ШИНЭ МЭДЭЭЛЛИЙН НЭГДҮГЭЭР ҮЙЛЧИЛГЭЭГИЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРДЭМТЭЙ. Alexander Sannikov-ийн тусламжтайгаар Арктикийн газрын тосыг дэлхийн зах зээлд гаргах шинэ хэтийн төлөв нээлээ. Энэ бол хөтөлбөрийн эхний мөсөн бүрхүүл юм. "Арктикийн цаг". Хөтөлбөр нь аль хэдийн усыг устгасан бөгөөд Novoportovskoe-ийн хадгаламжийг тээвэрлэхийн тулд 6 танкийг нээлээ. Шинэ мөсөн бүрхүүлчид долдугаар сарын эхээр тогтмол дэмжлэг үзүүлнэ. 2030-р сарын өдөрт GAZPROM-ийн мэдээ -ийг 2030-тай үзэж, өмнөд далайн чиг ахлагчийн зах зээлд 3 хүн амын хурдацлаар тээвэрлэх тогтмол ёсны тулд эдгээр мильсчлолын судалгааг биелэг үйлд шаардагдана.

Novoportovskoye I. Нови Порт.

Новортововсовскойн хадгаламж нь Yamal Peninsa-д хамгийн том боловсруулсан газрын тос, хийн конденсаторуудын нэг юм. Obska уруулын эргээс 30 км байрладаг. Нөөцлөгдсөн нөөц нь 250 сая гаруй тонн тос, конденсат, конденсат, мөн 320 тэрбум куб метрийн бензин. Хадгаламж нь өнгөрсөн зуунд нээлттэй байсан бөгөөд yamal pensula-ийн зүүн хэсэгт байрлах Японы зүүн хэсэгт 100 км зайд байрладаг.

Зөвлөлтийн жилүүдэд газрын тосыг тосонд хүргэх боломж байхгүй байсан - Новортововски, зөвхөн геологийн хайгуул хийсэн. Аравдугаар сард зөвхөн аравдугаар сард Технологийн нэг нэр томъёо нь Богино хугацааны Гадьфромын нефтийг хасч, талбайг бүрэн ашиглаж эхэлсэн. Новортововскийн нөөцийг үр дүнтэй хөгжүүлэх нь хөндлөн болон олон талт гидравлерын усан санг ашиглахыг шаарддаг.

2016 онд GAZPROMNEFTEFT-YAMAL-ийг 2150 он хүртэл шинэчилсэн дэд бүлгийг ашиглах эрхтэй. Өнөөдрийг хүртэл энэ бол Gazprom Neft Asset PortFolio дахь хамгийн урт лицензийн хугацаа юм. Нови Порт гэж нэрлэгддэг Новопта газрын тосны талбай дээр олдсон. Хөнгөн сульфурын гэрлийн ангилал (ойролцоогоор 0.1 хувь) гэсэн ангилалд хамаарна. Эдгээр нь НЭГДСЭН Европын улс орнуудын хамгийн хойд Европын улс орнуудаас гэрлийн жижиг тос боловсруулахад чиглэсэн ургамал юм.

Гэхдээ Европын иргэдийн ноцтой, ноцтой гэрээ нь зөвхөн тогтвортой түлшний нөөцийн хангамжаар зөвхөн хэлж болох юм. GAZPROM NEFT, ShipBuilding, MAYING TOLE-ийн эрдэм шинжилгээний эрдэм шинжилгээний ажилтан, мөсний тусламжтайгаар түүхий эдээр дамжуулан түүхий эдээр дамжуулж эхэлсэн. Энэ төгсгөл хүртэл урт 105 километрийн мөрөнд Polar тойрогт холбогдсон, шинэ ус руу холбогдсон нүгэлтэн дэх хоолойн дамжуулалтыг нягтал.

Европ руу "Арктикийн хаалга" -аар дамжуулан

"Арктикийн хаалга" нь Новортовсовсовскойн хадгаламжийн газрын тосны терминал юм. Үнэндээ энэ нь эрч хүчтэй, эрч хүчээр байрлах том кран, эрэг дээрээс 3.5 километр. Газрын тос нь газар, усан усан онгоцны тосыг 10.5 км-ийн урттай бөгөөд энэ нь шууд танк руу шууд ирнэ.

