Mosmetro үнэгүй интернет холболтгүй. Метрон дахь WI-FI: сүлжээний архитектур ба газар доорхи чулуу. MT Free гэж юу вэ
Орчин үеийн хэрэгслүүдийн хэрэглэгчид интернетээс ихээхэн хамааралтай байдаг. World Wide Web -т хандах боломжгүй байх нь арван минут ч гэсэн ухаан алдах, сэтгэл санааг сүйтгэх, ялангуяа яаралтай шалгах шаардлагатай болдог. имэйл илгээхэсвэл аливаа өгөгдлийг харьцуулах. WiFi бол хамрах хүрээ байгаа хотын аль ч хэсэгт утасгүй интернетэд холбогдох боломжтой сүлжээ юм.
Интернет ашиглах нь хаана, хэзээ хамгийн тохиромжтой вэ? Уншихад цаг гарга цахим ном, Мэдээний мэдээлэл нь ажилдаа явах замд, тухайлбал метрон дээр хамгийн тохиромжтой байдаг. Үнэгүй болон хурдан интернет- Тав тухтай зугаа цэнгэлийн зайлшгүй нөхцөл бол энэ нь ялангуяа томоохон хотуудын хувьд үнэн юм.
WiFi гэж юу вэ?
WiFi бол хорин таван жилийн өмнө Нидерландад бий болсон сүлжээ юм. Энэ нь WaveLAN брэндийн зах зээлд нэвтрүүлсэн системүүдэд зориулагдсан бөгөөд секундэд 1 -ээс 2 Мб хүртэл өгөгдөл дамжуулах баталгаатай болно. WiFi гэсэн товчлол нь Wireless-Fidelity гэсэн англи хэлнээс гаралтай бөгөөд "Утасгүй найдвартай байдал" эсвэл "Утасгүй сүлжээний стандарт" гэж орчуулагддаг. Wi-Fi схем нь хандалтын цэгүүд (AP) болон үйлчлүүлэгчдийг агуулдаг. Тус цэг нь тусгай дохиоллын пакет ашиглан SSID (танигч) -аа цацдаг. Тэд жижиг хэмжээтэй бөгөөд сүлжээний гүйцэтгэлд нөлөөлдөггүй. Жишээлбэл, хурд нь 1 Mbps байна. - WiFi өгөгдөл дамжуулах хамгийн жижиг нь. Хамрах хүрээ нь бага байж болох ч утасгүй сүлжээг ашиглан хаана ч, хэзээ ч интернэтэд холбогдоход хялбар байдаг. Олон тооны хэрэглэгчид WiFi -ийн давуу талыг үнэлдэг. Үүний давуу тал нь та бусад төхөөрөмжтэй холбогдож, интернетийн үйлчилгээг үнэгүй ашиглах боломжтой юм.
Үйл ажиллагааны зарчим
Москвагийн метроны WiFi сүлжээнд хэрхэн холбогдох вэ? Холболтын болон ажиллах зарчим нь энгийн бөгөөд нэвтрэх цэгүүдийг суурилуулсан инженерүүдийн үйл ажиллагааны нарийн төвөгтэй байдлын талаар хэлэх боломжгүй юм. Өнөөдөр Москвагийн метроны бүх шугамууд "Wi-Fi" үйлчилгээгээр тоноглогдсон байна. Тусгай цацруулагч кабель нь бүхэл бүтэн хонгилын дагуу явдаг бөгөөд энэ нь GSM / UMTS холболтыг хангадаг. Үүний дагуу үүрэн дохио өгдөг антенууд байрладаг.
Чиглүүлэгч нь метроны машинд Wi-Fi сүлжээг ажиллуулах үүрэгтэй. Энэ нь WiFi антенаар дамжуулж буй дохиог хөрвүүлдэг. Ийм утасгүй сүлжээний тусламжтайгаар та төмөр замын замыг хянах боломжтой. Москвагийн метроны WiFi нь зөвхөн хөдлөх машинд ажилладаг боловч станц өөрөө ажилладаггүй. Машинд байгаа тоног төхөөрөмжийн цахилгаан хангамж стандарт бус - 75 вольт. Онцлог нь зорчигчид Wi-Fi хандалтын цэг хооронд шилжихгүй байх явдал юм. Москвагийн метроны хамрах хүрээ нь үүнтэй төстэй байдаггүй. Дэлхий даяар интернэтэд үнэгүй нэвтрэх эрхийг зөвхөн тэргэнцэр дээр биш зөвхөн станцад л ашиглах боломжтой.
Давуу болон сул талууд
Москвагийн метроны үнэгүй WiFi бол интернет ашиглах тохиромжтой, орчин үеийн арга юм. Энэхүү утасгүй сүлжээ нь олон давуу талтай боловч сул тал бас бий. Хамгийн чухал нэмэх зүйл бол интернет кабель тавих шаардлагагүй юм. Утасгүй холбоо нь хуваалтыг дахин төлөвлөх боломжгүй барилгад тохиромжтой. Чиглүүлэгч нь багц утаснаас хамаагүй илүү тохиромжтой. WiFi сүлжээнээс цацраг туяа цацруулах нь цацраг туяанаас 100 дахин бага байна гар утасТиймээс технологи хурдан тархаж, нэр хүндтэй болсон юм.
Орчин үеийн бараг бүх хэрэгслүүд, түүний дотор зөөврийн компьютерууд нь Wi-Fi чиптэй байдаг. Харамсалтай нь WiFi сүлжээ нь зарим сул талуудтай байдаг. Хэрэв та үүнийг ухаалаг гар утсан дээр ашигладаг бол сүлжээ нь маш их энерги зарцуулдаг гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ нь батерейг хурдан цэнэггүй болгох болно. Шифрлэгдсэн дохиог хакердах магадлал өндөр байгаа тул нууц мэдээллийг WiFi -ээр дамжуулахгүй байхыг мэргэжилтнүүд зөвлөж байна. Төмөр бетоноор хийсэн хана бүхий байшинд дохио ихэвчлэн тасалддаг. Цаг агаарын таагүй байдал, жишээлбэл, хүчтэй борооны үед харилцаа холбоо мууддаг.
Хэрхэн холбогдох вэ?
Аливаа төхөөрөмж дээр WiFi -д холбогдохын тулд антен, адаптер болон бусад холболтын нөхцлийг хангасан байх ёстой бөгөөд сонголтуудыг идэвхжүүлсэн болно. Бараг бүх орчин үеийн хэрэгслүүд утасгүй сүлжээг дэмждэг. Олон нийтийн газар Wi-Fi ашиглах үед холболт найдвартай эсэхийг шалгаарай. Сүлжээнд холбогдохын тулд нууц үг оруулах шаардлагатай. Хэрэв та хөршийнхөө WiFi сүлжээнд нэгдэхийг хүсч байвал нууц үг хагалагч ашиглаж үзээрэй, гэхдээ энэ нь маш их цаг хугацаа шаардах болно. Хамгийн хялбар бөгөөд найдвартай арга бол үйлчилгээ үзүүлэгчтэйгээ холбоо барих явдал юм.
Метроны холболт
Москвагийн метроны WiFi сүлжээнд хэрхэн холбогдох вэ? Метроны вагонуудын холболт аюулгүй байна:
- Хэрэв төхөөрөмж идэвхтэй байгаа бол WiFi тохиргоонд харагддаг MosMetro-Free сүлжээнд нэгдээрэй.
- Хөтөчөө нээгээд хаягийн мөрөнд vmet.ro гэж бичнэ үү.
- "Тодорхойлох" мөрөнд гар утасны дугаараа оруулна уу.
- SMS кодыг заасан дугаар руу илгээх бөгөөд үүнийг vmet.ro портал дээр оруулах ёстой.
Үүний дараа систем нь төхөөрөмжийг санаж, цаашдын зөвшөөрлийг автоматаар авах болно.
бүртгэл
Сүлжээний параметрүүдийг мэдэх нь хандалтын цэг рүү холбогдох боломжтой эсэхийг үйлчлүүлэгчид ойлгоход тусална. Москвагийн метроны WiFi бүртгэл, тогтоосон стандарт нь үйлчлүүлэгчид роуминг, холболтын шалгуурыг сонгох боломжийг олгодог. Хамгийн сүүлийн хувилбаруудтөхөөрөмж дээр суулгасан үйлдлийн системүүд нь тэг тохируулах функцээр хангагдсан бөгөөд энэ нь хэрэглэгчдэд холбогдох боломжтой сүлжээг харуулдаг. Энэ нь аливаа WiFi холболтыг гаджетын OS -ээр хянана гэсэн үг юм.
Энэхүү холболтыг утасгүй интернетэд холбогдох зорилгоор тусгайлан боловсруулсан болно. Энэ нь хэд хэдэн протоколыг нэгтгэдэг (өгөгдлийн кодчилол). Өнөөдөр интернет кафе алдартай болж байгаа бөгөөд зочдод Wi-Fi-ийг үнэгүй ашиглах боломжтой болжээ. WiFi өгөгдөл дамжуулах хурд нь үүнээс доогуур биш юм утастай сүлжээ... Энэ нь тохиромжтой бөгөөд зардал багатай. Хэрэв гаджетын хэрэглэгч үүнийг чөлөөтэй ашиглахыг хүсч байвал төхөөрөмж дээрх адаптерийг зөв тохируулах ёстой. Зарим шинжээчид ойрын ирээдүйд WiFi нь гар утасны холболтыг бүрэн орлох болно гэж маргаж байна.
