Ano ang pamamaraan para sa pagpuno ng rehistro ng mga waybills. Rehistro ng kilusang waybills Rehistro ng waybills kilusan form 8

Ang journal para sa pag-isyu ng mga waybill ay kinakailangang itago ng lahat ng mga samahan na mayroong mga trak o kotse sa kanilang mga sheet ng balanse. Naturally, ang mga gumagawa ng mga biyahe na kumikita para sa kumpanya.

Mga file

Ang kahalagahan ng pagpapanatili ng dokumento ay nakasalalay sa katotohanan na ito ay nagtatala ng mga waybill, na, naman, ay kumpirmasyon ng mga gastos na natamo ng organisasyon. Nang walang isang journal, ito ay lubos na may problema upang mapanatili ang kaayusan sa paghawak ng mga waybills at patunayan ang kanilang pagkakaroon sa pangkalahatan (na may malaking dami ng trabaho).

Paraan ng pagsasagawa

Ang pagpuno sa journal para sa pag-isyu ng mga waybill ay maaaring isaayos nang eksklusibo sa papel na anyo. Walang posibilidad na ipasok ang kinakailangang impormasyon sa elektronikong bersyon (kung ang bawat isa sa mga driver, dispatcher at accountant ng samahan ay may sariling elektronikong pirma).

Mula sa simula ng pagpapanatili, ang dokumento ay nai-print, kung kinakailangan, pupunan ng karagdagang mga sheet. Sa pagtatapos ng termino ng sanggunian, ito ay tinatahi, pinatunayan ng pirma ng pinuno ng organisasyon at nakaimbak para sa isa pang 5 taon.

Sa isip, dapat itong patuloy na gamitin ng isang empleyado na responsable sa pag-isyu at pagtanggap ng mga tiket sa paglalakbay mula sa mga driver.

Mga bahagi ng journal

Ang anyo ng dokumento ay binubuo ng dalawang sheet. Sa nakumpletong form, ang magasin ay isang libro na may takip at maraming mga sheet, nakalimbag at nakaayos sa anyo ng isang mesa. Sa takip, sa gitna, mayroong pangalan ng magazine na nagpapahiwatig ng taon (buwan) ng pagpuno (karaniwang ang panahon ng bisa nito ay 1 taon, ngunit mayroon ding mga panandaliang bersyon, sa loob ng isang buwan).

Sa tuktok ng takip, isinusulat ng tagapuno ang buong pangalan ng organisasyon, ang code ng dokumento ayon sa OKUD (para sa karaniwang intersectoral form No. 8 ito ay 0345008, agad itong ipinasok sa form), ang code ayon sa sa OKPO.

Ang talahanayan sa pangalawang sheet ng kwento ay naglalaman ng mga haligi. Ipinapalagay ng bawat isa sa mga column na ito ang sumusunod na impormasyon:

• Numero ng waybill Ang dokumento ay may pang-end-to-end na pagnunumero. Ang lahat ng mga entry ay ginawa sa chronological order.
• Kailan inisyu ang waybill (petsa).
• Impormasyon sa driver: buong pangalan sa mga salita, kung magagamit - bilang ng mga tauhan.
• Ang mga numero ng numero ng garahe (hindi plaka ng lisensya) ng kotse.
• Ang lagda ng drayber bilang garantiya na natanggap niya ang waybill.
• "Autograph" ng dispatcher na tumanggap sa waybill na may mga marka, pati na rin iba pang mga dokumento sa paglalakbay (ang data na ito ay ipinahiwatig sa tala).
• Lagda ng accountant. Inilalagay ito pagkatapos na pumasok ang waybill sa departamento ng accounting.
• Tandaan. Ang haligi na ito ay inilaan para sa data na mahalaga sa panimula para sa pagpapalabas o pagtanggap ng mga waybills. Mayroong mga ipinahiwatig na marka (o ang kanilang kawalan) sa mga dokumento, pagwawasto, pisikal na katangian ng natanggap na papel, atbp.

Ang ikalawang pahina ng magazine ay maaaring tumagal hangga't gusto mo. Ang pangunahing bagay ay ang mga waybill na ipinasok dito ay may tamang petsa ng pag-isyu. Ang isang empleyado ay walang karapatang maglagay ng walang katuturan o sadyang maling impormasyon sa log.

