Замын галт тэрэгний цахилгаанчны үүрэг хариуцлага. Галт тэрэгний цахилгаанчин ажлын байрны тодорхойлолт. Ажлын төгсгөлд хөдөлмөр хамгаалалд тавигдах шаардлага
I. Бүтээлийг хүлээн зөвшөөрсний дараа:
1. Хөдөлгөөний аюулгүй байдал, автомашины техникийн засвар үйлчилгээний дүрмийг дагаж мөрдөх тухай "Оросын төмөр зам" ХК болон ХБХ-ны шинээр ирсэн цахилгаан мэдээ, захиалгатай танилцах.
2. Бүрэлдэхүүндээ тэнцсэн ОБГ-ын тендерийн засвартай танилцаж, цахилгаан цехийн ажилчидтай хамтран гүйцэтгэсэн эсэхийг шалгаарай.
3. Батерейны байдал (AB), тоног төхөөрөмжийн ажиллах чадвар, аваарийн хамгаалалтын систем (EMERGENCY товчлуур, SKNB, SPS-ийн бүрэн бүтэн байдал, ажиллах чадвар, TKP ба TK-ийн бүрэн бүтэн байдал, хурцадмал байдлыг дарж шалгана уу. 2 бүс, генераторын хурдны хайрцгийн дүүргэгч залгуур дээр лац байгаа эсэх, сүүлний дохионы гэрлийн байдал, машиныг салгах.
4. Анхны тусламжийн техникийн иж бүрдэл, сэлбэг хэрэгсэл, материалын бэлэн байдлыг шалгах.
II. Замдаа:
1. AB цэнэглэх гүйдлийн хэмжээг хянах. Цэнэглэх гүйдэл удаан үргэлжилсэн тохиолдолд машины зогсоол дээр дор хаяж 15 минутын турш зайгаа шалгаж, "дүлий" элементүүд илэрсэн бол тэдгээрийг хэлхээнээс хас.
Зайны цэнэгийн зохицуулагчийн "Гарын авлагын горим" -ыг ашиглан зайг цэнэглэх гүйдлийг шаардлагатай хэмжээнд хүртэл бууруулна. Хэрэв 54 В хүчдэлтэй машинд цэнэглэх гүйдэл буурахгүй бол генераторын нэмэлт ороомгийн хоёр гал хамгаалагчийг (60А) салгана.
Хэрэв AB цэнэглэх гүйдэл 2 цагийн дотор буурахгүй бол генераторыг унтраах арга хэмжээ авна ("Яаралтай тусламж" товчлуурыг ашиглан, эсвэл генераторын "+" гал хамгаалагчийг салгаж зогсоол дээр). Дараа нь батерейны хүчээр цэнэглэнэ, гэхдээ генераторыг 2 цагийн турш асааж 4-5 цаг тутамд үе үе цэнэглэнэ (генераторын хэлхээг зөвхөн зогсоол дээр сэргээнэ). Мөн машины цахилгаан сүлжээг дараагийн удирдлагатай ажиллуулах замаар хөрш зэргэлдээх үйлчилгээтэй машинаас цахилгаан хангамжид шилжүүлэх боломжтой.
2. Галт тэрэг явж байх үед гэнэтийн нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд генераторын гүйдлийг амперметрээр удирдаж, АВ-ыг АВЧИЛСАН товчлуур дээр дарж (амперметрийн сумнууд “О” руу очно), вагоныг хүчдэлгүй болгоно. Үүний дараа генераторын "+" гал хамгаалагчийг нэмж арилгана. Хэрэв автомашин "Яаралтай тусламж" товчлуураар хүчдэлгүй бол бүх хэрэглэгчдийг (аваар байдлын гэрэлтүүлгээс бусад) эхлээд унтраалга, товчлуураар унтрааж, дараа нь генераторын "+" гал хамгаалагчийг салгана. Зорчигчдыг бүрэн нүүлгэн шилжүүлэх хүртэл зайны гал хамгаалагч (+) салдаггүй, учир нь. машинд яаралтай гэрэлтүүлэг өгдөг.
3. Яаралтай тусламжийн машиныг хөрш зэргэлдээх засвар үйлчилгээ хийх боломжтой машинаас цахилгаан тэжээлд оруулахын өмнө хоёр машинд их бие рүү гүйдэл байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Машин хоорондын холболтын толгойн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах. Яаралтай тусламжийн автомашины цахилгаан хангамжийн зөв байдлыг "Үндсэн шугамаас авах" үндсэн багцын унтраалгын байрлалд байгаа эсэхийг SKNB-ийн ослын гэрэлтүүлгийн систем, сүүлний дохиог туршилтаар асаах замаар шалгана. Хэрэв засвар үйлчилгээ хийх боломжтой машинаас эрчим хүч байхгүй бол СКНБ, ослын гэрэлтүүлэг ажиллахгүй.
4. Замдаа СКН, СКНР, СПС маркийн автомашинуудын ашиглалтад хяналт тавьж ажиллахыг ОБГ-аас үүрэг болгосугай. Эдгээр хамгаалалтын системийг яаралтай унтраасан тохиолдол бүрийг LNP, PEM болон машины үйлчлэгч нар гарын үсэг зурсан зохих маягтаар баримтжуулсан байх ёстой.
5. Галт тэрэг явах явцад чичиргээ ихсэх, дугуйны дугуй гацах (гулгах), гадны дуу чимээ, цочрол үүссэн тохиолдолд галт тэргийг зогсоох кранаар яаралтай зогсоох арга хэмжээ авна. Галт тэргийг зогсоосны дараа угсралтын төхөөрөмжийг шалгана. Хэрэв карданы босоо амны бэхэлгээний боолт суларч, хугарсан, хурдны хайрцгийн бэхэлгээний боолт хугарч, тэнхлэгийн дунд хэсгээс хөтчийн хурдны хайрцгийн бариулын халаалтыг ихэсгэсэн нь илэрсэн бол карданы голыг буулгана. Хэрэв багасгах араа дугуй гацсан бол багасгах арааны жижиг арааны угсралтыг салга.
Хэрэв тоормос суллаагүй бол тоормосыг гараар суллана. Хэрэв дэвсгэрүүд холдохгүй бол салгах хавхлагыг ашиглан машины агаар түгээгчийг (VR) унтрааж, тоормосны цилиндрийн залгуурыг (TC) тайлж, дэвсгэрийг гараар тараана. Дугуйн дугуйны өнхрөх гадаргууг гулсагч, гагнуур байгаа эсэхийг шалгаж, шалгалтын үр дүнд тулгуурлан зүтгүүрийн багийн хамт галт тэрэгний цаашдын хөдөлгөөнийг хамгийн ойрын PTO руу шилжүүлэх шийдвэр гаргадаг.
6. Хэрэв тоормосны шугам гэмтсэн бол агаарын алдагдлыг техникийн багцаас модон залгуур эсвэл металл залгуураар арилгана.
7. Галт тэрэг зогсоход TKP ба TK-2 дамартай дугуйг халаах хамгаалалтын хэрэгслийн заалтын дагуу бүсийг буулгана. Галт тэрэгний зогсоол дээр дор хаяж 10 минутын турш жолоодлоготой дамарыг эргүүлж генератор эсвэл хурдны хайрцгийг гацахгүй байгаа эсэхийг шалгаад зөвхөн дараа нь туузны багцыг байрлуулж, хурцадмал байдлыг шалгана уу.
Хавсралт No12
FPD-ийн 282 тоот тушаалаар
-аас 10 » 2008 оны есдүгээр сар
0.1. Баримт бичиг нь батлагдсан цагаасаа эхлэн хүчин төгөлдөр болно.
0.2. Баримт бичиг боловсруулагч: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
0.3. Document approved: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Энэхүү баримт бичгийн үечилсэн шалгалтыг 3 жилээс илүүгүй хугацаанд хийдэг.
1. Ерөнхий заалт
1.1. "6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин" албан тушаал нь "Ажилчин" ангилалд хамаарна.
1.2. Мэргэшсэн байдал- бүрэн буюу үндсэн ерөнхий дунд боловсрол. Мэргэжлийн боловсрол. Сургалт. 5-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаан механикч мэргэжлээр 1-ээс доошгүй жил ажилласан туршлагатай.
1.3. Мэдэх ба хэрэглэх:
- үйлчилж буй бүх төрлийн суудлын автомашины тоног төхөөрөмж, суурилуулалтын кинематик, цахилгаан диаграмм, бүтэц;
- автомашины бие даасан эд анги, угсралт, суурилуулалт, төхөөрөмжийн техникийн шинж чанар;
- автомашины эд анги, угсралтыг ажиллуулах, засварлах явцад зөвшөөрөгдсөн дүрэм, техникийн заавар, үйлдвэрлэгчийн заавар, хүлцэл, ашиглалтын стандарт;
- суудлын автомашины нэгжийн засвар үйлчилгээ, засвар, туршилтын явцад ашигласан багаж хэрэгсэл, төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн бүтэц, дизайн, тэдгээрийг ашиглах дүрэм;
- цахилгаан инженер, механикийн үндэс;
- захиалга техникийн сургалтнислэгийн галт тэрэгний машин;
- найрлагыг хүлээн авах, хүргэх;
- автомашины эд анги, угсралтын үйл ажиллагааны доголдлыг илрүүлэх, урьдчилан сэргийлэх, арилгах арга;
- вагон, тэдгээрийн тоног төхөөрөмжийн техникийн байдлыг хянах, засвар үйлчилгээ хийх технологи;
- суудлын галт тэрэгний маршрутын дагуу вагоныг засварлах, тоноглох цэгүүдийг байрлуулах;
- зорчигч тээврийн галт тэрэгний хуваарь;
- замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын зааварчилгаа ба галын аюулгүй байдалзорчигчийн галт тэрэг.
1.4. 6-р ангиллын галт тэрэгний цахилгаанчинг тухайн байгууллагын (аж ахуйн нэгж / байгууллага) тушаалаар албан тушаалд томилж, ажлаас нь чөлөөлдөг.
1.5. The train electrician of the 6th category reports directly to _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин _ _ _ _ ажлыг удирдан чиглүүлнэ.
1.7. 6-р ангиллын галт тэрэгний цахилгаанчинг байхгүй үед тогтоосон журмаар томилогдсон, зохих эрх олж авсан, түүнд өгсөн үүргээ зохих ёсоор биелүүлэх үүрэгтэй хүнээр солино.
2. Ажлын тодорхойлолт, үүрэг даалгавар, ажлын хариуцлага
2.1. Цахилгаан халаалтгүй, агааржуулагчгүй вагонуудаас бүрдэх суудлын галт тэрэгний зорчих үед засвар үйлчилгээ хийдэг. засвар үйлчилгээцахилгаан халаагуур эсвэл агааржуулагчтай вагонуудаас бүрдсэн суудлын галт тэрэгний замд.