Тодорхойлолт
Москвагийн метронд WiFi -т хэрхэн асуудалгүйгээр холбогдох вэ? Метрон дахь утасгүй интернет нь төхөөрөмжийн заавал таних тэмдгийг дамжуулах шаардлагатай байдлаар зохион бүтээгдсэн болно. Үүнийг гар утасны дугаарыг баталгаажуулах замаар авах боломжтой. Үүнийг нэг удаа дуусгах ёстой. Гурван жилийн өмнө интернэтэд нэрээ нууцлахыг хориглосон хууль баталсан олон нийтийн газар... Оператор нь зөвхөн жинхэнэ эрх бүхий хэрэглэгчдэд хандах эрхийг олгодог.
Тэмдэглэлийн дэвтэр
Зөөврийн компьютерт WiFi -ийг хэрхэн холбох вэ? Төхөөрөмжийн их бие дээр будсан антен нь зөөврийн компьютер нь утасгүй холболтыг дэмждэг болохыг харуулж байна. Хяналтын самбараар дамжуулан тохиргоог оруулаад аюулгүй горимыг идэвхжүүлнэ үү. Холбогдох тохиромжтой програм - AirDroid эсвэл FTP сервер:
Метро дээр зөөврийн компьютер дээрх таних журам нь бусад төхөөрөмжтэй адил байна. SMS -ээр нэг удаагийн зөвшөөрөл, нэвтрэлтийг баталгаажуулах шаардлагатай.
Ухаалаг гар утас
Ухаалаг гар утсан дээр Москвагийн метроны WiFi -т хэрхэн гараар холбогдох вэ? Энэхүү схем нь бусад электрон төхөөрөмжүүдэд бас хамаатай. "Wi-Fi" тохиргоо руу ороод адаптераа асаагаад холболтоо олоод барьж байхдаа хуруугаараа дарна уу. Нэмэлт цэс гарч ирэх үед та "Холбох", "Устгах", "Өөрчлөх" гэсэн 3 сонголтыг харах болно. "Сүлжээг өөрчлөх" гэснийг сонгоод аюулгүй байдлын нууц үгээ оруулаад "Нарийвчилсан" мөрөнд тэмдэг тавьж, "IP тохиргоо", "Тусгай" эсвэл "Статик IP" дээр дарна уу. Дараа нь дараах мөрүүд нээгдэнэ.
- Чиглүүлэгчийн IP хаягийг оруулна уу. Жишээлбэл, 192.168.0.101.
- Чиглүүлэгч дээр жагсаасан үндсэн гарцыг оруулна уу.
- Угтварын уртыг өөрчлөхгүйгээр үлдээнэ үү.
- DNS1 ба DNS2 оруулна уу (8.8.8.8 ба 8.8.4.4.).
- Өгөгдлөө хадгална уу.
Ухаалаг гар утас нь сүлжээ нэмэх функцтэй байж болно. WiFi тохиргоог оруулаад адаптераа асаагаад сүлжээгээ оруулаад нэр (нэр) болон нууц үгээ оруулна уу.
Таблет
Андройдыг үйлдлийн систем болгон ашигладаг бол Москвагийн метроны WiFi дээр таблет дээр хэрхэн холбогдох вэ? Нэгдүгээрт, та төхөөрөмжийн функцэд хурдан нэвтрэх самбарыг нээх хэрэгтэй. WiFi лого бүхий товчлуурыг дараад модуль асах болно. Адаптерийг идэвхжүүлэх өөр нэг арга:
- Гаджетын цэсийг нээнэ үү.
- "Тохиргоо" товчлолыг сонгоно уу.
- "WiFi" хэсгийг оруулаад адаптерийг асаана уу.
- Жагсаалтаас метроны сүлжээг сонгож, шаардлагатай бол аюулгүй байдлын нууц үгээ оруулна уу.
Олон хүмүүс яагаад метрон дээр WiFi ажиллахгүй байна вэ гэсэн асуултыг сонирхож магадгүй юм. Москва бол тасралтгүй интернет холболтыг өндөр үнэлдэг асар том хот юм. Үнэгүй хандалтын цэгүүд улам бүр нэмэгдэж байгаа нь өөрөө гайхалтай баримт юм. Гэсэн хэдий ч WiFi нь хэрэглэгчдэд том асуудал, тэр ч байтугай асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Утасгүй интернет нь аюултай бөгөөд нууц мэдээлэл хулгайлах, залилан мэхлэх боломжтой гэдгийг санаарай.
- Хуваалцахыг унтраах. Хэрэв та олон нийтийн WiFi сүлжээ ашиглаж байгаа бол гаджетад нэгдэх зөвшөөрлийг идэвхгүй болго (хөгжим, файл хуваалцах). Хэрэв та оффис эсвэл гэртээ байгаа бол үүнийг хийж болно.
- VPN ашиглана уу. Мэргэжилтнүүд нийтийн виртуал VPN ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ нь VPN хэрэглэгч Wi-Fi-д холбогдсон байсан ч гэсэн найдвартай холболт үүсгэдэг. VPN нь төлбөртэй, үнэгүй үйлчилгээгээр холбогддог.
- WiFi -д автоматаар холбогдож болохгүй. Хэрэв гаджет автоматаар Wi-Fi-тай холбогдвол кибер гэмт хэрэгтнүүдийн мэдээлэл хулгайлах зорилгоор бий болгосон сүлжээтэй тулгарах эрсдэлтэй.
- SSL ашиглах. Everywhere өргөтгөлтэй SSL нь ямар ч сайтад зочлохдоо хэрэглэгчийн өгөгдлийг хамгаалах боломжтой.
- WiFi холболт(аюулгүй) -ийг хоёр шаттай баталгаажуулалтаар үүсгэж болно. Сүлжээний данс руу нэвтрэх нь нууц үг, SMS ашиглан хийгддэг. Сул тал нь цаг хугацаа шаарддаг. Gmail -ийн тохиргоо дараах байдлаар харагдаж магадгүй юм: Тохиргоо - Бүртгэл ба Импорт - Google акаунтын бусад тохиргоо - Аюулгүй 2 шаттай бататгал.
- Сүлжээний нэрийг зааж өгнө үү. Хэрэв та интернет кафед үнэгүй сүлжээ олж чадвал үүнийг юу гэж нэрлэхийг байгууллагын ажилчнаас асуугаарай.
- Нууц үгийг хамгаалах. Янз бүрийн дансны нууц үгийг бүү тохируул, нарийн төвөгтэй хослолыг ашиглаарай.
- Галт ханыг асаана уу. Олон үйлдлийн системд галт хана байдаг. Энэ нь холболтыг хянадаг боловч бүрэн хамгаалалтыг баталгаажуулдаггүй. Хэрэв энэ сонголтыг идэвхжүүлсэн бол сайн. Windows дээр энэ нь Систем ба Аюулгүй байдлын хяналтын самбарт байдаг. Зөөврийн компьютерын аюулгүй WiFi -ийг бусад төхөөрөмжүүдийн нэгэн адил тохируулахад хялбар байдаг.
- Антивирус. Таны компьютерийг сэжигтэй үйлдлээс хамгаална. Хөтөлбөрийг цаг тухайд нь шинэчилснээр сэжигтэй үйлдлийг хааж, хэрэглэгчийн мэдээллийн нууцлалыг хадгалахад тусална.
Метро дахь зар сурталчилгаагүй Wi-Fi холболтын үйлчилгээ. Илүү дэлгэрэнгүй мэдээллийг.
Шифрлэлттэй хаалттай Wi-Fi Москвагийн метронд ажиллаж эхлэв
Шифрлэлттэй хаалттай Wi-Fi-ийг үнэгүй ашиглах боломжтой болно гэдгийг тэмдэглэжээ. Үйлчилгээг зар сурталчилгаа хийх замаар мөнгө олох болно. "Гэртээ дуртай" (дээд зэрэглэлийн багц) үйлчилгээний хэрэглэгчдийн хувьд зарыг үзэх шаардлагагүй.
Профайл суурилуулсан Hotspot 2.0 технологийн нээлттэй туршилт гурван сарын турш үргэлжилнэ.
2019 оны 9 -р сарын эхээр MaximaTelecom -ийн MT_FREE дижитал орон зайг Москва, Санкт -Петербургийн метро, Москва хотын газрын тээвэр, Aeroexpress галт тэрэг, зорчигч тээврийн галт тэрэг, бүс нутгийн 15 нисэх онгоцны буудал дээр ашиглах боломжтой.
2019 оны эхээр MaximaTelecom Москвагийн интернэтэд ганц оператор сонгох уралдаанд түрүүлсэн. Арванхоёрдугаар сарын эцэс гэхэд компани одоо байгаа бүх цэгээ нэг хотын Wi-Fi орон зайд нэгтгэж, хамрах хүрээг тогтвортой байлгах ёстой.
2018
Wi-Fi сүлжээг шинэчлэх төлөвлөгөө 1 тэрбум рубль
2018 оны 9-р сарын 10-ны өдөр нийтийн тээвэрт Wi-Fi сүлжээг хөгжүүлж буй харилцаа холбооны оператор MaximaTelecom нь замын хөдөлгөөн нэмэгдсэнтэй холбогдуулан Москвагийн метроны утасгүй интернет сүлжээг шинэчлэхээр шийдсэн нь мэдэгдэв.
Шинэчлэлт хийхэд нэг жил хагасаас хоёр жил шаардагдана. Оператор 500 Мбит / сек хүртэл хурдыг өгдөг радио төхөөрөмж суурилуулахаар төлөвлөж байна (өмнө нь оргил хурд нь 100-110 Мбит / с байсан), галт тэрэгний антен, суурь станцын програм хангамжийг шинэчлэхээр төлөвлөж байна.
Модернизацийн нийт хөрөнгө оруулалт ойролцоогоор 1 тэрбум рубль байж магадгүй ч компани нь яг хэмжээг нь дараа нь тодорхойлох болно.
Их хэмжээний алдагдал: Москвагийн метроны Wi-Fi оператор нь хэрэглэгчийн мэдээллийг олон нийтэд ил болгодог
Өмнө нь хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр зорчигч холбогдож байхдаа Орост хориглосон ИС бүлэглэлийн тугийг харсан тухай мэдээлэл гарч байсан үнэгүй Wi-FiКалужско-Рижская шугам дээр, мөн Москвад террорист халдлага хийх аюул заналхийлж буй мессежүүд.
Газар доорхи эдийн засгийн загвар Wi-Fi сүлжээ: үүнд нэвтрэх нь үнэ төлбөргүй бөгөөд энэ нь ашигтай юм. Нэгдүгээрт, оператор зар сурталчилгааны сэтгэгдлээс орлого олдог. Хоёрдугаарт, мэдээллийн сүлжээ портал нь сүлжээнд нэвтрэх бүрт автоматаар ачаалагддаг. Түншийн контентийг байршуулснаар оператор нь мөнгийг мөнгөжүүлдэг. Статистикийн мэдээгээр, нөөцийн өдөр тутмын үзэгчид сая гаруй хэрэглэгчид байдаг бөгөөд тэдний 50 орчим хувь нь өдөрт хоёр ба түүнээс дээш удаа сайтад зочилдог байна.
Интернет нь хүний амьдралын салшгүй хэсэг болсон: мэдээ, харилцаа холбоо Нийгмийн сүлжээ, хамгийн сүүлийн үеийн хөгжим, кино үзэх, бараа, үйлчилгээ худалдан авах. Ихэнх хэрэглэгчид гар утсаараа дамжуулан интернет ашиглахыг илүүд үздэг. Москва хотын тээврийн wi-fi-ийг нарийвчлан авч үзээд асуудал гарсан тохиолдолд богино заавар, товч зөвлөмжийг хүргэе.
MT Free WiFi үнэгүй утасгүй сүлжээний хамрах хүрээ - Garden Ring, олон нийтийн цэцэрлэгт хүрээлэн, Мосчино кино театр, музей, дотуур байр, Гуравдугаар тээврийн тойргийн ойролцоо хөл хөдөлгөөн ихтэй газрууд.
Мэдээлэл дамжуулах хурд 100 Mbps байна. Утга нь үнэгүй Wi-Fi сүлжээнд нэгэн зэрэг холбогдсон захиалагчдын тоонд хуваагдана. Нийтийн тээврээр зорчих хүмүүсийн хөл хөдөлгөөн ихтэй үед энэ үзүүлэлт аяндаа буурдаг. Интернет "удаан", заримдаа холбоо тасардаг гэсэн мэдрэмж байдаг.
Үйлчилгээ үзүүлэгч нь 30 Гб / с хурдтайгаар World Wide Web -д нэвтрэх ерөнхий суваг өгдөг. Оргил ачааллын үед энэ үзүүлэлт хангалтгүй байгаа тул харилцаа холбооны оператор үнэ цэнээ нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.
Холбогдож чадахгүй бол яах вэ
Хэрэв танд үнэгүй Wi-Fi-тай холбогдоход асуудал гарвал дараах зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
Хэрэв холболт амжилтгүй болбол бид үйлчилгээтэй холбоо барина уу техникийн дэмжлэгүйлчилгээ үзүүлэгч: [имэйлээр хамгаалагдсан].
Дүгнэлт
Энэхүү нийтлэлд wi fi free метроны үнэгүй утасгүй сүлжээний хамрах хүрээ, хурд, боломж, хязгаарлалтын талаархи мэдээлэл, түүнчлэн тээвэрлэлтэд интернетэд холбогдох, бүртгүүлэх, автоматаар холбох програмыг ашиглах талаар зөвлөмж өгсөн болно. мөн холболт байхгүй бол алдааг олж засварлах.
Манай сайтын бүх нийтлэлийг техникийн зөвлөх хянана. Хэрэв танд асуулт байгаа бол та үргэлж түүний хуудсан дээрээс асууж болно.
Ердөө хоёрхон жилийн дотор Москвагийн метро руу явах нь өдөр тутмын ажил байхаа больжээ. Хэрэв өмнө нь метроны цорын ганц зугаа цэнгэл бол ном, хэвлэл, MP3 тоглуулагч уншдаг байсан бол одоо онлайн худалдаа хийх, телевизийн цуврал үзэх, бизнесийн захидал харилцаа, тэр ч байтугай Tinder болзоо, даалгавар. Метро дээр үнэгүй Wi-Fi сүлжээ гарч ирсний ачаар. Москвачуудын 80 орчим хувь нь метро дахь MT_FREE сүлжээнд байнга холбогддог бөгөөд энэ нь хэрхэн ажилладаг, хэний хүчээр хийгдсэн тухай огт боддоггүй. Метро дахь Wi-Fi-ийг метро өөрөө "гүйцэтгэсэн" гэсэн ойлголт байдаг боловч энэ нь огт үнэн биш юм. Утасгүй сүлжээ нь MaximaTelecom -ийн төсөл юм. Компанийн хувьд энэ нь инженерчлэл, өндөр хурдны Wi-Fi сүлжээ байгуулах анхны туршлага байв техникийн шийдлүүд... Энэ нийтлэлд бид Москвагийн метроны Wi-Fi сүлжээг хэрхэн зохион байгуулж байгааг танд хэлэх болно.
Бид үнэндээ хоёр сүлжээтэй ...
Вагон дотор радио сүлжээТа тэрэг рүү орж, сүлжээний нэр бүхий наалтыг харах эсвэл зуршлаараа утсан дээрээ Wi-Fi-г асаах болно. Үүний зэрэгцээ төхөөрөмж SSID MT_FREE ашиглан сүлжээнд холбогддог. Энэ нь тэрэг бүрт байрладаг, 2.4 ГГц ба 5 ГГц гэсэн хоёр хамтлагт ажилладаг, 802.11a / b / g / n стандартыг дэмждэг өндөр нягтралтай хандалтын цэгүүдээр зохион байгуулагддаг. Тэдгээрийг толгой машины хянагч хянадаг. Ийм хоёр машин байдаг бөгөөд энэ нь бас хоёр хянагчтай гэсэн үг юм. Хөдлөх бүрэлдэхүүнд байгаа бүх тоног төхөөрөмж, тэр дундаа автомашины хооронд кабелиар холбогдсон байна.
Технологийн асуудал
Хөдлөх бүрэлдэхүүнд Wi-Fi сүлжээ, сүлжээний дэд бүтцийг зохион байгуулахын тулд бид Cisco-ийн тоног төхөөрөмжийг ашигласан: тухайлбал, air-cap2602i хандалтын цэг, air-ct2504 хянагч, 29xx серийн унтраалга, 8xx серийн чиглүүлэгч. Машины хоорондох алдааг тэсвэрлэх чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд бид кабелийн хоёр замыг тавьсан. Хэрэв та сүлжээний архитектурыг судалж үзвэл хэрэглэгчийн хөдөлгөөнд зориулагдсан Layer2 нь хөдлөх бүрэлдэхүүн дэх чиглүүлэгч дээр дуусч, NAT (сүлжээний хаягийн орчуулга) нь сүлжээний хилийн чиглүүлэгчид ихэнх хүмүүсийн зохион байгуулдагтай ижил байдлаар хийгддэг. утас нэвтрэх операторууд.
Радио сүлжээний галт тэрэг-туннель
Галт тэрэгний дотоод сүлжээгээр дамжин өнгөрсний дараа өгөгдлийг галт тэрэгний туннелийн радио сувгийг ашиглан суурин сүлжээний дэд бүтцэд дамжуулдаг. Энэ нь толгой машин бүрт байрлах үндсэн станц, хонгил дахь хөдлөх бүрэлдэхүүний маршрутын дагуу байрлах бааз станцуудын хооронд, мөн нээлттэй замын хэсгүүдэд суурилагдсан болно. Төмөр замын дагуух үндсэн станцуудын байршил нь галт тэрэг тасралтгүй радио талбарт хөдөлдөг. Энэ нь харилцааны тасалдлыг хамгийн бага хэмжээнд байлгадаг. Галт тэрэгний үндсэн станцууд нь толгой тэрэг тус бүрийн нэвтрэх цэгийн хянагчтай адилхан байрладаг бол галт тэрэг хөдөлж байх үед зөвхөн нэг станц идэвхтэй байдаг. Радио суваг нь Wi -Fi - 5 GHz давтамжийн хүрээнд ажилладаг боловч өгөгдөл дамжуулах өмчийн протоколыг ашигладаг. Галт тэрэгний доторх тоног төхөөрөмжөөс ялгаатай нь галт тэрэг-хонгилын радио сувгийн тоног төхөөрөмжийг хөдлөх бүрэлдэхүүнээс гадна болон хонгил / замын нээлттэй хэсэгт харж болно.
Технологийн асуудал
Харилцааны сувгийг зохион байгуулахын тулд Radwin 5000 серийн үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийг ашигладаг бөгөөд энэ нь 802.11n стандартад нийцсэн Wi-Fi чипийг ашигладаг бол өгөгдлийг TDM (Time Division Multiplexing) дээр суурилсан өмчийн протокол ашиглан дамжуулдаг. нэмэлт бичил хэлхээнээс үүссэн. Суурь станцуудын синхрончлолыг PTP 1588v2 -тэй төстэй протокол ашиглан гүйцэтгэдэг.
Зөвшөөрөгдсөн 5150 - 5350 МГц давтамжийн спектрийг тус бүр нь 40 МГц давтамжгүй таван сувагт хуваана. Мөр бүр хөрш зэргэлдээ төхөөрөмжүүд ижил давтамжийн мужид ажиллах үед хөндлөнгийн нөлөөллөөс зайлсхийхийн тулд 1-3-5-2-4 дарааллаар бүх таван сувгийг ашигладаг.
Сүлжээний архитектур
Галт тэрэгний зам дээрх үндсэн станц бүр нь оффисын талбайзориулалтын шилэн кабелийн сүлжээ ашиглан метроны шилжих зангилаа. Суурь станцуудын тасралтгүй цахилгаан хангамжийг эдгээр залгах зангилаануудад суурилуулсан төхөөрөмжийг ашиглан зохион байгуулдаг.
Өгөгдөл дамжуулах тогтмол сүлжээний бүтэц нь харилцаа холбооны операторуудын ердийн архитектураас ялгаатай биш юм. Энэ бол харилцаа холбооны суваг, гол тоног төхөөрөмжийн газарзүйн нөөц ихтэй "давхар од" юм. Сүлжээ нь харилцаа холбооны хэд хэдэн сувагтай бөгөөд үндсэн зурвасын өргөн нь 60 Gbps -ээс дээш байдаг.
Технологийн асуудал
Хандалтын түвшний сүлжээний тоног төхөөрөмж (үндсэн станцуудыг шууд холбосон унтраалга), нэгтгэх, мөн цөмийг Cisco унтраалга, чиглүүлэгчээр төлөөлдөг.
Үндсэн станцууд нь утас хэмнэхийн тулд WDM технологийг ашиглан унтраалгатай холбогддог (өөрөөр хэлбэл өөр өөр долгионы урттай нэг ширхэг утас нэгэн зэрэг өгөгдлийг хүлээн авч дамжуулдаг). Хандалтын унтраалга нь гео нөөцтэй хоёр шилэн холболттой (шилэн кабель нь өөр өөр хонгилд байрладаг) тус бүр нь 1 Гбит / с-ийн агрегат унтраалгатай байдаг. Эдгээр нь эргээд гео-илүүдэл холбооны шугамаар үндсэн унтраалгатай холбогддог боловч аль хэдийн 10 Gbit / s интерфэйстэй байдаг.
Хьюстон, бидэнд асуудал байна ...
Технологийн нарийн төвөгтэй байдалМетро дээр ажиллахын тулд танд дараахь тоног төхөөрөмж хэрэгтэй болно.
- хонгил (түдгэлзүүлсэн металл тоос, машины тос) болон хөдлөх бүрэлдэхүүнд (температурын огцом өөрчлөлт, чичиргээ) ажиллах хүнд нөхцлийг тэсвэрлэдэг;
- метроны шаардлагад нийцсэн (шатамхай бус материал ашиглах, цахилгаан соронзон нийцтэй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх, стандарт бус тэжээлийн эх үүсвэрээс ажиллах);
- сүлжээ ажиллахад шаардлагатай функцтэй байх.
Бид ийм параметр бүхий боломжийн цахилгаан хангамжийн нэгжийг олж чадаагүй бөгөөд тохирох сонголтуудын өртөг нь төслийг хэрэгжүүлэх боломжгүй болгосон.
Энд Новосибирскийн "Сибконтакт" компани бидэнд маш их тусалсан. Бидний шаардлагын дагуу манай хамт олон цахилгаан хангамжийн нэгж хийсэн бөгөөд үүнийг амжилттай туршиж, дараа нь бүх найрлагад ашигласан. Төхөөрөмжүүд нь маш найдвартай, хямдхан болж хувирсан бөгөөд нийлүүлэгч нь ихэвчлэн байдаг шиг хэдэн сарын дотор биш хэдэн долоо хоногийн дотор шаардлагатай хэмжээгээр үйлдвэрлэж чадсан байна.
Бид бас тааралдлаа хонгилд стандарт бус цахилгаан хангамжтай- 127В хүчдэл бүхий хоёр фазын сүлжээ. Нэг фазын 220 В сүлжээнээс ажилладаг төхөөрөмжийг хүчээр тэжээх боломжгүй бөгөөд бид шинэ кабелиудыг татаж авав өөрийн эх сурвалжстанцуудын техникийн өрөөнд суурилуулсан цахилгаан хангамж. Энэ нь бид тасралтгүй тэжээлийн хангамж, автомат дамжуулах унтраалга ашигладаг тул сүлжээний найдвартай байдлыг нэмэгдүүлсэн.
