Կատար կա՞ գազ Կատարում: Գազի պատճառներ Սիրիայի պատերազմում


Սիրիայում պատերազմը փաստորեն ընթանում է առավել շահեկան դիրքերի համար `Մերձավոր Արևելքի էներգետիկ ռեսուրսները Եվրոպային մատակարարելու առումով, գրում է Deutsche Wirtschafts Nachrichten- ը: Ինտենսիվ մարտեր են ընթանում հենց այն վայրում, որտեղ անցնում են կամ պետք է անցնեն ամենակարևոր նավթագազամուղները: Միևնույն ժամանակ, Ռուսաստանը ձգտում է կանխել արևմտամետ ուղիների զարգացումը, իսկ Միացյալ Նահանգները `կանխել այս ոլորտում Ռուսաստանի շահերի իրականացումը:


Եթե \u200b\u200bուշադիր նայեք Սիրիայի պատերազմին, կնկատեք, որ ռազմական գործողություններն իրականացվում են միայն այն տարածքներում, որտեղ անցնում են կամ ծրագրվում են կարևոր նավթամուղներ, գրում է Deutsche Wirtschafts Nachrichten- ը: Ըստ թերթի, Ռուսաստանը, արևմտյան տերությունները և Պարսից ծոցի երկրները պայքարում են եվրոպական շուկա գազի և նավթի մատակարարումների համար լավագույն դիրքերի համար:

Երկու կարևորագույն նավթային շուկաները տեղակայված են Հալեպի նահանգի սիրիական Մանբիջ և Ալ-Բաբ քաղաքներում, նշվում է հոդվածում: Երկու տարածքներ նավթատարներ անցնում են իրենց տարածքներով, որոնք Իրաքից Սիրիա են մատակարարում նավթը մինչև Իդլիբ նահանգը: Արևմուտքում այն \u200b\u200bնաև անցնում է Հալեպով, գրում է թերթը:

Նա, ով ղեկավարում է Մանբիջը, մեծ ազդեցություն ունի Սիրիայի նավթի փոխադրման վրա, պնդում է Deutsche Wirtschafts Nachrichten- ը: Սա վերաբերում է նաև երկրի արևմուտքում, ինչպիսիք են Հալեպը, Իդլիբը և Էլ Բաբը: Նույն նավթամուղը, որը անցնում է այդ բնակավայրերով, երկրի արևելքում ձգվում է Ռաքքա և Դեյր էզ-Զոր ճանապարհներով, ընդգծում է թերթը: Այս խողովակաշարը Իրաքի Մոսուլից Սիրիա է մատակարարում նավթը:

Ինչպես նշվում է հոդվածում, մինչ այժմ սիրիական հակամարտության մեջ գտնվող Թուրքիան չէր կարող որևէ կերպ ազդել նավթատարների վրա: Այնուամենայնիվ, եթե ձեռբակալվի Մանբիջը, Անկարան կարող է ազդեցություն ունենալ Սիրիայի նավթամուղի համակարգերի վրա, վստահեցնում է թերթը:

Հալեպի համար ընթացող մարտը կոչվում է վճռական միայն այն պատճառով, որ Հալեպը վերջին խոշոր քաղաքն է, որի միջով անցնում է երկրի կարևորագույն նավթամուղը, ընդգծում է Deutsche Wirtschafts Nachrichten- ը: «Նա, ով վերահսկում է Հալեպը, վերահսկում է խողովակաշարի« բանալին »», - գրում է հրատարակությունը: Միևնույն ժամանակ, ընթերցողների ուշադրությունը գրավվում է այն փաստի վրա, որ հատկապես հակամարտող կողմերի միջև բուռն մարտեր են ընթանում հենց Սիրիայի այն քաղաքներում, որոնց միջով անցնում է այս կարևոր նավթամուղը, կամ այն \u200b\u200bշրջաններում, որտեղ նախատեսվում է ստեղծել Կատարի և Թուրքիայի միջև գազատար:

Ինչպես նշվում է հոդվածում, Ռուսաստանն իր հերթին աջակցում է Իրանից և Սիրիաով Իրանից գազատարի կառուցմանը (այն պետք է անցնի սիրիական Հոմսով) - հետևաբար, ռուսական տեսակետից, այս քաղաքը չպետք է ընկնի իսլամական գրոհայինների վերահսկողության տակ:

ԱՄՆ-ի ավիահարվածները կենտրոնացած են հիմնականում երկրի արևելյան մասում, իսկ ռուսական ավիահարվածներն իրականացվում են հիմնականում Սիրիայի արևմուտքում: Ռուսաստանի համար կարևոր է վերահսկել արևմտյան շրջանները, որպեսզի չխանգարի արևմտամետ նավթագազային խողովակաշարեր կառուցելու ծրագրերին: Միևնույն ժամանակ, Միացյալ Նահանգների համար կարևոր է կանխել ռուսամետ գազատարներ կառուցելու պլանները, բացատրում է թերթը:

Բացի այդ, կա գազամուղի նախագիծ ՝ Իսրայելը և Թուրքիան Դամասկոսի տարածքով միացնելու համար: Եթե \u200b\u200bԴամասկոսի կառավարությունը ընկնի, ապա այդ խողովակաշարը Իսրայելին թույլ կտա բարելավել իր դիրքը որպես գազ մատակարարող, բայց Ռուսաստանը չի ցանկանում մրցակիցներ այս ոլորտում, նշում է Deutsche Wirtschafts Nachrichten- ը:

Ինչպես բացատրում է Անկարայում գտնվող «Քաֆկասամ» ռազմավարական հետազոտությունների կենտրոնը, Սիրիայում «քրդական միջանցք» կառուցելու փորձը կապված է նաև նավթի և գազատարների կարևորագույն երթուղիները վերահսկելու ցանկության հետ: ... «Այս միջանցքի իրական նպատակը քրդական նավթը և գազը հյուսիսային Իրաքից Սիրիայի հյուսիսով մինչև Միջերկրական ծով տեղափոխելն է»: - ասում են կենտրոնի վերլուծաբանները: Նրանք նշում են դա «ԱՄՆ-ը պլանավորում է կառուցել նոր նավթ և գազատար ՝ Պարսից ծոցից դեպի Հյուսիսային Իրաք և այնտեղից դեպի Սիրիայի հյուսիս: Այսպիսով, իրաքյան նավթը պետք է մատակարարվի Թուրքիայից և Սիրիայի հյուսիսից դեպի Արևմուտք և, առաջին հերթին, Եվրոպայում էներգետիկ շուկան »:.

Այնուամենայնիվ, «քրդական միջանցք» ստեղծելու այս պլանը ձախողվեց, քանի որ Ռուսաստանը միջամտեց սիրիական իրադարձություններին, ընդգծում են Թուրքիայի մայրաքաղաքի «Քաֆկասամ» կենտրոնի հետազոտողները: ... «Ռուսաստանը դեմ է այս միջանցքին, քանի որ ցանկանում է պահել Եվրոպան որպես հաճախորդ»: ռուսական էներգիա գնելով, բացատրվում է հոդվածում: «Ռուսաստանը ոչ մի դեպքում չի հրաժարվի իր դիրքերից եվրոպական շուկայում», - Անկարայում հետազոտական \u200b\u200bկենտրոնի վերլուծաբանները վստահ են:

աղբյուր Deutsche Wirtschafts Nachrichten Germany tags
  • 10:23

    Նախագահական ընտրությունների օրը Ուկրաինայում մեկ ընտրատեղամաս չբացվեց, և հարուցվեց քրեական գործ: Այս մասին հայտարարել է Ազգային ոստիկանության պետ Սերգեյ Կնյազևը:

  • 10:22

    Ֆուտբոլի փորձագետ Ալեքսանդր Բուբնովը մեկնաբանել է Ռուսաստանի Պրեմիեր լիգայի (RPL) 24-րդ տուրի խաղում Սանկտ Պետերբուրգի «Զենիթի» տարած հաղթանակը «Կրասնոդարի» նկատմամբ:

  • 10:10

    Շրի Լանկայում Ռուսաստանի դեսպան Յուրի Մաթերիան ասել է, որ նախնական տվյալներով ՝ ռուսները չեն տուժել կղզու եկեղեցիներում ապրիլի 21-ին տեղի ունեցած պայթյունների հետևանքով:

  • 10:04

    Տրանս-Բայկալ երկրամասում Ռուսաստանի EMERCOM- ի գլխավոր տնօրինությունը քրդերի վերաբերյալ գործադիր նախազգուշացում է տվել, ինչը կարող է բարդացնել տարածաշրջանում հրդեհի իրավիճակը:

  • 09:59

    «Զենիթի» կիսապաշտպան Մագոմեդ Օզդոևը մեկնաբանել է «Կրասնոդարի» կիսապաշտպանի կողմից Ռուսաստանի Պրեմիեր լիգայի 24-րդ տուրի (RPL) խաղի խաղում տեղի ունեցած խախտումը:

  • 09:53

    Թրիպոլիում գտնվող Միտիգա միջազգային օդանավակայանը վերաբացվել է թռիչքների համար: Այս մասին հայտնում են օդանավակայանի ղեկավարությունից Facebook- ում:

  • 09:49

    Ամերիկացի Թերենս Քրոուֆորդը հաղթեց բրիտանացի Ամիր Խանին և պաշտպանեց իր բռնցքամարտի Համաշխարհային կազմակերպության (WBO) չեմպիոն տիտղոսը:

  • 09:43

    Շրի Լանկայի հյուրանոցներում և եկեղեցիներում ռմբակոծությունների հետևանքով զոհերի թիվը հասել է 160 մարդու:

  • 09:36

    Կիևում ԱՄՆ դեսպան Մարի Յովանովիչը հույս հայտնեց, որ Ուկրաինայում նախագահական ընտրությունների երկրորդ փուլը կլինի ժողովրդավարական:

  • 09:30

    Ռուսաստանցի հարձակվող Վաշինգտոնի մայրաքաղաքներ Ալեքսանդր Օվեչկինը հոկեյի ազգային լիգայի (NHL) պատմության մեջ 52-րդ տեղում է փլեյ-օֆի միավորներով:

  • 09:27

    Շրի Լանկայում Ռուսաստանի դեսպանատունը հետաքննում է, արդյոք ապրիլի 21-ին կղզու տարածքում տեղի ունեցած մի շարք պայթյունների զոհերի թվում կան ռուսներ:

  • 09:15

    Բասկետբոլի ազգային ասոցիացիայի (NBA) առաջին փուլի փլեյ-օֆ սերիայի երրորդ խաղում «Միլվուկի Բաքս» -ը հաղթեց Դեթրոյթ Պիստոնսին:

  • 09:13

    Նոտր Դամի մայր տաճարի շենքը գրեթե ամբողջությամբ կայունացավ խոշոր հրդեհից հետո: Այս մասին հայտարարել է Ֆրանսիայի մշակույթի նախարար Ֆրանկ Ռիեստերը համերգի ժամանակ, որը հեռարձակվել է France 2 հեռուստաալիքի կողմից:

  • 09:01

    Շրի Լանկայի եկեղեցիներում և հյուրանոցներում ռմբակոծությունների հետևանքով զոհերի թիվը հասել է 52-ի:

  • 08:59

    Բասկետբոլի ազգային ասոցիացիայի (NBA) փլեյ-օֆ փլեյ-օֆ փուլի փուլի չորրորդ խաղում «Դենվեր Նագջեթը» հաղթեց «Սան Անտոնիո Սփուրսին»:

  • 08:51

    Նախագահական ընտրությունների երկրորդ փուլին ընդառաջ Ուկրաինայի ոստիկանությունը «լռության օրը» ընդունեց ընտրախախտումների ավելի քան 260 մեղադրանք: Այս մասին հայտնում են Ազգային ոստիկանության մամուլի ծառայությունից ՝ Facebook- ում:

  • 08:49

    Վաշինգտոնի մայրաքաղաքային հարձակվող Ալեքսանդր Օվչկինը ռեկորդ է պահում ռուսաստանցի խաղացողների շրջանում Հոկեյի ազգային լիգայի (NHL) փլեյ-օֆֆում նվաճած գոլերի քանակով:

  • 08:39

    Շրի Լանկայի եկեղեցիներում և հյուրանոցներում ռմբակոծությունների հետևանքով զոհերի թիվը հասել է 42-ի:

  • 08:35

    Դալաս աստղեր Ռուսաստանի հավաքականի հարձակվող Ալեքսանդր Ռադուլովը հոկեյի ազգային լիգայում (NHL) ճանաչվել է օրվա երրորդ աստղ:

  • 08:34

    Հրշեջները կրակի հետ են դիմացել Տրանս-Բայկալ երկրամասի 16 բնակավայրերում, որին անցել է Մոնղոլիայի բնական կրակը: Այս մասին հայտնում են Ռուսաստանի արտակարգ իրավիճակների նախարարության մամուլի ծառայությունից:

  • 08:26

    Ազգային Հոկեյի լիգայի (NHL) փլեյ-օֆ փուլի առաջին փուլի վեցերորդ խաղում «Սենթ Լուի Բլյուզը» հաղթեց «Ուինիպեգ etsեթս» -ին:

  • 08:25

    Շրի Լանկայի հյուրանոցներում և եկեղեցիներում տեղի ունեցած պայթյունների հետևանքով զոհվել է ավելի քան 20 մարդ, 280-ը հոսպիտալացվել են:

  • 08:14

    Հոկեյի ազգային լիգայի (NHL) փլեյ-օֆ փլեյ-օֆ փլեյ-օֆ փուլի փուլի առաջին փուլի հինգերորդ խաղում Վաշինգտոնի մայրաքաղաքները ջախջախիչ հաղթանակ տոնեցին Կարոլինայի մրրիկի նկատմամբ:

  • 08:12

    Մեծ Բրիտանիայի արքայազն Հարին և նրա կինը ՝ Մեղան Մարկլը, կարող են տեղափոխվել Աֆրիկա իրենց առաջին երեխայի ծնվելուց անմիջապես հետո: Այս թերթի մասին The Sunday Times- ը ՝ վկայակոչելով Բուքինգհեմյան պալատում գտնվող աղբյուրին:

  • 08:11

    Վեց պայթյուն է տեղի ունեցել Կաթոլիկ Զատկի ՝ Շրի Լանկայի հյուրանոցներում և եկեղեցիներում, հայտնում է AFP- ն:

  • 08:00

    Ուկրաինայում մեկնարկել է նախագահական ընտրությունների երկրորդ փուլը: Ընտրատեղամասերը բացվել են 08: 00-ին և կաշխատեն մինչև 20:00:

  • 07:43

    Զատիկ տոնակատարությունների ժամանակ Շրի Լանկայի երկու եկեղեցիներում պայթյուններ են տեղի ունեցել:

  • 07:32

    Խաղաղ օվկիանոսում Կամչատկայի ափերից դուրս է եկել 5,5 բալ ուժգնությամբ մի շարք երկրաշարժեր: Այս մասին հայտնում են Կամչատկայի տարածքի Ռուսաստանի արտակարգ իրավիճակների նախարարության գլխավոր տնօրինության մամուլի ծառայությունից:

  • 05:37

    Կոնգոյի Դեմոկրատական \u200b\u200bՀանրապետությունում Կիվու լճի վրա պարկուճով նավով սպանված 15 մարդու մարմինները հայտնաբերվել են հարևան Ռուանդայի նահանգի ափերից:

  • 05:18

    Ռիո դե Ժանեյրոյի Իտանհանգա շրջանում երկու բնակելի շենքերի փլուզման հետևանքով զոհերի թիվը հասել է 22-ի, հայտնում է Agencia Brasil- ը:

  • 04:59

    Սեյսմոլոգները Արեւելյան Թիմորի ափերից արձանագրել են 4,6 բալ ուժգնությամբ երկրաշարժ: Այս մասին հայտնում են Եվրոպական միջերկրածովյան սեյսմոլոգիական կենտրոնի (EMSC) մամուլի ծառայությունից:

    Մոսկվայի և Համայն Ռուսիո պատրիարք Կիրիլը ապրիլի 21-ին կնշի Սուրբ Պատարագ ՝ Քրիստոսի Փրկիչ տաճարում ՝ Երուսաղեմի Տիրոջ մուտքի տոնի (Ծաղկազարդ կիրակի) տոնի առթիվ:

  • 03:47

    Ռուսական միջին կարգի «Սոյուզ -5» մեկնարկային մեքենայի գործարկումը նախատեսված է 2022 թվականի երկրորդ կեսին: Այս մասին հաղորդվել է «Ռոսկոմիս» պետական \u200b\u200bկորպորացիայի մամուլի ծառայության հաղորդագրության մեջ:

  • 03:32

2009-ին Քաթարը Սիրիայի հետ քննարկեց Եվրոպայում 1500 մղոն գազատարի կառուցում: Գազատարի երթուղին պետք է անցներ Հալեպի նահանգով: Այս տեղեկատվությունը մեջբերում է «OilPrice» հրատարակությունը «Սիրիայի տակ վառվող բնական գազի պատերազմը» նյութում: Այդ ժամանակ Քաթարը (ինչպես և այժմ) չի բավարարվել, որ երկիրը գրեթե ամբողջովին վաճառում էր գազը LNG- ի տեսքով, իսկ խողովակաշարերի տեղափոխումը սահմանափակվում էր ԱՄԷ-ին մատակարարումներով և Օման ՝ Դելֆինի գազատարով: Ընդհանուր առմամբ, դեպի Եվրոպա գազատարի երթուղին, ինչպես առաջարկեց Քաթարը, պետք է անցներ, բացի Սիրիայից, Սաուդյան Արաբիայից և Հորդանանից:

