Nou tanc ucrainean. Trei dintre tancurile de top din Ucraina. Din dosarul „kp”

Încă din perioada sovietică, Ucraina a avut o bază puternică de producție și proiectare în domeniul construcției de tancuri. În această zonă, de la începutul anilor 1930, uzina de locomotive cu aburi din Harkov a devenit un centru semnificativ pentru întreaga Uniune Sovietică, unde s-au dezvoltat atât producția, cât și dezvoltarea independentă a celor mai moderne vehicule blindate din acei ani. Este suficient să ne amintim că la KhPZ a fost dezvoltat motorul diesel V-2, pe baza căruia proiectanții săi Mikhail Koshkin și Alexander Morozov au creat legendarul tanc T-34 la aceeași întreprindere.

Ulterior, această întreprindere, care a devenit întreprinderea principală a marii asociații de producție Malyshev Plant, a fost moștenită de Ucraina proaspăt independentă după prăbușirea URSS. Împreună cu uzina, Biroul de proiectare a construcțiilor de mașini Kharkiv Morozov și-a continuat activitățile. Ambele structuri au păstrat statutul de proprietate a statului până în prezent. Din 2011, acestea au făcut parte din preocuparea de stat a Ukroboronprom, în care este evidențiat „grupul blindat”, unind aproximativ 20 de întreprinderi din industrie, inclusiv uzine mari de reparare a tancurilor din Harkov și Lvov, dezvoltatori și producători de sisteme individuale pentru echiparea vehiculelor blindate.

În condiții de sprijin de stat extrem de slab, constructorii de tancuri din Harkov au putut dezvolta și elibera vehiculele de luptă Bulat și Oplot ca prototipuri. În ceea ce privește caracteristicile lor de performanță, aceste tancuri s-au dovedit a fi demne de cel mai înalt nivel mondial, după ce au obținut note mari de la specialiști. O altă întrebare este că situația politică și economică actuală nu permite Ucrainei pentru o lungă perioadă de timp să producă această tehnologie modernă în cantități mari, în ciuda „știrilor ucrainene” promovate pe scară largă. Și noul președinte al țării, Vladimir Zelensky, revoltat public de 1 (unul!) Nou tanc creat pentru Forțele Armate din Ucraina în ultimul deceniu, este puțin probabil să poată schimba această situație în viitorul apropiat.

Ce tancuri sunt în serviciu cu Ucraina

Forțele armate din Ucraina (AFU) au moștenit din URSS o cantitate colosală de vehicule blindate care erau în serviciu cu districtele militare Kiev, Carpați și Odessa. După dimensiunea flotei de tancuri din 1992 (aproximativ 7 mii de unități), Ucraina în Europa era a doua doar după Rusia și destul de puțin după Germania. Baza forțelor de tancuri ucrainene a fost alcătuită din tancuri T-64, T-72 și T-80 foarte moderne în versiunile moderne ale acelei perioade.

Parcurile de tancuri excedentare au fost vândute pe scară largă de Ucraina în întreaga lume, iar sarcina menținerii propriilor unități de tancuri a scăzut constant din cauza reducerilor lor periodice. Până în 2014, țara avea aproximativ 700 de tancuri în forțele armate (multe dintre ele necombatabile) și aproximativ 1.450 de vehicule în baze de depozitare.

În scopul unificării, T-64 a fost recunoscut ca principalul tanc al Forțelor Armate din Ucraina și nu numai datorită predominanței sale cantitative. „Șaizeci și patru” în diferite modificări și „moștenitorii lor direcți” T-80, precum și motoare pentru aceștia, au fost produse în Harkov, tunuri de tancuri - în Sumy. Rezervoarele familiei T-72 nu au fost asamblate la uzina din Harkov, inițial erau un număr relativ mic.

După evenimentele din 2014 și ostilitățile active din regiunea Donbass, partea ucraineană a pierdut irevocabil cel puțin 230 de tancuri. Multe alte mașini au fost grav avariate sau au fost uzate grav. Pentru a compensa pierderile, comanda Forțelor Armate din Ucraina a trebuit să efectueze sechestre la scară largă din bazele de depozitare a vehiculelor blindate, o parte semnificativă din care erau deja deșeuri metalice.

