Գազատարը Կատարից Եվրոպա: Գազի պատճառներ Սիրիայի պատերազմում

Սիրիայում զինված բախման իրական պատճառը նախագահի հրաժարվելն է Բաշար Ասադ Կատարից Եվրոպա գազատար տեղադրել: Այս մասին հայտարարել է Ռոբերտ Քենեդի կրտսեր - ԱՄՆ նախկին նախագահի եղբորորդին Fոն Ֆ. Քենեդին - Politico ամսագրին տված հարցազրույցում:

«Բաշար ալ-Ասադի դեմ արշավ նախաձեռնելու ԱՄՆ որոշումը չի կայացվել 2011 թ.-ին արաբական գարնանային խաղաղ ցույցերի ժամանակ, բայց ավելի վաղ ՝ 2009-ին, երբ Քաթարը առաջարկել էր կառուցել 10 միլիարդ դոլար արժողությամբ խողովակաշար, որը նախատեսվում էր հատել Սաուդյան Արաբիան, Հորդանան: , Սիրիա և Թուրքիա », - ասաց Ռոբերտ Քենեդին:

Ըստ նրա, նախագիծը երաշխավորում էր, որ Ծոցի երկրները վճռական առավելություն կստանան գազի համաշխարհային շուկաներում: Սա մեծապես կուժեղացնի Կատարը ՝ Վաշինգտոնի մերձավոր դաշնակիցը տարածաշրջանում:

Այնուամենայնիվ, Բաշար Ասադը, իբր, մերժել է նախագիծը այն հիմքով, որ նման խողովակաշարը վնաս կհասցնի իր դաշնակից Ռուսաստանին ՝ Եվրոպային «կապույտ վառելիքի» խոշորագույն մատակարարին: Մեկ տարի անց Ասադը սկսեց բանակցություններ վարել Իրանի հետ ՝ պլանավորելով կառուցել ևս մեկ գազատար, որի միջոցով իրանական «կապույտ վառելիքը» կտեղափոխվի Լիբանան ՝ Բեյրութը դարձնելով գազի ամենամեծ մատակարարը Եվրոպա, բացատրեց Քենեդի կրտսերը:

Բուն նախագիծը լքելուց անմիջապես հետո Միացյալ Նահանգների, Քաթարի, Սաուդյան Արաբիայի և Իսրայելի հետախուզական ծառայությունները սկսեցին ֆինանսավորել այսպես կոչված սիրիական ընդդիմությունը և պատրաստում են ապստամբություն Սիրիայի կառավարությունը տապալելու համար, ասաց Ռոբերտ Քենեդի կրտսերը: Դրանով նա վկայակոչեց հետախուզական զանազան զեկույցների այն տվյալները, որոնց ենթադրաբար մուտք է գործել:

Մասնավորապես, ասել է նա, ԿՀՎ-ն մոտ 6 միլիոն դոլար է փոխանցել բրիտանական հեռուստատեսության հաշվին ՝ պատրաստելու համար մի շարք զեկույցներ, որոնք կոչ են անում տապալել Սիրիայի նախագահի պաշտոնը:

Բացի այդ, ԿՀՎ-ն «Իսլամական պետություն» ծայրահեղական խմբավորման անդամներին օգտագործել է Միացյալ Նահանգների նավթային շահերը պաշտպանելու և տարածաշրջանում Ռուսաստանի ազդեցությունը նվազեցնելու համար: Այդ իսկ պատճառով Միացյալ Նահանգները շարունակում է իր ֆինանսական, նյութատեխնիկական և ռազմական աջակցությունը զինված ընդդիմադիր խմբավորումների, որոնք չկարողացան տապալել Սիրիայի կառավարությունը ՝ չնայած հինգ տարվա պատերազմին, եզրափակեց Ռոբերտ Քենեդի կրտսերը:

Ո՞րն է այս պատմության հետևում, արդյո՞ք Սիրիայում պատերազմը պատերազմ է էներգիայի համար:

- Քենեդի կրտսերի կրտսեր հիմնական թեզն այն է, որ Իրանից գազատարը մրցելու էր Քաթարիի հետ, իսկ Ռուսաստանը հետաքրքրված չէր Քաթարի նախագծով, - ասում է ՄԳԻՄՕ-ի ռազմաքաղաքական հետազոտությունների կենտրոնի առաջատար փորձագետ, քաղաքագիտության դոկտոր Միխայիլ Ալեքսանդրովը: - Փաստորեն, միանգամայն անհասկանալի է, թե ինչու է իրանական գազատարը Ռուսաստանից ավելի լավը լինելու, քան Քաթարի գազատարը, և նույնիսկ այս պահին Քենեդի կրտսերի վարկածը կասկածելի է:

Մեկ այլ կասկածելի հարց էլ այն է, թե ինչու Կատարը պետք է ընդհանրապես ամրագրվեր Սիրիայի վրա: Իրականում, Դոհայում կլինեին մի քանի այլընտրանքային գազատարներ, որոնք թույլ կտային շրջանցել Սիրիան: Օրինակ ՝ հնարավոր կլինի «թել» -ը ձգվել նախ Սաուդյան Արաբիայի միջոցով, այնուհետև կամ Թուրքիայի միջոցով, կամ Հորդանանի և Իսրայելի միջոցով, կամ էլ Եգիպտոսի միջոցով: Այո, դեպի Եվրոպա անցնող բոլոր այս երթուղիներն ընդգրկում են հատվածներ, որտեղ խողովակաշարը անցնում է ծովի հատակով: Բայց, ինչպես ցույց է տալիս «Գազպրոմի» փորձը, ստորջրյա «գծերի» տեղադրումը որևէ տեխնիկական տեխնիկական դժվարություն չի առաջացնում: Կատարը կարող է այդպիսի «թել» առաջնորդել, օրինակ ՝ Իտալիա կամ Հունաստան:

Այլ կերպ ասած, ոչ մի նշան չկար ուժեղ հետաքրքրության մասին, որ Սիրիան մասնակցի այդ նախագծին. Այնքան ուժեղ, որ պահանջի տապալել Բաշար Ասադի ռեժիմը:

«ՍՊ» .- Ինչո՞ւ է Քենեդի կրտսերը գործը ներկայացնում այս ձևով:

- Կարծում եմ, որ նա ԱՄՆ խոսնակներից մեկն է, որը ապատեղեկացնում է համաշխարհային հանրությանը: Այս բանախոսներն այժմ առաջ են բերում թվացյալ տրամաբանական և համոզիչ վարկած ՝ այն, որ Քաթարը նախաձեռնել է պատերազմը Սիրիայում, ինչը, սակայն, լիովին անթերի է:

Պետք է հասկանալ. Կատարը տարածաշրջանում անկախ խաղացող չէ: Հիշեցնեմ, որ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը տեղակայված են այս երկրում, և ռազմական հենակետերից մեկը `Էլ Ուդեյդը, դարձավ ռեժիմի դեմ գործողությունների հրամանատարության կենտրոնը Սադդամ Հուսեյնը 2003-ին Իրաքում: Մի խոսքով, Դոհան գտնվում է Վաշինգտոնի խիստ վերահսկողության տակ և ոչ մի կերպ ի վիճակի չէ ինքնուրույն «աշխուժացնել» պատերազմը Սիրիայում: Ավելին, նման պատերազմը շատ լուրջ ռեսուրսներ է պահանջում, և հանուն գազամուղի պարզ կառուցման, Կատարը, անշուշտ, փողի ցրվածություն չէր ունենա:

Այլ բան է, որ Կատարը կարող էր իրականացնել Միացյալ Նահանգների և Իսրայելից որոշակի ցուցումներ, որոնք շահագրգռված էին տապալել Բաշար Ասադի ռեժիմը, բայց պատճառներով, որոնք կապված չէ գազատարի հետ:

«ՍՊ» .- Որո՞նք էին այդ նկատառումները:

- Տապալելով Հուսեյնի ռեժիմը, որը բացահայտորեն ճնշեց շիաներին, և շիաների մեծամասնությունը բերեց իշխանությանը, ամերիկացիները խոզ են դրել իրենց վրա: Աստիճանաբար, իրաքյան իշխանությունները սկսեցին վերաիմաստավորվել ԱՄՆ-ից Իրան ՝ շիաների աշխարհի առաջնորդ: Արդյունքում, «շիաների առանցքը» Իրան-Իրաք-Սիրիա-Լիբանան («Հզբոլահ») աստիճանաբար սկսեց ձևավորվել:

Ինչպես գազատարը, այնպես էլ նավթատարը կարող էին իսկապես անցնել այդ պետությունների տարածքներով, բայց ոչ մի կերպ կապված չէ Քաթարի նախագծի հետ: Այնուհետև Իրանը կարող էր մուտք ունենալ եվրոպական ածխաջրածինների եվրոպական շուկա ՝ շրջանցելով Թուրքիան և Ռուսաստանը:

Եթե \u200b\u200b«շիաների առանցքը» ամրապնդվեր, Իրանը և Սիրիան կուժեղանային, և դա սպառնալիք կլիներ ինչպես Պարսից ծոցի տարածաշրջանում, այնպես էլ Իսրայելում ԱՄՆ դիրքերի համար: Բնականաբար, այս զարգացումը ձեռնտու չէր ամերիկացիներին, իսրայելցիներին կամ Ծոցի միապետություններին: Եվ Թուրքիան նաև հույս ուներ, որ էներգետիկ նախագծերը կիրականացվեն հիմնականում իր տարածքում:

Այսպիսով, «շիաների առանցքը» դարձավ Բաշար ալ-Ասադը տապալելու դաշինքի ձևավորման համար: Դաշինքի անդամները Սիրիայի նախագահին որակել են որպես «թույլ օղակ», որը հնարավոր է հեռացնել, և դրանով իսկ ոչնչացնել «շիաների առանցքը»: Սա հենց Սիրիայի դեմ ուղղված գործողության էությունն է, որը նախաձեռնվել է Արևմուտքի կողմից Իսրայելի աջակցությամբ, չնայած վերջինս ձևացնում է, որ չեզոք է մնում:

Եվ ահա ԱՄՆ-ն իր խոսնակների միջոցով, ինչպես Քենեդի կրտսերը, ամեն ինչ մեղադրում է Քաթարի վրա, որը, իբր, պտտվել է Մերձավոր Արևելքում մարտը: Դա արվում է մեկ նպատակով `ներկայացնել Վաշինգտոնին և Թել Ավիվին որպես անմեղ ոչխարներ, որոնք ստիպված են շտկել ուրիշների սխալները: Այսպես է ներկայացվում կրտսեր Քենեդու գործը, և սա, իհարկե, լուրջ չէ ...

- Էներգետիկ ռեսուրսների համար պայքարը ոչ մի տեղ չի անցել, - կարծում է Էներգետիկ անվտանգության ազգային հիմնադրամի վերլուծական բաժնի պետ Ալեքսանդր Պասնիկիկը... - Այո, Միացյալ Նահանգները երբեք չի խոստովանել, որ մասնակցում է այս պայքարին, բայց համենայն դեպս Իրաքում ամերիկյան միջամտության արդյունքները պարզ ցույց են տալիս: Այնտեղ ամենամեծ և հեռանկարային ավանդները մշակվում են, առաջին հերթին, ամերիկյան մասնակցությամբ բազմազգ ընկերությունների կողմից: Կամ դուք կարող եք դիտարկել Լիբիայում ռեժիմի տապալման արդյունքները, որի շնորհիվ էլեկտրաէներգիայի գները բարձրացան: Սա Միացյալ Նահանգներին թույլ տվեց զսպել Չինաստանի գալոպապատ - այդ ժամանակ տնտեսական աճը:

Սիրիայի շուրջ ստեղծված իրավիճակը տեղավորվում է նաև էներգետիկ պաշարների դեմ պատերազմի տրամաբանության մեջ: Այո, երկիրը չունի իր խոշոր հանքավայրերը, բայց այն ներկայացնում է ենթակառուցվածքային նախագծերի աշխարհքաղաքական աղբյուր: Այդ թվում ՝ Քաթարիի գազատարի համար, որի մասին խոսում է Քենեդի կրտսերը:

Բացի այդ, Միացյալ Նահանգները երբեք չի թաքցրել, որ կցանկանար ազդել Ռուսաստանի էներգետիկ քաղաքականության վրա, ներառյալ եվրոպական շուկայում: Օրինակ, Վաշինգտոնը հաջողությամբ գործում է «Գազպրոմ» -ի դեմ `ի հայտ եկած էներգետիկական երրորդ փաթեթի օգնությամբ: Կամ կարող եք հիշել, թե ինչպես են զարգացել South Stream- ի հետ կապված իրադարձությունները: Հիշեցնեմ, որ նախագիծը փակվել էր «խողովակը» բալկանյան ափերին հասցնելու անհնարինության պատճառով, և հենց այդ ժամանակ Բալկաններին այցելել էին Միացյալ Նահանգների բազմաթիվ պատվիրակություններ:

Փաստորեն, այս բոլոր դեպքերում մենք խոսում ենք Ռուսաստանի հետնագծային դիմակայության մասին, որպեսզի կանխվի այն իր էներգետիկ ներուժի զարգացումը:

«ՍՊ» .- Ասադը իսկապես կարող էր հրաժարվել Քաթարից ՝ պնդելով, որ Ռուսաստանը Սիրիայի դաշնակիցն է:

«Կարծում եմ, որ դա Քենեդի կրտսերի երևակայությունն է: Քիչ հավանական է, որ իրավիճակը հասել է նման մանրամասների:

Փաստորեն, Կատարի համար անիմաստ էր ռիսկերը դիմակայելու և մայրուղային գազատարը դեպի Եվրոպա տանելու `Սիրիայի կամ ցանկացած այլ երկրների միջոցով: Ինչո՞ւ է Դոհան, որը կարող է անվտանգ LNG- ով Եվրոպա ծովով առաքել: Ավելին, Քաթարն այժմ աշխատում է արտադրական հնարավորությունների սահմաններում, մի ժամանակ երկրում նույնիսկ կար մորատորիում ՝ LNG- ի առաքման համար նոր տերմինալների գործարկման վերաբերյալ:

Ես կավելացնեմ, որ Եվրոպան նույնպես չունի Կատարի գազատարի անհրաժեշտությունը: Այժմ Եվրոպան ավելորդ քանակությամբ LNG ստացող տերմինալներ ունի, և դրանց մեծ մասը պարզապես պարապ է: Փաստորեն, գազի արդյունաբերության մեջ կա լճացում ՝ տնտեսական դժվարությունների պատճառով:

Գազի «ցածր» շուկայի պայմաններում իմաստ չունի ենթակառուցվածքային նախագծերն արագացնել, և նույնիսկ Կատարից Եվրոպա գազատար կառուցելը, ընդհանուր առմամբ, խելագարություն է: Այդ պատճառով Ռոբերտ Քենեդի կրտսերի հայտարարությունը սենսացիա չէ:

* «Իսլամական պետություն» շարժումը ճանաչվել է որպես ահաբեկչական կազմակերպություն Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն դատարանի 2014 թվականի դեկտեմբերի 29-ի որոշմամբ, նրա տարածքում գործողությունները արգելված են:

Տարեցտարի Մերձավոր Արևելքում Ռուսաստանը վարում է մի քաղաքականություն բացառապես ի շահ Ռուսաստանի ԳԱԶ-ի և ռուսական OIL- ի:

Ո՞րն է Մոսկվայի Մերձավոր Արևելքի քաղաքականությունը:

«ԳԱԶՊՐՈՄ» -ի շահերից ելնելով, Ռուսաստանի ղեկավարները հանդես են գալիս Սիրիայում Ասադի պաշտպանության համար, քանի որ հենց որ նրան նետվեն, ապա Սիրիա կկառուցվի Քաթար-Թուրքիա-Եվրոպա գազատարը: ԳԱԶՊՐՈՄի համար նախատեսված այս գազատարը մահվան նման է: Այնուամենայնիվ, եթե Ասադը միանշանակ հաղթանակ տանի, ապա Մոսկվայի համար ավելի լավ չի լինի: Իրոք, այս դեպքում կկառուցվի Պիպելինեստան (իրանական հսկա հարավային Պարս հանքավայրից իսլամական գազատար) և իրանական էժանագին գազը կմղի դեպի Եվրոպա: Ընդհանրապես, Մոսկվան բավարարված չէ Սիրիայի ցանկացած խաղաղ սցենարով: Մոսկվան օգուտ է քաղում անվերջ քաղաքացիական պատերազմից:

Սիրիայի պատերազմն անխուսափելի դարձավ 2009 թ.-ին, երբ Կատարի էմիր Էմիր Շեյխ Համադ Ալ Թանի Թուրքիա կատարած այցի ընթացքում պայմանավորվածություն ձեռք բերվեց Սիրիայի ամբողջ Գազպրոմի համար մահացու խողովակաշարի կառուցման վերաբերյալ: Այն պետք է սկսի Քաթարից և անցնի Սաուդյան Արաբիայից, Հորդանանից և Սիրիայից ՝ հասնելով Թուրքիային ՝ միանալու «Նաբուկկո» կամ այլ գազատարներին Սիրիայում կրկնակի անխուսափելի պատերազմը արվել է Իրանի նմանատիպ ծրագրի միջոցով ՝ Սիրիայի միջոցով «Իսլամական գազամուղ» կառուցելու Հարավային Պարս դաշտից, որն իր մեջ պարունակում է աշխարհի գազի պաշարների 8% -ը:

Իրանից և Քաթարից գազը ավելի մոտ է Եվրոպային, քան Ռուսաստանից ստացված գազը: Հետևաբար, Իրանից և Քաթարից Եվրոպա տեղափոխվող գազը, եթե խողովակաշարերը տեղադրվեն սիրիական տարածքով, շատ անգամ ավելի էժան կլինի, քան Ռուսաստանից Եվրոպա եկող գազը: Մրցակիցների Եվրոպա մրցաշարի այսպիսի կրկնակի բեկումից հետո գրեթե բոլոր սպառողները կարող էին լքել «Գազպրոմը», - ասվում է Վիտկայի կայքում:

Գազի գների անկումը և գազի եվրոպական շուկայում աճող մրցակցությունը ոչ մի կերպ չեն նվազեցնում Իրանից և Քաթարից նոր գազատարներ կառուցելու գրավչությունը: Ի վերջո, դրանք, ըստ էության, պետք է կառուցվեն միայն մինչև Թուրքիա, և այդ դեպքում դուք կարող եք օգտագործել գոյություն ունեցող գազատարի ցանցը ՝ պարզապես ռուսական գազը փոխարինելով Քաթարիով և իրանականով: Թուրքիան վաղուց պատրաստ է դառնալ եվրոպական գազային հանգույց: Բացի այդ, եվրոպական երկրները կտրականապես դեմ են «Գազպրոմ» -ի կողմից Nord Stream 2-ի կառուցմանը և աջակցում են «Eastring» խողովակաշարի կառուցմանը, որը կմիավորի Հունգարիայի, Ռումինիայի, Բուլղարիայի, Հունաստանի և Թուրքիայի գազային ցանցերը, ինչպես նաև կկառուցի Հարավային գազային միջանցքը դրան: երկարաժամկետ հեռանկարում ՝ Իրանից գազ և ԱՄՆ-ից LNG մատակարարումներ ստանալ:

Սիրիայի պատերազմը ընդհանուր պատճառներ ունի 2008-ի օգոստոսի ռուս-վրացական պատերազմի հետ, որի իրական պատճառը անմիջապես 2 հարված հասցրեց Ռուսաստանի գազի և նավթի շահերին.

Բաքու-Թբիլիսի-Էրզրում գազատարը (Հարավկովկասյան խողովակաշար) պաշտոնապես բացվել է 2007 թ. Մարտի 25-ին:

2006 թ. Հուլիսի 13-ին պաշտոնապես բացվեց Բաքու-Թբիլիսի-eyեյհան նավթամուղը, որը նախատեսված էր Միջերկրական ծովի ափին գտնվող Կասպյան նավթի թուրքական նավահանգիստ տեղափոխման համար:

Աշխարհաքաղաքական տեսանկյունից, Բաքու-Թբիլիսի-eyեյհան նավթամուղի շինարարության հիմնական նպատակը Ռուսաստանից անկախ ուղի ստեղծելն էր `Ադրբեջանից (և, հետագայում նաև Ղազախստանից) նավթը համաշխարհային շուկաներ տեղափոխելու համար: Սա ԱՊՀ-ի առաջին նավթատարն է, որը շրջանցում է Ռուսաստանը և Միացյալ Նահանգների և Մեծ Բրիտանիայի անմիջական մասնակցությամբ: Իր գործունեության սկզբից ի վեր, հսկայական տարածաշրջանում ուժերի աշխարհաքաղաքական հավասարակշռությունը, ընդգրկելով Կենտրոնական Ասիան, Կովկասը և Կասպից ծովը, մեկ անգամ ևս զգալիորեն փոխվել է: Նավթի զգալի ծավալի փոխադրումը, որը կարող էր իրականացվել Ռուսաստանի տարածքով, գործող Բաքու-Նովոռոսիյսկ նավթամուղով անցնելով, այժմ շրջանցում է Ռուսաստանը, ինչը նվազեցրել է իր ազդեցությունը տարածաշրջանում: Որոշ փորձագետներ գնահատում են Ռուսաստանի տնտեսական կորուստները կասպիական նավթ տեղափոխելու նոր ուղու ի հայտ գալուց տարեկան 200 միլիոն դոլար: 2008-ի հարավօսական հակամարտության ընթացքում խողովակաշարը մի քանի անգամ հարձակվեց օսա-ռուսական զորքերի կողմից:

Սիրիայի քաղաքացիական պատերազմը սկսվեց 2011-ին ՝ ուղիղ 2 ամիս անց այն բանից հետո, երբ Ասադը ստորագրեց «չորս ծովեր» ծրագիրը ՝ ծրագիր ՝ Սիրիայի Պարսից ծոցից դեպի Եվրոպա գազատարներ կառուցելու համար, այսինքն ՝ Իրանից և Իրաքից գազատարով գազատարով Եվրոպայից Գազպրոմը հեռացնելու ծրագիրը: 2011-ի հուլիսին Իրանը, Իրաքը և Սիրիան ստորագրեցին «Իսլամական գազի» գազատարի կառուցման վերաբերյալ հուշագիրը:

Որպեսզի քողարկվի Մոսկվայի հիմնական քաղաքական դերը Սիրիայում քաղաքացիական պատերազմը խթանելու գործում, ռուսական քարոզչությունը սկսեց ամենուր ներկայացնել Կատարի և Սաուդյան Արաբիայի կողմից սիրիական ահաբեկիչների հովանավորության մասին կասկածելի և չհաստատված թեզը: Քաթարը, կանգնած լինելով Իրանի դեմ ընդդիմության հետ, արագորեն հրաժարվեց Սիրիայի տարածքով անցնող գազատարի նախագծից և իր հիմնական ջանքերը կենտրոնացրեց LNG տանկային նավատորմի զարգացման, ինչպես նաև Սաուդյան Արաբիայի և ԱՄԷ-ի հետ խողովակաշարերի կառուցման վրա ՝ շրջանցելով Հորմուզի նեղուցը, որը սպառնում էր Իրանը շրջափակել:

Պատերազմը, որը ձեռնտու է միայն Եվրոպայում գազի խոշորագույն մատակարարին ՝ «Գազպրոմին», բոցավառվեց: Բացի այդ, Ասադի ոչ ադեկվատ և արյունոտ արձագանքը Սիրիայում թափվող Արաբական գարնանը հանգեցրեց աշխարհիկ, աշխարհիկ զինված ընդդիմության:

Վլադիմիր Սոլովյովի 2016 թվականի հոկտեմբերի 4-ի հաղորդման եթերում գեներալ Լեոնիդ Իվաշովը անկեղծ ասաց, որ «սիրիական հակամարտությունը» սանձազերծվել է հանուն «երեք երկրների խողովակի», հանուն «Գազպրոմի» գոյատևման: Մեկ վայրկյան անգամ Իվաշոյը չի դատապարտում այս պատերազմը կամ Ռուսաստանի Դաշնության ղեկավարության կողմից դրանում դրված նպատակները:

Սիրիայի պատերազմի երկրորդ փուլը սկսվել է 2013 թ.-ին, այն բանից հետո, երբ 2013 թ.-ի ապրիլի 1-ը սիրիական դարակներում հսկա նավթի և գազի հանքավայրերի երկրաբանական ուսումնասիրության արդյունքների հրապարակումից հետո: Հայտնաբերված գազի հանքավայրերի պաշարների առումով Սիրիան կարող է դառնալ աշխարհում 4-րդը և նավթի արդյունահանման առաջին տեղերից մեկը: ինչը կարող է իջեցնել Ռուսաստանի, Իրանի և մի շարք այլ երկրների նավթի և գազի եկամուտները:

Դարաշրջանի կայացման այս իրադարձությունը կտրուկ փոխեց մոսկովա-սիրիական պատերազմի ողջ իմաստը, ընթացքն ու զարգացումը:

Արդեն 2013-ի ապրիլի 9-ին «Իրաքի իսլամական պետություն» (ISI) կազմակերպությունը սկսեց կոչվել «Իրաքի և Սիրիայի իսլամական պետություն» (մեկ այլ վարկածի համաձայն ՝ «... և Լևանթ», «... ... va va Sham»), քանի որ ԻՇԻՊ-ի զինյալները ներգրավված էին քաղաքացիական պատերազմի մեջ Սիրիան ՝ որպես ինքնուրույն ուժ ՝ ISIS- ը ((Ռուսաստանում արգելված է)):

Եկեք մենք, ընկերներս, վերջ դնենք միանգամից բոլորին Սիրիայի տարածքով Քաթարից և Իրանից գազատարների վերաբերյալ:

Եվրոպան գազի պահանջարկի հեռանկարների առումով առավել գրավիչ տարածաշրջանն է: Պահանջարկը կմնա տասնամյակներ, մինչդեռ այն աճում է նաև այլ մարզերում: Այս շուկայի մեջ դնելը (որտեղ մրցում են մի շարք այլ մատակարարների, ներառյալ «Գազպրոմը» իր էժանագազով) թանկ խողովակ է անցնում պատերազմական տարածքով ՝ փոխարենը LNG- ն ամբողջ աշխարհում արտահանելու փոխարեն, որտեղ պահանջարկը մեծանում է, իսկ գներն ավելի բարձր են: Հեքիաթ է ապուշ հեռուստադիտողների համար: Այս խողովակը միայն կառուցելու համար, որպեսզի LNG գործարան կառուցենք ոչ թե տանը, այլ «բարեկամական» Սիրիայում: Դու հիվանդացար, երբ դպրոցում անցնում ես թվաբանություն: (Դժբախտաբար, դպրոցական ուսումնական ծրագրում երկար ժամանակ տրամաբանություն չկա):

Քաթարից և Իրանից Սիրիա գազատարների երևակայական նախագծերի վերաբերյալ իմ գրառման մեկնաբանները մարդիկ էին, ովքեր անկեղծորեն հավատում են Ռուսաստանի մեծ դերին համաշխարհային քաղաքականության և համաշխարհային տնտեսության մեջ: Դիտողները, այսպես ասած: Համաշխարհային խնդիրների լուծման բազմոց:

Դե, ինչպես չհիշել ընտանիքում խաղաղության մասին հին սովետական \u200b\u200bանեկդոտը: Պատասխանատվությունը ամուսինները կիսեցին անմիջապես, փոխադարձ համաձայնությամբ, և կոնֆլիկտներ չեղան: Կինը որոշում է փոքր հարցեր. Ինչ պատրաստել ճաշի, որտեղ գնալ արձակուրդի, ինչ գնել դպրոցական երեխաների համար: Իսկ ամուսինս զբաղված է լուրջ հարցերով. Մերձավոր Արևելքի կարգավորում, ռազմավարական զենքի սահմանափակումը ...

Ո՞ւմ է պետք Քաթարից դեպի Սիրիա գազատարը

(իմ հոդվածը 10/05/2015-ին)

Քաթարի գազը Եվրոպային ցամաքով մատակարարելու ցանկացած նախագիծ տնտեսապես կկորցնի ծովային հեղուկացված գազի մատակարարումը

Այսօր ընդհանուր պատմություն է Սիրիայի իրադարձությունները կապել գազատարի նախագծի հետ, որը Կատարից Եվրոպա պետք է անցնի հենց սիրիական տարածքով:

Տեսություն Ա. Սաուդյանցիները և Քաթարացիները զենք են վերցրել Ասադի դեմ 2009 թ. Նման գազատարի գաղափարը մերժելու համար և նախընտրել են 2012-ին Թեհրանի հետ մտադրությունների հուշագիր ստորագրել ՝ կազմակերպելու իրանական գազի սիրիական տարանցումը դեպի Իրաք Եվրոպա Իրաքով ՝ շրջանցելով Թուրքիան, նկատի ունենալով գործարանը: Միջերկրական ծովի ափին գազի հեղուկացման համար:

Տեսություն B. Ռուսական ինքնաթիռները ռմբակոծում են նախատեսված գազատարի երթուղին, որպեսզի այն չկարողանա մրցակցություն ստեղծել «Գազպրոմի» համար եվրոպական շուկայում: Դա հենց այն նպատակը է, որը, մեկնաբանների կարծիքով, հետապնդվում է սիրիական ռեժիմին աջակցելու Մոսկվայի որոշմամբ:

Եկեք նայենք այն փաստերին, որոնք ապացուցում են երկու տեսությունների անհամապատասխանությունը:

1. Արաբական թերակղզու վրա գտնվող սուլթաններին և էմիրներին մի համարեք հիմարներ, որոնք ունակ են երկարատև քաղաքացիական պատերազմ սկսել այն տարածքում, որի միջոցով նրանք անհամբերությամբ են ապահովում ռազմավարական գազատարի անվտանգ երթուղին:

2. Գազի եվրոպական շուկան առաջնահերթություն չունի Կատարի և Իրանի արտահանման ծրագրերում, և դրան հասանելիությունը որևէ կերպ չի արդարացնում անկանխատեսելի ռեժիմներով մի քանի երկրների տարածքներով անցնող չափազանց թանկ գազատարի կառուցումը: Անցած չորս տարիների ընթացքում Եվրամիություն գազի մաքուր ներմուծումը կայուն անկում է ապրում ՝ չնայած սեփական արտադրանքի կրճատմանը. 2010-ին 299 միլիարդ խորանարդ մետրից հասել է 219 միլիարդի, իսկ զարգացող Ասիան շարունակում է մնալ Միջին Արևելքի գազի վաճառքի հիմնական ուղղությունը:

Ի դեպ, դա որոշեց Իրանի ռազմավարությունը, որը խաթարեց քմահաճ Թուրքիայի հետ տարանցիկ բանակցությունների երեք փուլերը Եվրոպա գազ մատակարարելու համար և փոխարենը կենտրոնացավ Պակիստան և Հնդկաստան երթուղու վրա և ասիական շուկաների համար հեղուկացված բնական գազ արտադրելու պլաններին: Արևմտյան ուղղությամբ իրանցիները սահմանափակվում էին Իրաքով և Քուվեյթով գազ մատակարարելու պայմանագրերով: Միջերկրական ծովի սիրիական ափին իրանական գազի հեղուկացումը այնտեղ խողովակաշարով առաքվելուց հետո զուրկ է որևէ առևտրային իմաստից, ասում են Թեհրանի աղբյուրները և Եվրոպայում տնտեսական փորձագետները:

3. Քաթարը, որի համար հեղուկ գազի արտահանումը, ըստ էության, դարձել է միայն եկամտաբեր «զոդում» նավթի վաճառքին, նաև գործնական պլաններ չունի խողովակով դեպի Եվրոպա հասնել էներգիայի իր լճացման պահանջով: Ավելին, քաթարցիները մտադրություն չունեն ընդհանրապես ավելացնել գազի արտահանումը. Հսկա Հյուսիսային գմբեթից (իրանական «Հարավային Պարս» շարունակության շարունակություն) գազի արտադրության համար սահմանվել է մորատորիում ՝ զարգացման անվտանգության նկատմամբ անվստահության և համաշխարհային շուկայում բավարար պահանջարկի հեռանկարների բացակայության պատճառով: Ավստրալական գազի մեծ ծավալի սպասվող մուտքը հաջորդ տարվա սկզբին (2016 թ.), Միացյալ Նահանգներից, Կանադայից և Աֆրիկայից ապագա գազը շուկայում դարձնում են գերհագեցած և գազատարի ծախսատար նախագծերը անմրցունակ:

4. Քաթարից դեպի, օրինակ, ավստրիական Բաումգարտենում գազի բաշխման հանգույցը ձգվելու է գրեթե 4000 կմ: Դա կլինի ավելի կարճ, քան «Յամալից» երթուղին (5070 կմ), բայց այն դեռ կկորցնի տնտեսության և նյութատեխնիկական ճկունության առումով ծովային նավերով հեղուկացված գազի մատակարարման հարցում: LNG- ի փոխադրողները կապված չեն որոշակի շուկայի հետ, նրանք տեղափոխվում են այնտեղ, որտեղ ներկայիս գներն ավելի բարձր են, և հեշտությամբ մրցակցում են խողովակների հետ, եթե տեղափոխումը տևում է ավելի քան երկու հազար ծովային մղոն:

5. Արաբական թերակղզուց դեպի Եվրոպա գազատարը բացի խորտակված Սիրիայից բացի, այլ խոչընդոտներ է ունենալու: Թուրքերը, ինչպես ցույց են տալիս իրանցիների հետ իրենց անպտուղ գործարքը, պնդում են, որ պետք է էժան գնել օտարերկրյա գազը, այնուհետև այն վերավաճառել Եվրոպային որպես իրենց սեփական: Տարանցիկ տարածքի դերը նրանց չի համապատասխանում: Բացի այդ, եվրոպացի առևտրականներն ու սպառողները ստիպված կլինեն կառուցել թանկարժեք գազի փոխադրման ենթակառուցվածքներ ՝ Թուրքիայից գազ վերցնելու համար, իսկ Հին աշխարհում պահանջարկի թուլացումը որևէ կերպ չի նպաստում Եվրամիության կազմում մի քանի երկրների սահմանները հատող միջքաղաքային խողովակաշարերի նախագծերում ներդրումների ներդրմանը:

Ի դեպ, որոշ մերձեցում, որն առաջացել է վերջերս Սաուդյան Արաբիայի և Իսրայելի միջև հակաիրանական տրամադրությունների հիման վրա, կարող է դիտվել նաև որպես գազի փոխադրման ոլորտում հնարավոր համագործակցության նախադրյալ: Տեսականորեն, Արաբական թերակղզուց գազատարը կարող էր անցնել հին Իրան-Էյլաթ-Աշխելոն ճանապարհով կամ ուղղակիորեն դեպի Ասկերոն ՝ Հորդանանի միջով: Բայց Քաթարիի գազի հետագա երթուղին պետք է ընկնի կամ Թուրքիայի միջոցով իր խնդիրներով, կամ հեղուկացման միջոցով. Ինչու՞ օտարերկրյա երկրում հեղուկացման հաստատություններ կառուցել, երբ հնարավոր լինի ընդլայնել գործող ձեռնարկությունները Քաթարում:

Պարապ մեկնաբաններին անհրաժեշտ չէ առևտրային կենսունակության վերլուծություն և քաղաքական խոչընդոտներ:

Դրանց համար բավականաչափ քարտեզներ և գլոբուսներ կան առասպելական հետքեր նկարելու համար: Այսպես է հայտնվում Կասպից ծովից մինչև Պարսից ծոց բեռնափոխադրող հեռուստաալիքը, այնուհետև Ռուսաստանից նավթատարներն ու գազատարները Հիմալայներով Հնդկաստանով անցնող ...

Ընդհանուր առմամբ, հանգամանքներն այնպիսին են, որ Քաթարիի խողովակների հետ կապված մտադրությունների բոլոր հին հայտարարությունները կարելի է դասել որպես քաղաքական հայտարարագրեր, որոնք իրական հեռանկար չունեն: Այս թեմայի թարմ շահարկումները նույնպես պետք է դիտվեն որպես պարապ խոսակցություններ:

Լուսանկարը ՝ Mr.PK / shutterstock.com

Մեկ տարի առաջ ամեն ինչ այսպիսին էր. Սիրիան Եվրոպայում գազի համար պայքար է Ռուսաստանի և Կատարի միջև: Ասադի ռեժիմի անկման հեռանկարը `Կատարից գազը կհայտնվի Եվրոպայում: Գազի փորձագետները քաջ գիտակցում են, որ Ասադը երբեք թույլ չի տա, որ Քաթարիի գազատարը, անբարեխիղճ Իրանով, անցնի իր տարածքներով: Հենց որ Սունիներն իշխանության գան Սիրիայում, անմիջապես կկառուցվի Քաթար-Սաուդյան Արաբիա-Հորդանան-Սիրիա-Թուրքիա գազատարը: Այս երթուղու վերջնական նպատակակետը Հարավային և Կենտրոնական Եվրոպան է:

Ռուսաստանը դրանից առաջինը կտուժի:

Եվրոպացիները բարդ խաղ են խաղում իրենց շահերով:

Նրա անունն է եվրոպական այրիչների գազի գինը:

Խաղացողները Ռուսաստանն են և մրցակցող գազատարները, ներառյալ Կասպյան Բաքու-Էրզրումը, որը Ավստրիայով անցնում է գերմանական շուկա, Հյուսիսային Աֆրիկայում, Նաբուկկոն (Իրան + Իրաք) և, վերջապես, Կատարից գազատարը: Այդ նպատակով Քաթարը պատերազմի խաղ սկսեց Իրանի հետ:

Նախ, եթե հիշում եք, Իրանը մեկուսացված էր `պատժամիջոցները և էմբարգոն նավթի և գազի մատակարարումների վրա, որի արդյունքում« Հարավային Պարս »հանքավայրում գազի արդյունահանումը զգալիորեն նվազեց:

Դրան հաջորդեց Սիրիայում հակամարտությունը, որը կանգնած է խողովակաշարերի ճանապարհով ՝ Քաթարից Եվրոպա: Հակամարտությունը հիմնականում վճարել է Քաթարը:

Կատարը ապացուցեց, որ բնական գազի պաշարները 25 տրիլիոն խորանարդ մետր են, որոնք ներկայիս արտադրության տեմպերով կտևեն 160 տարի:

Քաթարի գազը զգալի առավելություն ունի ռուսական գազի նկատմամբ `էականորեն ավելի ցածր գին, ինչը Կատարին թույլ կտա Եվրոպայում գազի գներն իջեցնել այնքանով, որ դրա հետ մրցակցելը շատ դժվար կլինի:

Եվ եվրոպացիները, չնայած «Գազպրոմի» բարձր և անբասիր մակարդակին, որոնք սպասարկում են Եվրոպայում իրենց պայմանագրերը, կխաղան ավելի ցածր գներով ՝ քաթարիային գազը ծալելով «ալ-Քաիդայից» (կառույցն արգելված է Ռուսաստանի Դաշնությունում - խմբ.):

Բայց ինչ-որ բան, ինչ-որ տեղ և ինչ-որ մեկը «սխալվեց», և հանկարծ ամեն ինչ փոխվեց ...

Ինչպես հայտնի դարձավ ուրբաթ օրը, Novatek- ը կցանկանար զբաղվել LNG մարքեթինգով ՝ քաթարական ընկերության հետ միասին: Նովակ. «Մեր հայտնի ընկերությունը ՝« ՆՈՎԱՏԵԿ »ընկերությունը, շահագրգռված է մասնակցելու հեղուկ բնական գազի վաճառքին, այս գազի շուկայավարմանը, քաթարական ընկերության հետ միասին»:

Wishesանկությունները հրապարակայնացնելու և համարյա պաշտոնական առաջարկություն անելու պահը լավ ընտրվեց. Ռուս-քաթարական ֆորումը անցկացվում է Մոսկվայում:

Ո՞րն է այս նախադասության իմաստը: Եթե \u200b\u200bկողմերը համաձայնեն, ապա Քաթարիի համար նախատեսված Եվրոպայում ծավալվող ծավալները կմեկնեն Ասիա ՝ Yamal LNG- ի պարտավորությունների հաշվին, և հակառակը ՝ Yamal LNG- ից ստացված գազը կուղևորվի Եվրոպա ՝ Քաթարի վաճառքի հաշվին:

Դատելով այսօրվա նորություններից, կողմերը պայմանավորվեցին ...

Հ.Գ. և օրվա թեմայի շուրջ. Քաթարը դանակի տակ կդրվի կոնսենսուսով:

Կա վարկած, որ արաբները սիրով և բոլորը միանգամից համախմբվել են Քաթարի դեմ, ոչ միայն իրենց ազատ կամքի, այլև Միացյալ Նահանգների և Ռուսաստանի հանգիստ հաստատմամբ:

Փաստն այն է, որ այսօր Կատարը Եվրոպայում հեղուկացված բնական գազի (LNG) մատակարարման առաջատարն է, և այս խորքում դա վրդովեցուցիչ մրցակից է ինչպես ամերիկացիների, այնպես էլ Ռուսաստանի համար, որն այժմ միանգամից կառուցում է մի քանի հզոր հեղուկացված բնական գազի համալիրներ:

Հատկանշական է, որ Քաթարի հետ հարաբերությունները խզվել են ինչպես արաբները, այնպես էլ «պաշտպանված» էին ամերիկացիները (Սաուդյան Արաբիա և Արաբական Միացյալ Էմիրություններ), և Եգիպտոսը և Լիբիան ՝ Մոսկվայի ազդեցության տակ:

Տպավորություն է ստեղծվում, որ Ռուսաստանն ու Միացյալ Նահանգները պայմանավորվել են Եվրոպան մուտքը թողնել միայն «ռուսական» և «ամերիկյան» գազի միջոցով: Եվ գուցե նաև նավթի համար: Եվրոպացիները, իհարկե, կփորձեն դիմակայել և խայտառակել ՝ ի պատասխան իրենց կարողության լավագույն միջոցների, օրինակ, դատական \u200b\u200bգործերի և այլն: Բայց այս ամենը Մոսկվայի և Վաշինգտոնի համար է, որ փղերը հացահատիկի հացահատիկ են, և Եվրոպան ավելի շատ ընդունակ չէ:

ԵՄ-ն կանգնած է իրական խնդրի առջև ՝ կամ Ռուսաստանի նավթի և գազի ասեղ, կամ «ամերիկյան», և այլ տարբերակներ չեն լինի: Եվրոպան միայնակ չի գոյատևի կանաչ էներգիայից: Ի դեպ, Կանաչ էներգիան հովանավորելու Միացյալ Նահանգներից հրաժարվելը և Թրամփի կողմից Փարիզի համաձայնագրից հայտարարված դուրս գալը նույնն են:

Եվրոպան իր վերջին հույսն ուներ Իրանից և Քաթարից էներգիայի մատակարարման համար: Թե՛ ամերիկացիների, թե՛ ռուսների շահերից է բխում վերահսկել այդ հոսքերը: Եվ թվում է, որ նրանք արդեն պայմանավորվել են այս հարցում: Ռուսաստանը, համենայն դեպս, չի խանգարի, որ ամերիկացիներն ու արաբները Կատարը մաքրեն «զրոյի»:
Բացի տնտեսական հետաքրքրությունից, Մոսկվան վաղուց վիշտ է ունեցել Քաթարի դեմ `մեր Կովկասում ավազակային կազմավորմանը աջակցելու համար:

Այսպիսով, միանգամայն հնարավոր է, որ ինչ-որ պահի Կատարը միանգամից թռչի Պարսից ծոցից Թոմահավսը և Կալիֆոռնիայից և Միջերկրական ծովից:

Եվ վերջնական շոշափում. Ըստ երևույթին, 2022 թ. Աշխարհի գավաթը Քաթարում այլևս չի լինի: Փաստ չէ, որ Քաթարը ինքն այս անգամ գոյատևի:

Ռուսաստանի արտգործնախարար Սերգեյ Լավրովը, մեկնաբանելով արաբական մի շարք երկրների որոշումը ՝ խզել Կատարի հետ դիվանագիտական \u200b\u200bհարաբերությունները, ասել է, որ Ռուսաստանը չի խառնվում այլ պետությունների գործերին:

«Ինչ վերաբերում է մի շարք արաբական պետությունների որոշմանը ՝ խզել հարաբերությունները Քաթարի հետ, դա նրանց գործն է: Սրանք երկկողմ հարաբերություններ են այս պետությունների միջև: Մենք չենք խառնվում այդ որոշումներին: Չնայած մենք կասկածում ենք, որ կանգնած է աշխարհում որևէ իրադարձության հետևանքով, ես վստահեցնում եմ ձեզ. Սա այդպես չէ: Մենք երբեք չենք ուրախացել այն դժվարությունների համար, որոնք ծագում են այլ երկրների հարաբերությունների մեջ », - ասաց Լավրովը իր բելառուսացի գործընկեր Վլադիմիր Կեչիի հետ բանակցություններից հետո կայացած մամուլի ասուլիսում:

Ռուս նախարարը շեշտեց, որ Մոսկվան շահագրգռված է բոլոր երկրների հետ լավ հարաբերությունների պահպանմամբ:

2011-ի գարնանը Սիրիայում սկսվեց զինված բախում սիրիական ընդդիմության (Սիրիայի ազատ բանակ - FSA) և Ասադի կառավարության միջև: Հանկարծ պարզվեց, որ կոնֆլիկտը լավ պատրաստված է. Այն սկսվեց արաբական աղբյուրի գագաթին, ընդդիմությունը վստահորեն «ջարդեց» Ասադի ռեժիմը նույնիսկ Փարիզում, ՍՊԱ-ն զինված է ամեն ինչի անհրաժեշտությամբ, իսկ քուրդ ժողովրդի ինքնապաշտպանական ստորաբաժանումները և իսլամիստական \u200b\u200bահաբեկչական խմբավորումները `ԻԻՀ-ն, Ալ-Նուսրա ճակատը - ակտիվորեն միացան դիմակայությանը: (ալ-Քաիդա մասնաճյուղ) և այլք:

2000 թ.-ին Քաթարը առաջարկել է Պարսից ծոցում գտնվող «Հարավային Պարս» հանքավայրից կառուցել դեպի Քաթար-թուրքական գազատար, որը բաժանվում է Իրանի հետ: Ծրագիրն ուներ 2 մասնաճյուղ ՝ մեկը Սաուդյան Արաբիայի, Հորդանանի և Սիրիայի միջոցով, երկրորդը ՝ Սաուդյան Արաբիայի, Քուվեյթի և Իրաքի միջոցով: Երկու մասնաճյուղերն էլ հանդիպել են գազի հզոր կոնցենտրատորի մեջ, իսկ այնտեղից ՝ Եվրոպա: Բոլոր ծախսերը `10 միլիարդ դոլար (ժամանակի գներով), ծածկել է Քաթարը:

Եվրոպան, իր հերթին, պատրաստ էր կտրուկ կրճատել գազի մատակարարումը Ռուսաստանից, իր երկարաժամկետ գործընկերոջից, և այդ նպատակով մշակեց էներգետիկ 3-րդ փաթեթը, որն օրինականորեն սահմանափակում է Ռուսաստանը Եվրամիության գազի փոխադրման և բաշխման համակարգում:

Արաբական բոլոր երկրները կողմ էին նախագծին, բացառությամբ Սիրիայի, որը հրաժարվեց իր տարածքը տրամադրել խողովակներ տեղադրելու համար ՝ դա հիմնավորելով այն փաստով, որ պարտավոր էր պաշտպանել իր դաշնակից Ռուսաստանի ՝ Եվրոպային գազի հիմնական մատակարարի շահերը:

Իրաքը նույնպես դեմ էր: Եվ չնայած 2003-ին Սադդամը չեզոքացվել էր, սակայն անհնար էր պայմանավորվել իշխանության եկած շիաների հետ, որոնք կազմում են բնակչության 2/3-ը:

Ո՞րն է ճիշտ ուղղագրությունը ՝ Իրաքը կամ Իրանը: Իրանը նախագծի ստվերային հակառակորդն էր `ինչպես սիրիական, այնպես էլ իրաքյան գծեր: Նա միշտ դեմ է արտահայտվել արաբական երկրներին ՝ հիմնված ներքաղաքական իսլամական հակասությունների նկատառումների վրա. Դրանք այնքան խորն են, որ 1980-ին նրանք Իրանին հասցրին Իրաքի հետ լայնածավալ 8-ամյա պատերազմ:

Եվ ահա մեկ տարի անց (2002 թ.) Իրանն առաջարկեց իր սեփական գազամուղի նախագիծը `Nabucco- ն, որը նախատեսվում էր գազը առաքել Ավստրիա Թուրքիայի, Բուլղարիայի, Ռումինիայի և Հունգարիայի միջոցով:

Սա իրական սպառնալիք էր Եվրոպայում Ռուսաստանի գազի գերակայության համար: Բայց Իրանը չունի իրանական հումքի իր ծավալը երկրի կասպյան մասում, և Ռուսաստանին հաջողվեց «առանձնացնել» Թեհրանը Թուրքմենստանից և Ադրբեջանից `Նաբուկկոյի գազի մատակարարման աղբյուրները և դրանով իսկ խափանել շինարարության ծրագիրը:

Այնուամենայնիվ, ավելի արդյունավետ պատճառ է հանդիսանում Իրանի միջոցների բացակայությունը և տեխնոլոգիական թուլացումը, ինչը թույլ չի տալիս, որ այն կառուցի Պարսից ծոցում իր հիմնական դաշտից գազատար: Բայց եթե փողը խնդիր չէ, ոչ ոք Թեհրանի տեխնոլոգիային չի տա: Եվ միակ երկիրը, որի ուսերին իրանական գազը կարող է առաքվել Եվրոպա, Կատարն է: Նա ունի ինչպես գազ, այնպես էլ փող, ինչը նշանակում է, որ նա նույնպես ունի տեխնոլոգիա:

Քաթարը սուննի աշխարհի փոքրիկ պետություն է (ընդամենը 1,9 միլիոն մարդ), բայց ամենահարուստը ՝ մեկ շնչին ընկնող ամենամեծ ՀՆԱ-ն ՝ 144,000 դոլար, և, ամենակարևորը, լավ կազմակերպված:

Քաթարի հարստությունն է նավթը և գազը: Ունի երրորդը `Ռուսաստանից և Իրանից հետո բնական գազի պաշարները: Ի տարբերություն նավթարդյունահանող այլ երկրների (բացառությամբ արաբական երկրների), թագավորական ընտանիքը տիրապետում է ամբողջ ունեցվածքին, և, հետևաբար, փողերը չեն գողանում, այլ հատուկ ֆոնդերի մեջ ինտեգրված, դրանք օգտագործվում են ժամանակակից տեխնոլոգիաներ ձեռք բերելու համար, և վարձու են վարձել փորձառու մասնագիտացված ինժեներներ:

Այլ երկրներ չունենալով գազատարներ ՝ Կատարը դարձել է հեղուկացված բնական գազի խոշորագույն արտահանողը ՝ տարեկան արտադրելով 120 միլիարդ խորանարդ մետր ՝ գրեթե 3 անգամ առաջ անցնելով իր ամենամրցակից Ավստրալիայից: Արտահանման կեսը բաժին է ընկնում Չինաստան, Հոնկոնգ, Japanապոնիա, Հարավային Կորեա և Թայվան:

2005 թ.-ին Կատարի Ինքնիշխան Ներդրումային Հիմնադրամը, որն ամենամեծն է աշխարհում, ստեղծվել է կառավարության եկամուտները կառավարելու համար: Գործում է Եվրոպայում, ԱՄՆ-ում, Ասիայում: Դրա ակտիվները կազմում են 340 միլիարդ դոլար:

Նա մեծ ներդրումներ ունի և նույնիսկ վերահսկում է բաժնետոմսերը աշխարհի առաջատար ընկերություններում: Խոսքը գնում է մեքենաների արտադրողների (օրինակ ՝ Volkswagen), նորաձևության տների (Valentino), խանութների ցանցերի (El Corte Ingles and Sainsbury's), օդանավակայանների (Հիթրոու և Պուլկովո), անշարժ գույքի մասին ՝ Լոնդոնի, Փարիզի և Մոսկվայի ամենահեղինակավոր վայրերում, հյուրանոցներ (Սավոյ): , ֆուտբոլային ակումբներ (Paris Saint-Germain), բանկեր (Barclays and Credit Suisse), գովազդ («Բարսելոնայի» տիտղոսի հովանավոր) Հիմնադրամը «Ռոսնեֆտում» ունի 10 տոկոս բաժնեմաս (11 միլիարդ դոլար):

Վերջերս, Քաթարի տնտեսության դիվերսիֆիկացման ռազմավարության համաձայն, հիմնադրամը ակտիվորեն ներդրումներ է կատարում ԱՄՆ բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտում `35 միլիարդ դոլար: Քաթարը ձեռք է բերել հոլիվուդյան կինոնկարի« Միրամաքս »կինոստուդիայում, որը պատկանում է, մասնավորապես,« Pulp Fiction »ֆիլմին: Նշանակալի է նաև այն, որ Քաթարը, որը ամենևին էլ ֆուտբոլ չէր, իրավունք ուներ հյուրընկալելու 2022 թվականի ՖԻՖԱ-ի աշխարհի գավաթը և հեռարձակման հանդիպումների մենաշնորհը:

Հունիսի 4-ին Պարսից ծոցի սուննիները `Բահրեյնը, Սաուդյան Արաբիան, Էմիրությունները, ինչպես նաև Եգիպտոսը, խզեցին դիվանագիտական \u200b\u200bհարաբերությունները և չեղարկեցին Կատարի հետ ցամաքային, ծովային և օդային բոլոր շփումները: Նրանց հետագայում միացան Եմենը, Լիբիան, Մալդիվները, Մավրիկիոսը և նույնիսկ Կոմորների սուննի միությունը:

Ամենահարուստ թագավորությունը մեղադրվում է տարածաշրջանում իրավիճակի ապակայունացման, հարևան երկրների ներքին գործերին միջամտելու, «Ալ-Քաիդա» և «ԻՊ» ահաբեկչական խմբավորումներին օժանդակելու, «ՀԱՄԱՍ» -ին աջակցելու և իրանական հարստահարված «Հեզբոլահ» խմբին ֆինանսական օգնություն ցուցաբերելու մեջ: Առանձին գիծ է մեղադրում Կատարին `շիական Իրանի հետ հարաբերությունների բարելավման ձգտման մեջ:

Մեկ օրվա ընթացքում Քաթարը գրեթե ամբողջությամբ կորցրեց իր կայացած օդային փոխադրումների շուկան, լրատվամիջոցների տարածքը և սուննի աշխարհի հետ այլ կապեր: Ի՞նչ է պատահել և ի՞նչ է դա ՝ քաղաքականություն կամ ներաիսլամական ատելության դրսևորում:

Մինչ այժմ Կատարի և Իրանի միջև սառը համաձայնություն կար. Յուրաքանչյուրը վերցնում է «Հարավային Պարս» դաշտը, որքան կարող է դուրս մղել: Եվ, չնայած մի ոլորտից Եվրոպա գազ առաքելու ընդհանուր նպատակին, նրանք գործեցին առանձին ՝ յուրաքանչյուրը խթանում էր իր սեփական գազատարը:

Սիրիայի վճարած գրազը - Ասադը թուլացել է, այսօր նա վերահսկում է իր տարածքի միայն 45% -ը, իսկ նրա «թշնամիների լիակատար հաղթանակից» հետո հաղթողներն ու դոնորները կնստեն բանակցությունների սեղանի շուրջ ՝ որոշելու, թե ով է ֆինանսավորելու Սիրիայի վերակառուցումը և ինչ պայմաններով:

Եվ ստացվում է, որ այս գործընթացի հիմնական հովանավորները կլինեն սուննիները, ՄԱԿ-ի հիմնադրամները և Եվրամիությունը: Բայց միևնույն ժամանակ հաշվի կառնվեն Սիրիայի, Ռուսաստանի և հաղթանակին մասնակցող այլ երկրների շահերը: Տրամաբանորեն, և Իրանը նույնպես:

Ռուսաստանը ի վիճակի չէ կանգնեցնել Թուրքիայի տարածքով Քաթարից Եվրոպա գազատարի տեղադրման գործընթացը, բայց բանակցությունների սեղանի շուրջ այն կկարողանա նախապատվություններ ստանալ Եվրոպայում: Մենք խոսում ենք Nord Stream-2- ի, «Օպալ» գազատարի (Ուկրաինայի տարածքով տարանցման անջատում) մասին, որի կեսը արդեն «քամվել է» Ռուսաստանից ՝ վերը նշված փաթեթին համապատասխան 3, և «Թուրքական հոսք», որի հետ Եվրամիությունը չի խառնվի:

Ինչու՞ ամեն ինչ փոխվեց մի օր:

Միացյալ Նահանգների, Իսրայելի և սուննի երկրների հետախուզական գործակալությունները ստացան հաստատված տեղեկություններ Կատարի և Իրանի գաղտնի պլանների մասին, և թե ինչ պայմաններով Թեհրանը կարողացավ համոզել Դոհային հրաժարվել սիրիական երթուղուց և իրանական տարածքով Եվրոպա համատեղ գազատար տեղադրել:

Քաթարի գործը պարունակում է հետաքրքրաշարժ «ֆրոյական սայթաքում». Երբ արաբները փակեցին իրենց օդային տարածքը դեպի Քաթարի ավիաընկերություններ, նրանք սկսեցին թռչել Իրանով: Դա ավելի հարմար է ՝ տարբեր չափանիշների համաձայն:

Հակադարձում կա նաև. Դամասկոսի խնդրանքով Իրանը, չնայած ամեն ինչին, կներառվի բանակցությունների մեջ, և այն չի համաձայնի Արևելյան Սիրիան սունիների տեղափոխելուն, որտեղ կանցնի նրանց գազատարը: Դուք ասում եք `այդ դեպքում նրանք փող չեն տա: Դե ինչ, դրա հետ մեկտեղ դժոխք պետք է լինի, Սիրիա, լավ չի լինի, 5-7 տարի հետո նրանք չեն վերականգնելու, դա կվերականգնվի կես դարից: Ինչ-որ մեկը հոգ է տանում:

«Սուննիի դեմարշում» եվրոպական ոտնահետքն ավելի քան համոզիչ է. Եվրոպացիների համար ավելի ձեռնտու է Քաթարիի գազը ստանալ Իրանով, և ոչ թե Սիրիայի միջոցով. Նրանք խնայողական միջոցներով խնայում են Սիրիայի վերականգնման համար և պահում են 3-րդ փաթեթը ՝ առանց ներմուծելու 4-րդ փաթեթը, որն արդեն պատրաստ է հարկադրված ընդունելություն Եվրամիության կողմից:

Ավելի քիչ հավանական է «ամերիկյան հետքը», բայց դրանում կան ավելին քան բավարար դավադրության տեսություններ: Միացյալ Նահանգները, ունենալով տարածաշրջանում ամենամեծ օդուժը Քաթարի տարածքում 11000 զորք ունենալով, ակտիվորեն գործելով, մշակեց դեմարշի պլան: Ակնկալիքն այն է, որ Քաթարը պետք է տապալվի և հրաժարվի իրանական մշուշոտ ուղղությունից: Եվ նրանք չէին սխալվում. Դոհան պարտվեց և հենց առաջին օրը սկսեց մշակել հակադարձ հանդերձանքը. Քաթարը մեկուսացման և շրջափակման պայմաններում չի կարող գոյատևել: Ոչ մի գազ չի ...

Բայց Իրանը նույնպես քնած չէ. Նրա փաստարկները Կատարին սուննիի գազատարի պլանից դուրս բերելու համար ավելի քան ծանրակշիռ են: Նախ և առաջ, իրանական երթուղու գինը առնվազն կրկնակի ցածր է: Եվ, հետևաբար, Քաթարը կվերադարձնի Սիրիայի պատերազմի վրա ծախսված գումարը ավելի էժան «խողովակի» հաշվին: Բացի այդ, այս իրավիճակում Կատարը ստիպված չի լինի բաժնեմաս ունենալ սուննի քանակով `Սիրիայի վերականգնման համար: Եվ դա առնվազն 40 միլիարդ դոլար է:

Երկրորդ ՝ Իրանով գազատար կառուցելով ՝ իրանա-քաթարի զույգը խաղից դուրս է մղում ռուս մրցակցին ՝ ազատելով Եվրամիությունը պարտավորություններից և ավելացնում դրանց մատակարարումների ծավալը: Համատեղ նախագծում հումքի արժեքը զգալիորեն կրճատվում է, ինչը նշանակում է, որ շահույթը մեծանում է:

... Կատարից գազատարի «սիրիական պլանը» խափանվեց երկու իրադարձությամբ `Ռուսաստանի մուտքը սիրիական պատերազմ և ամերիկացիների կողմից Իրանի նկատմամբ պատժամիջոցների վերացումը:

Արդյո՞ք սուննի թագավորությունները կարողացան թաքցնել դեմարշի իրական պատճառները: Միգուցե, այո, փորձագետներն ու վերլուծաբանները, չգիտես ինչու, հակասում էին հակամարտությանը ՝ երկրների ներսում հարաբերությունների կողմերից, չտեսնելով կամ շոշափելով հարցի գազային կողմը:

Մակերևույթի վրա, թերևս, այն փաստը, որ Քաթարը իր հեղուկացված բնական գազը Մեծ Բրիտանիա է տեղափոխել ոչ թե փակ Սուեզի ջրանցքով, այլ Աֆրիկայի շուրջ: Որը շատ ավելի թանկ է:

Կապերի դասական մատրիցան կարող է օգնել պարզելու սուննի միջև հարաբերությունների բարդ խճճվածությունները իրենց և Պարսից ծոցի արաբների միջև Իրանի հետ: Բայց դա չի օգնի. Ամեն ինչ այնքան խառնաշփոթ է դրա մեջ: Այնուամենայնիվ, դատեք ինքներդ ձեզ համար:

Հունիսին տեղի ունեցած ահաբեկչությունները Իրանում, կարծես, միայն հաստատում են շիաների և նրանց դաշնակիցների կողմից առաջադրված մեղադրանքը. ԻԻՀ-ն պայքարում է սուննիների փողի և նրանց շահերի համար, իհարկե:

Բայց հենց հաջորդ օրը ISIS- ը կոշտ հայտարարություն է անում Սաուդյան թագավորական ընտանիքին, ասում են նրանք ՝ Իրանից հետո, ձեր հերթն է:

Դուք կասեք, որ սա մարտավարական քայլ է, որը նպատակաուղղված է հենց ահաբեկիչների հովանավորից կասկածները հեռացնելուն: Միգուցե, գուցե ... Բայց նման «քայլից» հետո սաուդյան ընկերությունների բաժնետոմսերը կտրուկ ընկան: Եվ ուշադրություն դարձրեք, որ ISIS- ը չի դիպչում Քաթարին ...

Եվ վերջնական հպում `մեր« քաղցր զույգը »աջակցեց Թուրքիան, որից հետո սուննիները կտրվեցին գազատարներից: Եվ ներկայացումը նոր է սկսվում: Ո՞րն է լինելու դրա սյուժեն, մենք պետք է տեսնենք:

Ծուռ հայելիների թագավորությունները նավթի և գազի պիրգերի համար ամենաառաջնային անվանումն են Փնտրող ապակու մեջ գտնվող կոլոզի փողերով, որտեղ աբսուրդի են բերվում իրավիճակը և հերոսների հարաբերությունները: .