Torna ustida ishlash yoki tornani boshqarish. Tornalar ishlash qoidalari. Odatiy nosozliklar va ularni bartaraf etish usullari

CNC mashinalarining normal ishlash sifatini saqlab qolish uchun juda muhim masala - muammolarni bartaraf etishning eng oqilona usulini tanlash.

Amalda, asosan uchta qidirish usuli mavjud.

1. Mantiqiy usul uskunaning tarkibi va ishlashini bilishga, haqiqiy axborot chiqishini tahlil qilishga va uni berilgan boshqaruv dasturi bilan taqqoslashga, qurilmaning tugunlari va bloklari to'g'risidagi ma'lumotlarni qayta ishlash tartibini bilishga asoslangan. boshqaruv dasturidagi xarakterli va xarakterli bo'lmagan xatolarni va mashinada CNC qurilmalaridagi nosozliklarni to'g'ri aniqlash. Kirish harakati va chiqadigan axborot natijalarini tahlil qilish asosida CNC mashinasining normal ishlashini ta'minlash uchun mavjud nuqsonlar va ularni bartaraf etish yo'llari to'g'risida mantiqiy xulosa chiqariladi.

2. Nosozliklarni tuzatishning amaliy usuli maxsus o'lchash asboblari yordamida amalga oshiriladi. Bunday holda, nuqsonli zanjir ikki qismga bo'linadi. Keyin nosozlik aniqlangan qism yana bo'linadi. Va hokazo - noto'g'ri taxtani almashtirishni topmaguningizcha. Shundan so'ng, qurilmaning umumiy tekshiruvi o'tkaziladi va CNC tizimi va umuman mashinaning sifati to'g'risida xulosa chiqariladi.

3. Seminarda CNC dastgohlarida nosozliklarni tuzatishning sinov usuli qo'llaniladi. Bunday holda, CNC qurilmasining yaxlitligi yoki uning alohida bo'linmalari tekshiriladi, ular tegishli test dasturlari yordamida ularga amal qilib, bajarilgan mikro operatsiyalarni bajaradi. Sinov usuli nuqsonni nisbatan tez aniqlash va uni bartaraf etish uchun zarur choralarni ko'rish imkonini beradi.

Fotosurat o'qish moslamasi, shuningdek, chiziqli interpolator va tezlikni sozlash bloki bo'lgan kirish blokining ishlamay qolishi zamonaviy metall kesish dastgohlarida ishlatilgan CNC tizimlari uchun eng odatiy hisoblanadi. Kirish birligidagi nosozliklarning sabablari ko'pincha fotodiodlarning qarishi yoki fotoreaderning optikasi va lenta haydovchisidir.

CNC dastgohlari ishlaydigan zavod va birlashmalarda nazorat dasturlarini tayyorlash va nazorat qilish uchun zarur jihozlar bilan jihozlangan maxsus bo'limlar tashkil etilgan.

CNC dastgohlaridan foydalanganda, ularga o'rnatilgan elektr jihozlariga ham yuqori talablar qo'yiladi. U paydo bo'ladigan joylarda shovqinlarni tezda yo'q qilish qobiliyatini ta'minlashi kerak, shuningdek zaif signallar yoki kontaktlar orqali yuqori oqim uskunalari va elektr motorlarini ishonchli boshqarish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak.

CNC mashinalari, odatdagi mashinalardan farqli o'laroq, har bir boshqariladigan harakat koordinatasi uchun boshqaruv tizimidan ishlaydigan alohida joylashtiruvchi haydovchi bilan jihozlangan va yuqori aniqlik va etarli tezlikni ta'minlashi kerak. Buning uchun yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatellar ishlatiladi-gidravlik, elektro-gidravlik (qadam yoki kuzatuv) va elektr. Strukturaviy va texnologik usullar kinematik zanjirdagi bo'shliqni maksimal darajada yo'q qilishni ta'minlaydi (masalan, an'anaviy vintli tishli vintlarni juft vintlar bilan almashtirish orqali) va qo'llanmalardagi ishqalanishni minimallashtirish, harakatlanuvchi agregatlarning optimal massasini tanlash va h.k.

Shlangi haydovchining parvarishiga alohida e'tibor qaratish lozim. Shlangi tizimni to'ldirish uchun yog'ning navi ushbu uskuna uchun qo'llanma talablariga javob berishi kerak. Yog 'toza, filtrlangan va bir hil bo'lishi kerak (har xil markali yog'larni aralashtirish tavsiya etilmaydi). Shlangi tizimning oqishiga, oqish va ruxsat etilgan yog 'darajasining pasayishiga yo'l qo'ymang. Mashinani ishga tushirishdan oldin, yog'ni isitish uchun gidravlik tizimni bir muddat yoqish kerak.

Amaldagi qoidalarga ko'ra, asbob -uskunalar va asbob -uskunalarni profilaktika qilish, shuningdek, boshqa turdagi CNC -mashinalarga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha barcha chora -tadbirlar faqat tegishli ruxsatga ega bo'lgan maxsus o'qitilgan xodimlar tomonidan amalga oshirilishi kerak, va mashinachiga man etiladi. mashinada o'z vazifalariga kirmaydigan har qanday operatsiyalarni mustaqil ravishda bajarish. Shunga qaramay, operator o'zi ishlaydigan CNC mashinasiga texnik xizmat ko'rsatish jadvalida qachon va qanday tadbirlar nazarda tutilganligini bilishi, balki ularning belgilangan jadvalga muvofiq bajarilishini muntazam kuzatib borishi va kerak bo'lganda bevosita ishtirok etishi kerak. ta'mirlash ustalarining texnik xodimlariga har tomonlama yordam va yordam ko'rsatib.

Shuni inobatga olgan holda, CNC dastgohlariga xizmat ko'rsatuvchi ishlab chiqaruvchilarga nafaqat ushbu mashinalarning xususiyatlari va ulardagi nosozliklarni aniqlash tartibini bilish, balki umumiy o'qish xatolar va usullar bilan tanishish maqsadga muvofiqdir. ularni CNC qurilmalarida yo'q qilish (6 -jadval) ...

6 -jadval CNC dastgohlarida ishlashda o'qish xatolari va ularni bartaraf etish usullari

Nosozlik	Nosozlik sababi	Nosozliklarni tuzatish usuli
Tarmoqli xatolik (tekis yoki toq tenglikni tekshirishda)	Raqamni tekshiring yoki raqam noto'g'ri kiritildi	Yopilgan lentani almashtiring
Teshilgan lentaning eskirishi, shikastlanishi, ifloslanishi	Zımba lentasining yomon saqlanishi, ustiga yog 'to'kilishi	Zımbalı lentani almashtiring, uning saqlash shartlarini yaxshilang
Teshilgan lenta chiziqlarining balandligi o'quvchining ovoziga to'g'ri kelmaydi	CNC tizimining lenta haydovchisining sozlanishi yoki dastur tayyorlangan zarba mos kelmaydi	Lenta drayverini sozlang, dasturni tayyorlash uchun mos puncherdan foydalaning
Optik rasm o'quvchining ifloslanishi	Optik tizimga namlik, chang, axloqsizlik kirishi	Surat tozalagichning linzalari va himoya ko'zoynaklarini alkogol bilan artib oling
O'quvchi tizimining buzilishi, teshilgan lentaning tiqilib qolishi yoki siljishi	Lenta haydash mexanizmidagi nosozliklar	Lenta haydovchisining mexanik qismini tozalash va moylash. Agar kerak bo'lsa, sozlang va to'g'rilang
Joylashuv xatolari (dastgohlar dasturlashtirilgan joyga etib bormaydi)	Elektron CNC tizimidagi nosozliklar, teskari aloqa sensorlari va ularning drayverlarining ishdan chiqishi, besleme disklarining noto'g'ri ishlashi, dasturlashdagi xatolar	Elektron CNC tizimi, teskari aloqa sensorlari va ularning drayvlari yoki besleme drayvlaridagi kamchiliklarni tekshiring va yo'q qiling, to'mtoq asbobni almashtiring, dasturni to'g'rilang.

Eslatma. CNC qurilmalarida profilaktik ta'mirlash, sozlash va boshqa ishlarni faqat kerakli o'qishdan o'tgan va tegishli hujjatlarni olgan mutaxassislar va ishchilar mustaqil bajarishi mumkin.

Omborda mavjud; sotuvda mavjud!
Yuqori ishlash, qulaylik, boshqaruvning qulayligi va ishlashning ishonchliligi.

Payvandlash ekranlari va himoya panjurlar - stokda!
Payvandlash va kesish paytida nurlanishdan himoya qilish. Katta tanlov.
Butun Rossiya bo'ylab etkazib berish!

Yuqori tezlikda ishlayotganda, ishlov beriladigan qismlarni to'g'ri va mahkam bog'lashga alohida e'tibor qaratish lozim.

Muvaffaqiyatsizliklar va ularni bartaraf etish

Burilish turlarini tugatish aniqligi 7 ... 8 sifatga, ishlov berilgan yuzaning pürüzlülüğüne esa - 1,6 ... 3,2 mikronga yetishi mumkin. Jadval 10.1 silindrsimon yuzalarni, uchlarini burish va kesgich bilan tiqishdagi nosozliklarning asosiy sabablarini ko'rsatadi.

Jadvalda aks ettirilmagan ba'zi burilish ishlarini bajarish texnikasini ko'rib chiqing. 10.1.

Jadval 10.1 Stanoklarning nosozliklari va ularni tuzatish

Stanoklarning ishdan chiqishi va ularning sabablari	Dori vositalari
Silindrsimon yuzalarni burish
Qayta ishlangan yuzaning konuslari: dumg'aza kvilingining mil o'qi bilan noto'g'ri joylashuvi ishlov beriladigan qismning qisqich jag'idan katta chiqib ketishi, shu sababli asbob ushlagichidagi kesgichdan siqib chiqariladi, bu to'sarning aşınmasını oshiradi.	Dumaloq dumaloq va milning o'qlarini tekislang Ish qismini orqa markaz bilan bosing, uzluksiz tortish moslamasini qo'llang. To'sarni mahkam ushlang Kesgichni almashtiring, kesish ma'lumotlarini kamaytiring
Qayta ishlangan yuzaning ovalligi: oldingi milya rulmanining notekis eskirishi	Mashinani ta'mirlash
Davolangan yuzaning bochka shakli: qattiq bo'lmagan mil burilish	Kesish va oziqlantirish chuqurligini kamaytiring; uzluksiz tortish moslamasini qo'llang, qo'shimcha tayanch-dam olish; to'sarni o'rta chiziqdan yuqoriga qo'ying
Qayta ishlangan yuzaning egar shakli: orqa markazning aylanishi	Qovoqning chiqishini kamaytiring va uni mahkam o'rnating
dumg'aza ustidagi qo'llanmalarning aşınması ortdi, orqa markaz old tomondan pastda joylashgan	Mashinani ta'mirlash
Qismlarning yuzalarini tekislashdan chetlashish: chakka jag'lari yoki old markazning ishchi yuzalarining radial oqishi	Chakka jag'larini zeriktirish; mahkamlanadigan ishlov beriladigan qismning diametriga zerikkan bo'linadigan qisma qo'llang; oldingi markazni almashtiring yoki uning ishchi konusini joyida maydalang
Davolangan yuzada qorong'ilik: kichik nafaqa	Bo'sh joylarni tekshiring va agar kerak bo'lsa, ularning hajmini o'zgartiring
ishlov beriladigan qismning egriligi oshdi	Ishga yaroqsiz ish qismlarini olib tashlang
ishlov beriladigan qismning qisqichdagi joy almashishi	Ish qismini qayta o'rnating
ishlov beriladigan qism o'qiga nisbatan markaziy teshiklarning siljishi	Markaziy teshiklarning noto'g'ri joylashishini yo'q qiling
Qoniqarsiz sirt pürüzlülüğü: katta ozuqa; past kesish tezligi	To'g'ri kesish ma'lumotlarini o'rnating
kesgichning egilishining kichik radiusi	Katta burchak radiusli asbobni o'rnating
eskirgan to'sar	To'sarni keskinlashtiring
kesuvchi va ishlov beriladigan qismning qattiq bo'lmagan biriktirilishi	Asbob ushlagichidan kesgichning chiqib ketishini kamaytiring; ishlov beriladigan qismni mashinaga qattiqroq mahkamlang
kaliper qo'llanmalaridagi bo'shliqlar oshdi	Kaliper qo'llanmalaridagi bo'shliqlarni sozlang
Qayta ishlashni tugatish
Oxirining tekisligidan chetlanish: kesish va oziqlantirishning katta chuqurligi	Tugun uchini sayoz chuqurlikda tugating va boqing. Agar natijalar ijobiy bo'lsa, rejimlarni o'zgartirish kerak
kesgichning qattiq bo'lmagan biriktirilishi	Asbob ushlagichidan asbobning chiqib ketishini kamaytiring
kesish paytida slaydning lateral harakati	Aravani to'shakka mahkamlang
Oxiri qismning o'qiga perpendikulyar emas: ish qismining qisqichdagi noto'g'ri joylashishi	Ish qismini qisqichga qayta o'rnating
Dumba uchining bir qismi davolanmagan: kichik nafaqa	Bo'sh joylarni tekshiring
ishlov beriladigan qismning oxirining noto'g'ri joylashishi yoki chakka ichiga noto'g'ri o'rnatilishi	Mos keladigan bo'sh joylarni tanlang. Ish qismini qisqichga to'g'ri joylashtiring
kesuvchi kuchlar ta'sirida qismning burilishi	O'zaro ovqatlanishni kamaytiring
Qoniqarsiz sirt pürüzlülüğü: katta yoki notekis ovqatlanish	Oziqlanishni kamaytiring
sovutgichsiz ishlang	Sovutgichni qo'llang
yuqori kesuvchi aşınma	Sovutgichni qo'llang Kesgichni almashtiring
To'sar bilan kesish
Profil balandligi tugallanmagan yoki iplar tog'lari to'xtab qolgan: ip uchun ish qismini noto'g'ri tanlash	Ish qismining diametrini GOST 19257-73 va GOST 19258-73 tavsiyalariga muvofiq tanlang, sinov qismlarini kesishda aniqlang.
Ip profilining noto'g'ri joylashuvi: to'sarni noto'g'ri o'rnatish	Kesgichni shablonga muvofiq qismning o'qiga nisbatan o'rnating
Ip profilining burchagidan burilish: burchakni noto'g'ri keskinlashtirish	To'sarni almashtiring
Ip profilining yon tomonlari eksenel yo'nalishda to'g'ri emas: to'sarni mashinaning markaziy chizig'i darajasida emas	To'sarni mashinaning markaziy chizig'ining balandligiga o'rnating
Ip balandligidan chetlanish: har bir qadam uchun noto'g'ri mashina sozlamalari	Besleme qutisi jadvaliga muvofiq qadam sozlamasini tekshiring va almashtiriladigan tishli g'ildirakli mashinani o'rnatishda g'ildiraklarning hisobini va tanlovini tekshiring.
Ipning birinchi burilishi qalinlashgan, o'tish o'lchagichi vidalanmagan: cho'kish paytida to'sarni bosish	Birinchi turni kesish uchun ruxsatnomani o'zgartiring
Ishlangan ip yuzasining qoniqarsiz pürüzlülüğü: yuqori kesuvchi aşınma	To'sarni almashtiring
sovutish suvini noto'g'ri tanlash	Sovutgichni tanlang

Kesish torna dastgohlaridagi ishlov beriladigan qismlar kesilgan kesgichlar yordamida tayyorlanadi, ular dizayniga ko'ra to'g'ri va teskari bo'lishi mumkin. To'g'ridan-to'g'ri kesish asboblari uzun va tor boshli bo'lib, ishlov beriladigan qismni markazga kesib oladi va chiplarda minimal moddiy chiqindilarni ta'minlaydi. Shu bilan birga, ular etarli kuch va qattiqlikka ega emas, shuning uchun kesish joyi chakka jag'lariga iloji boricha yaqinroq bo'lishi kerak, ishlov beriladigan qism diametridan oshmasligi kerak. Kesish moslamasi mashinaning markaziy chizig'i darajasida va ishlov beriladigan qism o'qiga perpendikulyar ravishda o'rnatiladi.

Katta diametrli ishlov beriladigan qismlarni kesishda, kesish dastagining o'tish oxirida sinishi, yupqa ko'prikning tortishish kuchi va kesish kuchlari ta'sirida egilishi va kesuvchi asbobning uyaga qisilishi natijasida yuzaga kelishi mumkin. Bunday holda, taxminan 1,5 ... 2,0 mm markazga etib bormasdan, kesgichni uyadan olib tashlash, milning aylanishini o'chirish va kesilgan qismini qo'l bilan olib tashlash kerak. Kesish jarayonida ishlov beriladigan qismning kesilgan qismini qo'llaringiz bilan ushlamang. Tor va chuqur uyani kesish juda qiyin, shuning uchun kesish asta -sekin uyani kengaytirish orqali amalga oshirilishi kerak.

Burg'ilashdan oldin, chig'anoqqa cho'ktirish yoki o'rash dastgohni markazlashtirish uchun ehtiyotkorlik bilan tekislash kerak.

Burg'ilash ishining muhim shartlari quyidagilardir: ishlov beriladigan qismni mustahkam mahkamlash; uning o'qining aylanish o'qiga perpendikulyarligi; oxirida bo'rtmalar yo'q; matkapning dastlabki yo'nalishini o'rnatish. Buning uchun dastgohdagi ishlov beriladigan qism eng kichik chig'anoq bilan o'rnatiladi va burg'ulashdan oldin oxirgi yuzi silliq qirqiladi. Matkapning boshlang'ich yo'nalishini o'rnatish uchun, uchining markazida markaziy matkap yoki qisqa qattiq matkap bilan chuqurchaga aylanadi; burg'ulash chuqurligi, burg'ulash kerak bo'lgan teshik diametriga taxminan teng bo'lishi kerak.

Burg'ulash qo'lda oziqlanadigan katta diametrli teshiklar burilish qismiga katta kuch ishlatish zarurati tufayli qiyin, shuning uchun diametri 20 mm dan katta bo'lgan teshiklarni ketma-ket ikkita matkap bilan ishlov berish kerak. Birinchi matkapning diametri, hosil bo'lgan teshikning diametrining yarmiga teng bo'lishi uchun tanlanadi. Shu sababli, ikkinchi matkapning ko'prigi kesishda ishtirok etmaydi va shunga mos ravishda besleme quvvati sezilarli darajada kamayadi.

Hujjat topshirish yuzalarni tozalashda, burmalarni olib tashlashda, mayda chig'anoqlarni olib tashlashda va hokazolarda ishlatiladi. U har xil shakldagi, har xil chuqurchali va faqat yaxlit va mahkam o'rnatilgan dastasi bilan bajariladi.

Jadval qo'lda bajarilganligi sababli, shikastlanishni oldini olish uchun, burilish mashinaning markazlari o'qiga taxminan 45 ° burchak ostida, o'ngga burilish bilan turishi kerak. Fayl ushlagichini chap qo'li bilan mahkamlash kerak va qarama -qarshi uchini o'ng barmoqlar bilan ushlab turish kerak.

Polishing ishlov berilgan sirtlarning pürüzlülüğünü kamaytirish uchun ishlatiladi. U har xil don o'lchamidagi abraziv terilar bilan amalga oshiriladi. Yaltirash paytida terini o'ng qo'lning yoki ikkala qo'lning barmoqlari bilan ushlab turish kerak (terining old chetini chap qo'l bilan, aksincha - o'ng bilan ushlab turish kerak).

Qo'l bilan ushlash orqali terini ushlab turish mumkin emas, chunki u qismni o'rab, barmoqlaringizni qisib qo'yishi mumkin.

Odatda, bir vaqtning o'zida bir nechta to'sar dastgoh tayanchiga o'rnatiladi, shuning uchun uni kesish va silliqlashda kesgichlarning o'tkir qirralari qo'l kesishidan, shuningdek, kesuvchi boshini burish va o'lchashdan ehtiyot bo'lish kerak.

Tezgahlarning ko'pchiligi shunga o'xshash tuzilishga ega: bosh, shpindel va to'shak. Torna dastgohlarida qismlarni qayta ishlash asosan gorizontal tekislikda amalga oshiriladi. Vintlarni kesuvchi dastgohlar standart torna mashinalaridan old va orqa ishlaydigan boshcha, cho'zilgan to'shak va toymasin, shuningdek besleme qutisi mavjudligi bilan farq qiladi.

Vintlarni kesish dastgohlarini ta'mirlashning o'ziga xos xususiyati-bu qismlarni ichki ishlov berish uchun to'sar, burg'ulash va boshqa uskunalar bilan ishlash.

Vintli kesish dastgohlarida buzilishlarning asosiy sabablari

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, mil tezligini boshqarish bloki ko'pincha birinchi navbatda ishlamay qoladi. Aynan shu mashinalarda ishlatiladigan konusli rulmanlar maksimal aşınmaya uchraydi. Mashinaning turiga va dumaloq moylash tizimining turiga qarab, vaqti -vaqti bilan rulmanlarni sozlash yoki almashtirish talab qilinadi.
Bundan tashqari, tez -tez kaliperni ushlab turuvchi ushlagichida nosozliklar paydo bo'ladi. Natijada, ishlov beriladigan buyum uzunlamasına va oqsoqollar yo'nalishida notekis harakatlanadi.

Vintlarni kesish dastgohlarining har xil modellari ish qismlari, o'lchamlari va qurilmalari turlarida farq qiladi. Masalan, avtomatik va yarim avtomatik mashinalar mavjud. Ular ishchi boshlarni etkazib berish uchun maxsus sensorlar mavjudligida farq qiladi. Amalda, bu avtomatik tizimlar uzoqroq ishlaydi, chunki qo'lda oziqlantirish paytida uning o'lchami va uni qayta ishlash darajasi noto'g'ri hisoblanishi mumkin.

Vintlarni kesuvchi dastgohlarni ta'mirlash

Bu turdagi mashina faqat murakkab uskunalar deb ataladi. Bundan tashqari, agar asbob qo'shimcha ravishda frezalash yoki silliqlash boshlari bilan jihozlangan bo'lsa. Shuning uchun mashinalarni ixtisoslashgan kompaniyalar tomonidan ta'mirlash tavsiya etiladi.

Albatta, o'z muhandislar shtabi ishchi qismlarni moylash va ishchi qismlarning holatini nazorat qilishdan iborat bo'lgan muntazam ta'mirlashni amalga oshirishi mumkin. Ammo to'liq ta'mirlash eng yaxshi mutaxassis tomonidan amalga oshiriladi.

Vintli dastgohlarni ta'mirlash bo'yicha mutaxassislar sizning ishingizning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda o'z ishlarini yagona me'yor va standartlarga muvofiq bajaradilar. Bundan tashqari, bunday ta'mirlash har doim ehtiyot qismlar va ishning o'zi kafolati bilan amalga oshiriladi.

Shuning uchun, pulni tejash va to'xtash vaqtini qisqartirish uchun, bu qo'shimcha yo'qotishlarni bildiradi, vintli dastgohlarni o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlashga murojaat qilmaslik kerak. Axir, xayoliy tejash aql bovar qilmaydigan isrofgarchilikka olib kelishi mumkin.

Torna ishlayotganda, ertami -kechmi siz qandaydir nosozlikka duch kelasiz. Agar ishingizda katta yurish tezligiga ega qurilmadan foydalansangiz, buzilish ehtimoli ayniqsa yuqori. Bunday holda, siz nafaqat kichik nosozliklarga, balki torna mashinasini kapital ta'mirlash zarurligiga ham tayyor bo'lishingiz kerak va bu juda qimmat ish.

Yaxshiyamki, ko'pgina agregatlarning dizayni (ayniqsa, Sovet Ittifoqi davrida ishlab chiqarilgan), siz uchinchi mutaxassisni jalb qilmasdan, torna dastgohini ta'mirlash bilan engishingiz mumkin. Quyida, misol sifatida 1K62 modelidan foydalanib, biz eng ko'p uchraydigan nosozliklar, ularning sabablari va bartaraf etish usullarini ko'rib chiqamiz. Agar amalda siz tasvirlangan muammolarga duch kelsangiz, ehtimol siz quyida keltirilgan tavsiyalarga amal qilib, ta'mirlashni o'zingiz bajarishingiz mumkin bo'ladi.

Asosiy buzilishlar, sabablari va ularni yo'q qilish usullari

Torna tez -tez ishlamay qolishining asosiy sababi uskunani noto'g'ri ishlatish va unga texnik xizmat ko'rsatishdir. Texnik jihozni qanday saqlashni bilishi kerak. Bu kelajakda katta pulni tejash imkonini beradi, chunki tornani o'z qo'lingiz bilan ta'mirlasangiz ham arzon emas.

Mutaxassislar, dastgohda birinchi marta ishlashni boshlashdan oldin, foydalanish bo'yicha tavsiyalar va uskunalar bilan birga keladigan boshqa hujjatlarni batafsil o'rganishni tavsiya qiladi. Agar siz ishlatilmagan mashinani ko'rsatmalarsiz sotib olsangiz, tarmoqdagi 1K62 qurilmasi yoki boshqa har qanday modelga tegishli barcha hujjatlarni topish mantiqan to'g'ri.

Endi siz "yordamchingiz" ni boshqarishning murakkabliklari haqida bilib oldingiz, eng tez -tez uchraydigan nosozliklar va ularni yo'q qilish usullarini o'rganish vaqti keldi. Qabul qilish qulayligi uchun biz ro'yxat shaklida 1K62 torna mashinasini ta'mirlash bo'yicha maslahatlar beramiz:

Mashina yoqilmaydi. Eng keng tarqalgan va eng oson hal qilinadigan muammo. Ehtimol, bu tarmoq voltajining yo'qligi bilan bog'liq. Texnikga kuchlanishning mavjudligini va ko'rsatkichlarini tekshirish tavsiya etiladi.
Tishli klasterni tutqich bilan siljitib bo'lmadi, mashina odatdagi sirg'aluvchi ovoz chiqaradi. Bunday muammo blokning bo'sh turgan joyidan chiqib ketmasligi bilan bog'liq. Elektr dvigatelini qayta ishga tushirish va erkin aylanish mexanizmini ishga tushirish tavsiya etiladi.
Ish paytida elektr motor o'z -o'zidan o'chadi. Ehtimol, bu quvvat blokini haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi o'rni bilan bog'liq. Bunday holda, usta kesish yoki ozuqa intensivligini kamaytirishi kerak.
Milya momenti etarli darajada yuqori emas, bu hujjatlarda ko'rsatilgan chegaraga etib bormaydi. Muammo shundaki, kamarlar etarlicha qattiq emas. Uni oshirish orqali siz aylanish momentini oshirasiz. Muammoning yana bir sababi, ishqalanish debriyajining yomon siqilgan bo'lishi bo'lishi mumkin, uning kuchlanishini oshirib, siz ham momentni oshira olasiz.
Milning sekinlashishi. Ko'pgina hollarda, bunday noto'g'ri ishlashning sababi tormoz bantidagi kuchlanishning etarli emasligidir. Ushbu parametrni oshirib, siz tormozlash yanada dinamik ekanligini sezasiz.
Kaliper ozuqasining ko'payishi hujjatlarda ko'rsatilgan ko'rsatkichlarga etib bormaydi. Muammoni bartaraf etish uchun mutaxassislar haddan tashqari yuklanadigan qurilmaning kamonini qattiqroq tortishni maslahat berishadi.
Sovutish pompasi ishlamayapti. Odatda, bu muammo tizimdagi sovutish suvining etarli darajada yuqori emasligi bilan bog'liq. Uni to'ldirish, aksariyat hollarda, siz nosozlikni bartaraf eta olasiz. Bundan tashqari, sug'urta buzilishi bu muammoning sababi bo'lishi mumkin. Odatdagidek yangilarini almashtirish sizning oldingizda to'satdan paydo bo'lgan muammoni hal qiladi.
Ish paytida mashinaning haddan tashqari tebranishi. Buning bir necha sabablari bo'lishi mumkin. Birinchisi, jihozni noto'g'ri tekislash. Bunday holda, siz mashinani tekislashingiz kerak. Ikkinchi mumkin bo'lgan sabab - kaliper qo'llanmalarining bo'g'imining aşınması. Qopqoq takozlar va taxtalarni mahkamlang, shunda vaziyat yaxshilanishi mumkin. Bundan tashqari, haddan tashqari tebranishlar ko'pincha kesish rejimini noto'g'ri tanlash yoki kesish asbobini noto'g'ri keskinlashtirish bilan bog'liq.
Ish qismini ishlov berish aniqligi qoniqarli emas. Bu muammoning to'rtta asosiy sababi bor. Bu dumg'azaning lateral siljishi, qoziqqa mahkamlangan strukturaning haddan tashqari oshib ketishi, asbob ushlagichi yoki qisqichning etarlicha qattiq mahkamlanishi. Birinchi holda, siz boshning o'rnini to'g'rilashingiz kerak, ikkinchisida, strukturani markaz bilan bosing yoki barqaror dam olish bilan qo'llab -quvvatlang. Uchinchi va to'rtinchi holatlarda, siz kesgich ushlagichining dastasini yoki qisqichni mahkamlashingiz kerak.

Ko'pincha, 1K62 tornasini ta'mirlash, soqol tizimining noto'g'ri ishlashi tufayli amalga oshirilishi kerak. Yog 'o'lchagichida moylash materialining zaif oqimi bo'lmasa, bu nasos dastagining to'xtash vintining sozlanmaganligini ko'rsatadi. Texnik pistonning holatini sozlashi kerak.

Agar yog 'oqimi bo'lsa, lekin u juda zaif bo'lsa, ehtimol buning sababi iflos filtrdir. Muammo filtrni oddiy yuvish yo'li bilan hal qilinadi.

Bunga qo'shimcha ravishda, piston pompasi kamonining noto'g'ri ishlashi yog 'o'lchagichda moylash oqimi to'liq yo'qligiga olib kelishi mumkin. Bahorni almashtirish muammoni hal qiladi. Agar soqol yotoq qo'llanmalariga etkazib berilmagan bo'lsa, unda buning sababi piston pompasining klapanlaridan birining ifloslanishida bo'lishi mumkin. Shunga qaramay, ta'mirlash yaxshilab yuvishni o'z ichiga oladi.

Natijalar

Ko'rib turganingizdek, agar siz asosiy nosozliklarni bartaraf etish yo'llarini tushunsangiz, dastgohlarni ta'mirlashni o'zingiz qilishingiz mumkin. Umid qilamizki, taqdim etilgan ma'lumotlar sizga pul va ko'p vaqtni tejaydi.