Պատերազմ Սիրիայում Քաթարի գազը: Ո՞ւմ է պետք Քաթարից դեպի Սիրիա գազատարը

2011-ի գարնանը Սիրիայում սկսվեց զինված բախում սիրիական ընդդիմության (Սիրիայի ազատ բանակ - FSA) և Ասադի կառավարության միջև: Անսպասելիորեն պարզվեց, որ հակամարտությունը լավ պատրաստված էր. Այն սկսվեց արաբական աղբյուրի գագաթին, ընդդիմությունը վստահորեն «ջարդեց» Ասադի ռեժիմը նույնիսկ Փարիզում, ՍՍՀ-ն զինված է ամեն ինչով, իսկ քուրդ ժողովրդի ինքնապաշտպանական ստորաբաժանումները և իսլամիստական \u200b\u200bահաբեկչական խմբավորումները `ԻԻՀ-ն,« Ալ-Նուսրա »ճակատը ակտիվորեն միացան դիմակայությանը (ալ-Քաիդա մասնաճյուղ) և այլք:

2000 թ.-ին Քաթարը առաջարկել է Պարսից ծոցում գտնվող «Հարավային Պարս» հանքավայրից կառուցել դեպի Քաթար-թուրքական գազատար, որը բաժանվում է Իրանի հետ: Ծրագիրն ուներ 2 մասնաճյուղ ՝ մեկը Սաուդյան Արաբիայի, Հորդանանի և Սիրիայի միջոցով, երկրորդը ՝ Սաուդյան Արաբիայի, Քուվեյթի և Իրաքի միջոցով: Երկու մասնաճյուղերն էլ հանդիպել են գազի հզոր կոնցենտրատորի մեջ, իսկ այնտեղից ՝ Եվրոպա: Բոլոր ծախսերը ՝ 10 միլիարդ դոլար (այդ ժամանակի գներով), ծածկել է Քաթարը:

Եվրոպան, իր հերթին, պատրաստ էր կտրուկ կրճատել գազի մատակարարումը Ռուսաստանից, իր երկարաժամկետ գործընկերոջից, և այդ նպատակով մշակեց էներգետիկ 3-րդ փաթեթը, որն օրինականորեն սահմանափակում է Ռուսաստանը Եվրամիության գազի փոխադրման և բաշխման համակարգում:

Արաբական բոլոր երկրները կողմ էին նախագծին, բացառությամբ Սիրիայի, որը հրաժարվեց իր տարածքը տրամադրել խողովակներ տեղադրելու համար ՝ դա հիմնավորելով այն փաստով, որ պարտավոր էր պաշտպանել իր դաշնակից Ռուսաստանի ՝ Եվրոպային գազի հիմնական մատակարարի շահերը:

Իրաքը նույնպես դեմ էր: Եվ չնայած 2003-ին Սադդամը չեզոքացվել էր, սակայն անհնար էր պայմանավորվել իշխանության եկած շիաների հետ, որոնք կազմում են բնակչության 2/3-ը:

Ո՞րն է ճիշտ ուղղագրությունը ՝ Իրաքը կամ Իրանը: Իրանը նախագծի ստվերային հակառակորդն էր `ինչպես սիրիական, այնպես էլ իրաքյան գծեր: Նա միշտ դեմ է արտահայտվել արաբական երկրներին ՝ հիմնված ներքաղաքական իսլամական հակասությունների նկատառումների վրա. Դրանք այնքան խորն են, որ 1980-ին նրանք Իրանին հասցրին Իրաքի հետ լայնածավալ 8-ամյա պատերազմ:

Եվ ահա մեկ տարի անց (2002 թ.) Իրանն առաջարկեց իր սեփական գազամուղի նախագիծը `Nabucco- ն, որը նախատեսվում էր գազը առաքել Ավստրիա Թուրքիայի, Բուլղարիայի, Ռումինիայի և Հունգարիայի միջոցով:

Սա իրական սպառնալիք էր Եվրոպայում Ռուսաստանի գազի գերակայության համար: Բայց Իրանն իր երկրի կասպյան մասում չունի հումքի իր սեփական ծավալը, և Ռուսաստանին հաջողվեց «առանձնացնել» Թեհրանը Թուրքմենստանից և Ադրբեջանից `Նաբուկկոյի գազի մատակարարման աղբյուրները, և դրանով իսկ խափանել շինարարության ծրագիրը:

Այնուամենայնիվ, ավելի արդյունավետ պատճառ է հանդիսանում Իրանի միջոցների բացակայությունը և տեխնոլոգիական թուլացումը, ինչը թույլ չի տալիս, որ այն կառուցի Պարսից ծոցում իր հիմնական դաշտից գազատար: Բայց եթե փողը խնդիր չէ, ոչ ոք Թեհրանի տեխնոլոգիային չի տա: Եվ միակ երկիրը, որի ուսերին իրանական գազը կարող է առաքվել Եվրոպա, Կատարն է: Նա ունի ինչպես գազ, այնպես էլ փող, ինչը նշանակում է, որ նա նույնպես ունի տեխնոլոգիա:

Քաթարը սուննիական աշխարհի փոքրիկ պետություն է (ընդամենը 1,9 միլիոն մարդ), բայց ամենահարուստը ՝ մեկ շնչին ընկնող ամենամեծ ՀՆԱ-ն ՝ 144,000 դոլար, և, ամենակարևորը, լավ կազմակերպված:

Քաթարի հարստությունն է նավթը և գազը: Ունի երրորդը `Ռուսաստանից և Իրանից հետո բնական գազի պաշարները: Ի տարբերություն նավթարդյունահանող այլ երկրների (բացառությամբ արաբական երկրների), թագավորական ընտանիքը տիրապետում է ամբողջ ունեցվածքին, և, հետևաբար, փողերը չեն գողանում, այլ հատուկ ֆոնդերի մեջ ինտեգրված, դրանք օգտագործվում են ժամանակակից տեխնոլոգիաներ ձեռք բերելու համար, և վարձու են վարձել փորձառու մասնագիտացված ինժեներներ:

Այլ երկրներ չունենալով գազատարներ ՝ Կատարը դարձել է հեղուկացված բնական գազի խոշորագույն արտահանողը ՝ տարեկան արտադրելով 120 միլիարդ խորանարդ մետր ՝ գրեթե 3 անգամ առաջ անցնելով իր ամենամրցակից Ավստրալիայից: Արտահանման կեսը բաժին է ընկնում Չինաստան, Հոնկոնգ, Japanապոնիա, Հարավային Կորեա և Թայվան:

2005 թ.-ին Կատարի Ինքնիշխան Ներդրումային Հիմնադրամը, որն ամենամեծն է աշխարհում, ստեղծվել է կառավարության եկամուտները կառավարելու համար: Գործում է Եվրոպայում, ԱՄՆ-ում, Ասիայում: Դրա ակտիվները կազմում են 340 միլիարդ դոլար:

Նա մեծ ներդրումներ ունի և նույնիսկ վերահսկում է բաժնետոմսերը աշխարհի առաջատար ընկերություններում: Խոսքը գնում է մեքենաների արտադրողների (օրինակ ՝ Volkswagen), նորաձևության տների (Valentino), խանութների ցանցերի (El Corte Ingles and Sainsbury's), օդանավակայանների (Հիթրոու և Պուլկովո), անշարժ գույքի մասին ՝ Լոնդոնի, Փարիզի և Մոսկվայի ամենահեղինակավոր վայրերում, հյուրանոցներ (Սավոյ): , ֆուտբոլային ակումբներ (Paris Saint-Germain), բանկեր (Barclays and Credit Suisse), գովազդ («Բարսելոնայի» տիտղոսի հովանավոր) Հիմնադրամը «Ռոսնեֆտում» ունի 10% բաժնեմաս (11 միլիարդ դոլար):

Վերջերս, Քաթարի տնտեսության դիվերսիֆիկացման ռազմավարության համաձայն, հիմնադրամը ակտիվորեն ներդրումներ է կատարում ԱՄՆ բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտում `35 միլիարդ դոլար: Քաթարը ձեռք է բերել հոլիվուդյան կինոնկարի« Միրամաքս »կինոստուդիայում, որը պատկանում է, մասնավորապես,« Pulp Fiction »ֆիլմին: Նշանակալի է նաև այն, որ Քաթարը, որը ամենևին էլ ֆուտբոլ չէր, իրավունք ուներ հյուրընկալելու 2022 թվականի ՖԻՖԱ-ի աշխարհի գավաթը և հեռարձակման խաղերի մենաշնորհը:

Հունիսի 4-ին Պարսից ծոցի սուննիները ՝ Բահրեյնը, Սաուդյան Արաբիան, Էմիրությունները, ինչպես նաև Եգիպտոսը, խզեցին դիվանագիտական \u200b\u200bհարաբերությունները և չեղարկեցին Կատարի հետ ցամաքային, ծովային և օդային բոլոր շփումները: Նրանց հետագայում միացան Եմենը, Լիբիան, Մալդիվները, Մավրիկիոսը և նույնիսկ Կոմորների սուննի միությունը:

Ամենահարուստ թագավորությունը մեղադրվում է տարածաշրջանում իրավիճակի ապակայունացման, հարևան երկրների ներքին գործերին միջամտելու, «Ալ-Քաիդա» և «ԻՊ» ահաբեկչական խմբավորումներին օժանդակելու, «ՀԱՄԱՍ» -ին աջակցելու և իրանական հարստահարված «Հեզբոլահ» խմբին ֆինանսական օգնություն ցուցաբերելու մեջ: Առանձին գիծ է Կատարի մեղադրանքը ՝ շիական Իրանի հետ հարաբերությունների բարելավման ձգտման մեջ:

Մեկ օրվա ընթացքում Քաթարը գրեթե ամբողջությամբ կորցրեց իր կայացած օդային փոխադրումների շուկան, լրատվամիջոցների տարածքը և սուննի աշխարհի հետ այլ կապեր: Ի՞նչ է պատահել և ի՞նչ է դա ՝ քաղաքականություն կամ ներաիսլամական ատելության դրսևորում:

Մինչ այժմ Կատարի և Իրանի միջև սառը համաձայնություն կար. Յուրաքանչյուրը վերցնում է «Հարավային Պարս» դաշտը, որքան կարող է դուրս մղել: Եվ, չնայած մի ոլորտից Եվրոպա գազ առաքելու ընդհանուր նպատակին, նրանք գործեցին առանձին ՝ յուրաքանչյուրը խթանում էր իր սեփական գազատարը:

Սիրիայի վճարած ցցի վրա - Ասադը թուլացել է, այսօր նա վերահսկում է իր տարածքի միայն 45% -ը, իսկ նրա «թշնամիների լիակատար հաղթանակից» հետո հաղթողները և դոնորները կնստեն բանակցությունների սեղանի շուրջ ՝ որոշելու, թե ով է ֆինանսավորելու Սիրիայի վերակառուցումը և ինչ պայմաններով:

Եվ ստացվում է, որ այս գործընթացի հիմնական հովանավորները կլինեն սուննիները, ՄԱԿ-ի հիմնադրամները և Եվրամիությունը: Բայց միևնույն ժամանակ հաշվի կառնվեն Սիրիայի, Ռուսաստանի և հաղթանակին մասնակցող այլ երկրների շահերը: Տրամաբանորեն, և Իրանը նույնպես:

Ռուսաստանը ի վիճակի չէ կանգնեցնել Թուրքիայի տարածքով Քաթարից Եվրոպա գազատարի տեղադրման գործընթացը, բայց բանակցությունների սեղանի շուրջ այն կկարողանա նախապատվություններ ստանալ Եվրոպայում: Մենք խոսում ենք Nord Stream-2- ի, Opal- ի գազատարի (Ուկրաինայի տարածքով տարանցման անջատում) մասին, որի կեսը արդեն Ռուսաստանից «քամվել է» վերը նշված փաթեթին համապատասխան 3-ին համապատասխան և «Թուրքական հոսք» -ից, որին չի խանգարի Եվրամիությունը:

Ինչու՞ ամեն ինչ փոխվեց մի օր:

Միացյալ Նահանգների, Իսրայելի և սուննի երկրների հետախուզական գործակալությունները ստացան հաստատված տեղեկություններ Կատարի և Իրանի գաղտնի պլանների մասին, և թե ինչ պայմաններով Թեհրանը կարողացավ համոզել Դոհային հրաժարվել սիրիական երթուղուց և իրանական տարածքով Եվրոպա համատեղ գազատար տեղադրել:

Քաթարի գործը պարունակում է հետաքրքրաշարժ «ֆրոյական սայթաքում». Երբ արաբները փակեցին իրենց օդային տարածքը դեպի Քաթարի ավիաընկերություններ, նրանք սկսեցին թռչել Իրանով: Դա ավելի հարմար է ՝ տարբեր չափանիշների համաձայն:

Հակադարձում կա նաև. Դամասկոսի խնդրանքով Իրանը, չնայած ամեն ինչին, կներառվի բանակցությունների մեջ, և այն չի համաձայնի Արևելյան Սիրիան սունիների տեղափոխելուն, որտեղ կանցնի նրանց գազատարը: Դուք ասում եք `այդ դեպքում նրանք փող չեն տա: Դե, պետք չէ դրանով դժոխք լինել, Սիրիա, բայց նրանք 5-7 տարի հետո չեն վերականգնի այն, դա կվերականգնվի կես դարում: Ինչ-որ մեկը հոգ է տանում:

«Սուննիի դեմարշում» եվրոպական ոտնահետքն ավելի քան համոզիչ է. Եվրոպացիների համար ավելի ձեռնտու է Քաթարիի գազը ստանալ Իրանով, և ոչ թե Սիրիայի միջոցով. Նրանք խնայողական միջոցներով խնայում են Սիրիայի վերականգնման համար և պահում են 3-րդ փաթեթը ՝ առանց ներմուծելու 4-րդ փաթեթը, որն արդեն պատրաստ է հարկադրված ընդունելություն Եվրամիության կողմից:

Ավելի քիչ հավանական է «ամերիկյան հետքը», բայց դրանում կան ավելին քան բավարար դավադրության տեսություններ: Միացյալ Նահանգները, ունենալով տարածաշրջանում ամենամեծ օդուժը Քաթարի տարածքում 11000 զորք ունենալով, ակտիվորեն գործելով, մշակեց դեմարշի պլան: Ակնկալիքն այն է, որ Քաթարը պետք է տապալվի և հրաժարվի իրանական մշուշոտ ուղղությունից: Եվ նրանք չէին սխալվում. Դոհան շփոթվեց և հենց առաջին օրը սկսեց մշակել հակադարձ հանդերձանքը. Քաթարը ի վիճակի չէ գոյատևել մեկուսացման և շրջափակման մեջ: Ոչ մի գազ չի ...

Բայց Իրանը նույնպես քնած չէ. Նրա փաստարկները Կատարին սուննիի գազատարի պլանից դուրս բերելու համար ավելի ծանրակշիռ են: Նախ և առաջ, իրանական երթուղու գինը առնվազն կրկնակի ցածր է: Եվ, հետևաբար, Քաթարը կվերադարձնի Սիրիայի պատերազմի վրա ծախսված գումարը ավելի էժան «խողովակի» հաշվին: Բացի այդ, այս իրավիճակում Կատարը ստիպված չի լինի բաժնեմաս ունենալ սուննի քանակով `Սիրիայի վերականգնման համար: Եվ դա առնվազն 40 միլիարդ դոլար է:

Երկրորդ ՝ Իրանով գազատար կառուցելով ՝ իրանա-քաթարի զույգը խաղից դուրս է մղում ռուս մրցակցին ՝ ազատելով Եվրամիությունը պարտավորություններից և ավելացնում դրանց մատակարարումների ծավալը: Համատեղ նախագծում հումքի արժեքը զգալիորեն կրճատվում է, ինչը նշանակում է, որ շահույթը մեծանում է:

... Կատարից գազատարի «սիրիական պլանը» խափանվեց երկու իրադարձությամբ `Ռուսաստանի մուտքը սիրիական պատերազմ և ամերիկացիների կողմից Իրանի նկատմամբ պատժամիջոցների վերացումը:

Արդյո՞ք սուննի թագավորությունները կարողացան թաքցնել դեմարշի իրական պատճառները: Միգուցե, այո, փորձագետներն ու վերլուծաբանները, չգիտես ինչու, հակասում էին հակամարտությանը ՝ երկրների ներսում հարաբերությունների կողմերից, չտեսնելով կամ շոշափելով հարցի գազային կողմը:

Մակերևույթի վրա, թերևս, այն փաստը, որ Քաթարը իր հեղուկացված բնական գազը Մեծ Բրիտանիա է տեղափոխել ոչ թե փակ Սուեզի ջրանցքով, այլ Աֆրիկայի շուրջ: Որը շատ ավելի թանկ է:

Կապերի դասական մատրիցան կօգնի հասկանալ իրենց և սահունների միջև Իրանի միջև Պարսից ծոցի արաբների միջև հարաբերությունների բարդ խճճվածությունները: Բայց դա չի օգնի. Ամեն ինչ այնքան խառնաշփոթ է դրա մեջ: Այնուամենայնիվ, դատեք ինքներդ ձեզ համար:

Հունիսին տեղի ունեցած ահաբեկչությունները Իրանում, կարծես, միայն հաստատում են շիաների և նրանց դաշնակիցների կողմից առաջադրված մեղադրանքը. ԻԻՀ-ն պայքարում է սունիների փողի համար և, իհարկե, նրանց շահերից:

Բայց հենց հաջորդ օրը ISIS- ը կոշտ հայտարարություն է անում Սաուդյան թագավորական ընտանիքին, ասում են նրանք ՝ Իրանից հետո, ձեր հերթն է:

Դուք կասեք, որ սա մարտավարական քայլ է, որը նպատակաուղղված է հենց ահաբեկիչների հովանավորից կասկածները հեռացնելուն: Միգուցե, գուցե ... Բայց նման «քայլից» հետո սաուդյան ընկերությունների բաժնետոմսերը կտրուկ ընկան: Եվ ուշադրություն դարձրեք, որ ISIS- ը չի դիպչում Քաթարին ...

Եվ վերջնական շոշափում `մեր« քաղցր զույգը »աջակցեց Թուրքիան, որից հետո սուննիները կտրվեցին գազատարներից: Եվ ներկայացումը նոր է սկսվում: Ո՞րն է լինելու դրա սյուժեն, մենք պետք է տեսնենք:

Ծուռ հայելիների թագավորությունները նավթի և գազի պիրգերի համար ամենաառաջնային անվանումն են Փնտրող ապակու մեջ գտնվող կոլոզի փողերով, որտեղ աբսուրդի են բերվում իրավիճակը և հերոսների հարաբերությունները: .

Նոր տնտեսական, և, հավանաբար, ռազմաքաղաքական դաշինք Մերձավոր Արևելքում (լուսանկարում ՝ Ռուսաստանի և Թուրքիայի նախագահներ ՝ Վլադիմիր Պուտին և Ռեջեփ Էրդողան): Լուսանկարը ՝ Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի պաշտոնական կայքից

Ռազմական փորձագետ, ռազմական գիտությունների դոկտոր Վլադիմիր Պոպովը «Նեզավիսիմայա գազետա» –ում հրապարակված հոդվածում (տե՛ս) «Ռուսաստանը կորցնում է վերահսկողությունը Սիրիայի հյուսիսարևելյան մասում» վերնագրով, ուշադրություն է հրավիրում այն \u200b\u200bփաստի վրա, որ Սիրիայում թուրք-ամերիկյան ռազմական դաշինքի ձևավորումը լավ նախադրյալներ է ստեղծում ածխաջրածինների գրավյալ տարածքներով տեղափոխումը Արաբական թերակղզուց մինչև Թուրքիա և հետագա Եվրոպա. «Սա գրեթե անհարկի է դարձնում« Թուրքական հոսք »գազատարը, որում հետաքրքրված է Ռուսաստանի Դաշնությունը և որը դարձել է ռուսաստանյան խմբավորումը Սիրիա մուտք գործելու անսխալ դրդապատճառներից մեկը»:

Այնուամենայնիվ, հարգված ռազմական փորձագետի հայտարարությունները պարունակում են ինչպես հնացած տվյալներ, այնպես էլ անճշտություններ, որոնք մոլորեցնում են ընթերցողին: Հետևաբար իմաստ ունի հասկանալ, թե իրականում ինչն է թաքնված սիրիական հակամարտության գազային ֆոնի հետևում: Ավելին, այս գնահատականի վրա ուղղակի հրահանգ կար թերթի գլխավոր խմբագրի կողմից:

Սիրիական տարանցում

Սա առաջին անգամ չէ, որ Սիրիայում զինված հակամարտությունը Ռուսաստանի գազային շահերի հետ կապելու խնդիր է հայտնվում համաշխարհային մամուլում: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ միայն Քաթարը և Իրանը կարող են Սիրիայի միջոցով գազ մատակարարել Եվրոպա: Ըստ հանրաճանաչ լրագրողական վարկածի, սաուդացիներն ու քաթարացիները զենք են վերցրել Ասադի դեմ `2009 թվականին Կատարից նման գազատարի գաղափարը մերժելու համար, և փոխարենը որոշեցին Թեհրանի հետ կնքել հուշագիր` նպատակ ունենալով 2012 թվականին կազմակերպել իրանական գազի սիրիական տարանցումը Եվրոպա Իրաքով Եվրոպա `շրջանցելով Թուրքիա - Ես նկատի ունեի գազի հեղուկացման գործարան Միջերկրական ծովի ափին:

Իսկապես, Քաթար-Թուրքիա գազատարը բնական գազի մատակարարման համար չկատարված գազամուղի նախագիծ է, որը նախատեսվում էր սկսել Կատարի, Իրանի տարածքային ջրերում գտնվող գերհսկա Հյուսիս-հարավ Պարս նավթագազային դաշտում և անցնել Թուրքիայի տարածքով, որտեղ այն կարող էր միանալ Nabucco գազատարին: (նաև չիրականացված նախագիծ) `եվրոպական և թուրք սպառողներին մատակարարելու համար: Ենթադրվում էր, որ խողովակաշարի մեկ մասնաճյուղ պետք է անցներ Սաուդյան Արաբիայից, Հորդանանից և Սիրիայից, իսկ մյուսը ՝ Սաուդյան Արաբիայի, Քուվեյթի և Իրաքի միջով:

2016-ի փետրվարին լրագրող և գրող Ռոբերտ Քենեդի կրտսերը, ի դեպ, մահացած Ամերիկայի արդարադատության նախարար Ռոբերտ Քենեդիի որդին, Politico ամսագրի համար ծավալուն վերլուծական հոդվածում նշեց, որ Ասադի դեմ ԱՄՆ-ի «չհայտարարված պատերազմը» սկսվեց այն բանից հետո, երբ սիրիական կողմը մերժեց գազատար կառուցելու գաղափարը: դա կապելու էր Թուրքիան, Հորդանանը, Սիրիան և Սաուդյան Արաբիան: Քաթարը առաջարկել է կառուցել այս 10 միլիարդ դոլար արժողությամբ գազատարը 2000 թվականին: Այս խողովակաշարը պետք է կապեր Կատարը եվրոպական առանցքային սպառողների հետ, Պարսից ծոցի արաբական միապետությունները ամրապնդի գազի շուկաների գերիշխող դիրքերում և զգալիորեն հարստացնի Կատարը, որը տարածաշրջանում ԱՄՆ սերտ դաշնակից է:

Կա մի վարկած, որը, ասում են նրանք, Սիրիան պաշտոնապես հրաժարվեց խողովակաշարի համար իր տարածքը տրամադրել ՝ հիմնավորելով դրա մերժումը այն փաստով, որ անհրաժեշտ է «պաշտպանել Ռուսաստանի շահերը, Սիրիայի դաշնակիցը, որը Եվրոպային գազի հիմնական մատակարարն է»: Չնայած, փաստորեն, ինչպես ցույց է տրված վերևում, դա կապված էր Իրանի հետ:

Ի դեպ, գերմանական ինտերնետային www.heise.de պարբերականը նշում է, որ այս դեպքում Քենեդի կրտսերը կրկնում է բրազիլական ծագմամբ հայտնի լրագրող Պեպե Էսկոբարի գաղափարները, որը գրում է տարբեր հրապարակումների համար `ռուսական Sputnik- ից մինչև Asia Times Online և Al Jazeera - և 2017-ի դեկտեմբերին նա «Էներգետիկ պատերազմը Սիրիայում» հոդվածում նշեց, որ հակամարտությունը SAR- ում բացատրվում է հենց գազատարի երկու նախագծի առկայությամբ `Քաթարի և Իրանի հետ: Հենց այդ նախագծերն էին, որ կարող էին վնասել ռուսերենին

Հարավային Եվրոպա գազի մատակարարման հետ կապված նախագծեր: Բաշար Ասադի կառավարությունը որոշեց համաձայնել իրանական պայմաններին ՝ անտեսելով քաթարականները: Բայց, սկզբունքորեն, սա ոչինչ չի փոխում այն \u200b\u200bփաստի մեջ, որ Եվրոպայի հարավային ստորգետնյա մասի մատակարարման ռուսական նախագծերը կարող են լինել մրցակիցների հարվածի տակ: Եվ այս պարագայում նշանակություն չունի ՝ խոսքը թուրքական Stream- ի, թե նրա նախորդի ՝ South Stream- ի մասին է:

Բայց, միևնույն ժամանակ, Սիրիայի նշանակությունը ռուսաստանյան գազային շահերի համար շատերին չափազանցված է թվում: Օրինակ ՝ Դեյվիդ Բաթերը, Մերձավոր Արևելքի տնտեսության հայտնի փորձագետներից մեկը և «Չաթամ Հաուս» -ի գիտաշխատողը, «Կարնեգի» կենտրոնի (Ռուսաստանի Սիրիայի միջամտությունը ոչ բոլորը գազի մասին) հոդվածում, որը լույս է տեսել 2015-ի նոյեմբերի 19-ին, նշում է, որ գաղափարը Ռուսաստանի համար Սիրիայի կարևորության մասին է: գազի արտահանումը (և, ենթադրաբար, Ռուսաստանի մասնակցությունը զինված հակամարտությանը) հիմնված է երեք հիպոթետիկ սցենարների վրա `Կատարից Թուրքիա և այնուհետև դեպի Սաուդյան Արաբիա, Հորդանան և Սիրիա տարածքով գազատար խողովակաշարի տեղադրում. Իրանից մինչև Իրաք, Սիրիա և դրանից հետո գազատար խողովակաշարի տեղադրում, բացում և Միջերկրական ծովի սիրիական տարածքային ջրերում գազի նոր դաշտերի մշակում:

Քաթարի սցենարը `Քաթարի հնարավոր մասնակցությունը« Նաբուկո »գազատարի միջոցով մատակարարումներին, քննարկվել է դեռևս 2009-2010 թվականներին, նշում է Բաթերը: Բայց նման վեհաշնորհ ծրագրերը հազվադեպ են դուրս գալիս հայտարարագրերից: Քննարկվում էր, որ Քաթարից Թուրքիա գազատարի նախագիծը չի իրականացվել, քանի որ այն մերժվել է Ռուսաստանի դաշնակից Սիրիայի նախագահ Բաշար ալ-Ասադի կողմից: Իրականում, այստեղ ավելի շատ հետաքննող բացատրություններ կան:

2005-ին Քաթարը հայտնի է, որ մորատորիում սահմանեց արտահանմանն ուղղված նոր գազային նախագծերի համար: Երկիրը հրաժարվեց ընդլայնել Դելֆինի գազատարը ԱՄԷ-ում և Օմանում, քանի դեռ հարևանները համաձայն չէին գազի գնի թանկացման մասին, և Քուվեյթով գազատար կառուցելու գաղափարը երբեք չիրականացավ Սաուդյան Արաբիայի առարկությունների պատճառով: Միևնույն ժամանակ, Կատարն արդեն իսկ հնարավորություն ունի եվրոպացիների հետ առևտուր հեղուկ գազ ներմուծել: 2014 թվականին Եվրոպայում (հիմնականում Բրիտանիայում) բաժին էր ընկնում Քաթարիի LNG մատակարարումների մոտ մեկ քառորդը: Այս մեթոդը Քաթարին շատ ավելի մեծ տեղ է տալիս մանևրելու, քան գազատարի կառուցումը, որը պետք է անցնի տասնյակ երկրներով ՝ Հյուսիսային Եվրոպա հասնելու համար: Այնուամենայնիվ, 2017-ի հուլիսի 4-ին Qatar Petroleum- ի գործադիր տնօրեն Սաադ Շերիդ ալ-Քաբին հայտարարեց LNG- ի արտադրության ավելացումը տարեկան ներկայիս 77 միլիոն տոննայից մինչև 100 միլիոն տոննա տարեկան ՝ ավելացնելով արտադրությունը հյուսիսային դաշտի հարավային հատվածում: Սա կտևի հինգից յոթ տարի:

Ըստ Բուտերի, այն գաղափարը, որ Իրանի գազային նկրտումները դեր են խաղում սիրիական ճգնաժամի մեջ, նույնիսկ ավելի աբսուրդ է: Իրանը ոչ միայն ամենամեծ մատակարարն է, այլև Մերձավոր Արևելքում գազի ամենամեծ սպառողը: Այն տարեկան մատակարարում է մոտ 10 միլիարդ խորանարդ մետր: մետր գազ Թուրքիա, բայց նույնը ներմուծում է Թուրքմենստանից: Այնուամենայնիվ, մենք նշում ենք, որ այսօր իրավիճակը փոխվել է, քանի որ գազի գնի շուրջ Թուրքմենստանի հետ կոնֆլիկտը Իրանին դրդել է կառուցել սեփական գազատարը երկրի հարավային և հյուսիսային շրջանների միջև: Նույնիսկ եթե Իրանը Եվրոպա արտահանելու համար բավարար գազ ունենար, ապա դա բավարար կլինի Թուրքիայի տարածքով առկա գազատարը ընդլայնելու կամ հեղուկացված գազի համար տերմինալներ կառուցելու համար:

Սակայն նրա հայտարարությունները հակասում են փաստերին: Փաստորեն, 2012-ին Բաշար Ասադի կառավարությունը որոշում կայացրեց Թեհրանի հետ հուշագիր ստորագրել, որում ասվում էր Իրաքի տարածքով իրանական գազի սիրիական տարանցումն Իրաքով Եվրոպա կազմակերպելու մտադրության մասին ՝ շրջանցելով Թուրքիան: Այս պայմանագրով նախատեսվում էր նաև Միջերկրական ծովի ափին գազի հեղուկացման գործարան կառուցել: Այլ կերպ ասած, Բաշար Ասադը սուր արձագանք առաջացրեց սուննի միապետությունների կողմից այն բանից հետո, երբ նա հրապարակավ հայտնեց «Իսլամական գազատարը», որի միջոցով «Հարավային Պարս» -ի իրանական մասից ստացվող գազը Սիրիայի տարածքով պետք է անցներ լիբանանյան նավահանգիստներ, իսկ այնտեղից `Եվրոպա: Այս ծրագրի իրականացումը կամրապնդի Իրանի տնտեսական դիրքը, որի ազդեցությունը Մերձավոր Արևելքում քաղաքական և տնտեսական գործընթացների վրա էապես կավելանա: Շուտով Ասադը հրաժարվեց աջակցել Քաթարի-թուրքական գազատարի գաղափարին և Իրան-Լիբանան խողովակաշարի նախագծի իրականացումը հեշտացնելու վերաբերյալ համաձայնագրին, Իսրայելը քննադատեց այդ մտադրությունը: Նախևառաջ, պաշտոնական Երուսաղեմը մտավախություն հայտնեց շիաների զինված ապստամբ կազմակերպությունների հնարավոր ամրապնդման վերաբերյալ `« Հըզբոլլահ »և« ՀԱՄԱՍ »խմբակցությունների հնարավոր ամրապնդման կապակցությամբ, որոնք կկարողանան ավելի շատ ֆինանսներ ստանալ դիվերսիոն գործողությունների համար, որոնք բնույթով հակաիսրայելական կլինեին: Մյուս կողմից, կուլիսային քննարկումների ընթացքում դիտարկվում էր Արաբական թերակղզուց գազատարի մասնաճյուղերից մեկը կառուցելու հնարավորությունը հին Իրան-Էյլաթ-Աշխելոն ճանապարհի երկայնքով (կամ բնական գազը կարող էր ուղարկվել Ասկերոն ՝ Հորդանանի միջոցով):

Բաթերի տեսակետից, Ռուսաստանի շահերի համար ընկալվող երրորդ սպառնալիքն ինքնին Սիրիայում գազի հանքավայրերի հայտնաբերումն է: Այսօր Սիրիայի գազի պաշարները բավարար են էլեկտրաէներգիայի արտադրության սեփական կարիքները բավարարելու համար: Իսկ սիրիացի սպառողները կօգտվեին գազի բաշխիչ ցանցերի կառուցումից, ինչը նրանց կփրկեր, որ ստիպեն ապավինել վառելիքի և հեղուկացված բուտան վառելիքի վրա: Stroytransgaz- ը և Ռուսաստանի այլ ընկերություններ Սիրիայում արդեն կառուցել են մի շարք գազի քիմիական գործարաններ և տեղական խողովակաշարեր:

2000-ականների կեսերին, երբ Իսրայելի և Կիպրոսի ափերից դուրս հայտնաբերվեցին մեծ գազային հանքավայրեր, սիրիական կառավարությունը որոշեց հետախուզումներ սկսել սեփական տարածքային ջրերում, և 2013-ի վերջում գրավեց ռուսական Սոյուզնեֆտեգազը, որն արդեն գործում էր սիրիական գազի շուկայում: Բայց 2015-ի սեպտեմբերին ՝ ռուսական ռմբակոծությունների սկսվելուն նախորդող օրը, ընկերությունը հայտարարեց, որ դադարեցնելու է Սիրիայում գործողությունները ՝ անվտանգության նկատառումներից ելնելով: Առայժմ սիրիական պահարանում գազի ոչ մի վկայություն չկա: Բայց եթե նույնիսկ ավանդներն առկա են, դրանց մշակման գործընթացը շատ բարդ է և թանկ: Իսրայելի Լեվիաթանի դաշտը զարգացնելու դժվարությունները դրա լավագույն ապացույցն են: Այսինքն ՝ սիրիական գազը հստակ չի սպառնում Եվրոպայում «Գազպրոմի» դիրքերին:

Նկատի ունեցեք, որ այժմ իրավիճակը փոխվել է, և Եվրոպայում գազի սպառման զգալի աճ կա: 2015-ին Butter- ը գրեց, որ Եվրոպան Ռուսաստանին միացնող գազատարների ցանցը ավելին է, քան ծածկում է առկա պահանջարկը, և Ռուսաստանը նախատեսում է նաև գործարկել Nord Stream 2 գազատարը, որը կմատակարարի 55 միլիարդ խորանարդ մետր: մետր տարեկան տարեկան Գերմանիա: Թրքական հոսքի կառուցումը նույնիսկ ռուսական Su-24- ի հետ կապված միջադեպից առաջ մեծ հարց էր `թույլ պահանջարկի և գազի ցածր գների պատճառով, ասում է Butter- ը: Հետևաբար, Թուրքիայի հոսքը Սիրիայում Ռուսաստանի շահերի հետ կապելը ակնհայտ չափազանցություն է:

Իհարկե, Բաթերը նշում է, որ առանց Սիրիայի Ռուսաստանի ռազմավարական շահերը հասկանալու, անհնար է հասկանալ այս հակամարտությունը: Բայց այն պնդումը, որ Ռուսաստանի միջամտությունը թելադրված է գազի շահերով, ամբողջովին անհիմն է: Իհարկե, մենք պետք է նպաստներ ստեղծենք այն փաստի համար, որ Butter- ը գրել է այս հոդվածը 2015-ին, երբ իրավիճակը միջազգային գազային շուկաներում դեռևս պայմանավորված էր Եվրոպայում արդյունաբերական անկմամբ և նավթի գների անկմամբ, ինչի հետ կապված դեռևս կապված են գազի գործարքների մեծ մասը: միանգամայն պարզ:

Թուրքական հոսքի իրողությունները

Վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ Իրանը ավելի շուտ կվտանգեր Ռուսաստանի շահերը Սիրիայում, քան Կատարից հիպոթետիկ գազատարը: Այս ամենն առավել կարևոր է, քանի որ Իրանը մտադիր չէ լքել Սիրիան «Իսլամական պետության» դեմ (Ռուսաստանում արգելված կազմակերպություն) դեմ պայքարի ավարտից հետո: Ընդհակառակը, շիաների զինված ստորաբաժանումների հետ միասին այն կազմակերպում է ռազմաբազաներ, այդ թվում ՝ Իսրայելի հետ սահմանների մոտ:

Ինչ վերաբերում է Քաթարին, ապա ԱՄՆ-ում թերթաքարային հեղափոխությունից և ամերիկյան թերթաքարային գազի համաշխարհային շուկա մուտք գործելուց հետո, Քաթարը դառնում է մրցակից Միացյալ Նահանգների համար, հատկապես Եվրոպային մատակարարումների առումով: Իսկապես, այժմ Կատարն է, որը բավարարում է հեղուկացված գազի Եվրոպայի հիմնական կարիքները (LNG): Եվ, Քաթարի արդյունաբերության նախարար Մուհամմադ ալ-Սադի կարծիքով, ԵՄ-ն ամենախոստումնալից շուկան է LNG- ի վաճառքի համար: Եվրոպայում, Համաշխարհային էներգիայի 2017 թվականի BP վիճակագրական ակնարկի համաձայն, Քաթարի հիմնական գործընկերներն են այնպիսի երկրներ, ինչպիսիք են Մեծ Բրիտանիան, Իտալիան, Բելգիան, Իսպանիան, Ֆրանսիան, Թուրքիան:

Ինչ վերաբերում է Թուրքիային և կառուցվող թուրքական հոսքին, ապա դրա առաջին լարումը պետք է բավարարի Թուրքիայի աճող գազի պահանջարկը, քանի որ Թուրքիան այլևս չունի բավարար գազի խողովակաշարեր ռուսական «Կապույտ հոսք» գազը մատակարարելու համար, և անդր-բալկանյան գազատարը նման կլինի «Սոյուզ» գազատարի օֆսյուտին: Ուկրաինա: Հիշեցնենք, որ «Թուրքական հոսք» -ի կառուցումն արդեն ունի ամուր միջազգային իրավական հիմք: Իսկապես, հոկտեմբերի 10-ին, Մոսկվան և Անկարան ստորագրեցին միջկառավարական համաձայնագիր «Թուրքական հոսք» գազատարի կառուցման վերաբերյալ: Փաստաթուղթը ստորագրվել է Ռուսաստանի էներգետիկայի նախարար Ալեքսանդր Նովակի և նրա թուրք գործընկեր Բերատ Ալբայրակի միջև ՝ երկու երկրների նախագահներ Վլադիմիր Պուտինի և Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանի ներկայությամբ:

Դեկտեմբերի 2-ին Թուրքիայի խորհրդարանը որոշում կայացրեց Ռուսաստանի հետ համաձայնագիրը վավերացնելու մասին ՝ «Թուրքական հոսք» գազատարի կառուցման վերաբերյալ Ռուսաստանի հետ կնքված համաձայնագիրը (210 պատգամավոր քվեարկել է փաստաթղթի վավերացման օգտին, 7 դեմ և վեց ձեռնպահ):

Դեկտեմբերի 6-ին Թուրքիայի նախագահ Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանը ստորագրեց օրենք, որը վավերացնում է Ռուսաստանի հետ այդ պայմանագիրը:

2017-ի դեկտեմբերի 19-ին, լիագումար նիստում, Պետդումայի պատգամավորները հաստատեցին Ռուսաստանի և Թուրքիայի միջև համաձայնագիրն վավերացնել «Թուրքական հոսք» գազատարի երկու գծերի կառուցման վերաբերյալ:

Փետրվարի 1-ին Դաշնության խորհուրդը հաստատեց նաև օրենքը ՝ Թուրքիայի և Ռուսաստանի կառավարությունների կառավարությունների միջև «Թուրքական հոսք» գազատարի նախագծի վերաբերյալ համաձայնագիրը վավերացնելու մասին:

Եվ մի զեղչեք ռուս-թուրքական այլ նախագծեր, ներառյալ ատոմակայանի կառուցումը: Եվ S-400 զենիթահրթիռային համակարգերի ենթադրաբար առաքումը Թուրքիա կարող է ցույց տալ Ռուսաստանի և Թուրքիայի միջև զարգացող ոչ միայն տնտեսական, այլև ռազմաքաղաքական կապերի խորությունը:

Այսպիսով, Վլադիմիր Պոպովի հիմնավորումը «Թրքական հոսքին» սպառնալիքների մասին, լավագույն դեպքում, խոսում է այս ռազմական փորձագետի, իսկ վատագույն դեպքում ՝ միտումնավոր մոլորեցնող ընթերցողների տեղեկատվության պակասի մասին: Իսկապես, սովետական \u200b\u200bդպրոցի շատ ռազմական փորձագետների համար Թուրքիայի ներկայիս Ռուսաստանի դաշինքը անբնական է թվում, քանի որ Ռուսաստանի հետ կայսրության և Խորհրդային Միության Թուրքիայի հետ հարաբերությունները (բացառությամբ 1920-ականների Մուստաֆա Քեմալ Աթաթուրքի կառավարության կառավարման բոլշևիկների կողմից աջակցության կարճ ժամանակահատվածի) միշտ էլ եղել են բավականին բախողական և լարված: ... Հասկանալի է, որ ռուս-թուրքական հարաբերությունները ոչ ավելի, քան ոչ պակաս, քան հինգ դար, և այս ընթացքում տեղի են ունեցել բազմաթիվ իրադարձություններ: Այն դեպքում, երբ Վլադիմիր Պոպովը կարող է ճիշտ լինել, այն է, որ Թուրքիայի հետ ներկայիս դաշինքը հիմնված է Էրդողանի ավտորիտար ռեժիմի վրա, և նրա փլուզման դեպքում ներքին թուրքական հակամարտությունները կարող են լավ հանգեցնել թուրքական քաղաքականության մեջ ամերիկամետ գծի աջակիցների ուժին: Այս դեպքում ռուս փորձագետը կարող է ճիշտ լինել. Ամերիկյան-թուրքական ռազմական դաշինք կստեղծվի նոր հիմքի վրա ՝ Ռուսաստանի համար բոլոր բացասական հետևանքներով, ներառյալ «Թուրքական հոսքը»:

Ժամանակակից աշխարհը ճշգրտորեն բնութագրվում է հստակ ճակատների բացակայությամբ, հատկապես տարածաշրջանային մասշտաբով: Եվ, ինչպես նրանք ասում են, արդարացիորեն, քաղաքականությունը հնարավորի արվեստն է: Սա հատկապես վերաբերում է մեր ժամանակին, երբ գաղափարական բաղադրիչը մթնոլորտ է մղվում, և նույնիսկ ֆոնին:

Տարեցտարի Մերձավոր Արևելքում Ռուսաստանը վարում է մի քաղաքականություն բացառապես ի շահ Ռուսաստանի ԳԱԶ-ի և ռուսական OIL- ի:

Ո՞րն է Մոսկվայի Մերձավոր Արևելքի քաղաքականությունը:

«ԳԱԶՊՐՈՄ» -ի շահերից ելնելով, Ռուսաստանի ղեկավարները հանդես են գալիս Սիրիայում Ասադի պաշտպանության համար, քանի որ հենց որ նրան նետվեն, ապա Սիրիա կկառուցվի Քաթար-Թուրքիա-Եվրոպա գազատարը: ԳԱԶՊՐՈՄի համար նախատեսված այս գազատարը մահվան նման է: Այնուամենայնիվ, եթե Ասադը միանշանակ հաղթանակ տանի, ապա Մոսկվայի համար ավելի լավ չի լինի: Իսկապես, այս դեպքում կկառուցվի խողովակաշար (իսլամական գազամուղ Իրանի հսկա հարավային Փարս հանքավայրից), և իրանական էժանագին գազը կմղի դեպի Եվրոպա: Ընդհանրապես, Մոսկվան բավարարված չէ Սիրիայի ցանկացած խաղաղ սցենարով: Մոսկվան օգուտ է քաղում անվերջ քաղաքացիական պատերազմից:

Սիրիայի պատերազմն անխուսափելի դարձավ 2009 թ.-ին, երբ Կատարի էմիր Էմիր Շեյխ Համադ Ալ Թանի Թուրքիա կատարած այցի ընթացքում պայմանավորվածություն ձեռք բերվեց Սիրիայի ամբողջ Գազպրոմի համար մահացու խողովակաշարի կառուցման վերաբերյալ: Այն պետք է սկսի Քաթարից և անցնի Սաուդյան Արաբիայից, Հորդանանից և Սիրիայից ՝ հասնելով Թուրքիային ՝ միանալու «Նաբուկկոյի» կամ այլ գազատարներին Թուրքիայում: Երկու անգամ Սիրիայում անխուսափելի պատերազմը կատարվեց Իրանի նմանատիպ ծրագրով ՝ Սիրիայի միջոցով «Իսլամական գազամուղ» կառուցելու Հարավային Պարս դաշտից, որն իր մեջ պարունակում է աշխարհի գազի պաշարների 8% -ը:

Իրանից և Քաթարից գազը ավելի մոտ է Եվրոպային, քան Ռուսաստանից ստացված գազը: Հետևաբար, Իրանից և Քաթարից Եվրոպա տեղափոխվող գազը, եթե խողովակաշարերը տեղադրվեն սիրիական տարածքով, շատ անգամ ավելի էժան կլինի, քան Ռուսաստանից Եվրոպա եկող գազը: Մրցակիցների Եվրոպա մրցաշարի այսպիսի կրկնակի բեկումից հետո գրեթե բոլոր սպառողները կարող էին լքել «Գազպրոմը», - ասվում է Վիտկայի կայքում:

Գազի գների անկումը և գազի եվրոպական շուկայում աճող մրցակցությունը ոչ մի կերպ չեն նվազեցնում Իրանից և Քաթարից նոր գազատարներ կառուցելու գրավչությունը: Ի վերջո, դրանք, ըստ էության, պետք է կառուցվեն միայն մինչև Թուրքիա, և այդ դեպքում դուք կարող եք օգտագործել գոյություն ունեցող գազատարի ցանցը ՝ պարզապես ռուսական գազը փոխարինելով Քաթարիով և իրանականով: Թուրքիան վաղուց պատրաստ է դառնալ եվրոպական գազային հանգույց: Բացի այդ, եվրոպական երկրները կտրականապես դեմ են «Գազպրոմի» կողմից Nord Stream-2- ի կառուցմանը և աջակցում են «Eastring» խողովակաշարի կառուցմանը, որը միացնելու է Հունգարիայի, Ռումինիայի, Բուլղարիայի, Հունաստանի և Թուրքիայի գազային ցանցերը, ինչպես նաև կկապի Հարավային գազային միջանցքը դրան: երկարաժամկետ հեռանկարում `Իրանից գազ և ԱՄՆ-ից LNG մատակարարումներ ստանալ:

Սիրիայի պատերազմը ընդհանուր պատճառներ ունի 2008-ի օգոստոսի ռուս-վրացական պատերազմի հետ, որի իրական պատճառը անմիջապես 2 հարված հասցրեց Ռուսաստանի գազի և նավթի շահերին.

Բաքու-Թբիլիսի-Էրզրում գազատարը (Հարավկովկասյան խողովակաշար) պաշտոնապես բացվել է 2007 թ. Մարտի 25-ին:

2006 թ. Հուլիսի 13-ին պաշտոնապես բացվեց Բաքու-Թբիլիսի-eyեյհան նավթամուղը, որը նախատեսված էր Միջերկրական ծովի ափին գտնվող Կասպյան նավթի թուրքական նավահանգիստ տեղափոխման համար:

Աշխարհաքաղաքական տեսանկյունից, Բաքու-Թբիլիսի-eyեյհան նավթամուղի շինարարության հիմնական նպատակը Ռուսաստանից անկախ երթուղի ստեղծելն էր `Ադրբեջանից (և, հետագայում նաև Ղազախստանից) նավթը համաշխարհային շուկաներ տեղափոխելու համար: Սա ԱՊՀ-ի առաջին նավթատարն է, որը շրջանցում է Ռուսաստանը և Միացյալ Նահանգների և Մեծ Բրիտանիայի անմիջական մասնակցությամբ: Իր գործունեության սկզբից ի վեր, հսկայական տարածաշրջանում ուժերի աշխարհաքաղաքական հավասարակշռությունը, ընդգրկելով Կենտրոնական Ասիան, Կովկասը և Կասպից ծովը, մեկ անգամ ևս զգալիորեն փոխվել է: Նավթի զգալի ծավալի փոխադրումը, որը կարող էր իրականացվել Ռուսաստանի տարածքով, գործող Բաքու-Նովոռոսիյսկ նավթամուղով անցնելով, այժմ շրջանցում է Ռուսաստանը, ինչը նվազեցրել է իր ազդեցությունը տարածաշրջանում: Որոշ փորձագետներ գնահատում են Ռուսաստանի տնտեսական կորուստները կասպիական նավթ տեղափոխելու նոր ուղու ի հայտ գալուց տարեկան 200 միլիոն դոլար: 2008-ի հարավօսական հակամարտության ընթացքում խողովակաշարը մի քանի անգամ հարձակվեց օսա-ռուսական զորքերի կողմից:

Սիրիայի քաղաքացիական պատերազմը սկսվեց 2011-ին ՝ ուղիղ 2 ամիս անց այն բանից հետո, երբ Ասադը ստորագրեց «չորս ծովեր» ծրագիրը ՝ ծրագիր ՝ Սիրիայի Պարսից ծոցից դեպի Եվրոպա գազատարներ կառուցելու համար, այսինքն ՝ Իրանից և Իրաքից գազատարով գազատարով Եվրոպայից Գազպրոմը հեռացնելու ծրագիրը: 2011-ի հուլիսին Իրանը, Իրաքը և Սիրիան ստորագրեցին «Իսլամական գազի» գազատարի կառուցման վերաբերյալ հուշագիրը:

Որպեսզի քողարկվի Մոսկվայի հիմնական քաղաքական դերը Սիրիայում քաղաքացիական պատերազմը խթանելու գործում, ռուսական քարոզչությունը սկսեց ամենուր ներկայացնել Կատարի և Սաուդյան Արաբիայի կողմից սիրիական ահաբեկիչների հովանավորության մասին կասկածելի և չհաստատված թեզը: Քաթարը, կանգնած լինելով իրանական ընդդիմության հետ, արագորեն հրաժարվեց Սիրիայի տարածքով անցնող խողովակաշարային նախագծից և իր հիմնական ջանքերը կենտրոնացրեց LNG տանկային նավատորմի զարգացման, ինչպես նաև Սաուդյան Արաբիայի և ԱՄԷ-ի հետ խողովակաշարերի կառուցման վրա ՝ շրջանցելով Հորմուզի նեղուցը, որը սպառնում էր Իրանը շրջափակել:

Պատերազմը, որը ձեռնտու է միայն Եվրոպայում գազի խոշորագույն մատակարարին ՝ «Գազպրոմին», բոցավառվեց: Բացի այդ, Ասադի ոչ ադեկվատ և արյունոտ արձագանքը Սիրիա հասած Արաբական գարունին հանգեցրեց աշխարհիկ, աշխարհիկ զինված ընդդիմության:

Վլադիմիր Սոլովյովի 2016 թվականի հոկտեմբերի 4-ի հաղորդման եթերում գեներալ Լեոնիդ Իվաշովը անկեղծ ասաց, որ «սիրիական հակամարտությունը» սանձազերծվել է հանուն «երեք երկրների խողովակի», հանուն «Գազպրոմի» գոյատևման: Մեկ վայրկյան անգամ Իվաշոյը չի դատապարտում այս պատերազմը կամ Ռուսաստանի Դաշնության ղեկավարության կողմից դրանում դրված նպատակները:

Սիրիայի պատերազմի երկրորդ փուլը սկսվել է 2013 թ.-ին, այն բանից հետո, երբ 2013-ի ապրիլի 1-ը Սիրիայի դարակներում հսկա նավթի և գազի հանքավայրերի երկրաբանական ուսումնասիրության արդյունքների հրապարակումից հետո: Հայտնաբերված գազի հանքավայրերի պաշարների առումով Սիրիան կարող է դառնալ աշխարհում 4-րդը և նավթի արդյունահանման առաջին տեղերից մեկը: ինչը կարող է իջեցնել Ռուսաստանի, Իրանի և մի շարք այլ երկրների նավթի և գազի եկամուտները:

Դարաշրջանի կայացման այս իրադարձությունը կտրուկ փոխեց մոսկովա-սիրիական պատերազմի ողջ իմաստը, ընթացքն ու զարգացումը:

Արդեն 2013-ի ապրիլի 9-ին «Իրաքի իսլամական պետություն» (ISI) կազմակերպությունը սկսեց կոչվել «Իրաքի և Սիրիայի իսլամական պետություն» (մեկ այլ վարկածի համաձայն ՝ «... և Լևանտը», «... վա Շամ»), քանի որ ԻՇԻՊ-ի զինյալները ներգրավված էին քաղաքացիական պատերազմի մեջ: Սիրիան ՝ որպես ինքնուրույն ուժ ՝ ISIS- ը ((Ռուսաստանում արգելված է)):

Մեկ տարի առաջ ամեն ինչ նման էր.

Սիրիան Եվրոպայում գազի համար պայքար է Ռուսաստանի և Կատարի միջև: Ասադի ռեժիմի անկման հեռանկարը `Կատարից գազը կհայտնվի Եվրոպայում: Գազի փորձագետները քաջ գիտակցում են, որ Ասադը երբեք թույլ չի տա, որ Քաթարիի գազատարը, անբարեխիղճ Իրանով, անցնի իր տարածքներով: Հենց որ Սունիներն իշխանության գան Սիրիայում, անմիջապես կկառուցվի Քաթար-Սաուդյան Արաբիա-Հորդանան-Սիրիա-Թուրքիա գազատարը: Այս երթուղու վերջնական նպատակակետը Հարավային և Կենտրոնական Եվրոպան է:

Ռուսաստանը դրանից առաջինը կտուժի:

Եվրոպացիները բարդ խաղ են խաղում իրենց շահերով:

Նրա անունն է եվրոպական այրիչների գազի գինը:

Խաղացողները Ռուսաստանն են և մրցակցող գազատարները, ներառյալ Կասպյան Բաքու-Էրզրում, որը Ավստրիայով անցնում է գերմանական շուկա, Հյուսիսային Աֆրիկայում, Նաբուկկոյում (Իրան + Իրաք) և, վերջապես, Կատարից գազատարը: Այդ նպատակով Քաթարը պատերազմի խաղ սկսեց Իրանի հետ:

Նախ, եթե հիշում եք, Իրանը մեկուսացված էր `պատժամիջոցները և էմբարգոն նավթի և գազի մատակարարումների վրա, որի արդյունքում« Հարավային Պարս »հանքավայրում գազի արդյունահանումը զգալիորեն նվազեց:

Դրան հաջորդեց Սիրիայում հակամարտությունը, որը կանգնած է խողովակաշարերի ճանապարհով ՝ Քաթարից Եվրոպա: Հակամարտությունը հիմնականում վճարել է Քաթարը:

Կատարը ապացուցեց, որ բնական գազի պաշարները 25 տրիլիոն խորանարդ մետր են, որոնք ներկայիս արտադրության տեմպերով կտևեն 160 տարի:

Քաթարի գազը զգալի առավելություն ունի ռուսական գազի նկատմամբ `էականորեն ավելի ցածր գին, ինչը Կատարին թույլ կտա Եվրոպայում գազի գներն իջեցնել այնքանով, որ դրա հետ մրցակցելը շատ դժվար կլինի:

Եվ եվրոպացիները, չնայած «Գազպրոմի» բարձր ու անբասիր մակարդակին, որոնք սպասարկում են Եվրոպայում իրենց պայմանագրերը, կխաղան ավելի ցածր գներով ՝ քաթարի գազը ծածանելով «ալ-Քաիդայից» ( կառուցվածքն արգելված է Ռուսաստանի Դաշնությունում - խմբ.).

Բայց ինչ-որ բան, ինչ-որ տեղ և ինչ-որ մեկը «սխալվեց», և հանկարծ ամեն ինչ փոխվեց ...

Ինչպես հայտնի դարձավ ուրբաթ օրը, Novatek- ը կցանկանար զբաղվել LNG մարքեթինգով ՝ քաթարական ընկերության հետ միասին: Նովակ. «Մեր հայտնի ընկերությունը ՝« ՆՈՎԱՏԵԿ »ընկերությունը, շահագրգռված է մասնակցելու հեղուկ բնական գազի վաճառքին, այս գազի շուկայավարմանը, քաթարական ընկերության հետ միասին»:

Wishesանկությունները հրապարակայնացնելու և համարյա պաշտոնական առաջարկություն անելու պահը լավ ընտրվեց. Ռուս-քաթարական ֆորումը անցկացվում է Մոսկվայում:

Ո՞րն է այս նախադասության իմաստը: Եթե \u200b\u200bկողմերը համաձայնեն, ապա Քաթարիի համար նախատեսված Եվրոպայում ծավալվող ծավալները կմեկնեն Ասիա ՝ Yamal LNG- ի պարտավորությունների հաշվին, և հակառակը ՝ Yamal LNG- ից ստացված գազը կուղևորվի Եվրոպա ՝ Քաթարի վաճառքի հաշվին:

Դատելով այսօրվա նորություններից, կողմերը պայմանավորվեցին ...

Պ.Ս.

Եվ օրվա թեմայի շուրջ. Քաթարը դնելու է դանակի տակ ՝ ընդհանուր համաձայնությամբ

Կա վարկած, որ արաբները սիրով և բոլորը միանգամից համախմբվել են Քաթարի դեմ, ոչ միայն իրենց ազատ կամքի, այլև Միացյալ Նահանգների և Ռուսաստանի հանգիստ հաստատմամբ:

Փաստն այն է, որ այսօր Կատարը Եվրոպայում հեղուկացված բնական գազի (LNG) մատակարարման առաջատարն է, և այս խորքում դա վրդովեցուցիչ մրցակից է ինչպես ամերիկացիների, այնպես էլ Ռուսաստանի համար, որն այժմ միանգամից կառուցում է մի քանի հզոր հեղուկացված բնական գազի համալիրներ:

Հատկանշական է, որ Քաթարի հետ հարաբերությունները խզվել են ինչպես արաբները, այնպես էլ «պաշտպանված» էին ամերիկացիները (Սաուդյան Արաբիա և Արաբական Միացյալ Էմիրություններ), և Եգիպտոսը և Լիբիան ՝ Մոսկվայի ազդեցության տակ:

Տպավորություն է ստեղծվում, որ Ռուսաստանն ու Միացյալ Նահանգները պայմանավորվել են Եվրոպան մուտքը թողնել միայն «ռուսական» և «ամերիկյան» գազի միջոցով: Եվ գուցե նաև նավթի համար: Եվրոպացիները, իհարկե, կփորձեն դիմակայել և խայտառակել ՝ ի պատասխան իրենց կարողության լավագույն միջոցների, օրինակ, դատական \u200b\u200bգործերի և այլն: Բայց այս ամենը Մոսկվայի և Վաշինգտոնի համար է, որ փղերը հացահատիկի հացահատիկ են, և Եվրոպան ավելի շատ ընդունակ չէ:

ԵՄ-ն կանգնած է իրական խնդրի առջև ՝ կամ Ռուսաստանի նավթի և գազի ասեղ, կամ «ամերիկյան», և այլ տարբերակներ չեն լինի: Եվրոպան միայնակ չի գոյատևի կանաչ էներգիայից: Ի դեպ, Կանաչ էներգիան հովանավորելու Միացյալ Նահանգներից հրաժարվելը և Թրամփի կողմից Փարիզի համաձայնագրից հայտարարված դուրս գալը նույնն են:

Եվրոպան իր վերջին հույսն ուներ Իրանից և Քաթարից էներգիայի մատակարարման համար: Թե՛ ամերիկացիների, թե՛ ռուսների շահերից է բխում վերահսկել այդ հոսքերը: Եվ թվում է, որ նրանք արդեն պայմանավորվել են այս հարցում: Ռուսաստանը, համենայն դեպս, չի խանգարի, որ ամերիկացիներն ու արաբները Կատարը մաքրեն «զրոյի»:

Բացի տնտեսական հետաքրքրությունից, Մոսկվան վաղուց վիշտ է ունեցել Քաթարի դեմ `մեր Կովկասում ավազակային կազմավորմանը աջակցելու համար:

Այսպիսով, միանգամայն հնարավոր է, որ ինչ-որ պահի Կատարը միանգամից թռչի Պարսից ծոցից Թոմահավսը և Կալիֆոռնիայից և Միջերկրական ծովից:

Եվ վերջնական շոշափում. Ըստ երևույթին, 2022 թ. Աշխարհի գավաթը Քաթարում այլևս չի լինի: Փաստ չէ, որ Քաթարը ինքն այս անգամ գոյատևի:

Ռուսաստանի արտգործնախարար Սերգեյ Լավրովը, մեկնաբանելով արաբական մի շարք երկրների որոշումը ՝ խզել Կատարի հետ դիվանագիտական \u200b\u200bհարաբերությունները, ասել է, որ Ռուսաստանը չի խառնվում այլ պետությունների գործերին:

«Ինչ վերաբերում է մի շարք արաբական պետությունների որոշմանը ՝ խզել հարաբերությունները Քաթարի հետ, դա նրանց գործն է: Սրանք երկկողմ հարաբերություններ են այս պետությունների միջև: Մենք չենք խառնվում այդ որոշումներին: Չնայած մենք կասկածում ենք, որ կանգնած է աշխարհում որևէ իրադարձության հետևանքով, ես վստահեցնում եմ ձեզ. Սա այդպես չէ:<…> Մենք երբեք չենք ուրախացել այն դժվարությունների համար, որոնք ծագում են այլ երկրների հարաբերությունների մեջ », - ասաց Լավրովը իր բելառուսացի գործընկեր Վլադիմիր Կեչիի հետ բանակցություններից հետո կայացած մամուլի ասուլիսում:

Ռուս նախարարը շեշտեց, որ Մոսկվան շահագրգռված է բոլոր երկրների հետ լավ հարաբերությունների պահպանմամբ:

Julուլիա Վիտյազևա, հատուկ համարՆորություններՃակատ

Սիրիայում զինված բախման իրական պատճառը նախագահի հրաժարվելն է Բաշար Ասադ Կատարից Եվրոպա գազատար տեղադրել: Այս մասին հայտարարել է Ռոբերտ Քենեդի կրտսեր - ԱՄՆ նախկին նախագահի եղբորորդին Fոն Ֆ. Քենեդին - Politico ամսագրին տված հարցազրույցում:

«Բաշար ալ-Ասադի դեմ արշավ սկսելու ԱՄՆ որոշումը չի կայացվել 2011-ին արաբական գարնանային խաղաղ ցույցերի ժամանակ, բայց ավելի վաղ ՝ 2009-ին, երբ Քաթարը առաջարկել էր կառուցել 10 միլիարդ դոլար արժողությամբ խողովակաշար, որը կանցնի Սաուդյան Արաբիայից, Հորդանանից: , Սիրիա և Թուրքիա », - ասաց Ռոբերտ Քենեդին:

Ըստ նրա, նախագիծը երաշխավորում էր, որ Ծոցի երկրները վճռական առավելություն կստանան գազի համաշխարհային շուկաներում: Սա մեծապես կուժեղացնի Կատարը ՝ Վաշինգտոնի մերձավոր դաշնակիցը տարածաշրջանում:

Այնուամենայնիվ, Բաշար Ասադը, իբր, մերժել է նախագիծը այն հիմքով, որ նման խողովակաշարը վնաս կհասցնի իր դաշնակից Ռուսաստանին ՝ Եվրոպային «կապույտ վառելիքի» խոշորագույն մատակարարին: Մեկ տարի անց Ասադը սկսեց բանակցություններ վարել Իրանի հետ ՝ պլանավորելով կառուցել ևս մեկ գազատար, որի միջոցով իրանական «կապույտ վառելիքը» կտեղափոխվի Լիբանան ՝ Բեյրութը դարձնելով գազի ամենամեծ մատակարարը Եվրոպա, բացատրեց Քենեդի կրտսերը:

Բուն նախագիծը լքելուց անմիջապես հետո ԱՄՆ-ի, Քաթարի, Սաուդյան Արաբիայի և Իսրայելի հետախուզական ծառայությունները սկսեցին ֆինանսավորել այսպես կոչված սիրիական ընդդիմությունը և պատրաստում են ապստամբություն Սիրիայի կառավարությունը տապալելու համար, ասաց Ռոբերտ Քենեդի կրտսերը: Դրանով նա վկայակոչեց հետախուզական զանազան զեկույցների այն տվյալները, որոնց ենթադրաբար մուտք է գործել:

Մասնավորապես, ասել է նա, ԿՀՎ-ն մոտ 6 միլիոն դոլար է փոխանցել բրիտանական հեռուստատեսության հաշվին ՝ պատրաստելու համար մի շարք զեկույցներ, որոնք կոչ են անում տապալել Սիրիայի նախագահի պաշտոնը:

Բացի այդ, ԿՀՎ-ն «Իսլամական պետություն» ծայրահեղական խմբավորման անդամներին օգտագործել է Միացյալ Նահանգների նավթային շահերը պաշտպանելու և տարածաշրջանում Ռուսաստանի ազդեցությունը նվազեցնելու համար: Այդ իսկ պատճառով Միացյալ Նահանգները շարունակում է իր ֆինանսական, նյութատեխնիկական և ռազմական աջակցությունը զինված ընդդիմադիր խմբավորումների, որոնք չկարողացան տապալել Սիրիայի կառավարությունը ՝ չնայած հինգ տարվա պատերազմին, եզրափակեց Ռոբերտ Քենեդի կրտսերը:

Ո՞րն է այս պատմության հետևում, արդյո՞ք Սիրիայում պատերազմը պատերազմ է էներգիայի համար:

- Քենեդի կրտսերի կրտսեր հիմնական թեզն այն է, որ Իրանից գազատարը մրցելու էր Քաթարիի հետ, իսկ Ռուսաստանը շահագրգռված չէր Քաթարի նախագծով, - ասում է Միխայիլ Ալեքսանդրովը, ՄԳԻՄՕ-ի ռազմաքաղաքական հետազոտությունների կենտրոնի առաջատար փորձագետ, քաղաքագիտության դոկտոր: - Փաստորեն, միանգամայն անհասկանալի է, թե ինչու է իրանական գազատարը Ռուսաստանից ավելի լավը լինելու, քան Քաթարի գազատարը, և նույնիսկ այս պահին Քենեդի կրտսերի վարկածը կասկածելի է:

Մեկ այլ կասկածելի հարց էլ այն է, թե ինչու Կատարը պետք է ընդհանրապես ամրագրվեր Սիրիայի վրա: Իրականում, Դոհայում կլինեին մի քանի այլընտրանքային գազատարներ, որոնք թույլ կտային շրջանցել Սիրիան: Օրինակ, հնարավոր կլինի «թել» -ը ձգվել նախ Սաուդյան Արաբիայի միջոցով, այնուհետև կամ Թուրքիայի միջոցով, կամ Հորդանանի և Իսրայելի միջոցով, կամ էլ Եգիպտոսի միջոցով: Այո, դեպի Եվրոպա անցնող բոլոր այս երթուղիներն ընդգրկում են հատվածներ, որտեղ խողովակաշարը անցնում է ծովի հատակով: Բայց, ինչպես ցույց է տալիս «Գազպրոմի» փորձը, ստորջրյա «գծերի» տեղադրումը որևէ տեխնիկական տեխնիկական դժվարություն չի առաջացնում: Կատարը կարող է այդպիսի «թել» բերել, օրինակ ՝ Իտալիա կամ Հունաստան:

Այլ կերպ ասած, չի եղել նույնիսկ խիստ հետաքրքրության հետք `Սիրիայում նախագծին մասնակցելու համար. Բավականաչափ ուժեղ` պահանջելով տապալել Բաշար Ասադի ռեժիմը:

«ՍՊ» .- Ինչո՞ւ է Քենեդի կրտսերը գործը ներկայացնում այս ձևով:

- Կարծում եմ, որ նա ԱՄՆ խոսնակներից մեկն է, որը ապատեղեկացնում է համաշխարհային հանրությանը: Այս բանախոսներն այժմ առաջ են բերում թվացյալ տրամաբանական և համոզիչ վարկած ՝ այն, որ Քաթարը նախաձեռնել է պատերազմը Սիրիայում, ինչը, սակայն, լիովին անթերի է:

Պետք է հասկանալ. Կատարը տարածաշրջանում անկախ խաղացող չէ: Հիշեցնեմ, որ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը տեղակայված են այս երկրում, և ռազմական հենակետերից մեկը `Էլ Ուդեյդը, դարձավ ռեժիմի դեմ գործողությունների հրամանատարության կենտրոնը Սադդամ Հուսեյնը 2003-ին Իրաքում: Մի խոսքով, Դոհան գտնվում է Վաշինգտոնի խիստ վերահսկողության տակ և ոչ մի կերպ ի վիճակի չէ ինքնուրույն «աշխուժացնել» պատերազմը Սիրիայում: Ավելին, նման պատերազմը շատ լուրջ ռեսուրսներ է պահանջում, և հանուն գազամուղի պարզ կառուցման, Կատարը, անշուշտ, փողի ցրվածություն չէր ունենա:

Այլ բան է, որ Կատարը կարող էր որոշակի ցուցումներ իրականացնել Միացյալ Նահանգներից և Իսրայելից, որոնք շահագրգռված էին տապալել Բաշար Ասադի ռեժիմը, բայց պատճառներով, որոնք կապված չէ գազատարի հետ:

«ՍՊ» .- Որո՞նք էին այդ նկատառումները:

- Տապալելով Հուսեյնի ռեժիմը, որը բացահայտորեն ճնշեց շիաներին, և շիաների մեծամասնությունը բերեց իշխանությանը, ամերիկացիները խոզ են դրել իրենց վրա: Աստիճանաբար, իրաքյան իշխանությունները սկսեցին վերաիմաստավորվել ԱՄՆ-ից Իրան ՝ շիաների աշխարհի առաջնորդ: Արդյունքում, «շիաների առանցքը» Իրան-Իրաք-Սիրիա-Լիբանան («Հզբոլահ») աստիճանաբար սկսեց ձևավորվել:

Ինչպես գազատարը, այնպես էլ նավթատարը կարող էին իսկապես անցնել այդ պետությունների տարածքներով, բայց ոչ մի կերպ կապված չէ Քաթարի նախագծի հետ: Այնուհետև Իրանը կարող էր մուտք ունենալ եվրոպական ածխաջրածինների եվրոպական շուկա ՝ շրջանցելով Թուրքիան և Ռուսաստանը:

Եթե \u200b\u200b«շիաների առանցքը» ամրապնդվեր, Իրանն ու Սիրիան կուժեղանային, և դա սպառնալիք կլիներ ինչպես Պարսից ծոցի շրջանում, այնպես էլ Իսրայելում ԱՄՆ դիրքերի համար: Բնականաբար, այս զարգացումը ձեռնտու չէր ամերիկացիներին, իսրայելցիներին կամ Ծոցի միապետություններին: Եվ Թուրքիան նաև հույս ուներ, որ էներգետիկ նախագծերը կիրականացվեն հիմնականում իր տարածքում:

Այսպիսով, «շիաների առանցքը» դարձավ Բաշար ալ-Ասադը տապալելու դաշինքի ձևավորման կատալիզատոր: Դաշինքի անդամները Սիրիայի նախագահին որակել են որպես «թույլ օղակ», որը հնարավոր է հեռացնել, և դրանով իսկ ոչնչացնել «շիաների առանցքը»: Սա հենց Սիրիայի դեմ ուղղված գործողության էությունն է, որը նախաձեռնվել է Արևմուտքի կողմից Իսրայելի աջակցությամբ, չնայած վերջինս ձևացնում է, որ չեզոք է մնում:

Եվ ահա ԱՄՆ-ն իր խոսնակների միջոցով, ինչպես Քենեդի կրտսերը, ամեն ինչ մեղադրում է Քաթարի վրա, որը, իբր, պտտվել է Մերձավոր Արևելքում մարտը: Դա արվում է մեկ նպատակով `ներկայացնել Վաշինգտոնին և Թել Ավիվին որպես անմեղ ոչխարներ, որոնք ստիպված են շտկել ուրիշների սխալները: Այսպես է ներկայացվում կրտսեր Քենեդու գործը, և սա, իհարկե, լուրջ չէ ...

- Էներգետիկ ռեսուրսների համար պայքարը ոչ մի տեղ չի անցել, - կարծում է Էներգետիկ անվտանգության ազգային հիմնադրամի վերլուծական բաժնի պետ Ալեքսանդր Պասնիկիկը... - Այո, Միացյալ Նահանգները երբեք չի խոստովանել, որ մասնակցում է այս պայքարին, բայց համենայն դեպս Իրաքում ամերիկյան միջամտության արդյունքները պարզ ցույց են տալիս: Այնտեղ ամենամեծ և հեռանկարային ավանդները մշակվում են, առաջին հերթին, ամերիկյան մասնակցությամբ բազմազգ ընկերությունների կողմից: Կամ դուք կարող եք դիտարկել Լիբիայում ռեժիմի տապալման արդյունքները, որի շնորհիվ էլեկտրաէներգիայի գները բարձրացան: Սա Միացյալ Նահանգներին թույլ տվեց զսպել Չինաստանի գալոպապատ - այդ ժամանակ տնտեսական աճը:

Սիրիայի շուրջ ստեղծված իրավիճակը տեղավորվում է նաև էներգետիկ պաշարների դեմ պատերազմի տրամաբանության մեջ: Այո, երկիրը չունի իր խոշոր հանքավայրերը, բայց այն ներկայացնում է ենթակառուցվածքային նախագծերի աշխարհքաղաքական աղբյուր: Այդ թվում ՝ Քաթարիի գազատարի համար, որի մասին խոսում է Քենեդի կրտսերը:

Բացի այդ, Միացյալ Նահանգները երբեք չի թաքցրել, որ կցանկանար ազդել Ռուսաստանի էներգետիկ քաղաքականության վրա, ներառյալ եվրոպական շուկայում: Օրինակ, Վաշինգտոնը հաջողությամբ գործում է ընդդեմ «Գազպրոմ» -ի դեմ `ի հայտ գալով էներգետիկայի ոլորտի երրորդ փաթեթի օգնությամբ: Կամ կարող եք հիշել, թե ինչպես են զարգացել South Stream- ի հետ կապված իրադարձությունները: Հիշեցնեմ, որ նախագիծը փակվել էր «խողովակը» բալկանյան ափերին հասցնելու անհնարինության պատճառով, և հենց այդ ժամանակ Բալկաններին այցելել էին ԱՄՆ-ի բազմաթիվ պատվիրակություններ:

Փաստորեն, այս բոլոր դեպքերում մենք խոսում ենք Ռուսաստանի հետնագծային դիմակայության մասին, որպեսզի դա կանխի իր էներգետիկ ներուժի զարգացումը:

«ՍՊ» .- Ասադը իսկապես կարող էր հրաժարվել Քաթարից ՝ պնդելով, որ Ռուսաստանը Սիրիայի դաշնակիցն է:

«Կարծում եմ, որ դա Քենեդի կրտսերի երևակայությունն է: Քիչ հավանական է, որ իրավիճակը հասել է նման մանրամասների:

Փաստորեն, Կատարի համար անիմաստ էր ռիսկերը դիմակայելու և մայրուղային գազատարը դեպի Եվրոպա տանելու `Սիրիայի կամ ցանկացած այլ երկրների միջոցով: Ինչո՞ւ է Դոհան, որը կարող է անվտանգ LNG- ով Եվրոպա ծովով առաքել: Ավելին, Քաթարն այժմ աշխատում է արտադրական հնարավորությունների սահմաններում, մի ժամանակ երկրում նույնիսկ կար մորատորիում ՝ LNG- ի առաքման համար նոր տերմինալների գործարկման վերաբերյալ:

Ես կավելացնեմ, որ Եվրոպան նույնպես չունի Կատարի գազատարի անհրաժեշտությունը: Այժմ Եվրոպան ավելորդ քանակությամբ LNG ստացող տերմինալներ ունի, և դրանց մեծ մասը պարզապես պարապ է: Փաստորեն, գազի արդյունաբերության մեջ կա լճացում ՝ տնտեսական դժվարությունների պատճառով:

Գազի «ցածր» շուկայի պայմաններում իմաստ չունի արագացնել ենթակառուցվածքային նախագծերը, և նույնիսկ Կատարից Եվրոպա գազատար կառուցելը ընդհանուր առմամբ խելագարություն է: Այդ պատճառով Ռոբերտ Քենեդի կրտսերի հայտարարությունը սենսացիա չէ:

* «Իսլամական պետություն» շարժումը որպես ահաբեկչական կազմակերպություն ճանաչվեց Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն դատարանի 2014 թվականի դեկտեմբերի 29-ի որոշմամբ, նրա տարածքում գործունեությունը արգելված է: