118 kautusan ng pamahalaan. Mga teknikal na regulasyon sa mga kinakailangan para sa gasolina at diesel fuel - Rossiyskaya Gazeta. Mga kinakailangan para sa pagganap ng jet fuel


Alinsunod sa Pederal na batas"Sa teknikal na regulasyon" Pamahalaan Pederasyon ng Russia nagpasya:
1. Upang aprubahan ang nakalakip na teknikal na regulasyon "Sa mga kinakailangan para sa sasakyan at aviation na gasolina, diesel at marine fuel, jet fuel at heating oil" (simula dito - ang teknikal na regulasyon).
Ang mga teknikal na regulasyon ay magkakabisa 6 na buwan pagkatapos ng petsa ng opisyal na publikasyon ng atas na ito.
2. Ang Ministri ng Enerhiya ng Russian Federation kasama ang Ministri ng Industriya at Kalakalan ng Russian Federation at iba pang interesadong pederal na katawan kapangyarihang tagapagpaganap bumuo at magsumite sa Pamahalaan ng Russian Federation para sa mga layunin ng customs clearance draft na listahan ng mga produktong petrolyo na napapailalim sa mandatoryong kumpirmasyon ng pagsunod.
3. Itatag na mula sa petsa ng pagpasok sa puwersa ng teknikal na regulasyon, ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsunod ay isinasagawa na may paggalang sa motor at aviation na gasolina, diesel at marine fuel, gasolina para sa mga jet engine at pampainit ng langis.
4. Ang pagpapatupad ng mga kapangyarihang itinatag alinsunod sa mga sugnay 50 at 51 ng teknikal na regulasyon ay isinasagawa ng Federal Agency para sa teknikal na regulasyon at metrology at ang Federal Service for Supervision in the Sphere of Transport sa loob ng mga limitasyon na itinatag ng Gobyerno ng Russian Federation para sa maximum na bilang at payroll ng mga empleyado ng kanilang mga sentral na tanggapan at mga katawan ng teritoryo pati na rin ang mga pondong inilaan pederal na badyet sa ipinahiwatig na mga pederal na ehekutibong katawan para sa pamumuno at pamamahala sa saklaw ng mga itinatag na tungkulin.

punong Ministro
Russian Federation V. Zubkov

Tingnan din:

Mga Teknikal na Regulasyon "Sa Mga Kinakailangan para sa Sasakyan at Aviation Gasoline, Diesel at Marine Fuel, Fuel at Heating Oil

  1. Itinatag ng regulasyong ito ang mga kinakailangan para sa komersyalisado at circulated na motor at aviation gasoline, diesel at marine fuel, jet fuel at fuel oil (mula rito ay tinutukoy bilang mga produkto).
  2. Ito ay pinapayagang ilabas sa sirkulasyon at turnover na ibinibigay para sa mga pangangailangan ng estadong pederal sa ilalim ng estado utos ng pagtatanggol mga produkto, ang mga katangian nito ay naiiba sa mga katangiang itinatag ng regulasyong ito.
  3. Ang mga pangunahing konsepto na ginamit sa regulasyong ito ay nangangahulugan ng mga sumusunod:

    "gasolina"- likidong gasolina para gamitin sa mga makinang may spark (Binagong Edisyon) pag-aapoy;

    "diesel fuel"- likidong gasolina para sa paggamit sa mga compression-ignition engine;

    "likidong gasolina"- mga likido ng petrolyo o sintetikong pinagmulan, na ginagamit upang matugunan ang mga pangangailangan ng enerhiya sa pamamagitan ng pag-convert ng kemikal na enerhiya ng mga hydrocarbon sa thermal energy;

    "produktong petrolyo"- mga produktong nakuha sa panahon ng pagproseso ng mga hilaw na materyales na naglalaman ng hydrocarbon;

    "tatak ng produkto"- ang pangalan, numero o titik na pagtatalaga ng mga produkto, kabilang ang mga naglalaman ng indikasyon ng octane number ng motor na gasolina; (Binagong Edisyon)

    "paglilipat ng produkto"- paghahanap ng mga produkto sa mga yugto ng transportasyon, imbakan, pakyawan at tingi;

    "numero ng oktano"- isang tagapagpahiwatig na nagpapakilala sa paglaban ng pagsabog ng gasolina, na ipinahayag sa mga yunit ng sukat ng sanggunian;

    "batch ng mga produkto"- anumang dami ng mga produkto na ginawa sa kurso ng isang tuluy-tuloy na teknolohikal na proseso, homogenous sa mga tuntunin ng komposisyon ng bahagi at mga katangian;

    "pandagdag"- isang sangkap na idinagdag sa isang produkto upang baguhin ang mga katangian nito;

    "panggatong ng dagat"- likidong gasolina na ginagamit sa mga planta ng kuryente ng barko;

    "jet fuel"- likidong gasolina para sa paggamit sa gas turbine (air-jet) engine;

    "pampainit ng langis"- likidong natitirang langis na panggatong para gamitin sa nakatigil na init at mga planta ng kuryente;

    "numero ng cetane"- isang tagapagpahiwatig na nagpapakilala sa pagkasunog diesel fuel ipinahayag sa mga yunit ng reference scale.


    II. Mga kinakailangan sa kaligtasan ng produkto

  4. Dapat matugunan ng motor na gasolina ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix N 1.
  5. (nag-expire)
  6. Ang gasolina ng motor ay hindi dapat maglaman ng mga additives na naglalaman ng metal.
  7. Ang gasolina ng sasakyan ay maaaring maglaman ng mga tina (maliban sa berde at asul) at mga sangkap na may label.
  8. Ang gasolina ng motor ay maaaring maglaman ng mga detergent na hindi nakakasira sa pagganap at mga katangian nito.
  9. Ang tagagawa (nagbebenta) ay obligadong ipahiwatig kasamang mga dokumento sa motor na gasolina, sa pasaporte para dito at sa advertisement nito ang tatak at klase nitong gasolina (revised edition).
  10. Dapat matugunan ng gasolina ng diesel ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 2.
  11. Sa loob ng 3 taon mula sa petsa ng pagpasok sa bisa ng regulasyong ito, kasama ang turnover ng diesel fuel na nakakatugon sa mga kinakailangan na ibinigay para sa Appendix No. 2 dito. teknikal na regulasyon, pinahihintulutan ang paglabas sa sirkulasyon ng diesel fuel na ginagamit para sa mga sasakyang pang-agrikultura at off-road, na may pamantayang 45 sa mga tuntunin ng "cetane number, hindi mas mababa", isang pamantayan na 2000 milligrams bawat kilo (0.2 porsiyento sa timbang) sa mga tuntunin ng " mass fraction sulfur, wala nang "at walang standardisasyon ng mga tagapagpahiwatig" lubricity, wala nang "at" mass fraction ng polycyclic aromatic hydrocarbons, wala na ", sa kondisyon na ang natitirang mga katangian ay nakakatugon sa mga kinakailangan na ibinigay para sa Appendix No. 2 sa Regulasyon na ito.
  12. Ang gasolina ng diesel ay maaaring maglaman ng mga tina (maliban sa berde at asul) at mga sangkap na may label.
  13. Ang gasolina ng diesel ay hindi dapat maglaman ng mga additives na naglalaman ng metal.
  14. Ang tagagawa (nagbebenta) ay obligadong ipahiwatig sa mga kasamang dokumento para sa diesel fuel, sa pasaporte para dito at sa ad nito, ang tatak at klase ng gasolina na ito (binagong edisyon).
  15. Ang tagagawa o nagbebenta sa pasaporte para sa motor na gasolina at diesel fuel na ibinibigay para sa pagbebenta ay dapat magpahiwatig ng presensya (pangalan, mga katangian at nilalaman) ng mga additives o ang kanilang kawalan sa mga panggatong na ito.
  16. Dapat matugunan ng langis ng gasolina ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 3.
  17. Ang mass fraction ng sulfur sa fuel oil na ginagamit sa boiler plants na hindi nilagyan ng mga device para sa paglilinis ng mga flue gas ay hindi dapat lumampas sa 3 porsiyento.
  18. (nag-expire)
  19. Ang gasolina para sa mga jet engine ay dapat matugunan ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 4.
  20. Ang jet fuel ay dapat na walang mga surfactant at iba pang mga kemikal na makakasira sa mga katangian nito.
  21. Ang jet fuel na ginagamit sa malamig at arctic na klima ay dapat magkaroon ng crystallization onset temperature na hindi mas mataas sa minus 60 degrees Celsius.
  22. Pinapayagan na magbenta ng gasolina para sa mga jet engine na may flash point sa isang closed crucible na hindi bababa sa 38 degrees Celsius.
  23. Dapat matugunan ng aviation gasoline ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 5.
  24. Ang aviation gasoline na may octane rating na hindi bababa sa 99.5 at grade na hindi bababa sa 130 ay maaaring maglaman ng asul na tina.
  25. Ang aviation gasoline ay dapat na stable sa oksihenasyon at hindi dapat maglaman ng mga surfactant o iba pang mga kemikal sa halagang makakasira sa mga katangian nito.
  26. Maaaring maglaman ng tetraethyl lead ang aviation gasoline.
    Ang aviation gasoline ay dapat lamang gamitin sa sasakyang panghimpapawid, ang paggamit ng gasolinang ito para sa iba pang layunin ay ipinagbabawal.
  27. Ang panggatong sa dagat ay dapat matugunan ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 6.
  28. Ang mga produkto ay maaaring maglaman ng mga additives na hindi nakakapinsala sa buhay at kalusugan ng mga mamamayan, kapaligiran, ari-arian ng mga indibidwal at mga legal na entity, buhay at kalusugan ng mga hayop at halaman.
  29. Ang bawat batch ng bawat tatak ng mga produktong nasa sirkulasyon (maliban sa tingian na kalakalan) ay dapat may pasaporte ng produkto. Ang pasaporte ng produkto na inisyu ng tagagawa o nagbebenta (sa mga negosyo na nag-iimbak ng mga produktong handa para sa pagbebenta) ay naglalaman ng pangalan at tatak ng produkto, impormasyon tungkol sa tagagawa (nagbebenta) ng produkto, kabilang ang address nito, ang mga pamantayang halaga ng mga katangian itinatag ng regulasyong ito para sa ganitong uri ng produkto, ang aktwal na mga halaga ng mga katangiang ito na tinutukoy mula sa mga resulta ng pagsubok, ang petsa ng sampling, ang numero ng tangke (batch number) kung saan kinuha ang sample na ito, ang petsa ng paggawa ng produkto, ang petsa ng pagsusuri ng produkto, pati na rin ang impormasyon sa presensya (pangalan at nilalaman) o kawalan ng mga additives sa produkto ...
    Ang pasaporte ay nilagdaan ng pinuno ng negosyo o isang taong pinahintulutan niya at pinatunayan ng selyo.
  30. Kapag nagbebenta ng mga produkto, ang nagbebenta, sa kahilingan ng mamimili, ay obligadong magbigay sa kanya ng isang pasaporte ng produkto, pati na rin ang iba pang mga dokumento na naglalaman ng sumusunod na impormasyon:

