قوارب تحت الماء من البحرية لروسيا (الديزل الكهربائية). قوارب تحت الماء من البحرية لروسيا (ديزل كهربائي) مشروع الغواص الكهربائي الديزل الكهربائي 877 Haltus

غواصة الديزل الكهربائية "مشروع Vladikavkaz 877، CIFR" Haltus "(تصنيف الناتو" كيلو ")، هو خامس في سلسلة من سبع غواصات مدمجة في مصنع سورروفو الأحمر في مدينة غوركي (الآن - نيجني نوفغورود) ل البحرية السوفياتية البحرية.

تم وضع الغواصة تحت اسم "B-459"، والبناء رقم 608، 25 فبراير 1988. آخر يوم 29 أبريل 1990. 28 سبتمبر 1990 اعتمد في البحرية.

في البداية، كان الغواصة جزءا من التكوين القتالي لأسطول البحر الأسود، في عام 1991 تم نقله إلى الأسطول الشمالي.

تم تصميم مشروع DEPL 877 من قبل مكتب التصميم المركزي للمعدات البحرية "Rubin".

الخصائص الرئيسية للمشروع DEPL 877: إزاحة المياه للسطح 2300 طن، النزوح في الماء من 3040 طن تحت الماء. طول أكبر 72.6 متر، عرض أكبر 9.9 متر، الرواسب الوسطى هو 6.2 متر. سطح السرعة 10 العقد، تحت الماء من 17 إلى 19 عقدة. عمق أعمال الغوص هو 240 متر، وعمق الحد من غمر 350 متر. استقلالية السباحة 45 يوما. الطاقم 57 الناس.

عرض تقديمي:

ديزل كهربائي مع حركة مرور كهربائية كاملة: 2 مولد الديزل مقابل 1000 ... 1500 كيلو واط؛ محرك كهربائي رئيسي 4 050 ... 5 500 حصان؛ محرك كهربائي للسكتة الدماغية الاقتصادية بسعة 190 حصان؛ اثنين من المحركات الكهربائية النسخ الاحتياطي من 102 حصان؛ واحد منخفضة الضوضاء ستة خطوات ثابتة منخفضة السرعة المسمار؛ 2 بطاريات من 120 عناصر.

التسلح:

أسلحة الألغام الطوربيد: 6 عيار الأنف 533 مم، مشحونة عادة، مع الشحن التلقائي، 18 طوربيدات أو 24 منجم.

سلاح الصواريخ: الفيروز ZM-54E1 (CLUB-S، تعديل 08773).

الدفاع الجوي: على قوارب البحرية في روسيا: "Strela-ZM" أو "إبرة-1".

تم تصميم غواصات هذا المشروع لمكافحة السفن السطحية تحت الماء وأداء الاستكشاف المعدني والاستكشاف. هم من بين الغواصات المسلسلية منخفضة الضوضاء.

02 أغسطس، 1997، وقع طاقم الغواصات اتفاقية طاهية مع إدارة أوسيتيا الشمالية وحصلت السفينة اسمها الحالي "فلاديكافكاز" على شرف عاصمة الجمهورية.

حتى عام 2008، تم تقديم الغواصة كجزء من أسطول راية حمراء الشمالية.

وصل DEPL "Vladikavkaz" إلى "العلامة النجمية" كاليفورنيا للإصلاح والتحديث المتوسطة في عام 2008. اختتم عقد الدولة لإصلاح الغواصات في عام 2011 وتم نشر سفن النجوم عمل واسعة النطاق على عودة الغواصات إلى النظام.

في 19 سبتمبر 2014، كان الاستنتاج قد استنتج من إخفاء الميل والنزول إلى الماء. في عام 2015، في Vladikavkaz، وفي بداية صيف عام 2015، مع افتتاح الملاحة في البحر الأبيض، سيتم إطلاق السفينة في البحر لتحقيق اختبارات تشغيل المصنع.

05 أغسطس، 2015، برنامج تشغيل المصنع قيد التشغيل، والتي في صباح يوم 22 أغسطس. في 23 سبتمبر، الساعة 4:00 مساء في Severodvinsk، احتفالا رسميا للنقل إلى الأسطول الروسي من روسيا، غواصة ديزل كهربائية بعد أن عقد متوسط \u200b\u200bالإصلاح والتحديث يعمل بعد أعمال الإصلاح والتحديث الأوسط. أثناء الإصلاح والتحديث، تم تحسين خصائص المعدات الإلكترونية الراديوية على متن الطائرة، أنظمة التحكم في الحركة بشكل كبير. تحسين أنظمة إدارة تركيب الطاقة، وكذلك أنظمة دعم الحياة. بعد التحديث، ستحمل السفينة الخدمة على مدى السنوات العشر القادمة. 29 سبتمبر في القاعدة التاريخية للأسطول الشمالي - مدينة القطبية.

وفقا ل 02 فبراير، 2016، فإن مدينة بولار هي قاعدة تاريخية للأسطول الشمالي - بعد إكمال مهام حملة طويلة بنجاح. 24 أكتوبر إلى مدينة بوليسيق بعد الانتهاء بنجاح من مهام حملة طويلة.

وفقا ل 10 كانون الثاني (يناير) 2017، فإن SRPZ "Nerpe" (مدينة سنيجنوغورسك، منطقة مورمانسك) لمرور إصلاح قفص الاتهام المخطط لها. وفقا ل 22 أبريل، مع طاقم التدريب على بوليز الأسطول في بحر البارات. وفقا ل 7 سبتمبر، فإن القاعدة الرئيسية للأسطول Kola Flotilla للقوات غير المتجانسة في الأسطول الشمالي هي مدينة القطبية، مع طاقم الغواصة نفس النوع. لأكثر من ثلاثة أشهر، كان الغوشان بعيدة عن نقطة قاعدة دائمة. أكمل الطاقم بنجاح مهام الارتفاع الطويل، شارك في العرض البحري الرئيسي في كرونستادت وعمل مهام التدريب القتالي على بحر البلطيق وفي بحر البارات.

وفقا ل 06 يوليو، 2018، من خلال الانتقال الصناعي من الأسطول الشمالي إلى البلطيق، إلى Kronstadt للمشاركة في العرض البحري الرئيسي، الذي سيعقد في 29 يوليو في سان بطرسبرج وكرونستادت.

وفقا ل 27 يونيو 2019، من القاعدة في مدينة القطبية وأطلقت انتقال إلى بحر البلطيق للمشاركة في العرض البحري الرئيسي، الذي سيعقد في مدينة سانت بطرسبرغ في يوم الأحد الأخير من يوليو. وفقا ل 10 يوليو، تشارك كرونستاد في العرض البحري الرئيسي، الذي سيعقد في 28 يوليو في سان بطرسبرج وكرونستادت.

في السبعينيات، تقرر تجديد غواصات الديزل الكهربائية البحرية للجيل الجديد، والذي كان من الضروري أن يتصرف ضد السفن تحت الماء والسطح، لوضع تسخير الألغام، لإجراء الاستكشاف. يجب أن تكون الغواصات صغيرة نسبيا عالية السرعة، والضوضاء المنخفضة، واستمتع بإذاعة الراديو والمعدات الإلكترونية المثالية. نظرا لأن هذه الغواصات كانت ستقوم بتزويد الحلفاء في اتفاقية وارسو، بالإضافة إلى رقم المشروع المعتاد - 877، تم تكليفها - "Warshavyanka".

PL B-871 "الروسا" AP.877V كيلو مدرج كيلو في غارة كارتيرن (إسبانيا) للمشاركة في مفاصل أساطيل الناتو من مانيرو "جريئة الملك 2011". 25 مايو 2011

تطويرهم في عام 1974 على TTZ المعتمدة من قبل الاتحاد السوفياتي البحرية ومصممي TSKB "Rubin" برئاسة Yu.n. kormilitsyn معهم. krylova. إذا كانت قوارب المشروع 641 ضيقة تقليديا وطويلة، فقد تم إجراء السكن الخارجي والخفيف مع شكل المغزل، مع تكوين دائري للجزء الأنفية كما هو الحال في APL. تم حساب السكن نفسه بطريقة مفادها أن المقاومة الهيدروديناميكية ضئيلة. تم اختبار العديد من النماذج وإحضارها إلى الكمال في الحوض التجريبي وعلى المدرجات.

تصميم غواصات المشروع 877 "فالوس" - ماس كهربائى. في شكل القضية، الحد الأقصى للتكيف مع انخفاض في الضوضاء والمقاومة.

يتم إجراء سكن دائم في شكل اسطوانة، مقاطع موسيقية - دائري. هياكل نهاية حالة كروية. دائمة مقاومة للماء مقاوم للماء تقسيم السكن ستة مقصورات:
1st - Nasal، يقدم لاستيعاب أجهزة طوربيد.
2nd - وظيفة القيادة الرئيسية والبطاريات القابلة لإعادة الشحن؛
الثالث - اثنين من الحلوى والسكنية، على سطح السفينة من الجالي والحجرات، في أسفل البطاريات القابلة لإعادة الشحن؛
4 - مولدات الديزل؛
5th المحركات الكهربائية التجديف؛
6th - محطة طاقة احتياطية للنسخ الاحتياطي والكهرباء من السكتة الدماغية الاقتصادية.

تم استخدام الصلب AK-25 لتصنيع السكن الصلب.

PL PR.877EKM عدد المصنع 01325 Sindhurakshak Navy India on اختبارات بعد الإصلاح مع التحديث على SRP "Star" في Severodvinsk، 25.11.2012

شكل "albacorovsk" تشبه المياه المرفقة على سكن خفيف. يمتص الطلاء الخاص إشعاع أنظمة العدو الهيدروكوسة. يتم وضع خزانات الصابورة الرئيسية، الدبابات الأخرى، وكذلك المعدات المختلفة في مساحة جزئية. على الرغم من ذلك، نظرا لدوائر الغواصة، فإن الغواصة لديها حجم كبير تحت الماء، في حالات الطوارئ، مما يجعل من الممكن زيادة الحيوية بسبب ضمان استمرارية أحجام السفن الكبيرة في غمرتها السفن. في وضع المبحرة، قد تكون الغواصة قائمة بذاتها حتى عند فقدان أي مقصورة ودبابات متاخمة من الصابورة الرئيسية من جانب واحد.

يقع المبارزة من مهاوي الأجهزة القابلة للسحب تقريبا في منتصف السفينة. جسر الجري مجهز أيضا فيه. جميع الأجهزة القابلة للسحب، باستثناء القائد Periscope، لا تخترق في حالة متينة. بفضل هذا، تم تقديم المنشور المركزي أكثر فسيحة ومريحة لإدارة السفينة وأنظمتها القتالية.

كما تم إجراء عجلة القيادة الأفقية الأنفية قابل للسحب. للحد من التدخل الناجم عنهم في عمل مجمع الهيدروكوسوسي، تم نقلها من طرف الأنف إلى الجزء الأوسط من القضية. أيضا، تمت إزالة الصراخ من طرف الأنف، وجميع الآليات تخصيص الضوضاء من المقصورة الأولى تمت إزالتها.

تم تصميم محطة الطاقة الرئيسية وفقا لخطة الحركة الكهربائية الكاملة، وهذا هو، في الموضع السطحي والأشعة تحت الماء، يتم توفير الحركة بواسطة محرك التجديف.

تتضمن محطة الطاقة الرئيسية:
- المحرك الكهربائي التجديف الرئيسي PG141 (الطاقة 5500 حصان). على الغواصة B-800 وعلى قوارب المشروع 636 هناك محرك قوي قوي PG165 من نفس القوة.
- 2 مولد الديزل 4DL-42MX (قوة كل 1500 كيلوواط، لأول اثنين من الغواصات من المشروع 877 تثبيت 2x4 DOL-42M قوة كل 1000 كيلو واط) مع نظام تشغيل مولد الديزل تحت الماء. على التعديلات 877M و 636، يتم تثبيت مولد الديزل في 30 درجة د ج (قوة واحدة 1500 كيلو واط)، والذي يعمل أيضا مع RDP.
- مجموعتين من بطاريات حمض الرصاص.

للاقتصاد الاقتصادي. يتم توفير السكتة الدماغية لمحرك كهربائي تجديف خاص للتجديف 190 القوي. بدءا من الغواصة B-800 / Project 877V / Project 636، يتم تثبيت محرك PG166 القوي ذي السقم المنخفض.

PL B-871 "الروسا" ap.877v كيلو وتفكيك مياه فيليتزر. Sevastopol، PD-30 PD-30، الإصلاحات العادية، 12 يناير 2006

ميزة تصميم غواصات المشروع 877 هي وجود زوج من احتياطي 102 محركات كهربائية قوية PG-168. توفر هذه المحركات حركة قارب في الأماكن الضيقة، وتسمح بمناورة أثناء الراسية، ويمكن أيضا أن تستخدم للسكتة الدماغية في حالة تلف العمود الرئيسي والمسمار.

يتم استخدام مسمار التجديف من ستة سرعات منخفضة من خطوة ثابتة كدفعة. على القوارب B-470 و B-800 7-شفرة من سبائك "أورورا" بشفرات على شكل صابر. على الجانبين في جزء صارم من السكن هناك سكب منازل المياه. عملية الانغماس / ظهور الغواصة هي الآلي.

عند التحرك في الموضع تحت الماء، تطور الغواصة أقصى سرعة في 17 عقد، في السطح - 10 عقود. نطاق الغوص تحت الماء بسرعة 7 العقد في وضع تشغيل محرك الديزل هو 6000 ميل، اقتصاديا تحت سرعة 3 العقد في الموقف تحت الماء، يمكن للقارب التغلب على 400 ميل.

بدءا من غواصة B-800، وهي مجهزة بفقس الإنقاذ، والتي تتيح لك مغادرة الغواصة التي غمرت المياه من أعماق تصل إلى 250 مترا (مصنوعة في الخلف).

الطاقة - مجموعتان من بطاريات حمض الرصاص من 120 عنصرا في كل منها. عند غواصات المشروع 636M، يتم استخدام البطاريات، وجود حياة خدمة 2.5 أضعاف مع الحفاظ على نفس القوة.

تم تجهيز القوارب بنظام تحسين محسن. عند تعديلات مختلفة من المشروع 877 "Haltus" تعزز مجمعات "andoga"، "ecm apassionate ecm"، "apassionate -ekm.1". للبحث عن أهداف السطح والتحكم في موقف الهواء، يتم تقديم محطة رادار، وكذلك الأموال التي تكتشف رادار عد العدو الرادار. أداة هيدروجوسية نشطة وسلبية. المعلومات من جميع وسائل المراقبة والوظائف تأتي إلى Buis متعددة الأغراض (LAMA / NODE، LAMA ECM / NODE)، معالجتها بواسطة جهاز كمبيوتر، وبعد ذلك يتم نقلها إلى القائد، في منشور الأمر، والذي يتم عزله عن مقصورات أخرى وبعد يتم إدارة إدارة العاملين العامين من لوحة التحكم Palladium أو Palladium-E (اعتمادا على التعديل).

تحميل طوربيدات 53-65KE على PR PR 877EKM كيلو البحرية الصين

تحميل مجمع Rocket Club-S في جهاز Torpedo of the Indian Pl PR PR PRA 8773. للتحميل، يتم استخدام منصة مثبتة على المساكن (اللقطة المقدمة في موعد لا يتجاوز 2009،)

يتم تزويد معظم الآليات بطلاءات تمتص الاهتزاز والمصممة على امتصاص الصدمات، ويتم ترتيب آخرين على كتل منصات خاصة، والتي، إلى جانب المسمار منخفض الضوضاء، جسم مبسط، يجعل غواصة أقل ملحوظة مقارنة مع غواصات أنواع أخرى.

تسليح الغواصات - ستة أجهزة طوربيد 533 ملليمتر وضعت في طرف الأنف. من بين هؤلاء، يتم احتساب جهازين في الطبقة العليا على اطلاق النار على الطوربيدات التي تسيطر عليها Tele. التحكم وإعادة الشحن (جهاز إعادة الشحن السريع "مورين") بعيد عن KP. تم إجراء تحميل Torpedo باستخدام جهاز تحميل خاص. الذخيرة - 18 طوربيدات، 6 منها كانت في أجهزة طوربيد، 12 - على الرفوف. يمكن استخدام Torpedoes 53-56B، 53-56B، 53-65K، SET-53M، TEST-71M، SET-65E، USU-80K. بدلا من الطوربيدات، يمكن اتخاذ 24 منجم من DM-1 على متن الطائرة: 12 دقيقة في أجهزة Torpedo (2 على الجهاز) ونفس الشيء على الرفوف.

للدفاع الجوي، كانت قوارب المشروع 877 مسلحة بتكوين البحرية السوفيتية، مسلحة بمجمع صاروخي مضاد للطائرات "ستريلا 3" (في عملية التحديث، "Strela-3M"، "إبرة 1" تم تثبيت 9M313). مجمع Boezapas - 8 صواريخ.

في المشاريع 08773، 636M / 06361، تم استخدام مجمع صواريخ Club-S مع إطلاق الصواريخ المجنحة من أجهزة الطوربيد في الطبقة العليا من الموضع تحت الماء. بويزاسا - 4 صواريخ. في المشروع 06363، تم استخدام مجمع الصواريخ KALIBR-PL مع إطلاق الصواريخ من الموقف تحت الماء.

يمكن أن تحل مجموعة من الألغام القوية من الألغام من الأسلحة المهام متعددة الأغراض. إنه يضمن أن إطلاق الذخيرة في أي أعماق الغوص والجمع مع BIUS يتيح لك إجراء وليس فقط واحد فقط، ولكن أيضا إطلاق نار عن هدفين.

في عام 1979، بدأ كومسومولسك-أون عمور في عام 1979 في بناء غواصة رئيسة للمشروع 877، في سبتمبر 1982 دخل حيز التنفيذ. في وقت لاحق، تم إطلاق سفن هذا المشروع في لينينغراد، وكذلك في مصنع سورروفو الأحمر. بعد أن شوهد المراقبون الأجانب في عام 1981، تم تعيين الناتو "كيلو" التعيين الشرطي.

استمر بناء السلسلة البحرية بعد عام 1992 في عملية البناء، تم تحسين المشروع باستمرار. على سبيل المثال، كان الغواصة B-800 (التي تم إنشاؤها بموجب مشروع 877LPMB) مسمار شبه صارخ على شكل صابر مصنوع من سبائك أورورا. كان هذا الغواصة أول مشروع 877 مزود بفتحة إنقاذ ونظام يسمح بترك غواصة من عمق 250 مترا. تم إجراء معدات أخرى في BCH-5 على قاعدة عنصر جديد. تلقى الغواصة محرك التجديف الرئيسي الرائع والديه والابتكارات الأخرى، وكذلك المعدات الصوتية الإضافية من تكوين مجمع Hydroacoustic MGK-400 (حتى مقصورة Sk Sk)، لم يتم تضمين معدات New Navigator في مجمع الملاحة و قريبا.

تم بناء السفن الأخيرة الثمانية في السلسلة على مشروع معدلة إلى حد ما. نظرا للزيادة في السكن في القارب إلى اثنين من SPPES (2x600 مم)، مزيد من مولدات الديزل أكثر قوة مثبتة عليهم (1.5 مرة)، مع انخفاض قيمة المنصة المتقدمة من النظام الأساسي، مرساة القاعة التي تمت إزالتها إلى الداخل، والكهربائية الرئيسية منخفضة السرعة محرك. استبدال المجموع 30 قطعة من المعدات للحصول على ضوضاء جديدة أكثر صيحا ومنخفضة. زاد موارد المعدات بمقدار مرتين، وقد تحسنت مقرضونة السفن الرئيسية.

PR PR 877 (ربما PRU877EKM B-806) مع عمل تحت مولد ديزل RDP، بحر البلطيق، 10 سبتمبر 2007

التعديلات:

المشروع 877 "فالوس" (Solesterol 08770) هو النسخة التسلسلية الأساسية من الغواصة، والرؤساء - B-248، B-401. بالإضافة إلى سلسلة 08770، كان هناك 08771 أو 08772 سلسلة - متميزة بين مصانع المصنعين.

Project 877E "Warshavinka" - تعديل تصدير مشروع الغواصة 877 السلسلة الأولى. المقدمة إلى بلدان اتفاق وارسو. أساسا المعدات غير مجهزة مع SPC.

مشروع 877ek - لم يتم بناء الغواصات، هو "خيارات تجارية تصدير" تتكيف مع ظروف التشغيل الاستوائية.

مشروع 877EKM - إصدار "تصدير تجاري محاصر" من غواصة المشروع 877. تم إجراء الإمدادات إلى الجزائر والهند وإيران والصين. تم تثبيت نظام MGK-400E Hydroacoustic. تم تكييف المشروع مع ظروف التشغيل الاستوائية. في عام 1999، تم تحديث البحرية الهندية وتلقى مشروع التعيين 08773. تعديل المعدات وأنظمة الأسلحة (مجهزة بقالات صواريخ نادي مجنحة). تلقى نظام التحكم LAMA-ER، مجمع هيدروجوسي جديد MGK-400EM / MGK-EM، نظام المعلومات والتحكم القتالي "Palladium-M". فيما يتعلق بتعديل الغواصة، يتم تخزين مجموعة الأرجيف والتصميم مماثلة للمشروع 877ekm.

تم تجهيز مشروع 877LPMB (B-800 Kaluga) بمسمار 7 بليد من سبائك أورورا مع شفرات صابر على شكل سبر. تم تجهيز هاتش الإنقاذ أيضا، مما يسمح بإخلاء من عمق يصل إلى 250 مترا. تم إعادة تدوير معدات BC 5، محرك السكتة الدماغية الاقتصادية والتجديف الرئيسي للمحرك الكهربائي أقل. تم تثبيت القارب معدات تنقل إضافية.

تم تجهيز مشروع 877V بسفن مائي. الخصائص التكتيكية والتقنية الرئيسية تشبه المشروع 877.

مشروع 877 متر "Haltus-M" - 8 من آخر غواصات سلسلة مشاريع 877 للبحرية المحلية. يتم تليم الجسم بنسبة 1.2 م.

مشروع 877B - مشروع تحديث المشروع للمشروع 877. أجريت أعمال البحث والتطوير في الثمانينيات على أساس المشروع 877 متر. وفقا لهذا المشروع، تم وضع الغواصة من ذوي الخبرة B-90 "سارغان"، مكملت لاحقا في مشروع 20120.

المشروعات 877K / 877MK - المشاريع التي تمت ترقيتها 877 و 877 متر. بعد تحديث المعدات (خاصة، نظام المعلومات القتالية والتحكم).

المشروع 636 - Rubin CCB المتقدمة هو تعديل تصدير للمشروع 877M للبحرية الصينية، يتم ترقية المعدات حسب نوع المشروع 877M، وتستخدم تقنيات امتصاص الصوت على نطاق واسع.

المشروع 636M - نسخة مطورة من المشروع 636. يتم تغيير تكوين المعدات، يتم تثبيت مجمع التنقل بالقصور الذاتي، وهو periscope، وجود reashfinder في الليزر وقناة التلفزيون وقناة الرؤية الليلية. سحب هوائي من اتصال KV و SDV من النطاقات. يمكن استخدام صواريخ CLAB-S المجنحة مع الإطلاق عبر أجهزة Torpedo من الموضع تحت الماء. مشروع 06361 - تعديل الغواصة للبحرية الفيتنامية. مشروع 06363 - تعديل المشروع مع المعدات المحدثة. مسلح مع مجمع صاروخي "Calibe".

من المحتمل أن يصمم مشروع غواصة خاصة على أساس المشروع 877 لتنفيذ العمل على وضع خطوط أنابيب قاع البحر. ربما بعد التجهيز يمكن استخدامها لمجموعة واسعة من الأعمال.

تم توفير قوارب تحت الماء من المشروع 877 "Haltus" وتعديلاتها في:
الجزائر - غواصات المشروع 877ekm؛
الهند - 9 غواصات من المشروع 877EKM (8 ترقية 08773) + 1 مبنية على المشروع 08773؛
إيران - 3 الغواصات 877ekm؛
الصين - 1 مشروع الغواصات 636m + 2 مشروع الغواصة 877ekm؛
بولندا - 1 مشروع الغواصة 877E؛
رومانيا - 1 مشروع غواصة 877E.

PL B-464 "Ust-Kamchatsk" AP 877 (ترقية) في بنك الاحتياطي الفيدرالي

تحتوي البحرية الروسية على 24 غواصات ديزل كهربائية للمشروع 877 "Haltus" وتعديلاتها.

الخصائص التكتيكية والتقنية: (2000)
نزوح سوبرووتر - 2300 طن (مشروع 636/636 متر - 2350 طن)؛
النزوح تحت الماء - 3040 طن (مشروع 636 / 636M - 3100 طن)؛
أكبر طول هو 72.6 م (مشاريع 877M / 636 / 636M - 73.8 م)؛
الأسهم العائمة - 32٪؛
طول الجسم الصلب هو 51.8 م؛
أعظم عرض 9.9 م؛
الرواسب من قبل KV - 6.2 م؛
تركيب الطاقة المنزلية:
- كمية وقوة محركات الديزل - 2x1000 كيلو واط، اكتب 62mx (في آخر 8 قوارب 2x1500 كيلوواط من النوع 30 DG)؛
- كمية وقوة GAD - 1X5500 HP، النوع PG-141 (على آخر 8 قوارب 1x5500 حصان النوع PG-165، على 877ekm - 1x4050 HP)
- كمية وقوة المحركات الكهربائية EC الكهربائية - 1x190 حصان (PG-166)؛
- عدد وقوة النسخ الاحتياطي GD - 2x102 حصان (PG-168)؛
- برامج التشغيل - الضوضاء المنخفضة VFS؛
- إمدادات الوقود - 172 طنا؛
- عدد مجموعات البطاريات، وعدد العناصر - 2x120؛
Superwater Speed \u200b\u200b-10 العقد (مشروع 636 / 636M - 11 UZ)؛
سرعة تحت الماء -17 العقد (على آخر 8 - 19 عقدة)؛
السرعة الاقتصادية تحت الماء - 3.0 عقدة؛
نطاق تحت الماء (سرعة 7 من العقد، تحت RDP) - 7500 ميل (مشاريع 636 / 636M مع زيادة الأسهم)؛
مجموعة الغواصات (سرعة 3 عقدة) - 400 ميل؛
نطاق تحت الماء (سرعة 21 عقدة) - 12.7 ميل؛
عمق الغوص - 240 م (مشاريع 636/636 م / 877 متر - 250 م)
Dive Depth Periscope - 17.5 م (الحد الأقصى للإثارة من 5 نقاط)؛
عمق الانغماس هو الحد - 350 م (مشاريع 877EKM / 636 / 636M - 300 م)؛
الحكم الذاتي - 45 يوما؛
الطاقم هو 57 شخصا (مشاريع 877EKM / 877V / 636/636 / 636M - 52 شخص) مدفوع. ضباط - 12؛
التسلح:
- مجمع الصواريخ (مشروع 08773) - CIUB-S؛
- أجهزة طوربيد الأنف - 6 قطع؛
- عيار - 533 مم

PL B-871 "الروسا" AP.877V كيلو مدرج كيلو في غارة كارتيرن (إسبانيا) للمشاركة في مفاصل أساطيل الناتو من مانيرو "جريئة الملك 2011". 25 مايو 2011 (صورة من أرشيف فلاديمير فلاديميروفيتش، http://ejercitos.org)

تم استخدام الصلب AK-25 لتصنيع السكن الصلب.

PLP PR 877EKM عدد المصنع 01325 Sindhurakshak Navy India on اختبارات بعد الإصلاح مع التحديث على SRP "Star" في Severodvinsk، 25.11.2012 (صور - CA "Star"، http://zvezdochka-ru.livejournal.com/)

PL B-871 "الروسا" ap.877v كيلو وتفكيك مياه فيليتزر. Sevastopol، PD-30 PD-30، الإصلاحات العادية، 12 يناير 2006 (صور - Dmitry Stognia، http://forums.airbase.ru)

تحميل طوربيدات 53-65KE على PR PR 877EKM كيلو البحرية الصين (http://cnair.top81.cn)

تحميل مجمع Rocket Club-S في جهاز Torpedo of the Indian Pl PR PR PRA 8773. للتحميل، يتم استخدام النظام الأساسي المرسوم على السكن (لم يتم تقديم اللقطة في موعد لا يتجاوز عام 2009، http://forums.airbase.ru)

PR Pr. 877 (ربما PRU877EKM B-806) مع عمل تحت مولد الديزل RDP، بحر البلطيق، 10 سبتمبر 2007 (صورة أليكس السوتين، http://fotki.yandex.ru)

التعديلات:
المشروع 877 "فالوس" (Solesterol 08770) هو النسخة التسلسلية الأساسية من الغواصة، والرؤساء - B-248، B-401. بالإضافة إلى سلسلة 08770، كان هناك 08771 أو 08772 سلسلة - متميزة بين مصانع المصنعين.
Project 877E "Warshavinka" - تعديل تصدير مشروع الغواصة 877 السلسلة الأولى. المقدمة إلى بلدان اتفاق وارسو. أساسا المعدات غير مجهزة مع SPC.
مشروع 877ek - لم يتم بناء الغواصات، هو "خيارات تجارية تصدير" تتكيف مع ظروف التشغيل الاستوائية.
مشروع 877EKM - إصدار "تصدير تجاري محاصر" من غواصة المشروع 877. تم إجراء الإمدادات إلى الجزائر والهند وإيران والصين. تم تثبيت نظام MGK-400E Hydroacoustic. تم تكييف المشروع مع ظروف التشغيل الاستوائية. في عام 1999، تم تحديث البحرية الهندية وتلقى مشروع التعيين 08773. تعديل المعدات وأنظمة الأسلحة (مجهزة بقالات صواريخ نادي مجنحة). تلقى نظام التحكم LAMA-ER، مجمع هيدروجوسي جديد MGK-400EM / MGK-EM، نظام المعلومات والتحكم القتالي "Palladium-M". فيما يتعلق بتعديل الغواصة، يتم تخزين مجموعة الأرجيف والتصميم مماثلة للمشروع 877ekm.
تم تجهيز مشروع 877LPMB (B-800 Kaluga) بمسمار 7 بليد من سبائك أورورا مع شفرات صابر على شكل سبر. تم تجهيز هاتش الإنقاذ أيضا، مما يسمح بإخلاء من عمق يصل إلى 250 مترا. تم إعادة تدوير معدات BC 5، محرك السكتة الدماغية الاقتصادية والتجديف الرئيسي للمحرك الكهربائي أقل. تم تثبيت القارب معدات تنقل إضافية.
تم تجهيز مشروع 877V بسفن مائي. الخصائص التكتيكية والتقنية الرئيسية تشبه المشروع 877.
مشروع 877 متر "Haltus-M" - 8 من آخر غواصات سلسلة مشاريع 877 للبحرية المحلية. يتم تليم الجسم بنسبة 1.2 م.
مشروع 877B - مشروع تحديث المشروع للمشروع 877. أجريت أعمال البحث والتطوير في الثمانينيات على أساس المشروع 877 متر. وفقا لهذا المشروع، تم وضع الغواصة من ذوي الخبرة B-90 "سارغان"، مكملت لاحقا في مشروع 20120.
المشروعات 877K / 877MK - المشاريع التي تمت ترقيتها 877 و 877 متر. بعد تحديث المعدات (خاصة، نظام المعلومات القتالية والتحكم).
المشروع 636 - Rubin CCB المتقدمة هو تعديل تصدير للمشروع 877M للبحرية الصينية، يتم ترقية المعدات حسب نوع المشروع 877M، وتستخدم تقنيات امتصاص الصوت على نطاق واسع.
المشروع 636M - نسخة مطورة من المشروع 636. يتم تغيير تكوين المعدات، يتم تثبيت مجمع التنقل بالقصور الذاتي، وهو periscope، وجود reashfinder في الليزر وقناة التلفزيون وقناة الرؤية الليلية. سحب هوائي من اتصال KV و SDV من النطاقات. يمكن استخدام صواريخ CLAB-S المجنحة مع الإطلاق عبر أجهزة Torpedo من الموضع تحت الماء. مشروع 06361 - تعديل الغواصة للبحرية الفيتنامية. مشروع 06363 - تعديل المشروع مع المعدات المحدثة. مسلح مع مجمع صاروخي "Calibe".
من المحتمل أن يصمم مشروع غواصة خاصة على أساس المشروع 877 لتنفيذ العمل على وضع خطوط أنابيب قاع البحر. ربما بعد التجهيز يمكن استخدامها لمجموعة واسعة من الأعمال.

PL B-464 "ust-kamchatsk" ap.877 (ترقية) في بلاندر (http://forums.airbase.ru)

تحتوي البحرية الروسية على 24 غواصات ديزل كهربائية للمشروع 877 "Haltus" وتعديلاتها.

الخصائص التكتيكية والتقنية: (2000)
نزوح سوبرووتر - 2300 طن (مشروع 636/636 متر - 2350 طن)؛
النزوح تحت الماء - 3040 طن (مشروع 636 / 636M - 3100 طن)؛
أكبر طول هو 72.6 م (مشاريع 877M / 636 / 636M - 73.8 م)؛
الأسهم العائمة - 32٪؛
طول الجسم الصلب هو 51.8 م؛
أعظم عرض 9.9 م؛
الرواسب من قبل KV - 6.2 م؛
تركيب الطاقة المنزلية:
- كمية وقوة محركات الديزل - 2x1000 كيلو واط، اكتب 62mx (في آخر 8 قوارب 2x1500 كيلوواط من النوع 30 DG)؛
- كمية وقوة GAD - 1X5500 HP، النوع PG-141 (على آخر 8 قوارب 1x5500 حصان النوع PG-165، على 877ekm - 1x4050 HP)
- كمية وقوة المحركات الكهربائية EC الكهربائية - 1x190 حصان (PG-166)؛
- عدد وقوة النسخ الاحتياطي GD - 2x102 حصان (PG-168)؛
- برامج التشغيل - الضوضاء المنخفضة VFS؛
- إمدادات الوقود - 172 طنا؛
- عدد مجموعات البطاريات، وعدد العناصر - 2x120؛
Superwater Speed \u200b\u200b-10 العقد (مشروع 636 / 636M - 11 UZ)؛
سرعة تحت الماء -17 العقد (على آخر 8 - 19 عقدة)؛
السرعة الاقتصادية تحت الماء - 3.0 عقدة؛
نطاق تحت الماء (سرعة 7 من العقد، تحت RDP) - 7500 ميل (مشاريع 636 / 636M مع زيادة الأسهم)؛
مجموعة الغواصات (سرعة 3 عقدة) - 400 ميل؛
نطاق تحت الماء (سرعة 21 عقدة) - 12.7 ميل؛
عمق الغوص - 240 م (مشاريع 636/636 م / 877 متر - 250 م)
Dive Depth Periscope - 17.5 م (الحد الأقصى للإثارة من 5 نقاط)؛
عمق الانغماس هو الحد - 350 م (مشاريع 877EKM / 636 / 636M - 300 م)؛
الحكم الذاتي - 45 يوما؛
الطاقم هو 57 شخصا (مشاريع 877EKM / 877V / 636/636 / 636M - 52 شخص) مدفوع. ضباط - 12؛
التسلح:
- مجمع الصواريخ (مشروع 08773) - CIUB-S؛
- أجهزة طوربيد الأنف - 6 قطع؛
- عيار - 533 مم

نزول على الماء بعد إصلاح الثراك طارقة PR 877ekm البحرية إيران، 28 مايو 2012 (الصورة - آزين هغريي، http://imp-navigator.livejournal.com/)

من إعداد المواد:
http://milientrussia.ru.
http://www.deeepstorm.ru.
http://army.lv.
http://nashflot.ru.
http://www.warships.ru.

سفن المشروع 877 "Haltus" هي سلسلة من الغواصات السوفيتية والديزل الروسية الكهربائية، والذي بدأ تطويره في 70s من القرن الماضي. تم وضع السفن الأولى في كومسومولسك على أمل عام 1979 وتم تخفيضها - في عام 1982. تشير غواصات المشروع 887 إلى الجيل الثالث من غواصات الديزل الكهربائية.

غالبا ما تسمى هذه الغواصات "Warshinki"، على الرغم من أن هذا ليس دقيقا تماما. رسميا "Warshavyanka" هو مشروع غواصي 636، وهو مزيد من التطوير ل "Halotus"، تعديل الصادرات. السبب الثاني لمثل هذا الارتباك في الأسماء هو حقيقة أن الاتحاد السوفيتي يخطط في البداية لترتيب حلفائها في اتفاقية وارسو هذه الغواصات.

حاليا، تشمل البحرية الروسية 15 غواصات من المشاريع 877 و 877LPMB و 877V و 877EKM. كما أنها في الخدمة مع البحرية الجزائرية، بولندا ورومانيا والهند والصين وإيران.

غواصات المشاريع 877 و 636 كانت ناجحة للغاية لأنها لا تزال هي الغواصات الرئيسية غير الوطنية للأسطول الروسي. علاوة على ذلك، يستمر إنتاجهم اليوم. بالنسبة لضوضته المنخفضة وحسابه في الغرب "Warshavyanka" تلقى اسم "الثقب الأسود".

تاريخ الخلق

حتى في أوائل السبعينيات، قرر الاتحاد السوفيتي إنشاء غواصة ديزل كهربائية جديدة. بحلول هذا الوقت، قام تطوير مجمعات هيدروجوسوسية بترجمة الغواصة 641B في رتبة عفا عليها الزمن. كنا بحاجة إلى سفن جيل جديدة، صغيرة نسبيا، منخفضة الضوضاء، مزودة بأحدث الكشف ومجمعات الهجوم. تم تعيين إنشاء غواصة إلى Leningrad KB Rubin - واحدة من الشركات الرائدة في الاتحاد السوفيتي في مجال تصميم الغواصات الذرية والديزل الكهربائية.

طالب الجيش بأن تكون السفينة الجديدة مضمونة لمغادرة الفائز في اشتباك قاتل مع أي غواصة من فئة مماثلة بسبب المزيج الأمثل من الضوضاء الصغيرة، وفعالية الكشف عن العدو وقوة الأسلحة. بالإضافة إلى ذلك، تم وضع هذا المشروع في البداية لمزيد من الترقيات. كان من المفترض أن الغواصة الجديدة ستكون في الخدمة لعدة عقود.

خلال تطوير هذا المشروع، كان قرار بشأن توريد حلفاء غواصة جديدة في معاهدة وارسو. لذلك، تلقى غواصات المشروع 887 اسم غير رسمي "Warshavyanka".

في عام 1974، أعد البحارة العسكريون مهمة تقنية لشحن جديد. بالمقارنة مع المشروع 641 المصممين، كان من الضروري زيادة سرعة الحركة تحت الماء في السفينة، وتحسين الملاحة الخاصة بها، والحد من عدد الطاقم، من خلال أتمتة عمليات الرقابة الرئيسية. اتبع اهتمام خاص للمطورين سكان الغواصة الجديدة وراحة البحارة.

لزيادة السرعة وتقليل ضجيج الغواصة، قدم المطورون هيكل بناء جديد تماما. وإذا كانت القوارب تحت الماء في المشروع 641B "SOM" كانت ضيقة ومطهرة، ثم تلقى الحالة الخفيفة من الغواصة الجديدة نموذجا على شكل مغزل، في كثير من النواحي مماثلة لتلك المستخدمة في الغواصات الذرية. وكانت نسبة طول القارب إلى عرضها 7.3.

جعل هذا النموذج مقاومة هيدروديناميكية ضئيلة، مما يؤثر بشكل إيجابي على السرعة تحت الماء للسفينة. جلب المصممون "روبي" جسد السفينة تحت الماء في المستقبل إلى الكمال في حوض الاختبار وعلى المدرجات.

تمت الموافقة على المشروع من قبل قائد البحرية في عام 1976، وقرر الإنتاج نشره في كومسومولسك على Amur في المصنع. لينينسكي كومسومول. في وقت لاحق، تم تعديل إطلاق غواصة المشروع 887 في غوركي وينينغراد.

وقعت إشارة مرجعية للشحن الرأس في عام 1979، وبعد عام، تم نقل الغواصة بالفعل إلى الأسطول. في عام 1981، تم وضع السفينة الثانية من المشروع في كومسومولسك - AMUR - B-260 "تشيتا"، وفي عام 1983 - B-227 "فيبورغ". حاليا، يتم تشغيل السفن بشكل رئيسي، والتي تم تخفيضها في أواخر الثمانينيات - أوائل التسعينيات، على سبيل المثال:

B-445 "Saint Nicholas Wonderworker"؛
غواصة "فلاديكافكاز"؛
غواصة "ياروسلافل"؛
الغواصة "المغنطوية"؛
غواصة "ليبيتسك"؛
الغواصة B-394 "نورلات"؛
B-187 "كومسومولسك على أمور".

بناء على النموذج الأساسي، تم تطوير العديد من التعديلات على الغواصات في وقت لاحق:

877E و 887EKM. غواصات تصدير، والتي تختلف قليلا عن جزء التعديل الأساسي من المعدات والأسلحة. 887E كانت قوارب المشروع مخصصة لتوريد الحلفاء من بلدان معاهدة وارسو. لا تزال غواصة من هذا المشروع في الخدمة مع بولندا ورومانيا. سفن المشروع 887ekm المخطط لها للبيع إلى البلدان الرأسمالية. عند تطوير هذا التعديل، تم إيلاء اهتمام خاص لضمان عمل العقد وآليات الثم في شروط المناطق الاستوائية. حاليا، يتم استغلال غواصات هذا المشروع بنشاط من قبل القوى البحرية في العديد من البلدان: الهند وإيران والصين والجزائر. واحد رر ("ديميتروف") هو جزء من الأسطول الروسي؛
08773. تم تصميم هذا التعديل خصيصا للبحرية الهندية. من الأساس، يتميز بحضور مجمع صاروخي للنادي، ومجمع جديد هيدروجوسي MGK-EM وانظمة الصيانة والإدارة التي تمت ترقيتها؛
877LPMB. التعديل الذي تم وضعه في عام 1987 في مصنع Gorky Red Sormovo. الفرق الرئيسي بين القارب الوحيد لهذا المشروع هو برغي التجديف الجديد، مصنوع من سبائك أورورا. كان لديه سبع شفرات من شكل خاص على شكل م. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز هذا PL بمحرك كهربائي أساسي ومساعد منخفض السرعة، مما قلل من ضوضاء الغواصات. أيضا على الغواصة تم تثبيت مجموعة حياة، مما يسمح للطاقم بمغادرة السفينة، حتى من عمق 250 متر. في هذا المشروع، فإن PL فقط هو الغواصة "Kaluga"، والتي أصبحت اليوم جزءا من الأسطول الروسي؛
877V. مشروع تجريبي آخر، الذي يختلف عن الوجود الأساسي لشركة Velitzer المياه، بدلا من المسمار المرحم المعتاد. بسبب هذا، السفينة الوحيدة لهذا المشروع هي غواصة "الروسة" - هي أكثر الهدوء "Warshavian"؛
636 "Warshavyanka". التعديل الأكثر شاهما ل "Halix"، والذي تم تطويره على أساس تعديل 877ekm في أوائل التسعينيات. تم بناء القارب الأول للمشروع في عام 2005 للأسطول البحري للصين. حاليا، تم استغلال البحرية من جمهورية الصين الشعبية بالفعل من قبل عشرة سفن في هذا المشروع، ويتم تصنيع ستة "Warshavianok" لأسطول البحر الأسود، وعلى ما يصل إلى 2022 ينبغي إدراجها في المحيط الهادئ. كما يتم تشغيل غواصات هذا المشروع من قبل القوات البحرية في فيتنام والجزائر.
تم تجهيز عدة سلسلة من هذا التعديل بمجمعات صاروخية عيار، بالإضافة إلى ذلك، لديهم أحدث نظام للملاحة ونظام المعلومات والتحكم الآلي. بالمقارنة مع قوارب المشروع، 877 "Warsawans" لديها مستوى أصغر من الضوضاء، والذي يسمح لهم بأن يكونوا أول من يكتشف العدو وتدميرها.

وصف التصميم

يتم إجراء قوارب تحت الماء للمشروع 887 على مخطط واحد للغاية. علاوة على ذلك، تم تصميم شكل الهيكل بطريقة تقليل مقاومة الماء ومستويات الضوضاء. تركيب الطاقة الرئيسية (GEU) من غواصة هذا المشروع هو الديزل الكهربائي.

تتميز حالة الغواصة الدائمة بمفسمات عرضية أسطوانية مع هياكل نهاية كروية. Bulkheads للماء مقسمة إلى ستة مقصورات. جسم السفينة على شكل Verte خفيف الوزن، لديه طلاء خاص، وإمتصاص الإشعاع الهيدروكوسي. المسافة بين الحالة المتينة وخفيفة الوزن هي الدبابات الرئيسية الصابورة وغيرها من المعدات. يمكن أن يكون القارب واقفا على قدميه حتى عند الفيضان أحد المقصورات ودبابة الصابورة الرئيسية.

في منتصف هال السفينة هو سياج مهاوي الأجهزة القابلة للسحب (ما يسمى عادة تسجيل الدخول). أنه يحتوي على جسر الهيكل. في الوقت نفسه، جميع الأجهزة القابلة للسحب، لا تحسب Periscope Commander، لا تدخل الإسكان القوي للقارب. سمح لهذا التصميم بإجراء آخر مركزي أكثر فسيحة، مما يزيد بشكل كبير من راحة البحارة.

تعد عجلة القيادة الأفقية الأنفية قابل للسحب. بالإضافة إلى ذلك، للحد من التدخل في العمل مجمع الهيدروكوسوسي، تم نقل المكوجين من الجزء الأنف أقرب إلى منتصف القضية. مع نفس الغرض، تمت إزالة جميع الآليات القادرة على إنشاء الضوضاء من المقصورة الأولى.

في مقصورة الأنف من القارب وضعت ستة أجهزة طوربيد. في المقصورة الثانية، توجد بطاريات مركزة وقابلة لإعادة الشحن، والثالثة - السكنية، في الرابع هناك مولدات ديزل، وفي المحركات الكهربائية الخامسة. في السادس، المقصورة الأخيرة، هناك محطة طاقة احتياطية.

يوفر تركيب الطاقة الرئيسي السفينة تتحرك مع محرك كهربائي في كل من السطح والموقف تحت الماء. يتكون من محرك كهربائي رئيسي بسعة 5500 لتر. مع. ومولدات الديزل من 1500 كيلو واط لكل منهما. يحتوي القارب أيضا على نظام مياه (Schnorhel) وبطاريتان بطاريات حمض الرصاص، كل منها يتكون من 120 عنصرا. بالإضافة إلى ذلك، هناك نموذج كهربائي لسكتة دماغية اقتصادية ومحركات كهربائية احتياطية. وهي مصممة لتحريك السفينة في الأماكن الضيقة، والرسائل، ويمكن استخدامها إذا كان المحرك الرئيسي معطوب أو فشل.

يتم تثبيت معظم آليات سفن المشروع 887 على امتصاص الصدمات الخاصة أو لها الطلاءات التي تقلل من مستوى الاهتزاز.

الحد الأقصى للسرعة تحت الماء لغواصة المشروع 17 العقد، السطح - 10 العقد.

غواصات المشروع مسلحين بستة أجهزة طوربيد 533 ملم، واثنان منها يمكن أن يطلق النار على طوربيدات تسيطر على Tele. تسلية 18 طوربيدات.

تم تجهيز قوارب المشروع 877 مع طوربيد جهاز شحن سريع، مما يزيد من سرعة التصوير عدة مرات. هذا يعطي الغواصات ميزة كبيرة في وضع مبارزة.

لمكافحة طائرات العدو، تم تجهيز القوارب بمجمع مكافحة الطائرات قابل للسحب، وضعت على أساس النازحين "Strela-3".

الغواصات من هذا المشروع لها BIES "مورين". يسمح لك بمتابعة خمسة أغراض في نفس الوقت، ويتم إجراء اثنان منهم تلقائيا وثلاثة في دليل. يوفر هذا النظام تعديلات فيما يتعلق بحركة الهدف والإرشادات الدقيقة لطوربيد.

تم تجهيز قوارب هذا المشروع الرادار النشط والسلبي، والذي يمكن أن يعمل أيضا في السطح، وفي الوضع المنظوع.

في 21 يناير 1954، حدث حدث كبير حقا: في الولايات المتحدة، تم إطلاق أول غواصة نووية "نوتيلوس" في الولايات المتحدة الأمريكية. بدأ العصر الجديد لتطوير الأسطول تحت الماء. تلقت الغواصات محطة توليد كهرباء سمحتها لعدة أشهر لعدم عرضها على السطح، لتطوير سرعة غير قابلة للتغيير تحت الماء والغوص في أعماق غير قابلة للتحقيق. يبدو أن عمر غواصات الديزل الكهربائية (DEPL) انتهت.

تستخدم غواصات الديزل اليوم، علاوة على ذلك، في العديد من البلدان هناك تطور نشط لهذه السفن.

والحقيقة هي أن الغواصات الذرية لها عيوبها الأساسية. أولا، هذه الغواصات هي أكثر صاخبة. لا يمكن أن يغرق مفاعل ذري في العمل بالكامل، فإنه يشكل الضوضاء المستمرة. ثانيا، يستخدم الماء الشرير لتبريده، والذي بعد ذلك يصبح علامة مشعة بدرجة صغيرة، لكنه يسمح لك بتتبع السفينة. بالإضافة إلى ذلك، عادة ما يكون الذرات أبعاد كبيرة، والتي تحد بشكل كبير من إمكانية استخدامها في المياه الضحلة. بالإضافة إلى ذلك، مثل هذه التفاحة باهظة الثمن للغاية، ويمكن أن تنتجها عدة دول في العالم فقط.

السفينة الرئيسية غير الوطنية غير الوطنية للأسطول الروسي هي "Warshinka" نوع الغواصة هي الاسم الذي يجمعه سفن المشروعين فورا بين: 877 و 636، وكذلك تعديلاتها العديدة التي تم إنشاؤها في سنوات مختلفة.

تاريخ إنشاء "Warshavianki"

في أواخر الستينيات، بدأت قيادة البحرية USSR في إنشاء غواصة ديزل جيل جديدة بمستوى منخفض من الضوضاء والأسلحة القوية. يجب أن تعارض المهام الرئيسية من الغواصة الجديدة من سفن العدو والذكاء تحت الماء وتحمي قواعد بياناتها البحرية والاتصالات.

تم منح المصممين مهمة لإنشاء مثل هذه القسم التي من شأنها أن تتجاوز أي سفينة مماثلة من الخصم المحتمل في مواجهة مبارزة. يجب أن يتحقق عن طريق تقليل الضوضاء، مما يزيد من مسافة الكشف عن العدو، أسلحة أكثر قوة.

في نفس الوقت تقريبا، ظهرت سفينة غير عادية تحت الماء على العدو المحتمل - في الولايات المتحدة الأمريكية، تم تخفيض الغواصة الذرية "البقور". كان هذا القارب شكل مبسط للبدن، مما يذكر الصين جدا. المصممين السوفياتيون عند تصميم غواصة جديدة قرروا تكرارها.

في عام 1974، كانت المهمة الفنية هي تطوير سفينة جديدة، وتم تنفيذ العمل في PSB "Rubin" تحت قيادة Kormilitsyn. تم تطوير الغواصة ليس فقط لبحاسورة الاتحاد السوفياتي، تم التخطيط لتسليح جميع الأساطيل العسكرية لدول اتفاقية وارسو. وهذا هو السبب في أن غواصات المشاريع 877 و 636 تسمى "Warshavyanka".

بالمقارنة مع سفن المشروع 641، كان ينبغي أن يكون الغواصة الجديدة قد طورت سرعة أعلى تحت الماء، كن مزيدا من المقاعد، ولديها مورد تحديث جيد. طالب الجيش ب "Warshavyanka" أكثر اتوماتيكية، مع عدد أصغر من الطاقم وأفضل الظروف لموئلها.

جميع المضادات السوفيتية، التي تم تصميمها في وقت سابق، كانت ضيقة وطويلة، وحصلت غاطلترات جديدة على هيئة خفيفة الوزن على شكل فيرت، مع نسبة طول إلى عرض 7.3. تم احتساب شكل الهيكل بعناية ويتم اختباره مرارا وتكرارا على المدرجات، وبالتالي فإن قوارب المشروع 877 و 636 لديها الحد الأدنى من المقاومة الهيدرودينية.

تم وضع هيدفيلد للمشروع 877 في عام 1979، انضم القارب في عام 1982.

يجب قول عدة كلمات عن التدوين. بالنسبة للقوات البحرية للاتحاد السوفيتي، تم بناء قوارب المشروع 877 على صادرات مشروعين في وقت واحد: 877E و 636. تسمى غواصات المشروعين "Warhawanka"، والمشروع 877 نفسه هو اسم "Haltus" وبعد

سفن المشروع 636 هي واحدة من التعديلات الأخيرة والأكثر تقدما ل "Warshavianki"، بدأ بناءها في منتصف التسعينيات. تم بناء غواصات المشاريع 877 و 636 على أحواض بناء السفن في كومسومولسك-أون عمور، نيجني نوفغورود وسانت بطرسبرغ.

يحتوي مشروع 636 على خصائص أكثر تقدما مقارنة بالنسخ المبكر. لديها مزيج أفضل من الصمت ومجموعة من الأغراض الناجمة والمياه تحت الماء، ونظام تحكم آلي أكثر تقدما، ومعدات الملاحة، والأسلحة الأكثر قوة وحديثة.

حاليا، فإن PL "Warshavinka" في الخدمة مع القوات البحرية الروسية فقط، ولكن أيضا البحرية والهند والجزائر ورومانيا وبولندا.

بالنسبة للبحرية من الاتحاد السوفياتي، تم بناء 24 غواصات، 15 منها مكتوب حتى قبل بداية هذا القرن. في عام 2010، تم وضع السفينة الأولى من السلسلة المحسنة 636.6. حتى الآن، تم إطلاق أربعة غواصات بالفعل واستلامها من قبل الأسطول. من المخطط بناء المزيد من هذه السفن هذه.

تبلغ تكلفة واحدة براون "Warshavyanka" للمشروع 636 حوالي 300 مليون دولار (لعام 2009).

مشاريع الجهاز PL 636 و 877 "Warshavyanka"

تتمتع مكان الغواصات من المشاريع 877 و 636 نموذجا على شكل العمود الفقري مع الحد الأدنى من عدد الثقوب المعقدة. مثل هذا النموذج يزيد من سرعة غواصة الجيش الشعبى الصينى ويقلل من ضوضاءها، لكنه يزداد سوءا من الصفات البحرية في وضع السطح. طلاء السكن يقلل من انعكاس أنظمة الهيدروكوسوسية لسفن العدو. بين الحالة النارية والمتينة هناك خزانات الصابورة الرئيسية.

عجلة القيادة الأفقية الأنفية - قابل للسحب.

تصميم القارب هو ماس كهربائي، وهو يتألف من حالة خفيفة ومتينة. في الجزء العلوي من السفينة، توجد أجهزة طوربيد، وفي الهوائي السفلي من مجمع الهيدروكوسي.

يقع سياج الأجهزة القابلة للسحب على المقصورة الثانية ويقوم بتنفيذ المهام التقليدية: بمثابة جسر رسم، يحمي البيطري والهوائيات وأجهزة الرفع الأخرى.

السكن الدائم لديه ستة مقصورات.

يحتوي المقصورة الأولى على ثلاثة طوابق: توجد أجهزة طوربيد في الأعلى، في المباني السكنية الثانية، وعلى سطح السفينة السفلى - البطاريات.

تستوعب المقصورة الثانية أيضا ثلاثة طوابق. في الأعلى هناك منصب مركزي لقارب، يتم وضع ركوب الاعتداء وإعادة تشغيل تحتها.

تتكون المقصورة الثالثة من طابقين سكنيين واحد مع بطاريات قابلة للشحن.

في المقصورة الرابعة هناك محرك ديزل، وفي المحركات الكهربائية الخامسة.

في المقصورة السادسة هناك كهرباء من السكتة الدماغية الاقتصادية ومحركات الأقراص.

يتم توفير الحركة وتحت المياه، وفي وضع السطح من قبل المحرك الكهربائي - PL "Warzhanta" لديه مخطط حركة مرور كهربائية كاملة. يتكون تركيب الطاقة الرئيسية من المحرك الكهربائي الرئيسي (5500 لتر.) ومولدان ديزل من 4TL-42MX 1500 لتر. مع. (في القوارب الأولى للمشروع 877 - 1 ألف لتر.). يتم توفير الديزل مع نظام المياه، PL مجهز بمجموعتين من بطاريات الرصاص الحمضية.

السكتة الدماغية الاقتصادية توفر محرك كهربائي خاص بسعة 190 لتر. مع. هناك اثنين من المحركات الكهربائية النسخ الاحتياطي تستخدم عند المناورة.

"Warshavyanka" (مشروع 877) تطور سرعة 17 عقد تحت الماء، وفي وضع السطح - 10.

كلما زادت مثالية "Warshavyanka" للمشروع 636 بسكتة دماغية تحت الماء تضم 20 عقدة وتسارع إلى 17 عقدا في موقف محدود.

تم تجهيز آليات PL بطلاءات خاصة تمتص الاهتزاز، وهي مثبتة على امتصاص الصدمات. هذا جنبا إلى جنب مع برغي التجديف منخفض الضوضاء والشكل المدروس من الجسم يجعل قارب بسيط.

يجب القول أن مبشئين السفينة نجحوا في تحقيق مستوى منخفض للغاية من الضوضاء: لقب "الحفرة السوداء"، والتي أعطت المعارضون المحتملون "Warsawyank"، مؤكدا ساطعا لهذا.

"Warshavyanka" لديها استقلالية 45 يوما. على أحدث تعديلات للقارب في الجزء الأعلاف من السكن هناك جناح حياة، يضمن إجلاء الطاقم من عمق 250 متر.

طاقم السفينة هو 57 شخصا، منها 12 ضابطا.

الأسلحة الرئيسية للغواصات هي ستة أجهزة طوربيد من 533 ملم. يمكن اثنان منهم إطلاق النار على Tele

يسمح لك نظام المعلومات والتحكم القتالي (BIUS) "مورين" بتتبع الأهداف والحفاظ على حريق فعال على جميع نطاقات العمق. يمكن للقارب أن يرافق خمسة أهداف في نفس الوقت وإجراء حريق واحد أو لبري لأغراض اثنين.

في الغواصة تثبيت نظام الملاحة "andoga"، مما يجعل الدورة ويعطي إحداثيات السفينة إلى لوحة التحكم. هناك أيضا رادار سلبي ونشط، ويمكنهم العمل في المناصب المنظومة والسطحية.

مواصفات "Warshavianki"

فيما يلي TTH Submarine "Warshavyanka" مشروع 877.

النزوح، ر:
غير ماء	2300
تحت الماء	3040
سرعة السكتة الدماغية، عقدة:
غير ماء	10
تحت الماء	17
نطاق الإبحار (بالسرعة، العقدة)، الأميال:
في موقف تحت الماء	400 (3)
في وضع RDP.	6000 (7)
عمق الانغماس، م:
حد	350
عمل	240
طول، م.	72,6
طول حالة متينة، م	51,8
العرض، م.	9,9
متوسط \u200b\u200bالترسب، م	6,2
تسليح
أجهزة طوربيد، أجهزة الكمبيوتر	6
بايز، الطوربيدات / الألغام	18/24
Boezapace Sp، الصواريخ	8
تسليح
أجهزة طوربيد، أجهزة الكمبيوتر	6
بايز، الطوربيدات / الألغام	18/24
Boezapace Sp، الصواريخ	8

مقاطع الفيديو حول الغواصة

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات بموجب المقال. نحن أو زوارنا سوف يستجيبون بكل سرور لهم