Խառատահաստոցում աշխատել կամ խառատահաստոց կառավարել: Խառատահաստոցների շահագործման կանոններ: Տիպիկ ձախողումներ և դրանց վերացման մեթոդներ

CNC մեքենաների նորմալ որակի պահպանման համար շատ կարևոր խնդիր է անսարքությունների վերացման առավել ռացիոնալ մեթոդի ընտրությունը:

Գործնականում հիմնականում որոնման երեք եղանակ կա:

1. Տրամաբանական մեթոդը հիմնված է սարքավորումների կազմի և շահագործման, իրական տեղեկատվության վերլուծության և տվյալ վերահսկման ծրագրի հետ համեմատության, սարքի հանգույցների և բլոկների վերաբերյալ տեղեկատվության մշակման կարգի վրա, կառավարման ծրագրում բնորոշ և ոչ բնորոշ սխալների ճիշտ որոշում և CNC սարքերի անսարքությունները հենց մեքենայի վրա: Մուտքի գործողության և ելքային տեղեկատվության արդյունքների վերլուծության հիման վրա տրամաբանական եզրակացություն է արվում առկա թերությունների և դրանց վերացման ուղիների մասին `CNC մեքենայի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար:

2. Խնդիրների վերացման գործնական մեթոդը իրականացվում է հատուկ չափիչ գործիքների միջոցով: Այս դեպքում թերի շղթան բաժանված է երկու մասի: Այնուհետեւ այն հատվածը, որում հայտնաբերվում է անսարքությունը, կրկին բաժանվում է: Եվ այսպես շարունակ, մինչև չգտնեք փոխարինվող անսարք խորհուրդը: Դրանից հետո կատարվում է սարքի ընդհանուր ստուգում և եզրակացություն է արվում CNC համակարգի որակի և ամբողջ մեքենայի մասին:

3. Արտադրամասում կիրառվում է CNC մեքենաների վրա անսարքությունների վերացման փորձարկման մեթոդը: Այս դեպքում ստուգվում է CNC սարքի աշխատանքը որպես ամբողջություն կամ դրա առանձին ստորաբաժանումները, որոնք կատարում են ավարտված միկրո գործողություններ ՝ դրանց վրա գործելով համապատասխան փորձարկման ծրագրերով: Փորձարկման մեթոդը թույլ է տալիս համեմատաբար արագ բացահայտել թերությունը և անհրաժեշտ միջոցներ ձեռնարկել այն վերացնելու համար:

Լուսանկար ընթերցող սարքով մուտքային միավորի, ինչպես նաև գծային միջերեսիչի և արագության կարգավորման բլոկի անսարքություններն առավել բնորոշ են ժամանակակից մետաղահատ մեքենաների CNC համակարգերի համար: Մուտքային միավորի խափանումների պատճառներն առավել հաճախ ֆոտոդիոդների ծերացումն են կամ ֆոտոռեպորտաժի և ժապավենի կրիչի օպտիկայի աղտոտումը:

Գործարաններում և ասոցիացիաներում, որտեղ գործում են CNC մեքենաներ, վերահսկման ծրագրերի պատրաստման և վերահսկման համար ստեղծվել են մասնագիտացված բաժիններ ՝ հագեցած անհրաժեշտ սարքավորումներով:

CNC մեքենաներ օգտագործելիս ավելացված պահանջներ են դրվում նաև դրանց վրա տեղադրված էլեկտրական սարքավորումների վրա: Այն պետք է հնարավորություն տա արագորեն վերացնել միջամտությունը այն վայրերում, որտեղ դրանք տեղի են ունենում, ինչպես նաև հնարավորություն ունենալ հուսալիորեն վերահսկել բարձր հոսանքի սարքավորումները և էլեկտրական շարժիչները թույլ ազդանշանների կամ շփումների միջոցով:

CNC մեքենաները, ի տարբերություն սովորական մեքենաների, հագեցած են շարժման յուրաքանչյուր վերահսկվող կոորդինատի համար `առանձին սնուցման շարժիչով, որը գործում է կառավարման համակարգից և պետք է ապահովի դիրքի բարձր ճշգրտություն և բավարար արագություն: Դրա համար օգտագործվում են բարձր արագությամբ շարժիչային շարժիչներ `հիդրավլիկ, էլեկտրահիդրավլիկ (քայլ կամ հետևում) և էլեկտրական: Կառուցվածքային և տեխնոլոգիական մեթոդները ապահովում են կինեմատիկական շղթայի բացը (օրինակ ՝ սովորական պտուտակավոր շարժակների գնդիկավոր պտուտակներով զույգերով փոխարինելով) և ուղեցույցներում շփումը նվազագույնի հասցնելով, ընտրելով շարժվող միավորների օպտիմալ զանգվածները և այլն:

Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել հիդրավլիկ շարժիչի խնամքին: Հիդրավլիկ համակարգում լցնելու համար նավթի դասարանը պետք է համապատասխանի այս սարքավորման հրահանգների պահանջներին: Յուղը պետք է լինի մաքուր, զտված և միատարր (խորհուրդ չի տրվում տարբեր մակնիշի յուղեր խառնել): Թույլ մի տվեք հիդրավլիկ համակարգի խստության խախտում, արտահոսք և թույլատրելի յուղի մակարդակի նվազում: Մեքենան գործարկելուց առաջ անհրաժեշտ է որոշ ժամանակով միացնել հիդրավլիկ համակարգը `յուղը տաքացնելու համար:

Գործող կանոնակարգի համաձայն, սարքավորումների և ապարատների կանխարգելիչ սպասարկման, ինչպես նաև CNC մեքենաների սպասարկման այլ տեսակների համար բոլոր միջոցները պետք է իրականացվեն միայն հատուկ պատրաստվածություն ունեցող անձնակազմի կողմից, որն ունի համապատասխան ընդունելություն, իսկ մեքենայի օպերատորին արգելվում է ինքնուրույն կատարել մեքենայի ցանկացած գործողություն, որը ներառված չէ իր պարտականությունների մեջ: Այնուամենայնիվ, օպերատորը պետք է ոչ միայն իմանա, թե երբ և ինչ գործունեություն է նախատեսվում CNC մեքենայի սպասարկման ժամանակացույցով, որի վրա նա աշխատում է, այլև համակարգված կերպով վերահսկի դրանց իրականացումը `համաձայն սահմանված ժամանակացույցերի, և, անհրաժեշտության դեպքում, անմիջականորեն մասնակցի դրանցում ՝ տրամադրելով բոլոր հնարավոր օգնությունն ու օգնությունը վերանորոգողների սպասարկող անձնակազմին:

Հաշվի առնելով դա ՝ նպատակահարմար է, որ CNC մեքենաները սպասարկող արտադրական աշխատողները ոչ միայն իմանան այս մեքենաների առանձնահատկությունները և դրանց վրա անսարքությունների հայտնաբերման կարգը, այլև ընդհանրապես ծանոթանան ընթերցման բնորոշ սխալներին և մեթոդներին: CNC սարքերի վրա դրանց վերացման մասին (աղյուսակ 6) ...

Աղյուսակ 6 Կարդալու սխալները և դրանց վերացման մեթոդները CNC մեքենաների վրա աշխատելիս

Անսարքության	Անսարքության պատճառը	Խնդիրների վերացման մեթոդ
Chedակած ժապավենի սխալ (զույգ կամ կենտ հավասարությունը ստուգելիս)	Սխալ բռունցքված ստուգիչ կամ ստուգիչ նիշ	Փոխարինեք բռունցքով հարվածված ժապավենը
Հագնում, վնասում, ծակված ժապավենի աղտոտում	Դակված ժապավենի վատ պահեստավորում, դրա վրա նավթի արտահոսք	Փոխարինեք բռունցքով հարվածված ժապավենը, բարելավեք դրա պահպանման պայմանները
Theակված ժապավենի գծերի սկիպիդարը չի համընկնում ընթերցողի ձայնին	CNC համակարգի ժապավենային սկավառակի կարգավորումը կամ դակիչը, որի վրա պատրաստվել է ծրագիրը, չի համընկնում	Կարգավորեք ժապավենի կրիչը, օգտագործեք համապատասխան դակիչ `ծրագիրը պատրաստելու համար
Օպտիկական լուսանկարների ընթերցողի աղտոտում	Խոնավության, փոշու, կեղտի ներթափանցումը օպտիկական համակարգ	Լուսանկարը մաքրող ոսպնյակները և պաշտպանիչ ակնոցները սրբել սպիրտով
Ընթերցողի համակարգի խախտում, բռունցքով հարվածված ժապավենի խցանում կամ դրա սայթաքում	Կասետային սկավառակի մեխանիզմում խափանումներ	Մաքրել և քսել ժապավենի կրիչի մեխանիկական մասը: Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք և շտկեք
Տեղորոշման սխալներ (հաստոցները չեն հասնում ծրագրավորված դիրքին)	Էլեկտրոնային CNC համակարգում խափանումներ, հետադարձ սենսորների և դրանց կրիչների խափանում, սնուցման կրիչների անսարքություն, ծրագրավորման սխալներ	Ստուգեք և վերացրեք էլեկտրոնային CNC համակարգի, հետադարձ սենսորների և դրանց կրիչների կամ սնուցման կրիչների թերությունները, փոխարինեք բութ գործիքը, շտկեք ծրագիրը

Նշում. CNC սարքերի վրա կանխարգելիչ վերանորոգում, ճշգրտում և այլ աշխատանք կարող են ինքնուրույն կատարել միայն այն մասնագետներն ու աշխատողները, ովքեր անցել են անհրաժեշտ ուսուցում և ստացել համապատասխան փաստաթղթեր:

Պահեստում!
Բարձր կատարողականություն, հարմարավետություն, օգտագործման հարմարավետություն և շահագործման հուսալիություն:

Եռակցման էկրաններ և պաշտպանիչ փեղկեր `պահեստում:
Եռակցման և կտրման ընթացքում ճառագայթումից պաշտպանություն: Մեծ ընտրություն:
Առաքում ամբողջ Ռուսաստանում:

Կտրման բարձր արագությամբ աշխատելիս հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել աշխատանքային մասերի ճիշտ և ապահով ամրացմանը:

Անդրադառնալով անհաջողություններին և միջոցներին

Շրջադարձի տեսակների ավարտման ճշգրտությունը կարող է հասնել 7 ... 8 աստիճանի, իսկ մշակված մակերեսի կոպիտությունը `1,6 ... 3,2 մկմ: Սեղան 10.1 -ը ցույց է տալիս գլանային մակերեսները, ծայրերը շրջելիս և կտրիչով պտտելիս խափանումների հիմնական պատճառները:

Դիտարկենք որոշ շրջադարձային գործողություններ կատարելու տեխնիկան, որոնք չեն արտացոլված աղյուսակում: 10.1.

Աղյուսակ 10.1 Խառատահաստոցների խափանումները և ինչպես դրանք շտկել

Խառատային խափանումներ և դրանց պատճառները	Միջոցներ
Գլանաձև մակերեսների վերածում
Մշակված մակերեսի թեքություն. tailstock quill- ի անհամապատասխանությունը spindle առանցքի հետ աշխատանքային մասի մեծ վերելք ՝ ծնոտի ծնոտներից, որի հետ կապված այն կտրիչից դուրս է սեղմվում գործիքի ամրակի մեջ, ավելացրել է կտրիչի մաշվածությունը	Հավասարեցրեք պոչամբարի և լիսեռի առանցքները Սեղմեք կտորը հետևի կենտրոնի հետ, կիրառեք շարունակական հարվածային դանակ Ապահով ամրացրեք դանակը Փոխեք կտրիչը, նվազեցրեք կտրման տվյալները
Բուժված մակերևույթի ձվաբջիջ. առջևի լիսեռի առանցքակալի անհավասար մաշվածություն	Վերանորոգեք մեքենան
Մշակված մակերեսի տակառաձևություն. լիսեռի ոչ կոշտ շեղում	Նվազեցնել կտրվածքի և կերակրման խորությունը; կիրառել շարունակական մղիչ կտրիչ, լրացուցիչ աջակցություն-հանգիստ; դրեք կտրիչը կենտրոնական գծից վեր
Մշակված մակերեսի թամբի ձևը. հետևի կենտրոնական պտույտ	Նվազեցրեք թեքության գերբնակվածությունը և ամրացրեք այն ամուր
ուղեցույցների մաշվածությունը պոչամբարում, հետևի կենտրոնը գտնվում է առջևից ներքև	Վերանորոգեք մեքենան
Մասի մակերեսների հավասարեցումից շեղում. ճակոտ ծնոտների կամ առջևի կենտրոնի աշխատանքային մակերեսների ճառագայթային արտահոսք	Կոճ ծնոտները ձանձրացնելու համար; օգտագործել ճեղքված թև, որը ձանձրանում է ամրացվող աշխատանքային մասի տրամագծին. փոխարինեք առջևի կենտրոնը կամ տեղում մանրացրեք նրա աշխատանքային կոնքը
Սևություն բուժված մակերևույթի վրա. փոքր նպաստ	Ստուգեք բացերը և, անհրաժեշտության դեպքում, չափափոխեք դրանք
աշխատանքային մասի կորություն	Անտեսեք ոչ պիտանի աշխատանքային կտորները
աշխատանքային մասի տեղաշարժը սեղմակի մեջ	Տեղադրեք աշխատանքային մասը
կենտրոնական անցքերի փոխհատուցում աշխատանքային մասի առանցքի նկատմամբ	Վերացրեք կենտրոնական անցքերի անհամապատասխանությունը
Մակերևույթի անբավարար կոպիտություն. մեծ կեր; ցածր կտրման արագություն	Սահմանեք կտրման ճիշտ տվյալները
կտրիչի կորության փոքր շառավիղ	Տեղադրեք գործիք մեծ անկյունային շառավղով
մաշված կտրիչ	Սրացրեք կտրիչը
կտրիչի և աշխատանքային մասի ոչ կոշտ ամրացում	Նվազեցրեք կտրիչի գերբնակվածությունը գործիքի տիրակալից; կիրառեք աշխատանքային մասի ավելի կոշտ ամրացում մեքենայի վրա
տրամաչափի ուղեցույցներում ավելացված բացերը	Կարգավորեք բացերը տրամաչափի ուղեցույցներում
Ավարտել մշակումը
Վերջի հարթությունից շեղում. կտրվածքի և կերերի մեծ խորություն	Ավարտեք հետույքի ծայրը կտրվածքի և կերակրման մակերեսային խորությամբ: Եթե ​​արդյունքները դրական են, ապա անհրաժեշտ է փոխել ռեժիմները
կտրիչի ոչ կոշտ ամրացում	Կրճատեք գործիքի բռնակից գործիքի գերբնակվածությունը
կտրվածքի ժամանակ սահիկի կողային շարժում	Կառույցը ամրացրեք մահճակալին
Վերջը ուղղահայաց չէ մասի առանցքի վրա. աշխատանքային մասի սխալ դասավորվածություն կոճղի մեջ	Տեղադրեք աշխատանքային մասը կտորի մեջ
Հետույքի վերջի մի մասը մնաց չբուժված. փոքր նպաստ	Ստուգեք բացերը
աշխատանքային մասի վերջի սխալ համապատասխանեցում կամ դրա սխալ տեղադրում սեղմակի մեջ	Ընտրեք համապատասխան բացիկներ: Pieիշտ տեղադրեք աշխատանքային մասը կտորի մեջ
կտրող ուժերի գործողության տակ գտնվող մասի շեղում	Կրճատել խաչի սնունդը
Մակերևույթի անբավարար կոպիտություն. մեծ կամ անհավասար կեր	Կրճատել կերակրումը
աշխատել առանց հովացուցիչ նյութի	Կիրառել հովացուցիչ նյութ
բարձր կտրիչի մաշվածություն	Կիրառել հովացուցիչ նյութ Փոխարինեք դանակը
Կտրող կտրիչով
Պրոֆիլի ոչ լրիվ բարձրություն կամ թելի պրոֆիլի գագաթների կասեցում. թելի համար աշխատանքային մասի սխալ ընտրություն	Ընտրեք աշխատանքային մասի տրամագիծը `համաձայն ԳՕՍՏ 19257-73-ի և ԳՕՍՏ 19258-73-ի առաջարկությունների, նշեք այն փորձնական աշխատանքային մասեր կտրելիս
Թելի պրոֆիլի սխալ համընկնում. կտրիչի սխալ տեղադրում	Տեղադրեք կտրիչը մասի առանցքի համեմատ ՝ ըստ ձևանմուշի
Թելի պրոֆիլի անկյան շեղում. անկյունի սխալ սրացում	Փոխարինեք դանակը
Թելի պրոֆիլի կողմերը ուղիղ չեն առանցքային ուղղությամբ. դանակը դնելով մեքենայի կենտրոնական գծի մակարդակին	Դանակը տեղադրեք մեքենայի կենտրոնական գծի բարձրության վրա
Շղթայի սկիպիդարից շեղում. մեքենայի սխալ կարգավորումը մեկ քայլի համար	Ստուգեք սկիպիդարի կարգավորումը ՝ ըստ սնուցման տուփի սեղանի, իսկ փոխարինելի փոխանցման անիվներով մեքենա տեղադրելիս ստուգեք անիվների հաշվարկը և ընտրությունը
Թելի առաջին շրջադարձը հաստ է, անցման չափիչը պտուտակված չէ. սուզվելիս կտրիչը սեղմելը	Փոխեք առաջին փուլի կրճատման նպաստը
Մշակված թելի մակերևույթի անբավարար կոպիտություն. բարձր կտրիչի մաշվածություն	Փոխարինեք դանակը
հովացուցիչ նյութի սխալ ընտրություն	Ընտրեք հովացուցիչ նյութ

Կտրումխառատահաստոցների վրա պատրաստված կտորները պատրաստվում են կտրող գործիքներով, որոնք, ըստ իրենց նախագծի, կարող են լինել ուղիղ և հակադարձ: Ուղղակի կտրող գործիքներն ունեն երկար և նեղ գլուխ, որպեսզի կտորը կտրեն կենտրոն և ապահովեն նվազագույն նյութական թափոններ չիպի մեջ: Այնուամենայնիվ, դրանք անբավարար ուժ և կոշտություն ունեն, ուստի կտրման տեղը պետք է հնարավորինս մոտ լինի ծնոտի ծնոտներին ՝ ոչ ավելի, քան մեկ կտոր կտորի տրամագծի հեռավորության վրա: Կտրող գործիքը տեղադրվում է խստորեն մեքենայի կենտրոնական գծի մակարդակի վրա և ուղղահայաց դեպի աշխատանքային մասի առանցքը:

Մեծ տրամագծի կտորներ կտրելիս անցքի վերջում կտրիչի կոտրումը հնարավոր է այն բանի արդյունքում, որ բարակ կամուրջը թեքվում է ինքնահոս և կտրող ուժերի ազդեցության տակ, իսկ կտրող գործիքը սեղմվում է անցքի մեջ: Այս դեպքում անհրաժեշտ է հեռացնել կտրիչը անցքից ՝ չհասնելով կենտրոնի մոտ 1.5 ... 2.0 մմ, անջատել պտուտի պտույտը և ձեռքով կտրել կտրված հատվածը: Կտրման ընթացքում արգելվում է ձեռքով ամրացնել աշխատանքային մասի կտրված հատվածը: Նեղ և խորը անցքից կտրելը շատ դժվար է, ուստի կտրումը պետք է կատարվի ՝ բացը աստիճանաբար լայնացնելով:

Նախքան հորատումը, հակափլուզումը կամ նորից պտտվելըխառատահաստոցը պետք է ուշադիր հավասարեցվի կենտրոնի հավասարեցման համար:

Հորատման գործողության կարևոր պայմաններն են. Աշխատանքային մասի ամուր ամրացում; դրա ավարտի ուղղահայացությունը պտտման առանցքին. վերջում ոչ մի ուռուցիկություն; հորատման սկզբնական ուղղությունը սահմանելը: Դա անելու համար հաստոցում աշխատանքային կտորը տեղադրվում է հնարավոր ամենափոքր թեքումով, իսկ վերջնական երեսը հորատումից առաջ սահուն կտրված է: Հորատման սկզբնական ուղղությունը սահմանելու համար վերջի կենտրոնում ընդմիջում է կատարվում կենտրոնական փորվածքով կամ կարճ կոշտ փորվածքով. հորատման խորությունը պետք է մոտավորապես հավասար լինի ստացված անցքի տրամագծին:

Հորատումձեռքով սնուցմամբ մեծ տրամագծի անցքերը դժվար են շրջադարձի կողմից մեծ ուժեր կիրառելու անհրաժեշտության պատճառով, հետևաբար, 20 մմ -ից ավելի տրամագծով անցքերը պետք է հաջորդաբար մշակվեն երկու փորվածքով: Առաջին փորվածքի տրամագիծը ընտրվում է մոտավորապես հավասար արդյունքի անցքի տրամագծի կեսին: Դրա շնորհիվ երկրորդ փորվածքի կամուրջը չի մասնակցում կտրմանը և, համապատասխանաբար, սնուցման ուժը զգալիորեն նվազում է:

Ներկայացումօգտագործվում է մակերեսների մաքրման, բեկորների հեռացման, փոքր ճաքերի հեռացման և այլնի համար: Այն կատարվում է տարբեր ձևերի ֆայլերով, տարբեր խազերով և միայն մի ամբողջ և սերտորեն ամրացված բռնակով:

Քանի որ գրանցումը կատարվում է ձեռքով, վնասվածքը կանխելու համար պտտիչը պետք է կանգնի մոտ 45 ° անկյան տակ դեպի մեքենայի կենտրոնների առանցքը, շրջադարձը դեպի աջ: Ֆայլի բռնակը պետք է սեղմված լինի ձախ ձեռքում, իսկ հակառակ ծայրը `աջ մատներով:

Հղկումօգտագործվում է բուժվող մակերեսների կոպիտությունը նվազեցնելու համար: Այն իրականացվում է հացահատիկի տարբեր չափերի հղկող երեսվածքներով: Փայլեցման ընթացքում մաշկը պահվում է կամ աջ ձեռքի կամ երկու ձեռքի մատներով (մաշկի առջևի եզրը պետք է բռնել ձախ ձեռքով, իսկ հակառակինը ՝ աջով):

Անհնար է մաշկը պահել հատվածով ՝ բռնելով այն ձեռքով, քանի որ այն կարող է փաթաթվել հատվածի շուրջ և սեղմել ձեր մատները:

Սովորաբար, խառատահաստոցում միաժամանակ ամրացվում են մի քանի դանակներ, հետևաբար, զարդարելիս և փայլեցնելիս պետք է զգուշանալ կտրիչների սուր եզրերով ձեռքի կտրվածքներից, ինչպես նաև կտրիչի գլուխը պտտելիս ՝ չափումներ կատարելուց:

Խառատահաստոցների մեծամասնությունը նմանատիպ կառուցվածք ունեն `գլխի գլխիկ, առանցք և մահճակալ: Խառատահաստոցների վրա մասերի մշակումն իրականացվում է հիմնականում հորիզոնական հարթությունում: Պտուտակ կտրող մեքենաները ստանդարտ խառատահաստոցներից տարբերվում են առջևի և հետևի աշխատանքային գլխի առկայությամբ, երկարացված մահճակալով և սահիկով, ինչպես նաև սնուցող տուփով:

Պտուտակային կտրող մեքենաների վերանորոգման առանձնահատկությունն այն է, որ կտրիչների, փորվածքների և մասերի ներքին մշակման այլ սարքավորումների հետ աշխատանքը:

Պտուտակային կտրող խառատահաստոցների խափանումների հիմնական պատճառները

• Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, spindle արագության կառավարման միավորը հաճախ առաջին հերթին ձախողվում է: Այս մեքենաներում օգտագործվող կոնաձև առանցքակալներն են, որոնք ենթակա են առավելագույն մաշվածության: Կախված մեքենայի տեսակից և շրջանաձև քսայուղային համակարգի տեսակից, պահանջվում է առանցքակալների պարբերական ճշգրտում կամ փոխարինում:
• Բացի այդ, հաճախ անսարքությունները տեղի են ունենում տրամաչափի պահող ամրակի մեջ: Արդյունքում, մշակման ենթակա կտորը անհավասարաչափ շարժվում է երկայնական և լայնակի ուղղություններով:

Պտուտակային կտրող մեքենաների տարբեր մոդելներ տարբերվում են աշխատանքային մասերի, չափերի և սարքերի տեսակներով: Օրինակ, կան ավտոմատ և կիսավտոմատ մեքենաներ: Նրանք տարբերվում են աշխատանքային գլուխների մատակարարման համար հատուկ սենսորների առկայության դեպքում: Գործնականում դա ավտոմատ համակարգերն են, որոնք ավելի երկար են աշխատում, քանի որ ձեռքով կերակրման ժամանակ մասի չափը և դրա մշակման աստիճանը կարող են սխալ հաշվարկվել:

Պտուտակով կտրող խառատահաստոցների վերանորոգում

Այս տեսակի մեքենան կոչվում է բացառապես որպես բարդ սարքավորում: Ավելին, եթե սարքավորումները լրացուցիչ հագեցած են ֆրեզերային կամ հղկող գլխիկներով: Հետեւաբար, խորհուրդ է տրվում վերանորոգել հաստոցները մասնագիտացված ընկերությունների կողմից:

Իհարկե, ինժեներների սեփական անձնակազմը կարող է իրականացնել սովորական վերանորոգում, որը բաղկացած է աշխատանքային մասերի քսումից և աշխատանքային մասերի վիճակի վերահսկիչ ստուգումից: Բայց ամբողջական վերանորոգումը լավագույնս կատարվում է մասնագետի կողմից:

Պտուտակային խառատահաստոցների վերանորոգման մասնագետներն իրենց աշխատանքը կատարում են աշխատանքի միասնական նորմերին և չափանիշներին համապատասխան ՝ հաշվի առնելով ձեր կոնկրետ մոդելի առանձնահատկությունները: Բացի այդ, նման վերանորոգումները միշտ կիրականացվեն պահեստամասերի և բուն աշխատանքի երաշխիքով:

Հետևաբար, գումար խնայելու և խափանման ժամանակը նվազեցնելու համար, ինչը նշանակում է լրացուցիչ կորուստներ, չպետք է դիմեք ձեր սեփական ձեռքերով պտուտակահան խառատահաստոցների վերանորոգմանը: Ի վերջո, երեւակայական խնայողությունները կարող են բերել աներեւակայելի թափոնների:

Խառատահաստոցի շահագործման ընթացքում վաղ թե ուշ դուք բախվելու եք ինչ -որ անսարքության: Խափանման հավանականությունը հատկապես մեծ է, եթե ձեր աշխատանքում օգտագործում եք զգալի վազքի միավոր: Այս դեպքում դուք պետք է պատրաստ լինեք ոչ միայն աննշան անսարքությունների, այլև խառատը վերանորոգելու հնարավոր անհրաժեշտության, և սա շատ, շատ թանկ ձեռնարկություն է:

Բարեբախտաբար, ագրեգատների մեծ մասի (հատկապես սովետական ​​ժամանակաշրջանում արտադրվածների) դիզայնը բավական պարզ է, որպեսզի դուք կարողանաք հաղթահարել խառատահաստոցի վերանորոգումը ՝ առանց երրորդ կողմի մասնագետի ներգրավման: Ստորև, որպես օրինակ 1K62 մոդելը, մենք կքննարկենք ամենատարածված խափանումները, դրանց պատճառներն ու վերացման մեթոդները: Եթե ​​գործնականում հանդիպեք նկարագրված խնդիրներին, ապա, ամենայն հավանականությամբ, կկարողանաք ինքնուրույն վերանորոգումներ կատարել ՝ հետևելով ստորև ներկայացված առաջարկություններին:

Հիմնական խափանումներ, պատճառներ և դրանց վերացման մեթոդներ

Խառատային խափանումների մեծ մասի հիմնական պատճառը սարքավորումների ոչ պատշաճ օգտագործումն ու սպասարկումն է: Տեխնիկը պետք է իմանա, թե ինչպես պահել միավորը: Սա հետագայում մեծ գումար կխնայի, քանի որ խառատահաստոցների վերանորոգումը էժան չէ, նույնիսկ եթե ինքներդ եք վերանորոգում:

Փորձագետները խորհուրդ են տալիս, առաջին անգամ մեքենայում աշխատելուց առաջ, մանրամասն ուսումնասիրել շահագործման վերաբերյալ առաջարկությունները և սարքավորումների հետ կապված այլ փաստաթղթերը: Եթե ​​դուք գնում եք օգտագործված մեքենա առանց ցուցումների, ապա իմաստ ունի ցանցում ինքնուրույն գտնել 1K62 միավորի կամ որևէ այլ մոդելի վերաբերյալ բոլոր փաստաթղթերը:

Այժմ, երբ իմացաք ձեր «օգնականի» գործարկման բարդությունների մասին, ժամանակն է ուսումնասիրել ամենատարածված խափանումներն ու դրանք վերացնելու եղանակները: Ընկալման հեշտության համար մենք ներկայացնում ենք խորհուրդներ 1K62 խառատահաստոցը վերանորոգելու համար ՝ ցուցակի տեսքով.

• Մեքենան չի միանում: Ամենատարածված և ամենահեշտ լուծվող խնդիրը: Ամենայն հավանականությամբ, դա կապված է ցանցի լարման բացակայության հետ: Տեխնիկին խորհուրդ է տրվում ստուգել լարման առկայությունը և ցուցանիշները:
• Չկարողանալով բռնակով փոխանցել փոխանցման տուփը, մեքենան արտանետում է բնորոշ սայթաքման ձայն: Այս տեսակի խնդիրը պայմանավորված է նրանով, որ բլոկը չի շարժվում անգործուն դիրքից: Խորհուրդ է տրվում վերագործարկել էլեկտրական շարժիչը և միացնել ազատ անիվի հանդերձանքը:
• Էլեկտրաշարժիչը շահագործման ընթացքում ինքնաբերաբար անջատվում է: Ամենայն հավանականությամբ, դա հրահրվում է ռելեի միջոցով, որը պաշտպանում է էներգաբլոկը ավելորդ բեռից: Այս դեպքում վարպետը պետք է նվազեցնի կտրման կամ կերակրման ինտենսիվությունը:
• Անբավարար բարձր spindle ոլորող մոմենտ, որը չի հասնում փաստաթղթերում նշված սահմանին: Խնդիրը կարող է լինել այն, որ գոտիները բավականաչափ սեղմված չեն: Բարձրացնելով այն, դուք կմեծացնեք ոլորող մոմենտը: Խնդրի մեկ այլ պատճառ կարող է լինել վատ խստացված շփման ճիրանը, որի լարվածությունը բարձրացնելով ՝ կարող եք նաև մեծացնել ոլորող մոմենտը:
• Սպինդի դանդաղ դանդաղում: Շատ դեպքերում այս անսարքության պատճառը արգելակային գոտու անբավարար լարվածությունն է: Այս պարամետրը բարձրացնելով ՝ կնկատեք, որ արգելակումը ավելի դինամիկ է:
• Կալիպի սնուցման ավելացումը չի հասնում փաստաթղթերում նշված ցուցանիշներին: Խնդիրը հաղթահարելու համար փորձագետները խորհուրդ են տալիս ավելի ամուր սեղմել գերբեռնվածության սարքի գարունը:
• Սառեցման պոմպը չի գործում: Սովորաբար, այս խնդիրը կապված է համակարգում հովացուցիչ նյութի անբավարար բարձր մակարդակի հետ: Լիցքավորելով այն, շատ դեպքերում դուք կկարողանաք վերացնել անսարքությունը: Բացի այդ, ապահովիչի անսարքությունը կարող է լինել այս խնդրի պատճառը: Նորերի սովորական փոխարինումը կլուծի այն խնդիրը, որը հանկարծակի հայտնվեց ձեր առջև:
• Գործողության ընթացքում մեքենայի չափազանց թրթռում: Դրա համար կարող են լինել մի քանի պատճառ: Առաջինը միավորի սխալ համահարթեցումն է: Այս դեպքում դուք պետք է հավասարեցնեք մեքենան: Երկրորդ հնարավոր պատճառը տրամաչափի ուղեցույցների հոդի մաշվածությունն է: Ամրացրեք սեղմող սեպերն ու տախտակները, և իրավիճակը, ամենայն հավանականությամբ, կբարելավվի: Բացի այդ, չափազանց թրթռումները հաճախ կապված են կտրման ռեժիմի սխալ ընտրության կամ կտրող գործիքի ոչ պատշաճ սրման հետ:
• Աշխատանքային կտորի մշակման ճշգրտությունը գոհացուցիչ չէ: Այս խնդրի չորս հիմնական պատճառ կա. Սա պոչամբարի կողային տեղաշարժ է, ճարմանդի մեջ ամրացված կառուցվածքի չափից ավելի առաջացում, գործիքի բռնակալի կամ ճարմանդի անբավարար կոշտ ամրացում: Առաջին դեպքում դուք պետք է հարմարեցնեք գլխիկի դիրքը, երկրորդում ՝ կառույցը կենտրոնով սեղմել կամ այն ​​ապահովել կայուն հանգստությամբ: Երրորդ և չորրորդ դեպքերում դուք պետք է խստացնեք դանակի բռնակով բռնակ կամ բռնակ ամրակներ:

Հաճախ 1K62 խառատի վերանորոգումը պետք է կատարվի քսայուղային համակարգի անսարքության պատճառով: Եթե ​​յուղաչափի մեջ քսանյութի թույլ հոսք չկա, դա ցույց է տալիս, որ պոմպի լծակի կանգառի պտուտակը կարգավորված չէ: Տեխնիկը պետք է հարմարեցնի մխոցի դիրքը:

Եթե ​​կա նավթի հոսք, բայց դա շատ թույլ է, ապա ամենայն հավանականությամբ պատճառը կեղտոտ ֆիլտրն է: Խնդիրը լուծվում է զտիչի սովորական լվացմամբ:

Բացի այդ, մխոց պոմպի աղբյուրի անսարքությունը կարող է հանգեցնել նավթաչափի քսանյութի հոսքի լիակատար բացակայության: Theսպանակը փոխարինելը կլուծի խնդիրը: Եթե ​​քսանյութը չի մատակարարվում մահճակալի ուղեցույցներին, ապա պատճառը, ամենայն հավանականությամբ, ընկած է մխոց պոմպի փականներից մեկի աղտոտման մեջ: Կրկին, վերանորոգումը ենթադրում է մանրակրկիտ լվացում:

Արդյունքներ

Ինչպես տեսնում եք, խառատահաստոցների վերանորոգումը կարող է կատարվել ինքնուրույն, եթե հասկանում եք հիմնական անսարքությունները վերացնելու ուղիները: Հուսով ենք, որ ներկայացված տեղեկատվությունը կփրկի ձեզ գումար և շատ ժամանակ: