Машин будах үйлчилгээний бизнес төлөвлөгөө. Бизнесийн хувьд биеийн засвар


Янз бүрийн форматтай гарааны будаг, биеийн дэлгүүрүүд эрс ялгаатай.

Тухайлбал, дилерийн хэлбэрээр будаг, кузовын дэлгүүр, бие даасан томоохон аж ахуйн нэгж байгуулах.

Гол ялгаа нь кузов засварын үйлчлүүлэгчид байгаа бөгөөд нээлтийн шатанд дилерийн засварын газрыг машинтайгаа ачаалах боломж нь бие даасан будаг, кузовын дэлгүүрээс хамаагүй өндөр байдаг.

Дүрмээр бол, дилерийн хэлбэрээр, үзэсгэлэнгийн танхим, засвар үйлчилгээ, урсгал засварын газар эхлээд ажиллаж эхэлдэг бөгөөд зөвхөн дараа нь даатгалын борлуулалт (шинэ машин уншина уу) -ийн чиглэлд автомашины засвар хийх түвшинд хүртэл нэмэгддэг. Даатгалын компаниуд аутсорсинг руу шилжүүлэхдээ кузов засварын газар нээхээс илүүтэйгээр өөрийн будаг, кузовын дэлгүүрт эдийн засгийн хувьд илүү ашигтай байх болно.

Том бие даасан будаг, кузовын дэлгүүр нээх нь хэрхэн ажилладаг вэ?

Энэ нь ихэвчлэн дараах хувилбарын дагуу тохиолддог.

Бизнесийн эзэн (ихэвчлэн машинтай холбоогүй, биеийн засвараас хамаагүй бага) төсөлд хөрөнгө оруулахыг хүсч буй үнэгүй мөнгөтэй байдаг. Тэрээр байраа сэргээн засварлах, түрээслэх, тоног төхөөрөмж худалдаж авах (энэ эсвэл өөр тоног төхөөрөмжийн хэрэгцээг цаг хугацааны явцад туршиж үздэг боловч эхний шатанд ханган нийлүүлэгч болон гуравдагч талын мэргэжилтнүүд тодорхойлдог). Тэгээд тэр дэлгүүрийн менежер ажилд авдаг. Бүгд! Семинар, менежер байгаа, одоо та үйлчлүүлэгч хайх хэрэгтэй.

Энэ байдлыг олон хүн мэддэг байх гэж бодож байна. Энэ нь эерэг хувилбар хэвээр байгаа гэдгийг санаарай. Харамсалтай нь энд олон янзын шалтгааны улмаас будгийн болон биеийн тамирын дэлгүүрүүд нээгддэг бөгөөд тэдгээрийн гол нь мөнгө олохгүй байх явдал юм.

Хэрэв бид цех нээх үндсэн, жинхэнэ арилжааны урьдчилсан нөхцөлийг авч үзвэл дараахь жагсаалтыг авна.

  1. Автомашин үйлдвэрлэгчийн дилерийн стандартад нийцсэн цех нээх (машины борлуулалтаас мөнгө олох боломж).
  2. Бүс нутгийн сэлбэг хэрэгсэл нийлүүлэгч компанийн эзэмшдэг цехийг нээх (бие засварын үйлчилгээ үзүүлэх замаар сэлбэг хэрэгслийг борлуулах нэмэлт суваг).
  3. Даатгалын компанийн эзэмшдэг цехийг нээх (бичигдсэн нийт автомашиныг сэргээх, борлуулах чадвар).
  4. Авто үйлчилгээний тоног төхөөрөмж, кузов засварын материал нийлүүлэгчийн эзэмшдэг цехийн нээлт (материалын нэмэлт борлуулалтын суваг, түүнчлэн компанийн борлуулсан тоног төхөөрөмжийг харуулах боломжтой үзэсгэлэнгийн танхим).
  5. Автомашин үйлдвэрлэгч/импортлогчийн эзэмшлийн будаг, кузовын дэлгүүр нээх (шинэ машиныг худалдахаас өмнө бэлтгэх, тээврийн эвдрэл, зураасыг арилгах боломж).
  6. Эцэст нь цэвэр арилжааны урьдчилсан нөхцөл - танай бүс нутагт биеийн засвар, будгийн эрэлт хэрэгцээг хангах будаг, кузовын дэлгүүр нээх.

Ямар ч байсан, аж ахуйн нэгж ажиллаж эхлэхийн тулд "залуу насныхаа алдаа" цехийг уучлахад бэлэн байгаа үнэнч үйлчлүүлэгчид хэлбэрээр анхны түлхэц хэрэгтэй.

Схемийн хувьд цехийн амьдралын мөчлөг дараах байдалтай байна.

Тиймээс эхний шатанд гол зорилго нь засварлаж буй машины тоог нуранги шиг нэмэгдүүлэх биш, харин ачааллыг нэмэгдүүлэхэд бэлэн байхын тулд бүх технологи, зохион байгуулалтын процессыг хамгийн зөв боловсруулах явдал юм.

Аливаа будаг, кузовын дэлгүүрт үйлчлүүлэгчдийн тоо хангалтгүй, хэт их байдаг гэсэн хоёр асуудал тулгардаг. Одоогийн байдлаар эхлэлийн шатандаа амжилттай ажиллаж байгаа аж ахуйн нэгжүүд үйлчлүүлэгчдийг бодлогогүй татахад чиглээгүй ч бизнесийн үйл явцаа сайжруулж, хэт олон үйлчлүүлэгчид нь эцэстээ тэднийг алдахад хүргэхгүй байв. Зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулахын тулд маш их хөдөлмөр шаардагддаг, гэхдээ үйлчлүүлэгчээ алдах нь лийрийг буудахтай адил амархан: түүнийг дараалалд оруулах, машиныг хүргэхийг гэнэт нэг сар хойшлуулах - бүх зүйл бэлэн, үйлчлүүлэгч алдагдсан!

Сайн эхлэлийг тавихын тулд бие даасан будаг, кузовын дэлгүүрүүд техникийн төвийг албан ёсоор нээхээс өмнө дараахь бэлтгэл ажлыг гүйцэтгэдэг.

  1. Ирээдүйн семинар байрладаг бүс нутгийн зах зээлийн талаархи мэдээллийг (наад зах нь өнгөц) цуглуулах.
  2. Зах зээлийн чадавхийг тодорхойлох, өөрөөр хэлбэл хөрш зэргэлдээ бүс нутгууд руу хэдэн стандарт цаг "явдаг", өрсөлдөгчдөөс хэр их мөнгө авах боломжтой вэ гэсэн асуултын хариулт. Мэдээжийн хэрэг, энэ арга нь биеийн засвар үйлчилгээний боломжит эрэлтийг 100% урьдчилан таамаглахад тус болохгүй (болзошгүй өрсөлдөгчид ч хөгжиж байгаа бөгөөд үйлчлүүлэгчдийн тоо нь статик утга биш юм), гэхдээ ийм байдлаар ийм магадлал өндөр байна. 70%, та тодорхой бүс нутагт будаг, биеийн дэлгүүр нээх хэтийн төлөвийг үнэлэх боломжтой.
  3. Хэрэглэгчийн сегментчилэл. Зөвшөөрч байна, үйлчлүүлэгчдийн янз бүрийн бүлгүүд байдаг (тэдгээрийг автомашины брэнд, загвар, нас, хүйс, нийгмийн бүлэг, сонголтоор нь ялгаж болно). Хэрэглэгчийн бүлэг бүрт юу хэрэгтэй байгааг ойлгох нь ирээдүйд бизнесийг хөгжүүлэхэд чиглэсэн зорилтот бүлгийг сонгох явдал юм. Үнэ нь үйлчлүүлэгчийн сегментчилэл дээр суурилж, таталцлын зохих аргуудыг ашигладаг бөгөөд ихэвчлэн зорилтот зах зээлийн сегментийн сонголт нь ирээдүйн будаг, биеийн дэлгүүрийг хөгжүүлэх хэлбэрийг тодорхойлдог.
  4. Ирээдүйн семинарт зориулсан төслийг бий болгох. Зорилтот бүлгийг сонгож, тухайн бүс нутагт биеийн засвар, будгийн үйлчилгээний боломжит эрэлт хэрэгцээг тодорхойлсны дараа та дараагийн үе шат руу шилжиж болно - ирээдүйн семинарт зориулсан төслийг бий болгох. Семинарын хэмжээ нь гурван хүчин зүйлээс шууд хамаарна.

Орон зайн хязгаарлалт нь гол хүчин зүйл болдог хүмүүс (дүрмээр бол эдгээр нь түрээсийн байранд байрладаг будаг, биеийн дэлгүүрүүд) одоо байгаа орон зайд үндэслэн ирээдүйн цехийн хамгийн их хүчин чадлыг тооцдог; хүчин чадлыг боломжит эрэлттэй харьцуулах; "Аюулгүй байдлын хязгаар" ба цаашдын хөгжлийн хэтийн төлөвийг тодорхойлох (хэрэв таамагласан эрэлт нь бүс нутгийн зах зээлд нийлүүлэлтээс ихээхэн давсан бол).

Ийм хязгаарлалтгүй хүмүүс юуны түрүүнд боломжит эрэлт хэрэгцээ, төсөлд оруулах хөрөнгө оруулалтын хэмжээ дээр анхаарлаа хандуулдаг. Дүрмээр бол төсөл боловсруулах ажлыг мэргэжлийн хүмүүст даатгадаг. Эдгээр нь автомашины үйлчилгээний тоног төхөөрөмж, материал нийлүүлдэг компаниудын мэргэшсэн агентлаг эсвэл хэлтэс байж болно. Төслийн зэрэгцээ МСК-ийн ирээдүйн бизнес төлөвлөгөөг боловсруулж болох бөгөөд энэ нь төлөвлөсөн, гол, эдийн засаг, зохион байгуулалтын үзүүлэлтүүдийн утгыг тодорхойлох, төслийн эргэн төлөгдөх хугацааг тодорхойлох, мөн үнэлгээ хийх боломжийг олгодог. хөрөнгө оруулалт хийх эрсдэл. Бизнес төлөвлөгөө нь бизнес эрхлэхэд зээл авахад зайлшгүй шаардлагатай баримт бичиг юм.

Ингээд бүх эргэлзээг тайлж, санхүүжилтийг нь тогтоогоод, тоног төхөөрөмжөө захиалсан. Дараа нь юу юм?

Барилга, байр, тоног төхөөрөмжийг шинэчлэх шатанд аль хэдийн үйлчлүүлэгчдийг татах стратегийг хэрэгжүүлж эхлэх шаардлагатай байна. Будаг, кузовын дэлгүүрүүдийн хувьд ажлын ачааллын гол нийлүүлэгчид нь:

  • Даатгалын компаниуд;
  • корпорацийн флотууд;
  • өөрийн будаг, кузовын дэлгүүргүй эсвэл одоо байгаа ачааллыг даахгүй дилерийн төвүүд;
  • хувийн үйлчлүүлэгчид.

Харьцангуй хямд үнэ, даатгалын борлуулалт, кузов засварын үеийн эрсдэлийн даатгал (шил хагарсан, биеийн эд анги гэмтсэн) зэргээр даатгагчид хамтран ажиллах санал тавьж байна.

Корпорацын флотууд үйлчилгээний иж бүрэн байдлыг (тээврийн хэрэгслийн кузов засвар, засвар үйлчилгээ, урсгал засварыг нэгэн зэрэг хийдэг), ажлын үр ашиг, флотын биеийн эд ангиудын нөөцтэй байхыг эрмэлздэг.

Өөрийн гэсэн цехгүй дилерийн төвүүд юуны түрүүнд засварын чанарт анхаарлаа хандуулдаг. Аутсорсингийн гэрээгээр засварласан автомашины сэлбэгийг мөн дилерийн газраас хангадаг.

Эцэст нь хамгийн сонирхолтой бүлэг бол хувийн үйлчлүүлэгчид, автомашины эзэд юм.

Мэдээллийн арга хэмжээнээр хувийн үйлчлүүлэгчдийг татахыг зөвлөж байна. Энэ нь жишээлбэл, бүс нутгийн зорилтот бүлгийн автомашин эзэмшигчдэд урьдчилсан мэдэгдэл бүхий цехийн нээлт байж болно. Дээрээс нь - үйлчлүүлэгчдэд янз бүрийн урамшуулал, шинэ үйлчилгээ, үнийн бууралт/өсөлт гэх мэт мэдээллийг байнга мэдээлж байх.

Үйлчлүүлэгч даатгалын компаниас лавлагаа авах юм уу, компанийн машин засварлахаар ирэхэд будаг, кузовын дэлгүүрээр зочлоход хамгийн эерэг, таатай сэтгэгдэл төрүүлэх ёстой. Эцсийн эцэст, аливаа автомашины үйлчилгээний гол ажил бол үйлчлүүлэгчийн амьдралыг илүү тохь тухтай болгох явдал гэдгийг та харж байна.

Кузов засвар нь автомашин эзэмшигчийн хувьд ихэвчлэн стресстэй байдаг (осол, танилцуулга алдах, шүүх хурал) тул будаг, кузовын дэлгүүрийн ажилтнууд үйлчлүүлэгчдэд илүү их анхаарал тавьж, харилцахдаа хамгийн тухтай, найрсаг уур амьсгалыг бүрдүүлэх ёстой. . Ямар ч байсан автомашин үйлдвэрлэгчийн даатгалын бодлого, баталгааны хугацаа эрт орой хэзээ нэгэн цагт дуусдаг ч хүмүүс үлддэг. Тухайн хүн өөрийн гэсэн машингүй байсан ч найз нөхөд, хамаатан садандаа хамгийн их таалагдсан, жишээлбэл, ажил хэргийн шалтгаанаар зочлохдоо зүрх сэтгэлээрээ сонгосон будаг, кузовын дэлгүүрт орохыг зөвлөж байна. .

Засвар дууссаны дараа холбоо барих нь хувийн үйлчлүүлэгчдийг татахад адил чухал юм. Боломж болгондоо өөртөө сануулж, үйлчлүүлэгчдээ мартагдашгүй өдрүүдээр баяр хүргэж, шинэ бүтээгдэхүүн, үнийн урамшуулал, үнэнч байдлын хөтөлбөр, шинэ үйлчилгээний талаар түүнд мэдэгдээрэй. Ингэснээр та алдсан гэж тооцогдох үйлчлүүлэгчдийн 50 хүртэлх хувийг буцааж өгөх боломжтой.

Эхний шатанд засварын чанарт онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. МСК-ийн баг бүрэлдэх шатандаа байгаа тул гүйцэтгэсэн ажлын чанарт асуудал гарч болзошгүй. Энэ хугацаанд засварын ажлыг онцгой өндөр чанартай хийх нь туйлын чухал бөгөөд эс тэгвээс дэлгүүрийн засварыг чанаргүй гэж хэлвэл будаг, кузовын цех нээх гэсэн бүх хүчин чармайлт бүтэлгүйтэх болно.

Дүгнэж хэлье. Будаг, кузовын дэлгүүрийг амжилттай эхлүүлэхийн тулд юу шаардлагатай вэ?

  • Зорилтот хэрэглэгчдийн бүлгийн зөв сонголт.
  • Үр дүнтэй үнийн бодлого.
  • Будаг, кузовын цехийг хөгжүүлэх хэтийн төлөвийн тэнцвэртэй үнэлгээ.
  • Бүлэг тус бүрт тохирсон арга замаар анхдагч хэрэглэгчийг олж авах.
  • Засварын ажил дууссаны дараа үйлчлүүлэгчидтэй байнга холбоотой байх.
  • Бизнесийн байнгын хөгжил, өөрчлөлт: урамшуулал, шинэ үйлчилгээ, үйлчлүүлэгчдийн сонирхлыг өдөөж болох бүх зүйл.

Машины их бие засах эрэлт хэрэгцээ үргэлж байсаар ирсэн боловч удалгүй энэ бизнес улам бүр сонирхол татахуйц болно. Ирэх жилээс Автомашин эзэмшигчийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хууль хэрэгжиж, үйлчилгээний төвүүд байнгын, нэр хүндтэй үйлчлүүлэгчид болох даатгалын компаниудтай болно. Бодох зүйл бий.


ОХУ-ын Замын хяналтын улсын байцаагчийн мэдээлснээр өнгөрсөн онд тус улсад гарсан томоохон автомашины ослын тоо 4.3 хувиар нэмэгдэж, 164.4 мянга болжээ (статистик нь ач холбогдол багатай ослын талаар чимээгүй байна - зөвхөн ийм тушаал гарсан нь мэдэгдэж байна. хэмжээ нь илүү). Эдгээр ослын хохирол 200 тэрбум рубль буюу 6 тэрбум долларт хүрсэн гэж Тээврийн яамны мэдээлэв.Үүний бараг гуравны нэг буюу ойролцоогоор 1.7 тэрбум доллар нь тээврийн хэрэгслийн эвдрэлээс үүдэлтэй.

Энэ мөнгөний дийлэнх хувийг эвдэрсэн машиныг сэргээн засварлах чиглэлээр мэргэшсэн компаниуд (энгийн хэлээр - "цагаан лааз") олсон. Мөн энэ нь үйлчилгээний байгууллагуудын бүх орлого биш юм. Мөн албан ёсны статистикт мэдээлээгүй, бага зэргийн ослын улмаас эвдэрсэн, ослоос бусад шалтгаанаар кузов засвар хийх шаардлагатай автомашинуудад кузов засвар хийсэн.

Цаашид цагаан тугалганы зах зээл өснө гэдэгт эргэлзэхгүй байна. Үүнийг ирэх оноос тээврийн хэрэгслийн жолоочийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хууль хэрэгжиж эхлэхтэй холбон тайлбарлаж байна. Энэ нь гар урлалаар биш, бүрэн хэмжээний үйлчилгээний төвүүдэд кузов засварт ордог автомашины тоо эрс нэмэгдэнэ гэсэн үг юм. Мөн төвүүд өөрсдөө ажил, мөнгө хоёулаа мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.

Албан ёсны алдагдал
"Тугалган" -ын эрэлтийг хангах нийлүүлэлт хэр их байдаг вэ? Энэ асуултад үндэсний хэмжээнд найдвартай хариулт алга. Зарим тоон мэдээлэл, тэр ч байтугай хамгийн бүрэн гүйцэд биш нь зөвхөн Москвад байдаг - бид түүн дээр тулгуурлах болно.

Тиймээс, нийслэл хотын автомашины үйлчилгээний тоо - мэдээжийн хэрэг хууль ёсны, өөрөөр хэлбэл албан ёсны бүртгэлд хамрагдах боломжтой - Москвагийн засгийн газрын мэдээлснээр 2.2-2.6 мянган хооронд хэлбэлздэг. Үүний зэрэгцээ тээврийн болон нийслэлийн Захирагчийн ажлын албаны харилцаа холбооны алба Александр Беляев,Өндөр хөгжилтэй орнуудын туршлагад үндэслэн тэрээр Москвад 10 мянга орчим автомашины үйлчилгээ шаардлагатай гэж үзэж байна. Нийслэлд тэдний асар их хомсдол байгаа нь тогтоогдсон - шаардлагатай хэмжээнээс дөрөв дахин бага байна. Гэхдээ энэ нь бүхэлдээ үнэн биш юм: автомашин сонирхогчдын дийлэнх нь албан ёсны статистикт ямар ч байдлаар тусгагдаагүй ганцаардсан механикуудын бүтээсэн түр засварын цэгүүдэд машинаа сэргээхийг илүүд үздэг. Гар урчууд нийслэлийн автомашин эзэмшигчдийн "цагаан тугалга" хэрэгцээг амжилттай хангаж байгаа бололтой - ядаж автомашины үйлчилгээнд урт дараалал байдаггүй.

Гэсэн хэдий ч орлого өсөхийн хэрээр автомашин сонирхогчдын тоо нэмэгдэж, илүү үнэтэй боловч өндөр түвшний үйлчилгээ үзүүлдэг сайн зохион байгуулалттай үйлчилгээнд автомашиныг засварлаж, засварлах нь илүү дээр гэж үзэх хандлагатай байна. Тиймээс автомашины үйлчилгээний нийт массын дөрөвний нэг орчим хувийг эзэлдэг "цагаан тугалга" үйлдвэрүүд маш сайн ирээдүйтэй байна.

Үнэ ба чанарын тэнцвэр
Кузовын дэлгүүрүүдийн хамгийн өргөн тархсан бөгөөд хамгийн ирээдүйгүй төрөл бол "гараж" төрлийн цэгүүд юм. Ийм үйлчилгээний эзэн нь дүрмээр бол гол бөгөөд ихэнхдээ цорын ганц мэргэжилтэн болдог. Тогтвортой, ашигтай бизнесийг бий болгохын тулд ийм аж ахуйн нэгжүүдийг байгуулдаггүй - зүгээр л "гартай" хүн тэдгээрийг ашиглах хамгийн сайн аргыг мэддэггүй. Иймээс ийм бизнест үнэ тогтоох нь "хэрэв хэн нэгэн үүнийг худалдаж авбал" гэсэн зарчим дээр суурилдаг. Гар урлалын үйлчилгээний анхны үйлчлүүлэгчид бол хамаатан садан, хамтран ажиллагсад, танил гар урчууд бөгөөд дараа нь найз нөхөддөө үйлчилгээгээ санал болгодог гэх мэт. Автомашины кулибинуудтай өөрсдийн чиглэлээр өрсөлдөх нь найдваргүй асуудал юм. Энэ нь таксины парк хувийн өмчлөгчидтэй өрсөлдөхийг оролдож байгаатай адил юм - сүүлийн үеийн үйлчилгээ хямд хэвээр байх болно.

Ерөнхийдөө "цагаан лааз" зах зээлийн доод сегмент нь бизнесийн үүднээс огт сонирхолгүй байдаг. Шударга байхын тулд энэ сегмент нь дотоодын автомашины биеийн засварын үйлчилгээг бараг бүхэлд нь хамардаг болохыг бид тэмдэглэж байна: Жигули, Москвич маркийн автомашины эзэд автомашиндаа засвар үйлчилгээ хийх нь хямд байдаг тул сайн тоноглогдсон үйлчилгээний үйлчилгээнд маш ховор ханддаг. "Зөв" зохион байгуулалттай кузовын дэлгүүр нь зөвхөн гадаад машинтай харьцах боломжтой. Дашрамд хэлэхэд, гадаадын автомашинтай холбоотой зах зээлийн сегмент тийм ч бага биш юм: Замын цагдаагийн газрын мэдээлснээр 2000 онд ОХУ-д суудлын автомашины дунд гадаадын үйлдвэрлэсэн автомашины эзлэх хувь 14.8% байжээ.

Ядуу, баян
Автомашины кузов засварын үйлчилгээг хоёр бүлэгт хувааж болно. Нэгдүгээр бүлгийн пүүсүүд үйл ажиллагаанаасаа олсон ашгаа ашиглан анхны томоохон хөрөнгө оруулалтгүйгээр жижиг уран зургийн үйлдвэрлэлээс хөгжиж байна. Ийм үйлдвэрлэл нээхэд шаардагдах хөрөнгийн хамгийн бага хэмжээг нэг удаа кузовын нарийвчилсан бизнес төлөвлөгөө гаргах ёстой байсан Predtecha and Co. кузов цехийн мастер Артур Жабиев 35 мянган доллар гэж тооцоолсон. бүрэн хэмжээний ажлыг эхлүүлэхэд хангалттай хамгийн бага тоног төхөөрөмж: будгийн лангуу (ихэвчлэн гар хийцийн), оросын үйлдвэрлэсэн биеийг шулуун болгох хямдхан тавиур. Ийм үйлчилгээтэй засварын чанарыг хүссэн хэмжээгээрээ хийж болно. Михаил Янушкин,Кар-Системийн их биений дэлгүүрийн дарга: "Бид маш сайн түвшний ажлыг хангаж чадна, гэхдээ түүний өртөг нь хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээнээс давж гарах болно - засварт ийм хэмжээний мөнгө зарцуулахыг хүлээн зөвшөөрөх үйлчлүүлэгч байхгүй. тэр эрэгтэйн машин. Туршилт, алдааны үр дүнд бид үйлчлүүлэгчийн чанар, өртгийн аль алинд нь сэтгэл хангалуун байх үйлчилгээний түвшинд хүрсэн." Артур Жабиев ижил төстэй үзэл бодлоо хуваалцаж байна: "Энэ нь ийм байдлаар харагдаж байна: тэд үйлдвэрлэлийн чанарыг сайтар хянаж байх тусам бүх үе шатанд технологийг дагаж мөрддөг, үйлдвэрлэлийн ашиг төдий чинээ буурдаг."

Ийм цехүүдийн бизнесийг төлөвлөх нь маш хэцүү байдаг. Томоохон автомашины засварын газруудад засварын хугацааг тодорхой ажлыг гүйцэтгэхэд шаардагдах стандарт цаг дээр үндэслэн тогтоодог (үүнд зориулж стандарт тоног төхөөрөмж ашиглан үйл ажиллагаа явуулахад шаардагдах хугацааг заасан тусгай лавлах ном байдаг). Жижиг цехүүдэд эзэмшигчид эдгээр хугацааг зөвхөн өөрсдийн туршлага дээр үндэслэн тогтоодог. Үүнээс гадна, энд дүрмээр бол ханган нийлүүлэгч байдаггүй бөгөөд засвар хийхэд шаардлагатай материал, будаг хайх ажлыг зураач эсвэл цагаан тугалгачин өөрөө хийдэг. Бизнесийн зохион байгуулалтын үүднээс ийм компаниудын хамгийн тааламжгүй шинж чанар бол ажлын ачааллыг урьдчилан тааварлах боломжгүй байдал юм. Тэд зорилтот сурталчилгааны кампанит ажил явуулдаггүй - үүнд зориулж мөнгө байхгүй бөгөөд эзлэхүүний өсөлт нь тэнд ажиллаж буй мэргэжилтнүүдийн "хүчин чадал" -аар хязгаарлагддаг. Владимир Акимов,Бие засварын жижиг компанийн эзэн: "Би энэ бизнест олон жил ажилласан ч хэзээ үйлчлүүлэгч ирэхийг таамаглаж сураагүй л байна. Та "Тиндэрийн өдөр"-өөр ажилгүй байж болно, заримдаа үхсэн улирал мэт санагдах үед ч машин эзэмшигчид бөөнөөрөө гарч ирдэг."

Ийм аж ахуйн нэгжүүд голчлон гар урчуудын хөдөлмөрийг зарж орлого олдог. Үйлчилгээний менежерүүд сэлбэг хэрэгсэл, будаг зарж мөнгө олохыг зүрхлэхгүй байгаа тул үнийн дүн нь үйлчлүүлэгчдийг айлгах болно гэж айдаг. Үүний дагуу хэрэглээний материал нь засварчдын худалдаж авсан үнээр бараг ижил үнээр автомашин эзэмшигчдэд очдог.

Хоёрдахь төрлийн аж ахуйн нэгжүүдэд (ашиг олох зорилгоор бизнест мөнгө хөрөнгө оруулалт хийх үед) бизнесийг эхнээс нь өргөн цар хүрээтэй болгодог. Ийм автомашины үйлчилгээ ажиллаж эхлэхээс өмнө орчин үеийн импортын тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Олег Борода,Бие даасан зөвлөх нь будаг үйлдвэрлэх анхны хөрөнгө оруулалтын хэмжээг 50-70 мянган доллараар тодорхойлдог бөгөөд биеийн засварын газар зохион байгуулахад ойролцоогоор ижил хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаардлагатай байдаг, өөрөөр хэлбэл нийт хөрөнгө оруулалт нь 100-140 мянган доллар байдаг. Гэхдээ ийм компаниуд илүү их орлого олдог. боломжууд. Нэгдүгээрт, тэд будаг, лакны үнийг 100% "өсгөж" чаддаг. Баримт нь ийм аж ахуйн нэгжүүд будаг үйлдвэрлэх холигчтой байдаг бөгөөд тэдгээрийн түүхий эдийн өртөг нь эцсийн бүтээгдэхүүний үнийн хагас буюу тодорхой машиныг засахад шаардагдах бодит будаг юм. Хоёрдугаарт, сэлбэг хэрэгслийн үнийг нэмснээр үйлчилгээ нь дор хаяж 10% -ийн орлого олдог. Мэдээжийн хэрэг, цех нь шууд үйл ажиллагаанаас орлого олж авдаг, өөрөөр хэлбэл ажиллаж буй зураач, цагаан тугалга дархны хөдөлмөр. Ийм үйлчилгээнд үйлчлүүлэгчдийн урсгал нь жижиг фирмүүдээс илүү тогтвортой байдаг тул компани нь илүү их алдартай байдаг: томоохон автомашины үйлчилгээнүүд хэвлэлд сурталчлахаас гадна сурталчилгааны самбар, баннерын тусламжтайгаар өөрсдийгөө сурталчилдаг.

Нэг цагийн үнээр хоёр цаг
Бие даасан зөвлөх Олег Бородагийн хэлснээр тэрээр ажлынхаа үеэр таван зуун үйлчилгээнд очжээ. Зөвхөн тэдний нэг нь түүний бодлоор үйлдвэрлэлийн үйл явцыг оновчтой зохион байгуулалттай гэж үзэж болно.

Нэг шүршигч бүхий цех нь өдөрт 5-6 машинд үйлчлэх боломжтой боловч бодит байдал дээр хоёроос илүүгүй машин дамждаг нөхцөлд ажлыг зөв зохион байгуулах нь утгагүй юм. Гэхдээ Олег Борода үйлчлүүлэгчийн хомсдолын асуудлыг шийдэх өөрийн гэсэн шийдэлтэй: Автомашины үйлчилгээний бүрэн, урьдчилан таамаглах боломжтой, зохицуулалттай (гэнэтийн өсөлт, уналтгүйгээр) ачааллыг хангах нь тийм ч хэцүү биш - та даатгалын компанитай гэрээ байгуулах хэрэгтэй. . Мэдээжийн хэрэг, даатгагчид түнш үйлчилгээний компаниудад тусгай шаардлага тавьдаг - гэхдээ эдгээр шаардлагыг олж мэдэх, хангах боломжтой.

Олег Бородагийн үйлчилгээг амжилттай ажиллуулсны хоёр дахь нууц бол "цаг тутамд зарж байна!" Өөрийгөө хүндэтгэдэг аливаа үйлчилгээ нь тусгай лавлах номонд өгөгдсөн тодорхой хэсгийг засварлахад шаардагдах хугацааны стандартын жагсаалтад үндэслэн гүйцэтгэсэн ажлын өртгийг тооцдог (тэдгээрийн хамгийн алдартай нь Eurotax). Тиймээс, Оросын үйлчилгээний стандарт цаг бүр дунджаар хоёрхон хугацаанд дуусдаг - өөрөөр хэлбэл энд хөдөлмөрийн бүтээмж байх ёстой болон байж болохоос хоёр дахин бага байна. Засварын үйлдвэр бүрэн ачаалалгүй л бол хөдөлмөрийн бүтээмж нэмэгдэнэ гэдэг санхүүгийн ямар ч үр нөлөө үзүүлэхгүй нь ойлгомжтой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та Олег Бородагийн хоёр зөвлөгөөг нэгэн зэрэг хэрэгжүүлбэл үйлчилгээ нь орлогоо мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх болно.

