Calculul programului de producție al întreprinderii. Autonome online Orele standard de întreținere pentru autoturisme

Mașinile moderne au o capacitate neplăcută de a se defecta. Din păcate, nu este întotdeauna posibil să rezolvi singur problemele - trebuie să apelezi la specialiști. Întreținerea mașinii este menită să mențină o stare bună, având ca scop prevenirea defecțiunilor. Astfel de proceduri sunt foarte importante pentru mașină. Petrecând o jumătate de oră schimbând uleiul de motor, vă veți proteja de defecțiunea motorului. Întreținerea mașinii este o măsură preventivă necesară pentru starea de funcționare a vehiculului.

Care este ora standard de reparații auto?

Ora standard pentru repararea și întreținerea mașinii este o unitate de timp pentru efectuarea lucrărilor. Există anumite standarde pentru efectuarea lucrărilor la o mașină. Standardele specifică toate operațiunile și câte ore standard pentru reparații auto sunt alocate pentru o anumită operațiune.

Cum se calculează orele standard?

Specialiștii bazează costul standard al timpului necesar pentru a repara o mașină și calculează costul total al operațiunii pentru clienți. Dacă proprietarul cunoaște orele standard, este convenabil pentru el să calculeze în avans costul tuturor operațiunilor online. În plus, este ușor să-ți ajustezi planurile, astfel încât absența unei mașini să nu provoace rău. Este de remarcat faptul că nu toate stațiile de service folosesc ora standard pentru reparațiile auto. De obicei, aceste calcule sunt folosite de proprietarii de mașini private. Se întâmplă că și centrele de service au nevoie de el.

În zilele noastre, reparațiile auto pot reprezenta până la o treime din costurile totale de exploatare ale unei mașini. Statistic, costurile cu combustibilul reprezintă cea mai mare parte, dar întreținerea este de obicei a doua componentă ca mărime a costului unei mașini. De obicei, cădem de acord asupra nivelului prețului pieselor de schimb în etapa alegerii unei mașini. Acest lucru se datorează faptului că întrebarea apare direct din clasa și complexitatea tehnică a mașinii.

Cu toate acestea, prețurile pe care un atelier vrea să le primească pentru forță de muncă sunt necunoscute multor șoferi. Cât costă 8.000 de ruble pentru a înlocui un ambreiaj? Sau poate asta e prea putin?

Ce determină standardele de timp pentru reparațiile auto?

Timpul standard pentru reparațiile auto variază în funcție de: producătorul auto, modelul, uzura mașinii în sine - în game mici.

Pentru organizații și persoane juridice, standardele de intensitate a muncii sunt ajustate în funcție de numărul de vehicule deservite și inspectate la întreprindere.

Exemplul principal de rigiditate este adăugarea așa-numitelor diagnostice ale vehiculului în caz de reparație. Când un client vine să repare sursa unui zgomot în suspensie sau cauza unui motor smucind, sarcina magazinului este să găsească sursa problemei. Pentru reparații, mecanicul nu ar trebui să adauge ore standard la costurile de diagnosticare, deoarece aceasta este o parte integrantă a reparației. Un atelier poate fi dispus să plătească pentru diagnosticare în orele standard când un client sosește cu o solicitare de verificare a unui defect, dar fără a-l repara direct.

Cum sunt stabilite standardele de timp pentru reparațiile majore auto?

Standardele de întreținere și reparații ale vehiculelor includ:

• Întreținerea locului de muncă
• Timp de funcționare
• Obținerea de materiale și instrumente
• Lucrări pregătitoare și finale
• Timp de odihnă și nevoi personale.

Toate acestea în total oferă timpul standard pentru repararea unei mașini.

Colectarea standardelor de timp pentru reparațiile auto

Site-ul web ETLIB conține un serviciu convenabil pentru determinarea orelor standard pentru marca și modelul dorit de mașină. Informațiile de bază de bază despre orele standard pentru reparațiile auto sunt prezentate mai jos într-un format convenabil și accesibil.

Orele standard de întreținere pentru autoturisme

• Verificați funcționarea dispozitivelor de semnal sonor, spălarea sticlei, încălzirea și iluminatul - 0,08
• Măsurați consumul de combustibil de control - 0,25
• Verificați cutia de viteze sub sarcină – 0,05
• Curățați interiorul – 0,30
• Verificați starea motorului, lubrifierea și răcirea – 0,35
• Spălătorie auto completă – 0,80
• Verificați funcționarea sistemului de ardere - 0,32

Pe baza analizei s-a constatat ca procentul de crestere a timpului de functionare este de 12 ore standard.

Procentul de suprataxă pentru reparațiile camioanelor

Standardele de timp agregate pentru reparațiile auto sunt:

• Demontarea sau instalarea unităților, componentelor și pieselor (standarde de timp pentru reparațiile motoarelor) – 15.1
• Repararea echipamentelor electrice – 12.0
• Lucrări de pictură – 14.0
• Repararea echipamentelor de gaz – ​​12.0
• Lucrări cu anvelope – 12.0
• Lucrări mecanice la repararea aparatelor, sistem de alimentare, motor auto – 12.0
• Prelucrarea pieselor într-un atelier de mașini – 12.8

Standarde de timp pentru repararea autovehiculelor pentru autoturisme, cu excepția suprataxelor

• Scoateți și instalați rezervorul de combustibil – 0,36
• Lucrări la toba de eșapament/conductă receptor/cutie de viteze - 0,92
• Instalare calorifer – 0,52
• Instalare pompa de apa – 0,64
• Înlocuiți furtunul – 0,25

Standardul de timp pentru repararea camioanelor este diferit, deoarece necesită costuri mari:

• Scoateți și instalați motorul – 4.20
• Înlocuiți mecanismul de rotație al supapei – 0,29
• Scoateți și instalați carburatorul – 0,42
• Funcționarea ambreiajului – 1.10
• Lucrul cu chiulasa motorului – 0,25.

Pentru a calcula costul reparațiilor în funcție de orele standard, programele de service, cataloagele cu piese etc. vin în ajutor. Puteți afla cât timp este prevăzut pentru această operațiune. Apoi, cel puțin teoretic, este suficient să înmulțiți timpul cu propriul tarif de ore standard și vom obține costul serviciului.

Acest lucru este doar teoretic, în practică totul arată puțin diferit - în catalogul de operațiuni sunt prevăzute ore standard pentru o mașină nouă. De fapt, în cazul multor defecțiuni există note despre un „caz dificil”, dar jumătate de oră suplimentară programată nu este adesea suficientă pentru ca tehnicianul să facă față șuruburilor ruginite.

Orele programate sunt doar un ghid pentru mecanic cu privire la cât timp va dura pentru a finaliza o anumită reparație.

Exemplu de standard de timp pentru reparațiile auto

Reparațiile sau orele de funcționare prezentate nu trebuie să fie efectuate de către atelier - atelierul de reparații auto nici măcar nu este obligat să cunoască astfel de standarde și, desigur, nu trebuie să le respecte.

Multe acțiuni sunt ușor de întrerupt (chiar dacă pretind că sunt furnizate doar într-o mașină nouă). Costurile mai mari cu forța de muncă sunt adesea în interesul clienților înșiși. De exemplu, Zafira B cu motor 1.7 CDTI. Teoretic, operațiunea de înlocuire a turbinei durează 2 ore. 48 de minute conform orelor standard. Va fi greu de respectat acest timp limită chiar și pentru un tehnician cu experiență, deoarece creatorii catalogului nu au inclus unele operații suplimentare necesare pentru: scoaterea compresorului de aer condiționat (din fericire, fără a fi nevoie să goliți sistemul, trebuie doar să îndepărtați compresorul). din blocul motor), scuturi termice, senzor de temperatură. Întregul element a fost demontat - cu galeria de evacuare și catalizator, care trebuie îndepărtate.

În plus, rețineți că reparațiile conform orelor standard se referă la schimbarea componentelor - demontarea turbinei vechi și instalarea uneia noi. Dacă clientul a cerut să restaureze turbina veche, atunci orele standard pentru repararea mașinii vor necesita și mai mult. În plus, există și problema postului ocupat, împingerea mașinii în jurul benzinăriei etc. De aceea, serviciile din acest model nu numără 4.760 de ruble (după cum rezultă din estimarea costului bazată pe orele standard de reparații auto), ci aproximativ 11.000 de ruble - și asta nu este atât de mult, dar întreaga gamă de reparații efectuate este luată în considerare. cont!

O oră standard este o unitate de timp pentru efectuarea lucrărilor de reparații și întreținere a vehiculelor. Există standarde speciale pentru efectuarea lucrărilor pentru fiecare model de mașină. Aceste standarde specifică toate operațiunile posibile și câte ore standard ar trebui să dureze fiecare operațiune.

Standardele sunt definite după cum urmează: un mecanic calificat, folosind unelte profesionale, efectuează lucrări conform reglementărilor existente la o mașină nouă, curată, de o anumită marcă. La finalizarea lucrării, se cunoaște timpul necesar pentru această operațiune.

În esență, așa se măsoară intensitatea muncii a unui loc de muncă. În consecință, producătorul ajunge la concluzia că o astfel de operațiune pe o astfel de mașină ar trebui să dureze atât de mult timp. Acesta este standardul. În viața reală, ora reală a operațiunii poate diferi de ora standard. De exemplu, dacă o piuliță este ruginită sau filetul unui șurub este îndepărtat, atunci timpul real de lucru poate fi mai lung decât cel specificat în programul distribuitorului.

Poate fi invers, când lucrarea este depanată și sunt folosite altele speciale. un instrument care vă permite să efectuați o operație mai rapid decât se aștepta. De regulă, conceptul de oră standard este folosit în activitatea lor de către dealeri și unele centre auto mari care au acces la programele de service ale dealerilor.

Pe baza costului unei ore standard, se calculează prețul final al unei anumite operațiuni pentru client.

În procesul de planificare a activităților sale, o întreprindere ia în considerare diverși factori și indicatori. Mai mult, numărul lor depinde direct de organizație. De exemplu, companiile implicate în producerea oricărui produs sau care furnizează o varietate de servicii includ un ordin de mărime mai mulți indicatori în planul lor de afaceri decât alte întreprinderi. Una dintre cele mai importante este ora standard. Acest indicator stă la baza intensității forței de muncă a produselor, care este stabilită prin reglementări și are legătură directă cu volumul de mărfuri produse. În plus, este strâns legată de productivitatea muncii.

Ora standard este un indicator care caracterizează timpul necesar pentru a efectua orice lucrare, a furniza un serviciu sau a produce o unitate de produs. Cu toate acestea, valoarea sa este limitată de cadrele de reglementare. Este de remarcat faptul că acest indicator afectează produsul și, ca urmare, volumul veniturilor și profitul net.

Apare folosind un indice atât de bine-cunoscut precum numărul brut de ore de lucru. Acest indicator poate fi determinat în felul următor: numărul de angajați ai unei organizații implicați în producția unui anumit tip de produs este înmulțit cu timpul de lucru. Cu toate acestea, rezultatul obținut nu poate fi un standard pentru determinarea unei astfel de valori, așa cum se explică prin faptul că aceste ore-om nu au fost utilizate cu efort egal intens.

Trebuie înțeles că o anumită perioadă de timp a fost petrecută pe pauze reglementate și nereglementate. În funcție de tipul de activitate al întreprinderii, numărul de minute de odihnă se stabilește în conformitate cu documentele de reglementare. Prin urmare, este necesar să se scadă valoarea acestui indicator din numărul total de ore-om.

În plus, există și perioade de nefuncționare, absenteism și dizabilitate. În conformitate cu diferitele forme de raportare statistică, această perioadă de timp poate fi, de asemenea, calculată și valoarea sa scăzută din cantitatea calculată de ore-om. Ar trebui luați în considerare și alți indicatori. Nu uitați de timpul de pregătire pentru muncă, precum și de finalizarea procesului de lucru și de a pune ordine în locul de muncă. Cunoscând acești indicatori și eficiența muncii oamenilor, este posibil să se calculeze o astfel de valoare ca o oră standard.

Să ne uităm la un exemplu. 5 persoane sunt implicate în producerea produsului. Numărul de ore de lucru pentru fiecare dintre ele este de 8. Conform reglementărilor, fiecare angajat are o pauză legală pentru masa de prânz - 1 oră, și două pauze scurte de câte 10 minute fiecare. În plus, la începutul zilei de lucru sunt alocate 10 minute pentru a vă aduce locul în stare de lucru, iar la sfârșitul turei, pentru un total de 20 de minute. Pe parcursul lunii martie, niciunul dintre angajați nu și-a luat concediu, nimeni nu a fost bolnav și nu a existat timp de nefuncționare. Eficiența procesului de producție este de 115%. Costul unei ore standard este de 2000 de ruble. Calculați și determinați valoarea lor monetară.

Orele brute de muncă sunt egale cu:

5 persoane*8 ore*20 zile = 800 ore-om.

Timp pentru pauze reglementate, prânz, pregătirea locului de muncă:

10 minute + 10 minute + 1 oră + 10 minute + 10 minute = 1 oră 40 minute sau 1,67 ore

Timpul neutilizat în producție este egal cu:

5 persoane * 20 de zile * 1,67 ore = 167 ore om pe lună

Nu există alte întreruperi, astfel încât numărul de ore standard va fi egal cu:

800 persoane/oră - 167 persoane/oră = 633 persoane/oră

În același timp, angajații își folosesc timpul mai eficient, adică. 633 persoană/oră se transformă în:

633 persoană/oră * 115% = 727,95 persoană/oră - acesta este numărul necesar de ore standard.

Costul lor este:

727,95 persoană/oră * 2000 rub. = 1.455.900 ruble.

Șefii organizațiilor sunt obligați să indice datele privind orele de muncă lucrate în formularul de observație static nr. P-4 „Informații privind numărul și salariile angajaților”, aprobat prin Ordinul Rosstat nr. 498 din 26 octombrie 2015. De asemenea, a aprobat regulile de completare.

Formula pentru P-4, ore-om, calcul:

CHH = CH1 + CH2 + … + CHN,

Unde:

HH - numărul de ore-muncă lucrate;
CHN - numărul de ore lucrate de fiecare angajat specific.

Ele însumează tot timpul lucrat de angajat în zilele lucrătoare în organizație, precum și în afara acesteia. , munca in , munca la (la aceeasi intreprindere) sunt luate in considerare.

Prin urmare, dacă o întreprindere are angajați care lucrează cu normă întreagă și cu normă parțială, se efectuează calcule separate pentru aceștia folosind. Formula în acest caz va arăta astfel:

HH = KR * RV,

Unde:

HH - ore de lucru;
KR - numărul de angajați;
RT - timpul petrecut efectiv la muncă.

Calculul orelor umane

O oră de muncă este o unitate de timp de lucru care corespunde unei ore de muncă de către o persoană. Cu ajutorul acestuia, este convenabil ca angajatorul să planifice programul de lucru al angajaților, să determine numărul necesar de lucrători pentru a finaliza munca și, de asemenea, să stabilească termene limită pentru îndeplinirea sarcinilor.

H = K * T,

Unde

H este indicatorul în sine, oră de om;
K - numărul total de angajați ai întreprinderii;
T - unitate de timp, ore.

Dar există perioade care nu trebuie luate în considerare la calcul. Acest:

• perioada de îmbolnăvire a salariatului, conform;
• timp;
• nu se ia in calcul perioada;
• timpul până la care ziua de muncă a lucrătorilor din anumite categorii a fost redusă în conformitate cu instrucțiunile legislației Federației Ruse;
• timpul acordat unei angajate care a născut recent pentru a-și alăpta copilul;
• alte motive.

Exemplu

Să dăm un exemplu pentru o companie mică. Să ne imaginăm că are 10 muncitori. Numărul total de ore lucrate de aceștia pe zi este de 80 de ore om:

10 persoane * 8 ore

Numărul rezultat trebuie înmulțit cu numărul de zile lucrătoare din lună:

80 om/ore * 21 zile = 1680 om/ore.

Acum să calculăm acest indicator pentru fiecare angajat.

Cu o săptămână de lucru de cinci zile și o zi de lucru de opt ore, calculul va fi după cum urmează:

21 de zile * 8 ore = 168 de ore om

Ziua Barbatului

Am rezolvat orele de lucru. În această secțiune, vom lua în considerare ceea ce este înțeles în mod obișnuit prin termenul zi-om. Aceasta este o unitate de măsură a timpului de lucru corespunzătoare zilei de lucru a unei persoane, indiferent de numărul de ore lucrate. Trebuie remarcat faptul că acest indicator este mai puțin precis decât oră de om.

În zile-om se măsoară:

• zile lucrate efectiv de angajat;
• timpul de participare la vot;
• zile în care salariatul nu s-a prezentat la serviciu;
• timp de nefuncționare, inclusiv o zi întreagă sau mai mult;

De asemenea, luate în considerare:

• zile petrecute în călătorii de afaceri;
• acele zile în care angajatul a primit ordine de la întreprinderea sa de a lucra în altă organizație;
• zilele în care, prin aflarea la locul principal de muncă, salariatul a fost implicat în alte activități ale întreprinderii.

Calculul zilelor omului

Mulți oameni sunt interesați să calculeze numărul total de zile-om.

Calculul zilelor-om, formula:

Kchdn = ∑Kchh / Prab,

Unde:

Kchdn - numărul total de zile-om lucrate;
∑Kchh - numărul total de ore-om pentru luna de raportare;
Prab - durata zilei de lucru.

• mai întâi calculăm numărul total de zile-om;
• În continuare, determinăm numărul mediu de angajați cu normă parțială în ceea ce privește angajații cu normă întreagă.

Formula va fi următoarea:

Numărul S/S este incomplet. = Kchdn/Krdn,

Unde:

Numărul S/S este incomplet. - numărul mediu de lucrători cu fracțiune de normă pentru luna de raportare;
Kchdn - numărul total de zile-om lucrate;
Krdn - numărul de zile lucrătoare conform calendarului din luna de raportare.

Calculul orelor de muncă pe an

Cum se calculează orele de om pentru un an? Pentru a obține acest indicator, este necesar să se însumeze toate orele lucrate de angajat în zilele lucrătoare în companie și în afara acesteia. Adică, calculul include timpul de muncă în călătoriile de muncă, munca suplimentară, precum și munca într-o poziție combinată în aceeași companie.

B nu se ia în considerare la calcularea:

• perioada de boală a salariatului specificată în certificatul de concediu medical;
• timpul de vacanță pentru mamele care alăptează;
• timpul în care salariatul nu a lucrat din motive care nu depind de el;
• timpul concediului anual al salariatului;
• program redus de lucru;
• timpul în care angajatul și-a îmbunătățit calificările fără a fi implicat în procesul de muncă;
• timpul de participare a salariaților la greve;
• alte motive pentru absența angajatului de la serviciu.

Suma totală constă din toate orele de muncă pentru fiecare angajat. Dacă trebuie să calculați orele de om pentru un an, calculul folosind formula va fi după cum urmează.

Cod de încorporat pe site

2020-02-18 10:50:38

Unde ai pierdut Opel Astra -H 1.8 2014?

Alexandru

2019-09-12 20:57:32

Spune-mi cum să resetam ceea ce am numărat? Nu răspunde la cruce

2019-07-06 11:29:02

Bună ziua Am încercat să găsesc un schimb de ulei. Deci dă ^ "Ansamblul motor - schimbarea uleiului și filtrului de ulei (cu spălarea sistemului de ungere)" - 9 n.ch. Este în regulă!? „Ansamblu motor – schimbare ulei și filtru ulei” - 45 n.h. Ce este asta!?

Vladimir

2019-04-10 18:16:44

Nu am găsit un Chevrolet pe listă

Alexandru

2019-03-22 03:03:17

Aici mergeți http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy selectați marca, anul, modelul - apare un link în partea de sus a tabelului - reveniți la selecție - și apoi vă încarcă întreaga pagină, acolo, când treceți cu mouse-ul, puteți vedea chiar că linkul duce la https://site/autonorms, dar trebuie să se întoarcă pe forum pentru a selecta o mașină

2019-03-21 12:34:00

Alexandru

2019-03-21 12:28:35

Bună ziua, am lipit codul dvs. în forumul meu, dar urmărind linkul pentru a reveni la selecția automată vă încarcă pagina (dar trebuie să încărcați formularul original, pot să-l repar cumva?

2019-02-20 17:12:50

Aș dori mai multe standarde de timp pentru reparațiile caroseriei.

Gennady

2018-10-10 13:06:20

Foarte convenabil de lucrat, din punct de vedere al informației. Bine făcut!

Viaceslav

2018-07-06 04:52:37

Bine făcut!!! Cum pot include și eu alte lucrări!

2018-06-12 14:45:18

Normele sunt nebunești. Curățarea amortizorului 1,2 ore, înlocuirea suportului amortizorului 1 oră.

Alexandru

2017-09-15 10:12:06

Acest lucru nu va funcționa! Muncă!

Gennady

2017-09-14 09:25:25

Grozav! O treabă incredibilă pe care ai făcut-o...

2017-08-24 20:35:53

baieti, tare subiect!!! totul este super dar crud... adauga reclame pe la margini ca e loc!!! și detalii, vă voi sprijini cu câteva sute pentru o idee bună))

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Vom incerca

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

Nu există o astfel de funcție

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Nu există date noi încă

2017-07-20 14:21:52

Ce să faci cu mașinile după 2004? Există o aplicație pe Android care calculează orele standard?

Iuri Petukhov

2017-04-20 02:14:43

Adăugați standarde de timp pentru mașina Ural-4320

Alexandru Marchenko

2017-01-26 17:57:10

adăugați Priora, an, după Daewoo, corp și an

Vitek Kudinov

2016-11-26 19:20:07

uitați-vă la frânele VAZ 12 din fața etrierului, cu timp de funcționare 65.00 ore și 5 zile pentru a o face

Evgenii Stepanyuk

2016-11-07 13:35:00

Rulmentul roții - c/u 145.00 la fel ca acesta pentru VAZ 2112

2016-08-04 13:57:25

Nu există Ford Transit 2014-2016? De ce doar până în 2004?

2016-07-03 17:49:41

Rulment roata spate VAZ, 98 standard/ore: DDD

Ivan atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Salut, din pacate nu exista Chevrolet

Denis Novokreșcenov

2016-02-25 04:06:08

Spune-mi, nu există Chevrolet în aplicația online, dar există și în versiunea completă?

Denis Novokreșcenov

2016-02-25 04:03:43

Băieți, uitați-vă la standardele pentru VAZ, ambreiaj și cutie de viteze. Aparent ideea nu este acolo.

ANATOLY TROFIMCHUK

2016-01-16 10:45:21

Pozițiile din tabel nu sunt șterse. ce să fac?

Valeri Valerievici

2016-01-11 22:37:02

Din anumite motive, standardele de timp nu funcționează, ceva s-a schimbat.

2016-01-08 10:04:24

Buna ziua. Defecțiune temporară, o vom remedia în curând.

Alexey Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

De ce există o alegere de mașini, dar nu există standarde pentru ele???

Vladimir

2015-11-15 03:31:37

Bună, care este programul tău normal? 26 ce să schimbi plăcuțele frontale ale unui VAZ 2115? Cu roata scoasă, sunt 2,6 minute, dacă nu... Au promis că o vor repara. Unde mai este limita inferioară pentru îndepărtarea unităților și ansamblurilor în sine?

Ivan atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Buna ziua. Aceasta este probabil o greșeală. Datele sunt preluate din surse deschise și sunt furnizate „ca atare”. Nu există alte informații disponibile.

2015-11-13 08:54:17

Înlocuirea unui disc de ambreiaj pe un VAZ 2115 - 47 de ore? sau prize la o cutie scoasă timp de 27 de ore? Nu induceti oamenii in eroare. Nu trebuie să minți cu privire la serviciul gratuit. Dacă nu doriți să oferiți informații gratuit, fiți sincer.

Ivan atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

Bună ziua, am șters

Serghei Parfenov

2015-11-10 08:53:10

Nu pot șterge tabelul, acesta este adăugat de fiecare dată.

2015-10-12 20:07:32

Nu există planuri de a adăuga mașini la AUTONORMS online. Vă interesează Caterpillar, Man, Scania?

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:32:39

Așteptăm ca codul să fie încorporat pe site-ul dvs. Băieți, când apare, vă rog să scrieți înapoi [email protected]

Dmitri Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Descărcați Wurth Online the World 4.15 Regulile sunt actualizate pentru 2014

2015-07-07 14:13:18

Cap de bara interioara - c/o (cu tija scoasa) 2.00 Brat pendul cu ansamblu suport - reparatie (demontat din masina) 35,00 Maneta pendul cu ansamblu suport - c/u 63,00 Ansamblu brat directie stanga - c/u 62,00 Tija dreapta ansamblu biele de direcție - c/o 62.00 Ansamblu biele de direcție din mijloc - c/u 7.00 ceva cool!!!????? si inlocuirea bujiilor 2 n/ora

Ivan atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Bună ziua, când terminăm actualizarea, aceasta va fi disponibilă gratuit.

Artem Pshenichnyuk

2015-05-27 13:10:15

Este posibil sa achizitionati un astfel de program, dar cu modele noi (este posibil accesul on-line)???

Stanislav Kotov

2015-05-21 19:02:38

Nu există reparații corporale sau reparații molare și acest lucru este foarte rău, pentru că... În cazul unui accident, în principal vopseaua și caroseria sunt cele care suferă

2015-04-08 10:14:25

Cu siguranță nu avem

2015-04-07 22:47:55

super. si unde ma pot uita la normele pentru gaz 53?

2015-04-07 15:09:52

În niciun caz, nu am furnizat o astfel de funcție :(

2015-04-07 14:17:32

postat pe site, dar cum pot seta Costul n/h: astfel încât utilizatorii să nu le modifice?

2014-11-11 10:32:21

Acesta este un punct corect. Este exact ceea ce facem.

Gleb Bacha

2014-11-11 05:27:28

Toate acestea nu sunt rele, dar standardele sunt luate din cărțile de referință ale URSS și Federației Ruse din anii 90 și începutul anilor 2000, iar anul este 2014. Aș dori să văd orele standard pentru camioanele de fabricație străină - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1,76 h x 60 min = 105 min (1 h 45 min)

Alexandru Davydov

2014-04-18 21:23:00

Programul este desigur sensibil, dar nu toate mașinile îl au, poate cineva poate sfătui unde să găsească standardele pentru Nissan Murano 2006 3.5 benzină v 6

Anatoli Tulubiev

2014-03-18 09:56:27

Unde în Chevrolet atonorms?

Yana Grigorieva

2014-03-10 19:15:46

Doamne, ce interesant este totul)))) Mulțumesc DIPLOMA, dacă nu ai fi fost tu nu aș fi învățat niciodată atâtea lucruri noi.. Băieți, are cineva un ghid pentru orele standard) și este foarte, foarte necesar ) Vă mulțumesc anticipat.

2014-02-20 11:47:18

Aruncă-l [email protected] Vom încerca să revenim la normal

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Am standarde dintr-un program, doar că sunt un fișier unic, dacă un programator normal îl poate înțelege, îl pot trimite pe email

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:26:10

Lucrul bun este că aceste ceasuri sunt norma, desigur că nu totul este acolo, dar totul nu se găsește nicăieri. Dar nu am văzut un program fără erori, de exemplu același TECDOC sau AUTODATA !!

Gleb Bacha

2014-01-20 02:17:15

Să presupunem că standardele pentru KAMAZ sunt luate din: „standarde de timp standard pentru repararea mărcilor de camioane MAZ, KAMAZ, KraZ cu motoare diesel”, care a fost aprobat la 7 iulie 1980 de secretarul aprobat al Codului civil al URSS pentru muncă și Afaceri Sociale și Secretariatul Consiliului Central al Sindicatelor, toate acestea au fost în anii 80, iar acum este 2014, ore standard diferite

2013-12-27 10:35:34

Pentru o Corolla '98, demontarea/instalarea bujiilor este 0,2-0,4 n.c. in functie de modificare. Pentru Forester - da 0,9 n.p. Poate ai încurcat, dar, ca întotdeauna, cineva este de vină. :)

Serghei Şoşin

2013-12-27 02:44:41

Este o prostie, nu orele standard. Am comparat orele standard pentru înlocuirea bujiilor la o Toyota Corolla '98 și la un Subaru Forester turbo, în ambele cazuri - 0,9 ore, deși la o Corolla abia sunt 4, iar schimbarea lor durează 5 minute, dar la un Forester ai nevoie. pentru a elimina admisia, expansiunea, etc., cu bine Cu ceva pricepere o poti face intr-o ora...

2013-12-06 13:45:16

Toate standardele de reparații auto sunt preluate din „Directory of Automobile Standards” al uneia dintre diviziile Bosch Service lansat înainte de 2004.

Marte Aktymbaev

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - vopsea capota 5,5 n/h. Acest model nu are deloc glugă. Dacă asta înseamnă capacul motorului din cabină, atunci nu cred că sunt necesare multe ore pentru vopsire.

Marte Aktymbaev

2013-12-06 07:06:26

Foarte bun si util site! Dar norma sunt orele. De unde sunt ei? Avem nevoie de niște link-uri către date oficiale sau cel puțin numele cărților de referință din care sunt preluate aceste standarde

Ivan atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1,76 ore standard = 1 oră 45 minute.

2013-11-14 08:09:32

Pur și simplu nu pot ajunge din urmă. ce vrei să spui, timp de rulare 1.76 o oră 76 minute? sau arborele cotit s\u 3.93.

2013-10-02 16:47:07

Din păcate, nu găsesc noile standarde de timp în domeniul public.

Ivan Markin

2013-10-02 16:32:07

Toate acestea sunt foarte bune! Un program foarte simplu și necesar, dar într-adevăr, de ce administratorul nu adaugă noi modele de mașini? Cred că acest lucru este foarte relevant!

2013-09-25 13:21:14

Da, mai ales o greșeală. Dacă începem de la „Ansamblul motor - c/u - 73 n.h.”, apoi „cu radiatorul și filtrul de aer scoase”, cred că 61,5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

VAZ 2123 Secțiunea motorului. Motor complet - c/o (cu radiatorul si filtrul de aer scoase) - 615 ore.M-am pierdut sau nu inteleg ((O revizie completa a unui motor cu radiatorul scos dureaza 2 luni fara pauza. Este o greseala sau Sunt prost, te rog explica.

2013-08-12 18:48:12

Din pacate, nu

2013-08-12 18:46:15

unde e Chevrolet?

Igor Lebed

2013-05-30 10:18:49

În principiu, toată munca coincide în ceea ce privește orele standard cu „Autodata 3.38”, doar că aici este redusă din punct de vedere al numărului de lucrări și mărci de mașini, și mai ales anul de producție al mașinii (totul aici este înainte de 2004). ), iar faptul că totul este în rusă este Acesta este un respect imens!!! As dori niste completari...

2013-05-23 13:55:36

Ce legislatie prevede ora standard pentru reparatii auto???

2013-04-25 10:54:03

Mulțumim pentru comentarii, suntem în proces de refacere

2013-04-25 08:29:56

Corectați standardele pentru VAZ-2115, altfel poziții ca aceasta sunt foarte confuze...: Suportul șorțului aripii spate stânga - înlocuire - 57 de ore!!! Și așa fiecare poziție...

2013-04-11 15:54:50

Nu încă, în curând vom face posibilă inserarea acestuia.

2013-04-11 15:52:15

Bine făcut! Cum îl pot posta pe site-ul meu?

2013-04-09 11:25:24

multumesc pentru sfat

2013-04-08 22:58:57

ascuți aceste date pentru Android, vinde aplicația cu un euro și vei fi foarte fericit.

2013-02-08 09:33:49

Există undeva să-l iei?

Iuri Serbutovski

2013-02-07 20:48:07

De asemenea, trebuie să adăugăm standardele auto Chevrolet

Iuri Serbutovski

2013-02-06 23:43:48

Site-ul este o bombă!!! Și nu aveți nevoie de programe diferite în funcție de orele Norm

Ivan atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Vă mulțumim că ați răspuns la întrebări cu noi, că ați distribuit videoclipuri interesante, reportaje foto...

Dmitri Bochkov

2013-01-26 13:52:33

Site-ul este SUPER! Mulțumesc baieti!!!

2012-12-07 10:20:43

Din pacate, nu!

2012-12-06 20:42:43

nu există standarde de reparații auto pentru GA-33104 Valdai?

2012-10-06 17:54:22

Datele sunt preluate din directorul producătorului auto. De ce au decis că „înlăturarea/instalarea dispozitivului de reglare a pragului” durează 12 ore? E greu de spus, poate e o greșeală.

2012-10-06 16:58:12

Garnitura prag usa - baie 12 n.h?????? nu prea mult? de unde vin datele? Nu se dovedește puțin credibil! (modelul VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

Sunt complet uluit!

2012-09-10 09:47:45

Angajat

2012-09-01 17:03:44

Dacă s-ar putea tipări actul, scorul ar fi +1

Ce sunt „standardele de timp”?

Producătorul auto, pe lângă fabricarea mașinii, este îngrijorat de serviciul de garanție și post-garanție. Furnizarea de servicii cu toate materialele necesare pentru reparații a devenit de mult o întreagă industrie, de la scule speciale până la specificații complete pentru reparații. Nu este nevoie să vă gândiți și să ghiciți cum să efectuați cutare sau cutare operație, ci pur și simplu urmați specificațiile.

Normele de timp, normele auto, timpul de reparație sunt sinonime care pot fi descrise astfel: „timpul” declarat de producător auto pe care îl veți cheltui pentru operațiunea de reparație (standard).

Standarde

Standardele (sau cu alte cuvinte, intensitatea muncii) se bazează pe următorul principiu: „Ce să faci?” și „Cât este ceasul?”

Fiecare producător auto le structurează în mod diferit, iar operațiunile pentru fiecare vehicul pot fi împărțite în diferite „sub-operațiuni”. De exemplu, pentru Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standardul „Rulmenți roții puntea față (toți, pe ambele părți) - umed” înseamnă că demontarea/instalarea se efectuează pe ambele părți, iar pentru Honda Civic 5dr, 1991 - 96 numără fiecare parte separat - adică este necesar să se indice: „cantitate = 2”.

Cost orar standard

O oră standard este o unitate de măsură a intensității muncii, care diferă de conceptul astronomic de oră. Aceasta este o valoare atât de abstractă de care se leagă prețul și se obține costul reparațiilor. Deși, valoarea orei standard declarată de producătorul auto nu coincide adesea cu realitatea. Pentru a repeta standardul, este necesar să se creeze condiții corespunzătoare „experimentului”: așezați un instrument special, întocmiți un plan de lucru, porniți cronometrul și „să mergem!”

Dar, în realitate: cheia nu se potrivește, piulița este blocată, uleiul de combustibil s-a răspândit, trebuie șters (și așa mai departe) - în tot acest timp, dar producătorul auto nu ține cont de asta.

Dar trebuie să începeți de la ceva, așa că ora standard este o valoare aproximativă. Și costul său depinde de trei factori:

• Tipul de muncă (instalații sanitare și mecanice, instalații electrice, fitinguri, reparații de unități, vopsire) - aici este orice îți dorește inima și, de asemenea, cât de bine plătit este specialistul.
• Mărci de mașini: deci costul mediu pe oră pentru Daewoo este de 650,00 ruble, iar pentru Bugatti - 7700,00 ruble. de asemenea plus pretul din contractul de asigurare.
• Cota de service din costul muncii comandantului.

Despre serviciul „AUTONORMS online”

40 de mărci, 3.000 de modele, 600.000 de standarde - acesta este materialul care este disponibil pe portalul nostru pentru toată lumea, în orice moment al zilei. O interfață ușoară și de înțeles, plus standarde structurate, fac ca lucrul cu serviciul să fie convenabil și productiv.

Editarea pozițiilor (standarde)

Când faceți clic pe linkul standard din tabelul de sus, standardul apare în tabelul de poziții selectate cu valoarea standard de timp declarată de producătorul auto. Dar uneori este necesar să editați numele, cantitatea, timpul, costul. Am asigurat această necesitate și am adăugat o funcție de editare făcând dublu clic pe o intrare din tabelul standardelor selectate, unde toate câmpurile sunt disponibile pentru modificare.

Editare suplimentară informație

Pentru o muncă convenabilă și productivă cu serviciul, trebuie să specificați două valori:

• Cost n/h (ora standard): utilizat pentru a indica costul implicit la adăugarea unui standard. Acele standarde care au fost adăugate înainte de stabilirea costului vor fi corectate automat după adăugarea acestuia.
• Nume organizație - această informație este afișată atunci când este tipărită.

Calculul costului reparației

Pentru a calcula costul reparațiilor, trebuie să indicați costul unei ore standard. Costul lucrării este calculat în termeni de standarde și însumat în suma finală.

Cine beneficiază de serviciul „AUTONORMS online”?

În realizarea serviciului Autonorms-Online ne-am concentrat pe două categorii de utilizatori, dar ne vom bucura foarte mult dacă audiența serviciului este mai largă.

Servicii auto, statii de service

Zilnic trebuie să te ocupi de calcularea lucrărilor de reparații auto, emiterea de facturi, rapoarte, iar în aceste documente ți se ia adesea din cap lista lucrărilor efectuate. Serviciu „Autonorme online” creat cu scopul de a simplifica munca unui manager de stație de benzină, deoarece totul este cât se poate de simplu - trebuie să selectați din listă titlul postului necesar și asta este!

Proprietarii de mașini

Când reparați o mașină, nu sunteți întotdeauna conștienți de ceea ce a fost făcut de fapt de mâinile pricepute ale șefilor de service.

Folosind noul serviciu „Auto Norms Online”, puteți calcula singur costul aproximativ al reparațiilor sau puteți întocmi un plan general de lucru pentru o stație de service. Chiar și fără a avea cunoștințe sau abilități speciale în această problemă dificilă, veți putea să vă faceți o idee generală despre ceea ce va face meșterii atunci când vă predați mașina specialiștilor din benzinărie. Asta înseamnă să fii în control asupra situației!