Ca rezultat, până în prezent, Forțele Armate din Ucraina au 680 de tancuri, conform echipamentului standard al unităților lor, deși o parte semnificativă a acestora se află încă într-un stat neoperativ. Tipurile de mașini sunt distribuite după cum urmează:

475 tancuri T-64B, T-64BV, T-64BM;
143 rezervoare T-72AV, T-72B1;
62 tancuri T-80BV, T-80UD.

Capacitățile de luptă ale tuturor tancurilor ucrainene sunt considerate a fi destul de mari. Restaurarea, repararea și reaprovizionarea flotei de tancuri existente din Ucraina în legătură cu T-64 se efectuează în conformitate cu standardele așa-numitei „modernizări a modelului 2017”, în care tancurile, în ceea ce privește parametrii lor, sunt o versiune a T-64BV cu imagini termice mai noi, stații radio digitale, navigație prin satelit și module ERA. Potrivit Ukroboronprom, o astfel de modernizare a echipamentelor a fost efectuată pentru mai mult de 150 de tancuri până în prezent și, de la începutul anului 2019, sisteme similare au fost instalate pe tancurile T-80.

Istoria dezvoltării tancurilor ucrainene

După 1992, Biroul de proiectare Harkov pentru inginerie mecanică (KMDB), în paralel cu lucrările de îmbunătățire a echipamentelor fabricate de sovietici, și-a îndreptat eforturile semnificative către crearea propriilor modele de tancuri noi. Astfel de evoluții au fost vehiculele de luptă „Bulat” și „Oplot”.

„Bulat”

Până în 1999, primele prototipuri ale tancurilor principale sovietice profund modernizate T-64, dezvoltate de KMDB, au fost produse la Harkov. Obiectul 447AM-1 a fost o versiune mai profundă a modernizării, în care rezervorul bazat pe acesta trebuia să fie atribuit indexului T-64U, deși în același timp o versiune simplificată a Obiectului 447AM-2, numită inițial T-64BM- Versiunea 2, a fost elaborată. În același timp, pe site-ul KMDB au apărut informații că rezervorul actualizat va fi denumit „Bulat”.

Această dezvoltare a fost finalizată în sfârșit în 2003, iar adoptarea oficială a noului tanc cu indicele T-64BM în Forțele Armate din Ucraina a avut loc în iulie 2005. În viitor, planurile ample de modernizare a câtorva sute de tancuri T-64 la nivelul „Bulat” au fost reduse semnificativ, limitându-se la o comandă de stat pentru 85 de vehicule. Cele mai multe dintre ele au fost transferate către Forțele Armate din Ucraina în 2008, iar producția finală a celor rămase din cauza unor probleme economice a fost amânată până în 2014.

„Oplot”

Primul rezultat vizibil al activității KMDB în condițiile independenței de stat a Ucrainei a fost redenumirea T-80UD în T-84, produsă în 1994. Structural, tancurile nu s-au schimbat prea mult, dar au primit o putere mai mare a motorului, de la 1000 la 1200 CP. Rezervorul T-84 nu a intrat în producția de masă, dar modernizarea ulterioară a continuat.

Prototipul „Obiectul 478DU9” a fost echipat cu un nou design de turelă cu caracteristici de rezistență crescute, dispozitive îmbunătățite de vizare și observare și un sistem de suprimare optico-electronică a inamicului ATGM „Varta” (analog al „Shtora” sovietic). Rezervorul „Oplot” T-84U a fost dat în funcțiune, dar în final au fost fabricate doar câteva vehicule pentru teste de stat, în urma cărora, în special, în 2003, a fost testat și instalat un nou „Cuțit” de protecție dinamică.

Ministerul Apărării din Ucraina a îndrumat constructorii de tancuri Harkov să îmbunătățească în continuare tancul T-84, ceea ce a dus la crearea unui prototip unic pe baza Obiectului 478DU9, care a fost numit Oplot-M. Rezervorul, care a primit un nou sistem de control al incendiului și o protecție dinamică „Duplet”, a fost pus în funcțiune în mai 2009 sub denumirea T-84BM „Oplot”.

Comanda de stat pentru producția sa a fost făcută în valoare de doar 10 unități, dar până la urmă nu a fost finanțată niciodată. Un singur tanc a fost eliberat pentru Forțele Armate din Ucraina, iar producția de masă anunțată din 2008 nu a fost organizată în realitate. În 2011, Thailanda a comandat un lot de BM „Oplot” cu un total de 49 de vehicule. Acest contract a fost finalizat cu mare dificultate abia în 2018.

Proiecta

Proiectarea noilor tancuri ucrainene ar trebui remarcată pentru profilul lor destul de redus. Producătorii remarcă în special ergonomia ridicată a rezervoarelor și un nivel destul de ridicat de confort pentru echipajele lor. Printre proprietățile speciale ale "Oplot" ar trebui remarcată capacitatea turnului său de a se roti 180 de grade în mai puțin de 5 secunde.

Aspect

Ambele tancuri ucrainene au un aspect clasic: cu amplasarea compartimentului de comandă în partea frontală, compartimentul de luptă în mijloc și compartimentul motor în partea din spate a corpului.

Echipaj

Rezervoarele au folosit un încărcător automat, ceea ce a făcut posibilă formarea unui echipaj de trei persoane: șofer, tun și comandant.

Temperatura de Operare

Gama de temperaturi ambientale în care este permisă utilizarea vehiculelor de luptă se extinde de la minus 40 la plus 55 grade Celsius. În același timp, motorul tancului este capabil să funcționeze în astfel de condiții climatice extreme, cu aproape nici o reducere a puterii, ceea ce este inaccesibil majorității tancurilor moderne.

Armură

BM "Bulat" este echipat cu un complex de protecție dinamică încorporată (VDZ) "Cuțit", care reduce de mai multe ori vulnerabilitatea tancului din acțiunea armelor cumulative. În special, „Cuțitul” protejează în mod fiabil tancul de lansatoarele de grenade de mână, de rachete ghidate antitanc moderne (ATGM) precum „Tou”, „Shturm”, „Fagot” și alte cochilii antitanc cumulative și perforante de armură. Sistemul de protecție poate fi montat de echipaj pe teren în decurs de 5-6 ore și crește semnificativ supraviețuirea tancului.

Rezervorul „Oplot” are un sistem de protecție combinat, care include armuri multistrat și un sistem de apărare aerian duplet de nouă generație, ale cărui elemente nu detonează atunci când sunt lovite de gloanțe de calibru 12,7 mm, carcase perforante de blindaj de până la 30 mm și fragmente de coajă. Protecția este instalată de echipaj în 2,5-3 ore. Protecția minelor asigură supraviețuirea echipajului atunci când minele cu echivalent TNT de 10 kg sunt detonate sub o pistă și până la 4 kg sub fund (în compartimentul din față).

Combate armele

Armamentul principal al tancurilor Bulat și Oplot este tunul KBA3 cu diametrul net de 125 mm. Poate servi ca lansator pentru ATGM ucrainean Kombat, capabil să lovească ținte de suprafață, de suprafață sau cu zboruri reduse (tancuri, elicoptere, buncăruri etc.) foarte protejate la distanțe de până la 5 kilometri.

Un aparat mai modern de control al incendiului a fost instalat pe mașină, constă dintr-o viziune a tunerului 1G46M, un complex de tuneri de noapte TO1-KO1ER, care poate fi înlocuit cu un aparat de fotografiat termic, un computer balistic cu rezervor 1V528-1, un stabilizator de tun 2E42M și un complex de observare și observare PNK-4CR.

Un pistol

Tunul de 125 mm KBAZ cu alezaj neted, cu o lungime a butoiului de 48 de calibre, este stabilizat în două planuri, are capacitatea de a direcționa focul până la 2,6-2,8 km. Rata de foc a rezervorului este de până la 8 runde pe minut. Butoiul pistolului se poate detașa rapid și poate fi înlocuit pe teren fără a demonta turela din rezervor.

