Moscow State University ng Pag-print sa Sining. Ang mga pamamaraan ng tariff at di-taripa ng regulasyon ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad
Mayroong dalawang pangunahing pamamaraan ng paghihigpit sa pangangalakal ng dayuhan:
paghihigpit ng taripa (mga tungkulin sa kaugalian);
mga paghihigpit na di-taripa.
Ang mga paghihigpit sa tariff ay mga espesyal na buwis na ipinataw sa mga produktong nai-import o nai-export. Makakaiba sa pagitan ng mga pag-import at pag-export ng mga taripa. Ang mga paghihigpit sa tariff sa mga pag-import ay inilalapat kasama ang layunin ng pagtaas ng mga kita sa badyet ng estado, pati na rin ang pagbabawas ng hindi patas na kumpetisyon (paglalaglag). Ang taripa ng pag-export ay inilaan upang higpitan ang pag-export ng ilang mga uri ng mga produkto mula sa bansa (halimbawa, ang mga hilaw na materyales na ginagamit sa paggawa ng mga armas).
Ang mga paghihigpit na di-taripa ay kasama ang sumusunod:
1. Ang mga Quotas ay dami ng mga paghihigpit na ipinataw sa pag-import o pag-export ng anumang mga kalakal (halimbawa, isang pahintulot na mag-import nang hindi hihigit sa 10 libong mga banyagang gawa ng sasakyan bawat taon).
2. Ang paglilisensya ay nagtatakda ng pagpapalabas ng mga espesyal na pahintulot sa mga nilalang pang-ekonomiya upang magsagawa ng mga operasyon sa pag-import ng pag-import.
3. Ang isang embargo ay isang ganap at kumpletong pagbabawal sa mga operasyon ng pag-import ng pag-import.
4. Mga Subsidyo - iba't ibang mga benepisyo na inilalaan sa pera mula sa mga pondo ng estado. Karaniwang ipinagkaloob sa mga sumusunod na nilalang:
domestic prodyuser upang maprotektahan ang mga ito mula sa kumpetisyon mula sa mas mura mga import na gamit;
mga tagagawa ng mga produkto ng pag-export upang pasiglahin ang kanilang mga supply sa mga pamilihan sa dayuhan.
5. Ang mga hadlang sa administratibo ay iba't ibang uri ng mga paghihigpit tungkol sa kalidad ng na-import na mga kalakal, ang mga kondisyon para sa kanilang paggawa at pagbebenta.
Ang pagiging epektibo ng pagpapakilala ng taripa ng pag-import ay naipakita sa mga sumusunod:
Ang mga tagagawa ng domestic ay nakikinabang mula sa nabawasan na kumpetisyon mula sa mga na-import na kalakal;
nawawala ang mga domestic consumer, dahil ang mga presyo ng na-import na mga kalakal ay lumalaki, at samakatuwid ang kanilang pagkonsumo ay bumababa;
ang panalo ng estado, dahil nakakatanggap ito ng karagdagang kita sa badyet sa pamamagitan ng pagkolekta ng mga tungkulin sa kaugalian.
48. Ang konsepto ng sistema ng pananalapi ng mundo at mga yugto ng pag-unlad nito
Ang pinakamahalagang sangkap ng ekonomiya ng mundo ay pandaigdigang relasyon sa pananalapi kung saan isinasagawa ang mga transaksyon sa pagbabayad at pag-areglo sa ekonomiya ng mundo. Ang mga hanay ng mga form ng samahan ng mga relasyon sa pananalapi ay ang pandaigdigang sistema ng pananalapi. Ang mga pambansang pera ay ang batayan ng pandaigdigang sistema ng pananalapi (AIM). Kasama rin dito ang pambansa at kolektibong mga yunit ng pera ng reserba, pang-internasyonal na likidong pag-aari, mga paridad ng pera at mga rate, mga kondisyon ng magkakaugnay na pag-convert ng mga pera, internasyonal na pag-aayos at paghihigpit sa pera, mga pamilihan sa palitan ng dayuhan at mga merkado ng ginto sa mundo, atbp.
Ayon sa kasaysayan, ang IMF ay nabuo sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, kung sa karamihan ng mga binuo na bansa ang isang solidong pera ng ginto ay naging laganap, na ginagamit din sa paglilingkod sa mga internasyonal na pag-aayos at pagbabayad. Ipinakilala ang isang pamantayang ginto, na naglaan para sa ipinag-uutos na paggamit ng ginto ng isang tiyak na timbang at kadalisayan sa mga internasyonal na pag-aayos, libreng pagnanasa ng mga barya at ang kanilang palitan para sa iba pang mga pera, pinapanatili ang pagkakapareho ng pera ng papel na may ginto, atbp.
Sa ilalim ng sistemang pamantayang ginto (SZS), ang batayan ng rate ng palitan ay ang pagkakapareho ng gintong barya, iyon ay, ang ratio ng nilalaman ng ginto ng iba't ibang mga yunit ng pambansang pera.
Sa panahon ng pamantayang ginto, naayos ang mga rate ng palitan.
Ang mga dahilan para sa pagbagsak ng SZS ay ang mga sumusunod:
1. Ang pagpapalakas ng regulasyon ng pamahalaan sa ekonomiya ay nangangailangan ng isang mas nababaluktot na sirkulasyon ng pera, na hindi nakatali sa mga reserbang ginto ng bansa.
2. Ang pag-unlad ng siklo ng ekonomiya ay nagbigay ng pangangailangan upang maimpluwensyahan ang pagbabago sa dami ng pera sa sirkulasyon, depende sa yugto ng pag-ikot. Para sa mga ito, kinakailangan na ang halaga ng pera ng papel ay hindi nakasalalay sa dami ng ginto.
3. Ang paglaki ng paggastos ng militar sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig ay nagdulot ng isang pag-agos ng ginto mula sa mga reserbang ng mga bansang walang kabuluhan, isang pagtaas ng mga kakulangan sa badyet ng estado, na ginawa nitong imposible na ayusin ang mga rate ng palitan dahil sa imposibilidad na mapanatili ang gintong nilalaman ng mga pambansang yunit ng pera na hindi nagbabago.
4. Unti-unti, ang ginto ay tinanggal mula sa sirkulasyon at pinalitan ng hindi palitan ng pera na credit. Madalas, ang mga rate ng pambansang pera ng Western Europe ay itinatag sa pamamagitan ng kanilang relasyon sa dolyar ng US.
Sa pagsiklab ng World War I, ang sistemang ito ay tumigil na umiral at ipinagpatuloy lamang noong 1922 pagkatapos ng Genoa Conference, kung saan nakamit ang isang kasunduan sa pamantayan ng pagpapalitan ng ginto, kapag ang mga kapalit na ginto (mottos) ay naging pangunahing instrumento para sa pag-regulate ng mga internasyonal na pag-areglo, na ilang pambansang at mga kolektibong pera. Sa 30s. lahat ng mga bansang binuo ay lumayo sa pamantayang ginto.
2.Bretton Woods pananalapi system (gintong standard na sistema ng dolyar)
Noong 1944, isang bagong sistema ng pananalapi sa mundo ang pinagtibay sa Bretton Woods (USA) - ang sistema ng pamantayang gintong-dolyar.
Ang mga pangunahing tampok at prinsipyo ng sistema ng pananalapi ng Bretton Woods ay ang mga sumusunod:
1. Ang mga pag-andar ng pera sa mundo ay pantay na lehitimong itinalaga sa ginto at dolyar ng US. Sila ang pangunahing reserba sa mundo at paraan ng pagbabayad.
2. Nangako ang US na ipagpalit ang dolyar para sa ginto para sa mga ahensya ng gobyerno ng dayuhan at mga sentral na bangko sa isang nakapirming rate na $ 35 bawat troy ounce (31.1 g ng ginto).
3. Ang mga parity ng pera ng mga bansa na lumalahok sa sistemang ito ng pananalapi, na ipinahayag sa ginto at US dolyar, ay naayos ng IMF, ay matatag at nagsilbing batayan para sa mga nakapirming rate ng palitan.
4. May isang masikip na peg sa dolyar. Ang mga paglihis mula sa rate ng palitan na naayos laban sa dolyar ay hindi pinapayagan ng higit sa 1%.
5. Ang buong pag-convert ng mga pera ng mga bansa ng miyembro ng IMF ay naisip.
6. Ang IMF ay ang pangunahing pang-internasyonal na organisasyon ng pananalapi at pinansyal na kumokontrol sa mga relasyon sa internasyonal na pananalapi.
Mula nang matapos ang 60s. Ang mga sumusunod na uso ay nagsimulang lumitaw, na humahantong sa pagbagsak ng sistemang pananalapi ng Bretton Woods:
1. Sa Estados Unidos, dahil sa mataas na paggasta ng militar (mga digmaan sa Korea at Vietnam) at isang pagbawas sa mga reserbang ginto, nangyari ang pagbagsak ng dolyar ng dolyar, na humantong sa isang pagkakamali sa pagitan ng mga rate na naayos ng IMF at tunay na mga rate ng palitan na tinukoy na may kaugnayan sa dolyar ng US.
2. Bilang isang resulta ng paglago ng ekonomiya, ang mga pambansang pera ng Western Europe at Japan ay lumakas, na nagbawas sa posisyon ng dolyar ng Amerika bilang pangunahing internasyonal na reserba at paraan ng pagbabayad.
3. Ang sistema ng Bretton Woods ay hindi napapanahon na dalhin ang opisyal na mga parity ng pera na naaayon sa pagbabago ng kapangyarihan ng pagbili ng mga pambansang pera ng mga bansang kasapi ng IMF.
Bilang isang resulta, isang "itim" na pamilihan ng dayuhan ay nabuo, na nagbunga ng malakas na mga ugat na tendensiyon sa mga pamilihan sa palitan ng dayuhan.
Sa unang bahagi ng 70s. Tumanggi ang US na ipagpalit ang dolyar para sa ginto, isinasagawa ang ilang mga pagpapahalaga (opisyal na pagpapababa) ng dolyar, at pinahiran ang mga gitnang reserbang ginto.
