Мөсөнд мөстөлт. Murmansk-д, ОХУ-ын улсын холбооны улсын туг нь Мөсөнд "NadyM" -ын мөсөнд мурманск дээр нэмэгддэг. Усан онгоцыг Оросын усан онгоцнууд дээр барьсан

Murmansk (LENIN-ийн Атомын мөсөн бүрхүүлүүд нь 198 оны 6-р сарын 29-нд Мөсөн станцыг "Надин" -т байрлах Таван флотын Төрийн далбааг Сабетта мужийн боомт дээрээс таван хөлөг онгоцоор ажиллав. IAA "Portnumusus" -ийн рицци нь дамжуулж өгдөг.

Игор Абакумов нь мөсөн уулын ахлагч нь

"Манай компани" Портофлот "төслийг хэрэгжүүлэхэд чухал алхам," Эхлээд ерөнхий захирал, FSUE EMOMFAFA MATERATA CASTAFA CASTAFA-ийн үндсэн инженер. - Тухайн үед "цэвэр" тойм, Тамбэй, "Шар" ба "Шари" -г ашиглалтад орсон. Ойрын ирээдүйд NADEM-ийн чиглэлээр БАБЕТТА-д ажиллаж байх ёстой.

Кашкигийн хэлснээр Tug-ийн чанарын хамгийн сайн үзүүлэлт нь 2 жилийн ажлын хувьд энгийн бөгөөд чирэх нь энгийн зүйл биш бөгөөд ямар ч эгнээнд байх ёстой бөгөөд засвар хийх шаардлагагүй юм.

"ALB" Төслийн далбааг нь POINCE ICHBAEPER нь "OB" -д 2018 оны 6-р сарын 21-нд "VYBORB Showbuilding Mail" PANCE-ыг "VYBORBILDER MAVEADED" НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДЭЖ БАЙНА.

"Хорланд ашигласны дараа" Icebreaker "POILANCE" POILECTERS "POILANCE 'POINTER-ийн төслийг биелүүлэх болно. Түүний хувьд шинэ тюсыг баттай барих болно. Энэ асуудлын талаар гайхалтай уулзалт хийх хуваарьтай. Yamal lng, atflot, Атфлот, Ахпот, Ахмад, порт үйлчилгээ нь үүнд оролцох болно. Бид хамтдаа энэ улирлын үр дүнг ярилцах нь ирээдүйд, ирээдүйд ажиллахад үнэ цэнэтэй зүйлсийн шинж чанар, Тэмдэглэлийн шинж чанарууд, флотын онцлог шинж чанарууд. "Гантафа Кашка нэмж оруулсан.

Multiupe Seace The "NadyM" T3687 "T3687" T3687 "Т3687" Т3687 "T3687" нь мөсөн ангийн ARC-т 6.4 MW байна. Нээлттэй усан дээрх хурд нь 13.5 зангилаа бөгөөд хамгийн дээд хэмжээ нь 6.71 м, өргөн нь 13 м, өргөн нь 13 м юм. Багийн хэмжээ нь 13 м юм. Усан онгоцны техникийн шинж чанар нь түүнийг жилийн туршид ob уруул дээр ажиллах боломжийг олгодог.

"Nadym" нь Сабетт дахь боомт дахь порт үйлчилгээний багцыг өгөх зорилготой юм. Яаралтай, боомтод мөс, зохих тээврийн хэрэгсэл, хөлөг онгоц, хөвөгч бүтэц, хөлөг онгоцны засвар үйлчилгээ, хөлөг онгоцыг тээвэрлэх, хөлөг онгоцыг тээвэрлэх, хөлөг онгоцыг зөөх, 10 хүртэлх зангилаа, усан онгоц, портууд, портууд тээврийн хэрэгслийн түймэр, тээврийн хэрэгслийн тос, трекийн асгаралтыг арилгах, трекийн ачааг арилгах, тюк ачаа тээвэрлэх.

"Портофлот" бүх төслийг эргэн санах, нэг боомт, нэг боомт, нэг порт мөсний мөсөн, нэг мөсөн мөсөн бүрхүүлтэй, нэг мөсөн мөсний тосгуурыг ашиглана. Барилга угсралтын ажлыг Kranship Llc (Temranship LLC (Temryuk) ба PJSC "VYBORG SHIDBUIDIDENNED станц" (vyborg). JSC YAMALL LNG-ийн ажилтны гэрээ нь 20140-ээс 2040 хүртэл ажиллаж байна. Төслийн нэг хэсэг нь "Портофлот" ба "PORT", "PORER", "Тамбэй" ба "TAMBAY" ба "Juriei" -ийг аль хэдийн барьсан байна.

Мөсөнд "nadym" нь 2018 оны 4-р сарын 18-нд Кранзепреприйг (Мерранук, Кранаук, Кранаук, Усан онгоц Баруун Сибирийн хойд зүгт урсаж, Кара тэнгисийн Обуба руу урсаж байна.

4-р сарын 18-ны өдөр "Nadym" reg "FSUUE NOMPER ATOMPLOT нь Temryuk krasnouk-ийн хот суурин газрын усан онгоцны талбай дээр нээлээ.

Баруун Сибирьт "Портофлот" -ийн Төслийн хүрээнд "Багцын" -ын Төслийн хүрээнд Кара тэнгисийн Риджид "NADEM" -ийн нэрээр баригдсан.

"ATFLOT" -ийн Ерөнхий захирлын дагуу "ATFLOT" -ийн "Mustafa Kasafa Kashka-г" ХӨДӨЛМӨРИЙН ХУДАЛДАН АВАХ, ХУДАЛДАН АВАХ БОЛОМЖТОЙ.

"Төсөл" Портофлот "Дууссан шатанд явна. Түүний хэрэгжилт нь тодорхой хуваарьтай байна. 5-р сард мөстөлтийг ашиглах нь "NadyM" -ийг ашиглахаар коммент. Чанар нь ямар ч гомдол гаргахгүй бөгөөд "цэвэр", "цэвэр", "yuri", "yuri", "TAMBay", "yuri", "yuri", "yuri", "yuri", "yuri", "yuri" -ийг "yuri", "yuri", "yuri", "yuri", "yuri", "yuri", "yuri" -ийг Оросын усан онгоцны сансрын боломжийг харуулж байна.

FSUE ATEMPLE-ийн SERMATE-ийн дагуу "NADEM" T3687 "T3687" T3687 "T3687" T3687 "T3687" нь мөсөн ангийн ARC-ийн 6.4 MW байна. Нээлттэй ус дээр хурд - 14 зангилаа. Хамгийн их тунадас нь 6.71 метр, урттай - 36 метр, өргөн, өргөн - 13 метр. Багийн тоог 10 хүн.

Төсөл "Портофлот".

Төслийн зорилго : ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ХӨДӨЛМӨРИЙН АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨ.

2014 оны 11-р сарын 28-ны өдөр, 2014 оны 11-р сарын 28-ны өдөр, ojfcot yamal lng нь 1240 оны 1240 оны 12-р сарын 31-нд гарын үсэг зурсан.

OJSC YAMAL LNG нь Өмнөд TAMBIA-ийн нөөцийн нөөцийн нөөцөд шингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG) үйлдвэрлэх төслийг боловсруулж боловсруулж буй төслийг боловсруулж байна.

Yamal lng: 16.5 сая тонн шингэрүүлсэн байгалийн хий 2017-2045 он дахь жил

LNG-ийн экспорт: 15 LNG TACKERS TOREAS TOREAND YAMALMAX-ийн хүчин чадлыг 172 600 м 3

PROWNARDS / PARDEASE POWNEASE PREACE PACKEASE PREACE: SABETA: SABETA: 220 \u003d 1 цаг тутамд 39 цаг тутамд

Ухаан нь Оросын усан онгоцон дээр баригдсан:

- TSIBEY анги (BC "tambay", 05/26/2016,

rosatomflot.ru.

- Iceaking tog (lbk "Jurie"), 2017 оны 11-р сарын 8-нд батлагдсан.

rosatomflot.ru.

- Iceaking thug (LBK "NADEM"), 04/18/2018 оны 04/18/2018,

- Порт Мөсөн мөсөн мөсөн (Төсөл "AKER" AKER ARC 124 ").

www.interfax-russia.ru.

Гэрээний хугацаа: 11.2014 - 12.2040

Төслийн зорилго: Мөсийг нэмэгдүүлэх нөхцөлд танкийн хийн тээвэрлэгчдийн үйлчилгээний үйлчилгээ үзүүлэх үйлчилгээ
тохиргоо.

2014 оны 11-р сарын 28-ны өдөр, 2014 оны 11-р сарын 28-ны өдөр, ojfcot yamal lng нь 1240 оны 1240 оны 12-р сарын 31-нд гарын үсэг зурсан. 5 жилийн хугацаанд 2 жилийн хугацаанд гэрээ байгуулах боломжтой. OJSC YAMAL LNG нь Өмнөд TAMBIA-ийн нөөцийн нөөцийн нөөцөд шингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG) үйлдвэрлэх төслийг боловсруулж боловсруулж буй төслийг боловсруулж байна.

Yamal lng: 16.5 сая тонн шингэрүүлсэн байгалийн хий 2017-2045 он дахь жил

LNG экспортлох: 15 танкер lng төрлийн yamalmax нь 172 600 м 3 багтаамжтай

PROWNARDS / PARDEASE POWNEASE PREACE PACKEASE PREACE: SABETA: SABETA: 220 \u003d 1 цаг тутамд 39 цаг тутамд

Ухаан нь Оросын усан онгоцон дээр баригдсан:

Мөсөн ангийн Tug (BC "POR" PORECH, 04/13/2016)
Мөсөн ангийн TUG (BK "tambay", 05/26/26/2016)
Мөсний тохих (lbk "yurijei") (8.11.2017)
Мөсний талт (LBK "NADYM")
"OB" POIC ICHBREAKER (Төсөл "AKER" AKER ARC 124 ")

Гэрээний хугацаа: 11.2014 - 12.2040

Нэмэлт ажил: 120

9-р сарын 27-ны өдөр 2016 оны 9-р сарын 27-нд PJSC PJSC "VYBORD SHISCHIDED станц" нь rosatomflot-ийн боомтыг "OB" -ийг тавьжээ. Порт мөсөн мөсөн "OB" Төсөл "Төсвийн" Төсвийн ARC 124 "(ICHBREAKER7 MADER-ийг 2 МЭДЭЭЛЛИЙН ТУХАЙ ХУУЛЬД ОРУУЛАХ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. 5 метр хүртэл зузаан мөсний хурдтай 4 зангилаа.

Хөлөг онгоцны эзэн, боомт мөсний оператор бол FORMAKER-ийн НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, ТУСГАЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТУХАЙ ХУУЛЬД ОРОЛЦОГЧДЫН ТУСЛАМЖ, ТУСГАЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ҮЙЛЧИЛГЭЭГИЙН ҮЙЛЧИЛГЭЭ 12-р сарын 31, 2040 оны үе.

Усан онгоцны урт нь 89.5 м, өргөн нь 21.9 м бөгөөд trandent нь 7.5 м-ийн үйлдвэр, тусдаа зогсоолтой гурван гол үйлдвэрлэлээс бүрдсэн. 3000 KW-ийн босоо амны тусламжтайгаар 3000 кВт-ыг 3000 кв-ийн босоо амаар дамжуулж, 115 тонн дээр анхаарлаа төвлөрүүл. Winth жолоодлогын багана, хөлөг онгоцны хамар, хөлөг онгоцонд байрладаг, хөлөг онгоцны хамар нь аль ч чиглэлд үр дүнтэй маневр хийх боломжтой.

Порт мөсний багийнхан нь 18 хүнд тохь тухтай ганц кабинид аль байранд зориулагдсан байдаг. Усан онгоцонд хөлөг онгоцонд 12 хүний \u200b\u200bхувьд нэмэлт газруудад олгодог. "AT" POCT ICHBREAKER-ийг 2018 оны 11-р сард хийхээр төлөвлөж байна.

Tug "цэвэр"

2016 оны 5-р сарын 16-нд, "YAMAL LNG" -ийн "Purmansk-ийн" Purmansk-ийн "Purmansk-ийн" Purmanse-д Үндэсний туг, Үндэсний далбааг эзэлж байна. Портофлотын төслийн дагуу Kranshipload-ийн kranship Llc-д Краснапленот мужид Краснофын нутаг дэвсгэрт Красноодын нутаг дэвсгэрт баригдсан.

ARC 4 ICE ангийн чирэх нь 3.84 MW юм. Нээлттэй усан дээр түүний хурд нь 14.4 зангилаа юм. Хамгийн их тунадас нь 4.93 м, урт нь 30.87 м, өргөн нь 11.2 м юм. Багийн тоо 10 хүн юм. Усан онгоцыг yamalo-Nenets-н Нарезын нутаг дэвсгэрийн нутаг дэвсгэрээр урсаж байгаа ижил нэрээр нэрлэгдсэн. "PORER" нь "Портофлот" төслийн хүрээнд баригдсан анхны хөлөг онгоц юм.

"Энэ tug нь RosatoMflow-ийн үйл ажиллагаанд шинэ үе шатыг нээж, - ёслолын ёслол дээр тэмдэглэв fSUE "ATFLOT" VEACT CONERABER CONERICE- Сабеттагийн боомтод манай хөлөг онгоцууд портын бүрэн хүрээтэй байх болно. Атомын мөстэй хамт хамтдаа, тэд танкер-Хийн машинтай хамтарч ажиллах ёстой. 170 мянган мянган куб метр. Байгалийн хий шингээхээр ургамлын арслан шинжилгээнд ашиглалтад ороход Rosatomoflotus 39 цаг тутамд хийн загвар хийх шаардлагатай болно. "Pur" нь "цэвэр" -ийн багийнхан нь бүх даалгавруудыг даван туулах болно гэдэгт би эргэлзэхгүй байна. "

Tawbay "

2016 оны 2-р сарын 26-ны өдөр, 2016 оны 2-р сарын 2-нд Төслийн ёслолын ёслолын ёслолын ёслолыг krancehip llc (Temranuk, kryuk, krasuk, нутаг дэвсгэр) болгон барьсан. Усан онгоцыг "TAMBAY DEAR CANDES-ийн НЭЭЛТТЭЙ" Тамба хийн конденсацийн талбайнууд.

5-р сарын 28-нд "Тамбэй" нь Мурманскийн бүртгэлийн боомтоор гарч ирэв. Төлөвлөсөнөөсөө өмнө чирэхээс гурван өдрийн өмнө хоёр тиГ-ийн аль алиныг нь ажлын байрны тэргүүлэх замаар алхаж явав). Мөсөн ангийн tugs"Цэвэр" ба "TAMBAY" гэрээнд заасан нөхцлийг бүрдүүлдэг. (2016 оны 7-р сарын 1-ээс хэтрэхгүй).

"Шари »

2016 оны 2-р сарын 26-ны өдөр, Temryuke-ийн хувьд гэрээг kranship llc болон fsue Atomflot-ийн хоорондох гэрээнд гарын үсэг зурав. Шүүхүүд тохиромжтой суваг дээр LNG танкийг тохиромжтой суваг дээр, Тохирох суваг дээр Sabetta Pubeta-ийн усан боомт дээр навигаци хийх зориулалттай.

2017 оны 11-р сарын 8-нд, 2017 оны 11-р сарын 8-нд Төрийн далбааг "T40130" "Yurianiania" -ийг эзэлж байна.

Усан онгоц нь Азипод мөсөн бүрхүүлээр тоноглогдсон бөгөөд мөсөн ангийн arc-тэй байдаг. "Шари" -ийг 7 миль, мөсөн голын хүч нь 2 зангилааны хурдтай байдаг. Урт - 39, 54 метр, 54 метр, өргөн - 14 метр, багийн тоог 10 хүн байна. Tugboy-ийн техникийн шинж чанар нь түүнийг ob уруулын нэг жилийн турш ажиллах боломжийг олгодог.

"Atomflote" -д нь нөхөх. Хөдөлгөөнгүй "yuriuri" -ийн мөсний далбааг хөлөг онгоцны боомтоор өсгөвөрлөв. Мурманск.
Төмөр замын гүүрнээс Murmansk төмөр замын буудал руу ойртох нь бид ихэвчлэн Ленин атомын мөсөн уулыг нэн даруй хардаг. Дэлхийн атомын гадаргуугийн гадаргуугийн флотын флотууд уул шиг. Гэхдээ 11-р сарын 8-нд Флавокцала эсрэг тэсрэлт нь өөр хөлөг онгоцыг онцолсон. Энэ нь хөршүүдтэй харьцуулахад бүрэн бага байдаг - Ленин ба Геологийн тагнуулын тухай "эрдэм шинжилгээний ажилтан" эрдэм шинжилгээний Примаковын тухай өгүүлдэг. Гэсэн хэдий ч тод гэрэлтүүлэг, шинэ будаг нь дүр төрхийг татдаг. "Магадгүй энэ бол" харьяалал "," Би Пьер руу орох хаалган дээр шалган нэвтрүүлэх цэг дээр очоод явлаа. Албан ёсны албан ёсны хугацаа өнгөрч байна - энд шинэхэн бүтээгдсэн мөсөн барьсан байна.
Танил
Эхнийх нь "харьяалал" -ийг харахад түүний анхны хэлбэр нь түүний хэлбэр юм. Магадгүй далайчдын болон боомтуудын оршин суугчид, оршин суугчдын хувьд бөөрөнхий хамартай байх нь ердийн зүйлтэй, гэхдээ газрын хувьд "Юри" нь нисдэг, "Юри" нь нисдэг сүм шиг харагдаж байна. Энэ сэтгэгдэл нь орон сууцны орон зайг дугуйтай тоймоор сайжруулдаг.
2017 оны 11-р сарын 8-ны өдрийн хоёр дахь тунгалаг дурсамж бол Murmansk Port-ийн хар ус юм. Энэ нь "харьяци" -тай харьцуулахад илүү их ялгаатай, мөн нэгэн зэрэг чирэх элементийн хүчийг эргүүлэн татах болно. Саарал толгодын Murmansk боомтыг тойрон хүрээлэх нь үзэсгэлэнт газрууд, амралтын уур амьсгалыг өгдөг.
Сэтгэгчид "yuriurea" товч танилцуулга нь атомлфотезллавлавын ерөнхий захирлыг зохион байгуулжээ. "" YAMAL LNG "нь дараагийн 10-15 жилийн хугацаанд Хойд тэнгисийн чиглэлийг хөгжүүлэхэд хамгийн их ач холбогдолтой юм. Сабеттагийн боомт нь хүчирхэг хийн тээвэрлэгчдэд сараалжтай байх шаардлагатай - 90 мянган тонн үхлийн аюултай. Порт флотын барилгын ажилд бид тэмцэж байсан. "Шари" -ын тюм нь дэлхийн цорын ганц хүн юм. Энэ нь ARC6 ICE ангилалд хамаарч, портонд багтдаг бөгөөд боомт жилд ажиллах чадвартай, боомт хийхэд хүргэдэг боомт хийх боломжтой.
Еслол
Далбайн ёслолын ёслол дээр ярьж байна, атомфлотын дарга нь "Шаргал" -ын "Шороон" -ийг "Шороон" -ын хүрээнд оролцов. Юуны өмнө энэ бол "Atomflot" кредит олгосон банк юм. "Бүгд ойлгодог: Мөнгө байхгүй болно - та ямар ч мөнгө олохгүй. "Портофлот" төслийн нийт хөрөнгө оруулалт - 197 сая доллар орчим. Эдгээр, 160 сая доллар - Банкны зээл. Энэ бол манай компаний хувьд их хэмжээний хэмжээ юм. Хамгийн чухал зүйл бол 100 шинэ ажлын байр бий болгоход хувь нэмэр оруулсан зээл юм. "Вайачлеслав ноён хэлэв. Тэрээр Нээлттэй тэмцээн болохын тулд Atomflot нь Sabetta-ийн хүрээнд SabeTa-ийн боомтод оролцох гэрээ байгуулав. Гэрээ нь 10 жилийн турш удаан хугацаагаар сунгах боломжийг олгодог.

Vyacheslav ноён, Кранач, Крансепль, түүнчлэн Alexander IVANOB - "yuriurnov" -г "yuriurte" -г барьж,
Түүний ярианд, Александр IVANON нь Sharbuilders нь түүний хөлөг онгоцны эзэд нь Олюгийн хүчний төслийн төслийн параметрээс давсан гэж тэмдэглэжээ. "Би дэлхийн өөр нэг хөлөг онгоцыг мэдэхгүй. Ийм бага хэмжээний хүчээр 7 МВт хүч чадал - Ийм зүйл байхгүй. Тэр итгэлтэй байна.
Мурбанкийн ALEXEIS ALDAING ALESTAING ALECTAVING ALICKER ALION-ийн ҮНЭГҮЙ: "Төрийн байгуулалт нь хэрхэн үр дүнтэй ажиллахаа мэдэхгүй байна, тэдний бизнесийг хэрхэн яаж ажиллахаа мэдэхгүй байна. Гэхдээ бидний "Atomflot" энэ саналыг бүрэн задалж байна. Компани нь маш ноцтой төслийг хэрэгжүүлдэг. "Портофлот" нь төрийн мөнгөөр \u200b\u200bхэрэгжүүлээгүй боловч бизнесийн төслийн хувьд. Хотын атомлот нь Арктик, тэнд яаж ажиллахаа ойлгодог мэргэжлийн хүмүүс байгааг нотолж байна. " Нэмж хэлэхэд, анхны зимгер медиа тайлангууд Оросын Арктикийн арктик бүсийг удирдах чадварыг удирддаг. "Энэ нь атомьфот нь бүх ажлуудыг амжилттай хэрэгжүүлж, Арктикийн бүх даалгаврыг амжилттай хэрэгжүүлж, Арктикийн ажлыг даван туулж чадна." Гэж Алексей Тюкавин хэлэв.
Мурманскийн эрх баригчид Хойд тэнгисийн чиглэлээр хөгжих нь бүс нутгийн эдийн засагт эерэг нөлөө үзүүлэх болно гэж найдаж байна. ХӨДӨЛГӨӨНД АВТОМАШИНЫ ХУВИЙН ХУДАЛДАН АВАХ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ.
"Шари" -аас
Төрийн далбааг өргөж авсны дараа ёслол, хэвлэлийн төлөөлөгчдийг хөлөг онгоцыг шалгахыг урьсан. Жижиг хэмжээтэй байсан ч "yurianbania" -д "Yurianbia" дээр нэлээд өргөн цар хүрээтэй болжээ. Бүх кабин компани 10 хүнийг багтаасан - бүх баг. Дөрвөн ганц бие, дөрвөн давхар, дөрвөн давхар кабин, тус бүр - ТВ, интернетэд холбогдсон компьютер. Гэхдээ ахмадын гүүрэн дээр сонирхолтой байсан. Хамгийн олон тооны зочин байсан. Тэд Alexander Borisov-ийн Ахмадын "yuriania" асуудлыг бүрдүүлэв.
Хөлөг онгоцны гол хөдөлгүүрийн гарал үүслийг сонирхож байгаа (энэ нь дахин АНУ-аас гаралтай) ба радарын хүрээний хүрээ (харьцангуй бага үржил шимтэй холбоотойгоор 24 миль зайтай). Александр Борисовын үг нь "Ёроскер" Инженерийн хэлтэст "Ёроскер" нь цөлжсөн бөгөөд энэ нь алсын удирдлагатай байх нь алсын удирдлагаар алслагдсан бөгөөд энэ нь анхаарлын төвд байдаг. Үүнээс гадна, хяналтын танхимыг хөдөлгүүрийн өрөөнд суулгасан. Ерөнхийдөө бүх хөлөг онгоцууд, бүх хөлөг онгоцонд каперууд байдаг.
"Хэдэн хүн хөлөг онгоцыг хянах хэрэгтэй вэ?" - Зочдоос нэг зочдоос асууж, консол дээр цорын ганц том золбоо шалгаж байна. "Нэг," Александр Борисовов инээмсэглэв. Түүний түр зогсоох. "Нэг нь?" - зочид амьсгалсан. Хариуд нь ахмад нь хөдөлгөөний хяналтын joystick-ийг хөдөлгөөний хяналт, нөгөө дугуйг нударга, хөдөлгүүрийн хүчийг хянах боломжтой.
Манангийн ард
Хоёр метрийн мөс байна, учир нь мөсний тохыг SABETE-д шаардлагатай байсан. Мөн энэ боомтын зуны намрын навигацийн хувьд ч гэсэн энэ боомт, мөсөн ангийн тохыг оруулах шаардлагатай. Одоо ARC4 ангийн хоёр атомын хоёр цамхагууд байдаг - "Цэвэр" ба "Тамбэй". Тэд хоёр дахь улирлыг ажиллуулж байна - Yamal LNG төслийн дэд бүтцийг дуусгах. Мөн өвлийн навигацийн хувьд боомт нь 2 м хүртэл мөсний бүрхэвч ургах болно, мөсөн нөхцөлд ажиллах боломжтой байдаг. Тэдний гол ажил бол бензиний загварыг хийхээс өмнө Мөсөнд мөс цэвэрлэх, хөлөг онгоцонд туслах. "Энэ нь хийн загварыг терминал дээр терминалтай болгох нь үнэт эдлэл юм. Хийн загварын уртыг төсөөлөөд - 300 м, хагас метрээс илүүгүй хазайлтаар үүнийг хийх шаардлагатай гэж төсөөлөөд үз дээ. Энэ бол "Vyacheslav mukusch" VYACHESLAV MUKUSCH-ийг "WED" гэж тайлбарлав.

"YAMAL LNG" -ийг сулласны дараа жилд 225 усан онгоцны ачааны машиныг SABETE-ийн хүчин чадлын хүчин чадлаар гүйцэтгэнэ. Хийн тээвэрлэгчийн зорилгод тус бүрт хөлөө тавьж, хөлөг онгоцноос холдуул. "Бид боомтын ажлын шаардлагатай хэмнэлийг өгөх үүрэгтэй," Vyacheslelav ноён хэлэхдээ.
"Христийн шашинтн де Мэрнсори" нь 11-р сард шингэрүүлсэн байгалийн хийн ачаатай хамт Сабеттаас Сабеттаас гарна. 11-р сарын эхээр Юрирурагийн ирэлтийг "Шаргал" -г хүлээж авав: Мөсний байдал илүү төвөгтэй, "Puru" -ийг илүү төвөгтэй болгож, хэцүү. 11-р сарын 15-ны өдөр, tug аль хэдийн Сабетт ажиллаж байсан. Төслийн оргил үе дэх үйлчлүүлэгчийн хүсэлтийг биелүүлэхийн тулд Atomflot нь ATCHFLE ARC6 ангийн өөр нэг мөсөн талтийг захиалав. "АРЛИСИС" -ийн хувьд "харьяалал" -ын хувьд Чадлис, энгийн зүйлийн дагуу: эрэг нь дизель хөдөлгүүрийг шууд эргүүлнэ.

Vyacheslav manus нь аль хэдийн ирээдүйд харж байна. Оросын Дмитан Дмитри БедВедевт Видведевийн айлчлалын үеэр Хятадууд "Арктикийн SPCER түншүүд" Arctic Spg-2 "төслийн гэрээ байгуулсан. "Энэхүү төслийн хүрээнд Боомтын флот болон үйл ажиллагааны ажиллагааг барьж, тендерийг хожих лод хүрнэ," vyacheslelav mrush гэж хэллээ.

Хоёр метрийн мөс байна, учир нь мөсний тохыг SABETE-д шаардлагатай байсан. Энэ боомтны зуны намрын навигацийн хувьд ч гэсэн, мөсөн ангийн тохыг оруулах шаардлагатай

Александр Борисовов
Ахмад "Ёюс"
- Яагаад "Jurie" нь дэлхийн цорын ганц хүн гэж нэрлэдэг вэ?
- Зөвхөн энэ tug нь хүнд төрлийн ясан мөсөөр ажиллах чадвартай. Үүний гол зорилго бол танкийн саравчны хувьд туслах явдал бөгөөд тэр мөсийг бас өргөж чадна. 1.2 M-ээс дээш зузаантай мөсний үүргээ мөсөөр дамжуулж байгаа нь илүү их үүрэг гүйцэтгэдэг хүн байхгүй: Эдгээр нь мөсөн тэрэг эсвэл хуурай ачааны үйлчилгээ юм. Нэг хөлөг онгоцны нэг маневрид тохирох, гүйлгээ хийх, гүйлгээ хийх, мөсөн наалт нь өвөрмөц юм.
- Тав нь цахилгаан мотороор эргэдэг боолтоор диаграм ашигладаг. Энэ нь юу хэрэгтэй вэ?
- "Шорт" дээр дизель дизель хөдөлгүүр нь урсгалын баганад цахилгаан моторыг үйлдвэрлэдэг. Шургууд мөстэй холбоо барихад vitrol цогцолбор дээр маш хүнд ачаа байдаг. Цахилгаан хөдөлгүүр эдгээр ачаалал нь дизель хөдөлгүүрийн модноос шууд чиглүүлэгчээс илүү хялбар байдаг. Энэ нь цахилгаан хөдөлгөөний гол хөдөлгүүрийг оёдог.
- "Олюз" -ийг цахим бөглөх тухай бидэнд ярьж өгөөч.
- Үүнийг трансууд боловсруулсан. Электроникууд нь зурагт хуудас, навигацыг бүрэн хангаж өгдөг. Мэдээжийн хэрэг, хөлөг онгоцны алсын удирдлага дээрх тоног төхөөрөмж болон бусад компаниуд байдаг.
- Та ийм хөлөг онгоцон дээр ажиллах ёстой байсан уу?
- Би 10 жилийн турш Витрол илтгэгчидтэй токс дээр ажиллаж байсан. Гэхдээ энэ цахилгаан tug хамгийн түрүүнд.

TUGS - Аливаа портын фермүүдийн салшгүй хэсэг. Эдгээр хөлөг онгоцууд олон янзын ажил хийдэг, гэхдээ тэдний хамгийн түрүүнд том хөлөг онгоцны чийгшилд тусалдаг. Энэ нь үндсэн хөдөлгүүр, өндөр маневр хийх чанарыг шаарддаг.

Мөсний анхан шатны анги

Tugator Orion-ийг "CHENEROMORK SHOWBUILDER CLOTER-д" CHENENOMERS SHOWBUILDER CLOTER (PROM PORED G07BLE)
Гол ажлуудаас гадна далайн боомтууд нь далайн боомт, түймэр, түймэртэй, түймэртэй, бие махбодийн тусламжтайгаар усан тэмцэл, түймэртэй, түймэртэй, түймэртэй, түймэртэй, бие махбодийн тусламжтайгаар, бие махбодийн хэрэгцээг хангахад хүргэдэг.
Алга болсон траг алга болсон багц нь хоёр үндсэн хөдөлгүүрээс бүрдэх бөгөөд хоёр эргэдэг, эргэдэг жолоодлогын багана.
Жолооны хайчилгаа нь нүүрэн дээр нь маш сайн тойм, том судаснуудтай хамтарч, мөсөөр явахдаа зам дээр маш сайн тоймлон үзэх;

Сургалтын төрөлхийн orion-ийн техникийн шинж чанар:

Урт - 34.2 м;
Өргөн - 13.0 м;
Хажуугийн өндөр нь 5.6 м;
Цахилгаан станц - 2500 HP-ийн хоёр дизель хөдөлгүүр;
Mooring дээр тракт - 65 тонн;
Урд хурд - 12.5 зангилаа;
Урвуу хурд - 10 зангилаа;

Мөс анги TUG "O (Ice)" олон зорилго - R47 төсөл

Нэг удаагийн хоёр шураг дайралтыг туулах iceaker-Tolkachy Swing Stlation-тай хамтарсан аврагч, жолооны хүрдийг өргөх, зөөврийн модыг өргөх, салгах зогсоол.

"O (Ice) -ийн техникийн шинж чанарууд":

урт - 30 м;
Өргөн - 8.7 м;
тУЗ-ийн өндөр - 3 м;
oP - 11.87 м-ийн өндөр;
бүрэн нөөцтэй нүүлгэн шилжүүлэх - 216 тон;
тунадас нь халахад дунджаар 216 тонн - 1.98 м;
10 км / H - H - 42.1 хурдны хурдаар зүтгүүрийн хүч;
хурд - 18.3 км / цаг;
багийн гишүүдэд суудал - 3;
бие даасан байдал - 10 хоног;
төслийг - P47.

Мөсөн ангийн цамхаг "O (Ice)" - Төсөл P47A

Ганц шураг killake-ийг SHACKIVACK RAID IALDAKER-ийг TOLKUCH, АМЬДРАЛЫГ АВТОМАШИНГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, АМЬДРАЛЫГ АВТОМАШИНГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ.

TUG "TUG" TEUG "Төслийн техникийн шинж чанарууд нь R47A P47A P47A:

урт - 30 м;
Өргөн - 8.7 м;
тУЗ-ийн өндөр - 3 м;
oP - OP - 10 м;
бүрэн нөөцийг бүрэн нөөцлөх - 246 тон;
тунадас нь ажлаас халахад дунджаар 216 тонн - 2.15 м;
зүтгүүрийн хүчийг 10 км / H - 15.5 удаа
хурдны хурд - 15 км / цаг;
багийн гишүүдэд суудал - 3;
бие даасан байдал - 5 өдөр;
дизель хөдөлгүүр - 8chpsp 18/22;
хөдөлгүүрийн цахилгаан - 440 кВт (220x2);
төсөл - P47A.

Мөсөн ангийн "M-SP3,5 (IceBeaker) A"

Зорилго:

Өвлийн улиралд багтсан газрын асгаралт бүтээгдэхүүний асгаралтыг ажиллуулах ажлыг гүйцэтгэж байна;
p дээр шагналын урьдчилан сэргийлэх зорилгоор мөсөн дээр мөсөн ажил хийх. Нева;
r-ээс Усны хашаа дахь усыг устгах, арилгах, арилгах. Нева;
навигаци хаагдсаны дараа усан онгоцон дээр яаралтай тусламжийн зориулалттай сувгуудыг байрлуулах;
гал түймэр гаргах (өндөр өртөгтэй хөлөг онгоцонд орно);
хөлөг онгоцуудыг дагах; савыг чирэх, тосонд нь шүргэх;
аврах ажилд оролцох (Усны таталцалтай) ажилладаг.

Төслийн онцлог шинж чанарууд "Ноён.3.5 (IceAker) A":

жолооны хүрдний толгойг өргөх;
муухай жолооны баганыг ашиглах;
crane Manipulator болон зөөврийн усыг цэвэр ус, мөсөн нөхцөлд цуглуулах, зөөврийн хэрэгслийг ашиглах;
хөлөг онгоцуудыг дагалдан явахын тулд хамрын зангуу, чирэх ваныг ашиглах;
гал асаахад хүчирхэг усны усны үүдэнд

"M-SP3,5 (ICEBEAKER)" ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ТЕХНИКИЙН ТЕХНИКИЙН шинж чанарууд

Qll - ql - 38 м;
Өргөн нь KV - 11.8 м;
Хажуугийн өндөр нь 5.2 м;
Дифференционгүйгээр хамгийн их / хамгийн бага тунадас - 3.8 / 3.39 м;
Бага хэмжээний зүсэлттэй супер усны дугтуй - 5 м;
Үндсэн хөдөлгүүрийн хүч нь 2х1800 кВт;
2 км / H-ийн хурдаар хөдөлж байх үед луйвар; 0.6 м;
Mooring дээр зүтгүүр - 380 Kn;
Багийн гишүүдийн суудлын тоо - 9.

RIVER TRUG "M" ING CALK CAPER CAPTAL CAPTAL Chechin Perman 1105

Дизель-цахилгаан шугаман мөсний мөсний төрөл Ахмад ажилчин Ахмадын CADELING CAPINE нь Мөсөнд, том тонн ургац, аврах бүтээлч, аврах ажил.