Muniția pistolului are 46 de runde de încărcare separată, dintre care 28 sunt amplasate în încărcătorul automat. BM "Oplot" este capabil să tragă sub-calibru de perforare a armurii, cumulative, cu carcase de fragmentare cu exploziv ridicat și ATGM "Kombat" cu un sistem de control al fasciculului laser semi-activ.

Mitraliere coaxiale și antiaeriene

O mitralieră asociată cu un tun în numele ucrainean are denumirea KT-7.62 și este un PKT. Sarcina sa de muniție are 1250 de runde.

Mitraliera antiaeriană KT-12.7 (alias NSVT) are un sistem de control de la distanță și are 450 de runde de muniție.

Specificații

Noile tancuri ucrainene arată destul de decent în comparație cu modele similare de vehicule blindate rusești. Dar dacă declarațiile părții ucrainene cu privire la corespondența aproximativă a „Bulat” în ceea ce privește capacitățile de luptă cu tancurile T-90A ridică îndoieli rezonabile ale experților, atunci tancul „Oplot” este evaluat ca un vehicul foarte serios, al doilea cele mai recente versiuni ale T-90SM în ceea ce privește caracteristicile sale. Pentru „Bulat”, comparația cu T-72B-3 pare mai obiectivă.

Motor și transmisie

Rezervorul Bulat este echipat cu un motor diesel multi-combustibil, cu cinci cilindri, 5TDFM, cu un volum de 13,6 litri și o capacitate de 850 CP. Acest motor are una dintre cele mai reci emisii de gaze de eșapament din lume, ceea ce face ca acest vehicul de luptă să fie mai puțin vulnerabil la armele de căldură.

Rezervorul „Oplot” a fost echipat cu un motor diesel multi-combustibil cu șase cilindri 6TD-2E cu un volum de 16,3 litri și o capacitate de 1200 CP, cu supraalimentare, suflare directă și injecție directă de combustibil. Datorită compactității unității de putere și a caracteristicilor sale de proiectare, este localizată coaxial cu cutiile de viteze de la bord. Datorită acestui fapt, alinierea motorului nu este necesară la înlocuirea acestuia, transmisia rezervorului este mult simplificată, iar MTO este de dimensiuni reduse.

Transmisie

Ambele tancuri noi sunt echipate cu o cutie de viteze planetară cu 7 trepte de viteză înainte. În același timp, „Oplot”, pe lângă schimbarea automată a vitezei, are un control cu 4 trepte al treptelor de viteză inversă, lucru rar pentru un rezervor. Sistemul integrat de control al mișcării acestui rezervor funcționează folosind un volan în loc de pârghii.

Rezerva și consumul de combustibil

Două butoaie suplimentare de combustibil cu o capacitate de 380 litri de combustibil pot fi instalate la pupa corpului rezervoarelor.

Costul rezervorului

Începând cu 2004, costul modernizării unui T-64B / BV la nivelul tancului Bulat a fost estimat la 470 mii de dolari. În toamna anului 2014, această sumă a fost anunțată la nivelul de 1 milion de dolari pe tanc.

Prețul de export declarat al unui tanc Oplot este de 4,9 milioane de dolari.

Dimensiuni și greutate

Parametrii	Valorile
Parametrii	T-64BM "Bulat"	BM "Oplot"
Greutatea de luptă	45 de tone	51 tone
Lungimea corpului, mm	6540 mm	7075 mm
Lungime cu arma înainte, mm

23:51 - REGNUM Declarația tare a președintelui Ucrainei despre testarea unui nou tanc ucrainean, făcută de acesta pe 13 august pe Facebook, ar putea fi ignorată cu totul. Există puține afirmații puternice provenind dintr-o realitate paralelă, în care s-a cufundat o țară întreagă?

Alexander Gorbarukov © IA REGNUM

Cu toate acestea, nu îl vom ignora. Să încercăm să dezasamblăm, să analizăm și să căutăm cele mai interesante dintre rânduri și din culisele videoclipului publicitar.

Deci, ce avem? Video de la testele tancului ucrainean T-72AMT și o serie de mesaje despre „noile” sale capacități de luptă, arme și diverse echipamente.

Să începem cu titlul. Se vorbește, pentru că o persoană mai bine sau mai puțin informată va înțelege imediat că „noul” tanc ucrainean este o modernizare a vechiului tanc de luptă sovietic T-72, care a fost pus în funcțiune în 1973. Pentru Ucraina, acest lucru este oarecum jignitor, deoarece T-72 este o variantă simplificată a T-64, creată de biroul de proiectare al uzinei din Harkov. Permiteți-mi să vă reamintesc că T-64 pentru vremea sa era o mașină atât de revoluționară, plină de inovații tehnice încât URSS a decis să dezvolte un „tanc de război” pe baza sa, fiabil, rezistent și cât mai ușor în serviciul de teren.

Oricum. La urma urmei, T-72 încă luptă în întreaga lume și toți cei care au ocazia să-l actualizeze fac această treabă plină de satisfacții. Nu este un secret faptul că actualul deținător al vânzărilor pe piața mondială a tancurilor, T-90 rus, este, de asemenea, o modernizare profundă a T-72.

Prin urmare, trebuie să analizăm care este versiunea ucraineană a unei astfel de modernizări.

Ucrainenii nu au atins motorul. Au părăsit vechiul diesel sovietic V-84-1 cu o capacitate de 840 CP. din. Să nu speculăm motivele acestei alegeri. Să presupunem că am plecat de la principiul „cel mai bun este dușmanul binelui”.

Schema de rezervare a tancului, judecând după videoclip, a rămas la fel de curată ca motorul. Presa ucraineană a raportat că securitatea mașinii ar fi sporită de noua armură reactivă, dar nu s-a spus nimic concret despre acest lucru.

Ecranele de rețea din jurul turelei și din spatele proiecției laterale a corpului rezervorului sunt în mod clar inspirate de soluțiile tehnice ale brigăzilor siriene de reparație a tancurilor și nu sunt izbitoare în tehnologia înaltă.

Sergei Zgurets, directorul companiei de informații și consultanță Defense Express, a vorbit mai mult sau mai puțin detaliat despre umplutura electronică a tancului, așa că să începem de la datele sale.

Două posturi de radio de la compania turcă Aselsan ar trebui să furnizeze o comunicare fiabilă nu numai cu tancurile și comanda vecine, ci și cu infanteria de sprijin.

Sistem de navigație CH-3003 „Bazalt”. Produs de compania ucraineană Întreprinderea de Stat „Orizon-Navigation”. Anterior, sa raportat că acest dispozitiv este capabil să funcționeze cu sisteme de navigație GPS, GLONASS și EGNOS. Nu a primit încă o distribuție largă, aproape că nu există date pentru evaluarea sa obiectivă.

Vederea de noapte 1K13, menționată cu mândrie printre meritele noului vehicul de luptă, este vechea vedere sovietică din anii 80 ai secolului XX.

Fraza misterioasă pe care noul tip de rezervor „o prevede pentru instalarea pe rezervor a dispozitivelor de viziune de noapte cu convertoare electron-optice din a treia generație”, la început m-a făcut să tremur, dar apoi a provocat un rânjet. Faptul este că convertizoarele optice de generația a treia sunt produse în prezent numai în Statele Unite și în Rusia, dar până acum nu la un nivel atât de tehnic încât pot fi utilizate în vehicule blindate. Deci, să presupunem că vorbim despre ceea ce ne-am dori în mod ideal, dar nu în realitate.

Și, în cele din urmă, principalul lucru este ceea ce a provocat toate agitațiile informaționale. Ucraineanul T-72AMT a primit un tun din care este posibil să tragă o rachetă ghidată „Combat” cu un focos tandem la o distanță de până la cinci mii de metri.

Și din nou, să ne amintim de URSS. Astfel de capacități de incendiu erau tipice pentru multe tancuri sovietice, chiar și pentru T-64, ca să nu mai vorbim de vehiculele de tip T-80 de mai târziu.

Poate că racheta Kombat este unică? De asemenea, nu. Este ghidat de un fascicul laser, care în condiții moderne este eficient doar în cazul unui război cu un stat blocat la nivelul tehnic al secolului al XX-lea. Sistemele de combatere a ghidării cu laser ale rachetelor antitanc au fost produse și utilizate mult timp atât în Rusia, cât și în unele țări NATO.

