Yolg'iz malakali katalog Menejerlar, mutaxassislar va boshqa xodimlarning lavozimlari (EKS), 2019 yil
"" Yadro elektr tashkilotlari xodimlarining pozitsiyalarining malaka xususiyatlari "bo'limi
Rossiya Federatsiyasining 2009 yil 10 dekabr 2009 yil 10 dekabrdagi 977-son buyrug'i bilan tasdiqlangan bo'limi tomonidan tasdiqlangan

Temir yo'l stantsiyasi buruvi

Rasmiy vazifalar. Temir yo'l stantsiyasida, poezdlar va manevrlar jadvali, olib tashlanadigan transport rejasini amalga oshirish, avtoulovning aylanmasi belgilangan qoidalariga rioya qilinishini qabul qilishni ta'minlaydi Temir yo'l stantsiyasida vagonni tushirish va tozalash joylarini o'z vaqtida etkazib berish, poezdlar va jo'natuvchi marshrutlarni rejalashtirish, poezdlar harakati va Mavjud ishlarni ishlab chiqarish xavfsizligi . Signalizatsiya, markazlashtirish va qulflash moslamalari (SCS), aloqa, aloqa tarmoqlari, temir yo'llar va almashtirishlar, temir yo'llar harakati, poezdlar va manevr ishlari bo'yicha ko'rsatmalar bo'yicha hujjatlar dizayni bilan poezdlar harakatini amalga oshiradi. Lokomotivlar, poezdlar, sayohat mashinalari va ishg'ol qilish huquqi uchun ruxsat mexanizmlarini boshqarish. Qo'shni temir yo'l stantsiyalari bilan aloqa qiladi, poezd dispetcheri, mashinistlar va manching Lokomotiv. Inventarizatsiya qilishning xizmatlarini, signal aksessuarlari va ushbu buyurtmalarning bajarilishining to'g'riligini nazorat qiladi. Poezdlar va lokomotivlar harakati jurnalida yo'llar, suratga olish transferlari, SCB qurilmalari, SCB qurilmalari, aloqa, aloqa tarmog'i, jurnal va boshqa poezd hujjatlari saqlanadi. U temir yo'llarni razvedka qilish va o'tish uchun lokomotiv kompilli brigadalar ishini hisobga olgan holda, temir yo'l orqali hisobga olinadi. Avtomobillarni yuk jabhalariga tekislash va ularni tushirishning oldingi panellaridan tozalash. U erda (vagonlar) xizmat ko'rsatish va tijorat inspektsiyasi uchun ularni yuborishga tayyorligini nazorat qiladi.

Bilishingiz kerak: Qonunlar va boshqa me'yoriy-huquqiy hujjatlar Rossiya Federatsiyasi, Manlovik I. nizomtemir yo'l transporti ishi bo'yicha; Temir yo'l stantsiyasining texnik va ma'muriy harakati; Poezdlar jadvali; tashkilotning kirish yo'lini ish bilan ta'minlashning texnologik jarayoni; poezdni shakllantirish rejasi; SCB qurilmalar va aloqa va ulardan foydalanish tartibi printsipi; Iqtisodiyot, ishlab chiqarish, mehnat va boshqaruvni tashkil etish; Mehnat qonunchiligi asoslari; atrof-muhitni muhofaza qilish qoidalari; Mehnatni muhofaza qilish qoidalari va yong'in xavfsizligi; Ichki mehnat reglamentining qoidalari.

Malakaviy talablar. Ikkilamchi professional (texnik) va ish tajribasi poezdlar harakati bilan bog'liq poezdlar harakati bilan bog'liq, kamida 1 yil.

Bojga qo'shilishdan oldin, navbatchilik xodimi quyidagilarga majburdir:

a) Boimlar va mashg'ulotlarga oid va menejerlar, hujjatlar, buyruqlar va telegrammalar, uzoq vaqt va qisqa muddatli, mavjud bo'lgan barcha yangiliklar bilan tanishing - stansiya to'xtatib turish joyi (bloklangan er uchastkalari) qabul qilishda rullik zaxirasining joylashuvi (bo'sh joy);

b) tavsifga muvofiq qurilmalarni boshqarish moslamalari va ulanishning salomatligini va ulardagi plomba mavjudligini ta'minlash (impulslar va ipning yaxlitligi aniqligiga e'tibor bering), uning guvohliklariga muvofiq Qurilmalar stantsiyalaridagi pog'onalardagi postlar, shuningdek, palitralar taxtasida, shuningdek, yaxshi holatda va ularning mavqeiga rioya qilish, masofadan boshqarish pultidagi otishma o'tkazmalarini masofadan boshqarishdagi pozitsiyaning pozitsiyasiga rioya qilish boshqaruv;

c) ish joyida mavjudligini tekshirish va vositaning shartlari, signal aksessuarlari va inventarizatsiyasi;

d) Poezdlar harakati jurnalida (DN-28) jurnalining jurnalida (DU-2 yoki DU-3 yoki stantsiya tomonidan qilingan poezdlar jadvali) jurnalida tanishish (yo'lovchilar va yuk va yuk stantsiyalari)) , ogohlantirishlar kitobi (DU -60), taniqli jurnallar (DU-46), ularda o'tkazilgan harakatlar harakati bo'yicha televizion fon-fonogrammalar va boshqa kitoblar va jurnallar jurnalida olib borilgan jurnallar stantsiyada navbatchilik bilan.

Bojga kirish trafik jurnalidagi yozuvlar tomonidan beriladi

f. DU-2 SCB qurilmalarida (manzillar) yordamchi moslamalarida (manzillarning) yordamchi tugmachasini (VC) qabul qilish, yo'nalishni sun'iy kesish to'g'risida matnni ko'rsatadigan matnni ko'rsatkichi bilan , Oziqlantiruvchi va hokazolarni o'chiring, shaklida:

"..." .... G ..... ... min. N-020, H-072, vk-021, da'vo. R.-460, o'chirish. Fishes-005.

Boj qabul qilingan chipboard ... (Imzo) operatori ... (Imzo.)

Boj Chipboard ... (Imzo) operatori ... (Imzo)

Yo'llarning pozitsiyasi: Men yo'l - 6001, 2, 3 usul - bepul, 4 yo'l 24 vagon - to'planish ostida chiqib ketdi. Tormoz poyafzal raqami ... mavjud. 4-piyoda vagonlar 4 ta tormoz poyafzallari o'rnatildi

№ 001 Stansiyadan ..., stantsiyadan tormoz poyafzal № 002 ....

Dutyga kirish, chipboard ehtiyotkor stantsiyalardagi vazifalar xodimi ismlarini bilib olishi va o'z xabarlarini xabardor qilishi kerak.

DSPni qabul qilishda DSPni aniqlash, u stansiyada ishlash uchun javobgarlikni va uzluksiz qabul qilish, ketishi va uzluksiz qabul qilish va poezdlarni to'liq qabul qilganligi va barcha kitoblardagi yozuvlar mazmuni va Chip taxtaga olib keladigan jurnallar.

Kelgusida, dog'lanish chipbari taxtasini takomillashtirish jurnallar va kitoblarda qayd etilgan qoidalarni bilmaslik va uning ishi bilan bog'liq.

Bojga qo'shilib, navbatchilik xodimi:

a) DNCning navbatida xabar berish, stansiyadagi poezd mavqeini va SCB qurilmalarining ishlashi haqida xabar bering:

"..." .... G ..... ... min. Stantsiyadagi burch ... chiptonni qabul qildi ..., Operator .... Stantsiyada yo'llarning holati: men yo'l - 6001, 2, 3-sonli poezdlar - stansiyadan 2 ta tormoz / sobit bo'lgan 2 ta tormozli poyabzal bilan 4 marta. .. (qabul qilish, yo'llarni yuborish bepul, sirlar). Faol oldingi rektsion ... (hozirgi ogohlantirishlar yo'q). Hech qanday o'qitilgan poezdlar yo'q.

b) burch bojini olish uchun dumaloq tartibni oling:

Buyurtma № ...... soat ... min "..." ... 20 ... G. Barcha chipbol plot ...

... soat ... min. Burch DNCni qabul qildi ... DNC tomonidan chiqarilgan burch .... Vaqt soat davomida ... soat ... min. Poyezd pozitsiyasi fitna .... Classi bilan poezdlar yo'q. Katta yuklar bilan poezdlar yo'q. Uzoq muddatli poezdlar yo'q. Ogohlantirishlar bor ... (mavjud pashsha yo'q). HDNS ...

Bundan tashqari, dumaloq tartibni o'tkazish bilan, ma'lumotni maxsus poezdlar va jamoalar joyida olish, har bir poezdning kapitanlari sonini ko'rsatadigan ko'rsatkichlar sonida olinadi.

c) tashqi ko'rinishdagi barcha ishchilarni ishlash uchun tashqi ko'rinishni tekshiring (poezdlar, arxivlar, signallar va boshqalar);

d) ular orqali ular orqali xizmat ko'rsatiladigan ishlarning holati, ayniqsa, stantsiya texnik rahbariga muvofiq tartibda harakatlanuvchi zaxiralarning to'g'riligini tekshirish;

e) Agar harakatning normal ishlashi va xavfsizligini ta'minlaydigan va kerak bo'lganda, stantsiyaga stantsiyaga xabar berish uchun kamchiliklar va kamchiliklar mavjud bo'lsa.

Boj

Bojga tayyorgarlik, chipboardni almashtirish rejasi va stantsiya rahbarining buyruqlarini bajarish uchun barcha vazifalarni bajarish uchun choralar ko'radi

dispetcher; O'z ixtisoslashuvlariga muvofiq yo'llarga harakatlanadigan stol zaxirasini moslashtiradi; Iloji bo'lsa, u vaqtincha harakatlanadigan stol bilan shug'ullanadigan yo'llarni ozod qiladi. Shaxsan yoki quyi ishchilar tomonidan stantsiya yo'nalishi va uning joylashuvi, shuningdek, yuk vagonlarining samaralaridagi siljish zaxirasi mavjudligini tekshiradi; "Tekshirish jurnali" dagi stantsion qurilmalarning barcha nosozlari yozuvlarini yozadi, "Dinchik buyurtmalar jurnali" ning barcha buyrug'ini yozadi, barcha olingan arizalarning barchasi "ogohlantirish yozuvi" kitobida. Stansiyada va ustuvorliklarda paydo bo'lgan muhitni har tomonlama joriy etish.

O'zgartirilgan vazifani bajargandan so'ng, vazifani bajargandan so'ng, belgilangan vazifa bepul hisoblanadi.

Poyezdlik hujjatlari

1) poezdlar va lokomotivlar harakati (F. Du-2, 3, 3) - kelish, jo'nash, poezdlar va bitta mahalliy lokomotivlarni ro'yxatdan o'tkazishdir.

2) yo'llarni tekshirish, o'q uzatish, sCB qurilmalari, aloqa va aloqa tarmog'i (F. DU-46) - ro'yxatga olingan qurilmalarni ta'mirlash, shuningdek, qurilmalarning aniqlangan nosozlari yozuvlarini tuzish, shuningdek, ularni ta'mirlash bo'yicha yozuvlarni tuzish, shuningdek, ulardagi aniqlangan nosozliklar yozuvlarini yaratish. tekshirilgan yoki navbatchilik paytida yoki kamchiliklarni yo'q qiladi.

3) poezdlar uchun (F.DU-47) - telefon stantsiyalarida poezdlar qatnovini muvofiqlashtirish, ketish, jo'nash, poezdlarning kelishi to'g'risida telekommunikatsiya yozuvlari uchun.

4) Poezd dispetcherining buyrug'i (DNC) poezd dispetcherining buyruqlarini ro'yxatdan o'tkazish uchun.

5) ogohlantirishlarni yozib olish uchun kitob (db-60) - ogohlantirishlar berish to'g'risidagi bayonot berish.

6) Yo'lovchi, shahar atrofi va yukning xizmat ko'rsatish jadvali

7) jo'nash uchun o'rnatilgan va rangli blankalar to'ldirildi

signal va aloqa vositalarida turli xil poezdlar:

- Travelmark (F. Du-50) - blokirovka qilish bilan aloqa operatsiyasini tugatish bilan aloqa vositalarida harakatlanish uchun harakatlanayotganda mashina tomonidan beriladi. Sayohat yozuvini berishdan oldin stansiya navbatchisi: Qo'shni distillash kerak, qo'shni distillashda poezdni qabul qilishga roziligi bo'yicha poezd dasturi va ikki tomonlama - poezd dasturi haqida poezd dasturi ilgari yuborilgan poezd.

- Ruxsatnoma (Du-52) - avtomatika bilan jihozlangan distillash moslamasi bilan jihozlangan distillash moslamasi bilan jihozlangan distillash moslamasi bilan jihozlangan distillash moslamasini egallab olish. Agar ishlab chiqarish svetoforini ochgandan so'ng, ba'zi sabablarga ko'ra poezd yuborilmasa, ushbu yozuvni ishlab chiqarish trafigini yopishga majbur qiladi, ushbu yozuvni keyingi qismida keyingi o'ringa qo'yadi alohida element va poezd dispetcheri. Qo'lga olingan shaxs yoki boshqa yo'nalishda poezdning yo'nalishi, I. paragrafni to'ldirgan holda yashil shaklning o'lchamidagi yopiq ishlab chiqarish liniyasi bilan amalga oshiriladi.

Agar poezdning etakchi lokomotivi poezdning ketishiga tayyor bo'lsa, qaror va haydovchiga binoan tashqi svetoforda, uning guvohligi stantsiyaning ro'yxatdan o'tgan tartibiga binoan jo'nab ketdi Mashinada IDPning 1.8-bandda ko'rsatilgan yoki II xatboshida yoki II xatboshi bilan birga yashil shakllarga ruxsat beriladi.

Guruhni yoritish yo'nalishini joylashtirish holatlarida stansiyadan poezdlarning ishlamay qolishi, idpiyaning 1.7-bandi paragrafida yoki bilan belgilangan tartibda ko'rsatilgan tartibda chiqishni amalga oshirganda, poezdlar poezdlar chiqishidir

haydovchining lokomotiv haydovchisida II paragrafni to'ldirish bilan yashil bo'sh joyda qo'l.

- Qaror (F. Du-54) mashinani avtomatik qulf bilan jihozlangan mashinada chiqaradigan mashina tomonidan chiqariladi. Agar to'g'ri o'rnatilgan marshrut va bepul o'rnatilgan bo'lsa, chiqish svetoforining birinchi blokirovkasi ochilmasa, poezd to'g'ri yo'l yoki noto'g'ri yo'l bo'ylab yuborilishi mumkin "Zella Blanco" rangiga ikki tomonlama avtomobil blokirovka qilish uchun avtomatlik rangiga "To'ldirish nuqtasi" bilan ikki tomonlama drafik.

Agar marshrut stantsiyalari yoki repeatrlar guruhining ishlamay qolgan bo'lsa yoki poezd boshi repeterillni qaytarish yoki poezdning boshi bo'lsa, poezdning ochiq chiqish (Belgilangan) guruhning jo'nashi to'g'risida qaror qabul qilinadi II paragrafni to'ldirish bilan yashil bo'shliqda mashina lokomotiviga topshirildi. Xuddi shu tartibda, poezd boshi dam olish kunlari orqasida poezdning orqasida poezdning orqasida poezdni to'xtatish, agar uni yopishni anglashi sababli ushbu svetoforning orqasida poezdni to'xtatishdan keyin yo'q qilinadi , Lokomotiv haydovchisining Tanovit poezdini signalning o'tishidan keyin poezd.

- Xabarnoma (F. Du-55) - barcha aloqa vositalarini tanaffus paytida, poezdlarning kelgusi harakatlanishining tartibi bo'yicha yozma xabarnomalar orasidan stansiya bosimi xodimi qayta yozilgan.

- ruxsat (F. Du-56) - tanlangan poezdning qo'shni stantsiyasiga kelish to'g'risida ma'lumot bo'lmasa, mashinaning barcha aloqa vositalari sindirilganida, haydovchi distillash moslamasini kuzatishi kerak Maxsus hushyorlik va tezkor to'xtashga tayyor bo'lgan holda, jo'natilgan poezd oldidagi dumi panjara bo'lmasligi mumkin.

- Ogohlantirish (F. DN-61) - poezdga rioya qilishning maxsus shartlari (ta'mirlash yo'li, qorni ishlatish va boshqalar) tomonidan beriladi.

Qarash joylari Sariq chiziqlarsiz shaxsiy kompyuterlar va teletayp asboblari yordamida, shaxsiy kompyuterlar va teletayp asboblari yordamida chop etish mumkin.

Shu bilan birga, ko'chma poezdlar lokomotivlarini taqdim etishning amaldagi protsedurasi qolmoqda.

- rezolyutsiya (d. DN-64) - rezolyutsiyada mashina tomonidan berilishi kerak, buning uchun poezd yopiq distillash uchun yuboriladi, masalan: "Chiqish uchun poezd n ... stantsiyaga.. "," Poezdni itarib yuborish uchun poezdni ta'mirlash uchun, n ... va "," Qayta tiklash uchun ... "," masofada masofa va keyingi qaytish (keling) stansiyaga ... ish boshlig'i ko'rsatmalari va boshqalar.

Uslubiy qo'llanma oxirida arizalarda ruxsatnomalarda ruxsatnomalar va to'ldiruvchi jurnallarga misollar keltirilgan.

Laboratoriya ishi 2-9

Transport va aloqa vazirligi

Qozog'iston Respublikasi

AKSIADORLIK JAMIYATI

"Milliy" "Qozog'iston Temir Zolim" milliy kompaniyasi

Yuk boshqarmasi

CD / 448-08.

Katalog

Navbatchilik stantsiyasi

Astana -2008g

Muvofiqlashtirilgan: Men bahslashaman:

Va haqida. Boshqaruv direktorini boshqarish

Transport direktsiyasi

"NK" KTZH "NK" NK "KTZH" OAJ "OAJ"

___________ B.P. Yurnbasarov ________ K.E. Almaamabetov "12" 2008 yil "13" 2008 yil noyabr

CD / 448-08.

Bashk stantsiyasi

I. Stantsiya xizmatkorining majburiyatlari, huquqlari va mas'uliyati

Stansiyada post xususiyatlari

Stansiya navbati (bundan keyingi chipta - chipiya) - stantsiya boshlig'ining orzusi - bu poezdlarning qabul qilish, jo'nashi va o'tishi bilan bog'liq barcha operatsiyalar, shuningdek, poezd zaxiradagi barcha ishlov beriladi Bosh va qabul - yo'llarni yuborish va manevrotcherning dispetcheri va qolgan yo'llarning qolgan yo'llari bilan.

Katta statsiyalarda bir nechta chipboard, postlar yoki istirohat bog'larida bosim o'tkazgichlar yoki parklarda, har birining ish joyidagi poezdlar harakati bilan yolg'iz. Bunday stantsiyalar va poezdlarning harakati doirasidagi majburiyatlar, har bir chipboard, har bir chipboard, har bir chipboard, stolning texnik xodimlari (keyingi TRT stantsiyalarida ko'rsatilgan).

Hech kim, chipiyadan tashqari, poezdlar yo'lida yoki poezdlarning yo'llari yoki marshrutidagi poezdlar ishlab chiqaradigan yoki harakatlanish uchun manevrni ishlab chiqarish uchun buyruq bera olmaydi.

Etakchi lokomotivlar (elektr poezdlari), barcha turdagi avtomobil-temir yo'l transporti va poezdga xizmat ko'rsatadigan boshqa barcha xodimlar DST reglamentiga bo'ysunadilar.

Lavozimga tayinlash

18 yoshgacha bo'lgan shaxslar, oliy va o'rta maxsus bitiruvchi shaxslar ta'lim muassasalari ustida temir yo'l transportiShuningdek, PHSP pozitsiyasini va shu bilan birga temir yo'l transporti bo'yicha poezdlar harakati (poezdlar kompilyatorining burchida, operatorning burchiga) ish bilan band bo'lgan shaxslar sifatida tayyorlangan shaxslar.

ChickBoard lavozimiga tayinlangan barcha odamlar tibbiy ekspertizadan o'tganligini tartibga solish bo'yicha tartibga solish bo'yicha nizomga muvofiq shifokorning ishini amalga oshirishdan foydalanish muddati tugatishi kerak. Siqish paneli yiliga bir marta ishlashga, vaqti-vaqti bilan tibbiy ko'rikdan o'tkazilmoqda.

Chickboard lavozimiga tayinlangan shaxslar sinovlarni davom ettirishlari kerak va keyinchalik har ikki yilda, transport vaziri tomonidan tasdiqlangan Qozog'iston Respublikasining temir yo'llarining texnik ekspluatatsiyasi qoidalari va Qozog'iston Respublikasi Aloqa 2000 yil 17 fevraldagi 109-i (keyingi bob), ko'rsatmalar ko'rsatadigan ko'rsatmalar temir yo'llar Qozog'iston Respublikasi transport va kommunikatsiyalar vaziri tomonidan 2001 yil 17 avgustda (bundan keyin - ICI), poezdlar va respublikaning temir yo'llari harakati uchun ko'rsatmalar bilan tasdiqlangan Qozog'iston Respublikasi Qozog'iston Respublikasi transport va kommunikatsiya vaziri tomonidan 2000 yil 17 avgustda Transport va kommunikatsiyalar vaziri tomonidan tasdiqlangan.

ishlarni ishlab chiqarish xizmat ko'rsatish Qozog'iston Respublikasi transport va kommunikatsiya vaziri tomonidan 2003 yil 23 iyundagi 209-I-sonli transport va kommunikatsiya vaziri, Transport va kommunikatsiya vaziri, SCB qurilmalarini texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalarga binoan tasdiqlovchi signal, markazlashtirish va blokirovka qilish moslamalarini ta'mirlash Yo'q № Choch-720-I, Xavfsizlik va sanoat sanitariya, vazifalari uchun qoidalar va ko'rsatmalar.

Ushbu testlar quyidagilar uchun o'tkaziladi:

Stantsiya boshliqlarida olib borilgan ushbu stantsiyalarda o'tkazilgan ushbu stantsiyalarda o'tkazilgan ushbu stantsiyalarda o'tkazilgan ushbu stantsiyalardagi ushbu stantsiyalar - statsionar stantsiyalar va parklar uchun chipboard;

CHIPBABBO, IV va V sinflar - yo'l bo'limi Auditorisi (bundan keyin - DNC) tomonidan olib boriladigan ushbu stantsiyalarda.

Qoidalar va ko'rsatmalar bo'yicha tadqiqotlar ishlab chiqarish sharoitida amalga oshiriladi. Sug'urta sinovlari qattiq bilim va qoidalar va ko'rsatmalarni amalda to'g'ri qo'llash qobiliyatiga ega bo'lgan xodimlar hisoblanadi.

Sinovlarni qo'llab-quvvatlamagan xodimlar, tekshiruv komissiyasi qayta sinovga tayyorgarlik ko'rish uchun qo'shimcha vaqtni (oydan ko'pi) belgilaydi. Sinovlarni qo'llab-quvvatlamamagan shaxslar, poezdlarning harakati bilan bog'liq bo'lmagan ishlarga yoki poezdlar harakati bilan bog'liq bo'lgan ishlarga yoki kamroq ma'lumotni talab qiladi va xodimlarni o'qitish darajasiga to'g'ri keladi.

Vaqtinchalik sinovlardan qat'i nazar, portlash va auditor kompozitsiyasining yuzlari (fermer xo'jaligi holati va intizomning stantsiyalarida sinovdan o'tkazishda), agar ular zinapoya va qobiliyat bilimlarini qo'shimcha ravishda tekshirishi mumkin qoidalar va ko'rsatmalarni qo'llash.

Stantsiya boshlig'ining (II sinf i sinfi) yoki kompaniyalarning filialining direktori - yo'lni ajratish bo'yicha (CO 2 stantsiyalari) tomonidan amalga oshiriladi.

5 sinf). Yangi tayinlangan chip taxtada kamida oltisiz (ishning murakkabligiga qarab), sinovlar ijobiy o'tishidan keyin ikkinchi shaxs sifatida ikkinchi shaxslar sifatida ishlashi kerak.

Thiptonni mustaqil ish uchun qabul qilish stantsiyaning boshlig'i (bundan keyin ham, Komissiyaning barcha a'zolari, shu jumladan kompaniyaning elektromexanikikasi tomonidan sinovdan o'tkazilishi mumkin Filial - Signal va aloqa masofasi).

DSP holatida tayinlangan xodim stantsiyaning mahalliy xususiyatlarini bilishi, signal, markazlashtirish, blokirovka va aloqa vositalarini va ushbu qurilmalarning ishlamay qolishini nazorat qilish.

Ish vaqti va bo'sh vaqt chipiard

Ishning boshlanishi va oxiri, shuningdek, haftalik yoki dam olish kunlari chipboard burilish jadvali bilan belgilanadi. Haqiqiy davomiyligi ish haftasi U 41 soatdan oshmasligi kerak va kunlik ish vaqti o'rtacha davomiyligi 7 soat.

Yo'nalish bilan qoplangan markazlashtirish uchun men ekstraktdan tashqari va sinf stantsiyalarida ishlaydigan navbatchilik xabarlari men haftasiga 36 soat ish vaqtini belgilaydi.

Yiliga bir marta, chipboardni dam olish uchun pullik ta'til bilan ta'minlangan.

Ta'til olish huquqi 12 oylik uzluksiz operatsiyadan so'ng. Ikkinchi va keyingi yillarda ta'til har qanday vaqtda, yil davomida ularni taqsimlashni ta'minlaydigan jadvalga muvofiq taqdim etiladi,

stantsiyaning ishini murakkablashtirmaslik uchun. Ta'til ketma-ketligi stantsiyalarni boshqarish tizimini o'rnatadi.

Poezdlar harakati bilan bog'liq bo'lgan pozitsiyalar soni, shu jumladan chipiya,

kiyim-kechak va farqlarning belgilari o'rnatildi. DSP-dan tashqari, I, II, III sinflar o'rtacha xo'jayinga tegishli; Chipboard IV va V sinflar - yosh tarkibga.

Asosiy rahbarlik hujjatlari

PTTEOPT Temir yo'llar va temir yo'l ishchilarining ishi, asosiy yo'nalishlar, qurilmalar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar va ular uchun talablar, asosiy yo'nalishlar va ularga talablar. Signal asoslari. PTEning aniq va barqaror qatag'oni temir yo'l transportining barcha havolalariga va ravshan va uzluksiz ish Temir yo'llar va harakat xavfsizligi.

PTE Qozog'iston Respublikasi Transport va kommunikatsiyalar vazirligi tomonidan (bundan keyin - MTC RK) tomonidan tasdiqlangan va temir yo'l transporti xodimlari uchun talab qilinadi.

Poezdlar va manevr ishlari harakati bilan bog'liq buyruqlar va ko'rsatmalar yordamida ko'rinadigan va ovozli signallar tizimi. Ushbu ko'rsatma MTC RKni da'vo qilmoqda. Temir yo'l transportining barcha xodimlari va tarkibiy bo'linmalari ICIning barcha vositalarida talablarni bajarishga majburdirlar. ICI tomonidan o'rnatilgan signallarni aniq va cheksiz rioya qilish poezdlar harakati va manevrlar harakatining silliqligi va xavfsizligini ta'minlaydi.

I IDP PTE tomonidan belgilangan asosiy qoidalarga muvofiq quyidagi qoidalarni belgilaydi:

distillash ustida normal sharoitlarda va ta'mirlash va qurilish ishlari olib borilayotgan hollarda, har xil xavotirlar va aloqa vositalari va turli xil xavotirlar va muloqot vositasi bilan poezdlardan qabul qilish, ketish va o'tish;

stantsiyalarda manevrlar ishlab chiqarish;

chip taxtadan bevosita bog'liq poezdlar va boshqa qoidalar va qoidalar bo'yicha ogohlantirishlar. IDP MTC RK tomonidan tasdiqlangan. Belgilangan yo'riqnoma chipi va unda nazarda tutilgan talablarning aniq bajarilishi poezdlarning xavfsizligini ta'minlash uchun eng muhim shartlardan biridir va manevrlar tomonidan ishlab chiqarilgan.

Texnik va ma'muriy ishlar stantsiyasi (bundan keyin - TRT stantsiyalari) PTE, ICI va IDP tomonidan taqdim etilgan talablar asosida foydalanish tartibini belgilaydi texnik vositalar Muayyan stantsiyada har bir xodimni har bir xodim tomonidan xavfsiz va uzluksiz qabul qilish, jo'nash va o'tish, shuningdek, intranistantning ishlashini ta'minlash uchun hurmat qilish kerak.

Katta yuk, yo'lovchilar, saralash va uchastka stantsiyalari uchun TRT stantsiyalari Prezident prezidentining buyrug'i bilan tasdiqlangan stantsiyalar ro'yxatiga muvofiq yo'l harakati boshqarmasi tomonidan tasdiqlangan kompaniyaning bosh muhandisi tomonidan tasdiqlanadi.

Stansiyalar ro'yxatiga kiritilmagan boshqa stantsiyalar uchun kompaniyaning filiallari rahbarlari - yo'l bo'limlari tomonidan tasdiqlanadi.

Ga qo'shimcha sifatida umumiy ma'lumot Stansiya va uning texnik uskunalari haqida Trainal stantsiyasida poezdlarni qabul qilish va kelayotgan poezdlarni qabul qilish tartibini (qabul qilish erkinligini tekshirish tartibi - yo'llarni yuborish tartibi - yo'llarni yuborish tartibi va Poezdlarning ketishi, lokomotiv etakchi lokomotivlarni distillash uchun ruxsat berish uchun, xavfsizlikka rioya qilishda maosh olish uchun.

TR TR shakli (df - 41) va uning rivojlanish tartibi ko'zda tutilgan

Kompaniya prezidenti tomonidan tasdiqlangan tartib-trafik stantsiyalarini tayyorlash bo'yicha ko'rsatmalar

Ayrim stantsiyada ishlash uchun yo'l stantsiyasining bilimlarini tekshirmasdan chipiyaga yo'l qo'yilmaydi.

Boshqa qoidalar va ko'rsatmalar.

Chipboard, zarur bo'lgan ma'lum miqdorda talab qilinadi amaliy faoliyatShuningdek, biling: Poezdning harakatlari xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalar, 530-1 raqamini tiklash, markazlashtirish va blokirovkalash moslamalarini ta'mirlash va ta'mirlash bo'yicha poezd harakatlarining xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalar; Qozog'iston Respublikasi transport va kommunikatsiya vazirining 2003 yil 23 iyundagi 209-I-sonli, sayohat ishlarini ishlab chiqarishda yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalar bilan tasdiqlangan; Katta vaznli, uzun vaznli va Qozog'iston Respublikasi asosiy temir yo'lidagi yuk tashuvchilari tomonidan 2006 yil 26-iyul № 556-C № 556-C; Xavfli yuklarni temir yo'l transporti orqali tashish uchun ko'rsatmalar.

DSP "Temir yo'l transporti to'g'risida" gi qonun, shuningdek, harakatlanish jadvali va poezdlarni shakllantirish rejasi va xavfsizlik qoidalarini bajarish rejasi va kombayn, kompaniya, kompaniya tomonidan nashr etilishi kerak. Uning ishiga oid transport va kompaniyaning filiali boshqarmasi va kompaniyaning filiallari boshqarmasi (bundan keyin ham yo'l bo'limi).

Qabul qilish majburiyati

Chipboard o'z vaqtida ishlashga, dam olish va kiyingan holda, joriy ko'rsatmalarni bajarishga majbur bo'ladi, deb ko'ra normativ akt "" NK "OAJ" OAJda xavfsizlik va mehnatni muhofaza qilish tizimi to'g'risida "va uning qaramligi aksiyadorlik jamiyati"2008 yil 21 mart, 2008 yil 21 martdagi Prezidentning buyrug'i bilan tasdiqlandi.

Bojga qo'shilgandan so'ng, poezdlarni qabul qilish, jo'nash va manevrlarni ishonchli boshqarish maqsadida, saqlash joyiga kirishning oldini olish va belgilangan tartibda o'zlarini tanishtirish kerak stantsiya. Buning uchun u kerak:

o'zingizni tanishish va menejerlar rejasi va menejerlar rejasi bilan tanishish va menejerlarning qabul qilish va jo'nashi bilan tanishish, pozitsiyalarni qabul qilish va joylashuvi, pozitsiyaga (frenes yoki ish bilan ta'minlash) bilan tanishish Qo'shni masofalar (blok - uchastkalar). Stantsiyada ishning xususiyatiga qarab tanishish usuli boshqacha bo'lishi mumkin. Masalan, bo'lajak ishning tabiati va vasvasali smena ish rejasi asosida stansiya boshidan olingan yoki poezd dispetcherining alohida buyurtmalari asosida o'rnatilishi mumkin. Qabul qilish yoki boshqa yo'llarni qabul qilish yoki boshqa yo'llarni qabul qilish yoki boshqa yo'llar o'zlarining shaxsiy tekshiruvi (kichik stantsiyalarda), boshqaruv moslamalariga muvofiq belgilanadi.

Muzlatish yoki qo'shni masofani ish bilan ta'minlash poezd jurnalining (du-2 va 3 shakllari) va telefon vositalarida - poezdlar jurnalidagi yozuvlarga muvofiq belgilanadi.

(Du - 47 shakl);

qurilmani boshqarish moslamalari, markazlashtirish va qulflash moslamalari boshqariladi (bundan keyin SCB deb ataladigan vositalarga, shuningdek, ular tomonidan xizmat ko'rsatadigan usulda muhrlar mavjudligiga ishonch hosil qiling . Tekshiruv davomida biron bir nosozlik aniqlansa, "Kuzatish jurnallari, ARTTRO Transferi, SCB qurilmalar, aloqa va aloqa tarmog'i" ni amalga oshirishda tegishli yozuvni amalga oshirish kerak (DU-46 shakli) va ushbu xodimlarga xizmat ko'rsatadigan xodimlarni xabardor qiling (SCB elektromexanika, yo'l ustalari, Muloqot menejeri (bundan keyin shkter - ShCHD), poezd dispetcheri (bundan keyin - DNC);

asbobning ishlashi mavjudligini, signal aksessuarlari va qat'iy buxgalteriya hisobini inventarizatsiya qilish.

Ish xonasidagi belgilangan standartlarga muvofiq, chipton, sariq, yashil, qizil va shaffof signali - Qo'lda signal, qo'lda signal disklarida, sariq va qizil signal bayroqlari;

dU-58 formasi, DU-2-chi jurnalining buyrug'i bilan tanishib chiqing, du-46 jurnalining DU-46 jurnalining DU-66 jurnalining ogohlantirishlarini yozib olish uchun kitob, bu jurnal, jurnal. -47 formasi, bu chipboard tomonidan olib boriladi.

Bojga kirish, DU-2 shaklidagi yoki bajarilgan harakatning almashtirish jadvaliidagi yozuvlar asosida chiqariladi.

DPSni qabul qilishda DPSni aniqlash uning holati, shu jumladan chipboard tomonidan olib boriladigan va kelajakda olib boriladigan barcha kitoblar va jurnallardagi yozuvlar mazmuni bilan tanishish uchun, shu jumladan burjni kengaytirishdan dalolat beradi. Ushbu kitoblar va jurnallarda qayd etilgan qoidalarni bilmaslik va uning ishiga aloqadorlik bildirish huquqiga ega emas.

nazorat qurilmalarida SCB qurilmalar Du-2 shaklda qabul qilish va burchini vositasi oldin (kelish nazorat qurilmalar, KSU, STSPS, Ponab, Disk, CTSM, taklifnoma, yoki yo'nalishlar sun'iy kesish sun'iy javob hisoblagichlari) mavjud bo'lsa, Jurnal, shuningdek, hisoblagichlarni yozib oladi. Meterning har bir sun'iy javobi ushbu moslamalarning ishlamay qolishi natijasida ushbu moslamalarning ishlamay qolishi yoki poezdlarning bunday yo'llardan poezdlarning noto'g'ri ishlashidan kelib chiqadi, bunda noto'g'ri vazifa. yo'nalishlar yoki poezdlar va boshqa sabablarni qabul qilish.

Amaliyotlarni amalga oshirish uchun Amaliyotlarga barqarorlik va majburiyatlari o'rtasidagi farqni, shuningdek, Amaliyotlarga HDVS qo'llanmasini aniqlash uchun belgilangan bunday siljish javoblari soni poezdlarni qabul qilish, yuborish va o'tish to'g'risida.

Baqliqni tortib, chipboard smenada ishchilarning tashqi ko'rinishini (poezdlar, signallar, signallar) va kamchiliklar mavjudligini tekshirishlari va kamchiliklar mavjud bo'lsa, zarur choralarni ko'rishlari shart ularni yo'q qiling.

Oddiy namun

Ma'qullamoq
___________________________ (bosh harflar, familiya)
(Tashkilot nomi, pre -________________________
qabul qilish va boshqalar, uning tashkiliy va direktori yoki boshqalari
huquqiy shakl) vakolatli shaxs
Tasdiqlash shart
Yog'och ko'rsatmalari)

"" ____________ 20__g.

Ishning tavsifi
Temir yo'l stansiyasi
______________________________________________
(Tashkilotning nomi, korxonalar va boshqalar)
"" ______________ 20__G. N_________

Ushbu ish tavsifi ishlab chiqilgan va tasdiqlangan
Asos mehnat shartnomasi __________________________________
(Kimga tegishli bo'lgan shaxsning ismi
____________________________________________________
Ushbu ish tavsifini tuzdi)
qoidalar Mehnat kodi Rossiya Federatsiyasi va boshqa tartibga solish
Rossiya Federatsiyasida mehnat huquqiy munosabatlarini tartibga soluvchi harakatlar.

1. Umumiy holat
1.1. Temir yo'l vokzalining yig'imi toifaga tegishli
Mutaxassislar.
1.2. Temir yo'l stantsiyasida navbatchilik posti tayinlandi
Sinfga qarab stantsiya sinfi bo'lgan shaxs:
Haydash I.
Ikkilamchi kasb-hunar ta'limi (texnik)
ish tajribasi taqdimoti;
- Rasmiy vazifa burchini bajarishda
Sinf V temir yo'l stantsiyasi - o'rta maxsus professional (texnik)
Kamida 1 yil davomida profildagi ta'lim va ish tajribasi;
- Rasmiy vazifa burchini bajarishda
Sinf IV Temir yo'l stantsiyasi - o'rta professional
(texnik) ta'lim va profil bo'yicha ish tajribasi kamida 1-2 yil;
- Rasmiy vazifa burchini bajarishda
Temir yo'l strangi III sinf - o'rta professional
(texnik) ta'lim va profildagi ish tajribasi kamida 2-3 yil;
- Rasmiy vazifa burchini bajarishda
1-sinf temir yo'l stantsiyasi - yuqori professional (texnik)
ish tajribasi yoki ikkinchi darajali ta'lim

kamida 3 yil;
- Rasmiy vazifa burchini bajarishda
I temir yo'l stantsiyasi - yuqori professional (texnik)
Kamida 1 yil yoki o'rtada ta'lim va ish tajribasi
Professional (texnik) ta'lim va ish tajribasi
kamida 3-4 yil;
- Rasmiy vazifa burchini bajarishda
Temir yo'l stantsiyasi qo'shimcha kasb
(texnik) ta'lim va profil bo'yicha ish tajribasi kamida 2 yil yoki
O'rta kasbiy (texnik) ta'lim va ish tajribasi
Kamida 4 yil.
1.3. Temir yo'l stantsiyasida xizmatkor tayinlanadi va
Uni korxonaning boshi bilan ozod qildi va itoat qiladi
To'g'ridan-to'g'ri __________________________________________________________________________.
1.4. Temir yo'l stantsiyasi burchini bilish kerak:
- temir yo'llarning texnik ekspluatatsiyasi qoidalari;
- Poezdlar va manevr harakati uchun ko'rsatmalar
yo'llar;
- temir yo'llardagi signalizatsiya bo'yicha ko'rsatmalar;

SCB qurilmalarini texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash;
- poezdlarning xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalar
sayohat ishlarini ishlab chiqarish;
- xavfsizlik qoidalari va tugatish tartibi favqulodda vaziyatlar dan
ularni temir yo'l orqali tashishda xavfli yuklar;
- Dazmolni buyurtmalar, buyruqlar va ko'rsatmalar
Stansiya navbatchisining ishini tartibga soluvchi yo'llar;
- aylanadagi uslubiy, tartibga soluvchi va boshqa ko'rsatmalar
majburiyatlar;
- Ishning texnologik faoliyati va texnologik jarayoni
stantsiyalar;
- Qurilma qurilmalari, markazlashtirish, blokirovka qilish printsipi,
havolalar;
- poezdlar jadvali, poezdni shakllantirish rejasi, qoidalari
Tovarlarni tashish;
- Mehnatni muhofaza qilish, xavfsizlik, xavfsizlik qoidalari va normalari
Ishlab chiqarish sanitariyasi va yong'in xavfsizligi qoidalari
temir yo'l transporti;
- iqtisodiyot asoslari, ishlab chiqarish, mehnat va boshqaruvni tashkil etish;
- temir yo'l transporti xodimlarining intizomi to'g'risidagi nizom;
- ishchilarning dam olish vaqti va dam olish vaqti to'g'risidagi nizom
temir yo'l transporti;
- _________________________________________________________________.
1.5. Temir yo'l stantsiyasida burch yo'qligi paytida
(xizmat safari, ta'til, kasallik va boshqalar) Uning vazifalari odamni bajaradi
belgilangan tartibda tayinlangan.
1.6. ______________________________________________________________.

2. Rasmiy vazifalar
Temir yo'l stantsiyasining burch:
2.1. Poezdlarning stantsiyada yoki ichkarida harakatlanishiga olib keladi
Ruxsat etilgan boshqaruv maydoni, harakat xavfsizligini ta'minlaydi,
Jadvalni amalga oshirish va manevrni muvofiqlashtirish
Dazmolni texnik ishlatish qoidalari bo'yicha belgilangan talablar
yo'llar; Poezdlar harakati va Dazmolda ishlaydigan manevr harakati uchun ko'rsatmalar
Yo'llar, temir yo'llardagi signalizatsiya uchun ko'rsatmalar,
Texnik va ma'muriy harakat va texnologik jarayon Ish
Stantsiyalar.
2.2. Poezdning ahvoli va haqiqiy holatini baholaydi
Stantsiyalar, qabul qiladi eng maqbul echimlar poezdlar harakatini tashkil etish va
Hozirgi vaziyatni hisobga olgan holda, manevik ish.
2.3. Qabul yo'llarini tayyorlash bo'yicha operatsiyalarni amalga oshiradi,
Jo'nash, masofadan boshqarish pultidan poezdlar va manevr harakatlari
O'qlarni yoki signallarni elektrlashtirish uchun boshqarish moslamalari
yoki xodimlarga marshrutlashni buyurish uchun buyurtma beradi
ijrochi postlar.
2.4. Berilgan buyurtmalarning bajarilishining to'g'riligini nazorat qiladi
Menejment qurilmalari yoki ijrochilarning hisobotlarini belgilash, tuzatish
Stansiya tormoz echimlarining buyurtmalari bo'yicha kompozitsiyalar va vagonlar va
bekatning texnik va ma'muriy harakati bilan belgilangan standartlar.
2.5. Texnik xizmat ko'rsatish va tijorat uchun birikmalar
Tekshirish, ularning tayyorligini boshqaradi.
2.6. Muammolar bo'yicha poezdni poezdga o'tkazishga buyruqlarni amalga oshiradi
Qo'shni burch bilan muzokaralar olib borish
stantsiyalar, lokomotivlar va boshqa harakatlanmalar ichidagi boshqa birliklarning muhandislari
Stantsiyalar va distillerlarga ulashgan.
2.7. Ogohlantirishlar, ruxsatnomalar, ruxsatnomalar; Buyurtmalar yuboradi
Poezdlarni qabul qilish va jo'nashda.
2.8. Poezd va boshqa hujjatlar olib boradi.
2.9. Poezdni oladi (joriy qiladi) va operatsion ma'lumot Yo'ldan
Avtomatlashtirilgan tizim operatsion boshqaruv Tashish.
2.10. Stantsiyaning almashtiriladigan ish rejasining bajarilishini ta'minlaydi,
Temir yo'lning buyruqlari, buyruqlari va ko'rsatmalari
Poezdlar va Muvovering harakatlarini tashkil etish bo'yicha temir yo'l,
Harakat xavfsizligi, mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik choralari.
2.11. Quyi xodimlarga tezkor rahbariyatni amalga oshiradi,
Transport jarayonida qatnashish.
2.12. Ular mehnat va texnologik jihatdan rioya qilishni nazorat qiladi
fanlar.
2.13. _____________________________________________________________.

3. Huquqlar
Temir yo'l stantsiyasida navbatchilik xodimi quyidagi huquqlarga ega:
3.1. Ko'rib chiqish uchun taklif yuboring
ularning faoliyatining savollari.
3.2. TRANG'IRSIZMLARNING BOSHQARUVLARI VA MA'LUMOTLARI
O'z faoliyati bilan bog'liq ma'lumotlarni ajratish.
3.3. Signal va ko'rish hujjatlari
Mukofot.
3.4. Etakchilik agentliklariga yordam berish uchun talab
Ularning rasmiy vazifalarini bajarish.
3.5. ______________________________________________________________.

4. javobgarlik
Temir yo'l partiyasi uchun javobgar:
4.1. Noto'g'ri ishlash yoki ularning mansabdor shaxslarini bajarmaslik uchun
Ushbu rasmiy ko'rsatmalarda berilgan majburiyatlar
Belgilangan chegaralar mehnat to'g'risidagi qonun hujjatlari Rossiya Federatsiyasi.
4.2. Ularni amalga oshirish jarayonida sodir etilgan jinoyatlar uchun
Faoliyat - ma'muriy, jinoyatchilik va belgilangan chegaralarda
Rossiya Federatsiyasining fuqarolik qonuni.
4.3. Sabab bo'lishi uchun moddiy zarar - muayyan ichida
Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligi.
4.4. ______________________________________________________________.

Ish ko'rsatilishi ________________ ga muvofiq ishlab chiqilgan
(ism,
_____________________________.
Hujjat raqami va sana)

Bosh tarkibiy birlik (bosh harflar, familiya)
_________________________
(Imzo)

"" _____________ 20__G.

Kelishilgan:

Yuridik boshqarma boshlig'i
(bosh harflar, familiya)
_____________________________
(Imzo)

"" ________________ 20__.

Ko'rsatmalar: (bosh harflar, familiya)
_________________________
(Imzo)

Stansiya navbatchisi - bu harakat xizmatining ishchisi, poezdlarni qabul qilish, jo'nash va o'tishni to'xtatib turish, shuningdek bitta alohida element ichida manevu harakati.

Stantsiyada navbatchilik xodimi stantsiyada poezdlarning harakatlanishini va unga tutashgan distillash moslamasini juda yaxshi ko'radi. Stansiyada navbatchilikdan boshqa hech kim qabul qilinish, o'tish va jo'nash poezdlari va manevra ishlab chiqarish yo'llariga buyurtma berish, bunga muvofiq yo'l yoki yo'nalishlar yoki yo'nalishlarga kirish mumkin bo'lgan yo'llar uchun buyurtma berish huquqiga ega emas. poezdlar. Stansiya rahbari va yuqori shaxslar o'zlarining buyruqlarini faqat stantsiya vazifasi orqali berishlari mumkin.

Stansiyada stantsiya ixtiyorida lokomotivlar, vagonlar, signalizatsiya, aloqa va boshqa narsalar mavjud. Bu smenaning yagona ruxsatnomalari mavjud. Uning bo'ysunishi stantsiyaning vazifasi. Barcha siljish ishchilari, shuningdek, poezd va manevrli lokomotiv brigadalar stantsiya navbatidagi stantsiyaga bo'ysunadi va uning barcha buyrug'iga to'liq bo'ysunishi shart. Stansiya navbati, transport rejasini aniq va o'z vaqtida amalga oshirishni ta'minlash uchun ishlarni tashkil qilishi kerak.

Stansiyaning navbatchisi, agar uning navbatchilikda qolganligi tahdidga tahdid solsa yoki barcha ishlarning buzilishiga olib kelsa, bo'ysunuvchining ishidan olib tashlash huquqiga ega. U darhol stantsiya rahbari haqida xabar berishga majburdir. Stantsiyada bo'lib, stantsiyaning texnik ishi va birinchi navbatda harakatning xavfsizligi, jadvalni amalga oshirish uchun va shakllanish rejasi uchun, unga ishonib topshirilgan resurslardan foydalanish sifati uchun to'liq javobgardir. U nafaqat o'zi uchun, balki o'z qo'ldalilar uchun javob beradi, agar uning o'z kamchiliklari o'z kamchiliklari va nazorati etishmovchiligining yo'qligi natijasi ekanligini aniqladi.

Stansiya navbati Rossiya Federatsiyasining temir yo'llarida texnik operatsiya qilish qoidalariga binoan Rossiya Federatsiyasining temir yo'llarida signallar harakati va temir yo'llarda olib borish bo'yicha ko'rsatmalarga asoslangan holda, poezdlar harakati va temir yo'llarda olib borish bo'yicha ko'rsatmalar mavjud Rossiya Federatsiyasining, tegishli stantsiyaning texnik boshqaruv harakati rasmiy ko'rsatmalar Xizmatlarga ko'ra (yo'llar, signallar va aloqa, tortish va boshqalar). Uzoq vaqt davomida tegishli hujjatlar, buyruqlar va telegrammalar uchun barcha yangiliklardan xabardor bo'lishi kerak.

Biroq, faqat qoidalar va texnik hujjatlar to'g'risidagi bilimlari stansiyada stansiya navbati, agar u smenali ishchilarni o'rganmagan bo'lsa, to'liq himoyalangan qo'mondon bo'lishiga yo'l qo'ymaydi, agar u buyruqning malakasini oshirmaydi va bilmagan Tashkilot san'ati. Stantsiya ishlarining natijalari butun jamoaga bog'liq. Shuning uchun u smenani to'g'ri boshqarishi, ishchilarni aniq va aniqlarni berishga qodir bo'lishi kerak, ularning ishlarini hushyor kuzatishi, boshqaradi va xatolarni tuzatish uchun vaqtni oldindan aytib beradi. BIRINChI MA'LUMOT VA TA'MIRLASH Boj vazifasi va shakllanish rejasi navbatchilik paytida kuzatilishini ta'minlash uchun yo'naltirilishi kerak, bularning barchasi transport xavfsizligiga zarar etkazmaslik, transportning asosiy qonunidir.

Navbatchilik stantsiyasida yuqori sifatli ish - eng ko'p muhim kasblar Temir yo'l transporti haqida - yo'lovchilar va yuk tashish depozitlari.