Sahifada yuk tashish va logistika sohasidagi biznes va buxgalteriya hisobi uchun dasturlar tanlovi mavjud. Dasturiy tizimlar ekspeditorlar, tashuvchilar, dispetcherlar uchun maxsus mo'ljallangan bo'lib, transport kompaniyalarida hujjat aylanishini va hisobini yuritishga imkon beradi. Qaysi biri ekanligini bilish siz uchun ham foydali bo'ladi yuk tashish va logistikada ishlatiladi yuk tashish kompaniyalari. Biz sizga kichik sharhni taklif qilamiz eng yaxshi dasturlar dan yuk tashish uchun qisqacha tavsif, fotosuratlar va narxlar.

Yuk tashish va logistika sohasidagi eng yaxshi dasturiy ta'minot paketlarini ko'rib chiqish

1. "MEGALOG" DASTURI

Megalogist dasturlar to'plami 1C: Enterprise 8 platformasida ishlab chiqilgan. Uchun yaratilgan integratsiyalashgan avtomatlashtirish transport logistikasi... Dastur sizga yuk tashish bo'yicha vazifalar tuzish, qo'lda va avtomatik rejimda marshrutlarni rejalashtirish, onlayn rejimda parvozlarni kuzatish, KPI va etkazib berish rentabelligini tahlil qilish imkonini beradi.

Haydovchilar va kurerlar uchun mobil ilova mavjud.

Dastur va holatlar haqida batafsil: blog.mega-logist.ru

Tariflar:

Dastur uchun cheksiz litsenziya narxi - 210 000 rubl. Litsenziya bir marta to'lanadi va foydalanuvchilar soni, buyurtmalar soni va amal qilish muddati cheklanmagan.

Agar sizda oyiga 7500 dan kam buyurtma bo'lsa, unda har oyda bajariladigan buyurtmalar soni chegarasi bilan tarifni sotib olish imkoniyati mavjud (bir martalik to'lov). Har qanday tarif bo'yicha yangilanish mumkin.

• "500" tarifi - 50 000 rubl.
• "2500" tarifi - 85000 rubl.
• "5000" tarifi - 125000 rubl.
• "7500" tarifi - 185000 rubl.

Video ko'rib chiqish:

14 kun davomida to'liq ishlaydigan demo versiyasi mavjud. Bepul masofadan taqdimot va savollarga javoblar.

2. Yuk tashish dasturi

Yuklarni tashish dasturi tashish, saqlash, qayta yuklash, yuklash, tushirish, sug'urta qilish va boshqalarga arizalarni qabul qilish va nazorat qilish imkonini beradi. standart, guruhli, katta o'lchamli, multimodal va boshqa turdagi yuklarga xizmat ko'rsatish. Tariflar shkalasi, yoqilg'i -moylash materiallari buxgalteriya hisobi, omborlar hisobi, avtotransport vositalarini ta'mirlashni rejalashtirish va nazorat qilish, ish haqi hisobini hisoblash, barcha turdagi hujjatlarni shakllantirish, shuningdek har xil turlari hisobotlar, qarzlarni tahlil qilish va nazorat qilish, transport, menejerlar va umuman butun korxona rentabelligini hisoblash. "Kontur.fokus" tizimida har xil parametrlar bo'yicha elektron pochta, sms, kontragentlarni o'rnatilgan tekshiruvi yuborish.

Agar siz dastur Internet orqali ishlashini xohlasangiz, ishlab chiquvchilar bilan bog'laning. Ular Internet orqali masofadan turib ishlash uchun yuk tashish dasturini qanday o'rnatish haqida bepul maslahat berishadi.

Tariflar:

• Cheksiz vaqt uchun bir martalik to'lov bilan yuk tashish dasturini sotib oling:
• 1 uchun litsenziya ish joyi- 5 800 rubl;
• 5 ta ish joyiga litsenziya - 23000 rubl;
• 10 ta ish joyiga litsenziya - 40 000 rubl;
• Ish joylari sonini cheklamagan holda litsenziya - 60 000 rubl.

• 6 oylik yuk tashish dasturini ijaraga oling:

• Yuklarni tashish dasturini qo'shimcha to'lovsiz 1 yilga bo'lib to'lash sharti bilan sotib oling:
• 1 ish joyiga litsenziya - 1000 rubl;
• 5 ta ish joyiga litsenziya - 5000 rubl;
• 10 ta ish joyiga litsenziya - 10 000 rubl;
• Ish joylari sonini cheklamagan holda litsenziya - 20000 rubl.

Haqida batafsil tarif rejalari o'qing yuk tashish dasturi

Video ko'rib chiqish:

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

30 kunlik demo. Dastur bilan bog'liq barcha savollarga javoblar. Bepul masofadan taqdimot. O'rnatish va sozlashda yordam.

3. AVTOPLAN DASTURI

Avtotransport korxonalari va transport bo'linmalarida nazorat, buxgalteriya hisobi va boshqaruvni avtomatlashtirish dasturi. 10 ta transport vositasidan / maxsus uskunadan rentabellik. Transport, yoqilg'i -moylash materiallari, ilovalar, xodimlar, tovarlar va materiallar, vaqt, jarayonlarni to'liq nazorat qilish. Boshqaruvni avtomatlashtirish, GPS / Glonass integratsiyasi, ma'lumotlarni aqlli boshqarish, korxona xarajatlarining 20 foizigacha tejash, keskin pasayish o'zi erishgan 40%gacha, kadrlar xatolarini bartaraf etish va ma'lumotlarni soxtalashtirish.

Kompaniyaning avtomatlashtirilgan avtomatizatsiyasi: dasturiy ta'minot to'plami, amalga oshirish, o'qitish, sozlash, doimiy qo'llab -quvvatlash, yangilanishlar.

Tariflar:

• "Ishga tushirish" tarifi - 5000 rubl. oyiga (2 ish);
• "Asosiy" tarifi - 10 000 rubl. oyiga (10 ish);
• Oldinga tarif - 15000 rubl. oyiga (15 ish);
• "Muzokara qilingan" tarif - so'rov bo'yicha;
• Bir martalik to'lov bilan umrbod litsenziyalar - so'rov bo'yicha.

Video ko'rib chiqish:

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Sinov muddati 1 oy.

4. IT platformasi - "Yakurier"

"YaKurier" - bu platforma, unda:

• Bir tomondan, siz har qanday mahsulotni etkazib berish uchun ariza berishingiz mumkin: hujjatlardan 20 tonnagacha yukgacha va tizimda ro'yxatdan o'tgan ijrochilar ish uchun buyurtmani qabul qilib, etkazib berishadi;
• Boshqa tomondan, bu o'z avtotransport parkiga yoki kurerlar xodimlariga ega bo'lgan tashkilotlar uchun bulutli echim.

Tizimda siz:

1. Bir martalik so'rovlarni yarating va oddiy haydovchilarni tayinlang, ular o'z navbatida o'z gadjetlarida YCurier ilovasida (Android, IOS) yo'nalish va aloqa ma'lumotlarini ko'radilar;
2. Marshrutli so'rovlarni yarating - tizim ularni og'irligi, yuk ko'tarish qobiliyati va tovarni xaridorga etkazib berish kerak bo'lgan vaqt oralig'iga qarab avtomatik ravishda oddiy haydovchilar o'rtasida taqsimlaydi;
3. GPS / GLONASS kuzatuvchisi yordamida xaritadagi avtomobillar harakatini boshqaring o'rnatilgan dastur Haydovchidan "YaKuryer Contractor";
4. Hamma bog'liq xizmatlarni oling bojxona protseduralari xalqaro yuk tashishda.

Tariflar:

• Bir haydovchini ulash narxi 500 rub.

Video ko'rib chiqish:

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Bepul sinov muddati mavjud: 7 kun

5. SMART LOGISTIKA

"Aqlli logistika" onlayn xizmati mijozlarning buyurtmalarini qabul qilish va qayta ishlash, ati.su veb -saytida yuk yoki transport buyurtmalarini avtomatik joylashtirish, qidirish, logistlarning ishini kuzatish, haydovchilar, yuklar, shartnomalar va pudratchilar ma'lumotlar bazasini yuritish imkonini beradi. hisobotlarni tuzish va buxgalteriya hisobini yuritish, rentabellik kompaniyalarini kuzatish.

Tariflar:

• Aqlli logistika faqat 2 ta tarifni taklif qiladi: "konstruktor" va "hamma narsa inklyuziv";
• Konstruktor tarifi - 99 rubl. kuniga / oyiga 2999 rubl;
• Hammasi hisobga olingan narx - 299 rubl. kuniga / oyiga 8999 rubl.

Video ko'rib chiqish:

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Sinov muddati bor: so'rov bo'yicha

6. CyberLog

"Kiberlog" axborot tizimi yuk tashish sohasidagi asosiy biznes -jarayonlarni boshqarishga, o'z vaqtida ma'lumot almashishni ta'minlashga va mijozlar va tashuvchilar bilan to'g'ri hujjat aylanishini ta'minlashga imkon beradi.

Tariflar:

• Kiberlog ishlab chiquvchilari 3 ta tarifni taklif qilishadi: "standart", "tashkilot" va "korporativ";
• Standart tarif - 450 rubl. bir foydalanuvchi uchun oyiga (4 ta foydalanuvchi uchun);
• Tashkilot darajasi - 425 rubl. bir foydalanuvchi uchun oyiga (20 ta foydalanuvchi uchun);
• Korporativ tarif - 400 rubl. bir foydalanuvchi uchun oyiga (20 dan ortiq foydalanuvchi bilan).

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Sinov muddati bor: 1 oy

7. LOGISTIKA BO'LIMI

"Logistika bo'limi" yoki "Logistik vositalar 24" - bulut xizmati yuk tashish sohasidagi biznes uchun, bu optimallashtirilgan marshrutlarni qurish, korpus parametrlari asosida yuklash va transport vositalariga buyurtmalarni tarqatish orqali transport xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishga yordam beradi.

Tariflar:

• Talab qilinsa, hamma uchun ochiq bo'lgan tariflar ko'rsatilmagan.

Video ko'rib chiqish:

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Sinov muddati bor: 14 kun.

8. TA'LIMOT 4

"Yuk tashish 4" dasturi yonilg'i-moylash materiallari va yo'l varaqalarini hisobga oladi, haydovchilar, transport vositalari, xaridorlar haqidagi ma'lumotlarni, spilometr ko'rsatkichlarini, haydovchining ish vaqtini saqlaydi, ko'plab ko'rsatkichlarni hisoblab chiqadi va tayyor hisobotni tuzadi.

Tariflar:

• Avtosoft umrbod litsenziyali va bir martalik to'lovga ega bo'lgan bir nechta paketlarni taklif qiladi;
• Litsenziya - 10 000 rubl (Asosiy paket);
• Litsenziya - 5000 rubl. (Qo'shimcha litsenziya);
• Litsenziya - 16000 rubl (3 ta ish joyiga paket);
• Litsenziya - 18000 rubl (5 ta ish joyiga paket).

Ta'kidlash joizki, AutoSoft transport kompaniyalari va unga aloqador sohalarda biznes -jarayonlarni avtomatlashtirish uchun dasturiy ta'minot ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Sinov muddati bor: 14 kun

9. NovaTrans

Onlayn xizmat sizga transport kompaniyasidagi barcha jarayonlarni avtomatlashtirish imkonini beradi. Bu xizmat yordamida siz ilovalarni osongina tuzishingiz va boshqarishingiz, aktlar va yuklarni hisobga olish, ish haqi va hisobotlarni tuzishingiz mumkin.

Tariflar:

• Ishlab chiqaruvchilar "Novatrans" 2 ta tarifni taklif qilishadi: "engil" va "cheksiz";
• Engil tarif - 400 rubl. oyiga bir foydalanuvchi uchun (1 tadan 4 tagacha foydalanuvchi);
• Cheksiz tarif - 2000 rubl. oyiga bir foydalanuvchi uchun (5 yoki undan ortiq foydalanuvchi).

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Sinov muddati bor: 15 kun

10. ABMRinkay

Chexiyaning ABM Rinkai TMS kompaniyasining bulutli xizmati etkazib berish yo'nalishlarini avtomatik va optimal rejalashtirish uchun mo'ljallangan, xizmat esa barcha cheklovlarni hisobga oladi va yuk tashishning narxi va texnik imkoniyatlari bo'yicha eng yaxshi yo'nalishni tanlaydi.

Video ko'rib chiqish:

Tariflar:

• Tariflar ommaviy kirish aniqlanmagan, so'rov bo'yicha

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Sinov muddati bor: so'rov bo'yicha.

11. 1C Fores: Avtotransport

1C 8 platformasidagi "Avtotransport vositalarini hisobga olish" konfiguratsiyasi transport vositasi bo'lgan har qanday korxonada transport vositalarini hisobga olish uchun mo'ljallangan. Korxonada ehtiyot qismlar, yoqilg'i -moylash materiallari, yo'l varaqalari va boshqa tovarlar va materiallar hisobga olinadi. Ushbu konfiguratsiya yordamida siz boshqarishingiz mumkin texnik xizmat va miqdori Transport vositasi.

Tariflar:

• Foydalanish muddati litsenziyasi - 45000 rubl.

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Demo mavjud: so'rov bo'yicha

12. 1C-Rarus: transport logistikasi

1C -dan "Transport Logistikasi" - bu avtotransport kompaniyalarida, shuningdek, savdo, ishlab chiqarish va boshqa sohadagi boshqa kompaniyalarning transport bo'linmalarida boshqaruv va operativ buxgalteriya hisobi uchun avtomatlashtirilgan yechim.

Tariflar:

• Umrbod litsenziya - 58000 rubl;
• Ijara - 1340 rubl. bir foydalanuvchi uchun oyiga.

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Demo mavjud: so'rov bo'yicha

13. TransTrade

TransTrade - dastur yuk tashish va transport muammolarini hal qilish bilan bog'liq bo'lgan har qanday transport logistika bo'limlarini avtomatlashtiradi. Dasturda siz yuk tashish haqidagi barcha kerakli ma'lumotlarni, yuk egalari va transport kompaniyalarining nomlarini, xususiy tashuvchilarni, subpudratchilarni ro'yxatdan o'tkazishingiz, hisobotlarni tuzishingiz, ko'rishingiz va chop etishingiz mumkin. Yuk tashish narxini belgilangan stavkalar bo'yicha yoki yukning og'irligi va hajmiga qarab hisoblang.

Tariflar:

• TransTrade bir martalik to'lov bilan umrbod litsenziyali rejalarni taklif qiladi;
• "IP" tarifi - 3500 rubl. (1 foydalanuvchi);
• "Duet" tarifi - 5000 rubl. (2 ta foydalanuvchi);
• "Trio" tarifi - 7200 rubl. (3 ta foydalanuvchi);
• "Jamoa" tarifi - 8800 rubl. (5 ta foydalanuvchi);
• "Kollektiv" tarifi - 12 200 rubl. (10 ta foydalanuvchi);
• "Biznes doirasi" tarifi - 18600 rubl. (15 foydalanuvchi);
• "Cheksiz korporativ tarif" - 32800 rubl. (Chegarasiz).

Litsenziya narxi - bu qo'shimcha modullarni hisobga olmaganda, dasturning asosiy konfiguratsiyadagi narxi. Siz qo'shimcha modullarni alohida sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Demo versiyasi mavjud: dasturiy ta'minot cheklovlari tizimda 10 dan ortiq buyurtma yaratishga ruxsat bermaydi.