Այնուհետև Սիրիան պատասխանեց Կատարին մերժելով այն փաստը, որ նման նախագիծը հակասում էր Ռուսաստանի ՝ Սիրիայի դաշնակից Ռուսաստանի շահերին: Փոխարենը, սիրիական իշխանությունները համաձայնեցին մասնակցել Իրանից, Սիրիայից, Լիբանանից և Կիպրոսից մինչև Հունաստան ՝ Իրանից, Սիրիայից, Լիբանանից և Կիպրոսից դեպի Հունաստան ՝ մասնակցելով Իրաքի (Իսլամական խողովակաշարով) (որը նաև կոչվում է «Իսլամական խողովակաշար») ՝ շրջանցելով Թուրքիան: Այս նախագիծն անվանում էին «շիաներ» գազատարը ՝ սահմաններում:

2011 թվականին տարածաշրջանում սկսվեցին արաբական գարնան բռնկումները: Նույն 2011-ին Թուրքիան հիմքեր տվեց ընդդիմադիր սիրիական ուժերին աջակցելու համար: Նույն թվականի օգոստոսին ՄԱԿ-ը Բաշար Ասադին կոչ արեց հրաժարական տալ:

Չնայած ծանր իրավիճակին ՝ Սիրիան, Իրանը և Իրաքը 2011 թ.-ի հուլիսին Ամմանում ստորագրեցին նախնական համաձայնագիր «Բարեկամություն» գազատարի կառուցման վերաբերյալ, որը իրանական «Հարավային Պարս» հանքավայրից բնական գազ կհաղորդի Սիրիական Դամասկոս:

Քաթարը դեռ հնարավորություն ուներ փոխելու իր գազատարի երթուղին դեպի Եվրոպա ՝ Սիրիայի փոխարեն ընտրելով այն ճանապարհը, որն անցնում էր Սաուդյան Արաբիայով, Քուվեյթով և Իրաքով, բայց Սաուդյան Արաբիան դեմ էր Քուվեյթին: Ես իմ անունից կավելացնեմ, որ տեսականորեն հնարավոր էր Սաուդյան Արաբիայի, Իրաքի և Թուրքիայի տարածքով գազատար տեղադրել, շրջանցելով բոլոր մյուս երկրները, և որոշ աղբյուրներ, ինչպիսին է «Սիրիական ազատ մամուլը», նկարում են հենց այդպիսի երթուղի ՝ անվանելով այն «Պլան Բ», բայց դրա համար այս կամ այն \u200b\u200bերթուղու իրականությունը գնահատելու համար հարկավոր է ճիշտ իմանալ հարցի աշխարհառորոլոգիան: Մի բան պարզ է. Ամենադյուրին ճանապարհն այն է, որ գազատարը տեղադրվի գործող խողովակաշարի կողքին, և տարբերակները այնքան էլ շատ չեն. Կա՛մ նախ ՝ Անդր-Արաբական խողովակաշարի երկայնքով, և՛ այնուհետև Հորդանանի և Սիրիայի միջոցով, կամ Քուվեյթով, այնուհետև Իրաքի միջոցով մասամբ երկայնքով խողովակաշարի երկայնքով, որը քարտեզի վրա է: ՇՄԱԳ-ն նշանակվում է Իրաքի ռազմավարական խողովակաշար:

Այսպիսով, հասունացել է ժամանակը Սիրիայում Կատարին բարեկամական կառավարություն ստեղծելու համար, չցանկանալով պաշտպանել Իրանի և Ռուսաստանի շահերը և համաձայն կլիներ իր տարածքով Քաթարիի գազատարը դնել Եվրոպա:

Հիշեցնենք, որ քաթարցիները փոքրիկ մարդիկ են: Երկրի բնիկ բնակչությունը չի գերազանցում 250 հազար մարդ: Երկրի մնացած բնակիչները, փաստորեն, հյուրեր են: Բացի այդ, քաթարցիները մեծ մասամբ չեն տարբերվում լավ առողջությամբ և դժվար է նրանցից ստեղծել արդյունավետ բանակ: Բայց ստուգաթերթով երկիրը նորմալ է: Մասնավորապես, միջոցները լիովին բավարար էին սիրիական ընդդիմության ֆինանսավորման համար:

Սիրիայում Քաթարի խնդիրները չեն սահմանափակվել միայն Եվրոպա գազատար կառուցելու մերժումից, և նախատեսում է Իրանից այդպիսի գազատար կառուցել: «Բարեկամություն» գազատարի շրջանակներում ձեռք բերված պայմանավորվածությունները նախատեսում էին Սիրիայում գազային հանգույցի ստեղծում: Ապագայում Կիպրոսը, իր ափերից հայտնաբերված բնական գազի զգալի պաշարներով, ինչպես նաև Լիբանանը, Իսրայելը և Եգիպտոսը, որտեղ հայտնաբերվել են նաև կապույտ վառելիքի մեծ պաշարներ, կարող էին միանալ Իրան-Իրաք-Սիրիա-Կիպրոս-Հունաստան գազատարով գազի վաճառքին: Քաթարիի գազի վաճառքը Եվրոպա մեծ հարց կլիներ, մանավանդ այն իրավիճակում, երբ այդ երկրում թերթաքարային գազի արդյունահանման պատճառով ԱՄՆ արտահանումը ընկավ զրոյի:

Այսպիսով, Կատարը բախվեց իր գազի վաճառքի շուկան սահմանափակելու հեռանկարին ՝ ԱՄԷ, Օման, ինչպես նաև ասիական երկրներ, որտեղ Ավստրալիան (և, հետագայում ՝ Միացյալ Նահանգները), ակտիվորեն մրցակցում է դրա հետ: Եվրոպական շուկան ամբողջությամբ կփակվի Իրանի և Ռուսաստանի կողմից Իրաքի, Սիրիայի, Կիպրոսի և, հավանաբար, Իսրայելի և Եգիպտոսի աջակցությամբ: Դե, Միացյալ Նահանգները նույնպես կկապվեին իր թերթաքարային գազի հետ, որը վերջապես կթաղեր Քաթարիի ցանկացած հույս:

Արդյունքում, Քաթարը և Սաուդյան Արաբիան, որոնք աջակցում են սիրիական չափավոր ընդդիմությանը, կենտրոնացել են այն ճանապարհի վրա, որը հետագայում կարող է անցնել Սիրիայի տարածքով Քաթարով անցնող գազատարը: Սա Հալեպի նահանգն է: Հենց այնտեղ էր, որ Թուրքիան ծրագրեց ստեղծել «անվտանգության բուֆերային գոտի»:

Այս բուֆերային գոտու տիրապետելով ՝ Թուրքիան գործնականում երաշխավորում էր իրեն «էներգետիկ հանգույցի» դիրքը և «հավաքում» էր բնական գազը Կենտրոնական Ասիայից (տրանս-կասպիական գազատարի կառուցման դեպքում), Կասպյան տարածաշրջանում, ինչպես նաև արդեն նշված Արևելյան Միջերկրածովայից (Իսրայել, Կիպրոս, Եգիպտոս): և Լիբանան): Ըստ այդմ, Թուրքիան կունենար շատ պոտենցիալ գազ մատակարարողներ, և նա կդադարի կախվածություն ունենալ ռուսական գազից: Միևնույն ժամանակ, Թուրքիան «միացնում է» և «անջատում» փախստականների հոսքերը դեպի Եվրոպա ՝ փորձելով հասնել իր ուզածին: Սա նշանակում է, որ, ամենայն հավանականությամբ, դառնալով էներգետիկ հանգույց, այն «միացնելու է» և «անջատելու» է գազը ՝ փորձելով մղել իր իսկ որոշումները:

Ռուսաստանը կտրականապես գոհ չէր այդ դասավորությունից: Արդյունքում, Թուրքիան «շրջապատված էր» երեք կողմից. Ըստ OilPrice հրատարակության հեղինակի, Ռուսաստանը Թուրքիան տարավ կիսաեզրափակչի մեջ ՝ վերադարձնելով Ղրիմը, ամրապնդելով իր ռազմական խմբավորումը Հայաստանում, ինչպես նաև տեղակայեց ՀՕՊ և զորքեր Սիրիայում: Նման իրավիճակում Քաթարը նախատեսում է Եվրոպա գազատար կառուցել, կարծես թե լիովին լուսավոր է:

Այսօր ընդհանուր պատմություն է Սիրիայի իրադարձությունները կապել գազատարի նախագծի հետ, որը Կատարից Եվրոպա պետք է անցնի հենց սիրիական տարածքով:

Տեսություն Ա. Սաուդյանցիները և Քաթարացիները զենք են վերցրել Ասադի դեմ 2009 թ. Նման գազատարի գաղափարը մերժելու համար և նախընտրել են 2012-ին Թեհրանի հետ մտադրությունների հուշագիր ստորագրել ՝ կազմակերպելու իրանական գազի սիրիական տարանցումը դեպի Իրաք Եվրոպա Իրաքով ՝ շրջանցելով Թուրքիան, նկատի ունենալով գործարանը: Միջերկրական ծովի ափին գազի հեղուկացման համար:

Տեսություն B. Ռուսական ինքնաթիռները ռմբակոծում են նախատեսված գազատարի երթուղին, որպեսզի այն չկարողանա մրցակցություն ստեղծել «Գազպրոմի» համար եվրոպական շուկայում: Դա հենց այն նպատակը է, որը, մեկնաբանների կարծիքով, հետապնդվում է սիրիական ռեժիմին աջակցելու Մոսկվայի որոշմամբ:

Եկեք նայենք այն փաստերին, որոնք ապացուցում են երկու տեսությունների անհամապատասխանությունը:

1. Արաբական թերակղզու վրա գտնվող սուլթաններին և էմիրներին մի համարեք հիմարներ, որոնք ունակ են երկարատև քաղաքացիական պատերազմ սկսել այն տարածքում, որի միջոցով նրանք անհամբերությամբ են ապահովում ռազմավարական գազատարի անվտանգ երթուղին:

2. Գազի եվրոպական շուկան առաջնահերթություն չունի Կատարի և Իրանի արտահանման ծրագրերում, և դրան հասանելիությունը որևէ կերպ չի արդարացնում ռեժիմի դժվար կանխատեսելի մի քանի երկրների տարածք անցնող մի չափազանց թանկ գազատարի կառուցումը: Անցած չորս տարիների ընթացքում Եվրամիություն գազի մաքուր ներմուծումը կայուն անկում է ապրում ՝ չնայած սեփական արտադրանքի կրճատմանը. 2010-ին 299 միլիարդ խորանարդ մետրից հասել է 219 միլիարդի, իսկ զարգացող Ասիան շարունակում է մնալ Միջին Արևելքի գազի վաճառքի հիմնական ուղղությունը:

Ի դեպ, դա որոշեց Իրանի ռազմավարությունը, որը խաթարեց քմահաճ Թուրքիայի հետ տարանցիկ բանակցությունների երեք փուլերը Եվրոպա գազ մատակարարելու համար և փոխարենը կենտրոնացավ Պակիստան և Հնդկաստան երթուղու վրա և ասիական շուկաների համար հեղուկացված բնական գազ արտադրելու պլաններին: Արևմտյան ուղղությամբ իրանցիները սահմանափակվում էին Իրաքով և Քուվեյթով գազ մատակարարելու պայմանագրերով: Միջերկրական ծովի սիրիական ափին իրանական գազի հեղուկացումը այնտեղ խողովակաշարով առաքվելուց հետո զուրկ է որևէ առևտրային իմաստից, ասում են Թեհրանի աղբյուրները և Եվրոպայում տնտեսական փորձագետները:

3. Քաթարը, որի համար հեղուկ գազի արտահանումը, ըստ էության, դարձել է միայն եկամտաբեր «զոդում» նավթի վաճառքին, նաև գործնական պլաններ չունի խողովակով դեպի Եվրոպա հասնել էներգիայի իր լճացման պահանջով: Ավելին, քաթարցիները մտադրություն չունեն ընդհանրապես ավելացնել գազի արտահանումը. Հսկա Հյուսիսային գմբեթից (իրանական «Հարավային Պարս» շարունակության շարունակություն) գազի արտադրության համար սահմանվել է մորատորիում ՝ զարգացման անվտանգության նկատմամբ անվստահության և համաշխարհային շուկայում բավարար պահանջարկի հեռանկարների բացակայության պատճառով: Հաջորդ տարի ավստրալական գազի մեծ ծավալի ասպարեզի սպասվող մուտքը, ԱՄՆ-ից, Կանադայից և Աֆրիկայից ապագա գազը կդարձնեն շուկան գերհագեցած և խողովակաշարերի ծախսատար նախագծերը անմրցունակ:

4. Քաթարից դեպի, օրինակ, ավստրիական Բաումգարտենում գազի բաշխման հանգույցը ձգվելու է գրեթե 4000 կմ: Դա կլինի ավելի կարճ, քան «Յամալից» երթուղին (5070 կմ), բայց այն դեռ կկորցնի տնտեսության և նյութատեխնիկական ճկունության առումով ծովային նավերով հեղուկացված գազի մատակարարման հարցում: LNG- ի փոխադրողները կապված չեն որոշակի շուկայի հետ, նրանք տեղափոխվում են այնտեղ, որտեղ ներկայիս գներն ավելի բարձր են, և հեշտությամբ մրցակցում են խողովակների հետ, եթե տեղափոխումը տևում է ավելի քան երկու հազար ծովային մղոն:

5. Արաբական թերակղզուց դեպի Եվրոպա գազատարը բացի խորտակված Սիրիայից բացի, այլ խոչընդոտներ է ունենալու: Թուրքերը, ինչպես ցույց են տալիս իրանցիների հետ իրենց անպտուղ գործարքը, պնդում են, որ պետք է էժան գնել օտարերկրյա գազը, այնուհետև այն վերավաճառել Եվրոպային որպես իրենց սեփական: Տարանցիկ տարածքի դերը նրանց չի համապատասխանում: Բացի այդ, եվրոպացի առևտրականներն ու սպառողները ստիպված կլինեն կառուցել թանկարժեք գազի փոխադրման ենթակառուցվածքներ ՝ Թուրքիայից գազ վերցնելու համար, իսկ Հին աշխարհում պահանջարկի թուլացումը որևէ կերպ չի նպաստում Եվրամիության կազմում մի քանի երկրների սահմանները հատող միջքաղաքային խողովակաշարերի նախագծերում ներդրումների ներդրմանը:

Ի դեպ, որոշ մերձեցում, որն առաջացել է վերջերս Սաուդյան Արաբիայի և Իսրայելի միջև հակաիրանական տրամադրությունների հիման վրա, կարող է դիտվել նաև որպես գազի փոխադրման ոլորտում հնարավոր համագործակցության նախադրյալ: Տեսականորեն, Արաբական թերակղզուց գազատարը կարող էր անցնել հին Իրան-Էյլաթ-Աշխելոն ճանապարհով կամ ուղղակիորեն դեպի Ասկերոն ՝ Հորդանանի միջով: Բայց Քաթարիի գազի հետագա երթուղին պետք է ընկնի կամ Թուրքիայի միջոցով իր խնդիրներով, կամ հեղուկացման միջոցով. Ինչու՞ օտարերկրյա երկրում հեղուկացման հաստատություններ կառուցել, երբ հնարավոր լինի ընդլայնել գործող ձեռնարկությունները Քաթարում:

Պարապ մեկնաբաններին անհրաժեշտ չէ առևտրային կենսունակության վերլուծություն և քաղաքական խոչընդոտներ:

Թեմաներ ՝ Ասադ Ես որոշեցի սիրիական հարցը դասավորել ինձ համար: Ես իմացա, թե որն է Ռուսաստանի հետաքրքրությունը: Ահա թե ինչ է պատահել:

1. Սաուդյան Արաբիան նախկինում հրաժարվել էր Քաթարից ՝ իր տարածքով օֆշորային գազատար կառուցելու համար:

2. Քաթարը տասնյակ միլիարդավոր դոլարներ է ծախսել տանը գազի հեղուկացման կարողությունների ներդրումների վրա, սպառողների համար հեղուկացման կարողությունների և 70 LNG փոխադրամիջոցի վրա:

3. 2011 թվականի դրությամբ, Քաթարի կուտակված ներդրումները Սիրիայում գերազանցեցին 8 միլիարդ դոլարը:

4. Նայեք այսօրվա Լիբիան, Իրաքը, Աֆղանստանը, Եգիպտոսը և մտածեք այն մասին, թե քանի տարի անց Ասադի տապալումը Սիրիայի տարածքով, իրոք իմաստ կլինի գազատար կառուցել:

5. Մյուս կողմից, մենք ունենք Իրաք, որը իր նավթահանքերը վաճառել է արևմտյան ընկերություններին և ակնկալում է, որ մինչև 2020 թվականը արտադրությունը ներկայիս 3 միլիոն բարելից հասցնելու է 9 միլիոնի:

Միևնույն ժամանակ, «լոգիստիկ» բաժնում խնայողությունները Սիրիայի տարածքով նավթատարով Եվրոպա իրաքյան նավթ արտահանելիս ՝ ընդդեմ Հորմուզի նեղուցով և Սուեզի ջրանցքով ստանդարտ ծովային ուղու, ավելի քան 30% է:

Եվ Իրաքը 2012-ի դեկտեմբերին ավարտեց նավթահորական Բասրայից մինչև սիրիական սահման նոր նավթատարի շինարարությունը:

Ո՞վ է շահագրգռված կանխելու իրաքյան նավթը հնարավորինս երկար եվրոպական շուկաներ հասնելու համար: Սաուդյան Արաբիա և Ռուսաստան: Հետևաբար, ապստամբների հետևում ուժով և հիմնական ձգելով Ռիյադի ականջները, իսկ Ասադի հետևում (մինչև վերջերս) `Մոսկվան:

6. Բացի այդ, 2012-ին ստորագրվեց համաձայնագիր Իրան (Հարավային Պարս)-Իրաք-Սիրիա գազատարի (և այնուհետև ծովային ճանապարհով դեպի Եվրոպա) կառուցման վերաբերյալ: 2012-ի դեկտեմբերին Իրանը սկսեց այդ գազատարի շինարարությունը:

Սա այն դեպքում, երբ Իրանի շահերը, մի կողմից, և Ռուսաստանի և Քաթարի, մյուս կողմից ՝ բախվում են բախման:

