Pamamahala ng order sa isang schema ng negosyo. Tingnan ang mga pahina kung saan nabanggit ang term order management. Kapag natanggap ang order na dapat

C bodega - ito ay mga gusali, istraktura at iba't ibang mga aparato na idinisenyo para sa pagtanggap, paglalagay at pag-iimbak ng mga kalakal na natanggap sa kanila, naghahanda sa kanila para sa pagkonsumo at pagpapalaya sa consumer. Ang mga sukat ng bodega ay nag-iiba sa isang malawak na saklaw: mula sa maliit na lugar na may kabuuang lugar na ilang daang square meters hanggang sa mga higanteng bodega na sumasakop sa mga lugar na daan-daang libong square square.

Ang mga bodega ay naiiba din sa taas ng imbakan ng kargamento. Sa ilan, ang kargamento ay nakaimbak nang hindi mas mataas kaysa sa taas ng tao, sa iba pa, ang mga espesyal na aparato ay kinakailangan na maaaring mag-angat at tumpak na ilagay ang kargamento sa isang cell sa taas na 21 m o higit pa. Ang mga bodega ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga disenyo: na matatagpuan sa magkahiwalay na mga silid (sarado), mayroon lamang isang bubong o bubong at isa, dalawa o tatlong pader (half-closed). Ang ilang mga kalakal ay nakaimbak sa pangkalahatan sa labas sa mga espesyal na kagamitan na kagamitan, sa tinatawag na bukas na mga bodega. Ang isang bodega ay maaaring inilaan para sa pag-iimbak ng mga kalakal ng isang enterprise (indibidwal na bodega), o maaaring, sa mga termino sa pag-upa, maupaupa sa mga indibidwal o ligal na nilalang (kolektibong bodega o bodega ng hotel). Ang mga bodega ay naiiba din sa antas ng mekanisasyon ng mga operasyon sa bodega: hindi makina, mekaniko, kumplikadong makinarya, awtomatiko at awtomatiko.

Ang isang mahalagang tampok ng bodega ay ang kakayahang maghatid at mag-export ng kargamento gamit ang tren o transportasyon ng tubig. Alinsunod sa tampok na ito, may mga nakikilala na istasyon o mga bodega ng port (na matatagpuan sa teritoryo ng isang istasyon ng tren o port), riles (pagkakaroon ng isang linya ng supply para sa pagbibigay at paglilinis ng mga kotse) at malalim. Upang maihatid ang mga kalakal mula sa istasyon, marina o daungan sa malalim na bodega, kinakailangan na gumamit ng sasakyan o iba pang paraan ng transportasyon.

Depende sa lapad ng assortment ng mga nakaimbak na kargamento, nakikilala nila: ang mga dalubhasang bodega ng bodega na may halo o unibersal na assortment Batay sa lokasyon, ang mga bodega ay maaaring nahahati sa dalawang pangunahing grupo: 1. Mga bodega sa lugar ng paggalaw ng mga pang-industriya at teknikal na mga produkto. 2. Mga bodega sa lugar ng paggalaw ng mga kalakal ng mamimili.

Kaugnay nito, ang unang pangkat ng mga bodega ay nahahati sa: 1) mga bodega ng mga natapos na produkto ng mga negosyo ng pagmamanupaktura 2) mga bodega ng mga hilaw na materyales at hilaw na materyales ng mga negosyo ng consumer ng mga produktong pang-industriya 3) mga bodega ng globo ng sirkulasyon ng mga produktong pang-industriya.

Ang mga bodega ng pangalawang pangkat ay nahahati sa: mga bodega ng mga mamamakyaw ng mga kalakal ng mamimili na matatagpuan sa mga lugar ng produksyon, ang mga produktong ito ay mga bodega sa mga lugar ng kanilang pagkonsumo.Ang mga bodega sa mga lugar ng paggawa ay nabibilang sa tinatawag na mga outlet na pakyawan ng outlet. Mga bodega sa mga lugar ng pagkonsumo - sa pangangalakal ng mga batayan sa pakyawan.

Ang kabuuan ng trabaho na isinagawa sa iba't ibang mga bodega ay halos pareho. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa iba't ibang mga proseso ng logistik, ang mga bodega ay nagsasagawa ng mga sumusunod na magkakatulad na pag-andar: pansamantalang paglalagay at pag-iimbak ng mga materyal na stock, pagbabagong-anyo ng mga daloy ng materyal, pagbibigay ng mga serbisyo ng logistik sa sistema ng serbisyo

Anumang mga proseso ng bodega ng hindi bababa sa tatlong dami ng mga daloy ng materyal: ang input internal output ay nangangahulugang ang pangangailangan na i-unload ang transportasyon, suriin ang dami at kalidad ng dumating na kargamento, kinakailangan nitong ma-load ang transportasyon, ang pangangailangan upang ilipat ang kargamento sa loob ng bodega.

Ang pagbabago ng mga daloy ng materyal ay nangyayari sa pamamagitan ng pagkabagsak ng ilang mga partido ng kargamento o mga yunit ng kargamento at ang pagbuo ng iba. Nangangahulugan ito na ang pangangailangan upang i-unpack ang mga kalakal, pumili ng mga bagong yunit ng kargamento, i-pack ang mga ito, at i-pack ang mga ito. Ang mga bodega ng mga natapos na produkto ng mga tagagawa ay nagsasagawa ng bodega, imbakan, pag-uuri o karagdagang pagproseso ng mga produkto bago sila ipinadala, pagmamarka, paghahanda para sa mga operasyon ng paglo-load at paglo-load. Ang mga bodega ng hilaw na materyales at hilaw na materyales ng mga negosyo ng mamimili ay tumatanggap ng mga produkto, ibawas, pag-uri-uriin, itabi at ihanda ang mga ito para sa pagkonsumo ng produksyon.

Bilang karagdagan sa nasa itaas, ang mga bodega ng mga wholesale na tagapamagitan kumpanya sa globo ng sirkulasyon ng mga produkto para sa mga layuning pang-industriya ay nagsasagawa din ng mga sumusunod na pag-andar: tiyakin ang konsentrasyon ng mga kalakal; pagkumpleto ng produkto; pagpili nito sa kinakailangang assortment; ayusin ang paghahatid ng mga kalakal sa maliit na batch sa parehong mga negosyo ng consumer at pakyawan na mga bodega ng intermediary isinasagawa ng mga kumpanya ang imbakan ng mga partido ng reserba

Ang mga bodega na matatagpuan sa mga lugar ng konsentrasyon ng produksyon (output ng mga bultong base) ay tumatanggap ng mga kalakal mula sa mga negosyo sa pagmamanupaktura sa maraming dami, kumpleto at nagpapadala ng maraming mga kalakal sa mga tatanggap na matatagpuan sa mga lugar ng pagkonsumo. Ang mga bodega na matatagpuan sa mga lugar ng pagkonsumo (mga merkado ng pakyawan sa kalakal) ay tumatanggap ng mga kalakal ng isang assortment ng produksyon at, na bumubuo ng isang malawak na assortment sa pangangalakal, ibigay ang mga ito sa mga negosyo sa tingian ng tingi.

Sa pangkalahatan, ang kumplikado ng mga operasyon sa bodega ay ang sumusunod na pagkakasunud-sunod: - pag-alis ng transportasyon - pagtanggap ng mga kalakal - paglalagay para sa imbakan (paglalagay ng mga kalakal sa mga rack, stack) - pagpili ng mga kalakal mula sa mga lugar ng imbakan - pagpili at pag-iimpake ng mga kalakal - pag-load - kilusan ng intra-bodega ng mga kalakal

Ang pinakamalapit na teknikal at teknolohikal na pakikipag-ugnay sa bodega kasama ang iba pang mga kalahok sa proseso ng logistic ay nagaganap sa panahon ng mga operasyon na may daloy ng input at output material, i.e., kapag isinasagawa ang tinaguriang mga operasyon ng paglo-load at pag-load. Ang mga operasyon na ito ay tinukoy bilang mga sumusunod. Ang pag-alis ay isang logistic na operasyon na binubuo sa pagpapakawala ng isang sasakyan mula sa mga kargamento. Ang paglo-load ng logistic na operasyon, na binubuo sa supply, orientation at pag-stack ng mga kargamento sa isang sasakyan.

Ang susunod na operasyon, mahalaga mula sa punto ng view ng pangkalahatang logistic na proseso, ay ang pagtanggap ng mga kalakal na natanggap sa dami at kalidad. Ang mga pagpapasya sa pamamahala ng daloy ng materyal ay ginawa batay sa pagproseso ng daloy ng impormasyon, na hindi palaging sapat na sumasalamin sa dami at husay na komposisyon ng daloy ng materyal. Sa iba't ibang mga pagpapatakbo ng teknolohikal, ang mga hindi awtorisadong pagbabago na probabilistik sa likas na katangian, tulad ng pagkasira at pagnanakaw ng mga kalakal, labis na pagkawala, atbp, ay maaaring mangyari sa daloy ng materyal.Dagdagan, ang mga pagkakamali ng mga tauhan ng tagapagtustos kapag bumubuo ng mga batch ng mga naihatid na kalakal, na nagreresulta sa kakapusan, surplus, pagkamatay ng komposisyon ng assortment.

Sa panahon ng proseso ng pagtanggap, ang aktwal na mga parameter ng dumating na kargamento ay pinagkasundo sa data ng mga dokumento sa pagpapadala. Ginagawa nitong posible upang ayusin ang daloy ng impormasyon. Ang pagsasakatuparan ng pagtanggap sa lahat ng mga yugto ng paggalaw ng daloy ng materyal mula sa pangunahing mapagkukunan ng mga hilaw na materyales hanggang sa panghuling consumer ay nagpapahintulot sa iyo na patuloy na mai-update ang impormasyon sa dami at husay na komposisyon nito.

Sa bodega, ang mga kalakal na tinanggap sa dami at kalidad ay inilipat sa lugar ng imbakan. Ang mga piraso ng kargamento ay maaaring maiimbak sa mga rack o sa mga stack. Ang susunod na operasyon - ang pagpili ng mga kalakal mula sa mga lugar ng imbakan ay maaaring isagawa sa dalawang pangunahing paraan: - pagpili ng buong pakete ng kargamento - pagpili ng bahagi ng pakete nang hindi inaalis ang palyet Ang operasyon na ito ay maaaring isagawa gamit ang iba't ibang mga degree ng mekanisasyon

Sa mga bodega ng high-altitude ng mga piraso-kargamento, ang pumipili sa isang espesyal na elevator na naka-mount na rack ay gumagalaw sa mga cell ng rack, na pumipili ng mga kinakailangang kalakal. Ang nasabing mga bodega ay tinawag na may t at at t at c at kasama sa at m at. Ang isa pang pagpipilian sa pagpili ay ipinatupad sa tinatawag na mataas na taas na pabrika ng pabrika, dito ang pag-angat ng rack ay awtomatikong pinakain sa cell na may kinakailangang pag-load. Gamit ang isang teleskopiko na tinidor, ang package ng kargamento ay kinuha sa labas ng imbakan at dinala sa workstation ng selector. Ang kinakailangang halaga ng kargamento ay napili, ang natitira ay pinakain pabalik sa lugar ng imbakan.

Ang isa sa mga pangunahing konsepto ng logistik ay ang konsepto ng isang yunit ng kargamento. Ang isang pag-load ng mga kalakal - isang tiyak na halaga ng mga kargamento na na-load, transported, binuksan at naka-imbak bilang isang solong masa. Ang isang yunit ng kargamento ay ang elemento ng logistik na, sa pamamagitan ng mga parameter nito, ay nagkokonekta sa mga teknolohikal na proseso ng mga kalahok sa proseso ng logistic sa isang solong buo, isang yunit ng kargamento ay maaaring mabuo pareho sa mga site ng produksyon at sa mga bodega.

Ang mga sukat ng mga yunit ng kargamento, pati na rin ang kagamitan para sa kanilang pag-load, transportasyon, pag-alis at pag-iimbak, ay dapat na pinagkasunduan. Pinapayagan ka nitong epektibong gamitin ang materyal at teknikal na base ng mga kalahok sa proseso ng logistik sa lahat ng mga yugto ng paggalaw ng daloy ng materyal. Bilang isang batayan, ang mga platform para sa pagbubuo ng isang unit ng kargamento ay gumagamit ng mga karaniwang palyete na 1200 x 800 at ang sukat na 1200 x 1000 mm. Ang anumang kargamento na nakaimpake sa karaniwang mga lalagyan ng pagpapadala ay maaaring rationally nakaimpake sa mga palyete na ito. Nakamit ito sa pamamagitan ng pag-iisa sa mga sukat ng packaging ng transportasyon.

