Ձեռնարկության արտադրության ծրագրի հաշվարկ. Autonorms առցանց Ստանդարտ սպասարկման ժամեր մարդատար ավտոմեքենաների համար

Ժամանակակից մեքենաները փչանալու տհաճ հատկություն ունեն։ Ցավոք, միշտ չէ, որ հնարավոր է ինքնուրույն լուծել խնդիրները՝ պետք է դիմել մասնագետներին: Մեքենայի սպասարկումը նախատեսված է լավ վիճակի պահպանման համար՝ ուղղված խափանումների կանխմանը: Նման ընթացակարգերը շատ կարևոր են մեքենայի համար: Կես ժամ ծախսելով շարժիչի յուղը փոխելով՝ դուք կպաշտպանեք ձեզ շարժիչի խափանումից։ Մեքենայի սպասարկումը մեքենայի շահագործման վիճակի համար անհրաժեշտ կանխարգելիչ միջոց է:

Ո՞րն է մեքենայի վերանորոգման ստանդարտ ժամը:

Ավտոմեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ստանդարտ ժամը աշխատանքի կատարման ժամանակի միավոր է: Մեքենայի վրա աշխատանք կատարելու որոշակի ստանդարտներ կան. Ստանդարտները սահմանում են բոլոր գործողությունները և քանի՞ ստանդարտ ժամ է հատկացվում մեքենայի վերանորոգման համար կոնկրետ գործողության համար:

Ինչպե՞ս են հաշվարկվում ստանդարտ ժամերը:

Մասնագետները հիմնում են մեքենայի վերանորոգման համար պահանջվող ժամանակի ստանդարտ արժեքը և հաշվարկում են հաճախորդների համար գործողության ընդհանուր արժեքը: Եթե ​​սեփականատերը գիտի ստանդարտ ժամերը, ապա նրա համար հարմար է նախապես առցանց հաշվարկել բոլոր գործողությունների արժեքը: Բացի այդ, հեշտ է հարմարեցնել ձեր պլանները, որպեսզի մեքենայի բացակայությունը վնաս չպատճառի։ Հարկ է նշել, որ ոչ բոլոր սպասարկման կայաններն են օգտագործում ստանդարտ ժամը մեքենաների վերանորոգման համար: Որպես կանոն, այս հաշվարկները օգտագործվում են մասնավոր մեքենաների սեփականատերերի կողմից: Պատահում է, որ դրա կարիքն ունեն նաև սպասարկման կենտրոնները։

Մեր օրերում մեքենաների վերանորոգումը կարող է կազմել մեքենայի ընդհանուր գործառնական ծախսերի մինչև մեկ երրորդը: Վիճակագրորեն վառելիքի ծախսերը կազմում են ամենամեծ բաժինը, սակայն սպասարկումը սովորաբար մեքենայի արժեքի երկրորդ բաղադրիչն է: Սովորաբար մենք պայմանավորվում ենք պահեստամասերի գների մակարդակի մասին մեքենայի ընտրության փուլում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ հարցն անմիջապես առաջանում է մեքենայի դասի և տեխնիկական բարդությունից:

Այնուամենայնիվ, շատ վարորդների համար անհայտ են այն գները, որոնք արտադրամասը ցանկանում է ստանալ աշխատանքի դիմաց: Որքա՞ն արժե 8000 ռուբլի ճարմանդը փոխարինելու համար: Կամ գուցե սա շատ քիչ է:

Ի՞նչն է որոշում մեքենաների վերանորոգման ժամանակի չափանիշները:

Մեքենաների վերանորոգման ստանդարտ ժամանակը տատանվում է՝ կախված մեքենայի արտադրողից, մոդելից, մեքենայի մաշվածությունից՝ փոքր միջակայքերում:

Կազմակերպությունների և իրավաբանական անձանց համար աշխատանքի ինտենսիվության չափորոշիչները ճշգրտվում են՝ կախված ձեռնարկությունում սպասարկվող և ստուգված տրանսպորտային միջոցների քանակից:

Կոշտության հիմնական օրինակը վերանորոգման դեպքում այսպես կոչված տրանսպորտային միջոցների դիագնոստիկայի ավելացումն է։ Երբ հաճախորդը մտնում է կախոցում թակելու ձայնի աղբյուրը կամ շարժիչի ցնցման պատճառը շտկելու, խանութի գործը խնդրի աղբյուրը գտնելն է: Վերանորոգման համար մեխանիկը չպետք է ստանդարտ ժամեր ավելացնի ախտորոշման ծախսերին, քանի որ դա վերանորոգման անբաժանելի մասն է: Արտադրամասը կարող է պատրաստ լինել վճարել ախտորոշման համար ստանդարտ ժամերին, երբ հաճախորդը գալիս է թերությունը ստուգելու խնդրանքով, բայց առանց ուղղակիորեն վերանորոգելու այն:

Ինչպե՞ս են կազմվում ժամանակի չափորոշիչները խոշոր մեքենաների վերանորոգման համար:

Տրանսպորտային միջոցների պահպանման և վերանորոգման ստանդարտները ներառում են.

• Աշխատավայրի սպասարկում
• Գործող ժամանակ
• Նյութերի և գործիքների ձեռքբերում
• Նախապատրաստական ​​և վերջնական աշխատանք
• Ժամանակն է հանգստի և անձնական կարիքների համար:

Այս ամենը ընդհանուր առմամբ տալիս է մեքենայի վերանորոգման ստանդարտ ժամանակ։

Ավտոմեքենաների վերանորոգման ժամանակի չափորոշիչների հավաքածու

ETLIB-ի կայքը պարունակում է հարմար ծառայություն մեքենայի ցանկալի մակնիշի և մոդելի համար ստանդարտ ժամերի որոշման համար: Ավտոմեքենաների վերանորոգման ստանդարտ ժամերի մասին հիմնական հիմնական տեղեկությունները ներկայացված են ստորև հարմար և մատչելի ձևաչափով:

Մարդատար ավտոմեքենաների սպասարկման ստանդարտ ժամեր

• Ստուգեք ձայնային ազդանշանային սարքերի, ապակիների լվացման, ջեռուցման և լուսավորության աշխատանքը՝ 0.08
• Չափել հսկիչ վառելիքի սպառումը - 0,25
• Ստուգեք փոխանցման տուփը բեռի տակ – 0,05
• Ինտերիերի մաքրում – 0.30
• Ստուգեք շարժիչի վիճակը, քսումը և հովացումը – 0,35
• Ամբողջական ավտոլվացում – 0,80
• Ստուգեք այրման համակարգի աշխատանքը՝ 0,32

Վերլուծությունների հիման վրա պարզվել է, որ գործառնական ժամանակի ավելացման տոկոսը կազմում է 12 ստանդարտ ժամ։

Բեռնատարների վերանորոգման հավելավճարի տոկոսը

Ավտոմեքենաների վերանորոգման ժամանակի ընդհանուր ստանդարտներն են.

• Միավորների, բաղադրիչների և մասերի հեռացում կամ տեղադրում (շարժիչի վերանորոգման ժամանակի ստանդարտներ) – 15.1.
• Էլեկտրասարքավորումների վերանորոգում – 12.0
• Նկարչական աշխատանք – 14.0
• Գազային սարքավորումների վերանորոգում – 12.0
• Անվադողերի աշխատանք – 12.0
• Սարքերի, էլեկտրամատակարարման համակարգի, մեքենայի շարժիչի վերանորոգման մեխանիկական աշխատանք – 12.0
• Մեքենաների արտադրամասում մասերի մշակում – 12.8

Տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման ժամանակի չափանիշները մարդատար ավտոմեքենաների համար՝ բացառությամբ հավելավճարների

• Հեռացնել և տեղադրել վառելիքի բաքը – 0,36
• Աշխատանք խլացուցիչի/ընդունիչի խողովակի/փոխանցման տուփի վրա՝ 0,92
• Ռադիատորի տեղադրում – 0,52
• Ջրի պոմպի տեղադրում – 0,64
• Փոխարինեք գուլպաներ – 0,25

Բեռնատարների վերանորոգման ժամանակային ստանդարտը տարբեր է, քանի որ այն պահանջում է բարձր ծախսեր.

• Հեռացնել և տեղադրել շարժիչը – 4.20
• Փականի պտտման մեխանիզմի փոխարինում – 0,29
• Հեռացնել և տեղադրել կարբյուրատորը – 0,42
• Կցորդիչի աշխատանքը – 1.10
• Շարժիչի բալոնի գլխով աշխատելը – 0,25:

Վերանորոգման արժեքը ըստ ստանդարտ ժամերի հաշվարկելու համար օգնության են գալիս սպասարկման ծրագրերը, մասերով կատալոգները և այլն։ Դուք կարող եք պարզել, թե որքան ժամանակ է նախատեսված այս գործողության համար։ Այնուհետև, գոնե տեսականորեն, բավական է ժամանակը բազմապատկել ստանդարտ ժամերի ձեր սեփական դրույքաչափով, և մենք կստանանք ծառայության արժեքը:

Սա միայն տեսական է, գործնականում ամեն ինչ մի փոքր այլ է թվում. գործառնությունների կատալոգում ստանդարտ ժամեր են նախատեսված նոր մեքենայի համար: Իրականում, բազմաթիվ խափանումների դեպքում կան նշումներ «դժվար գործի» մասին, սակայն լրացուցիչ նախատեսված կես ժամը հաճախ բավարար չէ, որպեսզի տեխնիկը կարողանա հաղթահարել ժանգոտված պտուտակները:

Պլանավորված ժամերը պարզապես ուղեցույց են մեխանիկի համար, թե որքան ժամանակ կպահանջվի որոշակի վերանորոգման ավարտի համար:

Ավտոմեքենաների վերանորոգման ժամանակային ստանդարտի օրինակ

Ներկայացված վերանորոգումը կամ աշխատանքային ժամերը պարտադիր չէ, որ իրականացնի արտադրամասը. ավտոտեխսպասարկման կետը նույնիսկ պարտավոր չէ իմանալ նման ստանդարտները և, իհարկե, պարտավոր չէ համապատասխանել դրանց:

Շատ գործողություններ հեշտությամբ խափանում են (նույնիսկ եթե պնդում են, որ դրանք տրամադրվում են միայն նոր մեքենայով): Աշխատուժի ավելի բարձր ծախսերը հաճախ բխում են հենց հաճախորդների շահերից: Օրինակ, Zafira B-ն 1.7 CDTI շարժիչով: Տեսականորեն, տուրբինի փոխարինման աշխատանքը տեւում է 2 ժամ։ 48 րոպե ըստ ստանդարտ ժամերի: Դժվար կլինի պահպանել այս ժամկետը նույնիսկ փորձառու տեխնիկի համար, քանի որ կատալոգի ստեղծողները չեն ներառել որոշ լրացուցիչ գործողություններ, որոնք անհրաժեշտ են օդորակիչի կոմպրեսորը հեռացնելու համար (բարեբախտաբար, առանց համակարգը ցամաքեցնելու, պարզապես կոմպրեսորը հեռացրեք: շարժիչի բլոկից), ջերմային վահաններ, ջերմաստիճանի սենսոր: Ամբողջ տարրը ապամոնտաժված է` արտանետվող կոլեկտորով և կատալիզատորով, որոնք պետք է հեռացվեն:

Բացի այդ, հիշեք, որ ստանդարտ ժամերի վերանորոգումը վերաբերում է բաղադրիչների փոխանակմանը` հին տուրբինի հեռացմանը և նորի տեղադրմանը: Եթե ​​հաճախորդը խնդրել է վերականգնել հին տուրբինը, ապա մեքենայի վերանորոգման ստանդարտ ժամերը կպահանջեն ավելի երկար: Բացի այդ, կա զբաղեցրած դիրքի խնդիրը, մեքենան ավտոտեխսպասարկման կետի շուրջը հրելով և այլն։ Ահա թե ինչու այս մոդելի ծառայությունները չեն հաշվում 4,760 ռուբլի (ինչպես հետևում է ծախսերի գնահատականից, որը հիմնված է ստանդարտ մեքենաների վերանորոգման ժամերի վրա), այլ մոտ 11,000 ռուբլի, և սա այնքան էլ շատ չէ, բայց կատարված վերանորոգման ամբողջ տեսականին վերցված է: հաշիվ!

Ստանդարտ ժամը տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման և սպասարկման աշխատանքների կատարման ժամանակի միավորն է: Ավտոմեքենայի յուրաքանչյուր մոդելի համար աշխատանքի կատարման հատուկ ստանդարտներ կան։ Այս ստանդարտները սահմանում են բոլոր հնարավոր գործողությունները և քանի ստանդարտ ժամ պետք է տևի յուրաքանչյուր գործողություն:

Ստանդարտները սահմանվում են հետևյալ կերպ. որակավորված մեխանիկը, օգտագործելով պրոֆեսիոնալ գործիքներ, կատարում է աշխատանքներ՝ համաձայն գործող կանոնակարգերի, որոշակի մակնիշի նոր, մաքուր մեքենայի վրա: Աշխատանքի ավարտից հետո հայտնի է դառնում այս գործողության համար անհրաժեշտ ժամանակը։

Ըստ էության, այսպես է չափվում աշխատանքի ինտենսիվությունը։ Արդյունքում արտադրողը եզրակացնում է, որ այսինչ մեքենայի վրա այսինչ գործողությունը պետք է այդքան ժամանակ պահանջի։ Սա ստանդարտ է: Իրական կյանքում վիրահատության իրական ժամանակը կարող է տարբերվել ստանդարտ ժամանակից: Օրինակ, եթե ընկույզը ժանգոտված է կամ պտուտակի թելը հանված է, ապա իրական աշխատանքի ժամանակը կարող է ավելի երկար լինել, քան նշված է դիլերային ծրագրում:

Դա կարող է լինել հակառակը, երբ աշխատանքը կարգաբերվում է, և օգտագործվում են հատուկները: գործիք, որը թույլ է տալիս կատարել գործողություն ավելի արագ, քան սպասվում էր: Որպես կանոն, ստանդարտ ժամ հասկացությունն օգտագործվում է իրենց աշխատանքում դիլերների և որոշ խոշոր ավտոկենտրոնների կողմից, որոնք հասանելի են դիլերների սպասարկման ծրագրերին:

Ստանդարտ ժամի արժեքի հիման վրա հաշվարկվում է հաճախորդի համար որոշակի գործողության վերջնական գինը:

Իր գործունեության պլանավորման գործընթացում ձեռնարկությունը հաշվի է առնում տարբեր գործոններ և ցուցանիշներ: Ընդ որում, նրանց թիվն ուղղակիորեն կախված է կազմակերպությունից։ Օրինակ, ընկերությունները, որոնք զբաղվում են ցանկացած ապրանքի արտադրությամբ կամ մատուցում են տարբեր ծառայություններ, իրենց բիզնես պլանում ընդգրկում են մեծության կարգով ավելի շատ ցուցանիշներ, քան մյուս ձեռնարկությունները: Ամենակարևորներից մեկը ստանդարտ ժամն է: Այս ցուցանիշը ընկած է ապրանքների աշխատանքային ինտենսիվության հիմքում, որը սահմանվում է կանոնակարգերով և անմիջական կապ ունի արտադրված ապրանքների ծավալի հետ։ Բացի այդ, այն սերտորեն կապված է աշխատանքի արտադրողականության հետ։

Ստանդարտ ժամը ցուցիչ է, որը բնութագրում է ցանկացած աշխատանք կատարելու, ծառայություն մատուցելու կամ արտադրանքի միավոր արտադրելու համար պահանջվող ժամանակը: Այնուամենայնիվ, դրա արժեքը սահմանափակվում է կարգավորող շրջանակներով: Հարկ է նշել, որ այս ցուցանիշը ազդում է արտադրանքի և արդյունքում ստացված եկամուտների և զուտ շահույթի վրա:

Առաջանում է այնպիսի հայտնի ցուցանիշի օգտագործմամբ, ինչպիսին է աշխատանքային ժամերի համախառն թիվը: Այս ցուցանիշը կարող է որոշվել հետևյալ կերպ՝ որոշակի տեսակի արտադրանքի արտադրությամբ զբաղվող կազմակերպության աշխատակիցների թիվը բազմապատկվում է աշխատաժամանակի քանակով։ Այնուամենայնիվ, ստացված արդյունքը չի կարող չափանիշ լինել նման արժեքի որոշման համար, ինչը բացատրվում է նրանով, որ այդ մարդ-ժամերը չեն օգտագործվել նույն ինտենսիվ ջանքերով։

Պետք է հասկանալ, որ որոշակի ժամանակ է ծախսվել կանոնակարգված և չկարգավորվող ընդմիջումների վրա։ Կախված ձեռնարկության գործունեության տեսակից, հանգստի րոպեների քանակը սահմանվում է կարգավորող փաստաթղթերին համապատասխան: Ուստի անհրաժեշտ է այս ցուցանիշի արժեքը հանել աշխատաժամանակի ընդհանուր քանակից:

Բացի այդ, կան նաև պարապուրդներ, բացակայություններ և հաշմանդամություն: Վիճակագրական հաշվետվության տարբեր ձևերի համաձայն՝ ժամանակի այս քանակությունը կարող է նաև հաշվարկվել և դրա արժեքը հանել մարդ-ժամերի հաշվարկված քանակից: Պետք է հաշվի առնել նաև որոշ այլ ցուցանիշներ։ Մի մոռացեք աշխատանքին պատրաստվելու, ինչպես նաև աշխատանքային գործընթացն ավարտելու և աշխատավայրը կարգի բերելու ժամանակի մասին։ Իմանալով այս ցուցանիշները և մարդկանց աշխատանքի արդյունավետությունը՝ հնարավոր է նման արժեքը հաշվարկել որպես ստանդարտ ժամ:

Դիտարկենք մի օրինակ։ Ապրանքի արտադրության մեջ ներգրավված է 5 մարդ։ Նրանցից յուրաքանչյուրի աշխատանքային ժամերի թիվը 8-ն է։ Ըստ կանոնակարգի՝ յուրաքանչյուր աշխատող ունի օրինական ընդմիջում լանչին՝ 1 ժամ, և երկու կարճ ընդմիջում՝ յուրաքանչյուրը 10 րոպե։ Բացի այդ, աշխատանքային օրվա սկզբում ձեր տեղը աշխատանքային վիճակի բերելու համար հատկացվում է 10 րոպե, իսկ հերթափոխի ավարտին՝ ընդհանուր 20 րոպե։ Մարտ ամսվա ընթացքում աշխատողներից ոչ ոք արձակուրդ չի վերցրել, հիվանդ չի եղել, պարապուրդ չի եղել։ Արտադրական գործընթացի արդյունավետությունը 115% է: Ստանդարտ ժամի արժեքը 2000 ռուբլի է: Հաշվել և որոշել դրանց դրամական արժեքը:

Համախառն աշխատաժամանակը հավասար է.

5 հոգի*8 ժամ*20 օր = 800 մարդ-ժամ:

Կարգավորվող ընդմիջումների, ճաշի, աշխատավայրի պատրաստման ժամանակի քանակը.

10 րոպե + 10 րոպե + 1 ժամ + ​​10 րոպե + 10 րոպե = 1 ժամ 40 րոպե կամ 1,67 ժամ

Արտադրության մեջ չօգտագործված ժամանակի քանակը հավասար է.

5 հոգի * 20 օր * 1,67 ժամ = ամսական 167 մարդ-ժամ

Այլ պարապուրդներ չկան, ուստի ստանդարտ ժամերի քանակը հավասար կլինի.

800 մարդ/ժամ - 167 մարդ/ժամ = 633 մարդ/ժամ

Միևնույն ժամանակ, աշխատակիցներն ավելի արդյունավետ են օգտագործում իրենց ժամանակը, այսինքն. 633 մարդ/ժամը վերածվում է.

633 մարդ/ժամ * 115% = 727,95 մարդ/ժամ – սա ստանդարտ ժամերի պահանջվող քանակն է:

Նրանց արժեքը հետևյալն է.

727,95 մարդ/ժամ * 2000 ռուբ. = 1,455,900 ռուբ.

Կազմակերպությունների ղեկավարներից պահանջվում է նշել աշխատած աշխատաժամանակի տվյալները ստատիկ դիտարկման ձևում թիվ P-4 «Տեղեկատվություն աշխատողների թվի և աշխատավարձի մասին», որը հաստատվել է 2015 թվականի հոկտեմբերի 26-ի Ռոսստատի թիվ 498 հրամանով: Այն նաև հաստատել է. լրացման կանոնները.

P-4-ի բանաձև, մարդ-ժամ, հաշվարկ.

CHH = CH1 + CH2 + … + CHN,

Որտեղ:

HH - աշխատաժամանակի քանակը;
CHN - յուրաքանչյուր կոնկրետ աշխատողի աշխատած ժամերի քանակը:

Նրանք գումարում են աշխատակցի աշխատած ամբողջ ժամանակը ինչպես կազմակերպությունում, այնպես էլ դրանից դուրս աշխատանքային օրերին։ , աշխատանքը , աշխատանքը (նույն ձեռնարկությունում) հաշվի են առնվում։

Հետևաբար, եթե ձեռնարկությունն ունի աշխատողներ, որոնք աշխատում են լրիվ դրույքով և կես դրույքով, ապա նրանց համար կատարվում են առանձին հաշվարկներ՝ օգտագործելով: Բանաձևն այս դեպքում կունենա հետևյալ տեսքը.

HH = KR * RV,

Որտեղ:

HH - մարդ-ժամ;
KR - աշխատողների թիվը;
RT - աշխատանքի վրա իրականում ծախսված ժամանակը:

Մարդու ժամերի հաշվարկ

Մարդ-ժամը աշխատանքային ժամանակի միավոր է, որը համապատասխանում է մեկ անձի աշխատանքի մեկ ժամին: Նրա օգնությամբ գործատուին հարմար է պլանավորել աշխատողների աշխատանքային ժամերը, որոշել աշխատողների պահանջվող թիվը աշխատանքը ավարտելու համար, ինչպես նաև սահմանել առաջադրանքների կատարման ժամկետներ:

H = K * T,

Որտեղ

H-ն ինքնին ցուցանիշն է, մարդ-ժամ;
K - ձեռնարկության աշխատողների ընդհանուր թիվը.
T - ժամանակի միավոր, ժամ:

Բայց կան ժամանակահատվածներ, որոնք չպետք է հաշվի առնել հաշվարկելիս: Սա.

• աշխատողի հիվանդության ժամանակահատվածը, ըստ.
• ժամանակ;
• ժամանակաշրջանը հաշվի չի առնվում.
• այն ժամանակը, որով կրճատվել է որոշակի կատեգորիաների աշխատողների աշխատանքային օրը՝ համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ցուցումների.
• ժամանակ տրամադրված աշխատակցին, ով վերջերս է ծննդաբերել իր երեխային կրծքով կերակրելու համար.
• այլ պատճառներ:

Օրինակ

Օրինակ բերենք փոքր ընկերության համար. Պատկերացնենք, որ այնտեղ աշխատում է 10 աշխատող։ Նրանց կողմից օրական աշխատած ժամերի ընդհանուր թիվը կազմում է 80 մարդ-ժամ.

10 հոգի * 8 ժամ

Ստացված թիվը պետք է բազմապատկվի ամսվա աշխատանքային օրերի քանակով.

80 մարդ/ժամ * 21 օր = 1680 մարդ/ժամ:

Հիմա եկեք հաշվարկենք այս ցուցանիշը յուրաքանչյուր աշխատակցի համար։

Հինգօրյա աշխատանքային շաբաթով և ութժամյա աշխատանքային օրով հաշվարկը կլինի հետևյալը.

21 օր * 8 ժամ = 168 մարդ-ժամ

Մարդու օր

Մենք դասավորեցինք աշխատաժամերը: Այս բաժնում մենք կքննարկենք այն, ինչ սովորաբար հասկացվում է մարդ-օր տերմինով: Սա մեկ անձի աշխատանքային օրվան համապատասխանող աշխատաժամանակի չափման միավոր է՝ անկախ աշխատած ժամերի քանակից։ Հարկ է նշել, որ այս ցուցանիշը ավելի քիչ ճշգրիտ է, քան մարդ-ժամը:

Մարդկային օրերում այն ​​չափվում է.

• աշխատողի իրականում աշխատած օրերը.
• մասնակցության ժամանակը;
• օրեր, երբ աշխատողը չի ներկայացել աշխատանքի.
• պարապուրդ, ներառյալ մի ամբողջ օր կամ ավելի;

Հաշվի է առնվել նաև.

• գործուղումների վրա ծախսված օրեր;
• այն օրերը, երբ աշխատողը հրամաններ է ստացել իր ձեռնարկությունից այլ կազմակերպությունում աշխատելու համար.
• օրեր, երբ հիմնական աշխատավայրում գտնվելու պատճառով աշխատողը ներգրավված է եղել ձեռնարկության այլ գործունեությամբ.

Մարդու օրերի հաշվարկ

Շատերին հետաքրքրում է մարդ-օրերի ընդհանուր թիվը հաշվարկելու հարցում:

Մարդ-օրերի հաշվարկ, բանաձև.

Կճդն = ∑Կճհ / Պրաբ,

Որտեղ:

Կճդն - աշխատած մարդ-օրերի ընդհանուր թիվը.
∑Kchh - հաշվետու ամսվա աշխատաժամանակների ընդհանուր թիվը.
Պրաբ - աշխատանքային օրվա տևողությունը:

• նախ մենք հաշվարկում ենք մարդ-օրերի ընդհանուր թիվը.
• Հաջորդը, մենք որոշում ենք կես դրույքով աշխատողների միջին թիվը լրիվ դրույքով աշխատողների առումով:

Բանաձևը կլինի հետևյալը.

S/S համարը թերի է: = Կճդն/Կրդն,

Որտեղ:

S/S համարը թերի է: - հաշվետու ամսվա կես դրույքով աշխատողների միջին թիվը.
Կճդն - աշխատած մարդ-օրերի ընդհանուր թիվը;
Կրդն - հաշվետու ամսվա աշխատանքային օրերի քանակն ըստ օրացույցի:

Տարվա մարդ-ժամերի հաշվարկ

Ինչպե՞ս հաշվարկել մարդ-ժամերը մեկ տարվա համար: Այս ցուցանիշը ստանալու համար անհրաժեշտ է գումարել աշխատողի աշխատած բոլոր ժամերը ընկերությունում և դրանից դուրս աշխատանքային օրերին: Այսինքն՝ հաշվարկը ներառում է աշխատաժամանակը աշխատանքային ճամփորդությունների, արտաժամյա աշխատանքի, ինչպես նաև նույն ընկերությունում համակցված պաշտոնում աշխատանքի ժամանակ։

Հաշվարկելիս B-ն հաշվի չի առնվում.

• հիվանդ արձակուրդի վկայականում նշված աշխատողի հիվանդության ժամանակահատվածը.
• արձակուրդի ժամանակը կերակրող մայրերի համար;
• այն ժամանակը, երբ աշխատողը չի աշխատել իրենից չկախված պատճառներով.
• աշխատողի տարեկան արձակուրդի ժամանակը.
• կրճատված աշխատանքային ժամեր;
• այն ժամանակը, երբ աշխատողը բարձրացրել է իր որակավորումը՝ առանց աշխատանքային գործընթացում ներգրավվելու.
• գործադուլներին աշխատողների մասնակցության ժամանակը.
• աշխատողի աշխատանքից բացակայելու այլ պատճառներ:

Ընդհանուր գումարը բաղկացած է յուրաքանչյուր աշխատակցի բոլոր աշխատաժամերից: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է հաշվարկել աշխատաժամանակը մեկ տարվա համար, ապա բանաձևով հաշվարկը կլինի հետևյալը.

Կոդ՝ կայքում տեղադրելու համար

2020-02-18 10:50:38

Որտե՞ղ եք կորցրել 2014 թվականի Opel Astra -H 1.8-ը:

Ալեքսանդր

2019-09-12 20:57:32

Ասա ինձ, թե ինչպես վերականգնել այն, ինչ ես հաշվել եմ: Չի արձագանքում խաչին

2019-07-06 11:29:02

Բարի օր Փորձել է նավթի փոփոխություն գտնել: Այսպիսով, այն տալիս է ^ «Շարժիչի հավաքում - յուղի և յուղի ֆիլտրի փոփոխություն (քսելու համակարգի լվացմամբ)» - 9 n.ch. Սա լավ է! «Շարժիչի հավաքում՝ յուղի և յուղի ֆիլտրի փոխում» - 45 ն.հ. Ինչ է սա!?

Վլադիմիր

2019-04-10 18:16:44

Ցուցակում ես չգտա Chevrolet

Ալեքսանդր

2019-03-22 03:03:17

Այստեղ դուք գնում եք http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy ընտրեք ապրանքանիշը, տարին, մոդելը - հղումը հայտնվում է աղյուսակի վերևում - վերադարձեք ընտրությանը - և այնուհետև բեռնում է ձեր ամբողջ էջը, այնտեղ, երբ սավառնում ես, նույնիսկ կարող ես տեսնել, որ հղումը տանում է դեպի https://site/autonorms, բայց այն պետք է վերադառնա ֆորում մեքենա ընտրելու համար:

2019-03-21 12:34:00

Ալեքսանդր

2019-03-21 12:28:35

Բարի երեկո, ես տեղադրեցի ձեր կոդը իմ ֆորումում, բայց ավտոմատ ընտրությանը վերադառնալու հղմանը հետևելով՝ բեռնում է ձեր էջը (բայց դուք պետք է բեռնեք բնօրինակ ձևը, կարո՞ղ եմ ինչ-որ կերպ ուղղել այն:

2019-02-20 17:12:50

Ես կցանկանայի ավելի շատ ժամանակի չափանիշներ մարմնի վերանորոգման համար:

Գենադի

2018-10-10 13:06:20

Իրոք, հարմար է աշխատել, տեղեկատվական առումով: Լավ արեցիր։

Վյաչեսլավ

2018-07-06 04:52:37

Լավ արեց!!! Ինչպե՞ս կարող եմ ինքս ներառել այլ գործեր:

2018-06-12 14:45:18

Նորմերը խենթ են. Շոկի կլանիչի մաքրում 1,2 ժամ, ամորտիզատորի հենարանի փոխարինում 1 ժամ։

Ալեքսանդր

2017-09-15 10:12:06

Սա չի աշխատի: Աշխատանք!

Գենադի

2017-09-14 09:25:25

Հիանալի Անհավանական աշխատանք, որ արել ես...

2017-08-24 20:35:53

տղերք, լավ թեմա!!! ամեն ինչ սուպեր է, բայց հում... ավելացրեք գովազդ ծայրերում, որովհետև տեղ կա!!! և մանրամասներ, մի երկու հարյուրով կաջակցեմ լավ գաղափարի համար))

Իվան atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Մենք կփորձենք

Իվան atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

Նման գործառույթ չկա

Իվան atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Նոր տվյալներ դեռ չկան

2017-07-20 14:21:52

Ի՞նչ անել մեքենաների հետ 2004 թվականից հետո. Android-ում կա՞ ծրագիր, որը հաշվում է ստանդարտ ժամերը:

Յուրի Պետուխով

2017-04-20 02:14:43

Ավելացրեք Ural-4320 ավտոմեքենայի ժամանակային ստանդարտները

Ալեքսանդր Մարչենկո

2017-01-26 17:57:10

ավելացնել Priora, տարին, ըստ Daewoo-ի, մարմին և տարի

Վիտեկ Կուդինով

2016-11-26 19:20:07

նայեք VAZ 12 արգելակներին տրամաչափի դիմացի աջ կողմում` աշխատելու համար 65.00 ժամ 5 օր

Եվգենի Ստեփանյուկ

2016-11-07 13:35:00

Անիվի առանցքակալ - c/u 145.00 նույնը, ինչ սա VAZ 2112-ի համար

2016-08-04 13:57:25

Ֆորդ տրանզիտ չկա 2014-2016թթ. Ինչո՞ւ միայն մինչև 2004թ.

2016-07-03 17:49:41

Հետևի անիվի կրող VAZ, 98 ստանդարտ/ժամ՝ DDD

Իվան atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Բարև ձեզ, ցավոք, Շևրոլե չկա

Դենիս Նովոկրեշչենով

2016-02-25 04:06:08

Ասա ինձ, օնլայն հավելվածում Chevrolet չկա, բայց ամբողջական տարբերակով կա՞։

Դենիս Նովոկրեշչենով

2016-02-25 04:03:43

Տղերք, նայեք VAZ-ի, կալանքի և փոխանցման տուփի ստանդարտներին: Ըստ երևույթին, բանն այնտեղ չէ.

ԱՆԱՏՈԼԻ ՏՐՈՖԻՄՉՈՒԿ

2016-01-16 10:45:21

Աղյուսակի դիրքերը չեն ջնջվում: ինչ անել?

Վալերի Վալերիևիչ

2016-01-11 22:37:02

Ինչ-ինչ պատճառներով ժամանակի չափանիշները չեն աշխատում, ինչ-որ բան փոխվել է:

2016-01-08 10:04:24

Բարեւ Ձեզ. Ժամանակավոր անսարքություն, մենք շուտով այն կշտկենք:

Ալեքսեյ Սկորոբոգատով

2016-01-07 16:08:00

Ինչու կա մեքենաների ընտրություն, բայց դրանց համար չկան ստանդարտներ???

Վլադիմիր

2015-11-15 03:31:37

Բարև Ձեզ, որո՞նք են ձեր սովորական ժամերը: 26 Ի՞նչ փոխել VAZ 2115-ի առջևի բարձիկները: Անիվը հանած՝ 2,6 րոպե է, եթե... Խոստացել են շտկել։ Ուրիշ որտե՞ղ է ցածր վերջը միավորներն ու հավաքները հանելու համար:

Իվան atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Բարեւ Ձեզ. Սա, հավանաբար, սխալ է: Տվյալները վերցված են բաց աղբյուրներից և տրամադրվում են «ինչպես կա»: Այլ տեղեկություններ չկան:

2015-11-13 08:54:17

ՎԱԶ 2115-ի վրա ճարմանդային սկավառակի փոխարինում - 47 ժամ: կամ 27 ժամով միացնում է հեռացված տուփին: Մի մոլորեցրեք մարդկանց. Պետք չէ ստել անվճար ծառայության մասին: Եթե ​​դուք չեք ցանկանում անվճար տեղեկատվություն տրամադրել, ազնիվ եղեք դրա մասին:

Իվան atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

Բարև, մաքրված

Սերգեյ Պարֆենով

2015-11-10 08:53:10

Ես չեմ կարող մաքրել աղյուսակը, այն ամեն անգամ ավելացվում է:

2015-10-12 20:07:32

AUTONORMS-ին առցանց մեքենաներ ավելացնելու պլաններ չկան: Հետաքրքրվա՞ծ եք Caterpillar, Man, Scania-ով:

Վլադիմիր Նովիկով

2015-09-21 15:56:12

Իվան atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

Վլադիմիր Նովիկով

2015-09-21 15:32:39

Մենք սպասում ենք, որ կոդը տեղադրվի ձեր կայքում: Տղերք, երբ հայտնվի, խնդրում եմ հետ գրեք [էլփոստը պաշտպանված է]

Դմիտրի Նիկիտին

2015-08-01 16:52:32

Ներբեռնեք Wurth Online the World 4.15 Կանոնները թարմացված են 2014թ

2015-07-07 14:13:18

Ներքին կապող ձողի ծայրը - c/o (ձողով հանված) 2.00 Ճոճանակի թեւը փակագծով հավաքմամբ - վերանորոգում (մեքենայից հանված) 35.00 Ճոճանակի լծակ փակագծով հավաքույթով - c/u 63.00 ձախ ղեկի հանգույցի հավաքում - c/u 62.00 Rodight ղեկային օղակի հավաքում - c/o 62.00 Միջին ղեկի հանգույց - c/u 7.00 ինչ-որ թույն բան!!!????? և մոմերի փոխարինում 2 ն/ժ

Իվան atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Բարև ձեզ, երբ մենք ավարտենք թարմացումը, այն հասանելի կլինի անվճար:

Արտեմ Պշենիչնյուկ

2015-05-27 13:10:15

Հնարավո՞ր է նման ծրագիր գնել, բայց նոր մոդելներով (հնարավոր է On-line մուտք)???

Ստանիսլավ Կոտով

2015-05-21 19:02:38

Մարմնի վերանորոգում կամ մոլի վերանորոգում չկա, և սա շատ վատ է, քանի որ... Վթարի դեպքում հիմնականում տուժում է ներկանյութն ու թափքը

2015-04-08 10:14:25

Մենք հաստատ չունենք

2015-04-07 22:47:55

գերծանրքաշային. իսկ գազի 53 նորմերը որտեղի՞ց նայեմ

2015-04-07 15:09:52

Ոչ մի կերպ, ես նման գործառույթ չեմ տրամադրել :(

2015-04-07 14:17:32

տեղադրված է կայքում, բայց ինչպես կարող եմ սահմանել Cost n/h. այնպես, որ օգտվողները չկարողանան փոխել դրանք:

2014-11-11 10:32:21

Սա արդարացի կետ է: Սա հենց այն է, ինչ մենք անում ենք։

Գլեբ Բաչա

2014-11-11 05:27:28

Այս ամենը վատ չէ, բայց չափանիշները վերցված են ԽՍՀՄ և Ռուսաստանի Դաշնության 90-ականների և 2000-ականների սկզբի տեղեկատու գրքերից, իսկ տարին 2014թ. Ես կցանկանայի տեսնել արտասահմանյան արտադրության բեռնատարների ստանդարտ ժամեր՝ SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES:

2014-10-18 22:39:05

1,76 ժ x 60 րոպե = 105 րոպե (1ժ 45 րոպե)

Ալեքսանդր Դավիդով

2014-04-18 21:23:00

Ծրագիրը, իհարկե, խելամիտ է, բայց ոչ բոլոր մեքենաներն ունեն այն, գուցե ինչ-որ մեկը կարող է խորհուրդ տալ, թե որտեղ կարելի է գտնել Nissan Murano 2006 3.5 բենզին v 6 ստանդարտները:

Անատոլի Տուլուբիև

2014-03-18 09:56:27

Որտե՞ղ է Chevrolet-ի ատոնորմները:

Յանա Գրիգորիևա

2014-03-10 19:15:46

Տեր, ինչ հետաքրքիր է այս ամենը)))) Շնորհակալություն ԴԻՊԼՈՄ, եթե դու չլինեիր ես երբեք այսքան նոր բաներ չէի սովորի.. Տղերք, որևէ մեկն ունի՞ ստանդարտ ժամերի ուղեցույց) և դա շատ-շատ անհրաժեշտ է ) Կանխավ շնորհակալություն.

2014-02-20 11:47:18

Նետեք այն [էլփոստը պաշտպանված է]Մենք կփորձենք այն վերադարձնել բնականոն հուն

Յուրի Կոպիտկո

2014-02-20 09:30:37

Մի ծրագրի ստանդարտներ ունեմ, մենակ դրանք եզակի ֆայլ են, եթե նորմալ ծրագրավորողը հասկանա, կարող եմ էլփոստով ուղարկել

Յուրի Կոպիտկո

2014-02-20 09:26:10

Լավն այն է, որ այս ժամացույցները նորմա են, իհարկե ամեն ինչ չէ, բայց ամեն ինչ ոչ մի տեղ չկա: Բայց ես չեմ տեսել ծրագիր առանց սխալների, օրինակ նույն TECDOC կամ AUTODATA !!

Գլեբ Բաչա

2014-01-20 02:17:15

Ենթադրենք, ԿԱՄԱԶ-ի ստանդարտները վերցված են. «ՄԱԶ, ԿԱՄԱԶ, ԿրԱԶ ապրանքանիշերի դիզելային շարժիչներով բեռնատարների վերանորոգման ստանդարտ ժամանակային ստանդարտներ», որը հաստատվել է 1980 թվականի հուլիսի 7-ին ԽՍՀՄ Աշխատանքի և Քաղաքացիական օրենսգրքի հաստատված քարտուղարի կողմից: Սոցիալական հարցերի և Արհմիությունների համամիութենական կենտրոնական խորհրդի քարտուղարության, այս ամենը եղել է 80-ականներին, իսկ հիմա 2014 թվականն է՝ տարբեր ստանդարտ ժամեր.

2013-12-27 10:35:34

98-ի Corolla-ի համար մոմերը հանելը/տեղադրելը 0,2-0,4 ն. կախված փոփոխությունից: Forester-ի համար - այո 0.9 n.p. Միգուցե դուք խառնել եք, բայց ինչպես միշտ ինչ-որ մեկն է մեղավոր։ :)

Սերգեյ Շոշին

2013-12-27 02:44:41

Սա հիմարություն է, ոչ ստանդարտ ժամեր: Ես համեմատեցի Toyota Corolla '98-ի և Subaru Forester turbo-ի վրա մոմերը փոխարինելու ստանդարտ ժամերը, երկու դեպքում էլ՝ 0,9 ժամ, չնայած Corolla-ի վրա դրանք հազիվ 4 լինեն, և դրանք փոխելը տևում է 5 րոպե, բայց Forester-ի վրա ձեզ հարկավոր է. հեռացնել ընդունումը, ընդլայնումը և այլն, լավով Որոշ հմտությամբ կարող եք դա անել մեկ ժամվա ընթացքում...

2013-12-06 13:45:16

Ավտոմեքենաների վերանորոգման բոլոր ստանդարտները վերցված են Bosch Service ստորաբաժանումներից մեկի «Ավտոմեքենաների ստանդարտների տեղեկատուից», որը թողարկվել է մինչև 2004 թվականը:

Մարս Ակտիմբաև

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - գլխարկի ներկ 5,5 ն/ժ. Այս մոդելն ընդհանրապես գլխարկ չունի։ Եթե ​​սա նշանակում է շարժիչի կափարիչը խցիկում, ապա չեմ կարծում, որ ներկելու համար շատ ժամեր են պահանջվում:

Մարս Ակտիմբաև

2013-12-06 07:06:26

Շատ լավ և օգտակար կայք! Բայց նորմը ժամ է: Որտեղից են նրանք? Մեզ անհրաժեշտ են որոշակի հղումներ դեպի պաշտոնական տվյալներ կամ գոնե այն տեղեկատու գրքերի անվանումը, որտեղից վերցված են այս ստանդարտները

Իվան atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1,76 ստանդարտ ժամ = 1 ժամ 45 րոպե:

2013-11-14 08:09:32

Ես ուղղակի չեմ կարողանում հասնել: ինչ նկատի ունես՝ 1.76 մեկ ժամ 76 րոպե: կամ ծնկաձեւ լիսեռ s\u 3.93.

2013-10-02 16:47:07

Ցավոք, ես չեմ կարող գտնել նոր ժամանակի չափանիշները հանրային տիրույթում:

Իվան Մարկին

2013-10-02 16:32:07

Այս ամենը շատ լավ է! Շատ պարզ և անհրաժեշտ ծրագիր, բայց իսկապես, ինչու՞ ադմինը չի ավելացնում մեքենաների նոր մոդելներ: Կարծում եմ, որ սա շատ տեղին է!

2013-09-25 13:21:14

Այո, ամենից շատ սխալ: Եթե ​​սկսենք «Շարժիչի հավաքումից - c/u - 73 n.h.», ապա «ռադիատորի և օդի ֆիլտրի հեռացմամբ», կարծում եմ 61.5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

VAZ 2123 Շարժիչի հատված. Ամբողջական շարժիչ - c/o (ռադիատորը և օդի ֆիլտրը հանած) - 615 ժամ, կորել եմ, թե չեմ հասկանում ((Ռադիատորը հանած շարժիչի ամբողջական վերանորոգումը տևում է 2 ամիս առանց ընդմիջման. Սխալ է, թե Ես հիմար եմ, խնդրում եմ բացատրիր:

2013-08-12 18:48:12

ցավոք, ոչ

2013-08-12 18:46:15

որտեղ է Chevrolet-ը

Իգոր Լեբեդ

2013-05-30 10:18:49

Սկզբունքորեն, ամբողջ աշխատանքը ստանդարտ ժամերի առումով համընկնում է «Autodata 3.38»-ի հետ, միայն այստեղ այն կրճատվում է աշխատանքների քանակի և մեքենաների մակնիշի, և հատկապես մեքենայի արտադրության տարեթվի առումով (այստեղ ամեն ինչ մինչև 2004 թ. ), իսկ այն, որ ամեն ինչ ռուսերեն է, սա մեծ հարգանք է!!! Կցանկանայի մի քանի լրացումներ...

2013-05-23 13:55:36

Ո՞ր օրենսդրությունն է սահմանում մեքենաների վերանորոգման ստանդարտ ժամ???

2013-04-25 10:54:03

Շնորհակալություն մեկնաբանությունների համար, մենք այն վերանայելու գործընթացում ենք

2013-04-25 08:29:56

Ուղղեք VAZ-2115-ի ստանդարտները, հակառակ դեպքում նման դիրքերը շատ շփոթեցնող են...: Ձախ հետևի թևի գոգնոցի բրա - փոխարինում - 57 ժամ!!! Եվ այսպես, յուրաքանչյուր պաշտոն...

2013-04-11 15:54:50

Դեռ ոչ, շուտով հնարավոր կլինի տեղադրել այն։

2013-04-11 15:52:15

Լավ արեցիր։ Ինչպե՞ս կարող եմ այն ​​տեղադրել իմ կայքում:

2013-04-09 11:25:24

շնորհակալություն խորհրդի համար

2013-04-08 22:58:57

սրել այս տվյալները Android-ի համար, վաճառե՛ք հավելվածը մեկ եվրոյով և շատ ուրախ կլինեք։

2013-02-08 09:33:49

Ինչ-որ տեղ կա այն ստանալու համար:

Յուրի Սերբուտովսկի

2013-02-07 20:48:07

Մենք նաև պետք է ավելացնենք Chevrolet ավտո ստանդարտները

Յուրի Սերբուտովսկի

2013-02-06 23:43:48

Կայքը ռումբ է!!! Եվ ձեզ հարկավոր չեն տարբեր ծրագրեր՝ ըստ Նորմ ժամերի

Իվան atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Շնորհակալություն մեզ հետ հարցերին պատասխանելու, հետաքրքիր տեսանյութերի, ֆոտոռեպորտաժների...

Դմիտրի Բոչկով

2013-01-26 13:52:33

Կայքը ՍՈՒՊԵՐ է: Շնորհակալություն տղաներ!!!

2012-12-07 10:20:43

Ցավոք, ոչ!

2012-12-06 20:42:43

GA-33104 Valdai-ի համար մեքենաների վերանորոգման ստանդարտներ չկա՞ն:

2012-10-06 17:54:22

Տվյալները վերցված են ավտոարտադրողի գրացուցակից: Ինչու՞ նրանք որոշեցին, որ «շեմային պատյան հանելը/տեղադրելը» տևում է 12 ժամ: Դժվար է ասել, միգուցե սխալ կա։

2012-10-06 16:58:12

Դռան շեմի հարդարում - սանհանգույց 12 n.h?????? շատ չէ՞ որտեղի՞ց են գալիս տվյալները Մի քիչ հավատալի չի ստացվում! (մոդել VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

Ես ամբողջովին ցնցված եմ:

2012-09-10 09:47:45

Վարձու

2012-09-01 17:03:44

Եթե ​​միայն հնարավոր լիներ տպել ակտը, ապա հաշիվը կլիներ +1

Որո՞նք են «ժամանակի չափանիշները»:

Ավտոարտադրողը, բացի մեքենան արտադրելուց, մտահոգված է դրա երաշխիքով և հետերաշխիքային սպասարկումով: Վերանորոգման համար անհրաժեշտ բոլոր նյութերով սպասարկումը վաղուց դարձել է մի ամբողջ արդյունաբերություն՝ սկսած հատուկ գործիքներից մինչև վերանորոգման ամբողջական տեխնիկական պայմաններ: Կարիք չկա մտածել և կռահել, թե ինչպես կատարել այս կամ այն ​​գործողությունը, այլ պարզապես հետևել տեխնիկական բնութագրերին։

Ժամանակի նորմերը, ավտոմեքենայի նորմերը, վերանորոգման ժամանակը հոմանիշներ են, որոնք կարելի է բնութագրել հետևյալ կերպ. ավտոարտադրողի հայտարարած «ժամանակը», որը դուք կծախսեք վերանորոգման շահագործման վրա (ստանդարտ):

Ստանդարտներ

Ստանդարտները (կամ այլ կերպ ասած՝ աշխատանքի ինտենսիվությունը) հիմնված են հետևյալ սկզբունքի վրա՝ «Ի՞նչ անել»։ և «Ժամը քանիսն է»:

Յուրաքանչյուր ավտոարտադրող դրանք յուրովի է կառուցում, և յուրաքանչյուր մեքենայի գործողությունները կարող են բաժանվել տարբեր «ենթագործողությունների»: Օրինակ, Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00-ի համար - ստանդարտ «Առջևի առանցքի անիվի առանցքակալներ (բոլորը, երկու կողմերում) - թաց» նշանակում է, որ հեռացումը/տեղադրումն իրականացվում է երկու կողմից, իսկ Honda Civic 5dr-ի համար, 1991 թ. - 96-ը հաշվում է յուրաքանչյուր կողմը առանձին, այսինքն՝ անհրաժեշտ է նշել՝ «քանակ = 2»:

Ստանդարտ ժամի արժեքը

Ստանդարտ ժամը աշխատանքի ինտենսիվության միավորն է, որը տարբերվում է ժամ աստղագիտական ​​հասկացությունից։ Սա այնպիսի վերացական արժեք է, որի հետ կապված է գինը և ստացվում է վերանորոգման արժեքը: Թեև ավտոարտադրողի կողմից հայտարարված ստանդարտ ժամի արժեքը հաճախ չի համընկնում իրականության հետ։ Ստանդարտը կրկնելու համար անհրաժեշտ է ստեղծել «փորձին» համապատասխան պայմաններ՝ դնել հատուկ գործիք, կազմել աշխատանքային պլան, գործարկել վայրկյանաչափը և «արի գնանք»։

Բայց իրականում. բանալին չի տեղավորվում, ընկույզը խրված է, մազութը տարածվել է, այն պետք է ջնջել (և այլն) - այս ամբողջ ընթացքում, բայց ավտոարտադրողը դա հաշվի չի առնում:

Բայց դուք պետք է ինչ-որ բանից սկսեք, ուստի ստանդարտ ժամը մոտավոր արժեք է: Եվ դրա արժեքը կախված է երեք գործոններից.

• Աշխատանքի տեսակը (սանտեխնիկա և մեխանիկական, էլեկտրատեղակայում, կցամասեր, ագրեգատների վերանորոգում, ներկում) - այստեղ ինչ ուզում ես, ինչպես նաև որքան բարձր վարձատրվում է մասնագետը:
• Մեքենաների ապրանքանիշեր. Այսպիսով, Daewoo-ի համար ժամի միջին արժեքը կազմում է 650,00 ռուբլի, իսկ Bugatti-ի համար՝ 7700,00 ռուբլի: նաև գումարած ապահովագրության պայմանագրով նախատեսված գինը:
• Վարպետի աշխատանքի արժեքի սպասարկման կայանի բաժինը.

«AUTONORMS առցանց» ծառայության մասին

40 ապրանքանիշ, 3000 մոդել, 600000 ստանդարտ՝ սա այն նյութն է, որը հասանելի է մեր պորտալում բոլորին՝ օրվա ցանկացած ժամի: Հեշտ և հասկանալի ինտերֆեյսը և կառուցվածքային ստանդարտները դարձնում են ծառայության հետ աշխատանքը հարմարավետ և արդյունավետ:

Պաշտոնների խմբագրում (ստանդարտներ)

Երբ սեղմում եք վերևի աղյուսակի ստանդարտ հղմանը, ստանդարտը հայտնվում է ընտրված դիրքերի աղյուսակում՝ ավտոարտադրողի կողմից հայտարարված ժամանակի ստանդարտ արժեքով: Բայց երբեմն անհրաժեշտ է լինում խմբագրել անվանումը, քանակը, ժամանակը, արժեքը։ Մենք նախատեսել ենք այս անհրաժեշտությունը և ավելացրել ենք խմբագրման գործառույթ՝ կրկնակի սեղմելով ընտրված ստանդարտների աղյուսակի մուտքի վրա, որտեղ բոլոր դաշտերը հասանելի են փոփոխության համար:

Լրացուցիչ խմբագրում տեղեկատվություն

Ծառայության հետ հարմար և արդյունավետ աշխատանքի համար անհրաժեշտ է նշել երկու արժեք.

• Արժեքը n/h (ստանդարտ ժամ). օգտագործվում է ստանդարտ ավելացնելիս լռելյայն արժեքը նշելու համար: Այն ստանդարտները, որոնք ավելացվել են նախքան արժեքը սահմանելը, այն ավելացնելուց հետո ավտոմատ կերպով կուղղվեն:
• Կազմակերպության անվանումը - այս տեղեկատվությունը ցուցադրվում է տպելիս:

Վերանորոգման արժեքի հաշվարկ

Վերանորոգման արժեքը հաշվարկելու համար դուք պետք է նշեք ստանդարտ ժամի արժեքը: Աշխատանքի արժեքը հաշվարկվում է ստանդարտներով և ամփոփվում է վերջնական գումարի մեջ:

Ո՞ւմ է ձեռնտու «AUTONORMS առցանց» ծառայությունը:

Autonorms-Online ծառայությունը ստեղծելիս մենք կենտրոնացել ենք օգտատերերի երկու կատեգորիայի վրա, բայց շատ ուրախ կլինենք, եթե ծառայության լսարանը ավելի լայն լինի։

Ավտոտեխսպասարկում, սպասարկման կայաններ

Ամեն օր դուք պետք է զբաղվեք մեքենաների վերանորոգման աշխատանքների հաշվարկով, հաշիվ-ապրանքագրեր, հաշվետվություններ տրամադրելով, և այդ փաստաթղթերում հաճախ ձեր գլխից հանվում է կատարված աշխատանքների ցանկը: Ծառայություն «Ինքնակարգեր առցանց»ստեղծվել է սպասարկման կայանի մենեջերի աշխատանքը պարզեցնելու նպատակով, քանի որ ամեն ինչ հնարավորինս պարզ է. անհրաժեշտ է ցուցակից ընտրել անհրաժեշտ աշխատանքի անվանումը և վերջ:

Ավտոմեքենաների սեփականատերեր

Մեքենա վերանորոգելիս միշտ չէ, որ տեղյակ ես, թե իրականում ինչ է արվել սպասարկման կայանների վարպետների հմուտ ձեռքերով։

Օգտագործելով նոր «Auto Norms Online» ծառայությունը, դուք կարող եք ինքնուրույն հաշվարկել վերանորոգման մոտավոր արժեքը կամ կազմել սպասարկման կայանի ընդհանուր աշխատանքային պլան: Նույնիսկ այս դժվարին հարցում հատուկ գիտելիքներ կամ հմտություններ չունենալով, դուք կկարողանաք ընդհանուր պատկերացում ունենալ, թե ինչ են անելու արհեստավորները, երբ ձեր մեքենան հանձնեք ավտոտեխսպասարկման կետի մասնագետներին: Սա նշանակում է վերահսկել իրավիճակը: