uy » Omad

Yaroslavl kemasozlik zavodi. Yaroslavl tersanesi - umumiy nuqtai, xususiyatlari, ishlab chiqarilishi. Kompaniya haqida batafsil ma'lumot


2019 yilda "Yaroslavl kemasozlik zavodi" OAJ o'zining yuz yilligini nishonlamoqda. Yillar mobaynida korxona kichik lampalar ustaxonasidan cheksiz navigatsiya maydoniga ega bo'lgan keng ko'lamli kemalar ishlab chiqarishga aylandi. YSZ har xil toifadagi suv kemalarini ishlab chiqaradi: kichik manevrli yaxtalardan tortib patrul qayiqlari va daryo tankerlariga qadar.

Birinchi besh yillik rejalar

Yaroslavskiy birinchi inqilobiy yillarda lampalar ishlab chiqaradigan ustaxonada yaratilgan. Volga qirg'og'ida qulay joylashish, malakali kadrlarning mavjudligi va hokimiyatning e'tiborlari katta ishlab chiqarishni rivojlantirishga yordam berdi. 1920 yilda Yaroslavskaya birinchi qayiqni qurdi. Urushdan oldingi yillarda YSZning asosiy mahsulotlari planerlar, dengiz va daryo bosqinchilari, o't o'chiruvchilar, pochta va sho'ng'in qayiqlari edi.

Ikkinchi Jahon urushi paytida Yaroslavl kemasozlari Katyusha sinfidagi salvo raketalari bilan jihozlangan noyob kemalarni yig'dilar. Ular insoniyat tarixidagi eng katta jangda - Stalingrad jangida qatnashdilar. Ular Ukraina, Belorusiya, Dunay va Dnepr flotiliyalaridagi G'arbiy mamlakatlarni ozod qilishga yordam berishdi.

Urushdan keyingi rivojlanish

40 -yillarning oxiridan boshlab korxonani tizimli ravishda rekonstruktsiya qilish uni cheksiz navigatsiya maydoni uchun dengiz kemalari qurilishiga o'tkazish bilan boshlandi. 60-yillarning o'rtalarida Yaroslavl kemasozlik zavodi yangi kema dizaynlarini ishlab chiqarishga o'tdi va 90-yillarning boshlariga qadar har yili 12-14 ta buyurtmalarni topshirdi.

80 -yillarda ishlab chiqarish quvvatlarini navbatdagi rekonstruktsiya qilish boshlandi, ular tugagandan so'ng kema ishlab chiqarish hajmi deyarli ikki barobar oshishi kerak edi. Ammo qayta qurish davrida moliyalashtirish deyarli to'xtadi, zaxiradagi buyurtmalar muzlab qoldi va tayyor mahsulot ishlab chiqarish pasayib ketdi. Endi kompaniya o'sha paytda berilgan buyurtmalarning asosiy qismini bajaradi.

Xarakterli

YaSZ - sanoatning eng qadimgi korxonalaridan biri. Bugungi kunda u Harbiy -dengiz kuchlari, Ichki ishlar vazirligi, Rossiya Federal xavfsizlik xizmati va boshqa iste'molchilar, shu jumladan xorijiy kuchlarning buyurtmalarini bajarish uchun eng zamonaviy uskunalarga va yuqori malakali xodimlarga ega. An'anaga ko'ra, bu erda Rossiya kemasozlik sanoatining faxri bo'lgan yangi loyihalar o'zlashtiriladi. Yaroslavl kemasozlik zavodining aloqalari: 150006, RF, Yaroslavl, st. Kema-1.

Texnologik baza

90-yillarning boshlariga qadar Yaroslavl kemasozlik zavodi to'liq profilli kemasozlik zavodi edi, ya'ni u kema qurilishi ishlarining barcha turlarini bajarardi: varaq va profil mahsulotlarini tayyorlashdan tortib tayyor buyurtmalarni sinab ko'rishgacha. Agar siz turli yillardagi Yaroslavl kemasozlik zavodining fotosuratlarini solishtirsangiz, ishlab chiqarish maydoni kamayganini ko'rish oson.

