Interviu cu Nikolay Kuzin, directorul general al Gazpromneft-Yaroslavl

Nikolay Kuzin, directorul general al Gazpromneft-Yaroslavl, comentează ce criterii ar trebui utilizate pentru a alege o stație de alimentare.

- Cum se efectuează controlul calității combustibilului la stațiile de alimentare?

Este necesar un control complet al calității în toate etapele mișcării produselor petroliere - în timpul transportului, depozitării și vânzării combustibilului. Pentru aceasta implementăm o gamă întreagă de măsuri.

Dacă vorbim despre calitate, atunci furnizorul de produse petroliere joacă un rol important. Furnizorul nostru principal este Rafinăria de petrol Yaroslavl și parțial Rafinăria de petrol din Moscova. Începând cu luna aprilie a acestui an, MNPZ a trecut la producția de benzine cu octanie mare care îndeplinesc a patra clasă ecologică din Regulamentele tehnice pentru combustibili. În ceea ce privește rafinăria Yaroslavl, producția de combustibili comerciali pentru motoare corespunzătoare standardului Euro-5 a fost lansată la întreprindere de la 1 iulie.

Toate produsele petroliere furnizate fermelor de tancuri sunt însoțite de un certificat de calitate al producătorului. Aici se efectuează controlul de intrare și se prelevează probe, care sunt apoi trimise la laborator. La distribuirea din ferma de tancuri, produsele petroliere, pe lângă scrisoarea de trăsură, sunt însoțite de un certificat de calitate a fermei de tancuri.

Și deja când acceptă produse petroliere la o benzinărie, operatorul verifică certificatul de calitate, densitatea combustibilului, lipsa apei din acesta și alți indicatori. Și numai după ce au trecut toate etapele de control, produsele petroliere intră în dozatoarele de combustibil.

Desigur, se efectuează și teste lunare de laborator ale benzinei și motorinei vândute la stațiile de alimentare.

Separat, ar trebui spus despre întreținerea la timp a fermei de tancuri și a echipamentelor tehnologice ale benzinăriei, care se mențin într-o stare care exclude amestecul diferitelor mărci de benzină, pătrunderea apei și impuritățile mecanice în acestea.

- Și ce cerințe din GOST și reglementările tehnice ar trebui să îndeplinească combustibilul de înaltă calitate?

Combustibilul de înaltă calitate trebuie să respecte cerințele Regulamentelor tehnice „Cu privire la cerințele pentru benzina pentru motor și aviație, combustibilul diesel și marină, combustibilul pentru jet și păcura”.

Pentru a determina calitatea benzinelor, se utilizează indicatori precum numărul octanic, presiunea vaporilor, oxigenul, hidrocarburile, oxigenanții și sulful.

Pentru motorină, acestea sunt numărul cetanic, temperatura limitată a filtrabilității, punctul de aprindere, compoziția fracțională, din nou, conținutul de sulf.

Dacă atingem mai detaliat tema respectării ecologice a produselor petroliere, trebuie remarcat faptul că clasificarea combustibilului adoptată în țara noastră determină cantitatea de sulf din compoziția sa și corespunde clasificării europene internaționale „Euro”. Adică, cu cât este mai mare clasa, cu atât este mai mic conținutul de sulf. Dacă în benzina din clasa a treia acest indicator nu depășește 150 mg / kg, atunci în benzina din clasa a cincea - nu mai mult de 10 mg / kg, simțiți diferența!

Reglementările tehnice actuale pentru producția de combustibili auto obligă toate rafinăriile rusești să treacă la producția de produse din clasa ecologică Euro-5 până la 1 ianuarie 2016.

Dar proprietarul poate stabili în mod independent că s-a umplut cu benzină de calitate scăzută sau este posibil doar cu ajutorul unei examinări?

Conform sentimentelor proprietarilor de mașini, cele mai frecvente simptome sunt o creștere a consumului de combustibil, o scădere notabilă a agilității motorului, detonarea și defecțiuni în funcționarea motorului atunci când pedala de gaz este apăsată brusc. Cu cât combustibilul turnat în rezervor conține mai multe impurități și rășini, cu atât mașina dvs. va trăi mai puțin. În medie, benzina conține mai multe tipuri de gudron, care sunt aproape imposibil de exclus. Dar dacă această valoare admisibilă este depășită de câteva ori, atunci resursa motorului care funcționează cu un astfel de combustibil va scădea cu aproximativ 20%.

De aceea, este foarte important să respectați standardele de calitate ale benzinei și motorinei vândute. Monitorizăm probele în laboratoare staționare. Astfel, în ceea ce privește performanța și respectarea mediului, produsele noastre petroliere respectă standardele internaționale și cerințele reglementărilor tehnice pentru benzină și motorină.

- Cine, în acest caz, este responsabil pentru vânzarea de combustibil de calitate scăzută - dealerul sau producătorul?

Consumatorul trebuie să înțeleagă că, atunci când realimentează la orice stație de benzină, intră într-o relație juridică pentru vânzarea și cumpărarea de bunuri, care în cazul nostru este combustibilul auto. Aceste relații sunt guvernate de normele Codului civil și de Legea Federației Ruse „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor”.

În calitate de vânzător, stația de alimentare poartă întreaga răspundere pentru calitatea necorespunzătoare a bunurilor, inclusiv pentru provocarea de daune proprietății consumatorului ca urmare a utilizării combustibilului de calitate scăzută.

Prin urmare, după ce ați găsit defecțiuni la mașină care au apărut după următoarea realimentare, trebuie să depuneți o reclamație la benzinărie. În astfel de cazuri, este imperativ să se păstreze chitanța casei de marcat pentru plata benzinei, deoarece aceasta este principala dovadă care confirmă faptul achiziționării la această benzinărie.

Nikolai Aleksandrovich, să vorbim despre ceea ce îi îngrijorează pe șoferi nu mai puțin decât calitatea benzinei - prețurile produselor petroliere. Care este dinamica prețurilor la benzină în regiune?

De la începutul anului 2012 până în prezent, creșterea prețurilor cu amănuntul la benzină în regiune nu depășește rata inflației. În ceea ce privește rețeaua de stații de alimentare Gazpromneft, am stabilit prețuri uniforme cu amănuntul în Yaroslavl și în alte orașe din regiune.

- Aveți de gând să extindeți stațiile de alimentare din oraș în viitorul apropiat? În ce zone ale orașului se poate aștepta acest lucru?

Astăzi, rețeaua noastră include 31 de complexe de umplere, atât în \u200b\u200bcentrul regional, cât și în alte orașe din regiune, precum și pe autostrada M8. Acum, în Yaroslavl, sunt în curs de construcție încă 3 stații de alimentare. Planurile pentru 2013 includ construirea a încă 3.

- Ce zici de extinderea gamei de combustibili la stațiile de alimentare prin vânzarea de tipuri alternative (gaz, etanol)?

Avem o stație de alimentare în Yaroslavl unde mașinile sunt alimentate cu un amestec de propan-butan - gaz petrolier lichefiat. Este demn de remarcat faptul că există atât avantaje, cât și dezavantaje atunci când realimentează cu gaz. Pro - gazul este mai economic și mai ecologic. Principalul dezavantaj este scăderea necondiționată a puterii motorului pe gaz. Și o stație de alimentare cu gaz este o instalație de producție periculoasă, deoarece propan-butanul este mult mai exploziv decât benzina.

Nu intenționăm să construim noi stații de alimentare cu gaz în Yaroslavl în viitorul apropiat.

Nikolai Alexandrovich, ce ți-ai dori să le uiți cititorilor noștri cărora le pasă de starea mașinii lor?

În primul rând, aș dori să vă sfătuiesc să fiți foarte atenți la locul și modul în care își alimentează mașina. Calitatea combustibilului este factorul determinant în uzura întregului mecanism. Nu trebuie să vă străduiți să economisiți calitate, deoarece acest lucru poate duce adesea la defectarea mașinii. Prin urmare, îi sfătuiesc pe toți șoferii să facă alegerea în favoarea benzinăriilor a căror reputație, experiență și profesionalism sunt testate în timp.

Concurența pe piața combustibililor este mare astăzi - în multe locuri se construiesc noi complexe de umplere. În același timp, numărul benzinăriilor albastre și albe ale Gazpromneft este în continuă creștere și, odată cu acesta, numărul șoferilor care își alimentează mașinile acolo. Astăzi Gazpromneft-Yaroslavl operează 101 stații de alimentare în regiunile Yaroslavl, Ivanovo și Nijni Novgorod. Am discutat despre dezvoltarea rețelei cu Nikolai Kuzin, directorul general al Gazpromneft-Yaroslavl.

Nikolai Alexandrovich, primele benzinării Gazpromneft au apărut în regiunea Iaroslavl în 2008. Astăzi există o mulțime de ele, au devenit recunoscute. Cum o faci? - Într-adevăr, astăzi rezidenții din Yaroslavl sunt deja conștienți de stațiile de alimentare Gazpromneft și vedem că au încredere în marca noastră. Toate stațiile sunt decorate în același stil corporativ, au o structură tipică de clădire, ceea ce le face recunoscute pentru clienți. Dar marca nu este doar despre aspect. Este foarte important modul în care ne percep clienții noștri. Lucrăm pentru a ne asigura că stațiile noastre de alimentare sunt asociate cu combustibil de înaltă calitate, standarde uniforme de service, un program bonus și disponibilitatea produselor și serviciilor conexe. Principalele valori ale mărcii noastre sunt calitatea și orientarea către client.

De ce crezi că sunt ghidați șoferii atunci când aleg o benzinărie? - Pe lângă factorul geografic, adică apropierea de casă sau de serviciu, calitatea combustibilului este cea mai importantă. Gazprom Neft furnizează benzină și motorină către stațiile de alimentare din regiunea noastră de la Rafinăria Yaroslavl. În timpul producției la această fabrică, sunt respectate cu strictețe cerințele standardelor internaționale de calitate. Tot combustibilul îndeplinește și standardele de mediu. Calitatea combustibilului trebuie verificată atât în \u200b\u200btimpul transportului de la rafinării și la depozitele de petrol, cât și când acesta este primit la benzinării.

Ce este nou în ultima vreme? Cum intenționați să extindeți rețeaua în viitor? - Dacă vorbim despre ultimele modificări, la sfârșitul lunii august, după rebranding și construcția conductei de gaz către rafinăria de petrol Yaroslavl, a fost deschisă o stație de alimentare cu gaz în regiunea Yaroslavl, vizavi de rafinărie.

Până la sfârșitul anului 2012, intenționăm să punem în funcțiune încă 8 stații noi, dintre care 4 sunt stații de alimentare nou construite și 4 sunt după reconstrucție.

În 2013, intenționăm să construim încă 3 benzinării în Iaroslavl și 1 în regiunea Vladimir. Stația de alimentare Yaroslavl din zona Zonei Industriale așteaptă reconstrucția. În timp ce colectăm documentele necesare, organizăm licitații pentru selectarea organizațiilor de proiectare.

Ce inovații fundamentale vor apărea la stația de alimentare după reconstrucție? - Unele benzinării vor crește ca dimensiune ca urmare a reconstrucției. De exemplu, pe strada Magistralnaya există un flux mare de trafic, astfel încât stația va apărea acolo în noul format XL: zona stației, inclusiv magazinul, se va extinde semnificativ, numărul de dozatoare de combustibil va crește, iar randamentul stației de alimentare va crește în consecință.

Procesul de reconstrucție implică în mod necesar rebranding - adică proiectarea benzinăriilor într-un singur stil corporativ.

Mulți șoferi care sunt obișnuiți să realimenteze la benzinăriile Gazpromneft și să călătorească în regiunile învecinate - regiunile Kostroma și Vladimir, sunt interesați dacă benzinăriile dvs. vor apărea acolo? - În 2013, vom extinde rețeaua existentă în regiunea Nijni Novgorod, intenționăm să achiziționăm benzinării și terenuri în regiunile Kostroma și Vladimir. De asemenea, intenționăm să semnăm un acord cu administrația regiunii Vologda, unde la prima etapă de cooperare vor fi achiziționate 20 de terenuri în această regiune, inclusiv în Vologda și Cherepovets.

Aș dori să menționez că, prin extinderea rețelei de stații de alimentare Gazpromneft din regiuni, creăm noi locuri de muncă, sporim veniturile fiscale la buget și continuăm să desfășurăm activ activități sociale și caritabile. Acest lucru este important pentru dezvoltarea eficientă a regiunilor.

Piața produselor petroliere din regiunea Sverdlovsk dezvoltată economic a fost întotdeauna subiectul unui interes crescut al celor mai mari jucători interni din sectorul combustibililor. Drept urmare, Gazprom Neft a obținut un mare succes în lupta pentru un cumpărător intens. Astăzi, cota sa doar în cel mai promițător segment - retail - este de 43,8%. Cel mai apropiat concurent, LUKOIL, a rămas în urmă de peste 2 ori. Gazprom Neft găsește resurse pentru a-și crește în mod regulat performanța: în doar 8 luni ale acestui an, vânzările cu amănuntul au crescut cu 12% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, capacitatea pieței din Sverdlovsk a rămas practic neschimbată în ultima perioadă (la sfârșitul anului 2005, mai mult de 1 milion de tone).

Performanța decentă a companiei în Uralul Mijlociu este asigurată în mare măsură de eforturile celei mai mari filiale locale, OJSC Sverdlovsknefteprodukt, succesorul filialei locale a Comitetului de stat pentru produse petroliere al RSFSR. Ponderea acestei întreprinderi în rețeaua totală de vânzări a Gazprom Neft este de 14%. A devenit parte a companiei Sverdlovsknefteprodukt în 2000. Astfel, Gazprom Neft a crescut cu o rețea de vânzări puternică, incluzând 24 de depozite de petrol și 94 de stații de alimentare situate în aproape toate colțurile regiunii Sverdlovsk. O componentă importantă a succesului Sverdlovsknefteprodukt a fost echipa creativă, ale cărei eforturi au reușit întreprinderea să își mențină, să reînvie și să își adapteze capacitățile la cerințele dure ale pieței și, ca urmare, să se încadreze organic în structura companiei-mamă în dezvoltare dinamică.

Conversația noastră - cu directorul general al OJSC "Sverdlovsknefteprodukt" Nikolay Kuzin.

Povara moștenirii

Nikolai Aleksandrovich, chiar și concurenții recunosc pozițiile de conducere ale Sverdlovsknefteprodukt pe piața Uralilor de Mijloc. Adevărat, cu o avertizare: se spune că este ușor să fii lider când ai moștenit întreaga infrastructură de combustibil și lubrifianți din epoca sovietică. Recunoașteți-l, există ceva adevăr în această afirmație?

„Moștenire” este o vorbă tare. Păcat că nu ai văzut în ce stare l-am primit! Două sute de obiecte, dintre care multe pot fi numite benzinării doar pe o întindere. Aspect, echipamentul a lăsat mult de dorit.

Era posibil, probabil, să închiriați benzinăriile și bazele în bucăți sau în proprietatea companiilor private. Cu toate acestea, administrația regiunii, în a cărei jurisdicție se afla atunci întreprinderea, a decis altfel: a păstrat integritatea sistemului și, pe cât posibil, a adus-o într-o formă decentă. Compania și-a dovedit dreptul la conducere numai după aderarea la Gazprom Neft, când a fost în cele din urmă transformată și a atins un nivel calitativ de muncă nou. Avem o piață, iar concurența este foarte dură. În vremurile sovietice, fiind monopolist, era posibil să nu-ți pese de calitate și servicii. Astăzi, consumatorul este pretentios. Și dacă nu am fi furnizat stațiilor noastre de alimentare și depozitelor de petrol cu \u200b\u200bcombustibil și servicii de calitate adecvată, am fi demult demult de pe piață.

Având în vedere dimensiunea companiei dvs., nu a fost acest lucru ușor?

Natural. Pentru a moderniza și reconstrui stațiile noastre de alimentare și fermele de tancuri în conformitate cu cerințele pieței, a fost nevoie de eforturi enorme - atât financiare, cât și organizaționale. Judecați singuri, din 1998 am construit 22 de noi stații de alimentare, reconstituite 47, modernizate 21. Volumul investițiilor de capital alocate numai în aceste scopuri în 2006 s-a ridicat la peste 150 de milioane de ruble. Pentru a reduce costurile și a îmbunătăți eficiența afacerii, numărul fermelor de tancuri a fost redus la jumătate. În același timp, volumul vânzărilor în termeni fizici a crescut din 1997 de 2,5 ori.

KUZIN NIKOLAY ALEXANDROVICH.

S-a născut în 1960 în Severouralsk (regiunea Sverdlovsk). A absolvit Institutul Silvic Ural cu o diplomă în inginerie de proces. El a lucrat la distribuția la fabrica de plăci aglomerate din Ust-Kamenogorsk (Kazahstan), a mers până la inginerul șef. În industria petrolieră - din 1993. Din 1994 - în sistemul Sverdlovsknefteprodukt, a lucrat ca director al depozitului de petrol Severouralsk. Din 2001 - Director tehnic al Sverdlovsknefteprodukt, din mai 2004 - Prim director general adjunct. Din februarie 2006 - CEO al companiei.

OJSC Sverdlovsknefteprodukt, împreună cu un alt dealer Gazprom Neft, OJSC Yekaterinburgnefteprodukt, este principalul furnizor de produse petroliere către regiunea Sverdlovsk. Întreprinderea a fost înființată în 1936 ca depozit de petrol Shartash sub administrația Perm. Inițial, era o rețea de baze în care produsele petroliere erau livrate cu căruțe și expediate consumatorilor în butoaie. Caii au rămas în bilanțul companiei ca vehicule până la începutul anilor 1960. În aprilie 1961, depozitul de petrol a fost reorganizat în Direcția Sverdlovsk a Glavneftesnab a RSFSR. Acesta a inclus 17 depozite de petrol feroviare de distribuție, 22 de sucursale de depozite de petrol, dintre care 10 sunt feroviare și 2 stații de alimentare situate în regiunea Sverdlovsk. Denumirea originală - „Sverdlovsknefteprodukt” - întreprinderea a primit-o în august 1988, după ce a fost reorganizată într-o asociație în cadrul Comitetului de stat pentru produse petroliere din RSFSR. În iunie 1994 a fost corporatizat. Pachetul de control până în 2000 a fost sub jurisdicția guvernului regional, după care Sverdlovsknefteprodukt a devenit parte a Sibneft (acum Gazprom Neft).
Sverdlovsknefteprodukt efectuează vânzări cu amănuntul prin propriile stații de alimentare care operează sub marca Sibneft și depozite de petrol. Printre clienții obișnuiți ai companiei se numără cele mai mari exploatații metalurgice care operează în Uralul Mijlociu (UMMC, Evraz, SUAL), întreprinderi de construcții de drumuri (Trust Uraltranspetsstroy, Magistral), întreprinderi municipale ale administrațiilor orașului din regiunea Sverdlovsk, întreprinderile complexului energetic („Compania teritorială generatoare nr. 9”), întreprinderile agricole și altele.
Sverdlovsknefteproduct furnizează combustibil și lubrifianți la 90% din producătorii agricoli din Uralul Mijlociu. În 2006, întreprinderea a devenit laureată a principalului premiu întreg rus „Olimp național rus” la categoria „Întreprinderi mici și mijlocii remarcabile”.

Client cu cerere mare

Există vreun potențial de creștere în acest moment? La urma urmei, piața nu crește, iar clienții sunt sortați ...

Statul socio-economic al regiunii Sverdlovsk

REGIUNEA SVERDLOVSK - a cincea ca mărime din Rusia și cea mai mare regiune din Ural, situată la granița dintre Europa și Asia.

TERITORIUL REGIUNII - 194,86 mii mp km.

CENTRUL REGIONAL - Ekaterinburg (1320,7 mii locuitori). În total, există 47 de orașe, 99 de așezări de tip urban, 1886 de sate și sate din regiune. Populația regiunii este de 4,67 milioane de oameni. Ponderea populației în vârstă de muncă este de 62%, populația urbană este de 87,9%, densitatea populației este de 24 de persoane pe mp. km.

PRINCIPALELE CENTRE ECONOMICE în afară de Ekaterinburg - Nizhniy Tagil (437 mii locuitori), Kamensk-Uralsky (207 mii), Pervouralsk (165 mii). Regiunea Sverdlovsk este unul dintre cele mai mari hub-uri de transport din țară, are un complex industrial puternic și ocupă locul patru în țară în ceea ce privește producția industrială: concentrația producției industriale depășește nivelul național de 4 ori și reprezintă aproximativ 80% din veniturile regiunii. Potrivit Ministerului Economiei și Muncii din regiunea Sverdlovsk, complexele metalurgice (57,6%), construcții de mașini (17,5%) și combustibili și energie (10,1%) ocupă o proporție ridicată în structura industrială. De asemenea, sunt dezvoltate industriile chimice, petrochimice, forestiere și de prelucrare a lemnului, electrotehnică și producția de materiale de construcție.

PRODUS REGIONAL BRUT Regiunea Sverdlovsk în 2005 s-a ridicat la aproximativ 461 miliarde de ruble., Venitul în numerar pe locuitor - 7950,4 ruble / lună.

Potențialul de creștere a calității rămâne! Vorbesc, în primul rând, despre segmentul retail - astăzi, conform strategiei pe care am adoptat-o \u200b\u200bpentru creșterea eficienței afacerii, i se acordă prioritate. Sarcina principală este creșterea volumului de vânzare cu amănuntul în structura vânzărilor la 80%. Interesul nostru față de micul consumator en-gros este, de asemenea, luat în considerare în strategie.

Poți fi mai specific?

Planificăm să schimbăm structura bazei noastre de clienți în favoarea consumatorilor „intensivi” - cei care consumă produse petroliere în mod regulat și în cantități „serioase”. Acesta este un efort complet normal. Uleiul este extras și rafinat 12 luni pe an. În consecință, vânzările ar trebui organizate pe tot parcursul anului și în volume egale. Datorită unei politici de marketing competente, nu numai că am dezvoltat un algoritm pentru un consumator intensiv, dar avem și destul de mult succes în lucrul cu acesta.

Care este clientul dvs. „intens” și cine este clientul dvs. cu ridicata?

Consumatorul nostru „intensiv” este un pasionat de automobile cu un kilometraj mediu de 10 până la 19 mii km pe an, cu studii superioare (38%), un bărbat (86%), cu vârste cuprinse între 26 și 40 de ani (36%), cu mai mult de 10 ani (54%), de asemenea, în afaceri. El folosește mașina în principal în scopuri de lucru, este concentrat pe combustibil de înaltă calitate și, prin urmare, nu va cumpăra niciodată un produs dubios la un preț mai mic de la benzinăriile depășite și fără marcă. Pentru el, echipamentul de la benzinărie este esențial. Încercăm să satisfacem aceste nevoi. Drept urmare, din 2003, cota companiei noastre pe piața regională cu amănuntul a crescut cu 9%. Dacă vorbim despre sfera comerțului cu ridicata mic, atunci potențialul nostru client este o întreprindere cu o afacere stabilă în dezvoltare. Împreună cu calitatea, stabilitatea și respectarea condițiilor de livrare a combustibililor și lubrifianților, prețul real al pieței este important pentru aceasta. Cine îi poate oferi astfel de condiții? Numai furnizor direct. Având în vedere acest lucru, ne-am ajustat politica de vânzări: ne concentrăm pe consumatorul final. Astăzi, aceștia sunt 95% din contrapartidele noastre.

Eficiență cu ridicata și cu amănuntul

Un procent bun. Ați făcut clienților dvs. o ofertă interesantă pe care aceștia nu o puteau refuza?

Să spunem doar, adecvate așteptărilor lor. Luați un mic comerț cu ridicata, de exemplu: pentru organizațiile care consumă mai puțin de 200 de tone de produse petroliere pe an, este ineficient din punct de vedere economic să le cumpărați la depozitele de petrol, deoarece costurile de întreținere a propriei infrastructuri (benzinărie, cisterna de combustibil, personal, contabilitate și sistem de distribuire) sunt mult mai mari decât cele ale întreprinderilor specializate ... Am luat în considerare acest lucru și am implementat un sistem convenabil de plată fără numerar. Rezultatul este evident: în doi ani volumul vânzărilor prin transfer bancar la stațiile noastre de alimentare a crescut cu 14,9%! Și acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că în acest segment al pieței combustibililor și lubrifianților există o reducere regulată a consumului: întreprinderile dezafectează vehiculele care utilizează benzină cu octanie redusă și există, de asemenea, o reorientare către combustibili alternativi, mai ieftini, cum ar fi gazul petrolier lichefiat.

Ce a câștigat clientul de retail?

Demonstrând dinamica indicatorilor noștri, nu am luat din greșeală o perioadă de trei ani. În această perioadă am implementat o serie de proiecte unice care au contribuit cu adevărat la îmbunătățirea indicatorilor de performanță ai companiei. Am fost primii din regiune care au transferat întregul complex de stații de alimentare într-un mod de funcționare non-stop, fără întreruperi tehnologice și de altă natură. Drept urmare, vânzările noastre au crescut cu 9%. Un alt 5% a fost asigurat de campaniile stimulante pentru consumatorii care au devenit obișnuiți - Echipa Câștigătorilor, BenzoBank Sibneft etc. Proiectul de co-branding „Lumea reducerilor” și-a arătat, de asemenea, eficacitatea, ceea ce permite consumatorilor noștri să primească reduceri în mai multe magazine din regiune. O altă inovație originală: am fost primii din Urali care am început să facem o analiză expresă a calității produselor petroliere la stațiile de alimentare, folosind pentru aceasta laboratoare mobile unice. Acum, orice pasionat de mașini poate verifica calitatea produsului nostru, după cum se spune, fără a părăsi casele - chiar la benzinărie.

Original ...

Și eficient. O dată sau de două ori, pasionatul de mașini a folosit serviciile laboratorului și a făcut din aceasta o regulă: să alimenteze numai la benzinăriile noastre. Există mai mult decât suficiente precedente.

Scrierea AI - Euro în minte

Deci, având grijă de calitate, probabil că vă pregătiți deja pentru tranziția Rusiei la alimentarea standardelor europene?

Desigur, pentru că situația de pe piață necesită în mod obiectiv acest lucru. Luați Regiunea Sverdlovsk: în 2005, 41% (21,9 mii de unități) din creșterea vehiculelor de aici a fost asigurată de mașini de fabricare străină. Una peste alta, în 2005, peste 121 de mii de mașini străine erau înmatriculate în Uralul Mijlociu. Conform previziunilor preliminare, în 2006 această tendință se va intensifica, ceea ce înseamnă că numărul consumatorilor de Euro-3 și combustibili mai mari va crește. Având în vedere acest lucru, lucrăm deja la problema posibilității unei recepții și depozitări separate a produselor petroliere cu caracteristici de performanță îmbunătățite. Pot spune cu încredere că instalațiile noastre de depozitare a petrolului sunt deja în măsură să le furnizeze șoferilor din cele mai mari orașe din Uralul Mijlociu, unde mașinile străine sunt concentrate în principal - Ekaterinburg, Nijni Tagil, Kamensk-Uralsky. Dacă vorbim despre transferul la scară largă al vânzărilor cu amănuntul pe întreg teritoriul regiunii Sverdlovsk către produsele petroliere conform standardelor europene, atunci vor fi necesare investiții suplimentare pentru a asigura recepția și depozitarea separată. Luăm în considerare acest lucru și în strategia noastră.

Gazprom Neft este responsabilitate socială

Toamna aceasta marchează un an de când Sibneft și-a schimbat proprietarul. Simțiți deja schimbarea?

Schimbările sunt pozitive. Suntem deosebit de impresionați de faptul că noul management al Gazprom Neft pune în practică principiile responsabilității sociale corporative. Mai mult, în toate aspectele sale, de la sprijinul social al angajaților și actele de caritate individuale, până la participarea la proiecte semnificative social în orașele de prezență. Abordarea fostului proprietar a fost, să spunem, pur rațională: suntem o companie de piață, plătim regulat impozite, care, printre altele, permit statului să pună în aplicare politica socială. Astăzi situația s-a schimbat dramatic. În 2006, datorită sprijinului Gazprom Neft, Sverdlovsknefteprodukt a implementat o serie de proiecte semnificative social în regiunea Sverdlovsk: construirea unui loc de joacă pentru copii în orașul Irbit, participarea la evenimente dedicate sărbătoririi Zilelor Krasnoufimsk și Serov în regiunea Sverdlovsk etc. etc. Susținem sportul copiilor: prin Federația de Hochei pe Gheață din Regiunea Sverdlovsk, oferim sponsorizare echipelor de hochei ale stadionului Yunost și complexului de gheață de pe râul Shirokaya.

Acțiuni ale întreprinderilor pe piața cu amănuntul a produselor petroliere din regiunea Sverdlovsk (începând cu 2005)

Distribuiți dinamica creșterii,%

Nu voi ascunde faptul că aceste evenimente sunt de natură vizată, dar de anul viitor vor dobândi caracteristicile unui program la scară largă, care se va reflecta în bugetul companiei. Recunosc pe deplin că, în viitorul apropiat, Gazprom Neft va încheia un acord cu administrația regiunii Sverdlovsk privind cooperarea în sfera socio-economică. Această formă de cooperare s-a dovedit a fi bună în mai multe regiuni în care își desfășoară activitatea compania.

Ați menționat sprijinul social al angajaților ...

Salariul mediu la întreprinderea noastră corespunde nivelului salariilor companiilor de top din regiunea Sverdlovsk. Conform convenției colective, angajaților companiei li se oferă un pachet social foarte solid, care include trei duzini de articole - tratament și vaccinări gratuite, bonuri preferențiale, asistență pensionarilor și mamelor cu mulți copii etc. Toate acestea sunt strict respectate și nu sunt supuse revizuirii.

Factorul de unitate

Bunăstarea socială are un efect pozitiv asupra climatului intern al companiei. Am văzut un reportaj foto de la sărbătorirea Zilei Omului - totul este cald și sincer.

Echipa noastră este unită nu numai de muncă, ci și de interesul pentru activități în aer liber. Dacă ați observat, sărbătorile noastre nu se limitează la sărbători - aici veți găsi atât concursuri, cât și concursuri. Suntem prieteni cu sportul - și este util și unește oamenii, mitingurile. Ținem în mod regulat competiții corporative în diverse discipline. Există autorități. Campionul nostru etern la fotbal este filiala Kamensk-Uralsky, mult timp nimeni nu a reușit să-i învingă! De asemenea, distribuim inițiative sportive în afara companiei noastre. Sverdlovsknefteprodukt este un participant activ la competițiile de bowling dintre companiile petroliere care operează în regiunea Sverdlovsk. Fără falsă modestie, aș dori să observ că și aici primatul rămâne adesea la noi.

O altă bună tradiție a noastră este de a încuraja angajați talentați și întreprinzători. Pe tot parcursul anului, compania organizează concursuri de calificare profesională - câștigătorii ei primesc premii valoroase și premii în bani. Ținem un concurs pentru cea mai bună idee. Poate fi orice - o propunere de îmbunătățire a calității serviciului la o benzinărie, completarea unei benzinării, reducerea costurilor, o promovare interesantă. Principalul lucru este că întreprinderea ar trebui să contribuie la creșterea eficienței întreprinderii.

Benzina usoara "maine"

Cu ce \u200b\u200bsarcini se confruntă compania în următorii ani?

Cel mai serios. Vom continua modernizarea echipamentului la stația de alimentare. Avem un program corespunzător pentru 2006-2008, care prevede instalarea celor mai moderne dozatoare de combustibil și sisteme de măsurare. Vom dezvolta noi piețe de produse, dezvoltând un sistem de stații de alimentare cu combustibil multiplu pe baza benzinăriilor existente. De asemenea, intenționăm să introducem un sistem modern unificat pentru distribuirea produselor petroliere prin transfer bancar pentru benzinăriile „Sverdlovsknefteprodukt” și „Yekaterinburgnefteprodukt”. Conform calculelor noastre, acest lucru va crește vânzările către cumpărătorii corporativi cu 20%. În plus, automatizarea instalațiilor de depozitare a petrolului va continua, serviciile pentru întreprinderile mici cu ridicata vor fi îmbunătățite ...

Eliberare regională pentru regiunile Vladimirskaya, Vologda, Ivanovskaya, Kostroma și Yaroslavl

Regiunea Ivanovo

O companie tânără cu repere de încredere

Nikolai Kuzin a devenit în urmă cu un an șeful companiei de vânzări a gigantului petrolier rus Gazprom Neft. În această scurtă perioadă conform standardelor de afaceri, organizația sa a reușit să obțină rezultate vizibile. Datorită calității ridicate a combustibilului și a serviciului, rețeaua de stații de alimentare Gazpromneft a reușit să câștige popularitate în rândul șoferilor din regiunea Ivanovo. Nikolay Kuzin a vorbit despre modul în care compania menține un nivel ridicat de calitate a muncii într-un interviu cu AiF.

Nikolay Alexandrovich, stațiile de benzină sub numele de „Gazpromneft” au apărut înRegiunea Yaroslavl acum doar un an. Dar chiar și mărcilor cunoscute le este greu să câștige încrederea consumatorilor. Brandul Gazpromneft a reușit. LAcum a reușit compania să obțină acest rezultat?

Acum există 30 de stații de alimentare Gazpromneft în regiunea Yaroslavl și este planificată construirea a încă două stații. În ciuda faptului că compania noastră este una dintre cele mai tinere din structura companiei Gazprom Neft, ne dezvoltăm cu succes. Remodelarea, reconstrucția și construcția de noi stații de alimentare ne-au permis să creștem vânzările de produse petroliere printr-o rețea de stații de alimentare. Apariția de noi stații de alimentare cu format și servicii de înaltă calitate au devenit baza creșterii încrederii clienților. Introducerea programului de loialitate „Suntem pe drum” a jucat de asemenea un rol. Pot spune că atractivitatea noului brand este încă un set de măsuri, care include capacitatea operatorilor de a lucra cu clienții și numeroase promoții pentru șoferi. Toate cele de mai sus fac posibilă menținerea imaginii unei întreprinderi care este aproape de consumator, o întreprindere care este întotdeauna în apropiere.

În 2010, compania a deschis noi stații de alimentare înYaroslavl zonă. Unele dintre ele sunt situate pe autostrăzile interurbane și regionale. Cum ați evalua apariția stațiilor de benzină?

Într-adevăr, au apărut noi stații de alimentare în Rostov Veliky și Pereslavl-Zalessky: sunt situate pe autostrada M-8 care leagă Moscova de Yaroslavl; benzinăriile au fost deschise în orașele cu semnificație regională din regiunea Yaroslavl (vorbesc despre benzinăria din Tutaev, pe autostrada care leagă Yaroslavl și Rybinsk, și stația din Danilov, situată pe autostrada Yaroslavl-Vologda-Arhanghelsk).

Stațiile de benzină de rută primesc un flux de trafic semnificativ. Iar apariția benzinăriilor moderne pe ruta de transport interurban oferă șoferilor posibilitatea, la momentul potrivit, de a primi nu numai combustibil de înaltă calitate și servicii excelente, ci și recuperarea într-o călătorie lungă. Pentru clienții corporativi, prezența benzinăriilor pe autostrăzi este o oportunitate de a vă planifica ruta cât mai exact posibil. Folosind un card de combustibil, un șofer poate realimenta la orice stație de benzină a Gazpromneft și a partenerilor noștri.

La mijlocul lunii februarie, Gazprom Neft a redus semnificativ prețurile pentru întreaga gamă de benzină și motorină. De ce s-a întâmplat asta? Cât de repede a fost reducerea prețului la toate benzinăriile din regiune? A afectat acest lucru cererea și cum au reacționat șoferii?

Reducerea prețurilor a fost întreprinsă de companie în ansamblu în țară pentru a stabiliza situația de pe piața internă a produselor petroliere. În ceea ce privește eficiența, există o procedură standard. După luarea deciziei în momentul transferului și acceptării modificării, prețurile se schimbă la toate stațiile de alimentare ale întreprinderii. Bineînțeles, scăderea prețurilor a provocat o creștere a activității clienților, vânzările au crescut cu 15-20% din cauza cererii crescute de motorină de iarnă datorită calității sale ridicate și a temperaturilor exterioare scăzute.

Formarea angajaților se află pe lista de priorități pentru Gazprom Neft. În decembrie 2010, „Brigada mobilă” a început să funcționeze. Cât de pozitiv credeți că apariția unui nou sistem de formare afectează calitatea muncii angajaților stației de alimentare?

Strategia de resurse umane a companiei implică crearea unui sistem de lucru în mai multe etape cu personalul - selecție, instruire, dezvoltare și motivația angajaților. Au fost înființate centre de instruire a personalului stațiilor de alimentare în fiecare regiune în care sunt prezente diviziile de vânzări ale companiei. În plus, programul Mobile Brigades @ s-a dovedit a fi excelent, ideea căreia conducerea companiei-mamă a „spionat-o” de la colegii noștri italieni.

O caracteristică a proiectului este că angajații nu trebuie să meargă nicăieri de la benzinărie pentru instruire. Specialiștii Brigăzii Mobile vin ei înșiși într-un microbuz special echipat, de fapt, o sală de clasă mobilă cu un set complet de programe de instruire, la benzinăriile Gazpromneft și efectuează teste și instruiri pentru angajați chiar acolo. Angajații brigăzii mobile evaluează munca personalului stației, remediază erorile și explică imediat persoanei ce a greșit și cum ar trebui să fie. De obicei, plecarea „brigăzii” cuprinde trei etape: monitorizarea activității operatorilor și a furnizorilor, demonstrarea standardelor de servicii pentru aceștia și instruirea angajaților stației de alimentare.

Proiectul Brigăzile mobile a fost lansat în vara anului 2010 și este deja implementat la stațiile de alimentare Gazpromneft din aproape toate regiunile prezenței companiei. În decembrie, Brigada mobilă și-a început activitatea în Iaroslavl.

Mulți proprietari de mașini au apreciat deja nivelul de service la benzinării, iar acest nivel devine deja familiar. Vei putea să-ți surprinzi clienții în viitor?

Inițial, compania avea o rețea de stații de alimentare sub diferite mărci, iar această rețea trebuia transferată sub o singură marcă - Gazpromneft. Am schimbat nu numai designul extern al stațiilor, ci și reconstruit, reconstituit complet unele obiecte .. Ca urmare, stațiile de alimentare moderne au apărut în mai multe formate: de la mici, cu unul sau două dozatoare de combustibil (dozatoare) și o clădire a camerei de control la cele mari, cu mai multe dozatoare de combustibil. magazin spațios, cafenea. La dezvoltarea formatului noii stații, am studiat cele mai bune practici și am implementat cele mai reușite soluții tehnice disponibile pe piață astăzi la stațiile noastre de alimentare. Drept urmare, astăzi stațiile de alimentare Gazpromneft sunt lideri în ceea ce privește ergonomia, siguranța industrială și de mediu. Există standarde uniforme de servicii pentru clienți, care sunt strict respectate și monitorizate pe întreaga rețea, de la Moscova la Siberia.

În ceea ce privește oportunitatea de a surprinde, pot spune că serviciul la benzinăriile noastre se va îmbunătăți doar. Oriunde este posibil din punct de vedere tehnic, va fi implementată o gamă largă de servicii suplimentare: schimb de ulei, posturi de umflare gratuite a anvelopelor, alimentarea cu apă, spălătorie auto, servicii suplimentare de la magazine și cafenele la bancomate și acces la internet. Proprietarii de mașini vor avea în continuare posibilitatea de a participa la diverse promoții și de a primi premii.

De obicei, pe parcursul unui an calendaristic, desfășurăm o serie de proiecte speciale pentru clienții noștri, atât regionali, cât și federali. Din punctul de vedere al rezonanței publice, cel mai izbitor dintre ele poate fi numit evenimentul caritabil „Miracolul Anului Nou”. Acțiunea, în timpul căreia șoferii ar putea oferi asistență copiilor din orfelinate, a avut loc pentru prima dată în Iaroslavl, Ivanovo și Nijni Novgorod în 2009. Apoi, peste 10.000 de șoferi au răspuns la apelul de participare și s-au adunat peste două milioane de ruble. În 2010, numărul celor care nu sunt indiferenți a crescut la aproape 16.000, iar suma colectată a depășit trei milioane de ruble. O treime din această sumă a fost transferată în contul orfelinatului pentru educație muzicală și artistică din districtul Kirovsky din Yaroslavl. Aș dori să observ că în 2010 acțiunea în sine a atins nivelul federal, ceea ce înseamnă semnificația sa cu adevărat ridicată. În total, peste 20 de milioane de ruble au fost colectate în 20 de regiuni din Rusia în 2 luni!