Informații generale despre cabluri. Caracteristicile designului și domeniului de aplicare a cablului de oțel Cum sunt împărțite cablurile de fabrică în funcție de materialul de fabricație

Orez. 1: a - TC (6x19 + s.); b – LC-O (6x19 + 7x7); v – LK-R (6x19 + s.); G – LK-RO (6x36 + s.); d – LK-Z (6x25 + 7x7); e – TLK-O (6x37 + s.)

În funcție de materialul miezului, există frânghii cu un miez organic din fibre liberiene (cânepă) sau sintetice (nailon, nailon) și atunci când se lucrează la temperaturi ridicate sau într-un mediu agresiv chimic - din fibre de azbest și frânghii cu miez metalic, care este, de asemenea, utilizat ca sârmă dublă. frânghie (Fig . 65, b, e). Funii cu un miez metalic este utilizat pentru înfășurarea multistrat pe un tambur, deoarece această frânghie nu își pierde forma sub acțiunea sarcinii din spirele de deasupra, precum și cu o sarcină în schimbare bruscă și atunci când funcționează la temperaturi ridicate, excluzând utilizarea frânghii cu miez organic. O frânghie cu miez metalic, deși are un factor de umplere mai mare al secțiunii transversale cu metal, practic nu devine mai durabilă din cauza condițiilor diferite de funcționare a toroanelor de miez și a toroanelor de frânghie. Funii cu miez organic sunt mai flexibile decât frânghii cu miez metalic și reține mai bine lubrifiantul, deoarece lubrifiantul este furnizat firelor nu numai din exterior (în timpul funcționării, cablurile sunt lubrifiate în mod regulat), ci și din miezul impregnat cu lubrifiant.

Clasificarea frânghiilor după tipul de întindere

După tipul de torsionare a firelor în fire, acestea se disting:

frânghii de tip TK(Fig. 1, a) cu contact punctual al firelor individuale între straturi de fire;

frânghii de tip LK cu o atingere liniară a firelor din toron. Corzi de tip LK au mai multe soiuri:

LK-O (Fig. 1, b), unde firele straturilor individuale ale șuviței au același diametru;
LK-R (Fig. 1, c), în care firele din stratul superior al toronului au diametre diferite;
LK-RO (Fig. 1, d) - în toroane există straturi compuse din fire de același diametru și din fire de diferite diametre;
LK-Z (Fig. 1, e) - fire de umplere cu un diametru mai mic sunt plasate între două straturi de fire.

frânghii tip TLK-O și TLK-R cu un contact punct-liniar combinat între firele din toron (Fig. 65, e).

Corzi de tip TK cu contact punctual cu firele sunt utilizate numai pentru moduri de funcționare nesolicitate, când durata de viață este determinată în principal nu de calitatea cablului, ci de condițiile de utilizare a acestuia. Funii cu contact liniar au o umplere mai bună a secțiunii, sunt mai flexibile și mai rezistente la uzură. Durata de viață a acestora este cu 30–100% mai lungă decât durata de viață a cablurilor de tip TK. Datorita umplerii mai bune a sectiunii, au un diametru ceva mai mic la aceeasi sarcina de rupere.

Clasificarea frânghiilor după tipul de întindere

După tipul laic frânghii subdivizat in:

frânghii obișnuite sau nerăsucite(în aceste frânghii, firele și șuvițele tind să se îndrepte după îndepărtarea pansamentelor);

frânghii care nu se rotesc răsucite din fire și șuvițe pre-deformate: forma lor corespunde poziției în frânghie. Firele de cabluri care nu se răsucesc în stare descărcată nu suferă solicitări interne. Aceste cabluri au o durată de viață semnificativ mai lungă. Sarcina de tracțiune din ele este distribuită mai uniform între șuvițe și între firele din șuvițe. Sunt mai rezistente la îndoire variabilă. Firele rupte din ele își păstrează poziția anterioară și nu ies din funie - acest lucru facilitează întreținerea acesteia și reduce uzura pe suprafața tamburului și blocarea de către firele rupte.

frânghii care nu se rotesc- acestea sunt frânghii multistrat care au direcția opusă șuvițelor în straturi separate. Cu toate acestea, atunci când se îndoaie în jurul blocului, straturile individuale se deplasează cu ușurință unul față de celălalt, ceea ce duce uneori la flambarea șuvițelor și la cedarea prematură a frânghiei.

Fixarea cablurilor de structuri.

Blocuri despre blocuri de scripete

mecanisme de ridicare înalte, ale căror părți principale sunt o roată cu o canelură circulară (scripetă) și o frânghie sau cablu; sunt utilizate pentru ridicarea greutăților cu aplicarea unor forțe mici (sau cu aplicarea unor forțe într-o poziție convenabilă de lucru) atât ca corpuri de lucru ale mașinilor de ridicat (trolii, palanuri, macarale), cât și independent de acestea. De obicei, un bloc este un dispozitiv format dintr-un scripete într-un cadru cu o suspensie și un cablu; bloc de scripete - o combinație de scripete și cabluri. Principiile acestor mecanisme sunt explicate în figuri. În Fig. 1, a, o sarcină cântărind W1 este ridicată folosind un singur bloc cu o forță P1 egală cu greutatea. În Fig. 1, b, sarcina W2 este ridicată cu cel mai simplu palan multiplu cu lanț, format din două blocuri, cu un efort P2 egal cu doar jumătate din greutatea lui W2. Efectul acestei greutăți este împărțit în mod egal între ramurile de cablu, pe care scripetele B2 este suspendat de scripetele A2 de cârligul C2. Așadar, pentru a ridica sarcina W2, este suficient să se aplice o forță P2 egală cu jumătate din greutatea W2 ramificației cablului care trece prin canelura scripetelui A2; astfel, cel mai simplu bloc de scripete oferă un câștig dublu în forță. Fig. 1, c, explică funcționarea unui palan cu lanț cu două scripete, fiecare având două caneluri. Aici forța P3 necesară pentru a ridica sarcina W3 este doar un sfert din greutatea acesteia. Acest lucru se realizează prin distribuirea întregii greutăți a lui W3 între cele patru cabluri de suspensie ale blocului B3. Rețineți că multiplicitatea câștigului de forță la ridicarea greutăților este întotdeauna egală cu numărul de frânghii de care atârnă blocul mobil B3. Polispastul, în principiul său de acțiune, este asemănător unei pârghii: câștigul în forță este egal cu pierderea în distanță cu egalitatea teoretică a muncii efectuate. În trecut, o frânghie de cânepă flexibilă și durabilă a servit drept cablu pentru blocuri și scripete. Era țesut oblic din trei șuvițe (fiecare șuviță, la rândul său, a fost țesut din multe șuvițe mici). Polistilurile cu frânghii de cânepă au fost utilizate pe scară largă pe nave, fermele agricole și în general acolo unde este necesară aplicarea ocazională sau periodică a forței pentru a ridica o încărcătură. Cele mai complexe dintre aceste palanuri cu lanț (Fig. 2) au fost folosite, aparent, pe navele cu pânze, unde au fost întotdeauna o nevoie urgentă atunci când se lucrează cu pânze, esante și alte tachelii mobile. Mai târziu, pentru deplasările frecvente ale sarcinilor mari, au început să folosească cabluri de oțel, precum și cabluri din fibre sintetice sau minerale, deoarece sunt mai rezistente la uzură. Polispastele cu cabluri de oțel și scripetele cu caneluri multiple sunt părți integrante ale principalelor mecanisme de ridicare ale tuturor mașinilor și macaralelor moderne de ridicare și transport. Scripeții blocurilor se rotesc de obicei pe rulmenți cu role, iar toate suprafețele lor mobile sunt lubrifiate forțat.

Orez. 1. PRINCIPIUL DE FUNCȚIONARE AL BLOCULUI ȘI POLISPASTULUI. a - un singur bloc (cu un cablu întins de-a lungul canelurii unui singur scripete); b - o combinație de două blocuri simple cu un singur cablu care acoperă ambii scripete; c - o pereche de blocuri cu două caneluri, de-a lungul a patru caneluri pereche din care trece un singur cablu.

Orez. 2. POLISPASTURI cu diferite combinații de blocuri de trei tipuri: în stânga - o pereche de blocuri duble; în centru - un bloc triplu cu un dublu; în dreapta este o pereche de blocuri triple. În blocul triplu, capătul de tragere al cablului trece prin canelura centrală; în timp ce blocul inferior - mobil este atașat cu un degetar astfel încât axa acestuia să fie perpendiculară pe axa blocului superior - fix.

Clasificarea mașinilor de construcții. Cerințe generale pentru mașini

În funcție de baza de producție (tehnologică), toate mașinile și mecanismele de construcție pot fi împărțite în următoarele grupe principale: -

1) ridicare;

2) transport;

3) încărcare și descărcare;

4) pentru lucrări pregătitoare și auxiliare;

5) pentru terasamente;

6) foraj;

7) grămadă;

8) zdrobire și cernure;

9) amestecare;

„10) mașini pentru transportul amestecurilor de beton și mortarelor; „11) mașini pentru așezarea și compactarea amestecului de beton;

12) drum; - 13) finisare; 14) o unealtă mecanizată.

Mașinile de drum și alte mașini de construcții care nu sunt enumerate nu sunt luate în considerare în manual, deoarece studiul acestora prin programa cursului „Mașini de construcții și funcționarea lor” nu este prevăzut.

Fiecare dintre grupurile de mașini numite, la rândul său, poate fi împărțită în funcție de metoda de efectuare a lucrării și tipul corpului de lucru în mai multe subgrupe, de exemplu, mașinile pentru producția de terasamente pot fi împărțite în următoarele subgrupe:

a) vehicule de terasare: buldozere, raclete, motogredere, gredere-ascensoare etc.;

b) excavatoare cu o singură cupă și cu mai multe cupe; mașini de terasament, planificatoare de braț telescopic etc.;

c) echipamente pentru metoda hidromecanica de dezvoltare a solului: monitoare hidraulice, drage si drage etc.

d) mașini de compactare a solului: role, compactoare vibratoare, batoniere etc.

Condițiile de funcționare pentru mașinile de construcții sunt complexe. Mașinile de construcții trebuie să ofere performanța cerută în aer liber, în orice vreme, în orice perioadă a anului; circula pe drumuri de pamant si off-road, in conditiile inghesuite ale santierului. Prin urmare, pe baza condițiilor specifice de funcționare, o serie de cerințe sunt impuse unei anumite mașini și, cu cât mașina îndeplinește mai pe deplin toate cerințele de funcționare, cu atât este mai potrivită pentru utilizarea în industria construcțiilor.

Fiecare mașină trebuie să fie fiabilă, durabilă și adaptabilă condițiilor de lucru în schimbare; trebuie să fie ușor de operat, ușor de întreținut, reparat, instalat, demontat și transportat, economic de exploatat, adică să consume cantitatea minimă de energie electrică sau combustibil pe unitatea de producție. Mașina trebuie să asigure siguranța muncii și comoditatea personalului operator, realizată prin amplasarea corespunzătoare a instrumentelor, control, o bună vedere a frontului de lucru, curățarea automată a vizorului cabinei, un sistem de control pneumatic sau hidraulic care ajută pentru a reduce eforturile asupra pârghiilor de comandă, izolarea cabinei de zgomot, vibrații și praf. Mașina trebuie să aibă un aspect frumos, un finisaj bun și o culoare de durată.

Mașinile care funcționează la temperaturi scăzute sau, dimpotrivă, ridicate trebuie adaptate pentru a funcționa în condițiile date.

Mașinile de construcții neautopropulsate relocate frecvent trebuie să aibă o greutate minimă, ușurință de instalare, dezmembrare și transport.

Pentru mașinile autopropulsate, care își schimbă adesea locul de muncă, manevrabilitatea, manevrabilitatea mașinii și stabilitatea sunt obligatorii printre cerințe.

Manevrabilitatea (mobilitatea) mașinii este capacitatea de a se deplasa și de a se întoarce în condiții restrânse, precum și de a se deplasa în jurul șantierului și în afara acestuia la o viteză suficientă pentru condițiile de producție.

Passabilitatea mașinii este capacitatea de a depăși „terenul denivelat și obstacolele de apă puțin adâncă, de a trece pe soluri umede și afanate, stratul de zăpadă etc. Trecerea este determinată în principal de presiunea specifică pe sol, de cantitatea de garda la sol (degajare) - cu raze transversale Ri longitudinale și Yag transversale ale vehiculelor cu roți (1), rază minimă de viraj.

Stabilitatea unei mașini este capacitatea de a rezista acțiunii forțelor care încearcă să o răstoarne. Cu cât centrul de greutate al mașinii este mai jos și cu cât baza de sprijin este mai mare, cu atât mașina este mai stabilă.

Productivitatea mașinii este numărul de produse (exprimat în greutate, volum sau bucăți) produse pe unitatea de timp - oră, schimb, an. Distingeți performanțele: teoretice (calculate, constructive), tehnice și operaționale.

Dispozitivul mașinilor. Cerințe pentru utilaj și acționarea mașinii

Transmisii

Transmisie (trenul motopropulsor) - în inginerie mecanică, un set de unități de asamblare și mecanisme care conectează motorul (motorul) cu roțile motrice ale unui vehicul (mașină) sau corpul de lucru al mașinii-unelte, precum și sisteme care asigură funcționarea transmisiei . În cazul general, transmisia este proiectată pentru a transfera cuplul de la motor la roți (corpul de lucru), pentru a schimba efortul de tracțiune, viteza și direcția de mișcare. Transmisia face parte din unitatea de putere

Transmisia vehiculului include:

Ambreiaj;

Transmisie;

arbore de transmisie intermediar;

Cutie de transfer;

arbori cardanici pentru axele motoare;

Angrenaj principal;

Diferenţial;

Îmbinări cu viteză constantă;
Priză de putere.

Structura transmisiei vehiculelor pe șenile (de exemplu, un rezervor) include în general:

Ambreiaj principal cu frecare (ambreiaj);

Cutie de viteze de intrare („chitară”);

Transmisie;

Mecanism de balansare;

Reductor la bord.

Cablurile sunt produse care sunt răsucite din fire de oțel sau răsucite din fibre vegetale și sintetice. Pe nave, frânghiile sunt folosite ca tachelaj de rulare și în picioare, palan, linii de acostare și remorchere, praștii, plase, capete de aruncare etc. Corzile vechi sunt folosite pentru a face covorașe, apărători, mopuri etc. Fiecare navă este furnizată cu funii în funcție de dimensiunea și destinația acestuia. În prezent, funiile pentru plante sunt practic înlocuite cu cele sintetice.

Caracteristicile frânghiei care îi determină performanța sunt rezistența, flexibilitatea, elasticitatea, greutatea și rezistența la factori externi – apă, temperatură, radiații solare, substanțe chimice, microorganisme etc. depozitarea și utilizarea corespunzătoare la bord.
Rezistența unei frânghii caracterizează capacitatea sa de a rezista la sarcini de tracțiune. Distingeți între rezistența la rupere și cea de lucru a frânghiei. Rezistența la rupere a frânghiei este determinată de cea mai mică sarcină la care începe să se prăbușească. Această sarcină se numește forță de rupere. Rezistența de lucru a cablului este determinată de cea mai mare sarcină la care poate lucra
condiții specifice pentru o lungă perioadă de timp, fără a încălca integritatea elementelor individuale și a întregului cablu. Această sarcină se numește forță admisibilă. Valoarea acestuia este stabilită cu o anumită marjă de siguranță. De obicei, se presupune că rezistența de lucru a cablului este de 3 ori mai mică decât rezistența sa la rupere.
Grosime frânghia se măsoară în milimetri: vegetală și sintetică de-a lungul circumferinței și oțel - de-a lungul lungimii diametrului. Cu cât funia este mai subțire, cu atât este mai ușor și mai convenabil să lucrezi cu ea.
Flexibilitate cablul își caracterizează capacitatea de a se îndoi fără a rupe structura și pierderea rezistenței. Flexibilitatea mare a cablului asigură confortul și siguranța lucrului cu acesta.
Elasticitate(elasticitatea) unui cablu - capacitatea sa de a se prelungi sub o sarcină de tracțiune și de a-și lua dimensiunile originale fără deformare reziduală după îndepărtarea sa. Elasticitatea frânghiei este o calitate relativă. De exemplu, o frânghie cu calități elastice ridicate este convenabilă pentru a face frânghii de remorcare, dar va fi dificil să se stabilească poziția navei la dană dacă sunt făcute linii de ancorare din ea și nu este potrivită pentru tachelaj în picioare.
Greutatea cablului determină complexitatea lucrului cu acesta. Cu cât este mai puternic și mai ușor, cu atât este mai convenabil să lucrezi cu el.

Corzi de legume fabricat din fibre lungi rezistente special prelucrate ale unor plante (cânepă, agave, banane de filare, bumbac etc.). Conform metodei de răsucire, acestea sunt împărțite în frânghii de cablu și cablu (Fig. 5.1).
Fabricarea oricărei frânghii de plante începe cu faptul că firele sunt răsucite din fibre, numite bobbles. O șuviță este răsucită din mai multe cabluri, iar mai multe șuvițe, răsucite împreună, formează un cablu de lucru prin cablu. În funcție de numărul de fire, există cabluri cu trei, patru și mai multe fire. O frânghie cu mai puține fire este întotdeauna mai rezistentă decât o frânghie de aceeași grosime, răsucită din
mai multe fire, dar inferioare lui ca flexibilitate. Cablul de lucru cablu se obține prin răsucirea mai multor cabluri de lucru cablu împreună, care în structura unui astfel de cablu se numesc stredni. Cablul de prelucrare a cablurilor este inferioară ca rezistență față de cablul de prelucrare a cablului de aceeași grosime, dar este mai flexibil și mai elastic. Pentru ca cablul să nu se desfășoare și să-și păstreze forma, răsucirea fiecăruia
al următorului element al structurii cablului se realizează în direcția opusă așezării elementului anterior.
Cablurile de cânepă, Manila și Sisal sunt cele mai utilizate pe navele marinei.
Cablurile de cânepă sunt fabricate din fibre de cânepă - cânepă. Dezavantajele semnificative ale cablurilor de cânepă sunt susceptibilitatea la descompunere și higroscopicitatea ridicată. Pentru a proteja cablul de putrezire, firele sale sunt răsucite din cabluri, gudronate cu rășină de lemn. Aceste frânghii se numesc funii de rășină.

Corzile de Manila sunt fabricate din fibre de banane care se rotesc. Dintre toate frânghiile pentru plante, au cea mai bună performanță.
Cablurile au o mare rezistență, flexibilitate și elasticitate: la o sarcină egală cu jumătate din forța de rupere, se prelungesc cu 15 - 17% fără pierderi de rezistență. Corzile se udă încet și, prin urmare, nu se scufundă în apă pentru o perioadă lungă de timp, nu își pierd elasticitatea și flexibilitatea sub influența umidității, se usucă rapid și sunt puțin supuse degradarii. Corzile sunt de culoare galben deschis până la auriu.
maro.
Cablurile de sisal sunt realizate din fibrele frunzelor de agave, o plantă tropicală. Au aproximativ aceeași elasticitate ca și cablurile Manila, dar inferioare lor ca rezistență, flexibilitate și rezistență la umiditate. Cablurile de sisal umede devin casante și au o culoare galben deschis.
In functie de metoda de fabricatie si grosime, cablurile de uzina au denumiri speciale: linii - cabluri de lucru cablu pana la 25 mm grosime si cabluri de lucru cablu pana la 35 mm grosime; perlini - cabluri pentru lucru pe cablu cu o grosime de la 101 la 150 mm; frânghii - cabluri pentru lucru pe cablu cu o grosime mai mare de 350 mm.
Liniile de înaltă rezistență sunt răsucite din mai multe cabluri de cânepă de înaltă calitate. Tincul răsucit din cânepă de calitate scăzută se numește shkimushgar. Este folosit pentru fabricarea covorașelor, apărătoarelor și a altor produse. Liniile realizate prin țeserea firelor de in se numesc șnururi. Snururile împletite sunt flexibile și elastice. Ei percep forțele de torsiune fără schimbări și deformații externe mari. Datorita acestor calitati, snururile sunt folosite pentru fabricarea de lagline si drize de semnalizare.

Funii de otel confectionat din sarma de otel galvanizat cu un diametru de 0,2 pana la 5 milimetri. Prin proiectare, cablurile de oțel sunt împărțite în trei tipuri: simple, duble și triple (Figura 5.2). Cablurile unice, numite cabluri spiralate, constau dintr-un singur toron, în care firele sunt răsucite în spirală pe unul sau mai multe rânduri, au o mare flexibilitate. Sunt folosite în diverse dispozitive și mecanisme, pentru aplicarea benzelelor și pentru diverse operațiuni de tachelaj.

Cablurile duble sunt produse prin răsucirea mai multor fire în jurul unui miez comun, care poate fi vegetal sau metalic. Frânghiile dublu întinse se numesc funii de sârmă. Miezul umple golul din centrul cablului și împiedică șuvițele să cadă în centru. Ca miezuri se folosesc: sarma de otel, canepa unsa si
alte frânghii de plante din funii de sârmă, materiale sintetice și azbest. Miezul asigură etanșeitatea frânghiei și își menține forma în coturi la solicitări mari.
Miezurile unse organic cu ulei țin firele interioare de la rugină și, ca și miezurile sintetice, fac cablul mai moale și mai flexibil. Pe lângă un miez central, multe frânghii au un miez organic în fiecare șuviță.

Pentru a obține un cablu triplu, sunt răsucite împreună mai multe cabluri duble, care în acest caz se numesc șuvițe. Cablurile cu trei straturi se numesc cabluri de lucru. Astfel de cabluri sunt realizate din sârmă mai subțire, sunt mult mai flexibile, dar în același timp mai slabe decât cele de cablu cu aproximativ 25%. Sunt utilizate în principal în mecanismele de ridicare ușoare cu înfășurare frânghie pe tobe, pentru palanele bărcilor etc. Pentru liniile de acostare și remorchere se folosesc cabluri groase cu diametrul de 40 - 65 mm. Cablurile de oțel sunt disponibile în orice lungime, dar nu mai puțin de 200 de metri. Grosimea cablului de sârmă este determinată de diametrul acestuia. Cablurile de otel sunt produse infasurate pe bobine din lemn sau metal. Fiecare bobina (bobina) a cablului trebuie sa fie prevazuta cu eticheta si certificat-certificat care sa indice denumirea cablului, lungimea, grosimea si rezistenta la rupere, greutatea neta (masa 100 m) si greutatea in pachet (cu bobina) , data fabricatiei. În plus, este indicată designul cablului, caracteristicile firului din care este realizat cablul. După acceptare, trebuie efectuată o inspecție amănunțită cu o măsurare de control a grosimii în mai multe locuri. Nu ar trebui să existe fire turtite, fire atârnate sau rupte. Firele galvanizate nu trebuie deteriorate sau fisurate.
În timpul funcționării, cablurile trebuie lubrifiate cel puțin o dată la trei luni. Cablurile depozitate la bord sunt lubrifiate cel puțin o dată pe an. Cu îngrijirea corespunzătoare, durata de viață a frânghiilor în picioare este practic nelimitată. Pentru frânghiile de rulare, este egal cu 2 - 4 ani.

Corzi sintetice realizate din materiale polimerice. În funcție de marca de polimer, acestea sunt împărțite în poliamidă, poliester și polipropilenă. Corzile din poliamidă sunt fabricate din nailon, nailon (nailon), perlon, silon și alte materiale polimerice. Corzile din poliester sunt fabricate din lavsan, lanon, dacron, dolene, terylen și alți polimeri. Materialele pentru fabricarea cablurilor din polipropilenă sunt pelicule sau fire mono din polipropilenă, tiptolenă, bustron, ulstron etc.

În ceea ce privește proprietățile fizice și mecanice, frânghiile sintetice au mari avantaje față de frânghiile de plante. Sunt mai ușoare decât acestea din urmă și le depășesc semnificativ ca putere. De exemplu, rezistența la rupere a unui cablu de nailon convențional de 90 mm grosime este de 2,5 ori mai mare decât rezistența la rupere a cablului Manila de aceeași grosime și de mai mult de 3 ori față de cea a sisalului și a cânepei rășinoase.
Corzile sintetice sunt flexibile și elastice, rezistente la umiditate și, în cea mai mare parte, nu își pierd rezistența atunci când sunt umede și când temperatura aerului se modifică, ceea ce face posibilă utilizarea lor atunci când se operează un vas în diferite condiții climatice. Cablurile sunt rezistente la solvenți (benzină, alcool, acetonă, terebentină), nu sunt supuse degradarii și mucegaiului.

Cablurile sintetice au dezavantaje și caracteristici care trebuie luate în considerare în timpul funcționării lor. Corzile din poliamidă sunt deteriorate de expunerea la radiații solare, acizi, ulei de uscare, păcură etc. Corzile din poliester sunt distruse prin contactul cu acizi și alcali concentrați. Rezistența la tracțiune a cablurilor din polipropilenă scade la temperaturi peste + 20 °, iar la temperaturi scăzute, flexibilitatea scade și ea. Toate cablurile sintetice la frecare de suprafața pieselor echipamentului, precum și ca urmare a frecării dintre fire și fire
în interiorul cablului sunt capabile să acumuleze o încărcătură de electricitate statică, care, la descărcare, provoacă scântei, ceea ce este periculos în ceea ce privește incendiul.
Fibrele exterioare nu sunt suficient de rezistente la abraziune și se pot topi, mai ales când sunt frecate de suprafețe aspre. Cablurile sintetice sunt foarte elastice, ceea ce creează un pericol pentru oameni în cazul unei ruperi.
Toate frânghiile sintetice, cum ar fi frânghiile de legume, își pierd rezistența sub influența luminii soarelui, „îmbătrânesc” rapid, astfel încât depozitarea lor pe termen lung ar trebui să fie efectuată în interior sau sub acoperire și uscate la umbră.
Corzile sintetice contaminate trebuie clătite cu apă de mare sărată. De asemenea, trebuie supuse periodic unui tratament antistatic - înmuiere pentru o zi în apă de mare sau doar cu sare. Aceleași obiective vor fi facilitate de stropirea cablului cu apă de mare.

Funcția de oțel este unul dintre cele mai comune tipuri de produse din sârmă, care sunt realizate prin diferite metode de așezare. Mai mult, este elementul principal al structurilor și mecanismelor de ridicare, care transportă întreaga sarcină care poartă sarcina. Astfel de modele sunt utilizate în diverse industrii, de exemplu, în minerit, cărbune, petrol, inginerie mecanică, agricultură și altele. Și în acest sens, există multe tipuri de produse din fire și fire de oțel. Mai multe detalii despre specie vor fi discutate în clasificare.

Principala varietate de frânghii și cabluri din oțel

Există multe clasificări ale cablurilor de oțel, în funcție de atributul de clasificare. Dacă luăm o structură ca atare caracteristică, atunci frânghiile de oțel pot fi subdivizate pentru single, dublu și triplu.

Corzile simple sunt frânghii răsucite dintr-unul sau mai multe straturi într-o spirală. Sau se numesc frânghii spiralate, al căror nume vine de la metoda de răsucire. Corzile simple sunt proiectate pentru răsucirea frânghiei. Corzile sunt realizate din fire simple de secțiune transversală circulară.
Duble - sunt realizate prin înșurubarea concentrică a șuvițelor în 1 sau mai multe straturi. Sunt concepute pentru a face cabluri mai puternice, numite și șuvițe.
Corzile triple sunt realizate din șuvițe folosind o metodă de așezare spiralată concentrică cu un singur strat.

Pe lângă structură, există și alte caracteristici principale de clasificare. De exemplu, forma secțiunii, tipul de țesere, materialul miezului, metoda și direcția așezării, proprietățile mecanice, precizia de fabricație și scopul. Cablurile de oțel pot avea atât forme secțiuni plate, cât și rotunde. Șuvițele de oțel din care sunt țese cablurile sunt, de asemenea, împărțite în funcție de forma secțiunii în șuvițe rotunde și în formă de șuvițe, iar acestea din urmă, la rândul lor, sunt șuvițe plate și trei șuvițe.

De tip de țesut frânghiile sunt clasificate astfel:

De material de bază se disting - cu miez organic, adică în centrul șuvițelor este realizat din fibre sintetice sau naturale precum beckoning, cânepă, bumbac, nailon, lavsan, viscoză etc.

De metoda de țesut Se deosebesc derularea și nedezvoltarea, care diferă unele de altele prin faptul că acestea din urmă păstrează poziția inițială a șuvițelor după utilizare. Țeserea poate fi atât la dreapta, cât și la stânga. Pentru a determina direcția, trebuie să vă uitați la ultimul strat, în funcție de structură, acesta poate consta din fire sau fire, de exemplu, într-un singur strat, stratul exterior este format din fire și într-un strat dublu de fire, și într-o întindere triplă de șuvițe.

De proprietăți mecanice frânghiile sunt împărțite în trei tipuri în funcție de calitatea produsului, respectiv, normală, înaltă, de înaltă calitate. Toate cele trei tipuri au propriile denumiri brand1, brand VK și brand B.

Există o clasificare în funcție de încă un criteriu important - precizia de fabricatie... În ceea ce privește precizia, frânghiile au o precizie normală și, în consecință, o precizie crescută, care se notează cu T. Precizia crescută diferă de normal prin prezența unei abateri maxime în diametrul cablului.

Așa cum sa menționat mai sus, frânghiile de oțel sunt principalele elemente portante ale oricărui mecanism de ridicare. De exemplu, o macara, o instalație de foraj, excavatoare, lifturi de marfă și pasageri și altele. În plus, cablurile de oțel sunt folosite ca material pentru fabricarea dispozitivelor de prindere a sarcinii și a altor dispozitive durabile care pot rezista la sarcini mecanice enorme. Prin urmare, este important să abordați selecția unor astfel de produse cu mare responsabilitate. Astăzi pe piață există o gamă largă de frânghii și frânghii din oțel, iar în acest sens, cumpărătorul se confruntă cu o problemă de alegere.

Pentru a nu fi greșit cu alegerea, este necesar să înțelegeți toate caracteristicile și nuanțele, care pot dura ani de studiu. Prin urmare, experții recomandă să contactați profesioniști atunci când achiziționați produse din oțel. Dar, cu toate acestea, există criterii pe care profesioniștii le respectă și merită să adere la un cumpărător obișnuit.

Criteriile pot depinde de caracteristica care este luată ca bază. Cu toate acestea, există și reguli de selecție general acceptate pentru calitate și scop, aceste reguli se numesc GOST. GOST oferă o clasificare mai precisă și detaliată a tuturor tipurilor cunoscute de cabluri și produse din oțel. În conformitate cu această clasificare, se disting principalii parametri cărora trebuie să le acordați atenție atunci când cumpărați:

scop, frânghiile și cablurile sunt diferite și sunt destinate unor scopuri diferite, de aceea este important să clarificăm acest parametru;
tipul de construcție, care este determinat de numărul de șuvițe din frânghie;
metoda și direcția laic;
putere;
material de bază;
caracteristicile și proprietățile firului și altele.

Funii de otel GOST sunt fabricate conform cerintelor reglementarilor tehnologice aprobate de organele de stat. Prin urmare, prezența unei mărci de conformitate cu GOST indică calitatea produsului. Deoarece fiecare tip de produs enumerat în clasificare trebuie să fie realizat din anumite materiale și să utilizeze o tehnologie specială care este aprobată în GOST.

De exemplu, cablu de oțel GOST 5269, materialul miezului pentru un astfel de cablu trebuie să respecte lista dată în GOST, adică cânepă, sisal și polipropilenă, iută, fibre chimice și de bumbac trebuie să respecte documentele de reglementare.

La fel ca și în cazul scopului fiecăruia dintre tipuri, totul este explicat în Guest până la cele mai mici detalii despre ce frânghie este folosită unde. Cunoașterea GOST vă permite să alegeți un produs de înaltă calitate și fiabil, iar aceste cunoștințe nu trebuie neglijate.

Informații generale. Pe navele flotei maritime se folosesc frânghii vegetale, din oțel, combinate și sintetice. Principalele caracteristici operaționale ale cablurilor sunt rezistența (ruperea și funcționarea), elasticitatea, flexibilitatea și greutatea, precum și rezistența la factori externi - apă, microorganisme, substanțe chimice, soare etc.

Rezistența la rupere a cablului R (kgf) este determinată de forța minimă de întindere la care cablul începe să se prăbușească (se rupe). În condițiile navei, această rezistență poate fi calculată folosind formula empirică

unde k este factorul de rezistență (Tabelul 1);

C - circumferința frânghiei, mm.

Rezistența de lucru a cablului este sarcina maximă la care cablul este capabil să funcționeze în condiții specifice pentru o perioadă lungă de timp. În practică, rezistența de lucru a cablului este considerată egală, în funcție de condițiile de funcționare și de scopul cablului, de la 1/6 la 1/10, iar pentru mașinile de ridicat (cablu de oțel) - până la 1/20 a forței de rupere.

Elasticitate, sau elasticitate cablul se numește capacitatea sa de a se prelungi sub sarcină și de a reveni la starea inițială fără deformare permanentă după îndepărtarea sarcinii. Elasticitatea este reținută în frânghii la sarcini relativ mici în comparație cu rezistența sa la rupere. Cu sarcini semnificative, chiar și după ce sunt îndepărtate, cablurile au o anumită alungire - deformare permanentă ceea ce reduce rezistența frânghiei. In acest sens se stabileste sarcina maxima de lucru pentru cablu, in majoritatea cazurilor nedepasind 1/6 din rezistenta la rupere.

Corzile pentru plante (Fig. 1) sunt făcute din fibre de tulpini, frunze sau scoarță. Pe navele flotei maritime se folosesc cabluri de plante - cânepă (din fibre de cânepă), manila (din fibre de banane filate), sisal (din frunze de agave).

Orez. 1. Structura frânghiilor plantelor:

1 - bobina; 2 - suvita; 3 - lucru pe cablu; 4 - cablu pentru lucru pe cablu; 5 - frânghie cu trei fire; 6 - cablu cu patru fire cu miez; 7 - suvita; 8 - fibre

Pentru realizarea frânghiei, fibrele sunt răsucite în fire (în sensul acelor de ceasornic - de la stânga la dreapta), numite bobine. Din mai multe cabluri sunt răsucite într-un fir (de la dreapta la stânga). Prin răsucirea a trei sau mai multe fire împreună (de la stânga la dreapta) se obține un așa-numit cablu de coborâre directă; frânghia cablului de coborâre retur este răsucită în ordine inversă. Dacă răsuciți împreună mai multe cabluri de lucru prin cablu (fiecare dintre acestea, în acest caz, se numește șuviță), atunci obțineți un cablu de lucru cu cablu, a cărui rezistență este cu 25% mai mică decât cablul de lucru prin cablu de aceeași grosime, dar este mai elastic si se usuca mai bine.

În terminologia tehnică, cablurile pentru lucrul cu cablu se numesc obișnuite, iar cele de cablu se numesc revere.

Grosimea frânghiilor plantelor este măsurată de-a lungul circumferinței lor în milimetri. Cablurile de la 100 la 150 mm se numesc margele, de la 150 - 350 mm - cabluri, iar peste 350 mm - funii.

Corzile de legume cu o circumferință de 25 mm sau mai puțin se numesc linii. Șuvițele dintr-o linie sunt de obicei numite fire. Lin în două fire din cânepă ghimpată de calitate scăzută se numește shkimushkar; Se folosește la țesutul covorașelor și alte lucrări de tachelaj. Liniile cu destinații speciale includ lenjeria, snururile împletite, din care se fac lotlini, laglini, drize de semnalizare etc.

Cablurile de cânepă realizate din cabluri de cânepă nerășinoase se numesc cabluri de văruire, iar din cele gudronate se numesc rășinoase. Înclinarea frânghiei se face pentru a o proteja de putrezire.

Cablurile de cânepă de lucru pe cablu (obișnuite) sunt văruite în alb și gudronate, iar pentru lucrarea pe cablu (rever) - numai gudronate. Funia din rasina este cu aproximativ 5% mai slaba decat cea alba, iar greutatea este cu 11-18% mai mare; durata sa de viață este mai lungă decât cea albă. Sub sarcină, cablurile de cânepă pot fi prelungite cu 8-10% fără a le compromite rezistența. Se recomandă utilizarea frânghiilor albe de cânepă de lucru prin cablu pentru fabricarea tachelarului de rulare a bărcilor, balustradelor, curele. Frânghiile resinate de cabluri sunt folosite ca linii de acostare, precum și pentru fabricarea plaselor de marfă.

Cablurile Manila sunt de obicei albe; la o sarcină egală cu jumătate din sarcina de rupere, aceste cabluri se pot lungi cu 15-17%. Se uda mai incet si de aceea nu se scufunda in apa mult timp, fara a-si pierde elasticitatea si flexibilitatea sub presiunea umezelii. Corzile de Manila sunt folosite pentru tachelaj, linii de acostare, pandantive de marfă, remorchere, linii de aruncare.

Cablurile sisal sunt produse, de regulă, și de culoare albă. În ceea ce privește puterea, acestea sunt inferioare cânepei și Manila. La sarcina de rupere, alungirea lor relativă este de aproximativ 20%. O astfel de frânghie plutește în apă, dar o absoarbe ușor. Cablurile de sisal sunt folosite pentru fabricarea balustradelor, liniilor de acostare, cablurilor de prindere etc.

Durata de viață aproximativă a unui cablu de instalație pentru lucrările de cablu este de trei ani, pentru margele - doi ani, pentru alte cabluri - aproximativ un an.

Cablurile de oțel utilizate pe navele marine sunt realizate din sârmă de carbon, galvanizată sau negalvanizată, cu o grosime de 0,4 până la 3,0 mm.

Corzile de oțel sunt formate din fire care sunt formate prin răsucirea firelor pe unul sau mai multe rânduri în jurul unui singur fir central sau în jurul unui miez de cânepă uns, care protejează șuvița de rugină și îi oferă o mare flexibilitate. Cablurile de oțel, în funcție de numărul de fire din ele, sunt simple, duble și triple. Cablurile cu un singur strat constau dintr-un singur toron; fire duble - ca și cablurile vegetale, lucrarea cablului constă din mai multe fire, cel mai adesea șase, răsucite în jurul unui miez comun (vegetal sau metal); triple lay - din mai multe cabluri duble, răsucite împreună.

În funcție de grosimea firului și de natura stratului, cablurile de oțel pot fi rigide și flexibile.

Un cablu rigid este realizat din fire groase fără miez sau cu un miez organic; este cel mai puternic dintre toate cablurile de oțel; este folosit pentru tachelaj în picioare.

Cablu flexibil - elastic, este realizat din fire subtiri; fiecare fir are un miez de fibre vegetale; folosit pentru rularea tachelaj, linii de acostare, remorchere, traule, dispozitive de ridicare.

Grosimea cablului de sârmă este determinată de diametrul acestuia. La cererea clientului, cablurile de otel pot fi produse in bobine de orice lungime; lungimea obișnuită a bobinei cablului de oțel este de 250, 500, 750 m. Alungirea relativă a cablurilor de oțel este mică, nu mai mult de 3%.

Avantajul cablurilor de oțel față de cablurile vegetale este că sunt mai ușoare și mai subțiri, dar se deteriorează mai repede din îndoirile ascuțite și sunt mai puțin flexibile.

Corzi combinate realizate din fire de sârmă acoperite cu fire de cânepă. Acestea includ frânghii de tip „Hercules”, care sunt folosite ca linii de acostare și remorchere.

Cablurile sintetice sunt răsucite din fire din diverse fibre artificiale: nailon, nailon, lavsan, polipropilenă etc. În aspectul și designul lor, seamănă cu plantele. Recent, au fost folosite frânghii împletite din polipropilenă. Cablurile sintetice sunt mai ușoare, mai elastice și de 2 - 2,5 ori mai rezistente decât cânepa de aceeași grosime; în plus, nu sunt supuse degradarii, coroziunii. Dezavantajele cablurilor sintetice includ faptul că atunci când se rup, sunt ca cauciucul, se contractă cu mare forță, zboară înapoi și reprezintă un mare pericol pentru persoanele care lucrează cu ele; în timpul frecării, cablurile sintetice pot acumula o sarcină de electricitate statică, atunci când sunt descărcate, scânteile pot duce la deteriorarea cablului, precum și la un incendiu.

Cablurile sintetice sunt folosite în flota maritimă ca remorchere, linii de acostare și alte cazuri în care se poate folosi elasticitatea lor ridicată. Datele comparative ale cablurilor de oțel, cânepă și nailon sunt date în tabel. 2.

Lanțuri de tachelaj - lanțuri concepute pentru tachelajul navelor. Vergile lor sunt din fier rotund fără contraforturi, al cărui diametru determină dimensiunea lanțului. Există lanțuri de zale scurte și lungi; acestea din urmă sunt folosite, de regulă, pentru opritoare la vârfuri de săgeți.

Lanțul de tachelaj este de aproximativ trei ori mai rezistent decât sârma de oțel de același diametru și de opt ori mai puternic decât cânepa. Dezavantajele sale includ o masă mare și o ușoară elasticitate sub tensiune, precum și riscul de rupere la temperaturi scăzute ale aerului. Valoarea forței de lucru P (kgf) admisă pe lanțul de ridicare poate fi determinată aproximativ prin formula:

unde d este diametrul fierului rotund, mm.

Un lanț în care uzura jantelor a atins 10% sau mai mult din diametrul inițial este considerat nepotrivit.

Să revenim la tipuri de frânghii și frânghiiși să vorbim despre caracteristicile, proprietățile și caracteristicile lor distinctive.

Corzi de cânepă și in. Sunt destul de comune în viața de zi cu zi și sunt ieftine. Acest preț pentru frânghiile de cânepă și in se datorează faptului că fibra de cânepă este produsă din tulpini de cânepă. Au următoarele avantaje: - au un coeficient de frecare ridicat; - rezistent la radiatii termice si solare; - au o electrificare scăzută; - prietenos cu mediul. Au urmatoarele dezavantaje: - au higroscopicitate mare; - predispus la putrezire; - Am sarcina de rupere redusa cand sunt ud;
Corzi de bumbac. Produs din fibre de bumbac. Această fibră este adesea folosită pentru a face țesături, produse nețesute și răsucite (împletite). Au urmatoarele avantaje: - au proprietati mecanice bune; - sunt stabile termic; - au higroscopicitate moderată; - durabil; - au proprietăți dielectrice bune. Au urmatoarele dezavantaje: - au rezistenta redusa la abraziune; - sunt scumpe, adesea din cauza lipsei de materii prime autohtone;
Snur din polipropilenă de înaltă densitate. Produs pentru utilizare în construcții, transport maritim, lucrări de ridicare și asamblare, transport de mărfuri și doar în viața de zi cu zi. Acest cablu este proiectat să reziste la șocuri și este durabil și durabil. Constă din 24 de fire și se vinde în bobină de 100 de metri. Posedă următoarele caracteristici distinctive: - are rezistență crescută la încovoiere; - nu se scufunda (flotabilitate pozitiva); - are rezistenta mare la abraziune; - produs in Rusia;
Funie de iută răsucită. Iută este unul dintre cele mai populare materiale de frânghie. Este realizat din fibrele spongioase ale unui arbust înalt. O astfel de plantă crește în India și este legată de tei. După ce tulpinile plantei sunt tăiate, acestea sunt puse în apă pentru a le înmuia. După aceea, libenul este decojit, spălat și uscat. Asa se transforma materia prima intr-un produs finit. Iuta este mai puțin durabilă decât fibrele de cânepă și abaca (frânghie de manila). Iută poseda urmatoarele caracteristici: - rezistent la radiatiile solare si termice; - prietenos cu mediul; - nu acumuleaza electricitate statica. Iută este utilizat activ în construcții și industrie. De asemenea, un astfel de material este adesea folosit în decorarea spațiilor;
Snur dens de nailon cu împletitură. Proiectat pentru următoarele domenii: - pescuit recreativ și industrial; - montarea corturilor; - fabricarea echipamentului sportiv; - pachet; - mecanism de ridicare și funcționare a traulelor de pescuit; - nevoi economice si auxiliare; - finisaje decorative; - tachelaj în picioare; - frânghii auxiliare în alpinism.

Acum că sunteți familiarizat cu tipurile de bază de frânghii și frânghii, aveți nevoie de un magazin de încredere, cu produse de calitate. V" Global Tex»Veți găsi produse precum sfoară (snur) poliamidă PA nylon 24 fire, care este fabricat în conformitate cu standardele GOST. Rezistență ridicată la frecare, uzură și căldură - toate acestea sunt proprietățile frânghiei din poliamidă. Mulți profesioniști în construcții și pescuit au apreciat deja avantajele acestei frânghii de mult timp, la fel și dumneavoastră!