Sa logistik, ginagamit ang isang magkakaibang materyal at teknikal na base. Upang ito ay maging karapat-dapat, gumamit sila ng ilang di-makatwirang yunit ng lugar, ang tinatawag na pangunahing modyul. Ang modyul na ito ay isang parihaba na may mga gilid 600 x 400 mm, na dapat na inilatag nang maraming beses sa lugar ng platform ng kargamento ng sasakyan, sa gumaganang ibabaw ng mga kagamitan sa imbakan, atbp. Ang paggamit ng isang solong module ay nagbibigay-daan sa pagkakasundo ng mga sukat ng materyal at teknikal na base sa daan ang paggalaw ng daloy ng materyal, na nagsisimula mula sa pangunahing mapagkukunan ng mga hilaw na materyales, hanggang sa panghuling consumer

Batay sa pangunahing module, isang pinag-isang sistema ng pinag-isang laki ng lalagyan ng transportasyon ay binuo. Ang prinsipyo ng paglikha ng system na ito ay ang lugar ng papag ay nahahati sa isang grid ng mga sukat na maramihang sa papag, na tinutukoy ang panlabas at panloob na sukat ng lalagyan ng transportasyon. Ang kakayahan ng isang yunit ng kargamento upang mapanatili ang integridad sa proseso ng pagsasagawa ng mga pagpapatakbo ng logistik ay nakamit sa pamamagitan ng packaging. Ang pag-iimpake ay ang operasyon ng pagbubuo ng isang yunit ng kargamento sa isang palyete at ang kasunod na pag-uugnay ng kargamento at papag sa isang solong. Nagbibigay ang packing: - Kaligtasan ng produkto sa daan patungo sa mamimili - ang kakayahang makamit ang mataas na mga tagapagpahiwatig ng pagganap kapag nagsasagawa ng paglo-load at pag-alwas at operasyon ng transportasyon at imbakan dahil sa kanilang komprehensibong mekanisasyon at automation

Ang isa sa mga pinaka advanced na pamamaraan ng pagbubuo ng mga yunit ng cargo ay ang packaging ng mga kalakal gamit ang pag-urong film. Manatili tayo sa mga pakinabang ng pamamaraang ito. 1. Mataas na antas ng kaligtasan ng kargamento. Ang isang pag-urong binalot na bag ng kargamento ay nagpahusay ng katatagan. Kahit na ang pagkahilig nito sa isang anggulo ng hanggang sa 35 degree ay hindi nagiging sanhi ng pagkasira ng package. Bilang resulta, ang mga pagkalugi sa panahon ng transportasyon ay nabawasan, at ang kaligtasan ng pagtatrabaho sa mga kargamento ay nadagdagan. Ang mga timbang na pelikula ng timbang ay protektado mula sa alikabok, dumi at kahalumigmigan at maaaring makatiis sa mga kondisyon ng atmospheric hanggang sa dalawang buwan. Ang posibilidad ng pagnanakaw ng mga kalakal ay nabawasan, dahil ang anumang paglabag sa packaging ay agad na napansin.

Nadagdagang katatagan ng package ng kargamento, na nakabalot sa pag-urong ng pelikula 2. Ang kakayahang mag-package ng mga kalakal ng iba't ibang laki at hugis. Maaari kang mag-pack sa pag-urong ng bata ng film, groceries, libro, hindi regular na hugis na mga bahagi ng metal at marami pa.

3. Medyo mababang gastos sa paggawa. Kapag gumagamit ng awtomatikong at semi-awtomatikong kagamitan, ang mga gastos sa paggawa para sa packaging sa pag-urong ng pelikula ay kalahati ng mga gastos sa paggawa para sa packaging na may bakal tape. Bilang karagdagan, ang yunit ng cargo na nakaimbak sa rack ay maaaring mabuksan upang kunin ang bahagi ng package. Kasabay nito, ang integridad ng yunit ng cargo ay hindi nilabag, na nakakatipid din sa oras ng pagtatrabaho: hindi ito nangangailangan ng muling pag-pack ng kargamento.

1. Ang papel ng mga bodega sa suplay Sa ilalim ng bodega ay tumutukoy sa mga gusali, istruktura at iba't ibang mga aparato na nilagyan ng espesyal na kagamitan sa teknolohikal para sa pagpapatupad ng buong saklaw ng mga operasyon para sa pagtanggap, pag-iimbak, paglalagay at pamamahagi ng mga kalakal na natanggap sa kanila. Ang pangunahing layunin ng bodega ay ang konsentrasyon ng mga stock, ang kanilang imbakan at tinitiyak na walang tigil at maindayog na suplay sa mga mamimili. Ang isang bodega o isang hanay ng mga bodega kasama ang paglilingkod sa imprastruktura ay bumubuo ng isang bodega. Ang pangunahing gawain ng mga pasilidad ng bodega sa isang pang-industriya na negosyo ay upang ayusin ang normal na nutrisyon ng produksyon na may naaangkop na mapagkukunan ng materyal, matiyak ang kanilang kaligtasan at mabawasan ang mga gastos na nauugnay sa pagpapatupad ng mga operasyon sa bodega.

Ang mga bodega ay bumubuo ng isa sa pangunahing mga subsystem ng supply chain. Ang sistema ng supply ay bumubuo ng mga kinakailangan sa organisasyon at teknikal at pang-ekonomiya para sa mga bodega, nagtatakda ng mga layunin at pamantayan para sa pinakamainam na paggana ng sistema ng bodega, tinutukoy ang mga kondisyon para sa paghawak ng kargamento. Ang samahan ng materyal na imbakan (ang pagpili ng lokasyon ng mga bodega, ang paraan ng pag-iimbak ng mga materyales, atbp.) Ay may makabuluhang epekto sa mga gastos sa pamamahagi, laki at paggalaw ng mga stock. Ang mga bodega sa suplay ay naglalaro ng positibo at negatibong papel. Ang negatibong bahagi ng warehousing ay isang pagtaas sa mga gastos sa pagpapanatili ng stock sa mga bodega. Ito ang mga gastos sa operasyon ng bodega, upa ng isang bodega, ang kasalukuyang mga gastos sa pagpapanatili ng mga bodega. Bilang karagdagan, ang paglikha ng mga stock ay humahantong sa immobilization (pagyeyelo) ng mga makabuluhang mapagkukunan sa pananalapi na maaaring magamit para sa iba pang mga layunin. Ang positibong papel ng warehousing ay namamalagi sa katotohanan na ang kinakailangang mga kondisyon sa teknikal at pang-organisasyon ay ibinibigay upang madagdagan ang kahusayan, pagpapatuloy at ritmo ng proseso ng paggawa.

2.1. Mga Uri ng mga bodega Ayon sa mga katangian ng disenyo, ang mga bodega ng mga negosyo ay nahahati sa sarado, semi-sarado (pagkakaroon lamang ng isang bubong o isang bubong at isa, dalawa o tatlong pader) at mga bukas na lugar. Nakasalalay sa mga detalye at lagda ng mga nakaimbak na materyales, ang mga bodega ay nahahati sa unibersal at dalubhasa. Ang mga Universal warehouses ay nag-iimbak ng mga mapagkukunan ng materyal ng isang malawak na saklaw. Ang mga espesyal na bodega ay inilaan para sa pag-iimbak ng mga homogenous na materyales (halimbawa, isang bodega ng cast iron, paints at varnish, atbp.). Makakaiba sa pagitan ng mga bodega at ang antas ng mekanisasyon ng mga operasyon sa bodega: hindi makina, makina, awtomatiko at awtomatiko.

2.2. Mga Pag-andar ng mga bodega 1) ang paglikha ng kinakailangang assortment alinsunod sa pangangailangan. Ang pagpapaandar na ito ay naglalayong magbigay ng mga kinakailangang materyal at teknikal na mapagkukunan (sa dami at kalidad) ng iba't ibang mga phase ng paggawa: 2) pag-aalaga at pag-iimbak. Ang katuparan ng pagpapaandar na ito ay ginagawang posible upang maihambing ang pagkakaiba sa oras sa pagitan ng supply ng mga mapagkukunan ng materyal at ang kanilang pagkonsumo, na ginagawang posible upang matiyak ang isang tuluy-tuloy na proseso ng paggawa at walang tigil na supply ng mga mamimili batay sa nilikha na mga reserba. Ang pag-iimbak ng mga materyal na mapagkukunan ay kinakailangan din na may kaugnayan sa pana-panahong pagkonsumo ng ilang mga materyales; 3) ang pagkakaloob ng mga serbisyo. Upang magbigay ng isang mas mataas na antas ng serbisyo, ang mga bodega ay maaaring magbigay ng iba't ibang mga serbisyo: paghahanda ng mga materyales para sa pagkonsumo ng produksyon (packaging, pagpuno ng mga lalagyan, pag-unpack, atbp.); suriin ang paggana ng mga aparato at kagamitan, pag-install; mga serbisyo ng pagpapadala ng kargamento, atbp

3. Proseso ng Warehousing Ang buong saklaw ng mga operasyon ng bodega ay isinasagawa sa pagkakasunod-sunod na nakalista sa ibaba: 1) pag-alis at pagtanggap ng mga kalakal: 2) imbakan (pag-iimbak ng mga kalakal sa mga rack, sa mga stack); 3) pagpili at pagpapadala ng mga kalakal; 4) panloob na imbakan ng mga kalakal.

Ang pag-alis at pagtanggap ng mga kalakal ay isinasagawa alinsunod sa mga termino ng kontrata. Ang teknolohiya para sa pagsasagawa ng mga gawa na ito sa bodega ay nakasalalay sa likas na katangian ng kargamento (piraso, maramihan), ang uri ng sasakyan (trailer, lalagyan), pati na rin ang uri ng ginamit na mekanismo. Sa panahon ng proseso ng pagtanggap, ang aktwal na mga parameter ng dumating na kargamento ay napatunayan sa data ng mga dokumento sa pagpapadala, ang dumating na kargamento ay nakarehistro sa pamamagitan ng sistema ng impormasyon at nabuo ang yunit ng bodega.

Sa bodega, ang mga kalakal na tinanggap sa dami at kalidad ay inilipat sa lugar ng imbakan. Kasama sa proseso ng pag-iimbak ang pagkakaloob ng angkop na mga kondisyon para dito at ang kontrol ng imbentaryo sa bodega. Para sa maayos na pag-iimbak ng kargamento at pang-ekonomikong paglalagay nito, ginagamit ang isang sistema ng imbakan ng address ayon sa prinsipyo ng solid (naayos) o libre (ang kargamento ay inilalagay sa anumang libreng lugar) na pagpipilian ng lokasyon ng imbakan.

Ang proseso ng pagpili ay bumababa sa paghahanda ng mga materyal na mapagkukunan alinsunod sa mga order ng mga workshop. Kasama dito ang paghahanda ng materyal (packing), pagsasama-sama ng mga indibidwal na order sa isang batch para sa paghahatid, pagproseso ng mga invoice, pag-load ng mga kalakal sa mga sasakyan. Upang mabawasan ang pagiging kumplikado ng trabaho sa pagkumpleto ng mga materyales bago ilabas ang mga ito sa produksiyon at upang mapadali ang kontrol sa kumpletong pagkakaloob ng mga materyales para sa produksiyon, ang paraan ng pangkat ng paglalagay ng mga nakaimbak na materyales ay ginagamit, kung saan ang mga materyales na kasama sa kit ay naka-imbak malapit sa bawat isa. Ang mga cell cells at iba pang mga lugar ng imbakan ay binibilang at binigyan ng mga plate na may pangalan at index ng materyal. Ang paghahanda ng mga materyales para sa isyu ay isinasagawa ayon sa isang espesyal na plano o kaagad pagkatapos ng kanilang natanggap.

Ang transportasyon ng intra-bodega ay nagsasangkot ng paggalaw ng mga kalakal sa pagitan ng iba't ibang mga lugar ng bodega: mula sa lugar ng pag-unawa hanggang sa lugar ng pagtanggap, at mula doon hanggang sa imbakan, packaging at paglo-load ng rampa. Ang transportasyon ng kargamento sa loob ng bodega ay dapat isagawa sa pamamagitan ng mga diretso na mga ruta. Iniiwasan nitong bumalik sa alinman sa mga lugar ng imbakan at hindi maayos na operasyon. Ang bilang ng mga transhipment (mula sa isang uri ng kagamitan sa iba pa) ay dapat na minimal.

4. Ang pagbuo ng sistema ng imbakan.Ang pagpili ng anyo ng imbakan na nauugnay sa solusyon ng isyu ng pagmamay-ari ng bodega. Mayroong dalawang pangunahing mga kahalili: ang pagkuha ng mga bodega sa pag-aari o ang paggamit ng mga pampublikong bodega. Ang pangunahing kadahilanan sa pagpili sa pagitan ng mga pagpipiliang ito o ang kanilang mga kumbinasyon ay ang dami ng bodega ng kargamento ng bodega. Ang kagustuhan ay ibinibigay sa kanilang sariling bodega na may napakalaking dami ng mga stock na produkto at mataas na paglilipat. Sa aming sariling mga bodega, ang mga kondisyon ng imbakan at kontrol ng mga produkto ay mas mahusay na pinananatili, ang kalidad ng mga serbisyo na ibinigay sa kliyente at ang kakayahang umangkop ng supply ay mas mataas.

Ang bentahe ng mga pampublikong bodega - hindi kinakailangan ang pamumuhunan sa pagbuo ng mga pasilidad ng bodega; - nabawasan ang mga panganib sa pananalapi; - nadagdagan ang kakayahang umangkop sa paggamit ng puwang ng imbakan (ang kakayahang baguhin ang laki at tagal ng kanilang pag-upa); - nabawasan ang responsibilidad para sa pagpapanatili ng isang nakapangangatwiran na antas at ang kaligtasan ng mga stock.

Ang mga sistema ng pag-iimbak Ang sentralisadong sistema ng imbakan ay may kasamang isang malaking gitnang bodega, kung saan ang karamihan ng mga stockpile ay naipon, at mga bodega ng sangay (kabilang ang mga bodega ng publiko) na matatagpuan sa mga rehiyon ng pagkonsumo. Sa isang desentralisadong sistema, ang karamihan sa mga reserba ay puro sa bodega ng bodega ng kumpanya, na nakakalat sa isang medyo maliit na lugar.

Ang pangunahing tagapagpahiwatig na nagpapakilala sa isang partikular na bodega ay ang laki ng kabuuang lugar ng bodega. Ang kabuuang lugar ng bodega ay nahahati sa mga sumusunod na sangkap: 1) karga, o kapaki-pakinabang, na sinakop nang direkta sa mga materyal na assets o aparato para sa kanilang imbakan; 2) pagpapatakbo, inookupahan ng pagtanggap, pag-uuri, pagpili at pagbibigay ng mga site, pati na rin ang mga stacks at racks; 3) nakabubuo, inookupahan ng mga partisyon, haligi, hagdan, atbp; 4) opisyal, inookupahan ng mga tanggapan at domestic na lugar.

Ang pagtukoy ng laki ng kargamento (kapaki-pakinabang) na lugar ng bodega: 1) sa pag-load ng yunit. Ayon sa pamamaraang ito, ang laki ng magagamit na lugar ay natutukoy ng pormula kung saan ang S FLOOR ay ang magagamit na lugar ng bodega, M 2: Z MAX ay ang pinakamataas na sukat ng mga stock na maiimbak, t; G ADVANCED - ang pinahihintulutang pag-load sa bawat 1 m 2 ng kapaki-pakinabang na lugar ng bodega, t. Sa kasong ito, ang kabuuang lugar ay tinutukoy ng pormula kung saan ang K at ang kadahilanan ng paggamit ng kabuuang lugar ng bodega;

2) gamit ang volumetric meters. Ang pamamaraang ito ay mas tumpak.Ang kapaki-pakinabang na lugar ng isang bodega ay tinutukoy ng formula kung saan ang S CT ay ang lugar na inookupahan ng isang rack, m 2; n artikulo - ang bilang ng mga rack para sa imbakan, pcs .; kung saan n Я0 - ang kabuuang bilang ng mga cell cell na kinakailangan upang mag-imbak ng maximum na stock, mga PC .; n yast - ang bilang ng mga cell sa rack na ito, pcs .; kung saan V I - ang dami ng cell ng rack, m 2; y ang tiyak na gravity ng nakaimbak na materyal; Ang Cso ay ang punong kadahilanan ng dami ng cell.

5. Pagsusuri ng kahusayan ng bodega.Pagsusuri ng umiiral na, pati na rin ang pagpili ng pinaka pinakinabangang opsyon para sa pagtatayo at pagbuo ng mga bodega ay isinasagawa alinsunod sa mga sumusunod na pangkat ng mga tagapagpahiwatig ng teknikal at pang-ekonomiya: 1) ang kasidhian ng mga bodega: 2) ang kahusayan ng paggamit ng lugar ng bodega: 3) ang mekanisasyon ng mga bodega ng bodega. Ang mga tagapagpahiwatig ng tindi ng gawain ng mga bodega ay bodega ng bodega, mga kargamento ng kargamento at mga ratio ng turnover ng mga materyales sa bodega.

Ang turnover ng mga kalakal ay binalak at isinasaalang-alang sa mga termino ng halaga at kumakatawan sa dami ng mga materyal na asset na inilabas mula sa bodega sa mga mamimili sa isang tiyak na tagal ng panahon. Ang bodega ng bodega ay isang likas na tagapagpahiwatig na nagpapakita ng dami ng trabaho ng mga bodega. Ito ay kinakalkula ng dami ng pinakawalan (ipinadala) na mga materyales sa isang tiyak na oras (one-way cargo turnover). Ang daloy ng kargamento - ang bilang ng mga kalakal na dumadaan sa site bawat oras ng yunit. Paghahawak ng kargamento - ang bilang ng mga labis na karga sa kurso ng kilusan ng kargamento. Ang ratio ng paghawak ng kargamento sa kargamento ng kargamento ng bodega ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang koepisyent sa pagproseso, na maaaring 2-5 beses na mas malaki kaysa sa daloy ng kargamento. Ang isang pagbawas sa ratio ng paghawak ng kargamento ay nagpapahiwatig ng isang pagpapabuti sa teknolohiya ng paghawak ng kargamento at ang pagpapakilala ng pinagsama-samang mekanisasyon at automation sa bodega.

Ang ratio ng turnover ng mga materyales ay ang ratio ng taunang (semi-taunang, quarterly) na paglilipat ng mga materyales sa average na balanse sa stock para sa parehong panahon. Ang rate ng paglilipat ng materyal ay kinakalkula ayon sa pormula kung saan ang R m ay ang pagkonsumo (bakasyon) ng materyal sa bodega para sa taon; q - ang nalalabi ng materyal sa stock sa ika-1 araw ng buwan. Ang ratio ng turno ng Kob ay dapat palaging mas malaki kaysa sa isa.

Ang hindi naaangkop na koepektibo Kn ng mga resibo (mga naihatid mula sa bodega ay tinutukoy ng ratio ng maximum na mga kalakal na natanggap (naihatid) sa tonelada ng kargamento para sa isang tiyak na tagal ng oras sa average na mga kalakal na natanggap (naihatid) q cp. Iyon ay, ang hindi pagkakapantay-pantay ng mga kalakal na natanggap (naihatid) ay may malaking epekto sa laki pagtanggap (bakasyon) na mga site, ang pagpapatakbo ng mga mekanismo ng hoisting at transportasyon.

Ang halaga ng pagproseso ng 1 toneladang materyales C PER ay tinutukoy sa pamamagitan ng paghati ng halaga ng mga gastos sa bodega R bodega ng bodega ng bodega G sa pormula ng produktibo ng paggawa Ang mga manggagawa sa bodega ng SKL ay kinakalkula bilang ratio ng dami ng mga bodega ng bodega ng T para sa isang tiyak na panahon sa average na bilang ng mga manggagawa sa bodega H sa pamamagitan ng pormula:

Slide 1

Warehousing at ang papel nito sa pakyawan na kalakalan Ang mga bodega ay ang pinakamahalagang mga dibisyon ng mga batayang pang-whisky at inilaan para sa akumulasyon at imbakan ng mga imbentaryo, pagkumpleto ng assortment ng mga kalakal at bumubuo ng pangunahing kumplikado ng mga pasilidad ng kalakalan sa pakyawan, pati na rin isang makabuluhang bahagi ng materyal at teknikal na batayan ng tingi.

Slide 2

Mga layunin at pag-andar ng mga bodega, kanilang pag-uuri ng Mga Pag-uuri: pagtanggap ng mga kalakal mula sa mga supplier at pagsubaybay sa kanilang kalidad; ang akumulasyon ng mga imbentaryo at tinitiyak ang wastong mga kondisyon ng imbakan; pag-uuri at paghahanda ng mga paninda na ibebenta; pagpili ng mga order ng pakyawan na mamimili; supply ng kalakal ng network ng tingian ng tingian; kalidad na kontrol ng mga papasok na kalakal.

Slide 3

Nakasalalay sa likas na katangian ng mga pag-andar na ginanap, ang mga bodega ng mga pakyawan ng wholesale ay nahahati sa: Pagsunud-sunod at pamamahagi - dinisenyo upang maipon ang kasalukuyang mga stock ng mga kalakal. Dahil ang mga kalakal ay nakaimbak sa mga bodega na ito sa loob ng maikling panahon, ang kanilang pangunahing mga pag-andar ay kasama ang pagtanggap ng mga kalakal sa pamamagitan ng dami at kalidad, pag-uuri at paghahanda sa kanila para sa bakasyon, at pagpapadala sa kanila sa isang tingi. Transit at transshipment - matatagpuan sa mga istasyon ng tren, marinas ng tubig at ginagamit upang tanggapin ang mga kalakal para sa imbakan ng batch na may kaugnayan sa pangangailangan na i-reload ang mga ito mula sa isang mode ng transportasyon papunta sa isa pa. Ang mga bodega para sa pag-iimbak ng pana-panahon ay may kasamang mga tindahan para sa patatas at gulay, pati na rin ang iba pang mga bodega kung saan ang mga pana-panahong paninda ay naproseso at nakaimbak. Sa mga bodega ng maagang paghahatid ng mga kalakal ay nakaimbak ng mahabang panahon. Nilikha sila sa mga lugar ng Far North at iba pang mga lugar kung saan mahirap ang paghahatid ng mga kalakal sa ilang mga oras ng taon.

Slide 4

Ayon sa assortment ng mga katangian, ang mga bodega ay nahahati sa: Mga bodega ng Universal ay dinisenyo upang tumutok sa isang malawak na hanay ng mga produktong hindi pagkain o pagkain. Ang pangkat na ito ay dapat ding isama ang mga bodega para sa pag-iimbak ng mga pangunahing pangkat ng mga produktong hindi pagkain at pagkain na may paglalaan ng mga espesyal na pantry o mga seksyon para sa mga layuning ito. Ang nasabing mga bodega ay bumubuo sa karamihan ng network ng bodega ng mga kooperatiba ng consumer. Ang mga espesyal na bodega ay ginagamit upang mag-imbak ng mga kalakal ng isa o ilang mga kaugnay na pangkat ng produkto.

Slide 5

Sa pagtingin sa mga nilikha na rehimen ng imbakan, ang mga bodega ay nahahati sa: Ang mga pangkalahatang bodega ay pangunahing uri ng mga bodega sa kalakalan at inilaan para sa pag-iimbak ng mga produktong hindi pagkain at pagkain na hindi kailangang lumikha ng isang espesyal na rehimen. Kasama sa mga espesyal na bodega ang mga storage ng gulay, mga refrigerator, atbp Para sa organisasyon at pagpapatupad ng sentralisadong supply ng mga tingian ng mga negosyong negosyante, pati na rin ang pagtanggap ng mga kalakal na dumarating sa base at ang kanilang panandaliang imbakan, ang mga ekspedisyonary na bodega ay idinisenyo na sumakop sa isang mahalagang lugar sa proseso ng teknolohikal na proseso ng pakyawan.

Slide 6

Ang iba pang mga tampok ng pag-uuri ng mga bodega ay kasama ang bilang ng mga tindahan at ang taas ng mga pasilidad ng imbakan, ang antas ng mekanisasyon ng mga teknolohikal na proseso, at panlabas na mga link sa transportasyon. Depende sa bilang ng mga tindahan at ang taas ng mga pasilidad ng imbakan, mayroong mga single-storey (6, 12, 16 at 32 m ang taas) at mga bodega ng multi-storey. Mula sa punto ng view ng pinaka-nakapangangatwiran na samahan ng proseso ng teknolohikal, ang kagustuhan ay ibinibigay sa isang bodega ng isang palapag. Sa pamamagitan ng antas ng mekanisasyon ng mga proseso ng teknolohikal, ang mga bodega ay nahahati sa kumplikadong mekanisado at awtomatiko, pati na rin ang mga bodega gamit ang maliit na sukat ng mekanismo. Isinasaalang-alang ang mga panlabas na link ng transportasyon, mayroong mga bodega na may berths (pier) at mga ruta ng pag-access sa tren (riles). Ang mga bodega na walang sariling mga kalsada sa pag-access ay tinatawag na hindi riles.

Slide 7

Nakasalalay sa aparato, ang mga bodega ay nahahati sa: Ang mga bukas na bodega ay nakaayos sa anyo ng mga pad ng lupa at mga site sa mga poste o strip. Ang mga bodega na ito ay inilaan para sa pag-iimbak ng mga materyales sa gusali, gasolina, mga paninda sa mga lalagyan, atbp. Ang mga pabrika ng sarado na sarado ay mga silungan para sa imbakan ng mga materyales sa gusali at iba pang mga produkto na nangangailangan ng proteksyon mula sa pag-ulan sa atmospera. Ang mga saradong bodega ay mga solong o maraming palapag na mga gusali na maaaring maiinit at hindi mag-init (insulated at non-insulated).

Slide 8

Pag-uuri ng mga bodega Ang pag-uuri ng mga bodega ay binuo ni Knight Frank, isang pang-internasyonal na kumpanya ng pagkonsulta. Class A + bodega Isang modernong one-story na bodega ng bodega na gawa sa magaan na istruktura ng metal at mga panel ng sanwits, mas mabuti ang hugis-parihaba na walang mga haligi o may mga hanay ng haligi ng hindi bababa sa 12 metro at may isang span ng hindi bababa sa 24 metro metro. Makinis na sahig na kongkreto na sahig na may co-dust coating, na may pagkarga ng hindi bababa sa 5 tonelada / sq., Sa antas ng 1.20 m mula sa lupa. Ang mga kisame ng hindi bababa sa 13 metro, na nagpapahintulot sa pag-install ng mga multi-level racking kagamitan (6-7 tier). Naaayos na temperatura. Ang pagkakaroon ng isang sistema ng alarma ng sunog at isang awtomatikong sistema ng pag-burn ng sunog. Ang pagkakaroon ng isang sistema ng bentilasyon. Alarm system at video surveillance system.

Slide 9

Autonomous electrical substation at thermal unit. Ang pagkakaroon ng isang sapat na bilang ng mga awtomatikong uri ng pantalan (pantalan ng pantalan) na may mga paglo-load at pag-aalis ng mga lugar ng adjustable na taas (mga antas ng pantalan) (hindi bababa sa 1 bawat 500 sq.m.). Ang pagkakaroon ng mga platform para sa putik ng mabibigat na sasakyan at paradahan ng mga kotse. Ang pagkakaroon ng mga platform para sa pagmamaniobra ng mabibigat na sasakyan. Ang pagkakaroon ng puwang sa opisina sa bodega. Ang pagkakaroon ng mga pantulong na pasilidad sa bodega (banyo, shower, utility room, pagbabago ng mga silid para sa mga kawani). Ang pagkakaroon ng isang sistema ng accounting at control control para sa mga empleyado. Fiber optic telecommunications. Nakulong at nakabantay sa paligid ng orasan, naiilaw na lugar na pinalamanan. Lokasyon malapit sa mga sentral na daanan. Sistema ng pamamahala ng propesyonal. Linya ng riles.

Slide 10

Class A warehouses Isang modernong one-story na bodega ng bodega na gawa sa magaan na istruktura ng metal at mga panel ng sanwits, mas mabuti ang hugis-parihaba na hugis nang walang mga haligi o may haligi ng haligi ng hindi bababa sa 9 metro at isang spacing ng hindi bababa sa 24 metro. Ang mga mataas na kisame ng hindi bababa sa 10 metro, na nagpapahintulot sa pag-install ng multi-level na kagamitan sa pag-rack. Ang isang sapat na bilang ng mga awtomatikong uri ng pantalan (pantalan ng pantalan) na may paglo-load at pag-aalis ng mga lugar ng naaangkop na taas (mga leveler ng pantalan), (hindi bababa sa 1 bawat 700 sq.m.).

Slide 11

Slide 12

Mga pasilidad ng imbakan ng Class B + Isang gusali ng bodega ng isang palapag, mas mabuti na hugis-parihaba sa hugis, bagong binuo o muling itinayo. Ang lugar ng gusali 45-55%. Makinis na sahig na kongkreto na sahig na may co-dust coating, na may pagkarga ng hindi bababa sa 5 tonelada / sq., Sa antas ng 1.20 m mula sa lupa. Ang taas ng kisame mula sa 8 metro. Naaayos na temperatura. Ang pagkakaroon ng isang sistema ng alarma ng sunog at isang awtomatikong sistema ng pag-aapoy ng sunog. Ang isang sapat na bilang ng mga awtomatikong uri ng pantalan (pantalan ng pantalan) na may paglo-load at pag-aalis ng mga lugar ng naaangkop na taas (mga leveler ng pantalan), (hindi bababa sa 1 bawat 1000 sq.m.). Alarm system at video surveillance system. Sistema ng bentilasyon Ramp para sa pag-unload ng mga sasakyan. Ang pagkakaroon ng mga platform para sa putik at pagmamaniobra ng mabibigat na sasakyan. Ang pagkakaroon ng puwang sa opisina sa bodega. Ang pagkakaroon ng mga pantulong na pasilidad sa bodega (banyo, shower, utility room, pagbabago ng mga silid para sa mga kawani). Nakulong at nakabantay sa paligid ng orasan, naiilaw na lugar na pinalamanan. Lokasyon malapit sa mga sentral na daanan. Sistema ng pamamahala ng propesyonal. Naranasan ang developer. Ang pagkakaroon ng isang sistema ng accounting at control control para sa mga empleyado. Autonomous electrical substation at thermal unit. Linya ng riles.

Slide 13

Mga pasilidad ng imbakan ng Klase B Isang solong, dalawang-palapag na bodega ng bodega, mas mabuti ang hugis-parihaba na hugis, bagong binuo o muling itinayo. Sa kaso ng isang dalawang palapag na gusali - ang pagkakaroon ng isang sapat na bilang ng mga freight elevator / elevators, na may kapasidad na nagdadala ng hindi bababa sa 3 tonelada (hindi bababa sa 1 bawat 2000 sq.m.). Ang taas ng kisame mula sa 6 metro. Sahig - aspalto o uncoated kongkreto. Ang sistema ng pag-init. Alarma ng sunog at sunog na sistema. Ramp para sa pag-unload ng mga sasakyan. Ang pagkakaroon ng mga platform para sa putik at pagmamaniobra ng mabibigat na sasakyan. Seguridad ng perimeter. Telebisyon. Alarm system at video surveillance system. Ang pagkakaroon ng mga pantulong na pasilidad sa bodega. Sistema ng bentilasyon Luwang ng tanggapan sa bodega. Ang pagkakaroon ng isang sistema ng accounting at control control para sa mga empleyado. Autonomous electrical substation at thermal unit. Linya ng riles.

Slide 14

Mga pasilidad sa imbakan ng Class C Ang silid ng paggawa ng capital o insulated hangar. Ang taas ng kisame mula sa 4 na metro. Sahig - aspalto o kongkreto tile, uncoated kongkreto. Sa kaso ng isang multi-kuwento na gusali - ang pagkakaroon ng mga freight elevator / lift. Gate sa zero. Ang pagkakaroon ng mga platform para sa putik at pagmamaniobra ng mabibigat na sasakyan. Sistema ng bentilasyon Ang sistema ng pag-init. Alarma ng sunog at sunog na sistema. Luwang ng tanggapan sa bodega. Linya ng riles. Alarma ng sunog at sunog na sistema. Ramp para sa pag-unload ng mga sasakyan. Seguridad ng perimeter. Telebisyon. Ang pagkakaroon ng mga pantulong na pasilidad sa bodega.

Slide 15

Mga lugar sa bodega ng Class B. Ang basement o pasilidad ng sibil, hindi na-init na lugar na pang-industriya o hangars. Ang pagkakaroon ng mga platform para sa putik at pagmamaniobra ng mabibigat na sasakyan. Alarma ng sunog at sunog na sistema. Ang sistema ng pag-init. Sistema ng bentilasyon Luwang ng tanggapan sa bodega. Linya ng riles. Telebisyon. Seguridad ng perimeter.

Slide 16

Slide 17

Sa pangkalahatan, ang kumplikado ng mga serbisyo sa bodega ay ang sumusunod na pagkakasunud-sunod: pag-aalis at paglo-load ng mga sasakyan (gumaganap ng tinaguriang mga operasyon ng paglo-load at pag-aalis) pagtanggap ng mga kalakal (pagtanggap ng mga kalakal sa dami at kalidad. responsibilidad) paglalagay para sa imbakan (pag-stack ng mga kalakal sa mga rack, stack) pagpili ng mga kalakal mula sa mga lokasyon ng imbakan (pagpili ng mga kalakal mula sa mga lokasyon ng imbakan (packaging), paghahanda para sa bakasyon: packaging, edging, pagmamarka, atbp.) pag-pick at packaging ng mga kalakal

Slide 18

Kinakailangan para sa disenyo at disenyo ng mga bodega Ang konstruksyon ng mga bodega ng bodega ay isinasagawa sa pangunahin mula sa pamantayang prefabricated na pinatibay na mga elemento ng kongkreto. Ang pinakalat ay ang pagtatayo ng mga bodega ng single-storey na gusali, ang pangunahing bentahe ng kung saan ay upang mabawasan ang gastos ng konstruksyon at mga gastos sa pagpapatakbo sa panahon ng panloob na pag-iimbak ng mga kalakal. Ang mga pangunahing elemento ng istruktura ng gusali ng bodega ay: pundasyon, dingding, sumusuporta sa mga haligi, sahig, sahig, bubong, mga rampa at mga tuktok sa itaas ng mga ito, mga pintuan at bintana.

Slide 19

Mga uri ng mga pasilidad ng imbakan at ang kanilang layout Ang lahat ng mga lugar sa pangkalahatang mga bodega ay nahahati sa mga sumusunod na grupo: ang pangunahing layunin ng produksyon, katulong, utility at administratibo. Ang mga lugar para sa pangunahing layunin sa pang-industriya ay kinabibilangan ng mga lugar para sa pag-iimbak ng mga kalakal, ekspedisyon para sa pagtanggap at pag-dispensa ng mga kalakal, pagtanggap at pag-unpack, packaging at lugar para sa pag-iimpake ng mga kalakal. Ang mga pasilidad ng ninuno ay idinisenyo upang mag-imbak ng mga lalagyan, maraming lalagyan at palyete. Kasama rin dito ang mga workshop sa pag-aayos ng tar. Ang mga silid ng utility ay ang mga silid ng mga silid ng engine, silid ng bentilasyon, silid ng boiler, pantry ng mga materyales sa sambahayan at kagamitan, mga tindahan ng pagkumpuni, istasyon ng singilin ng baterya, atbp. pulang sulok, dressing room, hall of commodity sample, shower, sanitary unit, atbp.

Slide 20

Pagkalkula ng pangangailangan para sa puwang ng bodega Sn \u003d N × Q Sn - ang pangangailangan para sa puwang ng bodega (kapasidad) N - karaniwang puwang ng bodega (kapasidad) bawat 1 libong rubles. imbentaryo Q - imbentaryo na maiimbak sa isang bodega, libong rubles  Pagkatapos ay kalkulahin ang lugar ng imbakan para sa bawat pangkat ng produkto, isinasaalang-alang ang paraan ng pag-iimbak ng mga kalakal. Para sa pag-iimbak ng mga kalakal na nakasalansan sa mga salansan - ang pamantayan sa lugar ay 25 sq M para sa bawat maginoo na kariton, at para sa mga kalakal na nakaimbak na hindi naka-pack sa mga istante na may taas na pag-stack ng 2.5 m, -40 sq. M. Ang kapasidad ng bodega ay tinutukoy sa maginoo na palyet o mga bagon. Maginoo papag - na may dami ng 1 m3 (800 * 1200 * 1050mm). Ang isang dalawang-axle na kariton na may dalang kapasidad na 20 t ay naghahawak ng 42 na maginoo na palyete, isang maginoo na lalagyan (6 m3) na humahawak ng anim na maginoo na palyete. Alam ang lugar ng bodega at ang mga kaukulang pamantayan sa dami, kalkulahin ang kapasidad ng bodega. Ang dami ng imbakan ng mga kalakal ng kaukulang grupo \u003d ang kabuuan ng average na imbentaryo / gastos ng 1 m3 ng mga kalakal Pagkatapos ay tinutukoy namin ang kabuuang lugar ng silid (kamara) para sa pag-iimbak ng mga kalakal - isinasaalang-alang hindi lamang ang mga kalakal sa mga istante o mga pambalot, kundi pati na rin ang mga gaps sa pagitan ng mga palyete at mga distansya na naghihiwalay sa mga kalakal mula sa mga dingding. ang mga gamit sa pagpainit, pati na rin ang lugar na inookupahan ng mga pangunahing daanan at mga daanan sa pagitan ng mga rack at stacks, pati na rin ang lugar na inilaan para sa zone ng pagtanggap, pagpili at packaging ng mga kalakal, atbp.

Slide 25

Ang lugar ng lugar ng ekspedisyon at administratibo, mga tindahan ng packing, bulwagan ng mga sample ng kalakal, pantry para sa mga lalagyan, mga cargo corridors at corridors na nagkokonekta sa mga nasasakupang administratibo, ay natutukoy ayon sa mga espesyal na pamantayan. Reveligerator cargo area Shol \u003d Qzap / N × hShol - lugar ng ref ng refrigerator, m2 Qsap - mga stock para sa kaukulang pangkat ng mga nalilipat na kalakal, aktwal na tonelada; N - mga rate ng paglo-load ng ref para sa pangkat na ito ng mga kalakal, t / m3 h - pag-stack ng taas ng mga kalakal, m Refrigerator storage room \u003d Shol / coefficient ng cargo area, na nagpapakita ng ratio ng mga kargamento at kabuuang lugar ng mga silid ng imbakan.

Slide 26

Ang lugar para sa pag-iimbak ng mga prutas at gulay ay kinakalkula mula sa data sa dami ng isang beses na pagtula ng mga kaukulang produkto, sa lugar at tinatayang kapasidad ng isang lalagyan o ang bilang ng mga tier sa mga stack at ang koepisyent ng paggamit ng lugar ng kargamento. Ang haba ng harap ng paglo-load at pag-load ng mga operasyon (ang haba ng mga sasakyan ng riles at riles) Lfr \u003d n × l + (n-1) × l1 Lfr ay ang haba ng harap ng pag-load at pag-aalis ng mga operasyon, m n ay ang bilang ng mga yunit ng transportasyon na sabay na ibinibigay sa bodega l ay ang haba ng transportasyon mga yunit, m l1 - distansya sa pagitan ng mga sasakyan, m