Ang mga pera ng nangungunang mga bansa sa Kanluran ay lumipat sa rehimen ng malaya o pangkat ng mga lumulutang na rate.
Sa kasalukuyang yugto, ang sistema ng pananalapi sa mundo ay batay sa tinatawag na 1978 na Kasunduan sa Jamaica. Ang sistema ng mga lumulutang na rate ng palitan Ang pangunahing mga prinsipyo ay ang mga sumusunod.
1. Ang ginto ay hindi kasama sa mga pamayanan sa pagitan ng IMF at mga miyembro nito.
2. Ang SDR ay kinikilala bilang isang pang-internasyonal na paraan ng pagbabayad (ang SDR ay isang hindi natatawang yunit ng account. Ang SDR ay tinantya sa batayan ng isang "basket" ng mga pera, kasama ang: dolyar - 40%, Pranses na franc at kalahating sterling - 11% bawat isa, markahan - 21% , Japanese yen - 17%.), Sa batayan kung aling mga bansa ang matukoy ang mga parameter ng kanilang mga pera.
3. Ang mga rate ng palitan ay maaaring maging matatag laban sa SDR o lumulutang.
4. Ang karapatang priyoridad ng regulasyon ng interstate ay itinalaga sa IMF.
Sa sistema ng Jamaican, ang papel ng internasyonal na instrumento ng pagbabayad para sa dolyar ng US ay mahalagang pinagsama, na nagkakahalaga ng higit sa 60% ng mga opisyal na reserbang palitan ng dayuhan.
Mula noong 90s, ang proseso ng paglikha ng isang pang-ekonomiyang at pananalapi na unyon sa Europa ay nagaganap sa unti-unting pagpapakilala ng mga banko at mga barya ng EURO.
Panimula
1 Mga pamamaraan ng regulasyon ng estado ng kalakalan sa dayuhan
1.1 Mga pamamaraan sa regulasyon ng Tariff
1.2 Hindi pamamaraan ng taripa regulasyon
2 Regulasyon ng kalakalan sa dayuhan sa European Union
3 Mga Tampok ng regulasyon ng aktibidad ng kalakalan sa dayuhan sa Republika ng Belarus
Konklusyon
Listahan ng mga mapagkukunan na ginamit
aplikasyon
PANIMULA
Ang regulasyon ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad ng estado na pinagtibay iba't ibang anyo sa buong kasaysayan; sa kasalukuyang yugto, ang mga porma at pamamaraan ng pag-impluwensya sa internasyonal na kalakalan ay nag-iiba-iba batay sa kung aling patakaran sa pangangalakal ng dayuhan na sumusunod sa bansa - liberal o proteksyonista. Ang antas at instrumento ng impluwensya ng gobyerno sa ekonomiya at, lalo na, sa kalakal ng dayuhang kalakal, ay naglalaro ng isang mahalagang papel sa pagpoposisyon ng bansa sa pamayanang pang-ekonomiya sa buong mundo.
Ang layunin ng gawaing ito ay upang ipakita ang konsepto ng regulasyon ng estado ng kalakalan sa dayuhan at itatag ang papel nito sa modernong mundo... Mga Layunin - upang isaalang-alang ang mga pamamaraan ng regulasyon ng taripa at di-taripa, mga tampok ng interbensyon ng estado sa kalakalan ng dayuhan sa European Union at Republika ng Belarus.
Ang istraktura ng gawaing ito ay may kasamang tatlong mga seksyon, bawat isa ay malulutas ang isa sa mga tinukoy na problema.
Ang object ng pag-aaral ng trabaho ay ang mga pamamaraan at antas ng interbensyon ng gobyerno sa mga aktibidad sa pangangalakal ng dayuhan. Ang paksa ng pananaliksik ay ang teoretikal na saklaw ng posibleng mga instrumento sa regulasyon at paghahambing ng mga umiiral na diskarte sa problemang ito sa European Union at Republika ng Belarus.
Sa proseso ng pagsulat ng unang seksyon ng gawaing ito, pangunahing ginagamit ang mga aklat-aralin at teoretikal na artikulo. Kapag lumilikha ng pangalawa at pangatlong mga seksyon, higit sa lahat ang mga artikulo sa paksang ito ay ginamit, pati na rin ang mga monograp tungkol sa problema ng regulasyon ng estado.
METODE NG NEGOSYO NG NEGOSYO
BANYAGANG KALAKALAN
Mga pamamaraan ng regulasyon ng taripa
Sa pag-unlad ng ekonomiya ng mundo at relasyon sa pang-internasyonal, ang mga instrumento ng patakaran sa pang-ekonomiyang dayuhan ng mga estado ay binuo at naging mas kumplikado, na naging ngayon ng isang komplikadong sistema ng mga mekanismo para sa pagpapatupad ng regulasyon ng estado ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad (FEA).
Sa loob ng balangkas ng patakaran sa pangangalakal ng dayuhan bilang isang bahagi ng patakaran sa pang-ekonomiyang dayuhan, dalawang pangkat ng mga instrumento ang nakikilala: ang sistema ng kaugalian-taripa at isang hanay ng mga panukalang regulasyon na hindi taripa.
Ang isang taripa sa kaugalian ay isang hanay ng mga rate ng mga tungkulin sa kaugalian na inilalapat sa mga kalakal na ipinadala sa buong hangganan, naayos ayon sa pagkakasunud-sunod ayon sa kalakal ng kalakal ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad.
Ang mga tungkulin sa Customs ay hindi tuwirang buwis na ipinapataw ng gobyerno para sa mga proteksyonista o layunin ng piskal sa mga kalakal kapag tumawid sila. Mayroong maraming mga pag-uuri ng mga bayarin. Una sa lahat, ayon sa bagay na maaaring ibuwis:
import - mga tungkulin na ipinataw sa mga na-import na kalakal kapag pinalaya sila para sa libreng sirkulasyon sa domestic market ng bansa. Ginagamit ba ang pangunahing paraan ng tungkulin upang maprotektahan ang mga domestic na prodyuser mula sa dayuhang kumpetisyon;
export - isang buwis na ipinapataw sa nai-export na mga kalakal kapag pinakawalan sila sa labas ng teritoryo ng kaugalian ng estado. Ang ganitong uri ng tungkulin ay ipinakilala madalas sa alinman upang madagdagan ang kita ng kita, o upang lumikha ng isang kakulangan ng produktong ito sa mga merkado sa mundo, sa gayon ang pagtaas ng mga presyo ng mundo para sa produktong ito. Sa mga binuo bansa, ang mga tungkulin sa pag-export ay halos hindi inilalapat; Ang Saligang Batas ng US, halimbawa, ay nagbabawal sa kanilang paggamit.
mga tungkulin sa pagbiyahe, na ipinapataw sa mga kalakal na tumatawid sa pambansang teritoryo sa pagbiyahe. Pinipigilan nila ang mga daloy ng pangangalakal at tiningnan sa karamihan ng mga bansa sa mundo bilang lubos na hindi kanais-nais, nakakagambala sa normal na paggana ng mga relasyon sa internasyonal.
Ang anumang buwis sa na-import o nai-export na mga kalakal ay maaaring maihatid sa isa sa mga sumusunod na anyo ng tungkulin:
ad valorem - tungkulin na tinutukoy ng batas bilang isang nakapirming porsyento ng halaga ng nai-export o na-import na mga kalakal, na may o walang mga gastos sa transportasyon;
tiyak - isang buwis, na tinukoy bilang isang nakapirming halaga ng pera para sa bawat yunit ng kalakal (yunit ng pagsukat);
halo-halong tungkulin - isang kumbinasyon ng ad valorem at tiyak na mga buwis.
Ang tungkulin ng ad valorem ay maaaring kalkulahin at maitatag pagkatapos matukoy ang halaga ng kaugalian ng mga kalakal. Ang pagkalkula ng mga halaga ng kaugalian ng mga kalakal ay hindi palaging layunin, una sa lahat, dahil sa ang katunayan na ang pamamaraang ito ay hindi pormal. Halimbawa, ang halaga ng kaugalian ng mga kalakal na na-import sa Estados Unidos ay kinakalkula batay sa presyo ng FOB (walang bayad sa FOB), na kinabibilangan, bilang karagdagan sa presyo sa bansa ng pagpapadala, ang gastos ng paghahatid ng mga kalakal sa port ng dispatch, pati na rin ang gastos ng pag-load nito sa barko. Ang halaga ng kaugalian ng mga kalakal sa Kanlurang Europa - ang mga miyembro ng European Union ay tinutukoy batay sa presyo ng CIF (gastos, seguro, kargamento - gastos, seguro, kargamento), na kasama, bilang karagdagan sa presyo ng mga kalakal mismo, ang gastos ng pag-load sa isang barko, transportasyon mula sa port ng patutunguhan, pagbabayad ng kargamento ng barko at seguro kalakal. Ang pamamaraang ito ng pagtukoy ng halaga ng kaugalian ng mga kalakal ay nagdaragdag ng tungkulin sa kaugalian sa pamamagitan ng 5-7%. Ang espesyal na tungkulin ay napakadaling mag-aplay, gayunpaman, ang antas ng proteksyon ng mga pambansang prodyuser sa tulong nito ay bumababa sa panahon ng inflation at pagtaas sa panahon ng pag-alis, mananatiling pare-pareho sa parehong mga kaso para sa tungkulin ng ad valorem.
Mayroon ding mga natatanging tungkulin na inilalapat ng isang bansa alinman sa unilaterally upang maprotektahan laban sa hindi patas na kumpetisyon mula sa mga kasosyo sa pangangalakal, o bilang tugon sa mga kilos na diskriminaryo mula sa ibang mga estado. Ang pinaka-karaniwang mga espesyal na tungkulin ay pana-panahon (inilalapat para sa pagpapatakbo ng pang-internasyonal na kalakalan sa mga produkto ng isang pana-panahong kalakal), anti-dumping at countervailing (ipinataw sa mga import ng mga kalakal sa paggawa ng kung saan ginamit ang subsidyo). Ang pagpapataw ng isang espesyal na tungkulin ay karaniwang ang huling paraan na ginagamit ng mga bansa kung ang lahat ng iba pang paraan sa paglutas ng mga hindi pagkakaunawaan sa kalakalan ay naubos.
Ang kaugalian ng taripa ay maaaring maitatag batay sa prinsipyo ng awtonomiya ng taripa o sa pamamagitan ng kasunduan. Alinsunod sa prinsipyo ng awtonomiya ng taripa, ang bansa ay nag-iisa sa taripa nang nakapag-iisa at maaaring baguhin ito sa sarili nitong inisyatibo. Ang mga maginoo na bayarin ay itinatag batay sa isang kasunduan sa bilateral o multilateral.
Ang karamihan sa mga bansa sa mundo ay may mga taripa na may palaging mga rate, gayunpaman, ang mga rate ng variable ay ginagamit din - mga rate, ang mga rate ng kung saan ay maaaring magbago sa mga kaso na itinatag ng gobyerno. Ang ganitong mga taripa ay ginagamit, halimbawa, sa Kanlurang Europa sa loob ng balangkas ng iisang patakaran sa agrikultura. Ang mga bansa ay maaaring gumamit ng isang rate ng taripa - isang uri ng mga variable na tungkulin sa kaugalian, ang mga rate na kung saan ay nakasalalay sa dami ng mga import ng mga kalakal: kapag na-import sa loob ng ilang mga dami, ibinabubuwis ito sa rate ng rate ng taripa ng intra-quota, at kapag ang isang tiyak na dami ay lumampas, ang mga pag-import ay binubuwis sa isang mas mataas na rate ng rate ng taripa.
Ang walang alinlangan na takbo ng modernong ekonomiya sa mundo ay ang liberalisasyon nito, na kung saan ay ipinahayag, una sa lahat, sa pagbawas ng mga hadlang sa libreng kilusan ng mga kalakal at serbisyo. Kaya, mula noong pagtatapos ng 40s, ang mga taripa sa pag-import ng mga produktong pang-industriya sa mga binuo na bansa ay nabawasan ng 90% - isang average ng 4%. ... Ang mga proseso ng pagsasama-sama ng internasyonal ay lumalaki, na nahayag sa paglikha at pagpapalakas ng mga interstate trade at economic blocs - ang EU, ASEAN, NAFTA, MERCOSUR, at pangkat Andean. Gayunpaman, laban sa background na ito, madaling mapansin ang kabaligtaran na kababalaghan - ang "dobleng pamantayan" ng mga binuo na bansa na may kaugnayan sa pagbuo ng mga ito. Ang mga binuo na bansa, na nagpapahayag ng kawalang-saysay ng mga prinsipyo ng kalayaan ng kalakalan at hinihingi mula sa iba ang kanilang mahigpit na pagsunod, sa pagsasagawa, nadaragdagan ang mga taripa sa mga import ng mga kalakal na kung saan ang mga umuunlad na bansa ay maaaring magkaroon ng isang maihahambing na kalamangan - mga produkto ng industriya ng masinsinang paggawa at paggawa agrikultura... Tinatayang ang pagbuo ng mga bansa ay nawawalan ng hanggang $ 50 bilyon taun-taon dahil sa mga patakaran ng taripa na hinahabol ng mga binuo na bansa. Ang pagpasok sa mundo ng merkado, ang dating ay nahaharap sa mga taripa ng apat na beses na mas mataas kaysa sa huling pay. Samakatuwid, ang pagbaba ng antas ng mga tungkulin sa kaugalian ay hindi nangangahulugang ang pag-aalis ng regulasyon.
2. Mga pamamaraan ng regulasyon na hindi taripa
Ang antas ng impluwensya ng gobyerno sa pangangalakal ng dayuhan sa mga nakaraang taon ay nadagdagan higit sa lahat dahil sa mga paghihigpit sa di-taripa. Ang mga paghihigpit na ito, dahil sa kanilang likas na kalikasan, ay nagpapahintulot sa mga gobyerno na kumilos nang hindi mapigilan. Samakatuwid, tutol ang WTO sa dami ng mga paghihigpit sa kalakalan at pabor sa pagpapalit ng mga ito sa mga taripa.
Ang mga pamamaraan ng regulasyon na hindi taripa ay ang pinakamabisang elemento sa pagpapatupad ng patakaran sa pangangalakal ng dayuhan dahil sa mga sumusunod na kadahilanan:
o una, ang mga pamamaraan ng regulasyon na hindi taripa, bilang isang panuntunan, ay hindi nakakagapos ng anumang mga obligasyong pang-internasyonal, at, samakatuwid, ang saklaw at pamamaraan ng kanilang aplikasyon ay ganap na tinutukoy ng pambansang batas ng bansa;
o pangalawa, ginagawang posible na isaalang-alang ang tiyak na sitwasyon sa pandaigdigang ekonomiya at mag-aplay ng sapat na mga hakbang upang maprotektahan ang pambansang merkado sa loob ng isang tiyak na panahon, na mas maginhawa sa pagkamit ng ninanais na resulta sa patakarang pang-ekonomiyang dayuhan;
o pangatlo, ang paggamit ng mga di-taripa na pamamaraan ay hindi sumasailalim ng karagdagang pasanin sa buwis para sa mga paksa ng aktibidad sa pang-ekonomiyang dayuhan. Gayunpaman, nauugnay sila sa iba pang mga gastos ng mga kalahok sa dayuhang pangkalakalan (halimbawa, pagbabayad ng bayad para sa pagkuha ng isang lisensya), na walang pagsala nakakaapekto sa panghuling presyo ng mga kalakal na inaalok sa consumer.
Kabilang sa mga di-taripa na pamamaraan ng regulasyon sa kalakalan, mayroong mga dami, nakatago at mga pamamaraan sa pananalapi.
Ang mga paghihigpit sa dami ay ang pangunahing patakaran sa pangangalakal ng di-taripa at kasama ang mga quota, paglilisensya, at "kusang-loob" na mga paghihigpit sa pag-export.
Ang pinakakaraniwang anyo ng mga hindi paghihigpit na taripa ay ang mga quota - nililimitahan ang dami o halaga ng dami ng mga produktong pinapayagan na mai-import sa bansa (import quota) o nai-export mula dito (export quota) para sa isang tiyak na panahon. Ang estado ay nagpapatupad ng mga quota sa pamamagitan ng paglabas ng mga lisensya para sa pag-import o pag-export ng isang limitadong dami ng mga produkto at sa parehong oras ay nagbabawal sa hindi lisensyang kalakalan.
Ang paglilisensya ay maaaring maging isang malayang instrumento ng regulasyon ng gobyerno; sa kasong ito, ang lisensya ay inisyu sa anyo ng isang beses, pangkalahatang, pandaigdigan o awtomatiko. Ang pangunahing pamamaraan para sa pamamahagi ng mga lisensya sa pag-import ay mapagkumpitensya na auction at tahasang sistema ng kagustuhan. Ang pinaka pinakinabangang para sa bansa at ang patas na paraan ng pamamahagi ng mga lisensya ay isang subasta. Bilang isang resulta ng isang bukas na auction, ang presyo para sa mga lisensya sa pag-import ay nakatakda, na humigit-kumulang na katumbas ng pagkakaiba sa pagitan ng presyo ng import at ang pinakamataas na presyo ng domestic kung saan maaaring maibenta ang na-import na magandang. Sa katotohanan, gayunpaman, ang mga auction ay bihirang gaganapin nang bukas at ang mga lisensya ay ipinamamahagi sa isang tiwali na batayan. Alinsunod sa isang sistema ng malinaw na mga kagustuhan, ang gobyerno ay nagtatalaga ng mga lisensya sa ilang mga kumpanya na proporsyon sa laki ng kanilang mga import para sa nakaraang panahon o sa proporsyon sa laki ng istraktura ng demand mula sa mga pambansang import.
Ang "kusang-loob" na mga paghihigpit sa pag-export ay ipinataw ng gobyerno, kadalasan sa ilalim ng presyur pampulitika mula sa isang mas malaking bansa sa pag-import, na nagbabanta na magpataw ng unilateral na mga paghihigpit sa mga pag-import. Sa katunayan, ang "kusang-loob" na mga paghihigpit sa pag-export ay kumakatawan sa parehong quota, na itinakda lamang hindi ng import, ngunit ng tagaluwas. Kadalasan, ang mga bansa sa pag-export ay nakakahanap ng mga workarounds, lalo na: lumipat sa mga kategorya ng produkto na hindi napapailalim sa mga paghihigpit; form ng mga negosyo sa ibang bansa.
Kasabay ng dami ng mga pamamaraan ng patakaran sa kalakalan, ang iba't ibang mga pamamaraan ng nakatagong proteksyonismo ay kasalukuyang naglalaro ng isang mahalagang papel. Ayon sa ilang mga pagtatantya, mayroong maraming daang mga pamamaraan ng covert na kung saan ang mga bansa ay maaaring unilaterally paghihigpitan ang mga pag-import o pag-export. Ang pinakakaraniwan ay:
· Mga hadlang sa Teknikal - mga kinakailangan para sa pagsunod sa pambansang pamantayan, para sa pagkuha ng mga kalidad na sertipiko para sa mga mai-import na produkto, para sa tiyak na packaging at label ng mga kalakal, at marami pa;
· Panloob na mga buwis at bayarin - nakatagong mga pamamaraan ng patakaran sa kalakalan na naglalayong dagdagan ang domestic presyo ng mga mai-import na kalakal at sa gayon mabawasan ang pagiging mapagkumpitensya sa domestic market;
Pampublikong pagkuha ng patakaran - isang kinakailangan mula sa mga katawan ng gobyerno at negosyo upang bilhin ilang mga kalakal mula lamang sa mga pambansang kumpanya, kahit na ang mga kalakal na ito ay maaaring mas mahal kaysa sa na-import;
Ang iba pang mga halimbawa ng mga pamamaraan ng covert sa paghihigpit sa kalakalan ay kasama ang mga kinakailangan sa lokal na nilalaman o pagkuha ng "katayuan sa ekonomiya ng merkado".
Kabilang sa mga pinansiyal na pamamaraan ng regulasyon sa kalakalan ang mga subsidyo, pagpapahiram sa pag-export at paglalaglag. Ang mga ito ay naglalayong bawasan ang halaga ng nai-export na mga kalakal at, dahil dito, ang pagtaas ng pagiging mapagkumpitensya nito.
Ang mga subsidyo ng pag-export ay mga insentibo at pagbabayad ng badyet exporters upang mapalawak ang pag-export ng mga kalakal. Maaari ring i-subsidyo ng gobyerno ang mga industriya na nakikipagkumpitensya sa mga import. Salamat sa mga subsidyo, maaaring ibenta ng mga nag-export ang kanilang mga produkto sa merkado ng dayuhan nang mas mababa kaysa sa isang domestic. Gayunpaman, ang isang pagtaas sa mga pag-export ay binabawasan ang bilang ng mga kalakal sa domestic market at humantong sa isang pagtaas sa mga presyo sa domestic, at pagkatapos ng pagbaba ng demand na ito. Bilang karagdagan, ang mga subsidyo ay nagdaragdag ng mga gastos sa badyet; sa huli, ang mga pagkalugi ng bansa ay lumampas sa kita nito.
Ang mga impormasyong subsidyo para sa mga nag-export ay ipinahayag sa pamamagitan ng pagkakaloob ng mga benepisyo sa buwis, mga kagustuhan sa seguro ng seguro at iba't ibang uri ng mga kredito sa pag-export.
Ang isang malawak na anyo ng kumpetisyon ay ang paglalaglag, na kung saan ay binubuo sa pagtataguyod ng mga kalakal sa panlabas na merkado sa pamamagitan ng pagbaba ng mga presyo ng pag-export sa ibaba ng normal na antas ng presyo na mayroon sa mga bansang ito, o kahit sa ibaba ng mga gastos. Ang pagbagsak ay maaaring maging bunga ng patakarang panlabas ng banyagang estado kung ang tumatanggap ng tagaluwas ng isang subsidy.
Ang parehong subsidyo ng pag-export at paglalaglag sa ilalim ng mga patakaran ng WTO ay itinuturing na hindi patas na kompetisyon at ipinagbabawal. Ang pambansang batas ng anti-dumping ng maraming mga bansa ay nagpapahintulot sa mga anti-dumping na tungkulin na mailalapat kung sinasadya ang pag-dump.
Ang pinaka matinding anyo ng paghihigpit sa kalakalan sa dayuhan ay mga parusa sa ekonomiya. Ang isang halimbawa ay isang negosyong pangkalakal, iyon ay, ang pagbabawal ng pag-import sa o pag-export mula sa isang bansa ng anumang kalakal. Karaniwang ipinakilala ang panghihimasok sa mga kadahilanang pampulitika - kung minsan kahit na nakakasira ito sa pinasimulan ng bansa mismo.
Ang isang espesyal na rehimen ng mga kaugalian at regulasyon sa taripa ay ang Pangkalahatang System ng Mga Kagustuhan. Ang kakanyahan nito ay namamalagi sa pagkakaloob ng mga industriyalisadong mga bansa nang unilaterally ng mga kagustuhan sa taripa kapag ang pag-import ng mga kalakal mula sa pagbuo ng mga bansa. Ang sistema ay dinisenyo upang maitaguyod ang paglago ng ekonomiya sa pagbuo ng mga bansa.
Ang mga pamamaraan ng tariff at non-taripa ng impluwensya ng gobyerno sa kalakalan sa dayuhan ay malawakang ginagamit ng maraming bansa. Upang suportahan ang mga pamamaraang ito, ang mga tagapagtaguyod ng proteksyonismo ay nagbabanggit ng isang bilang ng mga ebidensya, na kung saan, gayunpaman, ay maaaring tanggihan.
Naniniwala ang mga proteksyonista na kinakailangan ang mga paghihigpit sa pag-import upang suportahan ang mga domestic producer at mapanatili ang mga trabaho, na dapat matiyak ang katatagan ng lipunan. Ngunit sa kabilang banda, sa pamamagitan ng paglilimita sa kumpetisyon, ang mga kondisyon ay nilikha para sa pagpapanatili ng hindi mahusay na produksyon. Karaniwang sinabi na ang proteksyonismo ay kinakailangan upang maprotektahan ang mga batang industriya na gumugol ng oras upang sa wakas mabuo at pagsama ang kanilang posisyon sa merkado. Gayunpaman, sa halip mahirap na matukoy ang talagang mga promising na industriya sa mga tuntunin ng pagbuo ng mga bagong paghahambing na pakinabang sa bansa. Bilang karagdagan, binabawasan ng proteksyonismo ang mga insentibo upang mapabuti ang kahusayan, at bilang isang resulta, maaaring maantala ang industriya.
Ang mga patakaran ng proteksyon ay madalas na isinasagawa upang madagdagan ang mga kita sa badyet; ang kasanayan na ito ay popular sa mga bansa na hindi pa nakabuo ng isang epektibong sistema ng buwis. Ngunit ang mga kita sa badyet ay depende sa pagkalastiko ng presyo ng demand para sa mga pag-import, at, samakatuwid, mas nababanat ang demand, mas maraming kita ng gobyerno ay tataas kapag ang proteksyon ay humina.
Ang isa pang negatibong kahihinatnan ng proteksyonismo ay ang likas na sitwasyon kapag ang nasabing patakaran na hinabol ng isang bansa ay naghihimok ng tugon mula sa iba, na pinatataas ang pagbagsak ng pagbagsak sa merkado ng mundo.
Ang mga hakbang sa tariff ay nagdaragdag ng buwis sa buwis sa mga mamimili, na sapilitang bumili ng parehong import at katulad na mga lokal na kalakal sa mas mataas na presyo dahil sa mga taripa. Kaya, ang bahagi ng kita ng mga mamimili ay muling ipinamahagi sa kaban ng estado at nabawasan ang kanilang kita sa paggamit.
Ang mga bansa, sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga import sa pamamagitan ng taripa at pagpapanatili ng trabaho sa mga industriya na nakikipagkumpitensya sa mga pag-import, hindi direktang bawasan ang kanilang mga pag-export. Dahil sa taripa, ang mga dayuhang kasosyo ay tumatanggap ng mas kaunting kita para sa kanilang mga pag-export, na maaaring magamit upang bumili ng mga kalakal na na-export ng bansang ito.
Ang pinakakaraniwang anyo ng regulasyon ng estado ng aktibidad ng kalakalan sa dayuhan ay, gayunpaman, sa kasalukuyan, mayroong isang pagtaas sa kahalagahan at ang paglitaw ng iba't ibang mga bagong anyo ng mga pagbabawal sa pag-import ng di-taripa at pagpapasigla ng pag-export. Sa kabila ng katotohanan na ang kinahinatnan ng anumang proteksyon sa kaugalian ay isang pagbawas sa pinagsama-samang kapakanan ng bansa, ang lahat ng mga bansa sa mundo ay naglalapat ng ilang uri ng mga paghihigpit sa kalakalan. Samantala, sa ilalim ng ilang mga kundisyon, ang paggamit ng isang taripa ay maaaring maging isang mas epektibong hakbang kaysa sa pagiging madali sa pang-ekonomiya. Mahalagang hanapin ang pinakamainam na taripa ng pag-import para sa estado, consumer at tagagawa.
Ang regulasyon ng estado ng kalakalan sa dayuhan ay batay sa taripa at di-taripa paraan.
Mga pamamaraan ng tariff ipahiwatig ang paggamit ng mga taripa sa kaugalian.
taripa ng kaugalian ay isang sistematikong listahan ng mga tungkulin sa kaugalian na ipinataw sa mga kalakal na na-import o nai-export mula sa bansa. Sa kasong ito, ang systematization ng listahan ng mga kalakal ay isinasagawa ayon sa ilang mga pamantayan at isa o higit pang mga rate ng mga tungkulin sa kaugalian ay ipinahiwatig laban sa bawat isa sa mga kalakal.
Mayroong dalawang uri ng mga taripa ng kaugalian: simple at kumplikado.
Simpleng taripa nagbibigay para sa bawat produkto ng isang rate ng mga tungkulin sa kaugalian, na inilalapat anuman ang bansang pinagmulan ng produkto. Ang taripa na ito ay hindi nagbibigay ng sapat na kakayahang magamit sa patakaran ng kaugalian, at samakatuwid ay hindi tumutugma sa mga modernong kondisyon ng kumpetisyon sa merkado ng mundo.
Kumplikadong taripa nagsasangkot ng pagpapasiya ng dalawa o higit pang mga rate ng mga tungkulin sa kaugalian para sa bawat produkto. Madalas itong ginagamit sa patakarang panlabas ng kalakalan ng mga estado, dahil pinapayagan ka nitong ilagay ang presyon sa ilang mga bansa sa pamamagitan ng pagpapataw ng mas mataas na tungkulin sa kanilang mga kalakal, at magbigay ng mga benepisyo sa ibang mga estado, pagbuo ng mas malapit na pakikipagtulungan sa ekonomiya. Sa loob ng balangkas ng isang kumplikadong taripa, tumayo: awtonomiya, maginoo at kagustuhan na mga rate. Ang mga awtomatikong rate ay ipinakilala batay sa unilateral na desisyon ng mga awtoridad kapangyarihan ng estado, ay ang pinakamataas at nalalapat sa mga kalakal na na-import mula sa mga bansa na hindi natapos ang mga kasunduan at kasunduan sa kalakalan. Ang mga rate ng maginoo ay may mas mababang rate ng taripa kaysa sa mga rate ng stand-alone. Natutukoy ang mga ito batay sa isang bilateral o multilateral agreement, at nalalapat sa mga kalakal mula sa mga bansang nagpasok sa mga kasunduan sa kalakalan. Nagbibigay ang mga kagustuhan sa rate ng pinakamababang rate na itinakda alinsunod sa mga kasunduan sa multilateral at ginagamit para sa paglikha ng mga saradong pangkat ng pang-ekonomiya, rehimen ng samahan, pati na rin sa pakikipagkalakalan kasama ang pagbuo ng mga bansa.
Dahil ang mga tungkulin sa kaugalian ay nauugnay sa mga kalakal na tumatawid sa hangganan, pangunahing nahahati sa pag-import, pag-export at pagbiyahe.
Mag-import ng mga tungkulin ang mga kalakal na na-import sa bansa ay binubuwis. Ginagawa nila ang pangunahing pag-andar ng piskal, na nagbibigay ng isang makabuluhang bahagi ng kita sa buwis sa badyet.
Mga tungkulin sa pag-export Ang mga buwis ba ay ipinapataw sa mga kalakal na nai-export sa labas ng bansa. Ang mga ito ay dinisenyo upang paghigpitan ang pag-export ng mga kalakal na kinakailangan para sa domestic market (halimbawa, langis), pati na rin upang muling lagyan ng kita ang bahagi ng kita.
Mga tungkulin sa pagbiyahe ipinagkaloob sa mga kalakal na tumatawid sa teritoryo ng estado sa pagbibiyahe. Sa pagsasanay sa mundo, bihira silang ginagamit, habang pinipigilan ang mga daloy ng kalakalan.
Sa pamamagitan ng pagbubuwis, ang mga tungkulin ay nakikilala: ad valorem, na sinisingil bilang isang porsyento ng presyo ng mga kalakal (halimbawa, 10% ng presyo ng isang kotse); tiyak, ipinagkaloob sa anyo ng isang tiyak na halaga ng pera mula sa dami, timbang o piraso ng mga kalakal (halimbawa, $ 15 mula sa bawat tonelada ng metal); halo-halong, kung saan ang mga kalakal ay maaaring sumailalim sa parehong ad valorem at mga tiyak na tungkulin.
Karagdagang mga tungkulin ay kinabibilangan ng: anti-dumping, countervailing at cartel na tungkulin.
Mga anti-dumping na tungkulin ay inilalapat sa kaso ng pag-import ng mga kalakal sa teritoryo ng bansa sa mga presyo na mas mababa kaysa sa mga presyo sa domestic, kung ang naturang pag-import ay nagdudulot ng pinsala sa ekonomiya sa pambansang mga prodyuser.
Mga tungkulin sa pagsasaayos mag-apply sa mga na-import na kalakal, sa paggawa ng kung saan ang mga subsidyo ay ginamit nang direkta o hindi direkta, kung ang mga pag-import na ito ay nakakapinsala sa pambansang mga gumagawa ng mga katulad na produkto.
Mga tungkulin sa kartel ay inilalapat laban sa mga kalakal na na-import mula sa mga bansang iyon na nagtatangi laban sa isang naibigay na estado, hindi maibiging kilos, atbp.
Sa ilalim mga pamamaraan na di-taripa ang regulasyon ng trade turnover ay maunawaan ang mga paghihigpit sa dami ng administratibo sa dami ng mga pag-import at pag-export.
Ang dami ng mga paghihigpit sa mga pag-import at pag-export ay nauunawaan bilang pang-administratibo na form ng regulasyon na hindi taripa ng trade turnover, na tinutukoy ang dami at saklaw ng mga kalakal na pinapayagan para i-export o i-import. Kabilang dito ang: mga quota; paglilisensya; kusang paghihigpit sa pag-export at mga kasunduan sa regulasyon sa merkado; uygo.
Ang mga pamamaraan ng regulasyon na hindi taripa ay ang pinaka-epektibong elemento sa pagpapatupad ng patakaran sa pangangalakal ng dayuhan, sapagkat: sila, bilang isang patakaran, ay hindi nakasalalay ng anumang mga obligasyong pang-internasyonal; mas maginhawa sa pagkamit ng ninanais na resulta sa patakarang pang-ekonomiya ng dayuhan; payagan na isaalang-alang ang tiyak na sitwasyon sa pandaigdigang ekonomiya at mag-apply ng sapat na mga hakbang upang maprotektahan ang pambansang merkado sa loob ng isang tiyak na panahon; ay hindi isang karagdagang pasanin sa buwis sa populasyon.
Kapag nag-uuri ng mga pamamaraan na hindi taripa, ginagamit nila ang metodolohiya na binuo ng WTO Secretariat, ayon sa kung saan nahahati sila sa limang pangunahing grupo: ang dami ng mga paghihigpit sa mga import at pag-export; kaugalian at administratibo sa pag-import at pag-export ng mga pormalidad; pamantayan at kinakailangan para sa kalidad ng mga kalakal; mga paghihigpit na likas sa mekanismo ng pagbabayad; pakikilahok ng estado sa mga operasyon sa pangangalakal ng dayuhan.
PAHAYAG NG TRABAHO NG TRABE - bahagi ng patakaran sa pang-ekonomiyang dayuhan, pag-export at pag-import ng patakaran, epekto sa kalakalan sa dayuhan sa pamamagitan ng mga buwis, subsidyo at direktang paghihigpit sa mga import at pag-export.
Ang regulasyon at regulasyon ng taripa ng pangkalakal na kalakalan - isang hanay ng mga pamamaraan ng regulasyon ng estado ng kalakalan sa internasyonal, batay sa aplikasyon ng mga tungkulin sa kaugalian, mga pamamaraan sa kaugalian, mga patakaran.
Ang regulasyon at regulasyon ng taripa ay ang pangunahing pamamaraan ng regulasyon ng estado ng kalakal ng dayuhang kalakalan, na ginamit nang mahabang panahon. Ang mga layunin ng paglalapat ng mga panukala ng mga kaugalian at regulasyon sa taripa ay maaaring:
1. Pag-andar ng proteksyonista - proteksyon ng pambansang mga prodyuser mula sa kumpetisyon sa dayuhan.
2. Fiscal function - tinitiyak ang pagtanggap ng mga pondo sa badyet.
Ang mga elemento ng kaugalian at regulasyon sa taripa ay:
- Mga taripa ng Customs - isang hanay ng mga rate ng mga tungkulin sa kaugalian
- Ang deklarasyon ng Customs ng mga kalakal na ipinadala sa buong hangganan ng kaugalian
- rehimen ng kaugalian
- Pangngalan sa kalakal ng aktibidad sa pang-ekonomiyang dayuhan
Sa modernong mga kondisyon ng globalisasyon ng ekonomiya ng mundo, ang pagtatayo ng lahat ng mga elemento ng kaugalian at mga pamamaraan ng taripa ay pinag-isa batay sa mga internasyonal na kasunduan.
Mga pamamaraan ng di-taripa ng regulasyon ng internasyonal na kalakalan - isang hanay ng mga pamamaraan ng regulasyon ng estado ng internasyonal na kalakalan, na naglalayong maimpluwensyahan ang mga proseso sa larangan ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad, ngunit hindi nauugnay sa mga kaugalian at mga pamamaraan ng taripa ng regulasyon ng estado.
Ang mga paghihigpit sa dami ay isang form na pang-administratibo ng regulasyon ng non-taripa ng regulasyon ng pamilihan ng kalakalan, na tinutukoy ang dami at saklaw ng mga kalakal na pinapayagan para i-export o i-import.
Paglilisensya ipinapalagay na para sa pag-export at / o pag-import mga indibidwal na kalakal kinakailangan upang makakuha ng isang espesyal na pahintulot mula sa may-katuturang awtoridad ng estado.
Quota - ito ay isang paghihigpit sa halaga o pisikal na mga termino, na ipinataw sa pag-import o pag-export ng mga tiyak na kalakal para sa isang tiyak na tagal ng panahon (halimbawa, isang taon, kalahating taon, isang-kapat at iba pang mga panahon). Ang pagtutukoy ng ganitong uri ng mga paghihigpit sa pangangalakal ay ang isang hadlang sa pangangalakal na nagpoprotekta sa bansa ng pag-import ay ipinakilala sa hangganan ng pag-export, hindi pag-import ng bansa.
"Kusang-loob" mga paghihigpit sa pag-export .
Ang "kusang-loob" na mga paghihigpit sa pag-export ay ipinataw ng pamahalaan, kadalasan sa ilalim ng presyur ng politika mula sa isang mas malaking bansa sa pag-import, na nagbabanta na magpataw ng unilateral na mga paghihigpit sa pag-import kung tumangging "kusang-loob" na paghihigpitan ang mga pag-export na pumipinsala sa mga lokal na prodyuser.
O:
Mga panukalang taripa sa Customs - ito ang mga hakbang na nagpapataas ng presyo ng pag-import o pag-export ng mga kalakal kapag tinatawid nila ang hangganan ng teritoryo ng kaugalian (teritoryo na may paggalang sa kung saan ang magkahiwalay na mga taripa at iba pang mga hakbang sa regulasyon sa kalakalan ay nalalapat para sa isang makabuluhang bahagi ng kalakalan ng naturang teritoryo sa iba pang mga teritoryo). Sa kasong ito, ang konsepto ng "kaugalian-taripa mga panukala" ay dapat maunawaan sa isang malawak na kahulugan, iyon ay, hindi lamang ang tariff ng customs mismo, bilang isang hanay ng mga rate ng customs duty na inilalapat sa mga kalakal na ipinadala sa buong hangganan ng kaugalian. Pederasyon ng Russia, at ang buong hanay ng mga panukala, ang epekto kung saan sa daloy ng dayuhang kalakalan ay sinisiguro sa pamamagitan ng pag-impluwensya sa halaga ng halaga ng mga kalakal sa dayuhang kalakalan. Gamit ang mga naturang hakbang, naiimpluwensyahan ng estado ang mga interes sa pang-ekonomiya ng mga paksa ng aktibidad ng kalakalan sa dayuhan at, dahil dito, ang kanilang pag-uugali, habang pinapanatili ang kanilang buong kalayaan sa pagpapatakbo.
TO mga hakbang sa kaugalian at taripa isama ang mga karagdagang tungkulin sa pag-import at ang tinatawag na mga espesyal na uri ng tungkulin (anti-dumping, countervailing at espesyal, kabilang ang pansamantalang).
Mga layunin ng mga tungkulin sa kaugalian:
I. Mga paghihigpit sa mga import (sa Russian Federation - export)
II. Mga target sa pamasahe
III. Pag-iwas sa "hindi patas na kumpetisyon"
- Mga paghihigpit na di-taripa isama ang:
1) Quotas (contingent) - dami ng mga paghihigpit sa kalakalan, ang pagtatatag ng mga quota sa pag-import ng ilang mga kalakal - direktang limitasyon ng dami ng mga banyagang kalakal na na-import sa domestic market
2) Ang paglilisensya ng pag-import at pag-export - nagtatatag ng pamamaraan kung saan ang isang espesyal na pahintulot mula sa mga katawan ng estado ay kinakailangan upang tapusin ang isang transaksyon sa dayuhang kalakalan
3) Embargo - pagbabawal ng estado ng pag-import mula sa anumang bansa o pag-export sa anumang bansa ng ginto, kalakal o serbisyo, pera, seguridad.
4) Kontrol ng pera - ipinapalagay ang kawalan ng libreng pag-convert ng pambansang pera at ang pagtatatag ng kontrol ng estado sa paggalaw ng dayuhang pera na pumapasok sa bansa sa pamamagitan ng mga pag-export at paggamit nito para sa mga pag-import. Ang pag-export ng mga kumpanya ay kinakailangan upang ibigay ang mga dayuhang pera sa mga bangko na espesyal na itinalaga ng estado upang palitan ito para sa pambansang pera sa inireseta na paraan.
5) Buwis sa mga operasyon sa pag-import ng pag-import
6) Mga Subsidyo
7) Mga hakbang sa pang-administratibo at pang-ekonomiya - hindi tuwirang mga paghihigpit - ipinapahiwatig ang parehong aplikasyon sa lahat ng mga kalakal na pumapasok sa merkado ng domestic, kapwa lokal at dayuhan. Gayunpaman, ayon sa kanilang likas na katangian, ang mga hakbang na ito ay tulad na sila ay mas kanais-nais sa mga lokal na prodyuser. Bilang karagdagan, maaaring ito ay mga kinakailangan para sa packaging, packaging, pag-uuri
Mga panukalang di-taripa ay mga hakbang na nakakaapekto sa kalakalan, ngunit lampas sa mga panukala na ibinigay para sa regulasyon ligal na kilos tungkol sa kaugalian ng taripa ng estado. Ang mga hakbang na ito ay maaaring tukuyin bilang mga patakaran at regulasyon kung saan direktang nakakaapekto sa estado ang mga paksa ng kalakalan sa dayuhan, tinutukoy ang istraktura ng panloob na merkado, pinoprotektahan ito mula sa parehong mga pag-import at ang posibilidad ng isang kakulangan ng mga domestic goods sa merkado.
Ang mga hakbang na ito ay batay sa mga paghihigpit ng administrasyon sa mga pag-export o pag-import (pag-export at pag-import ng mga quota, lisensya, paghihigpit at pagbabawal). Ang mga panukalang di-taripa ng regulasyon ng estado ng kalakalan sa dayuhan, na may ilang mga reserbasyon, ay maaari ring isama ang tinatawag na boluntaryong obligasyon (na ginagamit para sa pag-dump at subsidizing).
Sa modernong mundo, isang sistema ng mga paghihigpit na di-taripa ay laganap. Ang WTO ay aktibong nakikipaglaban upang mabawasan ang papel ng mga paghihigpit na di-taripa at dagdagan ang papel ng mga paghihigpit sa taripa. Ang mga paghihigpit na di-taripa ay malawakang ginagamit sa Kanlurang Europa at USA.
Ang regulasyon ng tariff ay isa sa pinakamahalagang salik sa pagbuo ng isang epektibong patakaran sa pang-ekonomiyang dayuhan ng estado. Ano ang pagtutukoy ng pakikilahok ng mga awtoridad ng Russia sa lugar na ito ng aktibidad? Ano ang mga tampok ng ligal na kaugalian na namamahala sa kalakalan sa pagitan ng Russian Federation at iba pang mga bansa?
Ang kakanyahan ng regulasyon ng taripa
Ang regulasyon ng tariff, ayon sa malawak na kahulugan, ay isa sa mga anyo ng pakikilahok ng estado sa aktibidad ng pang-ekonomiyang dayuhan, na ginagamit upang ma-optimize ang mga proseso sa antas ng mga pag-export at pag-import. Ang pamahalaan, gamit ang instrumento na ito, ay nagsasanay ng karapatang magtatag ng ilang mga tungkulin at mga taripa upang mai-credit muli ang mga pondong natanggap bilang pagbabayad ng mga bayarin na ito sa badyet, o upang malutas ang ilang mga problema sa loob ng balangkas ng pagprotekta sa pambansang ekonomiya. Dahil sa proseso ng pag-import at pag-export ng isang partikular na produkto, bilang isang panuntunan, tumatawid sa hangganan, ang uri ng aktibidad na pinag-uusapan ay direktang nauugnay sa mga istruktura ng kaugalian. Iyon ay, ang salitang "regulasyon ng taripa" ay karaniwang ginagamit sa konteksto ng mga komunikasyon sa mga banyagang estado.
Siyempre, mayroon ding iba pang mga interpretasyon ng hindi pangkaraniwang bagay na ito. Kaya, ang salitang "regulasyon ng taripa" sa isang makitid na kahulugan (bagaman ang format na ito ng paggamit nito ay hindi gaanong karaniwan kaysa sa konteksto ng mga kaugalian) ay maaaring sumasalamin sa mga aktibidad ng ilang mga istraktura na nauugnay sa pagtatakda ng mga presyo ng estado para sa isang partikular na uri ng produkto o serbisyo. Kaya, sa partikular, ang mga aktibidad Pederal na Serbisyo sa mga taripa ay maaaring mailalarawan bilang may kaugnayan sa pagpapakahulugan ng term sa pagsasaalang-alang. Kaya, ang FTS ay may pananagutan para sa mga panloob na mga taripa para sa iba't ibang uri ng mga kalakal o serbisyo.
Kaugnay nito, sa maraming mga rehiyon mayroong isang Tariff Regulation Committee, halimbawa, sa rehiyon ng Volgograd - isang istraktura sa loob ng vertical ng executive branch ng gobyerno, na may pananagutan sa FTS. Kasabay nito, ang mga pangalan ng mga analogues nito, depende sa paksa ng federasyon, ay maaaring magbago. Halimbawa, sa rehiyon ng Tomsk mayroong isang Tariff Regulation Department. Gayunpaman, dapat tandaan na ang FTS at ang mga nasasakupang istruktura nito ay walang direktang kaugnayan sa gawain ng mga kaugalian. Mayroong iba pang mga katawan ng estado na may kakayahan na kung saan ang aktwal na kaugalian at regulasyon ng taripa ng aktibidad ng pang-ekonomiyang dayuhan (o aktibidad ng pang-ekonomiyang dayuhan). Pangunahin ito tungkol sa Pederal serbisyo sa kaugalian... Mayroon ding impormasyon na ang kagawaran na ito ay maaaring pagsamahin sa Federal Tax Service.
Kaya, ang regulasyon ng taripa ay maaaring maunawaan sa iba't ibang paraan, depende sa konteksto. Ang isang mahalagang criterion dito ay ang kahulugan ng salitang "taripa". Mayroong isang tradisyonal na pag-unawa tungkol dito, na kung saan ay predetermines ang direktang koneksyon nito sa mga pamamaraan ng kaugalian. Kasabay nito, sa ligal na kasanayan ng Russian Federation, ang isang pag-unawa sa taripa ay nabuo bilang isang kasingkahulugan para sa presyo sa pangkalahatan - kapwa sa antas ng batas at sa aspeto ng mga mapagkukunan na hindi normatibong kilos, ngunit matatagpuan sa lahat ng dako - halimbawa, mga katalogo ng mga taripa ng mga operator. pakikipag-ugnay sa cellular... Isang paraan o iba pa, ang pangunahing konteksto kung saan madalas na ginagamit ang term na pinag-uusapan ay ang mga kaugalian at regulasyon sa taripa. Isaalang-alang natin ang mga tampok ng hindi pangkaraniwang bagay at modelong Ruso nito.
Ang regulasyon ng Tariff at kaugalian
Kaya, ang pangunahing konteksto kung saan ginagamit ang term na ating pinag-aaralan ay ang regulasyon ng taripa ng aktibidad ng pang-ekonomiyang dayuhan. Ano ang pagtutukoy ng prosesong ito? Tulad ng nabanggit na natin, ang mga karampatang istruktura ng estado ay gumaganap ng pangunahing papel dito. Ang mga tariff ng Customs ay isa sa mga pangunahing elemento ng pakikilahok ng pamahalaan sa patakaran sa kalakalan sa dayuhan. Ang pangunahing layunin ng naturang mga aktibidad: muling pagdadagdag ng badyet, pagpapatupad ng mga panukalang proteksyon, piskalisasyon, pagpapasigla ng pagbuo ng ilang mga industriya.
Ipinapalagay ng regulasyon ng taripa ng Customs na ang estado, sa pamamagitan ng pagtatakda ng ilang mga tungkulin at buwis, halimbawa, sa mga kalakal na na-import sa bansa, ay tumutulong upang madagdagan ang kompetisyon ng mga produktong domestic. Ang katotohanan ay ang mga bayad na bayad sa hangganan ay kalaunan ay kasama sa gastos ng mga kalakal, na maaaring mas mataas kaysa sa kung binili sila ng mamimili mula sa isang lokal na tagagawa. Kasabay nito, ang pag-andar ng piskal ay sumasalamin sa gawain ng pagkolekta ng mga kita ng taripa para sa badyet ng estado. Sa partikular, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa modelo ng Ruso ng kaukulang direksyon patakarang pampubliko, kung gayon ang mga pagbabayad ay may mahalagang papel sa muling pagdidikit ng kaban ng estado.
Ang mga awtoridad, na nagsasagawa ng mga regulasyon at taripa ng regulasyon ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad, ay maaari ring makatulong upang madagdagan ang dinamika ng mga pambansang pag-export. Sa pagsasagawa, kadalasang nakamit ito sa pamamagitan ng pagbaba ng kani-kanilang mga rate o pag-zero sa kanila.
Mga pamamaraan na di-taripa
Mayroong regulasyon ng taripa at di-taripa ng mga proseso ng kaugalian. Ano ang pagtutukoy ng mga aktibidad ng pangalawang uri? Kasama sa mga non-taripa na pamamaraan, una sa lahat, ang pagpapalabas ng iba't ibang mga lisensya, ang pagbuo ng ilang mga pamantayan sa kalidad, na maaaring kumplikado ang pag-import ng mga kalakal mula sa ibang bansa. Tulad ng naniniwala sa maraming eksperto, ang mga pamamaraan na ito ay ginagamit pangunahin sa proseso ng pag-apply ng mga panukalang proteksyonista ng estado. Kaya, sa pamamagitan ng pagtukoy ng mga pormal na hadlang sa pag-import ng ilang mga kalakal, lumikha ng higit pa kanais-nais na mga kondisyon para sa isang pambansang tagagawa.
Itinuturo ng mga eksperto ang isang bilang ng mga pagkukulang na may kasamang tulad na pamamaraan ng regulasyon sa kalakalan. Una sa lahat, kung ang estado ay gumagamit ng mga di-taripa na mga instrumento, kung gayon ito ay maaaring sinamahan ng isang seryosong pagtaas sa mga presyo sa loob ng bansa para sa isang partikular na uri ng produkto. Mayroong dalawang mga kadahilanan para dito - isang posibleng kakulangan ng mga produkto dahil sa ang katunayan na ang mga domestic na tagagawa ay hindi nakakatugon sa dami ng hinihingi, o mga haka-haka na phenomena kapag ang tagapagtustos ng mga kalakal ay nagtatakda ng mga pagtaas ng presyo sa isang monopolyo na batayan, dahil sa kawalan ng kumpetisyon sa ibang bansa.
Ang mga eksperto ng UN ay nag-uuri ng mga pamamaraan ng di-taripa sa mga sumusunod na pangunahing uri: paglilisensya, quota, pagtatakda ng pinakamababang presyo, at mga hakbang sa anti-dumping. Ang mga tiyak na uri ng mga paghihigpit ay maaaring magkakaiba. Kabilang sa mga pinakakaraniwan ay ang pagtatatag ng sobrang kumplikadong mga pamamaraan ng clearance ng customs, ang pagbuo ng hindi makatwirang mahigpit na mga pamantayang teknikal (pangkaligtasan, sanitary), pati na rin ang mga mas mahigpit na kinakailangan para sa packaging, kulay, hugis ng mga kalakal, atbp.
Bilang karagdagan sa mga pamamaraan ng regulasyon ng di-taripa, ang iba't ibang mga paghihigpit sa mga transaksyon sa dayuhan at mga transaksyon sa pananalapi (nauugnay, halimbawa, kasama ang cashing ng kita ng mga dayuhang kumpanya), ang kahulugan ng mga kundisyon na may kinalaman para sa kapital na paglilipat para sa mga makitid na grupo ng mga negosyo, atbp.
Ano ang mga pangunahing mekanismo kung saan inilalapat ng estado ng Russia ang mga di-taripa? Kabilang sa mga pangunahing pangunahing naroroon sa pagsasagawa ng regulasyon sa kaugalian sa Russian Federation ay mga quota at lisensya. Ang pangunahing ahensya na kasangkot sa pagpapatupad ng mga kaugnay na mga instrumento ay ang Ministry of Economy.
Sa Russian Federation, ang dalawang pangunahing instrumento ay ginagamit sa loob ng balangkas ng "klasikal" na uri ng regulasyon na angkop sa regulasyon - ito ay mga taripa at tungkulin. Isaalang-alang natin ang mga detalye ng bawat isa sa kanila.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng taripa at tungkulin
Ang tungkulin sa Customs ay isang buwis na ipinapataw sa mga kalakal na tumatawid sa hangganan ng estado. Ang mga tungkulin ay maaaring i-import o i-export. Gayundin, ang dalawang uri ng mga ito ay umaakma sa ilang mga kaso ng pagbibiyahe. Ang mga nabanggit na instrumento ay idinisenyo upang maisagawa ang isang function ng buwis. Ang halaga ng mga tungkulin ay nakatakda sa antas ng mga pambansang batas.
Kaugnay nito, ang mga customs tariff na pinagtibay sa Russian system ng regulasyon ng estado ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad ay mga rehistro ng mga kalakal na napapailalim sa itinatag. mga tungkulin sa kaugalian... Kaya, ang dalawang itinuturing na mga instrumento ay talagang mga bahagi ng isang solong. Bukod dito, depende sa konteksto at ligal na tradisyon na pinagtibay sa isang partikular na estado, maaari itong tawaging "taripa" o "tungkulin". Sa Russian Federation, ayon sa ilang mga eksperto, ang pangalawang termino ay madalas na ginagamit na may kaugnayan sa parehong "pangkalahatang" instrumento.
Iyon ay, kung sa isang konteksto o iba pa ay hindi namin direktang pinag-uusapan ang tungkol sa "taripa" sa pangunahing kahulugan ("rehistro ng mga kalakal na napapailalim sa buwis"), pagkatapos ay pinahihintulutan na gamitin ang salitang "tungkulin" bilang pagtatakda ng isang solong instrumento na kung saan ang regulasyon ng taripa ng aktibidad ng pang-ekonomiyang dayuhan ay isinasagawa. ...
Pag-uuri ng mga taripa at tungkulin
Kaya, ang mga taripa at tungkulin sa kaugalian ay talagang dalawang magkakaugnay na bahagi ng isang solong instrumento. Kasabay nito, tulad ng tinukoy namin sa itaas, hindi sila mga kasingkahulugan kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa konseptuwal na patakaran ng pamahalaan sa loob ng balangkas ng may-katuturang mga ligal na kilos at kaugalian. Bukod dito, ang mga taripa at tungkulin ay ibang-iba. Isaalang-alang natin kung anong pangunahing mga uri ng mga ito ay nahahati.
Tulad ng para sa mga taripa, maaaring may maraming mga kadahilanan para sa kanilang pag-uuri. Depende sa bilang ng mga taya, ang mga taripa ay maaaring maging simple (kung saan mayroong isang pusta) o kumplikado (dalawa o higit pa). Sa batayan ng kanilang ligal na kalikasan, ang mga taripa ay nahahati sa awtonomiya at maginoo. Ang dating itinakda na ang rate para sa kanila ay natutukoy sa batayan ng pambansang ligal na kilos, at hindi internasyonal. Ang mga maginoo na taripa ay nakatakda na isinasaalang-alang ang mga pamantayan na pinagtibay ng estado sa proseso ng pakikipagtulungan sa ibang mga bansa. Bagaman sa pagsasagawa, sa kanilang purong anyo, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa modelo ng Russia, bihira ang mga ito. At samakatuwid, maraming mga eksperto ang naniniwala na mas tama na tawagan silang autonomous-conventional.
Ang mga tungkulin ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na uri: espesyal, anti-dumping, at countervailing. Tungkol sa dating, maaari nating sabihin na ang regulasyon ng taripa ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad ng modelo ng Ruso ay inilalapat ang mga ito bilang isang proteksiyon na panukala sa mga kaso kung saan ang mga na-import na kalakal ay may kakayahang magdulot ng malinaw na pinsala sa interes ng pambansang prodyuser. Ang mga anti-dumping na tungkulin ay ginagamit kung ang isang banyagang tagapagtustos ay pupunta upang mag-import ng mga kalakal sa Russian Federation sa mas mababang presyo kaysa sa magagamit sa loob ng estado. Ginagamit ang mga uri ng kabayaran sa kung dumating na sa pag-import ng mga kalakal na ginawa napapailalim sa subsidyo.
Kasabay nito, ang pangunahing kriterya para sa pag-uuri ng mga tungkulin ay ang direksyon ng daloy ng mga kalakal. Iyon ay, ang ganitong uri ng mga bayarin ay pangunahing nahahati sa pag-export at pag-import. Isaalang-alang natin ang mga pagtutukoy ng parehong uri ng mga tungkulin sa balangkas ng modelo ng pang-ekonomiyang Russian.
Ang detalye ng mga tungkulin sa pag-import sa Russian Federation
Ang regulasyon at regulasyon ng taripa ng aktibidad ng pang-ekonomiyang dayuhan, na isinasagawa ang gobyerno ng Russia, ay nagsasangkot ng paglalaan ng maraming mga antas ng mga tungkulin sa pag-import - ang mga ipinataw sa mga hilaw na materyales, iyon ay, ipinagkaloob sa mga supplier ng mga materyales, pati na rin ang ipinagkaloob sa mga negosyo kapag nag-import ng mga natapos na produkto o mga semi-tapos na mga produkto. Mahalaga rin ang aktwal na katangian ng na-import na mga kalakal - nakakaapekto ito sa mga rate para sa ganitong uri ng bayad. Kaya, halimbawa, kung pinag-uusapan natin ang pag-import ng mga kagamitan, pagkain, produkto ng tela, pagkatapos ay may kaugnayan sa mga kategoryang ito ng kalakal, ang tungkulin ay maaaring umabot sa 30% o higit pa. Kaugnay nito, ang mga rate para sa mga hilaw na materyales at semi-tapos na mga produkto ay maaaring mas mababa ng maraming beses. Ang ilang mga uri ng mga kalakal ay maaaring malaya mula sa mga tungkulin sa kabuuan - halimbawa, mga gamot o pagkain ng sanggol.
Pagtukoy ng mga pag-export ng Ruso
Ang mga kontrol sa tariff na ginagamit ng mga bansang binuo ay nagpapahiwatig ng isang medyo limitadong paggamit ng mga tungkulin sa pag-export. Ang pamamaraang ito ay karaniwang malapit sa modelo ng Russia ng pakikilahok ng estado sa kalakalan sa dayuhan. Walang tungkulin sa pag-export sa karamihan ng mga kalakal na nai-export mula sa Russian Federation. Gayunpaman, ang panuntunang ito ay hindi nalalapat, lalo na, na may paggalang sa pangunahing item ng pag-export ng Russia - langis, pati na rin ang mga produkto nito. Ang pag-export ng "itim na ginto" mula sa Russian Federation ay napapailalim sa malaking bayad.
Halimbawa, tungkol sa langis ng krudo, ang mga exporters ng Russia ay kailangang magbayad ng isang tungkulin na 105,8 US dolyar bawat tonelada. Sa mga financial analyst, mayroong mga haka-haka na ang halagang ito ay maaaring lumago ng isa pang $ 30 sa malapit na hinaharap. Kasabay nito, mayroon ding impormasyon na para sa mga kumpanya na gumagawa ng langis sa ilang mga patlang na matatagpuan sa Siberia Siberia, sa Dagat Caspian, pati na rin sa Prirazlomnoye, na kabilang sa Gazprom, ang pag-export rate ay maaaring ma-zero para sa ilang oras.
Tulad ng para sa high-viscosity oil, ang tungkulin sa ito ay mas mababa kaysa sa maginoo na langis. Halimbawa, ngayon ay $ 13.3 bawat tonelada. Kung pinag-uusapan natin ang pag-export ng gasolina, kung gayon ang tungkulin sa ito ay $ 89.8 bawat tonelada. Alin, tulad ng sinabi ng mga eksperto, maaari ring lumago. Tandaan na ang tungkulin na itinakda para sa mga likido na gas ay zero ngayon. Ang rate para sa mga produktong light oil ngayon ay $ 50.7, para sa madilim na langis - 80.4%. Ang tungkulin sa pag-export para sa coke ay $ 6.8. Ayon sa mga analyst, ang mga kaukulang halaga para sa bawat isa sa nabanggit na mga produktong langis na na-export mula sa Russian Federation ay maaaring lumago sa mahulaan na hinaharap.
Bilang karagdagan sa langis at mga produkto batay dito, ang mga tungkulin sa pag-export sa Russian Federation ay ipinataw sa ilang mga uri ng mga metal, klase ng isda, butil, troso. Kasabay nito, ang isang napakalaking hanay ng mga kalakal na ginawa ng mga negosyo ng Russia ay hindi napapailalim sa ganitong uri ng buwis. Mapapansin na ang mga espesyal na kondisyon sa aspeto ng patakaran ng taripa ng estado ng Russian Federation ay gumana kapag nag-oorganisa ng kalakalan sa mga bansang EAEU - Armenia, Belarus at Kazakhstan.
Pagpasya ng halaga ng bayad
Sa loob ng balangkas ng kung ano ang mga pormula ay tinukoy ng regulasyon ng taripa ng dayuhang pangangalakal ng modelo ng Russia na ang halaga ng mga tungkulin? Bilang isang patakaran, ang halaga ng kaukulang bayad ay nakasalalay sa pagsasagawa ng ugnayan sa politika at pang-ekonomiya sa pagitan ng mga tiyak na estado. Mahalaga rin ang pandaigdigang katayuan ng isang partikular na bansa. Sa isang bilang ng mga kaso, halimbawa, na nagsasabi na, ayon sa pamantayan na pinagtibay sa antas ng politika sa mundo, ay itinuturing na mga umuunlad, maaaring makatanggap ng mga kagustuhan sa anyo ng isang nabawasan na rate, ang kakayahang magbayad ng utang sa mga pag-install o sa ibang pagkakataon, o kahit na ganap na mapalaya mula sa kaukulang obligasyon.
Napansin ng mga eksperto na ang antas ng tiwala at pagnanais na bumuo ng isang modelo ng kompromiso sa kalakalan sa pagitan ng mga estado nang direkta ay nakasalalay sa antas ng kanilang pagsasama sa politika. Maglagay lamang, kung ang mga bansa ay kaibigan, kung gayon relasyon sa ekonomiya ang mga nakabubuo ay binuo sa pagitan ng mga ito - ang iba't ibang uri ng mga rate ay mas mababa, mayroong mas kaunting mga hadlang, at sa pangkalahatang mga kondisyon para sa pakikipagtulungan sa pagitan ng mga negosyo ay kanais-nais.
Papel ng mga tungkulin sa kaugalian
Ang regulasyon ng tariff ng kalakalan ay ang pinakamahalagang sangkap ng pandaigdigang patakaran ng anumang estado. Ang punto ay sa pamamagitan ng angkop na uri ng mga instrumento, kinokontrol ng mga awtoridad ang mga komunikasyon sa pagitan ng mga pamilihan sa domestic at international. Ang ilang mga eksperto ay naniniwala na ang mga tungkulin sa pag-import ay ang pinakamahalagang kahalagahan mula sa pananaw ng pagpuno ng kaban ng estado at positibong nakakaapekto sa pambansang ekonomiya. Nalalapat din ito sa modelong Russian ng pakikilahok ng estado sa mga kaugalian at patakaran sa taripa. Sa itaas, napansin namin na ang ilang mga uri ng mga tungkulin na itinatag para sa nai-export na mga kalakal ay mahalaga din para sa Russian Federation. Lalo na ang mga na ipinapataw sa langis at mga produkto batay dito.
Maraming mga ekonomista ang naniniwala na ang mga pamamaraan ng taripa para sa pag-regulate ng kalakalan, kung ginamit nang hindi makatarungan, ay maaaring humantong sa mga phenomena ng krisis sa mga ekonomiya ng mga estado ng kalakalan. Kaya, halimbawa, ang sigasig para sa iba't ibang mga anti-dumping at iba pang mga hakbang ay maaaring humantong, tulad ng nabanggit namin sa itaas, sa isang kakulangan ng mga kalakal o sa isang pagbawas sa kumpetisyon - sa parehong mga kaso ay may posibilidad ng isang makabuluhang pagtaas sa mga presyo ng consumer. Mapapansin din na ang mataas na mga tungkulin sa pag-import na may kaugnayan sa mga tiyak na estado ay maaaring negatibong nakakaapekto sa mga prospect para sa pagpapaunlad ng kalakalan sa kanila. Ang mga pamahalaan ng mga bansang may kaugnayan sa kung aling mga hakbang sa regulasyon ng taripa ay nailalarawan sa pamamagitan ng labis na higpit ay maaaring ang kanilang sarili ay magtakda ng masyadong mataas na mga kinakailangan para sa mga kasosyo. Alin, sa turn, ay maaaring mawala sa kita dahil sa mga paghihigpit sa pag-export.
International aspeto ng ligal
Kaya, ang regulasyon ng taripa ay isang bahagi ng patakaran ng dayuhan ng estado. Ang mga pamahalaan ng mga bansa sa mundo ay maaaring makipag-ugnay kapwa sa kurso ng direktang komunikasyon at sa proseso ng pagbuo ng mga istruktura na kinasasangkutan ng pakikilahok ng isang malaking bilang ng mga bansa na nagkakaisa sa isang teritoryo, kultura o ideolohikal na batayan.
Mayroong mga asosasyon sa kalakalan ng isang pandaigdigang sukatan - halimbawa, ang WTO. Mahalaga rin ang papel ng UN Conference on Trade and Development, tulad ng mga asosasyon tulad ng GATT, o, halimbawa, ang Brussels Convention on Nomenclature of Commodities. Ang aktibong pakikipag-ugnay sa pagitan ng mga pamahalaan ay maaaring matukoy ang ilang pag-iisa ng pambansang ligal na balangkas, mga modelo para sa pagbuo ng mga pamantayan at pamantayan na may kaugnayan sa paggawa ng mga kalakal, pamamaraang malapit sa pagbuo ng isang patakaran ng regulasyon ng taripa sa kaugalian.
Ang mga aktibidad ng mga pandaigdigang istruktura ay idinisenyo lalo na upang mapadali ang pagkakaintindihan ng isa't isa sa pagitan ng mga bansa na nagtatayo ng pakikipagsosyo. Kaya't, halimbawa, ang ministeryo ng regulasyon ng taripa at isang katulad na istraktura sa ibang estado ay gumagamit ng isang katulad na konseptuwal na patakaran para sa tamang pagbalangkas ng mga kontrata at pagtukoy ng mga paraan ng magkasanib na pag-unlad.
Pambansang aspeto ng ligal
Sa mga ligal na sistema ng karamihan sa mga bansa sa mundo, mayroon ding pambansang normatibong legal na kilos na nauugnay sa regulasyon ng taripa. Ang mga ito ay maaaring magkahiwalay na mga batas, na nagrereseta ng mga probisyon na sumasalamin sa mga proseso ng patakaran ng kaugalian ng estado, at mga independiyenteng mga code na may katayuan ng mga pangunahing ligal na dokumento.
Posible na ang pambansang batas sa regulasyon ng kaugalian ay unti-unting pinalitan ng mga kilos na pinagtibay sa antas ng internasyonal na komunikasyon. Halimbawa, hanggang sa 2010, ang Russian Federation ay may sariling Custom Code. Gayunpaman, pinalitan ito ng isang kaukulang dokumento na nagpapatakbo sa antas ng mga bansa ng Customs Union, isang istraktura na nauna sa EAEU.
Ngayon ang Code, na nagtatatag ng mga patakaran at pamantayan ng kalakalan para sa Russia, Armenia, Belarus at Kazakhstan, ay patuloy na gumana, ngunit may impormasyon na sa 2016 ito ay papalitan ng isang ganap na na-update na dokumento. Inaasahan na masasalamin ang mga probisyon na lubos na pinadali ang pagsasagawa ng kalakalan sa pagitan ng mga miyembro ng EAEU.