2.2. Шалгалтууд техникийн нөхцөлажилд хяналт тавьж, багаж хэрэгслийн уншилтын дагуу согогийг илрүүлж, цахилгаан тоног төхөөрөмжийн үйл ажиллагаанд гарсан доголдлыг арилгах, булны холхивч бүхий тэнхлэгийн хайрцгийн халаалтын хяналтын систем, батерейны араа-карданы хөтөч, усан хангамж, халаалтын төхөөрөмж, машин доторх цахилгаан, хөргөлтийн төхөөрөмж тоног төхөөрөмж, цахилгаан гэрэлтүүлгийн сүлжээ, генератор, гүйдлийн хувиргагч, шулуутгагч, компрессор, конденсатор, ус дүүргэх дохиолол, халаалтын төхөөрөмж, машин хоорондын цахилгаан холболт, арын дохио ба буух гэрэл, радио станцын антен, агааржуулалтын төхөөрөмж, галт тэрэгний дотоод төхөөрөмж утасны холболт, үйлчилгээ үзүүлж буй бүх төрлийн автомашинд радио холбоо, өргөн нэвтрүүлгийн сүлжээ.
2.3. Суудлын галт тэрэг үүсэх, эргэлтийн цэгүүдэд галт тэрэгний цахилгаанчны хүсэлтээр гүйцэтгэсэн засварын ажлын чанар, хэмжээг шалгана.
2.4. Тогтсон баримт бичгийг хөтөлдөг.
2.5. Галт тэрэгний багийн гишүүдэд ажиллаж буй суурилуулалт, суудлын автомашины тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээг зааварчилж, яаралтай шийдвэр гаргах, арга хэмжээ авах.
2.6. Замдаа байгаа автомашины цахилгаан тоноглолын засвар.
2.7. Үйл ажиллагаатай холбоотой одоогийн зохицуулалтын баримт бичгийг мэддэг, ойлгодог, ашигладаг.
2.8. Хөдөлмөр хамгааллын талаархи норматив актуудын шаардлагыг мэдэж, дагаж мөрддөг орчин, ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийн норм, арга, техникийг дагаж мөрдөх.
3. Эрх
3.1. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь аливаа зөрчил, зөрчлөөс урьдчилан сэргийлэх, арилгах арга хэмжээ авах эрхтэй.
3.2. 6-р ангиллын галт тэрэгний цахилгаанчин нь хуульд заасан бүх нийгмийн баталгааг авах эрхтэй.
3.3. 6-р ангиллын галт тэрэгний цахилгаанчин нь түүний гүйцэтгэлд туслалцаа үзүүлэхийг шаардах эрхтэй албан ёсны үүрэгэрхээ хэрэгжүүлэх.
3.4. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь албан үүргээ гүйцэтгэхэд шаардлагатай зохион байгуулалт, техникийн нөхцөлийг бүрдүүлэхийг шаардах эрхтэй. шаардлагатай тоног төхөөрөмжболон бараа материал.
3.5. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь түүний үйл ажиллагаатай холбоотой баримт бичгийн төсөлтэй танилцах эрхтэй.
3.6. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь ажил үүргээ гүйцэтгэхэд шаардлагатай бичиг баримт, материал, мэдээллийг шаардах, хүлээн авах эрхтэй.
3.7. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь мэргэжлийн ур чадвараа дээшлүүлэх эрхтэй.
3.8. 6-р ангиллын галт тэрэгний цахилгаанчин нь үйл ажиллагааны явцад илэрсэн бүх зөрчил, зөрчлийн талаар мэдээлэх, тэдгээрийг арилгах талаар санал гаргах эрхтэй.
3.9. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь эрхэлж буй албан тушаалын эрх, үүрэг, албан үүргийн гүйцэтгэлийн чанарыг үнэлэх шалгуурыг тодорхойлсон баримт бичигтэй танилцах эрхтэй.
4. Хариуцлага
4.1. 6-р ангиллын галт тэрэгний цахилгаанчин нь энэхүү ажлын байрны тодорхойлолтод заасан үүргээ биелүүлээгүй, цаг тухайд нь биелүүлээгүй, (эсвэл) олгосон эрхээ ашиглаагүй тохиолдолд хариуцлага хүлээнэ.
4.2. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь хөдөлмөрийн дотоод журам, хөдөлмөр хамгаалал, аюулгүй байдал, үйлдвэрлэлийн ариун цэвэр, гал түймрээс хамгаалах дүрмийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд хариуцлага хүлээнэ.
4.3. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь байгууллага (аж ахуйн нэгж/байгууллага)-ны талаарх худалдааны нууцад хамаарах мэдээллийг задруулах үүрэгтэй.
4.4. биелүүлээгүй бол 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин хариуцлага хүлээнэ зохисгүй гүйцэтгэлдотоод шаардлага норматив баримт бичигбайгууллага (аж ахуйн нэгж/байгууллага) болон удирдлагын хууль ёсны тушаал.
4.5. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь үйл ажиллагааныхаа явцад үйлдсэн зөрчлийг одоогийн захиргааны, эрүүгийн, иргэний хууль тогтоомжоор тогтоосон хүрээнд хариуцна.
4.6. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин хариуцна материаллаг хохиролбайгууллага (аж ахуйн нэгж/байгууллага) одоогийн захиргааны, эрүүгийн болон иргэний хууль тогтоомжоор тогтоосон хүрээнд.
4.7. 6-р зэрэглэлийн галт тэрэгний цахилгаанчин нь олгогдсон албан тушаалын бүрэн эрхийг буруу ашигласан, түүнчлэн хувийн хэрэгцээнд ашигласан тохиолдолд хариуцлага хүлээнэ.
Ажлын байрны тодорхойлолт № 22
галт тэрэгний цахилгаанчин
Москва 2015-01-03
1. ЕРӨНХИЙ ҮНДЭСЛЭЛ
1.1. Энэхүү ажлын байрны тодорхойлолт нь галт тэрэгний цахилгаанчны үүрэг, эрх, хариуцлагыг тодорхойлдог.
1.2. Томилох, чөлөөлөх шийдвэрийг гаргана
Гүйцэтгэх захирал
ирүүлсэн дээр шууд хянагч
.
1.3. Байгаа хүн дундаж
тусгай боловсрол, мэргэжлээрээ гурваас доошгүй жил ажилласан туршлагатай
.
1.4. Галт тэрэгний цахилгаанчин ажилдаа дараахь зүйлийг удирддаг.
<>- одоогийн зохицуулалт, эрх зүйн болон техникийн баримт бичиггүйцэтгэсэн ажлын асуудлаар;<>---- техникийн үзүүлэлтүүдавтомашины бие даасан эд анги, угсралт, суурилуулалт, төхөөрөмж;<>------ машин, тэдгээрийн тоног төхөөрөмжийн техникийн байдлыг хянах, засвар үйлчилгээ хийх технологи;<>- суудлын галт тэрэгний чиглэлийн дагуу вагонд техникийн засвар үйлчилгээ хийх, тоноглох цэгүүдийн байршил;<>----2. АЖИЛ ҮҮРЭГ
Галт тэрэгний цахилгаанчин дараахь зүйлийг хийх ёстой.
2.1. Зорчигч тээврийн галт тэрэгний маршрутын дагуу засвар үйлчилгээ хийх,
цахилгаан халаалтгүй, агааржуулагчгүй вагонуудаас бүрдэх.
2.2. Техникийн байдлыг шалгах, ажлыг ажиглах, багаж хэрэгслээр тодорхойлох
ажиллаж байгаа араа, автомат холболтын үйл ажиллагааны доголдлыг арилгах, шинээр гарч ирж буй доголдлыг арилгах
төхөөрөмж, пневматик болон цахилгаан тоормосны төхөөрөмж, тэнхлэгийн хайрцгийн халаалтыг хянах систем, холхивч, араа-кардан хөтлөгч, батерей, усан хангамж, халаалтын төхөөрөмж, автомашины цахилгаан ба хөргөлтийн төхөөрөмж, цахилгаан гэрэлтүүлгийн сүлжээ, генератор, гүйдэл хувиргагч, Шулуутгагч, компрессор, конденсатор, ус дүүргэх дохионы төхөөрөмж, халаах төхөөрөмж, машин хоорондын цахилгаан холболт, арын дохио ба буух гэрэл, радио станцын антен, агааржуулалтын төхөөрөмж, галт тэрэгний доторх телефон холбоо, радио холбоо, өргөн нэвтрүүлгийн сүлжээний тоног төхөөрөмж. бүх төрлийн.
2.3. Суудлын галт тэрэг үүсэх, эргэлтийн цэгүүдэд хийгдсэн засварын ажлын чанар, цар хүрээг шалгах.
2.4. Тогтсон бичиг баримтыг хадгалах.
2.5. Галт тэрэгний багийн ажилчдад ажиллаж буй суудлын вагоны суурилуулалт, тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, онцгой байдлын журмын талаар зааварчилгаа өгөх.
2.6. Зам дагуух вагоны цахилгаан тоног төхөөрөмжийг засварлана.
Галт тэрэгний цахилгаанчин дараахь эрхтэй.
3.1. -тай уулзана дизайны шийдлүүд хөтөч түүний үйл ажиллагаатай холбоотой.
3.2. Энэхүү зааварт заасан үүрэг хариуцлагатай холбоотой ажлыг боловсронгуй болгох талаар санал гаргах.
3.3. Бүрэн эрхийнхээ хүрээнд шууд удирдлагадаа мэдээлэх
албан үүргээ гүйцэтгэх явцад илэрсэн зөрчил дутагдал, гаргах
тэдгээрийг арилгах зөвлөмж.
3.4. -аас нэхэмжлэх хөтөч
үүргээ биелүүлэхэд нь туслах
үүрэг, эрх.
3.5. Хүсэлт, биечлэн эсвэл өөрийн шууд удирдагчаар дамжуулан, мэдээлэл болон
үүргээ гүйцэтгэхэд шаардлагатай баримт бичиг.
4. ХАРИУЦЛАГА
Галт тэрэгний цахилгаанчин нь дараахь зүйлийг хариуцна.
4.1. Албан үүргээ зохих ёсоор биелүүлээгүй, биелүүлээгүй,
энэ ажлын байрны тодорхойлолтод заасан хязгаарт багтаан
Одоогийн хөдөлмөрийн хууль Оросын Холбооны Улс.
4.2. Одоогийн захиргааны, эрүү, иргэний хуулиар тогтоосон хүрээнд үйл ажиллагаагаа явуулах явцад гаргасан зөрчилд
ОХУ-ын хууль тогтоомж.
4.3. Гүйдлээр тогтоосон хязгаарт материаллаг хохирол учруулсан
ОХУ-ын хөдөлмөрийн болон иргэний хууль тогтоомж.
5. АЖЛЫН УДИРДЛАГА ХЯНАЛТЫН ЗАХИАЛГА
5.1. Ажлын байрны тодорхойлолтыг хянан үзэж, өөрчилж, нэмж оруулсан болно
хэрэгтэй, гэхдээ дор хаяж таван жилд нэг удаа
.
5.2. Бүх ажилчид ажлын байрны тодорхойлолтод өөрчлөлт (нэмэлт) оруулах тухай тушаалтай танилцаж, хүлээн авсан баримтыг хүлээн авна байгууллагууд энэ зааварт хамрагдана.
Сайт руу нэмсэн:
1. Хөдөлмөр хамгааллын ерөнхий шаардлага
1.1. Энэхүү "Оросын төмөр замын зорчигч тээврийн салбарт галт тэрэгний цахилгаанчинд зориулсан хөдөлмөр хамгааллын заавар" нь "Холбооны төмөр замын тээврийн салбарын зорчигч тээврийн салбарын онцлог" POT RO-13153-CL-923-02 стандартын үндсэн дээр боловсруулж, тогтоосон галт тэрэгний цахилгаанчин (цаашид цахилгаанчин гэх) галт тэрэгний маршрутын дагуух тоног төхөөрөмжид засвар үйлчилгээ хийх үед суудлын автомашины тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний явцад хөдөлмөр хамгааллын үндсэн шаардлага.
1.2. Арван найман нас хүрсэн, мэргэжил, хөдөлмөр хамгааллын чиглэлээр сургалт, мэдлэгийн сорилт, эрүүл мэндийн урьдчилсан (хөдөлмөрлөхдөө) үзлэгт хамрагдсан, ажлын байран дахь танилцуулга, анхан шатны зааварчилгаа, гал түймэртэй тэмцэх зааварчилгаа, анхны тусламжийн сургалтанд хамрагдсан хүмүүс. ослын хохирогчид.
1.3. Ажлын явцад цахилгаанчин дараахь зүйлийг хийх ёстой.
1.3.1. гурван сард дор хаяж нэг удаа давтан мэдээлэл хийх;
1.3.2. нэг удаагийн ажил гүйцэтгэх үед зорилтот товч танилцуулга;
1.3.3. төлөвлөөгүй товч танилцуулга:
Хөдөлмөр хамгааллын талаархи шинэ буюу шинэчилсэн стандарт, дүрэм, заавар, түүнчлэн тэдгээрт өөрчлөлт оруулсан тохиолдолд;
Энэ нь өөрчлөгдөхөд технологийн процесс, тоног төхөөрөмж, бэхэлгээ, багаж хэрэгсэл, материал болон хөдөлмөрийн аюулгүй байдалд нөлөөлөх бусад хүчин зүйлийг солих, шинэчлэх;
Ажилчид гэмтэл, хордлого, осол, гал түймэр, дэлбэрэлтэд хүргэж болзошгүй хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд;
Хяналтын байгууллагын хүсэлтээр;
хуанлийн 30-аас дээш хоногийн ажлын завсарлагааны үеэр;
Ажил олгогчийн (эсвэл түүний эрх олгосон этгээдийн) шийдвэрээр нэгжийн дарга;
ОХУ-ын төмөр зам, төмөр зам, бусад салбар нэгжид гарсан гэмтэл, осол, осол, дэлбэрэлт, гал түймэр, хордлого, хордлого, ослоос урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний талаархи зохион байгуулалт, захиргааны баримт бичгүүдийг удирдлагын аппаратаас хүлээн авсны дараа;
1.3.4. Хөдөлмөр хамгааллын талаархи мэдлэгийн дараагийн шалгалтыг 2 жилд 1-ээс доошгүй удаа хийх;
1.3.5. хөдөлмөр хамгааллын талаархи мэдлэгийн ээлжит бус шалгалт:
Шинэ тоног төхөөрөмжийг ашиглалтад оруулахад шаардагдах техникийн үйл явцын өөрчлөлт нэмэлт мэдлэгхөдөлмөр хамгааллын талаар, холбогдох өөрчлөлтүүдийн талаархи мэдлэгийг шалгах;
Ажил дээр гарсан осол, ослын дараа, түүнчлэн таних үед давтан зөрчилажилчид хөдөлмөр хамгааллын талаархи норматив актуудын шаардлагыг дагаж мөрдөх;
Ажилдаа нэг жилээс дээш завсарлага авсан;
1.3.6. тогтмол хэвлэл эрүүл мэндийн үзлэгтогтоосон журмын дагуу;
1.3.7. хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх чиглэлээр жилд дор хаяж нэг удаа тогтмол сургалт явуулах;
1.3.8. жилд нэг удаа цахилгааны аюулгүй байдлын мэдлэгийн шалгалт.
1.4. Цахилгаанчин нь IV-ээс доошгүй цахилгааны аюулгүй байдлын бүлэгтэй, 1000 В-оос дээш хүчдэлтэй цахилгаан байгууламжид ажиллах зөвшөөрөлтэй байх ёстой.
1.5. Ажлын явцад цахилгаанчинд дараах аюултай, хортой үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлүүд нөлөөлж болно.
хөдлөх бүрэлдэхүүн болон бусад тээврийн хэрэгсэл;
Дуу чимээний түвшин нэмэгдсэн;
Чичиргээний түвшин нэмэгдсэн;
Цахилгаан хэлхээний хүчдэлийн утга нэмэгдэж, хаагдах нь хүний биеэр дамжин тохиолдож болно;
Ажлын байрны газартай харьцуулахад нэлээд өндөрт байрлах (машины шал);
Шөнийн цагаар ажлын талбайн гэрэлтүүлэг хангалтгүй байх;
Машины тоног төхөөрөмжийн гадаргуугийн температур буурах эсвэл нэмэгдэх;
Агаарын хөдөлгөөн нэмэгдсэн;
Цахилгаан соронзон цацрагийн түвшин нэмэгдсэн;
Мэдрэлийн сэтгэцийн хэт ачаалал;
Эмгэг төрүүлэгч бичил биетүүд (бактери, вирус).
1.6. Цахилгаанчин дараахь зүйлийг мэдэж байх ёстой.
Хүнд аюултай, хортой үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлийн нөлөөлөл;
Цахилгааны аюулгүй байдал, үйлдвэрлэлийн ариун цэврийн байгууламж, галын аюулгүй байдал, гал унтраах анхан шатны төхөөрөмжийн байршилд тавигдах шаардлага;
Үйлчилгээний галт тэрэгний бүрэлдэхүүнийг бүрдүүлэх схем;
Вагоны тоног төхөөрөмжийн зохион байгуулалт, шинж чанар;
Найрлага бэлтгэх, тоноглох, хүлээн авах, хүргэх технологийн үйл ажиллагаа явуулах журам;
Вагоны тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын доголдлоос урьдчилан сэргийлэх, илрүүлэх, арилгах арга зам;
Хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах гэрэл, дуут дохио, аюулгүй байдлын тэмдэг, хөдлөх бүрэлдэхүүнийг хаших журам;
Анхны тусламж үзүүлэх дүрэм, анхны тусламжийн хэрэгслийн байршил.
1.7. Цахилгаанчин нь 214-р зүйлд заасны дагуу Хөдөлмөрийн тухай хуульОросын Холбооны Улс:
Хөдөлмөр хамгааллын шаардлагыг дагаж мөрдөх;
Санхүүжилтийг зөв, цаг тухайд нь ашиглах хувийн хамгаалалт(PPE) түүнд тогтоосон журмаар олгосон;
Зорчигч, галт тэрэгний багийн гишүүдийн амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлж буй аливаа нөхцөл байдлын талаар галт тэрэгний даргад мэдэгдэж, гэмтсэн хүмүүст анхны тусламж үзүүлэх;
Гэмтсэн, өвдсөн тохиолдолд ажлаа зогсоож, замд явж буй галт тэрэгний дарга (удирдагч), галт тэрэгний даргад мэдэгдэж, түргэн тусламжийн газар эсвэл хамгийн ойр байрлах эмнэлгийн байгууллагаас тусламж хүсэх;
Галт тэрэгний бригадын ажилчид, вагоны кондукторууд, клубын вагоны ажилчид, техникийн суртал ухуулгын вагон, видео салон бүхий вагон, буфет тасалгаа, рестораны вагон, шуудангийн болон бусад вагоны ажилчдын үйл ажиллагаанд хяналт тавих. суудлын галт тэрэгний;
Хөдөлмөрийн дотоод цагийн хуваарь, тогтоосон ажил, амралтын дэглэмийг дагаж мөрдөх.
1.8. Төмөр зам дээр ажиллахдаа цахилгаанчин дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Тухайн газраар дамжина төмөр замын буудал, галт тэрэг үүсэх, эргэлтийн цэгийн нутаг дэвсгэр, "Үйлчилгээний гарц" тэмдгээр тэмдэглэгдсэн, тогтоосон маршрутын дагуу вагон тавих цэг, явган хүний зам, хонгил, гарц, шилжилт, шөнийн цагаар, мөстэй, үзэгдэх орчин муутай болгоомжтой байх;
хориглох, анхааруулах, заагч болон зааварлах тэмдэг, бичээс, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн жолооч, зүтгүүрийн машинист, дохиологч, галт тэрэгний зохион байгуулагчийн өгсөн гэрлэн дохио, дохионы хаалтын заалтыг дагаж мөрдөх;
Төмөр замын хажуугаар зэргэлдээх зам дагуу явж буй вагон, зүтгүүрт анхаарлаа хандуулж, зөвхөн замын хажуугаар эсвэл замын голд өнгөрөх;
Төмөр замыг зөвхөн зөв өнцгөөр хөндлөн огтолж, эхлээд баруун, зүүн талын замыг харж, энэ газарт хөдлөх бүрэлдэхүүн байхгүй эсэхийг шалгаарай;
Зөвхөн үүдний танхим эсвэл вагонуудын шилжилтийн тавцанг ашиглан хөдлөх бүрэлдэхүүнтэй төмөр замыг хөндлөн гарах, бариул, хөлийн тавцангийн ашиглалтын байдлыг шалгах, буухдаа машин руу харан, буух газрыг урьдчилан шалгаж үзэх;
Машины шилжилтийн тавцангаас гарахдаа бариулаас барьж, гарах газрыг өмнө нь шалгаж үзээд машин руу харан байрлана;
Автомат холбогчоос 5 м-ээс багагүй зайд төмөр зам дээр зогсож буй вагон, зүтгүүрийн бүлгүүдийг тойрч гарах;
Эдгээр вагонуудын автомат холбогч хоорондын зай 10 м-ээс багагүй байвал салангид вагонуудын хооронд дамжин өнгөрөх.
1.9. Төмөр зам дээр цахилгаан механик хийхийг хориглоно:
Хөдөлгөөнт бүрэлдэхүүн болон бусад тээврийн хэрэгслийн урдуур төмөр зам хөндлөн гарах буюу гүйх;
Вагон, зүтгүүрийн шатан дээр сууж, хөдөлж байхдаа буух;
Галт тэрэг зэргэлдээх замаар зогсолтгүй явах үед зам хоорондын зам дээр байх;
Эргэлтийн залгуур ба хөндлөн бэхэлгээний байрлал дахь цахилгаан түгжигчээр тоноглогдсон хөндлөн цэгүүд;
Төмөр зам дээр зогсох эсвэл суух;
Ухаалаг ба рамны төмөр замын хооронд эсвэл эргэлтийн хэсэгт байрлах суваг руу зогс.
1.10. Төмөр замын үзэгдэх орчинг хааж буй барилга байгууламжийн улмаас вагон, байрнаас төмөр зам руу орохдоо баруун, зүүн талын замыг шалгасны дараа түүний дагуу хөдлөх бүрэлдэхүүн байхгүй эсэхийг шалгах шаардлагатай. , мөн харанхуйд, үүнээс гадна, таны нүд харанхуйд дасан зохицох хүртэл хүлээнэ үү.
1.11. Цахилгаанжуулсан газруудад төмөр замуудЦахилгаанчин нь хүчдэлтэй, хамгаалалтгүй утас, контактын сүлжээний хэсгүүдэд 2 м-ээс бага зайд ойртох, түүнчлэн газар болон газардуулсан байгууламжид хүрсэн эсэхээс үл хамааран холбоо барих сүлжээний тасарсан утаснуудад хүрэхийг хориглоно. үгүй.
Хэрэв утаснууд эсвэл холбоо барих сүлжээний бусад элементүүд, түүнчлэн тэдгээрт өлгөгдсөн гадны биет илэрсэн бол цахилгаанчин галт тэрэгний дарга, холбоо барих сүлжээний хамгийн ойрын хэсэг эсвэл жижүүрт нэн даруй мэдэгдэх ёстой. вокзалын офицер, галт тэрэгний диспетчер.
Засварын багийг ирэхээс өмнө аюултай газрыг ямар ч хиймэл аргаар хамгаалж, эвдэрсэн утас руу 8 м-ээс бага зайд хэн ч ойртохгүй байх ёстой.
1.12. Цахилгаанчин төмөр замын цахилгаанжуулсан хэсэгт машины дээвэр дээр гарч аливаа ажил гүйцэтгэхийг хориглоно. Машины дээвэр дээр гарах шат нь гурвалжин түлхүүрээр түгжиж, битүүмжлэгдсэн байх ёстой.
1.13. Цахилгаанчин нь ОХУ-ын Төмөр замын яамны 1997.04.04-ний өдрийн N TsL-TsUO-448-аар батлагдсан суудлын галт тэрэгний галын аюулгүй байдлыг хангах заавар, Галын аюулгүй байдлын дүрмээр тогтоосон галын аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой. төмөр замын тээвэр"ОХУ-ын Төмөр замын яамнаас 1992 оны 11-р сарын 11-ний өдөр N TsUO-112 баталсан, үүнд:
Зөвхөн энэ зорилгоор зориулагдсан, тохируулсан газарт тамхи татах;
Гэрэлтүүлгийн зориулалтаар ил гал ашиглахгүй байх;
Энэ зорилгоор тоноглогдоогүй газарт цахилгаан халаагуур ашиглахгүй байх;
Дамжуулах хоолой хөлдөх шинж тэмдэг илэрвэл зөвхөн халуун усаар халаана: дамжуулах хоолойг бамбар, халуун нүүрс, үлээгч бамбараар халаахыг хориглоно;
Гал унтраах анхан шатны багаж хэрэгслийг мэдэж, ашиглах чадвартай байх.
1.14. Цахилгаанчин нь "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2012 оны 12-р сарын 28-ны өдрийн N 2738р "Оросын төмөр замын ажилчдыг хувийн хамгаалалтын хэрэгслээр хангах журмыг батлах тухай" тушаалын дагуу ажлын хувцас, хамгаалалтын гутал болон бусад ХХХ-ээр хангагдсан байх ёстой. ОХУ-ын Эрүүл мэнд, нийгмийн хөгжлийн яамны 2008 оны 10-р сарын 22-ны өдрийн N 582n "ОХУ-ын төмөр замын тээврийн хэрэгслийн ажилчдад гэрчилгээжсэн тусгай хувцас, тусгай гутал болон бусад хувийн хамгаалалтын хэрэгслийг үнэ төлбөргүй олгох стандартыг батлах тухай" хортой ба (эсвэл) аюултай нөхцөлхөдөлмөр, түүнчлэн тусгай температурын нөхцөлд эсвэл бохирдолтой холбоотой ажилд":
"Механик-L" костюм;
полиуретан ултай yuft гутал;
уснаас хамгаалах борооны цув;
полимер бүрсэн бээлий;
диэлектрик ачааны гутал;
диэлектрик ажлын бээлий;
дохио хантааз 2 хамгаалалтын анги.
Өвлийн улиралд халаалтгүй өрөөнд эсвэл гадаа ажил хийхдээ нэмэлт:
бага температураас хамгаалах костюм "Механик" - туузан дээр;
I, II туузан дээрх тос, хүйтэнд тэсвэртэй ултай дулаалгатай yuft гутал;
савхин дулаалгатай гутал "NORTH ZHD" III, IV болон тусгай бүс эсвэл
III, IV болон тусгай бүс дэх эсгий гутал (эсгий гутал);
эсгий гутлын галош (эсгий гутал).
1.15. Цахилгаанчин нь хувийн хувцас, комбинезоныг хувцас солих өрөөний шүүгээнд тусад нь хадгалахаас гадна өмсгөлийн ашиглалтын байдалд хяналт тавьж, угаах, засварлахад цаг тухайд нь хүлээлгэн өгөх ёстой. Шүүгээнүүд нь цэвэр, эмх цэгцтэй байх ёстой.
1.16. Цахилгаанчин нь хувийн эрүүл ахуйн дүрэм журмыг дагаж мөрдөх, гараа цэвэр байлгах, бүлээн ус, савангаар угаах ёстой.
1.17. Замдаа цахилгаанчин ажиглах ёстой ариун цэврийн шаардлагахадгалах, идэх нөхцөл, ундны ус.
Зөвхөн чанасан эсвэл савласан ус ууна.
1.18. Энэхүү зааврын шаардлагыг цахилгаанчин зөрчсөн нь үр дагавраас хамааран ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу сахилгын болон бусад хариуцлага хүлээлгэнэ.
2. Ажил эхлэхийн өмнө болон машиныг аялалд бэлтгэх үед хөдөлмөрийн аюулгүй ажиллагааны шаардлага
2.1. Цахилгаанчин нь аж ахуйн нэгжийн даргын тогтоосон цагт дүрэмт хувцастай ажилдаа ирэх үүрэгтэй.
2.2. Цахилгаанчин нь цахилгааны угсралтын ажилд элсэх гэрчилгээтэй байх ёстой.
2.3. Галт тэргийг нислэгт явуулахын өмнө цахилгаанчин дараахь зүйлийг хийх ёстой: зорилтот заавар, түүний дотор онцгой байдлын үед аюулгүй байдлын арга хэмжээ авах; авах шаардлагатай бичиг баримт, багаж хэрэгсэл, хэмжих хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгслийн багц, түүнчлэн галт тэрэгний халаалтын түлхүүр, диэлектрик бээлий 2-оос доошгүй хос хэмжээтэй байна.
Диэлектрик бээлий нь механик гэмтэлгүй, нойтон, туршилтын тамгатай байх ёстой. Диэлектрик бээлийд цоорсон, нулимс байхгүй эсэхийг хуруугаараа мушгих замаар шалгах хэрэгтэй. Бээлий дотор агаар байгаа нь түүний бүрэн бүтэн байдлыг илтгэнэ. Нойтон бээлий нь дотор болон гадна талыг хуурай даавуугаар арчих ёстой. Бээлийтэй ажиллахдаа тэдгээрийн ирмэгийг хавчихыг хориглоно.
2.4. Ажил эхлэхийн өмнө цахилгаанчин засвар үйлчилгээ хийх боломжтой комбинзон, хамгаалалтын гутал өмсөж, дарааллаар нь байрлуулах ёстой.
Ханцуйны ханцуйвчийг товчлох;
Хувцасныхоо сул хэсгийг унжуулж болохгүй.
Товчгүй комбинзон, ханцуй шамлан өмсөхийг хориглоно.
Цахилгаанчинд томилогдсон ХХХ нь хэвийн ажиллагаатай, хэмжээтэй байх ёстой.
Өвлийн улиралд өмсдөг малгай нь дохионы сайн сонсогдоход саад болохгүй.
2.5. Толгойн вагоны өндөр хүчдэлийн шугамыг цахилгаан зүтгүүр эсвэл суурин тэжээлийн цэгийн багана руу салгах, холбохын өмнө цахилгаанчин бүх машины халаалтын цахилгаан горимын унтраалга тэг байрлалд байгаа эсэхийг шалгах ёстой.
2.6. Цахилгаанчин нь цахилгаан зүтгүүрийн жолоочийг (туслах хүнгүй ажиллахыг оролцуулан) заавал байлцуулан диэлектрик бээлийтэй цахилгаан зүтгүүр ба гол машин хоорондын өндөр хүчдэлийн холболтыг холбож, салгах ёстой. Жолооч нь цахилгаан зүтгүүрийн удирдлагын самбарын унтраалга, жолоочийн удирдлагын эргэлтийн бариулын хаах түлхүүртэй байх ёстой.
Цахилгаан зүтгүүрийн өндөр хүчдэлийн холболтыг холбох, салгахдаа бүх пантографуудыг бүрэн буулгах ёстой.
Галт тэрэгний өндөр хүчдэлийн шугамыг цахилгаан зүтгүүртэй холбосны дараа цахилгаанчин галт тэрэгний халаалтын түлхүүрийг цахилгаан зүтгүүрийн машинист шилжүүлэх ёстой.
Халаалтын түлхүүрийг зүтгүүрийн машинист хүлээлгэн өгөх мөчөөс эхлэн галт тэрэгний өндөр хүчдэлийн шугамыг өндөр хүчдэлд оруулсан гэж үздэг. Цахилгаан зүтгүүрийг салгах, вагоныг салгах, залгах, ашиглалтын ажиллагааг шалгах, вагоны өндөр хүчдэлийн цахилгаан хэрэгслийг засварлах шаардлагатай болтол халаалтын түлхүүрийг цахилгаан зүтгүүрийн машинист байлгах ёстой.
3. Галт тэрэгний зам дагуу ажиллах үеийн хөдөлмөр хамгааллын шаардлага
3.1. Цахилгаанчин машин бүрийн хуваарилах самбар дахь үндсэн багцын унтраалгыг тэг болгохыг зөвшөөрөх ёсгүй (энэ нь тэнхлэгийн хайрцгийн халаалтын хяналтын системийг унтраах болно), энэ нь яаралтай байдалд хүргэж болзошгүй юм.
3.2. Машины өндөр болон бага хүчдэлийн цахилгаан хэрэгслийг засварлах, засварлахын өмнө цахилгаанчин хүчдэлийг унтраах ёстой. Түлхүүрээр бамбайг хааж, "Хүмүүс ажиллаж байна" гэсэн тэмдгийг өлгө. Ажлын явцыг дэвтэрт тэмдэглэ.
3.3. Гэмтэлтэй вагоны цахилгаан хангамжийг зэргэлдээх үйлчилгээтэй вагон руу (нэг вагоноос илүүгүй) шилжүүлэх ажлыг галт тэрэг зогсоож, хашаатай вагоноор хийх ёстой.
3.4. Цахилгааны хамгаалалтын хэрэгсэл, генератор, цахилгаанчин зэргийг засварлах, засвар үйлчилгээ хийх бүх ажлыг зөвхөн галт тэрэгний зогсоол дээр хийх ёстой.
3.5. Зогсоолын үеэр галт тэрэгний хөдөлгөөний явцад үүссэн гадны дуу чимээ, тогшлын шалтгааныг тогтоохдоо цахилгаанчин хамгаалалтгүй галт тэрэгний вагон доогуур мөлхөхийг хориглоно.
3.6. Машины их бие рүү утаснуудын богино холболтыг хянах системийн заалтын дагуу цахилгаанчин тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг бууруулсан хэлхээ, доторх тусгаарлагч эвдэрсэн газрыг тодорхойлж, доголдлыг арилгах, хэрэв буурсан шалтгаан байвал цахилгаанчин тусгаарлагчийн эсэргүүцэл тодорхойлогдоогүй бол цахилгаан хэлхээг унтраа.
3.7. Галт тэрэг зогсч, зогсох дохиогоор хашсаны дараа л цахилгаанчин жолооны бүсийг генераторын дамар дээр тавих эсвэл салгах ёстой.
3.8. Өндөр хүчдэлийн шугамд хүчдэл байгаа тохиолдолд дараахь зүйлийг хориглоно.
Бойлерийн халаалтын элементүүдийн бүрээсийг нээх;
Суудлын тоног төхөөрөмжийг засах;
Машин хоорондын цахилгааны холболтыг салгах;
Доод хэсгийн өндөр хүчдэлийн хайрцгийг нээнэ үү.
3.9. Бойлерийн өрөөг шалгах, халаалтын суурилуулалтыг засварлах үед үүдний өрөөний хажуугийн хаалгыг түгжих ёстой.
Халаалтын системийн засвар үйлчилгээг бээлий өмссөн цахилгаанчин хийх ёстой.
3.10. Халаалтын системд ус нэмэхийг зөвхөн цахилгаан халаагуурыг унтраалгатай үед зөвшөөрнө.
3.11. Автомашины халаалтын зуухны усны алдагдлыг арилгах, хуримтлагдсан усыг зайлуулахдаа цахилгаанчин нь халаалтын зуухны өндөр хүчдэлийн халаагуурыг унтрааж, машины халаалтын горимын унтраалгыг тэг байрлалд оруулж, "халаалтын" гал хамгаалагч буюу эргэлтийг салгах ёстой. машины хяналтын самбар дээрх "халаалтын удирдлага" автомат унтраалгыг унтраа.
3.12. Галт тэрэг зүтгүүр солих өртөөнд хүрэлцэн ирэхэд вагонуудыг галт тэргэнд бэхлэх буюу салгах ба гол вагон болон цахилгаан зүтгүүрийн хоорондох өндөр хүчдэлийн шугамыг холбох, салгах технологийн үйлдлүүд хийгдэнэ. цахилгаанчин машинд байх ёстой.
3.13. Өвлийн улиралд галт тэрэг 15 минут ба түүнээс дээш хугацаагаар зогсох үед цахилгаанчин зөвхөн галт тэрэгний тоормосны гутлаар бэхлэгдсэний дараа суурийн тоноглолын цас, мөсийг цэвэрлэж болно. Тоормосыг дугуйнаас холдуулсан тоормосны дэвсгэр эсвэл тоормосны дискнээс тоормосны доторлогоог шалгах замаар суллах ёстой.
Гипотерми, хөлдөлтөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд цахилгаанчин халаалтанд зориулж ажлын завсарлага ашиглах ёстой.
Ажил гүйцэтгэхдээ цахилгаанчин гэрэл цацруулагч судал бүхий дохионы хантааз, малгай эсвэл дуулга, нүдний шил өмсөх ёстой.
3.14. Зам дээр цахилгаанчин ажиллахыг хориглоно:
Засварласан хэлхээнд хүчдэл байгаа тохиолдолд цахилгаан тоног төхөөрөмжийг засварлах;
Стандарт бус гал хамгаалагчийн холбоосыг ашиглах, хамгаалагдсан хэлхээний нэрлэсэн утгыг хангаагүй гал хамгаалагчийн холбоосыг суурилуулах;
Машин дотор болон машинаас машин хооронд мушгих, гагнах замаар холбосон түр зуур тавьсан кабель (утас) ашиглах;
Хөдөлгөөн эхэлсний дараа машинд суух, түүнчлэн галт тэрэг бүрэн зогсохоос өмнө машинаас гарах;
Хөдлөхдөө хажуугийн хэнгэрэг хаалгыг онгойлгож, машины шат руу бууж, хэнгэрэгний хаалга, цонхоор налан, нэг машины хөлийн тавцангаас дараагийн машины хөлийн тавцан руу шилжих;
Галт тэрэг хөдөлж байх үед үүдний танхимын шат руу бууж, суудлын төхөөрөмжийн ажиллагааг хянах;
Шилжилтийн суфлегийн хормогчийг нээх замаар машин хоорондын цахилгаан холболтыг холбох-таслах;
Галт тэрэг хөдөлж байх үед, хамгаалалтгүй галт тэрэгний зогсоол дээр, цас, бороо, манан эсвэл хүчтэй салхи, түүнчлэн төмөр замын цахилгаанжуулсан хэсгүүдэд авирах.
3.15. Тохируулах түлхүүр, бахө, халив болон бусад төмөр эдлэлийн хэрэгсэлтусгаарлагч бариултай байх ёстой. Маш их хүчин чармайлт шаарддаг самар задлах ажлыг уртасгасан бариултай эрэг чангалах түлхүүрээр хийх ёстой. Түлхүүрүүдийг босгож, түлхүүрийн эрүү ба самар хоорондын зайг жийргэвчээр дүүргэхийг хориглоно. Самарыг цүүц, алхаар задлахыг хориглоно.
3.16. Шилжүүлэгч самбар дээр байрлах гал хамгаалагчийг арилгахын тулд цахилгаанчин тусгай бариул ашиглах ёстой.
Хүчтэй гал хамгаалагчийг сольж болохгүй.
3.17. Шилжилтийн платформуудын хормогч, тэдгээрийн түгжээ, шилжилтийн резинэн хашлага нь аюулгүй нэвтрэхэд аюул учруулсан тохиолдолд цахилгаанчинг машинаас машинд шилжүүлэхийг хориглоно.
Хормогчийг өргөхөд "танаас хол" үйлдлээр жигд буулгах ёстой.
Хөрш зэргэлдээх машины хормогчийг буулгахын тулд та машинаас бууж, дараагийн машин руу очиж, "хол" үйлдлээр хормогчийг буулгах хэрэгтэй.
Машинаас машин руу шилжихдээ хормогчны дээд гадаргуу дээр зогсож, гараараа машин хоорондын суфлегийн тусгай бэхэлгээнээс барих шаардлагатай.
Өвлийн улиралд шилжилтийн платформууд мөс, цасаар хучигдсан байдаг тул та бүхэл бүтэн хөлөөрөө тавцангийн гадаргуу дээр зогсох хэрэгтэй.
Хаалгыг хааж, зөвхөн хаалганы бариулаар нээх ёстой.
Хаалганы ховил, гадна бариулаас барих, мөн үүдний хажуугийн хаалгыг гаднаас нь хаах, баарнаас барьж болохгүй.
3.18. Өндөр тавцан байхгүй тохиолдолд машинаас гарахын өмнө цахилгаанчин эвхдэг тавцанг дээшлүүлж, түгжээнд найдвартай бэхлэх ёстой. Хаврын үйлчлэлээр хийсэх нь нээгдэхгүй бол хаалтаас аюулгүй зайд гараараа өргө.
3.19. Вагоны тоног төхөөрөмжийг шалгах, засварлахдаа эвхэгддэг ширээ, хаалганы бариул дээр зогсох, вагоны хана, хуваалтанд хөлөө тулах, галт тэрэг хөдөлж байх үед шат ашиглахыг хориглоно.
3.20. Нэмэлт гэрэлтүүлгийн хувьд цахилгаанчин нь хамгаалалтын тор бүхий зөөврийн чийдэн ба 42 В-оос ихгүй хүчдэлтэй чийдэн эсвэл бие даасан тэжээлийн эх үүсвэртэй зөөврийн чийдэнг ашиглах ёстой.
3.21. Замын галын аюулгүй байдлыг хангахын тулд цахилгаанчин дараахь зүйлийг хориглоно.
Хяналтын самбар дээрх төхөөрөмжүүд эсвэл бие даасан газруудыг халаах үед гэмтэлтэй цахилгаан тоног төхөөрөмж байгаа тохиолдолд цахилгаан, гэрэлтүүлгийн сүлжээг асаах;
Машины цахилгаан хэлхээнд ороогүй цахилгаан зуух болон бусад цахилгаан хэрэгслийг асаах;
Гадны объектыг цахилгаан тоног төхөөрөмж бүхий нүхэнд хадгалах, машины загварт заасан халаалтын төхөөрөмж, чийдэн, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийн ойролцоо шатамхай материалыг хадгалах;
15-20 минутаас дээш хугацаагаар автомат унтрах төхөөрөмжгүй ус дүүргэх, ус зайлуулах хоолойн цахилгаан халаагуурыг асаах;
Гарын авлагын горимд цахилгаан халаагууртай машины халаалтыг 30 минутаас дээш хугацаагаар асаах;
Агааржуулалт ажиллахгүй үед цахилгаан халаагуурыг асааж, агаарыг 28 хэмээс дээш халаах;
Машин хоорондын цахилгааны холболтыг (залгуур, толгой) сул зогсолтын залгуур, хамгаалалтын хайрцагт оруулахгүй байх;
Гэмтэлтэй батерейг ажиллуулж, тодорхой бус аргаар цэнэглэх;
Дотор түгжээнд дуугарах дохио доголдсон тохиолдолд шилжилтийн хэнгэрэгийн хаалгыг хаа.
3.22. Үйлдвэрлэлд маневр хийхмашинд байгаа цахилгаанчин ажлаа зогсоож, буйдан дээр сууж, галт тэрэг бүрэн зогсох хүртэл ямар ч ажил хийхгүй байх ёстой.
4. Онцгой байдлын үеийн хөдөлмөр хамгааллын шаардлага
4.1. Осол, онцгой байдлын үед цахилгаан механикчийн үйл ажиллагаа
4.1.1. Зорчигч тээврийн галт тэрэгний зам дээр байж болно онцгой байдалҮүнд:
Галт тэргийг албадан зогсоох (зүтгүүр, вагоны эвдрэл, цахилгаан тасрах, төмөр замын эвдрэл);
Замдаа галт тэрэг хагарах, хөдлөх бүрэлдэхүүн замаас гарах;
Галт тэрэгний вагон дахь гал түймэр, дэлбэрэлтэд хүргэж болзошгүй гал;
Холбоо барих утас тасрах;
Тэсрэх төхөөрөмж, бусад сэжигтэй зүйлсийг илрүүлэх.
4.1.2. Суудлын галт тэрэг албадан зогсох, замд хагарах, галт тэрэг замаасаа гарсан тохиолдолд галт тэрэгний даргын заавраар галт тэргэнд вагоныг салгах, бэхлэх, бэхлэх, хаших ажиллагааг гүйцэтгэх цахилгаанчин. Галт тэрэг, салгасан вагон дахь холбогчийг шалгах, тоормосны хоолойг солих, тоормосны хяналтын туршилт нь дараахь аюулгүй байдлын шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Хөдлөх бүрэлдэхүүнийг зам дээр бэхлэхдээ засвар үйлчилгээ хийх боломжтой тоормосны гутал ашиглах;
Тоормосны гутлыг оруулах, салгахдаа нэг гараараа машины хүрээнээс барина;
Тоормосны хяналтын туршилтын үед төгсгөлийн хавхлагыг жигд нээж, тоормосны хоолойг толгойн ойролцоо нэг гараараа барина;
Галт тэрэгний вагоныг салгах, холбох ажлыг галт тэрэгний даргын хяналтан дор хийх;
Бээлийтэй ажил хийж, төмөр замын хажуугийн дагуу галт тэрэгний дагуу яв.
4.1.3. Хэрэв вагонд утаа илэрсэн, галт тэрэг явж байх үед утаа, ил галын үнэр гарч ирвэл цахилгаанчин галт тэрэгний багийн гишүүдтэй хамтран "Суудлын галт тэрэгний галт тэрэгний галын аюулгүй байдлыг хангах" зааврын дагуу ажиллах ёстой. ОХУ-ын Төмөр замын яамны 04.04.1997 N TsL-TsUO-448:
Галт тэрэг хонгил, гүүр, дамжуулах хоолой, усан суваг, гүүрэн гарц, гүүрэн доогуур болон зорчигчдыг вагоноос нүүлгэн шилжүүлэх, гал унтраахаас сэргийлж бусад газарт байхаас бусад тохиолдолд галт тэргийг зогсоох кранаар зогсоох;
Шөнийн цагаар яаралтай гэрэлтүүлгийн хэлхээг эс тооцвол машиныг хүчдэлгүй болгох;
Үүдний хажуугийн болон төгсгөлийн хаалгыг онгойлгож, түгжээнд бэхлэх;
Бүх тасалгааны хаалгыг онгойлгож, зорчигчдыг үүдний танхимын хаалгаар хөрш зэргэлдээх машин руу нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг зарлаж, зохион байгуулах;
үүдний танхимын хаалгаар зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэх боломжгүй бол аваарийн гарц (цонх)-ыг хагалах, нээх, түүгээр зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэх;
Зорчигчдыг машинаас бүрэн нүүлгэн шилжүүлсэн эсэхийг шалгасны дараа зайлуул алдаагүймашиныг бүрэн унтраах зорилгоор зайны хайрцаг дээрх хайрцагт байрлуулсан гал хамгаалагч;
Нутаг дэвсгэрийн гал унтраах анги, галт тэрэг ирэхээс өмнө гал унтраах хэрэгсэл эсвэл бусад гал унтраах хэрэгслээр галыг унтрааж эхлэх, гал унтраах командын ажилтнууд ослын газарт ирсний дараа түүний зааврыг дагаж мөрдөх;
Галт тэрэг зогсох боломжгүй газруудад гал гарсан тохиолдолд галт тэргийг эдгээр газруудаар дамжин өнгөрсний дараа нэн даруй зогсоож, дээр дурдсан бүх арга хэмжээг дагаж мөрдөнө.
4.1.4. Цахилгаанчин шатаж буй машинтай галт тэргийг дараах дарааллаар салгах ёстой.
Энэ зааврын 2.6-д заасны дагуу зүтгүүрийн машинист буюу түүний туслахаас галт тэрэгний халаалтын түлхүүрийг авч, цахилгаан зүтгүүрийн өндөр хүчдэлийн шугам, галт тэрэгний гол вагоныг салгах;
Шилжилтийн тавцангуудыг дээшлүүлж, шатаж буй машины хоёр төгсгөлөөс машин хоорондын холболтыг салгах;
Төгсгөлийн хавхлагуудыг хааж, галт тэрэгний сүүл хэсгийн хажуугаас шатаж буй болон хөрш зэргэлдээх машинуудын тоормосны хоолойг салгах;
Галт тэрэгний байрлалд үлдсэн сүүлний хэсгийн авто тоормосыг идэвхжүүлэх;
Галт тэрэгний арын хажуу талд шатаж буй машины автомат холбогч хөшүүргийг салгах байрлалд тохируулах;
Галт тэрэгний толгойг шатаж буй цахилгаан зүтгүүрийн хамт галт тэрэгний сүүлээс 10 м-ээс багагүй зайд шилжүүлэх;
Төгсгөлийн хавхлагуудыг хааж, галт тэрэгний толгойн хажуугаас шатаж буй болон хөрш зэргэлдээх машинуудын тоормосны хоолойг салгах;
Төгсгөлийн хавхлагыг бүрэн нээх замаар шатаж буй машины авто тоормосыг идэвхжүүлэх;
Шатаж буй машины автомат холбох хөшүүргийг салгах байрлалд байрлуулах;
Галт тэрэгний толгойг шатаж буй вагоноос 15 м-ээс багагүй зайд шилжүүлнэ.
4.1.5. Галт тэрэгний сүүл хэсэг ба шатаж буй вагоныг салгах, галт тэргийг хашлага хийх үед цахилгаанчин зүтгүүрийн жолоочид "ОХУ-ын төмөр замын тээвэрт дохио өгөх заавар" -аар тогтоосон дохиог өгөх ёстой.
4.1.6. Галыг унтраахдаа цахилгаанчин зөвхөн хөөсөн нүүрстөрөгчийн давхар исэл, нунтаг гал унтраагчийг ашиглах ёстой. Гал унтраагчаас нүүрстөрөгчийн давхар исэл, нунтаг цацалтыг хүмүүс рүү чиглүүлэхийг хориглоно.
Хэрвээ хөөс нь биеийн хамгаалалтгүй хэсэгт орвол алчуур эсвэл бусад материалаар арчиж, содын усан уусмалаар зайлна.
Нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагчаар гал унтраахдаа хонхыг хамгаалалтгүй гараараа авч, хонхыг дөл рүү 2 м-ээс ойртуулахыг хориглоно.
Нунтаг гал унтраагчаар унтраахдаа шүршигч бууг дөл рүү 1 м-ээс ойртуулахыг хориглоно.
4.1.7. Холбоо барих сүлжээнээс хүчдэлийг салгаж, газардуулсаны дараа зөвхөн ажлын менежер болон бусад хариуцлагатай хүний зөвшөөрлөөр шатаж буй объектыг ус, хөөстэй гал унтраагуураар унтраахыг зөвшөөрнө.
Холбоо барих утаснаас 7 м-ээс дээш зайд байрлах шатаж буй объектыг контактын сүлжээнээс хүчдэлийг арилгахгүйгээр унтраахыг зөвшөөрнө. Үүний зэрэгцээ ХК-ийн ажилчдын цахилгааны аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу ус эсвэл хөөсний уусмал нь контактын сүлжээ болон бусад амьд хэсгүүдэд 2 м-ээс бага зайд ойртохгүй байхыг баталгаажуулах шаардлагатай. "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2008 оны 07-р сарын 3-ны N 12176 тушаалаар батлагдсан "Оросын төмөр зам" цахилгаанжуулсан төмөр замд үйлчилгээ үзүүлэхдээ.
4.1.8. Эсгий дэвсгэрээр дөлийг унтраахдаа эсгий доороос гарсан галыг унтрааж байгаа хүн дээр унахгүйн тулд таглана.
4.1.9. Дөлийг элсээр унтраахдаа утгуурыг дээшлүүлж, элс рүү орохоос зайлсхийхийн тулд нүдний түвшинд хүрз хийж болохгүй.
4.1.10. Машин дээр болон түүний хажууд унасан контактын утас хүчдэлтэй байвал зорчигч машинаас гарахыг хориглоно. Хэрэв машинд гал гарах аюул байгаа бол машины гадна хэсгүүдэд гараараа хүрэхгүйгээр орхих шаардлагатай. Хөлийн тавцангаас газар хүртэл хоёр хөлөөрөө нэгэн зэрэг үсрэх ёстой. Машинаас холдохын тулд контактын утаснаас хүчдэлийг салгах хүртэл та зөвхөн үсрэх эсвэл хөлний уртаас хэтрэхгүй жижиг алхмуудыг хийж, хөлөө газраас буулгахгүйгээр " шатлах хүчдэл".
Ялагдсан үед цахилгаан цохихХохирогчийг цахилгаан гүйдлийн үйлдлээс аль болох хурдан чөлөөлөх шаардлагатай (хохирогч унтраалга, хутганы унтраалга эсвэл бусад салгах төхөөрөмжөөр хүрч байгаа цахилгаан байгууламжийг унтрааж, гал хамгаалагч эсвэл залгуурыг салгах), харин аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөж, гүйдэлд орох хүртэл нүцгэн гараараа хохирогчид хүрэхгүй байх.
Хохирогчийг гүйдэл дамжуулах хэсгүүд эсвэл 1000 В хүртэл хүчдэлтэй утаснаас салгахын тулд цахилгаан гүйдэл дамжуулдаггүй олс, саваа, самбар эсвэл бусад хуурай зүйлийг ашиглах шаардлагатай. Хохирогчийг хувцаснаас нь чирж (хэрэв хуурай, биеийн ард хоцорч байвал) эргэн тойрон дахь металл эд зүйлс, хохирогчийн биеийн хувцасаар хучигдаагүй хэсгүүдэд хүрэхээс зайлсхийх боломжтой. Хохирогчийг хөлөөс нь чирч болно, харин туслах хүн гартаа цахилгаан хамгаалалтгүй гутал, хувцасанд хүрч болохгүй, учир нь гутал, хувцас нь чийгтэй байж, цахилгаан гүйдэл дамжуулдаг. Та хуурай самбар дээр зогсохдоо цахилгаан гүйдлийн үйлдлээс өөрийгөө тусгаарлаж болно. Хохирогчийг гүйдэл дамжуулах хэсгүүдээс салгахдаа нэг гараараа ажиллах шаардлагатай.
Хэрэв цахилгаан гүйдэл хохирогчийн гарт гүйдэл дамжуулах утсыг шахаж газар руу дамжвал цахилгаан гүйдлийн үйл ажиллагааг дараах байдлаар таслах шаардлагатай.
Хохирогчийг газраас тусгаарлах (доод нь хуурай самбар тавих эсвэл хөлийг нь олс эсвэл хувцасаар газраас татах);
Хуурай модон бариултай утсыг сүхээр таслах;
Тусгаарлагч бариултай хэрэгсэл (таслагч, бахө) ашиглан утсыг хайчилж ав.
Хэрэв хохирогч өндөрт байгаа бол суурилуулалтыг унтрааж, улмаар хохирогчийг гүйдлийн үйлдлээс чөлөөлөх нь түүнийг өндрөөс унахад хүргэдэг. Энэ тохиолдолд гэмтэл бэртлээс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай.
1000 В-оос дээш хүчдэлтэй үед хохирогчийг амьд хэсгүүдээс тусгаарлахын тулд хамгаалалтын хэрэгслийг ашиглах шаардлагатай: диэлектрик бээлий, гутал өмсөж, энэ хүчдэлд зориулагдсан саваа эсвэл тусгаарлагч хавчаарыг ашиглана.
4.1.11. Сэжигтэй зүйл (өнчин зүйл, гадаад объект гэх мэт) илэрсэн тохиолдолд цахилгаанчин зорчигчдыг тэдгээрт нэвтрэхээс тусгаарлаж, галт тэрэгний дарга, галт тэрэгний багийн гишүүд, хууль сахиулах ажилтнуудад нэн даруй мэдэгдэх ёстой.
Илэрсэн сэжигтэй зүйлээр аливаа үйлдэл хийхийг хориглоно.
4.1.12. Галт тэргэнд террорист ажиллагаа бэлтгэж байгаа тухай мэдээллийг хүлээн авмагц цахилгаанчин галт тэрэгний дарга, эсвэл галт тэрэгний радио холбоогоор хамгийн ойр байрлах галт тэрэгний буудлын жижүүр, хууль сахиулах байгууллагад нэн даруй мэдэгдэх ёстой.
4.2. Цахилгаанчинд үзүүлэх анхны тусламжийн арга хэмжээ
4.2.1. ОХУ-ын Эрүүл мэнд, нийгмийн хөгжлийн яамны 2012 оны 5-р сарын 4-ний өдрийн N 477n "Анхны тусламж үзүүлэх нөхцлийн жагсаалт, анхны тусламжийн арга хэмжээний жагсаалтыг батлах тухай" тушаалын шаардлагын дагуу анхны тусламж үзүүлэх. Хохирогч дараахь нөхцөлтэй бол түүнд олгоно.
Ухамсар дутмаг;
Амьсгалын болон цусны эргэлтийг зогсоох;
гадаад цус алдалт;
Амьсгалын дээд замын гадны биетүүд;
Биеийн янз бүрийн хэсэгт гэмтэл учруулах;
Түлэгдэлт, өндөр температурт өртөх нөлөө, дулааны цацраг;
Бага температурт өртөх хөлдөлт болон бусад нөлөө;
Хордлого.
4.2.2. Нөхцөл байдлыг үнэлэх, анхны тусламж үзүүлэх аюулгүй орчинг бүрдүүлэх арга хэмжээ:
Аюултай хүчин зүйлсийг тодорхойлох өөрийн амьдралмөн эрүүл мэнд, хохирогчийн амь нас, эрүүл мэндэд (хийн бохирдол, дэлбэрэлт, гал түймэр, барилга нурах, цахилгаанд цохиулах, хөдөлж буй механизм гэх мэт);
Амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлж буй хүчин зүйлийг арилгах (өөрийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс);
Хохирогчийг гэмтээх хүчин зүйлийн нөлөөллийг зогсоох;
Хохирогчдын тоог тооцоолох;
Хохирогчийг зайлуулах тээврийн хэрэгсэлэсвэл бусад хүрэхэд хэцүү газар;
Хохирогчийг нүүлгэн шилжүүлэх (зөвхөн хэргийн газарт тусламж үзүүлэх боломжгүй тохиолдолд л хийгддэг).
Дээрх арга хэмжээг хэрэгжүүлсний дараа та яаралтай түргэн тусламж дуудах ёстой Эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгэээсхүл ажилтнуудад нь заасны дагуу анхны тусламж үзүүлэх шаардлагатай бусад тусгай алба холбооны хуульэсвэл тусгай дүрэмтэй.
4.2.3. Хохирогчийн ухамсар байгаа эсэхийг тодорхойлох шаардлагатай (асуултанд хариулдаг эсвэл үгүй).
4.2.4. Амьсгалын замын нээлттэй байдлыг сэргээх, хохирогчийн амьдралын шинж тэмдгийг тодорхойлох арга хэмжээ:
Хохирогчийн толгойг эрүүгээ өргөх замаар буцааж шидэх;
Доод эрүүний сунгалт (хохирогчийн амыг нээх);
Сонсгол, хараа, мэдрэхүйн тусламжтайгаар амьсгал байгаа эсэхийг тодорхойлох;
Гол артерийн судасны цохилтыг шалгах замаар цусны эргэлт байгаа эсэхийг тодорхойлох.
Хохирогчийн нөхцөл байдлыг үнэлэхдээ арьс, салст бүрхэвчийн харагдах байдал (улайлт, цайвар, хөхрөлт, шарлалт, шарх, түлэгдэлтийн цэврүү гэх мэт) зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. байрлал (байгалийн эсвэл байгалийн бус).
4.2.5. Хэрэв хохирогч асуултанд хариулахгүй, хөдөлгөөнгүй байвал сурагчид гэрэлд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй (харанхуй үед - өргөсдөг, гэрэлтсэн үед - нарийсдаг) гэрэлд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй бөгөөд гүрээний судас эсвэл бусад хүртээмжтэй артерийн судасны цохилт байхгүй; нэн даруй сэхээн амьдруулах эмчилгээг эхлүүлэх шаардлагатай.
4.2.6. Зүрхний уушигны сэхээн амьдруулах эмчилгээ хийх дүрэм
4.2.6.1. Хохирогчийг хавтгай, хатуу гадаргуу дээр хэвтүүлж, цээжийг хувцаснаас нь чөлөөлж, зүрхний гаднах массаж, хиймэл амьсгалыг эхлүүлэх шаардлагатай.
4.2.6.2. Зүрхний гаднах массаж нь гараа тохойн үеээр шулуун болгож, алгаа нөгөө дээр нь нугалж, өвчүүний доод гуравны нэг хэсэгт хурц цохилтоор дарж хийдэг. Цээжээр шахах гүн нь дор хаяж 3-4 см, шахах давтамж минутанд 60-70 удаа байна.
4.2.6.3. Хиймэл амьсгал хийхээс өмнө хуруугаа самбай эсвэл алчуураар боож, хохирогчийн амыг гадны биетээс (цусны бүлэгнэл, салиа, бөөлжих, хугарсан шүд гэх мэт) цэвэрлэх шаардлагатай.
4.2.6.4. "Амаас аманд" аргыг ашиглан хиймэл амьсгал хийхдээ хохирогчийн хамрыг чимхэж, эрүүг нь барьж, доод эрүүг нь сунгаж (хохирогчийн амыг онгойлгож), толгойг нь буцааж, амандаа хурдан бүрэн амьсгалах шаардлагатай. . Хиймэл амьсгал хийж буй хүний уруулыг (самбай эсвэл алчуураар) хохирогчийн аманд чанга дарах хэрэгтэй.
Хохирогчийн цээж хангалттай томорсны дараа амьсгалыг зогсооно - цээж нь багасдаг бөгөөд энэ нь амьсгалахтай тохирч байна.
4.2.6.5. Хохирогчийн эрүү чанга дарагдсан тохиолдолд "амнаас хамар" аргыг хэрэглэх нь дээр. Үүнийг хийхийн тулд хохирогчийн толгойг арагш хазайлгаж, нэг гараараа толгойн титэм дээр байрлуулж, нөгөө гараараа доод эрүүгээ дээшлүүлж, амаа хааж байх ёстой.
Гүнзгий амьсгаа авсны дараа хиймэл амьсгал хийж буй хүн амны алчуур эсвэл амны алчуураар амьсгалж, хохирогчийн хамрыг уруулаараа чанга барьж, амьсгалаа хурдан гаргах хэрэгтэй.
4.2.6.6. Анхны тусламжийн хэрэгсэлд багтсан тусгай төхөөрөмжүүдийн тусламжтайгаар түүнд хавсаргасан зааврын шаардлагын дагуу хиймэл амьсгал хийх нь эрүүл ахуйн шаардлагад нийцсэн, илүү тохиромжтой байдаг.
4.2.6.7. Амьсгалын хөдөлгөөн бүрт зүрхний 3-5 массаж хөдөлгөөн хийх ёстой.
4.2.6.8. Эмнэлгийн ажилтнууд ирэхээс өмнө эсвэл хохирогчийн судасны цохилт, аяндаа амьсгалах хүртэл сэхээн амьдруулах арга хэмжээ авах шаардлагатай.
4.2.7. Амьсгалын замыг нэвтрүүлэх арга хэмжээ:
Хохирогчийг хажуугийн тогтвортой байрлалд оруулах;
Эрүүг өргөх замаар толгойгоо хазайлгах;
Доод эрүүний сунгалт (хохирогчийн амыг нээх).
4.2.8. Хохирогчийн ерөнхий үзлэг, гадаад цус алдалтыг түр зогсоох арга хэмжээ:
Цус алдалт байгаа эсэхийг хохирогчийн ерөнхий үзлэг;
Артерийг хуруугаараа дарах;
турник;
Үе мөчний мөчний хамгийн их гулзайлт;
Шархыг шууд дарах;
Даралтын боолт хэрэглэх.
4.2.8.1. Венийн цус алдалтаар цус харанхуйлж, тасралтгүй урсгалаар урсдаг. Цус алдалтыг зогсоох арга нь шархны хэсэгт даралттай боолт хийж, биеийн нөлөөлөлд өртсөн хэсгийг өргөх явдал юм.
4.2.8.2. Хүнд артерийн цус алдалт - улаан цус нь лугшилттай эсвэл урсах урсгалаар хурдан урсдаг. Цус алдалтыг зогсоох арга бол артерийг хуруугаараа шахаж, дараа нь боолт түрхэх, үе мөчний мөчрийг мушгих эсвэл энэ байрлалд бэхлэх явдал юм.
4.2.8.3. Шархны дээрх мөчрүүдэд боолт түрхэж, дээш өргөгдсөн мөчний эргэн тойронд эргэлдэж, өмнө нь ямар нэгэн зөөлөн эдээр (боолт, самбай) ороож, мөчний гадна талаас зангилаагаар боож өгнө. Турникетийн эхний ээлжийн дараа хуруугаараа боолт түрхсэн газрын доорхи судсыг дарж, судасны цохилт байхгүй эсэхийг шалгах шаардлагатай. Турникетын дараагийн эргэлтийг бага хүчин чармайлтаар хийдэг.
4.2.8.4. Хүзүүнд турник түрхэхдээ шарханд тампон (боолт) тавьж, хохирогчийн гарыг шархны эсрэг талаас дээш өргөөд, боолтны ороомог гараа нэгэн зэрэг бүрхэж байх шаардлагатай. болон хүзүү, дээр нь тампон дарж. Үүний дараа та эмчийг яаралтай дуудах хэрэгтэй.
4.2.8.5. Турникет (мушгирах) хэрэглэх үед түүний доор түүнийг хэрэглэх хугацааг харуулсан тэмдэглэл байх ёстой. Турникетийг нэг цагаас илүүгүй хугацаанд хэрэглэж болно.
4.2.9. Гэмтлийн шинж тэмдгийг илрүүлэх, тэдэнд анхны тусламж үзүүлэх зорилгоор хохирогчийн нарийвчилсан үзлэг хийх арга хэмжээ:
Толгойн үзлэг хийх;
Хүзүүний үзлэг;
Хөхний үзлэг хийх;
Нурууны үзлэг хийж байна
Хэвлийн болон аарцагны хөндийн үзлэг;
мөчдийн үзлэг;
Биеийн янз бүрийн хэсгийн гэмтэл, түүний дотор цээжний шархыг битүүмжлэх (битүүмжлэх) боолт хэрэглэх;
Хөдөлгөөнгүй болгох (хөдөлгөөнгүй болгох, автомашины хөдөлгөөнгүй болгох, эмнэлгийн бүтээгдэхүүн хэрэглэх);
Умайн хүзүүний нурууг бэхлэх (гар аргаар, хиймэл аргаар, эмнэлгийн бүтээгдэхүүн ашиглан).
4.2.9.1. Цээжний нэвчсэн шархны хувьд хохирогчийн амьсгал бүрт агаарыг шүгэлээр соруулж, амьсгалах үед чимээ шуугиантай гарч ирдэг. Битүүмжлэх (битүүмжлэх) боолтыг аль болох хурдан түрхэх шаардлагатай - шархыг салфетка (боломжтой бол ариутгасан) зузаан самбайгаар хааж, газрын тосны даавуу эсвэл агаар нэвтрэхгүй бусад материалыг засаарай. дээгүүр нь өнгөрнө.
4.2.9.2. Хагарах, мултрах тохиолдолд биеийн гэмтсэн хэсгийг зөөлөн материалаар ороосон чигжээс (стандарт эсвэл хиймэл аргаар хийсэн хавтан, наалт, саваа, фанер) ашиглан хөдөлгөөнгүй болгох (хөдөлгөөнгүй болгох) шаардлагатай. гэмтсэн хэсгийн биеийн хөдөлгөөнгүй байдлыг хангахын тулд боолт.
Хаалттай хугаралтай бол боолтыг хувцас дээр түрхэх ёстой. Нээлттэй хугарлын үед боолт хэрэглэхээс өмнө шархыг боох шаардлагатай.
Ширээ нь шархны дээгүүр хэвтэхгүй, цухуйсан ясыг дарахгүй байхаар байрлуулсан байх ёстой.
4.2.9.3. Дугуй байхгүй тохиолдолд автоиммобилизаци хийх (хохирогчийн биеийн эрүүл хэсгийг ашиглан хөдөлгөөнгүй болгох), гэмтсэн хөлийг эрүүл хөлөөр боож, тэдгээрийн хооронд зөөлөн материал (атираат хувцас, хөвөн ноос, хөөс резин) тавих шаардлагатай.
4.2.9.4. Хэрвээ өндрөөс унах үед хохирогчийн нуруу хугарсан (бага зэрэг хөдөлгөөн хийх үед нуруу нь хүчтэй өвддөг) сэжигтэй байвал түүнийг хавтгай хатуу бамбай эсвэл өргөн самбар дээр (нугаснаас нь салгасан хаалга) хэвтүүлнэ.
Нурууны хугаралтай хохирогчийг газраас бамбай руу болгоомжтой шилжүүлж, хохирогчийг хажуу тийш нь хэвтүүлж, бамбайг түүний хажууд байрлуулж, хохирогчийг түүн дээр өнхрүүлэх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй.
Нурууны гэмтэлтэй хохирогчийг суулгаж, хөл дээр нь тавьж болохгүй.
4.2.9.5. Умайн хүзүүний нуруунд өвдөлт гарсан тохиолдолд толгой ба хүзүүг засах шаардлагатай (гараар, хиймэл аргаар, эмнэлгийн хэрэгсэл ашиглан).
4.2.9.6. Хэрэв хохирогчийн толгой гэмтсэн бол түүнийг нуруун дээр нь хэвтүүлж, толгой дээр нь хатуу боолт (шарх байгаа бол ариутгасан), хүйтэн зүйл тавьж, эмч нар ирэх хүртэл бүрэн амрах хэрэгтэй.
4.2.9.7. Шөрмөс татсан тохиолдолд чанга боолт, шөрмөсийг хүйтэн шахах шаардлагатай.
Гэмтсэн мөчрийг багасгах оролдлого хийхийг хориглоно.
4.2.9.8. Шархтай бол шархыг усаар угаах, шарханд архи болон бусад уусмал асгах, шархнаас элс, шороо, чулуу болон бусад гадны биетүүдийг зайлуулах, ариутгасан боолт тавихыг хориглоно.
Хөвөн ноосыг шарханд шууд хэрэглэхийг хориглоно.
4.2.9.9. Бүх төрлийн механик гэмтэлтэй бол хохирогчийг хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад хүргэх ёстой.
4.2.10. Дулааны түлэгдэлт
4.2.10.1. 1-р зэргийн түлэгдэлтийн үед арьсны улайлт, бага зэрэг хаван үүсдэг. Хоёрдугаар зэргийн түлэгдэлт нь шингэнээр дүүрсэн цэврүү үүсгэдэг. Гуравдугаар зэргийн түлэгдэлтийн үед эд эсийн үхжил ажиглагддаг.
Түлэнхийн цэврүүний бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулахгүйгээр 1 ба 2 градусын дулааны түлэгдэлтийн үед биеийн түлэгдсэн хэсгийг хүйтэн усаар (10-15 минутын дотор) хөргөнө. Энэ нь дулааны биед үзүүлэх нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэх, өвдөлтийг багасгахад тусалдаг. Дараа нь ариутгасан, илүү сайн хөвөн самбай боолтыг боолтны уут эсвэл ариутгасан салфетка, боолт ашиглан түлэгдэлтийн гадаргуу дээр хэрэглэнэ. Ариутгасан боолт байхгүй тохиолдолд та цэвэр даавуу, даавуу, алчуур, дотуур хувцас хэрэглэж болно.
Түлэнхийн цэврүүний бүрэн бүтэн байдлыг зөрчсөн дулааны түлэгдэлтийн үед түлэгдсэн хэсэгт ариутгасан боолт тавих шаардлагатай.
Түлэгдсэн хэсгийг өөх тос, тосоор тослох, цэврүү нээх, цоолж болохгүй.
4.2.10.2. Гуравдугаар зэргийн түлэгдэлтийн хувьд түлэгдсэн хэсэгт ариутгасан боолт хийж, хохирогчийг хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад нэн даруй илгээнэ.
Түлэгдсэн газрыг өөх тос, тос, тосоор тосолж, арьсанд шатсан хувцасны хэсгийг урахыг хориглоно. Хохирогчид их хэмжээний шингэн өгөх ёстой.
4.2.11. Хүчил, шүлт, хорт бодисоор түлэгдэх тохиолдолд биеийн шатсан хэсгийг цэвэр усаар угаана. Биеийн түлэгдсэн хэсэгт ариутгасан боолт түрхэж, хохирогчийг хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад илгээнэ үү.
4.2.12. хордлого
4.2.12.1. Хий, аэрозол, уураар хордсон тохиолдолд хортой бодисуудхохирогчийг цэвэр агаарт гаргах эсвэл хүн амын шилжилт хөдөлгөөнийг хангах ёстой цэвэр агаарөрөөнд орох, цонх, хаалгыг онгойлгож, амьсгалыг хязгаарлах хувцасгүй, эмнэлгийн ажилтнуудыг дуудах.
4.2.12.2. Ходоод гэдэсний замаар идэмхий хор (хүчил ба шүлтийн төвлөрсөн уусмал) -аар хордсон тохиолдолд түргэн тусламж ирэхээс өмнө хохирогчийг хөргөсөн ус өгөхийг зөвлөж байна.
Хэвлийд хүчтэй өвдөж, цусаар бөөлжих тохиолдолд хохирогчийг хэвтүүлж, эпигастрийн бүсэд мөс эсвэл хүйтэн зүйл түрхэх хэрэгтэй.
4.2.12.3. Хордлогын бүх тохиолдолд хохирогчийг хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад илгээх ёстой.
4.2.13. Нүдний гэмтэл
4.2.13.1. Нүд нь хурц, цоолж буй зүйлээр гэмтсэн, түүнчлэн хүнд хөхөрсөн нүд гэмтсэн тохиолдолд хохирогчийг хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад яаралтай хүргэх шаардлагатай.
Нүдэнд орсон объектыг нүднээс нь салгаж болохгүй, ингэснээр нүдийг нь гэмтээхгүй. Нүдийг (хоёр нүд) ариутгасан боолтоор хучих.
4.2.13.2. Хэрэв тоос, нунтаг нүд рүү орсон бол тэдгээрийг зөөлөн урсгал усаар зайлна.
4.2.13.3. Нүдний түлэгдэлтийн хувьд химийн бодис, зовхи нээж, нүдийг нь 5-7 минутын турш сул урсгалтай усаар зайлж, дараа нь хохирогчийг хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад илгээх шаардлагатай.
4.2.13.4. Нүдний халуун ус, уураар түлэгдэх тохиолдолд нүдийг зайлахгүй. Нүдэнд (хоёр нүд) ариутгасан боолт хийж, хохирогчийг хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад илгээдэг.
4.2.14. Гипотерми ба хөлдөлт
4.2.14.1. Гипотерми үүссэн тохиолдолд хохирогчийг аль болох хурдан дулаан өрөөнд хүргэх шаардлагатай. Хохирогчийг дулаанаар таглаж эсвэл хуурай дулаан хувцас өмс. Халуун чихэрлэг ундаа өг.
4.2.14.2. Хөлдөлтийн үед хохирогчийг бага температуртай өрөөнд аваачна. Хөлдөөсөн мөчний хувцас, гутлыг бүү салга. Гадны дулаанаас гэмтсэн мөчийг хөргөсөн дулаан тусгаарлагч боолтоор боож өгнө. Хөлдөөсөн хэсгүүдийн гаднах дулаарлыг түргэсгэх боломжгүй (цусны эргэлтийг сэргээхэд дулаан үүсэх ёстой). Хохирогчдод их хэмжээний бүлээн ус өгнө.
Хөлдөөсөн арьсыг ямар нэгэн зүйлээр үрж, тосолж болохгүй, хөлдсөн мөчрийг бүлээн усанд хийж, халаах дэвсгэрээр бүрхэж болохгүй.
Хэрэв хөлдөлтийн үед цэврүү үүсвэл хөлдсөн хэсгийг хуурай ариутгасан материалаар боох шаардлагатай. Бөмбөлгийг нээх, цоолохыг хориглоно.
4.2.14.3. Бүх тохиолдолд хохирогчийг хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад илгээнэ.
4.2.15. цахилгаан гэмтэл
4.2.15.1. Цахилгаан цочролын үед хохирогч амьсгалаа зогсоож, зүрхний үйл ажиллагааг зогсоож болно.
Амьсгал байхгүй тохиолдолд уушгины хиймэл агааржуулалтыг эхлүүлж, амьсгалах, зүрхний үйл ажиллагаа зогсох үед хиймэл амьсгал хийх, цээжийг шахах.
Хиймэл амьсгал, зүрхний шууд бус массаж нь хохирогчийн байгалийн амьсгалыг сэргээх хүртэл эсвэл эмч ирэх хүртэл хийгддэг.
Хэрэв хохирогч дулааны түлэгдэлттэй бол арьсны гэмтсэн хэсэгт ариутгасан боолт түрхээрэй.
4.2.15.2. Цахилгаан цочролд өртсөн хохирогчийг эрүүл мэндийн байдал, гомдолгүй байгаагаас үл хамааран хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад илгээнэ.
5. Ажлын төгсгөлд хөдөлмөр хамгаалалд тавигдах шаардлага
5.1. Буцах цэг дээр ирсний дараа цахилгаанчин маршрутын дагуу гарсан эвдрэлийн талаар аяллын хуудас эсвэл журналд бичилт хийх ёстой.
5.2. Засвар хийх хүсэлтийг бүрдүүлж, бүртгүүлсний дараа цахилгаанчин дараахь зүйлийг хийх ёстой.
Ажлын явцад илэрсэн бүх доголдол, дутагдал, тэдгээрийг арилгах арга хэмжээний талаар галт тэрэгний даргад мэдэгдэх;
Галт тэрэгний халаалтын түлхүүр, диэлектрик бээлий, багаж хэрэгсэл болон бусад төхөөрөмжийг түүж авах агуулахад хүлээлгэж өгөх;
Ажлын хувцсаа тайлж, хувцас солих өрөөнд тавь.
5.3. Цахилгаанчин нь бохир, гэмтэлтэй гутал, комбинзоныг угаах, хими цэвэрлэгээ, засвар хийхэд хүлээлгэн өгөх ёстой.
5.4. Ажлын дараа цахилгаанчин гараа савангаар угаах эсвэл шүршүүрт орох ёстой.
Арьсыг хамгаалах, цэвэрлэхийн тулд цахилгаанчин нь Оросын төмөр замын ажилтнуудад угаах ба (эсвэл) саармагжуулах бодисыг үнэ төлбөргүй олгох нормативын дагуу угаах, саармагжуулах бодис ашиглах ёстой. арга зүйн зөвлөмжОросын төмөр замын 2012 оны 12-р сарын 17-ны өдрийн N 2587r тушаалаар батлагдсан Оросын төмөр замын ажилчдад зориулж угаах, саармагжуулах бодисыг сонгох, ашиглах тухай.
Арьс болон хувийн хамгаалалтын хэрэгслийг цэвэрлэхийн тулд керосин болон бусад хортой нефтийн бүтээгдэхүүнийг бүү хэрэглээрэй.