Asfaltni beton je suvremeni umjetni beton, koji se proizvodi zbijanjem mješavine asfaltnog betona, mineralnog punila (, pijeska) i. U Ruskoj Federaciji, nijanse procjene kvalitete asfaltnog betona i asfaltnih betonskih smjesa navedene su u državnim standardima.Budući da često nije moguće samostalno razlikovati dobar materijal od nedostataka, pri provedbi velikih, preporuča se naručiti laboratorij ispitivanje asfaltbetona i asfaltbetonskih mješavina stručnih tvrtki. Jedan od najboljih predstavnika potonjeg je naša nezavisna organizacija.

Državni standard utvrđuje da se ispitivanje asfaltnog betona provodi prema sljedećim parametrima materijala:

• deformabilnost;
• otpornost na smicanje;
• čvrstoća na pritisak;
• snaga cijepanja.

Ispitivanje asfaltnog betona uključuje laboratorijsko određivanje sljedećih karakteristika objekta:

• prosječna gustoća;
• koeficijent zbijenosti;
• sastav zrna;
• zasićenost vodom;
• čvrstoća na pritisak.

Vjerojatnost da ćete na građevinskom tržištu u ovom trenutku naići na proizvod nezadovoljavajuće kvalitete je relativno mala, ali još uvijek postoji. Pa čak i ako kupac kupi proizvod s prihvatljivim karakteristikama performansi, još uvijek često dobiva nešto potpuno drugačije od onoga što je očekivao.

Kako se ispituje asfaltni beton?

Metode koje se koriste mogu uvelike varirati ovisno o kvaliteti i svojstvima koja se ispitivanjem asfaltnog betona želi utvrditi.

Prosječna gustoća asfaltnog betona uključuje korak po korak vaganje unaprijed odabranih uzoraka. Prvo se određuje masa objekta u njegovom normalnom stanju. Zatim se materijal stavi u vodu pola sata, nakon čega se izvadi, krpom očisti od suvišne vlage i ponovno izvaže. Na temelju dobivenih rezultata stručnjaci izračunavaju prosječnu gustoću objekta.

Pročitajte također

U svim fazama građevinskih radova kupac ima pravo slobodnog pristupa projektu, stoga, ako ima odgovarajuće kvalifikacije, može samostalno kontrolirati većinu planiranih aktivnosti, uključujući instalaciju.

Koeficijent zbijenosti asfalta je relativno jednostavan parametar za određivanje, koji uglavnom uključuje matematičke izračune. Ovaj se pokazatelj izračunava pomoću posebne formule, gdje se tablične vrijednosti svih tvari u sastavu asfaltnog betona pojavljuju u obliku izračunatih podataka.

Sastav zrna je sličan: parametar je određen matematičkom formulom. Podaci o masi i gustoći predmeta koji se proučavaju uzimaju se kao osnova.

Za određivanje zasićenosti asfaltnog betona vodom potrebna je odgovarajuća laboratorijska oprema. Da bi se odredila vrijednost ovog parametra, stručnjak postavlja ispitni uzorak u pripremljenu vakuumsku instalaciju. Tlak unutar spremnika se smanjuje. U tim uvjetima, predmet koji se proučava, koji se nalazi u vodi, mora ostati sljedećih devedeset minuta. Voda treba biti sobne temperature. Nakon što prođe određeno vrijeme, tlak unutar posude se vraća na normalu, a predmet ostaje u tekućini još šezdeset minuta. Nakon obavljenih svih postupaka ovo ispitivanje asfaltbetona zahtijeva vađenje ispitnog uzorka iz vode i naknadno vaganje. Rezultati zahvata se bilježe i utvrđuje pokazatelj zasićenosti asfalta vodom.

Laboratorijska ispitivanja asfaltbetona na tlačnu čvrstoću zahtijevaju upotrebu posebne preše – mehaničke ili hidraulične. Unaprijed odabrani predmet umoči se u tekućinu, gdje ostaje sljedećih šezdeset minuta. Čim navedeno razdoblje istekne, proizvod se stavlja pod prešu.

