Logistika - co je to jednoduchými slovy? Kdo jsou logisté? Všechny definice logistiky Logistika jako odvětví praxe


Existuje mnoho výkladů slova „logistika“. Pojem „logistika“ má řecké kořeny a podle nich znamená „umění uvažování, výpočtu“. Ve starověké matematice byla logistika chápána jako soubor známých výpočetních operací v aritmetických a měřicích postupech v geometrii. Římané chápali tento termín jako „distribuci potravin“. V Byzanci byla logistika považována za způsob organizace vojenských zásob a řízení armády.

Historicky se logistika jako praktická činnost vyvíjela díky vojenským záležitostem. Takže v prvním tisíciletí naší doby byla ve vojenském slovníku řady zemí logistika spojena s činnostmi řízení dopravy, vyzbrojování armády, plánování a zásobování vojsk materiálními prostředky (MR), udržování zásob atd. Předpokládá se, že některé z logistických principů použila Napoleonova armáda. Ve druhé polovině 19. století se logistika stala vojenskou vědou. Logistické principy a modely byly široce používány během první a druhé světové války. Během první světové války tedy Rusko použilo modely přepravy vojsk, jejich podporu a zásobování, které vyvinuli petrohradští vědci v teorii dopravní logistiky. Během druhé světové války byla logistika aktivně využívána při materiálně-technickém zásobování americké armády, což umožňovalo zajistit jasnou interakci vojenského průmyslu, zadních a frontových zásobovacích základen a dopravy. Stejně jako operační výzkum, matematická optimalizace, síťové modely a další metody aplikované matematiky, které prokázaly svou účinnost ve vojenské oblasti, se logistika postupně přesunula do sféry ekonomické praxe a začala být v ekonomice široce používána v 60. a 70. letech 20. století.

Abyste pochopili, co logistika dělá, musíte si představit, co se stane se zbožím, než ho koupíme. Nejprve se extrahují suroviny (dřevo, ropa, plyn, ruda, plodiny atd.) (Obr. 1.1), které se přepravují k dočasnému skladování do skladu surovin nebo ke zpracování ve zpracovatelském závodě. Po zpracování jsou materiály získané ze surovin skladovány ve skladu a poté přepravovány do jiných podniků pro použití v nové výrobě. Výsledné polotovary, díly, součásti atd. jsou skladovány ve skladech a poté znovu přepravovány do skladů, distribučních center, jiných průmyslových odvětví a nakonec do maloobchodní sítě, kde je zboží nakupováno pro osobní potřebu konečným spotřebitelem. Pokud se zboží nevyrábí pro osobní, ale pro průmyslové použití, pak řetězec transformací surovin, materiálů, dílů atd. se zásadně nemění.

Postava: 1.1.

Různé materiálové toky (MP) se tak pohybují z místa těžby surovin ke konečnému spotřebiteli. V procesu tohoto pohybu končí MP v různých podnicích (těžba, výroba, skladování, doprava, obchod atd.), Kde se s MP provádí mnoho operací (výroba, doprava, skladování, vykládka a nakládka atd.). Soubor organizací a jejich členění, kterými se MP pohybuje v procesu přechodu od zdroje surovin ke konečnému spotřebiteli, se nazývá logistický řetězec (LC) nebo dodavatelský řetězec. Dodavatelský řetězec se může skládat jak z celé skupiny podniků umístěných mezi zdrojem surovin a konečným spotřebitelem, tak z části těchto podniků nebo jejich podskupin. Články LC jsou jednotlivé podniky a jejich dělení zahrnuté do dodavatelského řetězce.

V průběhu průchodu logistickým řetězcem je SE přivedena do podniku, poté je organizován její racionální pohyb prostřednictvím řetězce skladů a výrobních závodů, po kterém je SE předána spotřebiteli. Kvalitativní složení MP se mění, jak se pohybuje podél LC. Hromadné homogenní náklady se zpravidla pohybují mezi zdrojem surovin a prvním zpracovatelským podnikem, jakož i mezi různými výrobními podniky: surovinami, materiály, polotovary. Různé dílce, polotovary, polotovary se přesouvají mezi obchody a uvnitř obchodů uvnitř jednotlivých výrobních zařízení. Nakonec LC MP sestává z různých produktů připravených k přímé konzumaci. V průběhu pohybu v dodavatelském řetězci (obr. 1.2) SE prochází fázemi nákupu, dodávky, skladování, výroby, distribuce a spotřeby SVS.

Analogicky s klasifikací operací v řízení výroby (hlavní, pomocné, servisní) rozdělíme všechny operace prováděné na MP na výrobu a logistiku. Za výrobní (hlavní) operace se budou považovat operace přímo související s tvarováním a změnou velikosti nebo vlastností předmětů práce, například vrtání, ražení, broušení, řezání, montáž atd. Logistické (pomocné, servisní) operace budou považovány za operace, které nemění vlastnosti předmětu práce , ale usnadňovat jeho pohyb mezi články LC, například skladování, skladování, přeprava, třídění, vychystávání, vykládka, přesun mezi stroji atd.

Nejdůležitější funkcí správy v podniku je správa nákladů. Snížení nákladů na výrobky a služby umožňuje společnosti snížit ceny, a tak přilákat nové zákazníky nebo zvýšit zisky. Strategicky vám schopnost spravovat vlastní hodnotový řetězec umožňuje vybrat a implementovat strategii řízení nákladů. Kompetence podniku, které umožňují udržovat nízké náklady, zpravidla poskytují udržitelnou konkurenční výhodu, protože je pro konkurenty obtížné kopírovat.


Postava: 1.2.

V tomto ohledu je zásadním důležitým předpokladem pro široké využití logistiky následující skutečnost. Hodnota MP, která se pohybuje od primárního zdroje surovin přes řetězec výroby, dopravy a zprostředkovatelských vazeb ke konečnému spotřebiteli, neustále zvyšuje hodnotu. Studie provedené ve Velké Británii ukázaly, že přibližně 70% nákladů na produkt, který se dostane ke koncovému uživateli, souvisí se skladováním, přepravou, balením a dalšími logistickými operacemi, které zajišťují propagaci SE (obr. 1.3). V měřítku ekonomiky vyspělých zemí, jako jsou USA, Japonsko, Francie, Německo, Velká Británie, tvoří logistické náklady asi 20% hrubého domácího produktu. Vysoký podíl logistických nákladů ukazuje, že optimalizace správy MP má značné rezervy pro zlepšení ekonomické výkonnosti podniků.

Existuje několik desítek definic pojmu logistika jako ekonomická a řídící činnost. Nejširší interpretace chápe logistiku jako řízení všech typů toků (materiálních, lidských, energetických, finančních atd.), Které existují v ekonomických systémech. Správa jakéhokoli objektu znamená nejprve učinit rozhodnutí a poté jej implementovat. K rozhodování jsou nutné určité znalosti; pro praktickou realizaci přijatých rozhodnutí jsou zapotřebí konkrétní opatření. Na základě toho by měla být logistika považována na jedné straně za vědu a na druhé straně za ekonomickou činnost.

Logistika jako věda vyvíjí vědecké principy, metody, matematické modely, které umožňují plánování, řízení a řízení dopravy, skladování a dalších hmotných a nehmotných operací prováděných v procesu:

  • 1. přívod surovin a dodávek do výrobního podniku;
  • 2. vnitropodnikové zpracování surovin, materiálů a polotovarů;
  • 3. předání hotového výrobku (GP) spotřebiteli v souladu s jeho požadavky;
  • 4. přenos, uchovávání a zpracování příslušných informací.

Logistika jako ekonomická činnost je proces řízení pohybu a skladování surovin, materiálů, polotovarů a SOE v ekonomickém oběhu od primárního zdroje surovin po konečného spotřebitele SVS, jakož i informace související s těmito operacemi.

Logistika umožňuje na vědeckém základě řešit celou řadu úkolů různé složitosti a rozsahu, vyjmenujeme jen několik z nich:

  • · Předpovídání poptávky a na jejím základě určování požadovaných zásob, vývoj systému řízení zásob (UZ);
  • · Stanovení požadované výrobní a přepravní kapacity;
  • · Organizace distribuce SVS;
  • · Řízení procesů překládky a přepravních a skladových operací ve výrobních místech a u spotřebitelů;
  • · Modelování fungování logistických systémů (LS);
  • · Návrh léků;
  • · Plánování a realizace dodávek, výroby, skladování, prodeje, přepravy;

Postava: 1.3.

Koordinace cílů a koordinace činností jednotlivých podniků v dodavatelském řetězci a různých útvarů v rámci podniku atd.

Řízení organizace je realizováno prostřednictvím obecných a specifických řídících funkcí. Obecné funkce řízení jsou alokovány podle fází (fází) řízení (obr. 1.4).


Postava: 1.4.

Specifické funkce řízení jsou přidělovány podle oblasti činnosti a jsou spojeny se specifickými, konkrétními objekty správy, například finanční řízení, řízení prodeje, řízení výroby, personální řízení, řízení toku materiálu a služeb atd.

Obecné a specifické funkce řízení spolu úzce souvisejí - při provádění kterékoli ze specifických funkcí řízení je implementována každá z obecných funkcí. Obecné a specifické řídicí funkce jsou tedy různé části řídicího pole (obr. 1.5).

Logistika jako praktické řízení konkrétního konkrétního předmětu řízení - materiálových toků, je specifickou funkcí řízení. Pro efektivní správu logistické složky podniku je nutné provést všechny fáze kontrolního okruhu (viz obr. 1.4).

Ve skutečnosti správy MP v podniku není nic nového; s nástupem prvních podniků bylo nutné vyřešit otázky nákupu, přepravy, skladování, zdrojů, distribuce SVS atd.


Postava: 1.5.

Ale v moderním chápání logistiky není hlavním předmětem její správy pouze MP, ale end-to-end MP, tj. Procházení dodavatelským řetězcem, počínaje od primárního zdroje surovin přes všechny mezilehlé procesy až po dosažení konečného spotřebitele (viz obr. 1.1).

Novinka logistiky spočívá ve změně priorit mezi různými typy ekonomických činností ve prospěch zvýšení významu řízení end-to-end MP. Přidělení end-to-end MP jako kontrolního objektu a související abstrakce od řady faktorů vede k určitému zjednodušení ekonomických procesů a k významnému zmenšení dimenze problémů modelování. To umožňuje navrhovat komplexní LC, řešit problémy end-to-end monitorování pohybu zboží, počínaje od primárního zdroje surovin přes všechny mezilehlé procesy až po dodání konečnému spotřebiteli, a obecně otevírá nové příležitosti pro formalizované studium ekonomických procesů. Na obr. 1.6 představuje tradiční a logistické přístupy k řízení MT na makroúrovni.

Na makro úrovni MP prochází LC, která se skládá z několika nezávislých podniků. Řízení každého z podniků tradičně provádí jeho vlastník samostatně (obr. 1.6, a). Zároveň není vyčleněn koncept end-to-end MT a úkol jeho řízení není kladen a není vyřešen. Výsledkem je, že takové důležité ukazatele tohoto toku, jako je cena nákladů, spolehlivost dodávek, kvalita atd., Na výstupu řetězce se do jisté míry náhodně sčítají a zdaleka nejsou optimální. Při logistickém přístupu je kontrolním objektem end-to-end MP (obr. 1.6, b). Zároveň je do značné míry překonána izolace podniků, aby se harmonizovalo řízení end-to-end MT. Správný náklad začíná přicházet na správné místo, ve správný čas, v požadovaném množství a požadované kvalitě. V rámci celého řetězce probíhá propagace SE s minimálními náklady.


Postava: 1.6.

Na mikroúrovni se LC skládá z různých služeb jednoho podniku. U tradičního přístupu nemá úkol zlepšit end-to-end MT v podniku zpravidla prioritní hodnotu pro žádné z oddělení (obr. 1.7, a). MT ukazatele na výstupu podniku, stejně jako v případě makroúrovně, zdaleka nejsou optimální.

S logistickým přístupem (obr. 1.7, b) je v podniku alokována logistická služba a získává významná práva, pro které je prioritním úkolem spravovat end-to-end MT, přicházející zvenčí a procházející sklady zásobovacích služeb, výrobními obchody, sklady SOE a odcházející spotřebiteli. Výsledkem je, že indikátory MT na výstupu z podniku budou zvládnutelné.

Základní rozdíl mezi logistickým přístupem k řízení MP od tradičního je tedy:

  • 1. ve sjednocení nesourodých poslanců do jednoho poslance end-to-end;
  • 2. přidělení jediné funkce správy end-to-end MP;
  • 3. informační, technická, ekonomická integrace jednotlivých vazeb LC do jednoho systému (na makro úrovni - různé podniky, na mikro úrovni - různé služby podniku).

Informační integrace může spočívat v aktivní výměně informací o parametrech MT, vytváření společných systémů pro shromažďování a ukládání informací, harmonizaci informačních systémů existujících v podnicích (formáty prezentace, protokoly přenosu dat atd.).


Postava: 1.7.

Technická integrace může spočívat v použití zařízení, které se navzájem doplňují funkcemi. Například výrobní společnost používá pro vykládku mechanizované nebo automatizované zařízení, které vyžaduje speciální balení zboží u dodavatelské společnosti pomocí speciálních technických prostředků.

Ekonomická integrace v zásadě slouží jako motivace v dodavatelském řetězci. Je nutné ekonomicky motivovat různé podniky (divize), aby vynakládaly čas, úsilí, finance na harmonizaci stávajících nebo zavádění nových technických a informačních prostředků, na změnu svých systémů řízení, což je často velmi obtížný úkol.

Období "logistika" pochází z řeckého slova logistike, což znamená umění výpočtu a uvažování. Tento termín má dlouhou historii. Staří Řekové chápali logistiku jako umění provádět výpočty a zvláštním státním kontrolorům se říkalo logisté.

Podle svědectví Archimeda, ve IV. Století před naším letopočtem, byli v Řecku logistici, v Římě, v období římské říše byli služebníci, kteří nesli titul „Logisté“ nebo "Logistika"; rozdávali jídlo.

V prvním tisíciletí našeho letopočtu byla ve vojenském slovníku řady zemí logistika spojována s činnostmi zajišťování materiálních zdrojů ozbrojených sil a udržování jejich rezerv. Tento výraz používal byzantský král Leon VI (865–912), který žil v 9. – 10. Století n. L. "logistika" v učebnici vojenské vědy ve smyslu „vzadu, zásobování vojsk“.

Logistika se díky vojenské vědě rozrostla jako věda. Za tvůrce prvních vědeckých prací o logistice je považován francouzský vojenský specialista na počátku 19. století Jominy, který uvedl následující definici logistiky: „praktické umění manévrování vojsk“. Tvrdil, že koncept logistiky zahrnuje širokou škálu otázek, jako je plánování, řízení a zásobování, určování polohy vojsk, stavění mostů, silnic atd.

Slovo logistika v moderních evropských jazycích se používá hlavně v následujících dvou významech:

1) matematická logika (zastaralá);
2) vybavení a technologie dopravních a skladovacích prací ve vojenské a (nebo) civilní oblasti.

V sovětském období mohl být termín logistika zpočátku nalezen pouze v anglicko-ruském vojenském slovníku z roku 1956. V 80. letech. v ruském jazyce se význam tohoto slova rozšířil a z vědeckého termínu se stal obecným literárním, navíc ve svém druhém významu.

Od začátku roku 1990. v Rusku (stejně jako v západní Evropě a ve Spojených státech) se tento termín začal používat nejen ve specializované literatuře, ale také v hromadných sdělovacích prostředcích k označení nového směru ve vědě - teorie a praxe řízení materiálových a odpovídajících informačních toků, tj. celou škálu otázek souvisejících s procesy zacházení se surovinami, materiály a hotovými výrobky, jejich přenesením od dodavatele k výrobci a od něj ke konečnému spotřebiteli v souladu s jeho požadavky a zájmy.

Názory zahraničních a ruských vědců na porozumění logistice. Logistika jako věda

Zahraniční i ruští vědci nemají společný názor na porozumění logistice. Zde je několik definic .

Americká rada pro management: „Logistika je plánování, implementace a kontrola technologicky a ekonomicky efektivních procesů pro pohyb a skladování zboží, materiálů, polotovarů a hotových výrobků, jakož i přenos příslušných informací z místa výroby do místa spotřeby v souladu se zájmy spotřebitelů.“

British Procurement Institute: „Logistika je řízení a koordinace v dodavatelsko-výrobně-distribučním řetězci, včetně výběru dodavatelů, organizace logistiky výroby, umístění zásob a dodávky hotových výrobků spotřebitelům prostřednictvím distribučních kanálů.

Profesor G. Pavelek: „Logistika je plánování a řízení toku materiálu vstupujícího do podniku, zpracovávaného tam a opouštějícího tento podnik a odpovídající informační tok.“

V. Kilhof (Německo): „Logistika je koordinace všech systémů pro pohyb materiálů a hotových výrobků, a to jak v rámci podniku, tak mimo něj. Umožňuje vám řídit materiálové toky od okamžiku nákupu až po implementaci ve fyzickém, informativním a organizačním smyslu. “

Nejširší výklad logistiky podává profesor T.V. Aleksinskaya. Chápe logistiku jako řízení všech typů toků (materiálních, lidských, energetických, finančních atd.), Které existují v ekonomických systémech. Správa jakéhokoli objektu znamená nejprve učinit rozhodnutí a poté jej implementovat.

Na základě toho je logistika považována na jedné straně za vědu a na druhé straně za ekonomickou činnost.

Logistika jako věda vyvíjí vědecké principy, metody, matematické modely, které umožňují plánování, řízení a řízení dopravy, skladování a dalších hmotných a nehmotných operací prováděných v procesu:

  • dodávka surovin a materiálů do výrobního podniku;
  • vnitropodnikové zpracování surovin, materiálů a polotovarů;
  • dodání hotových výrobků spotřebiteli v souladu s jeho požadavky;
  • přenos, ukládání a zpracování příslušných informací.

Logistika jako ekonomická činnost. Klasifikace podle různých kritérií

Logistika jako ekonomická činnost Je proces řízení pohybu a skladování surovin, materiálů, polotovarů a hotových výrobků v ekonomickém oběhu od primárního zdroje surovin po konečného spotřebitele hotových výrobků, jakož i informace související s těmito operacemi.

Logistika umožňuje na vědeckém základě řešit celou řadu úkolů různé složitosti a rozsahu :

  • předpovídání poptávka a stanovení na základě požadované zásoby, vývoj systému řízení zásob;
  • stanovení požadované výrobní a přepravní kapacity;
  • organizace distribuce hotových výrobků;
  • řízení procesů překládky a přepravních a skladových operací ve výrobních místech a u spotřebitelů;
  • modelování fungování logistických systémů;
  • návrh logistických systémů;
  • plánování a realizace dodávek, výroby, skladování, marketing doprava;
  • koordinace cílů a koordinace činností jednotlivých podniků v dodavatelském řetězci a různých divizí v rámci podniku atd.

Klasifikace pojmu logistika jako ekonomické činnosti z různých důvodů je uveden v tabulce 1.

Tabulka 1 - Klasifikace pojmu logistika jako ekonomické činnosti z různých důvodů
Podle rozsahu vyvíjeného problému 1. Makrologistika - studuje procesy probíhající na regionální, meziregionální, národní a mezistátní úrovni
2. Mikrologistika - zabývá se souborem otázek souvisejících s řízením materiálových, informačních a jiných toků založených na zájmech jednotlivého podniku nebo podnikové skupiny podniků, spojených společnými cíli optimalizovat ekonomické vazby.
Podle povahy kontrolních zón 1. Externí logistika - zabývá se otázkami regulace tokových procesů, které přesahují rámec činností, ale jsou v oblasti vlivu podnikatelského subjektu.
2. Interní logistika - zaměřená na koordinaci a zlepšování obchodních aktivit souvisejících se správou tokových procesů v rámci podniku nebo podnikové skupiny podniků.
Podle principu ekonomické činnosti 1. Logistika nákupu (dodávka) - řeší problémy spojené s materiálně-technickou podporou podniku a přípravou produktů pro výrobní použití;
2. Logistika výroby - řeší problémy spojené s organizací a řízením pohybu materiálových toků (od surovin po hotové výrobky) přímo ve výrobním procesu.
3. Distribuční (marketingová, prodejní) logistika - řeší problémy spojené s prodejem produktů, včetně jejich dodání „včas“ od „dveří“ výrobce k „dveřím“ kupujícího a poprodejního servisu.
4. Transport logistics - řeší problémy spojené s přepravou hmotných zdrojů ke spotřebitelům.

Oběh materiálu. Klasifikace materiálového toku podle různých kritérií

Hlavním předmětem řízení logistiky jako ekonomické činnosti je tokem materiálu , tj. tok materiálu procházející logistickým řetězcem, počínaje od primárního zdroje surovin přes všechny mezilehlé procesy až po dosažení koncového uživatele

Rozšířený je definice materiálového toku , tak jako „Produkty zvažované v procesu aplikace různých logistických operací na něj (přeprava, skladování atd.) A odkazující na časový interval“ .

Jednou z forem existence materiálových toků je pohyb zboží v procesech nákupu, výroby a prodeje. Tok materiálu lze proto definovat jako produkt ve stavu pohybu, na který se vztahují akce související s fyzickým pohybem v prostoru: nakládka, vykládka, balení, přeprava, třídění, konsolidace, oddělení atd.

Pokud produkt není v pohybu, jde do skladu. Tok materiálu, uvažovaný v určitém časovém intervalu, je tedy zásobou materiálních zdrojů, nedokončené výroby nebo hotových výrobků.

Materiálové toky se vyznačují určitou sadou parametrů a lze je klasifikovat podle několika kritérií (tabulka 2).

Tabulka 2 - Klasifikace materiálového toku podle různých kritérií
Ve vztahu k logistickému systému 1. Interní - ne mimo logistický systém;

2. Externí:
a) vstup - vstup do logistického systému z externího prostředí,
b) víkend - ponechání logistického systému vnějšímu prostředí.

Ve vztahu k propojení logistického systému 1. Příchozí, 2. Wending.
Podle nomenklatury 1. Jeden produkt, 2. Více produktů.
Podle sortimentu 1. Jeden sortiment, 2. Více sortiment.
Podle vlastností produktů během přepravy Podle přepravního faktoru, který zahrnuje takové vlastnosti jako způsob dopravy a způsob přepravy, celkovou hmotnost, hmotnost a fyzikálně-chemické vlastnosti nákladu, způsoby balení, podmínky přepravy atd.
Podle stupně determinismu parametrů toku 1. Deterministický - proud s plně známými (deterministickými) parametry.
2. Stochastické - pokud alespoň jeden z parametrů není znám nebo jde o náhodnou proměnnou.
Kontinuita v čase 1. Kontinuální - toky surovin a materiálů v kontinuálních výrobních (technologických) procesech uzavřeného cyklu, toky ropných produktů nebo plynu, přepravované potrubím atd.
2. Diskrétní - přerušeno v čase

Materiálové toky lze navíc charakterizovat následujícími vlastnostmi: nomenklatura produktů, počáteční, konečné, mezilehlé body a jejich spojení, přítomnost a velikost zásob v těchto bodech, intenzita nebo množství produktů procházejících body za jednotku času, vztah toků atd.

Vzhledem k tomu, že organizační a ekonomický systém, který řídí toky zdrojů, funguje na základě podnikání, snaží se minimalizovat náklady na výkon funkcí nákupu, umisťování a prodeje produktů.

Logistika - akce, které optimalizují všechny procesy výroby, distribuce, přepravy a prodeje.

Logistika je vědecký a praktický směr řízení, který spočívá v účinném řízení materiálu a souvisejících informací a finančních toků v oblastech výroby a oběhu.

Logistika je teorie a praxe řízení materiálových a souvisejících informačních toků.

Logistika je interdisciplinární vědecká oblast přímo související s hledáním nových příležitostí ke zvýšení efektivity materiálových toků.

Logistika je věda plánování, kontroly a řízení přepravy, skladování a dalších materiálových a nehmotných operací prováděných v procesu dodávání surovin a materiálů do výrobního podniku, interního zpracování surovin, materiálů a polotovarů, přinášení hotových výrobků spotřebiteli v souladu s jeho zájmy a požadavky , jakož i přenos, ukládání a zpracování příslušných informací.

Logistika je činnost řízení pohybu a skladování surovin, komponentů a hotových výrobků v ekonomickém oběhu od okamžiku, kdy dodavatel obdrží peníze, do okamžiku, kdy obdrží peníze za dodávku hotových výrobků.

Logistika je end-to-end plánování, organizace a kontrola všech typů pohybových a skladovacích činností, které zajišťují průchod materiálu a souvisejících informačních toků, od nákupních míst surovin a komponent až po místa konečné spotřeby.

Logistika je společným hlediskem: strategickým, taktickým, provozním pro společnost i její obchodní partnery, s materiálovým tokem jako integrátor.

Logistika je věda o vztahu a interakci dodávek, výroby, prodeje a dopravy.

Logistika - teoretické zdůvodnění a praktické činnosti pro plánování, řízení a kontrolu materiálových a relevantních informačních toků vstupujících do podniku, zpracovávaných tam a opouštějících tento podnik.

Logistika je směr v oblasti ekonomiky, v jehož rámci je řešen problém vývoje a implementace integrovaného systému pro správu materiálových a informačních toků ve výrobě, dopravě a distribuci tak, aby plně uspokojil poptávku.

Logistika je věda o řízení a optimalizaci materiálových toků, toků služeb a souvisejících informačních a finančních toků v konkrétním mikro- a makroekonomickém systému za účelem dosažení jeho cílů.

Logistika je nedílný nástroj pro správu, který přispívá k dosažení strategických, taktických nebo provozních cílů obchodní organizace prostřednictvím efektivního (z hlediska minimalizace celkových nákladů a plnění požadavků koncových uživatelů na kvalitu zboží a služeb) řízení materiálových a (nebo) toků služeb, jakož i souvisejících s nimi. toky informací a finančních prostředků.

Logistika je systém vyvinutý pro každý podnik za účelem optimálního z hlediska zisku, zrychlení pohybu materiálních zdrojů a zboží uvnitř i vně podniku, počínaje nákupem surovin a materiálů, jejich průchodem přes výrobu a konče dodávkou hotových výrobků spotřebitelům, včetně jejich propojení informační systém úkolů.

Logistika - metody organizace činnosti podniku, které umožňují spojit úsilí různých jednotek vyrábějících zboží a služby za účelem optimalizace finančních, materiálních a pracovních zdrojů použitých společností k uskutečnění jejích ekonomických cílů.

Logistika je umění a věda o řízení, inženýrství a technických metodách, které zahrnují plánování, pořizování a aplikaci pohybových prostředků při provádění plánovaných operací k dosažení stanoveného cíle.

Logistika - široká škála činností spojených s efektivním přesunem hotových výrobků od konce výrobní linky k zákazníkovi, včetně přesunu surovin od zdroje dodávky po začátek výrobní linky. Mezi tyto činnosti patří doprava, skladování, manipulace s materiálem, ochranné obaly, kontrola zásob, umístění výroby a skladů, objednávky výroby produktů, předpovídání poptávky, marketing a zákaznický servis.

Logistický pracovník je organizátor provádění procesů, včetně procesů řízení, nejúčelnějším způsobem - s přihlédnutím k vědeckým a ekonomickým důvodům a výpočtům, zdravému rozumu, logice a zájmům spotřebitelů.

Hlavních šest podmínek, pro jejichž maximální splnění každá organizace hledá speciální osobu zvanou „logistický specialista“, a svěřuje osud podnikání do svých rukou:

  1. požadované zboží
  2. ve správný čas,
  3. na správném místě,
  4. v požadovaném množství,
  5. s odpovídající kvalitou a službami,
  6. za nejnižší cenu.

Po bližším seznámení s pojmem „logistika“ se ukazuje, že tato „mladá“ věda není vůbec nic - asi dva tisíce let. A zvláštní služebníci římské říše, kteří byli zodpovědní za distribuci jídla, se samozřejmě volali logistika. Lze předpokládat, že jedním z důvodů omezování uplatňování logistických principů v ekonomice byl nedostatečný rozvoj dopravní infrastruktury a informačních technologií. A protože se to všechno začalo rychle rozvíjet a rozvíjet ve druhé polovině dvacátého století, vývoj využití logistiky v ekonomice spadá do tohoto období. I když samozřejmě nesmíme zapomínat, že základní principy logistiky byly formovány právě tam, kde jsou požadavky na organizaci materiálových a informačních toků mnohem vyšší než v civilním životě - ve vojenských záležitostech. Navíc dlouho před použitím logistiky v ekonomických systémech. Některé z principů logistiky byly používány dokonce i v Napoleonově armádě, ale jako integrální vojenská disciplína se logistika formovala až v polovině 19. století. Během druhé světové války byla logistika aktivně využívána v logistice americké armády a spojenců.

Logistika je známá již dva tisíce let. V Římské říši byli zaměstnanci jménem logisté. Tito lidé se podíleli na zásobování obyvatelstva potravinami. Na konci 19. století a během první a druhé světové války bylo zásobování armády vybavením a jídlem pojmenováno logistika. Každý voják věděl, že pokud chcete vyhrát bitvu, bez dobrého zásobování se neobejdete. V 50. letech se začala v podnikání používat logistická pravidla. Bylo nutné snížit náklady. Od 50. logistiky se aktivně vyvíjí. V dnešní době je logistika důležitou součástí a nástrojem podnikání, který řídí toky zboží a informací. Výsledkem využití logistiky je zrychlení obratu a snížení nákladů.
Šest logistických pravidel: „Získání správného produktu na správném místě ve správný čas ve správném množství ve správné kvalitě za správnou cenu.“

Vzhledem k tomu, že existuje tolik definic logistiky, kolik je logistů, chtěl jsem shromáždit na jednom místě všechny nebo téměř všechny základní definice logistiky, abyste se s nimi mohli seznámit a konečně pochopit nutnost a nevyhnutelnost používání logistiky k dosažení maximální efektivity jakékoli činnosti, veřejné i soukromé. Nebo by někdo chtěl přijít a napsat tu novou novou definici logistiky?

HISTORICKÉ A FILOZOFICKÉ DEFINICE LOGISTIKY

Logistika - organizace zásobování armády a řízení jejích pohybů.

Logistika - vědecké a praktické kroky, které optimalizují přepravní procesy.

Logistika je chytrá organizace.

Logistika je matematická logika.

Logistika - plánování jasného sledu akcí.

Logistika je umění uvažovat a provádět výpočty.

Logistika je umění a věda identifikace potřeb, jakož i získávání, distribuce a udržování v provozuschopném stavu po celou dobu životního cyklu toho, co těmto potřebám odpovídá.

NĚKTERÉ DŮLEŽITÉ POJMY A ZÁSADY LOGISTIKY (abstrakty)

Úkolem logistiky je snížit dobu potřebnou k průchodu zboží komoditními distribučními kanály a minimalizovat náklady na celé trase pohybu komoditních toků s maximální úrovní služeb pro zprostředkovatele a konečné spotřebitele.

Hlavní typy logistických systémů:

Tahací logistické systémy - zboží je dodáváno dodavateli ihned po příjezdu a na základě aktuálních objednávek z odkazů velkoobchodního a maloobchodního prodeje. Strategie prodeje - stimulace poptávky po zboží v maloobchodu.

Posunutí logistických systémů - zboží je dodáváno dodavateli na velkoobchodní a maloobchodní odkazy podle předem dohodnutého rigidního harmonogramu na základě předběžných dlouhodobých objednávek velkoobchodních a maloobchodních distribučních odkazů upravených dodavateli. Strategie prodeje - předběžná, převyšující poptávku, tvorba zásob ve vazbách velkoobchodního a maloobchodního prodeje.

Systémy „včas“ - zboží je dodáváno podle předem dohodnutého harmonogramu, sortimentu a množství každé položky. Strategie prodeje - maloobchod bez bezpečnostních zásob.

Kombinované systémy.

Efektivita logistiky závisí na kvalitě organizace, řízení, mechanizace, automatizace a školení personálu.

Novinkou logistického přístupu je organické propojení, integrace řízení dopravy, řízení skladu, zásob, personálu, formování informačních systémů, obchodní činnosti atd. Účelem logistiky je end-to-end řízení materiálových toků.

Zásadní rozdíl mezi logistickým přístupem k řízení materiálových toků od tradičního spočívá v alokaci jediné funkce řízení dříve nesourodých materiálových toků; v technické, technologické, ekonomické a metodické integraci jednotlivých článků řetězce materiálového vedení do jednoho systému, který zajišťuje efektivní řízení materiálových toků typu end-to-end.

Hlavní úkoly logistiky:

  • plánování zásob na základě předpovědi poptávky;
  • stanovení požadované výrobní a přepravní kapacity;
  • vývoj racionálních vědeckých a praktických zásad distribuce hotových výrobků na základě optimálního řízení materiálových toků;
  • vývoj racionálních základů pro řízení procesů překládky a přepravních a skladových operací v řetězci dodavatel - výroba - distributor - spotřebitel;
  • konstrukce různých možností pro matematické modely fungování logistických systémů;
  • vývoj metod společného plánování dodávek, výroby, skladování, prodeje, přepravy a přepravy hotových výrobků.

Logistická metoda zkoumá a optimalizuje vznik, transformaci nebo absorpci materiálových a souvisejících toků u určitého ekonomického objektu, který funguje jako systém, tj. Realizuje stanovené cíle a je v tomto smyslu považován za celek.

Důležitým aspektem logistiky je vzájemný vliv logistiky a strategie společnosti na vytváření nových konkurenčních výhod na trhu, tedy na konečné cíle.

Hlavní funkční oblasti logistiky:

  • nákup,
  • výroba,
  • rozdělení,
  • doprava,
  • informační,
  • zdroj (personál).

Makrologistika - řeší problémy spojené s analýzou trhu dodavatelů a spotřebitelů, vývojem obecné distribuční koncepce, umístěním skladů v oblasti služeb, volbou způsobu dopravy a vozidel, organizací přepravního procesu, racionálními směry materiálových toků, s výběrem tranzitního nebo skladového režimu pro dodávku zboží. Hlavním úkolem je vypracovat vyvážený a podložený komplexní návrh, který by přispěl k dosažení nejvyšší efektivity společnosti, zvýšení jejího podílu na trhu a získání výhod oproti konkurenci.

Micrologistics - řeší místní problémy v rámci jednotlivých firem a podniků.

Studium obsahu logistických činností vyžaduje zvážení jeho složek. V současné době však neexistuje jednotný přístup k identifikaci typů logistických činností, logistických funkcí. Zejména prof. E.V. Krikavský navrhuje klasifikovat typy logistických činností ze dvou důvodů: fázové a funkční (tabulka 5.1). Zvažme to podrobněji.

Podle tohoto klasifikace typy logistických činností prvním znamením v rámci ekonomického objektu se rozlišuje logistika materiálových toků, finanční logistika a informační logistika. Pro další oddělení berte v úvahu fáze transformace logistického toku, odpovídající funkčním oblastem logistiky (tj. ty oblasti činnosti, ve kterých jsou logistické činnosti prováděny, funkce a operace). Tok materiálu v rámci podniku může projít následujícími fázemi transformace: dodávka materiálů, výroba produktů, jejich prodej, vrácení kontejnerů nebo nekvalitních produktů, likvidace a zpracování odpadních produktů, odpadu, kontejnerů a obalů. Logistika dodávek, distribuce a využití zahrnuje plánování, řízení a fyzickou manipulaci materiálových toků, hotových výrobků, odpadních produktů, kontejnerů a odpadu. Výrobní logistika zahrnuje plánování, správu a implementaci intraprodukční dopravy a meziskladu ve výrobních jednotkách.

Výše uvedeným typům logistických činností se podrobněji věnujeme v kapitolách 7 a 8. Finanční logistika pokrývá sféru řízení finančních toků, které jsou nedílnou součástí logistických procesů. Informační logistika pokrývá oblast správy logistických informací.

Podle druhý znak klasifikace typy funkčních logistických činností jsou určovány v souladu s výkonem logistických úkolů a obsahem logistických procesů, a tedy představují logistické funkce (Tabulka 5.1).

Tabulka 5.1. Klasifikace logistických činností

Řízení objednávek Zahrnuje činnosti spojené s uspokojováním konkrétních požadavků zákazníků od přijímání objednávek po dodání zboží, fakturace a přijímání plateb. Funkce správy objednávek určuje postupy pro příjem a zpracování objednávek, načasování poskytování produktů nebo služeb, řídí práci distribuční sítě pro dodávku a prodej produktů spotřebitelům. Plnění objednávek zákazníků je hlavním úkolem v logistice a slouží externím i interním zákazníkům.

Externí spotřebitelé jsou koncoví uživatelé produktu nebo služby i obchodní partneři podniku, kteří kupují jeho produkty nebo služby za účelem dalšího prodeje. Domácí spotřebitelé - jedná se o strukturální divize podniku, které potřebují k výkonu svých funkcí logistickou podporu. V souladu s tím se rozlišují externí a interní objednávky.

Společnost může dosáhnout významného logistického úspěchu s vysokou úrovní kompetencí v oblasti správy objednávek. Činnost týkající se vývoje a realizace objednávky se týká vytvoření informačního toku mezi zákazníkem a dodavatelem pro dodávku určitého zboží a služeb a zahrnuje následující akce: sepsání objednávky v konkrétní formě, převod, přijetí, zadání objednávky, vygenerování a předání faktury, vyzvednutí, odeslání, sledování implementace objednat.

Proces přepravy obsahuje: přepravu zboží, nakládku, vykládku, spedici a další související logistické operace. Přeprava může probíhat v rámci podniku - v jeho divizích nebo mezi nimi (vnitrostátní doprava), nebo mimo něj, tj. mezi různými podniky, mezi dodavateli a spotřebiteli (externí doprava). Externí dopravní služby jsou často zadávány zprostředkovateli - specializované dopravní společnosti. Dopravní logistika zahrnuje logistické funkce pro plánování, organizaci a řízení přepravních procesů: výběr dopravců, speditérů, druhů dopravy, typů vozidel a přepravních cest, jakož i fyzická přeprava materiálů, polotovarů, výrobků, odpadu, obalů atd. doprovázeno nezbytným tokem informací.

Logistické činnosti pro skladování pokrývá umístění, organizaci a rozvoj skladovacích zařízení. Základním objektem v logistickém systému skladování je složení, ve kterém jsou materiální zdroje přijaty, uloženy (umístěny), tříděny, přesunuty a připraveny k odeslání. Důležitými logistickými úkoly jsou stanovení počtu, typů, umístění skladů, návrh skladových prostor, výběr zařízení a organizace skladového provozu.

Náklady na dopravu a skladování představují 60-80% celkových logistických nákladů.

Logistické činnosti s obal pokrývá organizaci procesu balení, zajišťování logistických funkcí obalů (ochranné, skladovací, manipulační a informační), vytváření logistických (nákladních) jednotek.

Řízení zásob je proces vytváření, kontroly a regulace úrovní zásob při nákupu, výrobě a prodeji produktů. Mezi činnosti správy zásob patří určování optimální úrovně zásob a množství dodávek, systémy řízení zásob, analýza zásob ABC a řízení úrovně zásob.

Aktivity pro logistická služba zahrnuje definici přijatelné úrovně služby, rozsahu služeb, standardů služeb, designu služby, organizace a implementace procesu služby. Obsah typů funkčních logistických činností bude podrobněji popsán v oddílech 9 a 10.

Fázová logistická činnost je širší pojem a zahrnuje několik typů funkčních logistických činností (logistické funkce). Logistické funkce jsou prováděny ve všech funkčních oblastech logistiky (fáze transformace logistického toku). Obsah hlavních fázových typů logistických činností je uveden v tabulce. 5.2.

Tabulka 5.2. Shrnutí hlavních typů fázových logistických činností

Fázová logistická činnost

Fázové logistické funkce a procesy

Distribuce (prodej)

Plánování distribuční sítě, koordinace s marketingovým plánem, předpovídání poptávky, formování a rozvoj ekonomických vztahů pro dodávky zboží, plánování prodeje, skladování a řízení zásob hotových výrobků, manipulace a přeprava a skladové operace s hotovými výrobky, zpracování objednávek a logistické služby pro spotřebitele, balení, provozní harmonogram přepravy hotových výrobků, dodávka produktů zákazníkům

Podpora výroby

Koordinace plánu fyzické distribuce, provozní plánování pohybu nedokončené výroby, vnitropodnikový pohyb materiálu, nakládka a vykládka a přepravní a skladové operace s nedokončenou výrobou, provozní zajištění výrobních jednotek surovinami, materiály, polotovary, komponenty, skladování nedokončené výroby

Zásobování

Koordinace s provozním harmonogramem výroby, určování potřeb materiálu a technických dodávek, zadávání objednávek (výběr a jednání s dodavateli, uzavírání smluv), koordinace s dodavateli a vypracování provozního harmonogramu dodávek, nákupu, přepravy, skladování surovin, materiálů, polotovary, komponenty, zboží, řízení zásob v zásobování, nakládání a vykládání a přepravě a skladování s dodávkami.

Zotavení

Plánování procesu rekuperace; skladování a skladování průmyslového odpadu, odpadních produktů, kontejnerů, obalů; organizace přepravy odpadu atd. na místa zpracování, likvidace; organizace vrácení kontejnerů a nekvalitních výrobků, materiálů; pohyb a mezisklad v procesu zpracování a likvidace odpadu.

Typy fázových logistických činností jsou tedy rozděleny na logistické funkce a procesy, které dále sestávají z logistických operací.

Existuje další přístup, podle kterého jsou všechny logistické činnosti rozděleny na komplexní (základní, klíčové a podpůrné logistické funkce) a základní (logistické operace) (obrázek 5.1).

Tento přístup konverguje typy fázových logistických činností na logistické funkce. Základní logistické funkce jsou: dodávka, výroba a distribuce; klíč - doprava, správa zásob, správa objednávek, servis a informační podpora; vedlejší - skladování, manipulace s nákladem (manipulace s nákladem), balení, předpovídání poptávky, vrácení produktu, sběr a likvidace odpadu (správa druhotných materiálových zdrojů) atd.

Postava: 5.1. Klasifikace logistických činností

AnikinA. G. rozlišuje mezi dvěma typy logistických funkcí: provozní a koordinační. Provozní povaha funkcí - je přímé řízení pohybu hmotných zdrojů v oblastech dodávek, výroby a distribuce. NA logistické koordinační funkce patří: identifikace a analýza výrobních potřeb v materiálních zdrojích; analýza a prognóza trhu; zpracování informací o objednávkách a potřebách zákazníků.

Většina podniků různých forem podnikání musí organizovat logistiku, protože to vám umožní kompetentně dodávat různé výrobky a zboží konečnému spotřebiteli. Ne každý ví, že řádně organizovaná práce logistického oddělení výrazně sníží náklady na vyrobené výrobky, zamezí prostojům výroby a také minimalizuje náklady, což v konečném důsledku ovlivní zvýšení čistého zisku.

Co je jednoduchá logistika?

Logistika je věda, která studuje racionální přepravu různých zdrojů od výrobce ke konečnému spotřebiteli za nejnižší cenu. Je to základní nástroj pro provozování ziskového podnikání pro každou společnost. Dnes bez logistiky je nemožné si představit stabilní práci většiny obchodních a průmyslových podniků.

Logistika (jako praktická činnost) je systém plánovaného řízení informací, materiálů a peněžních toků jakékoli společnosti. Pojďme podrobně analyzovat definici každého z nich.

Je obvyklé chápat toky materiálu jako surovinovou základnu, komponenty a všechny druhy materiálů, které se používají při výrobě. Pro svůj nepřetržitý provoz je oddělení nákupu a zásobování povinno nakoupit vše potřebné předem a je také důležité, aby dodávka surovin proběhla přísně včas. To by mělo zahrnovat i mezioperační dopravu a pohyb materiálů a zařízení.

Rozdělení peněz a jejich příjem na účty společnosti představují finanční toky. Kontrolu nad výrobními náklady, pohybem finančních prostředků, platbami účtů a zisky provádí finanční oddělení jakékoli společnosti.

Pokud jde o informační toky, lze to jednoduchými slovy vysvětlit takto: logistika poskytuje systém pro distribuci potřebných informací takovým způsobem, aby se vytvořil vztah mezi divizemi společnosti a koncovým uživatelem.

Výsledkem je, že logistika určuje způsob přepravy (dodání) potřebných produktů ve stanovenou dobu na správné místo, přičemž zajistí optimální náklady na služby a vhodné podmínky pro jejich poskytování. V podniku plní logistické oddělení řadu důležitých funkcí, které by měly zahrnovat:

  • výběr přepravních společností a dodavatelů, uzavírání dohod o spolupráci s nimi;
  • uzavírání smluv s dodavatelskými společnostmi za určitých podmínek;
  • analýza spotřebitelských segmentů;
  • organizace práce s vládními službami a regulačními orgány (celní správa, dopravní policie atd.);
  • uzavírání smluv o spolupráci s kupujícími;
  • organizace přepravy produktů a surovin do podniku;
  • dodání zboží kupujícímu.

Činnosti divize logistiky jsou zaměřeny na zlepšení fungování podniku a zvýšení zisků. Je důležité si uvědomit, že většina společností investuje své zisky do efektivního provozu logistiky a tyto náklady jsou nejvýznamnější částí nákladové položky, což zdůrazňuje výjimečnou důležitost práce v tomto směru.

Kdo jsou logisté?

Logisté jsou specialisté, kteří organizují dodávku produktů od výrobce ke konečnému spotřebiteli a přitom zajišťují minimální plýtvání časem a finančními prostředky.

Logista bez výjimky zohledňuje zájmy výrobce, spotřebitele a dopravců, protože na tom v konečném důsledku závisí kvalita poskytovaných služeb a zisk společnosti. Takový specialista se také zabývá:

  • řízení hmotné základny a technických prostředků podniku;
  • registrace průvodní a celní dokumentace;
  • kontrola a organizace skladových činností;
  • organizace dodávky a spedice přepravovaného zboží;
  • hledat optimální řešení pro prodej hotových výrobků.

Logistický pracovník navíc spravuje komplex informačních a servisních služeb souvisejících s jeho činností. Jednou z nejdůležitějších dovedností, které logista musí mít, je schopnost předvídat možná rizika. Například spolupráce s dodavatelem umístěným ve značné vzdálenosti od závodu zvyšuje pravděpodobnost selhání dodávky surovin. To znamená, že na trase jsou možné dopravní nehody a poruchy nákladních vozidel. Pro nejrychlejší dodávku surovin požadovaných společností si proto logista vybere nejbližšího dodavatele, aby eliminoval riziko prostojů výroby.

Důležité: specifika podnikání, specifika výroby a jejího umístění, povětrnostní podmínky, odlehlost dodavatelů od společnosti a mnoho dalších faktorů přímo ovlivňuje rozvoj logistického oddělení. Z tohoto důvodu neexistují žádná standardní schémata pro distribuci finančních prostředků, organizaci dodávek, optimalizaci tras a další důležité funkce, které logistici vykonávají. To vede k tomu, že odborníci s přihlédnutím ke specifikům práce podniku vyvíjejí optimální logistické modely práce zaměřené především na minimalizaci nákladů a dosažení zisku.

Úkoly a cíle logistiky

Když už mluvíme jednoduchými slovy o cílech a cílech logistiky, musíte pochopit, že jsou zaměřeny na optimalizaci pohybu produktů od výrobce k kupujícímu. Za tímto účelem specialisté logistického oddělení komplexně přistupují k řešení všech druhů problémů, a to i ve fázi výroby zboží, skladování, dodávky a prodeje.

Logistika výroby je navržena tak, aby poskytovala plánování výroby různých produktů v souladu s poptávkou spotřebitelů. Údaje o tomto a podrobná analýza trhu poskytují odborníci z prodejního a marketingového oddělení.

To by mělo zahrnovat i řešení problémů zaměřených na zajištění nezbytných podmínek pro bezproblémový chod podniku a uvolnění požadovaného množství zboží. To logistům ukládá povinnost zajistit nákup zařízení a surovin v požadovaném objemu požadovaném ve všech fázích výroby.

Mezi hlavní úkoly logistického oddělení by měla patřit také optimalizace práce skladu a dodávka produktů do skladů konečného spotřebitele. Od specialistů se vyžaduje, aby plánovali objem skladových zásob a sledovali trvanlivost zboží.

Logisté plánují trasy pro nákladní automobily, letadla a lodě, což je nezbytné k minimalizaci nákladů na přepravu zboží. Rovněž vypracují dokumentaci nezbytnou pro přepravu, včetně nákladních listů a celních prohlášení.

Druhy logistických služeb

Pojďme se blíže podívat na typy logistických služeb.

Výroba

S ohledem na typy logistických služeb je nutné začít s produkční logistikou, protože je určena k řízení toku hotovosti, surovin a hotových výrobků přímo v rámci společnosti. Tento typ činnosti navíc ovlivňuje vývoj technologického procesu.

Výrobní logistika sleduje nejdůležitější cíl zaměřený na optimalizaci nákladů podniku. Specialisté v tomto odvětví vykonávají:

  • analýza spotřebitelské poptávky;
  • plánování objemů výroby;
  • optimalizace práce a plánů všech výrobních oddělení;
  • sledování interakce výrobních oddělení s odděleními dodávek a prodeje hotových výrobků.

Logisté mají kontrolu nad výrobním procesem v podniku. V případě potřeby mohou provést úpravy zaměřené na optimalizaci práce a zvýšení ziskovosti.

Informace

Tento typ logistické činnosti je zaměřen na kompetentní správu informačních toků, které paralelně doprovázejí materiální toky. Důvodem je skutečnost, že správná práce s informacemi (včasné upozornění zaměstnanců na různé problémy s dodávkami, změny ve výrobních činnostech, zajištění interakce mezi odděleními atd.) Je stejně důležité jako kompetentní správa finančních zdrojů.

Specialisté v této oblasti se zabývají optimalizací interních a externích informačních toků, kanály pro jejich příjem a přenos, jakož i vývojem interní regulační dokumentace.

Doprava

Tyto služby jsou zaměřeny na optimalizaci a rozvoj cest používaných k doručování hotových výrobků, surovin a zařízení do výrobního podniku. Nejvýznamnější je logistika silniční dopravy, protože většinu přepravy zajišťují nákladní automobily. Jedním z nejdůležitějších cílů tohoto směru je avisace, která spočívá v dodávce produktů konečnému spotřebiteli striktně v dohodnutém termínu a čase.

Celní

Pokud jde o celní služby v logistice, stojí za zmínku, že toto odvětví je jedním z nejdůležitějších ve společnostech, které provádějí mezinárodní přepravu různého zboží. Specialisté nesou velkou odpovědnost za své činnosti, protože včasnost dodávky nákladu závisí na kvalitě jejich práce.

Logisté jsou odpovědní za doprovod produktů na místo dodání a za veškerou potřebnou dokumentaci. Kromě toho mají specialisté znalosti v mnoha právních otázkách, což jim umožňuje kompetentně vypracovávat celní prohlášení a doprovodné listy. To umožňuje zabránit zpoždění nákladu, prostojům výroby v podniku a ztrátě produktu.

Nákup

Logistické služby nákupu jsou v zásadě prací oddělení nákupu, protože toto odvětví se zabývá řízením toku materiálu. To by mělo zahrnovat nákup a distribuci komponent, vybavení, surovin a dalších komponent, které jsou nezbytné pro bezproblémový chod výroby. Specialisté v této oblasti také vykonávají následující funkce:

  • organizovat dodávku surovin pro výrobu;
  • hledáme dodavatele;
  • uzavírat dohody o spolupráci;
  • zajistit správné skladování surovin před jejich přímým použitím ve výrobních jednotkách.

Logistici jsou také zodpovědní za optimalizaci nákupu surovin a pomocných materiálů takovým způsobem, aby to stačilo na všechny výrobní cykly (včetně kontinuálních) a nedocházelo k prostojům. Specialisté v tomto odvětví hrají při rozvoji společnosti důležitou roli, protože výše nákladů a cena vyrobeného zboží v konečném důsledku závisí na kvalitě jejich práce.

Sklad

Toto odvětví je nezbytné pro správu skladových procesů. Patří mezi ně příjem, dodávka materiálů a surovin ze skladu zařízení, jejich skladování a také přeprava hotových výrobků. Specialisté na skladovou logistiku se přímo podílejí na výběru organizace a výstavby skladových zařízení, výběru speciálního vybavení.

Mezi odpovědnosti logistického oddělení v této oblasti patří také organizace práce průmyslových skladů, vedení účetních činností a sledování procesů příjmu a expedice produktů.

Skladová logistika

Efektivní provoz výroby v podniku přímo závisí na organizaci procesů pro řízení zásob hotových výrobků, surovin a potřebných materiálů. To je odpovědnost logistiky zásob. Specialisté oddělení vypočítají požadovaný objem zásob surovin a hotových výrobků (výrobků) ve výrobě jako celek a vytvoří je. Hlavním úkolem tohoto odvětví je zajistit nepřetržitý provoz výrobních procesů v podniku.

Logistické problémy v Rusku

Jak ukazuje praxe, logistický systém v Ruské federaci je mnohem složitější a vyžaduje značné náklady ve srovnání s ostatními zeměmi. To je způsobeno určitými důvody a zvláštnostmi státu.

Nejprve je třeba poznamenat, že území země je rozsáhlé, a proto musí podniky zabývající se přepravou zboží čelit problému překonávání velkých vzdáleností. To vede ke značným nákladům na nákup pohonných hmot a maziv, náhradních dílů a opravy. Je snadné uhodnout, že i ty logistické společnosti, které provádějí přepravu nákladu v rámci svého regionu, nesou značné náklady kvůli potřebě velkých vzdáleností.

Dalším nejdůležitějším problémem všech logistických podniků je nízká kvalita povrchu vozovky v Rusku. Provádění oprav a servisních prací nemůže ovlivnit konečné náklady na přepravu výrobků.

Drsné klimatické podmínky nejsou pro logisty povzbudivé, protože zimní čas je ve většině regionů poměrně dlouhý, což vede ke značné spotřebě paliva a ke zvýšení nákladů na skladovací služby ve skladech. To je způsobeno skutečností, že náklady na vytápění velkých ploch jsou značné a bez zajištění nezbytných teplotních podmínek není skladování většiny zboží jednoduše možné.

Logistické problémy zahrnují také nedostatky v legislativní základně Ruské federace. Například společnosti často čelí nemožnosti získat peněžní náhradu (samozřejmě rozhodnutím soudu) od dodavatelů nebo dopravních organizací, které se provinily přerušením dodávek výrobků nebo surovin, a také prostojem.

Důležité: vzhledem k určitým mezerám v legislativě je právní oddělení podniku povinno předvídat možné okolnosti vyšší moci a předepsat doložku o sankcích v dohodě o spolupráci s dodavateli.

Jak si vybrat správnou logistickou společnost?

Aby bylo možné vybrat správnou společnost, která dokáže kompetentně organizovat všechny logistické procesy, musí vedení podniků vzít v úvahu několik důležitých faktorů. Ty by měly zahrnovat:

  • pověst přepravní a logistické společnosti;
  • schopnost poskytovat odbornou pomoc v obecných logistických otázkách;
  • náklady na poskytované služby;
  • dodací lhůta zboží;
  • stav parkoviště žadatele;
  • profesionalita řidičů a speditérů;
  • záruky za poskytované služby.

Při výběru logistické společnosti musíte získat zpětnou vazbu o její práci a kvalitě služeb. Chcete-li to provést, můžete požádat kolegy nebo najít názory uživatelů na internetu.

Důležitým faktorem, který je třeba vzít v úvahu, je čas a vzdálenost dodání produktu. Některé společnosti to provádějí pouze na území města, jiné se naopak specializují na regionální a mezinárodní nákladní dopravu. V počátečních fázích spolupráce je velmi důležité prodiskutovat dodací lhůty a nuance nadcházející práce.

Pro každý podnik je důležité získat kvalifikovanou pomoc při řešení různých situací. Z tohoto důvodu je nutné požádat žadatele o spolupráci, pokud jsou ve personálu specialisté, kteří jsou schopni rychle vyřešit jakékoli logistické problémy jakékoli složitosti a poskytnout pomoc v případě jakýchkoli dotazů.

Při hledání přepravní a logistické společnosti byste měli věnovat pozornost nákladům na poskytované služby. To je důležitý faktor, protože má přímý vliv na položku nákladů podniku. Možná má smysl obrátit vaši pozornost na organizace, které poskytují služby pro přepravu zboží po železnici. Jak ukazuje praxe, taková přeprava je ekonomicky výhodná, zejména pokud jde o dodávku produktů nebo surovin na velké vzdálenosti.

Věnujte pozornost stavu vozového parku žadatele. Velké množství nákladních vozidel a speciálního vybavení, které jsou ve správném technickém stavu, hovoří o vážnosti podnikání logistické společnosti.

Je také nutné informovat se o třídě řidičů a zkušenostech přepravců, kteří budou zboží doprovázet během přepravy. Pokud je nutná neustálá přeprava nadrozměrných věcí, bude užitečné se dozvědět o dovednostech a zkušenostech řidičů.

Každý podnikatel, který má zájem o spolupráci s přepravní společností, chce získat záruky za poskytované služby. Spočívají ve skutečnosti, že se dopravce zaváže dodat náklad při zachování jeho integrity. To by mělo zahrnovat také přesnou dodací lhůtu. Nedoporučuje se spolupracovat s logistickými společnostmi, které nemohou zaručit bezpečnou přepravu.

Uložte článek dvěma kliknutími:

Jak vidíte, logistika v podniku je nejdůležitější divizí, jejíž rozsah je mnohostranný. Na jeho práci závisí nejen nepřerušovaný provoz výroby, včasná dodávka produktů konečnému spotřebiteli, ale také výše zisku.

V kontaktu s