Kung tungkol sa buhay ng istante, kung gayon, ayon sa mga umiiral na pamantayan, ang journal ng pag-isyu ng mga waybill ay naka-imbak nang hindi bababa sa 5 taon.

Isang mahalagang punto! Ang impormasyon sa lahat ng naisyu na dokumento ay dapat na ipasok sa logbook para sa pag-isyu ng mga waybill. Kung ang waybill ay hindi nakarehistro, kung gayon ang departamento ng accounting ay walang karapatang tanggapin ito.

Sino ang pumupuno

Ang pinuno ng samahan ay awtomatikong itinalaga upang maging responsable para sa pag-log. Ngunit sa napakaraming kaso, ipinagkakatiwala niya ang responsibilidad na ito sa kanyang mga sakop. Maaari itong magawa sa dalawang paraan:

• Sa pamamagitan ng isang kontrata sa pagtatrabaho (sa pamamagitan ng pagrehistro nito bilang mga direktang responsibilidad ng isang partikular na empleyado).
• Sa isang hiwalay na order. Ang dokumento ay tatawaging "Order sa appointment ng isang taong responsable sa pagpapanatili ng isang journal para sa pag-isyu ng mga waybills." Ito ay pinagsama-sama sa libreng anyo. Ang pangunahing bagay ay mayroon itong lagda ng ulo, ang mga detalye ng samahan, data sa itinalagang empleyado at ang kanyang lagda na sang-ayon sa nilalaman.

Ang itinalagang empleyado ay hindi kailangang sumailalim sa anumang espesyal na pagsasanay para sa pag-log.

Ang legislative framework

Ang kalakip na form at sample ng pagpuno ay isang tipikal na intersectoral form No. 8, na pinagtibay ng Resolution No. 78 ng State Statistics Committee noong Nobyembre 28, 1997. Matagal nang ginagamit ito, at kahit ngayon ay hindi pa nawawala ang kaugnayan nito.

Gayunpaman, mula noong 2013, ang paggamit ng ganoong porma ay naging isang opsyonal na pamamaraan. Ang bawat samahan ay may karapatang malaya na pumili ng alin sa mga form upang markahan ang pagbibigay ng mga waybills na gagamitin nito.

Maaari ring gumawa ng pagbabago ang samahan sa mga mayroon nang mga form ng mga dokumento para sa kanilang sariling kaginhawaan. Ang pangunahing bagay ay ang mga pagkilos na ito ay nakumpirma ng isang hiwalay na pagkakasunud-sunod ng ulo na may pirma at selyo, at mapapansin din sa patakaran sa accounting ng kumpanya.

Kung gagamitin mo ang karaniwang form, kung gayon ang mga naturang hakbang ay hindi kinakailangan. Bilang karagdagan, ang isang tipikal na form ng journal ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan na naaangkop dito. Sa pamamagitan ng paggawa ng mga pagbabago sa mga haligi, pinuno ng tagapuno ang peligro ng pagharap sa isang sitwasyon ng paglabag sa mga batas sa paggawa o buwis. Para sa mga ito at iba pang mga kadahilanan, nananatiling ginagamit ang Form # 8.

Mga posibleng karagdagan

Dahil ang magasin ay ginamit nang mahabang panahon, maraming mga kumpanya ang nagdagdag ng mga haligi ng kanilang mga sarili. Ipinakita ng pagsasanay na maginhawa na pumasok din sa journal na ito:

• Ang ruta ng sasakyan kung saan ito lilipat. Ang ilan ay simpleng ipahiwatig ang punto ng pagdating.
• Anong uri ng kargamento ang naihahatid ng sasakyan.
• Mileage.
• Ang pagkonsumo ng gasolina na nangyari bilang isang resulta ng isang paglalakbay, atbp.

Naturally, ang lahat ng mga data na ito ay napunan lamang pagkatapos ng pagbabalik ng waybill o kahit na matapos itong matanggap ng accountant ng samahan. Anuman ang mga pagbabago na ginawa sa umiiral na anyo, dapat silang suportahan ng isang hiwalay na pagkakasunud-sunod mula sa ulo.

Ang journal para sa pag-isyu ng mga waybill ay isa sa pangunahing mga dokumento na nagkukumpirma sa mga gastos ng samahan o indibidwal na negosyante para sa gasolina. Kung ang isang ligal na nilalang ay pumili ng isang sistema ng pagbubuwis kung saan isasaalang-alang ang mga gastos, kung gayon ang dokumentong ito ay lalong mahalaga kapag kinakalkula ang mga buwis na dapat bayaran mula sa isang samahan.

