Kagamitan para sa paggawa ng mga filter ng hangin para sa mga sasakyan. Sariling paggawa ng mga filter. Nangungunang mga tagagawa ng filter ng langis ng premium

Inaanyayahan ka ng koponan ng NORDFIL!

Lumilikha kami ng paggawa ng mga filter ng automotibo mula sa simula, sa Russia, sa lungsod ng St. Petersburg sa Vasilyevsky Island.

Sa Spark, pag-uusapan natin ang:

Paano natin ito ginagawa.

Anong mga problema ang kinakaharap natin at kung paano natin malulutas ang mga ito.

Ano ang mga tagumpay na nakamit natin.

Ito ang aming unang ulat sa paggawa.

Ngayon, ang isang makina na may kumplikadong pang-agham na pangalan na "Coordinate Handler for Sealing" ay dinala sa amin mula sa Europa, at sa isang simpleng paraan - isang makinang pagpuno ng bula.

Ang halimaw na ito ay kasangkot sa paggawa ng mga filter ng hangin ng sasakyan. Gagamitin namin ito sa yugto ng paglikha ng isang base ng polyurethane filter (ito ang napupunta sa perimeter).

Sa paggawa ng mga filter ng hangin, ang pagpuno ng bula ay ang pangwakas na hakbang, maliban sa packaging at label ng mga pangwakas na produkto.

Sa makina na ito, maaari kaming lumikha ng mga base na polyurethane para sa mga filter ng anumang geometric na hugis: parisukat, hugis-parihaba, tatsulok, bilog, hugis-itlog, trapezoidal, atbp.

Sa desktop, halimbawa, ay mga hugis-parihaba na hugis, at ang isang kalapit na gulong ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng mga bilog na produkto.

Sa site na ito para sa paggawa ng mga filter ng hangin, ang gitnang bahagi ng kung saan ay magiging aming mga machine ng pagpuno ng bula, na-install na namin:

Ang mga conveyor ng sinturon para sa mga form ng tool sa pagpapakain sa makina (nakikita mo ang mga ito sa paligid ng makina sa ilalim ng isang itim na pelikula)

Mga talahanayan ng trabaho (ito ay kung ano ang may makintab na ibabaw) para sa mga blangko at mga hulma

At sa malapit na hinaharap (sa larawan sa kaliwa, humigit-kumulang sa lugar kung saan nakatayo ang garapon) mag-install kami ng isang pugon ng polymerization, na isusulat namin ang tungkol sa mga gawain at posibilidad nang hiwalay.

Matapos i-set ang machine ng pagpuno ng foam, mag-upload kami ng isang video ng una nitong paglulunsad at ipakita kung paano ito gumagana.I-upload namin ang video ng unang paglulunsad nito.

Sa site na ito ay kasangkot 6 na mga espesyalista.

Ang makina ay maaaring makagawa ng 7000 na mga item sa bawat shift.

At ilang mga anggulo.

P.S. Gamit ang bagay na nakuha:

Sa isang asul na lumulukso - Maximov Alexander, Production Manager, nagtrabaho nang higit sa 15 taon sa industriya ng automotiko na filter.

Sa isang itim na T-shirt - Bezruchko Alexey, espesyalista sa mga materyales sa filter.

Mga dayuhang tatak

Una sa lahat, binabati kita sa MANN + Hummel, na nanalo ng isang kapani-paniwala na unang lugar. Natuwa rin kami sa mga magagandang resulta ng nangungunang 5 mga tatak ng Russia - lalo na isinasaalang-alang ang katotohanan na sa 4 sa 5 mga kaso ay gumagawa sila ng mga produkto sa bahay. Sa pangkalahatang mga paninindigan, ang limang ito ay kinuha ayon sa pagkakabanggit 5 \u200b\u200b(BIG Filter), 6 (Livny), 8 (Nevsky Filter), 12 (TSN Citron) at 15 (Goodwill) na lugar.
Ngayon tungkol sa iba pang mga impression. Upang buod, sinuri namin ang pamamahagi ng mga puntos sa pagitan ng mga tatak at natagpuan na mayroong isang malinaw na nangungunang grupo: 10 mga dayuhang tatak at 5-6 Russian. Lahat ng iba pang mga tatak ay nawawala nang matalim sa pangkat na ito.
Sa pamamagitan ng at malaki, ang pamamahagi ng mga puntos ay nagpapakita na mayroong isang lugar sa merkado para sa 15-16 mga tatak na idinisenyo para sa isang malawak na madla. Ang bawat isa sa kanila ay maaaring sakupin ang sarili nitong angkop na lugar ng kalidad o maakit ang mga kostumer na may iba pang mga pakinabang na wala sa mga kakumpitensya.
Ang figure ay madaling ipinaliwanag sa pamamagitan ng mga batas ng psychology ng consumer: kahit isang propesyonal na mamimili ay hindi mai-assimilate ng higit sa isang dosenang tatak at mapanatili ang malapit na pakikipag-ugnay sa kanila.
Dapat bang mamatay ang mga natitirang tatak? Hindi kinakailangan. Pinag-uusapan namin ang tungkol sa isang malawak na madla, ngunit mayroon pa ring makitid na mga niches na nangangailangan ng mga espesyal na produkto at isa pang sistema ng marketing: motorsport, military-industrial complex at iba pa. Sapat na puwang para sa lahat. Sa kondisyon na iwanan ng mga tagagawa ang digmaan sa presyo, maghanap sila para sa kanilang natatanging mamimili at makahanap ng isang natatanging paraan upang masiyahan siya.

Nangungunang 10 Mga Tanyag na Panlabas

1 lugar MANN-Filter Bansa: Alemanya Turnover - 3.04 bilyong euro Ang bilang ng mga empleyado ay 16.6,000. Ang Pag-aalala sa MANN + Hummel ay maraming beses nang mas mabilis kaysa sa alinman sa mga katunggali nito; Ang pangunahing halaman ng kumpanya lamang ang gumagawa ng 170 milyong mga filter sa isang taon. Siya ay nagmamay-ari ng isang bilang ng mga mahahalagang pagbabago, kabilang ang isang elemento ng filter ng papel sa mga filter ng hangin at langis (1951). Ang MANN ay mayroon ding mga pabrika sa maraming mga bansa, kabilang ang Russia, pati na rin ang mga subsidiary na gumagawa ng mga filter sa ilalim ng iba pang mga tatak.	2nd place Knecht Bansa: Alemanya Turnover - € 600 milyon (Mahle Filter Division) Ang bilang ng mga empleyado ay halos 4 libong (kagawaran Mahle filter) Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Ang Knecht ay nagmamanupaktura ng mga filter mula pa noong 1899, na pangunahing nakatuon sa hanay ng modelo ng Europa. Ang isang bilang ng kanyang mga makabagong-likha ay naging isang pamantayan sa buong industriya - halimbawa, ang unang elemento ng filter ng papel sa Europa. Noong 1972, ang proseso ng pagsali sa Knecht kay Mahle ay nagsimula, na umaabot ng higit sa 20 taon, ngunit kahit na pagkatapos na ang espiritu ng pamumuno at pagbabago ay hindi nawala. Ang isa sa unang Knecht ay nagpakilala ng mga filter na may elemento ng akurdyon, dalawang yugto ng mga filter ng diesel na may paghihiwalay ng tubig at mga filter ng langis na may isang pabahay na plastik.	50 milyong yunit dami ng merkado sasakyan Mga filter ng RF .
Ika-3 pwesto Bosch Bansa: Alemanya Ang paglilipat sa mundo sa 2015 - 70.6 bilyong euro Bilang ng mga empleyado sa mundo / sa Russia - 375 libo / 1700 Ang mga filter ay hindi ang segment at produkto kung saan nabanggit ang Bosch pagbabago. Ang pinakamalaking supplier ng mundo sa mundo ay nakikibahagi sa kanila, sa halip, sa labas ng pangangailangan sa negosyo, mas pinipiling lumikha ng kasukasuan mga negosyo sa mga kasosyo na kumain ng mga "dog" filter - e.g. MANN at Denso. Gayunpaman, ang pangkalahatang mataas na reputasyon Pinapayagan siya ng tatak ni Bosch na kumuha ng isang mataas na ika-3 lugar.	4 na lugar Filtron Bansa - Poland Palitan ng puhunan - n. d. Bilang ng mga empleyado - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Pagsasama ng WIX-Filtron sa 2016 pag-aari ng pag-aalala MANN + Hummel, pang-apat na pinakamalaking tagagawa ng Europa ng kapasidad ng filter 70 milyong mga PC. bawat taon, nagtatrabaho hindi lamang sa pangalawang, kundi pati na rin sa OEM / OES-market ng European Union. Ang mundo ng post-Soviet ay isang mahalagang teritoryo rin para sa Filtron: 10 taon na ang nakakaraan, binuksan ng kumpanya ang produksiyon sa Ukraine, at kalaunan 3 taon na opisina sa Russia.	Ika-5 lugar Fleetguard Bansa: USA Turnover - $ 19.2 bilyon (Cummins noong 2014) Bilang ng mga empleyado - 54,600 (Cummins sa 2014) Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Ang Fleetguard ay pag-aari ng Cummins Pagsasala ng Cummins. Ang matibay nitong posisyon sa Russia ay pangunahing sumasalamin sa merkado ang lakas ng pagmamalasakit sa engine mismo.
$ 300 milyon laki ng merkado ng automotiko Mga filter ng RF	Ika-6 na lugar Hengst Bansa: Alemanya Palitan ng puhunan - n. d. Bilang ng mga empleyado - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Ang Hengst ay isang negosyo sa pamilya Kinokontrol ang ika-3 henerasyon Jens Röttering, apo ng director ng kumpanya na si Walter Hengst. Ang Hengst ay isang permanenteng nag-aambag sa ang palayaw ng IAA mula pa noong 1962, at Porsche Pads mula noong 1968, kahit isang malakas na apoy, sinira ang pabrika ng kumpanya sa walumpu, hindi masira ang Hengst, literal na muling nabuhay ang kumpanya mula sa abo.	Ika-7 lugar Sakura Bansa - Indonesia Palitan ng puhunan - n. d. Bilang ng mga empleyado - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Ang tatak ng Sakura ay hindi mula sa Japan, at mula sa Timog Silangang Asya. Ang pangkat ng ADR na nagmamay-ari nito noong 1976 nakuha ang isang pabrika na dalubhasa sa pagsasala. Pakay sa mga merkado sa kanluran, matalino adr nagsimula sa pamamagitan ng pagbili ng isang lisensya mula sa a- Karibal ng Rican na si Donaldson Kumpanya. Ngayon Sakura taun-taon gumagawa ng halos 100 milyong mga pelikula Si Trov at kasama sa Nangungunang 100 mga kumpanya, nag-aambag ng karamihan sa paglaki ang kapakanan ng populasyon ng rehiyon ng Asia-Pacific.
Ika-8 na lugar FRAM Bansa: USA Palitan ng puhunan - n. d. Bilang ng mga empleyado - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Ang mga tagapagtatag ng FRAM Group IP (ngayon bahagi ng pangkat ng Sogefi) Frederick Franklin at T. Edward Aldam - ang mismong mga taong nag-imbento madaling mapalitan filter elemento. Ang sikat na mga trak ng Studebaker na naihatid sa USSR sa ilalim ng mga sasakyan ng Lend-Lease ay nilagyan ng mga filter ng FRAM. Kasalukuyan ang kumpanya ay itinuturing na pinakamalaking tagagawa ng mga filter para sa malalaking kagamitan na may sariling buong ikot ng produksyon. 40% Ang mga diesel na ginawa sa USA ay nagdadala ng mga filter ng FRAM.	Ika-9 na lugar Kampeon Bansa: USA Federal-Mogul turnover noong 2014 - $ 7.3 bilyon Ang mga empleyado ng Federal-Mogul noong 2014 - 48600 Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Sa una, ang Champion (at ito ay higit sa 100 taong gulang) na dalubhasa sa mga kandila, ngunit noong 1998 dumating ito sa ilalim ng kontrol ng Federal-Mogul at ang iconic na tatak ay naging isang payong tatak ng mga bahagi at mga consumable. Ayon sa ilang mga mapagkukunan, ang mga sangkap ng Champion ay nasa 8 sa 10 mga bagong kotse.	10 lugar SCT-Alemanya Bansa: Alemanya Palitan ng puhunan - n. d. Bilang ng mga empleyado - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Sa aming ranggo ng Sudheimer Car Technik - Vertriebs GmbH ay ang tanging mangangalakal na napapalibutan mga industriyalisista. Nagsimula ang SCT sa 1993 sa pagbebenta ng mga ekstrang bahagi ng isang malawak na saklaw. Mayaman, ang kumpanya ay nagsimulang makakuha ng mga pabrika - halimbawa, ang paggawa ng mga pampadulas sa Lithuania. Mga Filter Ang mga Aleman ay gumagawa mula pa noong 1998 at sila ito ay lumiliko nang maayos, na kung saan ay nakumpirma ng rating na ito.

Nangungunang 5 mga tatak ng Russia

1 lugar Malaking filter Palitan ng puhunan - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Sa pangkalahatang pagraranggo ng aming rating Ika-5 na lugar ang BIG Filter. Ay hindi lamang ang pinaka matibay na Ruso tatak, ito rin ang pinakamatagumpay tagaluwas sa mga tagagawa mga filter - noong 2015, ang kumpanya naihatid ang mga produkto sa ibang bansa sa 100 milyong rubles Tagumpay din siya sa pangunahing merkado sa merkado at dealer mga tagagawa ng kotse. Malaking filter lumahok din sa pagbuo ng napakarumi system para sa isang bentley.	2nd place Livny (LAAZ) Punong-himpilan - Livny, Oryol Oblast Palitan ng puhunan - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Livny Filter (Avtoagregat LLC ") Sa ikatlong taon sila ay naging isang ray- aming mga domestic filter World Automotive Awards Mga Bahagi ". Sa sarili tinantya na ang kumpanya ay humahawak ng 80% pangunahing merkado ng mga filter sa Russian Federation. Bukod dito, ang katayuan na ito ay "Auto Unit" humawak na mula pa noong 1966: naging si LAAZ ang una sa ating bansa na magpakadalubhasa tagagawa supplier ng mga produktong bata Mga halaman ng VAZ at KamAZ.	Ika-3 pwesto Ang filter ng Nevsky Punong-himpilan - St. Petersburg Palitan ng puhunan - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. CJSC "PKF" Filter ng Nevsky "" - ang pangunahing pag-aari ng grupo ng Rollman, espesyalista sa mga filter ng ske at filter mga elemento. Ngayong taon Ang pagdiriwang ng ika-20 anibersaryo ng nilalang - Vania at ika-10 anibersaryo ng pag-access Halaman ng Filter ng Engels naging pangalawang produksiyon Site ng Filter ng Nevsky.
Ika-4 na lugar TSN Citron Punong-himpilan - Moscow Palitan ng puhunan - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Ang isa pang kumpanya na may pangmatagalan mga ugat ng produksyon. Nagsimula si Citron noong 1968. bilang isang pabrika ng radyo sa istraktura ng pang-militar na pang-industriya kumplikado, itinayo sa lungsod ng Mikhailovsk, Teritoryo ng Stavropol. Noong 1991 nagpunta siya sa pribadong pagmamay-ari; Pagkatapos ay mayroong isang auto mobile na tema - Citron pinagkadalubhasaan ang paggawa ng mga bahagi ng system kami ay pag-aapoy at 4 na taon mamaya at mga filter. Ngayon si Mikhailovtsy ay nagtatrabaho sa teknolohiyang Aleman, at ang mga produkto ay humiling hindi lamang sa Russia kundi pati na rin sa Silangang Europa.	Ika-5 lugar Fortech Punong-himpilan - Moscow Palitan ng puhunan - n. d. Ang bilang ng mga empleyado sa Russia - n. d. Fortec Auto Company, may-ari Ang trademark ng Fortech, ay dalubhasa sa mga filter ng automotibo, mga pad, klats, at kamakailan 6 taon din sa mga optical optika. Nagbabayad siya ng espesyal na pansin mga consumable para sa mga sasakyan ng VAZ at GAS. At mga sangkap ng Fortech para sa mga tatak ng dayuhang kotse ibinebenta hindi lamang sa Russia kundi pati na rin sa Europa, Timog Amerika at Timog Silangang Asya.

Ang layunin ng mga filter ng sasakyan ay, sa pamamagitan ng kanilang pangunahing kahulugan, upang maprotektahan ang makina mula sa polusyon na nilalaman sa hangin, gasolina at langis. Ang mga filter ay nagsasagawa ng isang hindi kanais-nais, ngunit kinakailangang trabaho, kapwa para sa mga makina at yunit, at para sa tao.

Kagamitan para sa paggawa ng

Ang mga filter ay ginawa sa kagamitan ng iba't ibang disenyo. Maaari itong maging isang awtomatikong pamamaraan, na kinakailangan upang gawin ang iba't ibang mga operasyon ng isang likas na produksyon para sa pagbuo ng sealing circuit. At din para sa paggawa ng mga elemento ng pagtatapos ng selyadong sa mga filter, parehong malaki at uri ng panel. Gamit ang modernong teknolohiya para sa pag-apply ng hindi-foamed at foamed polimer, nagsimula silang magamit para sa paggawa ng mga filter ng iba't ibang uri. Namely: air, langis, air conditioning, hangarin, gasolina at mga filter ng sasakyan.

Ang mga sumusunod na katangian ay maaaring maiugnay sa mga pakinabang ng kagamitang ito: mga sistema ng dosing at mga coordinate ng trabaho ng katumpakan, na titiyakin ang aplikasyon ng high-precision. Mabilis na pagbabayad ng mga kagamitan, mababang gastos ng mga hilaw na materyales, kadalian ng pagpapatupad sa yugto ng paggawa. Pati na rin ang isang mataas na antas ng automation, na nagpapataas ng automation, na nagpapataas ng pagiging praktiko at pagiging produktibo.

Ngayon tingnan natin ang teknolohiya para sa paggawa ng mga round filter, na hindi rin kailangang iwasan. Ang paggawa ng mga bilog na hugis ng mga filter ay binubuo sa unti-unting pagpuno ng sistema ng bula sa form. Sa sandali ng solidification, ang isang dulo na masikip na elemento ng isang bilog na hugis ay nabuo din. Ang paggawa ng filter ay nagaganap sa isang machine ng pagsukat, na kinokontrol ng isang operator lamang. Ang isang unfoamed system ay ginagamit sa proseso ng pagmamanupaktura upang makakuha ng karagdagang proteksyon sa isang mahalumigmig na kapaligiran.

Tulad ng para sa paggawa ng mga filter na uri ng mga filter, batay ito sa pagpapatakbo ng paglalapat ng isang foamed system kasama ang linya ng sealing sa isang espesyal na frame. Ang ganitong operasyon ay isinasagawa gamit ang isang high-precision na coordinate manipulator, pati na rin isang precision dosing system, at sa pamamagitan ng kanyang sarili ng isang aparato ng paghahalo na may mababang antas ng pagiging produktibo. Ang ganitong gawain ay itinuturing na hindi nakikita at hindi nakikita.

Ang mga filter na ginagamit sa diesel o gasolina engine ay itinuturing na mga kumplikadong aparato sa kanilang pagiging simple. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga filter bilang isang hiwalay na aparato, pagkatapos ito ay magiging ganap na walang kahulugan. Dahil ang filter ay itinuturing na isang mahalagang bahagi ng isang organismo, na kung saan ay tinatawag na engine. Ang ganitong mga filter ay mahusay para sa pagtatrabaho sa isang makina, ngunit hindi ito kinakailangan, dahil maaari silang magtrabaho sa iba pang mga modelo.

Bilang karagdagan sa elemento ng filter, ang mga naturang filter ay may 3 uri ng mga balbula, lalo na: anti-kanal, pagbabalik at bypass valves. Ang bawat isa sa kanila ay ginawa para sa isang tukoy na presyon at rate ng daloy, na nagsisiguro na walang tigil na operasyon ng engine sa oras ng pagsisimula nito. Tulad ng para sa lagkit ng langis, gasolina, at alikabok ng hangin, sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sila ay magkakaiba-iba, at dapat tiyakin ng disenyo ng filter ang operasyon sa ilalim ng anumang mga kondisyon. Ito ay nagkakahalaga din na isasaalang-alang na ang langis sa makina ay mahawahan ng masinsinan, at hindi lamang sa panahon ng break-in. Una sa lahat, ang langis ay sumasailalim sa natural na pag-iipon at oksihenasyon.

Ang teknolohiya ng paggawa ng mga filter ng hangin

Ang paggawa ng filter ay nagsisimula sa isang pinong fuel filter, at binubuo ng isang elemento ng papel na filter, pati na rin ang isang polyamide body. Ang isang kurtina ng filter, na gawa sa bakal na galvanized ng isang espesyal na pamamaraan ng plastisol, ay konektado sa mga disk sa pagtatapos. Pagkatapos nito, ang elemento ng filter ay nakapasok sa pabahay ng polyamide, na kung saan ay welded sa takip sa pamamagitan ng mataas na dalas na hinang. Tulad ng para sa higpit ng filter, nasubok ito sa ilalim ng isang presyon ng 2.5 atm. Pagkatapos ay mag-apply ng isang pagmamarka, na dapat tumutugma sa ganitong uri ng filter.

Ang paggawa ng mga filter na may pagsingit ng langis, at gasolina, mga filter ng hangin ay katulad ng paggawa ng mga elemento ng filter, ang pagkakaiba lamang ay ang kapalit ng polyamide pabahay na may isang metal na frame, na may anyo ng isang mesh. Ang mga dulo ng singsing ng air filter ay gawa sa plastisol batay sa PVC, at pagkatapos lamang na ibubuhos ito sa mga espesyal na form. Ang kurtina ng papel, na ginawa sa hugis ng isang bituin, ay ipinasok sa likido na masa. Pagkatapos nito, ang filter ay dumaan sa hurno, kung saan ang plastisol ay gelled kapag nakalantad sa mataas na temperatura, at ang resulta ay isang nababanat, lumalaban, compact na materyal. Ang bawat filter, bago ilapat ang mga marka at label, ay pumasa sa isang daang porsyento na kontrol sa kalidad.

Video kung paano:

Ngayon, maraming mga negosyo ang nangangailangan ng paggawa ng makabago ng paggawa. Ang pagpapakilala ng mga modernong teknolohiya sa larangan ng aktibidad na ito ay nagbibigay ng isang pagkakataon upang mapabuti ang kalidad ng produkto at bawasan ang presyo, at ito ay itinuturing na pangunahing kadahilanan sa isang mataas na antas ng kumpetisyon.

Ang kilalang kumpanya ng Belarusian na DIFA IJSC ay gumagawa ng mga air filter para sa mga kotse nang higit sa limang taon at sinasakop ang isang nangungunang posisyon sa merkado ng Russia at ang mga bansa ng CIS. Ang assortment ay nagtatanghal ng isang malawak na pagpipilian ng mga tapos na mga produkto. Gayundin, ang DIFA-AVK LLC ay gumagawa ng mga pasadyang filter na gawa sa hangin.

Nag-aalok kami ng mga filter at mga elemento ng filter ng pinakamataas na kalidad sa mga pinakamahusay na presyo. Ang aming mga produkto taunang matagumpay na pumasa sa kalidad ng sertipikasyon ayon sa ISO / TS16949: 2009. Maaari kang mag-order ng maaasahang mga filter ng hangin mula sa amin para sa mga kotse at trak.

Ano ang isang filter ng hangin?

Ang air filter ay isang mahalagang bahagi ng isang makina ng kotse. Ito ay idinisenyo upang ma-trap ang dust, soot at iba pang maliit na mga particle. Ang isang may sira o barado na filter ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng engine. Samakatuwid, ang napapanahong kapalit ay ang susi sa mahabang buhay ng serbisyo ng iyong makina.

Ang air filter ay maaaring isang piraso o binubuo ng isang maaaring mabihag na pabahay at isang maaaring mapalit na elemento ng filter. Ang filter na materyal ay ginawa mula sa mga espesyal na marka ng papel. Ito ay protektado mula sa iba't ibang uri ng likido at condensadong hangin. Ang mga filter ng air ng DIFA ay maaaring mag-alis ng higit sa 98% ng mga kontaminado.

Mga filter ng hangin para sa mga kotse

Sa mga kotse ng pasahero, dalawang uri ng mga filter ang ginagamit: bilog at panel. Ang mga una ay may isang cylindrical o annular filter element. Upang maiwasan ang pinsala sa lamad ng filter, ginagamit ang mga proteksiyon na elemento na nagdaragdag ng lakas nito. Kadalasan, ito ay mga metal na grids na may hindi kinakalawang na patong.

Sa isang bilang ng mga round filter, ginagamit ang mga pre-cleaner: karagdagang mga partisyon ng filter. Ang kanilang gawain ay upang magbigay ng paunang paglilinis ng hangin, pagpapanatili ng mga malalaking partikulo, upang hindi nila mai-clog ang pangunahing pagkahati. Dahil dito, ang aparato ay maaaring tumagal nang mas matagal.

Ang pangalawang uri ng filter ay panel. Mayroon silang isang patag na disenyo at ginagamit sa halos lahat ng mga modernong modelo ng kotse ng pasahero. Mas modernong, unti-unting pinapalitan nila ang mga hindi na ginagamit na mga filter na hugis-siksik. Ang teknolohiya ng pagmamanupaktura ng naturang mga filter ay mas kumplikado. Ito ay dahil hindi lamang sa hugis ng pagkahati, kundi pati na rin sa pangangailangan na gumamit ng mga karagdagang elemento na nagpapataas ng katigasan ng aparato. Maaari itong nakadikit na mga seams o lambat na gawa sa metal o plastik.

Mga filter ng hangin para sa mga trak

Ang mga makina ng mga trak ay kumonsumo ng mas maraming hangin dahil sa kanilang makabuluhang dami. Bilang karagdagan, ang mga ganitong uri ng mga kotse, bilang panuntunan, ay sumasakop sa isang mas malaking distansya bawat taon kaysa sa mga kotse. Nangangahulugan ito na ang demand para sa mga filter ng hangin para sa mga trak ay magiging mas malaki.

Mga klasikong disenyo

Sa paggawa ng mga filter ng hangin, ang pansin ay iginuhit lalo na sa pagdaragdag ng katigasan at lakas ng elemento ng filter. Tinitiyak ito ng mga panlabas na shell ng mesh at karagdagang mga reinforcing elemento ng metal. Ang mga seal na naka-install sa mga pabalat ay nagbibigay ng maximum na higpit ng elemento ng filter sa pabahay.

Mga modernong disenyo

Ang disenyo ng mga modernong aparato ay nagsasangkot ng mga karagdagang elemento ng kaligtasan. Ito ay mga karagdagang filter na may isang mas maliit na diameter. Ang mga ito ay ipinasok sa loob ng mga pangunahing elemento ng filter. Ang kanilang gawain ay upang maprotektahan ang makina ng makina kung ang pangunahing elemento ng filter ay nawasak.

Matapos ang hindi bababa sa bawat 10 libong tumatakbo, ang isang driver na nag-aalaga ng kanyang kotse ay nagbabago sa air filter. Sa gayon, maaari nating tapusin na ito ay isang produkto na kung saan palaging may hihilingin. Ang teknolohiya ng produksiyon ay simple, at ang kagamitan para sa paggawa ng mga filter para sa mga sasakyan ay medyo mura, na nakakaakit ng mga negosyante na nais na makabisado ang lugar na ito ng negosyo.

Mga Tampok ng Air Filter

Ang pangunahing gawain ng isang filter ng air air ay upang linisin ang hangin na pumapasok sa makina. Ang isang mabuting bahagi, sa kondisyon na ito ay papalitan sa oras, mananatili ng hanggang sa 99% ng mga "extraneous" na mga partikulo na nilalaman sa hangin. Ang isang mataas na kalidad na produkto ay hindi mawawala ang mga pag-aari nito sa buong buhay ng serbisyo. Bilang karagdagan sa direktang pag-filter ng hangin, pinapawi din nito ang ingay at kinokontrol ang temperatura. Salamat sa air filter, ang mga panganib ng iba't ibang mga pinsala sa makina ng sasakyan ay makabuluhang nabawasan, at ang pagsusuot ng mga bahagi ay nabawasan.

Mga uri ng mga filter ng hangin para sa mga kotse

Posible ang paggawa ng mga filter ng hangin para sa mga kotse mula sa papel, at maaari rin silang maging inertial oil o karbon. Ang form ay maaari ring naiiba. Ang kagamitan para sa paggawa ng mga filter para sa mga sasakyan ay gumagamit ng mga espesyal na hilaw na materyales - cellulose fiber paper. Ito ay protektado ng espesyal na pagpapabinhi, kaya hindi ito natatakot sa mga epekto ng tubig, langis o gasolina. Ang mga produktong papel ay mas mahusay sa kanilang direktang gawain, kaya medyo mas mahal sila kaysa sa karbon. Ang kakayahan ng pag-filter ay karagdagang pinahusay ng katotohanan na ang papel ay nakatiklop sa isang akurdyon.

Iba't ibang mga disenyo ng mga filter ng hangin

Nakikilala ng form ang mga sumusunod na uri ng mga filter ng papel:

• cylindrical;
• panel;
• walang kabuluhan

Ang mga cylindrical air filter ay pangunahing ginagamit sa mga sasakyan na may mga carburetor engine. Sa mga modernong kotse higit sa lahat ay ginagamit ang mga produktong panel-type. Ang disenyo na ito ay pinakamainam, dahil sa maliit na dami nito ang filter ay may malaking lugar ng pagsasala.

Paano gumawa ng mga filter para sa mga kotse

Ang teknolohiya para sa paggawa ng mga filter ng hangin ay medyo simple. Ito ay binubuo sa katotohanan na ang isang espesyal na umiikot na drum feed ay papel sa pagitan ng dalawang umiikot na mga cylinders, na yumuko ito, gumawa ng isang akurdyon. Binibilang ng counter ang parehong bilang ng mga bends. Pagkatapos nito, ang papel ay ipinapadala sa kahabaan ng conveyor belt sa isang pabilog na lagari, na ginagawang hiwa sa regular na agwat.

Ang itaas at mas mababang mga bahagi ng filter ay ginawa gamit ang mga hulma ng aluminyo na pinahiran ng likidong waks at likidong polyurethane. Ang lahat ng mga operasyon na may mga hulma, lalo na ang waxing, pinupunan ng polyurethane, kasunod na paggalaw ng tapos na produkto sa paglamig ng grill, ay isinasagawa ng manipulator.

Ang kagamitan para sa paggawa ng mga filter para sa mga sasakyan ay isang halos ganap na awtomatiko na linya na maaari lamang maglingkod ang isang manggagawa. Kasama sa kanyang mga gawain ang pagtula ng mga blangko mula sa corrugated na papel sa ilalim ng filter, pag-alis ng mga natapos na mga produkto mula sa uka kung saan sila nahulog pagkatapos matapos ng manipulator ang gawa nito. Ang pag-iimpake ng mga natapos na produkto ay isinasagawa din ng operator ng linya. Kaya, ang isang buong ikot ng produksyon ay tumatagal ng humigit-kumulang 20 minuto.

Maaari kang mag-ipon ng linya mula sa mga sangkap. Gayunpaman, sa pamamagitan ng pagbili ng mga yari na kagamitan, tipunin at nakatutok, maaari mong mabawasan ang mga gastos sa paggawa, mapakinabangan ang produktibo, at protektahan ang iyong sarili mula sa mga problema sa pagpapanatili at pag-aayos ng mga aparato.