Bugungi kunda iqtisodiy maqsadga muvofiqligini hisobga olgan holda moslashuvchan sxema qo'llanilmoqda. Muayyan ishlarni bajarish uchun pudratchilar jalb qilingan, uskunaning bir qismi uchinchi tomon firmalaridan sotib olingan. Ular sanoat kooperatsiyasini kengaytirar ekan, ayrim ob'ektlardan qutulishga majbur bo'ldilar. Biroq, asosiy ishlab chiqarish ob'ektlari saqlanib qolgan. Bu ustaxonalar:

  • quvur;
  • payvandlash va yig'ish;
  • slipway va jihozlash;
  • mexanik;
  • korpus ishlab chiqarish uchun xaridlar maydoni.

Ishlab chiqarish quvvati

Yaroslavl kemasozlik zavodi uzunligi 190 m bo'lgan qayiq qayig'i bilan jihozlangan bo'lib, u kengligi 12 m gacha bo'lgan korpuslarni qurish uchun ikkita joyni ta'minlaydi, shuningdek, korpuslar 16 m gacha yig'iladigan ochiq slipway ham bor. uzunligi 75 m va og'irligi 1050 tonnaga etadi.

Zavod yuqori quvvatli po'latdan murakkab shaklli qismlarni (uzunligi 8 m gacha) kesishga qodir CNC plazma kesish dastgohlari bilan jihozlangan. Imkoniyatlar yiliga 4000 tonna po'lat va 500 tonna alyuminiyni qayta ishlash imkonini beradi.

Vatan himoyasi

An'anaga ko'ra, Yaroslavl kemasozlik zavodining asosiy xaridorlari huquqni muhofaza qilish organlari, dengiz floti, chegara qo'shinlarining dengiz bo'linmalari, Rossiya FSB, Federal bojxona xizmati va Rossiya Ichki ishlar vazirligi hisoblanadi. 1997 yilda Yaroslavl kemasozlik zavodi chegara kemalarini qurish uchun tanlandi. Rahbariyat chegara qo'shinlari qo'mondoni Andrey Nikolaevni kompaniya ultra-zamonaviy kemalar qurishga qodir ekanligiga ishontira oldi. Aslida, bu 90 -yillardagi inqiroz davrida ishlab chiqarishni saqlab qoldi. Ular orasida qayiqlar bor:

  • 1241RE raketa loyihasi;
  • "Chilim" (20910), "Barlar" (14660) amfibiya loyihalari;
  • qo'nish 21820;
  • IPC 1241-2;
  • PSKR 1241PE, "Svetlyak" (10410) loyihalarini amalga oshiradi.

Patrul qayig'i 12260

Qisqa vaqt ichida YSZ patrul xizmatining 12260 yangi loyihasini o'zlashtirdi, uni Olmos markaziy dengiz dizayn byurosi ishlab chiqdi. Kichik o'lchamli qayiqni ishlatish oson, ajoyib dengiz o'tkazuvchanligi, ko'zga tashlanadigan manevrligi, yuqori tezligi bor.

Xususiyatlar:

  • siljish - 9,7 t;
  • kengligi - 3 m;
  • umumiy uzunligi - 12,9 m;
  • kruiz masofasi - 200-300 km;
  • tezligi 40 tugun.

Mahsulot va xizmatlar

Huquqni muhofaza qilish organlaridan tashqari, YSZ Baliqchilik federal agentligi, Dengiz va daryo transporti federal agentligi va xorijiy xaridorlar uchun fuqarolik mahsulotlarini ishlab chiqaradi. Qimmatli qog'ozlar bo'yicha yig'ing:

  • 12260 Yastreb loyihasining chegara patrul kemalari;
  • bojxona, tezyurar patrul kemalari;
  • baliqlarni himoya qilish kemalari;
  • daryo, dengiz, qutqaruvchilar;
  • seiner trolleynerlari;
  • neft mahsulotlari tankerlari, bunker tankerlari;
  • yaxta-katamaranlar Bylina, Otrada, Zabava turkumlari;
  • motorli qayiqlar;
  • qutqaruv, sho'ng'in, burg'ulash va boshqa kemalar.

Rahbariyat ishlab chiqarishni tiklash uchun choralar ko'rmoqda.

Birjada

Moduldagi xato: 170 -satrdagi Wikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). K: 1920 yilda tashkil etilgan korxonalar

"Yaroslavl kemasozlik zavodi" OAJ (YSZ)- Rossiya kemasozlik kompaniyasi. Yaroslavlda Volga bo'yida joylashgan.

Boshqaruvchi kompaniya - "Finsudprom" YoAJ.

Tarix

1919 yilda Yaroslavlda sobiq chiroq ustaxonasi asosida qayiqlar qurilishi boshlandi. 1920 yilda motorli kema qurish hovlisi ishga tushirildi va birinchi qayiq ishga tushirildi.

1950 -yillarning oxiri - 1960 -yillarning boshlarida zavodda keng ko'lamli rekonstruksiya ishlari olib borildi. O'sha paytda u har yili taxminan 12-14 ta kemani ishlab chiqarardi - kichik qayiqlardan tortib dengiz kemalariga (baliq ovlash, patrullik va h.k.) bir yarim ming tonnagacha.

1993 yilda korxona ochiq aktsiyadorlik jamiyatiga aylantirildi. Ko'chirish hajmi 2 ming tonnagacha bo'lgan cheksiz navigatsiya kemalari qurilmoqda.

1997 yilda zavod Rossiyaning Federal chegara xizmati kemalarini qurish bo'yicha asosiy korxona sifatida tasdiqlandi. Shuningdek, mijozlar Federal bojxona xizmati, Rossiya Ichki ishlar vazirligi va xorijiy kompaniyalar edi.

90 -yillarning oxirida zavod bir nechta kichik suv osti kemalariga qarshi raketa kemalarini eksport qilish uchun qurilgan (MPK loyihasi 1241PE - 5 birlik, BRKA loyihasi 1241RE - 2 dona). 2001 yildan buyon zavod chet ellik mijozlar uchun qisman to'yingan binolarni qurmoqda.

1974 yildan 2008 yilgacha bo'lgan davrda YASZ turli maqsadlar uchun 258 ta kema va 12 ta qayiq va arqonni qurdi.

Zavod mahsulotlarining aksariyati 502 (1960 -yillardan) va (1971 -yildan) baliq ovlashning turli usullariga ega bo'lgan o'rta muzlatgichli trolleyerlar edi. Ushbu loyihalarning 130 dan ortiq sayyor-trollari va 503M loyihasining muzlatgichli trollari qurildi.

Faoliyat

Ishlab chiqarilgan kemalarning asosiy turlari:

  • Alyuminiy-magniyli qotishma tezyurar qayiqlar
  • Arqon tortish: bandargohdan tortib dengizni qutqarish arqonigacha
  • Har xil joy almashtiruvchi, maqsadli va baliqchilik usulidagi baliq ovlash va baliqlarni himoya qilish kemalari

Aynan:

  • Dengiz tezyurar kemalari: 14232 loyihasining "Merkuriy" qayig'i, 20910 loyihasining "Chilim" qayig'i, 10410 loyihasining PSKR, R 1850 loyihasining uchuvchi kemasi, 14172 loyihasining ko'p maqsadli qayig'i, tezyurli yaxta.
  • Ko'chiriladigan dengiz kemalari: loyiha 745, ariq 745mb, ariq 1454, loyiha 504, baliq ovlash trali 503, geologik kema, baliq ovlash kemasi, IMT 955 loyihasining etkazib berish kemasi.
  • Daryo kemalari: loyiha 12260 Yastreb, Chaika 56 motorli qayiq, 14891 loyihali tanker, K-56 patrulli qayiq, Chaika 39 motorli qayiq, R 2120 loyihali ekipajli qayiq, 14172 loyihali ko'p maqsadli qayiq, ST 24 HB loyihali daryo yaxtasi , suzuvchi nasos stantsiyasi stantsiyasi.

Kompaniya kemalarni ta'mirlash va metallga ishlov berish bilan ham shug'ullanadi.

"Yaroslavl kemasozlik zavodi" maqolasiga sharh yozing.

Havolalar

  • (Ruscha) (inglizcha)

Yaroslavl kemasozlik zavodini tavsiflovchi parcha

Achchiq achchiqlanish ichimda puflab, chiqib ketishga harakat qilardi. Men deyarli baqirib yubordim, uning ruhiga erishmoqchi bo'ldim, lekin men yutqazayotganimni his qildim. Orqaga yo'l yo'q edi. Men u erga bora olamanmi yoki yo'qligini bilmasdim va ketishimdan oldin barcha imkoniyatlardan foydalanishim kerak edi.
- Atrofga qara, Sever! Butun Evropada sizning aka -uka va opa -singillaringiz tirik mash'ala bilan yonmoqda! Siz chindan ham ularning baqiriqlarini eshitib tinch uxlay olasizmi ??? Va qanday qilib qonli dahshatli tushlarni suratga olmaysiz?!
Uning xotirjam chehrasi alamli burishib ketdi:
- Buni aytma, Isidora! Men sizga allaqachon tushuntirdim - biz aralashmasligimiz kerak, bizga bunday huquq berilmagan ... Biz qo'riqchimiz. Biz faqat BILIMni himoya qilamiz.
- Siz yana bir oz kutasiz deb o'ylamaysizmi va sizning bilimingizni saqlaydigan hech kim bo'lmaydi?!. - xafa bo'ldim men.
- Yer tayyor emas, Isidora. Men buni sizga allaqachon aytgandim ...
- Xo'sh, ehtimol u hech qachon tayyor bo'lmaydi ... Va qachondir, bir necha ming yillardan so'ng, siz "cho'qqilaringiz" dan qarasangiz, siz bo'sh maydonni ko'rasiz, balki hatto chiroyli gullar bilan o'ralgan bo'ladi, chunki u erda hozir Yerda odamlar bo'lmagin va bu gullarni teradigan hech kim bo'lmaydi ... O'ylab ko'ring, Sever, bu Yer uchun orzu qilgan kelajakmi? ..
Ammo Shimolni uning aytganlariga mustahkam imon devori himoya qildi ... Ko'rinib turibdiki, ularning hammasi to'g'ri deb ishonishgan. Yoki kimdir bir vaqtlar bu ishonchni o'z qalbiga shu qadar qattiq singdirganki, ular asrlar davomida uni olib yurgan, hech kimni yuragiga ochmagan va kiritmagan ... Va men qanchalik urinmasam ham, uni sindira olmadim.
- Biz ozmiz, Isidora. Va agar biz aralashsak, biz ham halok bo'lishimiz mumkin ... Va keyin biz saqlagan hamma narsadan foydalanish, hatto Karaffa kabi birovni aytmasa ham, kuchsiz odamga har qachongidan ham osonroq bo'ladi. Va kimdir qo'lida barcha tirik mavjudotlar ustidan hokimiyatga ega bo'ladi. Bu allaqachon bir marta sodir bo'lgan ... Juda uzoq vaqt oldin. O'shanda dunyo deyarli o'lib ketdi. Shuning uchun, meni kechir, lekin biz aralashmaymiz, Isidora, bunga haqqimiz yo'q ... Buyuk ajdodlarimiz bizga qadimiy BILIMNI asrab qolishimizni vasiyat qilishgan. Va buning uchun biz bu erdamiz. Biz nima uchun yashaymiz. Biz Masihni bir marta ham qutqara olmadik ... Garchi qila olsak ham. Lekin hammamiz uni juda yaxshi ko'rardik.
