เรือรบของชั้น Gascogne ประวัติความเป็นมาของซีรีส์ "Richelieu ฉันใส่โมดูลไหนไว้ที่นั่น

Richelieu หลังจากความทันสมัยในสหรัฐอเมริกาฤดูใบไม้ร่วงปี 2486

ในแง่ของสงครามที่ใกล้เข้ามาฝรั่งเศสต้องรีบร้อน ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2478 Richelieu ถูกวางลงในเบรสต์และในเดือนธันวาคมของปีถัดไปที่ Saint-Nazaire ซึ่งเป็นเรือของ Jean Bar ซึ่งเป็นน้องสาวของตน ในปีพ. ศ. 2481 มีการสั่งซื้อเรือประจัญบานอีกสองลำ - "Clemenceau" และ "Gascony" พวกเขาค่อนข้างแตกต่างจากเรือนำ "Clemenceau" เพื่อลดการบรรทุกเกินพิกัด (ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อ "Richelieu" ยังอยู่บนทางลื่น) สูญเสียป้อมปืนขนาด 152 มม. และอาวุธเครื่องบินไปสองจมูก

โดยทั่วไปแล้ว "Gascony" ถูกยกเครื่องใหม่ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เรือกลายเป็นประเภทอิสระ ป้อมปืนของแบตเตอรี่หลักถูกทุบจนสุดและเรือประจัญบานลำที่สี่ของซีรีส์นี้มีรูปลักษณ์แบบดั้งเดิมมากขึ้น ตามที่ชาวฝรั่งเศสอธิบายไว้สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพราะโครงการ Dunkirk และ Richelieu ไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง แต่เพื่อการจัดวางปืนต่อต้านอากาศยาน 152 มม. และ 100 มม. ที่ดีขึ้น จริงอยู่การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนการตกแต่งภายในอย่างมีนัยสำคัญ: โรงไฟฟ้าต้องเคลื่อนไปข้างหน้า 19.5 ม. และป้อมปราการต้องยาวขึ้น 3.65 ม. และในขณะเดียวกันความหนาของเกราะด้านข้างก็ลดลงบ้าง อาวุธยุทโธปกรณ์การบินยังได้รับการบูรณะบน Gascony และเครื่องบินทะเลสองลำถูกวางไว้ในโรงเก็บเครื่องบินใต้ดาดฟ้าเช่นเดียวกับเรือบรรทุกเครื่องบิน จริงอยู่ทั้ง Clemenceau และ Gascony ไม่ได้รับหน้าที่

Battleship Gascony, ฝรั่งเศส (โครงการ)

มีการวางแผนสำหรับการวางในปี 2483 การก่อสร้างถูกยกเลิก

การกำจัดปกติ 41,500 ตัน

ขนาดพลังและความเร็ว - เหมือน Richelieu

เกราะ: เช่นเดียวกับ "Richelieu" แต่เข็มขัด - สูงถึง 320 มม.

อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 8380 มม. และ 152 มม. 9 กระบอกปืนต่อต้านอากาศยาน 16100 มม. ปืนกล 31 มม. 22 กระบอกและปืนกล 36 กระบอกเครื่องบินทะเล 2 ลำ

ซูเปอร์เทรดเดอร์ของ Fuhrer

ความพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งดูเหมือนจะกำจัดเยอรมนีออกจากคู่แข่งในการครองอำนาจทางเรือในที่สุด ตามสนธิสัญญาแวร์ซายส์ระบุว่าชาวเยอรมันได้รับอนุญาตให้มีเรือประจำการที่มีการกำจัดได้ถึง 10,000 ตันโดยมีปืนลำกล้องไม่เกิน 11 นิ้ว ดังนั้นพวกเขาจึงต้องบอกลาความหวังที่จะรักษาแม้กระทั่งความคิดที่น่ากลัวครั้งแรกของพวกเขาและพึงพอใจกับเรือประจัญบานที่ล้าสมัยอย่างไร้ความหวังเท่านั้นที่สร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 เมื่อมีโอกาสที่จะแทนที่รุ่นหลังด้วยเรือของโครงการใหม่ (และได้รับอนุญาตให้ทำได้ไม่เกิน 20 ปีต่อมาในการให้บริการ) มันเป็นข้อ จำกัด ของ "แวร์ซาย" ที่นำไปสู่การปรากฏตัวของเรือ "เมืองหลวง" ในประเภท "Deutschland" ที่ผิดปกติทุกประการ

"เรือรบกระเป๋า" "Deutschland"

เมื่อสร้างมันขึ้นมาชาวเยอรมันได้ดำเนินการต่อจากข้อเท็จจริงที่ว่าเรือลำใหม่จะถูกใช้เป็นหลักในการสื่อสารของศัตรูในฐานะผู้จู่โจม ในขณะเดียวกันการกระทำที่ประสบความสำเร็จของ Emden และ Konigsberg ต่อการเดินเรือของอังกฤษในปี 1914 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าอาวุธยุทโธปกรณ์ที่อ่อนแอของเรือลาดตระเวนเบาทำให้พวกเขาไม่มีโอกาสเมื่อศัตรูที่ร้ายแรงกว่าปรากฏตัว ดังนั้น Deutschland จะต้องแข็งแกร่งกว่าเรือลาดตระเวนหนักของศัตรูและในเวลาเดียวกันก็เร็วกว่าเรือรบใด ๆ แนวคิดนี้พูดตรงไปตรงมาไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ความพยายามที่จะนำไปใช้ก่อนหน้านี้แทบไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ และมีเพียงชาวเยอรมันเท่านั้นที่สามารถรวบรวมมันไว้ในโลหะได้ใกล้เคียงกับแนวคิดนี้มากที่สุด "Deutschlands" ที่มีการกระจัดอย่าง จำกัด ได้รับอาวุธที่ทรงพลังการป้องกันที่เหมาะสมและระยะการล่องเรือขนาดใหญ่ ในกองทัพเรือเยอรมันเรือรบลำใหม่นี้ถูกจัดประเภทอย่างเป็นทางการว่าเป็นเรือประจัญบานอันที่จริงแล้วพวกมันเป็นเรือลาดตระเวนหนัก แต่เนื่องจากปืนใหญ่ลำกล้องหลักมีอานุภาพมากเกินไปจึงยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์การต่อเรือของโลกในฐานะ "เรือประจัญบานขนาดพกพา"

อันที่จริงแล้วอาวุธยุทโธปกรณ์ของ Deutschland คือป้อมปืนขนาด 11 นิ้วสองกระบอกและป้อมปืนขนาด 6 นิ้ว 8 ป้อมซึ่งดูเป็น "เรือประจัญบาน" ทีเดียว ปืนใหญ่ใหม่ขนาด 283 มม. (ชาวเยอรมันเรียกมันอย่างเป็นทางการว่า "28 ซม." ดังนั้นในวรรณคดีจึงมักระบุว่าเป็น 280 มม.) ที่มีความยาวลำกล้อง 52 ลำกล้องและมุมเงย 40 °สามารถยิงกระสุน 300 กก. ที่ระยะ 42, 5 กม. การ "ดัน" ปืนใหญ่ดังกล่าวไปสู่ขนาดการแล่นนั้นเกิดขึ้นได้ประการแรกโดยการลดน้ำหนักรอบด้านของตัวถังเนื่องจากการเชื่อมด้วยไฟฟ้าอย่างกว้างขวางและประการที่สองโดยการใช้เครื่องยนต์ใหม่พื้นฐาน - ดีเซลสี่คู่พร้อมระบบเกียร์ไฮดรอลิก เป็นผลให้มีที่ว่างในโครงการสำหรับสายพานเกราะหนา 60-80 มม. และสำหรับการป้องกันตอร์ปิโดกว้างประมาณ 4.5 ม. (รวมลูกเปตอง) ลงท้ายด้วยกำแพงกั้นตามยาว 40 มม.

การว่าจ้างผู้นำ "เรือประจัญบานกระเป๋า" ตรงกับการขึ้นสู่อำนาจของฮิตเลอร์และส่งผลให้เกิดแคมเปญโฆษณาชวนเชื่อที่มีเสียงดังซึ่งออกแบบมาเพื่อโน้มน้าวคนธรรมดาว่าการฟื้นฟูกองเรือเยอรมันเริ่มต้นด้วยการสร้างเรือที่ "ดีที่สุดในโลก" ในความเป็นจริงข้อความเหล่านี้ยังห่างไกลจากความจริง สำหรับความเป็นต้นฉบับของ "Deutschland" และ "Admiral Scheer" และ "Admiral Graf Spee" ที่ตามมานั้นยังห่างไกลจากความเหนือกว่าเรือลาดตระเวน "วอชิงตัน" ทั้งหมดในด้านการป้องกันเกราะและมีความเร็วต่ำกว่าทั้งหมดโดยเฉลี่ย 4-5 นอต ความทะเล้นของ "เรือประจัญบานกระเป๋า" ในตอนแรกกลับกลายเป็นสิ่งที่ไม่สำคัญซึ่งเป็นสาเหตุที่พวกเขาต้องปรับเปลี่ยนส่วนโค้งของตัวถังอย่างเร่งด่วน เหนือสิ่งอื่นใดควรสังเกตว่าการกระจัดมาตรฐานที่แท้จริงของพวกเขาเกินกว่าที่ประกาศไว้ (10,000 ตัน) โดย 17-25% และยอดรวมของ "Admiral Graf Spee" โดยทั่วไปถึง 16,020 ตัน!

ข้อ จำกัด ที่ชัดเจนของขีดความสามารถของ "เรือประจัญบานแบบพกพา" ในแง่ของหลักคำสอนทางเรือใหม่ที่ฮิตเลอร์ประกาศบังคับให้ละทิ้งการสร้างเรือรบประเภทเดียวกันอีกสามลำเพื่อสนับสนุนเรือประจัญบานเต็มรูปแบบ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2478 มีการสรุปสนธิสัญญาในลอนดอนที่อนุญาตให้เยอรมนีมีกองเรือที่เป็น 35% ของอังกฤษ หลังจากได้รับชัยชนะทางการทูตเยอรมันสามารถสร้างเรือประจัญบานได้อย่างถูกกฎหมาย

การสร้างเรืออยู่ภายใต้การควบคุมส่วนตัวของ Fuhrer เขาคือผู้ที่ได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้เขียนบทบาทใหม่ที่ได้รับมอบหมายให้กับยักษ์ใหญ่ยานเกราะ "Kriegsmarine" ในสงครามที่กำลังจะมาถึง ความจริงก็คือไม่สามารถแข่งขันกับกองเรืออังกฤษในการรบทั่วไปได้พวกนาซีตั้งใจที่จะใช้เรือประจัญบานของพวกเขาในการบุกมหาสมุทร ในการกระทำของเรือรบอันยิ่งใหญ่ที่ต่อต้านการขนส่งทางเรือทำให้ฮิตเลอร์เห็นโอกาสที่จะนำ "นายหญิงแห่งท้องทะเล" มาคุกเข่า โดยการรวมกันของพารามิเตอร์ "Scharnhorst" และ "Gneisenau" บ่อยครั้ง

อย่างไรก็ตามความต่อเนื่องของพวกเขากับบรรพบุรุษที่โดดเด่น - "Derflinger" และ "Mackensen" - มีเงื่อนไขมาก โครงการ Scharnhorst ได้มาจาก "เรือประจัญบานกระเป๋า" เป็นส่วนใหญ่ สิ่งเดียวที่นักออกแบบยืมมาจากเรือรบของไกเซอร์คือแผนการจอง ส่วนที่เหลือ Scharnhorst เป็นเพียงเยอรมันขนาดปกติที่มีป้อมปืนขนาด 283 มม. ที่สามและหน่วยกังหันไอน้ำ

เรือประจัญบานของคลาส Richelieu ถูกสร้างขึ้นเพื่อถ่วงดุลกับเรือประจัญบานของอิตาลีในชั้น Littorio และเรือประจัญบานของเยอรมันในชั้น Bismarck จากการออกแบบของพวกเขาพวกเขาได้รับการขยาย "Dunkerque" ด้วยปืนใหญ่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและการเสริมกำลังสำรอง

ปืนลำกล้องหลัก (ปืน 380 มม. พร้อมลำกล้อง 45 ลำกล้องเช่น 17 ม.) ถูกวางไว้ในป้อมปืนสี่กระบอกอีกครั้ง พวกเขาสามารถยิงกระสุน 881 กก. ที่ระยะ 37.5 กม. และจากระยะ 20 กม. ทะลุเกราะ 380 มม.

ลำกล้องกลางเพิ่มขึ้นเป็น 152 มม. เป็นครั้งแรกในโลกที่มีการใช้อาวุธหนักแบบสากลโดยมีมุมเงย 85 องศา

จริงอยู่ประสิทธิภาพของปืนต่อสู้อากาศยานนั้นต่ำ: พวกเขาขาดทั้งอัตราการยิงและ "ความคล่องตัว"

ระบบป้องกันชุดเกราะของ Richelieu นั้นดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาสำหรับเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวน เธอเหนือกว่าเรือรบที่มีประสิทธิภาพเช่น "บิสมาร์ก" ของเยอรมันและ "ยามาโตะ" ของญี่ปุ่น

เข็มขัดเกราะหลักที่มีความลาดชัน 15.5 องศาถูกปกคลุมจากด้านบนด้วยดาดฟ้าเกราะ 170 มม. ด้านล่างมีดาดฟ้าขนาด 40 มม. พร้อมมุมเอียง 50 มม. ชุดเกราะแนวนอนสามารถทนต่อระเบิดทางอากาศ 500 กก. ที่ตกจากความสูง 4,700 เมตร

ชุดเกราะเสริมด้วยระบบป้องกันใต้น้ำที่ผ่านการคิดมาอย่างดีซึ่งแสดงถึงการป้องกัน "Dunkerque" เวอร์ชันปรับปรุง ความลึกอยู่ระหว่าง 4.5 ถึง 7 เมตรความหนารวมของกำแพงกั้นอยู่ระหว่าง 77 ถึง 97 มม. ข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวคือการขาดเข็มขัดเกราะที่ต่ำกว่าซึ่งสามารถทนต่อการโจมตีด้วยกระสุนปืนใต้น้ำได้

โรงไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดใช้พื้นที่เพียง 4 ช่อง ในการทดลองในปี 1940 Richelieu ทำความเร็วได้อย่างยอดเยี่ยมถึง 32.6 นอต (60.3 กม. / ชม.!)

วิธีการแก้ปัญหาดั้งเดิมคือปล่องไฟ ชาวฝรั่งเศสให้ความสำคัญกับองค์ประกอบของสถาปัตยกรรมทางเรือนี้อย่างมาก ไม่ต้องการให้ควันของตัวเองปกคลุมเป้าหมายและรบกวนการทำงานของเรนจ์ไฟนเดอร์พวกเขาทำให้มันโค้งไปทางท้ายเรือซึ่งทำให้เรือมีรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์และจดจำได้ง่าย

กองเรือฝรั่งเศสล้าหลังคู่แข่ง ฉันจึงต้องตามทัน ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2478 Richelieu ถูกวางลงในเมืองเบรสต์ในเดือนธันวาคมของปีถัดไปที่เมืองแซงต์ - นาแซร์ - ฌองบาร์ต ในปีพ. ศ. 2481 คำสั่งของกองเรือได้สั่งซื้อเรือประจัญบานประเภทนี้อีกสองลำ - "Clemenceau" และ "Gascogne"

พวกเขาแตกต่างจากเรือนำในสถาปัตยกรรมและการจัดวาง ใน Clemenceau เพื่อลดการบรรทุกเกินพิกัดป้อมปืน 152 มม. และอาวุธอากาศยานสองข้างจึงถูกถอดออก โดยทั่วไปแล้ว "Gascogne" จะถูกจัดให้แตกต่างกันซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เรือมีลักษณะที่แตกต่างออกไป (เสาแบตเตอรี่หลักถูกทุบจนสุดแขน) สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพราะโครงการ Dunkerque และ Richelieu ไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง แต่เพื่อให้รองรับปืน 152 มม. และ 100 มม. ได้ดีขึ้น

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนการตกแต่งภายในอย่างมีนัยสำคัญ: โรงไฟฟ้าต้องเคลื่อนไปข้างหน้า 19.5 เมตรและป้อมปราการต้องยาวขึ้น 3.5 เมตรและในเวลาเดียวกันก็ลดเกราะด้านข้างลงเล็กน้อย มีการจัดหาอาวุธเครื่องบิน "Gascogne" อีกครั้ง แต่เครื่องบินถูกวางไว้ในโรงเก็บเครื่องบินด้านล่างดาดฟ้าเหมือนบนเรือบรรทุกเครื่องบิน

ในปีพ. ศ. 2483 ริเชอลิเยอซึ่งประจำการในดาการ์ได้รับความเสียหายจากตอร์ปิโดของอังกฤษ ตกจากเครื่องบิน (8 กรกฎาคม) และจากกระสุนของเรือรบอังกฤษ (23-25 \u200b\u200bกันยายน)

1 เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เขามาที่นิวยอร์กเพื่อซ่อมแซม ในระหว่างการซ่อมแซมซึ่งใช้เวลา 6 เดือนเรือได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างทั่วถึง ปืนหลักถูกคว้านให้สูงถึง 381 มม. เพื่อใช้กระสุนของอังกฤษ ปืนที่เสียหายทั้งสองถูกแทนที่ด้วยปืนที่ถอดออกจาก Jean Bart อาวุธยุทโธปกรณ์ต่อต้านอากาศยานได้รับการเสริมความแข็งแกร่งตามมาตรฐานของอเมริกาโดยติดตั้งสี่เท่า 14 ชิ้นและ "โบฟอร์" ขนาด 40 มม. 19 อันและ "เออร์ลิคอน" 50-20 มม. ต่อมาในอังกฤษแทนที่ "Erlikons" 9 ลำที่ถูกลบออกไปมีการเพิ่ม "Bofors" ลำกล้องเดี่ยวอีก 11 ลำ

เมื่อสิ้นสุดสงคราม (เมษายน พ.ศ. 2487 - พฤษภาคม พ.ศ. 2488) "ริเชอลิเยอ" มีโอกาสเข้าร่วมในสงครามต่อต้านญี่ปุ่น เรือประจัญบานยิงใส่เป้าหมายทางบกนอกชายฝั่งพม่าชวานิวกินี

"ฌองบาร์ต" 19 มิถุนายน 2483 พร้อม 77% ออกจากแซงต์นาแซร์ไปคาซาบลังกา เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เขาได้รับความเสียหายอย่างหนักในระหว่างการโจมตีทางอากาศของอเมริกา

หลังสงครามมีการเสนอโครงการต่างๆเพื่อฟื้นฟูเรือประจัญบานโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการเสนอให้เปลี่ยนเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน แต่ในที่สุดพวกเขาก็ตัดสินใจที่จะสร้างเรือให้เสร็จในคุณภาพดั้งเดิม

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2488 "ฌองบาร์ต" กลับไปที่เบรสต์ ภายในได้รับการออกแบบใหม่เปลี่ยนอาวุธต่อต้านอากาศยานติดตั้งเรดาร์การป้องกันตอร์ปิโดได้รับการเสริมความแข็งแกร่งโดยการติดตั้งหัวกระสุนซึ่งเพิ่มความกว้างของลำตัวเป็น 35.5 ม. การกระจัดรวม 49,850 ตัน การทดลองทางทะเลเกิดขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2492 และในปี พ.ศ. 2494 เรือรบเข้าประจำการ อนิจจานั่นเป็นการคลอดที่ล่าช้า

Richelieu ถูกจองตั้งแต่ปีพ. ศ. 2499 ถูกตัดบัญชีในฤดูร้อนปี 1965 ขายเศษเหล็กให้อิตาลีเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2511

"ฌองบาร์ต" จากฤดูร้อนปี 2504 เป็นปืนใหญ่ฝึกหัดเรือปิดกั้น ขายให้กับ บริษัท ญี่ปุ่นเมื่อปลายปี 2511 ถูกรื้อถอนในปี 2512

Clemenceau ภายในเดือนมกราคมปี 1940 พร้อม 10% ชาวเยอรมันถอดส่วนของตัวเรือ (130 x 20 x 10 ม.) ออกจากท่าเรือและเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่ลอยน้ำ เรือท้องแบนลำนี้จมโดยการบินของพันธมิตรเมื่อวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2487 เรือลำนี้ถูกยกขึ้นเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2491 และปลดระวาง

สวัสดีทุกคนที่อ่านพอร์ทัลนี้ ฉันคือ KGB ฉันได้ติดต่อกับความคิดเห็นที่สำคัญของฉันอีกครั้ง คราวนี้เรากำลังพูดถึงเรือประจัญบาน Gascony ซึ่งเป็นเรือรบพรีเมี่ยมเทียร์ 8 ใหม่ ฉันเตือนคุณว่าในขณะที่มีการเขียนบทวิจารณ์นี้คุณสามารถเข้าไปที่ บริษัท "Gold of France" เพื่อให้คุณได้รับลายพรางรวมถึง Gascony ด้วย เริ่มต้นอย่างไม่คาดคิดเล็กน้อย - ด้วยรูปลักษณ์ของเรือ เขาสวยเพราะบทความพิเศษของเรือลำนั้นซึ่งรวมอยู่ในเรือปืนใหญ่หนักในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ยี่สิบ ดาดฟ้าที่สูงขึ้นอย่างราบรื่นจนถึงลำต้นด้านสูงมองไปข้างหน้าอย่างน่ากลัวธนูป้อมปืนหลักสี่กระบอกและรถบรรทุกสองคันแยกกันอยู่ด้านหลังเล็กน้อย

โครงสร้างส่วนบนของเรือมีขนาดกะทัดรัดและดูเป็นสัดส่วนกับเรือ (สวัสดี Fuso!) และโครงสร้างส่วนท้ายท้ายรวมเข้ากับปล่องไฟอย่างสมบูรณ์ (หรือท่อเข้ากับโครงสร้างส่วนบน?) ลำกล้องต่อต้านอากาศยานระยะไกลถูกจัดกลุ่มอย่างสมมาตรตามด้านข้างตรงกลางลำเรือซึ่งเป็นที่ชื่นชอบเช่นกัน

เรือลำนี้ดูดุร้ายก้าวร้าวพร้อมที่จะเข้าสู่การต่อสู้ที่ยากลำบากกับเพื่อนร่วมชั้น ... และแน่นอนว่าชนะ

ลองพิจารณาลักษณะสำคัญก่อนหน้านี้

1. การจองห้องพัก... แล้วเรือที่จองไว้ล่ะ? เธอสามารถถือเป็นเรือประจัญบานป้องกันระดับ 8 ได้หรือไม่? ใช่และไม่. เขามีเข็มขัดค่อนข้างหนาหนา 320 มม. ด้านหลังสายพานมีมุมเอียง 50 มม. ด้านหลังเอียง - อีก 50 มม. ที่ห้องใต้ดิน GK 40 มม. ที่ห้องใต้ดิน SK และ 30 มม. ตรงข้าม MO และ KO นั่นคือโดยรวมโดยไม่คำนึงถึงความชันเรามี 400 มม. สำหรับ MO และ KO และ 420 สำหรับห้องใต้ดิน GK ตัวเลขเหล่านี้ค่อนข้างดี Gascony มีหนาม 405 มม. ที่เหมาะสมสำหรับเรือประจัญบาน 15 "และการป้องกันหน้าผากที่ดีมากสำหรับป้อมแบตเตอรี่หลัก 430 มม. สำหรับการเปรียบเทียบ Roma มีเพียง 350 มม. และป้อมปืน 380 มม. The Monarch มีหนามและที่แย่กว่านั้นคือเพียง 320 มม. หน้าผากของปืนหลัก 381 มม. Tirpitz / Bismarck มีหนาม 340 มม. หน้าผาก 360 มม. ฉันจะไม่เปรียบเทียบกับเรือประจัญบานอเมริกาและญี่ปุ่นเพราะมีอยู่ในลีกเรือรบพิเศษของพวกเขาที่มีปืนหลัก 406-410 มม. ผิวของ Gascony เป็นหนึ่งในคุณสมบัติปัญหาที่มองเห็นได้ชัดเจน มันคือ 32 มม. และเป็นแบบนี้ทั่วท้ายเรือทั่วทั้งคันธนูทั่วทั้งดาดฟ้าไม่ถูกยึดโดยโครงสร้างส่วนบน นั่นคือปัญหานี้เป็นอย่างไร ... LK8 ทั้งหมดมีส่วนปลาย 32 มม. แต่ดาดฟ้าบนพื้นที่ขนาดใหญ่ของพื้นที่ตัวถังอาจหนาขึ้นได้ - ชาวอเมริกันมี 38 มม., Roma มี 45 มม. และ Bismarck / Tirpitz มี 50 มม. โดยทั่วไป โดยทั่วไปแล้ว Gascony เป็นสิ่งที่ดีและมีความสุขที่ได้รับการขุดแร่ขนาด 203 + mm และ 152mm กับ IW จะพูดอะไรอีกเกี่ยวกับการจอง ... ยกเว้นว่าพื้นที่ส่วนบนของชาวฝรั่งเศสมีขนาดเล็กอย่างน้อยเขาก็โชคดี
2. พลัง... ในแง่ของความอยู่รอด Gascony เกือบจะเท่ากับ Alabama สองสามพันและเพนนีดีกว่า Monarch สองสามพันที่แย่กว่า Roma และหกพันที่แย่กว่า Tirpitz / Bismarck ซึ่งเห็นได้ชัดอยู่แล้ว โดยทั่วไปในกรณีนี้ความสามารถในการรอดชีวิตไม่สามารถพิจารณาได้ว่าเป็นจุดอ่อนพิเศษบางอย่างที่ทำให้เรือรบลำนี้แตกต่างจากพื้นหลังของผู้อื่น บน PTZ Gascony ก็ไม่เลว 37% ของมันแตกต่างจากพื้นหลังของชาวเยอรมัน แต่ใน Roma นั้นสูงกว่าเล็กน้อย (40%) ใน Amagi - สูงกว่า (45%) และใน Alabama โดยทั่วไป 50% แต่ถึงกระนั้น 37% คือ 37% ทำให้มีความหวังที่จะอยู่รอดจากการยิงตอร์ปิโดโดยไม่ได้ตั้งใจ
3. ปืนใหญ่... ดังนั้นเราจึงเริ่มเข้าใกล้อร่อย ใช่ปืนใหญ่ของ Gascony นั้นอร่อยพอสมควร ประการแรกมี 8 บาร์เรลในสองอาคารสี่ถังในแต่ละแห่ง ใช่และอนิจจาเราต้องเปิดด้านข้างเมื่อยิงหอคอยทั้งหมด แต่มีไม่มากที่จะเปิดเพราะที่มุมแน่นอน 36 องศาเราสามารถเชื่อมต่อเสาทั้งสองของลำกล้องหลักได้ แต่แน่นอนว่า Gascony ไม่ได้เกี่ยวกับ nasoautism และ Stoyalovo เลย ในแง่ของการรีโหลด (cd 28 วินาที) เราแย่กว่า Bismarck / Tirpitz เล็กน้อยและดีกว่า LK8 ตัวอื่นเล็กน้อย คุณลักษณะนี้เป็นคุณลักษณะที่เห็นได้ชัดเจนประการที่สองของ Gascony และแตกต่างจาก (ผิวหนัง) ประการแรกคุณลักษณะที่สองสามารถเพิ่มลงในเรือได้อย่างปลอดภัย การค้นพบที่ไม่คาดคิดสำหรับฉันคือความจริงที่ว่า Gascony นั้นดีกว่า Monarch ในฐานะ Fugasoautist เพราะอย่างหลังมีโอกาส 35% ที่จะจุดไฟให้ OP ในขณะที่ Gascony มี 36% นั่นคือเราสามารถเปลี่ยนไปใช้ทุ่นระเบิดได้อย่างปลอดภัยเมื่อศัตรูหันมาหาเราหรือเมื่อยิงใส่ nasoautists มีข้อดีอื่น ๆ ที่เล็ก แต่จับต้องได้คือระยะยิง 23.8 กม. และกระสุน (830 m / s สำหรับกระสุน BB และ HE) สำหรับความแม่นยำก็ดี: ซิกของเราคือ 1.9 และนี่ดีกว่าซิกม่าของ LC8 อื่น ๆ ส่วนใหญ่ยกเว้นนอร์ทแคโรไลนา (ซิกม่านั้นคือ 2.0) ใช้คำของฉันมัน 1.9 ซิกม่ารู้สึกในการต่อสู้ อาวุธยุทโธปกรณ์รองนั้นไม่เลวและด้วย UOP ช่วยให้คุณสามารถเข้าถึงระยะ 8.4 กม. และนอกจากนี้ยังสามารถยิงถังอาวุธรองได้มากถึง 17 ถังโดยใช้ทุ่นระเบิด โดยทั่วไปคุณสามารถจุดไฟให้ใครสักคนได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ
4. การป้องกันทางอากาศ... ด้วย BOP, UOP ซึ่งเป็นโมดูลสำหรับการป้องกันทางอากาศและธงสำหรับการป้องกันทางอากาศเรามีออร่าระยะไกล 105 นกแก้วที่ตีได้ 7.2 กม. ไม่ใช่น้ำพุเกือบสองเท่าแย่กว่ากลิ่นอายที่ห่างไกลของ Carolina / Alabama และแย่กว่ารัศมีของ Tirpitz / Bismarck และ Roma ที่อยู่ห่างไกลถึงหนึ่งเท่าครึ่ง แต่ช่วงที่ไม่เลวร้ายทั้งหมด Gascony ยังมีออร่าเฉลี่ยที่เห็นได้ชัดของปืนไรเฟิลจู่โจม 37 มม. 1936 ซึ่งด้วยการสูบน้ำดังกล่าวทำให้นกแก้ว 128 ตัวที่ระยะ 5.1 กม. ปืนกลมือ 37 มม. ปี 1933 ซึ่งมีจำนวนเท่ากัน (8x2) มอบให้กับนกแก้ว 24 ตัวที่น่าสงสารที่ระยะ 4.3 กม. ออร่าใกล้จากปืนกลมือ 25 มม. พุ่งได้ไกลถึง 4.4 กม. และให้นกแก้ว 67 ตัว รวม: ไม่มี RUPVO แต่ด้วย BOP, UOP, โมดูลป้องกันทางอากาศและธงคุณสามารถต่อสู้กับ AB7 และได้รับการป้องกันที่ดีจาก AB6 ถ้าเราเพิ่ม RUPVO ข้างต้นด้วยก็จะเป็นไปได้อย่างน้อยที่สุดที่จะต่อสู้กับ AB8 แต่ AB9 และ AB10 จะเปลี่ยน Gascony เป็น MPH ในมือใดก็ได้
5. ความคล่องแคล่ว... เรามี afterburner ซึ่งฐาน 32 นอตช่วยให้เราเพิ่มเป็น 34.5 อย่างไรก็ตามนี่ยังไม่เพียงพอที่จะไล่ตามเรือพิฆาตที่หลบหนีจากแสงสว่างหรือเข้าใกล้เพื่อนร่วมชั้นหรือเรือลาดตระเวนที่กำลังออกไปอย่างรวดเร็ว ในแง่ของเวลาในการบังคับเลี้ยว (15.3 วินาที) มีเพียงราชาที่มี 15 วินาทีเท่านั้นที่ดีกว่าเรา Gascony ในการต่อสู้รู้สึกว่าเป็นเรือที่มีความคล่องแคล่วเพียงพอ
6. ปลอม เรามีค่าเฉลี่ย 14.6 กม. พร้อมโมดูล แต่ Roma และ Monarch ทำได้ดีกว่ามาก Gascony ไม่ได้ดูเหมือนเรือรบเกี่ยวกับลายพราง แต่ฉันแน่ใจว่าจะมีผู้ขอโทษที่มีความคิดเห็นที่แตกต่างออกไป
7. เครื่องอุปโภคบริโภค... มีข้อดีที่สำคัญสองประการที่นี่ ข้อดีประการแรกคือพร้อมกับเข็มขัดมาตรฐานความสามารถในการจัดหาเครื่องบินรบ หรือสองรายการที่มีสิทธิประโยชน์ที่ตรงกัน ข้อดีประการที่สองซึ่งเป็นข้อดีที่สำคัญที่สุดของเรือคือการรักษา Premium Healing ฟื้น 379 HP ต่อวินาทีและชาร์จใหม่ในเวลาเพียง 38 วินาที! สูงเป็นสองเท่าของเพื่อนร่วมชั้น จำรูปนี้มันเปลี่ยนไปมากในเรือประจัญบานที่ดูเหมือนธรรมดา

เอาล่ะเราทำตัวเลขและการเปรียบเทียบเสร็จแล้ว มาดูการใช้งานเรือโดยตรงในสนามรบ ตอนนั้นขากรรไกรของฉันลดลงเล็กน้อยเพราะเรือประจัญบานแสดงอัตราความเสียหายเฉลี่ยที่สูงมาก (สำหรับมือที่คดของฉัน) ความแม่นยำสูง แต่เปอร์เซ็นต์ของชัยชนะที่ต่ำมาก และในเวลาเดียวกันความสามารถในการรอดชีวิตก็สูงมากเช่นกัน

ใช่ฉันเล่นการต่อสู้เพียงไม่กี่ครั้งเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่มีนัยสำคัญทางสถิติ แต่นี่คือสิ่งที่ฉันได้รับ:

แล้วเรือรบ Gascony ล่ะ? เกี่ยวกับการวิ่ง? เกี่ยวกับ def? เรือสายแรก? สอง? วิธีการเล่น? และมันคุ้มค่าที่จะเล่นในแง่ของการซื้อหรือไม่?

Battleship Gascony ฉันเล่นแตกต่างออกไป... ในการต่อสู้กับคนนับสิบที่คุณถูกโยนให้ยอมจำนนคุณต้องต่อสู้กับพันธมิตรของคุณและไม่เอนเอียงไปข้างหน้า แน่นอนว่าในการต่อสู้กับ sixes คุณต้องเดินหน้าไปข้างหน้าเท่านั้น มีความจำเป็นที่จะต้องถ่ายภาพเป็นจำนวนมากและอย่ากลัวที่จะแสดงกระดานเพื่อถ่ายภาพ

Gascony เป็นเรือที่หวงแหนเรือประจัญบานอื่น ๆ มักจะไม่นำป้อมปราการออกจากมัน ใช่ Gascony อาจเป็นโรคจากการเจาะเข็มขัดเกราะใต้น้ำจากระยะทางเฉลี่ยจากเรือลาดตระเวน แต่จนถึงตอนนี้ฉันยังไม่พบข้อผิดพลาดนี้เป็นการส่วนตัว ไม่เหมือนสาธารณรัฐโดยวิธีการ แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการโกงการรักษาของเรา หากคุณไม่ได้นำป้อมปราการออก แต่เกิดความเสียหายเป็นสีขาวหรือคุณไฟไหม้คุณสามารถใช้การรักษาและสูบ HP กลับมาได้อย่างรวดเร็ว ตัวนับนี้เป็นตัวนับของความเร็วในการรักษาที่รวดเร็วในทุกการต่อสู้ นี่เป็นคุณสมบัติที่สำคัญมาก ยิ่งไปกว่านั้นฉันกล้าพูดว่าเพื่อประโยชน์ของชิปนี้จึงคุ้มค่าที่จะซื้อ Gascony

Gascony สามารถทำให้บางสิ่งบางอย่างล้มลงและยังช่วยให้คุณสามารถเยาะเย้ย aviks ระดับหกได้ แต่ aviks ในระดับที่ 7 สามารถทำ bo-bo ด้วยตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง

Gascony ฟาร์มอย่างไร? โดยทั่วไปเธอทำฟาร์มตามปกติไม่ดีกว่า แต่ไม่เลวร้ายไปกว่า Tirpitz, Roma, Alabama ... ที่ไหนสักแห่งที่สะอาดประมาณ 350-400k คุณจะค่อนข้างเสถียรและสูงกว่านี้หากมีแมลงวันเอวิคกระดกจำนวนมาก

ฉันใส่โมดูลอะไรไว้ที่นั่น?

ดูภาพ:

นี่คือสิ่งที่ฉันเลือกสำหรับผู้บัญชาการขั้นต่ำ 10 จุดที่ต้องการ:

วงกลมสีแดงแสดงถึงสิทธิพิเศษที่จะได้รับสำหรับ 9 คะแนนที่เหลือ

สรุป:

Gascony เป็นเรือประจัญบานโดยเฉลี่ยหลายประการ
-Gascony สะดวกสบายในการใช้งาน
-Gascony สามารถยิงบางสิ่งบางอย่างลงในวงสวิงป้องกันทางอากาศเต็มรูปแบบ
-Gascony ช่วยให้คุณใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างกัน
Gascony เป็นเรือประจัญบานที่หวงแหนมาก
- ฟาร์ม Gascony ไม่เลวร้ายไปกว่า Tirpitz / Alabama / Roma

ด้วยเหตุนี้ฉันจึงอยากบอกว่าฉันชอบเล่น Gascony มากกว่า Tirpitz, Alabama หรือ Roma และทั้งหมดเป็นเพราะพวกขี้โกง อย่างที่ภาษาอังกฤษพูดนี่คือจุดขายหลักของเรือลำนี้ ด้วยคุณสมบัตินี้เรือรบขนาดกลางจะกระโดดได้สูงกว่าเพื่อนร่วมคลาสพรีเมี่ยม ซื้อแน่นอน!

ประเภทเรือรบ Gascogne

การก่อสร้างและบริการ

ข้อมูลทั่วไป

การจองห้องพัก

อาวุธยุทธภัณฑ์

สร้างเรือ

ไม่ได้ให้คำมั่นสัญญา

เรือรบของชั้น Gascogne - โครงการชุดเรือประจัญบานซึ่งเป็นต้นแบบซึ่งเป็นเรือรบประเภทต่างๆ ริเชลิว ... พิมพ์โครงการเรือรบ Gascogne ได้รับการพัฒนาภายใต้โครงการปี 1938 เรือลำนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมสร้างกองเรือฝรั่งเศสในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติก แผนผังประเภทเรือ Gascogne ไม่เปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติซ้ำเรือประจัญบานของ ริเชลิวยกเว้นตำแหน่งและการกำหนดค่าของแบตเตอรี่หลัก เนื่องจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สองและการยอมจำนนของฝรั่งเศสในเวลาต่อมาจึงไม่มีการวางเรือประเภทนี้

ข้อมูลทั่วไป

ประเภทเรือนำ Gascogne กลายเป็นคนแรกหลังจากหยุดพักช่วงสั้น ๆ ที่ได้รับชื่อจังหวัดใหญ่ของฝรั่งเศสและไม่ใช่บุคคลทางการเมืองหรือสาธารณะ เชื่อกันว่าผู้ริเริ่มความคิดนี้คือหัวหน้าเสนาธิการพลเรือโทดาร์ลันซึ่งเกิดในจังหวัดแกสโคนี เรือลำก่อนหน้านี้ที่มีชื่อนี้ควรจะเป็นเรือประจัญบาน Gascogne ชนิด Normandieซึ่งเปิดตัวในปี 1914 แต่การก่อสร้างยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ประวัติการสร้าง

ก่อนหน้า

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้าง

เมื่อต้นปี 1937 สถานการณ์ทางการเมืองที่ยากลำบากได้พัฒนาขึ้นในยุโรป ฝรั่งเศสอาจทำสงครามกับเยอรมนีและอิตาลีในเวลาเดียวกัน การออกแบบเรือประจัญบานเริ่มขึ้นในเยอรมนี Scharnhorst และ Gneisenauซึ่งมีลักษณะคล้ายกัน Dunkerque และ สบูร์ก... ในปีพ. ศ. 2479 การสร้างเรือรบเริ่มขึ้นในเยอรมนี บิสมาร์ก และ Tirpitz... ในขณะเดียวกันเรือประจัญบานประเภท Littorio ... เพื่อรักษาสมดุลทางทหารในทะเลฝรั่งเศสจำเป็นต้องสร้างเรือประจัญบานอีกสองลำเหมือนกัน ริเชลิว.

ใบอนุญาตสร้างเรือประจัญบานใหม่สองลำพร้อมชื่อ Clemenceau และ Gascogneได้รับจากรัฐสภาเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2481 ภายใต้งบประมาณ พ.ศ. 2481 อย่างไรก็ตามอุตสาหกรรมของฝรั่งเศสยังไม่พร้อมที่จะเริ่มสร้างเรือขนาดใหญ่สองลำในทันที อู่ต่อเรือใน Saint-Nazaire หลังจากการสร้างเรือรบ สบูร์ก กำลังยุ่งอยู่กับการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน Joffre... ท่าเทียบเรือที่ Brest และท่าเทียบเรือใหม่ที่ Saint-Nazaire สนับสนุนการสร้างเรือประจัญบาน ริเชลิว และ ฌองบาร์ตดังนั้นการวางเรือประจัญบานใหม่จะเกิดขึ้นได้หลังจากการปล่อยเรือรบที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเท่านั้น อย่างไรก็ตามเมื่อพิจารณาถึงงานในมือของการก่อสร้างจากกำหนดการแล้วคาดว่าวันที่คาดว่าจะวางเรือใหม่ไม่เกินฤดูหนาวปี 2482-2483 มีการตัดสินใจใช้ความล่าช้านี้ในการปรับปรุงโครงการ ริเชลิว.

ออกแบบ

โครงการเรือรบ A1

โครงการเรือรบ A2

โครงการ Battleship A3

โครงการเรือรบ A3 ทวิ

โครงการเรือรบ B1

โครงการเรือรบ B2

โครงการเรือรบ B3

โครงการเรือรบ B3 ทวิ

โครงการเรือรบ B3 ตรี

โครงการ Battleship C1

โครงการ Battleship C2

โครงการ Battleship C3

ในกระบวนการปรับปรุงโครงการให้ทันสมัยคำถามของการกำหนดค่าของปืนใหญ่เสริมและต่อต้านอากาศยานได้รับการพิจารณาอีกครั้ง ในเรือประจัญบานที่คล้ายกันในเยอรมนีและอิตาลีปืนใหญ่เสริมประกอบด้วยปืน 152 มม. ในหอคอยที่ไม่ใช่แบบสากลหุ้มเกราะ ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานบนเรือรบ Bismarсk ประกอบด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน 105 มม. และ Littorio - ปืนต่อสู้อากาศยาน 90 มม. เมื่อพิจารณาถึงปัญหาเกี่ยวกับป้อมปืนฝรั่งเศส 130 มม. หัวหน้าเสนาธิการพลเรือเอกดาร์ลันเสนอทางเลือกต่อไปนี้สำหรับการพัฒนาแผนกเทคนิค:

• ปืน 380 มม. แปดกระบอกวางอยู่บน ริเชลิว
• ปืนเก้ากระบอกในป้อมปืนสามกระบอก - สองอันในคันธนูหนึ่งกระบอกอยู่ท้ายเรือ
• ปืน 152 มม. โดยระบุตำแหน่งเป็น ริเชลิว
• ปืน 130 มม. พร้อมตำแหน่งเป็นบน Dunkerque
• การรวมกันระหว่างปืนสากล 152 มม. และปืนสากล 100 มม.

ฝ่ายเทคนิคยังพัฒนาโครงการต่างๆในตัวเลือก "A", "B" และ "C" ในโครงการของตัวแปร "A" ตำแหน่งของปืนแบตเตอรีหลักซ้ำกับโครงร่างของเรือประจัญบาน ริเชลิวและตัวเลือกที่เหลือสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญยิ่งขึ้น ในโครงการของตัวเลือก "B" ความเป็นไปได้ในการวางป้อมปืนสองสี่กระบอกของลำกล้องหลักในหัวเรือและท้ายเรือได้รับการพิจารณา ในรูปแบบ "C" ปืนแบตเตอรีหลักบรรจุอยู่ในป้อมปืน 3 กระบอก 3 อันในรูปแบบเชิงเส้นยกระดับ - ป้อมปืน 2 อันในคันธนูและอีกหนึ่งป้อมปืนที่ท้ายเรือ ตัวเลือก "C" ถูกละทิ้งเนื่องจากการกระจัดเกินที่อนุญาตภายใต้สัญญา 1935

สำหรับการศึกษาเพิ่มเติมในวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2481 ได้มีการนำร่างตัวเลือก "A" และ "B" มาใช้ สำหรับ Clemenceau ตัวเลือก "A2 (qv)" ถูกเลือกโดยมีตัวยึดอเนกประสงค์ขนาด 152 มม. 3 ปืนสี่ตัว - โดยมีสองตัวที่ด้านข้างและสองตัวที่ยกขึ้นเป็นแนวตรงที่ท้ายเรือ ในรุ่นนี้มีการติดตั้งการติดตั้งปืนสองกระบอกขนาด 100 มม. จำนวนหกกระบอกของรุ่นปี 1937 โดยสองตัวอยู่ด้านหลังป้อมปืนของลำกล้องหลักและอีกสองเครื่องเคียงข้างกันในพื้นที่ของโครงสร้างส่วนท้าย สำหรับเรือประจัญบาน Gascogne มีการเลือกโครงการของตัวแปร "B3 ter": ป้อมปืนสามป้อมพร้อมปืนสากลขนาด 152 มม. ถูกวางไว้ในแนวสูง - สองอันในคันธนูและอีกอันอยู่ท้ายเรือ เนื่องจากความแตกต่างในตำแหน่งของป้อมปืนของลำกล้องหลักโครงการของเรือประจัญบานนี้จึงแตกต่างกันออกไป Gascogne.

สำหรับการบรรจุกระสุนปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 100 มม. และ 37 มม. ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจึงตัดสินใจทิ้งหนังสติ๊กเครื่องบินเพียงกระบอกเดียวไว้ที่ท้ายเรือลดจำนวนเครื่องบินในโรงเก็บเครื่องบินลงเหลือสองลำ พื้นที่ว่างถูกใช้เพื่อรองรับการติดตั้งปืนคู่ขนาด 100 มม. เพื่อลดการกระจัดจึงตัดสินใจที่จะลดความหนาของสายพานเกราะบนเรือรบ Gascogne สูงถึง 320 มม.

เมื่อโครงการเรือรบ Gascogne เป็นตัวแทนใน General Staff เขาได้รับการต้อนรับเป็นอย่างดี ข้อเสนอในการสร้างเรือประจัญบานปรากฏขึ้นท่ามกลางฝ่ายบริหาร Clemenceau ในโครงการเรือรบ Gascogneอย่างไรก็ตามต้องใช้เวลาอย่างน้อย 12 เดือนในการเตรียมการสร้างเรือตามโครงการใหม่และ ริเชลิว การผลิตได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว มีการตัดสินใจที่จะใช้เวลาสำรองที่มีอยู่เพื่อศึกษาโครงการอย่างละเอียดมากขึ้น Gascogneและ Clemenceau สร้างตามโครงการที่ตกลงไว้ก่อนหน้านี้ หลังจากตกลงเรื่องงบประมาณแล้ว Clemenceau วางในเบรสต์เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2481

ในขณะเดียวกันทำงานในโครงการเรือรบ Gascogne อย่างต่อเนื่อง แผนการสร้างเรือลำแรกที่พัฒนาขึ้นซึ่งการยิงตั้งอยู่ท่ามกลางเรือและโรงเก็บเครื่องบินที่อยู่ด้านหลังหอคอยส่งต่อถูกนำเสนอต่อดาร์แลนเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2481 ตามด้วยการอภิปรายเกี่ยวกับตำแหน่งของวัตถุบนเครื่องบินและปืนต่อสู้อากาศยาน มีการแสดงความกังวลว่าตำแหน่งกลางที่เสนอของการยิงจะทำให้ปืน 100 มม. และ 37 มม. เข้าใกล้กันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งจะทำให้เกิดการรบกวนซึ่งกันและกันในการยิง สิ่งนี้นำไปสู่ข้อเสนอที่จะวางเครื่องยิงไว้ที่ Quarterdeck ทำให้ส่วนตรงกลางสำหรับปืนต่อสู้อากาศยาน

การก่อสร้าง

เดิมสันนิษฐานว่าเป็นเรือประจัญบาน Gascogne จะวางแผงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 หากไม่ได้เตรียมวัสดุสำหรับเรือลำแรกจนถึงวันที่ 16 มิถุนายนของปีเดียวกันวันที่เริ่มการก่อสร้างจะเลื่อนออกไปจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483

อันเป็นผลมาจากกระบวนการออกแบบที่ยืดเยื้อสำหรับเรือประจัญบาน Gascogneซึ่งไม่ว่าในกรณีใดก็ไม่สามารถวางได้ก่อนที่ตัวเรือจะเสร็จสมบูรณ์ ฌองบาร์ตไม่มีการสั่งซื้อชุดเกราะและปืนหลักจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2482 จากนั้นการผลิตก็ถูกระงับไปพร้อมกับการสร้างเรือรบ Clemenceau 28 กันยายน 2482 กลับมาทำงานอีกครั้งในวันที่ 12 เมษายนของปีถัดไปและภายในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2483 วัสดุก่อสร้างประมาณ 6% พร้อมและเรือถูกวางลงในช่วงฤดูร้อน

มีการวางแผนการเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2485 และมีการวางแผนการว่าจ้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 อย่างไรก็ตามในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองทหารเยอรมันได้ข้ามพรมแดนฝรั่งเศส ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 กิจการต่อเรือถูกครอบครองโดยกองกำลังเยอรมันที่ยึดครอง หลังจากค้นพบวัสดุและอะไหล่ที่เตรียมไว้สำหรับการสร้างเรือประจัญบานพวกเขาได้รับการประกาศถ้วยรางวัลสงครามและได้รับการขึ้นทะเบียนเป็น Schlachtschiff S. (รัสเซีย เรือรบค) งานสร้างเรือรบหยุดลงและไม่ดำเนินการต่อ

คำอธิบายของการก่อสร้าง

การเคหะ

เรือรบ Gascogne ทำซ้ำโครงร่างของเรือประจัญบาน ริเชลิว โดยไม่มีความแตกต่างภายนอกที่เห็นได้ชัดเจน การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกิดขึ้นในการจัดวางโครงสร้างส่วนบน - เนื่องจากหอคอยลำกล้องหลักตั้งอยู่ทั้งในหัวเรือและท้ายเรือโครงสร้างส่วนบนจะต้องอยู่ใกล้กับหัวเรือมากขึ้น - ในเรือกลางและไม่เลื่อนไปที่ท้ายเรือเช่นเดียวกับใน ริเชลิว... นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงด้านในอย่างลึกซึ้งและการเปลี่ยนแปลงรูปแบบของชุดเกราะ

การกำจัดปกติสำหรับโครงการไม่ควรเกิน 35,000 ตันเมื่อโหลดเต็มจำนวนนี้จะถึง 44,000 ตัน

การจองห้องพัก

จองเรือประจัญบาน Gascogne

ตำแหน่งในโครงการ Gascogne ปืนลำกล้องหลักและลำกล้องเสริมบนแกนเดียวกันทำให้ต้องเพิ่มป้อมปืนเป็น 135.1 ม. เทียบกับ 131.45 ม. ที่ ริเชลิว... ผนังกั้นด้านท้ายของป้อมปราการตั้งอยู่บนเฟรม 50.50 และคันธนูบนเฟรม 185.60 รูปแบบการป้องกันการต่อต้านตอร์ปิโดซ้ำโครงร่างของเรือประจัญบานประเภท ริเชลิว.

โรงไฟฟ้าและประสิทธิภาพการขับเคลื่อน

เค้าโครงของระบบพลังงานหลักของเรือรบ Gascogne ทำซ้ำรูปแบบของประเภทเรือประจัญบาน ริเชลิว และประกอบด้วยหม้อไอน้ำหกประเภท Suralออกแบบโดยวิศวกรทั่วไป Norge และผลิตโดย บริษัท Indret... หม้อไอน้ำส่งไอน้ำที่สร้างขึ้นไปยังกังหันของชุดเกียร์เทอร์โบสี่ชุด TZA ตั้งอยู่ในเพลาใบพัดสี่ใบพัดส่งการหมุนไปยังสกรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.87 เมตร

อุปกรณ์เสริม

อุปกรณ์เรือของเรือประจัญบาน Gascogne ภายใต้โครงการประกอบด้วย:

• เรือยนต์ลำที่ 11 - 2 ชิ้น
• เรือยนต์ 10.8 ม. - 3 ชิ้น
• เรือยนต์ลำที่ 9 - 2 ชิ้น
• ขามอเตอร์ที่ 13 - 2 ชิ้น
• การเปิดตัวครั้งที่ 7 - 1 ชิ้น
• เรือบดที่ 5 - 1 ชิ้น
• เรือท้องแบนที่ 3 - 2 ชิ้น

ลูกเรือและการอยู่อาศัย

จำนวนลูกเรือทั้งหมดของโครงการคือ 1670 คน

อาวุธยุทธภัณฑ์

ลำกล้องหลัก

ภาพตัดขวางและแนวยาวของป้อมปืน 380 มม. ของเรือประจัญบาน "Richelieu"

อาวุธหลักของเรือประจัญบานประเภท Gascogne ประกอบด้วยปืนลำกล้อง 380 มม. 45 แปดกระบอกในป้อมปืนสี่กระบอกสองอัน หอคอยตั้งอยู่ในแนวเส้นรอบวงในส่วนหัวเรือและส่วนท้ายของโครงสร้างส่วนบน การออกแบบหอคอยไม่ได้แตกต่างจากหอคอยที่ตั้งอยู่บนเรือรบ ริเชลิว... ปืนมีล็อคเซกเตอร์ลูกสูบ Velina เปิดขึ้นพร้อมกับไดรฟ์ไฮโดรเมติกและถ่วง หอคอยสำหรับเรือประจัญบานได้รับการออกแบบโดย บริษัท Saint-Chamond

หอคอยถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยกำแพงกั้นกลางหนา 45 มม. ลำกล้องของแต่ละครึ่งมีแท่นวางทั่วไประยะห่างระหว่างแกนของปืนในแท่นเดียวคือ 195 ซม. ระหว่างแกนของถังด้านใน - 295 ซม. มุมเงยสูงสุดของปืนคือ 35 °ระยะยิงสูงสุดคือ 41.7 กม. คำแนะนำแนวนอนและแนวตั้งดำเนินการโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าของระบบ Leonard ขับเคลื่อนไดรฟ์ไฮดรอลิก ความเร็วในการเล็งแนวตั้งคือ 5.5 °ต่อวินาทีการเล็งแนวนอน - 5 °ต่อวินาที มวลของป้อมปืนแต่ละอันรวมทั้งน้ำหนักกระสุนและเกราะคือ 2,476 ตัน

การบรรจุปืนสามารถทำได้ที่มุมใดก็ได้ของการยกลำตัว ในการทดลองในปี 1940 แสดงให้เห็นอัตราการยิงจริงที่ 1.3 รอบต่อนาที ส่วนหลักคือกระสุนปืนเจาะเกราะ 380 มม. ของรุ่นปี 1936 น้ำหนัก 890 กก. บรรจุวัตถุระเบิด 21.9 กก. ประกอบด้วย 80% melinite และ 20% dinitronaphthalene ขีปนาวุธระเบิดแรงสูงได้รับการพัฒนาเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองและมีมวล 884 กก. (รุ่นปี 1945) และ 879 กก. (รุ่นปี 1949) อ่างเก็บน้ำสีย้อมอยู่ใต้ปลายขีปนาวุธ เมื่อยิงด้วยกระสุนปืนดังกล่าวสีย้อมจะปล่อยควันสีออกมาเพื่อให้สะดวกในการปรับการยิง

ปืนใหญ่เสริม / ต่อต้านอากาศยาน

ป้อมปืนต่อต้านทุ่นระเบิด 152 มม. สามปืน

ปืนใหญ่เสริมเรือรบ Gascogne ประกอบด้วยปืน 152 มม. เก้ากระบอกตั้งอยู่ในป้อมปืนสามกระบอก 3 อัน ในโครงการเรือรบ Gascogne มีหอคอยเพียงสามแห่งที่มีปืน 152 มม. อย่างไรก็ตามเนื่องจากตำแหน่งของมันอยู่ตรงกลางจึงไม่มีพื้นที่ตายเหมือนบนเรือประจัญบาน ริเชลิว.

กระสุนปืนกึ่งเจาะเกราะมีไว้สำหรับยิงต่อสู้กับเรือรบ OPFK Mle 1931 หนัก 56 กก. หรือเปลือกที่หนักกว่า Mle 1937 น้ำหนัก 57.1 กก. พร้อมเครื่องกำเนิดควันสี กระสุนระเบิดแรงสูงปี 1936 หนัก 55 กก. ต่อมามีการใช้กระสุนเจาะเกราะอเมริกันที่มีน้ำหนัก 58.8 กก. ในปืนที่ระยะ 55 สายกระสุนเจาะเกราะ 120 มม. ระยะยิงสูงสุด (ที่ระดับความสูง 45 °) คือ 145 สายเคเบิ้ลและสำหรับกระสุนปืนต่อต้านอากาศยานน้ำหนักเบา 47 กก. OAU Mle 1936 พร้อมรีโมทฟิวส์ - 131 สาย (26,500 ม.) และสูงประมาณ 14,000 ม.

ตำแหน่งของป้อมปืนหลักและอาวุธเสริมทำให้สามารถติดตั้งปืนขนาด 100 มม. อาวุธแต่ละกลุ่มมีผู้อำนวยการของตัวเอง

ปืน 100 มม. แต่ละกลุ่มมีผู้กำกับของตัวเองติดตั้งเพื่อแทนที่ผู้อำนวยการเสริมของปืน 152 มม. การถ่ายภาพตอนกลางคืนควบคุมโดยเรนจ์ไฟร์ 4 เมตร

มวลของการติดตั้งปืน 100 มม. ที่จับคู่คือ 13.5 ตันปืนมีโบลต์กึ่งอัตโนมัติและตัวเลื่อนแบบสปริง ปืนอยู่ในแท่นวางทั่วไปการติดตั้งมีพื้นหมุนได้และได้รับการป้องกันด้วยโล่รูปกล่องที่เปิดอยู่ที่ด้านหลัง ระเบิดระยะไกลใช้สำหรับยิงเป้าหมายทางอากาศ OAE M1e 1928น้ำหนัก 13.5 กก. น้ำหนักตลับหมึกรวม 22.7 กก. การโหลดทำได้ด้วยตนเองระยะยิงที่สูง 10,000 ม.

สำหรับการยิงไปที่เป้าหมายพื้นผิวจะใช้กระสุนเจาะเกราะกึ่ง ORT М1е 1928น้ำหนัก 15 กก. พร้อมฟิวส์หน้าสัมผัส กระสุนอยู่ที่ 400 นัดต่อบาร์เรลซึ่งมีเพียง 10 นัดเท่านั้นที่เจาะเกราะกึ่ง กระสุนหลายนัดส่องสว่าง

กลุ่มของเมาท์ 100 มม. เสริมด้วยเมาท์สี่ตัวหกตัวของตัวดัดแปลงขนาด 37 มม. 50 ประเภทกึ่งอัตโนมัติปี 1925 มีการเพิ่มหน่วยสองหน่วยในกลุ่มธนูและอีกหนึ่งหน่วยในกลุ่มท้ายเรือ การติดตั้ง arr. 1933

อาวุธเครื่องบิน

ที่ตั้งของโรงเก็บเครื่องบินได้ทำซ้ำโครงร่างบนเรือประจัญบานของสหรัฐฯ - โรงเก็บเครื่องบินอยู่ที่ท้ายเรือด้านล่างและเครื่องบินถูกยกขึ้นสู่ระดับของหนังสติ๊กโดยใช้ลิฟต์ ใกล้กับหนังสติ๊กมีเครนสำหรับติดตั้งเครื่องบินบนหนังสติ๊กและยกเครื่องบินขึ้นจากน้ำ โรงเก็บเครื่องบินเป็นที่ตั้งของเครื่องบินทะเลสองลำที่มีปีกพับส่วนที่สามอยู่บนหนังสติ๊กในสภาพที่พร้อมสำหรับการบิน

แผนผังโรงเก็บเครื่องบินและเครื่องบินบนเรือประจัญบาน Gascogne

• ความเร็วสูงสุด:
  • ที่ระดับความสูง - 300 กม. / ชม
  • ใกล้พื้น - 270 กม. / ชม
• ความเร็วในการล่องเรือ - 258 กม. / ชม
• ระยะปฏิบัติ - 1200 กม
• เพดานบริการ - 5800 ม
• ลูกเรือ - 3 คน

การสื่อสารการตรวจจับอุปกรณ์เสริม

คำสั่ง Battleship และโพสต์ rangefinder Gascogne ติดตั้งเรนจ์ไฟ 14 เมตรและ 8 เมตรสำรอง สำหรับปืนใหญ่เสริม 152 มม. ใช้ปืนพิสัย 8 เมตร สำหรับปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานขนาด 100 มม. ใช้เรนจ์ไฟนอล 5 ม. และสำหรับปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่มีลำกล้องเล็กกว่า 1 เรนจ์ไฟนอล เสาควบคุมเรนจ์ไฟน์ของลำกล้องหลักอยู่ที่ชั้นบนและด้านหลังของโครงสร้างส่วนบนหลัก ตัวควบคุมปืนขนาด 100 มม. ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของโครงสร้างส่วนบนใกล้กับปล่องไฟรวมทั้งที่ด้านข้างของโครงสร้างส่วนบนหลักที่ฐาน

เรือรบฝรั่งเศส 1922-1956 - ISBN 978-1-84832-034-5

เรือลำนี้ในงานศิลปะ

เรือ Gascogne นำเสนอใน World of Warships ในฐานะเรือประจัญบาน Gascogne ระดับ VIII ขึ้นอยู่กับประเภทด้วย Gascogne การออกแบบสมมุติในช่วงปลายทศวรรษที่ 40 - ต้นทศวรรษที่ 50 ของเรือประจัญบานฝรั่งเศสในศตวรรษที่ XX ซึ่งมีชื่อว่าRépubliqueได้รับการแนะนำให้ใช้เป็นเรือรบระดับ X

แกลเลอรีรูปภาพ