Ахмад Чепекингийн Тэмдэглэл Техникийн үзүүлэлт:

Урт - 77.6 м;
Өргөн - 16.28 м;
Хажуугийн өндөр нь 4.8 м;
OP - OP - 16.42 м;
Бүрэн нөөцтэй нүүлгэн шилжүүлэх - 2472 тон;
Тунадас нь усны нүүлгэн шилжүүлэлтийн дундаж хэмжээ дунджаар 2472 t - 3.5 м;
Урд талын зүтгүүрийн хүч - 414 Kn;
Арын хэсэгт зүтгүүрийн хүч - 311 Kn;
Багийн газрууд - 28 хүн;
Бие даасан - 20 хоног;
Дизель - VYARTSIL-MADCD12V22B (3х1550KW);
Сэлүүрт цахилгаан motors - 3х1170 кВт;
Traction хүчин чармайлтаар "Rauma Repola" -ыг чирэх. 19.6.

Мөсөн анги TUG "M-PR (ICE)" Төрөл "Төрлийг" Type "Төрөл" Төсөл "төсөл 1191

Холимог "River-Sence" Iceaker "CANDANT" CARDAKE "ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ҮЙЛДВЭРЛЭГЧДИЙН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НОГООНГОЛОГИЙН ЗАГВАР, АВТОМАШИНГИЙН ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖ, НОГООН ТОНОГИЙН НОГООНГОЖ БАЙНА.

"Ахмад Эвдокимов" -ын ТЕГ-ын техникийн шинж чанарууд "::

Урт - 76.49 м;
Өргөн - 16.56 м;
Хажуугийн өндөр нь 4.6 м;
OP - OP - 15 м;
Бүрэн нөөцтэй нүүлгэн шилжүүлэлт - 2341 тонн;
Тунамал нь 2341 тонн - 2.65 м-ийн ажлаас халахад дунджаар
Mooring дээр зүтгүүрийн хүчин чармайлт - 408 Kn;
Багийн газрууд - 27 хүн;
Бие даасан - 20 хоног;
Дизель - Компанийн 12v22b компани нь "Валюс Ваас" (3х1605 кВт);
Сэлүүрт цахилгаан мотор - 4х950 кВт;
Номэйн зүтгүүрийн хүчээр "HATLAPA" чирэх - 100 kn.

Ice Tugger Class "O2.0 (IM30) A" - Project P103AM

Тээврийн хэрэгслийг усан онгоцны усан онгоцны усан онгоц, канфопын үйл ажиллагаа, Тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдалд үйлчилнэ. Мөсөн ангийн Thug, дэвшилтэт дизайны чимэглэлийг нугасан хушуу, 7 тоннтой харьцуулахад шаардлагатай болсон. Хатуу тусгай тусгай тусламжтайгаар энэ нь хатуу тусгай тоног төхөөрөмжтэй байх боломжтой Дизайн - шилжилтийн гүүр (дизайн зохион байгуулалтыг (Туршлынхаа багийн гишүүнийг задлах, диаграмыг дизайн хийх боломжтой. Эрчим хүчний суулгац нь 2-р алхам, туслах хурдаар дамжин 2 DGBORS-ээс 2 DGS-ээс 2 DGER GERERCERS-ээс 2 ДЭЛГҮҮРИЙН ГЭДЭГДЭХҮҮДЭЭ АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН 2 ДЭЛГҮҮРИЙН ХӨГЖЛИЙН АЖИЛЛАГАА.

TNUG-ийн гол шинж чанар "O2.0 (IM30) A":

Нийт урт - 22 м;
Өргөн - 6 м;
Тунадас - 1.8 м;
Цус харвалт хурд - 10 бонд;
Навигацийн хүрээ - 1300 миль;
Бие даасан байдал - 5 өдөр;
Crew - 6 хүн;
Гэрийн эрчим хүчний суурилуулалт - KW 2 DG X 250;

Tugger Ice Clase KM CM 2 R 3 AUT 3 AUT 3 TUG

Мөсний зам. Энэ нь нуур, усан сан, далайн эрэг дээрх гүехэн, далайн эрэг дээрх гүехэн, далайн эрэг, далайн эрэг дээр гүехэн зам, мөсний үйл ажиллагааг хангахад зориулагдсан болно.

KM MACE 2 R 3 AUT 3 AUT 3 TUG:

урт - 22.0 м;
Өргөн - 7.50 м;
нүүрэн дээрх самбарын өндөр - 3.05 м;
Бүрэн нөөцтэй нүүлгэн шилжүүлэлт - 151 тонн;
Бүрэн нөөцтэй - 1.80 м;
5 UZ - 43-р эгнээний хурдтай зүтгүүрийн хүч;
Бие даасан байдал - 5 өдөр;
Багийн гишүүдэд зориулсан суудал - 4 + 2 сэлбэг хэрэгсэл;
Хөдөлгүүрүүд - 2х248 кВ;

Нэмэлт шинж чанар:

Хөгжсөн hullliplielliells болон хөлөг онгоцны эрчим хүч нэмэгдсэн нь өндөр хурдны тээврийн хэрэгсэл өндөр өндөрлөгт хүргэдэг.
Түрээсийн дээвэр дээр байрладаг эд анги, та харааны бүсийг нэмэгдүүлэх боломжийг танд олгоно.
Бага температурын нөхцөлд хөлөг онгоцны ажлын байрны ажлын талаар харгалзан үзье, гудамжинд гарах бүх өрөөнд нэг өрөөнд нэвтрэх боломжтой болно.
Ижил төстэй нүүлгэн шилжүүлэлт, хэмжээсийн усан онгоцон дээрээс илүү тохь тухтай ажиллах нөхцөл, амьдралыг хангах.