14. BIT: Avtomobil transporti

1C: Enterprise 8 - BIT: Avtomobil transporti asosida ishlab chiqilgan yana bir kompleks. Avtomobil transportida biznesni boshqarish jarayonlarini har tomonlama avtomatlashtirish uchun mo'ljallangan logistika kompaniyalari o'z transport vositalari bilan har qanday miqyosda va sohada. Bu guruhga ishlab chiqarish, qishloq xo'jaligi, savdo va avtomobil transporti korxonalari kiradi.

Tariflar:

• Kompaniya bir martalik to'lov bilan umrbod litsenziyalar taklif qiladi;
• Litsenziya - 5000 rubl. (1 ish joyi uchun);
• Litsenziya - 22000 rubl. (5 ta ish joyi uchun);
• Litsenziya - 39000 rubl. (10 ta ish joyi uchun);
• Litsenziya - 72000 rubl. (20 ta ish joyi uchun);
• Litsenziya - 169 000 rubl. (50 ta ish joyi uchun);
• Litsenziya - 300 000 rubl (100 ish joyi uchun);
• Litsenziya - 500 000 rubl (200 ish joyi uchun).

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Demo mavjud: so'rov bo'yicha

15. TransManager

TRANS-Manager dasturiy ta'minoti ko'pchilik yuk tashuvchi kompaniyalar talab qiladigan barcha funktsiyalarga ega. Kompleksning asosiy maqsadi nazorat, hisob, tahlil va funksionallikdir. Ishlab chiquvchilarning so'zlariga ko'ra, ular yangi narsa ishlab chiqarmaydilar, balki dasturning hozirgi foydalanuvchilarining xohish -istaklarini inobatga olgan holda loyihani o'zgartiradilar.

Tariflar:

• Kompaniya bir martalik to'lov bilan umrbod litsenziyalarni taklif qiladi;
• Litsenziya - 4999.00 rubl (1 foydalanuvchi);
• Litsenziya - 9898.00 rubl (2 ta foydalanuvchi);
• Litsenziya - 14697.00 rubl (3 ta foydalanuvchi);
• Litsenziya - 19396,00 rubl. (4 ta foydalanuvchi);
• Litsenziya - 23995,00 rubl. (5 ta foydalanuvchi);
• Litsenziya - 28494.00 rubl (6 foydalanuvchi);
• Litsenziya - 32893.00 RUB (7 ta foydalanuvchi);
• Litsenziya - 37193.00 rubl (8 ta foydalanuvchi);
• Litsenziya - 41392.00 RUB (9 foydalanuvchi);
• Litsenziya - 45491,00 rubl. (10 ta foydalanuvchi);
• Litsenziya - 49490,00 rubl. (Chegarasiz).

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Sinov muddati bor: 14 kun

16. Avtotransport vositalarini nazorat qilish va hisobga olish

"Avtotransport vositalarini nazorat qilish va hisobga olish" sizga hujjatlar va hisobotlarni tezda tuzish imkonini beradi. Dasturda transport varaqalarining standart shakllari va har xil transport hisobotlari mavjud. Cheklangan iste'mol kartasidan yoqilg'i haqida hisobot tuzishingiz mumkin. Avtomatik bildirishnoma sizga keyingi texnik xizmat ko'rsatishni boshlash, sug'urta polisini yangilash yoki o'zgartirish zarurligini eslatadi.

Tariflar:

• Ishlab chiquvchi bir martalik to'lov bilan litsenziyalarni taklif qiladi, lekin agar yangilanish chiqarilsa, siz litsenziya narxining 50 foizini to'lashingiz kerak bo'ladi;
• Litsenziya - 2800 rubl. (100 tagacha mashina);
• Litsenziya - 4000 rubl. (Chegarasiz).

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Sinov muddati bor: 30 kun

17. PATP formulasini boshqarish

Muntazam avtobus yo'nalishlarida tashuvchi kompaniyalar uchun 1C konfiguratsiyasi yo'lovchilar oqimini boshqarishga imkon beradi. Kundalik buyurtma va marshrut varaqlarini tuzing, transport vositalariga buyurtma bering. Bu konfiguratsiya avtomobilni kuzatish tizimlari (GPS / GLONASS) bilan o'zaro aloqada bo'lishi, shuningdek, yonilg'i sarfini, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, shinalar, akkumulyatorlarni kuzatib borishi mumkin. Tariflarni boshqaradi transport xizmatlari, ularning qiymatini hisoblab, turli schyot -fakturalar va aktlarni tuzadi.

Tariflar:

Litsenziya - 65 400 rubl (1 ish joyi uchun).

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Demo versiyasi mavjud: kelishilgan holda.

18. CargoCRM

CargoCRM - professional dasturiy ta'minot, bu ichki va xalqaro yuk tashish jarayonini avtomatlashtirishga imkon beradi). CargoCRM dasturiy ta'minoti yordamida siz buyurtmalarni, transport oqimini, aloqalarni boshqarishingiz, xarajatlarni minimallashtirishingiz, ekspeditorlar va transport kompaniyasi menejerlarining mahsuldorligini oshirishingiz mumkin.

Tariflar:

• Litsenziya - 99 evro (bitta ish joyi).

To'lovni to'lash mumkin (50/25/25): dastlabki to'lovning 50%, keyingi to'lovning 25% va oxirgi to'lovning 25%.

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Demo mavjud: so'rov bo'yicha

18. KorsAvtomobil

Kors avtomobil korxonasi - yo'l hujjatlari, transport, yonilg'i -moylash materiallarini hisobga olish uchun dasturiy ta'minot. Transport korxonalarida transport vositalarining harakatlanish yo'nalishlarini tuzadi. Dasturda eng keng tarqalgan uskuna turlari bo'yicha yo'l varaqalarining standart shakllari mavjud. (yo'lovchi, yuk, avtobus, kran, samosval va boshqalar).

Tariflar:

• Ishlab chiquvchilar bir martalik litsenziyalarni taklif qilishadi;
• Dasturning narxi 2600 rubl;
• Tarmoq versiyasining narxi 5200 rublni tashkil qiladi.

Tekshirish uchun bepul imkoniyat:

Demo mavjud: talab bo'yicha cheklangan demo. Xarid qilishdan oldin - 40 dan ortiq yo'l varaqalari, 40 dan ortiq daromad / xarajatlar yozuvlari.

Natija:

Logistika sohasida o'z oldingizga qo'ygan vazifalar va maqsadlarga asoslangan dasturlar paketini tanlang. Har bir dasturda sinov muddati yoki demo versiyasi bor, shuning uchun uni sinab ko'ring, qaysi dastur sizga mos kelishini ko'ring va keyin uni sotib oling.

Aslida, siz qimmat dasturlarsiz qila olasiz, mijozlar bazasi, tashuvchilar, yuk egalari, yo'nalishlar, narxlar, masalan, excelda saqlanishi mumkin. Tovarlarni tashish uchun oldindan tayyorlang (shartnoma shakli, ariza, tn, ttn, ishonchnoma, yo'l varaqasi) va har safar kerakli ma'lumotlarni to'ldiring. Qaysi biri yuk tashishda ishlatilishini bilib oling. Boshlash uchun bu arsenal sizga etarli bo'ladi.

Tovarlarni etkazib berish bo'yicha kompaniyalar faoliyatini avtomatlashtirish uchun joriy yilning sentyabr oyida "1C: Transport menejmenti" ilovaviy echimi chiqarildi. Ushbu dasturiy mahsulot 1C: Enterprise 8.0 platformasida ishlab chiqilgan va Savdo boshqaruvi konfiguratsiyasiga qo'shimcha hisoblanadi. "1C: Transport menejmenti" echimini ishlab chiqishda, tovarlarni tarqatish bilan shug'ullanadigan o'ndan ortiq kompaniyani avtomatlashtirish jarayonida to'plangan tajriba umumlashtirildi va tahlil qilindi.

