ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэргүүд, цэргийн анги, байгууллагууд, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт. Зэвсэглэлд өгсөн тээврийн хэрэгслийн жагсаалт
Бүртгүүлэх өргөдлийн маягт, бүтээгдэхүүний техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн тухай мэдэгдлийг дуусгавар болгох тухай мэдэгдлийн хэлбэрийг батлах тухай
догол мөрүүдийг хэрэгжүүлэхийн тулд. Засгийн газрын тогтоолоор батлагдсан Тохирлын мэдүүлгийн нэгдсэн бүртгэлийг бүрдүүлэх, хөтлөх, тохирлын мэдүүлгийг бүртгэх, заасан бүртгэлд орсон мэдээллээр хангах, ийм мэдээлэл өгсөний төлбөрийг төлөх тухай журмын 6, 17. ОХУ-ын 2008 оны 12-р сарын 25-ны N 1028 (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 2009, N 2, Art.228) Би тушаалаа:
Өргөдөл гаргагчийн шийдвэрээр бүтээгдэхүүний техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн тухай мэдэгдлийг дуусгавар болгох тухай мэдэгдлийн хэлбэр ().
2. Бүтээгдэхүүнийг техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцүүлэх тухай мэдэгдлийг бүртгүүлэх өргөдлийг өргөдөл гаргагчийн шийдвэрээр техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн бүтээгдэхүүний мэдэгдлийг дуусгавар болгох тухай мэдэгдлийг гаргана. Өргөдөл гаргагчид А4 хуудсан дээр хэвлэсэн ямар ч хэлбэрээр.
3. Энэхүү тушаал хүчин төгөлдөр болсон өдрөөс эхлэн Холбооны Техникийн зохицуулалт, хэмжил зүйн агентлаг нь техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн бүтээгдэхүүний мэдүүлгийг бүртгэх өргөдлийн маягтыг Холбооны Техникийн зохицуулалт, хэмжил зүйн агентлагийн албан ёсны вэбсайтад байрлуулна. журам, энэ тушаалаар батлагдсан өргөдөл гаргагчийн шийдвэрээр техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн тухай мэдэгдлийг дуусгавар болгох тухай мэдэгдлийн маягт.
4. Энэ тушаалын хэрэгжилтэд хяналт тавихыг Шадар сайд В.Ю.Саламатовт даалгасугай.
Сайд В.Б. Христенко
Бүртгэл N 13788
Хавсралт N 1
|
Баталгаажуулалтын байгууллагын дарга (гэрчилгээний байгууллагын нэр, түүний итгэмжлэлийн гэрчилгээний дугаар) _____________________________________ (баталгаажуулалтын байгууллагын даргын овог, нэрийн эхний үсэг) |
|||||||||||||
МЭДЭГДЭЛ
|
|||||||||||||
|
Тогтоосон маягтын дагуу цаасан дээрх тохирлын мэдүүлгийн 2 хувь, |
||
|
Програмтай (боломжтой бол) |
||
|
Холбогдох техникийн зохицуулалт (техникийн зохицуулалт) -д заасан нотлох материалын хуулбар. |
||
|
Хуулийн этгээдийн тухай мэдээллийг Хуулийн этгээдийн улсын нэгдсэн бүртгэлд оруулсан болохыг нотлох баримт бичгийн хуулбар (хуулийн этгээдийн улсын бүртгэлийн бүртгэлийн улсын бүртгэлийн дугаарыг заана), эсхүл хуулийн этгээдийн улсын бүртгэлийн улсын бүртгэлийн дугаарыг заана. хувиараа бизнес эрхлэгчийн тухай мэдээллийг хувиараа бизнес эрхлэгчдийн улсын нэгдсэн бүртгэлд оруулсан (бие даасан бизнес эрхлэгчийн улсын бүртгэлийн бүртгэлийн улсын бүртгэлийн дугаарыг зааж өгсөн). |
(хуулийн этгээдийн нэр)
____________________
хувиараа бизнес эрхлэгч (гарын үсэг) (овог нэр, овог нэр)
Хавсралт N 2
|
Техникийн зохицуулалт, хэмжил зүйн холбооны агентлаг _____________________________________ (119991 Москва V-49, GSP-1, Ленинскийн проспект, 9) |
|
МЭДЭГДЭЛ "__" _____________ 20__ оны
|
|
Бүртгэл N 33255
ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1998 оны 10-р сарын 2-ны өдрийн N 1175 "Цэргийн тээврийн үүргийн тухай журам батлах тухай" зарлигаар батлагдсан Цэргийн тээврийн үүргийн журмын 7, 8 дахь заалтын дагуу. ОХУ, 1998, N40, 4941-р зүйл), Би захиалж байна:
1. Зөвшөөрөх:
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт (энэ тушаалын 1-р хавсралт);
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болсон тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн журам (энэ тушаалын 2-р хавсралт).
2. Энэхүү тушаалын хэрэгжилтэд хяналт тавихыг ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штаб (ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны ерөнхий газар) -д даалгасугай.
ОХУ-ын Батлан хамгаалахын сайд армийн генерал С.Шойгу
Хавсралт N 1
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт.
I. Нийтийн эзэмшлийн замд ашиглах зориулалттай дугуйт тээврийн хэрэгсэл
1. L6 ангиллын тээврийн хэрэгсэл.
2. М2 ангиллын тээврийн хэрэгсэл (троллейбуснаас бусад) ба М3.
3. N ангиллын тээврийн хэрэгсэл.
4. О ангиллын тээврийн хэрэгсэл.
5. Бартаат замын тээврийн хэрэгсэл (G ангилал).
6. Тусгай болон тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгсэл: бетон шахуурга; бетон зуурагч машин; авто аспиратор; автокран ба манипулятор кранаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл; модон ачааны машин; түргэн тусламжийн машин; өөрөө буулгагч машин; авто цементийн машин; автомашин чирэх машин; тээврийн хэрэгслийн явах эд анги дээрх эмнэлгийн цогцолборууд; галын машин; онцгой байдлын алба, цагдаа нарт зориулсан тээврийн хэрэгсэл; нийтийн аж ахуй, зам засварын зориулалттай тээврийн хэрэгсэл; газрын тос, хийн цооногт засвар үйлчилгээ хийх тээврийн хэрэгсэл; бэлэн мөнгө, үнэ цэнэтэй бараа тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; хүүхэд тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; урт ачааг тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; газрын тосны бүтээгдэхүүн тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; хүнсний шингэнийг тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; 1.8 МПа хүртэл даралттай шингэрүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хий тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; цагдан хоригдож буй хүмүүсийг тээвэрлэх зориулалттай тээврийн хэрэгсэл; ажлын тавцангийн өргөгчөөр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл; тээврийн хэрэгсэл - хүнсний фургон.
II. Тракторууд
7. Хөдөлгүүр нь 50-аас доошгүй морины хүчтэй хөдөө аж ахуй, үйлдвэр, ойн болон нөхөн сэргээлтийн дугуйт трактор.
8. Хөдөлгүүр нь 100-аас доошгүй морины хүчтэй хөдөө аж ахуй, үйлдвэр, ойн болон мелиорацийн гинжит трактор.
9. Энэ хэсгийн 7, 8-д заасан трактороор чирдэг бүх төрлийн, төрөл, зориулалтын чиргүүл (бүрэн, төв тэнхлэгтэй, хагас чиргүүлтэй) трактор.
III. Зам барилгын машин механизм
10. Тракторын явах эд анги дээрх зам барилгын машин механизм: бульдозер; урагч; соруулагч; нунтаглах машин; хосолсон (бульдозер суллах, бульдозер-түүх ба бульдозер өргөх) машин; сойз таслагч; зүлэгжүүлсэн Хадуур; нэг шанагатай экскаватор; экскаватор ачигч; гидравлик таслуур; урд ачигч; шанага экскаватор (траншей); гинжин суваг экскаватор; экскаватор шүүрэх; овоолгын машин (түүний дотор өөрөө явагч овоолгын машин); овоолго шураг хийх суурилуулалт; өрөмдөх, өрөмдөх кран машин; гагнуурын нэгж; цахилгаан станц, эрчим хүчний хангамжийн нэгж; зам цэвэрлэх машин; цас цэвэрлэгч; тракторын зам тавих; тракторын нунтаглагч; бүх нийтийн зам машин.
11. Бие даасан өөрөө явагч явах эд анги дээрх зам барилгын машин механизм: дугуйт болон гинжит явах эд анги дээр нэг шанагатай экскаватор; шанага экскаватор (траншей); гинжин суваг экскаватор; экскаватор ачигч; гидравлик таслуур; шахагч экскаватор; овоолгын машин (түүний дотор өөрөө явагч овоолгын машин); овоолго шураг хийх суурилуулалт; өрөмдөх, өрөмдөх кран машин; цас цэвэрлэгч; моторт грейдер; урд ачигч; замын тээрэм; асфальт хучигч; чичиргээт, хийн болон хосолсон бул; өөрөө явагч хусуур; хөдөлгөөнт замын давхаргууд; чулуу бутлах үйлдвэр; цахилгаан станцууд болон эрчим хүчний хангамжийн нэгжүүд.
12. Чиргүүлтэй зам барих машин механизм: чиргүүлтэй бул; чиргүүлтэй хусуур; ангилагч; грейдер-лифт.
IV. Өргөх, тээвэрлэх машин, механизм
13. Бие даасан өөрөө явагч пневматик болон гинжит явах эд анги дээр өргөх кран.
14. Бие даасан өөрөө явагч дугуйт болон гинжит явах эд анги дээр өргөгч.
15. Дугуйт ачигч: автомат ачигч; цахилгаан өргөгч; бие даасан өөрөө явагч пневматик явах эд анги дээр ачигч.
16. Өөрөө явагч дамжуулагч.
V. Бусад машин механизмууд
17. Гинжит трактор, конвейер, трактор тээвэрлэгч.
18. Хуягт тээврийн хэрэгсэл, бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, бие даасан явах эд анги дээр эсвэл анхны их биетэй (их бие) хоёр нутагтан: хуягт тээвэрлэгч; цэргийн (тусгай) зориулалттай хуягт машин; улс орны эдийн засгийн цогцолборт ашиглах, иргэдийн хувийн хэрэгцээнд зориулагдсан хуягт машин; гинжит, дугуйт, шнектэй цасны машин, намагт машин, цас, намагт машин; бие даасан явах эд анги дээр эсвэл анхны биетэй (их бие) хоёр нутагтан амьтад.
19. Удирдлагын элемент болох цана бүхий цасан машин, тэдэнд зориулсан чиргүүл.
20. ATV (үүнд хөнгөн), ATV ба тэдгээрт чиргүүл.
Хавсралт N 2
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудын бүртгэлийг бүртгэх журам.
I. Ерөнхий заалт
1. Энэхүү журам нь дараахь зүйлийг тогтооно.
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалтад заасан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг зохион байгуулах, бүртгэл хөтлөх зорилго, зорилт, журам, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиуд * (цаашид гэх мэт). Жагсаалт) (энэ тушаалын №1 хавсралт), ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын цэргийн удирдлага, цэргийн комиссариатуудад;
Цэргийн удирдлага, хяналтын байгууллага, цэргийн комиссариатууд ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын гүйцэтгэх засаглал, нутгийн өөрөө удирдах байгууллага, тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэл, тээврийн хэрэгслийн техникийн байдалд улсын хяналт, хяналт тавих байгууллагуудтай харилцах журам; дайчилгааны үед болон дайны үед цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг зохион байгуулах, бүртгэл хөтлөх статистикийн бүртгэл.
2.Цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн (цаашид тээврийн хэрэгсэл гэх) бүртгэлийг дараахь зорилгоор зохион байгуулж, хөтөлнө.
тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчид болох байгууллагуудын хүртээмж, хэлтсийн харьяалал, нутаг дэвсгэрийн байршлын талаархи мэдээлэл авах **;
тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч, иргэн-байгууллагын тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал, техникийн байдлын талаарх мэдээлэл авах;
ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын цэргийн команд, хяналтын байгууллага, цэргийн комиссаруудыг дайчилгаа, дайны үед цэрэг, цэргийн анги, байгууллагуудыг тээврийн хэрэгсэлээр элсүүлэх, түүнчлэн үйл ажиллагааг хангах төлөвлөлтийн талаархи анхны мэдээллээр хангах. тээврийн хэрэгсэл.
3. Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн үндсэн үүрэг нь:
тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал, техникийн байдлын талаархи мэдээлэл цуглуулах (цаашид - мэдээлэл);
тээврийн хэрэгслийг бүртгэх, тэдгээрийн системчлэх, ангилах үндэслэл, баримт бичигт мэдээлэл оруулах;
мэдээллийг нэгтгэх, дүн шинжилгээ хийх, тэдгээрийн үр дүнд үндэслэн санал, аналитик, лавлах материалыг бэлтгэх, танилцуулах (хүлээн авах);
өгсөн мэдээллийн үнэн зөв байдалд хяналт тавих;
мэдээллийг шинэчилж байх.
4. Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийг зохион байгуулж, хөтөлж байна:
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны ерөнхий газар - ОХУ-ын нутаг дэвсгэр даяар;
Цэргийн дүүрэг, цэргийн комиссариатуудын USC-ийн штабын WMD - ОХУ-ын цэрэг-захиргааны хэлтсээс тогтоосон хариуцлагын хүрээнд ***;
хэлтэс (хотын) цэргийн комиссарууд - тогтоосон хариуцлагын хүрээнд.
5. Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийг дараахь мэдээлэлд үндэслэн гүйцэтгэнэ.
Замын улсын байцаагч, улсын техникийн хяналтын байгууллагуудын хүсэлтээр цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгох тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн мэдээллийг шилжүүлэх, бүртгэлийн мэдээлэл (тээврийн хэрэгслийн төрөл, зориулалт, өмчлөгчийн талаарх мэдээлэл) өөрчлөх, бүртгэлээс хасах зэргээр цэргийн комиссариатууд (цэргийн хяналтын байгууллагууд);
Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд, бусад холбооны гүйцэтгэх байгууллага (цаашид холбооны гүйцэтгэх байгууллага гэх), ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын гүйцэтгэх байгууллага, орон нутгийн өөрөө удирдах байгууллага, цэргийн комиссариатуудын (цэргийн захиргааны байгууллага) хүсэлтээр өмчлөгч байгууллагууд. ***.
6. Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийг улсын бүртгэлийн дугаар, марк, төрөл, төрөл (цаашид - дугаарын бүртгэл гэх) болон тээврийн хэрэгслийн тоо (цаашид - тоон бүртгэл гэх), түүнчлэн байгууллагын өмчлөгчийн харьяалагдах тээврийн хэрэгслийн шинж чанарын дагуу явуулдаг. .
Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтийг Росстат, түүний нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд, Замын хөдөлгөөний хяналтын улсын хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллагууд, бусад холбооны гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллага, ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын гүйцэтгэх засаглал, орон нутгийн засаг захиргааны байгууллагуудаас хүлээн авсан мэдээллийн үндсэн дээр бүрдүүлдэг. эзэмшигч байгууллага, тээврийн хэрэгслийг бэлтгэхтэй холбоотой арга хэмжээний үеэр хүлээн авсан мэдээлэл, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн зориулалтыг үе үе тодруулж өгдөг.
Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтийг баримт бичиг, цахим тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн мэдээллийн сан хэлбэрээр бүрдүүлдэг.
7. ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлийн газруудад үйл ажиллагаа явуулдаг (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст явуулдаг.
Тээврийн хэрэгслийг түр хугацаагаар бүртгэх тохиолдолд, түүний дотор түрээслэгчдэд (түүний дотор түрээслэгчдэд) бүртгэлийг тээврийн хэрэгслийг түр бүртгэх газарт үйл ажиллагаа явуулдаг цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэст явуулдаг.
8. Цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэст тээврийн хэрэгслийг бүртгэлээс хасах ажлыг дараахь тохиолдолд гүйцэтгэнэ.
тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлийн газар (түүний дотор түр) өөрчлөлт;
тээврийн хэрэгслийг улсын бүртгэлд хамруулж байгаа байгууллага бүртгэлээс хасах;
Жагсаалтад зарим тээврийн хэрэгслийг оруулахгүй байх зорилгоор өөрчлөлт оруулах.
Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлээс хасах нь тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн сангаас бичиг баримт, мэдээллийг зайлуулах, устгах явдал юм.
II. (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст тээврийн хэрэгслийн бүртгэл
9. Цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэст тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг хэрэгжүүлэхэд мэдээлэл цуглуулах, ангилах, системчлэх, нэгтгэх, дүн шинжилгээ хийх ажлыг гүйцэтгэдэг.
Цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэст бүртгэлийг тоо, тоогоор нь хөтөлдөг.
Цэргийн комиссариатаас хэлтэс (хотын) цэргийн комиссарууд тээврийн хэрэгслийн талаархи мэдээлэл, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлийн мэдээллийн сан, улсын статистикийн бүртгэлд байгаа мэдээллийг хүлээн авдаг.
10. Тээврийн хэрэгслийн дугаарын бүртгэлийн өгөгдлийг тээврийн хэрэгслийн нэгж тус бүрээр оруулсан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картанд тусгасан болно. Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картын санал болгож буй дээжийг энэ журмын 1-р хавсралтад (цаашид - бүртгэлийн карт) өгсөн болно.
Бүртгэлийн картыг тээврийн хэрэгслийг (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст бүртгүүлэх үед эхлүүлдэг. Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст тээврийн хэрэгслийн талаарх мэдээллийг Замын хөдөлгөөний хяналтын улсын байцаагч, улсын техникийн хяналтын байгууллага, орон нутгийн засаг захиргааны байгууллага, өмчлөгч байгууллагаас хүлээн авсны дараа хийдэг.
Бүртгэлийн картаас цэргийн ангиудад хүргэх тээврийн хэрэгслийн картын файл, тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл нөөц бүрддэг.
Тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл нөөцийн картын файл нь тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлийн газраас хамааран тээврийн хэрэгслийг хотын захиргаанд шилжүүлэх зарчмаар бүрдүүлсэн хэсгүүдээс бүрдэнэ.
Тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл нөөцийн картын индексийн хэсэг бүрийг хэсэг, дэд хэсэг, бүлэг, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, маркаар эмхэтгэсэн.
Нэг өмчлөгчийн байгууллагад хамаарах тээврийн хэрэгслийг төрөл, төрөл, маркээр нь бүлэг болгон бүртгэдэг.
Холбооны гүйцэтгэх засаглалын бүрэлдэхүүнд (бүтэцэд) байгууллагуудыг хамааруулах зарчмын дагуу бүлгүүдийг дэд хэсгүүдэд оруулсан болно.
Холбооны гүйцэтгэх засаглалын нэг хэсэг (бүтэц) биш байгууллагуудын өмчлөгчдийн тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картаас бүлгүүдийг байгуулдаг бөгөөд эдгээрийг дэд хэсгүүдэд оруулахгүйгээр хэсгүүдэд оруулсан болно.
Дэд хэсгүүдэд ороогүй бүлгүүдийг холбооны яамд, холбооны бусад гүйцэтгэх засаглал, өмчлөгч байгууллагуудыг эдийн засгийн үйл ажиллагааны төрлөөр ангилах зарчмын дагуу хэсгүүдэд оруулсан болно.
Хэсэг доторх дэд хэсгүүд, тусдаа бүлгүүдийг барих ажлыг эдийн засгийн үйл ажиллагааны ангиллын бүлгийн шатлалын дагуу гүйцэтгэдэг.
Тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл нөөцийн картын индексийн хэсэг тус бүр дэх хэсгүүдийг барих ажлыг байгууллагын өмчлөгчийн эдийн засгийн үйл ажиллагааны төрлүүдийн дагуу гүйцэтгэдэг.
Тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл нөөцийн картын нэг хэсгийг бүрдүүлэх жишээг энэ журмын 2 дугаар хавсралтад үзүүлэв.
Иргэдийн өмчлөгчийн тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картыг тусдаа хэсэгт бүрдүүлж, тээврийн хэрэгслийн чөлөөт үлдэгдлийн картын индексийн хэсгүүдийн төгсгөлд байрлуулна.
Иргэд өмчлөгчийн тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картын хэсгийг тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, брэндээр, ангиллын элементүүдийн дотор иргэний нэр дээр үндэслэн цагаан толгойн үсгийн дарааллаар бүрдүүлнэ.
Цэргийн ангиудад хүргэх тээврийн хэрэгслийн картын файлыг дайчилгааны болон дайны үеийн болон дайны үеийн цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгох тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картаас бүрдүүлдэг.
Цэргийн ангиудад хүргэх тээврийн хэрэгслийн картын индексийн хэсгүүдийг ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний байлдааны бэлэн байдлын түвшинд шилжүүлэх зарчмын дагуу бүлгүүдээс бүрдүүлдэг.
Бүлэгт нэг багцад зориулагдсан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картууд орно. Бүлгүүдийн хүрээнд цэргийн комиссаруудын техник хэрэгсэл нийлүүлэх хувцас, жолоочийн дуудлагад заасан тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, маркийг жагсаах дарааллын дагуу бүртгэлийн картыг байршуулдаг.
Бүлгүүдийг талуудын тоон дээр үндэслэн тэдгээрийн тооны өсөх дарааллаар логик дарааллаар байрлуулна.
Нөөцөд байгаа цэргийн ангиудад хүлээлгэн өгөх тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картыг намын үндсэн бүрэлдэхүүнд зориулагдсан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн хуудасны дараа бүлэг бүрийн төгсгөлд байрлуулж, байгууллагын нэрсийг үндэслэн цагаан толгойн үсгийн дарааллаар бүрдүүлнэ. эзэмшигч байгууллагууд. Энэ тохиолдолд "P" үсгийг багцын дугаарын дараа бүртгэлийн картанд бичнэ.
11. Нягтлан бодох бүртгэлийн тоон мэдээллийг байгууллагын хураангуй картанд тусгана. Эзэмшигч байгууллага тус бүрээр шивүүлсэн байгууллагын хураангуй картын санал болгож буй дээжийг энэ журмын 3 дугаар хавсралт /цаашид хураангуй карт гэх/-д өгсөн болно.
Тээврийн хэрэгслийг бүртгэх үед хураангуй картыг эхлүүлдэг.
Эзэмшигч байгууллагуудын картын индексийг хураангуй картуудаас бүрдүүлдэг.
Өмчлөгч байгууллагуудын картын хэрэг нь өмчлөгч байгууллагуудыг улсын бүртгэлд бүртгүүлсэн газраасаа хамааран хотын захиргаанд харьяалагдах зарчмын дагуу бүрдүүлсэн хэсгүүдээс бүрдэнэ.
Эзэмшигч байгууллагуудын картын индексийн хэсэг бүрийг хэсэг, бүлэг болгон нэгтгэдэг.
Бүлгүүд нь тэдгээрийн бүрэлдэхүүнд (бүтцэд) байгууллагуудыг холбооны гүйцэтгэх засаглалд хуваарилах зарчмын дагуу хураангуй картаас бүрддэг. Хураангуй картуудыг эзэмшигч байгууллагуудын нэр дээр үндэслэн цагаан толгойн үсгийн дарааллаар бүлэг болгон байрлуулна.
Холбооны гүйцэтгэх засаглал, өмчлөгч байгууллагуудыг эдийн засгийн үйл ажиллагааны төрлөөр хуваарилах зарчмын дагуу бүлгүүдээс хэсгүүдийг бүрдүүлдэг.
Эзэмшигч байгууллагуудын картын индексийн хэсгүүдийн доторх хэсгүүдийг барих ажлыг эдийн засгийн үйл ажиллагааны төрлүүдийн дагуу гүйцэтгэдэг.
12. Хураангуй болон бүртгэлийн картыг дараахь тохиолдолд тодорхойлно.
Замын хяналтын улсын байцаагчийн хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллага, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд, орон нутгийн засаг захиргаа, өмчлөгчийн байгууллагуудаас мэдээлэл хүлээн авах;
тээврийн хэрэгслийг бэлтгэх үйл ажиллагаа явуулах;
тээврийн хэрэгслээр хангах дайчилгааны даалгаврын хэмжээг өөрчлөх;
дайчилгааны ажлыг бусад өмчлөгч байгууллагад шилжүүлэх;
цэргийн тээврийн үүргийн чиглэлээр үйл ажиллагааг зохицуулах ОХУ-ын зохицуулалтын эрх зүйн актуудад нэмэлт, өөрчлөлт оруулах.
13. Тээврийн хэрэгслийн тоон мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийхийн тулд өмчлөгч байгууллага (иргэн өмчлөгч)-ийн тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал, ашиглалтын тухай мэдэгдэлд (цаашид мэдэгдэл гэх) тэдгээрийг нэгтгэн дүгнэж, ангилж, системчилсэн байна.
Мэдэгдэлийн шаталсан бүтцийг бүрдүүлэх зарчим нь тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл нөөцийн картын индексийг бий болгох зарчимтай төстэй бөгөөд холбооны гүйцэтгэх засаглал, холбооны үйлчилгээ, холбооны агентлаг, өмчлөгчийн байгууллагуудын бүрэлдэхүүнд (бүтэц) хамаарах байгууллагуудыг хуваарилахад суурилдаг. Холбооны гүйцэтгэх засаглалын нэг хэсэг (бүтэц) биш, эдийн засгийн үйл ажиллагааны төрөл ...
Түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, брэндийг хамааруулах зарчмын дагуу мэдэгдлийг бүрдүүлдэг.
Ведомости бол бүх нийтийн нягтлан бодох бүртгэл, тайлагналын нэгдсэн бүртгэл, тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн төлөвлөлтийн баримт бичиг, цэрэг, бүрэлдэхүүн, байгууллагуудыг тээврийн хэрэгсэлээр элсүүлэх ажлыг төлөвлөх явдал юм. Тэдгээрийг дараахь үндсэн дээр бөглөж, хадгална.
тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн карт;
хураангуй картууд;
дайчилгааны хугацаанд цэрэг, анги, байгууллагад тээврийн хэрэгслээр хангахаас чөлөөлөгдсөн холбооны гүйцэтгэх байгууллага, байгууллагын өмчлөгчдийн жагсаалт;
дайчилгааны үеийн болон дайны үеийн тээврийн хэрэгслээр хангагдсаны хувь хэмжээ;
дайчилгааны үед болон дайны үед хотын захиргаа болон хотын өмчлөгч байгууллагуудын тээврийн хэрэгслийн хязгаарлалтын хуваарилалтын тооцоо;
цэргийн комиссариатын тоног төхөөрөмж нийлүүлэх, жолооч нарыг дуудах тушаал.
"Ведомости"-г тодруулж байна:
энэ журмын 12 дугаар зүйлд заасан баримт бичигт нэмэлт, өөрчлөлт оруулах үед;
дайчилгааны төлөвлөлтийн баримт бичгийг тодруулах арга хэмжээ авах үед;
тээврийн хэрэгслээр хангах дайчилгааны даалгаврын хэмжээ өөрчлөгдөх үед;
дайчилгааны даалгаврыг өмчлөгч бусад байгууллагад шилжүүлэх үед;
аналитик болон лавлагаа баримт бичгийг боловсруулахаас өмнөхөн.
Мэдэгдэлд тусгагдсан нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтүүдийн дагуу цэргийн комиссаруудын хэлтэс (хотын захиргаа) нь тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал, ашиглалтын талаархи мэдээллийг цэргийн комиссаруудад бүрдүүлж, өгдөг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийг бүртгэх, хадгалах эхлэл юм. цэргийн комиссарууд.
14. Цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангах тоон бүртгэлийн мэдээллийг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллагуудын хураангуй картанд тусгасан болно. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангаж буй байгууллагын хураангуй картын санал болгож буй дээжийг энэ журмын 6 дугаар хавсралтад үзүүлэв.
Тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хангадаг байгууллагуудын хураангуй картыг Замын улсын байцаагчийн хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллага, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллага, орон нутгийн засаг захиргаа, тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хангадаг байгууллагуудаас мэдээлэл хүлээн авсны дараа бүрдүүлдэг.
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллагуудын нэгдсэн картаас тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллагуудын картын индексийг бүрдүүлдэг.
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллагуудын картын индексийг бүрдүүлэх, хөтлөх журам нь байгууллага-эзэмшигчдийн картын индексийг бүрдүүлэх журамтай төстэй юм.
15. Тоон мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийх зорилгоор тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллага-эзэмшигч, байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн нэгдсэн тайланд (цаашид хураангуй тайлан гэх) нэгтгэн дүгнэж, ангилж, системчилсэн байна. Нэгдсэн тайлангийн санал болгож буй дээжийг энэ журмын 7 дугаар хавсралтад өгсөн болно.
Нэгдсэн тайланд тусгагдсан нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтүүдээс цэргийн комиссаруудын хэлтэс (хотын) нь цэргийн комиссартуудад тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийг бүртгэх, хөтлөх эхлэлийн цэг болох мэдээллийг бүрдүүлж, цэргийн комиссарт хүргүүлнэ.
16. Энэ журмын 9-15-д заасан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бичгээр болон цахим хэлбэрээр явуулдаг.
Нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийн цахим хэлбэрийг тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн асуудлыг шийдвэрлэхэд зориулагдсан мэдээллийн програм хангамж, техник хангамжийн цогцолбор, хэрэглээний багц ашиглан цэргийн дүүргийн автоматжуулсан хяналтын системд (цаашид - ACS) хадгалдаг.
III. Цэргийн комиссарт тээврийн хэрэгслийн бүртгэл
17. Цэргийн комиссариатууд нь: тээврийн хэрэгслийн тоон бүртгэлийг зохион байгуулах, хөтлөх; Улсын замын хяналтын хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллагууд, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэх засаглалын байгууллагуудаас мэдээлэл цуглуулах, түүнийг боловсруулах *****, хэлтэс (хотын) цэргийн комиссаруудад шилжүүлэх; (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст тээврийн хэрэгслийн зохион байгуулалт, бүртгэл хөтлөлтийг хянах.
Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг зохион байгуулах, хөтлөхдөө цэргийн комиссарууд дараахь зүйлийг хийдэг.
(хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст тээврийн хэрэгслийг бүртгэх зохион байгуулалт, арга зүйн удирдамж;
цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэсээс тоон мэдээлэл авах;
Цэргийн дүүргүүдийн USC-ийн төв байранд аналитик болон лавлагааны материалыг боловсруулж, ирүүлэх.
Росстат (түүний нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд), бусад холбооны гүйцэтгэх байгууллага, ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын гүйцэтгэх засаглал, цэргийн комиссариатуудаас мэдээлэл хүлээн авах ажлыг зохион байгуулахдаа:
Улсын Замын Хяналтын газрын хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллага, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагуудтай харилцах ажлыг зохион байгуулах;
Замын улсын байцаагчийн хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллага, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагуудаас лавлагаа илгээх, мэдээлэл авах;
(хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст мэдээлэл хүлээн авах, боловсруулах, дамжуулах ажлыг хариуцах албан тушаалтныг томилох;
мэдээллийг боловсруулж, цэргийн комиссаруудын хэлтэст (хотын) дамжуулах;
(хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтсээс алдаа (буруу) болон дутуу мэдээллийн талаархи мэдээллийг хүлээн авах.
18. Цэргийн комиссарт тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг мэдүүлэгт хөтөлдөг.
Мэдэгдэлд тусгагдсан нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтүүдээс харахад цэргийн комиссарууд нь тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал, ашиглалтын талаархи мэдээллийг цэргийн тойргийн УДШ-ын штабт бүрдүүлж өгдөг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийг бүртгэх, хөтлөх эхлэл болдог. Цэргийн дүүргүүдийн USC-ийн төв байр.
19. Цэргийн комиссаруудын хэлтсээс ирүүлсэн мэдээллийн үндсэн дээр бүрдүүлсэн тоон нягтлан бодох бүртгэлийн өгөгдлийг тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааг хангадаг байгууллага-өмчлөгч, байгууллагын нэгдсэн бүртгэлд тусгасан болно.
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллага-эзэмшигч, байгууллагуудын нягтлан бодох бүртгэлийн хураангуй хуудсыг бөглөх, хөтлөх санал болгож буй загвар нь цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэсүүдийн хураангуй хуудсыг бөглөх, хөтлөхтэй төстэй юм.
Нэгдсэн мэдэгдэлд тусгагдсан нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтүүдээс харахад цэргийн комиссарууд нь цэргийн тойргийн цэргийн комиссаруудын штабт тээврийн хэрэгслийг бүртгэх, бүртгэх баримт бичгийг бүртгэх, хөтлөх эхлэл болох мэдээллийг бүрдүүлж, цэргийн тойргийн штабт өгдөг. Цэргийн дүүргүүдийн USC.
20. Энэ журмын 18, 19 дүгээр зүйлд заасан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бичгээр болон цахим хэлбэрээр явуулдаг.
IV. Цэргийн тойргийн стратегийн хамтарсан командуудын штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны хэлтэст тээврийн хэрэгслийн бүртгэл
21. Цэргийн тойргийн УДЭТ-ын штабын ОБХ-д тээврийн хэрэгслийн тоон бүртгэл хөтөлдөг.
Цэргийн дүүргүүдийн USC-ийн штабын үй олноор хөнөөх зэвсгийн тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг зохион байгуулах, хөтлөхдөө дараахь зүйлийг хийдэг.
цэргийн комиссарт тээврийн хэрэгслийг бүртгэх зохион байгуулалт, арга зүйн удирдлага;
цэргийн комиссаруудаас тоон нягтлан бодох бүртгэлийн мэдээлэл авах;
хүлээн авсан мэдээллийг ангилах, системчлэх, нэгтгэх, дүн шинжилгээ хийх;
аналитик болон лавлагаа материалыг боловсруулж Жанжин штабт хүргүүлэх.
22. Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг цэргийн тойргийн УДШ-ын штабын ОБХ-д энэ журмын 18, 19 дүгээр зүйлд заасны дагуу цэргийн комиссариудаас ирүүлсэн мэдээллийн үндсэн дээр явуулдаг.
23. Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бичгээр болон цахим хэлбэрээр явуулдаг.
Нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийн цахим хэлбэрийг тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн асуудлыг шийдвэрлэхэд зориулагдсан мэдээллийн програм хангамж, техник хангамжийн систем, хэрэглээний багц ашиглан ACS-д хөтөлдөг.
V. ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны үндсэн хэлтэст тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэл
24. GOMU GSh нь дараахь зүйлийг гүйцэтгэдэг.
цэргийн захиргаа, цэргийн комиссариат дахь тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн ерөнхий удирдлага;
мэдээлэл хангах асуудлын зохион байгуулалт, арга зүйн удирдлага;
Росстат, бусад холбооны гүйцэтгэх байгууллагууд, ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын гүйцэтгэх засаглалтай харилцах.
25. Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн ажлын хүрээнд Цэргийн дүүргүүдийн ЗХЖШ-ын штабын ОБХГ-аас ирүүлсэн мэдээлэл, лавлагаа, шинжилгээний материалыг нэгтгэн дүгнэж, дүн шинжилгээ хийх; ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн талаархи лавлагаа, аналитик материалыг боловсруулж, хөтөлдөг. Нягтлан бодох бүртгэлийн эдгээр үзүүлэлтүүд нь ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний дайчилгааг төлөвлөх анхны мэдээллийн нэг хэсэг юм.
26. GOMU GSh-д тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бичгээр болон цахим хэлбэрээр явуулдаг.
Нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийн цахим хэлбэрийг зохих мэдээллийн програм хангамж, техник хангамжийн систем, хэрэглээний багцыг ашиглан ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний зохион байгуулалтыг хөгжүүлэх, дайчлах, байршуулах асуудлыг шийдвэрлэхэд зориулагдсан автоматжуулсан хяналтын системд хадгалагддаг.
* Цаашид энэхүү журмын бичвэрт өөрөөр заагаагүй бол дараахь зүйлийг дурдах болно: ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиуд - цэргүүд, цэргийн ангиуд. болон бие; ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам - Батлан хамгаалах яамнаас; ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штаб - Жанжин штабаас; ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны ерөнхий газар - ГОМУ-ын Жанжин штаб; цэргийн тойргийн нэгдсэн стратегийн командуудын штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны газрууд - Цэргийн тойргийн УСК-ын штабын WMD; оХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын цэргийн комиссарууд - цэргийн комиссарууд; оХУ-ын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн цэргийн комиссариатуудын хэлтэс (хотын) - цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэс; оХУ-ын Дотоод хэргийн яамны Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагчийн хэлтэс - Улсын замын хөдөлгөөний хяналтын хэлтсийн хэлтэс; ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн машин, бусад төрлийн тоног төхөөрөмжийн техникийн байдалд хяналт тавих төрийн байгууллагууд - төрийн техникийн хяналтын байгууллагууд; Холбооны улсын статистикийн алба - Росстат.
** Энд болон доор, өөрөөр заагаагүй бол тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч байгууллага гэж ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1998 оны 10-р сарын 2-ны өдрийн 1175-р зарлигаар батлагдсан Цэргийн тээврийн үүргийн журмын 3-т заасан байгууллагуудыг ойлгоно. өмчлөлийн хэлбэрээс үл хамааран тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч нь аж ахуй эрхлэх, шуурхай удирдах, эсхүл хууль, гэрээнд заасан бусад үндэслэлээр тээврийн хэрэгсэл эзэмшдэг байгууллага.
*** ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 2010 оны 9-р сарын 20-ны өдрийн N 1144 "ОХУ-ын цэрэг-захиргааны хуваагдлын тухай" зарлигийн дагуу (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 2010, N 39, урлаг. 4929). ).
**** ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1998 оны 10-р сарын 2-ны өдрийн N 1175-р зарлигаар батлагдсан Цэргийн тээврийн үүргийн журмын 26-р зүйл.
***** Цэргийн комиссариатуудад Улсын Замын Хяналтын Байгууллага, Улсын техникийн хяналтын байгууллагууд, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд, ОХУ-ын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн гүйцэтгэх засаглалын байгууллагуудаас хүлээн авсан мэдээллийг боловсруулахдаа энэхүү журамд бид тэдгээрийн хуваагдлыг хэлнэ. (хотын) цэргийн комиссариатын хэлтэс тус бүрийг хариуцах нутаг дэвсгэрийн хил хязгаарт багтсан хотын захиргаанд хамаарах зарчмын дагуу хэсгүүдэд хуваана. Мэдээллийг боловсруулахдаа хүлээн авсан мэдээллийн формат, цэргийн комиссарууд, цэргийн комиссаруудын хэлтсийн программ хангамжийн үйлдлийн алгоритмаас хамааран тэдгээрийг тайлж, ангилж, системчилж болно.
11 дүгээр зүйл.Дараах хэвлэлд бичнэ "Тормосны сүлжээг бүрэн цэнэглэх цаг:Операторын краны удирдлагыг суллах байрлалд шилжүүлснээс хойш сүүлний вагоны (зүтгүүр) тоормосны сүлжээнд зөвшөөрөгдөх хамгийн бага даралтыг бий болгох хүртэлх хугацаа.
44 дүгээр зүйл.Шинэчилсэн найруулга "Урт галт тэрэгний ачааны галт тэрэг:Энэ галт тэрэгний төвд хөдөлгөөний хуваарийн дагуу тогтоосон уртын нормоос давсан ачааны галт тэрэг (ердийн вагонд).
ба түүнээс дээш". 6.7.
3. 45-р зүйл.“Жин” гэснийг “жин” гэж солино.
45 дугаар зүйл.“...зүтгүүр” гэсний дараа “100 тонн ба түүнээс дээш” гэж нэмсүгэй.
59 дүгээр зүйл.“0.008-аас 0.010 хүртэл эгц, 8 км урттай” гэснийг хассугай.
Догол 59. Бичвэрийн “...км”-ийн дараа “ба түүнээс дээш” гэж нэм.
75 дугаар зүйл.“...базагаас гарах” гэсний дараа “(засварын байгууллагын цех)” гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
75 дугаар зүйл. "... болон засвар үйлчилгээ хийх үед (TO-1)" гэснийг хасна.
77 дугаар зүйл.“.. депо дахь” гэсний дараа “(засварын байгууллагын цехэд)” гэж нэмсүгэй.
77 дугаар зүйл.Эх бичвэрт "...заавал зохих" гэсний дараа "хатуу заасан газарт" гэж нэмсүгэй.
78 дугаар зүйл.“... галт тэрэг зогсоно” гэсний дараа “(зүтгүүр)” гэж нэм. Цаашид
79 дүгээр зүйл. Устгах.
88 дугаар зүйл."... Тоормосны шугамын хоолойг холбохоос өмнө" гэсний дараа "хоолойн холболтыг хийдэг ажилчин" гэж нэмээрэй. Цааш нь текстэнд.
88 дугаар зүйл. “Заавал” гэснийг “заавал” гэж солино.
89 дүгээр зүйл."...ханцуйг холбохоос өмнө" гэсний дараа "ханцуйны холболт хийх ажилчин" гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
АГУУЛГА ӨӨРЧЛӨЛТҮҮД
90 дүгээр зүйл.“120” гэснийг “300” гэж солино.
96 дугаар зүйл. b) дэд зүйл. Эхний догол мөрийн дараа дараахь зүйлийг нэмж оруулав: "- туслах тоормосны хавхлагын хяналтын их биеийг тоормосны сүүлчийн байрлалд шилжүүлнэ (ChS цувралын зүтгүүрээс бусад). Удирдлагын командыг цахилгаан болон бусад аргаар (механикаас бусад) гүйцэтгэдэг жолоочийн кран ба туслах тоормосны кранаар тоноглогдсон зүтгүүрүүдэд ажиллахгүй байгаа үед туслах тоормосны краны хяналтын байгууллага. кабин галт тэрэгний байрлалд байх ёстой;"
Догол мөр. 97. b) дэд зүйл. Эхний догол мөрөнд "ChS цувралын зүтгүүр дээр туслах тоормосны хяналтын хавхлагыг тоормосны сүүлчийн байрлалд шилжүүлнэ" гэсэн бичвэрийг нэмнэ.
97 дугаар зүйл. b) дэд зүйл. Сүүлийн догол мөрийг устгана уу.
97 дугаар зүйл. b) дэд зүйл. Хоёрдугаарт b) хасах.
100 дугаар зүйлийн 5. “... дэд бүтцийн өмчлөгч” гэсний дараа “жолоочтой хамт” гэснийг хассугай. Цааш нь текстэнд.
100 дугаар зүйлийн 6. "жолоочтой хамт" гэснийг хассугай.
Зүйл 100. Хүснэгт V.I. Багана 1. Мөр 1. "эсвэл газар доорх" гэж нэмнэ.
100 дугаар зүйлийн V.1-р хүснэгтийн 1-р баганын 4-р мөрөнд дараах найруулгад дурдсугай: “0.018 ба түүнээс дээш эгц налуу урт налуу дээрх ачаатай вагоныг багтаасан ачаа; Ачаатай горимд багтсан ачаатай вагоныг багтаасан ачаа."
Зүйл 100. Хүснэгт Y.I. Багана 1. Мөр 6. "... хөдлөх бүрэлдэхүүн" гэсний дараа "(DR1A, DRSH, DRB дизель галт тэрэгний вагоноос бусад)" гэж нэмсүгэй.
101 дүгээр зүйл.“...гурван удаа нээх” гэсний дараа “терминал” гэж нэмнэ. "Төгсгөлийн ханцуйнаас" салга. Цааш нь текстэнд.
101 дүгээр зүйл.“... дэд бүтэц, заавал ...” гэсний дараа “хамтран” гэснийг хассугай.
Догол 101. "... ба холболтын зөв" гэсний дараа "терминал" гэснийг хасна. Цааш нь текстэнд.
101-р зүйл. "үнэмлэх ёстой" гэсний дараа "автомат холбогч цоожны дохионы салаануудын наалдацын найдвартай байдлыг" гэж нэмсүгэй.
"... Гурван удаа нээх үүрэгтэй" гэсний дараа "терминал" гэж нэмнэ. "Төгсгөлийн ханцуйнаас" салга. Цааш нь текстэнд.
103 дугаар зүйл."4-8" гэснийг "1-2" гэж өөрчилсүгэй.
105 дугаар зүйл.1-р зүйл.“Сүлжээ” гэснийг “нууц” гэснийг “сүлжээ” гэж солино.
105 дугаар зүйлийн 2. "... цэнэглэгчийн дээгүүр" гэсний дараа "даралтыг" арилгана. Цааш нь текстэнд.
105 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэг.“0.1” гэснийг “0.10” гэж солино.
106 дугаар зүйл.“... түдгэлзүүлэх” гэсний дараа “зүтгүүр, зорчигчийн тэрэг” гэж нэмээрэй. Цааш нь текстэнд.
106 дугаар зүйлийн 106. “... жолоочийн туслах,” гэсний дараа “эсхүл дэд бүтцийн өмчлөгчөөс энэ үүрэг хариуцлагыг хүлээсэн ажилтан” гэж нэмсүгэй.
119 дүгээр зүйл. "... ачааны төрлийн" гэсний дараа "энэ дүрэмд зааснаас бусад тохиолдолд" гэж нэмнэ.
120 дугаар зүйл.Эхний догол мөрийн дараа дараах хэсгийг нэмсүгэй
илч.
"Байнгын бүтэцтэй суудлын галт тэрэгнүүд тоноглогдсон
Алхам суллах (Баруун Европын төрөл) болон цахилгаан хийн тоормостой зорчигчийн төрлийн агаарын дистрибьютерийг цахилгаан пневматик тоормос ашиглан ажиллуулах ёстой.
133-р зүйлийн 10. "Компрессорын нэгжээс" гэснийг "Хөдөлгөөнгүй төхөөрөмжөөс" гэж солино.
133 дугаар зүйл. 14 дүгээр зүйлийн дараа "зорчигч" гэсний дараа "(шуудан, ачаа тээш)" гэж нэмнэ.
133 дугаар зүйл.17 дугаар зүйлийн дараа дараахь зүйлийг тус тус нэмсүгэй: "Удирдлагын бүхээгийг солих, эсхүл сунгаанд байгаа зорчигч, ачаа, зорчигчийн галт тэрэгний хоёрдугаар зүтгүүрийн жолоочид удирдлагыг шилжүүлсний дараа цаашид удирдах боломжгүйн улмаас зогссоны дараа. Түүний толгойн бүхээгээс хөдөлж байх үед автомат тоормосны товчилсон туршилтыг хийдэг."
133 дугаар зүйл.“- автомат тоормос аяндаа ажиллах үед” гэсний дараа “зогсоол” гэж нэмсүгэй.
133 дугаар зүйл. 23 дугаар зүйл.Дээрх найруулгад: “Цахилгаан пневматик тоормосны товчилсон туршилтыг хийнэ.
зүтгүүр солих цэгүүдэд;
зүтгүүрийн бригадын өөрчлөлтийн цэгүүдэд;
холбосон тэргэнцэр бүр дээр тоормосны үйлдлийг шалгах замаар тэргэнцэрийг холбохдоо;
галт тэрэгний зүтгүүрийг галт тэргэнд холбосны дараа станц дээр суурин төхөөрөмж эсвэл зүтгүүрээс цахилгаан хийн тоормосыг бүрэн туршиж үзсэн бол ",
134 дүгээр зүйлийн 6 дахь хэсэг. "Тест" гэснийг "тест" гэж солино.
134 дүгээр зүйлийн 4 дэх заалт; догол мөр 135. “Хөдөлгөөнгүй компрессорын нэгжээс” гэснийг “хөдөлгөөнгүй нэгжээс” гэж солино.
136 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг; 137 дугаар зүйлийн L хэсэг; 146-р зүйлийн 1 дэх хэсэг; догол мөр 147. “Тогтмол суурилуулалтаас” гэснийг “Суурин төхөөрөмжөөс” гэж солино.
146 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэгт "... шуудан, ачаа тээш" гэсний дараа "өрхийн" гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
146 дугаар зүйл.3 дахь заалт "Ачаа, зорчигч" гэсний дараа "зорчигч" гэж нэмнэ.
146-р зүйл.3-р зүйл.“тавих” гэснийг “тавих” гэж солино.
146 дугаар зүйлийн 3. "Машинист краны удирдлагын биеийн галт тэрэгний байрлал дахь галт тэрэг ба" гэснийг хассугай.
146 дугаар зүйл. Сүүлийн догол мөр. "... сүүлний машин дээр" гэсэн үгсийн дараа "(тусдаа тэргэнцэрт тоормостой машинд тоормосны цилиндрийн хоёр талын саваа гаралтын хэмжээг хэсэгчлэн зааж өгсөн болно)" гэж нэмнэ. Цааш нь текстэнд.
152 дугаар зүйлийн 9 дэх хэсэгт "Галт тэрэгний зам дээрх цахилгаан пневматик тоормосны ажиллагааг шалгахдаа цахилгаан хийн тоормосыг бүрэн буюу багасгасан туршилтын дараа хийх ёстой."
155 дугаар зүйл.“онцгой тохиолдолд” гэснийг хасна.
Догол 156. ... гэсэн үг ба хослолын дараа "нэмэх" эсвэл
ӨӨРЧЛӨЛТ
яаралтай тоормосны хавхлага ". Цааш нь текстэнд.
156-р зүйл. ... гэсэн үгийн дараа "нэмэх" эсвэл яаралтай тоормосны хавхлага" хосолсон хавхлаг. Цааш нь текстэнд.
156 дугаар зүйлийн 156. "... зогсоох хавхлага эвдэрсэн, дараа нь" гэсний дараа өгүүлбэрийн үлдсэн хэсгийг "жолооч амралтаа авч, автомат тоормосыг цэнэглэж, шалтгааныг олж тогтоосны дараа" гэсэн бичвэрээр эцэслүүлсүгэй. зогсоож, тэдгээрийг арилгах нь галт тэргийг хөдөлгөдөг.
156 дугаар зүйл.“Аваарын тоормосны байрлалд” гэсний дараа “(Аваарын тоормосны хавхлагыг ашиглах)” гэж нэмнэ.
156 дугаар зүйл. Сүүлийн догол мөрийг хасах.
157 дугаар зүйл.Дараах заалтыг "Зорчигч болон ачаа тээшний дараах галт тэргэнд явж байхдаа зогсолтын краныг эвдэж яаралтай тоормослох бол жолооч бүрэн зогссоны дараа амралтаа авч, авто тоормосыг цэнэглэж, олж тогтоосны дараа). Зогсоосон шалтгааныг олж мэдээд, тэдгээрийг арилгах нь галт тэргийг хөдөлгөдөг."
157 дугаар зүйлийн 1. "... Тоормослох" гэсний дараа "галт тэрэг" гэж нэмсүгэй.
159 дүгээр зүйл.“Ачааны (ачаа-зорчигч) галт тэргэнд зүтгүүрийн (маневраас бусад) туслах тоормосыг идэвхжүүлэх үед” гэснийг “Галт тэрэг жолоодох, зүтгүүрийн (маневраас бусад) туслах тоормосыг идэвхжүүлэх үед” гэж солино.
164 дүгээр зүйл.“зайнд” гэсний дараа “наад зах нь” гэж нэм.
164 дүгээр зүйл. "500-" гэснийг хас.
164 дүгээр зүйлийн 2. Сүүлийн өгүүлбэрийг дараах бичвэрээр солино: “Хориглох заалттай гэрлэн дохиогоор дагахдаа галт тэрэгний хосолсон тоормосыг ашиглахгүйгээр, гэхдээ 400 м-ээс ойртохгүй байх үед цахилгаан зүтгүүрийн тоормос ашиглахыг зөвшөөрнө. гэрлэн дохио руу. Хосолсон тоормостой бол галт тэрэг хориглох заалттай гэрлэн дохиогоор зогсох хүртэл цахилгаан тоормос ашиглахыг зөвшөөрнө."
166 дугаар зүйл.Дараах заалтыг "зогссоны дараа туслах тоормосны удирдлагыг хэт тоормосны байрлалд тохируулна."
166 дугаар зүйлийн “ачаа” гэснийг хасна.
169 дүгээр зүйл.Дараах заалтыг "Ачаа болон зорчигчийн агаар хуваарилагчаар тоноглогдсон зүтгүүр байгаа бол тоормосыг хийн тоормосны удирдлагатай суудлын галт тэрэгний нэгэн адил удирдана."
176 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэгт "...давхар зүтгүүрийн байрлалд" гэсний дараа "(хяналтын байгууллагаас удирдах командыг идэвхжүүлэгч рүү шилжүүлэх машинчны кранаар тоноглогдсон зүтгүүрт) гэж нэмсүгэй. цахилгаан эсвэл бусад тохиолдолд жолоочийн краны идэвхжүүлэгчийн тоормосны шугам дээрх (хэрэв байгаа бол) суллах хавхлагыг хаалттай байрлалд тохируулсан байна) ".
176 дугаар зүйл.Дараах бичгээр "- суудлын галт тэрэгний тоормосны сүлжээний нягтыг шалгахдаа;" гэж нэмэгдүүлсүгэй.
177 дугаар зүйл.Гурав дахь хэсгийн дараа дараахь заалтыг нэмсүгэй: “Зорчигч галт тэргэнд дээрх шалгалтыг зүтгүүрийн бригад дарга (механик-машин)-ын удирдлаган дор кондукторуудын хамт гүйцэтгэдэг.
72. 179 дүгээр зүйл.Дараах найруулгаар “Ачааны галт тэрэг явж байх үед тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдал зөрчигдсөн шинж тэмдэг (компрессорыг ойр ойрхон асаах, үндсэн шугамын даралт огцом буурах) илэрвэл. Элс тэжээх төхөөрөмж, хар салхи ажиллахгүй байх үед компрессорыг унтраасны дараа танк, галт тэрэгний хурдыг огцом удаашруулах, замын профилын нөлөөнд тохирохгүй байх), зүтгүүрийг унтрааж, жолоочийн краны удирдлагыг 5-7 секундын турш хөдөлгөх. тоормосны дараа тоормосны шугамд заасан даралтыг хадгалахгүй байх байрлал, тоормосны шугамын даралтыг ажиглах:
Тоормосны шугамын даралт огцом, тасралтгүй буурахгүй, галт тэрэгний хөдөлгөөн огцом удаашрах тохиолдолд тоормосны шугамыг эхний шатны үнэ цэнээр буулгаж үйлчилгээний тоормозыг хийж, дараа нь галт тэрэгний автомат тоормосыг тогтоосон журмаар, харин галт тэрэгний автомат тоормос бүрэн суллагдсаны дараа л зүтгүүрийг асаахыг зөвшөөрдөг;
Тоормосны шугам дахь даралт хурдан бөгөөд тасралтгүй буурч, галт тэрэгний хөдөлгөөн огцом удаашрах нь замын профилын нөлөөнд үл нийцэх тохиолдолд эхний шатны үнэ цэнээр үйлчилгээний тоормозыг гүйцэтгэнэ. Дараа нь машинист краны удирдлагын элементийг тоормосны дараа тоормосны шугамд тогтоосон даралтыг хадгалахгүй байх байрлалд шилжүүлж, зүтгүүрийн туслах тоормосыг дарахгүйгээр галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зогсооно. Галт тэргийг зогсоосны дараа туслах тоормосны хавхлагын хяналтын элементийг тоормосны хамгийн дээд байрлалд шилжүүлнэ.
Галт тэрэгний тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдлыг зөрчсөн шинж тэмдэг давтагдсан тохиолдолд (галт тэрэгний тоормосны шугамын төлөв байдлыг хянах мэдрэгчийг идэвхжүүлэх гэх мэт) хяналтын элементийг шилжүүлэх шаардлагатай. Жолоочийн краныг тоормосны дараа тоормосны шугам дахь тогтоосон даралтыг хадгалахгүй байх байрлалд 5-7 секундын турш байрлуулж, тоормосны шугамын даралтыг ажиглана:
Хэрэв тоормосны шугамын даралт огцом, тасралтгүй буурч, галт тэрэг огцом удаашрахгүй бол тоормосны шугамыг эхний шатны үнэ цэнээр суллаж үйлчилгээний тоормослох, дараа нь галт тэрэгний автомат тоормосыг тогтоосон хугацаанд суллана. галт тэрэгний автомат тоормос бүрэн суллагдсаны дараа л зүтгүүрийг асаахыг зөвшөөрнө;
Хэрэв галт тэрэгний тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдлыг зөрчсөн шинж тэмдэг давтагдсан бол жолооч эдгээр дүрмийн KSU-ийн бүлгийн дагуу тоормосны хяналтын шалгалтыг зарлах ёстой.
193 дугаар зүйлийн 2. Дараах өгүүлбэрээр нэмэгдүүлсүг: "Тоормосыг бүрэн шалгаж дууссаны дараа суулт хийх хугацааг суурь бүтцийн өмчлөгч тогтооно."
193 дугаар зүйл.2-р зүйл.“Бүх машинд” гэснийг “машин тус бүрээр” гэж солино.
193 дугаар зүйлийн 7. "хоёулаа" гэснийг "хоёулаа" гэж солисугай.
193 дугаар зүйл.I дэх заалт.13 дахь заалттай нэгтгэнэ.
196 дугаар зүйл.1-р зүйл.“... иж бүрэн ба товчилсон” гэсний дараа тоормосны туршилт ” гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
196 дугаар зүйл.1 дэх заалт.“заасан” гэснийг “заасан” гэж солино.
197 дугаар зүйлийн 6. “-Өгтөө гарцгүй замаар явахдаа” гэснийг “- гарцгүй замд орох тохиолдолд өртөөний өмнөх хэсэгт” гэж солино.
197 дугаар зүйлийн 7. "... баталгаажуулалтын хугацаа" гэсний дараа "автомат" гэж нэмсүгэй. "Цаг бүр" гэснийг "цаг бүр" гэж солино. Цааш нь текстэнд.
201 дүгээр зүйлийн 3. “... машины сүүлний тоормосны төлөв байдалд хяналт тавих системээр” гэсний дараа “(төлбөрийн тэрэгний тоормосны төлөв байдалд хяналт тавих системээр)” гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
204 дүгээр зүйл.“нэмэлт” гэснийг “нэн даруй” гэж солино.
Хавсралт 1. 1-р зүйл. 18-р зүйл. "0.61 МПа (6.2 кгс / см ^) хүртэл" гэснийг "0.63 МПа (6.4 кгс / см ^) хүртэл" гэж солино.
Хавсралт 1. 1 дүгээр зүйл. 18 дахь заалт.“хязгаар” гэснийг “дээд” гэж солисугай. "Бүрэн тоормослох" гэснийг "Хэт тоормосны байрлалд байгаа удирдлагатай" гэж солино. "Тууштай" гэж "зохицсон" гэж солино.
Хавсралт 1. 1-р зүйл. 24-р зүйлийн 24-ийг шинэчилсэн найруулгад “- жолоочийн хавхлагын удирдлага нь цэнэглэгчээс дээш тоормосны шугам дахь даралтыг ихэсгэх байрлалд байх үед түгжих төхөөрөмжөөр дамжин өнгөрөх агаар, тоормосны шугамын төгсгөлийн хавхлага. ажлын бүхээгийн хажуу талаас нээлттэй байна. Шалгалтыг үндсэн савны анхны даралт дор хаяж 0.78 МПа (8.0 кгс / см ^) байх ёстой бөгөөд 1000 л эзэлхүүнтэй гол савны даралтыг 0.59-аас бууруулах үед компрессоруудыг унтраана. 0.49 МПа хүртэл (6, 0-ээс 5.0 кгс / см ^), энэ нь 9-12 секундын дотор байх ёстой. Зүтгүүрийн гол савны хэмжээ их байгаа тул цагийг пропорциональ нэмэгдүүлэх хэрэгтэй.
Хавсралт 1. Догол мөр 1. 38-р заалт. "0.61 МПа (6.2 кгс/см)"-ийг "0.63 МПа (6.4 К1х/см ^)" гэж солино.
Хавсралт 1. 2 дугаар зүйлийн 5. “Зүтгүүрийн нурууны болон огтлолт цутгамал тоормосны дэвсгэрийн зузаан” гэсний дараа “ашиглалтанд байгаа” гэснийг “арчилгаа, засварын дараа” гэж солино.
Хавсралт 1. 2 дугаар зүйл. 18 дахь заалт.“хоёулаа” гэснийг “хоёулаа” гэж солисугай.
Хавсралт 1. 2-р зүйл. 22-р зүйл. "0.61 МПа (6.2 кгс / см ^)" гэснийг "с" гэж солино.
I 0.63 МПа (6.41Cgf / см ^ -
Хавсралт 1. 2 дугаар зүйл. 23-р зүйл.“... төгсгөлийн хавхлагаар дамжин агаар” гэсний дараа “даралт” гэснийг “тэжээл” гэж солино. "Наад зах нь" гэсэн үгсийн дараа "than" гэж нэмнэ.
Хавсралт 1. 11 дүгээр зүйл. 3-р зүйл.“...тоормосны холбоосын нугасны холбоосуудад” гэсний дараа “солихдоо” гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 1. 13-р зүйл. Догол мөр 7. "350 мм урт блокийн нимгэн ирмэгээс 400 мм урт, 10 мм" гэснийг хас.
Хавсралт 1. 19 дүгээр зүйлийн 8. "50" гэснийг "40-50" гэсэн тоогоор солино.
Хавсралт 1. 19-р зүйлийн 23 дахь "Доторлогооны шаантаг хэлбэрийн элэгдэлд орохыг хориглоно" гэснийг "Доторлогооны зузааныг доторлогооны доторлогооны дээд ба доод хэсэгт шалгана" гэж солино. Туузны тавиур дахь туузны дээд ба доод хэсгүүдийн зузаанын зөрүүг 3 мм-ээс ихгүй байхыг зөвшөөрнө ",
Хавсралт 2. 7 дугаар зүйлийн 3. "... давхар зүтгүүр" гэсний дараа "(хяналтын байгууллагаас удирдах командыг идэвхжүүлэгч рүү шилжүүлэх ажлыг машинчны кранаар тоноглогдсон зүтгүүрт) гэж нэмсүгэй. эсвэл өөр тохиолдолд тоормосны шугамаас (хэрэв байгаа бол) операторын краны идэвхжүүлэгч хүртэл суллах хавхлагыг хаах) ". Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 9 дүгээр зүйл.1-р зүйл.“...давхар зүтгүүртэй” гэсний дараа “(удирдлагын командыг удирдах байгууллагаас идэвхжүүлэгч рүү шилжүүлэх ажлыг машинчны кранаар тоноглосон зүтгүүрт) гэж нэмсүгэй. Үгүй бол тоормосны шугамаас жолоочийн краны гүйцэтгэх төхөөрөмж хүртэлх суллах хавхлагыг хаах) ". Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 16 дугаар зүйлийн 2. “шаардлагатай” гэснийг “зөвшөөрөгдсөн” гэж солино.
Хавсралт 2. 17 дугаар зүйл. 1 дэх хэсгийн “жин” гэснийг “жин” гэж солино.
Хавсралт 2. 17 дугаар зүйл. 1 дэх заалт."ц"-ийг "т"-ээр солино.
Хавсралт 2. 19 дүгээр зүйлийн 1. "... хөдлөх бүрэлдэхүүний" гэсний дараа "бүтээл бүрт" гэж нэмсүгэй. “... краныг унтраа” гэсний дараа “(хяналтын командыг удирдах байгууллагаас цахилгаан болон бусад аргаар идэвхжүүлэгч рүү дамжуулдаг жолоочийн кранаар тоноглогдсон зүтгүүрүүдэд тоормос, тэжээлийн шугамаас гаргах хавхлагыг хааж, хаах) гэж нэмнэ. (хэрэв байгаа бол) идэвхжүүлэгч краны жолооч) ". Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 27 дугаар зүйл.“...зөвшөөрөгдөх дээд хурдыг 10 км/цаг-аар” гэсний дараа “, 160 км/цаг-аас дээш хурдтай бол (энэ хавсралтын 2.1-р хүснэгтийн 7, 8-р зүйл) -ийг бууруулна. зөвшөөрөгдөх дээд хурдыг 20 км / цаг ". Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2, Хүснэгт III.3, тэмдэглэл. Дараахь заалтыг 4-р зүйлээр нэмсүгэй. 120 км/цаг хүртэл хурдтай явж байгаа галт тэрэгний суудлын вагоны тэнхлэг дээрх тоормосны талбайн бүтцийн тооцоолсон даралтын хүчийг цутгамал төмрийн дэвсгэртэй адил авна. , мөн илүү өндөр хурдтайгаар дараах харьцаагаар:
Хавсралт 2. 34 дүгээр зүйл. g дэд зүйл. Дараах хэвлэлд "ачаатай ачааны галт тэрэгнүүд, галт тэрэгнүүд нь вагоны дугуйнуудаас ачаалал ихтэй байдаг.
Энэ хавсралтын 31-д заасан хэмжээгээр нийлмэл тоормосны дэвсгэрээр тоноглогдсон, бүх вагоны автомат тоормосыг асаасан вагон байгаа тохиолдолд 21.0 tf-ээс дээш жинтэй 1 рельсийг агаар түгээгчийн зохих горимд шилжүүлнэ. Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 43 дугаар зүйлийн 3. “21 tf-аас дээш” гэсний дараа “нийлмэл тоормосны дэвсгэрээр тоноглогдсон” гэж нэмсүгэй.
Хавсралт 2. 48 дугаар зүйл.“Ачаа, ачаа, зорчигч тээврийн галт тэрэгний автомат тоормосыг бүрэн туршихдаа дараахь зүйлийг хийнэ.
сүүлний машины тоормосны шугам дахь даралтыг хэмжих хэмжих хэрэгсэл суурилуулах;
сүүлний машины тоормосны шугам дахь цэнэглэх даралтыг хэмжих. Галт тэрэгний тоормосны шугамыг бүхэлд нь цэнэглэсний дараа галт тэрэгний сүүлний вагоны тоормосны шугам дахь даралтыг хэмжинэ. Жолоочийн краны удирдлагын биеийн галт тэрэгний байрлал бүхий сүүлний вагоны тоормосны шугам дахь даралтын уншилт нь дараахь хэмжээнээс ихгүй байх ёстой.
галт тэрэгний урт 300 тэнхлэг хүртэл;
б) галт тэрэгний урт нь 300-аас 400 тэнхлэгийг оруулаад 0.05 МПа (0.5 кгс / см ^) -ээр;
в) 400 тэнхлэгээс дээш галт тэрэгний урттай 0.07 МПа (0.7 кгс / см ^) -ээр;
сүүлний машины тоормосны шугам дахь даралтыг хэмжих хэмжих хэрэгслийг задлах;
сүүлний вагон руу шахсан агаар нэвтрэх эрх чөлөө, галт тэрэгний тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдлыг шалгах. Шалгалтыг галт тэрэгний тоормосны сүлжээг бүрэн цэнэглэсний дараа сүүлний вагоны төгсгөлийн хавхлагыг 8-аар онгойлгож хийнэ.1 0 секунд;
Галт тэрэгний сүүл хэсэгт (100 тэнхлэгээс дээш тэнхлэгтэй ачааны галт тэрэгний урттай) сүүлийн хоёр вагоны авто тоормосыг суллах хугацааг тоормосны шугам бүрэн цэнэглэсний дараа хийх ёстой, тоормосны үе шат нь 0.05- 0.06 МПа (0.5-0.6 кгс / см ^) ба жолоочийн краны удирдлагын биеийг цэнэглэхээс дээш тоормосны шугам дахь даралтыг 0.03-0.07 МПа (0.3-) нэмэгдүүлэх байрлалд шилжүүлэх тухай мэдээллийг хүлээн авах. 0.7 кгс / см ^) гутал дугуйнаас холдож эхлэх хүртэл ... Амралтын хугацааг хэмжихийн тулд тоормосыг цэнэглэсний дараа хийх ёстой, гэхдээ тоормосны шугамын төлөв байдлыг хянах мэдрэгч асаалттай эсвэл түүний бүрэн бүтэн байдлыг шалгах үед тоормосны шугам дахь даралт буурсанаас хойш 120 секундээс багагүй (2 минут).
машинист краны удирдлагын биеийн галт тэрэгний байрлалтай галт тэрэгний тоормосны шугамын битүүмжлэлийг шалгах.
Удирдах байгууллагын галт тэрэгний байрлалтайКпай- iaЖолоочийн хувьд зүтгүүрийн гол танк дахь хамгийн их даралтанд хүрч, дараа нь энэ даралтыг 0.04-0.05 МПа (0.4-0.5 кгс / см ^) -ээр бууруулсны дараа компрессоруудыг унтраасны дараа шалгалтыг хийдэг. даралтыг 0.05 МПа (0.5 кгс / см ^) -ээр бууруулах хугацааг хэмжих.
Толгой дээрээ зүтгүүртэй галт тэрэгний хувьд буух хамгийн богино хугацаа
галт тэрэгний урт, зүтгүүрийн гол савны эзэлхүүнээс хамааран тоормосны шугамын нягтыг шалгах үед даралтыг IV хүснэгтэд үзүүлэв. Эдгээр дүрмийн 1.
| Хүснэгт IV. 1- Үндсэн хэсэгт даралтыг 0.05 МПа (0.5 кгс / см) бууруулах хугацаа Нийт эзлэхүүн зүтгүүрийн гол танкууд, л | Цаг, s, тэнхлэг дэх галт тэрэгний урттай |
|||||||||
| g | | Л о о ^-1 ^
| ^ o | О | L тухай | Өмнө нь | ЛО |
||||
| 1000 | 58 | 40 | 29 | 25 | 23 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 |
| 1200 | 69 | 46 | 34 | 29 | 25 | 22 | 20 | 18 | 15 | 13 |
| 1500 | 80 | 58 | 46 | 34 | 31 | 26 | 23 | 21 | 17 | 15 |
| 1800 | 98 | 69 | 52 | 46 | 38 | 33 | 29 | 26 | 22 | 20 |
| 2000 | 104 | 75 | 58 | 52 | 40 | 36 | 32 | 29 | 24 | 22 |
| 2500 | 129 | 93 | 71 | 64 | 51 | 45 | 40 | 36 | 30 | 28 |
| 3000 | 207 | 138 | 102 | 87 | 75 | 66 | 60 | 51 | 45 | 33 |
Тэмдэглэл.
1. 0.52-0.54 МПа цэнэглэх даралттай ачааны галт тэрэгний тоормосны шугамын нягтыг шалгахдаа.
(5.3-5.5 кгс / см ^) хүснэгтэд заасан цагийн хурдыг 10% -иар бууруулна.
2. Олон нэгжийн систем дээр ажиллахдаа зүтгүүрийн үндсэн танкуудыг нэгдмэл болгон нэгтгэх үед.
эзэлхүүн, үндсэн савны эзэлхүүний өөрчлөлттэй пропорциональ хэмжээгээр нэмэгдүүлэх заасан хугацаа.
3. Зүтгүүрийн үндсэн савны нийт эзэлхүүн нь хүснэгтэд үзүүлсэнээс ялгаатай бол эзэлхүүн
Хүснэгтэнд өгөгдсөн хамгийн ойрын хамгийн бага эзэлхүүнийг авна.
4. Зүтгүүр тус бүрд үндсэн тэнхлэгийн нийт эзэлхүүнийг харуулсан хандыг харагдахуйц газар байрлуулна.
усан сангууд.
Шалгахгалт тэрэгний вагоны автомат тоормосны тоормослох үйлдэл. Шалгалтыг галт тэрэгний тоормосны шугам дахь даралтыг цэнэглэх даралтаас 0.06-0.07 МПа (0.6-0.7 кгс / см) бууруулж, дараа нь жолоочийн краны хяналтын хэсгийг шилжүүлсний дараа хийнэ.vТоормосны дараа тоормосны шугамд заасан даралтыг хэвийн горимд шилжүүлсэн ачааны галт тэрэгний хувьд 120 секундын дараа (2 минут), уулын үед агаар түгээгчийг 600 секундын (10 минут) байлгах байрлал. горим.
Вагоны байцаагч нь вагон тус бүрийн галт тэрэгний бүхэл бүтэн тоормосны байдал, ажиллагааг шалгаж, тоормосны цилиндрийн бариулын гаралтыг тоормослох, дугуйны өнхрөх гадаргуу дээр дэвсгэрийг дарахын тулд зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах үүрэгтэй.
Тоормосны дараа тоормосны шугам дахь тогтоосон даралтыг хадгалахыг баталгаажуулдаг жолоочийн краны удирдлагын элементийн байрлал дахь галт тэрэгний тоормосны шугамын нягтыг шалгах нь галт тэрэгний тоормосны шугамын нягтыг хэмжих замаар гүйцэтгэнэ. машинчийн краны удирдлагын эрхтэний галт тэрэгний байрлал дахь нягтыг 10%-иас дээш доошлуулах.
амралтаар галт тэрэгний вагоны автомат тоормосны ажиллагааг шалгах.
БАТоормосны цилиндрийн бариул болон дугуйны өнхрөх гадаргуугаас холдохын тулд тэдгээр нь зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Ачааны галт тэрэгний урт (350 тэнхлэгээс дээш урттай) ачааны галт тэрэгний автомат тоормосыг суллах нь жолоочийн хяналтын хэсгийг цэнэглэхээс дээш тоормосны шугам дахь даралтыг тэнцүүлэх хүртэл нэмэгдүүлэх байрлалд тохируулах замаар гүйцэтгэдэг. Савыг цэнэглэх даралтаас 0.05-0.07 МПа (0.5-0, 7 кгс / см) -ээр олж авдаг бөгөөд дараа нь операторын краны удирдлагыг галт тэрэгний байрлалд шилжүүлнэ.
Вагоны байцаагч нь вагон тус бүрийн галт тэрэгний бүхэл бүтэн тоормосыг шалгаж, тоормосны цилиндрийн бариулыг хөдөлгөх, дугуйны өнхрөх гадаргуугаас дэвсгэрийг салгах амралтын үеэр хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах үүрэгтэй. .
Агаар түгээгчид амралтаараа ажиллаагүй нь тогтоогдвол чөлөөлөхгүй байгаа шалтгааныг тодруулах хүртэл гараар чөлөөлөхийг хориглоно. Машин дээрх тоормосны тоног төхөөрөмжийн бүх илрүүлсэн эвдрэлийг арилгах шаардлагатай бөгөөд эдгээр машинуудын тоормосны үйл ажиллагааг дахин шалгах шаардлагатай.
Тоормосны бүрэн туршилтын төгсгөлд "Галт тэргийг тоормосоор хангах, тэдгээрийн ашиглалтын тухай гэрчилгээ" олгоно.
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйлийн 2. “Галт тэрэгний тоормосны шугамын...” гэсний дараа “вагон шалгагчаар гүйцэтгэнэ” гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйл. 4-р зүйл.“Галт тэрэгний тоормос” гэсний ард “цэнэглэх даралт руу” шилжүүлнэ.
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйл. Догол 7. "0.10-0.15 МПа (1.0-1.5 кгс / см" ")" гэснийг "0.10-0.20 МПа (1.0-2 , 0 кгс / см ^ -) гэж солино.
АСААЛТТАЙ. Хавсралт 2. 50 дугаар зүйл. 10 дугаар зүйл. "Тормослох" гэснийг "даралт" гэж солино.
"Тайх" гэснийг "орхих" гэж солино.
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйлийн 11. "Үүний дараа жолооч краны жолоодлогыг галт тэрэгний байрлалд шилжүүлж, цахилгаан пневматик тоормосыг унтраана" гэсэн агуулгатай өгүүлбэр нэмсүгэй.
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйлийн 14. "...автомат тоормосны үйл ажиллагаа" гэсний дараа "галт тэрэг" гэж нэмсүгэй.
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйл. 18-р догол мөр “цорго дамжуулан” гэснийг “ашиглах” гэж солино.
Хавсралт 2. 52 дугаар зүйл.Дараах найруулгад “Галт тэрэгний тоормосны товчилсон туршилтыг суурин суурилуулалт, зүтгүүрээс бүрэн туршсаны дараа хийсэн бол вагон байцаагч, машинист дараахь зүйлийг шалгах үүрэгтэй.
тоормосыг бүрэн туршихын тулд тогтоосон дарааллаар сүүлний машины шугам дахь цэнэглэх даралтыг;
галт тэрэгний тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдал;
жолоочийн краны удирдлагын бие нь тоормосны шугамд урьдчилан тогтоосон даралтыг хадгалах байрлалд байх үеийн галт тэрэгний тоормосны сүлжээний нягт;
тоормосыг бүрэн туршсан тохиолдолд тогтоосон дарааллаар тоормослох үед 2 сүүлний тэрэгний тоормосны үйл ажиллагаа;
тоормосны үе шат дууссаны дараа галт тэрэгний тоормосны сүлжээний нягтрал 0.06-0.07 МПа (0.6-0.7 кгс / см ^) ба жолоочийн краны удирдлагын биеийг тоормосны дараа тоормосны шугамд заасан даралтыг хадгалах байрлалд шилжүүлэх. , 2 сүүлний тэрэгний үйл ажиллагааны тоормосыг шалгах замаар;
2 сүүлний вагоныг суллах хугацааг хэмжиж, тоормосны шугам дахь даралтыг цэнэглэх даралтаас 0.03-0.07 МПа (0.3-0.7 кгс / см) нэмэгдүүлэх байрлалд шилжүүлж, галт тэрэгний тоормосыг суллана. ачааны галт тэрэгний урт нь 100 тэнхлэгээс бага бол хоёр сүүлний вагоны тоормосыг суллах хугацааг хэмждэггүй).
Хавсралт 2. 56 дугаар зүйл.“...тоормослох, амралт” гэсний дараа “. Амралт нь краны операторын удирдлагын хэсгийг галт тэрэгний байрлалд шилжүүлэх замаар хийгддэг.
2 дугаар хавсралтын 60 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг.“Суурин компрессорын нэгжээс” гэснийг “хөдөлгөөнгүй төхөөрөмжөөс” гэж солино.
Хавсралт 2. 62-р зүйл. 0.05-0.06 МПа (0.5-0.6 кгс / см ^) -ийг 0.06-0.07 МПа (0.6-0.7 кгф / см ^) -ээр солино.
Хавсралт 2. 73 дугаар зүйл.“72 ба 73” гэснийг “71, 72” гэдгээр солисугай.
Хавсралт 2. 77 дугаар зүйл.“Ачааны төрөл”-ийг хасна.
Хавсралт 3. 1-р цэг. “300 секунд (5 минут) ба түүнээс дээш хугацаагаар зогсоолд байх үед” гэснийг “300 секундээс (5 минут) илүү зогсоход” гэж солино. "... ба тэдгээрийн засвар үйлчилгээ" гэсэн үгсийн дараа "тоормосыг арилгах". Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 3. Догол 1. Догол 2. "завсрын" гэснийг хассугай.
Хавсралт 3. Цэг 2. "Тормос"-ыг тоормосоор солих ".
Хавсралт 3. Цэг 4. "Амралт" -ын дараа "тоормос" нэмнэ.
Хавсралт 3. 10 дугаар зүйл. 3 дахь заалт. Бичвэрээс "ба..." гэснийг "амралт" гэснийг хассугай.
3 дугаар хавсралтын 14 дүгээр зүйл.Эхний өгүүлбэрийг дараах байдлаар бичсүгэй: “Галт тэргийг автомат тоормос ашиглан зогсоосны дараа жолоочийн краны удирдлагын их биеийг суллах байрлалд шилжүүлснээс хойш галт тэргийг хөдөлгөх хүртэл хүлээх шаардлагатай. хөдөлгөөнд оруулах;"
3 дугаар хавсралтын 15 дугаар зүйлийн 15. Сүүлчийн саналыг дор дурдсан найруулгад дурдсугай: "Шаардлагатай бол тоормослох буюу тоормосыг суллах хоёр дахь шатыг шугамаас агаар гаргахыг зогсоосноос хойш 10-аас доошгүй секундын дараа гүйцэтгэнэ. жолоочийн хавхлага."
Хавсралт 3-ын 21-д "4-6" гэснийг "10-аас доошгүй" гэсэн тоогоор солисугай. Баримт бичгийн текстэд "тоормосны дараа тоормосны шугамаас шахсан агаар алдагдахаас үл хамааран краны операторын тогтоосон шахсан агаарын даралтыг" хасна.
Хавсралт 3. 22 дугаар зүйл.“Өсөх” гэснийг “өсгөх” гэж солисугай. "Суулгах боломжтой" гэснийг "заасан" гэж солино.
Хавсралт 3. 34 дүгээр зүйл."араа"-г хасна.
№1
Хавсралт 3. 36 дугаар зүйл.“Галт тэрэгний аль нэг зүтгүүрээр явж байх үед тоормосны шугамын төлөв байдлыг хянах мэдрэгч асаалттай буюу тоормосны шугам дахь даралт буурсан тохиолдолд жолооч хоёр дахь зүтгүүрийн жолоочид тоормосны шугам дахь даралт буурсан тухай радио холбоогоор мэдэгдэх ёстой бөгөөд дараа нь зүтгүүрийн машинистын тушаалаар 0.06-0.08 МПа (0.6-0.8 кгс / см) тоормозны алхам хийнэ. ^) галт тэрэг бүрэн зогсох хүртэл. Галт тэрэгнүүдийг шалгаж, даралтын уналтын шалтгааныг олж мэдээрэй. Дараа нь товчилсон тоормосны туршилтыг хийх шаардлагатай.
Тоормосны шалгалт хийх хугацаа ба / эсвэл газрыг дэд бүтцийн эзэмшигчийн техникийн болон захиргааны баримт бичигт заасан болно.
Хавсралт 3. 44 дүгээр зүйл.Хоёр дахь саналыг “Тормосны үзлэг хийх хугацаа ба/эсвэл газрыг дэд бүтэц эзэмшигчийн техникийн болон захиргааны баримт бичигт заасан” гэж тус тус дурдсугай.
Хавсралт 3. 50 дугаар зүйл. Догол мөр 2. Догол мөрийг хасна.
Хавсралт 3. 51-р зүйл.“Буудал дээр зогссон” гэсний дараа “(зогсоолын цэгүүд)” гэж нэмнэ.
Хавсралт 3. 55 дугаар зүйл. 1-р зүйл.“Тормосны дараа тоормосны шугамд даралтыг эрчимтэй нэмэгдүүлэх” гэснийг “цэнэглэхээс дээш тоормосны шугамд даралтыг нэмэгдүүлэх” гэж солино.
Хавсралт 3. 60 дугаар зүйл.Хоёр дахь саналыг дараах байдлаар тусгасугай: “Галт тэргийг өртөөнд зогсоосны дараа гүйдлийн сав дахь даралтыг 0,15-0,17 МПа (1,5-1,7 кгс/см)-ээр ерөнхий бууруулж бүрэн үйлчилгээний тоормослох. ^ ) тогтоосон цэнэглэх даралтаас ".
Хавсралт 3. 60 дугаар зүйл. 8 дугаар зүйл.“Даралтаас дээш” гэсний дараа “, хүчдэлийн сав”.
Хавсралт 3. 60 дугаар зүйл.Дараах заалтыг нэмж “Зүтгүүрийн багийг зорчигчийн галт тэрэгнээс салгахгүйгээр өртөөнд зүтгүүрийн багийг солих бол түүнийг сольж байгаа машинист галт тэргийг буудал дээр зогсооно. Галт тэргийг станц дээр зогсоосны дараа тоормосыг бүрэн ажиллуулж, тэнцвэржүүлэх савны даралтыг тогтоосон цэнэглэх даралтаас 0.15-0.17 МПа (1.5-1.7 кгс / см ^) бууруулна.
Хавсралт 3. 62-р цэг. "... гүйцэтгэх" гэсний дараа "тоормослох" гэснийг "тоормосны шат" гэж солино.
Хавсралт 3. 62-р цэг. "Хурдны хурдыг 10 км / ц-ээр бууруулах ёстой" гэсэн үгийн оронд. "Зорчигчийн галт тэрэгний тоормосны нөлөө гарч, хурд 10 км / цаг буурсаны дараа тоормосыг суллана. Заасан хурдыг бууруулах нь дэд бүтцийн эзэмшигчийн техникийн болон захиргааны баримт бичигт заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй зайд явагдах ёстой.
Хавсралт 3. 63 дугаар зүйл.“0.43-0.45 МПа (4.4-4.6 кгс/см ^) хүртэл” гэсний дараа “биш” гэсэн угтвар үгийг хасна. Устгах "болон хэрэв шаардлагатай бол тоормосыг эрчимжүүлэх бол энэ функцийг ашиглан тоормосны дараагийн үе шатуудыг гүйцэтгэнэ."
| ХЭМЖЭЭ | Хуудас |
||
| №1 | 14 |
||
| илч. | АГУУЛГА ӨӨРЧЛӨЛТҮҮД |
||
| 1 | |||
Тоормосны шалгалт хийх хугацаа ба / эсвэл газрыг дэд бүтцийн эзэмшигчийн техникийн болон захиргааны баримт бичигт заасан байдаг.
Хавсралт 3. 90-р зүйлийн дараа “Тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдал зөрчигдсөн шинж тэмдэг илэрвэл (компрессорыг ойр ойрхон асаах, эсвэл компрессорыг унтраасны дараа үндсэн савны даралт огцом буурах) байвал. Элс тэжээх төхөөрөмж, хар салхи ажиллахгүй, тоормосны шугамын хяналтын мэдрэгч асаалттай байна), галт тэргийг зогсоож, цаашид эдгээр дүрмийн 179-р зүйлийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
Хавсралт 3. 94 дүгээр зүйл."86 ба 87" гэснийг "91, 92" гэж солисугай.
Хавсралт 3. 95 дугаар зүйл.Эхний өгүүлбэр. "88" гэснийг "93" гэж солино.
Хавсралт 3. 97 дугаар зүйл."90, 91" гэснийг "95" гэж солисугай.
Хавсралт 4. Зүйл 1. Догол мөр 8. "Даралт" па "тэжээлтэй" гэснийг солих. "Ядаж" гэсэн үгсийн дараа "ядаж" гэж нэмнэ.
Хавсралт 4. Догол мөр 1. Догол мөр 11. "Заавал шалгах" гэсний өмнө хаалтанд байгаа хэллэгийг шилжүүлнэ.
Хавсралт 4. 1 дүгээр зүйл. 23-р зүйл.“Алга болсон” гэснийг “унтраах” гэж солино.
Хавсралт 4. Догол 1. 31-р зүйл. "О" үсгийн тэмдэглэгээтэй чийдэнг "цахилгаан пневматик тоормосны хэлхээний тасралтгүй байдлын заагч" -аар солино.
Хавсралт 4. 1-р зүйлийн 32. "Чийдэн" P "," O ""-ийг "цахилгаан пневматик тоормосны хэлхээний тасралтгүй байдлын заагч ногоон, тоормосны цилиндрт даралтыг хадгалах үзүүлэлт шар, тоормосны заагч улаан өнгөтэй" гэж солисугай. .
Хавсралт 4. Догол 1. 33 дахь заалт. "Чийдэнгийн" Т "," О "" гэснийг "цахилгаан пневматик тоормосны хэлхээний тасралтгүй байдлын заагч ногоон, тоормосны заагч улаан өнгөтэй" гэж солисугай.
Хавсралт 4. Догол мөр 1. 39-р зүйл.“Доторлогооны шаантаг хэлбэрийн элэгдэлд орохыг хориглоно” гэснийг “Доторлогооны доторлогооны дээд ба доод хэсэгт доторлогооны зузааныг шалгах шаардлагатай. Туузны тавиур дахь туузны дээд ба доод хэсгийн зузаанын зөрүүг 3 мм-ээс ихгүй байхыг зөвшөөрнө.
Хавсралт 4. 2-т "0.69"-ийг "0.68"-аар солино.
Хавсралт 4. 2-р цэг. “Автомат хаалганы тэжээлгүй” гэснийг “. Автомат хаалганы тэжээлийн хангамжийг унтраасан байх ёстой."
Хавсралт 4. 27 дугаар зүйл.“27” гэснийг “26” гэж солино.
Хавсралт 4. 27 дугаар зүйл."Эдгээр дүрэм"-ийг "энэ хавсралт" гэж солисугай.
Хавсралт 4. Бүлгийн V бүлгийг дараах хэвлэлд "Өвлийн нөхцөлд тоормосны үйлчилгээний онцлог" гэж бичнэ.
Хавсралт 5. 4-р зүйл. 2-р зүйлийг дараах хэвлэлд бичнэ. “0.49-0.51 МПа (5.0-5.2 кгс/см ^) цэнэглэх даралттай үед суудлын автомашины тоормосны цилиндр дэх даралт 0-ээс ихгүй байх ёстой. 41 МПа (4.2 кгс / см ^), өндөр даралттай үед - тодорхой машины загварын техникийн баримт бичигт өөрөөр заагаагүй бол 0.42 МПа (4.3 кгс / см ^) -аас ихгүй байна.
зөвшөөрсөн
Хамтын нөхөрлөлийн гишүүн орнуудын Төмөр замын тээврийн зөвлөлийн 2015 оны 11 дүгээр сарын 4-5-ны өдрийн 63 дугаар протокол
МЭДЭЭЛЭЛ № 2
нэмэлт, өөрчлөлт оруулах "Тормосны тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, удирдлагын дүрэм
ОХУ-ын Батлан хамгаалахын сайдын 2014 оны 3-р сарын 14-ний өдрийн N 151 тушаал.
"ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт, ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд олгосон тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бүртгэх журмыг батлах тухай. Холбоо, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиуд "
ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1998 оны 10-р сарын 2-ны өдрийн N 1175 "Цэргийн тээврийн үүргийн тухай журмыг батлах тухай" зарлигаар батлагдсан Цэргийн тээврийн үүргийн журмын 7-р зүйлд заасны дагуу. ОХУ, 1998, N 40, 4941-р зүйл), Би тушаалаа:
1. Зөвшөөрөх:
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт (энэ тушаалын 1-р хавсралт);
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болсон тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн журам (энэ тушаалын 2-р хавсралт).
2. Энэхүү тушаалын хэрэгжилтэд хяналт тавихыг ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штаб (ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны ерөнхий газар) -д даалгасугай.
Бүртгэл N 33255
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалтыг тогтоов.
Энэ нь цэргийн тээврийн үүргийг хэрэгжүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Дайчилгааны болон дайны үеийн тээврийн хэрэгслээр цаг тухайд нь, чанартай, бүрэн хангах зорилгоор байгуулагдсан.
Жагсаалтад бартаат замын тээврийн хэрэгсэл, төрөл бүрийн трактор, зам барилгын машин, кран, өөрөө явагч конвейер, гинжит трактор, тээвэрлэгч ба тээвэрлэгч-трактор, хуягт тээврийн хэрэгсэл, хяналтын элемент болох цана бүхий цасан машин, ATV (гэрэл гэх мэт) орно. , ATV гэх мэт.
Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн журамд зохицуулалт хийсэн. Эмхэтгэсэн баримт бичгийн хэлбэрийг өгсөн болно.
Нягтлан бодох бүртгэлийг улсын бүртгэлийн дугаар, марк, тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, тоо, түүнчлэн байгууллагын өмчлөгчийн өмчлөлийн шинж чанараар гүйцэтгэдэг.
Тайлбарыг цэргийн комиссариатууд, цэргийн тойргийн стратегийн хамтарсан командуудын штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны хэлтэс, ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны үндсэн газарт явуулдаг.
ОХУ-ын Батлан хамгаалахын сайдын 2014 оны 3-р сарын 14-ний өдрийн N 151 "ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт, түүнчлэн тусгай зориулалтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг батлах тухай" тушаал. Дайны цаг, ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бүртгэх журам.
Бүртгэл N 33255
Энэхүү тушаал нь албан ёсоор нийтлэгдсэн өдрөөс хойш 10 хоногийн дараа хүчин төгөлдөр болно.