Справжній підводний човен. Підводні човни для приватного використання. Підводні баржі і танкери

Спортивні мотоцикли і автомобілі? Розкішні бізнес-джети або навіть власні авіалайнери? Величезні яхти? Всі ці прекрасні транспортні засоби меркнуть на тлі приватної субмарини - апарату, звичайно, не першої необхідності, але здатного повністю виконати дитячі мрії навіть найвибагливішого людини.

Приватні підводні човни - тренд, який міцно закріпився в останні роки серед ділових людей світу. Насправді нічого дивного в цьому немає. Протягом цілого століття субмарини використовувалися хоч і широко, але лише у військових і іноді наукових цілях. Тепер володарем власної підводного човна може стати і приватна особа.

Першим на початку нульових власними субмаринами зацікавився засновник імперії Virgin Річард Бренсон, потім - Пол Аллен з Microsoft, Роман Абрамович і багато інших. До кінця першого десятиліття століття приватні субмарини міцно влаштувалися на ринку ексклюзивних розваг. Попит на незвичайний товар зростає рік від року, незважаючи на те що нижча цінова планка на підводний човен перевищує позначку в мільйон євро.

Ми недавно з вами розглядали, а тепер ось - Triton

Фото 2.

За деяких оцінками, судів на кшталт «Тритона» на сьогоднішній день задіяно близько сотні, але практично ніхто не знає, кому вони належать.

Варто їм бути спущеними на воду з палуби яхти або власних ходом піти в море - і далі хіба що надпотужні військові пошукові системи високорозвинених держав зможуть відстежити пересування власника човна. А якщо вона йде під льодами, то шанс виявити її і зовсім стає зникаюче малий. Чи цим керувалися при покупці «Тритона 3300» такі помітні люди як Пол Аллен (його жовта субмарина коштувала $ 12 000 000) і Джеймс Кемерон, ми не знаємо, але приватність відпочинку ім тепер точно гарантована.

Фото 3.

Дві моделі (дво- та тримісні Triton 1000) позиціонуються лише як субмарини для розваги, дві (аналогічні з індексом 3300) придатні вже і для донної розвідки, ну а п'ята, проектована, призначається все ж не для відпочинку, а для серйозної наукової роботи. Хоча зовсім не буде дивно, якщо і її придбає який-небудь ексцентричний мільйонер, метою життя якого є занурення на дно Маріанської западини, під 11-кілометрову товщу води. Скільки може коштувати майбутній глибинний монстр, навіть важко припустити. Але ось легкий двомісний Triton тисячі оцінюється «усього» в $ 3 000 000.

Розробка «Тритона» вже оцінили кінематографісти: знаменитий канал «Діскавері» фінансував експедицію і використання цих субмарин для зйомки фільму про морських глибинах. Зокрема, одним із завдань було виявлення і зйомка легендарного жаху морів - гігантського кальмара. І це завдання було виконане: кракен нарешті потрапив в об'єктиви!

Міні-субмарини зараз охоче розробляють різні фірми, на ринку з'явилося кілька моделей, і в залежності від своїх уподобань майбутній власник зможе вибрати і глибину занурення, і набір обладнання.

Фото 4.

Невелика, довжиною всього 4 метри, підводний човен Triton 36000/3 унікальна в своєму роді. Завдяки надкомпактної конструкції і вертикальної конфігурації, ця субмарина дозволяє дуже швидко і глибоко занурюватися під воду і так само стрімко спливати.

Фото 5.

Занурення на максимальну глибину 11 км (36 000 футів) здійснюється приблизно за дві години - прекрасний показник для апарату, маса якого становить 9 тонн. Головне достоїнство Triton 36000/3 - універсальність. По-перше, такий човном може легко управляти одна людина (всього на борт поміщається троє), а, по-друге, її розмір і маневреність роблять субмарину ідеальним апаратом як для наукових і пошукових підводних експедицій, так і для елементарного відпочинку.

Фото 6.

Якість і порода Triton 36000/3 - в деталях. Наприклад, «ковпак» субмарини, який є одночасно і люком, робиться з суперміцного скла, створеного за запатентованою технологією Rayotek, і може без проблем витримувати тиск навіть на 11-кілометровій глибині.

Ось до речі, як він обробляється:

Субмарина приводиться в рух електродвигуном, енергії якого вистачить на 16 годин. Основний запас кисню на борту також розрахований на 16 годин, але в разі надзвичайної події до послуг підводних мандрівників резервні балони з повітрям на 96 годин

Фото 7.

встралійская дизайн-група Bury Yacht Design предаставіла концепт суперяхти, що володіє можливістю обслуговувати малі підводні човни при тривалих глибоководних океанських операціях.

Працюючи в співдружності з Triton Submarines, виробником великого модельного ряду підводних човнів, дизайнер Paul Bury розробив концепцію унікального судна, що комбінує дуже високу ефективність, комфорт і експлуатаційну надійність.

Проект яхти, названий DSN # 40, передбачає 60-метрове судно, що має стабільність катамарана (за рахунок бічних корпусів малого обсягу і заглибленості) разом з комфортом руху однокорпусніка.

Робота зі спускаються апаратами зажадала незвичайної планування з великою робочою зоною на кормі, а значну вагу субмарин (до 9000 кг для Triton 36000/3) пред'являв особливі вимоги до проектування вантажопідйомних механізмів на борту яхти. Чотири підводних човни (дві Triton 36000/3 і дві Triton 3300/3) і майстерня для їх обслуговування розташовуються під головною палубою і призначаються як для дослідницьких робіт, так і для глибоководних екскурсій. Десять гостей і дванадцять членів команди можуть відправитися в плавання з автономністю до 9000 миль.

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Фото 11.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 17.

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20.

Знав би Жюль Верн, що в XXI столітті капітаном Немо стане російський олігарх, а разом з ним ще десятки заможних підкорювачів морських глибин! Але сучасні технології будівництва підводних човнів дозволяють придбати власну, нехай і невелику, субмарину практично будь-кому. У якого є гроші, звичайно.

Будівництво приватних підводних човнів досягло вже таких масштабів, що в США, наприклад, навіть проводяться щорічні перегони на суднах, сконструйованих ентузіастами. В теорії зібрати в гаражі можна хоч винищувач, був би час і бажання. Набагато цікавіше, що є компанії, які професійно займаються конструюванням і будівництвом субмарин на продаж - як серійних, так і під замовлення. Подібних верфей в світі не одна і не дві, і виробляють вони суду як зовсім крихітні і бюджетні, так і справжні «наутилуси» вартістю в десятки мільйонів доларів.

Верхи на морській зірці

Почнемо з самих недорогих моделей. Підводні скутери навіть субмаринами-то назвати важко. На даний момент їх випускають дві компанії в світі. Причому одна з них - російська. Однак першість на цьому терені належить не нашим співвітчизникам. Перший підводний скутер з'явився ще на самому початку 2000-х під маркою BOB (Breathing Observation Bubble). З тих пір «бульбашки» завоювали не один морський курорт. Електродвигун розганяє підводний скутер до 4,6 км / год. Голова пілота знаходиться в прозорому герметичному куполі, куди подається повітря з балона для аквалангістів, закріпленого спереду апарату. За допомогою BOB досліджувати морські глибини може практично будь-яка людина, в той час як занурення з аквалангом має масу протипоказань по здоров'ю. Крім того, навчання управлінню скутером займає менше години. Але захисний купол все ж не вбереже пілота від перепадів тиску. Опускатися скутер може тільки на 12 метрів. Така глибина не викликає дискомфорту у більшості новачків. Середня ціна оренди «бульбашки» на курортах становить близько 75 доларів за 45 хвилин (запас батарей розрахований на годинне занурення). Придбати ж BOB можна за 10 тисяч доларів.

За ці ж гроші продається російський аналог під назвою Aqua Star. Однак вітчизняна модель має ряд переваг. Зокрема, плоскі вікна ковпака, які, на відміну від сферичної «кабіни» BOB, не спотворюють картинку. Найбільший же інтерес представляє нова модель Aqua Star 2, яку запустили у виробництво минулої весни. Скутер став двомісним. А це означає, що пасажир може не відволікатися на управління апаратом і сконцентруватися на спогляданні або зйомці підводного царства. Та й подорожувати удвох набагато цікавіше, тим більше що «купол» загальний: пілот з пасажиром можуть безперешкодно спілкуватися на глибині. Правда, ціна зросла. За двомісний скутер доведеться заплатити 16 тисяч доларів. Але друга модель, крім пасажирського місця, може похвалитися максимальною глибиною занурення в 20 метрів, а також більш плавним ходом. В даний момент Aqua Star займається розробкою повноцінної субмарини сухого типу. Представники компанії зізналися «Бізнес-Стилю», що криза помітно відсунув терміни виходу на серійне виробництво підводного човна, але помітили, що її орієнтовна вартість буде близько 4 мільйонів рублів. У такому випадку наш підводний човен зможе скласти гідну конкуренцію зарубіжним аналогам. Однак проект субмарини від Aqua Star реалізований поки в макеті, тоді як конкуренти не перший рік продають вже побудовані суду.

Коні всередині дельфіна

Найдешевше з підводних транспортних засобів сухого типу, катер SeaBreacher, коштує від 48 до 68 тисяч доларів. Його теж не можна назвати підводним човном в звичному розумінні цього слова, як дельфіна не можна назвати рибою. Загалом, SeaBreacher і є дельфін. Механічний. Цей апарат копіює не тільки форму тіла морського ссавця, але і його спосіб пересування у воді. Серце катери - це роторно-поршневий двигун потужністю 175 к.с. (Або 240 - в спортивній версії). SeaBreacher може по-дельфінячому пірнати і вистрибувати з води. Правда, поки глибина занурення обмежена приблизно двома метрами. Залишатися під водою катер може всього 20 секунд: на стільки вистачає запасу повітря, який «живить» двигун під час занурення. За рахунок позитивної плавучості SeaBreacher може різко виринати з води і підстрибувати на висоту в кілька метрів, як справжній дельфін. Також на катері можна виконувати різні трюки: перестрибувати через перешкоди і перевертатися «на спину». І все на швидкості 65 км / год! Під водою ж SeaBreacher розвиває 32 км / год. Однак цей катер непридатний для вивчення морських глибин. Для цього потрібна повноцінна підводний човен.

Всією сім'єю - в Пепперленд!

Знаменита Yellow Submarine, на якій бітли вирушили звільняти Пепперленд від синіх жаднюг, відноситься до класу міні-підводних човнів. Творець культового мультфільму Хайнц Едельманн, який помер в цьому році, дожив-таки до часів, коли подібні суду з розряду психоделічних фантазій перейшли в категорію цілком доступного виду сімейного відпочинку.

Наприклад, канадська верф International VentureCraft Corp. з успіхом продає свої бюджетні субмарини, цілком порівнянні за ціною з тим же SeaBreacher. Тільки ці судна - повноцінні підводні човни. IVCC виробляє цілу лінійку компактних субмарин. Найпростіша модель SportSub II коштує 49 тисяч доларів. За ці гроші замовник отримає двомісну підводний човен, яка здатна розвивати під водою швидкість 9,3 км / год (5 вузлів). Тримісний модель SportSub III стоїть на тисячу дорожче. Але ємність акумуляторів (і, відповідно, максимальний час занурення) у тримісній моделі набагато більше - 420 А / ч проти 50 А / ч у SportSub II.

Модель ResortSub за 60 тисяч доларів може залишатися під водою ще довше. До того ж ця модель оснащується системою Auto-Hover Control, яка робить субмарину більш керованою і навіть дозволяє їй зависати на одному місці - як вертоліт в повітрі. За додаткові 10 тисяч фахівці IVCC перетворять її в SurveillanceSub - човен, оснащену жорстким каркасом безпеки, який захистить корпус від зіткнень під водою. Максимальна глибина занурення цих моделей - 40 метрів. Сама ж «заряджена» версія, ResortSub DA, коштує 250 тисяч. Але за комфорт доведеться заплатити не тільки грошима. Ця модифікація набагато слабкіше: глибина занурення 12 метрів і 3,7 км / год (2 вузли) максимальної швидкості.

Випускає IVCC і шестимісний підводний човен TourSub. Вона теж не може похвалитися великою швидкістю і глибиною занурення, зате оснащена цілим десятком двигунів (інші моделі надають руху 4 гвинта) і здатна перебувати під водою набагато довше.

Підводні човни C-Quester від голландської компанії U-Boat Worx можуть протриматися без спливання 6 годин, що теж немало. Однак максимальна глибина занурення CQ вражає куди більше: підводний човен «пірнає» на 100 метрів. Крім того, CQ стане справжньою окрасою будь-якої яхти. Її дизайн навіває думки про літаючу тарілку. В даний момент U-Boat Worx пропонує дві модифікації судна - CQ-2 і CQ-3. Цифри - це пасажиромісткість. Але за додаткові гроші фахівці верфі можуть перетворити CQ-3 в чотиримісну субмарину. Під водою два електродвигуни розганяють її до 5,5 км / ч (3 вузлів). Відкинувши прозорий купол, CQ можна використовувати і як звичайний катер. Єдине слабке місце човнів U-Boat Worx - це ціни. Двомісна модель коштує 520 тисяч євро, а тримісна - 545. Ще 10 тисяч євро доведеться заплатити за обов'язковий курс навчання пілота. Техпідтримка в будь-якій точці світу - 10 тисяч на рік.

Вечірки з медузами

Настав час розповісти про монстрів. Крім невеликих компаній, на світовому ринку приватних підводних човнів існують кілька лідерів. Наприклад, від асортименту британської Silvercrest розбігаються очі. Ми спробували вибрати моделі субмарин Silvercrest, найбільш підходящі для розміщення на яхтах. Так, двомісна Sports Sub, має традиційні для міні-підводних човнів обводи корпусу з панорамним плоским склінням рубки, може занурюватися на глибину 40 метрів і важить всього 500 кг. Максимальна швидкість - 5,6 км / год (3 вузла). Варто Sports Sub всього 33800 доларів. Півторатонна K-350 (30 тисяч доларів), що має прозорий купол-люк рубки, здатна опускатися на 100 метрів. 24-тонну Mergo T-Sub навіть на мегаяхту тримати абсурдно. Зате на ній можна влаштувати підводну вечірку: місткість субмарини 10 осіб. Гранична глибина - 100 метрів, а швидкість - 5,6 км / год. Під водою T-Sub може перебувати до 10 годин. До речі, про підводні вечірках. Silvercrest розробила проект спеціального апарату для тих, хто не може прожити без клубної атмосфери навіть на морських глибинах. Підводний бар, оснащений саунд-системою і клубними світловими приладами, може прийняти 12 гостей на 100-метровій глибині. Цей проект фахівці Silvercrest готові втілити в життя все за 960 тисяч доларів.

Виробляє Silvercrest і великі туристичні підводні човни, які призначені для розваги відпочиваючих на морських курортах, але можуть бути пристосовані і під приватні потреби. Однак найцікавіше з подібного роду судів сконструювали американські конкуренти Silvercrest - компанія Underwater Vehicles Inc. Модель DeepStar - єдина в світі підводний човен, чий корпус цілком виконаний з акрилу. Це дозволило інженерам зробити два величезних ілюмінатора - носової і кормової. Бічних ілюмінаторів в звичному розумінні цього слова немає зовсім. Замість них - величезні вікна від підлоги до стелі. Максимальна глибина занурення DeepStar становить 100 метрів, а швидкість - 5,6 км / год. Сама ж глибоководна з вироблених UVI підводних човнів, шестимісна модель Taurus, може опускатися на 400 метрів. До речі, виробники здають Taurus в оренду - за 3500 доларів на добу. Купити її можна за 797 600 доларів. Найбільш затребуваний серед яхтсменів апарат, модель E-2, продається за 496 тисяч доларів. Двомісна жовта субмарина здатна занурюватися на 50 метрів і проводити під водою до трьох діб без спливання.

Олігархи під водою

Але що таке 50 метрів у порівнянні з глибинами океану ?! Для справжнього шукача пригод це смішна цифра. Так думав, напевно, і мільярдер-мандрівник Стів Фоссетт, коли замовив компанії Hawkes Ocean Technologies будівництво єдиною в світі приватної підводного човна з максимальною глибиною занурення близько 11000 метрів. Правда, побачити таку глибину Фоссетт не судилося: він загинув в авіакатастрофі. Ну а проект Deep Flight був реалізований без свого ідейного натхненника і пілота. Зараз фахівці Hawkes Ocean Technologies працюють над проектуванням наступної моделі рекордного апарату. Deep Flight II буде двомісним.

У HOT вже є реалізований проект двомісній субмарини. Deep Flight Super Falcon, хоча і не може похвалитися рекордною глибиною занурення, цілком оправдивавет свою назву. Підводний човен, побудована на замовлення мільйонера Тома Перкінса, дійсно, схожа на підводний літак. Апарат здатний занурюватися на 330 метрів і розвивати під водою швидкість 11 км / ч. Такий глибоководний літачок обійшовся Перкінс в 1,3 мільйона доларів.

Роман Аркадійович Немо

Самі ж фантастичні підводні човни будують фахівці компанії US Subs. На жаль, в даний момент невідомо, чи приймає компанія замовлення на будівництво субмарин: сайт US Subs не працює, телефони не відповідають. Можливо, криза вибила лідера ринку приватних підводних човнів з сідла. Сподіваємося, що тимчасово. Тим більше що компанія займається також і обслуговуванням вже побудованих підводних човнів, серед яких і справжній підводний яхта Phoenix 1000, що належить Роману Абрамовичу. За 65-метровий підводний палац олігарх заплатив більше 100 мільйонів доларів.

Якщо ще років 10 назад підкорення морських глибин було доступно лише олігархам і ціни навіть на невеликі субмарини для представників середнього класу були непідйомними, то тепер власну підводний човен можна придбати за ціною гарного автомобіля. Зараз у мільярдерів інша мода - польоти в космос. А підводні мандри перестають бути беззаперечним люксом. У той же час дослідження світового океану можуть виявитися не менш захоплюючими, ніж екскурсія на МКС. Тільки в даному випадку у вас є шанс відправитися на зустріч незвіданого на своїй власній субмарині.

Думаєте, тільки у військових бувають підводні човни? Ні і ще раз ні! Самі кльові і найнезвичайніші підводні човни служать тільки мирним цілям: дослідним і розважальним.

Пропонуємо вам поглянути на десятку кращих з найбільш кльових персональних підводних човнів 🙂

Не тільки Джеймсу Бонду тепер доступні подібні наворочені штуки. Хоча, думаємо, і він би не відмовився випробувати цей стоїть 3,5 мільйона доларів швидкісний катер, здатний занурюватися в воду.

Seabreacher X - неймовірна, здатна занурюватися під воду човен, вже друга в серії персональних човнів від компанії Seabreacher. На дизайн першої творців надихнули грайливі дельфіни, на дизайн другий - стрімкі акули.

Seabreacher X може розвивати швидкість 50 миль на годину на воді і 25 миль на годину під водою, може підстрибувати над водою майже на 4 метри. Технічне оснащення на висоті: перископ оснащений відеокамерою, яка передає зображення на рідкокристалічні екрани, коли човен знаходиться під водою, також на кожному човні є GPS-навігація і і бортова аудіосистема. Човнів цих, до речі, випущено всього 10 штук, так що дістануться вони не всім.

