Назва бойових катерів вмс Греції. Військово-морські сили Греції - стан і перспективи розвитку. Парус, весла і інші досягнення суднобудівництва

Закордонний військовий огляд № 7/2001, стор. 41-47

ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКІ СИЛИ

лейтенант А. РАЗУМОВСЬКИЙ

Історія Греції тісно пов'язана з мореплавством. Ще в VII столітті до нашої ери Егейське і Іонічне моря перетинали торгові судна давніх еллінів, при необхідності швидко I перетворювалися в бойові кораблі. Безпосередньо народження національного військово-морського флоту можна віднести до початку XVIII століття, періоду протистояння Греції турецької окупації. Надалі його розвиток протікало досить повільно через серйозних економічних проблем держави. Тільки після Другої світової війни, зі вступом країни в НАТО і зміцненням її економічно, грецькі ВМС поступово зайняли міцні позиції в Середземномор'ї, врівноважуючи свого одвічного суперника - флот Туреччини.

На розвиток військово-морських сил Греції серйозний вплив надавали острівне положення значної частини її території, а також вигідне розташування на перетині торгових шляхів, що зв'язують Європу, Азію та Африку. Особливе стратегічне значення має належить Греції о. Крит в центрі східної частини Середземного моря. Можливість базування на ньому кораблів флоту і літаків ВПС, в тому числі і НАТО, є ключовим фактором, що забезпечує панування збройних сил блоку в даному районі. Інший важливий стратегічний об'єкт - порт Салоніки, розташований на півночі країни, служить важливим перевалочним пунктом морських вантажних перевезень. В силу цих та ряду інших факторів Греція грає помітну роль в стратегічному плануванні Північно-Атлантичного союзу, що проявилося, зокрема, під час операції багатонаціональних сил в Югославії.

Серед основних факторів, що визначають морські інтереси Греції, особливо виділяються ті, що стосуються військової та економічної безпеки країни:

Зберігається загроза конфлікту з Туреччиною (з приводу спірних острівних володінь, меж територіальних вод, контролю над морським і повітряним простором в Егейському морі, кіпрської проблеми);

Необхідність охорони і патрулювання морської економічної зони і більше 3 тис. Островів, контролювання та захисту морських комунікацій;

Залежність від поставок енергетичної сировини морем внаслідок слабкого розвитку системи трубопроводів для транспортування нафтопродуктів.

Греція - одна з провідних морських держав, а торгове судноплавство - найважливіша галузь її економіки. Торговий флот під національним прапором здійснює 43 проц. морських перевезень країн ЄС і посідає третє місце в світі після ліберійського і панамського. У його складі згідно судновому регістру Ллойда числиться 1 491 судно загальним тоннажем 24 833 280 реєстрових т. Танкерний флот вважається найбільшим з країн Середземноморського басейну і має можливість при певних умовах контролювати якщо не основну, то значну частину перевезень нафти і нафтопродуктів в регіоні. Зокрема, на частку грецьких судновласницькі компаній припадає до 75 проц. морських перевезень Туреччини.

Військово-морські сили розглядаються керівництвом країни як інструмент зміцнення її позицій у світовій політиці. Бойові кораблі грецького флоту входять до складу постійного з'єднання ОВМС НАТО на Середземному морі, регулярно беруть участь в навчаннях створеного в рамках ЗЄС оперативного з'єднання «Евромарфор», основним призначенням якого є проведення миротворчих, гуманітарних, пошуково-рятувальних та бойових операцій по врегулюванню збройних конфліктів і криз . Греція має намір також приєднатися до Чорноморської військово-морської групи «Блексіфор», угоду про створення якої було підписано в березні 2001 року в Стамбулі представниками Росії, Туреччини, Румунії, Болгарії, України та Грузії. До завдань групи з шести-семи кораблів (по одному від кожної країни) і під командуванням представника ВМС однієї з них (на ротаційній основі, терміном на рік) буде входити проведення рятувальних та миротворчих операцій в Чорному морі.

Таким чином, функціональне призначення грецького флоту зводиться до захисту національної території від агресії, забезпечення національної безпеки, а також союзницьких інтересів в рамках Північно-Атлантичного блоку і Європейського союзу (ЄС), а основними його завданнями в мирний час є: підтримання сприятливого оперативного режиму в зоні відповідальності, охорона судноплавства і ведення всіх видів розвідки. У воєнний час флот повинен бути готовий до завоювання панування в східній частині Середземного моря, підтримки сухопутних військ на приморських напрямках, блокування Чорноморських проток, проведення морських "десантних операцій і захисту морських комунікацій.

Загальне керівництво військово-морськими силами покладено на начальника головного штабу ВМС (командувача), який безпосередньо підпорядковується начальнику генерального штабу збройних сил країни. Управління силами він здійснює через свій штаб, заступника і командувачів трьох основних командувань: флоту, матеріально-технічного забезпечення і навчальний. Командувачу підпорядковані також командування трьох військово-морських зон (в Егейському, Іонічному морях і в північній частині Греції) і авіації ВМС.

Вищим органом управління ВМС є головний штаб (м Афіни), який займається розробкою планів будівництва, бойового використання флоту, організації берегової оборони та обладнання військово-морських баз і портів. Він готує плани мобілізаційного розгортання сил, визначає потреби в особовому складі, бойових кораблях, озброєнні і військовій техніці.

Навчальний командування, підпорядковане начальнику головного штабу ВМС, відповідає за бойову підготовку з'єднань і кораблів, а також за навчання особового складу флоту і резервістів. Офіцерські кадри готує військово-морському училищі (Naval Officers Academy), а унтер-офіцерів - спеціальна школа (Petty Officers School). До складу командування входять також три навчальних центри, навчальний корабель «Аріс» і три невеликих навчальних вітрильних судна.

Командування матеріально-технічного забезпечення організовує та здійснює тилове обслуговування кораблів, їх ремонт і модернізацію, керує будівництвом берегових об'єктів. Йому підпорядковані центр постачання ВМС, все допоміжні судна і військово-морські бази Саламис і Суду.

командування флотуГреції (командувач - віце-адмірал) об'єднує п'ять флотилій:

- підводних човнів(Вісім дизель-електричних підводних човнів типу «глаукос» проекту 209 / 1100-1200, рис. 1);

- ескадрених міноносців і фрегатів УРО,яка включає чотири ЕМ УРО типу «переказує» ( «Чарлз Ф. Адамі», рис. 2), ФР ОРО типів «Хидра» (чотири, проекту МЕКО 200HN, рис. 3), «Еллі» ( «Кортенаер», шість, рис. 4), «Епірус» ( «Нокс», два) і ряд допоміжних суден (кораблі, що входять в дане з'єднання, виконують основні як оборонні, так і наступальні завдання флоту);

- патрульних силв складі ракетних катерів (РКА) типів «Ласкос» (дев'ять, рис. 5), «Вотсіс» (шість), «Ан-Нінос» (чотири) », торпедних (ТКА) -« Гесперос »і« Андромеда »(по чотири), патрульних (ПКА) - «Арматі-лос», «Пірполітіс», «толма», «Ді-опос Антоніоу» (по два) і «Ділос»;

- десантних кораблів(Сім танкоде-сантних, в тому числі п'ять сучасних ТДК типу «Ясон» національної споруди 1994 - 2000 років (рис. 6), до десяти середніх і малих, включаючи ДКВП типу «Зубр», а також понад 80 десантних катерів (ДКА) і десантно-висадочних засобів);

- мінно-трал'них кораблів,що включає два мінних загороджувача (ЗМ) типу «Акгіон», вісім базових тральщиків (БТЩ) типу «Алкион», вісім тральщиків - шукачів хв (тішимося) типів «Ад'ютант» (шість) і «Хант» (два). Корабельний склад грецького флоту (за даними довідника «Джейнс файтинг шипі») включає 64 бойових корабля, в тому числі вісім дизельних підводних човнів, чотири есмінці УРО, 12 фрегатів УРО, п'ять корветів, 17 десантних кораблів, 16 тральщиків (ТЩ і тішимося) і два мінних загороджувача, а також 36 ракетних, торпедних і патрульних катерів, понад 70 десантних катерів і 60 допоміжних суден (тактико-технічні характеристики бойових кораблів і катерів наведені в таблиці).

ТАКТИКО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОЙОВИХ КОРАБЛІВ І КАТЕРІВ ВМС ГРЕЦІЇ

Командування морської авіаціїорганізаційно включає чотири ескадрильї вертольотів (з них дві - навчальні) палубного базування (всього 18 машин: вісім S-70B-6 «Ей Хок», десять АВ 212 ASW / EW «Агуста») і ескадрилью літаків базової патрульної авіації (шість Р- ЗВ «Оріон»). Як пошуково-рятувальних та навчальних використовуються також два вертольоти «Алуетт-3». Крім того, в інтересах ВМС використовується авіаескадрилья винищувачів «Міраж» 2000EG зі складу ВПС (зокрема для нанесення ударів по надводних цілях із застосуванням ПКР «Екзосет» AM 39).

Морська піхотапредставлена \u200b\u200b32-ю бригадою МП, що дислокується в базі Волос і входить до складу сил швидкого реагування (2-й армійський корпус). Бригада включає три батальйону МП (520,521 і 575-й), підрозділи польової артилерії (105-мм буксируваних гаубиць) і танкові ( «Леопард-1», рис. 7). В даний час вона передається до складу сил спеціального призначення (Special Forces), так само. як і 13-й амфібійно-десантний полк, перейменований в 13-е командування спеціальних операцій (Special Operations Command), дислокується в Афінах і підлегле безпосередньо начальнику генерального штабу. До складу останнього входить зокрема 7-й амфібійно-десантний загін, який вважається елітним підрозділом грецької спецназу. Розвідувально-диверсійні групи ВМС (MYK), на зразок американських (SEAL), оснащені найсучаснішими бойовими і технічними засобами.

Особовий склад грецьких ВМС налічує (за довідковими даними) 19 950 осіб (3 692 офіцера), з яких близько 37 проц. (7 408) - призовники строкової служби (21 місяць).

Відповідно до національного плану розвитку флоту на 1996 - 2000 роки, який передбачав витрати в розмірі 17 млрд доларів, було завершено будівництво сучасних фрегатів УРО типу «Хидра» за німецьким проектом МЕКО 200HN (головний був побудований в Німеччині ще в 1992 році, інші три - на національній судноверфі в м Скараманга), введений в бойовий склад останній з шести закуплених в Нідерландах фрегатів УРО типу «Еллі» ( «Кортенаер»), побудовані п'ять танкодесантних кораблів типу «Ясон», придбані в Великобританії два тішимося типу «Хант» ( один в середині 2000 року, другий - на початку 2001-го) і в Німеччині - два останніх з шести РКА типу «Востіс» ( «Комбатант ПА»). Крім того, підписано контракти (у січні-лютому 2000 року,) на будівництво трьох-чотирьох ПЛ нового типу «Кат-Сонис» за німецьким проектом 214 і стількох же РКА типу «Супер Віта» з британською компанією «Воспер Торнікрофт», а також завершена модернізація перших чотирьох підводних човнів типу «глаукос» за угодою з німецькою фірмою HDW.

Програмою на 2001 - 2005 роки передбачається подальше оновлення корабельного складу та підвищення бойових можливостей флоту, досягнення більшої гнучкості оперативного використання сил, в тому числі за планами НАТО. Помітне увага приділяється розвитку підводних сил. Відповідно до контракту, підписаного в лютому 2000 року з німецькою компанією HDW, намічено будівництво ПЛ нового покоління (проекту 214), що є океанським варіантом німецьких перспективних човнів типу 212А, мають більшу водотоннажність (1 700 т надводна, 1 980 т підводне) і глибину занурення - до 400 м. Вони оснащуються анаеробними (не залежними від атмосферного повітря) енергетичними установками і будуть озброєні ПКР «Гарпун» і торпедами. Введення до ладу головний човни - «Катсоніс» (будується на судноверфі HDW в м Кіль) очікуваний в 2005 році. Дві, а можливо і три інших ПЛ даного типу передбачається побудувати за допомогою HD W на національній судноверфі в м Скараманга. Модернізація і переозброєння чотирьох останніх з восьми підводних човнів типу «глаукос» продовжиться в період з 2001 по 2008 роки. На них встановлюються нові системи управління зброєю, більш досконалі гідроакустичні, навігаційні, радіоелектронні і зв'язкові засоби. В результаті модернізації ці човни (проекту 209) будуть відповідати стандартам німецьких підводних човнів типу 206А.

Удосконалення надводних сил пов'язувалося (до недавнього часу) перш за все з придбанням в США чотирьох есмінців УРО типу «Кідд» (рис. 8). Однак за деякими політичними мотивами (зокрема в зв'язку з розглядом в США можливості продажу есмінців Тайваню), це питання залишається поки відкритим. Більш перспективним видається план закупівлі до чотирьох сучасних корветів багатоцільового призначення. До технічних параметрів кораблів ставляться такі вимоги: водотоннажність близько 1 800 т, довжина 85 - 90 м, максимальна швидкість ходу не менше 29 уз, озброєння - до восьми ПКР, 16 ЗУР, 76-мм АУ, торпедні апарати (ТА). Крім того, корабель повинен мати можливості базування на ньому протичовнового вертольота (S-70B-6). Найбільшою мірою цим вимогам відповідає, на думку замовників, проект корвета типу SAAR 5 американської споруди (компанії «Інголс шіпбілдінг»).

У березні 2000 року на судноверфі «Елевсіс» розпочато будівництво головного (в серії з трьох-чотирьох) ракетного катера типу «Полемістіс» (британського проекту «Супер Віта» компанії «Воспер Торнікрофт»). РКА матиме повну водотоннажність 580 т і озброєний ПКР «Екзосет» ММ 40,76- і 30-мм АУ, а також 533-мм ТА.

До серпня 2001 року має бути завершена поставка ВМС Греції чотирьох десантних кораблів на повітряній подушці типу «Поморник» ( «Зубр», проекту 1232.2), замовлених в січні 2000-го в Росії і на Україні (по два). Перший з них, який отримав назву «Кефаллініа» (L180), був доставлений в порт Пірей транспортним судном «Сміт Експрес» в січні 2001 року і відбуксирували в В МБ Саламис. Корабель (споруди 1993 роки) був підготовлений до постачання на російській судноверфі «Алмаз» (м.Санкт-Петербург). Газотурбінні енергетичні установки будуть монтуватися на кожному ДКВП компанією «Хелленік аероспейс індастріз»

У березні 2000 року на судноверфі «Елевсіс» почалося будівництво нового танкера-заправника типу «Етна» водотоннажністю 13 400 т. Судно будується за італійським проектом (фірми «Фінкантьері»), його введення до складу допоміжного флоту намічений на 2004 рік.

Велика кількість підконтрольних Греції островів (понад 3 тис.) Змушує підтримувати значні сили берегової охорони (БОХР), що нараховує в своєму складі близько 160 малотоннажних патрульних, сторожових і рятувальних катерів. В умовах мирного часу вони експлуатуються міністерством торгового флоту, а в разі війни передаються ВМС (чисельність особового складу 4 000 осіб, в тому числі 1 055 офіцерів). Плавзасоби БОХР періодично оновлюються і модернізуються. Зокрема, в 1993 -1994 роках були придбані (в Іспанії) чотири судна контролю за еколо-ня обстановкою (водотоннажністю 230 т), в 1994 -1995-му - 44 рятувальних катера у британської фірми «Колвік крафт» (м Колчестер) , а в 2000-му - два катери на повітряній подушці типу «Слінгсбі» SAM 2200 (5,5 т). Повітряна служба БОХР поповнилася в 1999

2000 роках чотирма вертольотами AS 322C1 «Супер Пума». У липні 1999 року для неї були також замовлені три літаки «Цессна Віджілент».

Досить планомірно здійснюється оновлення авіаційного парку ВМС. Закуплені в США в 1992 -1993 роках шість патрульних літаків Р-3 А «Оріон» в 1996

1997-му були замінені літаками Р-ЗВ для більш ефективного вирішення завдань протичовнової оборони і спостереження. У період з 1994 по 1998 рік у фірми «Сікорські» були придбані вісім вертольотів S-70B-6 «Ей Хок» (рис. 9). Знаходяться на озброєнні вертольоти АВ 212ASW / EW «Агуста» (рис. 10) проходять модернізацію з метою продовження термінів їх служби мінімум на 15 років. Вони оснащуються новими системами спостереження (в тому числі ІК-діапазону), радіоелектронної розвідки і РЕБ.

В результаті реалізації планів і програм будівництва флоту командування ВМС розраховує підтримувати чисельність корабельного складу і морської авіації на існуючому рівні принаймні до 2010 - 2015 років при істотному підвищенні боєздатності і злагодженості, а також бойових можливостей з'єднань, частин і кораблів. Це дозволить, по поглядам керівництва ВМС, забезпечити в доступному для огляду майбутньому збереження провідних позицій країни в Східному Середземномор'ї і надійний захист національної території в разі агресії.

Для коментування необхідно зареєструватися на сайті

Історія сучасних військово-морських сил Греції відраховується з 1828 року, коли в результаті визвольної боротьби країна проголосила себе незалежною від Османської імперії. Першим міністром з морських справ незалежної Греції став адмірал Константінос Канаріс.

Емблема військово-морських сил Греції

Флот в боротьбі за незалежність Греції. Греко-турецькі війни.

Під час війни з Османською імперією в 1832 році ВМС Греції налічували 1 корвет, 3 брига, 6 галер, 2 канонерські човни, 2 пароплава і кілька дрібних суден. Головна військово-морська база розташовувалася в Поросі, командував ВМС Греції адмірал Андреас Міауліс.

У 1846 році утворено перший військово-морське училище.

У 1855 році в Англії для військового флоту Греції замовляються гвинтові пароплави Panopi, Plixavra, Afroessa, і Sfendoni. У 1889 році ВМС Греції поповнився кораблями Hydra, Spetsai і Psara, побудованими у Франції.

В результаті греко-турецької війни 1897 році ВМС Греції закріпив своє панування в Егейському морі.

Розвиток флоту напередодні Першої світової війни

У 1907 році утворено Морський генеральний штаб ВМС Греції. Перший начальник МГШ - адмірал Конторіотіс.

У 1909 році в Італії замовляється флагман ВМС Греції - броненосець Georgios Averof.

У 1910 році до Великобританії направляється делегація на чолі з адміралом Tufnel, за результатами роботи якої приймається рішення про запозичення англійських принципів побудови флоту - системи навчання, організаційної структури, системи зв'язку і т.п.

Напередодні балканської війни в 1912 році в складі ВМС Греції значилися броненосець Georgios Averof, застарілі пароплави Hydra, Spetsai і Psara, 8 міноносців (типів Thyella і Niki), 5 застарілих німецьких торпедних катерів, 4 пароплава типу Acheloos і ряд допоміжних суден. Під час війни в Німеччині були замовлені два торпедних катери (Nea Genea і Keravnos), в Англії чотири скаута (Aetos, Ierax, Leon, Panthir) і у Франції два підводні човни (Delfin, Xifias). Грецький флот безроздільно панував в Егейському морі, розгромив турецький флот в боях біля островів Еллі і Лемнос і звільнив ряд островів в північній і північно-східній частинах Егейського моря. Участь у Першій світовій війні і міжвоєнний період.

C початком Першої світової війни, що будуються в Англії для ВМС Греції кораблі були реквізовані і увійшли до складу ВМС Великобританії. Військовий флот Греції брав участь у військових діях на морі на стороні країн Антанти, виконуючи патрулювання легкими силами акваторії Егейського моря і забезпечуючи проводку союзних торговельних конвоїв.

Після закінчення Першої світової війни кораблі ВМС Греції, в складі експедиційних сил країн Антанти, брали участь в бойових діях на Чорному морі проти Росії, базуючись на Константинополь і Нікомідію.

На початку 1920-х років ВМС Греції підтримував дії сухопутних військ у Фракії і Малої Азії.

На початковому етапі Другої світової війни кораблі ВМС Греції конвоюють судна, які здійснюють поставки для військ союзників в Албанії. Грецькі підводні човни діють проти торгових суден противника в Адріатичному морі. Однак, після переходу операції «Барбаросса» в активну фазу і перебазування німецьких ВПС на аеродроми в Болгарії, по кораблям грецького флоту було завдано ряд сильних авіаударів, а частини вермахту вступили на територію Греції, захопивши військово-морські бази з суші. Так в період 4-25 квітня 1941 роки від атак німецької авіації затонуло 25 кораблів і суден ВМС Греції.

Начальник Морського генерального штабу ВМС Греції A. Sakelariou за згодою лідерів країни приймає рішення продовжити опір. Уцілілі кораблі військово-морського флоту Греції спочатку перебазовано на Крит, а потім в Олександрію. Всього до кінця квітня 1941 року в бухті Олександрії були зосереджені 17 кораблів ВМС Греції (броненосець, 6 міноносців, 5 підводних човнів і допоміжне судно). На англійських судноремонтних базах в Єгипті та Індії все грецькі кораблі (крім ЕМ Vasilissa Olga) Пройшли ремонт і модернізацію, з установкою сучасних радіоелектронних засобів та озброєння). Надалі кораблі ВМС Греції залучалися для ескортних операцій і патрулювання у водах Середземного моря, Перської затоки і Індійського океану. На території Єгипту діяла грецьке військово-морське училище, особовий склад продовжував відправлятися в Англію для навчання, а також для приймання нових кораблів. Для забезпечення тралення прибережних вод з нових кораблів, отриманих в Великобританії, була сформована флотилія тральщиків.

У 1942 році ВМС Великобританії передали до складу ВМС Греції есмінці Kanaris, Miaoulis, Pindos, Andias, корвет Sachtouris і підводний човен Matrozos.

18 вересня 1943 року есмінець Vasilissa Olga і два торпедних катери ВМС Великобританії знищили німецький транспорт з військами у Додеканеса.

У ніч на 22 жовтня 1943 року під час обстрілу узбережжя острова Калімнос підірвався на міні і затонув ЕМ Adrias.

В кінці Другої світової війни залишилися кораблі ВМС Греції були розподілені по островам і портам Егейського моря з завданням зачистки островів від останніх осередків опору противника, а також конвоювання суден з продовольством і товарами для населення Греції.

Флот після закінчення Другої світової війни.

У 1947 році зі складу ВМС США Греції були передані есмінці Arslanoglou, Blessas, Pezopoulos, Meletopoulos, Xatzikonstantis, Laskos.

У 1950 році ряд кораблів було отримано по репераціі з Італії.

У 1951 році ВМС США передають Греції торпедні катери Doksa і Niki, тральщики Aktion і Amvrakia, танкер Naukratousa і підводні човни Posidon і Amfitriti.

У період 1958-1960 років до складу ВМС Греції США передані 6 десантних транспортів, 4 ЕМ типу Fletcher (Aspis, Velos, Lonchi і Sfendoni), 2 корабля підтримки десанту Blachabas і Maridakis, А також 3 десантні кораблі Ikaria, Lesvos, Rodos.

У 1964 ВМС Греції поповнився підводним човном Triena, А також шістьма мінними тральщиками Aidon, AIglI, DaPHnE, Doris, Kichli і Kissa.

Військова диктатура і флот

Керівництво флоту на чолі з командувачем адміралом K. Egkolfopoulos не підтримала військовий переворот 1967 року і подало рапорти про відставку. Всього в перші місяці диктатури «чорних полковників» з лав офіцерського складу ВМС Греції був змушений піти 61 осіб. У травні 1973 року офіцерський корпус ВМС Греції зазнав репресій після звинувачень у спробах виступити проти режиму «чорних полковників». Були заарештовані щонайменше 1 командир есмінця, 6 командирів ПЛ і 7 командирів торпедних катерів. Крім того, кілька офіцерів втекли до Італії і попросили там політичний притулок, в тому числі командири ЕМ Velos Ніколаос Паапс (25 травня 1973 року есмінець Velos пішов в італійський порт Флуміціно (Fiumitsino), тим самим висловивши протест проти правлячого військового режиму) і тральщика Fedra Костянтин Костакіс.

На світанку 20 липня 1974 року під час спроби військового захоплення Кіпру з боку Греції літаками ВПС Туреччини і гарматним вогнем есмінців знищені два грецьких торпедних катери Т-1 і Т-3. Командир ТКА Т-3 Томакіс (E. Tsomakis) загинув разом з екіпажем. В цей же день грецький десантний корабель L-172 Lesbos під командуванням капітана Чандріноса (E. Chandrinos) доставив з материкової Греції загін в складі 450 осіб в порт Пафос. Цей факт був трактований турецькою стороною як початок повномасштабної висадки на Кіпр. На наступний день по кораблям ВМС Греції був нанесений авіаудар. Однак турецькі льотчики помилково прийняли за грецькі кораблі три турецьких есмінця, один з яких в результаті атаки затонув, а два інших були серйозно пошкоджені.

Після падіння військового режиму з кінця 1980-х років ВМС Греції втілює в життя концепцію вбудовування до військових структур ЄС і НАТО, а також бере участь в миротворчих операціях під егідою ООН. З 1982 року витрати на оборону прописуються в п'ятирічних планах. Під час другої війни в Перській затоці, через ВМБ Суда, яка діяла в режимі 24-годинного робочого дня, пройшло 97 кораблів і суден, які доставили 13000 тонн матеріалів і вантажів. Літаки здійснили з території бази 31 тисяч вильотів, доставивши в район бойових дій 4500 мільйонів тонн палива. Два фрегата ВМС Греції Elli і Lemnos брали участь в забезпеченні блокади узбережжя Іраку.

Сучасний стан

Згідно зі зміненою в 1997 році доктрини комплексного захисту Греції і Кіпру, ВМС Греції покликані забезпечити панування в південно-східній частині Середземного моря. Головними завданнями є охорона цілісності державних кордонів, захист комерційного судноплавства і забезпечення безпеки грецького населення на островах. Крім того, кораблі ВМС Греції залучаються для боротьби з контрабандою та нелегальною міграцією, а також діють у складі міжнародних сил в прилеглих районах Світового океану.

Військово-морські сили Греції (Грец. Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό - Еллініко полеміку Нафтіко) - один з видів збройних сил Грецької Республіки.

Історія сучасного військового флоту Греції відраховується з моменту проголошення Грецією незалежності від Османської імперії в 1828 році.

З початку ХХ століття будівництво ВМС Греції ведеться на принципах копіювання ВМС Великобританії: організаційна структура, принципи навчання, зв'язку і т.п. - запозичуються у європейського сусіда. Багато кораблів для ВМС Греції були побудовані в Великобританії.

В даний час ВМС Греції включають три командування (флоту, матеріально-технічного забезпечення і навчальний), авіацію ВМС, а також три військово-морських округу. Крім того, в оперативному відношенні начальнику штабу ВМС підпорядковується полк морської піхоти і ескадрилья патрульних літаків від сухопутних військ і ВПС. Загальна чисельність особового складу ВМС Греції 19 500 осіб, в тому числі 3000 офіцерів і 200 жінок, які перебувають на посадах унтер-офіцерів.

У складі ВМС Греції на 2014 рік значилося 8 підводних човнів, 14 фрегатів, 15 ракетних катерів, 12 артилерійських катерів, 6 сторожових катерів, 7 тральщиків, 12 десантних кораблів і 36 судів допоміжного флоту.

Основне місце базування - ВМБ Саламін

Історія ВМС Греції

Історія сучасних військово-морських сил Греції відраховується з 1828 року, коли в результаті визвольної боротьби країна проголосила себе незалежною від Османської імперії. Першим міністром з морських справ незалежної Греції став адмірал Константінос Канаріс.

Республіка Кіпр має двома різними військово морськими підрозділами Командуванням ВМС Національної гвардії і Портовій і Морський поліцією Кіпру (Берегова охорона). Обидва підрозділи мають у своєму розпорядженні бойовими одиницями, але виконують ... ... Вікіпедія

У цій статті не вистачає посилань на джерела інформації. Інформація повинна бути проверяема, інакше вона може бути поставлена \u200b\u200bпід сумнів і вилучена. Ви можете ... Вікіпедія

- חיל הים Хейль ха ям Емблема ВМС Ізраїлю Роки існування з 1948 року ... Вікіпедія

- Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις Збройні сили Греції Емблема Міністерства національної оборони Греції Країна ... Вікіпедія

Военно Морской Флот Російської Федерації ... Вікіпедія

Військово морські сили України Військово морські сили України Емблема ВМС України з 20.06.2007 Рік формування +1991 Країна Україна Підпорядкування ... Вікіпедія

- (ВМФ; в деяких державах іменується військово морськими силами ВМС) вид збройних сил, призначений для виконання стратегічних і оперативних завдань на океанських і морських театрах військових дій. Завдання ВМФ виконує як ... ... Велика Радянська Енциклопедія

Військово морське мистецтво частина військового мистецтва, що охоплює теорію і практику підготовки і ведення збройної боротьби на морі. Військово морське мистецтво складається з стратегічного використання військово морського флоту, оперативного ... ... Вікіпедія