Маш их бэрхшээл учирсан ба төрөл бүрийн галт тэрэг... Энэ нь галт тэрэгний орон нутгийн сүлжээнд зориулсан тоног төхөөрөмжийг байрлуулах дизайны ажилд нөлөөлсөн бөгөөд энэ нь асар том байв. Хоёрдугаарт, барилгын явцад бараг бүх галт тэрэг, тэр ч байтугай ижил цуврал, үйлдвэрлэсэн он нь ялгаатай байдаг. Энэ нь тэдгээрийг байнга шинэчилж, нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулсантай холбоотой юм. Ийм ажлыг галт тэрэг тус бүрт тусад нь хийдэг байсан бөгөөд бид галт тэргийг өвөрмөц байдлаар тоноглох болгондоо.
Сүлжээний радио төлөвлөлтийн явцад ноцтой асуултууд гарч ирэв. Эдгээр нь янз бүрийн материалтай холбоотой байв хонгил, тэдгээрийн дизайн, геометр, салбар, саад бэрхшээлийн талаар анхан шатны мэдээлэл дутмаг байдаг.
Бид өөрсдөө бүх хонгилыг бүрэн шалгаж үзсэн - Москвагийн метроны 330 гаруй км, хоёр замтай 660 гаруй км байдаг. Бид үндсэн станцуудыг байрлуулах тодорхой хэмжүүр, дүрмийг хэрэглэж, тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад суурилуулж, ажиллуулсны дараа радио хамрах хүрээг хэмжиж, төхөөрөмжийг байрлуулах оновчтой цэгүүдийг тодруулсан. Суурилуулсны дараа бид зарим үндсэн станцуудыг шилжүүлэх шаардлагатай болсон.
Эдгээр бэрхшээлүүд нь биднийг Нижний Новгородын Радио Гигабит компанийн хамт ажиллагсадтайгаа хамт судалгаа хийж, симуляцид суурилсан хонгилд радио төлөвлөлтийн өвөрмөц аргыг боловсруулахад хүргэсэн. математик загварчлал) хонгил, задгай талбай дахь тээврийн радио сүлжээний суваг, системийн түвшин. Шинэ төслүүдэд бид таамаглахаа больсон боловч тухайн сувгийн шинж чанарыг олж авахын тулд тоног төхөөрөмжийг хэрхэн яаж зохион байгуулахаа мэддэг.
Архитектурын нарийн төвөгтэй байдал
Галт тэрэг, хонгилын хоорондох радио сувгийг бүрдүүлдэг гол тоног төхөөрөмж нь "толгой" хэсэгт байрладаг (тэдгээрийн хоёр нь байдгийг санаарай), хөдлөх бүрэлдэхүүнд агуулах руу орох машинууд байнга өөрчлөгдөж байдаг. Сүлжээ нь байнгын хөдөлгөөнтэй ажилладаг бөгөөд үүний үр дүнд сүлжээний портууд болон физик төхөөрөмжүүд байнга өөрчлөгдөж байдаг бөгөөд үүгээр дамжуулан нэг бүрэлдэхүүн хэсгээс ижил сессүүдийн урсгал дамждаг. Үүнтэй холбогдуулан бид архитектурын хэд хэдэн асуудлыг шийдсэн.
- бүрэн автомат тохиргоовагоны дарааллыг солих эсвэл өөрчлөх үед галт тэрэгний сүлжээ
- галт тэрэгний хоёр W-Fi хянагчийн хооронд вагон нэвтрэх цэгүүдийн хуваарилалт
- хэрэглэгчид болон тоног төхөөрөмжийг IP хаягийн нэг хэсэг болгон зөв хүлээн авах
- Одоогоор идэвхтэй байгаа зөв суурин станцаар дамжуулан хэрэглэгчийн урсгалыг "гарах"
- галт тэрэг хөдөлж байх үед суурин шилжүүлэгчийн нэг портоос MAC хаягийг нөгөө рүү шилжүүлэх (суурин сүлжээнд ийм зүйл тохиолддоггүй эсвэл маш ховор тохиолддог) бөгөөд энэ нь сүлжээний портуудыг MAC түвшинд тогтмол "давтан сургах" шаардлагатай байдаг.
Эдгээр нь сүлжээг төлөвлөх, бий болгохдоо MaximaTelecom -ийн шийдсэн техникийн гол ажлууд юм. Түүгээр ч барахгүй сүлжээний ачаалал нэмэгдэж, метроны шинэ станцууд гарч ирснээс хойш энэ үйл явц өнөөг хүртэл үргэлжилсээр байна. Бид Москвагийн төслийн явцад олж авсан олон сургамжаа Петербургийн метроны Wi-Fi сүлжээг барих явцад хэрэгжүүлсэн бөгөөд үүний ачаар бид үүнийг илүү үр дүнтэй, хурдан болгож чадсан юм. Гэхдээ бид энэ тухай дараагийн нийтлэлүүдэд ярих болно.