Ang bawat organisasyon na may mga sasakyan para sa opisyal na paggamit ay dapat magtago ng mga talaan ng paggalaw ng mga ibinigay na waybill. Para sa mga ito, ang isang espesyal na form ay ibinigay, na kung saan ay tinatawag na "Journal ng paggalaw ng mga waybills". Sasabihin sa iyo ng site kung paano dapat tumingin ang dokumentong ito at kung paano ito pupunan nang walang mga error.

Ang mga organisasyon at negosyante na nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon o gumagamit lamang ng mga opisyal na sasakyan sa kanilang trabaho ay kinakailangang regular na irehistro ang lahat ng inilabas na waybill sa isang espesyal na journal. Ito ay tinukoy sa artikulong 6 Batas Pederal ng 08.11.2007 Blg. 259-FZ at sa pamamagitan ng utos ng Ministry of Transport na may petsang Setyembre 18, 2008 No. 152... Ang form ng journal para sa pagtatala ng paggalaw ng mga waybills ay naaprubahan matagal na ang nakalipas Resolusyon ng Komite ng Estadistika ng Estado ng Russian Federation ng 28.11.1997 N 78... Sa loob ng dalawampung taong ito, alinman sa form No. 8 mismo, o ang pamamaraan para sa pagpapanatili nito, ay hindi kailanman nagbago. Bagaman ang mga mambabatas ay gumawa ng mga susog upang mapunan ang mga waybill nang higit sa isang beses, ang huli ay nahulog sa simula ng 2019. Bilang karagdagan sa Form No. 8, sa pamamagitan ng resolusyon ng State Statistics Committee, marami pang mga form ang naaprubahan para sa pag-isyu ng kaukulang mga waybill (para sa mga trak at kotse, pati na rin sa mga bus). Tatalakayin ang mga ito sa isa pang artikulo, at ngayon ay magtutuon kami nang mas detalyado sa dokumentasyon ng accounting ng pangunahing uri, na idinisenyo upang makontrol ang paggalaw ng mga waybill na inisyu sa mga driver, pati na rin ang pag-abot ng mga ginamit na sheet pabalik sa departamento ng accounting ng ang organisasyon.

Ano ang rehistro ng paggalaw ng mga waybills

Ang paggamit ng naturang isang dokumento sa accounting ay may maraming mga pakinabang nang sabay-sabay, na ginagawang kapaki-pakinabang ang paggamit ng journal kahit para sa mga kumpanya na hindi obligadong gawin ito. Sa partikular, ginagawang posible na kontrolin ang pagiging maagap at pagkakasunud-sunod ng pagpaparehistro ng mga voucher at mas mabilis na suriin ang write-off ng mga fuel at lubricant. Karaniwang intersectoral form No. 8 (OKUD 0345008) ay isang sheet na na-stitched sheet na may isang talahanayan na siyam na haligi. Ang bawat organisasyon ay maaaring bumuo at gumamit ng sarili nitong anyo ng dokumentong ito, dahil ang form nito ay inirerekomenda at sapilitan. Ang pagbuo ng iyong sariling talahanayan ay magbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang mga haligi sa isang maginhawang pagkakasunud-sunod, alisin ang hindi kinakailangang data at magdagdag ng mga nauugnay. Ang form ng modelo, sa partikular, ay nagpapahiwatig:

• bilang ng waybill at ang petsa ng paglabas nito;
• tauhan ng tauhan at buong pangalan ng driver ng sasakyan;
• numero ng garahe ng sasakyan (pahiwatig ng numero ng pagpaparehistro ng estado sa karaniwang form ay hindi ibinigay, ngunit maaari itong isaalang-alang sa iyong form);
• pirma ng driver sa pagtanggap ng voucher;
• lagda ng taong pinahintulutan na mag-isyu at tanggapin ang voucher (dispatcher);
• petsa ng pagtanggap ng sheet at pirma ng accountant;
• grap para sa mga tala.

