Organizarea de reparații MTP în ateliere de lucru cu dezvoltarea tehnologiei de reparații detaliate. Proiectul de diplomă de organizare a întreținerii și reparațiilor MTP în OOO Atelier de proiecte și organizarea de reparații de MTP WRC


Introducere

1. Determinarea numărului de servicii tehnice și reparații de tractoare și autoturisme, distribuția lor în sferturi

2. Determinarea complexității serviciilor tehnice și a reparațiilor pentru tractoare și mașini

3. Program de încărcare a atelierului și a atelierului de construcție

4. Determinarea numărului de lucrători din atelier și pe complot

5. Selectarea principalelor echipamente tehnologice și calculul zonei site-ului

6. Datele și construcția graficii tractoarelor

7. Siguranță, securitate naturală, evenimente de combatere a incendiilor

8. Costuri monetare pentru întreținerea și repararea tractoarelor

Concluzie

Lista surselor utilizate

Introducere

În asigurarea unor activități de producție de succes, un rol important aparține serviciului lor de reparații. Agricultura Republicii Belarus are un sistem dezvoltat de întreprinderi de reparații și servicii și ateliere de lucru, articole. Cu toate acestea, agricultura are provocări serioase pentru a îmbunătăți serviciul de inginerie din sat. Republica are mari pierderi datorită ieșirii mașinilor sistemului, nivelului lor tehnic scăzut, resurse, calitatea scăzută și reparații.

În ciuda faptului că suma considerabilă de reparații complexe și se efectuează pentru fermele de întreprinderi de reparații și servicii, o cantitate mare de lucrări de reparații se face de către propriile forțe în magazinele de reparații centrale. Circumstanța esențială care acționează în favoarea dezvoltării magazinelor de reparații este posibilitatea îndeplinirii unei anumite lucrări în perioada de toamnă-iarnă de către forțele lucrătorilor care nu sunt angajați în lucrătorii agricoli. Aceasta sporește angajarea în economia lucrătorilor și contribuie la stabilizarea compoziției personalului.

Pentru o performanță în timp util și calitativă a lucrărilor de reparații, economia ar trebui să aibă un echipament modern echipat cu echipament de reparații cu o suprafață de producție suficientă și un personal de înaltă calificare al lucrătorilor. Economiile nerezonabile se transformă aici în pierderi semnificative în activitatea ulterioară a economiei.

O organizație importantă a forței de muncă este importantă, oferind disciplină tehnică și controlul atent asupra calității reparării.

Scopul acestui proiect de curs este de a dezvolta organizarea de întreținere și repararea MTP în CCRM a economiei.

1 Determinarea cantității de servicii tehnice și reparații de tractoare și mașini, distribuția lor în sferturi

Lucrările de planificare privind întreținerea și repararea mașinilor este una dintre cele mai importante sarcini de gestionare a performanței acestora. Fermele dezvoltă planuri de reparare a tractoarelor, combină și alte mașini și componentele și echipamentele acestora. Pe baza volumului lucrărilor de reparații și efectuate de către propriile lor și separat de întreprinderile de reparații și service ale complexului agroindustrial.

Organizarea întreținerii și reparării mașinilor, de regulă, începe cu planificarea numărului de servicii tehnice, reparații și considerente de implementare a acestora.

Cantitatea planificată a reparațiilor majore se calculează cu formula:

unde: Q - Producția anuală a tractorului pentru perioada planificată de condiții. Ettu.

ha. (l. combustibil);

P CR - Frecvența planificată a reparațiilor capitale SL. Ettu ha.

(l. combustibil);

n m - numărul de mașini ale acestui brand.

Numărul planificat de reparații curente este determinat prin formula:

(1.2)

unde: PET - frecvența planificată a serviciilor de reparații curente. Ettu ha.

(L. combustibil).

Cantitatea fiecărei specii este calculată în conformitate cu următoarele formule:

(1.6)

unde: Pt-3, Ptty-2, PT-1 - frecvență de la -3, la-2, la-1.

Pentru a calcula capitalul, reparațiile actuale, serviciile tehnice vor utiliza datele tabelului 1.1.

Tabelul 1.1.

Tractor de marcă

Plan anual, l. Combustibil

Numărul de tractoare, PC-uri.

Frecvență, l. Combustibil.

Belarus - 1522.

Belarus - 1221.

Belarus - 950.

Folosind formulele 1.1 -1.6 și datele tabelului 1.1 definesc numărul de cr, tr, atunci pentru tractoare K-701.

Q r \u003d 37220 - plan anual, l. Combustibil.

Vom lua n kr \u003d 0

Acceptăm n tr \u003d 1

Vom lua n la-3 \u003d 1

Vom lua n la-2 \u003d 2

Vom lua n la-1 \u003d 13

În mod similar, se calculează un calcul pentru celelalte branduri de tractoare, iar aceste calcule sunt în Tabelul 1.3.

Cantitatea de reparații de capital a N de KR, precum și serviciile tehnice către -2 și la--1, (n2 și n 1) pe o flotă pe an pot fi determinate prin formula:

unde: L G-Lucky Kilometraj de acest model, mii km.;

L Cr - kilometrajul mașinii pentru a revizie, mii km ..

(1.8)

(1.9)

(1.10)

unde: L2, L 1 - Frecvență, respectiv la-2 și la-1, mii km.

Pentru a calcula, utilizați tabelul 1.2 Date.

Tabelul 1.2.

Model de mașină

Plan anual, km. Alerga.

Numărul de mașini, PC-uri.

Periodicitate, km. Kilometraj.

Kamaz-53228.

Utilizarea formulelor 1.7 - 1.10 și datele din tabelul 1.2 fac calculul Republicii Kârgâz, apoi TR pentru mașina UAZ-3151.

Vom lua n kr \u003d 1

Vom lua n 2 \u003d 6

Vom lua n 1 \u003d 19

În mod similar, calculul este calculat pentru celelalte branduri de autoturisme, iar datele de calcul sunt introduse în Tabelul 1.3.

Reparațiile de capital și actuale sunt distribuite pe sferturi mai puțin încărcate atunci când tehnica nu este ocupată pe principalele operațiuni de producție (primul și al patrulea trimestru).

Numărul anual, distribuirea în trimestre - pentru primul trimestru - 10-15%, al doilea - 30-35%, al treilea - 40-45%, al patrulea - 10-15%.

Tabelul 1.3.

Marcă auto

Numărul de mașini, PC-uri.

Vedere și PM.

Număr la PM, PC.

Numărul meu și pm în blocuri

Locul de desfășurare și premierul

REM. Fabrică

Belarus-1522.

REM. Fabrică

Belarus-1221.

REM. Fabrică

Belarus-950.

REM. Fabrică

Continuare Tabelul 1.3.

REM. Fabrică

REM. Fabrică

REM. Fabrică

REM. Fabrică

REM. Fabrică

Kamaz-53228.

REM. Fabrică


2 Definirea complexității întreținerii și reparării pentru tractoare și mașini

Baza pentru planificarea reparațiilor și menținerii tehnice a tractoarelor Determinarea complexității acestor lucrări.

Prin stabilirea numărului de reparații și servicii tehnice pentru fiecare grup de mașini de la un brand, calculați complexitatea anuală a formulei:

În cazul în care: t timp -summary rafabilitatea mașinilor și

depanare, ch.

T TR - complexitatea mașinilor de reparații curente ale aceluiași brand, CHE

Complexitatea diagnosticării tehnice, a persoanei.

În general:

unde: ,, - luarea în considerare a la-1, la-2, la-3

unde: ,, - numărul de întreținere;

Complexitatea de reglementare a unuia la-1, la-2, la-3, CH

Luarea în considerare a eliminării defectelor tehnice, a persoanei.

Aproximativ 50% din volumul de lucru la întreținerea periodică.

Considerarea serviciului sezonier va fi:

unde: - timpul de reglementare a serviciului sezonier, persoană;

(2.6)

unde: - complexitatea reglementară a reparației actuale, a persoanei;

În general, complexitatea în diagnosticul tractoarelor este

25-35% din valoarea totală a forței de muncă, astfel încât vom găsi prin formula:

Intensitatea anuală a forței de muncă și pentru autoturisme sunt determinate prin formule:

(2.9)

unde: - considerație de reglementare;

Capacitatea anuală de muncă a TP pe o flotă de mașini este determinată prin formula:

unde: -Normativitatea intensității forței de muncă a TR la 1000 km (persoană);

Kilometrajul auto,

Complexitatea în diagnosticarea autoturismelor este de 10-15% din volumul total al considerației

Considerarea întreținerii automobilelor sezoniere este de 20% din timpul consumator de la-2

(2.12)

Capacitatea de reglementare pentru întreținerea și repararea curentă a tractoarelor și a mașinilor Suntem redus la Tabelul 2.1

Tabelul 2.1.

Marcă auto

Considerația de timp a unuia, TR, CO, persoană

Belarus-1522.

Belarus-1221.

Belarus-950.

Kamaz-53228.

Utilizarea datelor de reglementare din tabelul 2.1 și formula 2.1 -2.7

determim complexitatea acestui lucru și reparațiile pentru tractoare K-701

În mod similar, așteptăm cu nerăbdare complexitatea reparației pentru mărcile rămase de tractoare, iar datele de calcul sunt introduse în tabelul 2.2

Folosind datele de reglementare din tabelul 2.1 și formula 2.8-2.12, determinăm complexitatea acelei și reparații pentru autoturismele UAZ-3151

În mod similar, numărăm consumul de timp atât pentru repararea celorlalte branduri de autoturisme, cât și a datelor de calcul pe care le introducem în tabelul 2.2

Tabelul 2.2.

Marcă auto

Număr la PM, PC.

Tipul cpu consumator de timp

Complexitatea unui singur lucru și a PM, o persoană

Intensitatea totală a muncii, persoana

Distribuția timpului de examinare în sferturi, oameni

Continuând tabelul 2.2.

Belarus-1522.

Belarus-1221.

Belarus-950.


Continuând tabelul 2.2.

Kamaz-53228.


În plus, CRM efectuează întreținerea suplimentară a întreținerii mașinilor.

Acestea sunt luate de la calcularea a 8-10% din activitatea efectuată de CRM, adică. Conform formulei:

De asemenea, CRM este angajat în fabricarea inventarului de manipulare, servicii petroliere și a altor lucrări neînsoțite, care sunt luate din soluționarea a 12% din lucrările din CRM:

Calculul intensității forței de muncă de întreținere și repararea echipamentelor pentru fermele de animale se face în conformitate cu standardele.

Preț pentru întreținerea echipamentului pentru turma de moare de bovine

calculată cu formula:

unde: -Normativ atunci și TR per 1 cap de cap, (ore

3 Calcularea graficelor de încărcare a atelierului de construcție a datelor și a clădirilor

Toate tipurile de lucrări efectuate în CRM sunt reduse la Tabelul 3.1

Tabelul 3.1.

Tipuri și premii

Luați în considerare

Distribuirea consumului de timp

în sferturi, oamenii

TR tractoare

Tractoare

De la tractoare

Eliminare

tehnic

defecțiuni

Diagnostizare

tractoare

Trot Cars.

Acea mașina

Diagnostizare

mașini

Cu mașini

Serviciu

mașinărie

echipamente

Alte locuri de muncă

Serviciu

șezlonguri

Bazat pe tabelul 3.1 Datele privind formatul A2, construim un program de descărcare a atelierului de download în sferturi.

În diagramă am introdus toate tipurile de muncă, care sunt notate de simboluri, iar complexitatea lor pe grafic este depusă pe scară.

Scala este selectată și amânată pe verticală pe baza dimensiunii termenului, iar blocurile orizontale sunt coborâte într-o scară aleatorie.

4 Determinarea numărului de lucrători din atelier și pe site

Numărul principal de lucrători de producție este determinat prin împărțirea complexității totale a muncii a muncii la un fond de timp valabil.

unde: - lucrători

Luați în considerare

Fondul de timp de lucru valabil este determinat prin formula:

unde: -condiția timpului de lucru (8h);

coeficientul H de utilizare a timpului de lucru (0,95);

Numărul de zile calendaristice (pentru 2011-365 zile);

Numărul de zile libere (duminică-52);

Numărul de sărbători (8 zile);

Numărul de zile de vacanță (24 de zile).

Determinați numărul de lucrători din secțiunea acidă cu formula:

unde: Capacitatea de herore în complot.

Lunța de muncă pe teren este determinată din condiția ca:

(4.5)

5 Selectarea principalelor echipamente tehnologice și calculul zonei site-ului

Echipamentul zonei acide este selectat cu o astfel de condiție pentru a se asigura că se efectuează toate repararea și întreținerea flotei de tractor mașină.

În acest scop, folosim o listă de echipamente cu un atelier de reparare tipic dintr-un astfel de calcul că flota de tractor va fi de 100 de tractoare.

Echipamente Alegeți din proiectul standard 816-130 și datele de selecție intrăm în tabelul 5.1

Tabelul 5.1.

Nume

echipamente

Număr, PC-uri.

Per total

dimensiuni, mm.

Zona ocupată, m 2

Dispozitiv de îmbuteliere cu acid

Garderobă de baie electrolită

Org-1446-07-040.

Baie pentru pregătirea electrolitului

Dulap pentru electroliți, acid și apă distilată

Zona complotului acid este determinată pe baza zonei echipamentului ocupat de echipament și trece între ele în conformitate cu următoarea formulă:

unde: -summagna zona ocupată de echipamente;

Coeficientul K luând în considerare zonele de lucru și pasajele dintre

echipament (K \u003d 3 ... 5).

6 Calcularea datelor și construirea unui grafic al tractoarelor

Programul anual de întreținere tehnică pentru tractoare este construit pe o foaie de desen hârtie A1 format. Pentru fiecare tractor, este dat un șir de lățime de 20 mm pe grafic.

În liniile neocupate, serviciile tehnice ale tractoarelor care intră în ferme, brigade în anul următor.

Cheltuielile cu combustibil sunt aplicate pe diagramă pentru următoarele tractoare: K-701, Belarus-1522, Belarus-1221, Belarus-920, MTZ-80.

Scalarea scalelor sunt alese astfel încât acestea din urmă numere de pe scară să depășească planurile maxime anuale la 100-1000 de litri. Pentru fiecare tractor, cheltuielile de combustibil planificate și efective în cursul anului sunt numărate din Divizia Zero. Necesitatea unui astfel de calcul este explicată prin faptul că contabilizarea consumului de combustibil pentru fiecare tractor este încărcată anual de la zero. Prin urmare, pentru fiecare tractor, primul tip de întreținere este introdus în diagramă după calculul preliminar al tabelului "Frecvența serviciilor tehnice planificate în litri de combustibil".

În program, planul anual este împărțit la luni, planul lunar este determinat prin înmulțirea planului anual privind proporția planurilor lunare.

Valorile planurilor sunt rotunjite până la 5 litri. În același timp, valoarea planurilor lunare ar trebui să fie egală cu planul anual, datele privind calculele planului lunar sunt reduse la Tabelul 6.1.

Pe grafic pentru o mai mare claritate, lunile chiar sau ciudate sunt notate prin incubație.

Tabelul 6.1.

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Septembrie

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Gravitație specifică

Plan lunar l. Combustibil

Plan anual l. Combustibil

Care lucrează de la începutul operației, l. Combustibil

Tractor și brand de case. număr

Belarus-1522.

Belarus-1522.

Belarus-1221.

Belarus-1221.

Belarus-920.

Belarus-920.

7 Siguranța, protecția naturii, activitățile de incendiu, tehnologiile de economisire a energiei

În producția agricolă, capacul pielii este supus unor efecte combinate ale factorilor mecanici, fizici și chimici. Cu contact pe termen lung cu apa, soluțiile de săruri, soluții diluate de acizi și alcalii, solvenți organici, produsele petroliere schimbă starea funcțională a pielii, degresate, devine grosieră, fisurile apar pe ea, bariera și funcția de protecție slăbită . Norme de bază pentru protecția muncii și a siguranței în zona acidă.

Înainte de a începe lucrarea, serviciul de îmbrăcăminte de lucru trebuie verificat, precum și prezența mijloacelor individuale de protecție, soluții de neutralizare și medicamente.

Instrumentele de lucru, salopetele, echipamentele de protecție, corpurile auxiliare trebuie să fie reparate, în timp ce lucrează într-o ordine convenabilă și sigură. Agenții de protecție și neutralizare utilizați atunci când lucrați cu acid și baterii. Personalul de service trebuie să fie furnizat de costume de bumbac cu o impregnare rezistentă la acid și pentru funcționarea la o temperatură ambiantă redusă - costume de sublea grosiere.

Agenții de protecție și neutralizare utilizați atunci când lucrați cu acid și baterii:

    cizme de cauciuc

    soluția de alcool amoniac

    apă rece

    10% din soluția de sodiu alimentară

    ochelari de protecție cu ochelari întunecați

    ochelari de protecție cu ochelari de lumină

    cauciucul de șorț

    mănuși acide-alcaline

    târgul de tăiere

În setul de prim ajutor pentru primul ajutor, ar trebui să existe o marjă de neutralizare și furnizare medicală: o sodă de bicarbonat (băutură), un potasiu oxidant de mangan, o tinctură de iod, alcool amoniac, vaselină și tifon și tifon. La manipularea acidului sulfuric, este necesară prepararea bateriilor de electroliți și turnare pentru a purta un costum rezistent la acid, ochelari de protecție, mănuși de cauciuc, cizme de cauciuc și un șorț dintr-un material rezistent la acid. Pentru a evita accidentele atunci când lucrați cu acid sulfuric și electroliți (arsuri de piele, ochi și otrăvire), trebuie respectate următoarele reguli:

    depozitați acid în sticle de sticlă cu dopuri de montare sau sticle de plastic și cani cu capace strânse de închidere;

    pentru a transporta sticle cu un acid numai împreună, în coșuri sau cutii de lemn;

    pentru transfuzia acidului din sticle pentru a utiliza o pompă specială (fig.32) sau basculantă (fig.33);

    pregătiți electrolitul numai în feluri de mâncare, rezistent la acțiunea acidului sulfuric (ebonit, faianță, ceramică etc.);

    este imposibil să se utilizeze sticlă, deoarece sticla poate exploda datorită unei temperaturi ridicate care apare atunci când un acid este infuzat în apă;

    când gătiți electrolitul se toarnă întotdeauna acid în apă cu un jet subțire Cu agitare continuă cu un pahar sau un stick ebonit (fig.34). Atunci când un acid sulfuric se dizolvă în apă, este evidențiată o cantitate mare de căldură. Dacă turnați apa într-un acid având (aproape de două ori) o densitate mai mare decât densitatea apei, atunci apa se întinde pe suprafața acidului, se încălzește rapid, formând o pereche și stropi, împreună cu acidul.

Când este injectat în apă, acidul este scufundat în grosimea sa, ca rezultat al căruia căldura eliberată este dată masa de apă și nu apare stropirea.

    scoateți o sticlă cu acid sulfuric dintr-un coș sau cu cutie pentru gât;

    transportați sticla cu acid fără un coș sau cu cutie;

    depășind acidul din sticlele unei persoane fără corpuri;

    se toarnă apă în acid când gătește electrolitul.

Vase și dispozitive utilizate la aducerea bateriilor la starea de lucru și la încărcare

    acid sulfuric basculator.

    electrolit

    pahar

  1. pere de cauciuc

    termometru

    densimeter.

    hidrometru

    tub pentru măsurarea nivelului de electroliți

Canalizare și reguli de igienă personală. Primul ajutor

Personalul de servicii trebuie să știe cu tărie și să respecte cu strictețe regulile de bază ale salubrului și igiena personală, să poată oferi victimei primele îngrijiri medicale.

Podelele din spațiile de lucru trebuie curățate zilnic de un mod umed. Pereții, tavane, dulapuri și ferestre cel puțin o dată pe săptămână trebuie înghițite cu o cârpă umedă.

Personalul de service trebuie să îndeplinească cu strictețe regulile de igienă personală: în timpul funcționării, nu fumați, mai des clătiți cu apă fiartă, înainte de a mânca și la sfârșitul lucrării, spălați-vă dinții, spălați-vă mâinile și fața cu apă caldă cu săpun, și să mănânce numai în locuri special desemnate pentru acest lucru, după ce a lucrat pentru a lua un duș fierbinte.

Salopetele ar trebui să fie consumate cel puțin o dată pe săptămână. După finalizarea lucrării, lăsați teritoriul bateriei în salopete este interzisă. De asemenea, este interzisă îndepărtarea saloanelor de pe teritoriul bateriei.

Aerosolii de acid sulfuric irită tractul respirator superior, în special membrana mucoasă nazală. În otrăvind-le, victima apare nasul curgător, tuse, strănut, arderea în ochi, lacrimi, greu de respira. În cazuri mai severe, apare vărsături.

Pentru a face primul ajutor al victimei, este necesar să scoateți din camera cu aer proaspăt, dați-o să clătească gura cu o soluție de 5% de sodă bidimensională (băutură) și plimbare cu cupluri de mortar de sodiu, după care Doctorul cauzează imediat.

Acidul sulfuric care a căzut pe piele poate provoca o arsură puternică, non-arzătoare. Acidul care a căzut pe piele trebuie îndepărtat imediat de un tampon, umezit cu o soluție de 10% de sodiu sau amoniac, apoi locul afectat pentru a clăti un jet puternic de apă și consultați un medic.

Splashing un acid sau un electrolit, care intră în ochi, neutralizează spălarea cu o soluție de sodiu de 5% (băut) și trimite victima medicului.

Electrolitul densității operaționale care au căzut în brațe sau față este neutralizat prin spălare cu săpun.

8 Calculul costurilor de numerar pentru repararea întreținerii tractoarelor

La planificarea volumului de lucrări de întreținere și reparații, ar trebui să se țină cont de faptul că pentru lucrările de întreținere, repararea și soluționarea actuală a depozitării autoturismelor în ferme consumă fonduri de la finanțarea actuală a activităților economice anuale și pentru reparații de capital, fonduri sunt formate din deduceri de depreciere. Din toate fondurile fundamentale disponibile în fermă. La finalizarea lucrărilor privind planificarea luării în considerare a întreținerii și reparării tehnice a mașinilor, costurile acestor lucrări ar trebui determinate utilizând standardele de cost stabilite într-un sistem cuprinzător de întreținere și reparare a autoturismelor în agricultură.

K-701 \u003d 1810 RUB / MOTO.-C Belarus-1522 \u003d 984 RUB / MOTO.-H

Belarus-1221 \u003d 490 Ruble / Moto.-C Belarus-950 \u003d 326 Ruble / Moto.-H

MTZ-80 \u003d 210 Ruble / Moto.-H

pentru că În cadrul proiectului, operația planificată este dată în litri de combustibil, trebuie tradus într-un ceas Moto. Traducerea operațiunii planificate în motocicleta este redusă la Tabelul 8.1.

Tabelul 8.1.

tractor

Lucrări planificate

l.topliva.

coef. Transfer

moto Watch.

Belarus-1522.

Belarus-1221.

Belarus-950.

Pentru a îmbunătăți funcționarea sistemului, este necesar să se îmbunătățească în mod semnificativ întreținerea și utilizarea parcului auto, să consolideze baza de reparații. Pentru finalizarea cu succes a sarcinilor, sunt necesare următoarele: îmbunătățirea calității pregătirii reparatorilor și a lucrătorilor din alte profesii; Îmbunătățiți în mod constant baza de reparații și organizarea producției de reparații; Îmbunătățirea întreprinderilor de reparații a mașinii, a forjării și a reparațiilor și a echipamentelor tehnologice; asigurarea producerii de piese de schimb și a transportului tehnologic în conformitate cu necesitatea acestora pe standardele stabilite; Îmbunătățirea calității reparației, coeficientul de disponibilitate a mașinilor și echipamentelor.

Pentru a reduce costurile, este necesar să se sporească productivitatea muncii. Cu o creștere a productivității muncii, costurile forței de muncă sunt reduse pe unitate de produse. Un pas important în îmbunătățirea eficienței întreprinderii și al costurilor este menținerea și extinderea activităților în cadrul programului social, precum și programe de formare și dezvoltare a personalului. Această activitate va crește motivația personalului, care, la rândul său, implică creșterea productivității muncii. Reducerea costurilor poate fi realizată prin îmbunătățirea și modernizarea echipamentelor și tehnologiilor existente.

Lista surselor utilizate

PruzăNy 2011g.5.

2. Inchenpanov, S.S. "Echipamente pentru repararea agriculturii

tehnici »Moscova. Ed. "Kolos" 1981 G.С.258

3.ULMAN, adică "Întreținerea și repararea mașinilor". Ed. "Ureche"

4. "Documente tipice de instruire pentru protecția muncii pentru lucrători

magazine de reparare »Minsk 1992 S.35

5. ASTANIN, P.P. "Protecția naturii" Minsk 1988 s.135

6.SATAKHOV, N.F. Design de curs pentru întreținere și

mașini de reparare »1990s.120

Trimiteți-vă munca bună în baza de cunoștințe este simplă. Utilizați formularul de mai jos

Elevii, studenți absolvenți, tineri oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.

Universitatea Națională Agrară

Divizia structurală separată

"Școala tehnică din Crimeea de hidromeliologie și mecanizare a agriculturii"

Organizarea de reparații MTP în ateliere de lucru cu dezvoltarea tehnologiei de reparații

Notă explicativă

La termenul de proiect

1. Secțiunea organizațională

1.1 Definiția programului și a muncii de reparații

Numărul de reparații de capital și curent pentru atelierele de uz general va fi determinat prin coeficienții mașinilor de reparații.

Numărul de reparații majore pentru tractoare și autoturisme va fi determinat din expresie:

unde - numărul de tractoare și mașini ale acestui brand.

Acoperirea coeficientului a tractoarelor și a mașinilor prin reparații capitale.

Numărul de reparații curente pentru tractoare și autoturisme va fi determinat din expresie:

unde este coeficientul de acoperire a tractoarelor și mașinilor prin reparații curente.

(Planificăm o reparație).

(Planificăm trei reparații).

(Planificăm o reparație).

(Planificăm două reparații).

(Planificăm șapte reparații).

(Planificăm cincisprezece reparații).

(Planificăm șapte reparații).

(Planificăm paisprezece reparații).

(Planificăm trei reparații).

(Planificăm șapte reparații).

(Planificăm patru reparații).

(Planificăm zece reparații).

(Planificăm opt reparații).

(Planificăm șaisprezece reparații).

(Planificăm șase reparații).

(Planificăm șaptesprezece reparații).

Cultivatoare

(Planificăm doisprezece reparații).

Temple

(Planificăm unsprezece reparații).

Rezultatele calculelor intrăm în tabel:

Tabelul 1.1. Numărul de reparații curente și actuale pentru ateliere de uz general

Marcă auto

Numărul de mașini

Tip de reparații

Revizia

întreținere

Cultivatoare

Temple

Lunța de muncă a lucrărilor de reparații pentru ateliere este constată în complexitatea mașinilor individuale care urmează să fie reparate și determinate din expresie

(oră oră)

unde, - complexitatea reparației mașinii, în funcție de brand, persoană.

Numărul de reparații auto în funcție de calcul.

Determinați complexitatea pentru fiecare mașină

(personh.)

(personh.)

(personh.)

(personh.)

(personh.)

(personh.)

(personh.)

(personh.)

(personh.)

(personh.)

Cultivatoare

(personh.)

Temple

(personh.)

Rezultatele calculelor intrăm în tabel

Tabelul 1.2. Complexitatea lucrărilor nomenclaturii

Marcă auto

Numărul de mașini

Tip de reparații

Numărul de reparații

Luncabilitate (persoană.)

Pentru o reparație

Pentru întregul volum

Cultivatoare

Temple

Intensitatea anuală a muncii a lucrărilor nomenclaturii vor fi: 18022 (Oameni. Ora.)

În ateliere, în plus față de lucrările nomenclaturii (), se efectuează alte tipuri de muncă, o muncă suplimentară. Lucrările suplimentare includ:

1) Repararea și întreținerea echipamentelor proprii.

2) Repararea echipamentului fermelor de animale.

3) Lucrări neprevăzute.

Activitatea suplimentară este de 25-30% din nomenclatură. Complexitatea lucrărilor suplimentare este determinată din expresie:

Conform calculului, complexitatea lucrărilor suplimentare este: 4505,5 cp.

Cea mai mare forță de muncă a lucrărilor de reparații este determinată din expresie

1.2 Elaborarea unui plan anual și a unui program de reparații

În pregătirea planului anual de încărcare a atelierului, este necesar să se distribuie numărul de reparații astfel încât atelierul care se încarcă prin trimestrele anului era aproximativ același.

La elaborarea unui plan, se ține cont de sezonalitatea lucrărilor agricole. În acest sens, primul și al patrulea trimestru al anului planifică o încărcătură de aproximativ 60-65% din reparațiile anuale, în al doilea și al treilea trimestru plan de 35-40% din cantitatea anuală de reparații.

Planul aproximativ de descărcare anuală a atelierului este prezentat în Tabelul 1.3.

Tabelul 1.3. Atelier anual de descărcare a atelierului de lucru

Marcă auto

Numărul de mașini

Numărul de reparații

Intensitatea muncii

Sferturi ale anului

Numărul de reparații

Intensitatea muncii

Numărul de reparații

Intensitatea muncii

Numărul de reparații

Intensitatea muncii

Numărul de reparații

Intensitatea muncii

Cultivatoare

Temple

1.3 Definiția atelierelor

Numărul de lucrători de producție pentru ateliere de scop general este determinat de intensitatea anuală a forței de muncă a lucrărilor de reparații

unde este munca virtuală a lucrărilor de reparații a atelierelor.

Timp de lucru anual valabil (ceas).

Rata de reciclare a ratei de timp: \u003d 1,05 ... 1,15.

Fondul anual de lucru anual este determinat din expresie

unde - numărul de zile calendaristice pe an (365).

Numărul de weekend-uri pe an (96).

Numărul de sărbători pe an (7).

Numărul de zile de vacanță (24).

Durata schimbării (8,2 ore).

Factorul de utilizare a timpului de lucru (\u003d 0,96).

(muncitorii)

În plus față de ateliere de producție, alte categorii de lucrători lucrează:

1) lucrători auxiliari - 5%;

2) ITER - 10%;

3) angajați - 4%;

Numărul lucrătorilor auxiliari este determinat din expresie:

(muncitorii)

Acceptăm un lucrător.

Numărul lucrătorilor de inginerie și tehnic este determinat din expresie:

(muncitorii)

Acceptăm un lucrător.

Numărul de angajați este determinat din expresie:

(angajați)

Acceptăm un lucrător.

Numărul total de lucrători de atelier este determinat din expresie:

(muncitorii)

Conform calculului, numărul lucrătorilor de atelier este paisprezece persoane.

1.4. Calculul numărului de angajați de pe site

Numărul de lucrători pentru complot de atelier este determinat din expresie

unde este activitatea lucrărilor de reparații pe complot de atelier

(muncitorii).

Acceptăm un lucrător.

1.5 Selectarea și calcularea echipamentului pentru site

Selectarea tipului de reparații și echipamente tehnologice și determinarea numărului său este principala întrebare cea mai responsabilă la organizarea de locuri de muncă.

Echipamentele excedentare și echipamentele tehnologice implică utilizarea incompletă, o creștere a costurilor pentru conținutul său și zona de plasare; Cu o lipsă - nu există posibilitatea executării acestui tip de lucrări de reparații.

În cazul în care munca anuală a lucrărilor de reparații la locul de muncă (complot) este mai mică decât echipamentul efectiv al timpului echipamentului în timpul unei lucrări unice, atunci suma este luată de necesitatea tehnologică.

Tabelul 1.4. Echipamente pentru complot de reparații

Zona echipamentului pentru site este 3.4.

1.6 Definiția zonei site-ului

Zona zonei pentru spălarea exterioară este determinată pe zona echipamentului din această zonă din expresie

unde este zona de echipament pentru site ,.

Coeficient, ținând seama de pasajele, pasajele și zonele de lucru

Conform calculului, zona complotului va fi de 13,6.

Având în vedere dimensiunile unității, pus pe zona de chiuvetă a complotului va fi de 76,5 m 2

1.7 Calcularea iluminării site-ului

Toate site-urile de producție a atelierului ar trebui să aibă iluminare artificială și naturală.

Calculul iluminării artificiale.

Fluxul de lumină pentru a ilumina locul determinat din expresie:

unde este zona de complot de reparații.

E - norma iluminării artificiale. Acceptăm pe a treia categorie de lucrări E - 50 lumeni.

Coeficientul de rezervă al fluxului luminos. (\u003d 1.3 ... 1.5).

Coeficientul de utilizare al fluxului de lumină (\u003d 0,4 ... 0,5).

Pentru a ilumina zona de reparații, selectați un electrollamp incandescent cu o capacitate de 150 de wați. Fluxul luminos al electrollampului este de 1750 lumeni.

Numărul de electrollampuri pentru site determină din expresie:

unde - fluxul de lumină al becurilor incandescente cu o capacitate de 150 de wați.

Acceptăm șapte becuri pentru iluminare.

Lumina zilei.

Toate spațiile de producție trebuie să aibă iluminat natural.

Zona ferestrelor pentru complotul atelierului determină din expresie:

unde este zona complotului conform calculului

Pentru a ilumina site-ul, acceptăm ferestre standard cu dimensiuni: înălțime (H) - 3 m; Lățimea (b) - 2 m. Zona ferestrei este de 6.

Numărul de ferestre pentru iluminarea site-ului determină din expresie:

Acceptăm patru ferestre.

1.8 Calculul ventilației

Toate site-urile de producție a atelierului ar trebui să aibă ventilație artificială și naturală.

Performanța fanilor pentru zona de ventilație determină din expresie:

unde - volumul zonei site-ului;

Coeficientul de multitudine de schimb de aer în interior într-o oră.

Volumul complotului este determinat din expresie:

unde - înălțimea spațiilor site-ului \u003d 4,2 m.

Pentru ventilația artificială, site-ul este selectat de ventilatorul centrifugal al EVR. Caracteristica ventilatorului este prezentată în Tabelul 1.5:

Tabelul 1.5. Caracteristică caracteristică

Zona alimentară pentru complotul de ventilație naturală determină expresia

Conform calculului, zona navelor trebuie să fie de cel puțin 1,53 m 2.

1.9. Dezvoltarea măsurilor de protecție a muncii atelierului

1. Spălarea automobilului exterior trebuie efectuată într-o zonă de operare specializată și echipată. Locul de joacă trebuie să aibă o acoperire solidă și un drenaj pentru a îndepărta apa în canalizare.

2. Pentru intrarea și ieșirea securizată, camerele din față și spate sunt instalate cu un unghi de intrare, care nu depășește și barele de roți.

4. Pereții spațiilor se confruntă cu plăci ceramice sau cu alte materiale rezistente la umiditate.

5. Ramurile de spălare ar trebui să fie aranjate astfel încât vaporii de apă și de detergenți de lichide, nu au intrat în instalații de producție. Este strict interzisă spălarea benzinei.

6. Toate șaibele, site-urile și postările situate în cameră sunt dotate cu ventilație de evacuare a aerului.

7. Băile de spălare sunt prevăzute cu umbrele de eșapament și alte unelte de ventilație eficiente.

8. Detalii mici vin la spălare într-un recipient special. Este interzisă punerea detaliilor rotunde în vrac deasupra părții containerului.

9. Furajele cu privire la spălarea părților mari trebuie să fie mecanizată.

10. Atunci când lucrați la mașinile de spălat și când utilizați băi de spălare, lucrătorii sunt furnizați de paste de protecție Chiot - 6 sau AB - 1 atunci când se aplică soluții alcaline și pastă PM - 1 atunci când se utilizează carosen și motorină.

11. Agregatele și părțile motoarelor care funcționează pe benzină consumată trebuie neutralizate în kerosen, dicloretan sau alte fluide de neutralizare înainte de spălare.

2. Secțiunea tehnologică

Dezvoltarea unei rute tehnologice de reparații

Caz - KS6-10030 RSB

Material - SCH-18-36

Mass - 3,2 kg

1) Manșoane de uzură sub rulmentul cu un diametru de 80-0,02 mm la un diametru de 78,3 mm.

2) Purtați un fir în gaura M-12.

Traseul de recuperare:

Defect 1 - Funcționare 1 - Sanitare - Apăsați manșonul; Funcționarea 2 - Rotiți - trageți manșonul cu un diametru interior de 80-0,02; În aer liber - 90 +0.07.

Defect 2 - Funcționare 1 - Podele - Scoateți orificiul M-12 la diametrul M-14; Funcționarea 2 - Sanitare - Tăierea firului M-14.

2.1 Funcționarea sanitare

Exercițiul manual de bucșă

unde - rata de timp;

Bucată;

2. Găsirea tabelului. (T-120. L-1). Real

0,86 minute.

2.2 Operațiunea de întoarcere

(Trecere).

6. Timpul principal de procesare este determinat din expresie

Numărul de treceri; \u003d 2.5.

Viteza axului mașinii în conformitate cu pașaportul mașinii; \u003d 305 rpm.

unde este viteza de tăiere a m / min; \u003d 88 rpm (L-1; T-10).

Vom selecta \u003d 305 rpm.

Similar cu primul calcul, efectuăm calculul operației de rotire pe diametrul interior.

1. Determinați marca de rotire și mașină de înșurubare (L-1). Marca de rotire și mașină rigine - 1A62.

2. Noi selectăm tăietori (cu scop, material). Selectăm tăietorul P-9.

3. Pachetul pentru prelucrarea tăierii în aer liber este determinată din expresie:

unde - diametrul suprafeței tratate (diametrul piesei de prelucrat)

Diametrul la care este procesat suprafața (diametrul detaliilor conform desenului).

Luăm un martor cu un diametru interior de 70 mm, cu o exterioară - 95 mm.

4. În funcție de calitatea materialului prelucrat piesei, determinăm adâncimea de tăiere (t). Adâncimea de tăiere t \u003d 1mm.

5. Determinați numărul de treceri din expresie:

unde - profunzimea tăierii (acceptată).

(Trecere).

6. Timpul principal de prelucrare este determinat din expresie:

unde - lungimea suprafeței fiind procesată (în funcție de desen).

Numărul de treceri; \u003d 5.

Viteza axului mașinii în conformitate cu pașaportul mașinii; \u003d 380 rpm.

Furajează un etrier (depinde de adâncimea de tăiere) acceptă \u003d 0,20 (L-1; T-8).

7. Numărul de rotație al arborelui mașinii va determina din expresie:

unde este viteza de tăiere a m / min; \u003d 80 rpm (L-1; T-10).

Vom selecta \u003d 380 rpm - prin pașaport.

8. Timpul auxiliar t B \u003d 0,68 min. (L-1; T-43).

9. Timp suplimentar T DOP va determina din expresie:

unde - timpul operațional de funcționare.

Coeficientul de corecție la ascuțire \u003d 8% (L-1; T-7).

10. Timp pregătitor și final t pz \u003d 7 min. (L-1; T-45).

11. Rata de timp pentru operație este determinată din expresie:

12. Salariile către lucrători definesc din expresie:

unde este rata tarifară a lucrătorului în condiții normale de muncă.

2.3 Funcționarea sanitare

Apăsând manual bucșele

1. Timpul standardizat pentru exprimarea bucșilor este determinat prin formula:

unde - rata de timp;

Bucată;

Pregătitor și ultimul timp;

Numărul de piese din partid.

2. Găsirea tabelului. (T-120. L-1). Remote \u003d 0,79 minute.

3. Găsiți timpul pregătitiv și final pe masă. (T-45. L-1). Acceptăm \u003d 7 minute.

4. Găsiți timpul normalizat:

5. Lucrătorii salariați determină din expresie:

unde este rata tarifară privată a lucrătorului în condiții normale de muncă. \u003d 3.08.

2.4.4. Chirurgie

Dezvoltarea găurilor.

1. Selectăm burghiul (în funcție de diametrul găurii rezervate). Acceptăm burghiul 14.

2. Determinați adâncimea de tăiere din expresie:

unde este diametrul burghiului, mm.

Diametrul găurii forate, mm.

Selectați de la tabelul (L-1; T-27-30) Prezentarea caliperului (e) și a vitezei de tăiere (V T).

Acceptăm S \u003d 0,24 mm / aproximativ.

Acceptăm V T \u003d 20 mm / min.

3. Viteza estimată de tăiere este determinată din expresie:

unde este tăierea timpului, m / min.

Coeficientul de corecție, alege în funcție de materialul părții (L-1, T-12,13,14,15,16). Luați \u003d 0,5.

4. Numărul de revoluții ale arborelui mașinii va determina din expresie:

unde - viteza de tăiere estimată, m / min.

Diametrul găurii forate.

Din tabel (L-1; T-62), selectăm mașina de găurire necesară și se rotește axul. Acceptăm mașina pe verticală de găurire, model 2A125, cifra de afaceri a arborei - 97 - 1360 rpm.

5. Timpul principal pentru operațiune este determinat din expresie:

unde - fluxul de foraj în mm / aproximativ.

Lungimea (adâncimea) orificiului rezultat în mm.

Frecvența tabelului de rotație a arborelui mașinii.

6. Determinați timpul auxiliar:

unde este timpul să instalați partea, min (L-1; T-65).

Timp auxiliar pe trecere, min (L-1; T-66).

Luați \u003d 0,6.

Luați \u003d 0,10.

7. Timp suplimentar pentru a determina expresia:

unde; (min.)

Coeficientul care ia în considerare procentajul de timp suplimentar (L-1; T-7). Acceptăm \u003d 6%.

8. Timpul pregătitor și final (t pz) determină expresia

9. Lucrătorii de avertizare definesc din expresie

unde este rata tarifară privată a lucrătorului în condiții normale de muncă

2.5 Operațiunea de pardoseală

Tăind manual firul.

1. Selectăm instrumentul pentru tăierea firului - robinetul.

2. Definim rata de timp din expresie:

3. Timpul principal pe operațiune () determină din tabel (L-1; T-236). Luați t 0 \u003d 3,50.

4. Timpul auxiliar () determină de la masă (L-1; T-237). Luați \u003d 1.80.

5. Timp suplimentar (TXT) este acceptat în intervalul de 7-8% din operațional (t OD).

6. Timpul pregătitor și final () determină din tabel (L-1; T-207). Acceptăm \u003d 4 min.

7. Salariile de lucru determină din expresie:

unde este rata tarifară privată a lucrătorului în condiții normale de muncă.

3. Secțiunea economică

3.1 Calculul costului detaliilor de reparații

1) Costul de reparare a pieselor este realizat din costuri directe și generale și este determinată din expresie:

unde - costurile directe (salariu, material, energie etc.).

Costuri generale (transport, transport).

2) Salariile principale ale lucrătorilor vor defini din expresie:

unde este salariul în funcție de calculul cardului tehnologic.

3) Plata suplimentară pentru lucrările de înaltă calitate determină expresia:

unde 10 este procentul de acumulare pe salariul principal.

4) Deducerea la fondurile sociale determină expresia:

unde 37 este procentul de deduceri în fondurile sociale.

5) Definim un salariu comun cu acumulari din expresie:

6) Overhead a costurilor generale de producție determină din expresie:

unde 120 este procentul de deasupra capului.

7) Costul materialului consumat este determinat din expresie:

unde - masa materialului din kilograme cheltuite pe repararea părții.

(cm3) (g) (kg).

8) Costurile de reparare a detaliilor determină expresia:

3.2 Calcularea fezabilității economice din repararea actuală propusă

unde - costul noii părți, UAH.

Producția interremantă (partea renovată a resurselor).

Costul detaliilor de reparare. - resursa noii părți (\u003d 1).

Literatură

Deschiderea "Design valutar"

V.A. Matveev, I.I. Elementele "Înregistrarea tehnică a lucrărilor de reparații în agricultură".

Adică Ulman "Repararea mașinilor".

Documente similare

    Calcularea întreținerii tehnice și reparații de troleibuze. Proiectarea dispozitivelor Depot. Modul de funcționare al complotului agregat, definiția zonei și dimensiunilor sale. Dezvoltarea calendarului procesului de reparații, calculul consumului de resurse energetice.

    teza, a fost adăugată 30.07.2013

    Determinarea cantității de întreținere și reparații a tractoarelor și a autoturismelor, distribuția acestora în sferturi. Selectarea principalelor echipamente tehnologice și calcularea zonei de acid. Calculul datelor și programul de încărcare a atelierului de construcție.

    lucrări de curs, a adăugat 10/19/2012

    Caracteristicile economiei GUP în ATP-ul Leninsky, întocmind planul anual de reparații auto. Calculul zonei bateriei. Dezvoltarea tehnologiei de reparații a bateriilor reîncărcabile, asamblarea și încărcarea acestora. Determinarea costului muncii.

    teza, a adăugat 12.09.2012

    Calcularea întreținerii tehnice și reparații de troleibuze. Calculul numărului de personal. Determinarea dimensiunilor de construcție a siturilor de producție și a depozitelor atelierelor Depot. Planificarea depozitelor premise luând în considerare cerințele de incendiu.

    lucrări de curs, a fost adăugată 05/07/2013

    Caracteristicile economiei și bazei de reparații CJSC "Prietenie". Analiza tehnologiei existente pentru organizarea reparației unui parc auto. Elaborarea unui plan anual de lucrări de reparații, construirea unui atelier de lucru al atelierului și restaurarea pieselor.

    lucrări de curs, a fost adăugată 06/15/2011

    Elaborarea unui plan de calendar anual de reparații și servicii de serviciu în economie. Loading Workshop de tipuri de lucrări de reparații. Calcularea personalului angajaților, a zonelor de site-uri și birouri. Calcularea și selectarea echipamentelor. Organizarea procesului tehnologic.

    lucrări de curs, a fost adăugată 01/25/2016

    Calcularea cantității de întreținere și reparare a tractorului. Elaborarea unui plan de reparații. Complexitatea lucrării asupra restaurării pieselor. Construirea unui program de descărcare a unui atelier. Selectarea echipamentului dorit al atelierului. Protecția muncii în atelier.

    lucrări de curs, a fost adăugată 10.02.2014

    Organizarea activității site-ului de reparații auto. Calcularea domeniului de activitate și a personalului. Caracteristicile instrumentelor de reparații, echipamente. Dezvoltarea standului de dezasamblare a servodirecției mașinii ZIL-130. Tehnologie Restaurarea pieselor.

    lucrări de curs, a fost adăugată 07/03/2011

    Organizare de reparații de magazine de reparații. Defecte caracteristice ale transmiterii transmisiei tractorului T-150K. Proiectarea tehnologiei de fabricare a bucșurilor. Calcularea investițiilor în active fixe ale site-ului. Design de dezvoltare a mărcii.

    teza, a fost adăugată 04/13/2010

    Determinarea cantității de întreținere și reparare a parcului-tractor. Elaborarea unui plan anual de lucru al atelierului. Calculul fluxului de activități a întreprinderii, numărul de angajați. Selectarea principalelor echipamente tehnologice ale site-ului.

Trimiteți-vă munca bună în baza de cunoștințe este simplă. Utilizați formularul de mai jos

Elevii, studenți absolvenți, tineri oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.

Postat de http://www.allbest.ru/

Ministerul Agriculturii și Alimentelor din Republica Belarus

Universitatea Tehnică Agrară de Stat din Belarus

Departamentul de reparare a mașinii

Proiect de curs

Notă estimată

Pe subiect: "Organizația de proiect care și repara MTP în CRM
ferme cu un domeniu anual de 45000 ore "

Efectuat: Student 4 Cursuri Gr.34m Strezh R.Yu.

Cap : Zalutsky A.i.

Minsk 2013.

ESEU

Proiectul cursului constă dintr-o notă explicativă calculată ... p., ... mese, 9 articole au folosit surse literare, 2 aplicații și 2 coli grafice.

Reparații; Luncabilitate; Parcul tractorului mașinii; ATELIER; Complot; Separare; Aspect; Baza de reparare si intretinere; TOBĂ; PURTA; DEFECT; Restaurare; Reparații condiționate.

În cadrul proiectului, au fost elaborate probleme de organizare a întreținerii și reparării MTP în CCRM a economiei, cu o activitate anuală de 45.000 de ore, a fost elaborat un plan de planificare a clădirilor, a fost proiectat aspectul tehnologic al reparației mașinilor agricole, a fost proiectat Prin procesul tehnologic de restaurare a tamburului tamburului de frână 151.38.114 și o evaluare tehnică și economică. CRM.

Costul unei reparații condiționate a fost de ...... .. mii de ruble. / SL. REM.

Introducere

1. Proiectarea fermei CCM

1.1 Scopul CRM.

1.2 Distribuirea domeniului de aplicare anual al lucrărilor la instalațiile de reparații

1.3 Procesul tehnologic al reparației autoturismelor în CRM

1.4 Distribuirea volumului anual al tipurilor tehnologice de lucru

1.5 Justificarea compoziției CRM

1.6 Moduri de muncă și fonduri de timp

1.7 Calculul numărului și al compoziției de lucru

1.8 Calcularea numărului de locuri de muncă

1.9 Calcularea numărului și a selecției echipamentelor

1.10 Calculul spațiului

1.11 Dezvoltarea planului de aspect al CCM

2. Proiectarea schemei planului general Rob de agricultură

2.1 Justificarea compoziției clădirilor și a structurilor

2.2 Calculul zonei spații și platforme

2.3 Elaborarea unei scheme de planificare master

2.4 Determinarea indicatorilor tehnici și economici ai planului general

3. Proiectarea procesului tehnologic pentru restabilirea tamburului de frână central

3.1 Analiza designului, termeni de lucru și detalii defecte

3.2 Justificarea modului de eliminare a defectelor

3.3 Proiectarea traseului de recuperare

3.4 Dezvoltarea operațiunilor tehnologice

4. Evaluarea tehnică și economică a CRM

Literatură

Aplicații

Introducere

În asigurarea unor activități de producție de succes, un rol important aparține serviciului lor de reparații. Agricultura Republicii Belarus are un sistem dezvoltat de întreprinderi de reparații și servicii și ateliere de lucru, articole. Cu toate acestea, agricultura are provocări serioase pentru a îmbunătăți serviciul de inginerie din sat. Republica are mari pierderi datorită ieșirii mașinilor sistemului, nivelului lor tehnic scăzut, resurse, calitatea scăzută și reparații.

În ciuda faptului că suma considerabilă de reparații complexe și se efectuează pentru fermele de întreprinderi de reparații și servicii, o cantitate mare de lucrări de reparații se face de către propriile forțe în magazinele de reparații centrale. Circumstanța esențială care acționează în favoarea dezvoltării magazinelor de reparații este posibilitatea îndeplinirii unei anumite lucrări în perioada de toamnă-iarnă de către forțele lucrătorilor care nu sunt angajați în lucrătorii agricoli. Aceasta sporește angajarea în economia lucrătorilor și contribuie la stabilizarea compoziției personalului.

Pentru o performanță în timp util și calitativă a lucrărilor de reparații, economia ar trebui să aibă un echipament modern echipat cu echipament de reparații cu o suprafață de producție suficientă și un personal de înaltă calificare al lucrătorilor. Economiile nerezonabile se transformă aici în pierderi semnificative în activitatea ulterioară a economiei. Tractor de reparare frână agricolă

O organizație importantă a forței de muncă este importantă, oferind disciplină tehnică și controlul atent asupra calității reparării.

Scopul acestui proiect de curs este de a dezvolta organizarea de întreținere și repararea MTP în CCRM a economiei, cu o activitate anuală de 45.000 de ore.

1. Proiectarea fermei CCM

1.1 Scopul CRM.

Magazinul central de reparații (CRM) este, de regulă, pe piața centrală a economiei. Acesta este conceput pentru a efectua repararea și întreținerea actuală a tractoarelor, combinării, autoturismelor, mașinilor agricole, echipamentelor fermelor de animale etc.

Capacitatea CRM depinde de numărul de compoziție MTP a fermei. CRM este echipat cu echipamente universale pentru curățarea în aer liber, mașini de spălat mici pentru unități de curățare și piese, vehicule de ridicare, fierar, echipament de sudare și prelucrare a metalelor; echipamente universale pentru control și ajustare; Echipamente, dispozitive și instrumente pentru pliere și montaj, întreținere și diagnosticare a mașinilor.

CRM oferă o sursă de alimentare cu apă din rețele în aer liber, alarme și alarme de uz casnic, încălzirea apei, ventilația de alimentare și evacuare, alimentarea cu apă caldă centralizată din rețelele externe sau din camera de cazane încorporată, sursa de alimentare de la o tensiune 220 V / 380 V etc. .

1.2 Distribuirea domeniului de aplicare anual al lucrărilor la instalațiile de reparații

Distribuția domeniului anual de activitate asupra obiectelor de reparare se efectuează în conformitate cu procentul fiecărui tip de muncă (spre și TR) în lunța de învățământ superior. Datele obținute sunt introduse în Tabelul 1.1.

Tabelul 1.1. Distribuția lucrărilor la facilitățile de reparații

Numele obiectelor de reparații

Tractoare: T.

Masini: T.

Combină: T.

Mașini agricole: TR

Muncă în plus

Activitatea încărcării atelierului este determinată de sezonalitatea punerii în aplicare a principalelor lucrări agricole, care impune anumite caracteristici privind planificarea întreținerii și reparației parcului de mașini.

Volumul principal de lucru la repararea actuală a MTP se desfășoară în perioada de toamnă-iarnă, când volumul de lucrări mecanizate și o parte din mecanizoare este scutit de munca pe teren. În total, lucrătorii de producție cu normă întreagă produc reparații de mașini agricole în conformitate cu factorii de decizie de producere a acestuia pe linia de pregătire: mașini de colaborare și plantare - până la 1 ianuarie; Tractoare - până la 15 martie; Mașini de protecție a plantelor, echipamente de alimentare - până la 1 aprilie; Combine de cereale și alte mașini complexe de curățare - până la 1 iunie.

repararea actuală a tractoarelor, combină, precum și revizia componentelor lor - nu mai mult de 15 zile; Tractoare de tip K-701, T-150K - nu mai mult de 25 de zile.

repararea complexă complexă a echipamentelor tehnologice ale fermelor de animale - în timpul calendarului întreruperii tehnologice a conținutului animalelor, dar nu mai mult de 45 de zile.

Perioada de primăvară-vară se caracterizează printr-o cantitate semnificativă de lucrări mecanizate și, prin urmare, efectuarea unei cantități mari de lucrări de întreținere. În aceeași perioadă, se efectuează valoarea principală de muncă legată de eliminarea eșecurilor (reparații curente neplanificate).

1.3 Procesul tehnologic al reparației autoturismelor în CRM

Baza procesului tehnologic se bazează pe tehnologia tipică de reparații, tractoare, combine și alte mașini agricole.

Repararea începe cu mașina de curățare de la murdărie, reziduuri de sol și alți contaminanți spălarea suprapunerii și diagnosticarea de reglementare ulterioare, în timpul căreia resursele reziduale și întreținerea determină. Din complotul de chiuvetă, deplasați mașina în zona de reparare și instalare, unde agregatele și unitățile de asamblare care necesită reparații sunt îndepărtate. După diagnosticare, se determină prin repararea reparației în condițiile CRM. Dacă există o nevoie și capacitatea de a înlocui unitatea, atunci este îndepărtată și înlocuită cu una nouă. Dacă este necesar să se elimine funcționarea defectuoasă a unității și există o astfel de oportunitate, este curățată, eliminarea defecțiunilor și, dacă este necesar, produce reparații, restabilirea pieselor necomplicate. Unitatea este colectată și instalată pe mașină. Apoi efectuați o adunare a mașinii, alimentarea cu combustibilul și fluidele tehnologice, după care mașina este experimentată și verificați funcționarea tuturor agregatelor. Rularea mașinilor reparate se desfășoară în mișcare, în afara spațiilor atelierului. Diagnosticarea și apoi tractoarele, combina etc. Mașinile sunt efectuate utilizând echipamente speciale.

Schema aproximativă a procesului tehnologic de reparare a mașinilor în condițiile CCRM al economiei este prezentată în fig. 1.1.

1.4 Distribuirea volumului anual al tipurilor tehnologice de lucru

Compoziția tipurilor de tipuri este determinată de tipul de obiect reparat și de complexitatea implementării lor în conformitate cu standardele relevante ale costurilor forței de muncă pe unitate sau în practică în practică, în practică, rapoartele de interes între aceste lucrări. Defalcarea se face în contextul grupurilor de același tip de obiecte, tipuri de reparații și întreținere.

Distribuția intensității forței de muncă pentru tipurile de lucrări tehnologice pe care le producem pentru întreaga perioadă planificată (anul) și efectuăm în formă tabară (Tabelul 1.2) folosind PEVM, utilizați în același timp următoarea dependență:

Tg I \u003d Tg (CT I / 100) (1.2)

unde TG este domeniul anual de lucru la facilitățile de reparații, H;

Tg I - Volumul anual al lucrărilor I-H, H;

CT I este procentul de activitate I-a în complexitatea lucrărilor la facilitățile de reparații.

Tabelul 1.2. Distribuția intensității muncii la și TP de tipurile de muncă

Tipuri de Vozde.j.corolar

Total

Luncabilitate,%, H, inclusiv pe speciidarbot.

curățenie în aer liber

umas-asamblare

Defecy-Tovka.

reparații agr.e.gatov.

1. Tr-in

2. tr Tr-v

3. Acea autoritate.

4. TR Auth.

5. Pieptenele respective.

6. Pieptene TR.

7. TR SM.

8. Tr ozf.

9. Muncă suplimentară

TOTAL

repararea motoruluie.leu.

fierar

sudare

Mednitsko-Tinets.c.kie.

repararea aparatului de combustibilw.peşte

reparați Hydra.despreechipamente

rEM. Auto și tr-th. El.obodova-nia.

Intensitatea muncii,%, H, inclusiv pe tipul de muncă

bateriei.ghimpe

reparații și montaj

Tinonta.j.naya.

Instalatii sanitare

mașinărie

Picky.

Care și diagnosticareașika.

Smochin. 1.1. Schema procesului tehnologic de reparare a mașinilor în condițiile CCRM al fermelor

1.5 Justificarea compoziției CRM

Structura de producție a magazinului de reparații include secțiuni ale proceselor principale și auxiliare, asigurând implementarea principalelor reparații și întreținerea actuală a mașinilor. De asemenea, este necesar să se prevadă spații de service și de uz casnic. La elaborarea unei structuri de ateliere, suntem ghidați de recomandările proiectelor tipice ale CRM, adoptate prin distribuirea muncii între diviziunile Robului agriculturii, posibilitatea de cooperare cu întreprinderile de reparații și servicii ale nivelului raional.

Pentru implementarea calitativă a lucrărilor de reparații și service, CRM ar trebui să aibă următoarele compartimente și secțiuni (Tabelul 1.3), precum și cămară de distribuție instrumentală, sediu sanitar și de uz casnic, cap de birou. atelier.

Tabelul 1.3. Structura structurii de producție

Divisiunea de nume

Domeniul de activitate, h

Numirea unei unități sau a unei lucrări efectuate pe ea

Curățenie în aer liber

Concepute pentru curățarea externă a mașinilor agricole înainte de a le face să se repare, precum și purificarea mașinilor agricole după punerea în aplicare a lucrărilor agricole

Pe acest site, dezasamblarea, curățarea și defectarea pieselor

Repararea agregatelor

Proiectat pentru repararea agregatelor, tractoarelor, autoturismelor, masini agricole; Înlocuirea pieselor uzate, a lucrărilor de asamblare și ajustare

Repararea autoturismelor S-X

Rame de reparare, noduri care necesită dezasamblare cu înlocuirea pieselor

Repararea motorului

Conceput pentru a repara un grup de piston de legătură, mecanismul de distribuție a gazelor etc.

Reparații și montate

Plotul ocupă o parte semnificativă a zonei de producție a atelierului. Repararea tractoarelor și combine de recoltat

Echipamente de reparare și combustibil și sisteme hidraulice agregate

Parcela este proiectată pentru elementele TP ale sistemului de alimentare cu combustibil al motorului (pompe de combustibil, duze etc.), precum și unități unice hidraulice

Instalații sanitare și mecanice

Pe site, sunt fabricate diferite echipamente non-standard, echipamente tehnologice și unelte; produce reparații cu piese suplimentare și mod de dimensiuni de reparații; Pregătiți suprafețele pentru a restabili și prelucra după recuperare

Reparații electrice

Proiectat pentru (început, generatoare etc.)

Reîncărcabilă

Concepute pentru a repara bateriile, repararea și stocarea

Înfricoșător-fierar

Parcela este concepută pentru a efectua următoarele lucrări: întârzierea lui Lemhehov, dinți bor; Editați arborii, părțile de întărire; Fabricarea pieselor de penetrare, aselor pentru unelte, piese de corpuri de iluminat; transferul de material într-o secțiune mai mare sau pe un hex; Producția de împingere. Parantezele, efectuarea lucrărilor de sudare și de suprafață cu sudare cu arc pe curent alternativ și constant, precum și sudarea cu gaz

Mednitsko-Terenitsky.

Parcela este efectuată de lucrări mici, precum și de lucrările la repararea radiatoarelor, a rezervoarelor de combustibil etc.

Anvelopă de anvelope

Proiectat pentru montare și dezasamblare, reparații locale de anvelope pneumatice

Culoare

Proiectat pentru colorarea agregatelor, nodurilor, mașinilor după reparații

Care și diagnosticarea

Site-ul este proiectat pentru diagnosticarea pentru a determina starea tehnică a mașinii și rezolvarea problemei utilizării ulterioare

1.6 Moduri de muncă și fonduri de timp

În atelierele de ferme colective și ale fermelor de stat, de regulă, se desfășoară într-o singură schimbare. Durata săptămânii de lucru este de 40 de ore.

Fondurile anuale nominale și valabile sunt egale:

Fn \u003d (365-DV-DP) * TSM- (TSK * PPV + T "SK PPP), (1.3)

Fd \u003d [(365-dp-d) * TSM- (TSK * PPV + T "SK PPP)] g, (1.4)

unde DV, DP - numărul de weekenduri și sărbători pe an; Până la - numărul de zile de vacanță, 24; TSM - durata schimbării de lucru, 7 ore; Tsk, t "SC - timpul care reduce schimbarea de lucru în zilele de prestigiu și pre-vacanță; PPV, PPP - numărul de zile de prepan și pre-vacanță; g este un coeficient care ia în considerare pierderea timpului pentru valabil Motive, r \u003d 0,95 ... 0,96.

Fn \u003d (365-52-5) * 7- (52 * 2 + 1 * 5) \u003d 2015 H

Pd \u003d [365-52-5-24) * 7 - (52 * 2 + 1 * 5)] * 0,96 \u003d 1804 H

Fondul anual de timp la locul de muncă determinat prin formula:

FRM \u003d FN * P * C (1,5)

unde coeficientul de înlocuire; C \u003d 1,0;

p - numărul de funcționare în același timp la un loc de muncă; Pentru site, clasa și diagnosticul p \u003d 2; pentru secțiunea de reparare și asamblare p \u003d 1,5; Pentru restul parcelelor p \u003d 1.0.

La p \u003d 1.0 FRM \u003d 2015 * 1 * 1 \u003d 2015 h.

Echipamentul timpului de lucru al echipamentului va determina formula:

FO \u003d FN * N 0 (1.6)

unde n 0 este eficiența utilizării echipamentelor, luând în considerare întreruperea datorită reparării,

n 0 \u003d 0,95 ... 0.96.

FO \u003d 2047 * 0,96 \u003d 1965 h.

1.7 Calculul numărului și al compoziției de lucru

Numărul de lucrători de producție va defini pe site-urile atelierului. Casualul și lista lucrătorilor sunt egali:

NYA \u003d T / FN (1.7)

Nsp \u003d t / fd (1.8)

unde t este complexitatea muncii efectuate de o anumită profesie de muncitori, h.

Rezultatele calculelor sunt reduse în tabel. 1.4.

Pentru ca toți lucrătorii să fie încărcați simultan, este necesar să se combine unele lucrători în mai multe tipuri de lucrări: reparații electrice și reîncărcabile etc.

Tabelul 1.4. Declarație consolidată pentru a determina numărul de lucrători de producție CRMS pe site-uri

Numele site-ului

Numărul de lucrători, oameni

estimat

estimat

În aer liber

Discerne-bookby.

Defecting.

Repararea agregatelor

Repararea autoturismelor S-X

Reparații și montate

Instalații sanitare și mecanice

Lucrări de pardoseală

Masina de lucru

Repararea motorului

Reparații electrice

Reîncărcabilă

Fierar

Mednitsko-Terenitsky.

Sudare

Anvelopă de anvelope

Culoare

Care și diagnosticarea

Repararea OZF.

După cum se poate observa din tabelul 1.4, sunt necesare 23 de lucrători de producție pentru atelier. Numărul lucrătorilor auxiliari (depozitari, unelte etc.) este adoptat în valoare de 8 ... 10% din numărul de lucrători de producție, numărul de ITER (șeful atelierului, master) 8% din numărul de Producția și lucrătorii auxiliari care servesc 2 ... 3% Personal de service Junior 2 ... 4%

Declarația de personal este dată în tabel. 1.5.

Tabelul 1.5. Declarația de lucru a atelierului de lucru

Numele de parcele

Muncitori de specialitate

Număr, oameni

Curățenie în aer liber

Repararea agregatelor

Repararea autoturismelor S-X

Reparații și montate

Instalații sanitare și mecanice

mackener.

Repararea motorului

Repararea echipamentului de combustibil și a sistemului hidraulic de agregate

Reparații electrice

un electrician

Reîncărcabilă

un electrician

Fierar

Mednitsko-Terenitsky.

tinichigiu

Sudare

Anvelopă de anvelope

Culoare

Care și diagnosticarea

master-Adjuster.

Lucrătorii auxiliari

cap Atelier

tabelian

curățător

1.8 Calcularea numărului de locuri de muncă

Calcularea numărului de locuri de muncă pe care le producem în siturile de producție prin formula:

NRM \u003d T / FRM (1.9)

unde t este complexitatea lucrărilor de reparații în această zonă, H; FRM - Fondul de timp la locul de muncă, H (a se vedea punctul 1.6).

Rezultatele calculului numărului de locuri de muncă intrăm în tabel. 1.6. Dacă este necesar, producem o ajustare adecvată până la creșterea unui număr întreg.

Tabelul 1.6. Calcularea numărului de locuri de muncă

Numele de parcele

Curățenie în aer liber

Discernământ și spălare, defect

Repararea agregatelor

Repararea autoturismelor S-X

Reparații și montate

Instalații sanitare și mecanice

Repararea motorului

Repararea echipamentului de combustibil și a sistemului hidraulic de agregate

Repararea echipamentelor electrice autoturatoare

Reîncărcabilă

Fierar

Mednitsko-Terenitsky.

Sudare

Anvelopă de anvelope

Culoare

Care și diagnosticarea

1.9 Calcularea numărului și a selecției echipamentelor

Calculul numărului și selecției atelierului de echipamente produce pe principiul tehnologic (toate ramurile și secțiunile atelierului trebuie să aibă echipamentul necesar).

Echipamente tehnologice pe care le selectăm, luând în considerare oportunitatea utilizării sale în atelier. Calculați numai echipamentul principal. Pentru calcul, folosim formula:

T \u003d t / fo n și (1.10)

unde t este complexitatea muncii, H; n și - coeficientul de utilizare a echipamentului în timp, n și \u003d 0,8 ... 0,95.

Numărul de transformatoare de sudură (redresoare) este:

PSV \u003d 3123 / (1965 * 0.85) \u003d 1,87

Acceptăm sudarea transformatorului TD102HL-2 - 1 PC.;

sudarea transformatorului TD-306, puterea de 200 kVA -1ST.;

rectifier sudare VD201U3 - 1 buc ..

Numărul de mașini-unelte pentru o secțiune mecanică și mecanică va fi egal cu:

PST \u003d 8824 / (1965 * 0,9) \u003d 5.28

Acceptăm PST \u003d 5.

Pentru a efectua procesul tehnologic, luăm următoarele mașini:

rotirea și înșurubarea a 16k20 - 3 bucăți;

frezarea universală 6N81 - 1 buc.;

foraj vertical 2B125 - 1 buc.;

Declarația de echipamente a site-urilor și departamentelor atelierului este furnizată în cursul proiectului cursului.

1.10 Calculul spațiului

Piața pentru reparații pentru numire este împărțită în producție, auxiliară, depozit, gospodărie și administrativ. La proiectarea unui CRM, calculează zona siturilor de producție, iar restul spațiilor sunt acceptate ca procent din suprafața totală de fabricație sau de indicatori specifici.

Calculul zonei de producție a zonei de întreținere și diagnosticare se face prin formula:

Astfel \u003d (? SM I +? SOV J) KS (1.11)

unde i, Sok J - respectiv, zonele ocupate de mașini și echipamente, M 2; KS - coeficientul de tranziție, ținând seama de domeniul de lucru al unității de lucru, distanța dintre echipament și distanța față de structurile de construcții:

Schuch \u003d (14,2 + 10,2) 3 \u003d 73,2 m 2

Odată cu calcularea integrală a zonei în stadiul de dezvoltare a aspectului, puteți utiliza metode aproximative. Astfel, zona de discernământ și de spălare, repară-repară, reparații și instalații pot fi determinate prin formula:

Schuch \u003d A + în Tg UCH (1.12)

unde A este un coeficient care arată ponderea unei zone care nu variază în funcție de creșterea cantității de lucru (zona minimă a sitului), a căror valoare este luată egală cu secțiunea de reparații și instalare A \u003d 490 ; pentru secțiunea agregată A \u003d 50; pentru difuzarea și spălarea porțiunii A \u003d 54;

Într-un coeficient care prezintă ponderea zonei care variază cu o schimbare a volumului de lucru (pentru secțiunea de reparare și instalare a \u003d 54; b \u003d 11,7 * 10 -3); Pentru repararea agregată, secțiunea B \u003d 5,5 * 10 -3; pentru diseminarea și spălarea complotului b \u003d 3,7 * * 10 -3;

TG TG - Domeniul anual de lucru pe site, h.

Pentru site-ul de reparare și instalare și reparații de mașini agricole:

Schuch \u003d 490 + 11,7 * 10 -3 (3055 + 8824) \u003d 562 m 2;

Pentru o zonă de reparații agregată: Schuch \u003d 50 + 5,5 * 10 -3 * 2510 \u003d 72 m 2;

Pentru discernământ și spălare: Schuch \u003d 54 + 3,7 * 10 -3 * 1334 \u003d 72 m 2;

Zona restului parcelelor nu depinde în mod semnificativ de producție

programe și pot fi determinate de zona specifică per

un loc de muncă:

Schuch \u003d n PM * F PM (1.13)

unde n rm este numărul de locuri de muncă de pe site; Fm - zonă specifică la un loc de muncă.

Piața Premiselor Auxiliare se așteaptă în conformitate cu "Normele de proiectare tehnologică a întreprinderilor de reparații". Pentru magazinele de reparații centrale ale fermelor, acestea se alcătuiesc de obicei: cămară de distribuție instrumentală - 10 ... 15 m 2.

Rezultatele calculelor zonei atelierului sunt prezente sub forma tabelului. 1.7.

Tabelul 1.7. Datele consolidate privind soluționarea CRM

Numele parcelelor și spații

fRM,

m 2 / Statele Unite ale Americii

Zona complotului (premisele), M 2

estimat

adoptată

Fierar

Sudare

Mednitsko-Terenitsky.

Anvelopă de anvelope

Repararea motorului

Instalații sanitare și mecanice

Repararea și repararea și repararea mașinilor S-X

Repararea agregatelor

Repararea echipamentelor electrice autoturatoare

Terenul de încărcare și stocare a bateriilor

Repararea echipamentului de combustibil și a sistemului hidraulic de agregate

Discersment și spălare și defecte

Întreținerea și diagnosticarea tractoarelor

Spălarea în aer liber *

Cămară de distribuire a sculei

Dulap pentru haine

Dusuri

-

18

18

12

* Plăcile sunt în afara atelierului.

1.11 Dezvoltarea planului de aspect al CCM

Pentru fermele CCM, este necesar să se străduiască pentru acuratețea directă a fluxului de producție în departamentul de reparații și montaj. La proiectarea unei clădiri, un atelier se concentrează pe structurile prefabricate din beton. Pasul coloanelor ia egal cu 6 m. Înălțimea clădirii în departamentul de reparații și instalare, ținând cont de repararea combinelor de recoltat - 7,2 m. Departamentul de reparații și instalare are o lățime a unui interval de 18 m; Zonele rămase sunt situate într-o perioadă cu o lățime de 6 m și o înălțime de 4,8 m. Compartimentele de fierar și sudură sunt plasate în pereții exteriori. Ei au acces la teritoriul mașinii de curte și la departamentul de reparații și asamblare.

Lungimea clădirii este determinată prin formula:

L \u003d s / b \u003d 1152/24 \u003d 48 m.

În conformitate cu grila de coloană, acceptăm L \u003d 48 m.

Raportul de aspect este recomandat de la 1: 1 până la 2,5: 1. În cazul nostru, 48: 24 \u003d 2: 1, care este destul de acceptabil.

La aspectul atelierului, elementele de construcție ale clădirii sunt indicate că influențează echipamentul, echipamentul de ridicare și planificarea zonei pentru repararea mașinilor agricole este de asemenea furnizată.

Planul de planificare al CRM cu o secțiune verticală a clădirii este prezentată în partea grafică a proiectului.

2. Proiectarea planului generalRobH.DESPRESyania.

2 .1 Justificarea compoziției clădirilor și a structurilor

Rob de fermă include obiecte situate pe piața centrală, pe fermă, precum și mijloace mobile de reparații și reparații.

Acceptăm tipul de reparații și baze tehnice bazate pe tipurile recomandate de planificare Rob software, deoarece Tractor Park are 50 de tractoare. Toate diviziunile sunt situate în același centru economic, unde se bazează întregul echipament echipament. Rob are o unitate și întregul complex de structuri se concentrează asupra imobilului central.

Pentru mașina de curte a imobilului central există 4 sectoare. Prima clădire pentru repararea tehnologiei și parcare pe termen scurt a tractoarelor și a combinării, a depozitului CRM, a materialelor și a tehnicii, a spațiilor administrative, a locurilor de parcare și a unităților de tractor a intersecției.

Al doilea sector este conceput pentru repararea autoturismelor. Acesta găzduiește un garaj cu o parcare confilatoare și caldă, zone deschise pentru mașini de parcare și remorci, o platformă de spălare și un MTP.

Cel de-al treilea sector este conceput pentru depozitarea pe termen lung a mașinilor. Există copertine și zone deschise pentru stocarea (lung, interseson) complexe complexe, platforme pentru conservarea și instalarea de noi și amovibile CSM, platformă pentru scris SCM.

În sectorul al patrulea, depozitul de combustibil și participarea cu difuzoare de difuzare la realimentarea tractoarelor și a mașinilor.

2.2 Calcularea spațiului de stocare și a platformelor

În conformitate cu GOST 7751-85, "tehnica utilizată în agricultură. Reguli pentru depozitare "Mașinile pot fi stocate în încăperi închise, sub hale, precum și în zonele deschise. Depozitarea în zonele deschise se realizează printr-o metodă combinată, în care mașinile sunt stocate în zone deschise, iar componenta a îndepărtat părțile din depozit.

Dimensiunile zonelor deschise sunt luate după calcularea lor în conformitate cu dimensiunile globale ale tehnicii S-X, plasarea lor asupra zonelor de depozitare, ținând seama de factorul de utilizare al zonei sectorului util. Calculul se face prin formula:

S \u003d? Smi * ksmi (3.1)

unde SMI-zona ocupată de marca Machine I, pe baza dimensiunilor sale;

Coeficientul ksmi-tranzitoriu, ținând cont de pasaje, pasaje, moduri de a plasa mașini.

La calcularea zonelor, sunt utilizate și cerințele obiectelor Rob:

1. Pentru site-urile Remfond, standardul de nevoie este de 2 ... 2,5 m pe unitate de flotă de tractor promițător, care este de 150 m pentru economie.

2. Zona necesară de depozitare materială și tehnică este specificată în funcție de datele proiectelor tipice ale mărimii corespunzătoare a complexului.

3. Pentru sectorul de stocare interstrucția, suprafața necesară a garajelor este calculată pe parcul tractorului, care necesită o parcare caldă în timpul iernii (până la 80% din compoziția de perspectivă a parcului), luând în considerare standardul pentru un tractor Plasați 18 metri pătrați.

4. Suprafața totală a standardelor deschise pentru MTA și stocarea pe termen scurt a mașinilor de operare este determinată la o rată de 600 de metri pătrați la 1000 de hectare de teren arabil, care va fi de 1297 de metri pătrați pentru economie; pentru că La 1000 de hectare de pashnya, 23,6 bucăți de tractoare sunt calculate în calcul fizic și avem tractoare 50 de piese; Prin constituind proporția de a obține că ferma are doar pashnya \u003d 50/10 -3 23,6 \u003d 2118 hectare

5. Păstrarea nevoii de depozitare pe șantierele mașinilor este de 2510 de metri pătrați la 1000 de hectare de Pashnya, de la ele deschise platforme de 1200 de metri pătrat, încăperi închise 1310 de metri pătrați. Astfel, din punct de vedere al economiei, aceste site-uri sunt de 2593 și, respectiv, 2831 de metri pătrați.

6. Locuri de joacă pentru descărcarea echipamentelor, ajustarea mașinilor și a unităților de colectare, pregătirea posturilor de depozitare, secțiunea de spălare a mașinilor exterioare este selectată în conformitate cu proiectele standard relevante.

7. Dimensiunea zonei de utilizare a tehnologiei scrise este determinată la rata de 120 de metri pătrați la 1000 de hectare de pashnyi, adică. Ferma necesită 259 de metri pătrați.

8. Deoarece 14.1 bucăți de mașini cad la 1000 de hectare de mașini în calcul fizic, obținem proporția că ferma trebuie să aibă 31 de mașini. Nevoile de reglementare ale sectorului de stocare al parcului auto este de 30 de metri pătrați într-un singur loc. Se crede că 50% din locurile de mașini sunt situate în sala de garaj și 50% în zonele deschise. În consecință, sectorul de depozitare ...

Documente similare

    Întocmirea planului anual de lucru și a programului de încărcare al atelierului central de reparații a economiei; Selectarea echipamentelor de ridicare și de transport și aspectul tehnologic al parcelelor. Organizarea procesului de producție a reparațiilor capitale ale tractorului MTZ-80.

    teza, a fost adăugată 03/23/2011

    Schema de control cu \u200b\u200bun serviciu de întreprindere agricolă modernă și servicii de inginerie. Întreținerea flotei și echipamentelor de tractor a mașinii și a fermelor de animale. Organizarea de reparații în fermă, aspectul magazinului de reparații existente.

    raport de practică, a fost adăugat 17.09.2014

    Scurtă descriere a economiei. Caracteristicile generale ale atelierului de reparații, principiile planificării sale. Metoda de organizare a reparației mașinilor. Distribuția lucrărilor de reparații după tip, ordinea de livrare și acceptare a mașinilor, compilarea și conținutul planului anual.

    practica raportului, a fost adăugat 01/13/2014

    Structura și compoziția parcului de mașini și echipamente de reparații a echipamentului. Calcularea domeniului de activitate asupra reparației actuale. Calculul personalului, selectarea echipamentului. Scopul și condițiile arborelui cotit, defecte. Modalități raționale de a restabili partea.

    teza, a fost adăugată 09/10/2016

    Setul complet de mașină și parcul de tractor. Descrierea bazei de reparații existente în CJSC, analiza eficacității și optimității acestuia. Conținutul și tipurile de întreținere, principiile organizării reviziei. Definiția intensității muncii.

    teza, a fost adăugată 01/19/2015

    Standarde de frecvență, durată și consum de timp al reparațiilor, echipamente tehnologice. Metode de reparare, restaurare și îmbunătățirea rezistenței la uzură a pieselor mașinii. Metode de calculare a numărului de echipamente de reparații și echipamente de mașină.

    lucrări de curs, a fost adăugată 08.02.2013

    Numărul de capital, servitori actuali și reparații zilnice pentru tractoare și combine. Luncabilitatea fermelor de animale. Determinarea modului de funcționare a atelierului și a fondului de timp de lucru. Dezvoltarea unui aspect layout și atelier.

    lucrări de curs, a fost adăugată 03/23/2016

    Proiectarea elementului de întreținere și reparații de tractoare în fabrica de păsări de curte "Dawn". Compoziția mașinii și a parcul de tractor. Caracteristicile bazei de servicii de reparații. Calcularea personalului, a echipamentului, a zonei complot. Selectați un proiect tipic.

    lucrări de curs, a fost adăugată 01/11/2016

    Proces tehnologic de asamblare a mașinilor de cusut după reparații. Organizarea unui site specializat, calculul indicatorilor activităților sale. Tipul de producție, organizarea de reparații și controlul calității produselor. Numărul de lucrători majori.

    lucrări de curs, a fost adăugată 04.12.2014

    Caracteristicile atelierului de flotă și reparații. Calcularea numărului și complexității reparării și întreținerii autoturismelor. Determinarea planului anual pentru repararea atelierului și selectarea echipamentelor. Calculul iluminării și ventilației fierarului.

În centrul organizației, MTP este un sistem de avertizare planificat de implementare a PM. Acesta asigură scurgerea mașinilor reparate capital, acest lucru, întreținere și depozitare. În plus, pentru tractoarele furnizate: la-1, la-2, la-3 și str. Toate tipurile de întreținere sunt efectuate în principal la întreprinderea agricolă, deoarece În legătură cu starea actuală a agriculturii, repararea într-un alt loc nu este adecvată.

Tabelul 10.

Periodicitatea care.

Grup de mașini

Tractoare și șasiu autopropulsat, moto-h

Combine și mașini autopropulsate, Shift-H

Nu combină și autoturisme autopropulsate, parte a muncii sub încărcarea

Acest lucru se efectuează după 8-10 ore de muncă înainte de a începe sau la sfârșitul fiecărei schimbări.

Etto.

Purificați tractorul de la noroiul de praf G. Verificați inspecția externă

absența fluxurilor de combustibil, ulei, electrolit și, dacă este necesar, elimină scurgerile. Verifică nivelurile de ulei din paletul motorului diesel, apă în radiator și, dacă este necesar, se umple la nivelele specificate. Verifică funcționalitatea unui motor diesel "Sistem de direcție, iluminare și alarmă, ștergător și frâne. Este permis să combine uleiul diesel în timpul schimbării.

La-1.

În plus, conduceți o chiuvetă exterioară a tractorului. Verifica

dacă este necesar, ajustați tensiunea centurilor de acționare și a presiunii aerului în anvelope. Verificați bateriile bateriilor și, dacă este necesar, purificați suprafețele bateriilor, terminalelor, sfaturilor de sârmă, găurilor de ventilație în blocajele de trafic, apă distilată. Din filtrele de purificare grosieră de combustibil, uleiul acumulat în compartimentele de frână ale osiei spate, condens din cilindrii de aer. Terminalele de lubrifiere și sfaturile bateriei bateriile bateriei. Verificați nivelul uleiului în părțile tractorului în funcție de masă

și harta lubrifiantului și, dacă este necesar, se umple la nivelul instalat. Lubrifiați părțile compozite ale tractorului în funcție de masă și harta lubrifiantă. După încheierea întreținerii tractorului, a testat etanșeitatea conectorilor de curățare a aerului și a conductelor de aer evacuare a motorinei. În prezența unui dispozitiv de semnalizare și primirea de la acesta un semnal despre înfundarea limită, curățătorul de aer este curățat și spălat.

La-2.

Avansat și, dacă este necesar, reglementează: lacune între supape și jante de găurit, cuplaje de Ukme, frână UKM și Administrația cardanică, ambreiajul ambreiajului și ambreiajul de conducere, ambreiajul de reglare a roților, sistemul de frânare pentru scaune cu rotile, convergența roților ghidului tractorului, gabaritul roților de direcție, rulmenții de rulmenți frontali, decalajul axial de roți de ghidare, tensionarea și vârful degetelor. Scoateți găurile în tuburile rezervoarelor de combustibil, motoarele diesel și motorul de pornire. Verificați densitatea electrolitului în bateriile și, dacă este necesar, efectuați reîncărcarea bateriei. Rămâneți găuri de drenaj

generator. Înlocuiți uleiurile și lubrifiați componentele tractorului conform tabelului și hărții lubrifiantului. Verificați compușii filetați exteriori ai tractorului și, dacă este necesar, strângeți.

La-3.

În plus, diagnosticarea resurselor a tractului

definiți uzura și evaluați resursa reziduală a arborelui cotit diesel, agregatele de putere. Reglați duzele de pe presiunea de injecție și calitatea combustibilului pulverizat, pompa de combustibil, golurile dintre electrozii lumânărilor din contactele întreruptorului de magneto, cuplajul ambreiajului motorului diesel, lagărele roților de ghidare și Rolele de cale a tractorului tăiat, mișcarea axială a carierelor de suspensie etc.

Sezonier atunci.

La trecerea la funcționare în condiții de toamnă-iarnă, reumpleți sistemul de răcire cu un lichid care nu îngheață la temperaturi scăzute. Include acoperire individuală de încălzire și izolație instalată. Înlocuiți uleiul de varietăți de vară pe iarna conform tabelului de lubrifiere. Deconectați radiatorul sistemului de lubrifiere a motorului. Conduită la norma de iarnă de densitate de electroliți în bateriile. Verificați performanța facilitării motorului diesel.

Cu un sezon, la trecerea la funcționare în condiții de primăvară-vară, capacele de izolație sunt îndepărtate de pe tractor. Includeți radiator de lubrifiere diesel. Dacă este necesar, eliminați scala din sistemul de răcire.

Notă:

Realizarea tractoarelor, autoturismelor și combinelor sunt efectuate pe întreprinderile de reparații specializate, astfel încât complexitatea reparațiilor capitale exclude din domeniul de activitate, a fost încredințat atelier de reparații al economiei.

Lucrările de diseminare și asamblare la repararea automată a mașinilor sunt operate de șoferii de pe șosea, astfel încât magazinul de reparații este transmis 50% din repararea automată a mașinilor (reabilitare, control și control și alte lucrări specializate).

Întreprinderile specializate transferă 20% din lucrările privind repararea echipamentelor pentru fermele de creștere a animalelor, restul de 15% sunt efectuate pe locul mecanicului fermelor de animale, iar 65% din volum transmite magazinul central de reparații.

În magazinul de reparații a economiei, se efectuează 80% din lucrările de reparație a echipamentelor tehnologice, 20% sunt transferate întreprinderilor specializate.

Tabelul 11.

Resurse de producție de reparații și tehnologie

Nume

Zona de producție a atelierelor de reparații și paragrafe, m 2

Costul principalilor instalații industriale și de producție, total, mii de ruble.

inclusiv Clădiri

echipamente

Numărul mediu anual de angajați, oameni

Puterea instalată a motoarelor electrice, KW

Disponibilitatea mașinilor:

foraj

frezare

rimply șlefuirea și ascuțită

ciocane pneumatice și mecanice

prese hidraulice

unități de sudare electrică

unități de sudare cu gaz

Tabelul 12.

Analiza productivității muncii în remaster

Tabelul 13.

Costurile de producție ale reparației mașinilor agricole

performanța lucrărilor de rotație a culturilor

Tabelul 14.

Analiza costului produselor de remușcare

Descrierea prezentării pe diapozitive individuale:

1 glisați.

Descrierea diapozitivului:

Absolvirea calificată Subiect: "Dezvoltarea organizării de întreținere și reparații de MTP în economie" Specialitatea: 35.02.07 Mecanizarea lucrărilor agricole a efectuat un curs de student ___IV__ Grupul de grupări _42___ Muminov Magomed Abdulbasirovich Head: profesor Romankov Yu.I. Federația Rusă Ministerul Educației și Politicii de Tineret al Teritoriului Stavropol al GBPou "Colegiul de Stat Agrotehnic" S. Moskovskoe

2 glisați.

Descrierea diapozitivului:

Introducere Tema lucrărilor mele de calificare finală este "Dezvoltarea organizării întreținerii și reparației MTP în economie". Urgența temei aleasă este că parcul de tractor (MIC) ocupă un loc important ca parte a APC-ului material și de bază tehnică.

3 Slide.

Descrierea diapozitivului:

Rolul și importanța flotei de tractor a mașinii în asigurarea procesului de producție a întreprinderii agricole Flota de tractor a întreprinderilor agricole include tractoare, combine și diverse mașini agricole. Ca parte a unei flote a tractorului mașinii, un rol de lider aparține tractoarelor, deoarece acestea îndeplinesc doar domeniul principal de activitate. Tractoarele din întreprinderile agricole efectuează o varietate de lucrări care pot fi consacrate în două grupuri: - lucrări agricole de teren (tratarea solului, cultivarea și curățarea culturilor C / X etc.); - Lucrări de transport (transport de mărfuri).

4 Slide.

Descrierea diapozitivului:

Parcul mașinii și tractorului efectuează una dintre cele mai importante sarcini ale organizației. Cu ajutorul unei flote de tractor, diverse transporturi (import, export), încărcare, descărcare, care este importantă pentru activitatea economică a organizației. Prin urmare, este foarte important să planificați în mod clar organizarea utilizării MTP. Următoarele grupuri de factori afectează nivelul de utilizare al MTP:  calitatea fabricării tractoarelor, starea lor tehnică și fiabilitatea în muncă, conformitatea numărului și structurii flotei de tractor a nevoilor economiei;  Compoziția mecanică a solului, starea, ușurarea, contururile câmpurilor, lungimea inferioară, umiditatea solului, deteriorarea, pietrișul, temperatura aerului etc.;  Achiziționarea rațională a unităților de tractor, utilizarea unor standarde rezonabile pentru producerea și consumul de combustibil, luând în considerare condițiile specifice pentru funcționarea tractoarelor;  Numărul, calificările și experiența șoferilor de tractor, atitudinea lor față de îndatoririle lor, remunerarea forței de muncă și a bonusurilor de mecanistrii pentru suma și calitatea lucrărilor efectuate, conservarea tractoarelor și a cheltuielilor economice de piese de schimb și combustibil și lubrifianți;  Organizarea de întreținere și reparații, calitatea și actualitatea acestora, condițiile de depozitare a mașinilor.

5 glisați.

Descrierea diapozitivului:

Organizarea gestionării activității flotei de tractor a mașinii Gestionarea MTP include planificarea operațională, controlul, reglementarea și contabilitatea muncii. Pot exista întotdeauna unele abateri de la accidentul planificat al lucrării, care trebuie luate în considerare la gestionarea. Această posibilitate de gestionare operațională ar trebui să fie furnizată în planificarea în sine.

6 glisați.

Descrierea diapozitivului:

Abordările moderne ale formării și organizării activității flotei de tractor. În condiții moderne, utilizarea activă a tehnologiilor mașinilor și activitatea de succes a flotei de tractor a mașinii sunt unul dintre cele mai importante mijloace de asigurare a funcționării eficiente a fiecare producător agricol. În această privință, pe baza condițiilor pieței libere în formarea unei strategii de dezvoltare a unei flote de tractoare de mașină, este necesar să se utilizeze posibilitățile de a alege tehnologia, sistemele de asistență tehnică și alte servicii de servicii în fiecare organizație, Prin urmare, determinând structura rațională și utilizarea eficientă a procesului de producție care, la rândul său, determină necesitatea dezvoltării politicii sale tehnice în colaborare cu programele naționale și regionale de dezvoltare tehnică. Astfel, într-o economie de piață, noile abordări ale proceselor de producție din agricultură asociate cu necesitatea utilizării diferitelor sisteme tehnice și tehnologice depind în mare măsură de condițiile specifice ale fiecărei organizații și de o combinație a principalilor factori de producție și tehnologii.

7 glisați.

Descrierea diapozitivului:

Organizarea utilizării organizării MTP a utilizării fermelor MTP include următorii pași: 1. Determinarea câmpului mecanizat planificat și a lucrărilor de transport pe baza compilării cardurilor tehnologice pentru culturi. 2. Determinarea nevoii de tractoare, combină, mașini agricole pentru a efectua domeniul de activitate planificat. 3. Calcularea indicatorilor de eficiență a utilizării tractoarelor și a mașinilor agricole majore. 4. Alegerea celor mai productive și de economisire a resurselor agregateractorale pentru a efectua lucrări.

8 glisați.

Descrierea diapozitivului:

Performanța performanței flotei de tractor a mașinii Eficiența flotei de tractor a mașinii este caracterizată de mulți indicatori, dintre care cele mai importante sunt: \u200b\u200b1. Ziua medie anuală a zilelor petrecute de un tractor. 2. Dezvoltarea anuală în SL. Fl. Ha. Un tractor de referință condiționat este definit ca raportul dintre volumul total al lucrărilor mecanizate la numărul de tractoare de referință condiționate. 3. Dezvoltarea înlocuibilă în SL. Fl. Ha. Un tractor de referință condiționat este calculat prin împărțirea volumului total al lucrărilor mecanizate asupra numărului de mașini uzate. 4. Producția în timpul zilei în SL. Fl. Ha. Pe un tractor de referință condiționat este determinat prin împărțirea volumului total al lucrărilor mecanizate asupra numărului de mașini de evacuare. 5. Numărul de mașini și schimburi uzate și zile de mașină pe 1 tractor de referință condiționat. 6. Coeficientul de înlocuire - raportul dintre cantitatea de mașină de schimb de mașini în zilele mașinilor. 7. Coeficientul de pregătire tehnică este raportul dintre zilele mașinilor uzate fizic la mașinile - zilele de ședere a tractoarelor într-o stare bună din punct de vedere tehnic. 8. În condiții economice moderne, este necesar să se determine costul MTP - o oră de referință condiționată a activității tehnicii, în funcție de combine agricole - costul real de curățare 1 de culturi de cereale, anuale și ierburi perene pentru semințe, precum și mummolot 1t cereale etc.

9 glisați.

Descrierea diapozitivului:

Organizarea de reparații, întreținere și depozitare a tehnologiei este cea mai importantă sarcină a funcționării eficiente a mașinilor agricole este de a menține disponibilitatea tehnică a fermei de tractor la 85-90%. Una dintre principalele condiții de îmbunătățire a eficienței utilizării echipamentului este îmbunătățirea întreținerii și reparației mașinilor. Calitatea acestor lucrări depinde în primul rând de fiabilitatea, durabilitatea și performanța MTP. În prezent, baza de reparații a agriculturii include: 1. Repararea atelierelor și punctele de întreținere ale întreprinderilor agricole care efectuează reparații curente și toate mașinile agricole. 2. Repararea atelierelor și stațiilor pe care Krayagroservis OJSC, unde îndeplinesc curentul și revizia echipamentului, apoi sunt fabricate tractoarele de mașini și energetice, nu sunt fabricate mașini și corpuri agricole complexe, restaurează piese complexe. 3. Reparații de instalații în care sunt angajate în revizuirea mașinilor, nodurilor și agregatelor, fabricarea pieselor de schimb, echipamente, unelte și Mn. Dr.

10 glisați.

Descrierea diapozitivului:

Eficiența și reparația sunt, de asemenea, predeterminate de organizarea bazei de reparații și de service a întreprinderii, care pot fi următoarele tipuri:  Întreaga bază de reparații și servicii este concentrată pe piața centrală;  La o proprietate specială a economiei, se află magazinul de reparații, iar în brigăzi - elemente;  Fiecare brigadă sau sucursală au magazinele de reparații. Sistemul este un complex de măsuri organizaționale și tehnice efectuate sistematic pentru întreținerea, repararea și depozitarea mașinilor care asigură condiții tehnice normale și disponibilitatea constantă a acestora. Acest sistem constă din următoarele elemente de bază: rularea, apoi, inspecția și stocarea tehnică periodică. Lucrările de reparații în economie se efectuează de obicei de către brigăzi sau unități de atelier specializate cu participarea mecanistrilor. Acest lucru poate produce un adjuster master sau o legătură specializată. În fiecare an, pe baza volumului de lucrări mecanizate pe mașini, este elaborat un plan de muncă al muncii. Planul include, de asemenea, lucrări legate de utilizarea echipamentului de atelier.

11 Slide.

Descrierea diapozitivului:

Măsurile de siguranță și de mediu în formularea mașinilor și echipamentelor agricole de depozitare se efectuează prin diferite tipuri de lucrări: transport-transport, asamblare, dezmembrare, curățare și spălare și altele legate de utilizarea diferitelor tipuri de produse petroliere, acoperiri, acizi și substanțe chimice otrăvitoare. Pentru fiecare specie, există reguli generale și specifice de siguranță care ar trebui să respecte cu strictețe toți angajații angajați în stocarea mașinilor.

12 glisați.

Descrierea diapozitivului:

Concluzie Particularitățile producției agricole în ceea ce privește utilizarea tehnicii este că complexul de fonduri pentru mecanizarea sa este un sistem care necesită un număr mare de referințe pe tot parcursul ciclului de producție. Dacă trimiteți o flotă de mașină-tractor a întreprinderii agricole sub forma unui sistem de mașini interconectate, pe tot parcursul anului, acest sistem va varia în mod repetat atât de numărul de agregate de tractor în același timp și în conformitate cu compoziția Mașinile agricole utilizate, ca să nu mai vorbim de modificarea modurilor de lucru. Acest lucru se datorează două motive: o modificare a modalităților de expunere la mașini pe sol și plante în diferite etape de creștere și dezvoltare și schimbări în condițiile de lucru. Primul motiv se datorează structurii zonelor de însămânțare și culturii culturilor și pot fi luate în considerare în avans atunci când planifică producția. Cel de-al doilea motiv este asociat cu o schimbare în principalele condiții meteorologice și în prealabil atunci când programarea cultivării poate fi luată în considerare doar aproximativ mai mulți ani de date.

13 Slide.

Descrierea diapozitivului:

Pentru scrierea muncii tale, mi-a plăcut următoarea literatură: 1.Babusenko, s.m. Proiectarea întreprinderilor de reparații și service / s.m. Babuseko. - M.: Agropromizdat, 2014. 2.Babusenko, s.m. Proiectarea întreprinderilor de reparații / S.M. Babuseko. - M: Colos, 2014. 3. Catalogul de echipamente pentru restabilirea părților uzate de tractoare, mașini și mașini agricole în 4 părți. - M., 2012. 4. Vinogradov, V.S. Sudarea arcului electric: studii. Manual pentru început. prof. Educație / V.S. Vinogradov. - M.: Centrul de publicare "Academia", 2014. 5. Greșit, e.l. Director pentru restaurarea pieselor / e.l.volovik. - M.: Kolos, 2012. 6. Restaurarea pieselor de mașină: Referință / F.I. Panteleenko, V.P. Lyalyakin, V.P. Ivanov, V.M.Constantinov; Ed. V.P. Ivanova. - M.: Inginerie mecanică, 2013. 7. Restaurarea pieselor uzate prin surprindere automată vibratoare: Manual. - Chelyabinsk, KN. Ed., 2012. 8.Ganenko, a.p. și alții. Înregistrarea materialelor textuale și grafice în pregătirea proiectelor de diplomă, a cursurilor și a examinării scrise (cerințe ale ECCD): studii. Pentru început. prof. Educație: Manual pentru mass-media. prof. Educație / sub total. ed. A.P.Ganenko. - M.: Phordophood, 2014. 9.golubov, N.V., Skynnik, I.V. Restaurarea pieselor prin metoda de acoperiri de suprafață / N.V. Holubov, I.V.Skrynnik. - Donetsk: DONNTU, 2012. 10.Mumin, adică. TREGUB, G.G. Repararea vehiculelor rutiere, a autoturismelor și a tractoarelor: manual / adică dyumin, g.g.tregub. - M.: Mașina, 2012. 11. Kazahov, Yu.V. și colab. Materiale de sudare și tăiere: Tutorial pentru NCH. prof. Educație / sub prochanitar. L.V. Kazahova. - M.: Centrul de publicare "Academia", 2014. 12. Catalogul de reparații și echipamente tehnologice pentru restaurarea pieselor. - M.: Gosniti, 2012. 13. Catalogul de echipamente de sudură și de supratensiune. - M.: Gosniti, 2012. 14. Culikov, O.N., Rollin, E.I. Protecția muncii în producția de lucrări de sudare: studii. Manual pentru început. prof. Educație / O.N. Kulikov, E.I. Rolin. - M.: Centrul de publicare "Academia", 2015. 15. MOLDYK, K.V., Zenkin, A.S. Restaurarea pieselor de mașini / K.V. Mute, A.S. Zenkin. - M.: Inginerie mecanică, 2013. 16.Serly, I.S., Smelov, A.L., Cherkun, V.E. Curs și proiectarea diplomelor privind fiabilitatea și repararea mașinilor / I.S. Serny, A.L.Smelov, V.E. Herkun. - M.: În Agropromizdat, 2013. 17.soluyanov, P.V. Protecția muncii: manual / P.V. Soluyanov. - M.: Kolos, 2014. 18. Procesul tehnologic de restaurare a părților principale ale motorului Zil-130. -M: VNPO remedtal, 2013. 19. Chernivanov, V.I. Organizare și tehnologie pentru restabilirea părților mașinii / c. I. Chernivanov. - M.: În Agropromizdat, 2013. 20. Chernoshov, G.g. Sudarea: Sudarea și tăierea metalelor: Tutorial pentru NCH. prof. Educație / G.g. Chernyshov. - M.: Centrul de publicare "Academia", 2014.