Sve dobivene vrijednosti se bilježe i podvrgavaju dodatnim provjerama. Ponavljaju se postupci čiji se rezultati iz bilo kojeg razloga mogu smatrati neuspješnima ili upitnima. Na temelju rezultata svih provedenih istraživanja, naručitelju se daje stručno mišljenje o prikladnosti ispitanog materijala za daljnju uporabu u okviru konkretnog građevinskog projekta. Klijent također dobiva kompletan popis dokumentacije koja odražava pokazatelje određenih karakteristika asfaltnog betona.

Zašto bih trebao naručiti ispitivanje asfaltnog betona?

Vjerojatnost da ćete na građevinskom tržištu naići na proizvod nezadovoljavajuće kvalitete trenutno je relativno mala, ali još uvijek postoji, stoga je ispitivanje asfaltnog betona vrlo relevantna usluga. Pa čak i ako kupac kupi proizvod s prihvatljivim karakteristikama performansi, još uvijek često dobiva nešto potpuno drugačije od onoga što je očekivao.

Neki dobavljači ignoriraju zahtjeve za građevinske materijale prema trenutnoj regulatornoj dokumentaciji. Želeći uštedjeti novac u proizvodnji, mogu na svaki mogući način prilagoditi sastav robe koju nude.Ovaj problem postaje posebno relevantan na građevinskom tržištu tijekom toplih sezona, kada se aktivira većina projekata za izgradnju novih zgrada. Zatim, pokušavajući zadovoljiti naglo povećanu potražnju, proizvođač često može postaviti prioritete na količinu, što će neizbježno utjecati na kvalitetu.

Nepotpuno rješenje problema moguće je ako naručite robu izravno iz specijaliziranih tvornica. Međutim, oni rade samo s velikim kupnjama. Osim toga, zahtijevaju preuzimanje. Opcija je dobra, ali nije uvijek prikladna.

Štoviše, niti relevantni certifikati niti poznato ime proizvođača ne mogu u potpunosti jamčiti kvalitetu. Prvo, nedostaci se povremeno pojavljuju gotovo posvuda - čak i među najsavjesnijim proizvođačima. Drugo, niska kvaliteta smjese može biti posljedica pogrešnih uvjeta skladištenja ili transporta, tako da problem često ne dolazi od proizvođača kao takvog.

Problem je u tome što potencijalni problemi ne završavaju kod proizvođača i distributera proizvoda. Također je potrebno kontrolirati neposrednog izvođača građevinskih radova. Izvođač može namjerno kupiti asfaltni beton niske kvalitete na građevinskom tržištu po niskim cijenama, dok će izvještajna dokumentacija ukazivati ​​na skup i dobar materijal.Također nije neuobičajeno da određeni izvođač umjetno pojednostavi tehnologiju za proizvodnju konačnog proizvoda - zbog pohlepe, uštede vremena ili čak jednostavne lijenosti. Jasno je da sve to ne može povoljno utjecati na čvrstoću, trajnost i, posljedično, sigurnost. Dakle, ispada da ne možete bez kontrole treće strane.

Stoga je jedini učinkovit i pouzdan način osiguranja kvalitete materijala naručiti laboratorijsko ispitivanje asfaltbetona od neovisne tvrtke odgovarajuće specijalizacije. Recimo, u našoj stručnoj organizaciji.

Koja je svrha ispitivanja asfaltnog betona?

Ispitivanje asfaltnog betona ima sljedeće glavne ciljeve:

• provesti temeljitu analizu kvalitete asfaltnog betona, potvrditi ili opovrgnuti usklađenost njegovih svojstava s državnim standardima, otkriti i zabilježiti odstupanja između deklariranih i stvarnih karakteristika proizvoda;
• provesti sveobuhvatno istraživanje nekvalitetnog asfaltnog betona kako bi se utvrdili razlozi značajnog pogoršanja njegovih karakteristika, pronaći krivac za nezadovoljavajuće stanje konačnog proizvoda - dobavljač, izvođač ili treća strana;
• obrazac, temeljen isključivo na usporedbi objektivnih podataka dobivenih kao rezultat istraživačkih postupaka, s važećim državnim standardima.

Laboratorijska ispitivanja asfaltnog betona mogu se provesti ne samo da bi se dobio odgovor na pitanje prikladnosti građevinskog materijala za daljnju upotrebu. Stručno mišljenje koje se naručitelju daje po završetku istraživanja pravno je obvezujući dokument. Možete ga koristiti u konfliktnim situacijama vezanim uz kvalitetu asfaltnog betona. Također govorimo o sudskim postupcima, gdje će stručno mišljenje naše organizacije postati jedan od glavnih argumenata kupca kada opravdava svoje stajalište.Često, međutim, sama činjenica prisutnosti ovog dokumenta spašava klijenta od potreba za prijenosom slučaja na pravosudnu razinu: ne želeći se uključiti u namjerni gubitnički sukob, beskrupulozni dobavljač zadovoljava sve zahtjeve koji su mu stavljeni. Iz tog razloga ispitivanje asfaltnog betona, koje nudi naša stručna organizacija, nije samo način dobivanja objektivne informacije o kvaliteti građevinskog materijala, već i učinkovit mehanizam zaštite vlastitih prava i legitimnih interesa.

Neki dobavljači ignoriraju zahtjeve za građevinske materijale prema trenutnoj regulatornoj dokumentaciji. Želeći uštedjeti u proizvodnji, mogu prilagoditi sastav robe koju nude na sve moguće načine. Ovaj problem postaje posebno relevantan na građevinskom tržištu tijekom toplih sezona, kada se aktivira većina projekata za izgradnju novih zgrada. Zatim, pokušavajući zadovoljiti naglo povećanu potražnju, proizvođač često može postaviti prioritete na količinu, što će neizbježno utjecati na kvalitetu.

Zašto bih naručio ispitivanje asfaltnog betona od vaše tvrtke?

1. Ispitivanje asfaltnog betona koje naručite provodit će samo visokokvalificirani stručnjaci koji imaju ne samo impresivnu teoretsku bazu, već i veliko iskustvo u rješavanju relevantnih problema.
2. Sva ispitivanja asfalt betona provode se u suvremenoj, opremljenoj novom i visokopreciznom opremom.
3. Dobivate pouzdane rezultate u najbržem mogućem vremenu.
4. A sve navedeno dostupno je po najpovoljnijim cijenama!…

Ispitivanje asfaltnog betona u laboratoriju

Ispitivanje asfaltnog betona u laboratoriju uglavnom je povezano s kontrolom kvalitete izvedbe cestovnih površina, ulica i trgova. To je zbog činjenice da se standardni stupanj zbijenosti postavljenog asfalta ne može odrediti okom.

Kvalitetu same asfaltne betonske mješavine nije moguće vizualno utvrditi. A ako se temelji na rezultatima istraživanja reznica (jezgri) u specijaliziranom laboratoriju, tada će kontrola kvalitete autocesta biti najtočnija.

Laboratorijska ispitivanja asfaltnog betona

Pojednostavljeno rečeno, laboratorijski ispitani asfaltbeton dugo će trajati, ali ako su rezultati ispitivanja negativni, može se srušiti već u prvoj godini.

Općenito, asfalt je optimalan materijal za izgradnju cesta. Ljudi, prema povijesnim standardima, još nisu pronašli zamjenu za to tijekom mnogo godina u smislu takvih pokazatelja kao što su cijena, učinkovitost i praktičnost. Njegova je prednost, primjerice, u odnosu na beton plastičnost i sposobnost da izdrži udar vozila bez loma.

Unatoč svojoj izdržljivosti, asfaltni beton neizbježno gubi svoja svojstva tijekom rada. Osim mehaničkih opterećenja od strojeva, sama se urušava pod zajedničkim utjecajem vlage, negativnih temperatura zraka i ultraljubičastog zračenja.

Kako bi se suprotstavili ovim čimbenicima, još od vremena Sovjetskog Saveza, instituti i laboratoriji identificirali su optimalne sastave zrna asfaltbetonskih smjesa. Za njih su utvrđeni pokazatelji fizičkih i mehaničkih svojstava u zbijenom obliku, koji su ugrađeni u službene standarde. Danas su ovi standardi ažurirani GOST 9128-2013, prema zahtjevima kojih prolazi.

Uzroci prijevremenog razaranja asfaltnog betona

1. Niska kvaliteta same mješavine asfaltnog betona pripremljene izravno u postrojenju (ASF). To se uglavnom događa kada su sastav mineralnog zrna i vezivne mineralne komponente neracionalno odabrane. Rezultat je nepoštivanje proporcija ili proizvodne tehnologije;
2. Niska kvaliteta zbijanja asfaltne betonske smjese izravno na gradilištu zbog sljedećih razloga:

• izvođenje asfaltiranja po kišnom vremenu ili niskim temperaturama;
• hlađenje smjese tijekom instalacije;
• nedovoljna snaga valjaka i (ili) mali broj prolaza valjaka.

Prednosti asfaltnog laboratorija su očite

SadržajIspitivanje asfaltnog betona u laboratorijuLaboratorijska ispitivanja asfaltnog betona Uzroci prijevremenog razaranja asfaltnog betona Prednosti laboratorijskih ...

Kvaliteta asfaltnog betona određuje pouzdanost, stabilnost konstrukcija i, što je najvažnije, ljudski život. Asfalt se koristi u cestogradnji, podovima industrijskih zgrada, kolniku aerodroma itd. Kvaliteta asfaltne mješavine, kao i njezina izravna uporaba, odlučujući su čimbenici. Kvaliteta betona ovisi o nizu čimbenika:

• klimatski uvjeti;
• projektiranje kolnika;
• svojstva materijala za smjesu;
• intenzitet prometa na određenom dijelu ceste;
• Prati li se trenutno stanje (provodi li se reciklaža).

Prije uporabe, asfaltni beton mora proći neke testove stabilnosti, otpornosti na vodu, otpornosti na habanje itd. Takav odabir provodi specijalizirani laboratorij, koji će, ako bude uspješan, moći dati jamstvo za materijal.

Kakav bi trebao biti kvalitetan asfalt?

Prva faza stvaranja asfaltnog betona je priprema smjese. Kvaliteta materijala ovisi o točnim omjerima, posebnim receptima, tehnologiji pripreme i polaganja. Proizvodnju smjesa provode certificirana poduzeća, gdje se prati i bilježi svaka faza pripreme. Sljedeća faza je polaganje asfalta. Ako je tvrtka za radove na cestama pogrešno transportirala materijal (na pogrešnoj temperaturi), kvaliteta će se pogoršati.

Asfalt visoke kvalitete:

• minimalna elastičnost;
• oznake se ne brišu i lako se nanose;
• izdržljiv i pouzdan;
• ima vodoodbojna svojstva;
• ravnomjernost;
• ima certifikat kvalitete i jamstvo proizvođača.

Metode ocjenjivanja kakvoće betona

Analizator asfalta namijenjen je za određivanje sadržaja bitumena u asfaltnom betonu.

Suvremena procjena kvalitete betona može se provesti izvan laboratorijskih uvjeta (ranije to nije bilo moguće). Kontrola kvalitete provodi se posebnim prijenosnim uređajima - mjeračima gustoće. Tehnologija određuje razinu gustoće premaza, razinu otpornosti na opterećenje i zasićenost vodom na licu mjesta.

Laboratorij je još uvijek popularna metoda za ispitivanje kvalitete. Ovdje mogu dati detaljnije informacije o svim mogućim faktorima i svojstvima. Ispitivanje asfaltnog betona traje nekoliko dana. Na analizu se uzima nekoliko uzoraka asfalta. Uzorci se zatim podvrgavaju različitim udarcima kako bi se ispitala kvaliteta i trajnost materijala.

Određivanje sastava

Prije polaganja kolnika, sastav je projektiran u skladu s radnim standardima. Dizajn pomaže unaprijed odrediti buduća svojstva betona i promijeniti ih u skladu sa željenim funkcijama. Prije svega, pri provjeri sastava gledaju omjer bitumena i minerala. Njihov omjer utječe na ujednačenost materijala i, sukladno tome, na kvalitetu. Uzorci se ispituju i verificiraju u laboratoriju.

Sastav se određuje u analizatorima asfalta (razvijeni su u Europi). Proces traje ne više od sat vremena. Beton se dijeli na sastavne dijelove:

• kamen;
• mineral;
• bitumen.

Bitumen i čvrsti materijali nisu uništeni i predmet su daljnjih istraživanja. Provode se ispitivanja pješčanih i kamenih masa. Temperatura raspadanja je 80 °C.

Procjena stabilnosti u kolotrazima

Instalacija za ispitivanje kolotraga.

Svaka zemlja ima GOST standarde za reguliranje otpornosti betonskih otopina na smicanje i uništenje. Postoji metoda predviđanja (koristi se dosta dugo u Europi i Americi). Na taj način možete procijeniti stazu koju kotač gura.

Uređaj koji se koristi za prognoziranje je sektorski kompaktor. Uz njegovu pomoć možete pripremiti betonsku smjesu koja će biti što sličnija onoj koja se koristi za cestovne površine. Dobiveni uzorci se uranjaju u instalaciju kompaktora. Simulira mehanička oštećenja materijala. Nakon eksperimenta modeliraju se posebni dijagrami kolotraga koji uzimaju u obzir:

• dubina udubljenja;
• približni radni uvjeti;
• rokovi korištenja kolnika;
• kvaliteta i otpornost na deformacije asfaltnog betona.

Ispitivanja na temperaturama ispod ništice

Niske temperature mijenjaju karakteristike viskoznosti asfaltnog betona. Bitno se mijenjaju svojstva asfaltne mješavine. Kompozicija postaje krhkija, ne može izdržati dinamički stres i postaje manje stabilna. Od gotove smjese izrađuje se greda koja se stavlja u posebne klimatske komore (temperaturne razlike do -40°C).

Ispitivanja provedena u klimatskim komorama:

• Temperatura se smanjuje na otprilike -40°C. Uzorci, koji se stavljaju u komoru, povlače se do točke uništenja.
• Temperatura se postupno snižava, ali se ne djeluje na gredu. Stres se pojavljuje u gredi, prati se i proučava. Nakon niza smanjenja temperature, greda se potpuno uruši.
• Počinju opterećivati ​​gredu posebnim materijalima, a zatim iznenada uklanjaju teret. Izračunajte vrijeme napetosti i opuštanja materijala.
• Postavlja se konstantna temperatura pri kojoj se materijal rasteže progresivnim intenzitetom. Mjere se deformacije betona i bilježe mogući parametri opterećenja. Kao rezultat toga dobivamo vrijednosti elastičnosti i viskoznosti asfalta.

Takvi sustavi testiranja brzo dobivaju na popularnosti. Proizvođači razvijaju sve noviju i bolju opremu kako bi osvojili tržište.

Akreditirani laboratorij "IL Northern City" pruža usluge ispitivanja asfaltbetonskih jezgri. Ovaj događaj uključuje utvrđivanje usklađenosti materijala sa zahtjevima državnih i industrijskih standarda i projektne dokumentacije. Usluga omogućuje kupcu provjeru integriteta izvođača i učinkovitosti trošenja dodijeljenih sredstava.

Prilikom ispitivanja asfaltbetonskih jezgri naši laboratorijski stručnjaci slijede sljedeće ciljeve:

• određivanje kvalitete postavljene mješavine ispitivanjem ključnih karakteristika uzorka;
• formuliranje zaključaka o izgledima objekta, njegovoj trajnosti, sigurnosti, optimalnim opterećenjima, preporučenim uvjetima rada ili popravka;
• rješavanje sporova između naručitelja i izvođača radova na izgradnji cesta, utvrđivanje nedosljednosti između procijenjenih i stvarnih podataka (dobivene rezultate prihvaćaju stručnjaci Državne državne službe za društvene znanosti i mogu se koristiti u sudskoj praksi).

Pripremni i glavni radovi pri ispitivanju asfaltbetonskih jezgri

Uzorkovanje cilindričnih uzoraka provodi se nakon radova na zbijanju asfaltnog betona (nakon 1-3 dana za vruće smjese, odnosno 15-30 dana za hladne). Za sastavljanje objektivne slike potrebno je provesti najmanje tri uzorka na svakoj površini od 7.000 četvornih metara (odnosno 1.000 metara duljine). Za uzorkovanje se odabire područje koje je udaljeno najmanje 50 cm od ruba platna.

Asfaltnobetonske jezgre se vade za ispitivanje do cijele dubine kolnika posebnim uzorkivačem jezgri. Dimenzije uzoraka mogu se prilagoditi na temelju udjela drobljenog kamena koji se koristi u gradnji. Težina uzorka grubog asfalta može doseći 6 kg promjera 100 mm. Uzorak mora biti čvrst, bez vidljivih pukotina.

Po završetku selekcije asfaltbetonske jezgre pripremljene za ispitivanje označavaju se i dostavljaju u laboratorij. Stvorena udubljenja ispunjena su hladnim sastavom.

Metode ispitivanja asfaltbetonskih jezgri

U laboratorijskim uvjetima, pomoću posebne opreme, stručnjak ocjenjuje ukupnu kvalitetu uzoraka, svojstva pojedinih slojeva i komponenti. Planirano je provesti istraživanje niza karakteristika:

• Prosječna gustoća asfaltnog betona. Izračunato hidrostatskim vaganjem cijelog uzorka uzimajući u obzir njegovu poroznost.
• Prava gustoća. Određeno bez uzimanja u obzir pora prisutnih u jezgri. Za provođenje ispitivanja, asfaltne betonske jezgre se drobe, podvrgavaju niskom tlaku da se ukloni zrak, a volumen dijelova se određuje pomoću piknometra.
• Zasićenost asfaltnog betona vodom. Izračunava se pomoću posebne opreme koja stvara smanjeni tlak pri kojem voda ispunjava pore u materijalu. Uzorci se važu prije i poslije postupka.
• Čvrstoća asfaltnog betona na pritisak. Proučavanje ovog parametra provodi se posebnom prešom. Za izračun koeficijenta otpornosti na vodu, ista ispitivanja se provode s jezgrama od asfaltnog betona nakon izlaganja vodi pod vakuumom.
• Sastav asfaltnog betona. Može se odrediti ekstrakcijom, spaljivanjem ili otapanjem veziva i analizom punila. Za procjenu prianjanja veziva na mineralni dio koristi se metoda kuhanja u slanoj otopini ili destilatu.

Cijene usluga

NAZIV TESTA, KARAKTERISTIKE	Mjerna jedinica, volumeni	Cijena RUB, uključujući PDV	Dokument sa zahtjevima
Ispitivanje asfalt betona
Odabir i ispitivanje jezgri iz prevlake
Uzimanje uzoraka s asfaltnog kolnika za mjerenje debljine	1 uzorak	1000,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
	1 uzorak	2800,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Uzorkovanje s asfaltnog kolnika (bez brtvljenja)	1 jezgra	1000,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Brtvljenje mjesta uzorkovanja jezgre	1 jezgra	1000,00
Priprema uzoraka premaza i označavanje	1 uzorak	700,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Određivanje prosječne gustoće i zasićenosti vodom u jezgrama	1 uzorak (3 jezgre)	1600,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Zagrijavanje i preoblikovanje jezgri	1 uzorak	2800,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Određivanje prosječne gustoće i zasićenosti vodom prelijevanih uzoraka	1 uzorak	1550,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
	1 uzorak	4900,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Određivanje fizičkih i mehaničkih svojstava asfaltnog betona	1 uzorak (sljedeći slojevi)	4500,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Prianjanje na temeljni sloj (adhezija)	1 uzorak	300,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Određivanje otekline	1 uzorak	2000,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013

Materijali koji se koriste u izgradnji moraju proći ispitivanja koja dokumentiraju usklađenost njihovih svojstava sa zahtjevima GOST-a. Nakon ispitivanja materijala izdaje se tehnička dokumentacija (atest) kojom se potvrđuje kvaliteta proizvoda. Asfalt je relativno jednostavan za proizvodnju, ali je i laboratorijsko ispitivanje asfaltbetona predviđeno odredbama važeće zakonske regulative.

Proizvodnja asfalta

Tehnologija proizvodnje asfaltnog betona vrlo je jednostavna. Privatni poduzetnici ne boje se ulagati svoja sredstva u ovo područje. Velika prednost materijala je što se može proizvoditi ne samo u velikim industrijskim poduzećima, već iu malim mobilnim uređajima.

Općenito, tehnologija proizvodnje je ista za sve asfaltne kolnike:

• mjerenje doze sastavnih tvari;
• priprema svakog sastojka;
• miješanje sastojaka.

Korištene tehnologije

Postoji nekoliko tehnologija za polaganje asfaltnog betona. Svaki od njih koristi se u različitim klimatskim uvjetima.

Tehnologija polaganja asfalta:

Bez sumnje, svaka tehnologija ima svoje prednosti i nedostatke. Izbor pravog ovisi o mnogim čimbenicima: klimatskim, ekonomskim, dodijeljenim zadacima itd.

Pravila uzorkovanja

Ispitni rad provodi se u skladu s GOST-om. Prva faza je odabir uzoraka materijala. Prvo se smjesa priprema u skladu s odabranom tehnologijom. Od gotovog asfalta formiraju se uzorci za ispitivanje čvrstoće, prianjanja i bubrenja. Postoje dvije metode oblikovanja. Oni ovise o količini drobljenog kamena u gotovom materijalu.

Mogućnosti formiranja uzoraka za ispitivanje asfaltnog betona u laboratoriju:

1. Drobljeni kamen u gotovoj smjesi je manji od 35%. Uzorak se preša pod tlakom od 40 MPa.
2. Više od 35% u asfaltu. U tom slučaju dolazi do zbijanja materijala uslijed vibracija, a tek onda dolazi do prešanja. Pritisak tiska - 20 MPa.

Za ispitivanje hladno proizvedenog asfaltnog betona, zbijanje se odvija pod vrlo niskim tlakom - 0,5 MPa. To vam omogućuje da provjerite asfalt: može li trajati dugo vremena bez deformacije ili uništenja. Sve uzorke treba uzeti najkasnije pola sata nakon pripreme smjese.

Prilikom kontrole kvalitete već postavljenog asfalta buše se (ponekad i izrezuju) uzorci. Da biste to učinili, koristite opremu za bušenje ili pneumatski čekić.

Stvaranje uzoraka

Pri ispitivanju fizikalnih svojstava asfaltbetona odabiru se cilindrični uzorci. To se događa zbijanjem gotove smjese u posebnim kalupima.

Redoslijed prešanja:

Ovo je opća metoda prešanja asfaltnog betona. Za svaku proizvodnu tehnologiju (hladna, topla) malo je drugačija.

Metode ispitivanja

Svaki laboratorijski test odvija se u tri faze: priprema, ispitivanje i obrada dobivenih rezultata. Postoji nekoliko metoda za praćenje pokazatelja.

Naziv indikatora	Instrumenti potrebni za mjerenje	Suština testa
Specifična gravitacija	Vaga i posuda obujma 2-3 litre	Gustoća se određuje uzimajući u obzir porozni dio. Uzorci se najprije suhi izvažu, a zatim uranjaju u posudu s vodom. Provodi se ponovno vaganje. Zatim se uzorak izvadi iz posude i ponovno se provjeri težina. Rezultati laboratorijskih ispitivanja obrađuju se uzimajući u obzir pore.
Definicija poroznog dijela	Nije obavezno	Volumen pora izračunava se kao postotak. Izračuni se temelje na dobivenim podacima o gustoći.
Bubrenje asfalta	Nije obavezno	Proizvedeno proračunom na temelju prethodno dobivenih podataka.
Snaga	Preša, termometar, posude	Određuje se maksimalni prag opterećenja pri kojem uzorak počinje otkazivati. Pomoću preše izračunava se prekidno opterećenje.

Nakon što su svi testovi završeni, sastavlja se izvještajna tablica. Ako su vrijednosti unutar raspona utvrđenog GOST-om, to znači da se asfalt može koristiti u izgradnji novih cesta ili popravku starih.