Усан сан Парк нь бүхэл бүтэн системийн нягт нямбай хамгаалалтыг хамгаалах системтэй, станцын системээр станцыг барьсан бөгөөд станцыг бүрдүүлдэг. Технологийн схем нь ob ob уруулын усны талбайд ямар нэгэн бохирдуулагч бодисын "ZEMONET" -ийг өгдөг. "Арктикийн хаалга" нь "Арктикийн хаалга" нь эмзэглэл юм. Энэ нь 80 метрийн зайд өсч байна. Транзитийн цогцолборын цогцолборын хүч - жилд 8.6 сая тонн тос.

"Арктикийн хаалга" -ийг бий болгож, 2014 оны Новоптовсовскоугийн анхны тосыг олж авав. 2015 онд өвөл, өвлийн ачааг эхлүүлсэн атомын мөсБайна уу. Хэдийгээр хадгаламжаас үйлдвэрлэлийн хэмжээнд газрын тосыг тослох ердийн арга зам бол маш хэцүү байсан.
Баян уруул нь гидрологийн төлөвлөгөөнд маш нарийн төвөгтэй байдаг. Энэ нь гүехэн ус, ус нь бараг л шинэхэн бөгөөд мөсөн бүрхүүлд мөсөөр бүрхэгдсэн бөгөөд мөсөн бүрхүүл нь бараг шинэхэн бөгөөд мөсөн бүрхүүлд ордог бөгөөд мөсөн бүрхүүлд бараг шинэхэн юм. ойролцоогоор хоёр метрийн талбай. Нэмж хэлэхэд, өвлийн улиралд агаарын температурыг хасах нь 50 градусын температурыг хасах бөгөөд хүчтэй шуурганы салхи үргэлж энд үлддэг.

Ийм нөхцөлд, танкийн дамжуулалт нь Мөсөн ангийнх нь ямар ч байсан хамаагүй хэцүү байдаг. Шаардлагагүй орчин үеийн мөсөнд Хамгийн тохиромжтой төлөвт байрлах, хадгалахын тулд Ачааны хөлөг онгоцууд өөрсдөө алхах боломжтой мөсөн суваг. Энэ зорилгоор Александр Санников баригдсан. Түүний байнгын байршлын байршил Обба ба Кара тэнгис ба Кара Далайнууд - Боомтоос ирсэн танканс, дараа нь Мурманск, Европ руу явна. Сүүлийн хэдэн жилийн туршид Багцын Порт ангиллын газрын тосны тосыг газарзүйн хувьд 9 жилийн туршид Багцын Норос, Франц, Франц, Голланд,

Арктикийн флот "GAZPROM NEFT"

Новортововсовски, приразлогогийн хадгаламж нь Арктикийн шатахууны танкийг цэнэглэх ажиллагааны гуравны нэг нь бараг гуравны нэг нь нэмэгдэв. Тиймээс, Гадаадын арктикийн флотыг бий болгохын тулд GAZPROM NEFT босохоос өмнө босов. 2017 онд хүсэлт гаргасан, Тус автомончод 9 метрийн зайд хурдны асран зай хэрэглэсэн бөгөөд 7 талт зузаантай малгайгаар 1.8 метрийн хурд өндөр байна. 1 метр зайд зузаантай, зузаантай аялгаж байна. Мэдээжийн хэрэг, бас мөсийг зөвхөн тортусаар дамжуулж чаддаггүй мөсний тусламжтай байсан, гэхдээ дамжин өнгөрөх горимд байгаа бөгөөд ачаалах ажил, аврах ажиллагаа, чирэх хөлөг онгоцууд, газрын тос асгарах, газрын тос асгарах. Тэд хүчирхэг байх ёстой, мөн нэгэн зэрэг маневр хийх боломжтой.

Мөсөн мөсөнд 2 цөсний шинэ мөсөнд бий болгох захиалга хийсэн. 2018 оны 6-р сарын 29-нд, 2018 оны эхний 2-р сард, энэ төслийн эхний хоёр хөлөг онгоцны анхны усан онгоц "Alekekburg-ийн анхны кампанит ажлыг эхлээд арктикийн өмнө танилцуулсан.

Шинэ мөсөн бүрхүүлтэй нууц

Мөс нь "Alexander Sannikov" нь жинхэнэ хөвөгч хот юм. Цэвэр ус дээр, энэ нь 16 хүртэлх зангилааг хурдасч чадна, энэ нь цаг тутамд 25 км зайтай байдаг. Үүнээс гадна, хөлөг онгоц бага тунадастай - 8 метр хүртэл, гүехэн усаар дамжуулж, атомын мөсний дамжуулагч нь өнгөрөхөд тохиромжтой. Усан онгоц бол ачааны сав, галын буудал, галын буудал, нисдэг тэрэг, эмнэлэг, эмнэлэг. Хувьцаа бас түргэн шуурхай завь, хүчирхэг Winch, 26 тонн хүчин чадалтай, "Alexandan Sannikov" функц "функц" функциональ байдал нь ихэнхдээ ихэнхдээ атомын болон дизелийн өмнөх болон дизелийн ихэнхээс давсан байдаг.

Видео: Popcorner / YouTube

Хамгийн гол бүтээлч шинж чанар Вессеш - "Alexander Sannikov" нь Сонгодог мөсөөр бүтээгдрат, гэхдээ үүнийг хийдэг, гэхдээ үүнийг тайрч, "Мөсөн давхарт" Биеийн шинэ хөлөг онгоцны тусгай хэлбэр, тэжээл, хамар дээр байгаа гурван динамик хөдөлгүүрт шинэ хөлөг онгоцны нууц. Тэр бол техникийн үзэлт "Alexander Sannikov" нь маневрлах чадвартай давуу талыг өгдөг. Шаардлагатай бол мөс нь 360 градусын газарт нэг хэсэг болж хувирч болно.

Мөсөн мөсөнд суулгасан тоног төхөөрөмжийн чухал хэсэг нь "Alexander Sannikov" нь Оросын үйлдвэрлэл юм. Сефодвинск дахь "Asterian" Sharbuiancilding Center нь хамгийн орчин үеийн хамрын цамцыг хамгийн орчин үеийн хамрын цамцаар тоноглогдсон. Гэр ахуйн үйлдвэрлэгчид бас орчин үеийн мөсийгээр хангаж өгсөн баяр шугаман тоног төхөөрөмжХөөсөн гүүр, генераторууд - Iceaker-ийн ажлыг гүйцэтгэж буй хамгийн чухал элементүүд.

Ямар ч муу атомын өмнөх

Мэргэжилтнүүд өнөөдөр Александр Санников өнөөдөр хамгийн өндөр технологийн мөсний нэг юм гэдэгт итгэдэг. Хэт их температурт 40 градусын хурдыг хасахын тулд хөлөг онгоцонд автономит ажил хийх боломжийг олгодог. Тасалбарын компьютер нь мөсөн уулын тусламжийг бүрэн зохицуулж, генераторууд нь ажиллуулж, Тоног төхөөрөмжийг синк хийж, түргэн тусламжийн горимыг синхрончлол, технологийн горимыг хянах, технологийн бүх температурыг хянах, технологийн температурыг хянах, температурын горимыг хянах, технологийн горимыг хянах. Мөсний мөсөн дижитал нь багийн үр ашгийг нэмэгдүүлэв - бусад мөсний үр ашгийг нэмэгдүүлэв - бусад мөсний үр ашгийг ашиглан ижил төстэй функциональ, командын тоог давхар нэмэгдүүлэх шаардлагатай.

Дизелийн хөдөлгүүрийн хүчээр 22 Meoxanda Sannikove "Alexander Sannikov" нь халаагуурыг илүү их хүчээр харьцуулж үздэг. Энэ нь Alexandra Sannikov дээр нэмж, бүх хатуу, шингэн хог хаягдлыг бүхэлд нь нэмж, эрэг дээр тусгай үйлчилгээг хадгалдаг. Усан онгоцонд бохир усны гадагшлуулах систем нь хаалттай мөчлөгтэй байдаг: тэдний төлбөрийг цэвэрлэх, саармагжуулах зорилгоор

Улс орны шинэлэг дизель дизель мөсийг 360 градусаар эргүүлж, "Alexande Sannikov" -ийн мөсний талбайг эхний Арктикийн кампанит ажилд навчис.

Усан онгоцыг VYPPROM SEARDE-ийн захиалгаар, Хойд далайн маршрутын танхимд, Хойд далайн зам, NAMEROVEOVES-ийн ХОРИГЛОЛТЫН ХУДАЛДАН АВАХ, ХУДАЛДААНЫ ТУСГАЙ. "Alexander Sannikov" гэж юу вэ, яагаад түүний гадаад төрх нь манай улс орныг өөрсдийн гадаад улсад өөр өөр технологийн нээлт юм.

Дизель илүүд үздэг атом

Alexander Sannikover-ийн бүтээлчийг түүнийг ангийнхаа хамгийн их технологийн хөлөг гэж дууддаг. Энэ нь шинэлэг маневр хийх системтэй хатуу мөсөнхамгийн сайн халаагуурыг харуулахын тулд харьцангуй бага хөдөлгүүрийн хүчээр зөвшөөрдөг. Үүнээс гадна хөлөг онгоц нь хүчний үр ашгийг бүрэн хэмжээгээр автоматаар автоматаар нэмэгдүүлж, хасах 50-аас дээш температурт ажилладаг.

Өнөөдрийг хүртэл ОХУ-ын дизель мөсний тоог 20 удаа давтаж байсан. Энэ нь илүү их маневр хийх нөхцөлийн ач тустай холбоотой юм. "Alexander Sannikova" нь 121.7 м-ийн урт нь 121.7 м, үндсэн тавцангийн өргөн нь "Сибирь" -ын өргөн цар хүрээтэй. Гэсэн хэдий ч том хэмжээсүүд нь илүү сайн үр ашгийг илэрхийлдэггүй. Үйл ажиллагааны имэйлийн шинэ мөсөн гепромын Gazprom eft нь Атомын аварга том аварга том, хүч чадлын хэрэглээний улмаас үүсэхгүй. Тестүүд нь 22 MW "Alexander Sannikov" ба "Taimer extic" ба "Vaimerach" ба "Vaimerach" нь ижил төстэй ажилчидтай ижил төстэй хажуугийн ажилчдыг "VAIRACH-тэй адил" VAIIRACH-тэй адил "VAIRACH-тэй ижил төстэй ажилчидтай ижил төстэй хажуугийн ажилчдыг харуулж байна. Биеийн шинэ хөлөг онгоцны тусгай хэлбэр, тэжээл, хамар дээр байгаа гурван динамик хөдөлгүүрт шинэ хөлөг онгоцны нууц. Ийм техникийн уусмал нь "Alexander Sannikov" нь маневрлах чадваргүй болохын давуу талыг (4 км / / H) -ээс илүү их хэмжээгээр нэмэгдүүлэх, мөн хамар, хооллох замаар өтгөн мөсийг даван туулах боломжийг олгодог. Цэвэр ус, мөсөн нь 16-аас дээш зангилаа (30 км / цаг) хурдацтай хурдасч болно. Үүнээс гадна, хөлөг онгоц нь гүехэн усаар (8 метр хүртэл) багатай, атомын gigids өнгөрөхгүй байх болно.

Шинэ мөсөн бүрхүүлчийн бас нэг чухал шинж чанар бол "тэг ялгагдах" зарчим юм. оргошБайна уу. Энэ аргыг Арктикийн дэд бүтцийг ACCERICE-ийн дараагийн стандартыг ACCERICE-д үзүүлэхгүйгээр шинэ стандарт гэж нэрлэж болно. "Alexander Sannikov" нь "Амьдралын дэмжлэг" -ийн "Амьдралын дэмжлэг" -ийн тогтолцоог зохион байгуулж, бүх хатуу, шингэн хог хаягдлыг тусгай үйлчилгээнд хадгалдаг.

Хятад Хөрөнгө ба хөгжил

Орос улс Арктикийн үндсэн операторын байр суурийн байр суурийн байр суурийн байр суурийг хадгалдаг. Хойд тэнгисийн чиглэлээр хөгжинө. Ази, ялангуяа Арктикийн газрын тосны олборлолтын талаар.

Зураг ((Sliderdinex + 1)) 9-ээс гарна

Өргөтгөх

(((Sliderindex + 1)) / 9

Тодорхойлолт / төрөл анги

Шинэ технологи, олон жилийн өмнө, хэдэн жилийн өмнө, yamal-ийн хамгийн том хөгжсөн тос, хийн талбайг хөгжүүлэх боломжтой болсон. Новортововсовскийн хойгуудын аль нэгийг хөгжүүлэх боломжтой болсон. IceBreaker "Alexander Sannikov" нь хойд далайн зам, газрын тосны хангамжийн үр ашгийг дээшлүүлэх нь Хойд далайн зам, газрын тосны үр ашигийг сайжруулах өөр нэг технологийн нээлт юм.

"Арктикийн хаалга"

2016 оны "Арктикийн"-орчны газрын тос "5-р арктикийн аймаг, Аркдугаарт байсан бол анхны тавилгаа хэрэгтчид тооцогддог.

Үргэлжлэл

Gazprom Neft-ийн урьдчилсан мэдээний дагуу 2030 он гэхэд 2030, Хойд тэнгисийн чиглэлээр тээвэрлэх хэрэгцээ нь гуравдугаарт хүргэх шаардлагатай. Жишээлбэл, өнгөрсөн оны төгсгөлд, Новортовсовски, Лавцоровски, Празцобломнойн хадгаламж нь Арктикийн бараг гуравны нэг нь Арктикийн ирмэг дээрээс болж өссөн. Gazprom Neft нь өөрийн Арктикийн флот үүсгэхэд бооцоо тавьдаг. Хүсэлт дээр хэд хэдэн танкчууд аль хэдийн баригдаж, ажилласан. Мөсөн мөсөнд "Alexander Sannikov" -ийг дагаж "Хоёр дахь мөстрийн вессель хөлөг онгоц -" Андрей Вилкитски "ашиглалтад орно. Хоёулаа Оросын тугны дор ажиллах бөгөөд улс орны арктикийн тосыг тээвэрлэх шинэ боломжоор хангах болно.

Gazprom Neft нь шинэ портодын хэсэгт yamal Pensuture-ийн дэд бүтцийг хөгжүүлэхэд дэд бүтцийг хөгжүүлэхээр төлөвлөж байна. Энэхүү стратегийн хүрээнд газрын тосны нөөц, Өмнөд Каменей, Өмнөд Каменшеовийн, байгалийн хий нь аль хэдийнэ хайлт хийж, конденсат, байгалийн хий хүлээн авлаа.

Novoportovskoye хадгаламж

Новортововсовскойн хадгаламж нь Yamal Peninsa-д хамгийн том боловсруулсан газрын тос, хийн конденсаторуудын нэг юм. Obska уруулын эргээс 30 км байрладаг. Нөөцлөгдсөн нөөц нь 250 сая гаруй тонн тос, конденсат, конденсат, мөн 320 тэрбум куб метрийн бензин.

Үргэлжлэл

Новофтовововскийн нөөцийг хөгжүүлэх нөхцөлийг тэтгэмж, үнэ төлбөргүй цуглуулагч, хадгаламжтай, олон тооны тархины эмчилгээнд хүчтэй тулалдмал байдалд байна. Өндөр чанартай бага зэргийн ангийн тосны тосонд хүрэхийн тулд GAZPROM NEFT нь хэвтээ, олон талт устуугийн усан сангууд, төдийгүй гидравлик усан сангийн төслийг боловсруулдаг.

Ленинград мужид Vyborg Shipbuilding үйлдвэрт, гурван мөстрийн махчин хөлөг онгоцонд үйлчлүүлэгчдэд бэлтгэж байна. Бид "ATOMFLUT" захиалгаар барьсан захиалгын талаар аль хэдийн ярилцсан. Өнөөгийн баатар бол Александр Санниковыг өгөх олон үйл ажиллагааны мөсний үрэвсэл юм.

Гэрэл зураг нь 2017 оны 11-р сард VYBORG-ийн маркетингийн хэлтэст идэвхтэй оролцсон усан онгоцны үйлдвэр..

Хоёр мөсний судасны барьцааны барьцаа барих төслийн акер ARC 130A 2015 онд VYBORG SZ дээр эхэлсэн.

Sharbiilders гэрээ нь GAZPROMNEFT LLC-тэй шинэ порт байгуулав. салбар Pjsc gazprom neft.

Obal Pen-ийн баруун хэсэгт байрлах мөстөлтийн терминал нь "Арктовсовской" -г "Арктик хаалга" дээр байрладаг.

Финпелийн концепулын үзэл баримтлалын төслийг Финландын компани Акер Арктикийн технологийн бүтээсэн. Зохиолч техникийн Төсир төсөл - "Тэнгисийн инженерийн товчоо." Ажлын дизайны баримт бичиг баримтыг бэлтгэсэн PCB "Петробальт".

Тусдаа, тоног төхөөрөмж ба инженерийн системийг мөсөн бүс дээр суурилуулсанар суулгаж өгдөг.

Энэ нь эрэг дээр мөсөн хоолой, инженерийн систем, инженерийн системийн элементүүд шиг харагдаж байна.

Эрх баригчид итгэмжлэгдсэн орлуулалтыг импортлох бодлого, гадаадын брэндүүд ихэвчлэн олддог. Тэдний зарим нь Орост аль хэдийн нутагшсан байх.

Төслийн хөгжлийн дагуу AKER ARC 130A ICEAKER SOUPLE ХУДАЛДАН АВАХ, 2 МОНГОЛ УЛСЫН ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ 2 МОНГОЛ УЛСЫН ХУВЬЦАА, 2 МОНГОЛ УЛСЫН ХУВЬЦАА, 2 МОНГОЛ УЛСЫН ХУВЬЦАА, ХУВИЙН 2 МОНГОЛ УЛСЫН ХУВЬЦААГҮЙ, 2 МОНГОЛ УЛСЫН ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУВЬЦААГҮЙ, 2 МОНГОЛ УЛСЫН ХУВЬЦААГҮЙ БОЛОМЖТОЙ.

"Alexander Sannikov" Таймс цаг хугацааг үргэлжлүүлэн хийхийг хичээдэг. Усан онгоцыг "тэг дахин тохируулах" зарчим дагуу боловсруулсан болно. Энэ нь бүх хатуу, шингэн хог хаягдлыг самбар дээр хадгалагдаж, эрэг дээр ашиглана гэсэн үг юм.

Мөсний жолоодлогын хүрээ нь гурван витрол багана агуулсан гурван витрол багана (хоёр хөлөг онгоц, хамар доторх хоёр). Туршилтын үр дүнгийн дагуу ийм тохиргоо нь үйл ажиллагааны талбайн хэцүү нөхцөлд аль болох үр дүнтэй ажиллах боломжийг олгодог.

Үндсэн шинж чанарын хувьд Alexander Sannikov-ийн хүч нь 22 мв, урт нь 31.7 м. МЭДЭЭЛЛИЙН ТУХАЙ ХУУЛЬД ЗОРИУЛЖ БАЙНА.

Мөсний багийнхан 21 хүнээс бүрддэг. Бие даасан байдал 30 хоногод хүрч байна.

Мөсийг "Алексрадран Филдровов" 2015 оны 11-р сараас эхэлсэн, энэ оны 5-р сарын 19-нд Балтийн тэнгис рүү явлаа. Усан онгоц "Андрей Вилкитски" нь одоо нигүүлслээр байна. Өөр нэг томоохон төсөл хөөргөх өөр нэг томоохон төсөл хэрэгжиж, энэ оны 6-р сарын 21-нд

"Alexander Sannikov" -ийг үйлчлүүлэгчийн мэдээллийн түвшин "," GAZPROME "-ийг" GAZPROM NEFT "-аас давсан нь 98% -иас давсан байна. Үүнээс гадна "Alexander Sannikova" Өөр хөлөг онгоц "Өөр нэг хөлөг онгоц, Андрей Вилкитскигийн мөсийг хадгална. Одоо, VS-ийн дагуу түүний барилгын ажилд 88% дуусна. Мөсний аль алиных нь үнэ нь 246 сая евро юм.

Мөсний хадгаламжийн хадгаламжийн хугацаа нь урагдсан байсан: Эхлээд үйлдвэрт бэлэн усан онгоцнууд 2018 оны эцсээс болж шилжүүлсэн. WPC-д "DP" гэж тайлбарлав. Барилга угсралтын гол шалтгаан нь хөлөг онгоцонд тоног төхөөрөмжийн хангамжийг хойшлуулах явдал юм. "Alexander Sannikov" нь одоо мөсөн дизелийн мөс, мөстний хамгийн хүчирхэг дизель мөсийг мөсөн, мөсөөр маневр хийх явдал юм. Түүнийг тоног төхөөрөмж нь үйлдвэрээс худалдаж авах ёстой байсан гадна дотоод компани (Шведийн abb). "Биритал тогтоонуудын талаар хүрээлэн бүх Гадаз улсын байгууллагын талаар гаднаийн олон хувцас иргэдэд хамаарах ньбүдэд нь албан бус дүрэм бүхий бусдад үйлчлүй, банкын үйл ажиллагаанд муугаар тайлбарлах нь чухал байсан."

Компанийн "GAZPROM NEFT" ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ХУДАЛДААНЫ ТУХАЙ ХУУЛЬД ОРОЛЦОГЧ "НОГООНГИЙН ТУХАЙ ХУУДАСНЫ ТУХАЙ ХУУДАСНЫ ТУХАЙ ХУУЛЬД ОРОЛЦОЖ БАЙНА." Балтика "ба vladislav strezov."

Газрепромын IEFT-ийн ICPREAKER-ийн ХӨДӨЛМӨРИЙН АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ ХУГАЦААНЫ ТУХАЙ ХУДАЛДАН АВАХ, ХУДАЛДАН АВАХ "Төсөв" -ийн "YAMAL LNG" -ийн захиалгыг "ob" захиалгаар хүргэх явдал юм. Усан онгоцны барилгын ажил дуусах нь 2018 оны 11-р сард 2018 оны 11-р сард төлөвлөсөн боловч одоо 2019 оны эхээр дамжуулж өгөх төлөвлөгөөтэй байсан.

FSUE "ATFLOT" "ХАМГИЙН" ХАМГИЙН ХАМГИЙН ХУДАЛДАН АВАХ, ХУДАЛДАН АВЧ БАЙНА. "Одоогийн байдлаар өрсөлдөгчдийг нэмэлт мөсний оролцоотойгоор ажиллуулна. Усан онгоцыг ажлын байранд шилжүүлэх нь түншүүддээ шилжүүлэх нь" Мустафа Кашка, i.o-г тайлбарлаж өгөхгүй. FSUE Atomflot-ийн ерөнхий захирал.

Зочдын ёслол бүр нь тавцангийн тавцангаар дамжуулж, ахмадын кабин руу хараарай,
гүүр, нисдэг тэрэгний тавцан дээр мэдээж, мэдээж сурч мэдсэн үндсэн ялгаа Ийм судаснуудаас энэ аварга.

Зоригтой санаа, том төлөвлөгөө

Шинэ хөлөг онгоцны ажиллагааг эхлүүлэх эхлэл нь орос хэлээр баталгаажуулдаг газрын тос, хийн үйлдвэрлэл Болон түүний түншүүд нь ХУВИЙН ХУДАЛДААНЫ ХУДАЛДААНЫ ХУДАЛДАН АВАХИОНЫ ХУДАЛДАН АВАХ, Вадим Уайковлев. - Газрын тосны хойг Төрөх технологи нь үйлдвэрлэл, тээврийн чадвараа үр дүнтэй технологи дутмаг байдлаас болж зах зээлд гарах боломжгүй байсан. Бид Novoportovscy-ийн талбайгаас нягтруулахын тулд шаардлагатай технологийн товчлуурыг сонгов, Наропоркаркаркийн талбайгаас экспортын өвөрмөц диаграмыг сонгов. Гэхдээ энэ асуудлыг шийдэхийн тулд орчин үеийн, хүчирхэг хөлөг онгоц шаарддаг. Ийм хөлөг онгоц бол мөсөн усан зам юм. Удахгүй, би ижил цувралын өөр нэг мөсөн уулын үйл ажиллагааг эхлүүлэх болно. "Андрей Вилкитски". Нэмж хэлэхэд, Гадуураа Нефт Нефт Арктикийн танк флотыг хөгжүүлэв хамлын бї дайчлалын суурь, үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэх. Эр дэнд ирээдүй, компани, энэ компани нь ЯАГИЙН 400 тэрбум орчим рубльт хөрөнгө оруулдаг. GAZPROM NEFT нь Арктикийн хөгжлийн салбарын салбарын салбарын удирдагч гэдэгт бид итгэдэг. Бид энэ бүс нутгийг томоор харж байна. Бид өмнө нь бооцоо хийсэн!

Арктикийн Гаджромын NEFT нь гурвуулаа хамгийн том төсөл: "Шинэ порт" ба "Mesiah" ба "Mesiah", "Приранномнай" - Приразломна "- Печора тэнгисээр. Арктикийн терминалын непторын тосыг арктикийн "Арктикийн хаалган дээр" Обиар уруулын усаар суулгасан,
2016 онд эхэлсэн, одоо загасчид үр бүтээлтэй үр бүтээлд нэмэгдүүлдэг.

2019 онд бид 8 сая тонн тос авахаар төлөвлөж байна. Үүнээс гадна GAZPROM NEFT нь нэмэлт лицензтэй хэд хэдэн чиглэлийг хүлээн авсан (тэд одоо геологийн хайгуулчин болж байна). Төлөвлөгөө - Ямбург руу ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ. Энэ төсөлд бид 75 тэрбум орчим рубльт хөрөнгө оруулалт хийх болно. "Вадим Юковлев нэмж оруулсан.

Гэхдээ эдгээр өдрүүдийн баатар руу буцах, Александр Санников мөсөн мөсөн. Нэгдсэн Улсын Ерөнхийлөгчийн хэлснээр shipbuilding корпораци Алексей Рахманова, шинэ хөлөг онгоц бол түүний ангийн хамгийн хүчирхэг дизель-цахилгаан мөсөн мөсөн хамгаалагч юм. оросын усан онгоцнуудБайна уу. "Төслийг дотоодын агуулгын хувь нь чухал: Металь металл агшин: Металл, материалын системийн хэршин юмал бол бидний бүх зүйл юм. Олон үйлдэлт хөлөг онгоц нь янз бүрийн ажлуудыг шийдвэрлэх боломжийг танд олгодог. Түүнээс гадна "Alexander Sannikov" нь мөсөнд нэвтрэх хурдыг зөв хангаж өгдөг. Энэ бол Хойд өргөрөгт ажилладаг, "Алексей Лович хэлэхдээ" гэж Алекси Лович хэлэхдээ юм.