"Savdo menejmenti" amaliy echimining ishlab chiqilgan funktsional imkoniyatlaridan foydalanish operatsion va turli vazifalarni hal qilishni avtomatlashtirishga yordam beradi. boshqaruv hisobi, savdo operatsiyalarini tahlil qilish va rejalashtirish. "1C: Transportni boshqarish" yechimi sizga kompaniyani avtomatlashtirish ko'lamini kengaytirish va unga logistika biznes jarayonlarini kiritish imkonini beradi. Dasturning imkoniyatlari marshrutlarni shakllantirishda logistika jarayonlarini optimallashtirishni, transport vositalarining hajmli va og'irlik xususiyatlarini nazorat qilishni, shakllantirish va bosib chiqarishni ta'minlaydi. qo'shma hujjatlar... Keling, dasturiy mahsulotning asosiy xususiyatlarini ko'rib chiqaylik.

Marshrutni rejalashtirish

Dasturiy mahsulotning asosiy funktsiyalari - "Marshrutlarni shakllantirish" rejimi. Ushbu rejimda tashkilotlarga tashrif buyurish tartibini rejalashtirish belgilangan manzillar buyurtmalarni etkazib berish yoki etkazib beruvchilardan tovarlarni qabul qilish. Shu bilan birga, tovarlarni etkazib berish bilan bevosita bog'liq bo'lmagan boshqa vazifalar, masalan, qabul qilish Pul yoki hujjatlar.

Har bir transport vositasi uchun haydovchilarga mavjud transport vositalarida vazifalarni topshirish jarayonida logist bir kunning o'zida bir nechta sayohatni rejalashtirishi mumkin. Siz kelgusi davr uchun etkazib berishni rejalashtirishingiz mumkin. Rejalashtirish tashkilotlarning jadvallarini hisobga olgan holda amalga oshiriladi - chakana savdo nuqtalari va omborlar. Tashiladigan har xil turdagi tovarlar uchun tizimga hajmi va vazni to'g'risidagi ma'lumotlar kiritiladi. Yetkazib berish rejasini tuzish jarayonida tizim sizga yuk hajmi va vaznining avtomobil korpusining hajm-vazn xususiyatlariga mos kelishini nazorat qilish imkonini beradi va agar ular mos kelmasa, logistni "xabardor qiladi".

Hamma qo'shimchalarning shakllanishi va bosib chiqarilishi moliyaviy hujjatlar tizimda avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Bu imkoniyat, ayniqsa, oziq -ovqat mahsulotlarini tarqatuvchi kompaniyalar uchun to'g'ri keldi. Bunday kompaniyalarga oziq -ovqat mahsulotlarini jo'natishda standart birlamchi hujjatlar to'plamidan tashqari, har xil sertifikatlar, ma'lumotnomalar va boshqa hujjatlarni rasmiylashtirish zarur. Ish joyini o'rnatayotganda, logist to'g'ridan -to'g'ri konfiguratsiyaga kiritilgan ixtiyoriy bosma shakllarni ham, "tashqi bosma shakllarni ulash" mexanizmi yordamida hujjatlarga ulangan shakllarni ham tanlashi mumkin. odatiy konfiguratsiya"Savdo boshqaruvi".

Haydovchi qaytgandan so'ng, logist tizimda oldindan rejalashtirilgan vazifalarning bajarilishini qayd etishi mumkin. Muvaffaqiyatsiz vazifalar keyingi parvozlarni rejalashtirish uchun avtomatik ravishda mavjud bo'ladi.

Haydovchilarning ish jadvali va transportda bo'lish muddatlari dasturda amalga oshirilishi, o'z ishlarida ko'plab haydovchilar va transport vositalarini ishlatadigan kompaniyalar uchun juda muhimdir. Tizimdagi o'z transport vositalari har doim shartli ravishda mavjud deb hisoblanadi. Shu bilan birga, ular uchun, masalan, ta'mirlash tufayli, mavjud bo'lmagan davrlarni belgilashingiz mumkin. Ijaraga olingan avtotransport vositalari uchun siz mavsumiy faollik davrida mavjudligini aniqlashingiz mumkin. Haydovchining ishini rejalashtirish uning ish jadvalini hisobga olgan holda ta'minlanadi. Bu ish jadvallari bo'lishi mumkin, masalan, "haftada besh kun, har kuni sakkizdan yigirma soatgacha", "har kuni boshqa olti dan o'n to'rt soatgacha" yoki boshqa jadvallar. Bundan tashqari, siz kasallik va ta'til bilan bog'liq inson omilini hisobga olishingiz mumkin.

Logist ish joyi

Amaliy echimning markaziy ob'ekti - logistning ish stantsiyasi, bu ekran shakli. Ma'lumotlar tarkibi va uning joylashuvi aniq korxona xususiyatlarini inobatga olgan holda tezkor qaror qabul qilish uchun optimallashtirilishi mumkin. Shaxsiy konfiguratsiya quyi tizimlarining bir -biri bilan chambarchas bog'liqligi tufayli, ko'rsatiladigan ma'lumotlar faqat kerakli minimal, lekin ayni paytda etarli ma'lumotlar to'plamini o'z ichiga oladi.

Logistning ish stantsiyasi uchta bo'limdan iborat. Bir bo'limda haydovchilarning bajarilmagan va hech qanday yo'nalishga kiritilmagan vazifalari haqida ma'lumot berilgan. Bu o'tmishdagi bajarilmagan vazifalar, shuningdek joriy sanada bajarilishi rejalashtirilgan yangi vazifalar. Yo'nalishni rejalashtirish uchun logist yuklash va tushirish joyining joylashuvi, tashkilotning manzili va uning ish tartibi, buyurtma bo'yicha tovarlarning og'irligi va hajmi haqidagi ma'lumotlardan foydalanishi mumkin.

Keyingi bo'limda logist mavjud mashinalar, haydovchilar rejalashtirilgan kuni har bir transport vositasi uchun jadval bo'yicha ishlayotgan haydovchilar, shuningdek mavjud bo'lish oralig'ining boshlanish va tugash vaqtlari to'g'risida ma'lumot oladi. Tizimdagi mavjudlik oralig'i transportning mavjudligi, haydovchilar va rejalashtirilgan reyslarning mantiqiy kesishmasida avtomatik ravishda aniqlanadi. Bu xususiyat sizga bitta mashina uchun bir nechta sayohatni rejalashtirish imkonini beradi.

Logistning ish joyining uchinchi bo'limida rejalashtirilgan yo'nalishlar va ularning tarkibi haqida ma'lumotlar mavjud. Avtotransport vositasi, haydovchi, sayohatning rejalashtirilgan davomiyligi, tana og'irligi va hajmi bo'yicha yuki, shuningdek, marshrut manzillari va ularning tashrif buyurish tartibi haqidagi ma'lumotlar ko'rsatiladi.

Logistning ish joyining interfeysi intuitivdir. Marshrutlarni shakllantirish jarayonida bajariladigan amallar oddiy harakatlar yordamida amalga oshiriladi, satrlarni bir jadvaldan ikkinchisiga sudrab olib tashlash - tortish va tushirish. Interfeysning qulayligi tufayli foydalanuvchilarni o'qitish eng qisqa vaqt ichida amalga oshiriladi.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, tizim joriy etilgandan so'ng, inson omili bilan bog'liq xatolar soni kamayadi va natijada etkazib berish jarayoni optimallashtiriladi, shuningdek xarajatlar sezilarli darajada kamayadi.

Dasturiy mahsulotni yanada rivojlantirish geografik axborot tizimlari bilan integratsiyalashuvi nuqtai nazaridan rejalashtirilgan. Marshrutni to'g'ridan-to'g'ri xaritada ko'rsatish va shakllantirish, marshrutni optimallashtirish, shuningdek avtomatik yoki yarim avtomatik rejimda marshrutlarni yaratish imkonini beradigan funktsiyalar amalga oshiriladi. Bu tovarlarni etkazib berishni yanada soddalashtiradi. Bundan tashqari, bu funktsiya kamayadi kasbiy talablar logist lavozimiga, chunki shahar xaritasini va yo'llardagi mavjud vaziyatni yaxshi bilish uning ixtiyoriga aylanadi.

