Blocuri pentru cabluri de otel. Blocuri pentru cabluri de oțel Exemple de desemnare a cablurilor de oțel

Informațiile despre clasificarea frânghiei prezentate mai jos sunt departe de a fi noi și cu greu putem adăuga ceva nou. Puteți găsi cu ușurință materiale similare pe alte resurse, așa că de ce le găzduim? Privind clasificarea prezentată mai jos, veți înțelege că există un număr mare de tipuri de frânghii și, uneori, chiar și unui specialist îi este destul de dificil să-și dea seama ce este o frânghie 12-GL-VK-L-O-N-1770 GOST 2688-80.

Lucrând cu aceleași frânghii, este destul de ușor să descifrezi totul, dar dacă clientul dorește să cumpere o frânghie non-standard? Aici este „Unde să caut? Unde să ajungi? Ce înseamnă această literă în nume?” Am publicat anterior material despre frânghii, dar nu am descris clasificarea în detaliu, așa că sperăm că acest articol vă va fi de folos.

Clasificarea, cerințele tehnice, metodele de testare, regulile de acceptare, transport și depozitare a cablurilor de oțel sunt stabilite în GOST 3241-91 „Frânghii de oțel. Condiții tehnice”.

Clasificarea cablurilor de oțel

1. Prin caracteristica principală de design:

unică sau spirală constau din fire răsucite în spirală în unul sau mai multe straturi concentrice. Corzile cu o singură întindere răsucite numai din sârmă rotundă se numesc funii spiralate obișnuite. Corzile spiralate cu fire modelate în stratul exterior se numesc funii închise. Corzile cu o singură întindere destinate așezarii ulterioare se numesc șuvițe.
dublu culcare constau din fire răsucite într-unul sau mai multe straturi concentrice. Corzile duble pot fi cu un singur strat sau cu mai multe straturi. Corzile cu șase fire cu un singur strat sunt utilizate pe scară largă. Corzile cu întindere dublă destinate așezării ulterioare se numesc șuvițe.
triplu laic constau din fire răsucite în spirală într-un singur strat concentric.

2. După forma secțiunii transversale a șuvițelor:

rundă
în formă(triunghiular-toron, plat-toupon), au o suprafață de contact mult mai mare cu scripetele decât toroanele rotunde.

3. După tipul de șuvițe și frânghii de întindere unică:

TC- cu un contact punctual al firelor dintre straturi,
O.K- cu o atingere liniară a firelor dintre straturi,
LK-O- cu o atingere liniară a firelor între straturile cu același diametru al firelor de-a lungul straturilor șuviței,
LK-R- cu o atingere liniară a firelor dintre straturi la diferite diametre ale firului în stratul exterior al toronului,
LK-Z- cu o atingere liniară a sârmelor dintre straturile șuviței și firele de umplere,
LK-RO- cu tangenta liniara a firelor intre straturi si straturi cu fire de diametre diferite in fire si straturi cu fire de acelasi diametru,
TLK- cu contact combinat punct-liniar al firelor din fire.

Toroanele cu contact punctual de fire se realizeaza in mai multe etape tehnologice, in functie de numarul de straturi de fire. În acest caz, este necesar să aplicați diferiți pași de așezare a firului pentru fiecare strat al șuviței și să înfășurați următorul strat în direcția opusă celui precedent. Ca urmare, firele dintre straturi se intersectează. O astfel de aranjare a firelor mărește uzura acestora în timpul forfecării în timpul funcționării, creează tensiuni semnificative de contact, care contribuie la dezvoltarea fisurilor de oboseală în fire și reduce coeficientul de umplere a secțiunii cablului cu metal.
Șuvițele cu o atingere liniară a firelor sunt realizate într-un singur pas tehnologic; în același timp, se menține constanta etapei de așezare și aceeași direcție a așezarii firelor pentru toate straturile toronului, ceea ce, prin selectarea corectă a diametrelor firului în straturi, dă o tangență liniară de firele dintre straturi. Ca urmare, uzura firelor este redusă semnificativ, iar performanța cablurilor cu o atingere liniară a firelor în șuvițe crește dramatic în comparație cu performanța cablurilor de tip TK.
Șuvițele de tangență punct-liniară sunt utilizate atunci când este necesar să se înlocuiască tangența liniară a firului central în șuvițe cu un șanț cu șapte fire, atunci când un strat de sârme de același diametru cu contact punctual este așezat pe un singur -strat cu șapte fire de tip LK. Șuvițele pot avea proprietăți anti-rotire îmbunătățite.

4. După materialul de bază:

OS- cu miez organic - ca miez în centrul frânghiei, iar uneori în centrul șuvițelor, se folosesc miezuri din materiale naturale, sintetice și artificiale - din cânepă, manila, sisal, fire de bumbac, polietilenă, polipropilenă , nailon, lavsan, viscoză, azbest...
MC- cu un miez metalic - ca miez, în majoritatea modelelor, se folosește o frânghie dublă de șase șapte fire de sârmă, situată în jurul șuviței centrale de șapte sârmă, în frânghii conform GOST 3066-80, 3067-88,3068-88 o șuviță este folosită ca MC același design ca în împletitură. Este recomandabil să le folosiți atunci când este necesară creșterea rezistenței structurale a frânghiei, pentru a reduce alungirea structurală a frânghiei în timpul tensiunii, precum și la o temperatură ridicată a mediului în care funcționează frânghia.

5. Prin metoda lay:

Corzi care nu se rotesc - H- șuvițele și firele își păstrează poziția prestabilită după îndepărtarea legăturilor de la capătul frânghiei sau sunt stivuite cu ușurință manual cu o ușoară desfășurare, care se realizează prin deformarea prealabilă a sârmelor și toroanelor la torizarea sârmelor într-un șuviș și a șuvițelor într-o frânghie .
Corzi nerăsucite- firele și șuvițele nu sunt predeformate sau insuficient deformate înainte de a fi răsucite în șuvițe și într-o frânghie. Prin urmare, firele din frânghie și firele din șuvițe nu își păstrează poziția după ce legarea este îndepărtată de la capătul frânghiei.

6. După gradul de echilibru:

Funie indreptata - R- nu își pierde rectitudinea (în limita abaterii admise) în stare liberă suspendată sau pe plan orizontal, deoarece după torizarea toroanelor și respectiv a șuvițelor, tensiunile din deformarea sârmelor și toroanelor au fost îndepărtate prin îndreptare.
frânghie fără căptușeală- nu are o astfel de proprietate, capatul liber al unui cablu nealiniat tinde sa formeze un inel, datorita tensiunilor de deformare ale firelor si toronelor obtinute in procesul de fabricare a cablului.

7. În direcția așezării frânghiei:

Dreaptă culcare- nu este indicat
Stânga întinsă- L

Direcția de întindere a frânghiei este determinată de: direcția de întindere a firelor stratului exterior - pentru frânghiile cu o singură întindere; direcția de eșuare a șuvițelor stratului exterior - pentru frânghii dublu; direcția de eșuare într-o frânghie - pentru frânghii cu întindere triplă

8. În funcție de combinația de direcții ale frânghiei și ale elementelor sale:

Cruce întinsă- direcția șuvițelor și a șuvițelor sunt opusă direcției de așezare a frânghiei.
Întindere unilaterală - O- direcția de torizare în frânghie și sârmă în șuvițe sunt aceleași.
Întindere combinată- K cu utilizarea simultană a șuvițelor din direcțiile din dreapta și din stânga așezarii în frânghie.

9.După gradul de răcoare

Învârtire- cu aceeași direcție de răsucire a tuturor șuvițelor de-a lungul straturilor de frânghie (frânghii cu șase și opt fire cu miez organic și metalic)
Învârtire scăzută- (MK) cu direcția opusă a elementelor de frânghie în straturi (multistrat, frânghii multi-torți și frânghii cu un singur strat). În frânghiile nerotative, datorită selecției direcțiilor de întindere a straturilor individuale de fire (în frânghii spiralate) sau șuvițe (în frânghii cu două straturi multistrat), rotația cablului în jurul axei sale este eliminată atunci când sarcina este liberă. suspendat.

10. După proprietăţile mecanice ale firului

marca VK- Calitate superioară
Clasa B- calitate superioară
Gradul 1- calitate normala

11. După tipul de acoperire a suprafeței firelor din frânghie:

Fire neacoperite
Sarma galvanizataîn funcție de densitatea suprafeței zincului:
grupa C- pentru conditii de lucru medii agresive
grupa F- pentru conditii dure de lucru agresive
grup de lichid de răcire- conditii de munca deosebit de dure, agresive
P- frânghia sau șuvițele sunt acoperite cu materiale polimerice

12. După scopul frânghiei

Gruzoludskie - GL- pentru ridicarea si transportul de persoane si marfuri
Marfa - G- pentru ridicare și transport și încărcături

13. Prin precizia de fabricație

Precizie normală- nu este indicat
Precizie crescută - T- abateri maxime întărite în diametrul frânghiei

14. După caracteristicile de rezistență
Grupuri de marcare a rezistenței maxime la tracțiune N / mm2 (kgf / mm2) - 1370 (140), 1470 (150), 1570 (160), 1670 (170), 1770 (180), 1860 (190), 1960 (200), 2060 (210), 2160 (220)

Exemple de denumire convențională a cablurilor de oțel

Frânghie 16,5 - G - I - N - R - T - 1960 GOST 2688 - 80 Frânghie cu diametrul de 16,5 mm, pentru utilizare în marfă, clasa întâi, din sârmă neacoperită, întindere transversală dreapta, nedesfășurată, îndreptată, precizie crescută , grup de marcare 1960 N / mm2 (200 kgf / mm2), conform GOST 2688 - 80
Frânghie 12 - GL - VK - L - O - N - 1770 GOST 2688 - 80 Frânghie cu diametrul de 12,0 mm, pentru scopuri brute, clasa VK, din sârmă neacoperită, întins pe o singură parte stângă, fără răsucire, fără aliniat, precizie normală, grup de marcare 1770 N / mm2 (180 kgf / mm2), conform GOST 2688-80
Frânghie 25,5 - G - VK - S - N - R - T - 1670 GOST 7668 - 80 Frânghie cu diametrul de 25,5 mm, pentru utilizare în marfă, clasa VK, galvanizată conform grupului C, întindere transversală dreapta, fără răsucire, îndreptată , precizie crescută , grup de marcare 1670 N / mm2 (170 kgf / mm2), conform GOST 7668 - 80
Frânghie 5,6 - G - V - ZH - N - MK - R - 1670 GOST 3063 - 80 Frânghie cu diametrul de 5,6 mm, destinație de încărcare, grad B, galvanizat conform grupului G, întindere dreaptă, fără răsucire, joasă -rotire, îndreptată, grup de marcare 1670 N / mm2 (170 kgf / mm2), conform GOST 3063 - 80

Fiecare proiect de frânghie are avantaje și dezavantaje care trebuie luate în considerare în mod corespunzător atunci când alegeți frânghii pentru condiții specifice de operare. La alegere, trebuie menținute rapoartele necesare între diametrele elementelor de înfășurare și diametrele cablurilor și firelor lor exterioare, precum și marja de siguranță necesară, asigurând o funcționare fără probleme.

Cabluri de sârmă rotunde cu o singură întindere - spirală obișnuită (GOST 3062-80; 3063-80; 3064-80) au o rigiditate crescută, prin urmare, se recomandă a fi utilizate acolo unde predomină sarcinile de tracțiune pe frânghie (cabluri de protecție împotriva trăsnetului ale liniilor electrice de înaltă tensiune, garduri, vergeturi etc.)

Frânghii întinse dublu cu tangență liniară a firelor în șuvițe cu ușurință de fabricație, au o eficiență relativ ridicată și au un număr suficient de diferite modele.

Corzi de tip LK-R (GOST 2688-80, 14954-80) trebuie utilizat atunci când, în timpul funcționării, frânghiile sunt expuse la medii agresive, îndoire intensă alternativă și lucru în aer liber. Rezistența structurală ridicată a acestor cabluri le permite să fie utilizate în multe condiții de operare a macaralei extrem de solicitante.

Corzi de tip LK-O (GOST 3077-80, 3081-80; 3066-80; 3069-80; 3083-80) lucrează stabil în condiții de abraziune puternică datorită prezenței firelor în stratul superior cu diametru crescut. Aceste frânghii sunt larg răspândite, dar funcționarea lor normală necesită un diametru ușor crescut de blocuri și tamburi.

Corzi de tip LK-Z (GOST 7665-80, 7667-80) utilizat atunci când este necesară flexibilitate, cu condiția ca frânghia să nu fie expusă unui mediu agresiv. Nu este recomandată folosirea acestor frânghii într-un mediu agresiv din cauza firelor de umplutură subțiri din fire care se corodează ușor.

Corzi de tip LK-RO (GOST 7668-80, 7669-80, 16853-80) sunt caracterizate printr-un număr relativ mare de fire în fire și prin urmare au o flexibilitate sporită. Prezența unor fire relativ groase în stratul exterior al acestor cabluri le permite să fie utilizate cu succes în condiții de uzură abrazivă și medii agresive. Datorită acestei combinații de proprietăți, frânghia construcției de tip LK-RO este universală.

Frânghii cu întindere dublă cu contact punct-liniar al firelor în fire de tip TLK-O (GOST 3079-80) trebuie utilizat atunci când utilizarea cablurilor prin contactul liniar al firelor din fire este imposibilă din cauza încălcării raporturilor minime admise între diametrele elementelor de înfășurare și diametrele firelor de cablu sau când este imposibil să se asigure marja de siguranta recomandata.

Cabluri cu întingere dublă cu contact punctual al firelor în fire de tip TK (GOST 3067-88; 3068-88; 3070-88; 3071-88) nu este recomandat pentru instalații solicitante și intensive. Aceste frânghii pot fi utilizate numai în condiții de funcționare nesolicitate, în care curbele alternante și sarcinile pulsatorii sunt nesemnificative sau absente (slinguri, frânghii de contravântuire, elemente de fixare temporare din lemn-aliaj, frânghii de susținere și de frână etc.)

Frânghii cu mai multe șuvițe (GOST 3088-80; 7681-80)în funcție de direcțiile acceptate de șuvițe în straturi separate sunt făcute obișnuite și nerotative. Acestea din urmă asigură o funcționare fiabilă și stabilă pe mecanisme cu suspendare liberă a sarcinii, iar o suprafață mare de susținere și presiuni specifice mai mici pe firele exterioare permit realizarea unei operațiuni relativ ridicate a cablului. Dezavantajele cablurilor cu mai multe șuvițe sunt complexitatea fabricării (în special deformarea preliminară), tendința de delaminare, dificultatea monitorizării stării straturilor interioare ale șuvițelor.

Corzi triple (GOST 3089-80) Sunt utilizate atunci când principalele cerințe operaționale sunt flexibilitatea și elasticitatea maximă a frânghiei, iar rezistența și suprafața de susținere a acesteia nu sunt decisive. Miezurile organice în șuvițe sunt utile atunci când frânghia este destinată remorcării și acostare, unde sunt necesare proprietăți elastice sporite ale frânghiei. Datorită utilizării sârmelor cu diametre mici, în comparație cu sârmele cu frânghii dublu, cablurile cu trei întinderi pentru funcționarea normală necesită scripete cu diametre semnificativ mai mici.

Frânghii cu trei fețe (GOST 3085-80) Acestea se caracterizează printr-o stabilitate structurală crescută, un factor de umplere foarte mare și o suprafață mare de sprijin. Utilizarea acestor frânghii este recomandată în special pentru sarcini de vârf și uzură abrazivă ridicată. Se recomandă utilizarea acestor cabluri atât în instalațiile cu scripete de frecare, cât și în înfășurarea multistrat pe tamburi. laboriozitatea confecționării șuvițelor.

Corzi plate (GOST 3091-80; 3092-80) găsiți aplicație ca echilibrare în instalațiile de ridicare a minelor. Avantajele acestor frânghii includ nerăsucirea lor. Cu toate acestea, operațiunile manuale implicate în coaserea frânghiilor și distrugerea relativ rapidă a curelei în timpul funcționării limitează domeniul de utilizare a acestor frânghii în industrie.