Super Falcon - глибоко літає

Останнє творіння морського інженера Грема Хоукса (Graham Hawkes) Super Falcon - це персональна підводний човен вартістю 1,5 мільйона доларів, що працює на батареях, що виглядає як літак, правда, "літаюча" під водою!

Задньонавісним гвинт, більше схожий на електричний вентилятор, призводить судно в рух. Харчування забезпечується за рахунок 48-вольтової батареї. Super Falcon розрахований на двох пасажирів. Під водою швидкість досягає 3,5 метрів в хвилину.

Загалом, як ми зрозуміли, найдоступніший варіант - це "Немо 100". У них на сайті навіть є карта, яка показує, де саме ця човник курсує. Добре б на Червоному морі і такі човники запустити або на Андаманському морі, що омиває Таїланд, кажуть, там теж дуже красиво! До речі, про Таїланді. Рекомендуємо до прочитання і перегляду цікаву серію постів «фото Таїланду». І фотографії красиві, і інформація корисна.

Ті, хто спілкується зі мною досить тісно, \u200b\u200bзнають що я трохи зрушена на щастя. Впевнена, що щасливим можна бути за власним вибором. Впевненість ця підкріплюється тим, що іноді у мене виходить 🙂 Моментами. Бути дуже щасливою. Прямо усіма фібрами душі відчувати цей стан. Але в решту часу я просто не нещасна. Якщо пошукати закономірність, то стає зрозуміло, що щаслива я буваю коли вимикаю режим "Життя на автоматі" і включаю режим "Усвідомленість". Загалом вирішила влаштувати собі Челленж - тренувати мозок свідомо виробляти потрібні гормони 🙂 Теж вважаєте, що наше щастя в наших руках? Приєднуйтесь!

Ще трохи позитиву

___________________________________________________________________________

Підводний світ ще дуже мало досліджений людиною. Люди придумують усілякі можливості, для дослідження океанських і морських глибин. Ось деякі з можливих (можливість залежить від товщини гаманця) апаратів, за допомогою яких можна спокійно і комфортно опуститися під воду, щоб помилуватися рибками ...

Phoenix 1000 є 65-метрової розкішної субмариною, яка була
спочатку побудована для клієнта і тепер чекає покупця. За деякими даними одним із замовників став Роман Абрамович. Субмарина задумана, щоб бути єдиним найбільшим приватним підводним транспортним засобом, коли-небудь побудованих. Найпершим пунктом в договорі про купівлю-продаж значиться збереження анонімності клієнта. Ціна близько 80 000 000 доларів.

Субмарина Натхнення дельфіна

Компанія Innespace створило приватну підводний човен у вигляді дельфіна,
здатну занурюватися в воду, вистрибнути з води, пірнути і пливти як
справжній дельфін. У щільно закривається кабіні Ви можете насолоджуватися швидкостями 40 миль в годину і підводними швидкостями 20 миль в годину за 48000 $.

Стильний відпочинок на синьому морі.

Іспанська дизайнерська фірма Guillermo Sureda-Burgos зробила концепт
підводних човнів, які дозволять взяти на борт для підводної подорожі ще одного або двох чоловік.

Маленька підводний човен C-Quester фірми U-Boat Worx може занурюватися на глибину 50 метрів і плисти, за допомогою едектомотора зі швидкістю 4 вузли. З цінником 65000 $ довжина одномісній версії 9 футів, 2-х местной- 11.
Модель C-Quester 3 вміщує до 4-х чоловік.

Підводний човен в стилі літака Falcon

Graham Hawkes представив публіці крилатий апарат Deep Flight Super Falcon (політ сокола в глибину) для вивчення підводного світу з принципами підняття і опускання літака, здатного занурюватися на глибину 500 метрів і залишатися під водою 8 годин. Багаті любителі природи можуть купити "літаючу" підводний човен за 1 500 000 $.

Персональна субмарина Triton 1000

Американський виробник U.S. Submarines пропонує всім бажаючим (у кого є зайвих 1,69 мільйона доларів) придбати в особисте користування невелику підводний човен Triton 1000. Ця комфортна субмарина має довжину близько 3 метрів і висоту 1,8 метра і дозволяє екіпажу з двох осіб занурюватися на глибину до 300 метрів. gadgetblog.ru

Різні підводні човни розроблені фірмою EXOMOS для військових або приватних цілей.

Проект 44m / 144ft Luxury Submarine

Дозволяє розглядати в комфорті коралові рифи, корабельної аварії і ще багато чого під водою. Розкішна човен приводиться в рух шляхом подвійного насоса, форсунки і харчуванням від водневих паливних осередків. У надзвичайних умовах човен може занурюватися, щоб уникнути впливу погодних умов і продовжувати свій шлях без перешкод.

Goldfish - перша в світі підводний човен на сонячних батареях

На човні встановлено сонячні батареї площею 300 квадратних метрів, що дає 30 кіловат енергії.
Човен може занурюватися на глибину до 300 метрів і проводити там до
півгодини.

Перший швидкісний катер Hyper-Sub, здатний занурюватися на глибину 3,5 км

Швидкість 72,42 км / год, пірнає на глибину 3 650 м.
1. Щоб занурити човен пілот відкриває корпусні ворота і закачує 13 600 кг води в баластні камери.

2. Передні камери наповнюються першими, нахиляючи човен під кутом 5
градусів і погрожує зі швидкістю 18,29 м в хвилину.

3. Опинившись під водою, пілот розгортає плавники судна, нахиляючи їх вниз за допомогою джойстика, і підрулює для більш швидкого занурення.

4. Для виринання насосна система наповнює ємності 11 мі повітря з
резервуара зі скрапленим газом, ущільнює корпус і виявляється на
поверхні за 30 секунд. forceful.ru

Triumph - Апарат для вивчення підводного світу для 3 осіб

Підводний Мисливець (Undersea Hunter) - класифікований апарат для вивчення підводного світу
Занурення до 457 m

Жовта субмарина Пола Аллена

Співзасновник Microsoft, Пол Аллен - великий любитель морських крейсерів.
Остання іграшка в дитячому майданчику мільярдера - повністю
експлуатаційна 40-футова жовта субмарина, за яку він заплатив
величезну суму $ 12 мільйонів

Підводні човни - вид транспорту, безумовно, не самий звичайний, проте можливо саме тому в світі було створено стільки розкішних зразків субмарин. Сьогодні ми представляємо вам 10 найбільш знаменитих цивільних підводних човнів.

1. Nautilus VAS - $ 2,7 млн

На борту цієї розкішної субмарини можуть розміститися до восьми пасажирів. Nautilus VAS може перебувати під водою протягом чотирьох днів, при цьому занурюючись на глибину до 2 кілометрів. У підводному човні є шлюз, що дозволяє дайверам виходити назовні під водою. Також субмарина обладнана туалетом, міні-баром і кінотеатром.

2. Triton 3300/3 - $ 3 млн

Розміри підводного човна Triton 3300/3 - всього 4 х 3 метри в довжину і поміщаються в ній 3 людини, але крихітна субмарина вміє занурюватися на глибину до кілометра. Завдяки прозорій кабіні з міцного акрилу три пасажира підводного човна можуть милуватися панорамним видом під водою. А щоб розігнати темряву, що панує на таких глибинах, Triton оснащений потужними світлодіодними прожекторами. У вартість $ 3 млн також входить навчання покупця експлуатації й технічного обслуговування субмарини. Що цікаво, саме в цьому батискафі люди вперше зіткнулися з гігантським кальмаром глибоко під водою.

3. Marion Hyper-Sub - $ 3,5 млн

Наступний агрегат є гібридом підводного човна і швидкісного катера. У надводному положенні він може розвивати швидкість в 40 вузлів завдяки 440-сильному дизельному двигуну. При цьому запасу ходу вистачає на 500 миль. Marion може занурюватися на глибину до 80 метрів за допомогою самопідзаряджатися електрично-гідравлічної погружной системи. У 9,5-метрової Hyper-Sub можуть розміститися до п'яти чоловік, а для їх зручності салон обладнаний шкіряними кріслами і дерев'яним інтер'єром.

4. Nomad 1000 - $ 6,5 млн

Nomad 1000 - автономна підводний човен, яка може залишатися під водою протягом 10 днів. При цьому вона здатна проплисти до 1000 морських миль. Похвалитися субмарина може півтораметровими акриловими оглядовими ілюмінаторами, шістнадцятьма 1000-ватна кварцево-галогенними підводними прожекторами, туалетом, душем, двоспальним ліжком і камбузом. Вміщує Nomad до 30 пасажирів і може занурюватися на глибину до 300 метрів.

5. Proteus - $ 8 млн

Proteus був розроблений і створений екс-коммандос французького флоту на ім'я Ерве Жобер, який в даний час є генеральним директором дубайської компанії Exomos, що виробляє розкішні заглибні апарати. Жобер називає Proteus "підводним автобусом", але насправді це багата розкішна яхта. На борту 18-метрової підводного човна поміщається до 14 пасажирів, 8 з яких можуть одночасно можуть перебувати в оглядовому салоні.

6. Deepsea Challenger - $ 8 млн

Одні з найвідоміших режисерів Джеймс Кемерон відомий тим, що зняв одні з найдорожчих фільмів в Голлівуді (Титанік і Аватар). Не дивно, що саме Кемерон замовив одну з найдорожчих в світі підводних човнів. У 7-метровому батискафі Deepsea Challenger вартістю $ 8 млн Кемерон в 2012 році досяг дна Маріанської западини, найглибшої частини світового океану, де пробув 2 години 37 хвилин.

7. Yellow Submarine - $ 12 млн

Незважаючи на те, що подібна назва асоціюється з Beatles, насправді жовтий підводний човен належить співзасновнику Microsoft Полу Аллену. 12-метровий апарат може залишатися під водою протягом тижня. За словами самого Аллена, він обожнює досліджувати океанські глибини і вже виявив останки кількох корабельних аварій. Також Пол Аллен володіє яхтою Octopus вартістю $ 200 млн, на борту якої розміщуються два вертольоти, сім катерів і 60 членів екіпажу. Одне тижневе обслуговування її обходиться в $ 384 000 на тиждень.

8. Seattle 1000 - $ 25 млн

Seattle 1000 - величезна трипалубну судно довжиною 36 метрів, яке може залишатися під водою до 20 днів. Його дальність переходу становить 3000 морських миль, що цілком достатньо, щоб перетнути Атлантику. Seattle тисячу також може похвалитися подвійний палубою з 9-метрової оглядовим майданчиком, п'ятьма каютами, п'ятьма ванними кімнатами, двумятренажернимі залами, винним льохом і кухнею, що робить це судно однієї з найрозкішніших підводних човнів в світі.

9. Phoenix 1000 - $ 80 млн

Phoenix тисячі може похвалитися 10 спальнями, спортзалом, винними погребами, джакузі і ще багато чим. 65-метрова підводний човен, площа кают якої становить цілих 465 квадратних метрів, може занурюватися на 300 метрів.

10. Migaloo - $ 2,3 млрд

Migaloo - підводний човен / яхта, хоча вона більше схожа на плаваючий місто. 115-метрове розкішне судно було пофарбовано в білий колір і названо на честь кита-альбіноса. На Migaloo можна знайти 3-метровий закритий басейн і вертолітний майданчик, яка забирається в палубу при зануренні. Також на підводному човні є кінозал, бібліотека, тренажерний зал, ігровий зал, пральні, приватні вітальні, ліфти між палубами, дворівневі апартаменти власника і вісім VIP-люксів.

Розкіш, розкішшю, проте підводні човни в першу чергу асоціюються саме зі зброєю. Ось з усієї планети.