Alexander Sannikova-ийн нэр, санамсаргүй байдлаар шинэ мөсийг хүлээн авлаа. Энэ хүний \u200b\u200bтухай, ажилчдын Гаджром Нефт Нефт, хамт ажиллагсад нь дулааныг нь санадаг. Компанийн ерөнхий захирал хууль эрх зүйн болон компаналгийн бэрхшээл Элена Элимуна Леонейда Леонидович хэлэхдээ хамгийн сайн мэргэжлийн мэргэжилтэн, хамгийн сайн мэргэжилтэн, хамгийн сайн хүний \u200b\u200bчанарын эзэн байсан.

Юу дотор нь?

Стресстэй адил шүүгч Vyborg Shipbuilding Alexanding Alexander Solvoviover (Энэ бол НҮБ-ын Sannikover-ийн нэг хэсэг, энэ нь олон мянган хүний \u200b\u200bажлын үр дүнг төсөл хэрэгжүүлсний үр дүн юм. ба ур чадвар.

ЯАГИЙН ХАМГИЙН ХАМГИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ХАМГИЙН ХАМГААЛАХ АЖИЛЛАГАА. Маш олон ажил: Далайн тэнгисийн баруун тэнгисийн чиглэлд дагалдах газар, Ачаалах, ачих, ачих, ачих, ачих, ачих, ачихад тусалдаг. Гэхдээ удахгүй болох боловч одоо Александр Санников нь онигоо холгүй хошигнол дээр зогсож байна BLAGEACESHCHESKYKY BRIDGEБайна уу. Тэд хэлэхдээ, амрах, улирлын өмнө, сүүлийн үеийн Тасалгаа, хөлөг онгоц, хөлөг онгоц, хөлөг онгоцны ур чадварыг оруулсны дараа цахилгаан станц 24 цагийн турш бие даасан горимд оролцоогүйгээр оролцоогүй.

Александр Киселева, Мөсөн ахмад, Ярилцлагыг ятгахад тийм ч хялбар биш, тэр асуудалгүйгээр маш их байдаг. Гэхдээ тэр одоо ч гэсэн түүний сэтгэгдлийг хуваалцсан:
- Арктикийн би тэмдэгтэй, 1991 онд далайчаар ирсэн. Миний ахмадын туршлага 15-аас дээш жил байна. Тэр өөр өөр мөсөн дээр ажиллаж байсан, гэхдээ Александр Санников бүх хүлээлтийг даван туулсан, шударга, шударга байх болно. Тэр маш сайн маневр хийх шинж чанартай: ТУСГАЙ МОНГОЛ УЛСЫН ИРГЭДИЙН ХАМГИЙН ХАМГААЛАХ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. Динамик байрлалын систем нь шаардлагатай бол нэг цэгийг хазайлгахгүйгээр нэг цэгийг хазайлгахгүйгээр хийх боломжтой. Мөн зүгээр л joysticks.

Starpom Sergey Kholokovove нь хөлөг онгоцны "шалан дээр" зочдод зочдыг барьсан. Үндсэн тавцан дээр нь хэвийн бус нөхцөл байдлын үр нөлөөг арилгах зориулалттай завь, витролын шураг. Дээрхээс дээш - ахмадын кабин. Entourage нь даруухан (хэт их зүйл биш), гэхдээ бүх зүйл мэдээж тохь тухтай байдаг. Николасын дүрс, далайчид, аялагчдын ивээн тэтгэгч нар, Аялал жуулчдын ивээн тэтгэгч нар, аль нь багийг агуулав.

Бид "Alexander Sannikov" -ийг "Andexan Sannikovcy" гэж нэрлэдэг.

7-р сарын сүүлээр үйлдвэрийн тоонд 233-ийн мөсний тоонд байрлах Iceaker нь эхний ажлын хуваарь руу явна. Арктикийн Цагийн хөтөлбөрийн нэг хэсэг болох GAZPROM NEFT компани дамжин өнгөрөх болно хүчтэй мөсөн мөс Novoportovskoe-ийн хадгаламжийн өвөрмөц тос бүхий танкууд.