1. Իրանին Սիրիայի պատերազմ պետք չէ. Այն արգելափակում է Իրան-Իրաք-Սիրիա-ծով գազատարի կառուցումը դեպի Եվրոպա

2. Քաթարի համար Սիրիայի պատերազմը հետաքրքիր է միայն այն պատճառով, որ այն իրանական գազի տեսքով նոր մրցակից թույլ չի տալիս մուտք գործել եվրոպական շուկա

3. Սաուդյան Արաբիայի համար Սիրիայում պատերազմը ՝ իր տիկնիկների հզորության հնարավոր հաստատմամբ, ձեռնտու է ՝ «կարճ» ճանապարհով արգելափակելով իրաքյան նավթի արտահանման ուղին դեպի Եվրոպա:

4. Ռուսաստանի համար Սիրիայի պատերազմը ձեռնտու է, քանի որ այն արգելում է իրանական գազի արտահանումը Եվրոպա և իրաքյան նավթի արտահանումը Եվրոպա «կարճ» ճանապարհով:

Դրանք: Ռուսաստանի հետաքրքրությունն Ասադի համար այնքան չէ, որքան Սիրիայի պատերազմում: Որքան երկար է տևում `Ասադի հետ կամ առանց դրա, այնքան լավն է Ռուսաստանի համար:

Պահպանված է

Եկեք մենք, ընկերներս, վերջ դնենք միանգամից բոլորին Սիրիայի տարածքով Քաթարից և Իրանից գազատարների վերաբերյալ:

Եվրոպան գազի պահանջարկի հեռանկարների առումով առավել գրավիչ տարածաշրջանն է: Պահանջարկը կմնա տասնամյակներ, մինչդեռ այն աճում է նաև այլ մարզերում: Այս շուկայի մեջ դնելը (որտեղ մրցում են մի շարք այլ մատակարարների, ներառյալ «Գազպրոմը» իր էժանագազով) թանկ խողովակ է անցնում պատերազմական տարածքով ՝ փոխարենը LNG- ն ամբողջ աշխարհում արտահանելու փոխարեն, որտեղ պահանջարկը մեծանում է, իսկ գներն ավելի բարձր են: Հեքիաթ է ապուշ հեռուստադիտողների համար: Այս խողովակը միայն կառուցելու համար, որպեսզի LNG գործարան կառուցենք ոչ թե տանը, այլ «բարեկամական» Սիրիայում: Դու հիվանդացար, երբ դպրոցում անցնում ես թվաբանություն: (Դժբախտաբար, դպրոցական ուսումնական ծրագրում երկար ժամանակ տրամաբանություն չկա):

Քաթարից և Իրանից Սիրիա գազատարների երևակայական նախագծերի վերաբերյալ իմ գրառման մեկնաբանները մարդիկ էին, ովքեր անկեղծորեն հավատում են Ռուսաստանի մեծ դերին համաշխարհային քաղաքականության և համաշխարհային տնտեսության մեջ: Դիտողները, այսպես ասած: Համաշխարհային խնդիրների լուծման բազմոց:

Դե, ինչպես չհիշել ընտանիքում խաղաղության մասին հին սովետական \u200b\u200bանեկդոտը: Պատասխանատվությունը ամուսինները կիսեցին անմիջապես, փոխադարձ համաձայնությամբ, և կոնֆլիկտներ չեղան: Կինը որոշում է փոքր հարցեր. Ինչ պատրաստել ճաշի, որտեղ գնալ արձակուրդի, ինչ գնել երեխաների համար դպրոցում: Իսկ ամուսինս զբաղված է լուրջ հարցերով. Մերձավոր Արևելքի կարգավորում, ռազմավարական զենքի սահմանափակում ...

Ո՞ւմ է պետք Քաթարից դեպի Սիրիա գազատարը

(իմ հոդվածը 10/05/2015-ին)

Քաթարի գազը Եվրոպային ցամաքով մատակարարելու ցանկացած նախագիծ տնտեսապես կկորցնի ծովային հեղուկացված գազի մատակարարումը

Այսօր ընդհանուր պատմություն է Սիրիայի իրադարձությունները կապել գազատարի նախագծի հետ, որը Կատարից Եվրոպա պետք է անցնի հենց սիրիական տարածքով:

Տեսություն Ա. Սաուդյանցիները և Քաթարացիները զենք են վերցրել Ասադի դեմ 2009 թ. Նման գազատարի գաղափարը մերժելու համար և նախընտրել են 2012-ին Թեհրանի հետ մտադրությունների հուշագիր ստորագրել ՝ կազմակերպելու իրանական գազի սիրիական տարանցումը դեպի Իրաք Եվրոպա Իրաքով ՝ շրջանցելով Թուրքիան, նկատի ունենալով գործարանը: Միջերկրական ծովի ափին գազի հեղուկացման համար:

Տեսություն B. Ռուսական ինքնաթիռները ռմբակոծում են նախատեսված գազատարի երթուղին, որպեսզի այն չկարողանա մրցակցություն ստեղծել «Գազպրոմի» համար եվրոպական շուկայում: Դա հենց այն նպատակը է, որը, մեկնաբանների կարծիքով, հետապնդվում է սիրիական ռեժիմին աջակցելու Մոսկվայի որոշմամբ:

Եկեք նայենք այն փաստերին, որոնք ապացուցում են երկու տեսությունների անհամապատասխանությունը:

1. Արաբական թերակղզու վրա գտնվող սուլթաններին և էմիրներին մի համարեք հիմարներ, որոնք ունակ են երկարատև քաղաքացիական պատերազմ սկսել այն տարածքում, որի միջոցով նրանք անհամբերությամբ են ապահովում ռազմավարական գազատարի անվտանգ երթուղին:

2. Գազի եվրոպական շուկան առաջնահերթություն չունի Կատարի և Իրանի արտահանման ծրագրերում, և դրան հասանելիությունը որևէ կերպ չի արդարացնում անկանխատեսելի ռեժիմներով մի քանի երկրների տարածք անցնող չափազանց թանկ գազատարի կառուցումը: Անցած չորս տարիների ընթացքում Եվրամիություն գազի մաքուր ներմուծումը կայուն անկում է ապրում ՝ չնայած սեփական արտադրանքի կրճատմանը. 2010-ին 299 միլիարդ խորանարդ մետրից հասել է 219 միլիարդի, իսկ զարգացող Ասիան շարունակում է մնալ Միջին Արևելքի գազի վաճառքի հիմնական ուղղությունը:

Ի դեպ, դա որոշեց Իրանի ռազմավարությունը, որը խաթարեց քմահաճ Թուրքիայի հետ տարանցիկ բանակցությունների երեք փուլերը Եվրոպա գազ մատակարարելու համար և փոխարենը կենտրոնացավ Պակիստան և Հնդկաստան երթուղու վրա և ասիական շուկաների համար հեղուկացված բնական գազ արտադրելու պլաններին: Արևմտյան ուղղությամբ իրանցիները սահմանափակվում էին Իրաքով և Քուվեյթով գազ մատակարարելու պայմանագրերով: Միջերկրական ծովի սիրիական ափին իրանական գազի հեղուկացումը այնտեղ խողովակաշարով առաքվելուց հետո զուրկ է որևէ առևտրային իմաստից, ասում են Թեհրանի աղբյուրները և Եվրոպայում տնտեսական փորձագետները:

3. Քաթարը, որի համար հեղուկացված գազի արտահանումը, ըստ էության, դարձել է միայն եկամտաբեր «զոդում» նավթի վաճառքին, նաև գործնական պլաններ չունի խողովակաշարով դեպի Եվրոպա հասնել էներգետիկ ռեսուրսների լճացման պահանջով: Ավելին, քաթարցիները մտադրություն չունեն ընդհանրապես ավելացնել գազի արտահանումը. Հսկա Հյուսիսային գմբեթից (իրանական «Հարավային Պարս» շարունակության շարունակություն) գազի արտադրության համար սահմանվել է մորատորիում ՝ զարգացման անվտանգության նկատմամբ անվստահության և համաշխարհային շուկայում բավարար պահանջարկի հեռանկարների բացակայության պատճառով: Հաջորդ տարի Ավստրալիայի գազի մեծ ծավալի ասպարեզի մուտքը (2016 թ.), ԱՄՆ-ից, Կանադայից և Աֆրիկայից ապագա գազը ակնկալում են շուկայի անբավարար և ծախսատար խողովակաշարերի նախագծերը անմրցունակ:

4. Քաթարից դեպի, օրինակ, ավստրիական Բաումգարտենում գազի բաշխման հանգույցը ձգվելու է գրեթե 4000 կմ: Դա կլինի ավելի կարճ, քան «Յամալից» երթուղին (5070 կմ), բայց այն դեռ կկորցնի տնտեսության և նյութատեխնիկական ճկունության առումով ծովային նավերով հեղուկացված գազի մատակարարման հարցում: LNG- ի փոխադրողները կապված չեն որոշակի շուկայի հետ, նրանք տեղափոխվում են այնտեղ, որտեղ ներկայիս գներն ավելի բարձր են, և հեշտությամբ մրցակցում են խողովակների հետ, եթե տեղափոխումը տևում է ավելի քան երկու հազար ծովային մղոն:

5. Արաբական թերակղզուց դեպի Եվրոպա գազատարը բացի խորտակված Սիրիայից բացի, այլ խոչընդոտներ է ունենալու: Թուրքերը, ինչպես ցույց են տալիս իրանցիների հետ իրենց անպտուղ գործարքը, պնդում են, որ պետք է էժան գնել օտարերկրյա գազը, այնուհետև այն վերավաճառել Եվրոպային որպես իրենց սեփական: Տարանցիկ տարածքի դերը նրանց չի համապատասխանում: Բացի այդ, եվրոպացի առևտրականներն ու սպառողները ստիպված կլինեն կառուցել թանկարժեք գազի փոխադրման ենթակառուցվածքներ ՝ Թուրքիայից գազ վերցնելու համար, իսկ Հին աշխարհում պահանջարկի թուլացումը որևէ կերպ չի նպաստում Եվրամիության կազմում մի քանի երկրների սահմանները հատող միջքաղաքային խողովակաշարերի նախագծերում ներդրումների ներդրմանը:

Ի դեպ, որոշ մերձեցում, որն առաջացել է վերջերս Սաուդյան Արաբիայի և Իսրայելի միջև հակաիրանական տրամադրությունների հիման վրա, կարող է դիտվել նաև որպես գազի փոխադրման ոլորտում հնարավոր համագործակցության նախադրյալ: Տեսականորեն, Արաբական թերակղզուց գազատարը կարող էր անցնել հին Իրան-Էյլաթ-Աշխելոն ճանապարհով կամ ուղղակիորեն դեպի Ասկերոն ՝ Հորդանանի միջով: Բայց Քաթարիի գազի հետագա երթուղին պետք է ընկնի կամ Թուրքիայի միջոցով իր խնդիրներով, կամ հեղուկացման միջոցով. Ինչու՞ օտարերկրյա երկրում հեղուկացման հաստատություններ կառուցել, երբ հնարավոր լինի ընդլայնել գործող ձեռնարկությունները Քաթարում:

Պարապ մեկնաբաններին անհրաժեշտ չէ առևտրային կենսունակության վերլուծություն և քաղաքական խոչընդոտներ:

Դրանց համար բավականաչափ քարտեզներ և գլոբուսներ կան առասպելական հետքեր նկարելու համար: Այսպես է հայտնվում Կասպից ծովից մինչև Պարսից ծոց բեռնափոխադրող ալիքը, այնուհետև Ռուսաստանից բենզալցակայանները և գազատարները Հիմալայներով Հնդկաստանով անցնող ...

Ընդհանուր առմամբ, հանգամանքներն այնպիսին են, որ Քաթարիի խողովակների հետ կապված մտադրությունների բոլոր հին հայտարարությունները կարելի է դասել որպես քաղաքական հայտարարագրեր, որոնք իրական հեռանկար չունեն: Այս թեմայի թարմ շահարկումները նույնպես պետք է դիտվեն որպես պարապ խոսակցություններ: