Oliver Hazard Perry դասի ֆրեգատներ. ԱՄՆ-ն առաջարկել է ֆրեգատներ ուկրաինական նավատորմի էլեկտրակայանի և աշխատանքի համար

Նախատեսված լինելով ԱՄՆ նավատորմի ամենամեծ դասի ռազմանավերը՝ Oliver Hazard Perry դասը նախատեսված է հակաօդային պաշտպանության համար՝ հակասուզանավային պատերազմով, մակերեսային պատերազմի (ASW) ունակությամբ՝ որպես երկրորդական առաքելություն: Ծախսերի նկատառումներից ելնելով, առաջին 26-ը զինված չէին երկու Mk 3 հակասուզանավային պատերազմի ուղղաթիռներ տեղափոխելու համար, բայց պահպանեցին երկու Mk 1 LAMPS մեքենա: LAMPS ստորաբաժանումները ներառում էին RAST (Վերականգնման աջակցության անվտանգություն և անցում) համակարգը, որը թույլ էր տալիս ընդունել և SH- ուղղաթիռների արձակում 60 «Sea Hawk» նավից մինչև 28° գլորման և մինչև 5° թռիչքի պայմաններում. Բոլորն ալյումինե խառնուրդից զրահ ունեն ամսագրերի վերևում և պլաստիկ Kevlar զրահներ՝ կենսական կարևոր էլեկտրոնիկայի և կապի սարքերի վրա:

Ավստրալիայի թագավորական նավատորմը ներառում է HMS Adelaide (F01), HMS Canberra (F02), HMS Sydney (F03) և HMS Darwin (F04): Ավստրալիան իրավունք ունի լիցենզիայով կառուցել այս դասի մինչև վեց նավ: Իսպանիան նաև լիցենզիայով կառուցում է այս տեսակի երեք նավ՝ Նավարա (F81), Մուրսիա (F82):

Mk 13 արձակիչի զինամթերքը ներառում է միայն «Ստանդարտ» հակաօդային կառավարվող հրթիռը և «Հարփուն» հականավային հրթիռը, ուստի նավի հակասուզանավային զենքերը բաղկացած են միայն Mk 46 տորպեդներից և LAMPS ուղղաթիռներից: Այս դասի 18 նավ տեղափոխվել են ԱՄՆ ռազմածովային ռեզերվ՝ որպես ուսումնական նավեր, ինչպես նաև Knox դասի մի քանի հակասուզանավային ֆրեգատներ։ Իրան-իրաքյան պատերազմի ժամանակ Պարսից ծոցում հրթիռային հարվածներ են հասցվել երկու նավ՝ Stark-ը և Samuel B. Roberts-ը: Դասը բաղկացած է «Oliver Hazard Perry» (FFG7), «Mackinney» (FFG8), «Wadsworth» (FFG9), «Duncan» (FFG10), «Clark» (FFG11), «George Philip» (FFG12) նավերից։ , « Սամուել Էլիոտ Մորիսոն» (FFG13), «Ջոն Հ. Սայդ» (FFG14), «Էստոսին» (FFG15), «Քլիֆթոն Սպրագ» (FFG16), «Ջոն Ա. Մուր» (FFG19), «Անտրիմ» (FFG20). ), Ֆլեթլի (FFG21), Ֆարիոն (FFG22), Լյուիս Բ. Փուլեր (FFG23), Ջեք Ուիլյամս (FFG24), Քոուփլենդ (FFG25), պատկերասրահ (FFG26), Մալոն Թիսդեյլ (FFG27), «Բուն» (FFG28), « Սթիվեն Վ. Գրովս» (FFG29), «Raid» (FFG30), «Stark» (FFG31), «John L. Hale» (FFG32), «Jarrett» (FFG33), «Aubrey Fitch» (FFG34), «Underwood». « (FFG36), «Crommelin» (FFG37), «Cool») (FFG 38), «Doyle» (FFG39), «Haliburton» (FFG40), «McCluskey» (FFG41), «Klakring» (FFG42): Touch (FFG43), Worth (FFG45), Renz (FFG46), Nicholas (FFG47), Vanderfift (FFG48), Ռոբերտ Գ. Բրեդլի (FFG49), Թեյլոր (FFG50), «Gary» (FFG5I), «Carr» (FFG52): ), «Հայս» (FFG53), «Ford» (FFG54), «Hrod» (FFG55), «Simpson» (FFG56), «Rubin James» (FFC57), «Samuel B. Roberts» անանուն (FFG59 և FFG61)

«Օլիվեր Ազար Փերի» ֆրեգատի մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերը

Դասարան«Օլիվեր Ազար Փերի»;
Տեղաշարժ, t:ստանդարտ 2769 և լրիվ 3658;
Չափերը, մ.երկարությունը 135.6 (LAMPS 1 համակարգի նավերի համար) կամ 138.1 (LAMPS 3 համակարգի նավերի համար՝ FFG8, FFG36-FFG43 և FFG45-FFG61), լայնությունը 13.7, նախագիծ 4.5։ Հիմնական էլեկտրակայանը երկու գազատուրբինային ագրեգատ է՝ LM2500 General Electric-ից, որոնք աշխատում են մեկ լիսեռով, հզորություն, ձիաուժ։ Հետ. (կՎտ)՝ 40000 (29828);
Ճանապարհորդության արագություն, հանգույցներ. 29;
Զենքեր:«Ստանդարտ» SM-IMR և «Harpoon» մեկ ճառագայթային կայան Mk 13 զենիթահրթիռային համակարգ (զինամթերք 36 զենիթային կառավարվող հրթիռ և 4 ՀՕՊ հրթիռ), 76 մմ հրետանային կայանք, 20 մմ ՀՕՊ հրետանի. «Ֆալանս» ինքնապաշտպանական համալիր, երկու 324 մմ եռախողովակով հակասուզանավային պաշտպանության տորպեդո խողովակներ՝ 24 Mk 46 տորպեդո զինամթերքի հզորությամբ;
Ինքնաթիռի զենքեր.երկու ուղղաթիռ յուրաքանչյուր SH-2F «Sea Sprite» Mk 1 և SH-60B «Sea Hawk» LAMPS Mk 3;
Էլեկտրոնիկա: SPS-49 օդային թիրախի հայտնաբերման ռադար, SPS-55 մակերևութային (ցամաքային) թիրախի հայտնաբերման ռադար, STIR կրակի կառավարման համակարգի ռադար, URN-25 PTCH TACAN հավաքածու, CPTP SLQ-32 (V) 2, երկու Mk 36 Super արձակման RBOC դիպոլի բեմականացման համար ռեֆլեկտորներ, SQS-56 հիդրոակուստիկ կայան բնակարանում և (միայն FFG36-FFG43 և FFG45-FFG61-ի վրա) քարշակվող S0R-19A սոնար;
Անձնակազմ, անձինք. 215.

Հետպատերազմյան ռազմանավերի ամենաբազմաթիվ շարքերից մեկը՝ Oliver Hazard Perry դասի ֆրեգատները դեռ ծառայության մեջ են Միացյալ Նահանգների և յոթ այլ նավատորմերի հետ: Մի շարք երկրներում դրանք արդիականացվել են։ Oliver Hazard Perry հրթիռային ֆրեգատը (կոմոդորի անունը, ով 1813 թվականին հաղթեց բրիտանացիներին Էրի լճում) նախատեսված էր որպես ընդհանուր նշանակության ուղեկցորդ նավ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ֆրեգատներին փոխարինելու համար: Այս տեսակի առաջատար նավի՝ FFG-7-ի կառուցման մասին հրամանագիրը տրվել է 1973 թվականին։ 1977 թվականին նավը շահագործման է հանձնվել։ Երբ այս տիպի նավերը սպառեցին իրենց ծառայության ժամկետը, ամերիկացիները նրանց արդիականացումը համարեցին ոչ եկամտաբեր, որոշ նավեր վաճառվեցին դաշնակիցներին խորհրդանշական գնով, մյուսները պարզապես դուրս գրվեցին:

Oliver Hazard Perry դասի ֆրեգատները մշակվել են ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի պահանջների հիման վրա օվկիանոսային ուղեկցող նավի համար, որը կարող է հակասուզանավային և հակաօդային պաշտպանություն իրականացնել տրանսպորտային շարասյունների, երկկենցաղային կազմավորումների և հակասուզանավային խմբերի համար: Նախորդ լայնածավալ Knox դասի ֆրեգատներն ունեին միայն կարճ հեռահարության ինքնապաշտպանական հակաօդային պաշտպանության համակարգեր և չէին կարող կատարել օվկիանոսի շարասյունների հակաօդային պաշտպանության խնդիրը հականավային հրթիռների կամ թշնամու ինքնաթիռների հարձակումներից: Գոյություն ունեցող կործանիչները չափազանց թանկ էին պահանջվող զանգվածային արտադրությունն ապահովելու համար, և ի լրումն, չէին բավարարում բազմակողմանիության պահանջները (ավերիչ կործանիչների հին մոդելները չունեին ուղղաթիռի հարթակ, մինչդեռ նոր Spruances-ը, ի լրումն արժեքի, չունեին երկարաժամկետ հեռահարություն։ ՀՕՊ):

Oliver Hazard Perry դասի ֆրեգատները դարձան գազատուրբինային էլեկտրակայանով ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի երկրորդ արտադրական նավերը։ 51 նավերից բաղկացած մի շարք կառուցվել է 1977-1989 թվականներին, ևս 20 նավ կառուցվել են լիցենզիայի ներքո Ավստրալիայում, Իսպանիայում և Թայվանում: Առաջին նավերը ունեին կորպուսի երկարությունը 136 մետր, բայց հաջորդները երկարացվեցին երկու մետրով, որպեսզի մեծացնեն անգարի չափերը՝ ավելի մեծ ուղղաթիռներ տեղավորելու համար: Հեռահար հակաօդային պաշտպանության «Ստանդարտ» և NTDS (Ծովային մարտավարական տվյալների համակարգ) սարքավորումների շնորհիվ նավերը համարվում էին բավականին հարմար՝ մասնակցելու ոչ միայն ուղեկցորդական գործողություններին, այլև ուղղակիորեն թշնամու հետ մարտական բախումներին:

«Oliver Hazard Perry» տիպի URO ֆրեգատները մոնոհոլոր նավեր են, պողպատե կորպուսը պատրաստված է երկայնական շրջանակային համակարգով, վերնաշենքը՝ ալյումինից։ Նավի աղեղի մոտ տեղադրված է SM-1/SM-2 ստանդարտի «երկիր-օդ» հրթիռների համար նախատեսված Mk.13 հրթիռ կամ RGM-84 Harpoon հականավային հրթիռ։ Նավի վերնաշենքերի վերևում տեղադրված է 76 մմ տրամաչափի «ՕՏՕ Մելարա» երկակի նշանակության հրետանային ատրճանակ։ Թիկունքում կա թռիչքի տախտակամած և երկու ուղղաթիռների համար նախատեսված անգար, թեև գործնականում օգտագործվել է մեկ Kaman SH-2 Seasprite: FFG-7 Flight III (Long) տարբերակն ունի 2 մ երկարությամբ կորպուս, որը թույլ է տալիս օգտագործել SH-60 Seahawk ուղղաթիռը։ Իսպանական նավերն ունեն տեղական արտադրության «Մերոկա» կարճ հեռահարության զենքի համակարգ (ZURO) և 0,3 մետրով ավելի լայն են զորակոչով։

ՀՕՊ հրթիռային զենքեր
Նավերի հակաօդային սպառազինությունների հիմքում ընկած էր «Ստանդարտ» հակաօդային համալիրը, որը նախատեսված էր RIM-66 SM-1MR միջին հեռահարության հրթիռներ արձակելու համար։ Հրթիռներն արձակվել են Mk.13 մեկ ճառագայթով արագ կրակող աղեղնաձիգից. տեղակայման վերալիցքավորման արագությունը յուրաքանչյուր ութ վայրկյանը մեկ կրակոց էր: Քառասուն հրթիռների զինամթերքի պաշարը պահվում էր երկու պտտվող թմբուկի մեջ, որոնք գտնվում էին մեկը մյուսի ներսում։ Արտաքին թմբուկը կարող էր պահել 24 հրթիռ, ներքինը՝ 16։

Հրթիռների ուղղորդումն իրականացվել է Mk.92 «Թարթառ» կառավարման համակարգի միջոցով, թիրախի նշանակումը կատարվել է մեկ AN/SPG-51 ռադարի միջոցով, որը տեղադրված է վերնաշենքի կենտրոնում գտնվող կանգառի վրա: Այսպիսով, ոչ ավելի, քան մեկ թիրախ կարող էր միաժամանակ հարձակվել, թեկուզ անսահմանափակ թվով հրթիռներով։ Համալիրի հնարավորություններն ապահովում էին օդային թիրախների ոչնչացումը մինչև 50-75 կիլոմետր հեռավորության վրա՝ կախված օգտագործվող հրթիռի մոդիֆիկացիայից։ 2000-ականներին հնացած RIM-66 SM-1MR զենիթահրթիռների շահագործումից հանելու և նոր SM-2MR հրթիռների արդիականացման բարձր արժեքի պատճառով ԱՄՆ նավատորմը որոշեց ապամոնտաժել արձակող կայանը իր բոլոր ֆրեգատներից: Այսպիսով, նավերի հնարավորությունները դե ֆակտո կրճատվեցին մինչև հակասուզանավային պաշտպանություն և օդային հարձակումից ինքնապաշտպանություն։

Հականավային զենքեր
Չնայած Oliver Hazard Perry ֆրեգատները նախատեսված չէին վերգետնյա մարտերի համար (քանի որ դրանք հիմնականում համարվում էին օվկիանոսային ուղեկցորդներ), այնուամենայնիվ, նրանք կարող էին օգտագործել RGM-84 Harpoon հականավային հրթիռներ: Տվյալ դեպքում հրթիռները զենիթային հրթիռների մի մասի փոխարեն լիցքավորվել են Mk-13 աղեղնահարկի թմբուկների մեջ և արձակվել ճառագայթից։ Արդյունքում, հականավային հրթիռների արձակման միջև ընդմիջումները որոշ չափով ավելի երկար էին, քան սովորական կոնտեյներային կայանքներում: Նաև SM-1MR զենիթային հրթիռները կարող են օգտագործվել ռադիոհորիզոնում վերգետնյա թիրախները ոչնչացնելու համար։

Հրետանային զենքեր
Oliver Hazard Perry դասի ֆրեգատների հրետանային սպառազինությունը OTO Melara 76 մմ հրացանի ամրակն է, որը արտադրվել է իտալական ընկերության լիցենզիայի ներքո: Այս կոմպակտ, արագ կրակող զենքն ապահովում է րոպեում մինչև 85 կրակոց, ինչը այն ավելի հարմար է դարձնում հակաօդային պաշտպանության նպատակների համար, քան 127 միլիմետրանոց հրացանները, սակայն թնդանոթի թեթև արկը գործնականում ի վիճակի չէ արդյունավետորեն հարվածել մեծ նավերին և գետնին։ թիրախներ. Քանի որ նավի աղեղը զբաղեցնում է զենիթահրթիռային կայան, իսկ ծայրը՝ ուղղաթիռի տախտակամած, առաջարկվեց անսովոր տեղակայում հրացանի ամրացման համար վերնաշենքի տանիքին՝ գրեթե ֆրեգատի կորպուսի կենտրոնում:

Արդյունքում, մոնտաժը դե ֆակտո ունի կրակող սեկտորներ միայն կողքերում՝ առաջային կրակային հատվածը արգելափակված է կայմի կողմից, իսկ ետնամասը՝ ֆրեգատի ծխնելույզով։ Արդյունքում, տեղադրման արդյունավետությունը սահմանափակ է: Ֆրեգատի լրացուցիչ հակաօդային սպառազինությունը Phalanx CIWS-ն է, որը տեղադրված է ֆրեգատի ուղղաթիռների կախոցների միջև գտնվող վերնաշենքի տանիքին։ Տեղադրումը նախատեսված է մինչև նավ թափանցող ինքնաթիռների և հականավային հրթիռների կրակոցները ավարտելու համար, սակայն տեխնիկական պատճառներով նրա կրակի դաշտը զգալիորեն սահմանափակ է և չի վերահսկում աղեղի անկյունները (ինչն էլ եղել է միջադեպի պատճառներից մեկը։ Ստարկ ֆրեգատի պարտությունը):

Հակասուզանավային զենքեր
Ֆրեգատների հակասուզանավային սպառազինությունը բաղկացած է երկու կառուցված 324 մմ-ից։ Mark 32 SW տորպեդային խողովակներ, որոնք ուղղված են հիմնականում ինքնապաշտպանությանը: Քաշի և տախտակամածի տարածքի սղության պատճառով նավերը համալրված չեն ASROC հակասուզանավային հրթիռային տորպեդներով, որոնք տեղադրված էին նախկին ամերիկյան ֆրեգատների վրա։

Ավիացիոն զենքեր
Իրենց փոքր չափերի համար Oliver Hazard Perry տիպի ֆրեգատներն ունեին շատ հզոր ավիացիոն սարքավորումներ: Դրանց հետնամասն ամբողջությամբ զբաղեցված էր թռիչքի տախտակամածով, իսկ վերնաշենքի հետևի մասում ուղղաթիռների համար նախատեսված երկու անգարներ էին կողք կողքի։ Առաջին նավերը (կարճ կորպուսներ) կրում էին բազմաֆունկցիոնալ Kaman UH-2 Seasprite ուղղաթիռներ, իսկ ավելի ուշ նավերն ունեին ավելի երկար կորպուս և ավելի մեծ անգարներ՝ հատուկ երկու առաջադեմ Sikorsky SH-60 Seahawks-ի համար: Ուղղաթիռների հիմնական խնդիրը ֆրեգատի ուղեկցությամբ ավտոշարասյունի հակասուզանավային պաշտպանությունն է, փրկարարական և տրանսպորտային գործողությունները։ Այդ նպատակով ուղղաթիռները համալրված են հակասուզանավային տորպեդներով, խորքային լիցքավորմամբ և ցած նետող սոնոբոյներով։ Սահմանափակ չափով ուղղաթիռները կարող են օգտագործվել նաև նավերի (առանց հզոր հակաօդային պաշտպանության) և ցամաքային թիրախների վրա հարձակվելու համար՝ օգտագործելով AGM-119 Penguin հականավային հրթիռները և AGM-114 Hellfire հրթիռները:

Oliver Hazard Perry դասի ֆրեգատները օգտագործվել են բազմաթիվ ռազմական հակամարտությունների ժամանակ՝ Իրաքում (1991 և 2003 թվականներին), Հնդկական օվկիանոսում՝ ծովահենների դեմ։ 1987 թվականին Իրանա-իրաքյան պատերազմի ժամանակ ամերիկյան Stark ֆրեգատը (FFG-31) խոցվեց երկու Exocet հականավային հրթիռներով, որոնք արձակվեցին իրաքյան Mirage F-1 կործանիչի կողմից։ Անձնակազմը վիրավորվել է, սակայն նավը ի վերջո վերանորոգվել է։ Սամուել Ռոբերթս ֆրեգատը բախվել է իրանական ականին 1988 թվականին, սակայն ողջ է մնացել հարձակումից։

Oliver Hazard Perry տիպի ֆրեգատների հարձակման համակարգի պրոցեսորը համալրվել է ընդամենը 365 ԿԲ հիշողությամբ, ինչը հնարավորություն է տվել տեսնել ընդամենը 64 օդային և ցամաքային թիրախ։ 1970-ականներին համակարգչային անկատար համակարգերի պատճառով թիրախի հայտնաբերման և կրակ բացելու միջև ընկած ժամանակահատվածը չափազանց մեծ էր: Սարքավորումը արդիականացման և արդիականացման կարիք ուներ։ Ավստրալիան արդիականացրել է Ադելաիդայի դասի չորս նավ՝ SM-2 Block IIIA միջին հեռահարության ՀՕՊ հրթիռներով և RIM-162 Sea Sparrow ուղղահայաց հակաօդային պաշտպանության հրթիռների արձակման համակարգով։ Seahawk օպերացիան իրականացնելու համար թուրքական G դասի նավերի վրա երկարացվել է RGM-84 հականավային հրթիռը և օգտագործվել Genesis մարտական կառավարման նոր համակարգը, և չորս նավ համալրվել են ուղղահայաց վայրէջքի համակարգով և Thales SMART-S Mk 2 երեքով: -ծավալային ռադար Իսպանիան պարզապես վերանորոգել է վեց դասի «Սանտա Մարիա» ֆրեգատներ։

Oliver Hazard Perry դասի ֆրեգատի տեխնիկական բնութագրերը
Տեղաշարժը՝ 4200 տոննա
Երկարությունը - 135 մ
Լայնությունը՝ 13,7 մ
Նախագիծ - 6,7-7,77 մ
Շարժիչներ - 2 x General Electric LM2500-30 գազատուրբիններ, 2 օժանդակ
Հզորությունը՝ 41000 ձիաուժ (31 ՄՎտ)
Արագություն - 29 հանգույց
Նավարկության միջակայք - 4500 մղոն (20 հանգույցով), 5000 (18 հանգույցով):
Նավի վառելիքի հզորությունը 205000 գալոն է։
Ավիացիոն վառելիքի հզորությունը = 21000 գալոն:
Խմելու ջրի մատակարարում - 8800 գալոն.
Անձնակազմ - 219 մարդ (ներառյալ 19 սպա)
Ռադարային զենքեր.
Ռադար՝ AN/SPS-49, AN/SPS-55, CAS, STIR
ԳԱԶ՝ AN/SQS-56, AN/SQR-19
Էլեկտրոնային զենքեր - NTDS BIUS, AN/SQQ-89 BIUS, Mk 92 կառավարման համակարգ, LAMPS, SLQ-32(V)2 էլեկտրոնային պատերազմի համակարգ
Հրետանային - 1 x 1 - 76 մմ OTO Melara
ՀՕՊ հրետանի - 1 x 20 մմ Phalanx CIWS
Հրթիռային սպառազինություն - 4 RGM-84 «Harpoon» հրթիռ արձակողի թմբուկում 1 Mk 13 արձակման կայան, 36 SM-1 հրթիռ.
Ական և տորպեդային սպառազինություն - 2 եռախողովակ տորպեդո խողովակ Mark 32 ASW (6 Mark 46 կամ Mark 50 տորպեդո)
Ավիացիոն խումբ - 1 SH-2 Seasprite ուղղաթիռ («կարճ» նավերի վրա) կամ 2 SH-60 Seahawk ուղղաթիռ (մնացածի վրա)

2014 թվականի նոյեմբերի 12-ին ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի ինտերնետային ռեսուրսից տեղեկություն է ստացվել նավատորմից FFG-61 USS Ingram դասի ֆրեգատի Oliver Hazard Perry ֆրեգատի դուրսբերման մասին, որը նախագծի վերջին նավն է, որը ընդունվել է նավատորմ 1989 թվականին։ Այսպիսով, այսօր կառուցված 55 նավերից ամերիկյան նավատորմն ունի միայն 11 Oliver Perry դասի ֆրեգատ, որոնք գրեթե ամբողջությամբ կորցրել են իրենց հատուկ մարտական ներուժը ռազմածովային գործողությունների թատրոնում։

Վերջերս այս տիպի ֆրեգատները օգտագործվել են միայն օժանդակ գործողություններում՝ թմրամիջոցների ապօրինի շրջանառության դեմ պայքարում, աֆրիկյան մայրցամաքում հակաահաբեկչական գործողություններին աջակցելու համար և այլն: Ակտիվ մարտական պայմաններում այդ նավերի օգտագործման պատմությունը նույնպես շատ տխուր է, ինչպես հաստատում է. մարտական իրավիճակը, որը ստեղծվել է FFG-31 USS «Stark» ֆրեգատի հետ 1987 թվականի մայիսի 17-ին, երբ հայտարարվեց իրաքա-իրանական հակամարտության մեկնարկից հետո, Իրաքի ռազմաօդային ուժերը սխալմամբ (այդ ժամանակ) օգտագործեցին Mirage F1 կործանիչ. - ռմբակոծիչ՝ զինված Exocet հականավային հրթիռով ամերիկյան նավի դեմ:

Օգտվելով անսպասելի պահից՝ իրաքյան Mirage-ը, մոտենալով ամերիկյան ֆրեգատին 14-16 կմ, արձակել է 2 հականավային հրթիռ; կարճ հեռահարության արձակման արդյունքում, երկար արձագանքման ժամանակը և Mk92 կրակի կառավարման համակարգի համար խոցվելիք թիրախի նվազագույն բարձրության սահմանափակումը թույլ չտվեցին RIM-66 հակահրթիռային պաշտպանության համակարգին լուսավորել թիրախները և երկու Exocets. հարվածել է նավին, ինչը հանգեցրել է նավի խափանման և անձնակազմի 37 անդամների մահվան:

Հնարավորություն ունենալով նախօրոք որսալ Mirage-ը (SM-1MR հակաօդային պաշտպանության համակարգի հեռահարությունը 30 կմ է), դիտորդի սպա Բ. Մոնկրիեֆը, տարակուսած լինելով Mirage-ի ինքնությունից և մտադրություններից, ոչ մի գործողություն չձեռնարկեց մինչև SPO-RTR: AN/SLQ-32-ը ծանուցվել է Cyrano ռադիոտեղորոշիչ նավի գրավման մասին, սակայն արդեն ուշ էր, ֆրանսիական հականավային հրթիռները վարպետության դաս անցկացրին հականավային հարձակման համար։ Նմանատիպ իրավիճակ եղավ անգլիական «Շեֆիլդ» կործանիչի հետ, նույնպես մայիսին՝ հինգ տարի առաջ։

ԱՄՆ ռազմածովային ուժերից Ինգրամի դուրսբերման արարողություն

Այս միջադեպից 27 տարի անց ԱՄՆ նավատորմը լիովին ապավինում է Ticonderoga և RKR հրթիռային կայանների մարտական ներուժին, որոնք այսօր գրեթե հավասար են ինչպես տեղաշարժով (9600 և 8500 տոննա, համապատասխանաբար), այնպես էլ Aegis համակարգի բնութագրերով (4 AN): RPN /SPS-62 Ticonderoga-ում և 3-ը Arleigh Burke-ում):

Oliver Perry ֆրեգատները մնացին ստանդարտ «սարքավորումներում», առանց արդիականացման որևէ հեռանկարի և ապրում են ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի վերջին տարիները: Չնայած պարեկային նավը բարելավելու շատ տարբերակներ կան, և դրանցից մեկը վաղուց արդեն իրականացվել է Ավստրալիայի նավատորմի կողմից, և արդիականացման ուղիները ներկայացնում են նորվեգական Ֆրիտյոֆ Նանսենի ֆրեգատները:

Ավստրալիայի թագավորական նավատորմը վերցրեց արդիականացման ամենապարզ ուղին և փոխարինեց Mk13 պիտակը ավելի ժամանակակից Mk41 UVPU-ով և նավը զինեց RIM-162 ESSM հակահրթիռային պաշտպանության համակարգով: Ավիոնիկան, և մասնավորապես ռադարը, էական փոփոխություններ չեն կրել, ուստի թարմացված Sea Sparrow-ի կապուղու թողունակությունը մնաց հին մակարդակի վրա, բացառությամբ նոր բարձր մանևրելու հնարավորություն ունեցող հակաօդային հրթիռի զգալիորեն ավելի մեծ արդյունավետության:

F310 նախագծի «Ֆրիդտյոֆ Նանսեն» նորվեգական ֆրեգատը շատ ավելի հավակնոտ արդիականացում է, որը հիմնված է պարզեցված Aegis BIUS-ի վրա՝ օգտագործելով AN/SPY-1F թիրախային նշանակման ռադարը, որը բնութագրվում է ավելի փոքր թվով PPM 1836 մեկ ալեհավաքի համար և նվազեցված էներգիայի ներուժով: , սահմանափակելով թիրախի հայտնաբերման հեռահարությունը EPR 2-3 մ 2 175 կիլոմետրով: Այս դեպքում օգտագործվում են միայն 1-2 AN/SPG-62 շարունակական լուսավորման թակ-չեյնջեր՝ ընդգծելով միայն 1 կամ 2 միաժամանակյա թիրախային ալիքներ ESSM և RIM-67 հրթիռներ օգտագործելիս՝ օդում 18 հրթիռի ռադիոուղղմամբ։ Նմանատիպ դիզայն օգտագործում են նաև F-100 Alvaro de Basan դասի իսպանական Aegis ֆրեգատները, միայն այն տարբերությամբ, որ իսպանական ֆրեգատն ունի ստանդարտ հզոր AN/SPY-1D ռադար:

Միևնույն ժամանակ, ամերիկյան ռազմածովային «էլիտան», առանց փորձագետների կարծիքը լսելու, 2003-ին կարողացավ իրենց առանց այն էլ անհույս հնացած ֆրեգատներին զրկել «Ստանդարտ-1» հակաօդային պաշտպանության համակարգի հիմնական սպառազինությունից՝ հեռացնելով Mk13 պիտակը, որն ամբողջությամբ փչացրեց նախագիծը։ . Միևնույն ժամանակ, ռազմական ավիացիայի և նավատորմի ոլորտի մասնագետ Նորման Պոլիմարը բազմիցս պնդել է FFG-7 պլատֆորմի (բարելավված Օլիվեր Փերիի ավստրալիական տարբերակը) և ստանդարտ ամերիկյան շարքի արդիականացման անհրաժեշտությունն ու իրագործելիությունը՝ ավելի շատ Harpoon տեղադրելով։ Հականավային հրթիռներ և վերականգնում Mk13 արձակման կայանը՝ իր հետագա փոփոխությամբ՝ RIM-67ER(MR) հակահրթիռային պաշտպանության համակարգը գործարկելու համար, ինչպես նաև ուղղաթիռի անգարի ծավալի ավելացում՝ տարբեր վայրէջքներ տեղավորելու համար:

FFG-7 նախագծի ֆրեգատների արդիականացման ամենապահպանողական մոտեցումներից մեկը

Polimar-ի առաջարկած Mk13-ը վերադարձնելու գաղափարն ավելի քան խենթ է թվում, ավելի տրամաբանական կլիներ տեղադրել ստանդարտ Mk41՝ բոլոր «Ստանդարտ» հրթիռները սարքավորելու համար՝ մինչև «երրորդը» (հակահրթիռային), բայց. սա կպահանջի համապատասխան «Aegis filling» (տես ստորև նկարը):

Ինչպես երևում է առաջարկվող մոդելներից, ցանկության դեպքում, մնացած Oliver Perry շարքը կարող է բերվել քիչ թե շատ պատշաճ վիճակի և մարտական տեխնիկայի։

Այսպիսով, ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը դեռ պահպանում են գրեթե մեկ տասնյակ Օլիվերներ առանց որևէ արդիականացման, ինչո՞ւ: Թերևս սա մի տեսակ հարգանքի տուրք է 70-ական և 80-ականների նորաձևությանը, որը պատկերացնում էր «ֆրեգատ» դասը, այլ ոչ թե որպես բազմաֆունկցիոնալ պարեկային նավ հեռավոր ծովային գոտում, որը կարող է ինքնուրույն գործել թշնամու կողմից ստեղծված ամենածայրահեղ պայմաններում ( «Ֆրեգատի» ժամանակակից ըմբռնումը), բայց միայն որպես օժանդակ արագընթաց նավ՝ ծածկելու AUG կարգի ավելի խոցելի ուղղությունները՝ համեմատաբար լավ հակասուզանավային և «թեթև» հակաօդային պաշտպանության առումով: Օլիվեր Փերին հենց այդպիսի նավ է։

Հիմնական բանը, որն առաջնորդում է ամերիկյան նավատորմը, այն է, որ Oliver Perry դասի ֆրեգատները դեռ չեն կորցրել իրենց գերազանց ծովունակությունը և հակասուզանավային պաշտպանություն իրականացնելու ունակությունը հզոր SQQ89(V)2 սոնար համակարգի, ինչպես նաև NTDS համակարգի շնորհիվ, որը JTDS-ին և «Aegis»-ին նման BIUS-ն է, որի շնորհիվ հնարավոր է մարտավարական տեղեկատվության փոխանակում բոլոր ժամանակակից հածանավերի, կործանիչների, հակասուզանավային ինքնաթիռների և ուղղաթիռների հետ: Իսկ ֆրեգատը Oliver Perry-ն ինքն ի վիճակի է ինքնաթիռ վերցնել մինչև երկու ժամանակակից բազմաֆունկցիոնալ հակասուզանավային MH-60R ուղղաթիռներ, որոնք հագեցած են սուզանավերի որոնման նորագույն ավիոնիկայով:

MH-60R բազմաֆունկցիոնալ հակասուզանավային ուղղաթիռը կառուցված է մոդուլային հիմքի վրա և կարող է համալրվել տարբեր տեսակի սարքավորումներով և սպառազինություններով որոշակի գործողություններ կատարելու համար. օդանավում նորագույն օպտիկա-էլեկտրոնային հետախուզման և թիրախների նշանակման համակարգերը:

Այսպիսով, ԱՄՆ նավատորմը, ունենալով Oliver Perry ֆրեգատները, կարող է ազատել իր Aegis կործանիչներին իրենց տախտակամածից հակասուզանավային ուղղաթիռների ակտիվ օգտագործումից (Arleigh Burke-ն ունի նաև անգար), որի շնորհիվ վերջիններս կարող են առավելագույն ուշադրությունը կենտրոնացնել օդի վրա։ պաշտպանական ABM, առանց PLO-ի կողմից շեղվելու:

Ամերիկյան բազմաֆունկցիոնալ մարտական նավերի նոր տեսակների օրինակներ, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կփոխարինեն ֆրեգատների դասի բջիջը այն բանից հետո, երբ Օլիվեր Փերի դասը նավատորմից ամբողջությամբ դուրս կգա: Նախագծերն իրականացվում են General Dynamics-ի և Lockheed Martin-ի կողմից՝ LCS Freedom and Independence-ի հիման վրա, նախագծերի հաշվարկային տեղաշարժը կազմում է մոտ 6000 տոննա։

Մոտավորապես այսպիսի տեսք ունի «ֆրեգատ» ամերիկյան հայեցակարգը, որը մինչև վերջերս հավատարիմ էր ամեն «պահպանողական» սխեմային։ Եվ հետո, երբ բոլոր ֆրեգատները լքեն նավատորմը, ամերիկացիները դրանք կփոխարինեն ավելի նորերով, այսպես կոչված. բառացի ռազմանավերը, ավելի ճիշտ՝ դրանց արդիականացված տարբերակները, որոնք կմիավորեն կործանիչների, ֆրեգատների և նույնիսկ դեսանտային նավերի գործառույթները։ Միևնույն ժամանակ, միայն Ռուսաստանը, Գերմանիան և Ֆրանսիան ունեն ամենաժամանակակից ֆրեգատների դասի նավերը։

/Եվգենի Դամանցև/

20-րդ դարի 70-ական թվականներին, Սառը պատերազմի գագաթնակետին, ամերիկյան նավատորմի առջեւ դրվեց հրատապ խնդիր՝ ապահովելու անդրօվկիանոսային շարասյունների անվտանգությունը Նոր աշխարհից Եվրոպա ճանապարհին: Խորհրդային Միության հետ զինված հակամարտության դեպքում այս երթուղին հատկապես խոցելի էր։ ԽՍՀՄ ռազմածովային հրթիռակիր ինքնաթիռների և սուզանավերի հաջող գործողությունների պատճառով Եվրոպայում ամերիկյան բազաները կկտրվեին, իսկ ՆԱՏՕ-ի բլոկին պատկանող երկրները, որոնք մնացին առանց աջակցության, չէին կարողանա դիմակայել խորհրդային տանկային բանակներին։ երկար ժամանակով.

Քննարկումների արդյունքներով ռազմածովային ուժերի վարչությունը կարծիք է կազմել նոր ուղեկցորդ նավի մասին։
Որոշվեց հիմք ընդունել KNOX դասի ֆրեգատի հայեցակարգը՝ դիզայնը մինչև սահմանը հագեցնելով ժամանակակից էլեկտրոնային սարքավորումներով և հրթիռային զենքերով։ Ինչպես իր նախորդը, նոր ռազմանավն ի սկզբանե նախագծված էր ափից հեռու գործողությունների համար, ուներ լավ ծովային պիտանիություն, անդրօվկիանոսային նավարկության տիրույթ (4500 մղոն 20 հանգույց արագությամբ) և կարող էր արդյունավետ գործել ինչպես շարասյունների, այնպես էլ ավիակիր կազմավորումների կազմում, և միայնակ ճանապարհորդության վրա: Այս դասի նավերի ընդհանուր տեղաշարժը կազմել է 3600 տոննա, իսկ ավելի ուշ՝ արդիականացման ժամանակ, այն հասել է 4000...4200 տոննայի։

Նախագծի գնահատման կարևոր չափանիշ է եղել դրա ցածր արժեքը և արտադրական լինելը: Նոր նավի դիզայնը պարզ էր, ինչպես պտուտակներով դույլը և կենտրոնացած էր լայնածավալ արտադրության վրա. ամերիկացիները լրջորեն մտադիր էին ֆրեգատները դարձնել նավատորմի հիմնական ուղեկցորդ նավերը, դրանք փոխարինելով Knox դասի ուղեկցորդ ֆրեգատներով և Farragut- և Charles-ով: F. Adams դասի կառավարվող հրթիռների կործանիչներ.

1977 թվականին ծառայության մեջ մտավ 19-րդ դարի ամերիկյան ռազմածովային հրամանատարի անունը կրող Oliver Hazard Perry դասի առաջատար ֆրեգատը։ Նավը ստացավ FFG-7 գործառնական ծածկագիրը (ֆրեգատ, ղեկավարվող զենք), որն ընդգծում էր նրա հատուկ կարգավիճակը՝ «ղեկավարվող հրթիռային զենքերով ֆրեգատ»։
Արտաքինից նավը շատ գեղեցիկ է ստացվել՝ լակոնիկ գծերով և սուր «կլիպերի» աղեղով: Արտադրական կարողությունը մեծացնելու և սարքավորումների տեղադրման և շահագործման ծախսերը նվազեցնելու համար վերնաշենքն ուներ «ուղիղ» ձևեր, իսկ կորպուսի երկարության ¾-րդ ամրոցը ֆրեգատի բոլոր տախտակամածները դարձնում էր կառուցվածքային ջրագծին զուգահեռ:

Նավի արժեքը նվազեցնելու համար ինժեներները լրացուցիչ պարզեցումներ արեցին. General Electric գազատուրբինային էլեկտրակայանը, ի վնաս գոյատևման, միակողմանի էր: Երկու LM2500 գազատուրբինների համադրությունը ապահովում է 41000 ձիաուժ հզորություն: Հետ. Սառը վիճակից սկսելիս լիարժեք հզորության հասնելու համար պահանջվող ժամանակը գնահատվում է 12-15 րոպե։ Յուրաքանչյուր տուրբին փակված է ջերմային և ձայնամեկուսիչ պատյանով և տեղադրված է հարվածներ կլանող հարթակների վրա՝ բոլոր օժանդակ մեխանիզմների և սարքավորումների հետ միասին: «Oliver H. Perry» ֆրեգատի էլեկտրակայանը լիովին միավորված է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի հածանավերի և կործանիչների էլեկտրակայանների հետ։
Նեղ տարածություններում և նավահանգիստներում մանևրելու, ինչպես նաև էլեկտրակայանի խափանման դեպքում արտակարգ իրավիճակների շահագործման համար ֆրեգատը համալրված է երկու Azipod տիպի շարժիչով և ղեկային սյուներով՝ 350 ձիաուժ հզորությամբ։ յուրաքանչյուրը. Օժանդակ շարժիչները տեղակայված են կենտրոնական մասում՝ նավի աղեղից մոտավորապես 40 մետր հեռավորության վրա։

Սպառազինություն

Oliver H. Perry-ի հիմնական խնդիրներն էին մերձակա գոտում ռազմածովային կազմավորումների հակասուզանավային և հակաօդային պաշտպանությունը։ Ռազմածովային նավատորմի կիրառման ամերիկյան հայեցակարգի համաձայն՝ մակերևութային թիրախները կրող ինքնաթիռների արտոնությունն էին։

«Մեկ զինված ավազակ» Մարկ-13

Օդային գրոհները հետ մղելու համար նավի աղեղում տեղադրվել է մեկ ճառագայթով Mark-13 արձակման կայան։ Չնայած իր «մեկ զինված» բնույթին, համակարգը լավ է դրսևորվել Chardz F. Adams կործանիչների և Կալիֆորնիայի դասի միջուկային հածանավերի վրա: Թեթև Mark-13-ը, իր ցածր իներցիայի շնորհիվ, արագ ուղղվեց ազիմուտում և բարձրության վրա, ինչը փոխհատուցեց կրակի համեմատաբար ցածր արագությունը:
Հարձակման նկուղում (արտաքին թմբուկը՝ 24 դիրք, ներքինը՝ 16) կար արձակման պատրաստ 36 Standard-1MR (միջին հեռահարության) զենիթահրթիռային հրթիռ՝ օդային թիրախների ուղղությամբ արդյունավետ կրակահերթով՝ 30-35 կմ։ Մարտագլխիկը իրենից ներկայացնում է բարձր պայթուցիկ բեկորային Mk90՝ 61 կգ քաշով։
Մնացած չորս խցերը զբաղեցնում էին RGM-84 Harpoon հականավային հրթիռները։
Ֆրեգատի հակաօդային պաշտպանությունը, անկեղծ ասած, թույլ էր, ինչը հետագայում հանգեցրեց մեծ անախորժությունների Stark ֆրեգատին: Mk92 կրակի կառավարման համակարգը սկզբում ապահովում էր միաժամանակյա կրակ միջին և բարձր բարձրությունների վրա ոչ ավելի, քան երկու թիրախ, Mk92-ի միայն վեցերորդ փոփոխությունն ավելացրեց ցածր թռչող թիրախների ուղղությամբ կրակելու հնարավորություն:

Oliver H. Perry-ի համար հրետանու ընտրության ժամանակ մրցույթում անսպասելիորեն հաղթեց իտալական Otobreda ընկերությունը։ Ամերիկացիները մոռացան հայրենասիրության մասին և պայմանագիր կնքեցին Իտալիայի հետ ունիվերսալ OTO Melara 76mm/L62 Allargato ռազմածովային ատրճանակների խմբաքանակի մատակարարման համար։ Աննկատելի 76 մմ հրետանային համակարգ. Կրակի արագություն – 80 արկ/րոպե:

Ցածր թռչող հականավային հրթիռներից ֆրեգատի ինքնապաշտպանության համար վերնաշենքի հետևի մասում տեղադրված է վեցփողանի Mark-15 «Ֆալանս» 20 մմ տրամաչափի գնդացիր։
«Oliver H. Perry»-ի թերություններից մեկը հրետանու վատ տեղակայումն է։ Զենքն ունի կրակի սահմանափակ հատվածներ. Phalanx-ը պաշտպանում է միայն հետևի կիսագունդը, իսկ OTO Melara հրաձիգները կրակելուց առաջ պետք է յոթ անգամ մտածեն, որպեսզի չհարվածեն ծխնելույզին և չքանդեն վերնաշենքի տանիքի ալեհավաքի սյուները:

Սուզանավերը հայտնաբերելու համար ֆրեգատը համալրվել է SQR-19 «Towed Array» քարշակվող հիդրոակուստիկ կայանով, SQS-56 ստորջրյա սոնարով, ինչպես նաև Mark-32 ASW հակասուզանավային համալիրով, որը բաղկացած է 324 եռակի տորպեդային խողովակներից։ մմ տրամաչափ:
Բայց հակասուզանավային պատերազմի հիմնական միջոցները եղել են LAMPS III համակարգի երկու ուղղաթիռները (Թեթև օդային բազմաֆունկցիոնալ համակարգ), որոնց համար ֆրեգատի ծայրամասում կազմակերպվել էր անգար և ուղղաթիռ:

Այստեղ հարկ է նշել հետևյալը. առաջին 17 ֆրեգատները կառուցվել են «կարճ» տարբերակով, ինչը բացառել է դրանց վրա հիմնված խոշոր ուղղաթիռները, միայն մեկ SH-2 Sea Sprite է տեղադրվել անգարում։
Բոլոր հայտնաբերման համակարգերը, էլեկտրոնային պատերազմի համակարգերը և Oliver H. Perry զինատեսակների համալիրը միացված են NTDS (Naval Tactical Data System) մարտական տեղեկատվության և կառավարման համակարգով:

Պլոպ-պլոպ

Անկախ նրանից, թե որքան դժվար են մշակողները փորձել, նրանք չեն կարողացել խաբել բնության օրենքներին: Ֆրեգատի փոքր չափը իրեն զգացնել է տալիս. արդեն վեց ուժային փոթորկի մեջ, երկայնական փոթորիկով, մասամբ բացահայտվում է ներքևի սոնարը, այնուհետև տեղի է ունենում նույնիսկ ավելի տհաճ էֆեկտ. ձևավորվում է ներքևի հարված և նավը ամբողջությամբ լցված է ջրով (այլ կերպ ասած՝ բախվելն այն է, երբ նավի աղեղը սկզբում բարձրանում է ալիքի գագաթի վրա՝ մերկացնելով հատակը, այնուհետև հազարավոր տոննա մետաղներ են ընկնում՝ առաջացնելով ցայտաղբյուրների հսկա ջրվեժ, շատ գեղեցիկ տեսարան): Դա անհնարին է դարձնում ուղղաթիռների օգտագործումը և նվազեցնում է սոնար կայանի արդյունավետությունը։ Դինամիկ բեռները կարող են լրջորեն վնասել ֆրեգատի ալյումինե կառուցվածքը, հարվածը պետք է կրճատվի: Ի դեպ, ցածր արագությունը Oliver H. Perry-ի մեկ այլ թերություն է՝ ամբողջ արագությամբ ոչ ավելի, քան 29 հանգույց: Մյուս կողմից, հրթիռային զենքի մշակմամբ արագությունը պակաս կարևոր դարձավ ուղեկցորդ նավերի համար (ըստ ռազմածովային մարտավարության հնացած կանոնների, ուղեկցորդ նավերը պետք է կարողանան հասնել ավելի մեծ արագության, քան շարասյան հիմնական ուժերը):

Մարտական կորուստներ

1987 թվականի մայիսի 17-ի արաբական թեժ երեկոյին ամերիկյան USS Stark (FFG-31) ֆրեգատը պարեկություն էր անում Բահրեյնի ափից 65-85 մղոն դեպի Նորդ-Օստ՝ Իրանա-իրաքյան պատերազմի մարտական գոտու երկայնքով: Ժամը 20:45-ին մոտակայքում գտնվող հակաօդային պաշտպանության Coontz կործանիչը տվյալներ է ստացել մոտեցող օդային թիրախի մասին, ըստ երևույթին, իրաքյան ինքնաթիռի. «ընթացք 285 աստիճան, հեռավորություն 120 մղոն»: Մեկ րոպե անց այս տեղեկությունը կրկնօրինակել է Սաուդյան Արաբիայի ռազմաօդային ուժերի հեռահար ռադարային նախազգուշացնող E-3 AWACS ինքնաթիռը։ Ժամը 20:58-ին 70 մղոն հեռավորությունից Ստարկը վերցրեց թիրախը՝ իր ռադարին հետևելու համար։ Այդ ժամանակ ֆրեգատը նավարկում էր 10 հանգույց արագությամբ, բոլոր համակարգերը դրված էին թիվ 3 մարտական պատրաստության (հայտնաբերման սարքավորումներն ու զենքերը պատրաստ էին օգտագործման, անձնակազմը գտնվում էր մարտական դիրքերում)։
Սթարքի հրամանատար, հրամանատար Գլեն Բրինդելը բարձրացավ կամուրջ, բայց կասկածելի ոչինչ չգտնելով՝ վերադարձավ խցիկ՝ իրաքցիներն ամեն օր ծեծում էին իրանցիներին, ինչո՞ւ զարմանալ։ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը չեն մասնակցում հակամարտությանը.

Անսպասելիորեն օդային մոնիթորինգի օպերատորը տեղեկատվական կենտրոնին հայտնել է. Անհանգստացել է նաև կործանիչ Coontz-ը. ժամը 21:03-ին ֆրեգատը նախազգուշացում է ստացել. «Իրաքյան ինքնաթիռ. Դասընթաց 066 աստիճան, հեռավորությունը՝ 45 մղոն, արագություն՝ 335 հանգույց (620 կմ/ժ), բարձրություն՝ 3000 ֆուտ (915 մ): Ուղիղ շարժվում ենք դեպի Սթարք:

Այս պահին մոտեցող իրաքյան ինքնաթիռի մասին լուրն արդեն հասել էր ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի գլխավոր գրասենյակի La Salle նավին։ Այնտեղից նրանք Սթարկին հարցրին. «Տղե՛րք, այնտեղ ինչ-որ ինքնաթիռ է թռչում: Դուք բոլորդ լա՞վ եք: Ստանալով դրական պատասխան՝ Լա Սալեն հանգստացավ՝ ամեն ինչ վերահսկվում էր։
Ժամը 21:06-ին Stark էլեկտրոնային հետախուզական համակարգը 27 մղոն հեռավորությունից հայտնաբերել է օդանավի թիրախային ռադարի աշխատանքը։ Ժամը 21:09-ին օդային հսկողության կետը ռադիոհաղորդեց «անհայտ ինքնաթիռ» և հետաքրքրվեց նրա մտադրությունների մասին։ 37 վայրկյան հետո Սթարքը կրկնեց խնդրանքը։ Երկու հաղորդագրություններն էլ հեռարձակվել են ազդանշանների միջազգային կոդով և դրա համար ընդունված հաճախականությամբ (243 ՄՀց և 121,5 ՄՀց), սակայն իրաքյան ինքնաթիռից ոչ մի արձագանք չի եղել։ Միաժամանակ իրաքյան Mirage-ը կտրուկ թեքվել է դեպի աջ և մեծացրել արագությունը։ Դա նշանակում էր, որ նա գնաց մարտական կուրս ու սկսեց հարձակվել։

Ստարկի վրա մարտական տագնապ է հնչել, և հինգ վայրկյան անց առաջին Exocet հրթիռը հարվածել է նավին։ Մոտ կես րոպե անց երկրորդ հարվածը հաջորդեց, այս անգամ Exoset-ի մարտագլխիկը նորմալ աշխատեց, հարյուր քաշով պայթուցիկի պայթյունը պատռեց անձնակազմը, սպանելով 37 նավաստի: Հրդեհը պատել է մարտական տեղեկատվական կենտրոնը, հոսանքի բոլոր աղբյուրները խափանվել են, իսկ ֆրեգատը կորցրել է արագությունը։
Հասկանալով, թե ինչ է տեղի ունեցել, կործանիչ Coontz-ը բոլոր ռադիոհաճախականությունների վրա բղավեց. «Բարձրացրե՛ք F-15-ը: Կրակել ներքեւ! Գնդացրե՛ք իրաքյան շնագայլին. Բայց մինչ Սաուդյան ավիաբազան որոշում էր, թե ով կտա զգայուն հրամանը, իրաքյան «Միրաժը» անպատիժ թռավ: Իրաքյան կողմի շարժառիթները մնացին անհասկանալի՝ վրիպակ, թե կանխամտածված սադրանք։ Իրաքի պաշտոնյաները հայտնել են, որ Mirage F.1 կործանիչի օդաչուն, որը լավ պատրաստված օդաչու է, ով տիրապետում է անգլերենին և միջազգային ավիացիոն լեզվին, ամերիկյան ֆրեգատից ոչ մի զանգ չի լսել։ Նա հարձակվեց թիրախի վրա, քանի որ այն գտնվում էր մարտական գոտում, որտեղ նա գիտեր, որ ընկերական կամ չեզոք նավերը չպետք է գտնվեին:

Վնաս Ստարկին

Ինչ վերաբերում է ծեծված «Սթարկին»՝ օգնության հասած «Կունցի» օգնությամբ նա մի կերպ հասավ Բահրեյն, որտեղից 2 ամիս անց իր ուժով (!) մեկնեց ԱՄՆ վերանորոգման։
Մեկ տարի անց՝ 1988 թվականի ապրիլի 14-ին, «Սամուել Բ. Ռոբերթս» ֆրեգատը հայտնվել է Պարսից ծոցում նմանատիպ իրավիճակում՝ ականի բախվելուց հետո։ Եվ այս անգամ անձնակազմին հաջողվել է նավը պահել ջրի երեսին։ Oliver H. Perry դասի ֆրեգատները ապացուցեցին, որ շատ դիմացկուն են՝ չնայած իրենց փոքր չափերին և ալյումինե տախտակամածին:

Գնահատականներ և հեռանկարներ

Ընդհանուր առմամբ, 1975-2004 թվականներին տարբեր երկրներում կառուցվել են Oliver H. Perry դասի 71 ֆրեգատներ, այդ թվում՝
ԱՄՆ - 55 ֆրեգատ, որից 4-ը՝ Ավստրալիայի ռազմածովային նավատորմի համար
Իսպանիա – 6 ֆրեգատ (Սանտա Մարիա դասի)
Թայվան – 8 ֆրեգատ (Cheng Kung դասի)
Ավստրալիա - 2 ֆրեգատ (Ադելաիդայի դասի), բացի ԱՄՆ-ում գնված չորսից

Օլիվերսի մարտական կիրառման արդյունքների հիման վրա պարզվեց, որ ստեղծողները չափից շատ էին ուզում փոքր նավից։ Սթարկի միջադեպից երկու օր առաջ Մեքսիկական ծոցում հրթիռային հարձակումները հետ մղելու զորավարժություններ են անցկացվել։ Ֆրանսիական նավատորմի նավը հրավիրվել է կրակի: Հրաձգության ժամանակ պարզվել է, որ Aegis հածանավը «Taiconderoga» երաշխավորված է խոցել Exocet հականավային հրթիռը, իսկ «Oliver H. Perry»-ն՝ ոչ։ Ներկայումս հակահրթիռային պաշտպանության «լուրջ» առաջադրանքներն իրականացնում են Orly Burke տիպի Aegis կործանիչներ (2012 թվականի դրությամբ 61 կործանիչներ)՝ շատ ավելի մեծ և թանկ նավեր: Իսկ ափամերձ ջրերում հակաահաբեկչական առաքելությունների համար ձեռք են բերվում LCS տեսակի մասնագիտացված նավեր։

21-րդ դարի սկզբին Mark-13 արձակման և SM-1MR հրթիռները համարվում էին անարդյունավետ և հնացած։ 2003 թվականին սկսվեց այդ համակարգերի ապամոնտաժումը, և դրա դիմաց Oliver H. Perry ֆրեգատները ստացան... անցք տախտակամածի վրա: Այո, այժմ նման տիպի նավերը ոչ մի հրթիռային զենք չեն կրում։ Ամերիկացի ծովակալները որոշեցին, որ երեք դյույմանոց հրացանը և SH-60 Sea Hawk ուղղաթիռները բավական են թմրանյութերի առաքիչների և ծովահենների դեմ պայքարելու համար: Սոմալիի ափ մեծ ռազմանավեր ուղարկելը վատնում է։ Rotorcraft-ի համար ամերիկացիները գնեցին շվեդական Penguin հականավային հրթիռների խմբաքանակ՝ ամեն դեպքում:
Olivers-ի մեկ այլ նոր դերը հումանիտար օգնության առաքումն է. այս տեսակի նավը Վրաստան մեկնեց 2008 թվականին:
2000-ականների սկզբից այդ նավերի անընդհատ դուրսբերում է եղել ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմից, մի մասն ուղարկվում է ջարդոնի, մյուսները՝ արտասահմանյան երկրներ։ Օրինակ՝ «Olivers»-ը գնել է Բահրեյնը, Պակիստանը, Եգիպտոսը, 2 ֆրեգատ՝ Լեհաստանը, Թուրքիան ամենաշատը՝ 8 ագրեգատ՝ Սև ծովում գործողությունների համար։ Թուրքական «Օլիվերները» ենթարկվել են արդիականացման, հին Mark-13-ը իր տեղը զիջել է Mark-41 ուղղահայաց արձակողին, որոնցից ութ խցերում տեղադրված է 32 ESSM զենիթահրթիռ։

Այս տեսակի ֆրեգատները 35 տարի «պաշտպանում են ժողովրդավարությունը» երկրագնդի բոլոր թեժ կետերում, սակայն, չնայած իրենց ամուր մարտական որակներին, նրանք ունեն բավականին անփառունակ մարտական պատմություն։ Այժմ Օլիվերները ժամացույց են հանձնում նոր տեսակի ռազմանավերին։
«Օլիվեր Հ. Փերի» - ամեն ինչ կլինի X.

«Ավելորդ գույք» ծրագրի շրջանակներում.

Ըստ աղբյուրների՝ ԱՄՆ ղեկավարությունը ռազմական կցորդի միջոցով նամակ է ուղարկել Ուկրաինայի պաշտպանության նախարարությանը՝ Ուկրաինայի զինված ուժերին, այդ թվում՝ ռազմածովային ուժերին ռազմատեխնիկական օգնություն տրամադրելու վերաբերյալ։

Նշվում է, որ այդ նավերը կարող են զգալիորեն մեծացնել ուկրաինական նավատորմի պաշտպանունակությունը Սեւ եւ Ազովյան ծովերում։

Oliver Hazard Perry դասի ֆրեգատները կառուցվել են 1975-2004 թվականներին։ Ընդհանուր առմամբ 71 ֆրեգատ է կառուցվել ԱՄՆ-ի, Իսպանիայի, Ավստրալիայի և Թայվանի նավաշինարաններում։ Բացի ԱՄՆ-ից, նրանք ծառայության մեջ են նաև Թուրքիայի, Թայվանի, Ավստրալիայի, Իսպանիայի և այլ նավատորմերի հետ։

Մշակված են որպես հրթիռային ֆրեգատներ, որոնք զինված էին Mk13 արձակման կայաններով SM-1MR զենիթային կառավարվող հրթիռների և Harpoon հականավային հրթիռների համար։ 2003 թվականին ԱՄՆ-ի ծառայությունից SM-1 հրթիռների հեռացման պատճառով այս արձակման կայաններն ապամոնտաժվեցին ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ֆրեգատներից։

Ֆրեգատները զինված են նաև 76 մմ տրամաչափի OTO Melara հրետանային կայանքով, 20 մմ տրամաչափի Phalanx CIWS հակաօդային հրետանային կայանքով և երկու Mark 32 ASW տորպեդային խողովակներով (յուրաքանչյուրը երեք տորպեդահարիչ):

Հիշեցնենք, որ Ղրիմի օկուպացիայից հետո Ուկրաինան կորցրեց իր նավատորմի մեծ մասը։ Ռուսաստանը գրավեց, ի թիվս այլ բաների, միակ ուկրաինական «Զապորոժյե» սուզանավը, «Կոնստանտին Օլշանսկի» խոշոր դեսանտային նավը և այլ նավեր ու նավակներ։

Մինչև այն պահը, երբ 2014 թվականի ամռանը Ռուսաստանը միակողմանի դադարեցրեց Ուկրաինայի ռազմածովային ուժերի զենքի, տեխնիկայի և ունեցվածքի վերադարձի բոլոր բանակցությունները, երեք ռազմանավ, 32 օժանդակ նավ, 1438 միավոր ավտոմեքենա, զրահապատ և հատուկ տեխնիկա, 24 ինքնաթիռ և Ղրիմից դուրս են բերվել ուղղաթիռներ. Ղրիմում մնացել է 11 ռազմանավ և նավ, 6 օժանդակ նավ և նավակ, 2363 միավոր ավտոմոբիլ, զրահապատ և հատուկ տեխնիկա, 3 ինքնաթիռ, 6 առափնյա հականավային համակարգ։

Միակ ուկրաինական «Հետման Սահայդաչնի» ֆրեգատը պահպանվել է, քանի որ...

Դրանից հետո Ուկրաինան սկսեց իր նավատորմի վերականգնման գործընթացը։ Կառուցվել է «Գյուրզա-Մ» դասի վեց փոքր զրահապատ նավ, ԱՄՆ-ը նաև նվիրաբերել է «Կղզու» դասի երկու նավ։ Բացի այդ, Կիևում կառուցվում է երկու «Կենտավր» դեսանտային նավ։

Կարդացեք նաև

Օլեքսի Մատյուշենկո

Ուկրաինայում բնակելի շենքերի առավելագույն բարձրությունը սահմանափակվել է՝ կախված բնակավայրերի բնակչության թվից։ Այս մասին հայտնում է Տարածաշրջանային զարգացման նախարարության կայքը... 15:46
Սումիի մարզում Մոլոտովի կոկտեյլներ են նետել Ստեփանովսկի գյուղական խորհրդի պատգամավորի բակում։ Ոստիկանությունը, ըստ պատգամավորի, հայտնել է, որ կեսգիշերին մոտ անհայտ անձը այն նետել է իր բակ... 15:37
Անդրեյ Լիսյուկ
Ո՞վ է պատասխանատու առաջնային օղակի ուսանողների ֆիզիկական անվտանգության համար, որպեսզի նրանք կարողանան աշխատել երեխաների կյանքն ու առողջությունը պաշտպանելու համար: 15։11
Կիևի «Սառցե մարզադաշտ» պետական ձեռնարկության փոխտնօրենին ձերբակալել են կաշառք վերցնելու կասկածանքով։ Կիեւի դատախազության մամուլի ծառայությունը հայտնել է, որ նա գումար է պահանջել... 15:05
Առաջին կամավոր շարժական հիվանդանոց
Երկու օր շարունակ «բժշկական դեսանտայինները» մշակույթը տեղափոխել են արժանապատիվ կլինիկա և բուժել 142 հիվանդի` գյուղի հինգերորդ քաղաքացուն 14:31
Կիեւի Դնեպրի շրջանում ավտոբուսը սպանել է ճանապարհին ընկած տղամարդուն։ Այս մասին հայտնում է Metropolitan Police կայքը։ Զանգի կենտրոն ահազանգ է ստացվել մոտ 06:00… 14:23.
Հոկտեմբերի 20-ին Կիևում՝ մասամբ ամպամած, առանց տեղումների եղանակ, քամի հյուսիս-արևմտյան՝ 5-10 մ/վրկ։ Օդի ջերմաստիճանը գիշերը՝ +7...+9 աստիճան, ցերեկը՝ +15...+17 աստիճան։ Այս մասին հայտնում են Հիդրոմետից... 14:05
Անցած շաբաթվա ընթացքում Ուկրաինայում գրիպով հիվանդացել է ավելի քան 153 հազար մարդ, մարզերից և ոչ մեկում համաճարակային շեմը չի հասել։ Այս մասին հայտնում են Առողջապահության նախարարության լրատվական ծառայությունից... 13:19
Ուկրաինայի վարչապետ Վլադիմիր Գրոյսմանը համապատասխան փոխվարչապետին հանձնարարել է վերլուծել ինսուլինի առկայությունը ըստ տարածաշրջանների և այդ դեղամիջոցի անհրաժեշտությունը։ Այս մասին խոսում է կառավարության ղեկավարը... 12:53
Առողջապահության ազգային ծառայությունը դեռ չգիտի, թե խոստացված անվճար պատվաստանյութերը երբ կհայտնվեն մասնավոր կլինիկաներում։ Բայց հարցը մոտ ապագայում կլուծվի, ի պատասխան կայքին հայտնեցին Ծառայությունից... 12:47
Ուրբաթ՝ հոկտեմբերի 19-ի առավոտյան, Կիևում Խարկովի խճուղու 182 հասցեում տղամարդու դի է հայտնաբերվել։ Դին ընկած է 25 հարկանի շենքի մոտ։ Այս մասին հայտնում է Informator հրատարակությունը։ Տուժողը... 12:42
Հոկտեմբերի 19-ի առավոտյան Լվովի մարզի Սամբիր քաղաքի մոտ 50 բնակիչներ փակել են Կոնովալեց փողոցը (շրջանցիկ ճանապարհ)՝ պահանջելով վերանորոգել այն։ Այս մասին հայտնել է Լվովի քաղաքային խորհրդի անդամը... 11:44
Կերչում հրաժեշտ են տալիս Պոլիտեխնիկական քոլեջում տեղի ունեցած ահաբեկչության զոհերին։ Հուղարկավորության արարողությանը ներկա են եղել մի քանի հազար բնակիչներ և թերակղզու օկուպացիոն իշխանությունների ներկայացուցիչներ, հայտնում են տեղական հաղորդագրությունները... 11:03
Հոկտեմբերի 18-ի երեկոյան ոստիկանության աշխատակիցները Բիբրկա քաղաքի կենտրոնում (Լվովի մարզ) շատրվանը պայթեցնելու կասկածանքով բերման են ենթարկել 41-ամյա տղամարդու։ Այս մասին հայտնում են մարզային... 10:44