Kinakailangang punan ang logbook ng mga waybill, ang karaniwang anyo na maaaring ma-download sa dulo ng artikulo, sa paraang inireseta sa utos ng Ministry of Transport ng Russian Federation ng Setyembre 18, 2008, Blg. 152... Ang pamamaraan na ito ay pareho para sa lahat ng mga gumagamit ng sasakyan.

Pagrehistro sa Waybill: pagpuno ng sample

Karaniwang walang problema sa pagsagot sa sample form na ito. Ang mga tala ay maaaring nakasulat sa kamay o napunan sa isang computer, at ang mga sheet ay maaaring mai-print sa pagtatapos ng araw para sa lahat ng mga may pahintulot na tao upang mag-sign. Sa isang sulat-kamay na bersyon, ito ay mas maginhawa upang panatilihin ang isang dokumento kung mayroong maraming mga kotse sa organisasyon at ang dispatcher ay patuloy na naglalabas at tumatanggap ng mga voucher. Ang pahina ng pamagat ng dokumento, gaya ng dati, ay dapat maglaman ng pangalan ng organisasyon, ang OKPO nito at ang panahon kung kailan itinatag ang form. Walang mga lagda o selyo ang kinakailangan sa pahina ng pamagat. Ang mga pahina ng dokumento ay dapat na may bilang at ang numero ay nakasaad sa likod ng dokumento. Hindi kinakailangan na tahiin at i-seal ang form.

Sa loob ng form, sapat na upang punan ang mga haligi kung kinakailangan. Walang summing up ang kailangan. Ang isang halimbawa ng pagpuno ng isang tipikal na journal para sa pagbibigay ng mga waybill ay ganito ang hitsura:

Matapos maubusan ng journal ang mga libreng sheet at haligi, dapat itong itago sa archive ng samahan nang hindi bababa sa tatlong taon, pagkatapos nito ay masisira ito.

Ang mga malalaking organisasyon at indibidwal na negosyante na gumagamit ng iba't ibang uri ng transportasyon sa kanilang industriya para sa transportasyon ng kargamento at pasahero ay kinakailangang mag-isyu ng mga waybill sa mga driver ng kanilang mga sasakyan.

Ang nasabing sheet ay nagsisilbing pangunahing dokumento para sa pagsubaybay sa pagkonsumo ng gasolina at pag-record ng mileage sa ruta ng sasakyan. Ang paglalabas ay ibinibigay isang beses sa isang araw sa simula ng araw ng pagtatrabaho o paglilipat, o maaari itong maibigay para sa isang panahon hanggang sa isang buwan sakaling mahaba ang mga biyahe sa negosyo, kapag ang drayber ay gumagawa ng kanyang trabaho nang higit sa isang araw, tungkol sa kung saan isang kaukulang tala ay dapat gawin sa journal.

Lalo na kailangan ang mga waybill sa malalaking organisasyon na nagsasagawa ng transportasyong pampasaherong gamit ang mga regular na bus, trolleybus, tram at iba pang uri ng transportasyon sa lupa at ilalim ng lupa, gayundin para sa mga kumpanyang nagbibiyahe ng napakalaki at iba pang mga kalakal.

Ano ang dokumentong ito

Ang sumusunod na impormasyon ay dapat ibigay:

• personal na data ng driver;
• numero ng pagpaparehistro ng sasakyan;
• personal na data ng may-ari ng sasakyan o ng organisasyong nagmamay-ari ng sasakyan;
• gastos sa gasolina (pagbasa ng speedometer);
• pagsisimula at pagtatapos ng mga ruta;
• kanilang kabuuang haba at mileage.

Sa kaganapan ng mga aksidente sa mga kalsada o iba pang mga pagkakasala na ginawa ng drayber, obligado din siyang ibigay sa pulisya ng trapiko, bilang karagdagan sa iba pang mga dokumento, ang kanyang waybill upang maglagay ng impormasyon tungkol sa pagkakasala.

Ang pagrehistro ng sheet ay dapat maganap anuman ang sasakyan ay pag-aari ng samahan, o ang kotse ay pagmamay-ari ng driver, ngunit ginagamit niya para sa mga opisyal na layunin.

Kapag naghahatid ng mga malalaking kalakal na nangangailangan ng isang lisensya, dapat mong punan ang haligi ng "card ng lisensya," pati na rin ipahiwatig ang mga numero ng mga tala ng consignment alinsunod sa mga na-transport na kargamento, lalo na kung ito ay may halaga sa materyal. Sa pagtatapos ng paglilipat ng trabaho, ang napunan na waybill ay ipinasa sa dispatcher, na obligadong gumawa ng isang entry sa journal kasama ang pagpapanatili ng kumpletong form na "ticket".

Dahil napunan ito, na ipinagkakaloob ng panloob na mga regulasyon ng samahan, ang journal ay dapat na isumite para sa pagpapatunay sa accountant. Upang magawa ito, mayroong isang nakalaang haligi sa accounting journal para sa pagmamarka ng paghahatid ng dokumentasyon sa departamento ng accounting.

Sa kawalan ng isang taong responsable para sa pagpapanatili ng journal, posible na tapusin ang isang kasunduan sa mga organisasyon ng third-party na nakikibahagi sa teknikal na pagpapanatili ng mga sasakyan bago umalis sa linya o magbigay ng mga serbisyo sa paradahan para sa mga sasakyan. Inireseta ng kasunduan ang nauugnay na impormasyon sa kooperasyon ng mga partido upang maiwasan ang hindi mapagtatalunang sitwasyon na nauugnay sa mga isyu sa pag-uulat.

Maaari mong makita kung paano binibilang ang mga sheet sa 1C na programa sa sumusunod na video:

Pamamaraan ng pagpuno

Pinag-isang form No. 8 ang accounting journal, na inaprubahan ng Goskomstat, ay tipikal para sa lahat ng mga samahan at binubuo ng isang takip na bahagi at isang mesa na may mga haligi na dapat punan. Kung kinakailangan, ang magasin ay tahi, at ang mga sheet ay bilang.

Ipinapahiwatig ng pahina ng pamagat ng journal ang pangalan ng samahan at ang petsa ng pagsisimula ng pagpuno nito, pati na rin, kung kinakailangan, iba pang mga detalye ng samahan, tulad ng TIN, OGRN, atbp. Sa likuran, dapat itong i-staple na may selyo at lagda ng ulo at punong accountant... Ang mga pangalan at posisyon ng mga taong responsable para sa pagpapanatili at disenyo ng journal at kanilang mga lagda ay ipinahiwatig sa kaukulang mga haligi.

Ang seksyon ng tabular ay binubuo ng 9 na mga haligi:

1. Ang serial number ng waybill.
2. Petsa ng isyu.
3. Personal na data ng driver.
4. Tauhan ng Tauhan.
5. Ang numero ng garahe ng driver at paggawa ng kotse.
6. Lagda sa pagtanggap ng sheet ng driver.
7. Ang lagda ng dispatcher at ang petsa ng pagtanggap ng waybill at iba pang mga dokumento ng pagmamaneho.
8. Ang lagda ng Accountant at petsa ng pagtanggap ng sheet.
9. Tandaan.

Dapat ipahiwatig ng journal ang impormasyon tungkol sa lahat ng naisyu na mga waybill, anuman ang kanilang form. Ang mga serial number ng mga form ay dapat na tuloy-tuloy.

Sa kabila ng pamantayan ng form ng journal, pinapayagan ng batas na paunlarin at mapanatili ang sarili nitong journal of accounting at pagdaragdag ng mga bagong item dito, na itinuturing na kinakailangan ng samahan, ngunit sa kundisyon na ang mga item na ipinahiwatig sa naaprubahang form ay dapat na ibinigay nang walang kabiguan. Dapat itong isaalang-alang upang makasunod sa mga patakaran para sa mga pag-aayos sa pagitan ng kumpanya at ng customer, pati na rin upang masubaybayan ang trabaho na isinagawa ng driver at kalkulahin ang sahod.

Ang pagpapanatiling isang journal ay kapaki-pakinabang para sa malalaking negosyo, dahil pagkatapos magsumite ng isang ulat sa mga awtoridad sa buwis, ang impormasyong ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang mga pagbabayad sa buwis ng samahan.

Kung ang journal ay napunan nang hindi tama ng isang bilang ng mga natukoy na pagkakamali, pagkatapos ang lahat ng mga gastos para sa gasolina at mga pampadulas sa panahon ng pag-audit ng serbisyo sa buwis ay mawawalan ng bisa.

Dahil ang mga waybill at ang journal ng kanilang kilusan ay pangunahing mga dokumento, upang makasunod sa mga pamantayan ng batas sa accounting, ang naturang dokumentasyon dapat na mai-archive ng hindi bababa sa limang taon... Ang mga pamantayang ito ay ibinibigay para sa mga dokumento kapwa sa papel at sa elektronikong media. Maraming mga organisasyon na may malaking kawani ng mga driver ang unang naglalabas ng log sa electronic form, na nakakatipid ng oras, dahil ang pagpuno sa mga waybill at pagpapanatili ng log nang manu-mano ay medyo nakakaubos ng oras.

Saan sa 2017 maaari kong i-download ang kasalukuyang form ng journal para sa pagtatala ng paggalaw ng mga waybill sa form No. 8? Kung ang anyo ng journal na ito ay nagbago. Narito ang isang form at isang sample ng pagpuno sa magazine na may kaugnayan para sa 2017.

Kailangan ko bang magtago ng isang journal?

Ang mga kumpanya ng transportasyon sa kalsada, pati na rin ang iba pang mga samahan at indibidwal na negosyante na nagpapatakbo ng mga sasakyan, gastos, halimbawa, para sa gasolina, ay dapat kumpirmahin ng mga sumusuportang dokumento. Ang mga pangunahing dokumento ng pangunahing accounting na tumutukoy sa pagganap ng mga sasakyan ay mga waybill. Gayundin, ginagamit ang mga waybill para sa pagkalkula ng sahod para sa mga drayber at pagbabayad para sa karwahe ng mga kalakal. Cm. "".

Tandaan na kung magbigay ka ng mga serbisyo sa ilalim ng magkakahiwalay na mga kontrata ng karwahe, kung gayon, sa kahilingan ng Ministri ng Transportasyon, dapat kang magtago ng isang rehistro ng mga waybill. Halimbawa, ayon sa pinag-isang form No. 8. Ito ay ibinigay para sa talata 18<Обязательных реквизитов>, naaprubahan Order ng Ministri ng Transportasyon ng Russian Federation ng Setyembre 18, 2008 N 152.

Kung hindi ka nakikibahagi sa bayad na transportasyon at, halimbawa, kunin ang mga kalakal mula sa nagbebenta gamit ang iyong sariling transport, kung gayon hindi mo kailangang magtago ng isang journal. Gayunpaman, dapat nating aminin na ang magazine ay maginhawa para sa panloob na kontrol sa paggalaw ng mga sheet. Maaari mong palaging matukoy kung kanino at anong waybill ang inisyu, pati na rin kung naabot ito sa departamento ng accounting sa oras. Ito ay mahalaga para sa napapanahong pagkalkula at accounting ng mga gastos para sa mga fuel at lubricant, sa partikular, sa 2017.

Ang magazine ay dinisenyo upang kontrolin ang paggalaw ng mga waybill. Maaari itong magamit upang subaybayan kung alin sa mga driver at kung kailan sila nagbigay ng mga waybill, at kung ibinigay nila ang mga ito sa departamento ng accounting sa oras.

Form ng journal: pagmamay-ari o estado

Upang makontrol ang paggalaw ng mga inisyu na waybill, maaaring panatilihin ng organisasyon ang isang rehistro ng mga waybill sa form 8, na inaprubahan ng atas ng State Statistics Committee ng Russian Federation ng 28.11.1997 No. 78. accounting "na may petsang 06.12.2011 No. 402-FZ, ang pinag-isang form ay tumigil na maging sapilitan.

Ang samahan o indibidwal na negosyante ay may karapatang bumuo ng sarili nitong anyo ng journal o dagdagan ang kinakailangang pinag-isang impormasyon sa kinakailangang impormasyon, sa kondisyon na ang lahat ng mga punto ng pinag-isang form ay mai-save nang walang kabiguan.

Bilang isang patakaran, ang journal ay inisyu para sa isang panahon na hindi hihigit sa 1 taon, gayunpaman, kung kinakailangan, ang panahong ito ay maaaring bawasan sa 1 buwan. Ang waybill journal ay ang pangunahing dokumento, at ang tagal ng imbakan nito ay hindi bababa sa 5 taon.

Halimbawa ng log

Lumipat tayo sa mga doc at mga halimbawa. Para sa mga nagsisimula, maaari kang mag-traffic waybills bilang 8.

Ang algorithm para sa pagpuno ng log ay simple at bumababa sa mga sumusunod: ang impormasyon tungkol sa lahat ng mga waybills na inisyu ng samahan ay ipinasok sa logbook para sa pag-isyu ng mga waybills. Walang mga pagbubukod sa kasong ito. Ang journal ay magkakasunod na binilang at itinatago ayon sa pagkakasunud-sunod. Matapos ang magazine ay ganap na napunan, ito ay stitched, selyadong at nilagdaan ng ulo.

Pagpapanatili ng elektroniko

Sa batas ay walang mga pagbabawal sa pagpapanatili ng isang journal ng paggalaw ng mga waybills sa elektronikong porma. Maaari mong panatilihin ang isang elektronikong journal sa anumang maginhawang form: sa Excel, 1C, cloud program, atbp. Sa kasong ito, kanais-nais na ang magasing ito, kung kinakailangan, ay mailimbag.

• sa petsa ng paglabas ng waybill sa driver;
• sa petsa ng pagtanggap ng waybill mula sa driver;
• sa petsa ng paghahatid ng waybill sa departamento ng accounting.

Ang mga may-ari ng mga kumpanya ng transportasyon sa kalsada ay madalas na nagtatanong tungkol sa travel log book: kailangan bang itago ito sa 2019. Sa anong form dapat ito at saan mas mahusay na mag-download ng isang libreng sample ng waybill journal. Alam ng mga may-ari na ang anumang kumpanya na mayroong mga kotse o trak sa balanse nito ay obligadong itala ang kanilang kilusan. Samakatuwid, madalas na tinatanong ang isang sample ng libro sa pagpaparehistro ng libro sa paglalakbay. Paano ayusin ang accounting at kung paano maayos na maitatala ang trapiko, isasaalang-alang namin nang detalyado sa ibaba na may kakayahang mag-download ng isang libreng logbook para sa pagpapalabas ng mga waybills ng 2019.

Bakit mo kailangan ng isang logbook para sa pag-isyu ng mga waybill sa mga driver

Dahil pinapayagan ang mga nagbabayad ng buwis na isulat ang bahagi ng mga gastos sa produksyon, kailangan ng mga organisasyon ng dokumentasyon upang suportahan ang mga gastos sa paglipat at paggastos ng mga asset. Sa sektor ng transportasyon, ang isa sa mga pangunahing dokumento ay isang waybill. Ang lahat ng impormasyon na nauugnay sa ruta ng biyahe, ang driver, ang sasakyang ginamit, ang karwahe ng mga kalakal o pasahero, ay dapat maglaman ng isang rehistro ng mga waybill ng 2019 at mga nakaraang taon. Batay sa mga pamantayan ng Pederal na Batas ng 08.11.2007 No. 259-FZ "Charter of road transport at urban land electric transport" at "Mga ipinag-uutos na detalye at pamamaraan para sa pagpuno ng mga waybill" na inaprubahan ng Order of the Ministry of Transport na may petsang 18.09. 2008 No. 152, ang dokumentong ito o magasin ay sapilitan para sa lahat ng mga may-ari ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang mga waybill ay dapat na maitala sa isang hiwalay na journal.

Isang sample ng pagpuno sa rehistro ng mga waybill

Unang hakbang. Pahina ng titulo

Mag-download ng isang sample ng 2019 waybill register.

Kapag pinupunan ang pahina ng pamagat ng accounting journal, ang pangalan at anyo ng pagmamay-ari ng samahan, ang form na OKPO ay ipinahiwatig, ang buwan at taon (panahon) ng journal ay dapat na ipahiwatig. Hindi mo kailangang maglagay ng selyo.

Isang halimbawa ng pagpuno ng pahina ng pamagat ng isang journal

Hakbang 2. Pangunahing bahagi

Sa partikular, upang isaalang-alang ang paggalaw ng mga waybill, ang form No. 8 (OKUD code 0345008) ay binuo, na idinisenyo upang pag-isahin ang kinakailangang data. Naaprubahan ito ng Resolution ng State Statistics Committee ng Russian Federation na may petsang Nobyembre 28, 1997 No. 78. Gayunpaman, ang Batas sa Accounting No. 402 na may petsang Disyembre 6, 2011 ay nagtatakda na ang paggamit ng Form No. 8 ay opsyonal. Ang samahan ay may karapatang malaya na lumikha ng isang sample na libro ng mga waybill, sa kondisyon na naglalaman ito ng lahat ng kinakailangang impormasyon.

I-download ang rehistro ng paggalaw ng mga waybills, form 8

Ang talahanayan ay dapat maglaman ng:

• numero at petsa kung kailan inisyu ang waybill;
• data tungkol sa driver, numero ng kanyang tauhan;
• numero ng garahe ng sasakyan (karaniwang itinalaga ito ng mga ahensya ng gobyerno, at hindi ginagawa ng mga pribadong kumpanya, kaya pinapayagan na hindi punan ang haligi na ito).

Ang patutunguhan at iba pang impormasyon ay naitala sa haligi ng Tandaan.

Ang sapilitan na impormasyong ito ay dapat na nilalaman, kahit na malayang tinukoy ng samahan kung paano ang hitsura ng waybill at ng log book.

Maaari mong i-download ang logbook ng tiket sa paglalakbay, Form 8 (2019) sa aming artikulo. Isang halimbawa ng pagpuno ng data sa tabular.

Hakbang 3. Pagkumpleto ng pagpaparehistro

Ang mga entry sa form ay kinumpirma ng tatlong empleyado nang sabay-sabay:

• driver;
• ang nagpasok ng impormasyon (halimbawa, ang dispatcher);
• gayundin ang accountant na nakatanggap ng dokumento.

Sample journal para sa pag-isyu ng mga tiket sa paglalakbay 2019 Pagkumpleto ng pagpaparehistro ng voucher:

Dalas ng pagpapanatili

Ang ibinigay na sample journal para sa pag-isyu ng mga tiket sa paglalakbay para sa 2019 ay naipon sa isang buwanang batayan at sa bawat oras sa isang bagong pahina. Ngunit ang mga organisasyon at indibidwal na negosyante ay maaaring gawin nang iba: tukuyin ang mga panahon kung saan itinatago ang accounting, at punan ito nang hindi nag-iiwan ng mga blangko na linya.

Ang batas ay nagpapahintulot sa mga driver na mag-isyu ng mga dokumento sa paglalakbay nang hanggang 1 buwan. Kung sa oras na ito hindi isa, ngunit dalawang drayber ang gagamit ng sasakyan, pinapayagan na bigyan ang bawat empleyado ng kanyang sariling "voucher" upang lumipat.

Sa kasong ito, sa kanilang pagbabalik, lahat ng mga dokumento na natanggap ng accountant ay ipinasok sa form ng accounting. Kapag pinupunan ang rehistro, ang karamihan sa impormasyon ay magiging pareho, ngunit hindi ito isang malaking pakikitungo.

Saan ako makakabili

May mga handa nang gawing libro upang makontrol ang paggalaw ng mga sasakyan. Ang mga pahina ng naturang magasin ay dapat na may bilang.

Kapag natapos na ito, dapat itong pirmahan ng hindi bababa sa dalawang responsableng empleyado:

• sa humantong sa kanya;
• director o accountant.

Ang parehong mga kinakailangan para sa naka-print na rehistro. Maaari kang mag-download ng isang libreng magazine para sa pag-isyu ng mga tiket sa paglalakbay gamit ang link sa aming artikulo. Kung nagsisimula ito sa loob ng isang buwan, pagkatapos dapat itong bilangin, laced at pirmahan sa pagtatapos ng panahon.

Mga panahon ng pag-iimbak

Hindi tinukoy ng batas kung gaano katagal dapat panatilihin ang naturang pagrehistro, mai-print o binili ito sa isang tindahan. Batay sa mga waybill at kanilang paggalaw, nabubuo ang suweldo, buwis at base ng mga gastos sa pagmamaneho. Ang nasabing pangunahing mga dokumento, impormasyon tungkol sa kung saan ay naitala sa accounting journal, ay nakaimbak sa samahan nang hindi bababa sa 5 taon. Malinaw na, ang pagpapatala mismo ay dapat panatilihin ang pareho.

Bago sirain ito, mahalagang tiyakin na ang panahon ng pagpapanatili ng huling dokumento sa accounting ay hindi pa nag-e-expire. Kung hindi man, kung kinakailangan, hindi mo makumpirma ang pagkakaroon at pagpapanatili ng kontrol. Maaari kang mag-download ng isang libreng log ng mga waybill para sa susunod na panahon sa aming website.