Deci, ce puteți spune în urma sondajului despre noutatea ucraineană?

Rezervorul ucrainean T-72AMT este o ilustrare excelentă a stării întreprinderilor complexului militar-industrial, pe care Ucraina l-a moștenit din Uniunea Sovietică.

Ministerul Apărării din Ucraina

Majoritatea au murit irevocabil sau s-au mutat în deplină forță în alte țări. Ucraina nu poate crea un nou motor de tanc și, cel mai probabil, nici măcar nu poate produce motoare diesel vechi. Prin urmare, „noul” tanc a primit o inimă „veche”. Este posibil ca acest lucru să fi fost făcut cu așteptarea unei „rezerve” de motoare care ar putea fi scoase din 235 de tancuri T-72, care în 2016 erau considerate defecte în Ucraina.

Corpurile blindate și turelele de tancuri trebuie, de asemenea, utilizate vechi. Aceasta înseamnă că Ucraina a pierdut cu succes această parte a patrimoniului tehnologic sovietic pe drumul „spre Europa”.

RSS ucrainean vs Ucraina independentă

Complexul militar-industrial al Ucrainei moderne și complexul militar-industrial al RSS Ucrainene au asemănări importante. Ambele republici au avut (și Ucraina continuă să aibă) capacitatea de a construi tancuri principale de luptă. Cu toate acestea, aici se termină comunitatea. În timpul războiului rece, uzina Malyshev Kharkov a produs până la 8 mii de tancuri T-64. Această mașină, desigur, poate fi tratată în moduri diferite, dar pentru timpul său rezervorul a fost destul de important. În ceea ce privește planta în sine, chiar și în anii '90 s-ar putea lăuda cu planuri ambițioase și, cel puțin, a produs MBT. În 1996, ucrainenii au semnat un acord cu Pakistanul, care prevedea furnizarea a 320 de tancuri T-80UD în valoare de 550 milioane dolari. Primul lot a fost livrat în anul următor, iar întregul contract a fost îndeplinit în 1999. Cu o rată de până la 110 tancuri construite pe an.

Planta modernă Malyshev nici nu visează la asta. Situația s-a înrăutățit constant în anii 2000, iar conflictul de la Donbass, de fapt, a dezvăluit doar problemele care se acumulează la întreprindere de ani de zile. Câteva zeci de tancuri BM "Oplot", produse cu mare dificultate în interesul Thailandei, sunt cea mai bună confirmare a acestui fapt. În astfel de condiții, încercarea de a dezvolta și lansa în serie un tanc fundamental nou este un escapism disperat. Pe de altă parte, complexul militar-industrial ucrainean nu își pierde încrederea în „miracolul economic”, chiar și în zece sau cincisprezece ani.

Ciocanul și tancul principal de luptă futurizat

Mic . În anii sovietici, specialiștii de la Biroul de proiectare a construcțiilor de mașini din Harkov au început să dezvolte Obiectul 477, cunoscut și sub numele de „Ciocan”. Ar fi trebuit să fie un „colos” puternic, cu un pistol LP-83 cu un diametru net de 152 mm. Rezervorul a primit un aspect de „trăsură”, iar echipajul se afla sub inelul turelei. Mult iubita analogie cu modernul T-14 bazat pe „Armata” nu este în întregime adevărată: Obiectul 477 poate fi considerat doar parțial un tanc cu o turelă nelocuită. Diferența față de alte tancuri este că întregul echipaj format din trei, în acest caz, nu este situat mai sus decât acoperișul corpului. Prin trapa din turelă, era posibil să intrăm și să ieșim din tanc. Deasupra carenei se afla un tun cu încărcător automat, sisteme de vizionare și o serie de alte sisteme și unități care asigură eficacitatea de luptă a tancului.

Soarta tancului poate fi comparată cu soarta Obiectului rus 195. Tehnologiile sovietice parțial pierdute, lipsa finanțării necesare și neînțelegerea conceptului general de utilizare a tancurilor în secolul 21 au dus la abandonarea proiectului. Proiectul Hammer a fost abandonat în anii 2000, iar o serie de evoluții au fost utilizate în proiectarea tancului BM Oplot menționat anterior. Potențial bun, dar reprezentând un exemplu tipic al școlii sovietice de construcție de tancuri, cu toate avantajele și dezavantajele sale.

„Ciocanul” poate fi considerat ultima încercare reală a proiectanților ucraineni (deși cu participarea părții ruse) de a construi un nou tanc, care nu va deveni următoarea versiune a T-64 sau T-80. Ce a apărut după el poate fi inclus în categoria fanteziilor. Poziționat ca un tanc de nouă generație, Tankul de luptă principal futurizat a fost doar un concept îndrăzneț de la bun început. Trebuie reamintit că a fost prezentat de Ukroboronprom și Spetstechnoexport la expoziția DEFEXPO India 2014. Până la acel moment, țara nu mai putea produce în mod independent echipamente atât de complexe.

S-a presupus că rezervorul va primi un motor 6TD-4 cu o capacitate de 1500 CP. sau 6TD-5 cu o capacitate de 1800 CP. Au vrut să așeze motorul în partea din față a corpului navei și imediat în spatele ei, inginerii au plasat modulul locuibil. La fel ca în cazul Rusiei T-14, aceștia doreau să echipeze noul tanc cu o turelă nelocuită cu telecomandă, iar echipajul se afla într-o capsulă blindată special izolată. Calibrul principal a fost tunul Vityaz de 125 mm sau Bagira promițător de 140 mm.

O altă „noutate” populară în zilele noastre este complexul de protecție activă (KAZ). În cazul FMBT, ar fi trebuit să fie Zaslon. Apropo, atitudinea experților față de acest sistem este ambiguă. Unii spun că nu diferă în mod fundamental de sistemele de apărare active învechite din perioada sovietică, cum ar fi Drozd, și nu este în măsură să protejeze un tanc de armele antitanc. Pe de altă parte, în aprilie a acestui an, turcii au început să echipeze M60 modernizat cu Zaslon-L. Și este greu de crezut că complexul militar-industrial ucrainean modern ar putea oferi ceva fundamental mai bun pentru proiectul Futurized Main Battle Tank. Singura alternativă reală ar fi putut fi Trofeul israelian, care se instalează deja nu numai pe Merkavas, ci și pe Abrams american. Și care, conform zvonurilor, s-a arătat bine.

„Tirex”: fantoma T-64

După prezentarea oarecum ciudată a tancului principal de luptă futurizat, au început să se întâmple lucruri foarte ciudate. În 2016, grupul de ingineri Azov, care se anunțase anterior ca vehicul de luptă pentru tancurile Azovets, a venit cu un concept cu mândrul nume Tirex. Analogia cu T-14 a apărut aproape imediat. Există un turn nelocuit și trei membri ai echipajului care stau la rând în fața MBT. Armamentul este standard: tun de 125 mm (probabil), mitraliere. Protecția dinamică a fost oferită în fața blocurilor Cuțit și Duplet. Nu au îndrăznit să furnizeze conceptului un complex de protecție activă. Aparent, din cauza prețului, deși ar putea exista motive pentru un plan pur tehnologic. Dar a apărut o idee ambițioasă de a integra mașina într-o rețea modernă unificată de informare-comandă, conferindu-i astfel superioritate față de Oplot și Bulat.

În cele din urmă, cel mai interesant lucru: au vrut să facă totul pe baza ... T-64. Și pune-l într-o serie condiționată. Principalul lucru nu este clar - de ce luptătorii ucraineni, epuizați cu T-64BM „Bulat”, ar avea nevoie de noi probleme în fața unui tanc brut nedezvoltat, realizat pe o bază învechită. Dezvoltatorii au poziționat Tirex ca un „tanc de tranziție”. Cu toate acestea, de fapt, atât „Bulat”, cât și BM „Oplot” sunt astfel. În orice caz, acestea sunt departe de cele mai puternice tancuri din lume și pot (sub forma în care sunt) să fie considerate doar ca o soluție temporară.

Desigur, dezvoltarea nu are viitor. Ministerul Apărării ucrainean pare să-și fi exprimat disponibilitatea de a coopera și de a cumpăra aceste tancuri, dar cu greu ar trebui să ne așteptăm la așa ceva. Acum Ucraina exploatează simultan mai multe MBT-uri sovietice și modificările lor, ceea ce, desigur, contravine oricărui concept de unificare. Apariția unui nou „oaspete” cu caracteristici dubioase nu va mulțumi pe nimeni în acest sens.

Cea mai recentă declarație a părții ucrainene despre „tancul de nouă generație” a apărut pe site-ul web al concernului de stat ucrainean „Ukroboronprom” în mai 2018. A fost vorba despre dezvoltarea de către forțele Biroului de Proiectare Kharkov din Inginerie Mecanică numită după. A. A. Vehicul de luptă și tanc de infanterie Morozov. S-a raportat că automatizarea ar reduce numărul echipajului la două, iar puterea motorului ar fi de aproximativ 1.500 CP. din. Aceste informații au fost limitate, ceea ce este în general logic. Problema este că tancurile principale de luptă nu sunt cel mai important lucru pentru armata ucraineană. Transportoarele blindate moderne, vehiculele de luptă ale infanteriei, sistemele antitanc și comunicațiile sunt mult mai importante. Nu vorbim nici măcar despre starea aviației de luptă și a apărării aeriene, precum și despre posibilele achiziții de avioane noi. Din această cauză, repetăm, probabilitatea unei noi dezvoltări „naționale” în Ucraina este extrem de mică. Și în viitor, este probabil ca specialiștii ucraineni să ia în considerare înlocuirea T-64 cu o versiune a Leopardului (dacă există bani) sau a chinezului VT-4 (dacă nu).

Cisterna chineză este atât de secretă încât denumirea oficială a acestui vehicul este încă necunoscută. Lumea știe doar că acest tanc a fost poreclit „munte”. Experții cred că va lupta în părțile „montane” din Republica Populară Chineză.

Sursa: Janes

Judecând după fotografie, vehiculul de luptă va avea 6 role pe fiecare parte. Potrivit experților, masa animalului va fluctua în jur de 35 de tone. Tun - calibru 105 mm. Echipaj - 4 persoane. Ei spun că noutatea se bazează pe chinezii T-99A2. Adevărat, de la acesta din urmă, „minerul” a moștenit optica și sistemele de armuri reactive.

Sursa: wikimedia.org

Scopul principal al dezvoltării și apariției unui nou tanc secret în China: schimbarea tipului 62 - o versiune ușoară a vechiului tanc mediu sovietic T-54.

Sursa: wikimedia.org

Am decis să reamintim puterea de foc, greutatea și alți parametri ai vehiculelor de luptă care sunt asamblate în țara noastră. Citiți, comparați-vă cu noutatea chineză și fii mândru de rezervoarele noastre.

T-64BM "Bulat"

Acest tanc principal de luptă ucrainean este o modernizare profundă a T-64A / B / BV sovietică. Dezvoltat de Biroul de proiectare Kharkiv pentru inginerie mecanică, numit după A.A. Morozov. Produs din 2005 până în prezent. Greutate - 45 de tone, putere de foc - pistol KBA-3 de 125 mm. Potrivit experților, modernizarea unui T-64B la nivelul „Bulat” costă statul nu mai puțin de 14 milioane UAH. Astăzi, există deja 85 de astfel de animale pompate.

T-72AG

Un alt upgrade profund de 46 de tone de la inginerii ucraineni. De data aceasta T-72 sovietic a fost pompat:

a înlocuit motorul 6TD-1 de 1000 de cai putere cu un 6TD-2 de 1200 cai putere;
armuri și sisteme de protecție consolidate;
dispozitive de observare și vizare actualizate;
o mitralieră antiaeriană de tip închis de 12,7 mm cu telecomandă este instalată pe trapa comandantului;
este posibil să atașați un sistem de navigație prin satelit la tanc.

Pistolul a rămas același - alezajul suedez de 125 mm 2A46 (alias D-81TM).