Transport logistika avtomatizatsiyasi etarlicha tez harakat qilmoqda. Germaniyada uchuvchisiz yuk mashinalari allaqachon sinovdan o'tkazilmoqda va KamAZ ularni ishga tushirishni rejalashtirmoqda Rossiya yo'llari allaqachon yaqin kelajakda.

Biroq, logistika sohasida avtomatlashtirish nafaqat futuristik texnologiyalar. Axir, transport bilan ishlashni sezilarli darajada optimallashtiradigan, xodimlarning hayotini osonlashtiradigan va pulni tejashga yordam beradigan dasturiy echimlar allaqachon mavjud.

Ushbu maqolada biz transport logistikasini avtomatlashtirish nima uchun kerakligi va kompaniyaga qanday foyda keltirishi haqida gaplashamiz.

Transport logistikasini avtomatlashtirish nima?

Ko'pincha transport logistikasini avtomatlashtirish uchun murakkab echim ishlatiladi - masalan, transportni boshqarish tizimi (TMS). U kompaniya va jarayonlarni ikki yo'nalishda avtomatlashtirishga yordam beradi:

• transport rejasi;
• etkazib berish faktini kuzatish.

Keling, qanday logistika jarayonlari avtomatlashtirishga yaxshiroq "qarz" berishini ko'rib chiqaylik.

Transportni rejalashtirish

Kompaniya buyurtmalarni qabul qilganda, logistning vazifasi - ularni to'g'ri qayta ishlash va tarqatish, shuningdek tegishli avtoturargoh bilan. Bu erda bir nechta omillar mavjud: geografiya, etkazib berish muddati, tashishning o'ziga xos shartlari (masalan, dorilar yoki xavfli yuklar uchun). Bu funksiya ko'pincha TMSda uchraydi.

Ertasi kuni ombor yig'adigan buyurtmaning hajmini va og'irligini bashorat qilish logistga transportga buyurtma berish va etkazib berish xarajatlarini optimallashtirishga yordam beradi. TMSga kelgan buyurtma SKUlar va har bir SKU uchun birliklar soni haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. TMS avtomobildagi yuklarning umumiy hajmi va og'irligini hisoblab chiqishga yordam beradi, shuningdek mijozning tovarlarni yig'ish balandligi va boshqa o'ziga xos shartlarini hisobga oladi. Bundan tashqari, TMS logistga qaysi buyurtmalarni bitta mashinaga birlashtirish mantiqiyroq va ularni (o'ziga xos xususiyatlari yoki harorat sharoitlari tufayli) birgalikda tashish mumkin emasligini maslahat beradi.

Agar siz avtomatlashtirishni qo'llasangiz, transport yuklanish sxemasini hisoblasangiz, siz transport vositalarini ishlatish darajasini oshirishingiz va yukning ruxsat etilgan umumiy og'irligidan oshganlik uchun ham, jarimadan ham, transport vositasining o'qlaridan biriga ortiqcha yuklanishdan ham o'zingizni himoya qilishingiz mumkin. Eng katta yuk yuk poezdining ikkinchi yoki uchinchi o'qiga tushadi, bu erda ko'pincha ortiqcha vazn tahdid soladi. yuridik shaxslar 500 ming rubl miqdorida jarima. Bu jarimani nafaqat tashuvchi, balki yuk jo'natuvchi ham oladi.

Transportga buyurtma berish bosqichida transport logistikasini avtomatlashtirish quyidagilarga imkon beradi:

• haydovchi uchun transport kompaniyasi tizimda ko'rsatgan pasportga buyurtma bering;
• haydovchining oldindan ko'rsatilgan ma'lumotlari bilan hujjatlarni oldindan tayyorlang;
• tovarlarni kerakli ketma -ketlikda yuklashga tayyorlang - shuning uchun transport vositasi kelganidan keyin uni faqat yuklash kerak bo'ladi.

Transport logistikasi nafaqat etkazib beruvchilar, balki tashuvchilar tomonidan ham avtomatlashtirilgan. Ko'pgina transport kompaniyalari haydovchilarga buyurtma ma'lumotlari bilan SMS yozishni davom ettirmoqdalar, ba'zilari esa haydovchilarni maxsus terminallar yoki arizalar bilan reyslarga jo'natishmoqda Mobil telefon bu yordam:

• transport tiqilinchiga va buyurtma tafsilotlarining o'zgarishiga qarab sozlanadigan etkazib berishning optimal yo'li bo'ylab harakatlaning;
• marshrut punktining o'tishi, punktga kelish vaqti haqida dispetcherga real vaqtda xabar berish, shuningdek, avtomatik ravishda tashish tarixiga kiritilgan nuqsonli tovarlarning fotosuratlari va yuk hujjatlari fotosuratlarini yuborish.

TMS tizimi sizning yuk oluvchilaringizga tovarlarni etkazib berishning rejalashtirilgan vaqti va ularning buyurtmasi yo'lda ekanligi haqida xabar berishi mumkin, bunda haydovchi va unga yuk olib keladigan mashina ma'lumotlari ko'rsatiladi. Oxirgi echimlar(masalan, Oracle-dan) o'z-o'zini o'rganishni qo'llab-quvvatlash va turli parametrlarni hisobga olgan holda yo'nalishlarni qurish: avtomobil tezligi, to'xtash vaqti, yuklashga sarflangan vaqt, tovarlarni yig'ish paytida hosil bo'lgan bo'shliqlar.

Natijani kuzatish

Tashish tugagandan so'ng, logistga ko'p hujjatlar kerak bo'ladi. TMS ba'zi jarayonlarni avtomatlashtirishga imkon beradi: masalan, hujjatlarni qaytarish, hisob -fakturalarni tuzish va qabul qilish va h.k.

Tashishni dispetcher xaritada kuzatishni unutmang. Eng oson yo'li - uning SIM -kartasining joylashuvi to'g'risida ma'lumot olish: TMS uchun maxsus modullar mavjud bo'lib, ular haydovchining telefoniga qo'shimcha dasturlar o'rnatmasdan operatorlardan ma'lumotlar yig'uvchilar bilan ma'lumot almashadi. Haydovchidan faqat javob xabariga "Ha" deb yuborish orqali rozilik berish talab qilinadi.

Shu bilan birga, bu usul juda aniq emas. Tashish tafsilotlarini kuzatish uchun siz mashinaga maxsus uskunani yoki haydovchining smartfoniga maxsus ilovani o'rnatishingiz kerak.

Avtomatlashtirish ham tahlil uchun juda yaxshi. Bir nechta yuklar to'g'risida ma'lumot to'plash orqali logist kompaniyaning nima qilayotganini va nimani yaxshilash mumkinligini baholashi mumkin.

Masalan: statistika shuni ko'rsatadiki, ko'pincha kompaniya eng past tarifli tashuvchining xizmatlaridan foydalanadi. Shu bilan birga, ushbu transport kompaniyasi uchun etkazib berish muddati () 80% darajasida - ya'ni har beshinchi yuk kechikib keladi. Uzoq muddatli istiqbolda, bu kompaniyaning moliyaviy ko'rsatkichlariga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, chunki foydaning pasayishi tejashdan oshib ketadi.

Transport logistikasini avtomatlashtirishning afzalliklari nimada?

Avvalo, avtomatlashtirish inson omili tufayli yuzaga keladigan xatolardan xalos bo'lishga imkon beradi. Tashish haqidagi ma'lumotlar TMSda saqlanadi: mas'ul shaxslarning aloqalari, yoqilg'i uchun qo'shimcha to'lovlar to'g'risidagi ma'lumotlar va boshqalar. Odamlarning xatosi ko'pincha yuk tashish narxini oshiradi. Masalan, yuklarning tarif tasnifidagi xatolik vagonni ikki marta to'lashiga olib kelishi mumkin.

Transport logistikasini avtomatlashtirish xarajatlarni moslashuvchan boshqarishga va natijada logistika xarajatlarini kamaytirishga imkon beradi. Tarifni kuzatish transport kompaniyalari real vaqtda hisob -kitoblarga nazariy taxminlarga emas, balki haqiqiy ma'lumotlarga tayanish imkonini beradi. Bundan tashqari, ba'zi TMS avtomatik ravishda eng daromadli tashuvchini tanlaydi.

TMS funktsiyasi mijozlarga xizmat ko'rsatish sifatini yaxshilashga yordam beradi. Yuklarni avtomatik kuzatib borish, sug'urta hisobi va tariflarni hisoblash tufayli xaridor har doim vagon qancha turishi va yuk o'z manziliga qachon yetib borishini biladi. Uzoq muddatda tizimning xarajatlari qoniqmagan xaridorning zararidan ancha past bo'ladi.

Nihoyat, TMS barcha transport ma'lumotlarini bir joyda saqlashga imkon beradi. Unga ergashish osonroq logistika jarayonlari, har xil manbalardan olingan ma'lumotlarni har tomondan tahlil qilib, xatolarni o'z vaqtida aniqlab, xulosa chiqaring.

Shuni tushunish kerakki, transport logistikasini to'liq avtomatlashtirish deyarli imkonsiz, odamlarning ishtiroki hali ham zarur. Hatto eng murakkab va ilg'or TMS ham faqat yuqori sifatli statistika asosida sezilarli natijalarga olib keladi, uni faqat odam to'play oladi.

Bundan tashqari: har qanday kompaniyaga foyda keltiradigan yagona o'lchamli TMS yo'q. Har bir sektor o'ziga xos xususiyatlarga ega, shuning uchun har qanday dasturiy echim uning ehtiyojlari uchun optimallashtirilishi kerak - masalan, amalga oshirishning birinchi bosqichi aynan shu.

Sizning kompaniyangizda transport logistikasini avtomatlashtirish rivojlanganmi? Siz qanday echimlardan foydalanasiz? Sharhlarda baham ko'ring va bizning blogimizga obuna bo'ling, yangi maqolalar haqida birinchi bo'lib bilib oling.

Bulutli IT tizimlari yordamida transport logistikasini avtomatlashtirish - takomillashtirishning kuchli vositasi moliyaviy ko'rsatkichlar kompaniyalar. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, korxona uchun logistika xarajatlarining kamayishi foydaning o'sish foiziga o'sishiga tengdir. Logistning vazifasi - butun ta'minot zanjiri bo'ylab xizmat ko'rsatish sifatini yaxshilash: xom ashyoni qabul qilishdan tortib oxirgi milgacha etkazib berishgacha. Logist, yuk ko'tarish qobiliyati nuqtai nazaridan qachon, qancha va qanday transport vositalarini ishlatish yaxshiroq ekanini hisoblab chiqadi, ayniqsa ijaraga olingan avtoturargoh. Logist, korxona uchun eng katta foyda tamoyillarini hisobga olgan holda, eng kam transport xarajatlarini va oxirgi xaridorga eng qulay etkazib berishni hisobga olgan holda, tovarlarni saqlash omborining joylashuvi to'g'risida qaror qabul qiladi. Shunday qilib, logistika jarayonlarini optimallashtirish orqali logist shu tariqa kompaniyaning xarajatlarini minimallashtiradi. Bu erda kompaniyalar olgan ba'zi effektlar

"Mart"(oziq -ovqat mahsulotlarini ishlab chiqarish va tarqatish):

• Yuk tashish xarajatlari 23%ga kamayadi.
• Avtomobillar soni 33,4 foizga kamaygan.
• Mijozlarga kechikish 30%ga kamaydi.

Metro Cash & Carry(kichik ulgurji tarmoq, global chakana sotuvchi):

• Etkazib berish sonining ko'payishi;
• Jadvalga muvofiq o'z vaqtida etkazib berishni ta'minlash;
• 6 oy ichida sotishning 11% ga o'sishi;
• Yuk tashish xarajatlarini 13%ga kamaytirish;
• Umumiy yurishni kamaytirish;

"Molochnaya Sloboda"(sut mahsulotlarini ishlab chiqarish va tarqatish):

• Marshrutlarni rejalashtirish jarayoni 10 daqiqa davom etadi va qo'lda tahrir qilishni talab qilmaydi, shu bilan birga xaridorlar soni yil davomida 25% ga, etkazib berilgan mahsulotlar hajmi 35% ga va jalb qilingan transport vositalari soni atigi 15% ga oshdi.

Marshrutni rejalashtirish jarayoni yoki nima uchun transport logistikasini avtomatlashtirish kerak?

Transport logistika avtomatizatsiyasi emas yangi mavzu lekin ko'pchilik kompaniyalarda marshrutni qo'lda rejalashtirish bor. Odatda jarayon qanday amalga oshiriladi? Birinchidan, buyurtmalar hududiy xususiyatlarga yoki boshqa mezonlarga ko'ra guruhlarga bo'linadi. Logist, vaqt oynalari, tovar turlari va boshqa cheklovlarni hisobga olgan holda, transport vositalari sonini manzil bo'yicha aniqlaydi. Va ko'pincha inson omili rejalashtirish natijalariga ta'sir qiladi. Zero, hech bir logist xatolardan, ya'ni shoshilish, e'tiborsizlik yoki tajribasizlikdan bo'ladimi? Kundalik yig'ilish, hatto kichik xatolar ham kompaniya uchun salbiy moliyaviy oqibatlarga olib keladi. Agar siz ushbu masalalarni nazoratga olsangiz, logistika xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishingiz mumkin. Biroq, logistning mas'uliyat sohasi qo'shimcha funktsiyalar va vakolatlarni o'z ichiga olganligini hisobga olsak, bir vaqtning o'zida ko'plab jarayonlarni doimiy ravishda kuzatib borish juda qiyin. Ko'rinib turibdiki, transport logistikasini avtomatlashtirish va yordamchi vositaning mavjudligi logistning asosiy maqsadlariga erishishga yordam beradi.

Optimal yo'nalishlar qanday rejalashtirilgan?

Bir kishi, tizimdan farqli o'laroq, ko'p sonli variantlarni hisoblay olmaydi va, qoida tariqasida, rejalashtirish uchun oson variantlarda to'xtaydi. Tizimni rejalashtirish natijalari har doim inson natijalariga qaraganda yaxshiroq bo'ladi, chunki zamonaviy texnologiyalar daqiqada millionlab hisob -kitoblarni amalga oshirish imkonini beradi. Asosiysi, kirishda yuqori sifatli ma'lumotlar va to'g'ri sozlamalar. - transport logistikasini avtomatlashtirish tizimi, u o'z shaxsiy va ijaraga olingan transport vositalarini boshqarishga va har kunlik buyurtmalarni etkazib berish uchun eng arzon halqa yo'nalishlarini olishga mo'ljallangan. Marshrutlarning butun majmui xarajatlar nuqtai nazaridan optimallashtirilgan, shuning uchun u barcha cheklovlar va belgilangan shartlarga muvofiq minimal xarajatlarni ta'minlaydi.

Transport logistika avtomatizatsiyasi avtomobil yuklanishini qanday optimallashtiradi?

Tovarlarni yuklashda transport vositasining barcha cheklovlarini hisobga olish, yuklash qoidalariga rioya qilish va etkazib beriladigan barcha tovarlarning og'irligi va o'lchamlarini hisobga olish zarur. Avtotransport vositalarini ABM Rinkai TMS tizimiga yuklash buyurtmalar va transport vositalarining og'irligi va o'lchamlari parametrlariga, shuningdek ombor ishining o'ziga xos xususiyatlariga qarab hisoblanadi. Og'irlik va o'lchov parametrlarini kilogramm, palletlar, kubometr, qutilar va boshqa o'lchov birliklarida o'lchash mumkin. Tizim, shuningdek, tanadagi tovarlarning mosligini hisobga olish imkonini beradi. Belgilangan parametrlarga asoslanib, tizim yuklash va tushirishning zarur vaqtini avtomatik ravishda hisoblab chiqadi, bu transport logistikasini avtomatlashtirish foydasiga yana bir dalildir.

Raqamli xaritalarda marshrutlarning vizualizatsiyasi nima?

Veb -xaritalar xizmati - bu yo'llar yoki zonalarning tezligini sozlash, turli chegaralarni belgilash, yo'llarni to'sish yoki yangilarini chizish imkonini beruvchi OpenStreetMap. OpenStreetMap shuningdek, marshrutlarni hisoblash va vizualizatsiya qilish uchun ham ishlatiladi. Tayyor yo'nalishlarni ko'rish va chop etish mumkin. Marshrut varag'i Excelga yoki mobil ilovaga va, albatta, buxgalteriya tizimiga yuklanishi mumkin. Saqlangan marshrut rejalari reja-faktlarni tahlil qilish uchun ishlatiladi. Rejalashtirilgan marshrut kuzatuv tizimidan yuklangan haqiqiy yo'lda joylashtirilgan mobil ilova, keyin rejadan barcha burilishlar qayd qilinadi.

ABM Rinkai TMS tizimi onlayn kuzatuvni, shuningdek, har qanday o'tgan sana uchun hisobotlarni ko'rish imkonini beradi. Kelgusida tashrif buyurish punktlari yig'ilgan statistikasi natijalari ballar bo'yicha dastlabki ma'lumotlarni, geokoordinatalarni va vaqtni to'g'rilash uchun ishlatiladi. Bu ma'lumot tahlil qilish va tashrif punktlarining narxini hisoblash, shuningdek, barcha shartlarga rioya qilinishini kuzatish uchun zarur. Shunday qilib, ABM Rinkai TMS yordamida transport logistikasini avtomatlashtirish qo'lda rejalashtirishdan ko'ra ko'p afzalliklarni beradi. Eng muhimi, u transport xarajatlarini 15-25% dan ko'proq tejaydi va rejalashtirish va nazorat vaqtini bir necha daqiqagacha qisqartiradi. Logistikaingizni avtomatlashtiring va biznes effektlarini oling!

ABM Rinkai TMS yordamida transport logistikasini qanday avtomatlashtirish haqida qisqa videoni tomosha qiling

www.sayt

Inqiroz davrida logistika bilan to'g'ri ishlashning alohida ahamiyati

Foydalanish jihatidan eng tez rivojlanayotgan hududlardan biri axborot texnologiyalari bu logistika. Aslida, jarayonlarga logistik yondashuv, har xil cheklovlarni hisobga olgan holda, imkon qadar qisqa vaqt ichida tovar -moddiy zaxiralarni ko'chirishga intilishni anglatadi. Pulga va uzoq muddatli loyihalarga to'lgan iqtisodiyotda bu talabga har doim ham e'tibor berilmaydi, bu esa talabni oshiradi va korxonalarni biroz bo'shashtiradi. Xodimlar soni va ularning maoshi o'sib bormoqda, tovarlarning qo'shilgan qiymat zanjiri bo'ylab harakatlanish sifati esa ko'p narsani talab qiladi. Va faqat eng ilg'or korxonalar - har bir ish kunini oxirgi kunlari sifatida yashaydigan sanoat rahbarlari "tinchlik davrida" yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarga tayyorgarlik ko'rishga qodir. Aynan shunday korxonalarda to'g'ri odamlar to'g'ri logistika jarayonlarini shakllantiradi va nazorat qiladi.

Guruch. 1. Ombor ish jarayonlari

Logistika sohasiga qanchalik kam e'tibor qaratilsa, inqiroz davrida korxonaning zarari shunchalik yuqori bo'ladi

Inqiroz davrida har bir mijoz uchun kurash kuchayadi. Kredit haddan tashqari qizib ketgan bozorda xaridorlar etkazib beruvchilar bilan kelishishi mumkin edi. Endi, deyarli har bir korxona to'lashga arziydigan va kerak bo'lmagan narsani sinchkovlik bilan tahlil qilganda, xizmat ko'rsatish tafsilotlari va sifatiga e'tibor kundalik voqelikka aylanadi.

Omborchi asossiz uzoq vaqt davomida ombordan biror narsa qidirganmi? Ertaga boshqa etkazib beruvchi mahsulotni o'sha xaridorga jo'natadi. Hali ham mahsulot topdingiz, lekin xato bilan shunga o'xshash mahsulotni jo'natdingizmi? Eng yaxshi holatda, o'sha kuni, bu mahsulotni muloyimlik bilan olib ketish va hech qachon qaytarib kelmaslik so'ralishi mumkin.

Agar biz abadiy ketgan mijozlarning yillik yo'qotilgan umumiy daromadini hisoblasak va natijada bozor ulushining deyarli tiklanmaydigan yo'qotilishi bo'lsa, vaziyat tezda kompaniya uchun optimistik ko'rinishni to'xtatadi.

Ombor logistika avtomatizatsiyasi korxona yo'qotishlarini kamaytirish usulidir

Korxonaning zarari barcha mumkin bo'lgan chegaralardan oshmaguncha, logistika muammolari yordamida hal qilinadi zamonaviy tizimlar avtomatlashtirish, qoida tariqasida, biznesning birinchi pog'onasida turgan marketing va sotishning ob'ektiv ustuvorligi tufayli "keyinga" qoldirilishi mumkin. Ta'kidlash joizki, tegishli orqa bo'linmalarda tartibni o'z vaqtida o'rnatish, ayniqsa inqiroz davrida, boshqaruv va buxgalteriya hisobining muhim vazifasidir, birinchi navbatda, omborda hech bo'lmaganda manzil maydonini tashkil qilish mantiqan to'g'ri keladi. buxgalteriya hisobining aniqligi. Katta miqdordagi jarimalar chakana savdo tarmoqlari noto'g'ri etkazib berilgan tovarlar uchun - yo'q Eng yaxshi usul korxona xodimlarining ma'naviyatini saqlash, ayniqsa tez-tez to'lanmagan davrda. Aynan mana shu qiyin paytda foydalanish mantiqan axborot tizimi, omborda saqlash joylaridan tovarlarni avtomatik tanlashni ta'minlashga imkon beradi. Bu jarayon barcha ombor operatsiyalarining umumiy vaqtining 60% gacha oladi.

Guruch. 2. Omborda manzillarni saqlashni tashkil etish

Transport logistikasini avtomatlashtirish - yuk tashishning muammoli joylarini bartaraf etishga yordam

Omborga ulashgan hududda oddiy shaxsiy va xaridor transporti - xaridorlarni doimiy ravishda yo'qotishning yana bir imkoniyati. Menejerlar, logistlar va dispetcherlarga ishlab chiqarish, savdo va ekspeditorlik korxonalari tovarlarini etkazib berishni hisobga olish va optimallashtirishga imkon beradigan korxona uchun yagona axborot maydoni ortiqcha bo'lishi mumkinmi? Avtotransportni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimini joriy qilish bilan murakkab elektron jadvallar bilan adashib qolishning o'rniga, xaridorlarga buyurtmaning bajarilishi haqidagi hozirgi tasvirni istalgan vaqtda "bosish" orqali olish mumkin bo'ladi. Va bu darajadagi tizimlarga xos bo'lgan transportni rejalashtirish va batafsil tahlil haqida gapirmasa ham bo'ladi. Belgilangan standartlardan chetga chiqishlarni aniqlash yuk tashishning muammoli maydonlarini bartaraf etishga yordam beradi.

Guruch. 3. Funktsionallik avtomatlashtirilgan transport boshqaruv tizimi "1C-Logistika: transportni boshqarish".

Transport va kommunikatsiyalar vaziri I.E. Levitinning hisobotiga ko'ra, narx avtomobil transporti Rossiyada rivojlanganlarga qaraganda bir yarim baravar yuqori xorijiy davlatlar... Ishlab chiqarishning yakuniy tannarxida transport komponentining hajmi o'n beshdan yigirma foizgacha (15-20%), rivojlangan iqtisodiyoti bo'lgan mamlakatlarda etti-8 foizga (7-8%) etadi. Ko'p hollarda jarayonlarni optimallashtirish va avtomatlashtirish natijasida transport xarajatlarini kamaytirish yiliga millionlab rublni tashkil qilishi mumkin.

Tovarlarni tashish jarayonida yuzaga keladigan asosiy muammolardan biri, ularni hisobga olish algoritmlari yo'qligi sababli transport vositalarining modellari va turlaridan samarasiz foydalanishdir. maksimal foydalanish ko'tarish xususiyatlari. Avtotransportni avtomatlashtirish tizimini joriy qilishdan so'zsiz foyda - bu parvozlarni tugatishda transport yuk koeffitsientini nazorat qilish.

Transport xarajatlarini pasaytirishning yana bir tarmog'i - bu transport samaradorligining miqdoriy va texnologik omillarini (KPI) kuzatish. Avtomatlashtirilgan tizim ularning har birini hisoblab chiqadi va muvozanatli va o'z vaqtida boshqaruv qarorlarini qabul qilish uchun mas'ul xodimlarga barcha kerakli ma'lumotlarni beradi.

Tashish xarajatlarini kamaytirish va operatsiyalarni tezlashtirish uchun etkazib berish manzillarini rayonlashtirish va parvozlarni tugatishda etkazib berish zonalari bo'yicha tashish vazifalarini qo'shimcha filtrlash ham qo'llaniladi. Bu optimal marshrutlash algoritmlari yo'qligi sababli keraksiz yuqori avtoulov yurishining oldini olishga imkon beradi. Natijada - yoqilg'i -moylash materiallarini sezilarli darajada tejash, bu inqiroz davrida umuman zarar ko'rmaydi.

Omborlarni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi joriy etildi - xodimlar xarajatlari kamayadi

Qachonki bozor umuman olganda kamroq pul, ular darhol har bir korxonada g'ayrat bilan hisoblashni boshlaydilar - ishning deyarli barcha sohalarida xarajatlarni minimallashtirish uchun kurash boshlanadi. Rossiya ombor majmualarida fond ish haqi 30% dan 60% gacha (yoki undan ham ko'proq) yetishi mumkin umumiy xarajatlar omborning ishlashi uchun. Ammo ob'ektda omborlarni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi ishlay boshlagach, ombor xodimlarining 30% dan 50% gacha ishdan bo'shatiladi (AXELOT loyihalaridan olingan ma'lumotlar). Bu xodimlar malaka talablariga javob beradigan boshqa bo'sh ish joylariga xavfsiz tarzda yo'naltirilishi mumkin. Ammo qolgan omborchilar ombor atrofida tezda yo'qolgan mollarni qidirish uchun shoshilishlari shart emas. Yil davomida ombor xodimlarini bo'shatishdan tejashni hisoblash oson va ko'p hollarda ular avtomatlashtirish loyihasining umumiy qiymatidan oshib ketadi. ombor logistika shtrix -kodlash texnologiyasini qo'llab -quvvatlash uchun xizmatlar, dasturiy ta'minot va zarur radio uskunalari narxini o'z ichiga oladi.

Guruch. 4. "1C-Logistika: ombor boshqaruvi" ga asoslangan omborni avtomatlashtirish loyihasining qaytarilishini hisoblash misolidan parcha.

Avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimi ombor tezligini oshirish va saqlash maydonini optimallashtirish imkonini beradi

Vaqt inqiroz davrida ham muhimroqdir - bu logistika parametrlaridan biridir. Agar ombor yetarli darajada logistika tufayli etkazib berilmasa, bu talabning qondirilmasligiga olib keladi. Kecha korxona mijozi darhol sotib olishga tayyor bo'lgan narsani bugun o'zgartirishi mumkin eskirgan tovarlar etarlicha uzoq vaqt davomida. Va etkazib beruvchiga ushbu mahsulot uchun to'lash kerak bo'ladi va shu bilan keraksiz ko'payadi tovar zaxirasi... Natijada, tovar aylanmasi va foydani ko'paytirish o'rniga, aksiyalarning muzlashi va xarajatlarning oshishi kuzatiladi. Har bir korxona uchun bu individual xarajatlar ham davr uchun hisoblanishi mumkin va ertami -kechmi, boshidanoq yo'qotishlarga olib kelmaslik to'g'ri bo'lgan degan xulosaga kelish mumkin. Har qanday ombor majmuasining ishlashi pul talab qiladi. Bu xarajatlarni maydon birligi va vaqt birligi uchun qayta hisoblash oson, ya'ni 1 kv.km maydonda bir soatlik omborda ishlash yoki tovarlarni saqlash kompaniyaga qancha turadi. m.Yuqoridagi misoldan kelib chiqadiki, tovarlarni avtomatlashtirilgan joylashtirish, 4000 kv.km dan 500 tasini chiqarish. m ombori, yiliga taxminan 2 million rubl tejashga olib keladi. Bu hatto inqirozsiz davrda ham katta pul.

Guruch. 5. "1C-Logistika: Ombor boshqaruvi 3.0" tizimida tovarlarni avtomatik tanlash.

Korxonaning saqlash xizmatlarini ko'rsatishdan qo'shimcha daromadi omborlarni avtomatlashtirishning yana bir natijasidir

Ko'p hollarda omborxona maydoni etarli darajada samarali ishlatilmaydi. Ammo bunday bo'lmasa ham, inqiroz davrida ayrim mahsulot guruhlariga talab sezilarli darajada kamayadi. Shu bilan birga, katta shaharlardagi ombor joylarining etishmasligi hali ham mavjud. Omborlarni avtomatlashtirish tizimi saqlash joylaridan maksimal darajada "siqib" chiqqach, darhol biznesni diversifikatsiya qilish va xizmatlar ko'rsatish uchun bo'shatilgan ombor hajmidan foydalanish imkoniyati paydo bo'ladi. xavfsiz saqlash(oddiy ijaraga qaraganda moliyaviy jihatdan ancha qiziqroq) boshqa kompaniyalarga. Xuddi shu xodimlar xuddi shu sohaga jalb qilingan va xarajatlar o'rniga - daromad. Bunday holda, omborni avtomatlashtirish tizimining asosiy funktsiyalari ko'rsatilgan xizmatlarni hisoblash uchun hisob-kitoblar bilan to'ldiriladi. Bu shuni anglatadiki, deyarli har bir kishi omborning ishlashi tizimli ravishda zaryadlash mumkin va bu shaffof va oqilona ta'minlash imkonini beradi tijorat asosi omonatchiga xizmat ko'rsatish.

Guruch. 6. "1C-Logistika: Ombor boshqaruvi" da tuzilgan saqlash uchun ombor hisoboti shakllaridan biri.

Logistik avtomatlashtirish echimlari: "1C-Logistika: omborlarni boshqarish" va "1C-Logistika: transportni boshqarish".

Men sizning e'tiboringizni jalb qilmoqchiman o'ziga xos xususiyatlari"1C" kompaniyasi va AXELOT kompaniyasining "1C-Logistika: omborlarni boshqarish" va "1C-Logistika: transport menejmenti" qo'shma echimlari. Ommaviy bozorda ishlash dastlab iste'molchi uchun mumkin bo'lgan maksimal imkoniyatni va dasturiy mahsulot va uni amalga oshirish bilan birga ko'rsatiladigan xizmatlarning begonalashishini nazarda tutadi. Bu kodlarning aksariyati dasturiy mahsulotlar, ombor jarayonlarining mantig'iga bog'liq, o'zgartirish uchun ochiq. Amalda, bu shuni anglatadiki, aksariyat hollarda korxonalar sotib olingan dasturiy ta'minotni o'z uyida amalga oshirishlari mumkin. Buning uchun texnologik platformada kamida bitta aqlli logist va bitta avtomatlashtirish bo'yicha malakali mutaxassis kerak.