Өөр нэг зөвлөгөө: сэлбэг хэрэгслийн худалдааг бий болго. Олег Бородагийн ажигласнаар тэдгээрийг Германаас худалдаж авах, хүргэх нь эд ангиудын бөөний зардлын 1.1-1.25 үнэтэй байх бөгөөд тэдгээрийг 1.5-1.7 коэффициенттэй жижиглэнгээр зарах боломжтой, өөрөөр хэлбэл ашиг нь 20% -иас их байх болно. 50%. Дашрамд дурдахад, гадаадын автомашины үйлчилгээ нь сэлбэг хэрэгслийн борлуулалтаас ашгийнхаа гуравны нэг хүртэлх хувийг авдаг.

Одоогийн байдлаар Олег Борода Bosch-Service-Fili бүх нийтийн үйлчилгээний төвийн үндсэн дээр санаагаа хэрэгжүүлэхийг хичээж байна. Найман сарын өмнө будгийн цехийг шинэчлэхэд хөрөнгө оруулахаар шийдсэн тус төвийн захирал Александр Медвед удахгүй энэ цех нийт ашгийнхаа талыг тус төвд өгнө гэдэгт итгэлтэй байна.

Баримтжуулсан
Үйлчилгээг нээх нь зайлшгүй шаардлагатай хэд хэдэн албан ёсны процедурыг хамардаг бөгөөд үүнд хэдэн сар шаардлагатай. Михаил Янушкиний хэлснээр, шаардлагатай албан ёсны ажлыг гүйцэтгэхээс эхлээд байнгын захиалга хүлээн авах хүртэлх бүх үйл явц нь 9 сараас нэг жил хүртэл үргэлжилдэг.

Герман Грефийн хэлтсээс зарласан Оросын эдийн засгийг хүнд сурталгүй болгосон нь "цагаан лааз"-ыг нэг удаа хөнгөвчлөхөд хүргэсэн: 2002 оны 2-р сараас хойш автомашины үйлчилгээний төвүүд тээврийн хяналтын газраас зөвшөөрөл авах шаардлагагүй болсон. Гэсэн хэдий ч орон нутгийн Госстандартын эрх бүхий байгууллагаас олгосон тохирлын гэрчилгээ авах шаардлагатай. Үйлчилгээ хүссэн засварын ажлыг хийж чадах эсэхийг шалгасны дараа баримт бичгийг гаргадаг.

Өмнө нь будгийн болон цагаан тугалга гагнуурын ажил хоёулаа заавал гэрчилгээжүүлэх ёстой байв. Гэсэн хэдий ч энэ оны 5-р сараас хойш "цагаан тугалга" -ын гэрчилгээ нь өөрөө сайн дурын үндсэн дээр болсон (та цаас хүлээн авах эсвэл авахгүй байж болно; гэхдээ засварчид үүнийг хадгалах нь дээр гэж хэлдэг - энэ нь ажлыг хөнгөвчилдөг). Хуулийн этгээдийн хувьд "Малярка" гэрчилгээтэй байх ёстой - хувиараа бизнес эрхлэгчдийн хувьд энэ нь бас сайн дурынх юм. Гэрчилгээжүүлэх өргөдөл гаргаж, эрх бүхий байгууллагатай гэрээ байгуулах шаардлагатай (тэдгээрийн арав гаруй нь Москвад байдаг - жишээлбэл, Rostest, MADI-TES, NAMI). Сертификат авахын тулд үйлчилгээ нь баталгаажуулсан тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх шаардлагатай бөгөөд ажилтнууд нь холбогдох мэргэжлээр баталгаажуулсан байх ёстой (ажлын менежер нь дор хаяж дунд техникийн боловсролтой байх ёстой).

Баталгаажуулалтын үйлчилгээний өртөг нь өөрөө ойролцоогоор 100 доллар бөгөөд процедурыг гурван жил тутамд давтан хийх ёстой. Одоогийн мөрдөж буй дүрмийн дагуу баталгаажуулалтын байгууллагын төлөөлөгчид ажлын явцад байлцаж, жилд нэгээс доошгүй удаа хяналт шалгалт хийж болно. Гэтэл дээрх байгууллагуудад “ивээн тэтгэсэн” компаниудад ийм байн байн очих хүн ердөө л хүрэлцдэггүй учраас гурван жилийн дараа үйлчилгээнд огт харагдахгүй ч байж магадгүй.

Гагнуурын ажлыг баталгаажуулах шаардлагагүй, гэхдээ гал түймрийн улсын байцаагчийн төлөөлөгч үүнийг зохион байгуулах сонирхолтой байх нь дамжиггүй. Магадгүй тэрээр гал унтраагч худалдаж авах, засварын цэгт галын дохиолол суурилуулахыг зөвлөж байна - энэ нь ойролцоогоор 1 мянган долларын өртөгтэй байх болно. Мэдээжийн хэрэг, та гал сөнөөгчдийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагагүй, гэхдээ SF-ийн ярилцагч нарын хэн нь ч үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй. .

Өөр нэг заавал зөвшөөрлийг SES-ээс авах ёстой. Ариун цэврийн байцаагч нь автомашины үйлчилгээ байрладаг барилга нь халаалт, агааржуулалтын системээр тоноглогдсон, ус, ариутгах татуургаар хангагдсан эсэхийг шалгах ёстой. Мөн шүршүүр, бие засах газар байгаа эсэх, угаалтуур дахь ус цэвэршүүлэх төхөөрөмжийн байдал, үүссэн хог хаягдлыг хадгалах нөхцөл зэргийг шалгана. Нийслэлд, үүнээс гадна "Промотходы" аж ахуйн нэгжтэй хог хаягдлыг зайлуулах гэрээ байгуулах ажлыг заавал хийх ёстой.

Албан бус түрээс
Автомашины үйлчилгээний төвийн байрыг сонгох нь бүхэл бүтэн шинжлэх ухаан юм. Хамгийн тохиромжтой нь энэ нь завгүй хурдны зам дээр эсвэл гаражийн хоршоодын ойролцоо байрлах ёстой - хэрэглэгчидтэй ойр байх нь аж ахуйн нэгжийн амжилтын түлхүүр юм. Доод тал нь 200 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий биеийн станц байрлуулах газар олоход маш их цаг хугацаа шаардагдана, учир нь тийм ч тохиромжтой байр байдаггүй. Владимир Акимов,Өнгөрсөн жил байр олох асуудалтай тулгарсан тэрээр хэдэн сар зарцуулсан: Би реалторуудад, ялангуяа жижиг хүмүүст итгэдэггүй. Энэ бол "луйвар" юм. “Би таван компанид очсон - хаа сайгүй адилхан байсан. Та зар сурталчилгаанаас тохиромжтой нөхцлийг олж, дуудаарай - бүх зүйл сайхан байна, ирж үзээрэй. Тэгээд ирэхэд хайрцгийг нь аль хэдийн түрээсэлсэн байна. Дараа нь тэд байр хайх гэрээ байгуулахыг санал болгож, үүний төлөө 100 доллар нэхэж байна. Хэрэв үүний дараа тэд ядаж нэг удаа залгаад ямар нэг сонголтыг санал болговол өөрийгөө азтай гэж бодоорой. Ер нь ийм компаниуд хаалгаа хаамагцаа чамайг мартчихдаг” гэсэн юм.

Ихэнхдээ байртай холбоотой асуудлыг ирээдүйн түрээслэгчийн төлөөлөгчидтэй "шаардлагатай" холбоо тогтоох замаар л шийдэж болно. Дашрамд хэлэхэд, гүйлгээ хийгдсэний дараа ч ийм албан бус харилцааг хадгалах нь чухал гэдгийг туршлага харуулж байна. Артур Жабиев:“Та орон сууцны эзэдтэй харилцаагаа маш болгоомжтой байгуулах хэрэгтэй. Үгүй бол та нэг өдөр "Чи сайн залуу, тиймээс би чамд тоног төхөөрөмжийг арилгахад хоёр өдрийн хугацаа өгнө" гэж сонсох эрсдэлтэй. Энэ нь маш олон удаа тохиолддог." Та урт хугацааны түрээсийн гэрээ байгуулснаар ийм бүтээн байгуулалтаас даатгахыг оролдож болно - дор хаяж гурван жил. Зарим засварын ажилчид түрээслэгчдийнхээ хувийг авахыг зөвлөж байна.

Түрээсийн хүрээ өргөн - 250-300 метр квадрат талбайтай байранд сард 500-аас 4000 доллар хүртэл. Үнэ нь автомашины үйлчилгээний байрны байршил, түрээслэгчтэй харилцах албан бус байдлын зэргээс хамаарна.

Зардлын гол зүйл
Автомашины үйлчилгээний төв нээхэд гарах хамгийн чухал зардал бол тоног төхөөрөмж худалдан авах зардал юм. Будгийн лангуу (хэрэв баруунд үйлдвэрлэсэн бол 25 мянган долларын үнэтэй байх болно), биеийг шулуун болгоход зориулсан шулуун (ижил хэмжээтэй) тавиур хэрэгтэй болно.

Хэрэв та дотоодын үйлдвэрлэгчдийн бүтээгдэхүүнийг ашигладаг бол стенд худалдан авах зардлыг эрс бууруулж болно. Оросын хамгийн түгээмэл стенд болох SIV 10 нь ойролцоогоор 3 мянган долларын үнэтэй бөгөөд түүний импортын аналог Car-O-Liner нь тав дахин үнэтэй байдаг. Үнэн бол дотоодын тавиурын бүтээмж бага байдаг - ижил төстэй ажлыг гүйцэтгэхэд илүү их цаг хугацаа шаардагдана. Гэхдээ хэрэв цехийн үйлчилгээний эрэлтийн урьдчилсан таамаглал өөдрөг бөгөөд үйлчилгээний эзэн үйлчлүүлэгчдийн их урсгалыг хүлээж байгаа бол гадаадын Car-O-Liner, Celette, Blackhawk, Autorobot компаниудын үнэтэй лангууг нэн даруй худалдаж авах нь зүйтэй юм. Энэхүү төхөөрөмж нь биеийн байдлыг компьютерт оношлох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь ажлыг ихээхэн хурдасгадаг. Гэхдээ та ийм тавиурыг 25 мянган доллараас бага үнээр худалдаж авах боломжгүй юм.

Та мөн будгийн лангууг хэмнэх боломжтой. Жишээлбэл, түүний өөрөө хийсэн камер нь Владимир Акимовт 4 мянган долларын үнэтэй байсан бол одоо 7 мянган долларын үнэтэй агааржуулалтын шүүлтүүр суурилуулж байгаа тул бүрэн хэмжээний камер түүнд ердөө 11 мянган долларын үнэтэй байх болно. Ерөнхийдөө Владимир Акимов зөвлөж байна. камер сонгохдоо болгоомжтой байгаарай : Барууны хямд загвар нь түүний хэлснээр өвлийн улиралд хэвийн ажиллагааг хангахгүй байж магадгүй юм (будах ажилд хамгийн багадаа 20 ° C температур шаардлагатай). ОХУ-д хамгийн түгээмэл брэндүүд нь Saico, Nova Verta, Termomeccanica, Blowterm брэндийн камерууд юм.

Томоохон компаниудын хувьд будгийн системийг худалдан авах нь утга учиртай. Үүнд будаг холигч болон өнгөт тохирох тоног төхөөрөмж орно: будгийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь холигч дотор холилдсон бөгөөд өнгөт тохирох систем нь тодорхой машинд будаг үүсгэх шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тодорхойлох боломжийг олгодог. Холигч нь дунджаар 5 мянган долларын үнэтэй боловч их хэмжээний ажил хийснээр энэ мөнгийг зуу дахин буцааж өгдөг - түүхий эд нь эцсийн будгийн үнийн хагас юм. Будгийн систем нь зөвхөн техник биш юм. Ийм системийг нийлүүлдэг компаниуд бусад шаардлагатай материалуудыг (завсас, хуванцаржуулагч гэх мэт - нийтдээ 50-60 ширхэг) зардаг бөгөөд эдгээр нь системийг худалдан авагчдад хямд үнээр зарагддаг бөгөөд хамгийн чухал нь тэдэнтэй ажиллахад оновчтой байдаг. энэ үйлдвэрлэгчийн машины паалан. Будгийн системийн элит брэндүүдийн дунд шинжээчид Standox, Glasurit, Sikkens, Spies Hecker, DuPont, PPG зэргийг дурддаг. Илүү хэмнэлттэй брэндүүд бол Motip, Sadolin, Mobihel юм.

Биеийн гадаргуу дээр будаг түрхэхийн тулд будгийн буу (Сата, Ивата, ДеВилбисс, Кремль, Оптима, Шарп) хэрэгтэй болно - нэг ширхэг нь 250-300 доллар. Буу, тїїний шланг, шїїлтїїр зэрэг нь ойролцоогоор 2000 ам.доллар, угаах машинтай тэнцэх хэмжээний зардал болно.

Энэ бүхнээс гадна гагнуурын тоног төхөөрөмж (дор хаяж 7 мянган доллар), машин угаалгын газар (2-9 мянган доллар), хүчирхэг компрессор (5 мянган доллар хүртэл), хуурай нунтаглах хэрэгсэл (5 мянган доллар хүртэл) худалдаж авах шаардлагатай байна. .

Тиймээс кузов засварын үйлчилгээг нээхэд хичнээн их мөнгө шаардагдахыг тооцоолоход хэцүү биш юм. "Бага төсөвтэй" үйлчилгээг зохион байгуулахад шаардагдах хамгийн бага зардал нь тоног төхөөрөмж, бүх албан ёсны асуудлыг шийдвэрлэхэд 38 мянган доллар, байр түрээслэхэд дор хаяж 6 мянган доллар болно. Нийт 44 мянган ам.доллар.Тэгээд харьцангуй том үйлчилгээг зохион байгуулахад тоног төхөөрөмж, бичиг баримтын зардал, барилга түрээслэх зардал (жилд 50 мянган доллар хүртэл) хэлбэрээр 80-90 мянган доллар болно.

Дашрамд дурдахад, нийслэлд түлхүүр гардуулах биеийн засвар үйлчилгээг суурилуулах үйлчилгээ үзүүлдэг компаниуд байдаг, жишээлбэл, Barclay-Auto, Guardia, Scorpion, Transtechservice, Sfera-Service. Тэдний тусламжтайгаар станцыг зохион байгуулж болно.

Өөрөө сургасан бизнес
Гэсэн хэдий ч хөндлөнгийн гүйцэтгэгч ямар ч бие засах газрын гол асуудлыг шийдэхгүй - мэргэшсэн ажилчдыг олох. Ухаалаг менежерүүд болон гар урчуудыг өөрсдөө сонгох нь адилхан хэцүү байдаг. Артур Жабиевын хэлснээр, MADI, MAMI нар сүүлийн жилүүдэд л автомашины үйлчилгээний төвүүдэд менежерүүдийг бэлтгэж эхэлсэн. Тэдгээр нь цөөхөн хэвээр байгаа бөгөөд эдгээр мэргэжилтнүүдийн бэлтгэлийн түвшин хэнд ч мэдэгдэхгүй байна. Хуучин сургуулийн автомашины үйлчилгээний төвүүдийн менежерүүд, дүрмээр бол ажлаа хэрхэн зөв зохион байгуулахаа мэддэггүй. Нэрээ нууцлахыг хүссэн зах зээлд оролцогчдын нэг нь тэдний тухай ингэж ярьж байна: Тэднийг өмнө нь хэн нээсэн бэ, үйлчилгээ? Цагдаа, дээрэмчид бол энгийн бизнест тохиромжгүй хүмүүс юм.

Зураач, цагаан тугалга дархны хувьд энэ нь тийм ч хялбар биш юм - ийм мэргэжилтнүүдийг бэлтгэдэг, мэргэжлийн хүмүүс гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн сургалтын төвүүд ердөө л байдаггүй. Хамгийн том будаг үйлдвэрлэгчдийн санал болгож буй зураачдад зориулсан сургалтыг бүрэн хэмжээний сургалт гэж үзэх боломжгүй - эдгээр нь юуны түрүүнд практик туршлагатай мэргэжилтнүүдэд ашиг тусаа өгдөг. Эхлэгчдэд цагаан тугалга дархан, зураачийн ур чадварыг сурах цорын ганц арга зам бий - илүү туршлагатай хамт ажиллагсдынхаа ажлыг үзэх.

Боловсон хүчний сургалтын тогтолцоо байхгүй тул тэдгээрийг сонгох нь автомашины үйлчилгээний төвийн эзний хувьд маш нарийн төвөгтэй үйл явц болж хувирдаг. Михаил Янушкин:“Би өргөдөл гаргагчидтай үргэлж харилцдаг. Хэрэв та үүнийг өөр хүнд даатгавал тэр хүн өөрөө сонгох болно. Хэрэв мэргэжилтний ур чадварыг албан ёсоор баталгаажуулаагүй бол сонгон шалгаруулалтыг албан ёсоор хийх боломжгүй. Нэг энгийн шалгалт бол мастераас өөрийн гэсэн багаж хэрэгсэлтэй эсэх, хэрэв үгүй ​​бол түүнийг авахаар төлөвлөж байгаа эсэхийг асуух явдал юм. Сайн мэргэжилтэн үргэлж багажтайгаа ажилладаг. Хөгшин цагаан тугалгачин ажлаа солих үед түүний багаж хэрэгслийг - бүх төрлийн алх, тулгуур, эрд - заримдаа ачааны машинаар зөөх шаардлагатай болдог." Гэхдээ нэр дэвшигчтэй харилцах нь алдаа гаргахаас зайлсхийх боломжийг үргэлж олгодоггүй. Будгийн станцын менежерүүдийн хэлснээр, өргөдөл гаргагчийн юу хийж чадах тухай түүх нь бодит байдлаас ихэвчлэн зөрж байдаг. Тиймээс туршилтын хугацаанд маш олон өргөдөл гаргагч хасагддаг.

Ийм хэдэн ажилчин шаардлагатай вэ? Хамгийн бага үйлчилгээнд хоёр зураач, гурав, дөрвөн цагаан тугалгачин хэрэгтэй. Та мастер (техникийн захирал), ханган нийлүүлэгч, нягтлан бодогчгүйгээр хийж чадахгүй. Дүрмээр бол хамгийн туршлагатай мэргэжилтэн нь техникийн захирал болдог - тэр засварыг үнэлж, ажилд ашиглах технологийг тодорхойлдог. Нийлүүлэгчийн үүрэг бол аж ахуйн нэгжүүдийг шаардлагатай хэрэглээний материал, биеийн эд анги болон бусад сэлбэг хэрэгслээр хангах явдал юм. Нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмж ашигладаг томоохон үйлчилгээнд шинэ албан тушаалууд гарч ирдэг - жишээлбэл, өнгөт тохирох системтэй ажиллах өнгө судлаач.

Цалин хөлсний асуудлыг янз бүрээр шийддэг. Жижиг автомашины засварын газруудад ажилчид бараг үргэлж гүйцэтгэсэн ажлын зардлын тодорхой хувиар орлого авдаг. Үүний үр дүнд үйлчилгээ сул зогссон үед түүний эзэн ажилчдад цалин өгөхдөө мөнгө алдахгүй. Тиймээс зураач нь ихэвчлэн гүйцэтгэсэн захиалгын зардлын 40% -ийг авдаг. Томоохон компаниуд ихэвчлэн хосолсон төлбөрийн системийг ашигладаг - зөвхөн хувь хэмжээгээр төдийгүй тодорхой баталгаатай доод хэмжээ. Энд байгаа ажил илүү үнэтэй байдаг тул мэргэжилтнүүд гүйцэтгэсэн ажлын зардлын 30 хүртэлх хувийг авдаг. Мэргэжлийн зураач, цагаан тугалга дархны дундаж цалин сард 500-1200 доллар, будаг сонгох мэргэжилтэн 500-900 доллар авдаг.

Автомашины кузов засварын бизнесийг зөв ажиллуулбал 15% -ийн ашиг олох боломжтой. Гэсэн хэдий ч их хэмжээний эргэлт дээр та огт өөр мөнгө олох боломжтой. Энэ зах зээлд орох хүсэлтэй хүмүүс яарах хэрэгтэй. Автомашин эзэмшигчийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хууль хэрэгжиж эхэлснээр даатгагчид урт хугацаанд хамтран ажиллах засварын компаниудыг хайж эхэлнэ. Энэ үед шинэ цэг нь өөрийгөө тунхаглаж, өөгүй нэр хүндтэй байх нь чухал юм.

Сергей Русаковский

Манай замаар машин тэнүүчилж байгаа цагт кузов засварын бизнес үргэлж оршин тогтнох болно. Дэлхийн тээврийн хэрэгслийн парк байнга нэмэгдэж, машинууд өдөр бүр осолд ордог тул үйлчлүүлэгчид үргэлж байх болно. Сайн үйлчилгээ нь маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг, ялангуяа маш сайн гар урчууд, орчин үеийн тоног төхөөрөмжтэй бол...

Ийм үйлчилгээ нь дараахь төрлийн үйлчилгээг үзүүлж болно.

  • орон нутгийн биеийн засвар,
  • бие дээрх чипсийг засах,
  • биеийн цогц засвар,
  • биеийн геометрийг сэргээх,
  • машиныг будахгүйгээр хонхорхой арилгах,
  • машин өнгөлөх,
  • машины борлуулалтын өмнөх бэлтгэл,
  • машин будах,
  • бампер засвар.

Бие засах нь ихэвчлэн хэдэн цагаас (орон нутгийн засварын хувьд) хэдэн өдөр (маш их эвдэрсэн машин) хүртэл үргэлжилдэг нарийн төвөгтэй ажил юм. Тиймээс үйлчилгээний үнэ өндөр байна. Тиймээс урд талын далавчийг засах, будах нь үйлчлүүлэгчид ойролцоогоор 5 мянган рубль (төсвийн машин), дээврийн засварын зардал - 8 мянган рубль болно. Маш их эвдэрсэн машиныг сэргээх нь, ялангуяа үнэтэй жийп бол үйлчлүүлэгчид 50 мянган рублийн үнэтэй болно.

Алдартай үйлчилгээ бага орлого олох боломжгүй нь тодорхой болсон. Сарын ашиг нь 200 мянган рубль ба түүнээс дээш хүрч болно. Хэдийгээр тус үйлчилгээнд 2-3 хүн л ажилладаг.

Гэсэн хэдий ч автомашины бизнес нээх нь зохион байгуулагчийн хувьд маш их бэрхшээлийг амлаж байна. Эхний бэрхшээл нь бизнес эрхлэгчийн санхүүгийн чадавхид оршдог. Хөрөнгө оруулалтын хэмжээнээс хамааран бизнесийг янз бүрийн масштабаар нээж болно.

  1. Өрөө болгон өргөн гаражийг (чимэглэсэн) ашигладаг. 10-12 метр квадрат гараж худалдаж авна. м нь 400 мянган рубльээс үнэтэй болно. Та гарааш худалдаж авах шаардлагагүй, зүгээр л түрээслээрэй. Түрээсийн үнэ 5-10 мянган рубль болно. сар бүр. Энэ сонголтын сул тал нь гаражийг зөвшөөрөгдсөн хэрэглээ болгон хувиргахад хэцүү байдаг боловч ийм бизнесийг ноцтой гэж нэрлэх боломжгүй юм. Энэ нь үнэтэй машинтай үйлчлүүлэгчдийг татахад хэцүү болгодог. Та бүх төрлийн сонгодог болон төсөвт өртөгтэй гадаадын автомашинд үйлчилгээ үзүүлэх болно.
  2. Та төмөр хийцээс угсармал хайрцаг түрээслэх эсвэл барих. Энэ сонголт нь эхнийхээс хамаагүй үнэтэй юм. 100-150 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий түлхүүр гардуулах хайрцаг барих. м. нь 1.5 сая рублийн үнэтэй болно. Нэмж дурдахад та газар худалдаж авах, түрээслэх, харилцаа холбоо суурилуулах, ашиглалтад оруулах гэх мэт мөнгө зарцуулах шаардлагатай болно. Нийт зардал нь 3 сая рубль байж болно. Гэхдээ энэ сонголтыг асуудалд ноцтой хандлага гэж үзэж болно. Хэдэн арван мянган рублийн ашиг үлдээх чинээлэг үйлчлүүлэгчдийг ийм үйлчилгээнд урих нь ичмээр зүйл биш юм. Өөр нэг давуу тал бол өрөөний хэмжээ юм. Хайрцаг нь гаражийн нөхцлөөс ялгаатай нь дор хаяж хоёр машины зогсоолтой баригдсан бөгөөд энэ нь ихэвчлэн нэг машиныг байрлуулахад хэцүү байдаг. Том талбайнууд нь үйлчилгээний эргэлтийг нэмэгдүүлж, 2-оос дээш үйлчлүүлэгчдэд нэгэн зэрэг үйлчлэх боломжтой болгодог

Та мөн биеийн засварын тоног төхөөрөмж худалдан авахад маш их мөнгө зарцуулах хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг та алх, дэгээгээр өөрийгөө хязгаарлаж болно, гэхдээ ийм хэрэгслээр чанартай ажил хийх боломжгүй болно. Ямар ч энгийн үйлчлүүлэгч машинаа муу тоноглосон үйлчилгээний төвд даатгахгүй. Тиймээс та мэргэжлийн тоног төхөөрөмжгүйгээр хийж чадахгүй.

Төрөл бүрийн тооцооллоор тоног төхөөрөмж худалдан авах нь 500 мянган рублийн үнэтэй байж болно. "Sivik MASTER" биеийн засварын тавиур нь 120 мянган рубльээс, "SIVER C" шулуун засах тавиур - 300 мянган рубльээс, мэргэжлийн тэгшлэгч иж бүрдэл - 20 мянган рубльээс үнэтэй болно. Будгийн тоног төхөөрөмжийн багц нь 30 мянган рублийн үнэтэй болно.

Бизнесийн бүртгэл

Бизнес эхлүүлэх хамгийн хялбар алхам бол бизнесийн үйл ажиллагааг бүртгэх явдал юм. Хувиараа бизнес эрхлэгчийг бүртгэх нь хамгийн бага хугацаа (ажлын 5 өдөр) бөгөөд зөвхөн 800 улсын рублийн үнэтэй байдаг. үүрэг, бага хэмжээний баримт бичгийн багц (паспорт, TIN, өргөдөл) шаарддаг. Өргөдлийг бөглөхдөө OKVED код 50.20.1 "Суудлын автомашины засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ" -ийг зааж өгнө үү.

Энэ төрлийн үйл ажиллагаанд тусгай зөвшөөрөл шаардлагагүй. Татварын тогтолцооны хувьд та орлогын 6% эсвэл байгууллагын ашгийн 15% -ийг хялбаршуулсан системийг (STS) ашиглаж болно. Кассын машин суурилуулах шаардлагагүй, үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр борлуулалтын баримтыг гаргаж болно.

Ажилтнууд

Ажилтнуудын мэргэжлийн ур чадвараас бүхэл бүтэн бизнесийн амжилтын 50% хамаардаг тул боловсон хүчнийг сонгоход зарим бэрхшээл гарч болзошгүй. Та биеийн засварын урлагийг эзэмшсэн сайн зураач, цагаан тугалга дархчдыг олох хэрэгтэй болно. Та мэргэжлийн хүмүүсийг зөвхөн өндөр цалингаар л татах боломжтой бөгөөд энэ тохиолдолд ажил хийдэг. Ажилтны цалин нь ажлын өртгийн 15-30% хооронд хэлбэлздэг.

Энэхүү бизнес төлөвлөгөөний гол зорилго нь бизнес эрхлэгчдэд бизнесээ эхлүүлэхэд нь туслах зохион байгуулалтын талуудын нарийвчилсан тайлбар юм. Автомашины засвар нь бизнесийн ирээдүйтэй салбар юм, учир нь Орост автомашины тоо тогтмол өсч байгаа бөгөөд одоо бараг бүх гэр бүл нэг эсвэл бүр хэд хэдэн машинтай байдаг. Хэдийгээр машинууд нь удаан эдэлгээтэй металл биетэй ч эвдрэх хандлагатай байдаг. Ихэвчлэн цохилт, зураас, унасан чулуу зэргээс болж согог үүсдэг. Ялангуяа өвлийн улиралд хальтиргаа гулгаа, үзэгдэх орчин муу зэргээс болж машинууд хоорондоо мөргөлдөх нь элбэг. Кузовын дэлгүүрт зориулсан энэхүү бизнес төлөвлөгөө нь ийм үйлчилгээг нээхээр шийдсэн хүнээс юу шаардагдах, ямар хөрөнгө оруулалт шаардагдахыг танд хэлэх болно.

Бизнесийн хамаарал

Биеийн ажилд эрэлт хэрэгцээ байгаа бөгөөд үргэлж байх болно, учир нь энэ чиглэл нь хамааралтай юм. Оросуудын эзэмшдэг автомашины тоо нэмэгдэх хандлага нь энэ бизнес сайн ирээдүйтэй байгааг харуулж байна. ОХУ-д статистикийн мэдээгээр жил бүр 300 мянга орчим зам тээврийн осол бүртгэгддэг бөгөөд үүний дараа автомашинууд бие засах шаардлагатай болдог. Мөн огт бүртгэгдээгүй бага зэргийн осол, бас хангалттай тоо байдаг. Замын байдал маш муу, түгжрэл ихтэй байгаа нь ийм байдалд хүргэж байна. Тиймээс будаг, кузовын дэлгүүрийг зөв зохион байгуулж чадвал эзэндээ ашиг авчирна гэж бид баттай хэлж чадна.

Байгууллагын хөгжлийн стратеги нь өндөр технологийн шинэ тоног төхөөрөмж дээр ажилладаг чадварлаг гар урчуудын үйлчилгээг үйлчлүүлэгчдэд үзүүлэх явдал юм. Хамгийн гол нь үнийн бодлого нь өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад таатай байх явдал юм.

Дүгнэлт

Тооцоолол бүхий биеийн дэлгүүрийн бизнес төлөвлөгөө нь үзэл баримтлалыг боловсруулж, бүх нарийн ширийн зүйлийг бодож үзэхээс эхэлдэг. Төсөл нь хэд хэдэн зорилготой: ашигтай аж ахуйн нэгж бий болгох, ашиг олох, зах зээлийн ханасан сегментэд байр сууриа олж авах. Санхүүжилтийн эх үүсвэр нь бизнесмэний хувийн мөнгө эсвэл банкны зээл байж болно. Нэгдүгээрт, танд 3.5 сая рубль хэрэгтэй болно. Ирээдүйд танд сарын зардалд илүү их мөнгө хэрэгтэй болно.

Бүртгүүлэхдээ OKVED 45.2 "Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ" эсвэл түүний дэд хэсгүүдийг сонгоно уу.

Үйлчилгээ

Кузовын дэлгүүр нь зөвхөн тусгай үйлчилгээ үзүүлэх ёстой. Шинэхэн бизнес эрхлэгч илүү их ашиг олохын тулд жагсаалтаа өргөжүүлэхийг эрмэлзэх болно, гэхдээ үүнийг хийх ёсгүй. Үйлчлүүлэгчид тусгай тоног төхөөрөмж, мэргэшсэн ажилтнуудтай өндөр мэргэшсэн цехүүдэд илүү их итгэдэг. Үйлчилгээний жагсаалтын жишээ:

  • Их биеийн засвар.
  • Геометрийг сэргээх.
  • Засвар хийх боломжгүй биеийн хэсгүүдийг солих.
  • Шинэ болон сэргээн засварласан биеийн хэсгүүдийн өнгө сонгох, будах.

Машины их биеийг засах нь хэцүү ажил бөгөөд тусгай ур чадвар шаарддаг бөгөөд мэргэжилтэнээс маш их цаг хугацаа шаарддаг. Үнэ нь өөр өөр бөгөөд гүйцэтгэсэн ажлын шинж чанараас хамаарна. Жишээлбэл, машины далавчийг тэгшлэх, дараа нь будах нь дотоодын брэндэд дунджаар 5 мянган рубль зарцуулдаг.

Тоног төхөөрөмжийн хувьд энэ нь магадгүй анхны зардлын гол зүйл юм. Машины засварын зориулалттай будаг, кузовын дэлгүүр нь ажилд шаардлагатай дараахь тоног төхөөрөмжтэй байх ёстой (хүснэгтэд онлайн дэлгүүрүүдийн дагуу барааны тооцоолсон өртгийг харуулав).

Хэрэгслийн нэр Үнэ
Шулуутгах хувьцаа 100 000
Гагнуурын машин 20 000
Компрессор 15 000
Шүрших кабин 250 000
Шүршигч буу угаах 20 000
Шүршигч буу 3 000
Тоос зайлуулах систем 25 000
Хэт улаан туяаны хатаагч 5 000
Машины эд ангиудыг будах ширээ 15 000
Нунтаглах машинууд 22 000
Болгарын эмэгтэйчүүд 10 000
Өнгө оруулагчийн гэрэл 3 000
Далд металлын согогийг илрүүлэгч 8 000
Цехийн ажилчдын өмсгөл 7 000
Биеийн геометрийг сэргээх гидравлик төхөөрөмж 28 000
Хэмжих захирагч ба 3D хэмжих систем 11 000
Лифт 227 000

Багаж хэрэгслийг сонгохдоо үнэтэй зүйл үргэлж өндөр чанартай байдаггүй тул батлагдсан тоног төхөөрөмжийг хайх нь дээр. Багаж хэрэгсэл худалдан авахад 769 мянган рубль болно.

Үйлдвэрийн талбай нь 100 хавтгай дөрвөлжин метр талбайтай байх шаардлагатай. м Ийм газарт хэд хэдэн машин нэг дор багтах бөгөөд хатаах, будах лангуу байрлуулах боломжтой болно. Зарим нь хямдхан учраас жижиг гаражид үйлчилгээ нээдэг, учир нь түрээсийн үнэ дунджаар 5-10 мянган рубль болно. Гэхдээ гаражид тоног төхөөрөмж байрлуулах нь тохиромжгүй бөгөөд нэр хүндтэй үйлчлүүлэгчид ийм газар очихгүй.

Цех худалдаж авах хэлбэр нь өөр байж болно: бэлэн барилгыг түрээслэх, барилга байгууламж худалдаж авах эсвэл өөрөө шинээр барих. Магадгүй хамгийн сайн сонголт бол газар худалдаж авах, түүн дээр хүрээний бүтцийг ашиглан угсармал барилга барих явдал юм. Ийм барилга нь тийм ч их зардал гарахгүй.

Ажилчид

Биеийн ажлыг ойлгодог, шаардлагатай туршлагатай мэргэшсэн ажилчдыг сонгох нь чухал юм. Сайн гар урчууд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг тул ийм хүмүүсийг олоход хэцүү байж болно. Та зөвхөн өндөр цалинтай мэргэжилтэнг өөрийн үйлчилгээнд татан оролцуулж чадна. Энэ тохиолдолд цалин нь хэсэгчилсэн бөгөөд захиалга бүрийн орлогын 10-50% хооронд хэлбэлздэг. Ажилтнуудад дөрвөн хүн орно. Бид албан тушаалын нэр, цалингийн түвшинг харуулсан хүснэгтийг өгдөг (цалингийн түвшин нь ОХУ-ын бүс нутгийн төвүүдийн дундаж үзүүлэлтүүд дээр үндэслэн ойролцоо байна).

Үр дүн нь 100 мянган рубль юм. Администратор нь харилцагчийн үйлчилгээний менежерээр ажиллаж, нягтлан бодох бүртгэл хөтлөх бөгөөд энэ нь бизнес эрхлэгчдэд мөнгө хэмнэх боломжийг олгоно. Цаашид тус цех байнгын үйлчлүүлэгчидтэй болж, нэр хүнд нь өсөхөд орон тоог 8 хүн болгон өргөжүүлж, байрны талбайг 300 хавтгай дөрвөлжин метр болгон нэмэгдүүлэх боломжтой юм.

Зар сурталчилгаа

Энэ асуудалд зар сурталчилгааны зардал зайлшгүй шаардлагатай, учир нь хэрэв та өргөн сурталчилгааны кампанит ажил явуулахгүй бол боломжит үйлчлүүлэгчид семинарын талаар мэдэхгүй байх тул аж ахуйн нэгжийн ашиг орлого хүлээгдэж байснаас доогуур байх болно. Стандарт зар сурталчилгааны платформууд нь ийм машины үйлчилгээнд тохиромжтой.

  • Баннер.
  • Орон нутгийн сонинд зар сурталчилгаа байрлуулах.
  • Орон нутгийн телевизийн сувгууд дээр сурталчилгаа байршуулах.
  • Орцны дээгүүр бүтээлч том тэмдэг.
  • Нэрийн хуудас бүтээх.
  • Нийгмийн сүлжээн дэх вэбсайт, бүлгүүдийг бий болгох.

Баннеруудыг шатахуун түгээх станцын ойролцоо, автомашины урсгал ихтэй гудамжны өнцөгт байрлуулах ёстой. Өөрийн дүр төрхийг өвөрмөц болгохын тулд бусдаас ялгарах компанийн логог боловсруулах хэрэгтэй. Бүтээлч нэрийн хувьд ч мөн адил.

Маркетингийн хувьд ажилчдын гол үүрэг бол үйлчлүүлэгч шаардлагатай бол дахин эргэж ирэхийг хүсдэг тийм түвшинд үйлчилгээ үзүүлэх явдал юм. Тэр үйлчилгээнд сэтгэл хангалуун байж, төлсөн мөнгөө юунд зарцуулсныг ойлгох ёстой. Та дараах зөвлөмжийг дагаж мөрдөх ёстой.

  • Зорилтот хэрэглэгчдэдээ тохирсон үнийн бодлогыг тодорхойл.
  • Даатгалын компаниудтай хамтран ажиллана уу.
  • Үйлчлүүлэгч ажил дуусах хүртэл хүлээх боломжтой тав тухтай газрыг бий болго.
  • Машинаа удаан хугацаагаар орхисон үйлчлүүлэгчдийг үйлчилгээнээс нь гэрт нь хүргэж өгөх (такси дуудах) зохион байгуулах.
  • Байнгын үйлчлүүлэгчдэд зориулсан хөнгөлөлтийн уян хатан тогтолцоог бий болгох.
  • Ашигтай сурталчилгаа явуулах.
  • Хотын тээврийн компаниудтай гэрээ байгуулна.

Эцсийн тооцоолол

Тэгэхээр одоо эцсийн тооцоолол руугаа орцгооё. Кузовын ашиг орлого өндөр, оруулсан мөнгө жил орчмын хугацаанд үр дүнгээ өгч, дараа нь л ашиг нь ирнэ. Анхны хөрөнгө оруулалтыг тооцоолъё:

Энэ нь ойролцоогоор 3.5 сая рубль болж хувирав. Гэхдээ энэ нь бүх зардал биш, учир нь сар бүр байдаг бөгөөд үүнд:

Сар бүр бизнес эрхлэгч 176 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно.
Бизнес төлөвлөгөөгөө зөв гаргаж хэрэгжүүлбэл ямар орлого олох вэ? Өдөрт хоёр машинд үйлчилгээ үзүүлсэн тохиолдолд сарын орлогыг ойролцоогоор тооцоолъё.

Үүний үр дүнд та сар бүр 330 мянган рублийн ашиг хүлээж болно. Энэ дүнгээс бид сарын зардлыг хасч, 154 мянган рублийн цэвэр ашиг авдаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ тоо ойролцоо бөгөөд хэрэв бизнесмэн бизнесээ өргөжүүлж, өдөрт хоёроос дээш машинд үйлчлэх боломжтой бол илүү өндөр байж магадгүй юм.

Дүгнэж хэлэхэд

Будаг, кузовын дэлгүүр нээх бизнес төлөвлөгөөнд хийсэн дүн шинжилгээ нь энэ бизнес нь маш ашигтай боловч анхны ноцтой хөрөнгө оруулалт, урт хугацааны зохион байгуулалтын бэлтгэл ажил шаарддаг болохыг харуулж байна. Энэ бизнесийн хувьд хамгийн чухал зүйл бол биеийн геометрийг будах, засах ажлыг үр дүнтэй гүйцэтгэх чадварлаг боловсон хүчин олох явдал юм.

Нэмж дурдахад, үйлчлүүлэгчид очиход тохиромжтой байхын тулд цехийн байршлыг сайн сонгох нь чухал юм. Хэрэв энэ бүхэн тохиолдвол кузов засварын газар эзэндээ сайн ашиг авчирч, идэвхтэй хөгжиж, үйлчлүүлэгчдийнхээ хүрээг тэлэх болно.

  • Өрөө сонгох
  • Будгийн зардал
  • Үйлчлүүлэгчдийг татах
  • Бичиг цаасны ажил
        • Үүнтэй төстэй бизнесийн санаанууд:

Аж үйлдвэр хөгжихийн хэрээр манай улсын гурав дахь оршин суугч бүр автомашинтай болж байна. Өнөөдөр өөрийн тээврийн хэрэгсэл бол тансаг зүйл биш бөгөөд түүний давуу талуудын талаар эцэс төгсгөлгүй ярьж болно. Тиймээс машин будах, засварлах үйлчилгээ эрэлт ихтэй байдаг. Статистикийн мэдээгээр автомашины тоо жил бүр нэмэгдэж байгаа тул таны амжилтанд хүрэх зам нээлттэй байна.

Ийм өндөр эрэлт хэрэгцээтэй, ийм төрлийн үйлчилгээний өртөг өндөр байгаа хэдий ч үүнтэй зэрэгцэн олон тооны сул талууд байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Юуны өмнө, энэ бол нэлээд гайхалтай эхлэлийн хөрөнгө юм. Энэ төрлийн үйлчилгээг гүйцэтгэхийн тулд өндөр чанартай, үнэтэй тоног төхөөрөмж ашиглах шаардлагатай. Машин будах технологийн хувьд энэ нь ихээхэн хэмжээний хөрөнгө шаарддаг хөдөлмөр их шаарддаг процесс юм. Гэхдээ санхүүгийн хөрөнгө оруулалтын хэмжээ хэдий ч туршлагатай мэргэжилтнүүдтэй бол таны төсөл хоёр жил хүрэхгүй хугацаанд үр дүнгээ өгөх боломжтой.

Хууль эрх зүйн хэлбэрийг сонгох

Автомашин будах үйлчилгээг нээхийн тулд та ХХК-ийг бүртгүүлж, хотын төв захиргаанаас нээх зөвшөөрөл авах шаардлагатай. Үйлчилгээний өрөө нь агааржуулалт, орон зайд тавигдах тодорхой шаардлагыг хангасан байх ёстой.

Өрөө сонгох

Машин будах үйлчилгээ нь дор хаяж 30 м² талбайтай байх ёстой. Энэ нь түрээсэлсэн эсвэл худалдаж авсан гарааш байж болно. Бүрээс эсвэл сайн агааржуулалтыг суурилуулах нь зайлшгүй шаардлагатай. Үүнээс гадна гэрэлтүүлгийг сайн хангах шаардлагатай бөгөөд флюресцент чийдэнг суурилуулахыг зөвлөж байна. Үүний дагуу та илүү хүчирхэг цахилгаан хангамжийг холбох боломжийн талаар түрээслэгчтэй тохиролцох ёстой.

Өрөөний дээд хэсэгт агаарын суваг, халаалтын элемент бүхий дулааны буу суурилуулсан байх ёстой. Өрөөний шалыг 10-15 см-ээр дээшлүүлсэн байх ёстой.Энэ нөхцөл нь танхимаас агаар сорох функцийг гүйцэтгэдэг сэнс суурилуулахад зайлшгүй шаардлагатай. Хатаах процессыг ихээхэн хурдасгахын тулд та хэт улаан туяаны чийдэнг суулгаж болно.

Машин будах үйлчилгээг нээхийн тулд ямар тоног төхөөрөмж сонгох вэ

Машин будах үйлчилгээг зохион байгуулахын тулд та дараахь тоног төхөөрөмжийг худалдан авах ёстой.

  • Гадаргууг нунтаглах хэрэгсэл;
  • Тоос зайлуулах төхөөрөмж;
  • компрессор;
  • Хэт улаан туяаны ялгаруулагч;
  • Будаг цорго;
  • Будах, хатаах камер;
  • Шүршигч буу.

Будгийн зардал

Өөрийнхөө үйлчилгээнд машин будах зардлыг тогтоохын тулд төрөлжсөн автомашины дилерүүдэд энэ төрлийн үйлчилгээний үнийг шинжлэхийг зөвлөж байна. Ажлын нэг өдөрт 4 машиныг нэг камерт будах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, энэ бүхэн таны ажилтнуудын ур чадвар, агаарыг халаах аргаас хамаарна.

Хэрэв та агааржуулалтын хатаагчийг 80 градус хүртэл температурт ашигладаг бол хоёроос илүүгүй машинд үйлчлэх боломжтой. Хэт улаан туяаны хатаах аргыг ашиглах нь 3-4 машинд үйлчлэх боломжийг олгоно.

Үйлчлүүлэгчдийг татах

Дүрмээр бол таны анхны үйлчлүүлэгчид таны найз нөхөд, танил эсвэл найз нөхдийн найз гэх мэт байх болно. Дараа нь та өөрийн үйлчлүүлэгчдийн 60-70 хувийг бүрдүүлдэг ганц бие уран бүтээлчдэд камер түрээслэх хувилбарыг авч үзэж болно. Хажуу талдаа нэмэлт орлого олох хүсэлтэй авто засварын ажилчид таны үйлчилгээг ашиглах сонирхолтой байж магадгүй юм. Та үйлчлүүлэгчдийг танд санал болгох бодибилдингийн тамирчидтай холбоо тогтоож болно. Эхний үе шатанд зар сурталчилгааны үйлчилгээнээс татгалзаж болохгүй, учир нь энэ нь маркетингийн маш чухал арга юм. Гэхдээ алтан дүрмийг санаарай - хамгийн үр дүнтэй сурталчилгаа бол гүйцэтгэсэн ажлын чанар юм. Таны үйлчлүүлэгчид сэтгэл хангалуун байвал бизнесийн амжилт баталгаатай болно.

Машин будах салон нээхэд хэр их мөнгө хэрэгтэй вэ?

Машин будах бизнес нээх төслийн арилжааны амжилтын тооцоог бид хийх болно.

Зардал:

  • Модульчлагдсан барилга - 1,100,000 рубль;
  • Будгийн лангуу - 2,500,000 рубль;
  • Тохирох зөвшөөрөл авах зардал нь 150,000 рубль;
  • Зар сурталчилгааны кампанит ажил - 150,000 рубль;
  • Тоног төхөөрөмж худалдан авах, суурилуулах, ашиглалтад оруулах - 500,000 рубль;
  • Түүхий эд худалдан авах - 250,000 рубль.

Нийт - 4,650,000 рубль.

Хэрэв та улиралд дунджаар 35-40 мянган рублийн будгийн үнээр 25-30 машинд үйлчилгээ үзүүлбэл таны жилийн борлуулалтын орлого 4,800,000 рубль болно. Түүхий эд худалдан авах, түрээсийн төлбөр, цахилгаан эрчим хүчний жилийн зардал ойролцоогоор 2,370,000 рубль болно. Тиймээс татвар ногдуулах жилийн орлого нь жилд 2,430,000 рубль болно.

Дүгнэлт: Энэ төслийн эргэн төлөгдөх хугацаа ойролцоогоор 1 жил 8 сар байна.

Машин будах бизнесийг зохион байгуулах үндсэн үе шатууд

Ирээдүйн автомашины будгийн дэлгүүрийн эзэн хамгийн түрүүнд хийх ёстой зүйл бол тухайн бүс нутгийн бизнесийн энэ чиглэлийн зах зээлийн нөхцөл байдлыг судлах явдал юм. Эдгээр үйлчилгээний хэрэгцээг бүрэн хангадаг хэд хэдэн компани хотод үйл ажиллагаа явуулж байвал тээврийн хэрэгслийн будгийн цех нээх нь утгагүй юм. Гэхдээ хэрэв та энэ арилжааны төсөл бодит ирээдүйтэй гэдэгт итгэлтэй байгаа бол дараахь асуудлуудыг шийдэж болно.

  • бизнес төлөвлөгөө боловсруулах;
  • компанийг бүртгүүлэх;
  • байр олох, тоног төхөөрөмж худалдан авах, боловсон хүчин сонгох;
  • банкны данс нээх;
  • сурталчилгааны кампанит ажил зохион байгуулах;
  • хог зайлуулах гэрээ байгуулах гэх мэт.

Чухал цэг! Шинэ үйлчлүүлэгчдийг татах, бизнесийн ашиг орлогыг нэмэгдүүлэхийн тулд та нэмэлт үйлчилгээ (airbrushing, шингэн резин түрхэх гэх мэт) үзүүлж болно.

Бичиг цаасны ажил

Машин будах ажлыг хууль ёсны дагуу ажиллуулахын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

  • ХХК эсвэл хувиараа бизнес эрхлэгчийг бүртгүүлэх журмыг хэрэгжүүлэх;
  • байр (цех, оффис) түрээслэх гэрээнд гарын үсэг зурах;
  • орон нутгийн засаг захиргаа, гал түймрийн хяналтын газар, Роспотребнадзороос зөвшөөрөл авах;
  • компанийн ажилтнуудтай хөдөлмөрийн гэрээ байгуулах;
  • хог хаягдлыг зайлуулах, агааржуулалтын системийн засвар үйлчилгээ хийх гэрээ байгуулах;
  • банкны данс нээлгэсэн гэрчилгээ авах.

Тээврийн хэрэгслийн будгийн цехийн эзэн бизнес эрхлэхийн тулд тусгай зөвшөөрөл, тусгай зөвшөөрөл (дээр дурдсан баримт бичгээс бусад) авах шаардлагагүй.

Татварын систем ба OKVED

Автомашины будгийн компаниуд дараахь байдлаар ажиллах боломжтой: хялбаршуулсан татварын систем (төсөвт төлөх төлбөр нь ашгийн 15% эсвэл орлогын 6%), UTII (энэ дэглэмийг хэрэгжүүлэх асуудлыг орон нутгийн засаг захиргаа шийддэг) эсвэл үйл ажиллагаа явуулж, татвар төлөх боломжтой. ерөнхий суурь. Сүүлийн сонголтыг ихэвчлэн сая долларын эргэлттэй томоохон компаниуд ашигладаг. Тээврийн хэрэгслийн будгийн цехийн үйлчилгээг OKVED 45.20 (тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ) ангилдаг. Компанийг бүртгүүлэх баримт бичгийг бэлтгэхдээ үндсэн кодоос гадна цехийн ажилчдын үзүүлэх нэмэлт үйлчилгээнд OKVED зааж өгөхөө бүү мартаарай.

Машин будах технологи

Бизнесийн үйл ажиллагааны амжилт нь компанийн ажилчдын ур чадвар, туршлагаас шууд хамаардаг. Тээврийн хэрэгслийн будгийн мэргэжилтэн бүр дараахь алхмуудыг багтаасан энэхүү нарийн төвөгтэй процедурыг төгс гүйцэтгэж чадахгүй.

  1. зэв, шороо, тоос шороог зайлуулах;
  2. бэлтгэх;
  3. гадаргууг зүлгүүрээр нунтаглах, будахад бэлтгэх;
  4. будаг хэрэглэх;
  5. гадаргуу хатах үед ил тод лак түрхээд дахин хатаана;
  6. Эцсийн мэдрэгч нь будсан гадаргууг өнгөлөх явдал юм.

Зөвхөн жинхэнэ мэргэжлийн хүн л энэ ажлыг хамгийн өндөр түвшинд хийж чадна.