Clasificarea frânghiilor conform standardelor interne și externe

GOST	DIN	RU	BS	ISO
GOST 2688-80	DIN 3059-72	EN 12385	BS 302 6x19 (12/6/1) FC
GOST 3062-80	DIN 3052-71
GOST 3063-80	DIN 3053-72
GOST 3064-80	DIN 3054-72
GOST 3066-80	DIN 3055-72	EN 12385	BS 302 6x7 (6/1) WSC
GOST 3067-88	DIN 3060-72	EN 12385	BS 302 6x19 (12/6/1) WSK
GOST 3068-88	DIN 3066-72
GOST 3069-80	DIN 3055-72	EN 12385	BS 302 6x7 (6/1) FC
GOST 3070-88	DIN 3060-72		BS 302 6x19 (12/6/1) WSC
GOST 3071-88	DIN 3066-72		BS 302 6x37 (18/12/6/1) FC
GOST 3077-80	DIN 3058-72	EN 12385	BS 302 6x19 (9/9/1) FC	ISO 2408
GOST 3079-80
GOST 3081-80	DIN 3058-72	EN 12385	BS 302 6x19 (9/9/1) WRC	ISO 2408
GOST 7668-80	DIN 3064-72	EN 12385	BS 302 6х36 (14/7 & 7/7/1) FC	ISO 2408
GOST 7669-80	DIN 3064-72	EN 12385	BS 302 6x36 (14/7 și 7/7/1) IWRC	ISO 2408
GOST 14954-80	DIN 3059-72	EN 12385	BS 302 6x19 (12/6 + 6F / 1) IWRC

Alegerea și terminarea capetelor de cablu pentru iahturile cu vele

Constructorul naval trebuie să se ocupe de frânghii (oțel, vegetale sau sintetice) într-un fel sau altul. Selectarea corectă a cablului după proiectare și diametru, în funcție de condițiile de funcționare a acestuia, terminarea fiabilă a capetelor sale, proiectarea corectă a blocurilor sunt de o importanță nu mică pentru funcționarea în siguranță a navei.

Cablurile de sârmă de oțel galvanizate sunt utilizate pentru dispozitivele de cârmă (shturtros), pentru acționarea cu telecomandă a motorului, pentru tachelaj în picioare și în mers pe iahturi.

Proiectarea cablului (Fig. 167) este indicată prin trei numere, care exprimă, respectiv, numărul de fire, numărul de fire pe toron și numărul de miezuri organice. De exemplu, înregistrarea 6 X 37 + 1 OC înseamnă: un cablu cu șase fire, are 37 de fire pe toron, cu un miez organic. Designul cablului determină flexibilitatea acestuia, de care depind dimensiunea și greutatea blocurilor și tobelor și care, împreună cu rezistența, servește drept bază pentru alegerea sa în fabricarea unui anumit dispozitiv. Cu cât numărul de fire dintr-un toron este mai mare și cu cât diametrul lor este mai mic, cu atât cablul este mai flexibil.

Pentru fabricarea dispozitivelor de tachelaj în picioare se folosesc cabluri rigide care, cu un diametru și o greutate minime, au cea mai mare rezistență și nu se întind sub sarcină. Flexibilitatea este de o importanță capitală pentru rularea echipamentelor și frânghiilor.

Pentru fabricarea tachelarului în picioare a iahturilor, a devenit larg răspândit un cablu spiralat foarte rigid și durabil de design 1 X 19. Sigilarea focului pe un astfel de cablu, totuși, este o chestiune complicată, prin urmare, manșoane de capăt, cleme etc. sunt adesea folosite pentru a fixa cablul de spate.

Sârmă de sârmă 7x7, folosită și pentru tachelaj în picioare, are o oarecare flexibilitate și este mult mai ușor de încorporat luminile, dar datorită numărului mai mare de fire se întinde mai mult sub sarcină și este mai susceptibilă la coroziune decât cablul de sârmă 1 X19. La etanșarea focului, a șaptea șuviță este tăiată, prin urmare, trebuie luată în considerare rezistența redusă a unui astfel de sigiliu.

Cablul 6x7 + 1 OC poate fi folosit si pentru montaj pe picioare, desi este mai putin rezistent si se intinde mai mult decat cablurile mentionate anterior (datorita prezentei unui miez organic). Cablul se îmbină ușor; poate fi folosit cu succes pentru balustrade. Pentru fabricarea tachelajului de rulare, acest cablu este de puțin folos din cauza lipsei de flexibilitate. Miezul organic ajută la reținerea lubrifiantului împotriva coroziunii.

Orez. 167. Proiectări tipice ale cablurilor de oțel: a - cablu IX 19; 6 - 7X7; c - 7X 19; g - 6X 19 + 1 OS; 5-6X37 + 1 OS.

Coarda de 7x19 " este cea mai durabilă dintre frânghiile flexibile. Este folosită la fabricarea pieselor de tachelaj, pentru care, alături de rezistență, este importantă o întindere scăzută sub sarcină (de exemplu, pentru frânghii). datorită căreia cablul nu nu se sifonează în canelura scripetelui și poate fi înfășurat pe tamburul troliului în mai multe straturi.La etanșarea focului, firul de mijloc este de obicei tăiat și, în acest caz, este necesar să se țină cont de slăbirea cablului prin 15%.

Cablul 6x19 + 1 OS are un miez organic. Este mai flexibilă și mai elastică decât frânghia 7x19, dar se întinde și se deformează mai mult sub sarcină și, prin urmare, nu este foarte potrivită pentru înfășurarea pe un tambur neted (fără caneluri) și pentru înfășurarea multistrat.

Funie 6x37 + 1 OS - foarte flexibila, usor de imbinat. Firele care alcătuiesc firele sale au un diametru mic, prin urmare, un cablu de acest design este produs pornind de la un diametru de 5,5 mm. Cablul se întinde puternic și este folosit pentru scripete cu diametru mic.

Cablul este de obicei selectat în funcție de sarcina reală ținând cont de factorul de siguranță. Pentru tachelaj în picioare se ia un factor de siguranță de la 4 la 6, pentru tachelaj de rulare - cel puțin 4 și cel puțin 6 în toate cazurile când se folosește un cablu pentru ridicarea unei persoane sau a navei în sine. atenție la condițiile de funcționare ale cablului : fixarea capetelor, diametrul scripetelor, frecvența de aplicare a sarcinii, susceptibilitatea la coroziune etc.

Evitați utilizarea frânghiilor foarte subțiri, în special pe navele maritime. De asemenea, trebuie avut în vedere că, cu cât firul este mai subțire, cu atât cablul este mai susceptibil la coroziune și uzură. Cele mai rezistente la coroziune sunt cablurile galvanizate sau din oțel inoxidabil. Corzile din fire negalvanizate sau placate cu cupru ruginesc si se strică rapid, mai ales în locurile în care sunt îndoite.

La echiparea catargelor cu tachelaj în picioare, este indicat să se acorde un cablu, mai ales dacă are miez organic, un desen preliminar. Aceasta contribuie la o distribuție mai uniformă a forțelor între firele drepte sub acțiunea sarcinii de lucru. Pentru. etanșând o buclă (foc) la capătul unui cablu de oțel, se dezvoltă pe șuvițe, iar apoi se aplică semne strânse pe cablu și șuvițe. Un fir puternic este așezat de-a lungul cablului (Fig. 168), un capăt al acestuia este înfășurat într-o buclă, iar celălalt (curgând) strâns, întoarcere în întoarcere, este înfășurat într-un rând în jurul cablului spre buclă. După ce treceți capătul de rulare în buclă, strângeți-l sub viraje. Avand semne impuse, cablul este indoit in functie de forma si marimea focului necesar. Focul îndoit este luat în mâna stângă cu fire libere în sus și departe de sine și, împărțind firele dezvoltate în două părți egale, capătul rădăcinii cablului este introdus între ele. Pentru ca focul să nu se desfacă, după introducerea capătului rădăcină al cablului, șuvița din stânga sus este transferată în partea dreaptă, iar șuvița din dreapta jos în partea stângă. Apoi începe împingerea firelor de rulare în capătul rădăcină al cablului. Șuvița din stânga jos 1 este lovită sub cele două fire de rădăcină împotriva răsucirii frânghiei. Apoi următorul șuviș 2 este perforat (Fig. 169), dar deja sub o șuviță rădăcină.

În același mod, șuvițele 3 și 4 sunt străpunse pe partea dreaptă. După aceea, toate cele patru șuvițe perforate sunt strânse până când semnul ajunge la capătul rădăcinii, iar șuvițele rămase 5 și 6 sunt străpunse. După perforare, șuvițele sunt trase. din nou și al doilea piercing este pornit printr-un șuviș sub două, în sensul întinderii frânghiei, așa cum s-a făcut la perforarea celei de-a doua șuvițe. După ce au făcut 3,5 sau 4,5 lovituri, focul este bătut cu lovituri ușoare din frâna de mână, iar capetele în exces ale șuvițelor sunt tăiate. Locul de perforare este înfășurat - sunt prinși cu un cordon subțire sau un fir moale. Perforarea șuvițelor se efectuează folosind o grămadă de metal (Fig. 170): înainte de strângerea șuvițelor, se pune un degetar în buclă.

Pentru a face un foc corect și suficient de durabil, trebuie să aveți anumite abilități. Amatorii îl înlocuiesc adesea cu grape din resturi de tub de cupru sau aluminiu, aplicate la capetele pliate ale cablului (Fig. 171, a). Diametrul interior al tubului ar trebui să fie de aproximativ o dată și jumătate diametrul cablului, lungimea ar trebui să fie de 10 ori diametrul cablului.

Tubul, pus pe cablu și apăsat strâns de degetar, se nituiește până când cablul este strâns strâns, apoi la o distanță de 40-60 mm se plasează după el o a doua și a treia contracție. Conexiunea se poate face folosind un tub lung (80-100 mm) (Fig. 171, b), turtindu-l alternativ în două planuri reciproc perpendiculare. Etanșarea capătului cablului prin apăsarea acestuia în orificiul bilei de oțel este, de asemenea, suficient de puternică (Fig. 171, c). Rezistența la tracțiune a unei astfel de etanșări este de 60-80% din sarcina de rupere a cablului.

Atunci când cablul trece prin bloc, firele sale, pe lângă întinderea de la sarcină, primesc solicitări suplimentare de la îndoire, de la răsucire și de la strivire. Firele izbucnite de oboseală și uzură sunt întotdeauna în locul în care frânghia atinge blocul. Trebuie amintit că, în practică, dispozitivele de rulare și mecanismele de direcție sunt supuse unor sarcini variabile, adică funcționează pentru oboseală. De exemplu, driza de velică în timp ce iahtul este în mers este supusă fluctuațiilor tot timpul, în funcție de sarcina pe velă și de slăbirea topei. Amplitudinea acestor fluctuații pe un iaht mare poate ajunge la 40-60 mm, iar perioada este de 1-3 secunde. Shturtros funcționează în aproximativ aceleași condiții.

Masa 14 prezintă valorile minime ale diametrelor scripetelor blocurilor, măsurate de-a lungul canelurii, în funcție de proiectarea și diametrul cablului. Tamburele mecanismelor de direcție sau trolii ar trebui să aibă același diametru.

Raza balotului scripetelui trebuie să fie egală cu 1,05 din raza frânghiei. Baloții mai îngusti sau mai largi vor uza cablul mai repede. Balotul de scripete trebuie să acopere 130-150 ° din secțiunea cablului (fig. 172). Utilizarea tamburelor din aluminiu sau textolit ajută la reducerea uzurii cablurilor.

Orez. 169. Sigilarea unui foc pe un cablu de oțel: a d - ordinea șuvițelor de perforare.

Orez. 170. Piloți - lemn (/) și metal (2).

Orez. 171. Sigilarea buclei de pe cablu cu ajutorul tuburilor (a, b) si presarea bila de la capatul cablului (c).

Tabelul 14 Valorile diametrelor scripetelor blocurilor în funcție de proiectarea și diametrul cablului

Tachelajul în picioare trebuie să fie uns sau vopsit, iar toate luminile și stropii trebuie să fie rotunjite.

Este mult mai ușor să închideți capetele cablurilor de plante decât cele din oțel. Ca și în cazul cablurilor de oțel, trebuie să începeți prin a aplica un marcaj care să împiedice dezvoltarea șuvițelor. Ștampila trebuie aplicată pe o frânghie uscată, altfel va aluneca după ce frânghia se usucă. Se aplică un semn obișnuit în același mod ca pe un cablu de oțel, iar pentru a face un semn de auto-strângere (Fig. 173), un capăt al firului trebuie așezat de-a lungul cablului, iar al doilea trebuie pus pe rând. . La ultimele viraje, este necesar să lăsați slăbiciune și să treceți capătul firului de rulare sub ele, care este apoi strâns înfășurat. Dacă este necesar nu numai să fixați firele cablului, ci și să faceți un opritor la capăt, care protejează dispozitivul de a fi scos, de exemplu, din bloc, tricotați un buton. Există multe tipuri de nasturi, vom lua în considerare doar un simplu buton și un nap.

Pentru a etanșa un simplu buton (Fig. 174), cablul este desfăcut în șuvițe, șuvițele sunt trecute una sub alta, așa cum se arată în figură (pozițiile 1, 2, 3, 4) și strânse. Se dovedește o „jumătate de roată” - baza unui simplu buton. Pentru a obține un buton, se mai face o șansare a șuvițelor de rulare între șuvițele semiroții (pozițiile 5, 6). Dacă nu este necesară o îngroșare mare la capătul cablului, atunci, pentru ca cablul să nu se dezvolte, napul este închis (Fig. 175): mai întâi, capetele libere ale cablului sunt trecute una sub alta (poziții). 1, 2), apoi șuvițele de rulare sunt străpunse cu o grămadă printr-un șuviș sub doi, contra direcției de așezare a frânghiei (pozițiile 3, 4). După ce ați făcut trei sau patru lovituri, tăiați capetele rămase ale cablului.

Când la capătul cablului este necesar să se facă o buclă mare (foc), capătul este legat de cablu cu un benzel. Benzel (Fig. 176) se aplică în același mod ca și marca, dar imediat la ambele capete ale cablului, apăsate unul împotriva celuilalt. Secțiunile adiacente așezate paralel ale cablurilor sunt înfășurate în benzi de pânză subțire sau bandă izolatoare - sunt încușcate.

Pe o linie subțire, cu care se aplică benzel, se face o buclă și se trece prin ea un capăt de rulare, înconjurat de ambele cabluri. După ce au strâns bucla, încep să impună furtunurile de benzen unul pe celălalt. Când lungimea primului rând al benzelului atinge aproximativ două diametre ale cablului, i se aplică o linie subțire îndoită în jumătate - o alunecare 1 cu o buclă îndreptată spre începutul benzelului. Al doilea rând de furtunuri este înfășurat pe fir. Pentru a termina lucrul, treceți capătul de rulare al liniei cu puțină slăbiciune în bucla 2 a alunecării și întindeți-l sub întregul rând superior de furtunuri de benzen. Acum rămâne să legați linia peste benzel cu o baionetă glisantă și să prindeți capătul liniei de cablul 3.

Focul (Fig. 177, a) pe un cablu simplu cu trei fire este etanșat astfel. Cablul este îndoit cu o buclă de dimensiunea necesară și firele sunt așezate pe el, astfel încât unul dintre ele să fie situat deasupra capătului rădăcinii 1, iar celelalte două să fie pe părțile laterale ale acestuia. În acest caz, capătul rădăcină 1 ar trebui să fie situat în stânga, iar capătul rulant 2 în dreapta. Frânghia este în buclă spre ea însăși.

Introducerea capătului de rulare 2 în rădăcina 1 începe cu șuvița de rulare din mijloc 3, care, cu ajutorul unei grămezi, este perforată sub unul dintre șuvițele capătului de rădăcină 1, neapărat împotriva direcției de așezare a frânghiei, t. e. de la dreapta la stânga. După ce au strâns șuvița 3, ei străpung șuvița din stânga 4 sub următorul șuviș de rădăcină, din nou contra direcției de așezare a funii. Apoi, răsturnând cablul, firul de rulare rămas este străpuns sub șuvița rădăcină corespunzătoare, care nu este încă străpunsă.

Ar trebui să existe întotdeauna o rădăcină între două fire adiacente. Pentru ca îngroșarea la joncțiune să se destrame fără probleme, după două lovituri cu fiecare ulterioară, este necesar să tăiați o parte din grosimea capătului de rulare, reducându-i diametrul la jumătate. După ce ați terminat lucrarea, este necesar să strângeți firele și să tăiați capetele.

Când două cabluri trebuie să fie îmbinate fără nod, o fac sub forma unei stropi. Șuvițele divorțate ale ambelor cabluri sunt puse unul în celălalt într-un model de șah, așa cum se arată în Fig. 178, aducând mărcile mai aproape unul de celălalt posibil, și începeți să perforați cu șuvițe curgătoare în firele de rădăcină care sunt împinse depărtate de o grămadă printr-unul sub unul. Poansonarea începe cu șuvița de rulare 1 a cablului A, care este acoperită cu șuvița de rulare 5 a cablului B, apoi împingerea acestuia sub șuvița de rădăcină 6, strângându-l și îndoind-o astfel încât să nu interfereze cu lucrul. Ei procedează la fel cu firele de rulare 3 și 4 ale cablului A: acopera firele de rulare 6 și 2 ale cablului B și apoi le trec, respectiv, pe sub firele de rădăcină 2 și 5 ale acestui cablu.

Orez. 174. Sigilarea unui buton simplu. 1-6 este o secvență de operații.

Orez. 175. Sigilarea capătului cablului cu nap. 1-4 este o secvență de operații.

După ce au tăiat marcajul de pe cablul B, ei strâng din nou firele de cablu A străpunse în el, astfel încât să se potrivească mai strâns și să nu creeze îngroșări inutile, apoi procedează la contrapunerea șuvițelor cablului B între firele de rădăcină ale cablului B. cablul A.

Cu o îmbinare scurtă, se fac trei poansonuri pe fiecare cablu, tăind cu fiecare parte ulterioară a fibrelor în fire - reducându-le diametrul la jumătate.

98. Pe LBKD trebuie exclusă posibilitatea ca schiorul să se apropie de scripete.

99. La un BKD cu dispozitive de remorcare tip tambur și autoservire, distanța dintre placa de susținere sau traversă și suprafața stratului de zăpadă din zona de aterizare trebuie să fie de 0,6-1,0 m. (plăci) deasupra stratului de zăpadă trebuie să fie să fie de cel puțin 1,6 m.

100. Următoarele indicatoare trebuie instalate în zona de aterizare:

Nu treceți dincolo de banda de remorcare;

Dacă cazi, părăsiți imediat banda de remorcare;

Debarcarea și aterizarea pe această secțiune a traseului sunt interzise;

Luați bețe de schi într-o mână;

Este interzisă folosirea stilului slalom atunci când se conduce pe pistă.

101. Zona de debarcare trebuie amplasată astfel încât să poată fi abandonată rapid, iar dispozitivele de remorcare să poată fi readuse la starea inițială.

102. În zona de aterizare a BKD cu dispozitive de remorcare tip tambur, tamburele trebuie să treacă la o înălțime de cel puțin 2,3 m de suprafața stratului de zăpadă. În acest caz, după debarcarea pasagerului, frânghia de remorcare nu trebuie să se suprapună cu structurile rutiere și dispozitivele de remorcare de pe marginea coborârii.

Distanța de la cablul de tracțiune al BKD cu dispozitive de remorcare a tijei până la suprafața stratului de zăpadă nu trebuie să fie mai mică decât lungimea dispozitivului de remorcare asamblat.
(Clauza cu modificările ulterioare, a intrat în vigoare la 10 iunie 2016 prin ordinul Rostechnadzor din 28 aprilie 2016 N 170. - Vezi ediția anterioară)

103. Panta zonei de debarcare nu trebuie să depășească 6° spre ieșirea pe pistă:

BKD cu dispozitive de tambur direct în spatele suportului;

Pentru BKD cu dispozitive de remorcare tip tijă, astfel încât pasagerii să elibereze dispozitivele de remorcare imediat după ce clema trece de ultimul suport;

Alineatul este exclus din 10 iunie 2016 - ordinul Rostechnadzor din 28 aprilie 2016 N 170. - Vezi ediția anterioară.

104. La stația superioară, distanța (L) dintre începutul punctului de decuplare a schiorului și punctul în care frânghia pătrunde în scripete sau echilibru trebuie să asigure că dispozitivul de remorcare își ia poziția inițială și anume:

Cu dispozitiv tip tambur L 12 V;

Cu un dispozitiv tip tijă L 4 V,

Unde V este viteza maximă pe drum, m/s.

Este permisă reducerea acestei distanțe dacă se asigură trecerea în siguranță a dispozitivului de remorcare în zona stației.

Pe un BKD cu dispozitive de remorcare atât de tip tambur, cât și de tip tijă, pasagerii au voie să iasă pe scripete, dacă acest lucru este prevăzut de proiectarea stației.
(Alineatul este inclus suplimentar din 10 iunie 2016 prin ordinul Rostechnadzor din 28 aprilie 2016 N 170)

105. În spatele zonei de debarcare se instalează dispozitive de control care opresc automat drumul în următoarele cazuri:

Pasagerul nu a avut timp sa renunte la dispozitivul de remorcare;

Dispozitivul de remorcare nu a revenit la starea inițială.

106. Pe pista BBKD, dispozitivele de control sunt amplasate în spatele zonei de debarcare astfel încât să excludă posibilitatea ca un pasager să se apropie de scripete.

107. Semnele de informare ar trebui instalate în zonele de aterizare:

Notificare prealabilă a locului de aterizare;

Eliberați dispozitivul de remorcare;

Nu zăboviți la punctul de predare.

Funii

108. Cablurile de oțel utilizate pe șantier trebuie să fie de destinație de marfă-oameni, fără răsucire. Conformitatea cablului trebuie confirmată printr-un certificat eliberat de producătorul cablului.

109. Rezistența la tracțiune a cablurilor trebuie să corespundă parametrilor determinați prin formula:

Rezistența la rupere a frânghiei în ansamblu, luată conform certificatului sau certificatului de încercare;

S- cea mai mare tensiune a cablului;

Factorul minim de siguranță, luat în conformitate cu criteriile prevăzute la paragrafele 118 -122 din prezentele FNP.

110. Când certificatul producătorului (certificatul de testare) indică rezistența totală la rupere a tuturor firelor, rezistența la rupere a cablului în ansamblu se determină prin înmulțirea rezistenței totale la rupere a tuturor firelor cu factorul de pierdere a secțiunii.

111. Coeficientul de pierdere în secțiune transversală este:

Pentru frânghii rotunde - 0,83;

Pentru frânghii cu o structură închisă - 0,9.

112. Alegerea frânghiei trebuie făcută în conformitate cu criteriile prezentate în tabelul N 1.

Tabelul N 1

Criterii de selecție a cablurilor de oțel


Numele frânghiei		Tip telecabină suspendată
		monocablu sau dublu monocablu	mașină cu două telecabine
Funie de transport			frânghie închisă
Funie de transport-tracțiune		Frânghie dublă întinsă
Coarda de tractiune			Frânghie dublă întinsă
Coarda de tensionare		Frânghie dublă întinsă
Frânghie de salvare	Troliu cu tambur	Frânghie dublă întinsă
	Bucla de frânghie	Frânghie dublă întinsă
Funie de evacuare		Frânghie dublă întinsă
Frânghie strânsă		Frânghie dublă, frânghie închisă

Numele frânghiei			Tip telecabină
		CD la pământ	CD de remorcare
			BKD neacceptat	remorcare cu dispozitive de remorcare detașabile	remorcare cu dispozitive de remorcare nedetasabile
Coarda de tractiune		Frânghie dublă întinsă	Funie dublă întinsă sau funie polimerică	Frânghie dublă întinsă
Coarda de remorcare					Funie cu o singură întindere, funie organică sau polimerică
Funie de tensionare (inclusiv cabluri duble)		Frânghie dublă întinsă
Frânghie de salvare	Troliu cu tambur	Frânghie dublă întinsă
	Bucla de frânghie	Frânghie dublă întinsă
Funie de evacuare		Frânghie dublă, frânghie organică sau polimerică
Frânghie strânsă		Funie închisă sau frânghie dublă
Cablu de semnalizare cablu de suspendare		Frânghie cu unică sau dublă întindere
Cablu de frana		Frânghie dublă întinsă

113. Alegerea tipului de prindere a capetelor frânghiei trebuie să respecte parametrii dați în tabelul N 2.

Tabelul N 2

Opțiuni de fixare a capetelor de frânghie


Numele frânghiei	Tipul de prindere a capetelor frânghiei
	dafin- frânghie zgomotoasă castelul ny	clema- ambreiaj	bar- interzice	şurub clemă urlată	frânghie- castelul ny	scor- ka	clema- buclă de frânghie	zap- resso buclă de frânghie de baie	pârghie nu lebada ka

Funie de transport
Coarda de tractiune
Funie de transport-tracțiune
Coarda de tensionare
Frână de frână
Frânghie strânsă
Cablu de semnal
Frânghie de salvare Funie de evacuare

114. Numărul de îmbinări la îmbinarea cablurilor de tracțiune și fără tracțiune trebuie să fie minim și determinat ținând cont de lungimea cablurilor furnizate.

Lungimea minimă a legăturii trebuie să fie de cel puțin 1200dk (dk este diametrul nominal al cablului). Când se efectuează două sau mai multe legături încrucișate, distanța dintre ele trebuie să fie de cel puțin 3000dk.

115. Diametrul cablului în zona legăturii, măsurat în stare tensionată, nu trebuie să depășească diametrul nominal cu mai mult de:

5% - între nodurile legăturii;

15% - în locul nodurilor verigii pentru CD cu o clemă nedetașabilă;

10% - în locul nodurilor legăturii pentru CD cu o clemă detașabilă.

116. Lipirea cablului de susținere, precum și îmbinarea cablurilor de întindere nu este permisă.
(Clauza cu modificările ulterioare, a intrat în vigoare la 10 iunie 2016 prin ordinul Rostechnadzor din 28 aprilie 2016 N 170. - Vezi ediția anterioară)

117. Este permisă splicarea capetelor cablurilor de tracțiune BBKD folosind dispozitive speciale cu încuietori pene.

118. Factorul minim de siguranță al cablurilor de susținere trebuie să corespundă valorii specificate pentru următoarele trei condiții:


Stare de funcționare fără frână de siguranță activată
Stare de funcționare cu frâna de siguranță activată
În regim de nefuncționare, ținând cont de condițiile climatice

119. Factorul minim de siguranță pentru cablurile de tracțiune trebuie să corespundă următoarelor valori:


CD la pământ
Pendul CD fără frână de siguranță pe funia de transport
Pendul CD cu frână de siguranță pe funia de transport
CD cu buclă închisă cu două frânghii pentru o singură direcție
CD de remorcare

120. Se presupune că factorul minim de siguranță pentru cablurile de tracțiune fără purtător este 4.

Practica a stabilit următoarea relație între diametrul frânghiei dk și diametrul scripetelui frânghiei Dsh de-a lungul cursului:

În practica americană, valorile Dsh sunt determinate de următoarea formulă:

Dш = Nmax + Px.кmax / Pp * dк,

unde Nmax este un coeficient adimensional,

unde: Qmax - capacitatea maximă de ridicare pe cârlig, kN; Рр - forța de rupere în frânghie în ansamblu, kN; Px.кmax - tensiunea maximă a capătului mobil al frânghiei, kN; dк - diametrul frânghiei; mm.

Acceptăm Dsh egal cu 900 mm.

Forma corectă a canelurii scripetelui este esențială pentru funcționarea corectă a cablului. În fig. 5 prezintă profilul canelurii scripetelui. Conexiunea dintre elementele de profil și diametrul cablului dk este și ea prezentată acolo:

Luăm raza egală cu 15 mm.

H = 1,75 dc = 1,7528 = 49 mm

Orez. 5 Profil canelura scripete de frânghie

Pentru a preveni uzura intensă a frânghiilor și a pereților laterali ai canelurilor scripetelor, unghiul lor de cambra în sistemele de fixare este luat de cel puțin 50 °. Finisajul suprafeței canelurii nu trebuie să fie mai mic decât valorile prezentate în Fig. 4. Canalul trebuie să fie HFC (sau flacără) întărit la HRC> 45 la o adâncime de cel puțin 3 mm.

Presiunea dintre cablu și canelura:

unde: Pн - tensiunea nominală a cablului, MN.

Acceptăm materialul scripetelui - oțel carbon mediu, canelurile sunt prelucrate la o puritate de Ra12,5, [p] = 600-700 MN / m2.