Mosmetro gratuit Nu există conexiune la internet. Wi-Fi în metrou: arhitectura rețelei și pietre subterane. Ceea ce este gratuit

Utilizatorii gadget-urilor moderne sunt în mare dependență de Internet. Lipsa accesului la rețeaua mondială chiar și timp de zece minute poate fi într-o stupoare, strică starea de spirit, mai ales dacă este necesar să se verifice urgent e-mailul sau să hărți orice date. WiFi este o rețea cu care vă puteți conecta la internetul wireless oriunde în orașul în care există o zonă de acoperire accesibilă.

Când și unde este cel mai convenabil de utilizat Internetul? Timpul pentru citirea unei cărți electronice, alimentatorii de știri sunt cel mai convenabil spre muncă, de exemplu, în metrou. Prezența internetului gratuit și rapid este o condiție necesară pentru o distracție confortabilă, este valabilă în special pentru orașele mari.

Ce este Wi-Fi?

WiFi - o rețea care a fost creată în Olanda acum douăzeci și cinci de ani. Acesta a fost destinat sistemelor introduse pe piață sub marca Wavelan și au garantat rata de transfer de date de la 1 la 2 MB pe secundă. Reducerea WiFi provine din fraza engleză a fidelității wireless și este tradusă ca "fiabilitate wireless" sau "standard wireless". Schema Wi-Fi conține puncte de acces (AP) și clienți. Punctul transmite SSID (identificator) utilizând pachete speciale de semnal. Ei au mici dimensiuni și nu afectează caracteristica rețelei. De exemplu, viteza de 1 Mbps. - Cel mai mic transfer de date prin WiFi. Zona de acoperire poate fi mică, dar folosind o rețea fără fir Este ușor de accesat Internetul oriunde și într-un timp convenabil. Un număr mare de utilizatori au reușit să evalueze favoarea Wi-Fi. Plus constă în faptul că vă puteți conecta la alte dispozitive și utilizarea gratuită a serviciilor de internet.

Principiul de funcționare

Cum se conectează la WiFi în metrou Moscova? Principiul conexiunii și al muncii este simplu, pe care nu îl veți spune despre dificultățile acțiunilor de ingineri care au stabilit puncte de acces în astăzi toate liniile de metrou Moscova sunt echipate cu serviciul Wi-Fi. De-a lungul întregului tunel trece un cablu de emisie special care asigură comunicarea GSM / UMTS. De-a lungul acesteia este o antenă care alimentează semnalul celular.

Routerul este responsabil pentru activitatea rețelei Wi-Fi din vagoanele de metrou. Acesta convertește un semnal care transmite o antenă WiFi. Cu ajutorul unei astfel de rețele fără fir, este posibil să se monitorizeze cardul LVET. WiFi în metroul Moscovei funcționează numai în vagoane în mișcare, dar nu pe stația însăși. Echipamente pentru echipamente în vagoane non-standard - 75 volți. Particularitatea este că pasagerii nu pot comuta între punctele de acces "Wi-Fi". Zona de acoperire din metroul Moscovei nu are analogi. În întreaga lume, accesul liber la Internet este posibil numai la stații și nu în vagoane.

Argumente pro şi contra

Wi-Fi gratuit în Moscova Metro este o modalitate convenabilă și modernă de a utiliza Internetul. Această rețea fără fir are multe avantaje, dar există, de asemenea, dezavantaje. Cea mai importantă este lipsa de a avea nevoie de cabluri pe Internet. Comunicarea fără fir este potrivită pentru clădirile în care designul partiției nu poate fi modificat. Routerul este mult mai convenabil decât grinzile de sârmă. Radiația din rețeaua WiFi este de 100 de ori mai mică decât de la un telefon mobil, motiv pentru care tehnologia a câștigat rapid și a câștigat faima.

Plusul imens este că aproape toate gadget-urile moderne, inclusiv laptopurile, au încorporat chips-uri Wi-Fi. Din păcate, sunt disponibile dezavantaje WiFi. Dacă îl utilizați pe telefonul smartphone, trebuie să țineți cont de faptul că rețeaua va consuma o mulțime de energie. Acest lucru duce la o descărcare rapidă a bateriei. Specialiștii nu consiliază informații confidențiale prin WiFi, datorită probabilității ridicate de hacking un semnal criptat. În case, pereții cărora sunt fabricate din beton armat, semnalul este adesea întrerupt. Conexiunea este mai rea și în timpul vremii, de exemplu, ploaia puternică.

Cum se conectează?

Pentru a vă conecta la orice dispozitiv la WiFi, antena, trebuie să fie urmate un adaptor și alte condiții pentru conexiune și opțiunile sunt incluse. Aproape toate gadgeturile moderne susțin o rețea fără fir. Asigurați-vă că conexiunea este sigură dacă utilizați "Wi-Fi" într-un loc public. Pentru a vă conecta la rețea, veți avea nevoie de o parolă. Încercați să utilizați programele de selectare a parolei dacă doriți să vă alăturați WiFi-ului vecinului dvs., dar poate lăsa mult timp. Cea mai ușoară și cea mai fiabilă modalitate de a contacta furnizorul.

Conexiune în metrou

Cum se conectează la WiFi în metrou Moscova? Conectarea în vagoane de metrou Sigur:

Dacă dispozitivul este activ, alăturați-vă la rețeaua Mosmetro-Free, care este afișată în setările WiFi.
Deschideți browserul și tastați vmet.ro în bara de adrese.
Introduceți numărul dvs. de telefon mobil în șirul de identificare.
Numărul specificat va primi un cod SMS care urmează să fie introdus pe portalul VMET.RO.

După aceasta, sistemul își va aminti dispozitivul și în viitor, autorizația va fi automată.

verifica

Cunoașterea parametrilor de rețea va ajuta clientul să înțeleagă dacă să se conecteze la punctul de acces. Înregistrarea WiFi în Moscova Metro și standardul stabilit oferă clientului posibilitatea de a alege criterii pentru roaming și compus. Cele mai noi versiuni ale sistemelor de operare instalate pe dispozitivele sunt dotate cu caracteristica de configurare zero, care arată utilizatorul accesibil conexiunii. Aceasta înseamnă că orice conexiune WiFi va fi monitorizată de sistemul de operare gadget.

O astfel de conexiune a fost proiectată special pentru accesul la internet wireless. Acesta combină mai multe protocoale (codificarea datelor). Astăzi, popularitatea Cafenei Internet câștigă, ale cărei vizitatori pot folosi gratuit "Wi-Fi". Rata de transfer de date WiFi nu este inferioară rețelelor prin cablu. Este convenabil și benefică din punct de vedere economic. Dacă utilizatorul gadget dorește să le utilizeze liber, trebuie să configure corect adaptorul pe dispozitivul său. Unii experți susțin că, în viitorul apropiat, Wi-Fi va înlocui complet comunicațiile mobile.

Identificare

Cum se conectează la WiFi la Moscova Metro fără probleme? Internet wireless în metrou este aranjat astfel încât să fie necesar să se supună unei identificări obligatorii a dispozitivului. Este disponibil prin confirmarea numărului de telefon mobil. Ar trebui să fie trecut o singură dată. Acum trei ani, a fost lansată o lege, care interzice accesul anonim la rețea în locurile publice. Operatorul oferă acces la numai utilizatorii autorizați reali.

Caiet

Cum să conectați WiFi pentru un laptop? Antena trasă pe carcasa dispozitivului indică faptul că Lapptop sprijină comunicarea fără fir. Introduceți setările prin panoul de control și activați modul Secure. Program convenabil pentru conectare - Airdroid sau FTP Server:

În metrou, procedura de identificare a laptopului este aceeași ca și pe alte dispozitive. O singură autorizație și confirmare de intrare este necesară de către SMS.

Smartphone.

Cum se conectează la WiFi în Moscova Metro pe un smartphone manual? Schema este relevantă pentru alte dispozitive electronice. Accesați setările "Wi-Fi" și porniți adaptorul, găsiți conexiunea, faceți clic pe el cu degetul în timp ce păstrați-vă. Când apare un meniu suplimentar, veți vedea 3 opțiuni: "Conectați", "Ștergere" și "Editare". Selectați "Schimbare rețea", introduceți o parolă de securitate, bifați linia "Avansat", faceți clic pe "Setări IP" și "personalizat" sau "IP static". Următorul va deschide următoarele linii:

Introduceți adresa IP a routerului. De exemplu, 192.168.0.101.
Introduceți gateway-ul principal specificat pe router.
Lăsați fără modificări lungimea prefixului.
Introduceți DNS1 și DNS2 (8.8.8.8 și 8.8.4.4.).
Salveaza date.

De asemenea, poate fi prezent pe smartphone-uri. Introduceți setările WiFi, porniți adaptorul, adăugați o rețea, introduceți numele (numele) și parola de securitate.

Tableta

Cum se conectează la WiFi în metroul Moscovei pe tabletă dacă "Android" este utilizat ca sistem de operare? Mai întâi trebuie să deschideți panoul de acces rapid la funcțiile dispozitivului. Găsiți butonul Emblema WiFi, apăsați-l și modulul va porni. O altă modalitate de a activa adaptorul:

Deschideți meniul Gadget.
Selectați comanda rapidă "Setări".
Introduceți secțiunea "WiFi" și porniți adaptorul.
Selectați din lista de rețea Metro, introduceți parola de securitate dacă este necesar.

Mulți pot fi interesați de întrebarea: De ce WiFi nu funcționează în metrou? Moscova este un oraș imens în care comunicarea continuă cu Internetul este foarte apreciată. Punctele de acces gratuite devine din ce în ce mai mult încât minunatul fapt însuși. Cu toate acestea, Wi-Fi poate oferi mari probleme și chiar probleme cu utilizatorul. Nu uitați că internetul wireless este nesigur și există o șansă de a face față fraudei și furtului de date confidențiale:

Dezactivați partajarea. Dacă utilizați o rețea publică WiFi, dezactivați permisiunea de a vă alătura gadgetului (distribuiți muzică, fișiere). Acest lucru se poate face dacă sunteți în birou sau acasă.
Utilizați VPN. Specialiștii consiliază utilizarea rețelei virtuale VPN. Creează o conexiune securizată, chiar dacă utilizatorul VPN este conectat la "Wi-Fi". VPN se conectează prin serviciile plătite și gratuite.
Nu vă conectați automat la WiFi. Dacă gadgetul se alătură "Wi-Fi" în modul automat, există riscuri pentru a întâmpina o rețea creată de intruși pentru furtul de informații.
Utilizați SSL. Protocolul SSL cu extensii de pretutindeni este capabil să protejeze datele utilizatorilor atunci când vizitează site-uri.
Conectați WiFi (seif) Puteți crea dacă dețineți autentificarea în două etape. Accesul la contul de rețea se efectuează utilizând o parolă și SMS. Minus în acel moment. Setările pentru Gmail pot arăta astfel: Setări - Conturi și Import - Alte setări ale contului Google - Autentificare fixă \u200b\u200bîn două etape.
Specificați numele rețelei. Dacă găsiți o rețea gratuită în cafeneaua Internet, cereți angajatului instituției așa cum ar trebui să fie numit.
Protejați parolele. Nu instalați o parolă pentru diferite conturi, utilizați combinații complexe.
Porniți firewall-ul. Multe sisteme de operare au firewall. Monitorizează conexiunea, dar nu garantează o protecție completă. Ei bine, dacă această opțiune este activată. Pe Windows este în panoul de control "Sistem și securitate". Secure WiFi pentru un laptop pentru a configura cu ușurință, ca și pentru alte dispozitive.
Antivirus. Protejează un computer din acțiuni suspecte. Actualizați programul în timp, atunci va bloca activitatea suspectă și va ajuta la menținerea confidențialității datelor utilizatorului.

Serviciul de conectare Wi-Fi în metrou fără publicitate. Citeste mai mult.

În Moscova Metro a câștigat Wi-Fi închis cu criptare

Se remarcă faptul că utilizarea Wi-Fi închis cu criptare va fi gratuită. Serviciul va fi monitorizat prin publicitate. Pentru utilizatori, serviciul "ca la domiciliu" (pachet premium) Vizualizarea publicității nu va avea nevoie.

Testarea deschisă a tehnologiei Hotspot 2.0 cu o instalare de profil va dura trei luni.

Până la începutul lunii septembrie 2019, spațiul digital unificat al MT_FREE de la Maxhatelecom este disponibil la Moscova și Sankt Petersburg Metro, transportul urban al Moscovei, trenurile Aeroexpress, electricieni suburbani și 15 aeroporturi regionale.

La începutul anului 2019, Malmtelecom a devenit câștigătorul competiției cu selecția unui singur operator al Internetului Moscova. Până la sfârșitul lunii decembrie, compania va trebui să integreze toate punctele existente într-un singur spațiu Wi-Fir Urban, asigurând o zonă de acoperire stabilă.

2018

Planul de upgrade de rețea Wi-Fi pentru 1 miliard de ruble

La 10 septembrie 2018, a devenit cunoscut faptul că operatorul de telecomunicații Maxhadlecom, care este angajat în dezvoltarea Wi-Fi în transportul public, a decis să modernizeze rețeaua de internet wireless în metroul Moscovei în legătură cu creșterea traficului.

Modernizarea va dura unul și doi ani. Operatorul intenționează să stabilească echipamente radio care furnizează viteze de până la 500 Mbps pe secundă (viteza de vârf anterior a fost de 100-110 Mbps), precum și antene de actualizare a trenurilor și software-ul stațiilor de bază.

Investiția totală în modernizare poate fi de aproximativ 1 miliard de ruble, deși suma exactă va determina compania mai târziu.

Scurgeri mari: Operatorul Wi-Fi în Moscova Metro Posts Date de utilizator în acces general

Anterior, informațiile au apărut în mass-media că pasagerul a văzut pavilionul grupului terorist al jocului interzis în Rusia atunci când se conectează la Wi-Fi gratuit la linia Kaluga-Riga, precum și un mesaj cu amenințări de a transporta atacuri teroriste la Moscova .

Modelul economic al rețelei subterane Wi-Fi este, de asemenea, interesant: accesul la acesta este gratuit - și totuși aduce profit. În primul rând, operatorul câștigă publicitatea. În al doilea rând, cu fiecare apariție a rețelei, portalul de informare și divertisment este încărcat automat. Datorită plasamentului conținutului partener, operatorul efectuează, de asemenea, monetizarea serviciului. Potrivit statisticilor, publicul zilnic al resursei este mai mult de un milion de utilizatori, iar aproximativ 50% dintre aceștia pe zi participă la site de două ori și mai des.

Internetul a devenit o parte integrantă a vieții unei persoane: știri, comunicare privind rețelele sociale, vizionarea celei mai recente muzici noi sau cinema, achiziționarea de bunuri sau servicii. Majoritatea utilizatorilor preferă să utilizeze Internetul prin intermediul dispozitivelor mobile. Luați în considerare mai multe despre WAI FI în transportul Moscovei, precum și pentru a oferi instrucțiuni mici și recomandări scurte în caz de probleme.

Zona de acoperire a Wi-Fi Wi-Fi gratuit Wi-Fi - inel de grădină, parcuri publice, cinematografe de mosquino, muzee, pensiuni și locuri de muzeu de oameni din cel de-al treilea inel de transport.

Rata de transfer de date este de 100 Mbps. Valoarea este împărțită în numărul de abonați conectați simultan la Wi-Fi gratuit. În timpul acumulării dense de persoane în transportul public, indicatorul cădează în mod natural. Există un sentiment că Internetul "funcționează încet", conexiunea dispare uneori.

Furnizorul oferă un canal de acces total la World Web la o viteză de 30 GB / s. Indicatorul nu are la orele de încărcare maximă, astfel încât operatorul de comunicație intenționează să crească valoarea.

Dacă nu vă puteți conecta

Dacă aveți probleme cu conectarea la Wi-Fi gratuit, trebuie să urmați recomandările:

Dacă nu ați reușit să vă conectați, facem apel la serviciul de asistență tehnică al furnizorului la: [E-mail protejat].

Concluzie

Articolul oferă informații despre zona de acoperire a rețelei wireless gratuite în metroul, vitezele, oportunitățile și restricțiile Wi Free, precum și recomandări, cum să vă conectați la Internet în transport, să înregistrați, utilizați o cerere de incluziune automată și elimină defecțiunile în absența conexiunilor.

Toate articolele din site-ul nostru sunt supuse unui audit al consultantului tehnic. Dacă aveți întrebări, puteți întotdeauna să le setați pe pagina sa.

În doar câțiva ani, călătoria lui Moskvich la metrou a încetat să fie o rutină zilnică. Dacă mai devreme, singura divertisment din metrou a citit cărți, prese și MP3 player, acum cumpărături on-line, vizionarea emisiunilor TV, corespondența de afaceri, chiar datarea în tinder și quest-uri. Și toate datorită aspectului unei rețele Wi-Fi gratuite în metrou. Aproximativ 80% din muscoviți sunt conectați în mod regulat la rețeaua MT_Free din metrou, fără a gândi, așa cum funcționează și a căror forțe se face. Este opinia că Wi-Fi în metrou "a petrecut" Mitropolitul însuși, dar nu este în întregime adevărat. Rețeaua fără fir este proiectul "Maxi-Telecom". Pentru companie, a fost prima experiență de a construi o rețea Wi-Fi de mare viteză, cu o practică mondială unică prin inginerie și soluții tehnice. În acest post, vă vom spune cum este organizată rețeaua Wi-Fi în metrou Moscova.

De fapt, avem două rețele ...

Rețeaua radio în interiorul vagoanelor

Intrați în mașină, consultați autocolantul cu numele rețelei sau deja obiceiul de a porni Wi-Fi pe telefonul dvs. În același timp, dispozitivul se conectează la rețeaua cu SSID MT_FREE. Acesta este organizat de puncte de acces ridicate, care sunt situate în fiecare mașină, funcționează în două intervale de 2,4 GHz și 5 GHz și suportă standardele 802.11a / b / g / n. Leagă controlorul în mașină. Ca parte a unor astfel de mașini, două și, prin urmare, controlorul este de asemenea doi. Toate echipamentele din materialul rulant, inclusiv între vagoane, conectați cablurile - abur răsucite.

Tehnologia de afaceri

Pentru a organiza infrastructura Wi-Fi și a rețelei în materialul rulant, am folosit echipament Cisco: în special, punctele de acces AIR-CAP2602I, controlerele AIR-CT2504, comutatoarele de serie 2xx și routerele din seria 8xx. Pentru a crește toleranța la defecțiuni între vagoane, am pus două piese de cablu. Dacă vă aflați în arhitectura rețelei, Layer2 pentru traficul de utilizatori este terminat pe un router în materialul rulant, iar NAT (traducere de adrese de rețea) se efectuează pe routerele rețelei de frontieră în același mod ca fiind organizat de majoritatea operatorilor de acces cu fir.

Radio Radio Tunel.

După trecerea rețelei de tren intern, datele sunt transmise către infrastructura de rețea staționară utilizând un canal radio radio pentru tunel. Este instalat între stația de bază situată în fiecare mașină și stații de bază situate de-a lungul căii materialului rulant din tunel, precum și pe zonele deschise ale căilor. Localizarea stațiilor de bază de-a lungul căilor este de așa natură încât trenul se mișcă într-un radio solid. Datorită acestor pauze datorită minimului. Stațiile de bază ale trenului sunt plasate în același mod ca și controlorii punctelor de acces pe fiecare mașină cu cap, în timp ce în timpul mișcării compoziției este activă doar una dintre stații. Canalul radio funcționează în același domeniu de frecvență ca Wi-Fi-5 GHz, dar utilizează protocolul de transfer de date proprietate. Spre deosebire de echipamentele din interiorul trenului, echipamentul trenului de tren de radio poate fi văzut în afara materialului rulant și în tunelurile / în zonele deschise ale căilor.

Tehnologia de afaceri

Pentru organizarea canalului de comunicare, se utilizează echipamente de fabricare a seriei Radwin 5000. Utilizează chips-uri Wi-Fi care îndeplinesc standardul 802.11n, iar datele sunt transmise prin protocolul proprietar bazat pe TDM (Multiplexing Time Division). Sincronizarea stațiilor de bază se efectuează utilizând un protocol similar cu PTP 1588v2.

Spectrul de frecvență permis de 5150 - 5350 MHz este împărțit în cinci canale non-cicluri de câte 40 MHz fiecare. Toate cele cinci canale sunt utilizate pe fiecare linie, de obicei în secvențe 1-3-5-2-4 pentru a maximiza efectul interferenței atunci când dispozitivele adiacente funcționează într-o singură gamă de frecvențe.

Arhitectura rețelei

Fiecare stație de bază de pe traseul trenului este conectat la site-urile de comutare cu metrou situate în spațiul de service utilizând o rețea de fibră optică selectată. Sursa de alimentare neîntreruptă a stațiilor de bază este, de asemenea, organizată utilizând echipamentul instalat în aceste noduri de comutare.

Arhitectura rețelei de date staționare nu diferă de arhitectura tipică a operatorilor de telecomunicații. Aceasta este o "stea dublă" cu rezervare geografică a canalelor de comunicare și a echipamentelor-cheie. Rețeaua are mai multe canale de comunicare cu operatorii de telecomunicații trunchi, cu o lățime de bandă totală mai mare de 60 GB / s.

Tehnologia de afaceri

Echipamente de rețea la nivelul accesului (comutatoarele care includ direct stațiile de bază), agregarea și kernelul este reprezentată de comutatoarele și routerele Cisco.

Stațiile de bază sunt conectate la întrerupătoarele utilizând tehnologia WDM pentru a salva fibrele (adică o fibră la diferite lungimi de undă, primește în același timp transmiterea de date). Switchatorii de acces au două aplink cu georerază (cablurile de wolse sunt situate fizic în diferite tuneluri) în 1 Gbps agregarea comută fiecare. Acestea, la rândul lor, sunt conectate prin linii de comunicare geooizhionizate la comutatoarele de bază, dar deja 10 interfețe GB / S.

Houston, avem probleme ...

Dificultăți tehnologice

Pentru munca în metrou nevoie de hardware:

rezistente la condiții grele de funcționare într-un tunel (praf de metal suspendat și ulei de mașină) și pe materialul rulant (picături ascuțite de temperatură și vibrații);
satisfacerea cerințelor metroului (utilizarea materialelor necombustibile, respectă cerințele pentru compatibilitatea electromagnetică, lucrează la sursele de energie nestandard);
având o funcționalitate necesară pentru a funcționa.

În metroul din materialul rulant, se utilizează un curent constant cu o tensiune nominală de anii '80. Cu toate acestea, în funcție de starea bateriilor și de numărul de rupturi din șina de contact Tensiunea reală "salturi" de la 30V la 150V.

Nu am reușit să găsim o unitate acceptabilă de alimentare cu astfel de parametri, iar costul opțiunilor adecvate a făcut proiectul inadecvat.

Aici am fost foarte ajuta compania de la Novosibirsk "Sibkontact". În cadrul cerințelor noastre, colegii au făcut o sursă de alimentare, pe care am testat-o \u200b\u200bcu succes în toate compozițiile. Dispozitivele au fost foarte fiabile, merită în mod ieftin, iar furnizorul a avut timp să producă numărul necesar în câteva săptămâni și nu luni, așa cum a fost de obicei.

De asemenea, am întâlnit-o cu sursă de alimentare nestandard în tunel - rețea cu două faze cu tensiune 127V. Este imposibil să alimentați echipamentul care rulează dintr-o rețea monofazată de 220V de la acesta și am extins noi cabluri din sursele noastre de energie instalate în spațiile tehnice ale stațiilor. Aceasta a sporit fiabilitatea rețelei, așa cum am utilizat surse de alimentare neîntreruptibile și automata de intrare a rezervelor.

Dificultăți mari cauzate și varietate de tipuri de trenuri. Acest lucru a afectat proiectarea de proiectare a echipamentului rețelelor locale de compoziții - a fost colosal. În al doilea rând, în timpul construcției, sa dovedit că aproape toate compozițiile, chiar și o serie și anul de producție - diferite. Acest lucru se datorează faptului că acestea sunt modernizate și instalate în mod constant echipamente suplimentare. Astfel de lucrări au fost efectuate separat pentru fiecare compoziție și de fiecare dată când au echipat trenul în mod unic.

Problemele serioase au apărut în relaxarea radio de rețea. Acestea au fost asociate cu o varietate de materiale din care au fost finalizate. tuneluriși cu o lipsă de informații sursă despre designul, geometria, precum și ramurile și obstacolele.

Noi înșine am examinat toate tunelurile - în metroul Moscovei de mai mult de 330 km, și într-un calcul cu două căi mai mult de 660 km. Am folosit anumite valori și regulile pentru plasarea stațiilor de bază și după instalarea și lansarea echipamentelor în timpul funcționării, s-au măsurat radiocularea și au fost măsurate punctele de cazare optime ale echipamentului. Unele stații de bază pe care trebuiau să le transferați după instalare.

Aceste dificultăți ne-au forțat împreună cu colegii de la compania NIZHNY Novgorod Radio Gigabit pentru a efectua lucrări de cercetare și a dezvolta o metodă unică de relaxare radio în tuneluri, care se bazează pe simularea (modelarea matematică) a nivelului canalului și al sistemului din rețeaua de radio de transport în tunelurile și în zonele deschise. În proiecte noi, nu mai ghicim, dar știm exact cum să punem echipamentul pentru a obține caracteristicile canalului specificat.

Dificultăți arhitecturale

Echipamentul principal care formulează canalul radio între compoziție și tunel este situat în "capul" (amintiți-vă că sunt două dintre ele), în timp ce vagoanele se schimbă în mod constant la depozit la depozit. Rețeaua funcționează într-o mișcare permanentă, ca rezultat al căruia porturile de rețea și dispozitivele fizice se schimbă tot timpul prin care traficul este trafic și aceleași sesiuni de la o compoziție. În acest sens, am rezolvat o serie de probleme arhitecturale:

configurarea complet automată a rețelei de compoziție la schimbarea sau schimbarea ordinii de autoturisme
distribuția punctelor de acces intravagonale între doi controlori W-Fi din tren
primirea corectă a utilizatorilor și a echipamentelor ca parte a adreselor IP
"Ieșiți" Traficul utilizatorilor prin stația de bază corectă, activă în acest moment
returnarea adreselor MAC de la un port al comutatorului staționar la altul când trenul se mișcă (nu se întâmplă în rețeaua staționară sau se întâmplă extrem de rar), necesitând porturi de rețea constantă "recalificare" pe nivelul MAC

O problemă separată a fost monitorizarea rețelei noastre. Sistemele obișnuite de monitorizare a echipamentelor de rețea nu pot distinge situația la care compoziția pleacă din zona de radiocrare din defalcarea echipamentului. Acest lucru duce la un număr mare de sisteme de avertizare false declanșate. În plus, unitatea de monitorizare și întreținere este tocmai trenul (deoarece este întotdeauna necesar să se înțeleagă în cazul în care aceasta sau o altă unitate de echipament este localizată și cum este conectată la alte elemente ale rețelei) și în practică, metroul Compoziția este compoziția dinamică, compoziția vagoanelor în care se poate schimba zilnic sau chiar de două ori pe zi. Am creat propriile instrumente de monitorizare care detectează automat aspectul trenului în zona de acoperire, "ocolește", determinând compoziția și ordinea vagoanelor și a echipamentelor instalate în ele și reprezintă operatorii Centrului de gestionare a rețelei deja în termeni de fapt acționând pe linia de trenuri.

Acestea sunt sarcini tehnice cheie pe care le-au rezolvat "Malmtelecom" la planificarea și crearea unei rețele. Mai mult, acest proces continuă până acum, deoarece încărcăturile de rețea cresc și apar noi stații de metrou. Multe lecții obținute în timpul proiectului Moscova, am aplicat la construirea unei rețele Wi-Fi în metrou din St. Petersburg, datorită acestui fapt, a fost posibil să fie mult mai productiv și mai rapid. Dar vom spune despre asta în următoarele posturi.