- Sizlardan biringiz Masihni tanigan deb aytmoqchimisiz?! .. Lekin bu ancha oldin edi! .. Hatto siz ham buncha uzoq yashay olmaysiz!
- Nega - ancha oldin, Isidora? - Sever samimiy hayron bo'ldi. - Bu faqat bir necha yuz yil oldin edi! Va biz bilamizki, biz ancha uzoq yashaymiz. Agar xohlasang qanday yasharding ...
- Bir necha yuz?! - Sever bosh irg'adi. - Lekin afsona -chi?! .. Axir, uning vafotidan o'n besh yuz yil o'tibdi -ku ?! ..
- Shuning uchun u "afsonadir" va u erda ... - Sever yelkasini qisdi, - Agar u haqiqat bo'lganida edi, unga Pol, Metyu, Butrus va boshqalarning odatiy "fantaziyalari" kerak emas edi. ? .. Bularning barchasi bilan, bu "muqaddas" odamlar hech qachon tirik Masihni ko'rmagan! Va u ularga hech qachon o'rgatmagan. Tarix takrorlanadi, Isidora ... Odamlar nihoyat o'zlari o'ylay boshlaguncha shunday bo'lgan va shunday bo'ladi. Va Dark Minds ular haqida o'ylashganda - faqat kurash Yerda hukmronlik qiladi ...
Sever davom ettirishga qaror qilganday jim qoldi. Ammo, bir oz o'ylab bo'lgach, u yana gapirdi ...
- "O'ylaydigan qorong'u", vaqti -vaqti bilan insoniyatga yangi Xudo beradi, uni har doim eng yaxshisidan, eng yorqinidan va eng pokidan tanlaydi, lekin aynan endi tiriklar davrasida bo'lmaganlar. Ko'ryapsizmi, o'liklarni "o'z hayoti haqidagi" hikoyani "kiyintirish" va uni dunyoga qo'yib yuborish osonroq bo'ladi, shunda u insoniyatga faqat "O'ylaydigan zulmat" tomonidan tasdiqlangan narsani olib keladi. , odamlarni aqlsizlik jaholatiga yanada chuqurroq kirib borishga majbur qilib, muqarrar o'limdan qo'rqib, o'z ruhlarini tobora ko'proq o'rab, erkin va mag'rur hayotlarini bir xil bog'lab qo'ydi.
- O'ylaydigan qorong'u odamlar kim, Sever? - Men qarshilik qila olmadim.
- Bu "Qorong'u halqa", unga "kulrang" sehrgarlar, "qora" sehrgarlar, pul daholari (har bir yangi davr uchun o'ziga xos) va boshqalar kiradi. "Qorong'u" kuchlarning Yerdagi (va nafaqat) birlashishi osonroq.

20-asrning 20-yillarida tashkil etilgan "Yaroslavl kemasozlik zavodi" ochiq aktsiyadorlik jamiyati-har xil toifadagi suv kemalari ishlab chiqarish uchun zamonaviy ishlab chiqarish korxonasi: chegara qayiqlaridan tortib hashamatli yaxtalargacha. Kompaniyaning asosiy hamkorlari davlat kuch tuzilmalari hisoblanadi.

Tug'ilish

XX asrning 20 -yillarida, inqilobiy davrning notinchliklari susaygach, yangi hukumat mamlakatni sanoatlashtirish haqida o'ylay boshladi. Muhim yo'nalishlardan biri kema qurish sanoatining tiklanishi edi.

O'sha yillarda to'la oqimli Volga mamlakatning markaziy hududlarini shimoldan janubga kesib o'tadigan eng muhim transport yo'li edi. Daryo yo'lining strategik ahamiyatini hisobga olib, Yaroslavl kemasozlik zavodini tashkil etishga qaror qilindi. Dastlab uning zaxiralarida har xil maqsadlar uchun faqat kichik manevrli kemalar ishlab chiqarilgan: o't o'chiruvchilar, pochta, kurer, patrul, yo'lovchi va boshqalar. Inqilobdan keyingi birinchi yillarda tug'ilgan barcha korxonalar singari, YSZ ham kema qurilishi mahsulotlari hajmini va qurilayotgan buyurtmalar hajmini oshirish uchun o'z imkoniyatlarini asta-sekin kengaytirdi.

Urush

Ikkinchi jahon urushi boshlanishi bilan ko'pchilik erkaklar safarbar qilindi va Yaroslavl kemasozlik zavodi (YSZ) kadrlar tanqisligiga duch keldi. Bunday texnologik jihatdan murakkab korxonada mutaxassislarning etishmasligi ishlab chiqarish sur'ati va sifatining pasayishiga va yangi modellar dizayniga olib keldi. Moddiy -texnik ta'minot keskin yomonlashdi, ehtiyot qismlar, butlovchi qismlar, agregatlar, materiallar (ayniqsa metall) etishmadi.

Biroq, ma'muriyat vaziyatni normallashtirishga va ishlab chiqarishni tiklashga muvaffaq bo'ldi. Zavod zaxiralarida ular jangovar qayiqlarni ishlab chiqarishni boshladilar, unga "Katyusha" kabi bir nechta raketa -raketa tizimlarini o'rnatdilar. Hammasi bo'lib 120 dan ortiq kema ishlab chiqarildi, ularning ko'pchiligi Stalingrad jangida qatnashib, fashistik guruhni mag'lubiyatiga katta hissa qo'shdi.

Dunyoni qo'riqlash

Urushdan so'ng, Yaroslavl kemasozlik zavodi tubdan modernizatsiya qilishni kutdi, buning natijasida korxona nafaqat kichik joy almashtiruvchi kemalarni, balki dengizda navigatsiya qilish uchun kemalarni ham yig'a oldi. 60-yillardan boshlab, YSZ har yili 1500 tonnagacha bo'lgan 10-14 ta kemani ishlab chiqargan.

80 -yillarda Yaroslavl kemasozlik zavodining navbatdagi rekonstruksiyasi boshlandi. Ishlab chiqarish quvvatlari sezilarli darajada kengaytirildi. Ish hajmi ikki baravar ko'payishi taxmin qilingan. Biroq, boshlangan qayta qurish rejalarni chalkashtirib yubordi. Kemalar zaxiralarda "qotib qolibdi", ularni moliyalashtirish to'xtatilganligi sababli tugatib bo'lmadi. O'sha yillar oqibatlari hanuzgacha korxona tomonidan sezilmoqda.

Yangi davr

90 -yillarning boshlarida korxona "Yaroslavl kemasozlik zavodi" OAJga aylantirildi. Ma'muriyat ishlab chiqarish jarayonini keskin jonlantirish choralarini ko'rdi (va ko'rmoqda). Bunga davlat mudofaasi buyurtmasini moliyalashtirishning ko'payishi, tijorat kemasozligi va chet ellik mijozlar bilan ishlashga yo'nalish yordam beradi. Endi YSZ aktsiyalarida chegara patrul katerlari, bojxona kemalari, baliqlarni himoya qilish kemalari, arqonlar, seinerlar va boshqa suzuvchi moslamalar mavjud.

Texnologik baza

Yaroslavl kemasozlik zavodi (TIN 7601001080) yaqin vaqtgacha to'liq profilli ishlab chiqarish edi. Bu erda kema qurish operatsiyalarining to'liq tsikli amalga oshirildi: metall konstruktsiyalarni sotib olishdan tortib sinov ishlarigacha. Ammo hozirgi voqelik operatsion xarajatlarga tejamkorroq yondashuv bilan moslashuvchan variantlarni talab qiladi. Yon tomondan biror narsa sotib olish yoki ma'lum ishni bajaradigan pudratchini jalb qilish arzonroq. Biz ishlab chiqarish quvvatlaridan qutulishga majbur bo'ldik, sanoat kooperatsiyasi imkoniyatlarini kengaytirdik, bu fabrikalar emas, balki kemasozlik bilan shug'ullanadigan xorijiy kemasozlik korxonalarining ko'pchiligiga xosdir.

Shu bilan birga, quyidagi ustaxonalarda profilning asosiy imkoniyatlari saqlanib qolgan:

  • sotib olish;
  • karnay;
  • korpus;
  • payvandlash va yig'ish;
  • mexanik;
  • slipway va jihozlash.

Zavodda 8 m gacha bo'lgan murakkab shaklli po'latdan yasalgan buyumlar ishlab chiqarish uchun CNC plazma kesish moslamalari o'rnatilgan.

Ishlab chiqarish quvvati

"Yaroslavl kemasozlik zavodi" OAJ jamoasi magniy-alyuminiy qotishmalari bilan korpus konstruktsiyalari (korpuslar, pastki qismlar, ustki tuzilmalar) va engil qotishma korpuslar, zanglamaydigan po'latlar, titan va bimetallar ko'rinishida 40 yillik tajribaga ega. . Imkoniyatlar yiliga 550 tonnagacha alyuminiy, 4100 tonnadan ortiq po'latni qayta ishlash imkonini beradi.

YSZda kran uskunalari va og'irligi 50 tonnagacha bo'lgan konstruktsiyalarni ishlab chiqarish uchun mashinalar parki va uzunligi 12 m gacha bo'lgan pervanel vallari kabi keng korpusli korpuslar (16 m gacha), ochiq slipway mo'ljallangan.

Uzunlamasına ishga tushirish moslamasi uzunligi 75 m gacha va og'irligi 1000 tonnadan oshmaydigan konstruktsiyalarni suvga tushirish imkonini beradi.Har xil xizmatlarning ko'p vazifalari (ishlab chiqarishga tayyorlashdan tortib buxgalteriya hisobigacha) dasturiy ta'minot va keng kompyuter kompyuteri yordamida hal qilinadi. umumiy va mahalliy tarmoq.

"Qirg'iy"

Yaroslavl kemasozlik zavodi 1997 yilda chegara kemalarini yig'ish uchun bazaga aylandi. Bunga chegara qo'shinlari qo'mondoni A. Nikolaev yordam berdi. Bu ko'p jihatdan o'sha qiyin paytlarda zavod ishchilari 12260 seriyali yuqori tezlikda ishlaydigan innovatsion patrul katerini o'zlashtirishga muvaffaq bo'lganligi bilan bog'liq. U kuch va boshqa vazirliklar vakillariga taqdim etilganidan so'ng, zavod maqomini oldi. asosiy korxona.

"Yastreb" g'ururli nomini olgan TsMKB "Almaz" loyihasining qayig'i dastlab eksport kemasi sifatida yaratilgan. Uning barcha tarkibiy qismlari xorijiy ishlab chiqarish edi, bu rejaga ko'ra, ushbu komponentlarni etkazib beruvchilarning keng xizmat ko'rsatish infratuzilmasi mavjudligi tufayli uni chet ellik xaridor uchun yanada jozibador qilishi kerak.

Yilni o'lchamlari bilan (joyi 10 tonnagacha, uzunligi 13 m dan ozroq), bu qayiq oddiy, dengizga chidamliligi, yuqori tezlikda (40 tugundan ortiq) va manevrli. Ushbu loyihaning etakchi kemasi zavod tomonidan o'z mablag'iga atigi besh oyda qurilgan va u ko'p yillar davomida Yaroslavl baliq inspektsiyasida ishlagan. Ushbu loyihaning bir nechta xizmat va ekipaj katerlari eksport qilindi. Rossiya FSB ham kemaga qiziqish bildirgan. 12260 loyihasining xorijiy analoglari juda ko'p. Yugurish va operatsion xususiyatlariga ko'ra, Yaroslavl "patrullari" ular orasida juda munosib ko'rinadi.

Sertifikatlash

YSZda kemalar qurilishi ham Rossiya dengiz reestri, ham daryo reestri nazorati ostida amalga oshiriladi. Payvandlash mahsuloti Dengiz yuklari reestri tomonidan tasdiqlangan, zavodning mexanik va defektoskopik laboratoriyalari dengiz reestri tomonidan akkreditatsiyadan o'tgan. Bundan tashqari, zavod ISO 9001 xalqaro talablariga muvofiqligi uchun sertifikatlangan.

Chet ellik mijozlar bilan ishlashda ishlab chiqarish korxonada joylashtirilgan loyiha ishlab chiqilgan ma'lum bir tasniflash jamiyati (CS) uchun sertifikatlanadi. Zavod ishchilari Lloyds Register, Bureau Veritas nazorati ostida buyurtmalar tuzdilar, yaxtalar Italiyaning RINA reestri bo'yicha qurilmoqda. Yaroslavl mutaxassislarining tajribasi bunday vazifalarni engishga yordam beradi.

Albatta, bularning barchasi ishlab chiqarish madaniyatini ko'tarmasdan, zamonaviy asbob -uskunalar sotib olmasdan va an'anaviy texnologiyalarga yangicha yondashuvlarni o'zlashtirmasdan imkonsiz bo'lardi. Barcha xarajatlar zavod eng talabchan xaridorlar uchun yanada jozibador bo'lib qolishi bilan qoplanadi. Yangi loyihalarni ishlab chiqish jarayonida, dizayndan so'ng, texnologik va sexni tayyorlashdan so'ng, texnologik va standartlashtirish xaritalari tuziladi, barcha operatsiyalar, asbob -uskunalar ishlab chiqarish va shu kabilar ishlab chiqiladi. Qiyin holatlarda, kompaniya TsNIITS, NII "Prometey" va boshqalar kabi ilmiy ilmiy tashkilotlarga murojaat qiladi.

Kompaniya haqida qo'shimcha ma'lumot

Chiqarish va ta'mirlash: dengiz va daryo kemalari (baliqlarni himoya qilish, baliq ovlash, yo'lovchi, burg'ulash kemalari); qayiqlar, shu jumladan hoverkraft; neft mahsulotlari tankerlari; troller

Kompaniya haqida batafsil ma'lumot

Aviatsiya texnologiyasi. Kemalarni burg'ulash. Yuk va okean va dengiz sovutgichli kemalar, daryo, ko'l, qirg'oq kemalari, kanal va port kemalari. Uchish qayiqlari, uzun qayiqlar. Okean va dengiz harbiy kemalari, qutqaruv kemalari, kemalar, trollar, baliq ovlash kemalari. Yo'lovchi okean va dengiz kemalari, daryo, ko'l, qirg'oq kemalari, kanal va port kemalari. Kanallar va portlar uchun daryo, ko'l, qirg'oq patrul kemalari. Harbiy daryo, ko'l, portlar va portlar va qirg'oq kemalari uchun, hovercraft, daryo, ko'l, qirg'oq kemalari, kanal va port kemalari, qirg'oq baliq xo'jaliklari uchun qayiqlar. Daryo, ko'l, qirg'oq tankerlari, kanallar va portlar uchun. Kemalarni, langar, kema korpuslarini ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish, kemalarni bo'yash, kema dvigatellarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, kemalarga texnik xizmat ko'rsatish

Kompaniya sarlavhalari