    a) ang pangalan ng produkto at ang layunin nito;

    b) impormasyon tungkol sa mga dokumentong naglalaman ng mga pamantayan na sinusunod ng ibinigay na produkto;

    c) ang pangalan ng tagagawa, lokasyon nito, bansang pinagmulan ng produkto, ang pangalan at lokasyon (address, telepono) ng nagbebenta;

    d) ang bilang ng batch ng mga produktong inihatid para sa pagbebenta;

    e) netong timbang ng mga produkto sa isang lalagyan;

    f) impormasyon sa pagkakaroon (pangalan, nilalaman at mga katangian) ng mga additives na idinagdag sa produkto, o sa kawalan ng mga additives;

    g) mga palatandaan ng peligro ng produkto alinsunod sa mga kinakailangan ng batas ng Russian Federation sa larangan ng sunog, kapaligiran, at biological na kaligtasan;

    h) impormasyon tungkol sa certificate of conformity o deklarasyon ng conformity;

    i) impormasyon sa ligtas na imbakan, transportasyon, pagbebenta, paggamit at pagtatapon ng mga produkto.

  31. Ang mga tagagawa at (o) nagbebenta ng motor na gasolina at (o) diesel fuel ay obligadong ipahiwatig sa mga materyal na impormasyon na naka-post sa mga lugar na naa-access ng mga mamimili, kabilang ang sa mga kagamitan sa pag-dispensa ng gasolina, ang pangalan ng produkto, tatak at klase ng motor na gasolina o diesel fuel , pati na rin sa mga tseke ng cashier- ang klase nitong gasolina o diesel fuel. (revised edition)

    III. Pagtatasa ng pagkakaayon

  32. Isinasagawa ang pagtatasa ng conformity na may kaugnayan sa:

    a) mga produkto na inilagay sa sirkulasyon sa teritoryo ng Russian Federation - sa anyo ng ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon;

    b) mga produkto sa sirkulasyon sa teritoryo ng Russian Federation - sa anyo ng kontrol ng estado (pangangasiwa) sa pagsunod sa mga kinakailangan ng Regulasyon na ito.

  33. Sa kaso ng ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsunod, ang aplikante ay ang tagagawa (nagbebenta).
    Kaugnay ng mga produktong na-import sa teritoryo ng Russian Federation, ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon ay isinasagawa ng nagbebenta na gumaganap ng mga function ng isang dayuhang tagagawa batay sa kontrata, sa bahagi:

    pagtiyak ng pagsunod ng mga ibinigay na produkto sa mga kinakailangan ng regulasyong ito;

    responsibilidad para sa hindi pagsunod ng mga ibinigay na produkto sa mga kinakailangan ng regulasyong ito.

  34. Ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon ng motor na gasolina at diesel na gasolina na nakuha sa pamamagitan ng pagproseso ng mga hilaw na materyales na naglalaman ng hydrocarbon ay isinasagawa sa anyo ng isang deklarasyon ng pagsang-ayon batay sa ebidensya na nakuha sa pakikilahok ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok (gitna).

    Ang pamamaraan para sa pagdedeklara ay kinabibilangan ng pagbuo ng aplikante ng teknikal na dokumentasyon (pasaporte ng produkto, sertipiko ng sampling, dokumento ng akreditasyon ng laboratoryo), pagsubok ng sample ng produkto ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok at pagtanggap ng aplikante ng isang deklarasyon ng pagsang-ayon ng motor na gasolina at diesel fuel sa itinatag na mga kinakailangan.

  35. Ang obligadong kumpirmasyon ng tagagawa ng pagsang-ayon ng motor na gasolina at diesel fuel kung sakaling ang paggawa ng mga produkto ay isinasagawa sa pamamagitan ng paghahalo ng mga produktong petrolyo, kabilang ang pagdaragdag ng mga additives ng iba't ibang pinagmulan, ay isinasagawa sa anyo ng obligadong sertipikasyon na may pagsubok ng sample ng produkto at kontrol sa inspeksyon ng mga sertipikadong produkto. Ang pamamaraan para sa sapilitang sertipikasyon ay kinabibilangan ng:

    a) sampling at pagkakakilanlan ng produkto;

    b) pagsubok ng sample ng produkto ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok;

    c) generalization ng mga resulta ng pagsubok at paggawa ng desisyon na mag-isyu (tumangging mag-isyu) ng isang sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante;

    d) pagpapalabas ng isang sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante, ang bisa nito ay 3 taon;

    e) pagpapatupad ng katawan ng sertipikasyon ng kontrol sa inspeksyon ng mga sertipikadong produkto;

    f) pagkuha ng mga hakbang sa pagwawasto sa kaso ng hindi pagsunod sa mga produkto na may itinatag na mga kinakailangan at hindi tamang paggamit ng marka ng sirkulasyon.

  36. Ang pagkumpirma ng pagsang-ayon ng heating oil at marine fuel ay isinasagawa ng aplikante sa anyo ng isang deklarasyon ng pagsang-ayon batay sa kanyang sariling ebidensya.

    Kapag nagdedeklara ng pagsang-ayon batay sa aming sariling katibayan, ang teknikal na dokumentasyon (pasaporte ng produkto, mga dokumento sa mga kondisyon ng imbakan at transportasyon), ang mga resulta ng aming sariling pananaliksik (mga pagsubok) at mga sukat at (o) isang sertipiko ng sistema ng kalidad ng pagsunod sa produkto ay ginagamit bilang ebidensya.

  37. Ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon ng aviation gasoline, jet fuel at mga produkto para sa mga pangangailangan ng estado ay isinasagawa sa anyo ng ipinag-uutos na sertipikasyon alinsunod sa mga talata 42 at 43 ng Regulasyon na ito.
  38. Ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon para sa bawat tatak ng mga produkto ay isinasagawa nang hiwalay.
  39. Ang panahon ng bisa ng deklarasyon ng pagsang-ayon ay 3 taon. Sa kasong ito, ang isang dokumento sa pagsasagawa ng pananaliksik (pagsubok) ng mga produkto ng isang akreditadong laboratoryo para sa layunin ng pagpaparehistro ng estado ng isang deklarasyon ng pagsang-ayon ay may bisa sa loob ng 1 buwan mula sa petsa ng isyu.
  40. Ang aplikante ay obligado na gumuhit ng isang bagong deklarasyon ng pagsunod at isumite ito sa pagpaparehistro ng estado sa inireseta na paraan sa mga sumusunod na kaso:

    a) muling pagsasaayos ng isang ligal na nilalang;

    b) paggawa ng mga pagbabago sa komposisyon ng produkto, teknikal na dokumentasyon o teknolohikal na proseso produksyon ng mga produkto na nakaimpluwensya o maaaring makaapekto sa pagsang-ayon ng mga produkto na may itinatag na mga kinakailangan.

  41. Para ma-validate ang conformity ng aviation gasoline at jet fuel ipinag-uutos na sertipikasyon isinasagawa ng tagagawa (Binagong Edisyon) sa kanyang pinili sa pamamagitan ng sapilitang sertipikasyon ng mga produkto na may pagsubok ng isang sample ng mga produkto, kontrol sa inspeksyon ng mga sertipikadong produkto o sa pamamagitan ng sapilitang sertipikasyon ng isang batch ng mga produkto.
  42. Ang ipinag-uutos na sertipikasyon ng mga produkto na may pagsubok sa isang sample ng produkto, ang kontrol sa inspeksyon ng mga sertipikadong produkto ay kinabibilangan ng pagpili, pagkakakilanlan at pagsubok ng isang sample ng produkto ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok, pagbubuod ng mga resulta ng pagsubok at paggawa ng desisyon na mag-isyu (tumangging mag-isyu) ng isang sertipiko ng pagsunod sa aplikante, mag-isyu sa sertipiko ng pagsang-ayon ng aplikante, kontrol sa inspeksyon ng katawan ng sertipikasyon para sa mga sertipikadong produkto at pagsasagawa ng mga hakbang sa pagwawasto sa kaso ng paglabag sa pagsang-ayon ng mga produkto sa itinatag na mga kinakailangan at hindi tamang paggamit ng marka ng sirkulasyon.
  43. Ang ipinag-uutos na sertipikasyon ng isang batch ng mga produkto ay kinabibilangan ng pagpili, pagkakakilanlan at pagsubok ng isang sample (mga sample) ng mga produkto mula sa isang batch ng mga produkto ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok, pagsusuri ng mga resulta ng pagsubok at paggawa ng desisyon sa pag-isyu (pagtanggi na mag-isyu) ng isang sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante, pagbibigay ng sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante, pagsasagawa ng mga hakbang sa pagwawasto sa kaso ng paglabag sa pagsunod ng produkto sa mga itinatag na kinakailangan at hindi tamang paggamit ng marka ng sirkulasyon.
  44. Upang kumpirmahin ang pagsang-ayon ng aviation gasoline at jet fuel, ang ipinag-uutos na sertipikasyon ay isinasagawa ng nagbebenta sa paraang inireseta ng talata 43 ng regulasyong ito.

    Ang sertipiko ng pagsang-ayon ay may bisa sa loob ng 3 taon.

  45. Ang pagkakakilanlan ng produkto ay isinasagawa kapag tinatasa ang pagkakatugma ng mga produkto o sa mga kaso kung saan ang impormasyon sa isang partikular na produkto ay naglalaman ng hindi kumpletong paglalarawan ng produkto o nangangailangan ng kumpirmasyon ng pagiging maaasahan nito.
  46. Ang pagkakakilanlan ng produkto ay isinasagawa:

    a) mga katawan ng sertipikasyon - para sa sertipikasyon;

    b) awtorisadong mga pederal na ehekutibong katawan - kapag nagsasagawa ng kontrol at pangangasiwa ng mga tungkulin sa loob ng kanilang kakayahan;

    c) ibang mga katawan at organisasyon - sa mga kaso na itinakda ng mga pederal na batas at iba pang regulasyon mga legal na gawain Pederasyon ng Russia.

  47. Ang pagkakakilanlan ng produkto ay isinasagawa sa pamamagitan ng:

    a) pagsusuri at pagpapatunay ng dokumentasyon;

    b) visual na inspeksyon ng sample ng produkto;

    c) pagsubok ng sample ng produkto.

  48. Para sa mga paglalarawan ng produkto ay maaaring gamitin mga regulasyon pederal na ehekutibong awtoridad, mga pamantayan, teknikal na kondisyon, dokumentasyon sa pagpapadala, mga kontrata ng supply, mga detalye, mga teknikal na paglalarawan, mga label, mga tag at iba pang mga dokumentong nagpapakilala sa mga produkto.
  49. Ang mga resulta ng pagkakakilanlan ng produkto ay iginuhit sa anyo ng isang konklusyon ng isang katawan ng sertipikasyon o ibang katawan na awtorisadong magsagawa ng pagkakakilanlan ng mga produktong ito.

    Ang anyo ng nasabing konklusyon ay itinatag ng katawan ng sertipikasyon.

  50. Ang kontrol (pangangasiwa) ng estado sa pagsunod sa mga kinakailangan para sa mga produktong itinatag ng regulasyong ito, maliban sa aviation gasoline at jet fuel, ay isinasagawa ng Federal Agency for Technical Regulation and Metrology.
  51. Ang kontrol (pagsubaybay) ng estado sa pagsunod sa mga kinakailangan na itinatag ng Regulasyon na ito para sa aviation gasoline at jet fuel ay isinasagawa ng pederal na Serbisyo sa pangangasiwa sa larangan ng transportasyon alinsunod sa Air Code ng Russian Federation.
  52. Ang pamamaraan para sa pagsasagawa ng mga hakbang para sa kontrol ng estado (pangangasiwa) sa pagsunod sa mga kinakailangan para sa mga produkto na itinatag ng regulasyong ito ay isinasagawa alinsunod sa Pederal na Batas "Federal Law" Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Mga Legal na Entidad at mga indibidwal na negosyante kapag nagsasagawa ng kontrol ng estado (pangangasiwa) at kontrol ng munisipyo ".
  53. Ang pagpapalabas sa sirkulasyon ng motor na gasolina at diesel fuel ay pinapayagan na may kaugnayan sa:

    class 5 - hindi limitado ang termino. (Binagong Edisyon)

  54. Ang paglabas sa sirkulasyon ng marine fuel na may tagapagpahiwatig ng mass fraction ng asupre ay pinapayagan:
  55. Sa loob ng 5 taon mula sa petsa ng pagpasok sa puwersa ng regulasyong ito, ang sirkulasyon ng mga produkto na inilabas sa sirkulasyon bago ang Enero 1, 2009 ay pinapayagan. (Binagong Edisyon)
  56. Ang mga dokumentong nagpapatunay sa pagkakatugma ng mga produkto na inisyu bago ang pagpasok sa puwersa ng regulasyong ito ay may bisa hanggang sa kanilang petsa ng pag-expire.
  57. Ang mga taong nagkasala ng paglabag sa mga kinakailangan ng regulasyong ito ay mananagot alinsunod sa batas ng Russian Federation. (Binagong Edisyon)

Ang Regulasyon na ito ay nagtatatag ng pamamaraan para sa paghahanda, koordinasyon at pag-apruba ng mga teknikal na proyekto para sa pagbuo ng mga deposito ng mineral at iba pang dokumentasyon ng proyekto upang magsagawa ng mga gawaing nauugnay sa paggamit ng mga subsoil plot, ayon sa mga uri ng mineral at mga uri ng paggamit ng subsoil

pagtatalaga: Batas 118
Russian pangalan: Mga regulasyon sa paghahanda, koordinasyon at pag-apruba ng mga teknikal na proyekto para sa pagbuo ng mga deposito ng mineral at iba pang dokumentasyon ng proyekto para sa pagganap ng trabaho na may kaugnayan sa paggamit ng mga subsoil plot, ayon sa mga uri ng mineral at uri ng paggamit ng subsoil
Katayuan: kumikilos
Pinapalitan: Order 277" Mga regulasyong pang-administratibo probisyon ng Federal Agency for Subsoil Use serbisyo publiko para sa pagsasaalang-alang at pag-apruba ng disenyo at teknikal na dokumentasyon para sa pagbuo ng mga deposito ng mineral "
Petsa ng pag-update ng teksto: 17.06.2011
Petsa na idinagdag sa database: 17.06.2011
Petsa ng bisa: 03.03.2010
Dinisenyo ni: Pamahalaan ng Russian Federation
Inaprobahan ni: Pamahalaan ng Russian Federation (03.03.2010)
Nai-publish: Bulletin ng impormasyon sa regulasyon, pamamaraan at tipikal na dokumentasyon ng disenyo No. 5 2010
pahayagang Ruso № 48 2010
Nakolektang Batas ng Russian Federation No. 10 2010

"Sa pag-apruba ng Mga Regulasyon para sa paghahanda, koordinasyon at pag-apruba ng mga teknikal na proyekto para sa pagbuo ng mga deposito ng mineral at iba pang dokumentasyon ng proyekto para sa pagganap ng trabaho na may kaugnayan sa paggamit ng mga subsoil plots, ayon sa mga uri ng mineral at mga uri ng paggamit ng subsoil"

Alinsunod sa Artikulo 23.2 ng Batas ng Russian Federation "Sa Subsoil", ang Pamahalaan ng Russian Federation ay nagpasya:

Upang aprubahan ang nakalakip sa paghahanda, koordinasyon at pag-apruba ng mga teknikal na proyekto para sa pagbuo ng mga deposito ng mineral at iba pang dokumentasyon ng proyekto para sa pagganap ng trabaho na may kaugnayan sa paggamit ng mga subsoil plot sa pamamagitan ng mga uri ng mineral at mga uri ng paggamit ng subsoil.

Tagapangulo ng Pamahalaan ng Russian Federation V. Putin

Posisyon sa paghahanda, koordinasyon at pag-apruba ng mga teknikal na proyekto para sa pagbuo ng mga deposito ng mineral at iba pang dokumentasyon ng proyekto para sa pagganap ng trabaho na may kaugnayan sa paggamit ng mga lugar ng pagmimina, ayon sa mga uri ng mineral at mga uri ng paggamit ng subsoil

I. Pangkalahatang Probisyon

1. Ang Regulasyon na ito ay nagtatatag ng pamamaraan para sa paghahanda, koordinasyon at pag-apruba ng mga teknikal na proyekto para sa pagbuo ng mga deposito ng mineral at iba pang dokumentasyon ng proyekto para sa pagganap ng trabaho na may kaugnayan sa paggamit ng mga subsoil plots (mula rito ay tinutukoy bilang dokumentasyon ng proyekto), ayon sa mga uri ng mga mineral at uri ng paggamit ng subsoil.

2. Ang paghahanda ng dokumentasyon ng proyekto ay binubuo sa pagbuo ng mga napatunayang teknikal at teknolohikal na solusyon na nagsisiguro sa katuparan ng mga kondisyon para sa paggamit ng subsoil site, ang nakapangangatwiran pinagsamang paggamit at proteksyon ng subsoil, gayundin ang katuparan ng mga kinakailangan ng batas ng Russian Federation sa ilalim ng lupa.

3. Ang paghahanda ng dokumentasyon ng proyekto ay isinasagawa ng gumagamit ng subsoil o ng isang organisasyong kasangkot ng gumagamit ng subsoil para sa paghahanda ng dokumentasyon ng proyekto (mula rito ay tinutukoy bilang organisasyon ng proyekto), batay sa tuntunin ng sanggunian para sa disenyong binuo at inaprubahan ng gumagamit ng subsoil, at ang magagamit na geological at iba pang impormasyon sa subsoil.

4. Inihanda ang dokumentasyon ng proyekto organisasyon ng disenyo, nilagdaan ng isang awtorisadong tao organisasyon ng disenyo, na pinatunayan ng selyo ng organisasyong ito at inilipat sa gumagamit ng subsoil para sa kasunduan at pag-apruba sa inireseta na paraan.

5. Bago ang pag-apruba ng gumagamit ng subsoil, ang dokumentasyon ng disenyo ay napapailalim sa pag-apruba ng isang komisyon na nilikha ng Federal Agency for Subsoil Use o ang nauugnay nitong teritoryal na katawan (pagkatapos dito - ang komisyon). Ang organisasyonal na suporta ng mga aktibidad ng komisyon ay ipinagkatiwala sa Federal Agency for Subsoil Use o sa kani-kanilang teritoryal na katawan.

6. Ang komposisyon ng komisyon na nilikha ng Federal Agency for Subsoil Use ay kinabibilangan ng mga kinatawan ng Ministri mga likas na yaman at ekolohiya ng Russian Federation, ang Federal Agency for Subsoil Use, ang Federal Service for Supervision in the Sphere of Natural Resources, ang Federal Service for Environmental, Technological at Nuclear Supervision.

Ang komisyon, na nilikha ng teritoryal na katawan ng Federal Agency para sa Subsoil Use, ay kinabibilangan ng mga kinatawan ng teritoryal na katawan ng Federal Agency for Subsoil Use, ang Federal Service for Supervision of Natural Resources, ang Federal Service for Environmental, Technological at Nuclear Supervision, pati na rin ang mga kinatawan ng mga ehekutibong awtoridad ng kaukulang constituent entity ng Russian Federation sa larangan ng pangangalaga sa kapaligiran. Miyerkules.

Ang mga espesyalista mula sa mga dalubhasang organisasyon ng pananaliksik at disenyo ay kasangkot sa gawain ng komisyon, kung kinakailangan.

7. Ang pag-apruba ng dokumentasyon ng proyekto ng isang komisyon na nilikha ng Federal Agency for Subsoil Use, o mga komisyon na nilikha ng mga teritoryal na katawan nito, ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga pamantayan para sa pagsangguni sa mga isyu na isinasaalang-alang sa kakayahan ng may-katuturang komisyon, na tinutukoy ng ang Ministri ng Likas na Yaman at Ekolohiya ng Russian Federation.

II. Mga uri ng dokumentasyon ng proyekto na napapailalim sa pag-apruba

8. Inuugnay ng Komisyon ang dokumentasyon ng proyekto para sa mga sumusunod na uri ng paggamit sa ilalim ng lupa:

a) paggalugad ng geological, kabilang ang pag-prospect at pagtatasa ng mga deposito ng mineral, pati na rin ang pag-aaral ng geological at pagtatasa ng pagiging angkop ng mga subsoil plot para sa pagtatayo at pagpapatakbo ng mga istruktura sa ilalim ng lupa na hindi nauugnay sa pagkuha ng mga mineral;

b) paggalugad at pagkuha ng mga mineral, kabilang ang paggamit ng basura sa pagmimina at mga nauugnay na industriya ng pagproseso;

c) geological exploration, exploration at produksyon ng mga mineral, na isinasagawa sa ilalim ng pinagsamang lisensya;

d) pagtatayo at pagpapatakbo ng mga istruktura sa ilalim ng lupa na hindi nauugnay sa pagkuha ng mga mineral.

9. Inuugnay ng Komisyon ang dokumentasyon ng proyekto para sa mga sumusunod na uri ng mineral:

a) solid kapaki-pakinabang na mga fossil (kabilang ang karaniwan) - isang proyekto para sa pang-eksperimentong at pang-industriya na pag-unlad ng isang deposito, teknikal na proyekto pagbuo ng isang deposito, isang teknikal na proyekto para sa pag-aalis o pag-iingat ng mga gawaing minahan, mga balon, iba pang mga istruktura sa ilalim ng lupa, isang teknolohikal na pamamaraan para sa pangunahing pagproseso ng mga hilaw na materyales ng mineral;

b) mga hilaw na materyales ng hydrocarbon - isang proyekto ng pilot (pagsubok) na operasyon ng isang eksplorasyon na balon, isang proyekto ng isang pagsubok na operasyon ng mga solong eksplorasyon na balon, isang proyekto ng isang pagsubok na operasyon ng isang patlang (reservoir), isang teknolohikal na pamamaraan ng isang pilot industrial pag-unlad ng isang larangan (mga deposito o mga seksyon ng mga deposito), isang teknolohikal na pamamaraan ng pag-unlad ng isang larangan, teknolohikal na proyekto pag-unlad ng larangan;

c) tubig sa lupa, maliban sa tubig sa lupa na tinukoy sa Regulasyon na ito:

kapag gumagamit ng mga mina para sa pagkuha ng inumin at teknikal na tubig sa ilalim ng lupa - isang proyekto ng paggamit ng tubig;

kapag gumagamit ng mga mina para sa paggalugad at produksyon, pati na rin para sa geological exploration, paggalugad at produksyon ng mineral, init at kapangyarihan at pang-industriya na tubig sa ilalim ng lupa, na isinasagawa sa ilalim ng isang pinagsamang lisensya - isang proyekto para sa pang-eksperimentong pang-industriya na pag-unlad ng isang deposito (site), isang diagram ng daloy ng proseso para sa pagbuo ng isang deposito (site) at isang proyekto para sa pagbuo ng isang deposito ( plot).

10. Dokumentasyon ng proyekto para sa pagkuha ng tubig sa lupa (para sa teknolohikal na supply ng tubig) para sa kanilang sariling mga pangangailangan kapag ang mga gumagamit ay nagsasagawa ng paggalugad sa ilalim ng lupa at paggawa ng iba pang mga uri ng mineral o sa ilalim ng pinagsamang lisensya para sa geological exploration, eksplorasyon at produksyon ng iba pang mga uri ng mineral sa loob ng mga hangganan sa mga alokasyon sa pagmimina na ibinigay sa kanila ay dapat magkasundo bilang bahagi ng dokumentasyon ng proyekto para sa pagbuo ng kaukulang uri ng mineral o bilang isang independiyenteng proyekto.

11. Kapag gumagamit ng mga minahan para sa pagtatayo at pagpapatakbo ng mga istruktura sa ilalim ng lupa na hindi nauugnay sa pagkuha ng mga mineral, ang dokumentasyon ng proyekto ay napapailalim sa pag-apruba ng komisyon na may kaugnayan sa:

a) pagtatayo at paggawa sa mga reservoir mga bato iba't ibang uri mga pasilidad ng imbakan para sa mga hilaw na materyales ng hydrocarbon at mga produkto ng pagproseso nito;

b) pagtatapon ng basura sa produksyon at pagkonsumo;

c) paglilibing ng radioactive, nakakalason at iba pang mapanganib na mga basura sa malalim na mga abot-tanaw, na tinitiyak ang lokalisasyon ng mga naturang basura.

III. Mga pangunahing kinakailangan para sa nilalaman ng dokumentasyon ng proyekto

12. Kasama sa dokumentasyon ng disenyo ang:

a) mga hakbang para sa ligtas na pagsasagawa ng trabaho na may kaugnayan sa paggamit ng subsoil;

b) mga hakbang para sa makatwirang paggamit at proteksyon ng subsoil;

c) mga hakbang upang matugunan ang mga kinakailangan sa larangan ng pangangalaga sa kapaligiran at kaligtasan sa kapaligiran sa paggamit ng subsoil;

d) impormasyon sa oras at kundisyon ng trabaho sa konserbasyon at (o) pagpuksa ng mga pagawaan ng minahan, mga balon, iba pang istruktura sa ilalim ng lupa, pati na rin ang pagbawi ng lupa.

13. Bilang karagdagan sa mga aktibidad at impormasyong ibinigay ng Regulasyon na ito, kasama rin sa dokumentasyon ng proyekto ang mga makatwirang opsyon para sa mga solusyon sa disenyo, kabilang ang:

a) sa dokumentasyon ng disenyo para sa pagbuo ng mga deposito ng mga solidong mineral, pati na rin ang pagbuo ng mga deposito ng mga karaniwang mineral - na may kaugnayan sa:

saklaw ng trabaho, oras ng pagsisimula at pagkumpleto ng trabaho;

ang pamamaraan para sa paglalagay ng mga pasilidad ng produksyon sa pagpapaunlad;

teknikal at pang-ekonomiyang mga tagapagpahiwatig ng pagbuo ng isang deposito ng mineral, kabilang ang mga antas ng taunang produksyon ng mga mineral, ang antas ng pagkuha ng mga pangunahing at nauugnay na mineral mula sa ilalim ng lupa;

ang oras upang maabot ang kapasidad ng disenyo;

ang pamamaraan at mga kondisyon para sa pagpapatupad ng pangunahing pagproseso (pagpayaman) ng mga mineral;

b) sa dokumentasyon ng proyekto para sa pagbuo ng mga deposito ng hydrocarbon - na may kaugnayan sa:

paglalaan ng mga bagay sa pagpapatakbo;

pagpili ng mga pamamaraan at ahente para sa pagpapasigla ng pagbuo;

pagpili ng sistema ng paglalagay at densidad ng grid ng mga balon ng produksyon at pag-iniksyon (maliban sa mga solong prospecting at exploration well);

mga antas, mga rate ng produksyon ng mga hydrocarbon at likido mula sa mga pormasyon, iniksyon ng mga displacing agent sa kanila;

aplikasyon ng mga pamamaraan para sa pagtaas ng antas ng pagkuha at pagtindi ng produksyon ng hydrocarbon, pag-iwas sa mga komplikasyon sa panahon ng mahusay na operasyon at paglaban sa mga ito, pagsubaybay at pag-regulate ng mga proseso ng pag-unlad ng larangan;

mga pamamaraan at mga mode ng mahusay na operasyon;

mga tagapagpahiwatig ng mga coefficient ng hydrocarbon recovery, operasyon at paggamit ng well stock;

disenyo ng balon at mga teknolohiya sa pagbabarena, mga paraan ng pagbubukas ng mga layer at pagbuo ng mga balon;

mga hakbang upang matiyak ang paggamit at pagtatapon ng nauugnay na petrolyo gas;

c) sa dokumentasyon ng disenyo para sa pagbuo ng mga deposito ng tubig sa lupa - na may kaugnayan sa:

pagpili ng mga disenyo ng balon ng produksyon, mga teknolohiya sa pagbabarena at kagamitan para sa bahagi ng pag-inom ng tubig ng mga balon;

pagpili ng instrumentasyon upang matiyak ang pagsubaybay sa tubig sa lupa;

d) sa dokumentasyon ng disenyo para sa pagtatayo at pagpapatakbo ng mga istruktura sa ilalim ng lupa na hindi nauugnay sa pagkuha ng mga mineral - na may kaugnayan sa:

komposisyon ng basura at mga teknolohiya para sa kanilang paunang paghahanda, dami ng basura na ililibing;

ang mga dami ng mga likido o gas na binalak na ilagay sa mga pasilidad sa imbakan sa ilalim ng lupa, ang laki ng mga gawaing minahan para sa pagtatayo ng mga istruktura sa ilalim ng lupa alinsunod sa kanilang nilalayon na layunin;

ang uri at paraan ng pagtatayo ng mga istruktura sa ilalim ng lupa, teknolohiya ng konstruksiyon at disenyo ng mga balon ng pagsipsip at pagmamasid para sa target na layer o reservoir layer, pati na rin para sa mga buffer horizon at horizon ng aktibong water exchange zone;

pinakamainam na mga mode ng pagpapatakbo ng isang underground na istraktura;

teknolohikal na pamamaraan ng mga bahagi ng lupa ng mga istruktura sa ilalim ng lupa (kung ang dokumentasyon ng disenyo ay nagbibigay para sa kanilang presensya).

14. Ang mga kinakailangan para sa istraktura at pagpapatupad ng dokumentasyon ng proyekto para sa mga uri ng mineral at uri ng paggamit ng subsoil ay tinutukoy ng Ministry of Natural Resources at Environment ng Russian Federation.

IV. Pamamaraan at mga tuntunin ng pagsasaalang-alang at pag-apruba ng dokumentasyon ng proyekto

15. Upang sumang-ayon sa dokumentasyon ng proyekto, ang gumagamit ng subsoil ay nagsusumite ng aplikasyon sa Federal Agency for Subsoil Use o ang teritoryal na katawan nito na nagsasaad ng kanyang buo at pinaikling mga pangalan, organisasyonal at legal na anyo at lokasyon, pati na rin ang listahan ng mga dokumentong nakalakip sa aplikasyon.

16. Ang mga sumusunod na dokumento ay nakalakip sa aplikasyon ng gumagamit sa ilalim ng lupa:

a) dokumentasyon ng proyekto (2 kopya sa papel at 2 kopya sa electronic form);

b) isang kopya ng nakaraang desisyon ng komisyon (kung susuriin muli ang dokumentasyon ng disenyo);

c) sa mga kaso na ibinigay ng batas ng Russian Federation, mga kopya ng mga konklusyon:

kadalubhasaan ng estado ng mga reserba;

kadalubhasaan ng estado sa dokumentasyon ng proyekto at mga resulta ng survey sa engineering;

kadalubhasaan sa ekolohiya ng estado;

kadalubhasaan sa kaligtasan sa industriya;

d) isang kopya ng lisensya para sa paggamit ng isang subsoil plot, kung saan mayroong isang deposito ng mineral o isang istraktura sa ilalim ng lupa na hindi nauugnay sa pagkuha ng mga mineral, kasama ang lahat ng mga annexes at mga karagdagan dito.

17. Ang mga kopya ng mga dokumentong nakalakip sa aplikasyon ay nilagdaan ng gumagamit sa ilalim ng lupa at nakatatak ng kanyang selyo.

18. Ang mga materyales na isinumite para sa pag-apruba ay isinasaalang-alang ng Federal Agency for Subsurface Use o ng teritoryal na katawan nito para sa pagsunod sa mga kinakailangan na itinakda ng Regulasyon na ito, sa loob ng 5 araw mula sa petsa ng kanilang pagsusumite, pagkatapos ay ipinadala sila sa komisyon para sa pagsasaalang-alang. .

Ang mga materyal na hindi nakakatugon sa itinatag na mga kinakailangan ay ibinabalik sa gumagamit ng subsoil na may indikasyon ng dahilan ng pagbabalik sa loob ng 7 araw mula sa petsa ng pagsusumite ng mga materyales.

19. Tungkol sa mga materyales na nauugnay sa pagbuo ng mga deposito ng hydrocarbon, ang Federal Agency for Subsoil Use o ang territorial body nito, kasabay ng pagsusumite sa komisyon para sa pagsasaalang-alang, ay nagpapadala ng sumusunod na dokumentasyon ng proyekto sa Ministry of Energy ng Russian Federation:

teknolohikal na pamamaraan ng pang-eksperimentong-industriya na pag-unlad ng isang larangan (mga deposito o mga lugar ng mga deposito);

teknolohikal na pamamaraan para sa pagpapaunlad ng larangan at mga karagdagan dito;

isang teknolohikal na proyekto para sa pagbuo ng isang deposito at mga karagdagan dito.

Isinasaalang-alang ng Ministri ng Enerhiya ng Russian Federation ang dokumentasyon ng disenyo sa loob ng 7 araw mula sa petsa ng pagtanggap nito, pagkatapos nito ay nagpapadala sa komisyon ng isang konklusyon sa mga resulta ng pagsasaalang-alang, kabilang ang pagpipilian sa disenyo na inirerekomenda para sa pag-apruba.

20. Ang pagsasaalang-alang ng dokumentasyon ng disenyo ay isinasagawa ng komisyon sa loob ng 30 araw mula sa petsa ng pagsusumite ng mga materyales ng gumagamit ng subsoil. Ang termino para sa pagsasaalang-alang ng dokumentasyon ng proyekto para sa natatangi at malalaking deposito ng mineral ay maaaring pahabain, ngunit hindi hihigit sa 30 araw.

Batay sa mga resulta ng pagsusuri ng dokumentasyon ng proyekto, ang komisyon ay gumagawa ng desisyon sa pag-apruba ng dokumentasyon ng proyekto o sa isang makatwirang pagtanggi na aprubahan ang dokumentasyon ng proyekto (na may kaugnayan sa mga hydrocarbon - na may obligadong pagsasaalang-alang ng pagtatapos ng Ministri. of Energy ng Russian Federation sa mga resulta ng pagsusuri ng dokumentasyon ng proyekto), na ipinadala sa gumagamit ng subsoil sa loob ng 7 araw mula sa petsa ng pag-aampon.

21. Ang mga batayan para sa desisyon ng komisyon na tumanggi na aprubahan ang dokumentasyon ng proyekto ay:

a) hindi pagsunod sa dokumentasyon ng disenyo sa mga kondisyon para sa paggamit ng subsoil, na itinatag sa lisensya para sa paggamit ng subsoil, at (o) ang mga kinakailangan ng batas ng Russian Federation;

b) hindi pagkakapare-pareho ng data na tinukoy sa dokumentasyon ng disenyo sa pagtatapos ng pagsusuri ng estado ng mga reserbang mineral (maliban sa dokumentasyon ng disenyo na ibinigay para sa mga subparagraph "c" at "d" ng Regulasyon na ito);

c) hindi pagsunod sa dokumentasyon ng disenyo sa mga kinakailangan para sa komposisyon at nilalaman ng dokumentasyon ng disenyo na ibinigay para sa Regulasyon na ito.

22. Ang desisyon sa pagtanggi na aprubahan ang dokumentasyon ng proyekto ay nagbibigay ng katwiran para sa pagtanggi at mga rekomendasyon para sa pagbabago ng dokumentasyon ng proyekto. Ang desisyong ito ay nilagdaan ng tagapangulo ng komisyon o ng isang taong papalit sa kanya.

23. Ang desisyon na aprubahan ang dokumentasyon ng proyekto ay nilagdaan ng sekretarya ng komisyon, na inaprubahan ng chairman nito o ng taong papalit sa kanya, at tinatakan ng selyo ng Federal Agency for Subsoil Use o ang teritoryal na katawan nito.

24. Ang dokumentasyon ng proyekto na inaprubahan ng komisyon alinsunod sa Regulasyon na ito ay inaprobahan ng gumagamit sa ilalim ng lupa.

25. Ang paghahanda, koordinasyon at pag-apruba ng mga pagbabago (mga karagdagan) sa dokumentasyon ng proyekto ay isinasagawa alinsunod sa pamamaraang itinatag para sa paghahanda, kasunduan at pag-apruba ng dokumentasyon ng proyekto.

"Ang Pamahalaan ng Russian Federation nagpasya:

1. Upang aprubahan ang nakalakip na teknikal na regulasyon "Sa mga kinakailangan para sa sasakyan at aviation na gasolina, diesel at marine fuel, jet fuel at heating oil" (simula dito - ang teknikal na regulasyon).

Ang mga teknikal na regulasyon ay magkakabisa 6 na buwan pagkatapos ng petsa ng opisyal na publikasyon ng atas na ito.

2. Ang Ministri ng Industriya at Enerhiya ng Russian Federation, kasama ang mga interesadong pederal na ehekutibong katawan, bago ang petsa ng pagpasok sa puwersa ng teknikal na regulasyon, ay dapat bumuo at magsumite sa Pamahalaan ng Russian Federation para sa mga layunin ng customs clearance ng draft na listahan ng mga produktong petrolyo na napapailalim sa mandatoryong kumpirmasyon ng pagsunod.

3. Upang maitaguyod na mula sa petsa ng pagpasok sa puwersa ng teknikal na regulasyon, ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsunod ay isinasagawa na may paggalang sa motor at aviation na gasolina, diesel at marine fuel, jet fuel at heating oil na inilagay sa sirkulasyon sa teritoryo ng Pederasyon ng Russia.

4. Ang pagpapatupad ng mga kapangyarihang itinatag alinsunod sa mga sugnay 50 at 51 ng teknikal na regulasyon ay isinasagawa ng Federal Agency for Technical Regulation and Metrology at ng Federal Service for Supervision in the Sphere of Transport sa loob ng mga limitasyong itinatag ng Gobyerno ng ang Russian Federation para sa maximum na bilang at pondo ng sahod ng mga empleyado ng kanilang mga sentral na tanggapan at mga tanggapan ng teritoryo, mga katawan, pati na rin ang mga pondo na ibinibigay ng pederal na badyet sa ipinahiwatig na mga pederal na ehekutibong katawan para sa pamumuno at pamamahala sa saklaw ng itinatag na mga tungkulin.

Tagapangulo ng Pamahalaan ng Russian Federation
V. Zubkov

Mga Teknikal na Regulasyon "Sa Mga Kinakailangan para sa Sasakyan at Aviation Gasoline, Diesel at Marine Fuel, Jet Fuel at Fuel Oil"

I. Pangkalahatang Probisyon

1. Itinatag ng regulasyong ito ang mga kinakailangan para sa komersyalisado at circulated na motor at aviation na gasolina, diesel at marine fuel, jet fuel at fuel oil (mula rito ay tinutukoy bilang mga produkto).

2. Ito ay pinahihintulutan na ilabas sa sirkulasyon at paglilipat ng mga produkto na ibinibigay para sa mga pangangailangan ng pederal na estado sa ilalim ng utos ng pagtatanggol ng estado, ang mga katangian nito ay naiiba sa mga katangiang itinatag ng regulasyong ito.

3. Ang mga pangunahing konsepto na ginamit sa regulasyong ito ay nangangahulugan ng sumusunod:

Ang "gasolina" ay isang likidong panggatong para gamitin sa mga makinang may positibong pag-aapoy;

Ang ibig sabihin ng "diesel fuel" ay isang likidong gasolina para sa paggamit sa mga compression-ignition engine;

"liquid fuel" - mga likido ng petrolyo o sintetikong pinagmulan na ginagamit upang matugunan ang mga pangangailangan ng enerhiya sa pamamagitan ng pag-convert ng kemikal na enerhiya ng hydrocarbons sa thermal energy;

"tatak ng produkto" - ang pangalan, numero o liham na pagtatalaga ng produkto;

"produktong petrolyo" - mga produktong nakuha sa panahon ng pagproseso ng mga hilaw na materyales na naglalaman ng hydrocarbon;

"paglipat ng produkto" - paghahanap ng mga produkto sa mga yugto ng transportasyon, imbakan, pakyawan at tingian na kalakalan;

"octane number" - isang indicator na nagpapakilala sa knock resistance ng gasolina, na ipinahayag sa mga yunit ng reference scale;

"batch ng mga produkto" - anumang dami ng mga produkto na ginawa sa kurso ng isang tuluy-tuloy na teknolohikal na proseso, homogenous sa mga tuntunin ng komposisyon ng bahagi at mga katangian;

"additive" - ​​isang sangkap na idinagdag sa isang produkto upang baguhin ang mga katangian nito;

"marine fuel" - likidong gasolina na ginagamit sa mga planta ng kuryente ng barko;

"jet fuel" - likidong gasolina para gamitin sa gas turbine (air-jet) engine;

"heating oil" - likidong natitirang langis ng gasolina para gamitin sa nakatigil na init at mga planta ng kuryente;

Ang "cetane number" ay isang indicator na nagpapakilala sa flammability ng diesel fuel, na ipinahayag sa mga unit ng isang reference scale.

II. Mga kinakailangan sa kaligtasan ng produkto

4. Dapat matugunan ng motor na gasolina ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 1.

5. Sa loob ng 3 taon mula sa petsa ng pagpasok sa puwersa ng regulasyong ito, kasama ang turnover ng motor na gasolina na nakakatugon sa mga kinakailangan na itinakda para sa Appendix No. 1 sa regulasyong ito, pinapayagan itong ilabas sa sirkulasyon ng motor na gasolina na may oktano numero ayon sa pamamaraan ng pananaliksik na hindi bababa sa 80 at ang pamamaraan ng motor na hindi bababa sa 76 at ang gasolina ng motor na may numero ng oktano ayon sa pamamaraan ng pananaliksik na hindi bababa sa 92 at ang pamamaraan ng motor na hindi bababa sa 83, sa kondisyon na ang iba pang mga katangian ay nakakatugon sa mga kinakailangan na itinatadhana sa Appendix No. 1 sa Regulasyon na ito.

6. Ang gasolina ng motor ay hindi dapat maglaman ng mga additives na naglalaman ng metal.

7. Ang gasolina ng sasakyan ay maaaring maglaman ng mga tina (maliban sa berde at asul) at may label na mga sangkap.

8. Ang gasolina ng motor ay maaaring maglaman ng mga detergent na hindi nakapipinsala sa pagganap at mga katangian nito.

9. Ang tagagawa (nagbebenta) ay obligadong ipahiwatig sa mga kasamang dokumento para sa gasolina ng motor, sa pasaporte para dito at sa ad nito, ang tatak ng gasolina na ito at ang ekolohikal na klase automotive engineering para sa kung saan ito ay inilaan.

10. Dapat matugunan ng gasolina ng diesel ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 2.

11. Sa loob ng 3 taon mula sa petsa ng pagpasok sa bisa ng regulasyong ito, kasama ang turnover ng diesel fuel na nakakatugon sa mga kinakailangan na itinakda para sa Appendix Blg. 2 sa teknikal na regulasyong ito, pinapayagan itong ilabas sa sirkulasyon ang diesel fuel na ginagamit para sa mga sasakyang pang-agrikultura at off-road, na may rate na 45 sa mga tuntunin ng "cetane number, hindi mas mababa", na may pamantayan na 2000 milligrams bawat kilo (0.2 porsiyento sa timbang) sa mga tuntunin ng "mass fraction ng sulfur, hindi higit pa" at nang hindi na-standardize ang mga tagapagpahiwatig na "lubricity, not more" at "mass fraction ng polycyclic aromatic hydrocarbons, hindi higit pa" na napapailalim sa pagsunod sa mga natitirang katangian sa mga kinakailangan na ibinigay para sa Appendix No. 2 sa Regulasyon na ito.

12. Ang gasolina ng diesel ay maaaring maglaman ng mga pangkulay (maliban sa berde at asul) at mga sangkap na may label.

13. Ang gasolina ng diesel ay hindi dapat maglaman ng mga additives na naglalaman ng metal.

14. Ang tagagawa (nagbebenta) ay obligadong ipahiwatig sa mga kasamang dokumento para sa diesel fuel, sa pasaporte para dito at sa ad nito, ang tatak ng gasolina na ito at ang ekolohikal na klase ng sasakyan kung saan ito nilayon.

15. Ang tagagawa o nagbebenta sa pasaporte para sa gasolina ng motor at diesel fuel na ibinibigay para sa pagbebenta ay dapat magpahiwatig ng presensya (pangalan, mga katangian at nilalaman) ng mga additives o ang kanilang kawalan sa mga panggatong na ito.

16. Dapat matugunan ng langis ng gasolina ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 3.

17. Ang mass fraction ng sulfur sa fuel oil na ginagamit sa boiler plants na hindi nilagyan ng mga device para sa paglilinis ng mga flue gas ay hindi dapat lumampas sa 3 porsiyento.

18. Hindi dapat maglaman ng hydrogen sulphide at volatile mercaptans ang fuel oil.

19. Ang gasolina para sa mga jet engine ay dapat matugunan ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 4.

20. Ang jet fuel ay hindi dapat maglaman ng mga surfactant at iba pang mga kemikal sa halagang makakasira sa mga katangian nito.

21. Ang gasolina para sa mga jet engine na ginagamit sa malamig at arctic na klima ay dapat na may crystallization start temperature na hindi mas mataas sa minus 60 degrees Celsius.

22. Pinapayagan na magbenta ng gasolina para sa mga jet engine na may flash point sa isang closed crucible na hindi bababa sa 38 degrees Celsius.

23. Dapat matugunan ng aviation gasoline ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 5.

24. Ang aviation gasoline na may octane rating na hindi bababa sa 99.5 at grade na hindi bababa sa 130 ay maaaring maglaman ng asul na tina.

25. Ang aviation gasoline ay dapat na stable sa oksihenasyon at hindi dapat maglaman ng mga surfactant o iba pang mga kemikal sa halagang makakasira sa mga katangian nito.

26. Ang aviation gasoline ay maaaring maglaman ng tetraethyl lead. Ang aviation gasoline ay dapat lamang gamitin sa sasakyang panghimpapawid; ang paggamit ng gasolinang ito para sa iba pang mga layunin ay ipinagbabawal.

27. Ang panggatong sa dagat ay dapat matugunan ang mga kinakailangan alinsunod sa Appendix No. 6.

28. Ang mga produkto ay maaaring maglaman ng mga additives na hindi nakakapinsala sa buhay at kalusugan ng mga mamamayan, sa kapaligiran, pag-aari ng mga indibidwal at legal na entity, sa buhay at kalusugan ng mga hayop at halaman.

29. Ang bawat batch ng bawat tatak ng mga produktong nasa sirkulasyon (maliban sa tingian na kalakalan) ay dapat may pasaporte ng produkto. Ang pasaporte ng produkto na inisyu ng tagagawa o nagbebenta (sa mga negosyo na nag-iimbak ng mga produktong handa para sa pagbebenta) ay naglalaman ng pangalan at tatak ng produkto, impormasyon tungkol sa tagagawa (nagbebenta) ng produkto, kabilang ang address nito, ang mga pamantayang halaga ng mga katangian itinatag ng regulasyong ito para sa ganitong uri ng produkto, ang aktwal na mga halaga ng mga katangiang ito na tinutukoy mula sa mga resulta ng pagsubok, ang petsa ng sampling, ang numero ng tangke (batch number) kung saan kinuha ang sample na ito, ang petsa ng paggawa ng produkto, ang petsa ng pagsusuri ng produkto, pati na rin ang impormasyon sa presensya (pangalan at nilalaman) o kawalan ng mga additives sa produkto ...

Ang pasaporte ay nilagdaan ng pinuno ng negosyo o isang taong pinahintulutan niya at pinatunayan ng selyo.

30. Kapag nagbebenta ng mga produkto, ang nagbebenta, sa kahilingan ng mamimili, ay obligadong magbigay sa kanya ng isang pasaporte ng produkto, pati na rin ang iba pang mga dokumento na naglalaman ng sumusunod na impormasyon:

a) ang pangalan ng produkto at ang layunin nito;

b) impormasyon tungkol sa mga dokumentong naglalaman ng mga pamantayan na sinusunod ng ibinigay na produkto;

c) ang pangalan ng tagagawa, lokasyon nito, bansang pinagmulan ng produkto, ang pangalan at lokasyon (address, telepono) ng nagbebenta;

d) ang bilang ng batch ng mga produktong inihatid para sa pagbebenta;

e) netong timbang ng mga produkto sa isang lalagyan;

f) impormasyon sa pagkakaroon (pangalan, nilalaman at mga katangian) ng mga additives na idinagdag sa produkto, o sa kawalan ng mga additives;

g) mga palatandaan ng peligro ng produkto alinsunod sa mga kinakailangan ng batas ng Russian Federation sa larangan ng sunog, kapaligiran, at biological na kaligtasan;

h) impormasyon tungkol sa certificate of conformity o deklarasyon ng conformity;

i) impormasyon sa ligtas na imbakan, transportasyon, pagbebenta, paggamit at pagtatapon ng mga produkto.

31. Ang mga tagagawa (nagbebenta) ng motor na gasolina at diesel fuel ay obligadong ipahiwatig ang pangalan ng produkto, ang tatak ng motor na gasolina o diesel fuel, ang ekolohikal na klase ng sasakyang de-motor kung saan ang mga produktong ito ay inirerekomenda sa mga materyales ng impormasyon na naka-post sa mga lugar na mapupuntahan ng mga mamimili.

III. Pagtatasa ng pagkakaayon

32. Isinasagawa ang pagtatasa ng pagsunod kaugnay sa:

a) mga produkto na inilagay sa sirkulasyon sa teritoryo ng Russian Federation - sa anyo ng ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon;

b) mga produkto sa sirkulasyon sa teritoryo ng Russian Federation - sa anyo ng kontrol ng estado (pangangasiwa) sa pagsunod sa mga kinakailangan ng Regulasyon na ito.

33. Sa kaso ng ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsunod, ang aplikante ay ang tagagawa (nagbebenta).

Kaugnay ng mga produktong na-import sa teritoryo ng Russian Federation, ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon ay isinasagawa ng nagbebenta na gumaganap ng mga function ng isang dayuhang tagagawa batay sa kontrata, sa bahagi:

pagtiyak ng pagsunod ng mga ibinigay na produkto sa mga kinakailangan ng regulasyong ito;

responsibilidad para sa hindi pagsunod ng mga ibinigay na produkto sa mga kinakailangan ng regulasyong ito.

34. Ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon ng motor na gasolina at diesel na gasolina na nakuha sa pamamagitan ng pagproseso ng mga hilaw na materyales na naglalaman ng hydrocarbon ay isinasagawa sa anyo ng isang deklarasyon ng pagsang-ayon batay sa ebidensya na nakuha sa pakikilahok ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok (gitna).

Ang pamamaraan para sa pagdedeklara ay kinabibilangan ng pagbuo ng aplikante ng teknikal na dokumentasyon (pasaporte ng produkto, sertipiko ng sampling, dokumento ng akreditasyon ng laboratoryo), pagsubok ng sample ng produkto ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok at pagtanggap ng aplikante ng isang deklarasyon ng pagsang-ayon ng motor na gasolina at diesel fuel sa itinatag na mga kinakailangan.

35. Ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng tagagawa ng pagkakatugma ng gasolina ng motor at diesel fuel kung sakaling ang paggawa ng mga produkto ay ginawa sa pamamagitan ng paghahalo ng mga produktong petrolyo, kabilang ang pagdaragdag ng mga additives ng iba't ibang pinagmulan, ay isinasagawa sa anyo ng sapilitang sertipikasyon na may pagsubok ng sample ng produkto at kontrol sa inspeksyon ng mga sertipikadong produkto. Ang pamamaraan para sa sapilitang sertipikasyon ay kinabibilangan ng:

a) sampling at pagkakakilanlan ng produkto;

b) pagsubok ng sample ng produkto ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok;

c) generalization ng mga resulta ng pagsubok at paggawa ng desisyon na mag-isyu (tumangging mag-isyu) ng isang sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante;

d) pagpapalabas ng isang sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante, ang bisa nito ay 3 taon;

e) pagpapatupad ng katawan ng sertipikasyon ng kontrol sa inspeksyon ng mga sertipikadong produkto;

f) pagkuha ng mga hakbang sa pagwawasto sa kaso ng hindi pagsunod sa mga produkto na may itinatag na mga kinakailangan at hindi tamang paggamit ng marka ng sirkulasyon.

36. Ang pagkumpirma ng pagsang-ayon ng heating oil at marine fuel ay isinasagawa ng aplikante sa anyo ng isang deklarasyon ng pagsang-ayon batay sa kanyang sariling ebidensya.

Kapag nagdedeklara ng pagsang-ayon batay sa aming sariling katibayan, ang teknikal na dokumentasyon (pasaporte ng produkto, mga dokumento sa mga kondisyon ng imbakan at transportasyon), ang mga resulta ng aming sariling pananaliksik (mga pagsubok) at mga sukat at (o) isang sertipiko ng sistema ng kalidad ng pagsunod sa produkto ay ginagamit bilang ebidensya.

37. Ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon ng aviation gasoline, jet fuel at mga produkto para sa mga pangangailangan ng estado ay isinasagawa sa anyo ng ipinag-uutos na sertipikasyon alinsunod sa mga talata 42 at 43 ng Regulasyon na ito.

38. Ang ipinag-uutos na kumpirmasyon ng pagsang-ayon ng bawat tatak ng mga produkto ay isinasagawa nang hiwalay.

39. Ang validity period ng deklarasyon ng conformity ay 3 taon. Sa kasong ito, ang isang dokumento sa pagsasagawa ng pananaliksik (pagsubok) ng mga produkto ng isang akreditadong laboratoryo para sa layunin ng pagpaparehistro ng estado ng isang deklarasyon ng pagsang-ayon ay may bisa sa loob ng 1 buwan mula sa petsa ng isyu.

40. Ang aplikante ay obligado na gumuhit ng isang bagong deklarasyon ng pagsunod at isumite ito para sa pagpaparehistro ng estado sa inireseta na paraan sa mga sumusunod na kaso:

a) muling pagsasaayos ng isang ligal na nilalang;

b) mga pagbabago sa komposisyon ng mga produkto, teknikal na dokumentasyon o teknolohikal na proseso ng paggawa ng mga produkto na nakaimpluwensya o maaaring makaapekto sa pagsang-ayon ng mga produkto sa itinatag na mga kinakailangan.

41. Upang kumpirmahin ang pagkakatugma ng aviation gasoline at jet fuel, ang sapilitang sertipikasyon ay isinasagawa ng tagagawa sa kanyang pinili sa pamamagitan ng sapilitang sertipikasyon ng mga produkto na may pagsubok ng isang sample ng produkto, kontrol sa inspeksyon ng mga sertipikadong produkto o sa pamamagitan ng sapilitang sertipikasyon ng isang batch ng mga produkto .

42. Ang ipinag-uutos na sertipikasyon ng mga produkto na may pagsubok sa sample ng produkto, ang kontrol sa inspeksyon ng mga sertipikadong produkto ay kinabibilangan ng pagpili, pagkakakilanlan at pagsubok ng sample ng produkto ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok, pagbubuod ng mga resulta ng pagsubok at paggawa ng desisyon na mag-isyu (tumangging mag-isyu) ng isang sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante, pagpapalabas ng isang sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante, kontrol sa inspeksyon ng katawan ng sertipikasyon para sa mga sertipikadong produkto at pagsasagawa ng mga hakbang sa pagwawasto sa kaso ng paglabag sa pagsunod ng produkto sa itinatag na mga kinakailangan at hindi tamang paggamit ng marka ng sirkulasyon.

43. Ang ipinag-uutos na sertipikasyon ng isang batch ng mga produkto ay kinabibilangan ng pagpili, pagkilala at pagsubok ng isang sample (mga sample) ng mga produkto mula sa isang batch ng mga produkto ng isang independiyenteng akreditadong laboratoryo sa pagsubok, pagsusuri ng mga resulta ng pagsubok at paggawa ng desisyon na mag-isyu (tumangging mag-isyu) isang sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante, mag-isyu ng isang sertipiko ng pagsang-ayon sa aplikante , nagsasagawa ng mga hakbang sa pagwawasto sa kaso ng paglabag sa pagsang-ayon ng mga produkto sa itinatag na mga kinakailangan at hindi tamang paggamit ng marka ng sirkulasyon.

44. Upang kumpirmahin ang pagsang-ayon ng aviation gasoline at jet fuel, ang ipinag-uutos na sertipikasyon ay isinasagawa ng nagbebenta sa paraang inireseta ng talata 43 ng Regulasyon na ito.

Ang sertipiko ng pagsang-ayon ay may bisa sa loob ng 3 taon.

45. Isinasagawa ang pagkilala sa produkto kapag tinatasa ang pagkakatugma ng mga produkto o sa mga kaso kung saan ang impormasyon sa isang partikular na produkto ay naglalaman ng hindi kumpletong paglalarawan ng produkto o nangangailangan ng kumpirmasyon ng pagiging maaasahan nito.

46. ​​Isinasagawa ang pagkakakilanlan ng produkto:

a) mga katawan ng sertipikasyon - sa panahon ng sertipikasyon;

b) awtorisadong mga pederal na ehekutibong katawan - kapag nagsasagawa ng kontrol at pangangasiwa ng mga tungkulin sa loob ng kanilang kakayahan;

c) iba pang mga katawan at organisasyon - sa mga kaso na itinakda ng mga pederal na batas at iba pang mga regulasyong ligal na aksyon ng Russian Federation.

47. Ang pagkakakilanlan ng produkto ay isinasagawa sa pamamagitan ng:

a) pagsusuri at pagpapatunay ng dokumentasyon;

b) visual na inspeksyon ng sample ng produkto;

c) pagsubok ng sample ng produkto.

48. Ang mga dokumentong pang-regulasyon ng mga pederal na ehekutibong katawan, mga pamantayan, mga detalye, mga dokumento sa pagpapadala, mga kasunduan sa suplay, mga detalye, mga teknikal na paglalarawan, mga label, mga tag at iba pang mga dokumentong nagpapakilala sa mga produkto ay maaaring gamitin upang ilarawan ang mga produkto.

49. Ang mga resulta ng pagkakakilanlan ng produkto ay iginuhit sa anyo ng isang konklusyon ng isang katawan ng sertipikasyon o ibang katawan na awtorisadong magsagawa ng pagkakakilanlan ng mga produktong ito.

Ang anyo ng nasabing konklusyon ay itinatag ng katawan ng sertipikasyon.

50. Ang kontrol ng estado (pangangasiwa) sa pagsunod sa mga kinakailangan na itinatag ng regulasyong ito para sa mga produkto, maliban sa aviation gasoline at jet fuel, ay isinasagawa ng Federal Agency for Technical Regulation and Metrology.

51. Ang kontrol ng estado (superbisyon) sa pagsunod sa mga kinakailangan na itinatag ng regulasyong ito para sa aviation gasoline at jet fuel ay isinasagawa ng Federal Service for Supervision in the Sphere of Transport alinsunod sa Air Code ng Russian Federation.

52. Ang pamamaraan para sa pagsasagawa ng mga hakbang para sa kontrol ng estado (pangangasiwa) sa pagsunod sa mga kinakailangan para sa mga produkto na itinatag ng regulasyong ito ay isinasagawa alinsunod sa Pederal na Batas "Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Mga Legal na Entidad at Indibidwal na Entrepreneur sa panahon ng Kontrol ng Estado (Pangangasiwa)".

53. Ang produksyon ng motor na gasolina at diesel fuel para sa mga sasakyang de-motor at iba pang kagamitan ay isinasagawa kaugnay sa:

klase 2 - hanggang Disyembre 31, 2008; klase 3 - hanggang Disyembre 31, 2009; klase 4 - hanggang Disyembre 31, 2012

54. Ang paggawa ng marine fuel ayon sa indicator na "mass fraction of sulfur, not more" ay isinasagawa:

55. Sa loob ng 5 taon mula sa petsa ng pagpasok sa bisa ng regulasyong ito, ang sirkulasyon ng mga produktong inilabas sa sirkulasyon bago ang petsa ng pagpasok sa bisa ng regulasyong ito ay pinapayagan.

56. Ang mga dokumentong nagpapatunay sa pagsang-ayon ng mga produkto na inisyu bago ang pagpasok sa bisa ng regulasyong ito ay may bisa hanggang sa kanilang petsa ng pag-expire.