstvo u 1C Upravljanje vozilima 8?

Budući da se 1C UAT obično instalira na 1C računovodstvu, ne može biti problema s isporukom financijskih izvještaja. Ponekad se baza dijeli na "upravljanje" i "računovodstvo". U ovom slučaju, menadžeri i dispečeri rade u vlastitoj konfiguraciji, a računovodstvo u vlastitoj. Podaci se prenose putem konfigurirane razmjene.

Komplet 1C UAT obično uključuje:

  • Dva diska: instalacijski disk i informativni disk;
  • Korisnički priručnik za rad s programom;
  • Sigurnosni ključ za industrijsko rješenje - "Katran";
  • Obrazac za prijavu rješenja

Video pregled programa 1C UAT 8:

Kako raditi u 1C Upravljanje vozilima 8.3: